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Facultad de Ingeniera
Maestra en Gestin Industrial
Logstica
MA. MBA Ing. Ramn Horacio Jurez Jurez
Frito Lay es una compaa de pasa bocas lder a nivel Mundial, perteneciente al grupo
PepsiCo. Naci en 1945 resultado de la unin de dos empresas estadounidenses: The Frito
Sales Company y The Lay Company.
Es una empresa que actualmente es reconocida no slo por sus productos, sino que tambin
por su preocupacin por el cuidado del medio ambiente, tratando de conservar al mximo
los recursos naturales. Asimismo, por el uso de la tecnologa en sus procesos y el
aprovechamiento de la energa renovable para reducir las emisiones nocivas.
En el presente trabajo se analizar la cadena de suministro para las papalinas Lays, producto
que actualmente es uno de los ms vendidos por esta empresa. Se definirn las actividades
desarrolladas para la agregacin de valor al mismo, se explicarn los indicadores para medir
el desempeo y se realizar una propuesta de mejora a los problemas encontrados.
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Proceso Logstico de las Papalinas Lays
Etapa de Abastecimiento
Para la elaboracin de las Lays, Frito Lay Guatemala utiliza tanto materia prima local como
extranjera. Actualmente el 80% de la papa utilizada (6 mil toneladas anuales) corresponde a
cosechas nacionales provenientes de los departamentos de Quetzaltenango,
Huehuetenango, San Marcos y Alta y Baja Verapaz. Los agricultores son constantemente
capacitados para garantizar un producto final de calidad que satisfaga al consumidor. Por otro
lado, los condimentos utilizados en su totalidad son importados provenientes de los Estados
Unidos.
Se realiza en estibas de racks clasificados por secciones segn la materia prima de que se
trata. Esto agiliza el picking para iniciar el proceso de produccin. La papa para producir las
Lays debe ser utilizada en un periodo mximo de 3 das luego de haber sido sacada de la
tierra, por ello su mtodo de seleccin consiste en FIFO (primero en entrar, primero en salir).
Por esta razn los racks son ordenados segn su fecha de ingreso.
Etapa de Produccin
1. Pre lavado: se recibe la papa en el rea de recepcin y se realiza un pre lavado para
eliminar la tierra presente en la superficie de las papas. La papa cruda y con cscara
pre lavada es introducida a granel en la tolva del tornillo elevador, el cual la eleva
mediante un tornillo helicoidal hacia la tolva del proceso de pelado.
6. Fritado: al ingresar la papa es trasladada por el interior del freidor mediante la fuerza
de recirculacin del aceite y por las distintas partes del freidor. En la primera parte se
encuentran las paletas, las cuales hacen despegar las papas unas de otras. Luego se
encuentra la zona de fritura, desde ese momento, el producto avanza totalmente
sumergido en el aceite caliente. Luego de aproximadamente 3 minutos la papa sale
frita por el final del freidor mediante la cinta de extraccin y escurrido, la cual deposita
a la papa ya frita dentro de la zaranda vibratoria.
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10. Envasado: Mediante un sistema de cintas transportadoras las papas fritas saladas o
saborizadas son llevadas a las envasadoras. Las bolsas son codificadas en este proceso,
incluyndose lote de fabricacin, fecha de elaboracin y fecha de caducidad.
11. Encajonado: las bolsas son encajonadas y llevadas hasta el almacn por cintas
transportadoras para su posterior comercializacin.
Etapa de Distribucin
Como parte de la estrategia utilizada, se busca que cada punto de venta (supermercados,
estaciones de servicio, tiendas de barrio, etc.) sea correctamente capacitado en la forma de
exhibir los productos. Por lo general, se establece que los mismos debern tener una posicin
privilegiada de manera que sean ms visibles para el cliente. El estante en el que se
encuentran ubicados puede contener el logotipo de la marca, llamando ms la atencin.
Frito Lay se caracteriza por tener un servicio al cliente destacado en el mercado, lo que le da
un valor aadido. Tiene una poltica de devoluciones bien definida, la cual es aplicada sin
hacer que el cliente se moleste. Existe un canal de comunicacin abierto, el cual por medio
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de comentarios, opiniones y sugerencias por parte de los clientes permite identificar
eficazmente los puntos posibles de mejora tanto en el proceso productivo como logstico.
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Estiba del pedido solicitado
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Indicadores utilizados en la Medicin del Desempeo
de la Cadena de Suministro
El rea logstica de Frito Lay se encuentra totalmente consciente que para alcanzar la mejora
continua del desempeo de la cadena de suministro, es necesario mantener constantemente
actualizados sus indicadores. Acorde a la informacin brindada, los que se consideran ms
importantes son los siguientes:
Despachos perfectos: indica cuntos de los despachos realizados han sido calificados con
un servicio del 100%. Este indicador se monitorea mensualmente; actualmente posee un
valor de 98%.
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Costo asociado a cada labor realizada en el Proceso Logstico
Para realizar una bolsa de 150 g de producto, se quieren 0.0572 libras de papa. Las
actividades asociadas al trato con los proveedores, hacen que esta cantidad de materia
prima posea un costo de Q. 0.25 al ingresar a las instalaciones. Es decir que cada libra de
papa posee un precio de Q.4.37, incluyendo sus gastos de transporte asociados,
capacitaciones para los agricultores y los relativos a la elaboracin de los contratos de compra
con las entidades involucradas.
Las actividades relacionadas con el almacenamiento de la papa cruda, hacen que el costo se
eleve a Q.0.43. Esto involucra no slo el salario de los trabajadores de bodega, sino que
tambin el costo asociado al desecho de ciertas papas que no cumplen con los estndares de
calidad aceptados. En poca de invierno, la cantidad de materia prima til llega a ser 80% de
la que ingresa, lo que eleva el precio de la libra efectiva de papa comprada.
Por lo general los gastos de produccin se consideran constantes, puesto que la cantidad de
aceite y condimentos utilizados es una receta ya establecida. Al costo de los mismos les es
agregado un porcentaje que corresponde a la depreciacin de la maquinaria. Es as como el
costo de una bolsita de 150 g se eleva a Q. 0.97 a la salida de esta etapa.
Los gastos de transporte a los centros de distribucin, as como a clientes finales en algunos
casos causan que el costo aumente a Q. 2.10. Esto toma en consideracin el gasto
ocasionado por transportistas contratados, los cuales en su gran mayora corresponden a un
contrato outsourcing.
As, el costo total de una bolsa de 150 g para Frito Lay corresponde a Q.2.10. Sin embargo, en
los puntos de venta las mismas son ofrecidas a un precio promedio de Q. 3.50 para el
consumidor final; lo cual es causado por la utilidad que de acuerdo al contrato productor-
intermediario es permitida para este ltimo.
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Cadena de Valor
Frito Lay posee una poltica de servicio al cliente bien definida, con la que los reclamos son
atendidos y resueltos con inmediatez. Esto hace que la marca sobresalga de la competencia y
sea sin duda alguna, el valor principal por la que el cliente se sienta atrado. La posicin actual
Frito Lay en el mercado, se ha alcanzado con la elaboracin de estrategias publicitarias que
juegan con la mente del consumidor. As es como se puede observar, que en los puntos de
venta existe un anaquel especfico para Frito Lay, lo que provoca la percepcin de ser un
producto sinnimo de exclusividad.
Frito Lay utiliza su sistema de informacin de tecnologa avanzada para gestionar su cadena
de valor eficazmente. El sistema gestiona su logstica interna realizando el seguimiento de las
existencias de materia prima de sus proveedores, lo que mejora la capacidad de la empresa
de mantener las provisiones vitales de su inventario, y ayuda a Frito-Lay a gestionar sus
procesos de produccin. La distribucin de su inventario se encuentra altamente integrada en
todo el proceso de produccin. El seguimiento preciso de las acciones de los proveedores
permite a Frito-Lay dar rpidas respuestas en cuanto al marketing y ofrecer eficaces
promociones de las ventas a la medida de los mercados locales. La logstica externa se
encuentra conectada con la informacin sobre los pedidos de inventario con los clientes, lo
que gua a los directivos en la planificacin de eficientes rutas de entrega para los camiones.
Cada una de estas actividades es un vnculo crucial en la estrategia de gestin de una cadena
de valor coordinada y maximiza la eficiencia de cada actividad. Viendo cada una de las
actividades como una parte de un proceso interconectado. Frito-Lay se apoya en todas ellas
para optimizar los mrgenes de beneficio mientras decrece el riesgo de inventario.
Frito Lay tiene un sistema de recoleccin y anlisis de sus datos que le permite ver y
monitorear la evolucin de sus ventas y produccin. La informacin es presentada a los
ejecutivos para que puedan hacer una toma de decisiones mediante un sistema de
informacin para ejecutivos.
Sistemas de cdigos de barras: con este se obtiene la ventaja, de que a la hora de hacer
inventario o realizar la venta la forma de registro es ms prctica y eficiente, esto al
permitir hacerlo en menos tiempo si se compara hacindolo a mano.
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Sistemas de control total de inventarios: se lleva a cabo haciendo uso de los cdigos de
barras, los artculos se pasan sobre un lector ptico de barras, donde la computadora
instantneamente registra el artculo con su costo, el cliente recibe la lista de productos
con los precios y a la vez, la informacin del inventario es almacenada en un sistema que
se mantiene actualizado.
Adems se tiene como ventaja, que permite almacenar informacin sobre las compras de
los clientes, como sus hbitos de consumo, para luego poder tener a la mano toma de
decisiones en puntos estratgicos, con el fin de lograr un aumento de ventas, crecimiento
de productividad as como la reduccin de costos y a la vez mejorar el servicio a los
clientes y el desempeo de la administracin a nivel general.
Propuestas de Mejora
Como parte de la secuencia del despacho del producto final se puede observar que antes de
empezar a realizar el picking del producto, se debe de realizar la consolidacin de todos los
tickets de pedido del da. Esto genera un atraso en las labores subsiguientes del personal de
bodega. Si se optimiza dicho proceso, es posible establecer una poltica de pedido rpido
en la que en cuanto el personal de despacho recibe la orden de pedido, estos pueden dar la
orden inmediata para proseguir con su picking respectivo. No todo el personal estar
involucrado en esta actividad, por lo que si simultneamente se realiza otro pedido, es
posible conformar un segundo equipo de trabajo que trabaje en dicha orden. Esto permitir
optimizar no solo el tiempo de despacho, sino que tambin la cantidad de trabajadores
utilizados. Con esto se lograra reducir la mano de obra del producto y minimizar los tiempos
de entrega de las rdenes.
Por otro lado, siempre en la etapa de despacho del producto final, se puede notar que
cuando las estibas de los pedidos se encuentran listas para su carga, nuevamente se debe
esperar a la consolidacin de las dems estibas correspondientes a los pedidos del da para
su posterior acomodacin el transporte respectivo. Al igual que el caso anterior, se propone
eliminar el tiempo perdido causado por la consolidacin implementando un sistema de
carga rpida en la cual los pedidos sern puestos en el transporte una vez su estiba sea
correctamente terminada. Tambin es posible crear equipos de trabajo, para que en caso de
ser necesario se carguen simultneamente otros pedidos y se utilice eficientemente tanto el
tiempo como el personal.
En cuanto a los indicadores se refiere, segn los datos recopilados, no existe uno que se
encargue de analizar la eficiencia con la que se utilizan los medios de transporte al realizar la
distribucin del producto. En este sentido, al ser en su mayora contratados por medio de
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outsourcing, es necesario saber ese dato para tomar las decisiones respectivas: si se estn
sobre utilizando por lo que se necesitan ms para cubrir una mayor cantidad de rutas o si por
el contrario si se estn sub utilizando y es posible reducirlos para eliminar su costo asociado.
Por ello, se propone implementar dos indicadores de transporte: costo total de transporte y
unidades de transporte. El primero permitir determinar cmo es su costo en comparacin
con el de entrega; mientras que el segundo ayudar a establecer el aprovechamiento del
espacio fsico de cada unidad de transporte. Como el indicador de duracin de inventarios
tiene un valor promedio de 14.2 das, se recomienda establecer la medicin de los mismos en
un horizonte de tiempo similar.
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Conclusiones
Frito Lay posee un proceso logstico bien definido, el cual se auxilia eficientemente de
la tecnologa para la rpida toma de decisiones.
Frito Lay comprometido con la buena alimentacin de sus clientes dejo de utilizar soya
dentro de sus componentes y empez a utilizar el aceite de semilla de algodn y
disminuir con esto el contenido de sal en sus productos a fin de hacerlas ms
saludables.
En frito Lay le dan gran importancia a su fuerza de trabajo ya que procuran tener
personal altamente capacitado en cada uno de sus procesos para garantizar que la
calidad del producto no se pierde en ninguna etapa del proceso.
Por el control que los repartidores con los sistemas, se logra con mayor exactitud
cunto producto hacer. Reduciendo los costos al no producir de ms y evitando
tambin tener que desechar grandes cantidades de snacks en mal estado.
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Recomendaciones
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Bibliografa
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