AD00.19-N-9019HA Lista de cdigos de avera de la unidad de control de regulacin del motor (MR) 11.1.

08
MODELO 375.1 con CARROCERIA 375.850
MODELO 970, 972, 974, 975, 976 con CARROCERIA 972.890
MODELO 958.0

Cdigo de avera Descripcin del cdigo de avera

0100 Unin CAN-H hacia Regulacin electrnica de la marcha FR, averiada
0101 Unin CAN-L hacia Regulacin electrnica de la marcha FR, averiada
0102 Los datos de la unidad de control Regulacin electrnica de la marcha FR son errneos
0104 Unin CAN hacia Regulacin electrnica de la marcha FR, averiada
0149 Error de parametraje CAN
0204 El cable CAN-High hacia el mdulo del bastidor SCR (Euro 4 o Euro 5) est averiado.
0308 Transmisor de posicin del cigealCortocircuito contra masa
0309 Transmisor de posicin del cigealInterrupcin
0310 Transmisor de posicin del cigeal, seal demasiado pequea
0311 Transmisor de posicin del cigeal, la asignacin de la seal del cigeal y la seal del rbol de levas es errnea.
0312 Transmisor de posicin del cigeal, ninguna seal
0313 El transmisor de posicin del cigeal tiene la polaridad invertida.
0408 Transmisor de posicin de rbol de levasCortocircuito contra masa
0409 Transmisor de posicin de rbol de levasInterrupcin
0412 Transmisor de posicin rbol de levas, no da seal
0413 Transmisor de posicin rbol de levas, polaridad invertida
0530 Nmero excesivo de revoluciones
0612 Falta la seal 'Nmero de revoluciones del ventilador'.
0631 El nmero de revoluciones del ventilador es demasiado bajo.
0722 La temperatura detrs del catalizador es demasiado elevada.
0782 El catalizador no est montado.
0788 La temperatura delante del catalizador es demasiado elevada (umbral 1 sobrepasado).
0789 La temperatura delante del catalizador es demasiado elevada (umbral 2 sobrepasado).
0797 La temperatura delante del catalizador es demasiado elevada (potencia reducida del motor).
0815 El sensor trmico delante del catalizador tiene Cortocircuito contra el polo positivo,Interrupcin.
0816 El sensor trmico delante del catalizador tiene Cortocircuito contra masa.
0915 El sensor trmico detrs del catalizador tiene Cortocircuito contra el polo positivo,Interrupcin.
0916 El sensor trmico detrs del catalizador tiene Cortocircuito contra masa.
1015 El transmisor de temperatura del aceite ha sobrepasado el margen de medicin (Cortocircuito contra el polo positivo,
Interrupcin).
1016 El transmisor de temperatura del aceite no ha alcanzado el margen de medicin (Cortocircuito contra masa).
1115 Se ha sobrepasado el margen de medicin del transmisor de temperatura del combustible (Cortocircuito contra el polo
positivo Interrupcin)
1116 No se ha alcanzado el margen de medicin del transmisor de temperatura del combustible (Cortocircuito contra masa)
1215 Transmisor combinado 'presin de carga y temperatura del aire de carga': el sensor de temperatura ha sobrepasado el
margen de medicin (Cortocircuito contra el polo positivo Interrupcin)
1216 Transmisor combinado 'presin de carga y temperatura del aire de carga': el sensor de temperatura no ha alcanzado el
margen de medicin (Cortocircuito contra masa)
1315 Se ha sobrepasado el margen de medicin del transmisor de presin atmosfrica (Cortocircuito contra el polo positivo
Interrupcin)
1316 No se ha alcanzado el margen de medicin del transmisor de presin atmosfrica (Cortocircuito contra masa)
1415 Transmisor combinado 'presin de carga y temperatura del aire de carga': el sensor de presin ha sobrepasado el margen
de medicin (Cortocircuito contra el polo positivo Interrupcin)
1416 Transmisor combinado 'presin de carga y temperatura del aire de carga': sensor de presin, no ha alcanzado el margen
de medicin (Cortocircuito contra masa)
1417 Transmisor combinado 'presin de carga y temperatura del aire de carga': sensor de presin, valor de medicin no
plausible
1515 Se ha sobrepasado el margen de medicin del transmisor de temperatura de lquido refrigerante (Cortocircuito contra el
polo positivo Interrupcin)
1516 No se ha alcanzado el margen de medicin del transmisor de temperatura de lquido refrigerante (Cortocircuito contra
masa)
1615 No se ha alcanzado el margen de medicin del transmisor de presin de aceite (Cortocircuito contra el polo positivo
Interrupcin)
1616 Transmisor de presin del aceite, no ha alcanzado el margen de medicin (Cortocircuito contra masa)
1617 Transmisor de presin del aceite, valor de medicin no plausible
1715 Kombieingang: Mebereich berschritten
1716 Kombieingang: Mebereich unterschritten
1717 Kombieingang: Signal unplausibel
1818 Circuito de carga, averiado
1820 Presin de carga, demasiado elevada
1822 temperatura del aire de carga, sobrepasada
1873 Turbocompresor-La velocidad tiene un error de sincronizacin.
1874 La divergencia de magnitud de ajuste de la regulacin de la presin de sobrealimentacin es demasiado grande.
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1875 La divergencia de la presin de carga es demasiado grande.
1876 La presin de carga para el servicio de freno no se alcanza.
1878 Circuito de carga, averiado
1917 El valor medido del transmisor de presin del combustible no es plausible.
2017 El valor medido del transmisor de presin de aceite no es plausible.
2020 La presin del aceite es demasiado baja.
2021 La presin del aceite es demasiado baja.
2026 El nivel del aceite de motor es demasiado alto o demasiado bajo.
2122 La temperatura del lquido refrigerante es demasiado elevada.
2219 El borne 15 de la unidad de control MR o la FR tiene Interrupcin.
2319 El borne 50 de la unidad de control MR o la FR tiene Interrupcin.
2415 El sensor de presin diferencial de combustible tiene Interrupcin.
2416 El sensor de presin diferencial de combustible tiene Cortocircuito contra el polo positivo,Cortocircuito contra masa.
2509 Transmisor de nivel de aceiteInterrupcin
2515 Transmisor de nivel de aceite Cortocircuito contra el polo positivo, se ha sobrepasado el margen de medicin
2516 Transmisor de nivel de aceite Cortocircuito contra masa, no se ha alcanzado el margen de medicin
2517 Transmisor de nivel de aceite , valor de medicin no plausible
2612 El transmisor del nmero de revoluciones del turbocompresor tiene Interrupcin,Cortocircuito contra el polo
positivo,Cortocircuito contra masa.
2615 El transmisor del nmero de revoluciones del turbocompresor tiene Cortocircuito contra el polo positivo,Interrupcin.
2616 El transmisor del nmero de revoluciones del turbocompresor tiene Cortocircuito contra masa.
2712 Falta la seal de nmero de revoluciones del alternador (tiempo de espera).
o bien
El transmisor del nmero de revoluciones del turbocompresor tiene Interrupcin,Cortocircuito contra el polo
positivo,Cortocircuito contra masa.(Turbocompresor2)
2804 El sensor de NOx tiene perturbacin de la comunicacin.
2815 El sensor de NOx tiene Cortocircuito contra el polo positivo,Interrupcin.
2816 El sensor de NOx tiene Cortocircuito contra masa.
2971 Emisin de xido de nitrgeno demasiado alta (umbral 1 sobrepasado)
2972 Emisin de xido de nitrgeno demasiado alta (umbral 2 sobrepasado)
3015 Se ha sobrepasado el margen de medicin del transmisor de presin del combustible (Cortocircuito contra el polo positivo
Interrupcin)
3016 No se ha alcanzado el margen de medicin del transmisor de presin de combustible (Cortocircuito contra masa)
3115 El sensor trmico del aire de sobrealimentacin 2 tiene Interrupcin.
3116 El sensor trmico del aire de sobrealimentacin 2 tiene Cortocircuito.
3215 El sensor trmico de la realimentacin de gases de escape tiene Interrupcin.
3216 El sensor trmico de la realimentacin de gases de escape tiene Cortocircuito.
3332 La temperatura de la realimentacin de gases de escape est fuera del margen de valores nominales.
3415 El sensor de humedad del aire tiene Cortocircuito contra el polo positivo,Interrupcin.
3416 El sensor de humedad del aire tiene Cortocircuito contra masa.
3515 El sensor trmico del aire tiene Cortocircuito contra el polo positivo,Interrupcin.
3516 El sensor trmico del aire tiene Cortocircuito contra masa.
3604 Falta el mensaje CAN 'Tempertura del aire'.
3617 El valor de medicin del sensor de temperatura ambiente no es plausible.
3706 La vlvula de mando de aire comprimido SCR tiene Cortocircuito contra masa.
3707 La vlvula de mando de aire comprimido SCR tiene Cortocircuito contra el polo positivo.
3709 La vlvula de mando de aire comprimido SCR tiene Interrupcin.
3817 Los valores de medicin de los sensores trmicos en el catalizador no son plausibles.
3906 La bomba de AdBlue tiene Cortocircuito contra masa.
3907 La bomba de AdBlue tiene Cortocircuito contra el polo positivo.
3909 La bomba de AdBlue tiene Interrupcin.
4024 Avera interna en la unidad de control
4034 Avera interna en la unidad de control
4035 Avera interna en la unidad de control
4036 Avera interna en la unidad de control
4037 Avera interna en la unidad de control
4038 Avera interna en la unidad de control
4039 Activacin del arrancador (etapa final), averiada
4040 Avera interna en la unidad de control
4041 Avera interna en la unidad de control
4047 Avera interna en la unidad de control
4048 Avera interna en la unidad de control
4049 Parametraje no vlido para vlvulas proporcionales
4050 Avera interna en la unidad de control
4051 Avera interna en la unidad de control
4052 Avera interna en la unidad de control
4053 Avera interna en la unidad de control
4054 Avera interna en la unidad de control
4056 Avera interna en la unidad de control
4058 El registro de datos en la unidad de control Gestin del motor MR (PLD) fue manipulado.
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4092 Avera interna en la unidad de control
4149 El freno motor est parametrizado incorrectamente.
4200 La vlvula proporcional 5 tiene Cortocircuito contra el polo positivo.
4201 La vlvula proporcional 5 tiene Cortocircuito contra masa.
4202 La vlvula proporcional 7 tiene Cortocircuito contra masa.
4203 La vlvula proporcional 7 tiene Interrupcin.
4204 La vlvula proporcional 7 tiene Cortocircuito contra el polo positivo.
4205 El sensor de posicin de la mariposa tiene Cortocircuito contra el polo positivo,Interrupcin.
4206 El sensor de posicin de la mariposa tiene Cortocircuito contra masa.
4207 El sensor trmico delante del catalizador de oxidacin disel tiene Cortocircuito contra el polo positivo,Interrupcin.
4208 El sensor trmico delante del catalizador de oxidacin disel tiene Cortocircuito contra masa.
4209 El sensor trmico detrs del catalizador de oxidacin disel tiene Cortocircuito contra el polo positivo,Interrupcin.
4210 El sensor trmico detrs del catalizador de oxidacin disel tiene Cortocircuito contra masa.
4211 El sensor de presin diferencial delante del filtro de partculas diesel tiene Cortocircuito contra el polo positivo,Interrupcin.
4212 El sensor de presin diferencial delante del filtro de partculas diesel tiene Cortocircuito contra masa.
4213 El sensor de presin diferencial detrs del filtro de partculas diesel tiene Cortocircuito contra el polo positivo,Interrupcin.
4214 El sensor de presin diferencial detrs del filtro de partculas diesel tiene Cortocircuito contra masa.
4215 La presin diferencial en el filtro de partculas diesel es demasiado alta.
4216 La presin diferencial en el filtro de partculas diesel es demasiado baja.
4217 La divergencia de regulacin de la mariposa es demasiado alta.
4218 El recorrido de referencia para la mariposa de estrangulacin no ha dado un resultado.
4219 El difusor en la unidad de dosificacin de AdBlue est obstruido.
4220 Unidad dosificadora sucia
4221 La calefaccin del difusor tiene Interrupcin.
4222 La calefaccin del difusor tiene Cortocircuito contra masa.
4223 La calefaccin del difusor tiene Cortocircuito contra el polo positivo.
4224 Avera interna en la unidad de control
4225 La fila de vlvulas proporcionales 1 tiene Cortocircuito contra el polo positivo.
4226 La fila de vlvulas proporcionales 1 tiene Cortocircuito contra masa.
4227 Avera interna de la unidad de control
4228 SCRT-Komponente nicht vorhanden.
4229 Messwert der SCRT-Temperatursensoren (Paar A) ist unplausibel.
4230 Messwert der SCRT-Temperatursensoren (Paar B) ist unplausibel.
4231 No hay montado un filtro de partculas diesel.
4232 El valor de medicin del sensor de presin diferencial delante del filtro de partculas diesel no es plausible.
4233 El valor de medicin del sensor de presin diferencial detrs del filtro de partculas diesel no es plausible.
4234 Emisin de xido de nitrgeno demasiado alta debido a una causa desconocida (umbral 2 sobrepasado)
4235 Emisin de xido de nitrgeno demasiado alta debido a AdBlue de calidad deficiente
4236 Emisin de xido de nitrgeno demasiado alta debido a una dosificacin mnima de AdBlue
4237 El valor de medicin del sensor de NOx no es plausible.
4238 La temperatura en el filtro de partculas diesel es demasiado baja.
4239 El banco de sensores 1 en la unidad de control MR tiene cortocircuito.
4240 El banco de sensores 2 en la unidad de control MR tiene cortocircuito.
4241 El banco de sensores 1 en el mdulo del bastidor SCR tiene cortocircuito.
4242 El banco de sensores 2 en el mdulo del bastidor SCR tiene cortocircuito.
4243 El banco de sensores 3 en el mdulo del bastidor SCR tiene cortocircuito.
4244 ErrorSensor NOx
4245 El componente 'Sensor NOx' est averiado.
4246 Emisiones brutas de xido de nitrgeno demasiado altas
4247 El componente 'Catalizador' est averiado.
4248 AdBlue de calidad deficiente o dosificacin mnima de AdBlue
4249 Emisin de xido de nitrgeno demasiado alta
4415 El sensor de presin diferencial delante del filtro de partculas diesel tiene Cortocircuito contra el polo positivo,Interrupcin.
4416 El sensor de presin diferencial delante del filtro de partculas diesel tiene Cortocircuito contra masa.

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