Manual Propietario Dodge Ram 4000 2015

Informacin importante 1
GUA RPIDA DE ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES LALA ANTES DE OPERAR SU

VEHCULO
STAS SON SLO ALGUNAS DE LAS PRECAUCIONES QUE DEBE DE OBSERVAR PARA
LA OPERACIN SEGURA DE SU VEHCULO, LEA SU MANUAL DE PROPIETARIO
SIEMPRE UTILICE SU CINTURN DE SEGURIDAD

AN SI SU VEHCULO EST EQUIPADO CON BOLSAS DE AIRE ES IMPRESCINDIBLE EL
USO DEL CINTURN DE SEGURIDAD PARA TODOS LOS OCUPANTES DEL VEHCULO.
COMPUERTA TRASERA (SI AS EST EQUIPADO)
LOS GASES DE ESCAPE PUEDEN INTRODUCIRSE AL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS

CUANDO EL CRISTAL DE LA COMPUERTA TRASERA O LA COMPUERTA DEL VEHCULO
ESTN ABIERTAS LOS GASES DE ESCAPE PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES O LA
MUERTE MANTENGA EL CRISTAL Y LA COMPUERTA CERRADOS CUANDO EL MOTOR
EST ENCENDIDO.
TAPN DE RADIADOR
NO INTENTE ABRIR EL TAPN DEL RADIADOR CUANDO EL VEHCULO EST CALIENTE
PUEDE SUFRIR GRAVES QUEMADURAS.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
LOS VENTILADORES PUEDEN FUNCIONAR EN CUALQUIER MOMENTO, NO ACERQUE LAS
MANOS
NO MEZCLE DIFERENTES TIPOS DE ANTICONGELANTE

MANTENGA EL NIVEL DEL ANTICONGELANTE DEL MOTOR ENTRE LAS MARCAS DE MXI-
MO Y MNIMO DEL TANQUE RECUPERADOR SLO UTILICE ANTICONGELANTE MOPAR
USO DEL GATO (SI AS EST EQUIPADO)
USE EL GATO SOLAMENTE PARA CAMBIAR LA RUEDA DEL VEHCULO, NUNCA TRABAJE
O ENCIENDA EL VEHCULO CUANDO EST SOPORTADO POR EL GATO.
BATERA
SU BATERA NO REQUIERE MANTENIMIENTO DE NINGN TIPO, SIN EMBARGO SI RE-
QUIRIERA TRABAJAR CON ELLA RECUERDE QUE CONTIENE GASES EXPLOSIVOS QUE
PUDIERAN DAAR SUS OJOS, CAUSARLE CEGUERA O DAAR GRAVEMENTE SU PIEL.
PELIGRO!
GASES EXPLOSIVOS! PRO- EN CASO DE CONTACTO CON LOS GASES O EL CIDO

TEJA SUS OJOS. CIGARROS, DE LA BATERA, LAVE CON ABUNDANTE AGUA Y ENSE-
FLAMAS O CHISPAS PUEDEN GUIDA ACUDA AL MDICO.
CAUSAR QUE LA BATERA EX-
PLOTE. NO PERFORE NI ABRA
LA BATERA
SI REQUIERE ARRANCAR EL VEHCULO CON CABLES PUENTE

CONSULTE SU MANUAL DE PROPIETARIO
LLAVES
GOLPES EXCESIVOS, AVENTARLAS DE LAS ALTURAS, PRESIN EXCESIVA EN LA PARTE
PLSTICA U OTROS MALOS MANEJOS, PUEDEN DAAR EL CIRCUITO Y OCASIONAR LA
INMOVILIZACIN DE SU VEHCULO
INFORMACIN PARA MOTORES A DIESEL

(SI AS EST EQUIPADO)
AGUA EN COMBUSTIBLE DIESEL
SI SE ILUMINA ESTE TESTIGO DEL TABLERO
O APARECE EL MENSAJE WATER IN FUEL, INDICA QUE SE HA DE-

TECTADO AGUA EN EL COMBUSTIBLE POR LO QUE USTED DEBE
PROCEDER A DRENAR EL FILTRO SEPARADOR DE COMBUSTIBLE/
AGUA, CONSULTE LA SECCIN DE MANTENIMIENTO EN ESTE MA-
NUAL.
PRECAUCIN
EL ARRANCAR EL MOTOR CON EL TESTIGO DE AGUA EN COMBUS-
TIBLE ILUMINADO, DAAR LOS INYECTORES DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE DE SU VEHCULO.
ESTOS DAOS NO ESTN CUBIERTOS POR LA GARANTA

DRENE EL FILTRO CUAN-
DO MENOS UNA VEZ
POR SEMANA O SI SE
ILUMINA EL TESTIGO
DEL TABLERO, O SI SE
ENCIENDE EL MENSAJE
WATER IN FUEL.
ADVERTENCIA
NO DRENE EL FILTRO SEPARADOR DE COMBUSTIBLE CUANDO EL
MOTOR EST EN MARCHA.
NOTA: Esta informacin solo aplica para vehculos equipados con motor a Die-
sel.
INFORMACIN IMPORTANTE
INFORMACIN
Este manual ilustra y describe las caractersticas de operacin de los
equipos tanto estndar como opcionales en el vehculo. Dependiendo
de la versin y modelo que usted haya adquirido, su vehculo podra o
no contar con alguna(s) de las caractersticas que se describen en este
manual.
Asimismo, este manual podra describir caractersticas y/o equipos que
ya no estn disponibles y/o que no fueron ordenados para su vehculo.
Si tiene alguna duda o comentario al respecto no dude en contactar a
cualquier distribuidor autorizado, o a nuestro CENTRO DE ATENCIN
A CLIENTES en los telfonos 5081-7568 del D.F. y Zona Metropolitana,
o al 01(800) 505-1300 (LADA sin costo) para el interior de la Repblica.
Chrysler de Mxico, S.A. de C.V. Se reserva el derecho de hacer cambios
en el diseo y especificaciones, y/o de hacer adiciones o mejoras a sus
productos sin tener obligacin de implementarlos a productos previamen-
te fabricados.
ADVERTENCIA SOBRE EL CONSUMO DEL ALCOHOL!

Un conductor ebrio es quien con ms frecuencia ocasiona accidentes.
Sus habilidades como conductor pueden ser gravemente afectadas por
los niveles del alcohol en la sangre. Su vista puede engaarlo, sus refle-
jos disminuyen y su juicio puede no ser el correcto.
No conduzca despus de haber consumido bebidas alcohlicas.
TABLA DE CAPTULOS
SECCIN PGINA
1 INTRODUCCIN 6
2 ANTES DE ARRANCAR SU VEHCULO 11
3 CARACTERSTICAS DE SU VEHCULO 71
4 TABLERO DE INSTRUMENTOS 122
5 ARRANQUE Y OPERACIN 221
6 QU HACER EN CASO DE EMERGENCIA 300
7 MANTENIMIENTO 315
7 MANUAL DE CARROZADO 358
8 NDICE GENERAL 390
INTRODUCCIN
INTRODUCCIN 7
COMO USAR ESTE MANUAL 7
PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS 9
CONVERSIONES / CAMPISTAS 9
ETIQUETA DEL REGISTRO PBLICO VEHICULAR 9
NMERO DE IDENTIFICACIN VEHICULAR 9
MODIFICACIONES/ALTERACIONES AL VEHCULO 10
INTRODUCCIN
Le felicitamos por haber elegido su nuevo vehculo. Le aseguramos que
representa una manufactura de precisin, un estilo distinguido y de alta
calidad, elementos esenciales que ya son tradicin en nuestros vehculos.
Este manual de propietario se ha elaborado con el apoyo de ingenieros y
especialistas en servicio para brindarle informacin respecto a la opera-
cin y el mantenimiento de su vehculo. Se complementa con un folleto con
informacin de garanta y diversos documentos dirigidos al cliente. Se le
recomienda leer cuidadosamente estas publicaciones. El seguimiento de
las instrucciones y recomendaciones en este manual le ayudar a disfrutar
una operacin segura de su vehculo.
NOTA: Despus de leer el manual, ste debe guardarse dentro del ve-
hculo para referirse a l cuando lo necesite y debe permanecer en el
vehculo cuando lo venda, de tal forma que el nuevo propietario conoz-
ca todas las advertencias de seguridad.
Cuando necesite servicio, recuerde que su distribuidor autorizado conoce
mejor su vehculo, tiene tcnicos entrenados en la fbrica y cuenta con par-
tes genuinas Mopar y adems le interesa servirle a su entera satisfaccin.
COMO USAR ESTE MANUAL

Consulte la tabla de contenido para determinar qu seccin tiene la infor-
macin que usted requiere.
Como las especificaciones de su vehculo dependen del orden del equipa-
miento, algunas descripciones e ilustraciones podran ser diferentes a las
del equipamiento de su vehculo.
El ndice detallado al final de este manual, contiene una lista completa de
todos los temas.
PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS
Este manual contiene PRECAUCIONES y ADVERTENCIAS acerca de al-
gunas operaciones que pudieran causar lesiones o accidentes as como
algunas operaciones que pudieran resultar en algn dao a su vehculo. Si
usted no lee este manual completamente, se perder informacin importan-
te. Observe todas las precauciones y advertencias.
CONVERSIONES / CAMPISTAS
La garanta del fabricante no se aplica de modificaciones o equipo especial
instalado en conversin y / o campista. El equipamiento incluye monitores
de vdeo, reproductores de video, calentadores, estufas, refrigeradores, etc.
Para la cobertura de garanta y servicio en estos artculos, pngase en con-
tacto con el fabricante correspondiente.
Para obtener informacin sobre la gua de construccin, refirase a: www.
rambodybuilder.com. Este sitio web contiene informacin de dimensiones y
las especificaciones tcnicas para su vehculo. Est dirigido a tcnicos de
apoyo. Por cuestiones de servicio, pngase en contacto con su distribuidor
autorizado distribuidor.
ETIQUETA DEL REGISTRO PBLICO VEHICULAR

Su vehculo tiene en el parabrisas la calcomana del Registro Pblico Vehi-
cular, la cual es el comprobante de inscripcin ante el Registro. Al lavar su
cristal por dentro no utilice solventes ni abrasivos que pudieran daarla. No
debe remover o daar la etiqueta de su vehculo.
NMERO DE IDENTIFICACIN VEHICULAR
El Nmero de Identificacin Vehicular (VIN) sirve para identificar con certeza
legal el vehculo y se encuentra la esquina izquierda del panel de instrumen-
tos, visible a travs del parabrisas. ste nmero tambin se encuentra gra-
bado en el chasis del lado derecho, as como en la etiqueta de informacin
del vehculo pegada en una ventana, en el registro del vehculo y en el ttulo.
NOTA: En ningn caso el propietario de este vehculo deber remover o alterar

el VIN, a efecto de evitar sanciones legales.
MODIFICACIONES/ALTERACIONES AL VEHCULO
ADVERTENCIA!
Cualquier modificacin o alteracin a este vehculo puede afectar seria-
mente la manejabilidad y seguridad de su vehculo, dando como resulta-
do algn accidente, dao o la muerte.
Antes de arrancar su vehculo 11
ANTES DE ARRANCAR SU VEHCULO

UNAS PALABRAS ACERCA DE SUS LLAVES 13
Transmisor de llave (si as est equipado) 14
Cmo sacar la llave de ignicin 15
Recordatorio de llave en la ignicin 17
LLAVE SENTRY 17
Llaves de repuesto 18
SISTEMA DE ALARMA DE SEGURIDAD ..................................

(SI AS EST EQUIPADO) 19
Para armar el sistema de alarma 19
Para desarmar el sistema 19
SISTEMA DE ACCESO ILUMINADO (SI AS EST EQUIPADO) 20
ACCESO REMOTO SIN LLAVES (RKE) ...................................

Para desasegurar remotamente las puertas 21
Para asegurar las puertas 22
Uso de la alarma de pnico 22
SISTEMA DE ARRANQUE REMOTO (SI AS EST EQUIPADO) 24

Cmo utilizar el arranque remoto 24
SEGUROS DE LAS PUERTAS 26

Seguros manuales de las puertas 26
Seguros elctricos de las puertas (si as est equipado) 27
Seguros de puerta de proteccin para nios 28
VENTANAS 29
Ventanas elctricas (si as est equipado) 29
KEYLESS ENTER-N-GO 32
PROTECCIONES PARA LOS OCUPANTES 34

Sistema de cinturones de seguridad 35
Sistema recordatorio de cinturn de seguridad del conductor
(BeltAlert) 36
Cinturones torso plvicos 36
Sistema de proteccin suplementario (SRS) 45
Registro de informacin de eventos (EDR) 51

Sistemas de proteccin para nios 52
Sistema de sujecin de anclajes y correas inferiores para nios
(LATCH) 55
RECOMENDACIONES PARA ASENTAR EL MOTOR 67
CONSEJOS DE SEGURIDAD 68
Transportacin de pasajeros 68
Gases de escape 68
Verificaciones de seguridad que debe hacer dentro del vehculo 69
4000
UNAS PALABRAS ACERCA DE SUS LLAVES

Control de acceso remoto sin llaves (RKE) (si as est equipado)
Su vehculo puede utilizar un sistema de ignicin sin llave. Este sistema

consta de un transmisor de acceso remoto sin llave (RKE) y un mdulo del
nodo de ignicin (IGNM) con interruptor de ignicin integral. Puede introdu-
cir el control en el interruptor de ignicin por cualquiera de los lados.
Nodo de ignicin inalmbrico (WIN) (si as est equipado)
El nodo de ignicin inalmbrico (WIN) funciona de modo similar a un inte-

rruptor de ignicin. Tiene cuatro posiciones de funcionamiento, tres de las
cuales son detenciones y una cargada a resorte. Las posiciones de de-
tencin son apagado, accesorios y encendido. La posicin de arranque es
una posicin de contacto momentneo cargada a resorte. Al soltarlo de la
posicin de arranque, el interruptor regresa automticamente a la posicin
de encendido.
Nodo de ignicin inalmbrico (WIN)
1 - Apagado 3 - Encendido/arrancar
2 - Accesorios 4 - Arranque
Nodo de Ignicin sin llave (KIN) (si as est equipado)
Esta caracterstica permite al conductor operar el interruptor de ignicin pre-

sionando un botn, siempre y cuando el transmisor (RKE) est en el com-
partimiento del pasajero. El nodo de ignicin sin llave (KIN) tiene cuatro po-
siciones de operacin, tres de ellas son OFF (apagado), ACC (accesorios)
y ON/RUN (encendido). La cuarta posicin es START (arrancar), durante
arrancar RUN se iluminar.
NOTA: En caso de que la ignicin no cambie con apretar el botn, quiz el
transmisor RKE tenga la batera baja o muerta, para esta situacin existe un
mtodo de reserva para operar el interruptor de ignicin. Ponga la punta del
transmisor RKE contra el botn (engine/start/stop) y presione para operar el
interruptor de ignicin.
Nodo de ignicin sin llave (KIN)
1 - OFF (apagado)
2 - ACC (accesorios)
3 - ON/RUN (encendido)
Transmisor de llave (si as est equipado)
El transmisor de llave opera el interruptor de ignicin. Inserte el cuadrado
del control de llave en el interruptor de ignicin, localizado en el panel de
instrumentos y grelo a la posicin deseada. Tambin contiene el transmisor
de acceso remoto sin llave (RKE) y una llave de emergencia, que se alma-
cena en la parte trasera del transmisor.
La llave de emergencia permite entrar al vehculo, si la batera en el vehcu-
lo o en el transmisor (RKE) se descargarn. La llave de emergencia tambin
sirve para asegurar la guantera; usted puede guardar la llave de emergen-
cia cuando se estacione usando el servicio de valet parking.
Para retirar la llave de emergencia del transmisor, deslice el seguro en la
parte superior lateral del transmisor con su pulgar y extraiga la llave con la
otra mano.
NOTA: Cuando use la llave de emergencia, podra activarse la alarma. Inserte
el control dentro del interruptor de ignicin y coloque la ignicin en la posicin
de ON/RUN para desarmar el sistema de alarma.
Llave de emergencia
4000
Nodo de encendido sin llave (KIN) si as est equipado
Esta funcin le permite al conductor operar el interruptor de encendido con

el toque de un botn, mientras el transmisor de acceso remoto sin llave
(RKE) se encuentre dentro del vehculo.
El nodo de encendido sin llave (KIN) tiene cuatro posiciones de operacin,
de las cuales tres se encuentran alrededor del botn de encendido y se ilu-
minar cada una cuando esta posicin este activa. Las tres posiciones son
OFF, ACC y ON/RUN. La cuarta posicin es START, durante esta posicin
START permanecer encendida.
La llave de emergencia permite entrar al vehculo, si la batera en el vehcu-
lo o en el transmisor (RKE) se descargarn. La llave de emergencia tambin
sirve para asegurar la guantera; usted puede guardar la llave de emergen-
cia cuando se estacione usando el servicio de valet parking.
Para retirar la llave de emergencia del transmisor, deslice el seguro en la
parte superior lateral del transmisor con su pulgar y extraiga la llave con la
otra mano.
NOTA: Cuando use la llave de emergencia, podra activarse la alarma. Inserte el
control dentro del interruptor de ignicin y coloque la ignicin en la posicin de
ON/RUN para desarmar el sistema de alarma.
Retiro de la llave de emergencia Keyless Enter-N-Go (KIN)
NOTA: Puede introducir la llave de emergencia de doble cara en los seguros

con cualquiera de los lados hacia arriba.
Cmo sacar la llave de ignicin

Coloque la palanca de cambios en la posicin de PARK (estacionamiento)
(si es que est equipado con transmisin automtica) o neutral (N) segn
sea el caso gire la llave a la posicin de asegurado y retrela.
NOTA:
Las caractersticas como: interruptores de ventanas elctricas, radio,
quemacocos (si as est equipado) y las tomas de corriente permane-
cern activas durante 10 minutos despus de girar el interruptor de la
ignicin a la posicin OFF. sta caracterstica se cancela si se abre
cualquiera de las puertas delanteras del vehculo. Puede programarse
el tiempo para esta caracterstica. Refirase a Ajustes del Uconnect en
Tablero de instrumentos, para mayor informacin.
En los vehculos que no estn equipados con radio con pantalla, Refira-
se a la seccin de Centro de informacin electrnica del vehculo EVIC/A
en Ajustes programables por el cliente, para mayor informacin.
En los vehculos que equipados con radio con pantalla, Ajustes del
Uconnect en Tablero de instrumentos, para mayor informacin
PRECAUCIN!
Si la batera del vehculo quedar descargada la llave quedara blo-
queada en la ignicin.
No intente quitar la llave de la ignicin en esta condicin, puede oca-
sionar daos a la llave o el mdulo de ignicin. Solamente retire la llave
de emergencia para asegurar o desasegurar las puertas.
Deje la llave en la ignicin y proceda a:
Arrancar el vehculo utilizando cables puente
Cambiar la batera
ADVERTENCIA!
Antes de salir de un vehculo, siempre aplique el freno de estaciona-
miento, cambie la transmisin a la posicin PARK (estacionamiento) y
quite la llave de la ignicin. Cuando deje el vehculo, siempre bloquee
su vehculo.
Nunca deje a un nio en el vehculo, o con acceso a un vehculo des-
bloqueado.
Permitir a los nios a estar en un vehculo desatendido es peligroso
por muchas razones. Un nio o cualquier persona podran resultar le-
sionados seria o fatalmente. Los nios deberan ser advertidos para
no tocar el freno de estacionamiento, el pedal de frenos, o la palanca
de velocidades.
No deje las llaves dentro o cerca del vehculo, y no deje el control Ke-
yless Enter-N-GO en el modo de accesorios o encendido. Un nio
podra operar las ventanas elctricas, otros controles, o mover el ve-
hculo.
Nunca deje nios o animales dentro de un vehculo estacionado en un
clima caliente. La acumulacin de calor puede causar heridas serias
o la muerte.
4000
PRECAUCIN!
Un auto desasegurado es una invitacin a los ladrones. Cuando salga y
deje solo a su vehculo, siempre quite la llave del interruptor de ignicin y
asegure todas las puertas.
Recordatorio de llave en la ignicin

Si abre la puerta del conductor con la llave de ignicin dentro de la ignicin,
sonar una campanilla para recordarle que saque la llave.
NOTA:
El recordatorio de llave en la ignicin slo suena cuando la llave de igni-
cin est colocada en la posicin asegurado o accesorios y est abierta
una puerta.
El sistema de ignicin sin llave, har sonar una campana si est en la
posicin ACC o en RUN, cuando el conductor abra una puerta.
Si est equipado con Centro de informacin electrnica del vehculo
(EVIC)/Pantalla de informacin para el conductor (DID), aparecer en
pantalla llave en la ignicin Key in ignition.
LLAVE SENTRY
El sistema inmovilizador de llave Sentry evita una operacin no autoriza-
da del vehculo al desactivar el motor. El sistema no necesita ser armado
o activado. Su operacin es automtica, sin importar si el vehculo est
asegurado o no.
El sistema utiliza una llave con el transmisor de acceso remoto sin llave
(RKE) programado de fbrica y el mdulo del nodo de ignicin inalmbrico
(KIN) para prevenir el uso no autorizado del vehculo. Por lo tanto, slo las
llaves que se han programado para el vehculo se pueden usar para arran-
carlo y operarlo. El sistema apagar el motor en dos segundos en caso de
que alguien utilice una llave no vlida para tratar de arrancar el motor.
NOTA: Una llave que no se ha programado tambin se considera como una
llave no vlida.
Durante la operacin normal, despus de encender el vehculo, la luz indi-

cadora del sistema de alarma del vehculo se encender durante tres se-
gundos para probar el foco. Si la luz permanece encendida despus de ve-
rificar el foco, esto indica que hay un problema electrnico. Adicionalmente,
si la luz empieza a destellar despus de la revisin, esto indica que alguien
utiliz una llave no vlida para tratar de arrancar el motor. En ambos casos
el motor se apagar despus de dos segundos.
Si la luz de seguridad del vehculo se enciende durante la operacin normal
del vehculo (cuando el vehculo ha funcionado por ms de 10 segundos),
esto indica que hay una falla en la electrnica. Si esto ocurre, lleve a servi-
cio a su vehculo lo ms pronto posible.
PRECAUCIN!
El sistema Inmovilizador Sentry no es compatible con los sistemas de arran-
que remoto. El uso de estos sistemas puede producir problemas de arranque
del vehculo y prdida de la proteccin de seguridad.
Todas las llaves proporcionadas con su vehculo nuevo han sido programa-
das para la electrnica del vehculo.
Llaves de repuesto
NOTA: Para arrancar el vehculo slo se deben usar las llaves que han sido
programadas para la electrnica de ste. Una vez que una llave ha sido progra-
mada para un vehculo, ya no puede ser programada para otro vehculo.
PRECAUCIN!
Siempre quite los transmisores de llave del vehculo y asegure todas
las puertas al dejar el vehculo solo.
Con el arranque sin llave, recuerde siempre colocar la ignicin en apa-
gado.
Al momento de la compra, se le proporciona al propietario original un nme-

ro de identificacin personal (PIN) de cuatro dgitos. Guarde el PIN en un
lugar seguro. Este nmero lo requiere el distribuidor para el reemplazo de
las llaves. El duplicado de las llaves se puede realizar con un distribuidor
autorizado. Este procedimiento consiste en programar una llave en blanco
a la electrnica del vehculo. Una llave en blanco es aquella que nunca se
ha programado.
NOTA: Cuando se le d servicio al sistema inmovilizador de llave Sentry lleve
todas las llaves del vehculo con su distribuidor autorizado.
Programacin de las llaves por el cliente
La programacin de llaves integradas debe ser realizada por un distribuidor

autorizado.
Informacin general
El sistema Sentry Key cumple con las regulaciones FCC parte 15 y RSS-
210 de la industria en Canad. El funcionamiento depende de las siguientes
condiciones:
Este dispositivo no puede ocasionar interferencias dainas.
Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluyendo
aquella que pueda ocasionar un funcionamiento no deseado.
NOTA: Los cambios y modificaciones hechas no expresamente aprobadas por
la parte responsable, podra anular la autoridad de operar el equipo.
4000
SISTEMA DE ALARMA DE SEGURIDAD (SI AS EST

EQUIPADO)
El sistema de alarma de seguridad monitorea las puertas y la ignicin del
vehculo para detectar una operacin no autorizada. Cuando se activa la
alarma de seguridad del vehculo, los interruptores interiores de las puertas
estarn deshabilitados el sistema proporciona seales audibles y visibles.
Durante los primeros tres minutos el claxon sonar y los faros y la luz indi-
cadora de seguridad destellarn repetidamente. Para los 15 minutos adicio-
nales solamente, los faros se encendern, las luces de estacionamiento, las
luces direccionales y la luz de seguridad del vehculo parpadearn.
Rearmado del sistema
La alarma de seguridad del vehculo volver a armarse a s misma despus

de 15 minutos adicionales de destello de los faros y la luz indicadora de
seguridad, si el sistema no ha sido inhabilitado. Si la condicin que inici la
alarma est an presente, el sistema ignorar esa condicin y monitorear
las puertas restantes y la ignicin.
Para armar el sistema de alarma

La alarma de seguridad del vehculo se configurar cuando use los seguros
elctricos de las puertas, o use el transmisor de acceso remoto sin llave
(RKE) para asegurar las puertas. Despus de que todas las puertas estn
cerradas y aseguradas la luz indicadora de seguridad del vehculo en el gru-
po de instrumentos destellar rpidamente para sealar que el sistema se
est armando. La luz de seguridad del vehculo en el grupo de instrumentos
destellar rpidamente durante cerca de 16 segundos para indicar que la
alarma se est configurando. Despus que la alarma se ha configurado, la
luz de seguridad del vehculo destellar a un rango ms lento para indicar
que el sistema est armado.
Para desarmar el sistema

Use el transmisor RKE para desasegurar la puerta. Si algo ha activado el
sistema en su ausencia, el claxon sonar tres veces cuando usted desa-
segure las puertas, y la luz indicadora de seguridad del vehculo destellar
durante. Revise su vehculo para ver si hubo un intento de entrada forzada.
La alarma de seguridad del vehculo se desactivar si el vehculo se arranca
con una llave Sentry programada. Si se usa una llave Sentry no progra-
mada para arrancar el vehculo, el motor funcionar durante dos segundos
y despus se iniciar la alarma. Para salir del modo de alarma, oprima el
botn desasegurar del transmisor RKE, o arranque el vehculo con una llave
Sentry programada.
La alarma de seguridad del vehculo est diseada para proteger su ve-
hculo; sin embargo, usted puede crear condiciones en las que el sistema
se armar inesperadamente. Si usted permanece en el vehculo y asegura
las puertas con el transmisor RKE, la alarma sonar cuando usted jale la
manija de la puerta para salir. La puerta se asegurar pero la alarma de
seguridad del vehculo no se armar.
Invalidar manualmente el sistema
La alarma de seguridad del vehculo no se activara si asegura las puertas

manualmente.
SISTEMA DE ACCESO ILUMINADO (SI AS EST

EQUIPADO)
Las luces de cortesa se encendern cuando se utiliza el transmisor de ac-
ceso sin llave (RKE) para desbloquear las puertas o abrir cualquier puerta.
Esta funcin tambin enciende la iluminacin de aproximacin en los espe-
jos exteriores (si est equipado). Consulte Espejos en Caractersticas de
su vehculo para ms informacin.
Las luces se desvanecern despus de aproximadamente 30 segundos, o
lo harn inmediatamente cuando el interruptor de ignicin sea girado a ON/
RUN de la posicin OFF.
NOTA:
Las luces de cortesa de la consola y las luces de cortesa de la puerta
no se apagarn si el control de atenuacin est en la posicin de Dome
ON (posicin superior extrema).
El sistema de entrada iluminada no funcionar si el control de atenuacin
est en la posicin de dome defeat (posicin de extremo inferior).
ACCESO REMOTO SIN LLAVES (RKE) (SI AS EST

EQUIPADO)
El sistema RKE le permite asegurar o desasegurar todas las puertas, la caja
RamBox (si as est equipado), activar la alarma de pnico o el arranque
remoto del vehculo (si as est equipado) desde distancias de cerca de
10 m (33 pies) usando el transmisor de radio de mano con llave integrada.
No necesita apuntar el transmisor hacia el vehculo para activar el sistema.
Presione y libere el botn del control RKE para cerrar todas las puertas,
el portn trasero. Las luces direccionales parpadearn y el claxon sonar.
NOTA: Insertar el transmisor RKE con llave integrada en el interruptor de igni-
cin inhabilita todos los botones del transmisor RKE; sin embargo, los botones
de los otros transmisores seguirn funcionando. Conducir a velocidades de 8
km/h (5 mph) o ms, inhabilita todos los botones del resto de los transmisores
RKE.
4000
Transmisor de acceso remoto sin llave Transmisor de acceso sin llave Enter-N-
(RKE) con llave integrada Go (KIN)
Para desasegurar remotamente las puertas

Oprima y suelte el botn desasegurar del transmisor RKE una vez para
desasegurar slo la puerta del conductor o dos veces dentro de 5 segundos
para desasegurar todas las puertas (si el sistema del EVIC est programa-
do para realizarlo, de otra manera no abrir la puerta). Las luces direccio-
nales destellarn para confirmar la seal de desasegurado. El sistema de
acceso iluminado tambin se encender.
Desasegurado remoto, puerta del conductor/todas las puertas con una slo
toque
Esta caracterstica le permite programar el sistema para desasegurar ya
sea la puerta del conductor, o todas las puertas, presionando una sola vez
el botn desasegurar del transmisor RKE. Para cambiar la programacin
actual, realice lo siguiente:
Para vehculos no equipados con radio con pantalla, refirase a Centro
de informacin electrnica del vehculo (EVIC) en Caractersticas pro-
gramables por el cliente, en la seccin Panel de control.
Para los vehculos equipados con radio con pantalla, refirase a la sec-
cin de Ajustes Uconnect en Tablero de instrumentos.
NOTA: Oprimiendo el botn asegurar en el transmisor RKE mientras usted est
dentro del vehculo se activar el sistema de alarma de seguridad del vehculo.
Abrir una puerta con la alarma de seguridad del vehculo activada ocasionar
que la alarma suene. Oprima el botn desasegurar para desactivar el sistema
de alarma de seguridad del vehculo.
Destello de las luces al utilizar el aseguramiento remoto de la llave

Esta caracterstica har que las luces direcciones destellen cuando las
puertas se aseguren o desaseguren con el transmisor RKE. Esta caracte-
rstica se puede encender o apagar. Para cambiar la programacin actual,
realice lo siguiente:
Para asegurar las puertas

Oprima y suelte el botn asegurar del transmisor RKE para asegurar todas
las puertas. Las luces direccionales destellarn y el claxon sonar una vez
para confirmar la seal de aseguramiento.
Sonido del claxon con el aseguramiento remoto de la llave
Esta caracterstica har que el claxon suene cuando las puertas se asegu-
ran con el transmisor RKE. Esta caracterstica se puede encender o apagar.
Para cambiar la programacin actual, realice lo siguiente:
NOTA: Oprimiendo el botn asegurar en el transmisor RKE mientras usted est
dentro del vehculo, activar el sistema de alarma de seguridad del vehculo.
Abrir una puerta con la alarma de seguridad del vehculo activada ocasionar
que la alarma suene. Oprima el botn desasegurar para desactivar el sistema
de alarma de seguridad del vehculo.
Uso de la alarma de pnico

Para activar o desactivar la caracterstica de alarma de pnico, oprima y
mantenga oprimido el botn PANIC del transmisor RKE durante al menos
un segundo y sultelo. Cuando la alarma de pnico est encendida, los
faros y las luces de estacionamiento destellarn, el claxon se encender y
se apagar y las luces interiores se encendern.
Para cancelar el modo de pnico, presione y suelte el botn PANIC en el
transmisor una segunda vez. El modo de pnico se cancelar automtica-
mente despus de 3 minutos o si el vehculo se arranca y excede 8 Km/h
(5 mph).
NOTA:
Las luces interiores se apagarn si gira el interruptor de ignicin a la po-
sicin encendido o accesorios mientras est activa la alarma de pnico.
Sin embargo, las luces exteriores y el claxon permanecern encendidos.
Probablemente necesite estar a menos de 11 metros (35 pies) del veh-
culo al utilizar el transmisor para apagar la alarma de pnico debido a los
sonidos de radiofrecuencia emitidos por el sistema.
Programacin de transmisores adicionales
Si usted no tiene un transmisor remoto RKE, contacte a su distribuidor au-

torizado para mayores detalles.
Servicio a la batera del transmisor RKE
La batera de repuesto recomendada es la CR2032.
4000
NOTA:
No toque las terminales de la batera que estn en el alojamiento trasero
o en el tablero de circuito impreso.
Material de Perclorato Puede necesitar de cuidado especial. Vea www.
dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate
1. Retire la llave de emergencia del sistema de deslizamiento mecnico del
transmisor RKE con su dedo gordo y jale la llave con la otra mano.
Mdulo de ignicin (IGNM) llave de Mdulo de ignicin sin llave (KIN) llave
emergencia) de emergencia)
2. La separacin de los cascos requiere de retirar un tornillo (si est equi-

pado), y separar los dos cascos con cuidado del transmisor RKE. Aseg-
rese de no daarlo mientras separa y retira.
Desatornille los cascos con un desar-

mador Separacin del casco del mdulo (IGNM)
3. Quite y reemplace las bateras.

Evite tocar las bateras nuevas
con los dedos. Los aceites de la
piel pueden ocasionar el deterioro
de la batera. Si toca una batera,
lmpiela con alcohol. Al remplazar
la batera, deben de concordar los
signos de + y de - en cada lado,
Separacin del casco del nodo de igni- localizados en la cubierta.
cin sin llave (KIN)
4. Para ensamblar la caja del transmisor RKE, junte las dos mitades.
Informacin general
Este componente cumple con las regulaciones FCC parte 15 y RSS-210 de
la industria en Canad.
El funcionamiento depende de las siguientes condiciones:

Este dispositivo no puede ocasionar interferencias dainas.
Este dispositivo debe aceptar toda interferencia recibida, incluyendo
aquellas que puedan ocasionar un funcionamiento no deseado.
NOTA: Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte
responsable del cumplimiento puede anular la autoridad del usuario para ope-
rar el equipo.
Si falla el transmisor RKE al operarlo desde una distancia normal, verifique

las siguientes dos condiciones.
1. El transmisor RKE tiene baja la batera. La vida esperada de la batera es
un mnimo de tres aos.
2. La cercana a un transmisor de radio tal como una torre de una estacin
de radio, transmisor de un aeropuerto y algunos radios mviles de CB.
SISTEMA DE ARRANQUE REMOTO (SI AS EST

EQUIPADO)
Este sistema usa el transmisor de acceso remoto sin llave (RKE)
para arrancar el motor de modo conveniente desde el exterior del
vehculo mientras se mantiene la seguridad. El sistema cuenta con
un rango objetivo de 91 metros (300 pies).
NOTA:
El vehculo debe estar equipado con transmisin automtica para poder
estar equipado con arranque remoto.
El alcance se puede reducir si existen obstrucciones entre el transmisor
RKE y el vehculo.
Cmo utilizar el arranque remoto

Para arrancar el motor remotamente se deben cumplir todas las siguientes
condiciones:
Palanca de cambios en la posicin estacionamiento (PARK).
Puertas cerradas.
Cofre cerrado.
Interruptor de luces intermitentes apagado.
Interruptor del freno inactivo (el pedal del freno no debe estar presiona-
do).
Llave de ignicin fuera del interruptor de ignicin.
La batera debe tener un nivel de carga aceptable.
Botn del Panic en el control RKE no debe estar presionado.
Requerimientos mnimos de combustible necesarios.
Sistema no deshabilitado previamente de un arranque remoto.
Alarma de robo vehicular no activa.
4000
ADVERTENCIA!
No encienda el motor en una cochera o rea cerrada. Los gases de escape
contienen monxido de carbono el cual es inodoro e incoloro. El monxido
de carbono es txico y puede provocar serios daos o la muerte cuando
es inhalado.
Mantenga el interruptor de acceso remoto (RKE) lejos de los nios. La ope-
racin de arranque remoto, ventanas, seguros de las puertas u otros con-
troles pueden causar serios daos o la muerte.
Mensaje de aborto del arranque remoto en el Centro de informacin
electrnica del vehculo (EVIC) (si as est equipado)
Los siguientes mensaje se exhibirn en el EVIC si el vehculo no efecta el
arranque remoto o existe el arranque remoto prematuramente.
Arranque remoto abortado Puerta entreabierta
Arranque remoto abortado Cofre entreabierto
Arranque remoto abortado Bajo nivel de combustible
Arranque remoto abortado Falla del sistema
Arranque deshabilitado - Vuelva a iniciar
El mensaje del EVIC/DID permanece activo hasta que la ignicin se gire a
la posicin encendido/arranque.
Para activar la modalidad de arranque remoto
Presione y suelte dos veces en cinco segundos el botn de arranque
remoto del transmisor RKE. Las luces de estacionamiento destella-
rn y el claxon sonar dos veces (si est programado). Una vez que
el vehculo ha arrancado, el motor funcionar durante 15 minutos.
NOTA:
Si las puertas no se encontraran aseguradas, el Encendido remoto ase-
gurara las puertas automticamente.
Si hay alguna falla con el motor o el nivel de gasolina es bajo, el vehculo
arrancara y luego se apagara despus de 10 segundos.
Las luces de estacionamiento se encendern y permanecern encendi-
das durante el modo de arranque remoto.
Por su seguridad, la operacin elctrica de las ventanas y toldo solar (si
as est equipado) se desactiva cuando el vehculo est en la modalidad
de arranque remoto.
El motor puede arrancar dos veces consecutivas (dos ciclos de 15 mi-
nutos cada uno) con el transmisor RKE. Sin embargo, el interruptor de
ignicin debe ciclarse a la posicin ON (encendido) antes de que pueda
repetir la secuencia de encendido para un tercer ciclo.
Para salir de la modalidad de arranque remoto sin conducir el vehculo

Oprima y suelte el botn arranque remoto una vez o permita que el motor
funcione todo el ciclo de 15 minutos.
NOTA: Para evitar apagar el vehculo de manera involuntaria, el sistema desac-
tivar, durante dos segundos, la funcionalidad de presin del botn una sola
vez, despus de recibir una solicitud vlida de arranque remoto.
Para salir de la modalidad de arranque remoto mientras se conduce el

vehculo
Antes de que se cumplan los 15 minutos del ciclo, presione y suelte el botn
desasegurar del transmisor RKE para desasegurar las puertas y desactivar
la alarma de seguridad del vehculo (si as est equipado). Despus, inser-
te la llave en el interruptor de ignicin y gire el interruptor a la posicin de
encendido/arranque.
Sistemas de confort del arranque remoto (si as est equipado)
Cuando est activado el arranque remoto, las caractersticas de volante de
la direccin con calefaccin y asiento del conductor con calefaccin se en-
cendern automticamente en clima fro. En clima caliente, la caracterstica
de asiento del conductor con ventilacin se encender automticamente
cuando se active el arranque remoto. Estas caractersticas permanecern
encendidas durante el arranque remoto o hasta que el interruptor de igni-
cin est en encendido/arranque.
El sistema de confort del arranque remoto se puede activar o desactivar a
travs del sistema Uconnect. Para ms informacin de la operacin del
sistema de confort del arranque remoto refirase a Sistema Uconnect.
SEGUROS DE LAS PUERTAS

Seguros manuales de las puertas
Las puertas delanteras y traseras se pueden asegurar moviendo el botn
del seguro hacia arriba o hacia abajo.
Seguro de puerta
4000
Las puertas delanteras se pueden abrir con la manija interior de la puerta

sin levantar el botn del seguro.
Las puertas con el seguro puesto permanecern as al cerrarse.
La llave de emergencia puede desasegurar el seguro de la puerta del con-
ductor en su vehculo.
ADVERTENCIA!
Por seguridad personal y seguridad en caso de un accidente, manten-
ga los seguros de puerta cerrados mientras conduce o cuando estacio-
ne o deje solo su vehculo.
Cuando salga del vehculo siempre remueva la llave con control remo-
to y cierre el vehculo.
Al dejar solo su vehculo siempre quite la llave del interruptor de igni-
cin y cirrelo con llave.
No deje nios desatendidos en el interior del vehculo o con acceso a
un vehculo abierto.
Dejar a menores sin supervisin en el vehculo es muy peligroso por
muchas razones. Los menores podran salir seriamente lastimados o
lastimar a otros. Advierta a los menores de no tocar el freno ni la pa-
lanca de velocidades.
Nunca deje las llaves cerca del vehculo o deje el sistema de arranque
sin llave en la posicin de ACC o encendido. Un menor podra operar
el motor, las ventanas, los accesorios y lastimar a alguien o lastimarse
ellos mismos.
Seguros elctricos de las puertas (si as est equipado)

Hay un interruptor de seguros elctricos en cada tablero de vestidura de
puerta. Use este interruptor para asegurar o desasegurar las puertas.
Ubicacin del interruptor de bloqueo de la puerta
Los seguros elctricos no funcionarn si se presiona el interruptor del segu-

ro elctrico de puerta mientras la llave est en la ignicin y hay una puerta
delantera abierta. Esto evita dejar accidentalmente el vehculo cerrado con

las llaves adentro. Quitar la llave o cerrar la puerta permitir que funcionen
los seguros. Una campanilla sonar si la llave est en el interruptor de la
ignicin y hay una puerta abierta, como recordatorio para quitar la llave.
Asegurado automtico de puertas (si as est equipado)
Si esta caracterstica est habilitada, sus puertas se asegurarn autom-
ticamente cuando la velocidad del vehculo rebase los 24 km/h (15 mph).
Desasegurado automtico de puertas (si as est equipado)
Esta funcin desasegura todas las puertas cuando se abre cualquiera de
las puertas delanteras. Esto ocurrir nicamente despus de la palanca
de velocidades se encuentre en posicin de PARK luego de que el vehcu-
lo haya sido utilizado (que se haya cambiado a otra posicin diferente de
PARK y se hayan asegurado todas las puertas).
Programacin de auto desaseguramiento al salir (si as est equipado)
La caracterstica de seguros automticos de las puertas al salir se puede
activar o desactivar de la siguiente manera:
Para vehculos no equipados con radio con pantalla, refirase a Centro de
informacin electrnica del vehculo (EVIC) en Caractersticas programa-
bles por el cliente, en la seccin Tablero de instrumentos.
Para los vehculos equipados con radio con pantalla, refirase a la seccin
de Ajustes Uconnect en Tablero de instrumentos.
NOTA: Utilice la funcin de Auto desbloquear puertas segn las leyes locales.
Seguros de puerta de proteccin para nios

Para proporcionar un ambiente seguro para los nios pequeos que van en
los asientos traseros, las puertas traseras estn equipadas con un sistema
de seguros en las puertas para proteccin de los nios.
Ubicacin de los seguros de puerta de proteccin para nios
Para usar el sistema, abra cada puerta trasera, use un destornillador de

punta plana (o la llave valet) y gire el disco en contra del sentido del reloj
4000
para asegurar o en el sentido del reloj para desasegurar los seguros de pro-
teccin para nios. Cuando el seguro de proteccin de nios est puesto, la
puerta puede abrirse por fuera usando la manija exterior cuando el seguro
de la puerta por adentro est en la posicin desasegurar.
Control del seguro para nios
ADVERTENCIA!
Evite atrapar a alguien dentro del vehculo en una colisin. Recuerde que
cuando est puesto el seguro de proteccin para nios, las puertas traseras
slo se pueden abrir desde afuera.
NOTA:
Despus de acoplar el sistema de seguros de puertas para proteccin de
nios, pruebe la puerta desde adentro para asegurarse de que est en
la posicin deseada.
Para una salida de emergencia con el sistema acoplado, mueva el botn
del seguro hacia arriba (en posicin de desaseguramiento), baje la ven-
tana y abra la puerta con la manija exterior de la puerta.
VENTANAS
Ventanas elctricas (si as est equipado)
Interruptores de las ventanas elctricas

El control en la puerta delantera izquierda tiene interruptores de Subir/Bajar

lo cual le da un control con la punta de los dedos de todas las ventanas
elctricas. Hay un slo interruptor de abrir y cerrar en la puerta del pasajero
delantero para el control de la ventana del pasajero y las puertas traseras
de los modelos Crew Cab. Las ventanas operarn slo cuando el interrup-
tor de ignicin est colocado en la posicin de encendido o de accesorios y
durante 10 minutos despus de que se apaga la ignicin o se abre la puerta
del conductor.
NOTA: La caracterstica de retraso de accesorios elctricos permitira a las ven-
tanas elctricas operar durante 10 minutos despus de que la ignicin se haya
apagado. Est caracterstica es cancelada si se abre alguna de las dos puertas
delanteras.
ADVERTENCIA!
Nunca deje a los nios solos en el vehculo. Dejar a un nio en el ve-
hculo sin vigilancia es peligroso por muchas razones. El nio u otras
personas se pueden lesionar seria o fatalmente. No deje las llaves en
la ignicin. El nio puede hacer funcionar las ventanas elctricas, otros
controles, o mover el vehculo.
No deje el control de llave, cerca del vehculo (o cerca de un lugar ac-
cesible para un nio), tampoco deje el vehculo con el Keyless-Enter-
N-Go en las posiciones de ACC o ON/RUN (accesorios o encendido/
en marcha) un nio podra operar los controles del vehculo.
Descenso automtico
Los interruptores de las ventanas del conductor y del pasajero delantero
tienen una caracterstica de descenso automtico. Oprima el interruptor de
la ventana pasando la primera detencin, suelte, y la ventana bajar auto-
mticamente. Para cancelar el movimiento de descenso automtico, opere
el interruptor en la direccin hacia arriba o hacia abajo y suelte el interruptor.
Para evitar que la ventana llegue hasta abajo durante la operacin de des-
censo automtico, suba brevemente el interruptor.
Para abrir parcialmente la ventana, presinelo hasta la primera detencin y
sultelo cuando quiera que la ventana se detenga.
Caracterstica de ascenso con proteccin contra obstruccin (modelos de
4 puertas slo puertas del conductor y el pasajero delantero) (si as est
equipado)
Eleve el interruptor de la ventana hasta la segunda detencin, suelte, y la
ventana ascender automticamente.
Para evitar que la ventana llegue hasta arriba durante la operacin de As-
censo automtico, baje un poco el interruptor.
Para cerrar la ventana parcialmente, presione el interruptor de la ventana
hacia arriba hasta la primera detencin y suelte cuando quiera que la ven-
tana se detenga.
4000
NOTA: Si la ventana encuentra un obstculo durante el cerrado automtico,

sta dar marcha atrs y luego se detendr. Quite el obstculo y use el inte-
rruptor nuevamente para cerrar la ventana. Cualquier impacto ocasionado por
las malas condiciones del camino puede activar la funcin de reversa inespe-
radamente durante el cerrado automtico. Si esto sucede, jale el interruptor
ligeramente hasta la primera detencin y mantngalo as para cerrar la venta-
na manualmente. Si se pierde la funcin de movimiento automtico, reandela
corriendo la ventana totalmente hacia arriba y sosteniendo el interruptor en la
posicin totalmente hacia arriba durante dos segundos.
ADVERTENCIA!
La proteccin contra obstruccin no funciona cuando la ventana est casi
cerrada. Asegrese de quitar todos los objetos que pudieran obstaculizar
la ventana, antes de cerrarla.
Restablecer elevador automtico de ventanilla
Si el elevador automtico de ventanilla deja de funcionar, el sistema de la
ventanilla puede requerir ser reiniciado. Para restablecer el elevador auto-
mtico:
1. Asegrese de que la puerta est completamente cerrada.
2. Jale el interruptor haca arriba hasta cerrar completamente la ventanilla y
contine sostenindolo por dos segundos ms.
3. Presione el interruptor firmemente hasta el segundo tope y contine sos-
tenindolo por dos segundos ms despus de que la ventana este com-
pletamente abierta.
Interruptor de bloqueo de las ventanas (slo modelos de 4 puertas)
El interruptor de bloqueo de las ventanas en la puerta del conductor le per-
mite desactivar el control de las ventanas en las otras puertas. Para des-
activar los controles de las ventanas en las otras puertas, oprima el botn
de bloqueo de las ventanas. Para habilitar los controles de las ventanas,
oprima el botn Bloqueo una vez ms y regrese el interruptor a la posicin
liberada o hacia arriba.
Interruptor de bloqueo de las ventanas

Ruido de viento
El ruido de viento se puede describir como la percepcin de presin en los
odos o un sonido tipo helicptero en los odos. Su vehculo puede tener el
golpeteo de viento con las ventanas abajo o parcialmente abiertas. sta es
una condicin normal y se puede minimizar. Si el ruido ocurre cuando las
ventanas traseras estn abiertas, abra las ventanas delanteras y traseras
juntas para minimizar el golpeteo.
KEYLESS ENTER-N-GO
El sistema de Entrada pasiva es una mejora al sistema de Transmisor de
acceso remoto sin llave (RKE) y es una funcin del Keyless Enter-N-Go.
Para mayor informacin, refirase a la seccin de Arranque y operacin.
Esta funcin le permite ya sea asegurar o desasegurar las puertas sin tener
que presionar algn botn en el transmisor RKE.
NOTA:
La funcin Entrada pasiva puede ser activada o desactivada; Vea la sec-
cin de Configuracin Uconnect en Panel de instrumentos para ms
informacin.
Si est utilizando guantes, o ha estado lloviendo sobre la manija con
Passive Entry, la capacidad de respuesta para desasegurar las puertas
puede ser afectada, siendo esta ms lenta.
Si las puertas del vehculo son desaseguradas ya sea utilizando el trans-
misor RKE o por medio del Entrada pasiva y no se abre ninguna puerta
en 60 segundos, las puertas se aseguraran nuevamente y se activara la
alarma contra robo.
La alarma del vehculo puede ser activada/desactiva al presionar el bo-
tn abrir/cerrar del control del Passive Entry.
Para desasegurar las puertas desde el lado del conductor:
Utilizando el transmisor RKE correspondiente del vehculo a una distancia
de 1.5 m (5 ft) de la manija del conductor, toque la manija del conductor para
desasegurar la puerta automticamente. El seguro interior de la puerta se
elevar cuando la puerta se encuentre desasegurada.
Jale ligeramente la maneja del conductor para desasegurar
4000
Para desasegurar las puertas del lado del pasajero:

Utilizando el transmisor RKE correspondiente del vehculo a una distancia
de 1.5 m (5 ft) de la manija del pasajero delantero, toque la manija del pa-
sajero delantero para desasegurar la puerta automticamente. El seguro in-
terior de la puerta se elevara cuando la puerta se encuentre desasegurada.
NOTA: Todas las puertas del vehculo sern desaseguradas cuando se utilice
el Entrada pasiva del pasajero delantero sin importar la configuracin seleccio-
nada (Desasegurar todas las puertas en un solo toque o Desasegurar puerta
del conductor en un solo toque).
Como prevenir que el transmisor RKE con Entrada pasiva quede asegurado
dentro del vehculo
Para minimizar la posibilidad de que el transmisor RKE quede asegurado
dentro del vehculo, El sistema de Entrada pasiva est equipado con la fun-
cin de desbloqueo de puertas automtico el cual estar activo si la ignicin
se encuentra en la posicin de OFF (apagado).
Si una de las puertas se encuentra abierta y se utiliza el interruptor del panel
de la puerta para asegurar el vehculo, una vez que todas las puertas hayan
sido cerradas el sistema verifica si hay algn transmisor RKE valido dentro
y fuera vehculo. Si alguno de los transmisores RKE se detecta dentro del
vehculo y no hay ningn otro transmisor valido fuera de l, el sistema de
Entrada pasiva automticamente desasegurara todas las puertas y sonar
el claxon tres veces (en el tercer toque todas las puertas sern aseguradas
y el transmisor RKE quedara bloqueado dentro del vehculo).
Para asegurar las puertas del vehculo
Con alguno de los transmisores RKE con Entrada pasiva a una distancia de
1.5 m (5 ft) de las manijas del conductor o pasajero, presione el botn de
LOCK (asegurar) de la manija de la puerta para asegurar todas las puertas.
Presione el botn de la manija para cerrar
No jale la manija cuando este presionando el botn para cerrar, esto podra
abrir las puertas.
No jale la manija de la puerta cuando cierre
NOTA:
Despus de presionar el botn de seguros en la manija, debe de esperar
dos segundos antes de poder utilizar el sistema de Entrada pasiva en
cualquiera de las dos manijas para asegurar o desasegurar las puertas.
Esta funcin sirve para que pueda verificar si las puertas estn asegura-
das sin que estas reaccionen al toque.
El sistema de Entrada pasiva no funcionara si la batera del transmisor
RKE se encuentra descargada.
Las puertas del vehculo tambin pueden ser aseguradas utilizando el botn
en el transmisor RKE o el botn que se encuentra localizado en el panel de
control de la puerta.
PROTECCIONES PARA LOS OCUPANTES

Algunas de las caractersticas ms importantes de seguridad en su vehculo
son los sistemas de proteccin:
Sistema de cinturones de seguridad
Bolsas de aire SRS
Sistema de retencin para nios
Precauciones importantes de seguridad:
Por favor, ponga mucha atencin a la informacin en esta seccin. Le dice
cmo utilizar su sistema de proteccin apropiadamente y mantenerlo a us-
ted y a sus pasajeros lo ms seguros posible.
Aqu hay algunos pasos para minimizar riesgos si se produce un despliegue
de las bolsas de aire:
1. Los nios de 12 aos o menos, debern ir sentados en la parte trasera
del vehculo con el cinturn de seguridad colocado apropiadamente.
2. Si un nio de 2 a 12 aos tiene, por alguna razn, que ir sentado en el
asiento delantero, mueva el asiento del pasajero lo ms atrs posible
y utilice un sistema de proteccin para nios adecuado para su edad.
4000
(Refirase a la seccin de Protecciones para nios, ms adelante).

3. Si transporta nios demasiado pequeos para usar los cinturones de
seguridad de los adultos, pueden usarse los cinturones de seguridad o
anclajes inferiores y fijaciones para sistemas de proteccin para nios
refirase a la seccin de Proteccin para nios.
4. Los nios que no son lo suficientemente grandes para utilizar el cinturn
de una forma apropiada (vea la seccin de Proteccin para nios), de-
bern estar sentados en los asientos traseros en una silla para nios o
con un asiento elevado. Los nios ms grandes que ya no ocupan sillas
o asientos elevados debern estar sentados en el asiento trasero con el
cinturn de seguridad colocado apropiadamente.
5. No permita que los nios pasen el cinturn de seguridad por debajo de
su brazo.
6. Debe leer las instrucciones que vengan con el sistema de proteccin
para nios, para asegurarse de una instalacin correcta.
7. Todos los ocupantes debern usar el cinturn de seguridad correctamen-
te.
8. El conductor y el pasajero delantero, debern mover el asiento lo ms
atrs posible, tanto como sea prctico, para dejar espacio cuando se
desplieguen las bolsas de aire.
9. No se recargue contra la ventana o la puerta. Si su vehculo tiene bolsas
de aire laterales, stas se inflarn en los espacios que existen entre la
puerta y usted en un despliegue de bolsas y podran herirlo.
10. Si el sistema de bolsas de aire de su vehculo necesita ser modificado
para acomodar a una persona con capacidades diferentes, contacte a su
distribuidor autorizado.
ADVERTENCIA!
Nunca posicione un sistema de proteccin para nios orientado hacia
atrs frente a una bolsa de aire. El despliegue de la bolsa de aire
frontal puede provocar lesiones graves o incluso la muerte a nios de
12 aos o menores, incluyendo a nios en un sistema de proteccin
orientado hacia atrs.
Slo utilice sistemas de proteccin orientados hacia atrs en el asiento
trasero.
Sistema de cinturones de seguridad

Abrchese el cinturn aun cuando sea un conductor excelente y en viajes
cortos. Alguien ms en la calle puede ser un mal conductor y causar una
colisin en la cual est usted involucrado. Esto puede ocurrir lejos de su
casa o en su propia calle.
Las investigaciones han mostrado que los cinturones de seguridad salvan
vidas y pueden reducir la gravedad de las lesiones en una colisin. Algu-
nas de las peores lesiones ocurren cuando la gente es lanzada fuera del
vehculo. Los cinturones de seguridad proporcionan proteccin contra esto
y reducen el riesgo de lesiones causadas por golpearse en el interior del
vehculo. Toda persona en un vehculo necesita llevar el cinturn abrochado

(BeltAlert)
BeltAlert es una funcin que se hizo para recordarles al conductor y al
pasajero (si as est equipado para el pasajero frontal con BeltAlert) que
abrochen sus cinturones. Esta funcin se activa cuando la ignicin est
en posicin de encendido. Si el conductor o el pasajero frontal no tienen
abrochado el cinturn de seguridad, la luz de recordatorio de cinturn de
seguridad se encender y permanecer encendida hasta que ambos cintu-
rones sean abrochados.
La secuencia de advertencia de BeltAlert empieza luego de que el veh-
culo supera los 8 km/h (5 mph), haciendo parpadear la luz de recordatorio
del cinturn de seguridad y haciendo sonar una campana intermitente. Una
vez empezada la secuencia, continuara hasta que los cinturones sean abro-
chados. Luego de que se complete la secuencia, la luz de recordatorio de
cinturn de seguridad permanecer encendida hasta que los respectivos
cinturones sean abrochados. El conductor debe de indicar a todos los de-
ms pasajeros que abrochen sus cinturones de seguridad. Si algn pasaje-
ro delantero se encuentra sin abrochar el cinturn de seguridad viajando a
una velocidad superior a 8 km/h (5 mph), BeltAlert proporcionara ambas
notificaciones luminosa y sonora.
La funcin BeltAlert del asiento del pasajero no se activara cuando este
no se encuentre ocupado. BeltAlert puede ser activado cuando un animal
o algn objeto pesado se encuentre en el asiento del pasajero delantero o
cuando el asiento se encuentre plegado (si as est equipado). Se reco-
mienda que las mascotas sean sujetadas en los asientos traseros utilizando
arneses o jaulas para mascotas que estn aseguradas utilizando los cintu-
rones de seguridad y que la carga quede bien sujetada.
El sistema BeltAlert puede ser activado o desactivado por su distribuidor
autorizado. Chrysler Group LLC no recomienda la desactivacin del sistema
BeltAlert.
NOTA: Aunque el sistema BeltAlert haya sido desactivado, la luz de recorda-
torio de cinturn de seguridad continuar encendida mientras que el conductor
o el pasajero (si est equipado con BeltAlert) continen sin abrocharse el
cinturn de seguridad.
Cinturones torso plvicos

Todos los asientos dentro de su vehculo estn equipados con cinturones
torso plvicos. El dispositivo retractor de la correa del cinturn est disea-
do para asegurar a los ocupantes, slo en paradas o impactos repentinos.
Esta caracterstica permite que, en condiciones normales, la correa que
pasa sobre el pecho se mueva libremente con usted. En una colisin, el
cinturn se trabar reduciendo el riesgo de que usted se golpee contra el
interior del vehculo o sea expulsado de l.
4000
ADVERTENCIA!
Confiar solo en el sistema de las bolsas de aire, no es suficiente en
una colisin. Las bolas de aire trabajan en conjunto con el sistema de
cinturn de seguridad. En alguna colisin, las bolsas de aire podran
no desplegarse. Siempre use el cinturn de seguridad a pesar de tener
bolsas de aire.
En un accidente usted o sus pasajeros podran salir lastimados si no
traen colocado el cinturn de seguridad podran rodarse o salirse del
vehculo, siempre asegrese de que los pasajeros se coloquen el cin-
turn de seguridad apropiadamente.
Es peligroso viajar en el compartimiento de carga, dentro o fuera del
vehculo. En caso de una colisin, las personas que viajen en dicha
rea pueden ser heridas seriamente o inclusive morir.
No permita que las personas viajen en reas que no tengan asientos y
cinturones de seguridad.
Asegrese de que todas las personas que viajan en su vehculo estn
correctamente sentadas y usen el cinturn de seguridad.
Utilizar el cinturn de seguridad en el lugar incorrecto puede provocar
que las lesiones de una colisin sean mucho peores. Usted puede
sufrir heridas internas, o podra incluso deslizarse por debajo del cintu-
rn de seguridad. Siga estas instrucciones para utilizar el cinturn de
seguridad de forma segura y para mantener a sus pasajeros seguros
tambin.
Sujetar a dos personas con un mismo cinturn puede ocasionar le-
siones ms graves, ya que las personas pueden golpearse entre s,
lastimndose seriamente. Nunca utilice un cinturn, unitario o plvico,
para sujetar a ms de una persona, no importa cul sea su tamao.
Si el cinturn est torcido tampoco cumplir su funcin y en una coli-
sin, incluso podra llegar a cortarle. Asegrese de que el cinturn est
derecho. Si no lo puede enderezar, llvelo a su distribuidor para que
lo reparen.
Si introduce la contrahebilla en la hebilla equivocada, el cinturn no lo
proteger correctamente. La porcin plvica podra quedarle muy alta
en su cuerpo, provocndole posiblemente lesiones internas. Siempre
abroche el cinturn en la hebilla ms cercana a usted.
Un cinturn demasiado flojo tampoco lo proteger. En un frenado re-
pentino usted podra ser impulsado ms adelante de lo debido, incre-
mentando la posibilidad de lesionarse. Ajuste su cinturn de seguridad
correctamente.
Es muy peligroso pasar la correa del cinturn por abajo de los brazos,
pues en una colisin su cuerpo puede zafarse y golpear contra el in-
terior del vehculo, aumentando las lesiones serias en la cabeza y el
cuello. Un cinturn usado bajo los brazos puede ocasionar lesiones
internas. Las costillas no son tan fuertes como los huesos de los hom-
bros. Pase la correa superior del cinturn sobre su hombro, en donde
estn los huesos ms fuertes, de modo que estos, absorban la fuerza
de una colisin.
ADVERTENCIA!
Un cinturn colocado detrs de usted no lo proteger de una lesin
durante una colisin. Es ms probable que se golpee la cabeza en una
colisin si no se usa la parte torzal del cinturn. Los cinturones torso-
plvicos estn diseados para usarse juntos.
Un cinturn deshilachado o trozado, puede rasgarse en una colisin
y dejarlo sin proteccin. Revise peridicamente el sistema de cinturo-
nes para ver si estn trozados, deshilachados o tienen partes flojas.
Reemplace de inmediato las partes daadas. No desarme ni modifique
el sistema. Despus de un accidente reemplace los conjuntos de cin-
turones de seguridad.
Instrucciones de operacin del cinturn
1. Entre al vehculo y cierre la puerta. Recrguese en el respaldo y ajuste el
asiento.
2. La contrahebilla del cinturn de seguridad est arriba del respaldo de su
asiento a un lado de su brazo. Sujete la contrahebilla y jlela para que
salga la correa del cinturn. Deslice la contrahebilla por la correa, tanto
como sea necesario para que el cinturn cruce su regazo.
Jale la contrahebilla para sujetar
3. Cuando el cinturn se haya extendido lo suficiente, inserte la contrahebi-

lla en la ranura de la hebilla, hasta que escuche un clic.
Contra hebilla a la hebilla
4000
4. Coloque el cinturn plvico a travs de sus muslos, bajo su abdomen.

Para ajustar la porcin plvica, jale hacia abajo el cinturn torcico. Para
aflojar el cinturn plvico si est muy apretado, incline la contrahebilla y
jlela sobre el cinturn plvico. Un cinturn ajustado reduce el riesgo de
deslizarse bajo el cinturn en una colisin.
Eliminacin de holgura del cinturn
5. Coloque el cinturn torcico sobre su pecho de tal manera que sea c-

modo y no descanse en su cuello. El retractor elimina cualquier holgura
en el cinturn.
6. Para desabrocharse el cinturn, oprima el botn rojo en la hebilla. El cin-
turn se retrae automticamente a su posicin de almacenamiento. Si es
necesario, deslice hacia abajo la contrahebilla sobre la tela del cinturn
para permitir que ste se retraiga totalmente.
Cinturn central delantero de tres puntos
El cinturn del asiento central delantero est equipado con mini hebilla y
contra hebilla, que le permite desenganchar el anclaje inferior cuando el
asiento est plegado. La mini hebilla y la correa del cinturn pueden guar-
darse fuera del la ruta del asiento convenientemente.
1. Quite la mini contrahebilla y la hebilla normal de su posicin de guarda-
do.
Desprendimiento de la hebilla con la lengua del cinturn de seguridad

Insercin de la contra hebilla
En la posicin de uso
2. Tome la mini contrahebilla y jlela sobre el asiento.

3. Gue el cinturn por dentro de la cabecera del lado derecho/izquierdo.
4. Cuando el cinturn est lo sucientemente largo para sujetarse, inserte
la mini contrahebilla en la mini hebilla hasta que escuche un clic.
5. Recrguese en el asiento y deslice la contrahebilla normal hacia arriba
en la cinta tan lejos como sea necesario para permitir que el cinturn
abarque su regazo.
6. Cuando el cinturn est lo sucientemente largo para engancharse in-
serte la contrahebilla en la hebilla hasta escuchar un clic.
7. Localice el cinturn torso/plvico sobre sus muslos, por debajo de su
abdomen. Para remover la cinta sobrante en la parte del torso, jale hacia
arriba el cinturn del hombro. Para aojar el cinturn en la parte del torso
si est muy ajustado, jale. Un cinturn ajustado reduce el riesgo de des-
lizarse por debajo de cinturn en una colisin.
8. Coloque el cinturn a la altura del hombro sobre su pecho de manera
confortable que no roce su cuello. El retractor eliminar cualquier sobran-
te en el cinturn.
9. Para liberar el cinturn, oprima el botn rojo en la contrahebilla.
4000
10. Para soltar la mini hebilla de la mini contrahebilla para su almacena-

miento, inserte la hebilla normal dentro del botn negro en la parte supe-
rior de la mini contrahebilla. El cinturn se retraer automticamente a su
posicin de almacenado. Si es necesario deslice la hebilla hacia debajo
de la cinta para permitir que sta se retraiga completamente. Coloque la
mini hebilla y la hebilla autobloqueante en la posicin de guardado.
ADVERTENCIA!
Si la mini contrahebilla y la mini hebilla no se enganchan apropiada-
mente cuando el cinturn de seguridad est siendo ocupado por un
pasajero, el cinturn no brindar la proteccin adecuada y podra incre-
mentarse el riesgo de salir lastimado en un accidente.
Cuando vuelva a colocar la mini contrahebilla y la mini hebilla, ase-
grese de que la correa del cinturn no est torcida, si lo est, siga el
procedimiento de abajo.
Procedimiento para desenredar la correa del cinturn de seguridad
Aplique el siguiente procedimiento para desenredar un cinturn de seguri-

dad.
1. Coloque la contrahebilla del cinturn lo ms cerca posible al punto de
anclaje.
2. Cerca de 15 30 cm (6 a 12 pulgadas) sobre la contrahebilla, sujete y
gire la cinta del cinturn 180 para crear un doblez que comience arriba
de la contrahebilla.
3. Deslice la contrahebilla hacia arriba sobre la cinta doblada. La cinta do-
blada debe entrar en la ranura en la parte superior de la contrahebilla.
4. Contine deslizando la contrahebilla hacia arriba por toda la cinta hasta
que ya no est enredada.
Anclaje superior ajustable del cinturn de hombro
En los asientos delanteros y los asientos exteriores de la segunda fila (si
as est equipado), el anclaje del cinturn de hombro puede ajustarse hacia
arriba y abajo para ayudar en la colocacin del cinturn lejos del cuello.
Oprima el botn de liberacin para soltar el anclaje y entonces muvalo
hacia arriba o hacia abajo, a la posicin que le acomode mejor.
Ajuste superior del cinturn de hombro

Por ejemplo, si usted es de estatura menor al promedio, le acomodar me-

jor una posicin ms baja, y si por el contrario usted es ms alto, preferir
una posicin ms alta. Al liberar el anclaje, trate de moverlo hacia arriba y
hacia abajo para cerciorarse de que haya quedado asegurado.
NOTA: Si el anclaje superior del hombro ajustable est equipado con una fun-
cin Easy Up. Esta funcin permite al anclaje del cinturn de hombro ajustarse
en la posicin alta sin empujar o apretar el botn de liberacin. Para verificar
que el anclaje del cinturn de hombros est colocado, jale hacia abajo sobre el
anclaje del hombro hasta que qued bloqueado.
Extensor de cinturn de seguridad
Si un cinturn de seguridad es demasiado corto, an cuando est extendido

totalmente y cuando el anclaje superior ajustable del cinturn torcico (op-
cional) est en su posicin ms baja, su distribuidor puede proporcionarle
un extensor de cinturn de seguridad. Este extensor slo deber usarse si el
cinturn existente no es suficientemente largo. Cuando no se requiera, quite
el extensor y gurdelo.
ADVERTENCIA!
Slo use un extensor de cinturn de seguridad cuando sea fsicamente
necesario para ajustarlo apropiadamente al sistema del cinturn de
seguridad. No use el extensor cuando, este desgastado, la distancia
entre el eje frontal del extensor y el centro del cuerpo del ocupante es
menor a 6 pulgadas.
Usar un extensor de cinturn de seguridad cuando no se necesita
puede incrementar el riesgo de lesiones en una colisin. Slo selo
cuando el cinturn plvico no es suficientemente largo cuando se usa
bajo y ajustado y en las posiciones de asiento recomendadas. Quite y
guarde el extensor cuando no se necesite.
Cinturones de seguridad y mujeres embarazadas
Se recomienda que las mujeres embarazadas usen los cinturones de se-

guridad mientras dure su estado. Mantener a la madre segura es la mejor
manera de proteger al futuro beb.
Las mujeres embarazadas deben usar la parte plvica del cinturn sobre
sus muslos y ajustarla lo ms que puedan a las caderas. Mantenga el cin-
turn bien abajo, de modo que no se apoye en el abdomen. De este modo,
en caso de una colisin sern los resistentes huesos de las caderas los que
soporten el esfuerzo.
Pretensores del cinturn de seguridad
Los cinturones de seguridad para ambas posiciones de asiento frontales

estn equipados con dispositivos pretensores diseados para quitar soltura
del cinturn de seguridad en el caso de una colisin. Estos dispositivos
mejoran el funcionamiento del cinturn de seguridad asegurando que ste
apriete pronto al ocupante en una colisin. Los pretensores funcionan para
todos los tamaos de los ocupantes, incluyendo aquellos en un protector
para nio.
4000
NOTA: Estos dispositivos no son un substituto de la colocacin apropiada de

los cinturones de seguridad en el ocupante. El cinturn de seguridad todava
debe usarse debidamente ajustado y acomodado.
Los pretensores son disparados por el mdulo de control de proteccin del

ocupante (ORC). Como las bolsas de aire frontales, los pretensores son
artculos de un solo uso. Despus de una colisin que sea suficientemente
severa como para desplegar las bolsas de aire y los pretensores, ambos
deben reemplazarse.
Caracterstica del manejo de energa (si as est equipado)
ste vehculo cuenta con un sistema de cinturones de seguridad que tiene
la caracterstica de manejo de energa en los asientos delanteros para re-
ducir todava ms el riesgo de lesiones en caso de una colisin que dae
la cabeza. ste sistema de cinturones de seguridad tiene un conjunto de
retractores diseado para liberar la cinta en forma controlada. sta caracte-
rstica est diseada para reducir la fuerza del cinturn sobre el pecho del
ocupante.
Modalidad de retractores de bloqueo automtico (ALR) (si as est
equipado)
Los cinturones de seguridad en las posiciones de asiento de los pasajeros

podran estar equipados con retractores de bloqueo automtico (ALR) inter-
cambiables, que se utilizan para asegurar un sistema de proteccin para
nios. Para mayor informacin, refirase a Instalacin de la proteccin
para nios utilizando los cinturones de seguridad del vehculo en la seccin
Proteccin para nios. La imagen de abajo define el tipo de caracterstica
para cada posicin de asiento.
Standar Cab
Crew Cab
ALR= Retractor de bloqueo automtico intercambiable

Si el asiento del pasajero est equipado con el ALR y est siendo utilizado
Slo jale las correas lo suficiente para que stas queden un poco flojas
sobre pecho y cadera del ocupante, para no activar el ALR. Si el ALR se
activa usted oir un sonido para indicar la retraccin de bloqueo automtico
del cinturn. En este caso permita que la correa del cinturn se retraiga por
completo y despus ajuste las correas en la posicin en la que se encuen-
tre ms cmodo el ocupante, ancle las hebillas hasta or un clic y retire lo
sobrado de las correas.
En este modo, el cinturn de torso se pre-bloquea automticamente. El cin-
turn se retraer para eliminar cualquier holgura en el cinturn del hombro.
La modalidad de bloqueo automtico est disponible en todas las posicio-
nes de asiento de los pasajeros que tengan cinturn de hombro y cadera.
Utilice el modo de bloqueo automtico cada vez que un sistema de reten-
cin infantil sea instalado en una posicin de asiento que tiene un cinturn
de seguridad con esta caracterstica. Los nios de 12 aos o menores, de-
bern ir sujetados apropiadamente en el asiento trasero.
ADVERTENCIA!
Nunca coloque un asiento infantil delante de una bolsa de aire. Un
despliegue de la bolsa de aire del pasajero puede causar la muerte o
lesiones graves a un nio de 12 aos o menores, incluidos los nios
en asientos infantiles con vista trasera.
Los nios de 12 aos o menores deben siempre viajar en el asiento
trasero en un asiento infantil adecuado.
Cmo utilizar la modalidad de bloqueo automtico
1. Abroche el cinturn de hombro y cadera.
2. Sujete la porcin de hombro y jale hacia abajo hasta que salga todo el
cinturn
3. Permita que el cinturn se retraiga. Conforme el cinturn se retrae, se
escuchar un sonido de clic. Esto indica que el cinturn de seguridad
est en la modalidad de bloqueo automtico.
Cmo desactivar la modalidad de bloqueo automtico
Desconecte la combinacin de cinturn torso plvico de la hebilla y permita
que se retraiga completamente hasta desactivar la modalidad de bloqueo
automtico y activar la modalidad de bloqueo (emergencia) sensibles a la
velocidad del vehculo.
4000
ADVERTENCIA!
El conjunto de cinturn y retractor debe cambiarse si la caracterstica
de retraccin de bloqueo automtico (ALR) del conjunto del cinturn
de seguridad o cualquier otra funcin del cinturn de seguridad no est
funcionado correctamente.
El no reemplazar el cinturn y el retractor podran aumentar el riesgo
de lesiones en una colisin.
No use el modo retractor automtico para sujetar ocupantes que estn
usando el cinturn o nios que estn usando un asiento elevado. El
modo de bloqueo solo se usa para instalar asientos de sujecin de
nios con vista al frente o vista hacia atrs, que tienen un arns para
sujetar al nio.
Sistema de proteccin suplementario (SRS)

Componentes del sistema de bolsa de aire
Su vehculo puede estar equipado con los siguientes componentes en el
sistema de bolsas de aire:
Controlador de proteccin del ocupante (ORC)
Luz de advertencia de las bolsas de aire
Volante y columna de la direccin
Tablero de instrumentos
Protectores de impactos de rodilla
Bolsas de aire delantera avanzada
Bolsas de aire suplementaria lateral
Sensores de impacto delantero y lateral (si as est equipado)
Pretensores de cinturones de seguridad
Interruptor de la hebilla del cinturn
Bolsas de aire delanteras avanzadas
Este vehculo tiene bolsas de aire delanteras tanto para el conductor como
para el pasajero delantero como un complemento de los sistemas de pro-
teccin de los cinturones de seguridad. La bolsa de aire del conductor est
montada en centro del volante de la direccin. La bolsa de aire del pasajero
delantero est dentro del tablero de instrumentos arriba de la guantera. Las
palabras SRS AIRBAG estn grabadas en las cubiertas de las bolsas de
aire.
Ubicacin de la bolsa de are y protector de las rodillas
1 - Bolsas de aire del conductor y el pasajero

2 - Protector de rodillas
ADVERTENCIA!
El estar muy cerca del volante o panel de instrumentos durante el des-
pliegue de las bolsas de aire frontales avanzadas puede causar lesio-
nes serias, incluyendo la muerte. Las bolsas de aire necesitan espacio
para inflarse. Sintese hacia atrs, cmodamente con sus brazos ex-
tendidos hacia el volante o panel de instrumentos.
Nunca coloque una silla de retencin orientada hacia atrs, frente a
una bolsa de aire. Una bolsa de aire avanzada frontal que se desplie-
gue, puede matar o causar una lesin grave a un nio de 12 aos o
menos, incluyendo a un nio en una silla de retencin orientada hacia
atrs.
Solamente utilice una silla de retencin orientada hacia atrs con un
asiento trasero.
Caractersticas de las bolsas de aire frontales avanzadas
El sistema cuenta con bolsas de aire multi etapas para el conductor y para
el pasajero. Este sistema proporciona el despliegue necesario a la severi-
dad y al tipo de colisin de acuerdo a como lo determina el Controlador de
proteccin de los ocupantes (ORC), el cual recibe informacin de los sen-
sores de impacto al frente del vehculo.
La primera etapa del inflador es dispararse inmediatamente durante un im-
pacto que requiera el despliegue de las bolsas de aire. Poca energa de
inflado es usada cuando se tratan de colisiones poco severas. Una mayor
energa es liberada cuando se tienen colisiones ms severas.
Este vehculo puede estar equipado con sensores de posicin de la corre-
dera del asiento de conductor y del pasajero delantero. Dichos sensores
pueden ajustar el rango de inflado de las bolsas delanteras avanzadas con
base en la posicin del asiento.
Este vehculo puede estar equipado con un interruptor de la hebilla del cintu-
rn de seguridad del conductor y/o del pasajero delantero. Dicho interruptor
4000
detecta si el cinturn de seguridad del conductor o del pasajero delantero

est abrochado. El interruptor de la hebilla del cinturn de seguridad podra
ajustar el rango de inflado de las bolsas de aire delanteras avanzadas.
Este vehculo puede estar equipado con un sistema de clasificacin de ocu-
pante del asiento de pasajero delantero (OCS) que puede ajustar el rango
de inflado de la bolsa de aire para el pasajero delantero basndose en el
peso del ocupante de dicho asiento.
ADVERTENCIA!
No se deben colocar objetos sobre o cerca de las bolsas de aire fron-
tales, pues estos pueden causar daos si el vehculo colisiona con la
fuerza suficiente para que se inflen las bolsas de aire.
No coloque nada sobre o alrededor de las bolsas de aire, tampoco
trate de abrirlas manualmente pues podra daarlas y usted podra
resultar lastimado pues las bolsas de aire podran dejar de funcionar.
Las cubiertas de las bolsas de aire estn diseadas para abrirse nica-
mente cuando es necesario que se inflen las bolsas de aire.
Confiar solo en el sistema de las bolsas de aire, no es suficiente en
una colisin. Las bolas de aire trabajan en conjunto con el sistema de
los cinturones de seguridad. En alguna colisin, las bolsas de aire po-
dran no desplegarse. Siempre use el cinturn de seguridad.
Operacin de las bolsas de aire frontales avanzadas
Las bolsas de aire delanteras avanzadas estn diseadas para proporcio-

nar proteccin adicional complementando a los cinturones de seguridad en
determinadas colisiones frontales, dependiendo de la severidad y el tipo de
colisin. Las bolsas de aire delanteras avanzadas no estn diseadas para
reducir el riesgo de lesiones en colisiones laterales, por la parte trasera o
volcaduras. Las bolsas de aire delanteras avanzadas no se desplegarn en
todas las colisiones frontales, incluyendo algunas que pueden producir un
dao sustancial al vehculo, por ejemplo, algunas colisiones con postes, con
la parte inferior de un camin y colisiones en ngulo.
Por otro lado, dependiendo del tipo y ubicacin del impacto, las bolsas de
aire delanteras avanzadas pueden desplegarse en impactos que daaran
poco el frente del vehculo, pero que producen una aceleracin inicial seve-
ra. Las bolsas de aire laterales no se desplegarn en todas las colisiones
laterales. El despliegue de la bolsa de aire lateral depender de la severidad
y tipo de colisin. Como los sensores de las bolsas de aire laterales miden
la desaceleracin del vehculo en el tiempo, la velocidad del vehculo y el
dao por s mismos no son buenos indicadores de si debe o no desplegarse
una bolsa de aire.
Los cinturones de seguridad son necesarios para proteccin en todas las

colisiones y adems son necesarios para mantenerlo seguro en su lugar,
alejado de una bolsa de aire inflndose.
Cuando el ORC detecta una colisin que requiera a las bolsas de aire fron-
tales avanzadas, le manda seales a la unidad infladora. Saldr un lnea
cuantitativa de gas no txico para inflar a las bolsas de aire frontal avanza-
da.
La cubierta de la maza del volante de la direccin y la parte superior del
tablero de instrumentos se separan y se abren para permitir el inflado de
las bolsas de aire a todo su tamao. Las bolsas de aire delanteras avanza-
das se inflarn en un parpadeo de ojos. Posteriormente la bolsa de aire se
desinflar rpidamente mientras ayuda a sujetar al conductor y al pasajero
frontal.
Protectores de impacto de rodilla
Los protectores de impacto de rodilla ayudan a proteger las rodillas del con-
ductor y el pasajero delantero y la posicin de cada uno para mejorar la
interaccin con la bolsa de aire delantera.
ADVERTENCIA!
No perfore, corte o tape el protector de rodillas de ningn modo.
No coloque ningn accesorio al protector de rodillas como luces, es-
treos, radios, etc.
Si se produce un despliegue
Las bolsas de aire estn diseadas para desinflarse inmediatamente des-
pus del despliegue.
NOTA: Las bolsas de aire frontales y/o laterales no se desplegarn en todas las
colisiones. Esto no significa que algo est mal con el sistema de bolsas de aire.
Si sufre una colisin en la que se desplieguen las bolsas de aire, puede

ocurrir lo siguiente:
El material de nylon de la bolsa de aire puede ocasionar abrasiones o
enrojecimiento de la piel al conductor y al pasajero delantero cuando las
bolsas de aire se despliegan y desdoblan. Las abrasiones son similares
a una quemadura por friccin de una cuerda o la que podra tener al
rasparse con una alfombra o con el piso de un gimnasio. No son oca-
sionadas por contacto con sustancias qumicas. No son permanentes
y normalmente desaparecen rpidamente. Sin embargo, si no han des-
aparecido significativamente en algunos das o si tiene ampollas, vea
inmediatamente a un doctor.
Cuando las bolsas de aire se desinflan, se pueden ver algunas partculas
semejantes al humo. Las partculas son el subproducto normal del proce-
so que genera el gas no txico que se usa para el inflado de las bolsas de
aire. Estas partculas areas pueden irritar la piel, ojos, nariz o garganta.
Si tiene irritacin en la piel o en los ojos, enjuague el rea con agua fra.
Para la irritacin de la nariz o garganta, tome aire fresco. Si la irritacin
persiste, consulte a su mdico. Si las partculas se pegan a su ropa, siga
las instrucciones del fabricante de la tela para limpiarla.
4000
No es aconsejable que conduzca el vehculo despus de que se hayan

desplegado las bolsas de aire. Si sufriera otra colisin, no contara con la
proteccin de las bolsas de aire.
ADVERTENCIA!
Las bolsas de aire desplegadas y los pretensores de los cinturones de
seguridad previamente activados no lo pueden proteger en otra colisin.
Cambie las bolsas de aire, los pretensores de los cinturones de seguri-
dad y el conjunto retractor del cinturn de seguridad con su distribuidor
autorizado lo ms pronto posible. Tambin, haga que se revise el sistema
Controlador de Proteccin del Ocupante (ORC).
NOTA:
Las bolsas de aire podran no ser obvias en el panel interior, pero ellas
se abrirn durante un despliegue.
Despus de una colisin, el vehculo deber ser llevado con un distribui-
dor autorizado.
Sistema de respuesta mejorada de accidentes
En caso de que un impacto cause el despliegue de las bolsas de aire con
la red de comunicacin y la corriente an intactas, dependiendo de la na-
turaleza del evento, el ORC determinar si se requiere que el sistema de
respuesta mejorada de accidentes realice las siguientes funciones:
Cierre del paso de la gasolina al motor.
Encender las luces de advertencia por el tiempo que tenga energa la
batera o hasta que la llave de ignicin se apague.
Encender las luces interiores, las cuales permanecen encendidas el
tiempo que tenga energa la batera o hasta que la ignicin se apague.
Desasegurar las puertas automticamente.
Para reiniciar el sistema de respuesta de accidente mejorado despus de
un accidente, el interruptor en la ignicin se debe cambiar de la posicin
ON a OFF.
Luz de advertencia de la bolsa de aire
La bolsa de aire debe estar lista para inflarse y brindar proteccin en
una colisin. La luz de advertencia de bolsa de aire monitorea los
circuitos internos y las interconexiones asociadas con el sistema de bolsas
de aire y los componentes elctricos.
El ORC monitorea las lecturas de las partes electrnicas del sistema de
la bolsa de aire cuando la ignicin est en la posicin de START o de ON/
RUN. Si la ignicin est en la posicin de OFF o en la de ACC, el sistema de
bolsa de aire no est encendido y las bolsas de aire no se inflarn.
El ORC contiene un sistema de energa de respaldo que podra desplegar
las bolsas de aire en eventos si la batera ha perdido energa o ha sido des-
conectada previa a un despliegue.
El ORC enciende la luz de advertencia de la bolsa de aire en el panel de
instrumentos aproximadamente 8 segundos por una verificacin cuando la
ignicin es llevada por primera vez a ON. Despus de ese chequeo, la luz
de advertencia de la bolsa de aire, se apagar. Si el ORC detecta un mal

funcionamiento en cualquier parte del sistema, se encender la luz de ad-
vertencia de la bolsa de aire. Sonar una campada para alertarle que la luz
est presente o cada vez que encienda el vehculo.
El ORC tambin incluye diagnsticos que iluminarn la luz de advertencia
de la bolsa de aire del mdulo de instrumentos si se observa una falla. Los
diagnsticos tambin registran la naturaleza del mal funcionamiento.
Mientras que el sistema de bolsa de aire est diseado para libre mante-
nimiento, si alguna de las siguientes cosas pasa, lleve el vehculo con su
distribuidor autorizado inmediatamente.
La luz de bolsa de aire no enciende ni parpadea durante los 4 a 8 se-
gundos cuando el interruptor de ignicin se pone por primera vez en
encendido.
La luz permanece encendida o parpadea despus del intervalo de 4 a 8
segundos.
La luz parpadea o se enciende y permanece encendida mientras usted
conduce.
NOTA: Si el velocmetro, tacmetro, o cualquier marcador relacionado no est
trabajando, el controlador de proteccin a los ocupantes (ORC) podra estar in-
habilitado. Las bolsas de aire podran no estar listas para inflarse para proteger.
Compruebe de inmediato el bloque de fusibles en busca de fusibles quemados.
Consulte la etiqueta ubicada dentro de la cubierta del bloque de fusibles en
busca de los fusibles correspondientes a la bolsa de aire. Acuda a su distribui-
dor autorizado si los fusibles estn bien.
ADVERTENCIA!
Ignorar la luz de advertencia de bolsa de aire en su tablero de instrumen-
tos puede significar que no tendr bolsas de aire para protegerlo en una
colisin. Si la luz no enciende al momento de la verificacin automtica
cuando se arranca, permanece encendida despus de arrancar el veh-
culo, o si se enciende mientras conduce, haga verificar el sistema de las
bolsas de aire con su distribuidor autorizado de inmediato.
4000
Mantenimiento a su sistema de bolsa de aire
ADVERTENCIA!
La modificacin de cualquier parte del sistema de bolsas de aire pue-
de ocasionar que fallen cuando las necesite. Podra lesionarse si las
bolsas de aire no estn disponibles para protegerlo. No modifique los
componentes ni el cableado, incluyendo la adicin de cualquier tipo de
placa o calcomana en la cubierta de vestidura de la maza del volante
de la direccin o en la parte superior derecha del tablero de instrumen-
tos. No modifique la defensa delantera ni la estructura de la carrocera
del vehculo.
Es peligroso que trate de reparar por usted mismo alguna parte del sis-
tema de bolsa de aire. Nunca olvide advertir a cualquier persona que
trabaje en su vehculo, que est equipado con bolsas de aire.
No intente modificar ninguna parte de su sistema avanzado de bolsas
de aire. La bolsa de aire puede inflarse accidentalmente o puede no
funcionar apropiadamente si se hacen modificaciones. Lleve su ve-
hculo a un distribuidor autorizado para cualquier servicio que haga
al sistema de bolsas de aire. Si su asiento, incluyendo vestiduras y
cojn, necesita recibir cualquier clase de servicio (incluyendo el apriete/
afloje o el desmontado de los tornillos que sujetan el asiento), lleve su
vehculo con su distribuidor autorizado. Solo los accesorios de asiento
aprobados por el fabricante pueden ser usados. Si es necesario mo-
dificar el sistema de bolsas de aire para personas con discapacidad,
contacte a su distribuidor autorizado.
Registro de informacin de eventos (EDR)

Este vehculo est equipado con un recolector de datos de evento (EDR).
El principal objetivo de un EDR es registrar, en ciertos casos de colisin o
situaciones cercanas a una colisin, cosas como el despliegue en una bolsa
de aire o golpear un obstculo en carretera, los datos recopilados ayuda-
rn a comprender cmo reaccionaron los sistemas del vehculo ante dicho
evento. El EDR est diseado para registrar los datos relacionados con la
dinmica del vehculo y los sistemas de seguridad durante un corto perodo
de tiempo, normalmente 30 segundos o menos. El EDR en este vehculo
est diseado para registrar datos tales como:
Como estaban operando los diversos sistemas de su vehculo;
Si los cinturones de seguridad del conductor o de los pasajeros estaban
o no abrochados;
Qu tanto (o si es que por completo) el conductor estaba presionando el
pedal del acelerador y/o pedal de freno; y,
Que tan rpido se desplazaba el vehculo.
Estos datos pueden ayudar a tener una mejor comprensin de las circuns-
tancias en las que ocurren los accidentes y lesiones.
NOTA: Los datos del EDR son registrados por el vehculo, slo si un accidente
de importancia se produce, no hay datos registrados por el EDR en condicio-
nes normales de conduccin, ni datos personales (por ejemplo, nombre, sexo,
edad y ubicacin accidente). Sin embargo, las otras partes, tales como aplica-
cin de algunas leyes, pueden combinar los datos EDR con el tipo de datos de
identificacin personal, durante la investigacin de un accidente.
Para leer los datos registrados por un EDR, se requiere de un equipo especial,
y el acceso al vehculo o al EDR es necesario. Adems el fabricante del vehcu-
lo, las otras partes, tales como las autoridades, que tienen el equipo especial,
pueden leer la informacin si tienen acceso al vehculo o al EDR.
Sistemas de proteccin para nios

Todos los ocupantes en el vehculo deben usar el cinturn de seguridad
todo el tiempo, incluyendo a bebs y nios.
En Estados Unidos y en algunas partes del territorio nacional es obligacin
que los nios pequeos viajen con el sistema de proteccin correspondien-
te a su peso y talla. Esto es por ley y puede recibir sanciones legales por
ignorarlo. Consulte las leyes de su localidad.
Nios de 12 aos y menores deben viajar correctamente abrochados en el
asiento trasero, si est disponible. De acuerdo a las estadsticas de acci-
dentes, los nios estn ms seguros si estn protegidos adecuadamente en
los asientos traseros que en los asientos delanteros.
ADVERTENCIA!
En una colisin, un nio sin proteccin puede convertirse en un proyectil
dentro del vehculo. La fuerza requerida para sujetar inclusive a un beb
en su regazo puede ser tan grande que no pueda sostenerlo, sin importar
lo fuerte que usted sea. El nio y otras personas podran resultar grave-
mente lesionados. Todo nio que viaje en su vehculo debe ubicarse en
una proteccin adecuada para su tamao.
Hay diferentes tamaos y tipos de proteccin para nios, desde recin na-
cidos hasta para nios casi lo suficientemente grandes para poder usar el
cinturn de seguridad de adulto. Siempre consulte el manual del propietario
del vehculo para utilizar el asiento correcto para su nio.
Antes de comprar cualquier sistema de seguridad para nios, asegrese
de que tiene una etiqueta que certifique que cumple con todas las normas
y estndares de seguridad aplicables. Tambin debe asegurarse de que se
puede instalar en el vehculo en el que va a usarse.
NOTA: Para informacin adicional consulte la pgina web www.seatcheck.org
4000
Resumen de recomendaciones para sistemas de proteccin para nios en

vehculos
Tamao, altura, peso y edad del Tipo de recomendacin para
nio proteccin del nio
Bebs y nios muy Nios de 2 aos o menores que no Ya sea un portabebs o un
pequeos han alcanzado los lmites de altura y asiento convertible orientado ha-
peso promedio. cia atrs en el asiento trasero del
vehculo.
Nios pequeos Nios que tiene al menos 2 aos y han Asiento orientado hacia el fren-
sobrepasado los lmites de altura y te con arns de 5 puntos en el
peso promedio. asiento trasero del vehculo.
Nios grandes Nios que sobrepasan los lmites pro- Sentarse en el asiento trasero
medio a su edad pero an son peque- del vehculo con un asiento ele-
os para que el cinturn de seguridad vador de posiciones del cinturn
ajuste apropiadamente. de seguridad y el cinturn de se-
guridad del vehculo.
Nios muy grandes Nios de 12 aos o menores que so- Sentarse en el asiento trasero,
para las proteccio- brepasan los lmites de altura y peso con el cinturn de seguridad del
nes para un asiento elevador. vehculo.
Infantes y sillas de seguridad

Expertos en seguridad recomiendan que los nios viajen viendo hacia la
parte trasera del vehculo hasta que tengan dos aos de edad o hasta que
alcancen el lmite de peso o altura de su silla de seguridad. Dos tipos de si-
llas de seguridad se pueden utilizar en posicin hacia la parte trasera: sillas
para infantes y asientos convertibles para nios.
La silla para infantes solamente se utiliza viendo hacia la parte posterior
del vehculo. Se recomienda para nios desde su nacimiento hasta que
alcancen el lmite de peso o altura de la silla. Los asientos para nios con-
vertibles pueden utilizarse ya sea viendo hacia la parte posterior o delantera
del vehculo. Los asientos para nios convertibles frecuentemente tienen un
lmite de peso mayor cuando se utilizan en posicin hacia la parte posterior
del vehculo que las sillas para infantes, para que puedan ser utilizadas por
nios que hayan superado el tamao de la silla para infantes pero todava
tienen menos de dos aos. Los nios deben permanecer en su silla posi-
cionada hacia la parte posterior del vehculo hasta que alcancen el mximo
peso o altura permitidos pos su asiento para nios convertible.
ADVERTENCIA!
Nunca coloque una silla para nios posicionada hacia la parte poste-
rior frente a una bolsa de aire. Una Bolsa de Aire Avanzada Frontal
que se despliegue, puede matar o causar una lesin grave a un nio
de 12 aos o menos, incluyendo a un nio en su silla posicionado
hacia la parte posterior del vehculo.
Solamente utilice una silla de seguridad para nios en el asiento tra-
sero.
Nios mayores y sistemas de proteccin
Los nios que tienen dos aos de edad o que han superado los lmites del
el asiento convertible para nios orientado hacia atrs, ahora pueden ir en
sistemas de proteccin para nios orientados hacia el frente. Los asientos
de nios que estn colocados hacia el frente y los asientos convertibles
son para nios que tiene dos aos de edad o que han sobre pasado los
lmites de peso y altura del asiento orientado hacia atrs o del portabebs
orientado hacia atrs.
Los nios debern permanecer sentados en el asiento viendo hacia el fren-
te en asiento para nio con un arns el mayor tiempo posible, hasta que el
peso y la altura sean las permitidas para usar la silla de nio.
Los nios cuyo peso o altura es superior a los lmites del asiento orientado
hacia el frente, deben usar el cinturn del asiento elevado hasta que el
cinturn de seguridad quede ajustado. Si el nio no puede sentarse con las
rodillas flexionadas sobre el cojn del asiento, mientras que la espalda del
nio est en contra del respaldo del asiento, se debe utilizar un asiento de
posicionamiento de cinturn de seguridad. El nio y el asiento de posiciona-
miento de cinturn de seguridad para nios van sujetos en el vehculo por
el cinturn de seguridad.
ADVERTENCIA!
Una instalacin incorrecta podra causar una falla en el sistema de
proteccin para nios. Podra aflojarse en una colisin. El nio podra
salir severamente daado o podra causarle la muerte. Siga las ins-
trucciones del fabricante del sistema de proteccin para nios cuando
instale la retencin.
Despus de que el sistema de retencin para nio sea instalado en
el vehculo, no mueva el asiento hacia atrs o para adelante; ya que
podra aflojar la instalacin de la retencin. Quite la retencin antes de
mover la posicin del asiento. Cuando el asiento sea ajustado, vuelva
a instalar la retencin.
Cuando el sistema de proteccin para nios no est en uso, asegrelo
en el asiento con los cinturones o con los anclajes LATCH o squelo
del vehculo. No lo deje suelto en el vehculo. En alguna parada sbita,
ste podra salir volando y golpear a los ocupantes o a los respaldos
de los asientos y causar lesiones severas.
Nios demasiado grandes para usar asientos elevadores
Los nios que sean lo suficientemente grandes para usar el cinturn de

torso confortablemente y que sus piernas sean lo suficientemente largas
para doblar las rodillas sobre el asiento delantero con la espalda pegada
al respaldo, debern utilizar el cinturn de seguridad en el asiento trasero.
Realice las siguientes 5 preguntas para decidir si el nio est listo para uti-
lizar solo el cinturn de seguridad:
1. El nio se puede sentar hasta atrs con la espalda pegada al respaldo?
2. Las rodillas del nio se pueden doblar confortablemente mientras
est sentado con la espalda pegada al respaldo?
4000
3. El cinturn torso plvico cruza el hombro del nio entre su cuello y bra-
zo?
4. La correa inferior del cinturn esta lo ms bajo posible, tocando los
muslos del nio y no su estmago?
5. El nio puede permanecer sentado de esta manera todo el viaje?
Si la respuesta a cualquiera de estas preguntas es no, entonces el nio
necesita utilizar una silla elevada en este vehculo. Si el nio est utilizando
un cinturn torso plvico, verifique que el cinturn est ajustado peridica-
mente. Si el nio se retuerce o se agacha puede mover el cinturn fuera de
su posicin. Si el cinturn toca su cara o cuello mueva al nio ms al centro
del vehculo. Nunca permita que un nio ponga la correa superior del cintu-
rn por debajo del brazo o detrs del cuello.
ADVERTENCIA!
Nunca permita que un nio se ponga el cinturn por debajo del hombro,
el brazo o detrs de su espalda. En un accidente, la correa de hombro no
proteger al nio apropiadamente, lo que podra causar severas lesiones
o la muerte. El nio deber siempre usar ambos cinturones, el de hombro
y el de cadera correctamente.
Recomendaciones para el anclaje de los asientos para nios
Combinacin Use cualquier mtodo de anclaje mostrado con una

de peso del X
nio y la re- Anclajes in- Cinturn Anclajes
Tipo de tencin
retencin feriores inferiores Cinturn +
Solamente anclajes su-
Solamente + Anclajes periores
superiores
Viendo hacia hasta 29.5 kg X X
atrs (65 lbs)
Viendo hacia Ms de 29.5 X
atrs kg (65 lbs)
Viendo hacia hasta 29.5 kg X X
adelante (65 lbs)
Viendo hacia Ms de 29.5 X
adelante. kg (65 lbs)
Sistema de sujecin de anclajes y correas inferiores para nios

(LATCH)
El asiento trasero de su vehculo est equipado con el sistema de ancla-

je de protecciones para los nios denominado LATCH. El sistema LATCH
permite instalar el sistema de proteccin para nios sin usar los cinturones
de seguridad del vehculo; en lugar de ello, se utilizan anclajes inferiores y

correas superiores que van de la proteccin para nios a la estructura del
vehculo. Para mayor informacin favor de revisar la tabla que se encuentra
ms adelante.
Posiciones LATCH para la instalacin de los sistemas de proteccin para
nios en el vehculo
Standar Cab
Crew Cab banca completa
Smbolo de anclaje inferior 2 anclajes por cada posicin de asiento

Smbolo de anclaje de la correa superior
Cul es el peso limite (peso 29.5 kg Use el sistema de anclaje LATCH has-
del nio ms peso del asiento ta que el peso combinado de el nio
de proteccin) que el sistema (65 lbs) junto con el peso del asiento protector
LATCH puede soportar? sea 29.5 kg (65 lbs). Use el cinturn de
seguridad en lugar del sistema LATCH
una vez que el peso combinado es ms
de 29.5 kg (65 lbs).
Se pueden utilizar juntos los No use el cinturn de seguridad cuan-
anclajes LATCH y el cinturn do se use el sistema de anclaje LATCH
de seguridad para sujetar un No para sujetar los asientos protectores
asiento protector tanto orienta- para nios.
do al frente como hacia atrs?
4000
Se puede instalar un asiento Use el cinturn de seguridad y los an-

para nio en el centro utilizan- No clajes de correas para instalar el asien-
do los anclajes LATCH inferio- to para nio en la posicin central.
res?
Se pueden instalar dos Nunca comparta un anclaje LATCH
asientos para nios usando con dos o ms asientos para nio. Si
el mismo anclaje LATCH infe- la posicin central, no tiene anclajes
rior? inferiores LATCH, use el cinturn de
No seguridad para instalar el asiento para
nio en la posicin central a un lado del
asiento para nio instalado en alguna
de las posiciones que si cuentan con
anclajes LATCH.
Un asiento protector para ni- El asiento para nios puede tocar la
os orientado hacia atrs pue- parte trasera del asiento del pasajero
de tocar la parte trasera del Si frontal si el fabricante del asiento pro-
asiento del pasajero frontal? tector as lo autoriza. Vea el manual del
asiento para nio.
Se pueden remover las pro- No
tecciones para la cabeza?
Localizacin de los anclajes LATCH

Los anclajes inferiores del asiento trasero son barras redondas,
localizadas atrs del cojn del asiento, donde se une con el respal-
do del asiento y son visibles solamente cuando se recarga en el
asiento trasero para instalar la proteccin para nios. Usted las sentir fcil-
mente si pasa su dedo por la interseccin de la superficie del respaldo y del
cojn del asiento.
Anclajes LATCH Crew Cab
Adems, los modelos Regular Cab tienen anclajes de correa

superior atrs del asiento central y del asiento del lado derecho.
Los modelos Crew Cab tienen anclajes de correa superior detrs de cada
asiento trasero.
1 Gancho de la correa
2 Correa dirigida hacia el asiento para nios
3 Anclaje de correa superior
__________________________________________________________
Asiento central LATCH - Standard Cab / Crew Cab banca completa
Nunca instale un asiento para nio en la posicin central utilizando anclajes
LATCH. Utilice el cinturn de seguridad y el anclaje de correa para instalar
el asiento para nio en la posicin central.
ADVERTENCIA!
Nunca instale asientos para nios compatibles con LATCH de manera
que dos asientos compartan un anclaje inferior comn. Consulte la sec-
cin Instalacin de un asiento para nios compatible con LATCH, para
las instrucciones de una instalacin tpica.
Le sugerimos a seguir cuidadosamente las indicaciones del fabricante
cuando instale una proteccin para nios. No todos los sistemas de protec-
cin para nios se instalarn como lo hemos descrito aqu.
4000
Asiento central LATCH - Crew Cab banca dividida

Si un sistema de sujecin para nios instalado en la parte central bloquea
el asegurado del cinturn de seguridad, no utilice ese asiento. Si el sistema
de sujecin bloquea los anclajes LATCH o cinturones de seguridad, no debe
instalarlo en esa posicin.
ADVERTENCIA!
Nunca instale en el mismo anclaje ms de un asiento de seguridad. Con-
sulte la seccin Instalacin de asientos de proteccin infantil con ancla-
jes LATCH para las instrucciones tpicas de instalacin.
Siempre siga las instrucciones del fabricante del asiento de seguridad du-
rante la instalacin. No todos los sistemas de retencin infantil se instalar
como se describe aqu.
Instalacin de los asientos de proteccin para nios compatible con anclajes
LATCH
1. Si en la posicin en la cual se quiere instalar el asiento para nio tie-
ne cinturones de seguridad equipados con contrahebillas o retractores
de bloqueo automtico (ALR), coloque los cinturones de seguridad de
acuerdo a las instrucciones que a continuacin se presentan. Vea la sec-
cin Instalacin de la proteccin para nios usando los cinturones de se-
guridad del vehculo para conocer con que tipo de cinturn de seguridad
cuenta cada asiento de acuerdo a su posicin.
2. Afloje los ajustadores en las cintas inferiores y en la correa de tal forma
que pueda sujetar ms fcilmente los ganchos o conectores a los ancla-
jes del vehculo.
3. Coloque el asiento para nio entre los anclajes inferiores de la posicin
seleccionada. Para la segunda fila de asientos, quizs tenga que reclinar
el asiento y/o elevar la cabecera, para que el asiento para nio quede en
una mejor posicin.
4. Sujete los ganchos inferiores o conectores del asiento para nio a los
anclajes inferiores de la posicin seleccionada del asiento.
5. Si la proteccin para nio tiene correa sujetadora, conctela al anclaje de
correa superior del vehculo. Vea la seccin Instalacin de la proteccin
para nio utilizando anclajes de sujecin de correa superior y siga las
instrucciones que se presentan.
6. Apriete todas las cintas conforme empuja la proteccin para nios hacia
atrs y hacia abajo en el asiento, eliminando la holgura de las cintas de
acuerdo con las instrucciones del fabricante de la proteccin para nios.
7. Pruebe que la proteccin para nio este instalada con fuerza, tirando de
un lado a otro del asiento para nio siguiendo la misma trayectoria del
cinturn de seguridad. Este no debe moverse ms de 25.4 mm (1 pulga-
da) en cualquier direccin.
Como colocar los cinturones de seguridad ALR que no son usados
Cuando se utiliza el sistema de anclaje LATCH para la instalacin de una
proteccin para nio, todos los cinturones de seguridad ALR que no estn
siendo ocupados por otros pasajeros o para sujetar alguna otra proteccin
deben colocarse de una manera adecuada. Un cinturn de seguridad que
no est en uso puede daar a un nio que se encuentre jugando con l y

accidentalmente bloquea el retractor del cinturn de seguridad. Antes de
instalar una proteccin para nio que utilice el sistema LATCH, abroche los
cinturones de seguridad detrs de la proteccin y fuera del alcance del nio.
Si el cinturn de seguridad una vez abrochado interfiere con la instalacin
de la proteccin para nio, en lugar de abrocharlo detrs de la proteccin
colquelo siguiendo la trayectoria del cinturn de seguridad de la proteccin
para nio y al final abrchelo. No bloquear el cinturn de seguridad. Recuer-
de a todos los nios en el vehculo que los cinturones de seguridad no son
juguetes y no se debe jugar con ellos.
ADVERTENCIA!
La instalacin incorrecta de una proteccin para nios al anclaje LATCH
puede ocasionar la falla de la proteccin de bebs o nios. El nio se po-
dra lesionar gravemente o morir. Siga exactamente las indicaciones del
fabricante cuando instale la proteccin para el beb o el nio.
Instalacin de la proteccin para nios usando los cinturones de seguridad
del vehculo
Los cinturones de seguridad de los pasajeros de posiciones estn equi-
pados con retractores de bloqueo automtico (ALR) una hebilla autoblo-
queante o ambos. Ambos estn diseados para mantener la porcin plvica
ajustada alrededor de la proteccin para nios de tal forma que no es nece-
sario usar seguros de traba. El retractor ALR se puede poner en modo de
bloqueo jalando toda la correa del retractor y permitiendo que la correa se
retracte automticamente. Si est bloqueado, el ALR har un sonido de clic
mientras se est retractando la correa. Para ms informacin sobre el ALR
referirse a la descripcin de Modo de bloqueo automtico en la seccin
Protecciones para las ocupantes. La placa de pestillo est diseada para
mantener una porcin del hombro, del cinturn toso plvico, ajustada firme-
mente a travs de la proteccin para nio. Vea la tabla que se presenta ms
adelante, al igual que las siguientes secciones, para ms informacin sobre
los tipos de cinturn de seguridad.
Instalacin de la proteccin para nios usando los cinturones de seguridad
torso plvicos del vehculo
Standard Cab
4000
Crew Cab
Cul es el peso limite El peso lmite de la Siempre utilice los anclajes

(peso del nio ms peso proteccin para nio de sujecin de correa cuanto
del asiento de proteccin) se utilice el cinturn de segu-
para utilizar el anclaje de ridad para instalar una pro-
sujecin de correa con el teccin para nio orientada
cinturn de seguridad para hacia el frente, hasta el lmite
sujetar una proteccin para del peso recomendado para
nio orientada hacia el fren- la proteccin para nio.
te?
Un asiento protector para Si El asiento para nios pue-
nios orientado hacia atrs de tocar la parte trasera del
puede tocar la parte trase- asiento del pasajero frontal si
ra del asiento del pasajero el fabricante del asiento pro-
frontal? tector as lo autoriza.
Se pueden remover las No Las cabeceras no pueden
cabeceras? ser retiradas
Si En posiciones con hebilla
Puede la parte inferior de autobloqueante (CINCH),
la hebilla girarse en sentido la parte inferior de la hebilla
contrario a la trayectoria del puede girarse hasta 3 veces.
cinturn de la proteccin No gire la parte inferior de la
para nio, para hacer que hebilla en las posiciones de
se ajuste firmemente? los asientos en las cuales se
cuenta con retractores ALR.
Instalacin de un sistema de sujecin utilizando retractores automticos de

Bloqueo Intercambiables (ALR)
1. Coloque el asiento para nios en el asiento central trasero. Para algunos
asientos de la segunda fila, puede necesitar reclinar el asiento y/o elevar
la cabecera para lograr un mejor acoplamiento.
2. Jale lo suficiente del cinturn de seguridad que se encuentra en el retrac-
tor para recorrer la trayectoria marcada del asiento para nios. No deje
dobleces en la trayectoria del cinturn.
3. Deslice la hebilla plateada dentro de la contra hebilla hasta escuchar un
clic.
4. Jale del cinturn de manera que la parte inferior del cinturn este apreta-
da con el asiento para nios.
5. Para asegurar el cinturn, jale la parte que se ajusta al torso en su to-
talidad y luego permita que esta sea retrada nuevamente dentro del
retractor. Mientras el cinturn es retrado escuchara el mecanismo del
retractor. Esto significa que el cinturn de seguridad se encuentra en

modalidad de asegurado automtico.
6. Intente retirar el cinturn del retractor si este se encuentra bloqueado, no
lo podr jalar en lo absoluto. Si este no se encuentra bloqueado, repita el
paso nmero 5.
7. Finalmente, jale el cinturn para deshacerse de cualquier holgura que
halla entre la parte inferior del cinturn y el asiento para nios mientras lo
recorre hacia la parte trasera del asiento.
8. Si el asiento de sujecin para nios cuenta con una correa superior y el
asiento donde est colocado cuenta con un anclaje superior, conecte la
correa al anclaje firmemente. Vea la seccin de Anclajes y correas infe-
riores para nios (LATCH).
9. Verifique que el asiento para nios est bien ajustado al asiento jaln-
dolo hacia enfrente y atrs y hacia los lados en la direccin del cinturn
de seguridad. El asiento no debe moverse ms de 25.4 mm (1 inch) en
cualquier direccin.
Cualquier sistema de sujecin que utiliza cinturones de seguridad se afloja-
ra eventualmente, as que verifique los cinturones continuamente y ajste-
los en caso de ser necesario.
Instalacin de la proteccin para nios con cinturones de seguridad con
hebilla autobloqueante (CINCH) si as est equipado
1. Coloque el asiento para nio en el centro del asiento en el cual se va a
instalar. Para la segunda fila de asientos, quizs tenga que reclinar el
asiento y/o elevar la cabecera, para que el asiento para nio quede en
una mejor posicin.
2. Jale el cinturn del retractor hasta que est suficientemente largo para
poder pasar a travs de la proteccin para nio. No gire la correa del
cinturn en la trayectoria.
3. Inserte la contra hebilla en la hebilla hasta que oiga un clic.
4. Finalmente jale el exceso de la cinta para apretar la porcin plvica alre-
dedor de la proteccin para el nio.
5. Si la proteccin para nio cuenta con correa de sujecin superior y el
asiento en el cual se est posicionando cuenta con un anclaje superior
de correa, conecte la correa de sujecin con el anclaje y ajstela firme-
mente. Refirase a Sistema de anclaje de asientos para nios (anclajes
inferiores y correas para nios) para las instrucciones.
6. Pruebe que la proteccin para nio este instalada con fuerza, tirando de
un lado a otro del asiento para nio siguiendo la misma trayectoria del
cinturn de seguridad. Este no debe moverse ms de 25.4 mm (1 pulga-
da) en cualquier direccin.
Cualquier sistema de cinturn de seguridad se aflojar con el tiempo, as
que verifique ocasionalmente el cinturn y jlelo para ajustarlo si es nece-
sario.
Si la hebilla o la placa con pestillo se encuentran muy cercanas a la di-
reccin de apertura de la proteccin para nio, tal vez tenga problemas al
ajustar el cinturn de seguridad del vehculo. Si esto sucede, desconecte
4000
la placa de cierre de la hebilla y gire la parte superior del cinturn hasta 3

veces para acortarlo. Despus inserte la placa de cierre dentro de la hebilla
con el botn de liberado viendo hacia afuera, lejos de la proteccin para
nio. Repita los pasos 4 a 6, para completar la instalacin.
Si una vez que se acorto la hebilla, el cinturn sigue sin quedar ajustado
firmemente, desconecte la placa de cierre del cinturn y gire la hebilla me-
dia vuelta e inserte la placa de cierre dentro de la hebilla nuevamente. Si
continua sin poder asegurar de manera justa y firme la proteccin para nio,
intente en otra posicin.
Instalacin de una silla para nios utilizando anclajes superiores
Regular Cab
Los anclajes superiores se encuentran detrs de los asientos del pasajero y
central traseros. Para instalar la correa del asiento para nios:
1. Coloque el asiento para nios sobre el asiento y ajuste la correa para que
pase sobre el respaldo del asiento, debajo de la cabecera y directamente
hacia el anclaje detrs del asiento.
1 Gancho de la correa
2 Correa dirigida hacia el asiento para nios
3 Anclaje de la correa
2. Coloque el asiento de manera que la correa cuente con la posicin ms

directa hacia el anclaje. La correa debe de pasar entre la cabecera y el
respaldo a travs de los postes sujetadores. Puede que necesite ajustar
la cabecera de manera que la correa pase por debajo de esta y a travs
de los postes sujetadores.
3. Levante la cubierta (si as est equipado), y coloque el gancho en la
abertura cuadrada de la hoja metlica. Ajuste la correa de acuerdo a las
instrucciones del fabricante del asiento.
ADVERTENCIA!
Nunca coloque un asiento para nios en direccin a la parte trasera frente
a una bolsa de aire. El despliegue de la bolsa de aire puede provocar le-
siones severas o incluso la muerte a un nio de 12 aos o menos.
Camiones Crew Cab

Los anclajes superiores para las correas en este vehculo son aros de co-
rreas de sujecin localizados entre el parabrisas trasero y el respaldo de
los asientos traseros. Hay un aro para correas de sujecin que se localiza
detrs de cada asiento trasero. Siga los siguientes pasos para asegurar las
correas de sujecin del asiento para nios.
Asientos laterales traseros
1. Eleve la cabecera y localice los aros de las correas de sujecin que se
encuentran entre el parabrisas trasero y el respaldo de los asientos tra-
seros.
Cabecera en posicin elevada
Aro de correa de sujecin detrs de la cabecera central en posicin elevada
2. Coloque el asiento de sujecin para nios en la posicin deseada y ajus-

te la correa de sujecin para que pueda llegar ms all del respaldo,
debajo de la cabecera, a travs del aro de sujecin detrs del asiento y
hasta el aro de la correa de sujecin detrs del asiento central.
3. Pase el gancho de la correa de sujecin debajo de la cabecera por detrs
del asiento para nios, a travs del aro de correa de sujecin detrs del
asiento y hasta el aro de sujecin central.
4000
Correa de sujecin a travs del aro de sujecin lateral conectado al aro de sujecin
central
4. Acople el gancho para la correa de sujecin del centro (ver diagrama).

Apriete la correa de sujecin segn las instrucciones del fabricante del
asiento de nio.
NOTA: Si coloca asientos para nios en ambas posiciones laterales traseras

(asientos izquierdo y derecho), los ganchos de las correas de sujecin del
asiento para nios deben estar conectados al aro de sujecin central. Esta es
la forma correcta de sujetar dos asientos para nios en los asientos laterales.
Asiento central
1. Eleve la cabecera hasta tener acceso al aro de sujecin localizado entre
el parabrisas trasero y el asiento trasero.
Aro de correa de sujecin detrs de la cabecera central en posicin elevada

2. Coloque el asiento de sujecin para nios en la posicin deseada y ajus-

te la correa de sujecin para que pueda llegar ms all del respaldo,
debajo de la cabecera, a travs del aro de sujecin detrs del asiento y
hasta el aro de la correa de sujecin detrs de los asientos laterales ya
sea el derecho o izquierdo.
3. Pase el gancho de la correa de sujecin debajo de la cabecera por de-
trs del asiento para nios, a travs del aro de correa de sujecin detrs
del asiento y hasta el aro de sujecin de los asientos laterales ya sea el
izquierdo o derecho.
Correa de sujecin a travs del aro de sujecin central
4. Asegure el gancho en el aro de sujecin lateral (ver Ilustracin). Ajuste la

correa de sujecin segn las instrucciones del fabricante.
Correa de sujecin a travs del aro de sujecin central y asegurado al aro de la

correa lateral
Instalacin de tres asientos de sujecin para nios
1. Coloque un asiento de sujecin para nios en cada asiento lateral. Dirija
las correas de sujecin para los asientos que sern colocados en las po-
siciones laterales siguiendo las instrucciones para los asientos laterales.
2. Asegure los dos ganchos al aro de sujecin central, pero no los ajuste
todava.
3. Coloque el tercer asiento en la parte central trasera. Dirija las correas de
sujecin siguiendo las instrucciones para el asiento central.
4. Asegure el gancho al aro de sujecin lateral.
5. Ajuste las correas de sujecin de acuerdo a las instrucciones del fabri-
cante, ajuste las correas de sujecin izquierda y derecha antes de ajustar
la correa central.
4000
Posiciones laterales y central
ADVERTENCIA!
Una correa de sujecin colocada incorrectamente puede provocar mo-
vimiento de cabeza excesivo y provocar lesiones al nio. Los anclajes
deben estar posicionados justo detrs del asiento para nios para ase-
gurar la correa de sujecin superior.
Si su vehculo est equipado con asientos traseros plegables, aseg-
rese de que la correa de sujecin no se resbala dentro de la abertura
entre los respaldos cuando trata de remover la holgura.
Transporte de mascotas
El despliegue de las bolsas de aire en el asiento delantero podra lastimar a
su mascota. Una mascota sin proteccin puede ser expulsada y sufrir lesio-
nes, o lesionar a un pasajero durante una frenada de pnico o una colisin.
Las mascotas deben estar protegidas en el asiento trasero con arneses
para mascotas o portadores de mascotas que se puedan asegurar con los
cinturones de seguridad.
RECOMENDACIONES PARA ASENTAR EL MOTOR

No se requiere un largo periodo de asentamiento para el motor de su ve-
hculo.
Conduzca moderadamente durante los primeros 500 km (300 millas). Des-
pus de los primeros 100 km (60 millas), son recomendables las velocida-
des de 80 90 km/h (50 55 mph).
En velocidad de crucero, las aceleraciones fuertes breves, dentro de los
lmites de las leyes de trfico locales, contribuyen a un buen asentamiento.
La aceleracin con el acelerador totalmente abierto en una velocidad baja
puede ser daina y se debe evitar.
El aceite del motor instalado en la fbrica es un lubricante del tipo de alta
calidad conservador de energa. Los cambios de aceite deben ser consis-
tentes con las condiciones climticas anticipadas en las que se operar el
vehculo. La viscosidad recomendada y los grados de calidad se muestran
ms adelante en este manual.
PRECAUCIN!
Nunca se deben usar aceites no detergentes ni aceites minerales puros
en el motor o puede causarle dao.
NOTA: Un motor nuevo puede consumir algo de aceite durante los primeros
miles de kilmetros de operacin. Esto se debe considerar como una parte nor-
mal del asentamiento y no interpretarse como una indicacin de falla.
CONSEJOS DE SEGURIDAD
Transportacin de pasajeros
Este vehculo est diseado para transportar pasajeros en la cabina sola-
mente. Por razones de seguridad, NUNCA TRANSPORTE PASAJEROS
EN EL REA DE CARGA.
ADVERTENCIA!
No deje nios o animales dentro de los vehculos estacionados en
clima clido. La acumulacin de calor en el interior puede ocasionar
lesiones serias o la muerte.
Es extremadamente peligroso viajar en el rea de carga, dentro o fue-
ra de un vehculo. En una colisin, las personas que viajan en esas
reas estn ms expuestas a lesionarse gravemente o a morir.
No permita que viajen personas en ninguna rea del vehculo que no
est equipada con asientos y cinturones de seguridad.
Asegrese de que todos en el vehculo estn en un asiento y utilicen
los cinturones de seguridad correctamente.
Gases de escape
ADVERTENCIA!
Los gases de escape pueden causar lesiones o la muerte. Contienen
monxido de carbono (CO), que es incoloro e inodoro. Respirarlo puede
hacerle perder la conciencia y finalmente envenenarle. Para evitar respi-
rar (CO), siga estas sugerencias de seguridad:
No haga funcionar el motor en un garaje cerrado o en reas cerradas
ms del tiempo necesario para mover su vehculo dentro o fuera del
rea.
Si es necesario permanecer sentado en un vehculo estacionado con
el motor funcionando, ajuste sus controles de calefaccin o enfria-
miento para forzar el aire exterior al interior del vehculo. Coloque el
ventilador en la velocidad ms alta.
Si usted requiere conducir el vehculo con la cajuela, la cajuela o las
puertas traseras abiertas, asegrese de que todas las ventanas estn
cerradas y coloque el interruptor del ventilador del control de clima en
alta velocidad. NO use el modo de recirculacin.
4000
La mejor proteccin contra la entrada de monxido de carbono al vehculo

es un sistema de escape del motor con el debido mantenimiento.
Siempre que observe un cambio en el sonido del sistema de escape, cuan-
do pueda detectar humo del escape en el interior del vehculo o cuando
la parte inferior o posterior del vehculo est daada, haga que un tcnico
competente inspeccione todo el sistema de escape y las reas de la carro-
cera adyacentes para ver si hay partes rotas, daadas, deterioradas o mal
colocadas. Las uniones abiertas o las conexiones flojas pueden permitir que
los humos del escape se filtren al compartimiento de los pasajeros. Adems
de lo anterior, inspeccione el sistema de escape cada vez que el vehculo
se levante para lubricacin o cambio de aceite. Efecte los reemplazos que
se requieran.
Verificaciones de seguridad que debe hacer dentro del vehculo

Cinturones de seguridad
Inspeccione los cinturones peridicamente, verificando cortaduras, deshila-
chaduras y partes sueltas. Las partes daadas se deben reemplazar inme-
diatamente. No desmonte ni modifique el sistema.
Los conjuntos de los cinturones de seguridad delanteros se deben reempla-
zar despus de una colisin. Los conjuntos de cinturones de seguridad se
deben reemplazar despus de una colisin si se daaron (por eje. retractor
doblado, cinta con cortaduras, etc.) Si existe alguna duda respecto a la
condicin del cinturn o del retractor, reemplace el cinturn de seguridad.
Luz de advertencia de las bolsas de aire
La luz se debe encender y permanecer encendida durante seis a
ocho segundos como una verificacin del foco cuando el interrup-
tor de ignicin se gira a la posicin de encendido por primera vez.
Si la luz no se enciende durante el arranque, vea a su distribuidor
autorizado. Si la luz permanece encendida, destella o se enciende mientras
conduce, haga que se verifique el sistema en un distribuidor autorizado.
Desempaador
Revise el funcionamiento seleccionando el modo de desempaador y po-

niendo el control del ventilador en alta velocidad. Deber sentir el aire que
sale contra el parabrisas. Vea a su distribuidor autorizado para darle servi-
cio si su desempaador no funciona.
Informacin de seguridad sobre tapetes del piso
Utilice siempre tapetes para el piso diseados para ajustar en el alojamiento
de los pies de su vehculo. Utilice solamente tapetes para el piso que no
obstruyan el rea de los pedales y que queden firmemente asegurados, de
manera que no se deslicen fuera de su lugar e interfieran con los pedales
o afecten el funcionamiento seguro de su vehculo de alguna otra manera.
ADVERTENCIA!
Los pedales que no se puedan mover libremente pueden causar la prdi-
da de control del vehculo e incrementar el riesgo de lesiones personales
graves.
Asegrese siempre de que los tapetes para el piso estn sujetos ade-
cuadamente con sujetadores para los tapetes del piso.
Nunca coloque o instale en el vehculo tapetes para el piso u otras
cubiertas en el piso que no puedan asegurarse adecuadamente para
evitar que se muevan e interfieran con los pedales o la habilidad para
controlar el vehculo.
Nunca ponga tapetes para el piso u otras coberturas de piso arriba de
los tapetes para el piso ya instalados. Los tapetes para el piso adicio-
nales y otras cubiertas reducirn el tamao del rea de los pedales e
interfieren con los pedales.
Revise el montaje de los tapetes peridicamente. Siempre vuelva a
instalarlos adecuadamente y asegure los tapetes para el piso que se
hayan desmontado para limpiarlos.
Cercirese de que no caigan objetos dentro del rea de los pies del
conductor mientras se est moviendo el vehculo. Los objetos pueden
quedar atrapados debajo del pedal del freno y del pedal del acelerador,
causando la prdida de control del vehculo.
Si lo requiere, se deben instalar postes de montaje adecuadamente,
de no estar equipado de fbrica.
De no seguir correctamente la instalacin o montaje de los tapetes para
el piso se puede causar la interferencia con el funcionamiento del pedal
del freno y del acelerador, causando la prdida de control del vehculo.
Verificaciones peridicas de seguridad que debe hacer fuera del ve-
hculo
Llantas
Examine si hay un desgaste excesivo de la huella o patrones de desgaste
disparejo. Busque si tienen piedras, clavos, vidrios u otros objetos incrus-
tados en la huella. Inspeccione la huella y los costados para ver si tienen
cortaduras o grietas. Revise el apriete de las tuercas de las ruedas. Revise
la presin de las llantas (incluyendo la de refaccin).
Luces
Haga que alguien observe la operacin de las luces exteriores mientras
usted cambia los controles. Verifique las luces direccionales y las luces in-
dicadoras de luces altas en el tablero de instrumentos.
Cerrojos de las puertas
Revise que cierren bien, el cerrojo y asegurado.

Fuga de lquidos
Verifique el rea debajo del vehculo despus del estacionamiento nocturno

en busca de fugas de combustible, refrigerante del motor, aceite u otros
lquidos. Tambin si se detectan vapores de gasolina o se sospechan fu-
gas de combustible, de lquido de la direccin hidrulica o de lquido de los
frenos, se debe localizar la causa y corregirla inmediatamente.
4000
Caractersticas de su vehculo 71
CARACTERSTICAS DE SU VEHCULO
ESPEJOS 74
Espejo interior da/noche 74
Espejo de atenuacin automtica (si as est equipado) 74
Espejo de atenuacin automtica con cmara trasera .
(si as est equipado) 77
Espejos exteriores 78
Caracterstica de los espejos exteriores plegables 78
Espejos elctricos (si as est equipado) 78
Espejos con calefaccin (si as est equipado) 80
Espejo de vanidad iluminado (si as est equipado) 80
Visera deslizable (si as est equipado) 80
Espejos de arrastre de remolque (si as est equipado) 81
ASIENTOS 82
Asiento elctrico del conductor (si as est equipado) 82
Asiento elctrico del pasajero (si as est equipado) 83
Soporte lumbar (si as est equipado) 84
Asientos con calefaccin (si as est equipado) 84
Ajuste manual de los asientos (si as est equipado) 86
Asiento delantero de banca 40-20-40 (si as est equipado) 87
Cabeceras 87
ASIENTO DEL CONDUCTOR CON MEMORIA .........................

Recuperacin de la posicin de memoria 89
Asiento de entrada/salida fcil (disponible solo con el..
asiento con memoria) 90
PARA ABRIR Y CERRAR EL COFRE 91
LUCES 92
Faros 92
Faros automticos (si as est equipado) 92
Faros encendidos con limpiadores (disponible nicamente
con faros automticos) 93
Luces de conduccin diurna (DRL) (si as est equipado) 93
Retardo de los faros 93
Control automtico de las luces altas (si as est equipado) 94

Faros de niebla (si as est equipado) 95
Luces interiores 96
Luz de carga 98
Palanca multifunciones 98
LIMPIA Y LAVAPARABRISAS 100

Limpiaparabrisas 100
Lavaparabrisas 100
Limpiadores con sensores de lluvia (si as est equipado) 101
COLUMNA DE LA DIRECCIN ABATIBLE 102
PEDALES DEL CONDUCTOR AJUSTABLES ..........................

VOLANTE DE LA DIRECCIN CON CALEFACCIN ..............

CONTROL ELECTRNICO DE VELOCIDAD 105
CONSOLA DE TOLDO (SI AS EST EQUIPADO) 108

Luces de cortesa/lectura 108
TOMAS DE CORRIENTE ELCTRICA ......................................

ENCENDEDOR DE CIGARROS Y CENICERO .........................

INVERSOR DE CORRIENTE (SI AS EST EQUIPADO) 112
PORTAVASOS 113
Portavasos delanteros en el tablero de instrumentos ..
(asientos 40-20-40)113
Portavasos delantero del tablero de instrumentos - .....
Compartimiento de piso113
Portavasos trasero Crew Cab114
ALMACENAMIENTO 115
Guantera115
Almacenamiento en las puertas116
Compartimiento de almacenamiento central ................
(si as est equipado)117
Almacenamiento (cabina regular)118
Almacenamiento y asientos (Crew Cab)119

Sujetadores de bolsas de plstico del supermercado ..
(modelos de cabina normal)119
CARACTERSTICAS DE LA VENTANA TRASERA 120

Desempaador del cristal trasero (si as est equipado) 120
Cristal trasero elctrico deslizable (si as est equipado) 120
Cristal trasero manual deslizable (si as est equipado) 121
ESPEJOS
Espejo interior da/noche
Un espejo de rotula sencilla se ofrece en el vehculo. Es un espejo que gira
y tiene una posicin fija en el parabrisas. El espejo se instala en el botn del
parabrisas con un giro hacia la izquierda y no requiere herramientas para el
montaje. El espejo se puede ajustar hacia arriba, hacia abajo, a la izquierda
y a la derecha para varios conductores. El espejo debe ajustarse al centro
de la vista a travs de la ventana trasera.
Puede atenuar el molesto deslumbramiento de los faros, moviendo el pe-
queo control que est debajo del espejo a la posicin nocturna (hacia atrs
del vehculo). El espejo se debe ajustar mientras est en la posicin de da
(hacia el parabrisas).
Ajuste del espejo retrovisor
Espejo de atenuacin automtica (si as est equipado)

Un espejo de rotula sencilla se ofrece en el vehculo. Es un espejo que gira
y tiene una posicin fija en el parabrisas. El espejo se instala en el botn del
parabrisas con un giro hacia la izquierda y no requiere herramientas para el
montaje. El espejo se puede ajustar hacia arriba, hacia abajo, a la izquierda
y a la derecha para varios conductores. El espejo debe ajustarse al centro
de la vista a travs de la ventana trasera.
Este espejo se ajusta automticamente cuando hay un reflejo molesto cau-
sado por los faros de los vehculos que viajan detrs de usted.
NOTA: Esta caracterstica se desactiva cuando el vehculo engrana la reversa
para mejorar la visibilidad en reversa. Esta caracterstica puede ser apagada o
encendida desde el sistema Uconnect. Refirase a la seccin de Uconnect
en Tablero de instrumentos para ms informacin.
Atenuador automtico
NOTA: El espejo tiene un botn con el nmero 911, el cual opera con su servicio
de Acceso Uconnect (podra no aplicar a su pas).
Llamada de asistencia (si as est equipado)
El espejo retrovisor contiene un botn ASSIST (asistencia) el cual se conec-

ta automticamente con los ocupantes del vehculo a una de varias ubica-
ciones predefinidas para la ayuda inmediata:
Roadside Assitance (Asistencia en carretera) si se poncha una rueda, o
necesita un remolque, slo presione el botn ASSIST y ser conectado
con alguien que lo pueda ayudar. La asistencia en carretera sabr que
vehculo est conduciendo y su ubicacin. Pueden aplicarse cargos adi-
cionales para la asistencia en carretera.
Uconnect Access Customer Care (Uconnect Acceso a atencin al
cliente) En vehculo de apoyo para Uconnect Access (Acceso a Ucon-
nect) y Uconnect Access via Mobile (Acceso a Uconnect va mvil)
a travs de caractersticas mviles.
Atencin al Cliente del vehculo - Apoyo total para todos los problemas
del vehculo.
Llame al 9-1-1 (si as est equipado)
1. Presione el botn 9-1-1 en el espejo retrovisor.
NOTA: En caso de que se presione el botn de llamada al 9-1-1 por error, habr
una demora de 10 segundos antes de que la llamada al 9-1-1 conecte una llama-
da a un operador del 9-1-1. Para cancelar la llamada del 9-1-1, presione el botn
de llamar del 9-1-1 en el espejo retrovisor o presione el botn de cancelacin
en la pantalla del telfono. La terminacin de la llamada al 911 encender la luz
LED verde en el espejo retrovisor.
2. La luz LED que se encuentra entre los botones de asistencia y el espejo

retrovisor se pondrn verdes una vez al realizar la conexin con un ope-
rador del 9-1-1.
3. Una vez que una conexin entre el vehculo y un operador 9-1-1 se hace,
el sistema 9-1-1 podr transmitir la siguiente informacin importante del
vehculo a un 9-1-1 operador:
Indicacin que el ocupante coloc el 9-1-1.
La marca del vehculo.
La ltima coordenada GPS conocida del vehculo.
4. Usted deber poder hablar con el operador 9-1-1 a travs del sistema de
audio del vehculo para determinar si se requiere ayuda adicional.
NOTA: Una vez que se realiza una conexin entre el sistema de llamada al 9-1-
1 del vehculo y el operador 9-1-1, el operador 9-1-1 puede ser capaz de abrir
una conexin de voz con el vehculo para determinar si es sea necesario ayuda
adicional. Una vez que el operador del 9-1-1 abre una conexin de voz con el
sistema 9-1-, el operador debe ser capaz de hablar con usted o los dems ocu-
pantes del vehculo y escuchar los sonidos que se producen en el vehculo. El
sistema 9-1-1 del vehculo intentar permanecer conectado con el operador del
9-1-1 hasta que el operador del 9-1-1 termine la conexin.
5. El operador del 9-1-1 puede intentar ponerse en contacto con los servi-
cios de emergencia apropiadas y les proporcionar informacin impor-
tante del vehculo y las coordenadas GPS.
PRECAUCIN!
Si alguien en el vehculo podra estar en peligro (por ejemplo, el fuego
o el humo, las condiciones de camino peligrosas visibles o ubicacin),
no espere a que el contacto de voz de un operador de 9-1-1. Todos los
ocupantes deben salir del vehculo inmediatamente y trasladarse a un
lugar seguro. El sistema 9-1-1 de llamadas est integrado en el siste-
ma elctrico del vehculo. No agregue equipo elctrico del mercado de
accesorios para el sistema elctrico del vehculo.
Esto puede evitar que su vehculo enve una seal para iniciar una
llamada de emergencia. Para evitar la interferencia que puede causar
que el sistema 9-1-1, nunca agregue equipo de reventa (por ejemplo,
el radio mvil de dos vas, radio CB, registrador de datos, etc.) para
el sistema elctrico de su vehculo o modificar las antenas en su ve-
hculo.
Las modificaciones a cualquier parte del sistema 9-1-1 podran provo-
car que el sistema de bolsas de aire falle cuando lo necesite. Usted
podra lesionarse si el sistema de bolsas de aire no est ah para pro-
tegerlo.
Limitaciones de llamadas del sistema 9-1-1
Los vehculos vendidos en Canad y Mxico no tienen las capacidades del
sistema de llamadas 9-1-1.
Los operadores 9-1-1 u otros operadores de la lnea de emergencia en Ca-
nad y Mxico podran no responder o responder a las llamadas al 9-1-1.
Si el sistema de 9-1-1 detecta una falla de funcionamiento, cualquiera de
las siguientes cosas puede ocurrir en el momento en que se detecta el mal
funcionamiento y al comienzo de cada ciclo de encendido:
La luz del espejo retrovisor situado entre los botones 9-1-1 se iluminarn
continuamente de color rojo.
La pantalla del telfono mostrar el siguiente mensaje de Vehculo Re-
quiere servicio. Por favor, pngase en contacto con su distribuidor.
Un mensaje de audio del vehculo indicar Telfono del vehculo requie-
re servicio. Por favor, pngase en contacto con su distribuidor.
PRECAUCIN!
Hacer caso omiso de la luz de espejo retrovisor podra significar que
usted no tendr servicios de llamada 9-1-1. Si se ilumina la luz del
espejo de retrovisor, tienen un servicio del distribuidor autorizado del
sistema de llamada inmediatamente 9-1-1.
El ORC enciende la luz de advertencia de bolsa de aire en el panel de
instrumentos si se detecta un mal funcionamiento en cualquier parte
del sistema. Si se enciende la luz de advertencia de bolsa de aire, lleve
a servicio con un distribuidor autorizado inmediatamente.
Incluso si el sistema de llamadas 9-1-1 est completamente funcional, hay

factores fuera del control de Chrysler Group LLC que pueden prevenir o
detener el funcionamiento del sistema 9-1-1.
Estos incluyen, pero no se limitan a, los siguientes factores:
La llave de ignicin se ha retirado del interruptor de ignicin y el modo de
accesorios retrasado est es activo.
La llave de ignicin est en la posicin de OFF.
Los sistemas elctricos del vehculo no estn intactos.
El software y/o el hardware del sistema 9-1-1 fueron daados durante
un accidente.
La batera del vehculo ha perdido energa o se ha desconectado durante
un accidente.
Las seales inalmbricas y/o de posicionamiento global por satlite no
estn disponibles o estn obstruidas.
Un mal funcionamiento del equipo en las instalaciones del operador del
9-1-1.
El uso indebido por parte del operador del 9-1-1.
Congestin de la red inalmbrica.
El clima
Los edificios, las estructuras, el terreno geogrfico, o tneles.
NOTA: No coloque nada en o cerca de la antena inalmbrica y el GPS del veh-
culo. Usted podra impedir la recepcin mvil y la seal GPS, que puede evitar
que su vehculo realice una llamada de emergencia. Se requiere la recepcin
inalmbrica y la seal de GPS para el sistema 9-1-1 para que funcione correc-
tamente.
Informacin general
ste dispositivo cumple con la parte 15 del FCC. Su funcionamiento est
sujeto a las dos condiciones siguientes: 1. Este dispositivo no puede oca-
sionar interferencias dainas. 2. Este dispositivo debe aceptar cualquier
interferencia recibida, incluyendo aquella que pueda ocasionar un funcio-
namiento no deseado.
PRECAUCIN!
Para evitar daos al espejo al limpiarlo, nunca roce directamente el es-
pejo con ninguna solucin limpiadora. Aplique la solucin sobre un trapo
limpio y frote el espejo para limpiarlo.
Espejo de atenuacin automtica con cmara trasera (si as

est equipado)
Un espejo de una sola articulacin est provisto en el vehculo. Es una tor-
sin en el espejo que tiene una posicin fija en el parabrisas. El espejo se
instala en el botn de parabrisas con un giro hacia la izquierda y no requiere
herramientas para el montaje. La cabeza de espejo puede ajustarse hacia
arriba, abajo, izquierda y derecha para varios conductores. El espejo debe
ajustarse al centro en la vista a travs de la ventana trasera.
Este espejo se ajusta automticamente para el resplandor de los faros de

vehculos detrs de usted.
Cuando se coloca el vehculo en marcha atrs una pantalla de vdeo se ilu-
mina para mostrar la imagen generada por la cmara de visin trasera, ubi-
cada en la manija de la puerta trasera. Tambin se desactiva el auto oscu-
recimiento caracterstica para mejorar la visualizacin de la vista posterior.
Espejos exteriores
Para recibir los mximos beneficios, ajuste los espejos exteriores para cen-
trarlos sobre el carril adyacente del trfico con un pequeo traslape de la
vista obtenida en el espejo interior.
ADVERTENCIA!
Los vehculos y otros objetos que se ven en el espejo convexo del lado
del pasajero, se vern ms pequeos y ms lejanos de lo que en reali-
dad estn. Confiar demasiado en el espejo del lado del pasajero podra
ocasionar una colisin contra otro vehculo u otro objeto. Use su espejo
interior para juzgar el tamao o la distancia con otro vehculo visto en el
espejo del lado del pasajero. Algunos vehculos no tienen espejo convexo
del lado del pasajero.
Caracterstica de los espejos exteriores plegables

Todos los espejos exteriores estn diseados para plegarse manualmente
hacia adelante o hacia atrs para evitar daarlos.
Espejo plegable
PRECAUCIN!
Se recomienda plegar los espejos en la posicin totalmente hacia atrs
para evitar daos cuando entre a un lavado de coches o un lugar angosto.
Espejos elctricos (si as est equipado)

Los controles para los espejos elctricos estn ubicados en el panel de la
puerta del conductor.
Controles de los espejos elctricos
Los controles de los espejos elctricos consisten de los botones de selec-

cin del espejo y un interruptor de control de cuatro vas.
Controles de los espejos elctricos
1 Botones de seleccin del espejo

2 Interruptor de control del espejo de cuatro vas
Para ajustar un espejo, presione el botn L (izquierdo) o R (derecho) para
seleccionar el espejo que desea ajustar. Usando el interruptor de control,
presione una de las cuatro flechas en la direccin que desea mover el es-
pejo.
Movimiento del espejo elctrico

Espejos con calefaccin (si as est equipado)

Estos espejos se calientan para derretir escarcha o hielo. Esta ca-
racterstica se activa cada vez que enciende el desempaador del
cristal trasero. Algunos vehculos no pueden ser equipados con des-
empaador de la ventana trasera, en este caso los espejos con calefaccin
seguirn funcionando normalmente. Para ms informacin, refirase a
Desempaador del cristal trasero en Caractersticas del cristal trasero en
esta seccin.
Espejo de vanidad iluminado (si as est equipado)

Los espejos de vanidad iluminados se localizan en cada visera. Para usar el
espejo, gire la visera hacia abajo y levante la cubierta del espejo. Las luces
se encendern automticamente. La luz se apaga al cerrar la cubierta del
espejo.
Espejo de vanidad iluminado
Visera deslizable (si as est equipado)

La visera deslizable permite flexibilidad adicional en la posicin de la visera
de manera que bloquee los rayos del sol. Para usarla gire la visera hacia
abajo y desengnchela. Jale la visera a lo largo de la varilla hasta que la
visera llegue a la posicin deseada.
Extensin de varilla deslizable

Espejos de arrastre de remolque (si as est equipado)

Estos espejos estn diseados con un espejo de cabeza ajustable para pro-
porcionar un mayor campo de visin al arrastrar cargas muy anchas. Para
cambiar la posicin hacia adentro o hacia afuera, se debe girar la cabeza
del espejo (hacia afuera o hacia adentro).
Posicin de arrastre de remolque
NOTA: Doble los espejos hacia atrs antes de entrar a un autolavado autom-
tico.
Un pequeo punto ciego se encuentra cerca del espejo principal y puede

ser ajustado independientemente.
Punto ciego del espejo

ASIENTOS
Los asientos son parte del Sistema de Proteccin del Ocupante del veh-
culo.
ADVERTENCIA!
Es peligroso viajar en el rea de carga, dentro o fuera de un vehculo.
En una colisin, las personas que viajen en esas reas estn ms
expuestas a lesionarse gravemente o a morir.
No permita que nadie viaje en ningn rea del vehculo que no est
equipada con asientos y cinturones de seguridad. En una colisin, las
personas que viajen en esas reas estn ms expuestas a lesionarse
gravemente o a morir.
Asegrese de que todos los pasajeros estn en un asiento y utilicen
los cinturones de seguridad correctamente.
Asiento elctrico del conductor (si as est equipado)

Algunos vehculos estn equipados con correderas elctricas de 8 posi-
ciones en el asiento del conductor. Los controles de los asientos elctricos
estn en el lado exterior del asiento del conductor. Hay dos interruptores
del asiento elctrico que se usan para mover el asiento y el respaldo.
Interruptores del asiento elctrico
1 Interruptor de asientos elctricos

2 Interruptor de respaldo de asiento elctrico
Ajuste el asiento hacia adelante o hacia atrs
El asiento se puede ajustar hacia adelante y hacia atrs. Empuje el inte-
rruptor del asiento hacia adelante o hacia atrs, el asiento se mover en
la direccin del interruptor. Suelte el interruptor cuando se ha alcanzado la
posicin deseada.
Ajuste el asiento hacia arriba o hacia abajo
La altura de los asientos se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo. Jale
hacia arriba o hacia abajo en el interruptor del asiento, el asiento se mover
en la direccin del interruptor. Suelte el interruptor cuando se ha alcanzado
la posicin deseada.
Reclinar el respaldo
El ngulo del respaldo del asiento se puede ajustar hacia adelante o hacia
atrs. Empuje el interruptor del respaldo hacia adelante o hacia atrs, el
asiento se mover en la direccin del interruptor. Suelte el interruptor cuan-
do se ha alcanzado posicin deseada.
ADVERTENCIA!
Ajustar el asiento mientras se conduce puede ser peligroso. Mover el
asiento mientras conduce podra provocar la prdida de control y oca-
sionar un accidente y lesiones graves o la muerte.
Los asientos deben ajustarse antes de abrocharse los cinturones de
seguridad y mientras el vehculo est estacionado. Un cinturn de se-
guridad mal ajustado puede ocasionar un accidente y lesiones graves
o la muerte.
No viaje con el respaldo del asiento reclinado de tal forma que el cintu-
rn de hombro ya no est descansando contra su pecho. Durante una
colisin podra deslizarse por debajo del cinturn de seguridad, lo que
podra ocasionarle lesiones graves o la muerte.
PRECAUCIN!
No coloque ningn artculo abajo del asiento elctrico o impedir la capa-
cidad para moverlo, adems de que puede ocasionar daos a los contro-
les del asiento. El recorrido del asiento puede limitarse si el movimiento
es detenido por alguna obstruccin en la trayectoria del asiento.
Inclinar el asiento hacia arriba o hacia abajo
El ngulo del asiento se puede ajustar en cuatro direcciones. Jale hacia arri-
ba o hacia abajo en la parte delantera o trasera del interruptor del asiento,
la parte delantera o trasera del asiento se mover en la direccin del inte-
rruptor. Suelte el interruptor cuando se ha alcanzado la posicin deseada.
Asiento elctrico del pasajero (si as est equipado)
Algunos modelos estn equipados con un asiento elctrico de seis posicio-
nes del lado del pasajero. El interruptor del asiento elctrico se encuentra
en el costado exterior del asiento. El interruptor se utiliza para controlar el
movimiento del asiento y del cojn del asiento.
Ajuste hacia adelante o hacia atrs del asiento
El asiento se puede ajustar hacia adelante y hacia atrs. Empuje el inte-
rruptor del asiento hacia adelante o hacia atrs y el asiento se mover en
la direccin del interruptor. Suelte el interruptor cuando haya alcanzado la
posicin deseada.
Ajuste del asiento hacia arriba o hacia abajo
La altura de los asientos se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo. Al
jalar hacia arriba o empujar hacia abajo el interruptor del asiento provocar
que el asiento se mueva en la direccin del interruptor. Suelte el interruptor
cuando haya alcanzado la posicin deseada.
Soporte lumbar (si as est equipado)

Los vehculos equipados con asientos elctricos del conductor o del pasa-
jero tambin pueden estar equipados con soporte lumbar elctrico. El inte-
rruptor del soporte lumbar elctrico se encuentra en el costado exterior del
asiento. Empuje el interruptor hacia adelante para incrementar el soporte
lumbar o hacia atrs para disminuirlo.
Interruptor del soporte lumbar
Asientos con calefaccin (si as est equipado)

En algunos modelos, los asientos delanteros y traseros pueden estar equi-
pados con calefaccin en ambos asientos y respaldos.
ADVERTENCIA!
Las personas que no son capaces de sentir dolor en la piel debido a
su avanzada edad, enfermedades crnicas, diabetes, lesiones en la
mdula espinal, medicamentos, cansancio u otras condiciones fsicas
deben tener cuidado al usar el calefactor del asiento. Esto puede oca-
sionar quemaduras an en bajas temperaturas, especialmente si se
usa durante periodos prolongados de tiempo.
No coloque nada en el asiento o respaldo que asle el calor, como una
manta o un cojn. Esto puede ocasionar que el calentador del asiento
se sobrecaliente. Sentarse en un asiento que se ha sobrecalentado
podra ocasionar quemaduras graves debido a la elevada temperatura
de la superficie del asiento.
Asientos frontales con calefaccin (si as est equipado)
Los controles de la calefaccin de los asientos delanteros, se encuentran

dentro de la pantalla tctil en los controles del clima.
Presione el botn de calefaccin una vez para encender la tempera-
tura alta.
Presione el botn de calefaccin una vez ms para cambiar la tempe-
ratura a baja.
Presione el botn de calefaccin una tercera vez para apagar los

elementos de la caracterstica de la calefaccin.
Cuando se selecciona la temperatura alta, la temperatura incrementar el
calor por los primeros cuatro minutos de operacin. Luego, la salida de calor
se nivelar a su temperatura normal-alta. Si se selecciona el nivel alto, el
sistema automticamente cambiar a nivel bajo despus de un mximo de
60 minutos de operacin continua. En ese momento, la pantalla cambiar
de alto a bajo, para indicar el cambio. La temperatura baja se apagar auto-
mticamente despus de un mximo de 45 minutos.
NOTA: El motor debe de estar encendido para que la calefaccin de los asien-
tos opere.
Vehculos equipados con arranque remoto

En algunos modelos, los asientos delanteros pueden estar equipados con
calefaccin en ambos cojines y respaldos del asiento. Los asientos delan-
teros del conductor y del pasajero son operados usando el sistema Ucon-
nect. Consulte la seccin de Tablero de instrumentos, para mayor infor-
macin.
Asientos traseros con calefaccin

En algunos modelos, los dos asientos exteriores estn equipados con
asientos con calefaccin. Los interruptores para esos asientos estn ubica-
dos atrs de la consola central.
Existen dos interruptores para los calentadores de asientos que les permi-
ten a los pasajeros traseros operar cada asiento independientemente. Pue-
de elegir entre alto, bajo o apagado. Las luces mbar en cada interruptor
indican el nivel de intensidad que se est utilizando. Dos luces se encende-
rn para alto, una para bajo y ninguna para apagado.
Presione el interruptor una vez para seleccionar el nivel de calor
alto, oprima una segunda vez para escoger el nivel de calor bajo.
Presionando el interruptor una tercera vez se apagan los elemen-
tos del calefactor.
NOTA:
Una vez seleccionado el ajuste de calor, ste comenzar a sentirse en
dos o cinco minutos.
El motor debe de estar encendido para que pueda funcionar el sistema
de calefaccin.
Cuando se selecciona el nivel de temperatura alta, el calentador suministra
un calor intenso durante los primeros cuatro minutos de operacin. Des-
pus, la salida de calor baja al nivel normal de temperatura alta. Si seleccio-
na el nivel de temperatura alta, el sistema automticamente cambia al nivel
bajo despus de aproximadamente 60 minutos de operacin continua. En
ese momento, el nmero de luces (LED) encendidos cambia de dos a uno,
indicando el cambio. El ajuste a temperatura baja se apagar automtica-
mente despus de aproximadamente 45 minutos.
Asientos frontales ventilados (si as est equipado)
Hay ventiladores pequeos localizados en el cojn que ventilan el aire desde

el compartimiento de pasajeros y jalan aire a travs de las perforaciones en
la cubierta del asiento para ayudar a mantener una temperatura agradable
al conductor y al pasajero. Los ventiladores operan con dos velocidades,
alta y baja.
Los controles de los asientos frontales ventilados estn localizados dentro
de la pantalla tctil en los controles del clima.
Presione el botn de ventilacin una vez para escoger alta.
Presione el botn de ventilacin una vez ms para escoger baja.
Presione el botn de ventilacin una tercera vez para apagar los ele-
mentos de la caracterstica de ventilacin.
NOTA: El motor debe de estar encendido para que la ventilacin de los asientos
opere.
En modelos equipados con arranque remoto, los asientos ventilados pue-

den ser programados para que se enciendan durante el arranque.
Esta caracterstica puede ser programada a travs del sistema Uconnect.
Refirase a la seccin de Sistema Uconnect en Tablero de instrumen-
tos para obtener ms informacin.
Ajuste manual de los asientos (si as est equipado)

Ambos asientos delanteros se ajustan hacia adelante o hacia atrs. La pa-
lanca de ajuste del asiento se encuentra bajo el asiento en el borde delan-
tero de cada cojn de asiento
Ajustador manual del asiento
Estando sentado en el asiento, levante la barra que est debajo del cojn del
asiento y mueva el asiento hacia adelante o hacia atrs. Suelte la barra una
vez que haya alcanzado la posicin deseada. Luego, usando la presin del
cuerpo, muvase hacia adelante o hacia atrs en el asiento para asegurar-
se que los ajustadores del asiento estn bien sujetos.
ADVERTENCIA!
Ajustar el asiento mientras se conduce puede ser peligroso. Mover el
asiento mientras conduce podra provocar la prdida de control y oca-
sionar un accidente y lesiones graves o la muerte.
Los asientos deben ajustarse antes de abrocharse los cinturones de
seguridad y mientras el vehculo est estacionado. Un cinturn de se-
guridad mal ajustado puede ocasionar un accidente y lesiones graves
o la muerte.
Asiento delantero de banca 40-20-40 (si as est equipado)

El asiento est dividido en tres segmentos Las porciones exteriores del
asiento son cada una de 40% del ancho total del asiento. En algunos mo-
delos el respaldo de la porcin central (20%) se pliega fcilmente para pro-
porcionar un descansabrazos /compartimiento de almacenamiento central.
Cabeceras
Las cabeceras pueden reducir el riesgo de lesiones por el efecto de ltigo
en caso de un impacto por la parte posterior. Jale o empuje hacia abajo las
cabeceras de manera que el borde superior quede tan alto como sea prc-
tico, al menos al nivel de las orejas. Para bajar la cabecera, oprima el botn
y despus empuje hacia abajo la cabecera.
ADVERTENCIA!
Las cabeceras para todos los ocupantes deben estar debidamente ajus-
tadas antes de conducir el vehculo. Nunca deben ser ajustadas con el
vehculo en movimiento. Conducir el vehculo con las cabeceras removi-
das o mal colocadas puede causar serios daos o la muerte en el caso
de una colisin.
Asientos con reclinacin manual (si as est equipado)
Algunos modelos vienen equipados con reclinador manual. El control del

reclinador se encuentra en el costado exterior del asiento. Para reclinar-
se, inclnese un poco hacia el frente, levante la palanca. Entonces empuje
hacia atrs hasta la posicin deseada y suelte la palanca. Inclnese hacia
adelante y levante la palanca para regresar el respaldo del asiento a su
posicin normal. Usando la presin del cuerpo, muvase hacia adelante o
hacia atrs en el asiento para estar seguro que los ajustadores del asiento
estn bien trabados.
ADVERTENCIA!
No viaje con el respaldo del asiento reclinado de tal forma que el cinturn
del hombro ya no est descansando contra su pecho. En un impacto us-
ted pudiera deslizarse por debajo del cinturn de seguridad y sufrir serias
lesiones o la muerte. Use el reclinador solamente cuando el vehculo est
estacionado.
Cabeceras traseras
Los asientos traseros estn equipados con cabeceras ajustables. Para ba-
jar la cabecera presione el botn de ajuste, situado en la base de la cabece-
ra y empuje hacia abajo la cabecera.
Ajuste de cabeceras
NOTA: La cabecera del centro solamente en Crew Cab es fija y no puede ser
ajustada.
ASIENTO DEL CONDUCTOR CON MEMORIA (SI AS

EST EQUIPADO)
Esta funcin permite al conductor almacenar hasta dos perfiles de memoria
diferente para la recuperacin fcil a travs de un interruptor de memoria.
Cada perfil de memoria contiene la configuracin de la posicin deseada
para el asiento del conductor, espejos laterales, pedales ajustables (si est
equipado) y un conjunto de emisoras de radio deseada. Su transmisor de
acceso remoto sin llave (RKE) tambin puede programarse para recordar
las mismas posiciones cuando se presiona el botn de desbloqueo.
NOTA: Su vehculo est equipado con dos transmisores RKE. Un transmisor
RKE puede ser vinculado a la posicin de memoria 1 y el otro transmisor puede
vincularse a posicin 2 de la memoria.
Los botones del asiento de memoria se encuentran en el lado externo del

cojn del asiento de los conductores.
Botones de la memoria del asiento

Programacin de la memoria
NOTA: Para crear un nuevo perfil de memoria, realice lo siguiente:
Vehculos equipados con Keyless Enter-N-Go (sistema de acceso pasivo)

1. Sin presionar el pedal de freno, presione el botn de arranque/parada
del motor y el ciclo de la ignicin en la posicin ON/RUN (no arranque el
motor).
2. Ajuste la configuracin del perfil de memoria todas sus preferencias de-
seadas (asientos, espejos laterales, pedales ajustables y emisoras de
radio).
3. Presione y suelte el botn de S (Set) en el interruptor de memoria.
4. Dentro de cinco segundos, oprima y suelte cualquiera de los botones
de memoria (1) o (2). El centro electrnico de informacin de vehculo
(EVIC) mostrar la posicin de memoria que se ha establecido.
Vehculos no equipados con Keyless Enter-N-Go (sistema de acceso pasivo)
1. Inserte el llavero de encendido y gire el interruptor de ignicin en la posi-
cin ON/RUN.
2. Ajuste la configuracin del perfil de memoria todas sus preferencias de-
seadas (asiento, espejos laterales, pedales ajustables [si as est equi-
pado], columna de la direccin elctrica telescpica [si as est equipa-
do] y emisoras de radio).
3. Presione y suelte el botn de S (Set) en la memoria interruptor.
4. Dentro de cinco segundos, oprima y suelte cualquiera de los botones
de memoria (1) o (2).El centro electrnico de informacin del vehculo
(EVIC) mostrar la posicin de memoria que se ha establecido.
NOTA:
Los perfiles de memoria se pueden establecer sin que el vehculo est
en PARK, pero el vehculo debe estar en PARK para recuperar un perfil
de memoria.
La memoria recordada con la funcin vinculado a la memoria remota
puede activarse a travs del centro electrnico de informacin de vehcu-
lo (EVIC)/ (DID), consulte centro electrnico de informacin del vehculo
(EVIC)/(DID) / caractersticas programables por el cliente en Panel de
instrumentos para obtener ms informacin.
Recuperacin de la posicin de memoria
NOTA: El vehculo debe estar en P (estacionamiento) para recuperar las po-

siciones memorizadas. Si intenta recuperar una memoria cuando el vehculo
no est en P (estacionamiento), un mensaje se mostrar en la pantalla del
EVIC/DID.
Memoria de posicin del conductor 1

Para recuperar la configuracin de memoria para el conductor uno usan-
do el interruptor de memoria, presione el nmero el botn nmero 1 en el
interruptor de la memoria.
Para recuperar la configuracin de memoria para el conductor uno usan-

do el transmisor RKE, presione el botn de desbloqueo en el transmisor
RKE vinculado a la posicin de memoria 1.
Memoria de posicin del conductor 2
Para recuperar la configuracin de memoria para el conductor dos usan-
do el interruptor de memoria, presione el nmero el botn nmero 2 en el
interruptor de la memoria.
Para recuperar la configuracin de memoria para el conductor dos usan-
do el transmisor RKE, presione el botn de desbloqueo en el transmisor
RKE vinculado a la posicin de memoria 2.
Un recuperacin puede cancelarse pulsando cualquiera de los botones de
memoria durante una llamada (S, 1 2). Cuando se cancela una llamada, el
asiento del conductor, espejo del conductor y los pedales dejen de moverse.
Un retraso de un segundo ocurrir antes de que se pueda seleccionar otra
recuperacin.
Asiento de entrada/salida fcil (disponible solo con el asiento

con memoria)
Esta caracterstica proporciona una colocacin del asiento del conductor
automtica para mejorar la movilidad del conductor al entrar y salir del ve-
hculo.
La distancia que se mueve el asiento del conductor depende de donde se
encuentra ste cuando usted quita la llave del interruptor de ignicin.
Cuando usted quita la llave del interruptor de ignicin, el asiento del con-
ductor se mover aproximadamente 60 mm (2.4 pulg.) hacia atrs si la
posicin del asiento del conductor es mayor que o igual a 67.7 mm (2.7
pulg.) adelante del lmite trasero. El asiento regresar a su posicin pre-
viamente fijada cuando usted inserta la llave en el interruptor de ignicin
y la gira fuera de su posicin de asegurado.
Cuando usted quita la llave del interruptor de ignicin, el asiento del con-
ductor se mover a una posicin 7.7 mm (0.3 pulg.) adelante del lmite
trasero si la posicin del asiento del conductor est entre 22.7 67.7 mm
(0.9 pulg. 2.7 pulg.) adelante del lmite trasero. El asiento regresar a
su posicin previamente fijada cuando usted inserta la llave en el inte-
rruptor de ignicin y la gira fuera de su posicin de asegurado.
La caracterstica de entrada/salida fcil se desactiva cuando la posicin
del asiento del conductor es menor a 22.7 mm (0.9 pulg.) adelante del
lmite trasero. En esta posicin, no hay ninguna ventaja para el conductor
moviendo el asiento para salida o entrada fcil.
Cada ajuste de memoria almacenado tendr una Posicin de Entrada y
Salida Fcil correspondiente.
NOTA: La caracterstica de entrada y salida fcil se puede activar o inhabilitar a
travs de caractersticas programables en el Centro de Informacin Electrnica
del Vehculo (EVIC/DID). Si su vehculo no est equipado con EVIC, su distribui-
dor puede activar o desactivar esta caracterstica para usted.
PARA ABRIR Y CERRAR EL COFRE

Para abrir el cofre, se deben liberar dos pestillos.
1. Jale la palanca de liberacin del cofre ubicada abajo del volante de la
direccin en la base del tablero de instrumentos.
Liberacin del cofre
2. Alcance a travs de la abertura debajo del centro del cofre y empuje el

cerrojo de seguridad hacia la izquierda para liberarlo antes de levantar el
cofre.
Cerrojo de seguridad
PRECAUCIN!
Para evitar un posible dao, no azote el cofre para cerrarlo. Empuje firme-
mente hacia abajo en el borde delantero central del cofre para asegurarse
de que ambos cerrojos se acoplen.
ADVERTENCIA!
Asegrese de que el cofre est totalmente cerrado antes de conducir. Si
el cofre no est totalmente asegurado se puede abrir cuando el vehculo
est en movimiento y bloquear la visin. El no seguir esta advertencia
puede causar graves lesiones o la muerte.
LUCES
El interruptor de los faros est ubicado en el lado izquierdo del tablero de
instrumentos, cerca del volante de la direccin. El interruptor de los faros
controla el funcionamiento de los faros, las luces de estacionamiento, las
luces del mdulo de instrumentos, las luces de carga y los faros de niebla
(si as est equipado).
Localizacin del interruptor de luces
Su vehculo est equipado con faros con lentes de plstico y faros de niebla
(si est equipado) que son ms ligeros y menos susceptibles a la ruptura
con piedras en comparacin con las lentes de vidrio. El plstico no resiste
los rayones como el cristal y por lo tanto se deben realizar procedimientos
de limpieza diferentes.
Para reducir la posibilidad de rayar las lentes y mermar la salida de luz, evite
frotarlos con un pao seco. Para quitar la mugre del camino, lvelos con
una solucin de jabn neutro y despus enjuguelos.
PRECAUCIN!
No use componentes de limpieza abrasivos, solventes, lana de acero u
otros materiales agresivos para limpiar las lentes.
Faros
Para encender los faros, gire el interruptor de los faros en el senti-
do del reloj. Cuando el interruptor de los faros est encendido, las
luces de estacionamiento, las luces traseras, la luz de la placa y
las luces del mdulo de instrumentos se encienden tambin. Para apagar el
sistema, gire el interruptor de los faros en sentido contrario a las manecillas
del reloj hasta la posicin apagado (O).
Faros automticos (si as est equipado)

Este sistema enciende o apaga los faros automticamente dependiendo de
la intensidad de la luz del medio ambiente. Para encender el sistema, gire
el interruptor a la posicin de automtico AUTO (A).
Posicin de los faros automticos
Cuando el sistema est encendido, la caracterstica del retraso de los faros

tambin se activa. Esto significa que los faros permanecern encendidos
durante 90 segundos despus de girar el interruptor de ignicin a la posicin
asegurado. Para apagar el sistema automtico, gire el interruptor de los
faros fuera de la posicin de automtico AUTO (A).
NOTA: El motor debe estar encendido antes de que los faros se enciendan en
el modo automtico.
Faros encendidos con limpiadores (disponible nicamente con

faros automticos)
Cuando esta funcin se encuentra activada, los faros se encendern aproxi-
madamente 10 segundos despus de que los limpiadores hayan sido en-
cendidos si la palanca multifunciones se encuentra en la posicin AUTO.
Adicionalmente, los faros se apagaran cuando los limpiadores se apaguen
si se encendieron por medio de esta funcin.
Para ms informacin lea Centro de Informacin Electrnico del Vehculo/
Funciones Programables por el cliente.
Luces de conduccin diurna (DRL) (si as est equipado)

Los faros de su vehculo se iluminarn cuando el motor se encienda y la
transmisin est en cualquier posicin excepto en Estacionamiento. Esto
provee la condicin de luces ENCENDIDAS constantemente hasta que
la ignicin se gire a la posicin de asegurado. Las luces se encienden a
menos del 50% de su intensidad normal. Si se aplica el freno de estacio-
namiento las luces de conduccin diurna (DRL) se apagarn. Tambin, si
se activa la luz direccional, la lmpara DRL del mismo lado del vehculo se
apagar durante el tiempo que la direccional permanezca encendida. Una
vez que la luz direccional no est activa, la lmpara DRL se iluminar.
Retardo de los faros

Para ayudarlo en su salida, su vehculo est equipado con retraso de los
faros lo cual deja encendidos los faros durante 90 segundos. Este retraso
se inicia cuando se gira el interruptor de ignicin a la posicin asegurado

mientras el interruptor de los faros est encendido y se gira a apagado. El
retraso de los faros se puede cancelar ya sea encendiendo y apagando el
interruptor de los faros o girando la ignicin a encendido.
cin de Ajustes Uconnect en Tablero de instrumentos. El retardo en el
apagado de los faros es programable en vehculos equipados con EVIC/
DID. Refirase al Centro de Informacin Electrnica del Vehculo (EVIC/
DID) para ms informacin.
Control automtico de las luces altas (si as est equipado)

Este sistema le brinda mayor iluminacin por las noches y automticamente
cuando la cmara montada en el retrovisor detecta la aproximacin de otro
auto, baja la intensidad de las luces de los faros hasta que el vehculo con-
trario est fuera de vista.
apagado de los faros es programable en vehculos equipados con EVIC.
Refirase al Centro de Informacin Electrnica del Vehculo (EVIC) para
ms informacin.
NOTA: El control automtico de las luces altas, puede se puede apagar o en-
cender, usando el sistema Uconnect.
Faros rotos, obstruidos, o sucios y luces traseras de los vehculos en
el campo de visin ocasionar que las luces permanezcan encendidas
mayor tiempo (cercano al vehculo).Tambin suciedad, cinta y otras obs-
trucciones (estampas, etc.) en el parabrisas o en el lente de la cmara
puede ocasionar que el sistema no funcione correctamente.
Si se reemplaza el parabrisas o el control automtico de las luces altas,
debe ser re-dirigido para asegurar un rendimiento adecuado. Consulte con
su distribuidor autorizado.
Para activarlo:
1. Si su vehculo est equipado con radio con pantalla, las luces automti-
cas estarn activadas, refirase a la seccin de Ajustes Uconnect en
Tablero de instrumentos para ms informacin.
Si su vehculo no est equipado con radio con pantalla, seleccione Lu-
ces altas automticas encendidas en el EVIC. .Para mayores detalles
consulte Centro de informacin electrnica del vehculo (EVIC/DID)/Ca-
ractersticas programables por el cliente en Tablero de instrumentos.
2. Gire el interruptor de los faros hasta la posicin AUTO (automtico).

3. Empuje la palanca multifunciones lejos de usted (hacia la parte delantera
del vehculo) para poner los faros en la modalidad de luces altas.
NOTA: El sistema no se activar hasta que el vehculo vaya o sobre pase la
velocidad de 40 km/h (25 mph).
Para desactivarlo:
1. Jale la palanca multifunciones hacia usted (o hacia atrs del vehculo)
para cambiar las luces altas a luces bajas.
2. Presione la palanca de multifunciones una vez para reactivar el sistema.
Luces de estacionamiento y luces del tablero
Para encender las luces de estacionamiento y las luces del tablero,

gire el interruptor de los faros en el sentido del reloj. Para apagar
las luces de estacionamiento. Gire el interruptor de los faros de
nuevo a la posicin (O) de apagado.
Faros de niebla (si as est equipado)

Los faros de niebla se encienden colocando el control rotativo de los faros
en la posicin de las luces de estacionamiento o de los faros y empujando
hacia adentro el control rotativo de los faros.
Interruptor de los faros de niebla
Los faros de niebla funcionan slo cuando las luces de estacionamiento

estn encendidas o cuando los faros del vehculo estn en luces bajas.
Se encender una luz indicadora en el mdulo de instrumentos cuando se
enciendan los faros de niebla. Los faros de niebla se apagan cuando el in-
terruptor se empuja una segunda vez, cuando el interruptor de los faros se
gira a la posicin de apagado o se seleccionan las luces altas.
Recordatorio de luces encendidas
Si los faros, las luces de estacionamiento o la luz de carga estn encendi-

dos despus de colocar el interruptor de ignicin en asegurado, al abrir la
puerta del conductor sonar una campanilla para alertarlo.
Ahorrador de batera
Para proteger la vida de la batera de su vehculo, se proporciona la elimina-
cin de carga tanto para las luces interiores como las exteriores.
Si la ignicin est en la posicin de asegurado y ninguna puerta se dej
entreabierta durante 10 minutos o el control de atenuacin se gir a la dere-
cha durante 10 minutos, las luces interiores se apagarn automticamente.
Si los faros permanecen encendidos mientras la ignicin se gira a asegu-
rado, las luces exteriores se apagarn automticamente despus de ocho
minutos. Si se encienden los faros y se dejan encendidos durante ocho
minutos mientras la ignicin est en la posicin de asegurado, las luces
exteriores se apagarn automticamente.
NOTA: El modo de ahorro de batera se cancela si se gira el interruptor de igni-
cin a la posicin de asegurado.
Luces interiores
Las luces de cortesa y del toldo se encienden cuando se abren las puer-
tas delanteras, cuando el control de atenuacin (rueda giratoria en la parte
inferior del interruptor) se gira totalmente a la derecha a la posicin de de-
tencin, o si as est equipado, cuando se oprime el botn de Desasegurar
en el transmisor de acceso remoto sin llave (RKE). Cuando una puerta est
abierta y las luces interiores encendidas, girando el control de atenuacin
totalmente hacia la izquierda a la posicin de apagado, har que todas las
luces interiores se apaguen. Esto tambin se conoce como el modo de
reunin o fiesta porque permite que las luces permanezcan encendidas
por periodos prolongados sin descargar la batera del vehculo.
El brillo del tablero de instrumentos as como la iluminacin del ambiente,
se puede regular girando el control de atenuacin hacia la derecha (ms
brillante) o hacia la izquierda (atenuacin). Cuando los faros estn encen-
didos se puede complementar la brillantez del odmetro, el odmetro de
viaje, el radio y la consola de toldo girando el control a la derecha hasta que
se escuche un clic. sta caracterstica se llama modo de desfile y es til
cuando se requieren los faros durante el da.
NOTA: Para los vehculos equipados con radio con pantalla, refirase a la sec-
apagado de los faros es programable en vehculos equipados con EVIC. Refi-
rase al Centro de Informacin Electrnica del Vehculo (EVIC) para ms infor-
macin.
Control de atenuacin
Luces de cortesa/lectura
Ambas luces en la consola del techo y trasera de la cabina se iluminarn

como luces de cortesa cuando se abre una puerta, cuando el control de
atenuacin se gira a la posicin de luz de cortesa (posicin derecha), o
cuando se pulsa el botn de desbloqueo en el transmisor de acceso remoto
sin llave (RKE). Estas luces tambin funcionan individualmente como luces
de lectura pulsando el lente correspondiente.
Luces de lectura/cortesa frontales
Luces de lectura/cortesa traseras
NOTA: Las luces de cortesa/lectura permanecern encendidas hasta que se

pulsa el interruptor otra vez, as que asegrese de que se hayan apagado an-
tes de salir del vehculo. Si el interior las luces quedan encendidas despus
de que la ignicin est apagada, se apagarn automticamente despus de 15
minutos.
Luz ambiental
La consola del techo est equipada con una caracterstica de la luz de am-
biente. Esta luz proyecta iluminacin para mejorar la visibilidad de la super-
ficie de la consola.
Luz ambiental
Luz de carga
Las luces de carga se encienden oprimiendo el botn de carga.
Interruptor de la luz de carga
Las luces de carga tambin se encendern durante 30 segundos cuando

se oprime el botn Desasegurar en el transmisor RKE, como parte de la
caracterstica de iluminacin de acceso.
Palanca multifunciones
La palanca multifunciones est ubicada del lado izquierdo de la columna de
la direccin.
Seales direccionales
Mueva la palanca multifunciones hacia arriba o hacia abajo para indicar
vuelta a mano derecha o vuelta a mano izquierda.
Palanca de direccionales
NOTA: Si cualquiera de las luces permanece encendida o no destella o hay un

destello muy rpido, verifique en busca de un foco defectuoso en las luces ex-
teriores. Si un indicador no se enciende cuando se mueve la palanca, sugiere
que el foco del indicador est defectuoso.
Ayuda en el cambio de carril

Accione la palanca una vez hacia arriba o hacia abajo sin moverla ms all
de la posicin de paro, la direccional (izquierda o derecha) destellarn tres
veces, y automticamente se apagarn.
Claxon ptico
Usted puede hacer una seal a otro vehculo con los faros, jalando ligera-
mente la palanca multifunciones hacia usted. Esto har que los faros se
enciendan en luces altas y permanezcan as hasta que se suelte la palanca.
Interruptor de seleccin de luz alta o baja
Empuje la palanca de multifunciones hacia el tablero de instrumentos para
cambiar los faros a las luces altas. Regresando la palanca multifunciones
hacia el volante de la direccin se encendern otra vez las luces bajas o se
apagarn las luces altas.
Seleccin de luces altas o bajas

LIMPIA Y LAVAPARABRISAS
Limpiaparabrisas
Los limpiadores y lavadores operan con un interruptor en la palanca multi-
funciones. Gire el extremo de la palanca para seleccionar la velocidad de-
seada del limpiador.
Interruptor del limpiador y lavaparabrisas

Operacin del limpiaparabrisas
Gire el extremo de la palanca hacia arriba a la primera posicin para el
funcionamiento de limpiaparabrisas intermitentes a baja velocidad. Gire la
palanca hacia arriba a la segunda posicin para el funcionamiento de los
limpiaparabrisas intermitentes a alta velocidad.
Sistema de limpiadores intermitentes
La caracterstica intermitente de este sistema se dise para usarse cuan-
do las condiciones del clima hagan deseable un slo ciclo de limpieza con
una pausa variable entre ciclos. Para un mximo retraso entre ciclos, gire la
perilla de control en el extremo superior del rango de retraso.
El intervalo de retraso disminuye cuando se gira la perilla hasta que entre
la posicin de baja velocidad continua. El retraso se puede regular desde
un mximo de aproximadamente 18 segundos entre ciclos, a un ciclo cada
dos segundos. Los intervalos de retraso se doblarn en duracin cuando la
velocidad del vehculo es de 16 km/h (10 mph) o menos.
Lavaparabrisas
Para usar el limpiaparabrisas, presione el botn del lavaparabrisas, ubicada
al final de la palanca multifunciones, hasta la segunda detencin. El lquido
lavador se rociar y los limpiadores funcionarn durante 2 3 ciclos hasta
que se suelte el botn del lavador. Si presiona el botn del lavador mientras
el control del limpiaparabrisas est en posicin de retraso, los limpiadores
funcionarn por algunos segundos hasta que libere el botn del lavador.
A continuacin se reanudar el intervalo intermitente seleccionado previa-
mente. Si el botn del lavador se empuja mientras est en la posicin de
apagado, los limpiadores se encendern y ciclarn aproximadamente tres
veces despus de soltar la perilla del lavador.
Para evitar el congelamiento de su sistema lavador del parabrisas en clima

fro, seleccione una solucin o mezcla que cumpla con o exceda el rango de
la temperatura de su clima. Esta informacin de relacin puede encontrarse
en la mayora de los envases de lquido del lavador.
ADVERTENCIA!
La prdida repentina de la visibilidad por el parabrisas puede producir un
accidente. Es posible que usted no pueda ver otros vehculos u obstcu-
los. Para evitar que el parabrisas se congele repentinamente debido a las
condiciones climticas, caliente el parabrisas con el desempaador antes
y durante el uso del limpiaparabrisas.
Caracterstica de roco
La caracterstica de rociado permite al conductor activar los limpiadores

durante un slo ciclo. Empuje la perilla de lavado, ubicada en el extremo de
la palanca de funciones mltiples, hacia adentro hasta la primera detencin.
Los limpiadores ciclarn una vez para limpiar el rociado del camino o el
salpicado de un vehculo rebasando.
NOTA: La caracterstica de roco no activa la bomba del lavaparabrisas, por
lo tanto, ningn lquido ser esparcido en el parabrisas. La funcin de lava-
parabrisas debe ser usada para que se esparza el lquido limpiador sobre el
parabrisas.
Limpiadores con sensores de lluvia (si as est equipado)

Con esta funcin se detecta humedad en el parabrisas y se activan auto-
mticamente los limpiadores. Esta caracterstica es especialmente til para
salpicaduras del camino o salpicaduras de los lavaparabrisas de un vehcu-
lo que va delante de usted. Gire el extremo de la palanca multifunciones de
uno a cuatro posiciones para activar esta caracterstica.
informacin electrnica del vehculo (EVIC/DID) en Caractersticas progra-
mables por el cliente, en la seccin Tablero de instrumentos.
Para los vehculos equipados con radio con pantalla, refirase a la seccin
de Ajustes Uconnect en Tablero de instrumentos.
La sensibilidad del sistema se puede ajustar con la palanca multifunciones.
La posicin 1 de demora de los limpiadores es la menos sensible y la posi-
cin 5 es la ms sensible. El ajuste en posicin 3 debe usarse para condi-
ciones normales de lluvia. Las posiciones 1 y 2 se usan cuando el conductor
desee un menor nivel de sensibilidad de los limpiadores. La posicin 4 se
usa cuando el conductor desee mayor sensibilidad. Coloque la palanca en
la posicin OFF (apagado) cuando no est utilizando el sistema.
NOTA:
La caracterstica de limpiadores con sensores de lluvia no funcionar
cuando el interruptor de los limpiadores est en la posicin de baja o alta
velocidad.
La caracterstica de los limpiadores con sensores de lluvia podra no fun-

cionar adecuadamente cuando hay hielo o agua salada en el parabrisas.
El uso de Rain-X o de productos que contengan cera o silicn podra
reducir el desempeo de los sensores de lluvia.
Una caracterstica programable por el cliente en el Centro de informacin
electrnica del vehculo (EVIC) permite desactivar la caracterstica de
sensores de lluvia. Para mayores detalles consulte Centro de informa-
cin electrnica del vehculo (EVIC)/Configuraciones personales (carac-
tersticas programables por el cliente) en Informacin sobre el tablero
de instrumentos.
El sistema de sensores de lluvia tiene propiedades que protegen las hojas
y brazos de los limpiadores y no funcionar en las siguientes condiciones:
Baja temperatura ambiente Cuando la ignicin se enciende por prime-
ra vez, el sistema de sensores de lluvia no operar hasta que el interrup-
tor de los limpiadores se mueva, la velocidad del vehculo sea mayor que
0 km/h (0 mph) o la temperatura exterior sea mayor a 0C (32F).
Transmisin en posicin neutral Cuando se enciende la ignicin y la
transmisin est en la posicin neutral, el sistema de sensores de llu-
via no operar hasta que se mueva el interruptor de los limpiadores, la
velocidad del vehculo sea mayor que 8 km/h (5 mph) o la palanca de
cambios se cambie de la posicin neutral.
Modo inhibidor del arranque remoto - En vehculos equipados con el
sistema de arranque remoto, el sensor de lluvia de los limpiadores no
est operable cuando el vehculo est en modo de arranque remoto. Una
vez que coloque el interruptor de ignicin en la posicin de encendido,
el sensor de lluvia puede reanudarse, si ste ha sido seleccionado, y no
hay otras condiciones que lo inhiban.
COLUMNA DE LA DIRECCIN ABATIBLE

Esta caracterstica le permite inclinar la columna de la direccin hacia arriba
o hacia abajo. La palanca para la inclinacin se encuentra en la columna de
direccin, debajo de la palanca multifunciones.
Palanca de la direccin abatible

ADVERTENCIA!
No ajuste la columna de la direccin mientras conduce. Ajustar la colum-
na de la direccin mientras conduce o conducir con la columna desase-
gurada, podra ocasionar la prdida de control del vehculo. Asegrese
de que la columna est asegurada antes de conducir. El no seguir est
advertencia podra causar graves lesiones o la muerte.
PEDALES DEL CONDUCTOR AJUSTABLES (SI AS

EST EQUIPADO)
El sistema de pedales ajustables est diseado para permitir un mejor con-
fort al conductor con respecto al asiento y a la columna de direccin aba-
tible. Esta funcin permite que el pedal de frenos y el del acelerador se
acerquen o se alejen del conductor, permitiendo tener una mejor posicin
con respecto al volante de direccin.
El interruptor de los pedales ajustables est ubicado a la izquierda de la
columna de la direccin.
Interruptor de los pedales ajustables

Los pedales pueden ajustarse con el interruptor de ignicin apagado.
Los pedales no pueden ser ajustados cuando el vehculo est en RE-
VERSA o cuando el Sistema de Control Electrnico de Velocidad se
encuentra encendido. Los siguientes mensajes se desplegarn en ve-
hculos equipados con Sistema de Informacin Electrnico del Vehculo
(EVIC/DID) en caso de que se intente ajustar los pedales cuando el sis-
tema se encuentra bloqueado Pedales Ajustables Deshabilitados Ve-
locidad Crucero Activa o Pedales Ajustables Deshabilitados Vehculo
en Reversa.
NOTA:
Siempre ajuste los pedales a una posicin que le permita el recorrido
completo del pedal.
Otros pequeos ajustes pueden ser necesarios para encontrar la mejor
posicin posible del asiento/pedal.
PRECAUCIN!
No ponga nada debajo de los pedales ajustables ni impida su capacidad
de movimiento ya que los controles del pedal se podran daar. El reco-
rrido del pedal se puede limitar si hay alguna obstruccin en la trayectoria
del pedal ajustable.
ADVERTENCIA!
No ajuste los pedales mientras el vehculo est en movimiento. Podra
perder el control y tener un accidente. Siempre ajuste los pedales cuando
el vehculo est estacionado.
VOLANTE DE LA DIRECCIN CON CALEFACCIN

El volante de la direccin contiene un elemento calefactor que ayuda a ca-
lentar sus manos en clima fro. El volante de la direccin con calefaccin
tiene slo un ajuste de temperatura. Una vez que se ha encendido, el vo-
lante de la direccin con calefaccin funcionar durante aproximadamente
80 minutos antes de apagarse automticamente. El volante de la direccin
con calefaccin se puede apagar antes o puede no encenderse cuando el
volante de la direccin est ya caliente.
Los controles de la calefaccin del volante estn localizados dentro de los
controles del clima en la pantalla tctil.
Presione el botn de calefaccin del volante una vez para encender
la calefaccin del volante.
Presione el botn de del volante una vez ms para apagar los ele-
mentos de la caracterstica.
NOTA: El motor debe de estar encendido para que la calefaccin de los asien-
tos opere.
En modelos equipados con arranque remoto, la calefaccin del volante pue-

de ser programada para que se encienda durante el arranque.
Esta caracterstica puede ser programada a travs del sistema Uconnect.
Refirase a la seccin de Sistema Uconnect en Tablero de instrumen-
tos para obtener ms informacin.
NOTA: El motor debe estar funcionando para que funcione la calefaccin del
volante de la direccin.
ADVERTENCIA!
Las personas que tienen la piel insensible debido a edad avanzada,
enfermedades crnicas, diabetes, lesiones en la mdula espinal, me-
dicamentos, uso del alcohol, cansancio u otras condiciones fsicas de-
ben tener cuidado al usar el calefactor del volante de la direccin. Pue-
de ocasionar quemaduras an en bajas temperaturas, especialmente
si se usa durante largos periodos de tiempo.
No coloque nada en el volante de la direccin que asle contra el calor,
por ejemplo un trapo o cojn. Esto puede ocasionar que el calefactor
del volante de la direccin se sobrecaliente.
En modelos que estn equipados con arranque remoto, el volante de la di-
reccin con calefaccin se puede programar para que se encienda durante
un arranque remoto. Para mayores detalles consulte Sistema de arranque
remoto (si est equipado) en Cosas que debe saber antes de arrancar su
vehculo.
ADVERTENCIA!
Las personas que son incapaces de sentir dolor en la piel debido a
edad avanzada, enfermedades crnicas, diabetes, lesiones en la m-
dula espinal, medicamentos, uso del alcohol, cansancio u otras condi-
ciones fsicas deben tener cuidado al usar el calefactor del volante de
la direccin. Puede ocasionar quemaduras an a bajas temperaturas,
especialmente si se usa durante largos periodos de tiempo.
No coloque nada en el volante de la direccin que lo asle contra el
calor, por ejemplo un trapo o cubierta para el volante de la direccin de
cualquier tipo o material. Esto puede ocasionar que el calefactor del
volante de la direccin se sobrecaliente.
CONTROL ELECTRNICO DE VELOCIDAD

Cuando se activa el control electrnico de velocidad, toma la operacin del
acelerador a velocidades mayores de 40 km/h (25 mph).
El botn del control automtico de velocidad est ubicada en el lado dere-
cho del volante de la direccin.
1- ON/OFF (encendido/apagado) 3- SET - (establecer/desacelerar)

2- RES + (reanudar/acelerar) 4- CANCEL (cancelar)
NOTA: A fin de garantizar su adecuada operacin, el sistema de control electr-
nico de velocidad ha sido diseado para apagarse si se operan mltiples fun-
ciones del control de velocidad al mismo tiempo. Si esto ocurriera, el sistema
se puede reactivar presionando el botn ON/OFF (encendido/apagado) del
interruptor de control de velocidad y reprogramando, si se desea, la velocidad
registrada.
Para activarlo
Presione el botn ON/OFF (encendido/apagado). La luz indicador de cru-

cero se iluminar en el mdulo de instrumentos. Para apagar el sistema
de control electrnico de velocidad, empuje el botn ON/OFF (encendido/
apagado) una segunda vez. La luz indicadora de crucero se apagar. El
sistema del control electrnico de velocidad debe apagarse cuando no est
en uso.
ADVERTENCIA!
Es peligroso dejar el sistema de control electrnico de la velocidad
encendido cuando no se est usando. Usted puede accidentalmente
activar el sistema o que ocasione que se vaya ms rpido de lo que usted
desea. Podra perder el control y sufrir un accidente. Siempre deje el
sistema de control electrnico de velocidad apagado cuando no lo est
usando.
Para fijar la velocidad deseada
Encienda el control automtico de velocidad. Cuando el vehculo haya al-

canzado la velocidad deseada, oprima el botn SET (-) y sultelo. Suelte el
acelerador y el vehculo funcionar a la velocidad seleccionada.
NOTA: El vehculo debe ir a velocidad constante y en un terreno nivelado antes
de presionar el botn SET.
Desactivacin
Un suave golpe al pedal del freno o presionando el botn CANCEL, o pre-
sionando de forma normal el freno mientras reduce la velocidad del veh-
culo desactivar el control automtico de velocidad sin borrar la memoria
de la velocidad establecida. Presionando el botn ON/OFF (encendido/
apagado) o girando a apagado el interruptor de ignicin borrar la memoria
de la velocidad establecida.
Para reanudar la velocidad
Para reanudar una velocidad previamente fijada, presione el botn RES (+)
y sultelo. La reanudacin se puede usar a cualquier velocidad mayor de
32 km/h (20 mph).
Para variar la velocidad fijada

Para aumentar la velocidad
En millas (U.S.)
Presione el botn RES+ una vez para incrementar la velocidad a 1 mph.
Cada presin en el botn aumentar una milla.
Si el botn es continuamente presionado, la velocidad seguir aumentando
hasta que se libere el botn, luego la nueva velocidad ser establecida.
En kilmetros (km/h)
Presione el botn RES+ una vez para incrementar la velocidad a 1 km/h.
Cada presin en el botn aumentar una kilmetro por hora.
Si el botn es continuamente presionado, la velocidad seguir aumentando
hasta que se libere el botn, luego la nueva velocidad ser establecida.
Para disminuir la velocidad
Cuando el control electrnico de velocidad est activado, puede disminuir la
velocidad presionando el botn SET (-) (disminuir). La velocidad mostrada
depender de las unidades colocadas en km/h o en millas.
En millas (U.S.)
Presione el botn SET- una vez para disminuir la velocidad a 1 mph. Cada
presin en el botn disminuir una milla.
Si el botn es continuamente presionado, la velocidad seguir disminuyen-
do hasta que se libere el botn, luego la nueva velocidad ser establecida.
En kilmetros (km/h)
Presione el botn SET- una vez para disminuir la velocidad a 1 km/h. Cada
presin en el botn disminuir un kilmetro por hora.
Si el botn es continuamente presionado, la velocidad seguir disminuyen-
do hasta que se libere el botn, luego la nueva velocidad ser establecida.
Aceleracin para rebasar
Oprima el acelerador como lo hara normalmente. Cuando se suelta el pe-

dal, el vehculo regresar a la velocidad establecida.
Utilizando el control de velocidad en pendientes
La transmisin har un cambio descendente en pendientes para mantener
la velocidad establecida del vehculo.
NOTA: El sistema de control electrnico de velocidad mantiene la velocidad su-
biendo o bajando colinas. Es normal que ocurra un ligero cambio de velocidad
en pendientes moderadas.
En pendientes pronunciadas puede ocurrir una mayor prdida o aumento de

velocidad, por lo que es preferible conducir sin el control electrnico de velo-
cidad.
ADVERTENCIA!
Puede ser peligroso usar el control de velocidad cuando el sistema no
pueda mantener una velocidad constante. El vehculo podra ir demasia-
do rpido para las condiciones prevalecientes y perder el control, produ-
cindose un accidente. No use el control de velocidad con trfico pesado
ni en caminos sinuosos, con hielo, cubiertos de nieve o resbalosos.
CONSOLA DE TOLDO (SI AS EST EQUIPADO)

La consola de toldo est ubicada en el toldo interior arriba del espejo retro-
visor. La consola de toldo contiene las siguientes caractersticas:
Cristal trasero elctrico deslizante (si as est equipado)
Consola de toldo
Ambas luces en la consola de toldo y en el compartimiento trasero de pa-
sajeros se iluminarn como luces de cortesa cuando se abre una puerta,
cuando el control de atenuacin se gira a la posicin de luces de cortesa
(posicin totalmente a la derecha) o cuando se oprime el botn desasegurar
en el transmisor de acceso remoto sin llave (RKE) Esas luces tambin se
pueden operar individualmente como luces de lectura oprimiendo el lente
correspondiente.
Luz de lectura/cortesa trasera
NOTA: Las luces permanecen encendidas hasta que el interruptor se oprime

una segunda vez, as que asegrese que se han apagado antes de abandonar
el vehculo. Si se dejan encendidas las luces interiores despus de que se haya
girado a asegurado la ignicin, stas se apagarn despus de 15 minutos.
TOMAS DE CORRIENTE ELCTRICA (SI AS EST

EQUIPADO)
Las tomas de corriente auxiliares de 12 volts (13 Amp) pueden proporcionar
energa para accesorios dentro de la cabina con conexin estndar de
encendedor de cigarros. Las tomas de corriente de 12 volts cuentan con
una cubierta que indica 12V DC, junto con un smbolo ya sea de una llave
o batera.
El smbolo de la llave indica que el interruptor de la ignicin debe de estar
en posicin de ON/RUN o ACC para que la toma de corriente funcione. El
smbolo de la batera indica que la toma de corriente est conectada a la
batera, y funciona en todo momento.
NOTA: Para asegurarse de la operacin adecuada se deben usar perillas y ele-
mentos Mopar.
PRECAUCIN!
No rebase el lmite de potencia mxima de 160 Watts (13 Amps) a 12
Voltios. Si el lmite de 160 Watts (13 Amps) se rebasa, el sistema de
fusibles necesitar ser reemplazado.
Las tomas de corriente estn diseadas para enchufes de accesorios
nicamente. No inserte ningn otro objeto en las tomas de corriente,
ya que esto provocara daos y quemara los fusibles. El uso inapro-
piado de las tomas de corriente puede causar daos que no estn
cubiertos por la Garanta del vehculo.
Las tomas de corriente auxiliares se localizan en las siguientes posiciones:
Inferior izquierda e inferior derecha de la consola central cuando est
equipado con un asiento de banca.
Toma de corriente Panel central
1. Toma de corriente (panel central)

2. Puerto USB (solo para cargar)
___________________________________________________________
Consola central cuando est equipado con asientos.
Toma de corriente - Consola central
Dentro de la tapa superior del compartimiento de almacenamiento del cen-

tro (si est equipado).
Toma de corriente - Tapa superior

Parte posterior del compartimiento de almacenamiento de la consola del

Centro: Quad Cab o Crew Cab.
Toma de corriente Parte trasera de la consola central
El smbolo de la llave indica que para que la toma de corriente funcione el

interruptor de ignicin debe de estar en posicin de ON/RUN o ACC.
Cualquier accesorio conectado a alguna de las tomas de corriente debe ser
desconectado cuando el vehculo no se utilice para evitar que la batera se
descargue.
ADVERTENCIA!
Para evitar lesiones graves o la muerte:
nicamente deben conectarse dispositivos diseados para utilizarse
en este tipo de tomas de 12 voltios.
No los toque con las manos mojadas.
Cierre la tapa cuando no use la toma y mientras conduce el vehculo.
Si la toma de corriente se maltrata, puede ocasionar una descarga
elctrica y fallas.
PRECAUCIN!
Muchos accesorios que se pueden enchufar consumen energa de la
batera del vehculo, incluso cuando no estn en uso (por ejemplo tel-
fonos celulares, etc.) Eventualmente, si se conectan por mucho tiem-
po, la batera del vehculo se descargar lo suficiente para degradar su
vida til y evitar que pueda arrancar el motor.
Los accesorios que consumen mayor cantidad de energa (por ejem-
plo, neveras, aspiradoras, luces, etc.), descargarn la batera ms r-
pido. Utilcelos slo de forma temporal y con mayor precaucin.
Despus de usar los accesorios de alta demanda de energa, o de no
arrancar el vehculo durante periodos prolongados (con los accesorios
todava enchufados), el vehculo se deber conducir durante un periodo
de tiempo suficiente para permitir que el generador vuelva a cargar la
batera del vehculo.
ENCENDEDOR DE CIGARROS Y CENICERO (SI AS

EST EQUIPADO)
Est disponible un cenicero desmontable y un encendedor de cigarros.
Para vehculos con asiento de banca la charola portavasos se puede usar
para alojar el cenicero.
Cenicero y encendedor (asiento de banca)
1 Encendedor de cigarros
2 Cenicero
Para vehculos equipados con consola de piso, sta podra estar en uso.
INVERSOR DE CORRIENTE (SI AS EST EQUIPADO)

Hay un inversor de corriente de 115 voltios, (150 watts mximo) de salida,
localizado en el tablero de instrumentos, a la derecha del radio. Esta toma
de corriente puede energizar telfonos celulares, dispositivos electrnicos y
otros dispositivos con bajo consumo elctrico de hasta 150 watts. Algunos
juegos de vdeo avanzados, como los de Playstation 3 y Xbox 360 exceden
este lmite de potencia, igual que la mayora de las herramientas elctricas.
El inversor de corriente est diseado con una proteccin de sobrecarga.
Si se excede el rango de energa de 150 watts, el inversor de potencia se
apagar automticamente. Una vez que el dispositivo elctrico se ha desco-
nectado de la toma elctrica el inversor se debe reiniciar automticamente.
Toma de inversor de energa
Para activar la toma de corriente, simplemente conecte el dispositivo. La

salida se apaga automticamente cuando el dispositivo est desconectado.
NOTA: Ya que el inversor de corriente cuenta con proteccin contra la sobre-
carga, este se apagar en caso de que el lmite permitido sea rebasado.
ADVERTENCIA!
Para evitar lesiones graves o la muerte:
No use un adaptador de 3 puntas.
No inserte ningn objeto en los enchufes.
No los toque con las manos mojadas.
Cierre la tapa cuando no utilice la toma.
Si se maltrata la toma, puede ocasionar una descarga elctrica y fallas.
PORTAVASOS
Portavasos delanteros en el tablero de instrumentos (asientos
40-20-40)
Los portavasos estn situados en la parte trasera de la parte central del
asiento delantero (20). Pliegue hacia abajo de la seccin central del asiento
delantero para acceder a los portavasos.
Portavasos delantero del tablero de instrumentos - Comparti-

miento de piso
Para vehculos equipados con asiento de cubo hay dos portavasos situados
en la consola de piso.
Portavasos delanteros para los asientos de cubo
Portavasos trasero Crew Cab

Los vehculos Crew Cab estn equipados con portavasos traseros ubicados
en el descansabrazos central.
Portavasos trasero del descansabrazos de la Crew Cab
Portavasos trasero
ALMACENAMIENTO
Guantera
La guantera est ubicada en el tablero de instrumentos del lado del pasaje-
ro y tiene reas de almacenamiento superior e inferior.
Guantera
1 Guantera superior
2 Guantera inferior
Para abrir la guantera superior empuje hacia arriba la manija y sultela. La
puerta de la guantera se abrir automticamente.
Guantera superior
Para abrir la guantera inferior, jale la manija para liberar el cerrojo y bajar
la puerta.
Guantera inferior
Almacenamiento en las puertas

Almacenamiento en la puerta delantera (si as est equipado)
Las reas de almacenamiento y porta botellas (slo del lado del conductor)
estn ubicadas en los paneles de puerta.
Almacenamiento de la puerta delantera

Almacenamiento en la puerta trasera Crew Cab
Los compartimientos de almacenamiento estn ubicados tanto en el panel
de puerta del lado del conductor como del pasajero.
Almacenamiento de la puerta trasera

Compartimiento de almacenamiento central (si as est equi-

pado)
El compartimiento de almacenamiento central est ubicado entre los asien-
tos del conductor y del pasajero. El compartimiento de almacenamiento
proporciona un descansabrazos y contiene un rea de almacenamiento
superior y otra inferior.
Compartimiento de almacenamiento central
ADVERTENCIA!
Este descansabrazos no es un asiento. Cualquier persona sentada en
el descansabrazos se puede lesionar seriamente durante la operacin
del vehculo o en un accidente. Use slo la posicin central de asiento
cuando el descansabrazos est totalmente levantado.
En un accidente, el cerrojo se puede abrir si el peso total de los artcu-
los almacenados excede aproximadamente los 4.5 Kg. (10 lb). Estos
artculos pueden soltarse y lesionar a los ocupantes del vehculo. Los
artculos almacenados no deben exceder de un total de 4.5 Kg. (10 lb).
Jale la palanca superior en el frente del descansabrazos para levantar la
cubierta. El rea superior de almacenamiento contiene una toma de co-
rriente de 12 Volts que se puede usar para energizar pequeos dispositivos
elctricos, para ms informacin refirase a Tomas de corriente elctrica
en esta seccin.
Compartimiento superior de almacenamiento

Con la tapa superior cerrada, jale la palanca inferior para abrir el comparti-
miento inferior de almacenamiento.
Compartimiento inferior de almacenamiento
ADVERTENCIA!
No conduzca este vehculo con la tapa del compartimiento central abierta.
Telfonos celulares, dispositivos de msica, y otros dispositivos electrni-
cos de mano deben de ser almacenados mientras conduce. El uso de es-
tos dispositivos mientras se conduce puede ocasionar un accidente debi-
do a una distraccin, puede resultar gravemente herido o incluso muerto.
Almacenamiento detrs del respaldo de los asientos (si as est equi-
pado)
Ubicados detrs de los respaldos de los asientos del conductor y del pasa-
jero delantero hay bolsas que se pueden usar para almacenamiento.
Almacenamiento detrs del respaldo del asiento del conductor
Almacenamiento (cabina regular)

El compartimiento de almacenamiento est ubicado detrs de los asientos
delanteros y corre a todo lo largo de la cabina.
Compartimiento de almacenamiento
Almacenamiento y asientos (Crew Cab)

Los modelos Crew Cab proporcionan un almacenamiento adicional debajo
de los asientos traseros. Levante los asientos para tener acceso al compar-
timiento de almacenamiento. Para abrir el compartimiento de almacenaje,
levante hacia arriba la cerradura y abra la tapa.
Almacenamiento en la Crew Cab
PRECAUCIN!
Siempre levante las tapas del compartimiento de almacenaje usando la
manija. Si no levanta las cubiertas utilizando la manija pueden resultar
daada.
Sujetadores de bolsas de plstico del supermercado (modelos

de cabina normal)
Los ganchos de sujecin de bolsas de plstico del supermercado estn en
el panel trasero de la cabina, detrs del asiento trasero.
Ganchos para sujetar bolsas de plstico del supermercado
CARACTERSTICAS DE LA VENTANA TRASERA

Desempaador del cristal trasero (si as est equipado)
El botn del desempaador del cristal trasero est ubicado en los
controles del aire acondicionado. Presione el botn para encender
el desempaador y los espejos exteriores con desempaador (si
as est equipado). Un indicador en el botn se encender cuando el des-
empaador est encendido. El desempaador trasero se apaga despus de
10 minutos. Para una operacin de 5 minutos adicionales, oprima el botn
por segunda vez.
NOTA: Para evitar el drenado excesivo de la batera, utilice el desempaador
del cristal trasero solamente cuando el motor est funcionando.
PRECAUCIN!
Si no se siguen estas precauciones, se puede ocasionar daos a los ele-
mentos del desempaador del cristal trasero:
Tenga cuidado al lavar el interior del cristal trasero. No utilice limpiado-
res para ventanas abrasivos en la superficie interior del cristal. Use un
trapo suave y una solucin lavadora suave, limpiando paralelamente
a los elementos del desempaador. Puede retirar las etiquetas remo-
jndolas con agua tibia.
No utilice raspadores, instrumentos filosos o limpiadores abrasivos
para ventanas en la superficie interior del cristal.
Mantenga todos los objetos a una distancia segura del cristal.
Cristal trasero elctrico deslizable (si as est equipado)

El interruptor para energizar el cristal trasero elctrico deslizable est ubica-
do en la consola del toldo.
Interruptor de la ventana trasera
Empuje el interruptor a la derecha para abrir el cristal. Jale a la izquierda el

interruptor para cerrar el cristal.
Cristal trasero manual deslizable (si as est equipado)

Un dispositivo en el centro de la ventana ayuda a evitar el acceso por la
parte posterior del vehculo. Apriete la cerradura para liberar la ventana.
Tablero de instrumentos 122
TABLERO DE INSTRUMENTOS
TABLERO DE INSTRUMENTOS 124
PANEL DE INSTRUMENTOS - BASE 125
PANEL DE INSTRUMENTOS - PREMIUM 125
CENTRO DE INFORMACIN ELECTRNICA DEL .................

VEHCULO (EVIC) (SI AS EST EQUIPADO) 133
Pantallas del Centro de Informacin Electrnica del ...
Vehculo (EVIC) - 3.5 134
Mensajes del EVIC 140
Indicadores rojos del EVIC 141
Indicadores mbar del EVIC 142
Indicadores blancos del EVIC 143
Opciones elegibles en el men EVIC 144
PANTALLA DE INFORMACIN PARA EL CONDUCTOR ........

(DID) (SI AS EST EQUIPADO) 147
Pantalla de informacin para el conductor (DID) 149
Sistema indicador de cambio de aceite del motor 150
Mensajes del DID 151
Indicadores mbar del DID 154
AJUSTES DEL UCONNECT (SI AS EST EQUIPADO) 159

Pantalla 160
RADIOS UCONNECT (SI AS EST EQUIPADO) 169
CONTROLES DEL iPOD/USB/MP3 (SI AS EST EQUIPADO) 169
CONTROLES REMOTOS DEL SISTEMA DE SONIDO ............

Funcionamiento del radio 170
Reproductor de CD (si as est equipado) 170
FUNCIONAMIENTO DEL RADIO Y TELFONOS CELULARES 171
CONTROLES DE CLIMA 171

Controles manuales del clima sin tocar la pantalla ......
Control manual de temperatura sin pantalla (si as est equipado) 174
Controles automticos de clima con pantalla ...............

Funciones del control del clima 182
Control automtico de temperatura (ATC) 183
UCONNECT CONSEJOS RPIDOS DE .................................

RECONOCIMIENTO DE VOZ 186
Comandos bsicos de voz 188
Radio 189
Medios 190
Telfono 191
Clima (8.4A/8.4AN) (si as est equipado) 192
Navegacin (8.4A/8.4AN) (si as est equipado) 193
Uconnect Access* (8.4A/8.4AN) (si as est equipado) 194
Yelp (8.4A/8.4AN) (si as est equipado) 196
SiriusXM Travel Link (8.4A/8.4AN) (si as est equipado) 196
TABLERO DE INSTRUMENTOS
1. Interruptor de los faros

2. Mdulo de Instrumentos
3. Radio*
4. Interruptor de las luces intermitentes
5. Guantera superior*
6. Guantera inferior
7. Salida de 115V del convertidor de corriente*
8. Toma de corriente*
9. Banco inferior de interruptores (Engine Start/ Stop, ESC OFF, TOW/
HAUL, Electronic Trailer Brake, Air Suspension, Park Assist)
10. Gaveta tablero de instrumentos*
11. Controles del clima
12. Salida de corriente/encendedor de cigarros*
13. Selector de cambios/posicin de la caja de transferencia*
14. Interruptor de ignicin
15. Liberacin del cofre
16. Liberacin del freno de manos
*Si as est equipado
PANEL DE INSTRUMENTOS - BASE
PANEL DE INSTRUMENTOS - PREMIUM
1. Tacmetro
El tacmetro indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto (1000
x RPM).
PRECAUCIN!
No opere el motor con la aguja del tacmetro sealando lo ms alto de las
rpm por periodos largos. Se puede daar el motor. La operacin del motor
a ms RPM (lnea roja) puede provocar un dao significativo que no ser
cubierto por la garanta.
2. Luz de advertencia de frenos antibloqueo (ABS)

El sistema monitorea el sistema de frenos ABS descrito ms ade-
lante en esta misma seccin de este manual. La luz se encender
cuando la llave de la ignicin se gire a la posicin de encendido y
se mantendr encendida durante tres segundos.
Si la luz de ABS permanece encendida o se enciende durante la conduc-
cin, esto indica que la porcin de antibloqueo del sistema de frenos no est
funcionando y que se requiere acudir a servicio, sin embargo el sistema
convencional de frenos seguir operando normalmente mientras la luz de
advertencia BRAKE (frenos) no se encienda.
Si la luz de ABS est encendida, se le debe dar servicio al sistema de frenos
lo antes posible para restaurar los beneficios de los frenos antibloqueo.
La luz de advertencia se debe verificar frecuentemente para asegurar que
est operando correctamente. Gire la llave de ignicin a la posicin de en-
cendido, pero no arranque el vehculo. La luz se debe encender. Si la luz no
se enciende, haga que un distribuidor autorizado verifique el sistema.
3. Luz indicadora de falla (MIL)
La luz Indicadora de falla (Malfunction Indicator Light) es parte de
un sistema de diagnstico conocido como (OBDII) que monitorea
las emisiones y el sistema de control del motor. Si el vehculo est
listo para la prueba de emisiones, la luz se encender cuando el interruptor
de ignicin se gira por primera vez a encendido y se mantendr encendida,
como una verificacin del foco, hasta que se arranca el motor. Si el vehcu-
lo no est listo para la prueba de emisiones, la luz se encender cuando el
interruptor de ignicin se gira por primera vez a encendido y se mantendr
as durante 15 segundos, despus parpadea por 5 segundos y se mantiene
encendida hasta que el motor se arranca. Si el foco no se enciende durante
el arranque, haga que se investigue la condicin a la brevedad. Si la luz se
enciende y permanece encendida mientras conduce, implica que existe un
problema en el control del motor y es necesario dar servicio al sistema.
An cuando usted pueda manejar su vehculo sin recurrir a una gra, vaya
al servicio de su distribuidor autorizado tan pronto como sea posible.
PRECAUCIN!
La conduccin prolongada con la MIL encendida puede causar daos adicionales
al sistema de control del motor. Esto tambin puede afectar el rendimiento de
combustible y la manejabilidad. Si se conduce cuando la MIL est parpadeando,
pueden producirse prontamente daos severos al convertidor cataltico y prdida
de potencia. Se requiere el servicio inmediato.
ADVERTENCIA!
Un mal funcionamiento del convertidor cataltico puede ocasionar tempe-
raturas ms altas que las temperaturas de operacin. Esto puede iniciar
un incendio si usted conduce o se estaciona sobre materiales que pueden
quemarse, como hierba o pasto seco, madera, cartn, etc. Esto puede
ocasionar un serio accidente o incluso la muerte a los ocupantes u otras
personas.
4. Indicadores de las luces direccionales

Cuando se hace funcionar la palanca de las luces direccionales, des-
tellar la flecha junto con la seal direccional externa.
NOTA: Se escuchar una campanilla si el vehculo se conduce ms de 1.61 km
(1 milla) con cualquiera de las seales direccionales encendida. Si cualquiera
de los indicadores destella rpidamente o se mantiene encendido sin parpa-
dear, revise si alguno de los focos exteriores no funciona.
5. Voltmetro
Cuando el motor esta encendido, el indicador seala el voltaje del
sistema elctrico. El indicador debe permanecer dentro del rango
normal si la batera se encuentra cargada. Si el indicador se mueve
hacia cualquier extremo ya sea izquierdo o derecho y permanece ah en
condiciones normales de manejo, se debe dar servicio al sistema elctrico.
NOTA: Puede haber cambios en el indicador del voltmetro dependiendo de la
temperatura del motor. Esta operacin es generada por el ciclo posterior de
calor del sistema de calentamiento del colector en el escape. La cantidad de
ciclos y la duracin de la operacin son controladas por el mdulo de con-
trol del motor. La operacin del ciclo posterior de calor puede durar varios
minutos, posteriormente el indicador del voltmetro y el sistema elctrico se
estabilizarn.
6. Luz de advertencia de los frenos

Esta luz realiza el monitoreo de diversas funciones de los frenos,
incluyendo el nivel del lquido de frenos y la aplicacin del freno de
estacionamiento. Si esta luz se enciende, puede indicar que el
freno de estacionamiento esta aplicado, que el nivel del lquido de frenos es
bajo o que hay un problema en el depsito del sistema de frenos antiblo-
queo.
Si la luz se mantiene encendida cuando se ha liberado el freno de estacio-
namiento y el nivel del lquido se encuentra en la marca de lleno del dep-
sito del cilindro maestro, esto indica una posible falla del sistema hidrulico
de frenos o que se ha detectado un problema con el reforzador del freno
por medio del Sistema de frenos antibloqueo (ABS)/Control electrnico de
estabilidad (ESC).
En este caso, la luz se mantendr encendida hasta que se haya corregido la
situacin. Si el problema se relaciona con el reforzador del freno, la bomba
del ABS funcionar cuando se aplique el freno y puede que se sienta un
pulso en el pedal de freno durante cada parada.
El sistema de frenos dual brinda una capacidad de frenado de reserva en el
caso de que falle alguna parte del sistema hidrulico. Una fuga de cualquier
mitad del sistema doble de frenos es indicada por la luz de advertencia de
los frenos la cual se enciende cuando el nivel del lquido de frenos en el
cilindro maestro disminuye por debajo de un nivel especificado. La luz per-
manecer encendida hasta que se corrija la causa.
NOTA: La luz puede destellar momentneamente durante vueltas pronunciadas
que cambian las condiciones del nivel del lquido. Se le debe dar servicio al
vehculo y verificar el nivel del lquido de frenos.
Si se indica una falla de los frenos, es necesario que se repare inmediatamente.
ADVERTENCIA!
Conducir un vehculo con la luz de advertencia roja del freno encendida
es peligroso. Puede haber una falla en algn componente del sistema de
frenos. Tomar ms tiempo detener el vehculo. Podra sufrir un acciden-
te. Haga que inmediatamente inspeccionen el vehculo.
Los vehculos equipados con el sistema de frenos antibloqueo (ABS) tam-
bin estn equipados con distribucin electrnica de la fuerza de frenado
(EBD). En el caso de una falla de la EBD, se enciende la luz de advertencia
de los frenos junto con la luz del ABS. Se requiere la reparacin inmediata
del sistema ABS.
El funcionamiento de la luz de advertencia de los frenos se puede verificar
girando el interruptor de ignicin de la posicin apagado a la posicin en-
cendido. La luz se debe encender durante dos segundos aproximadamente.
Despus la luz se debe apagar a menos que se aplique el freno de estacio-
namiento o se detecte una falla. Si la luz no se enciende, lleve el vehculo
con un distribuidor autorizado para que inspeccionen la luz.
La luz tambin se enciende cuando se aplica el freno de estacionamiento
con el interruptor de ignicin en la posicin encendido.
NOTA: Esta luz slo indica que el freno de estacionamiento est aplicado. No
indica el grado de aplicacin del freno.
7. Indicador de las luces altas

Esta luz indica que las luces altas de los faros estn encendidas.
Empuje la palanca multifuncin en direccin contraria de usted para
cambiar los faros a luces altas. Jale la palanca hacia usted para cambiar los
faros nuevamente a luces bajas. Si la puerta del conductor se encuentra
abierta, y los faros o las luces intermitentes estn encendidas, el indicador
de luces altas permanecer encendido y sonar una alarma.
8. Luz de recordatorio del cinturn de seguridad
Cuando el interruptor de ignicin es girado a encendido, esta luz
encender durante cinco a ocho segundos como una comprobacin
del foco. Durante la comprobacin del foco, si el cinturn de seguri-
dad del conductor est desabrochado, sonar una campanilla. Despus de
la comprobacin del foco o al conducir, si el cinturn de seguridad del con-
ductor sigue desabrochado, la luz de recordatorio del cinturn de seguridad
se iluminarn, permanecer encendida y sonar la campanilla. Consulte el
captulo Antes de arrancar su vehculo para ms informacin.
9. Luz de advertencia de las bolsas de aire
Esta luz se enciende y permanece encendida de cuatro a ocho se-
gundos, como una verificacin del foco, cuando el interruptor de
ignicin se gira a encendido por primera vez. Si la luz no se encien-
de durante el arranque, permanece encendida o se enciende durante la
conduccin, lleve el vehculo a la brevedad con un distribuidor autorizado
para que inspeccione el sistema. Consulte el captulo Antes de arrancar su
vehculo para ms informacin.
10. Luz de advertencia de presin del aceite

Esta luz indica que la presin de aceite del motor est baja. La luz
debe encender momentneamente cuando se arranca el motor. Si la
luz enciende mientras conduce, detenga el vehculo y pare el motor tan
pronto como le sea posible. Una campanilla sonar durante cuatro minutos
cuando se enciende esta luz. No opere el vehculo hasta que se corrija la
causa. La luz no indica la cantidad de aceite en el motor. El nivel de aceite
del motor se debe verificar debajo del cofre. Para vehculos equipados con
mdulo de instrumentos premium este indicador se mostrar en el Centro
de Informacin Electrnico del Vehculo (EVIC). Para mayor informacin
consulte el Centro de Informacin Electrnico del Vehculo (EVIC) en esta
seccin.
11. Velocmetro
El velocmetro muestra la velocidad del vehculo en kilmetros por hora
(km/h) y/o millas por hora (mph).
12. Luz Indicadora de posicin (si as est equipado)
Este indicador se iluminar cuando las luces de estacionamiento o
los faros se encienden.
13. Luz de carga
La luz de carga se encender al ser activada presionando el botn de
luz de carga en el interruptor de los faros.
14. Indicador de combustible
Muestra el nivel de combustible en el tanque cuando el interruptor de arran-
que est en la posicin encendido.
15. Luz de seguridad del vehculo (si as est equipado)
Esta luz destellar a una frecuencia rpida durante aproximadamente
15 segundos cuando se activa la alarma antirrobo del vehculo, y des-
pus destellar lentamente hasta que la alarma es desactivada.
16. Luz indicadora de monitoreo de presin de las llantas
Todas las llantas, incluyendo la de refaccin (si as se encuentra equi-
pado), se deben verificar mensualmente cuando estn fras para ase-
gurarse de que estn infladas a la presin recomendada por el fabricante
indicada en la placa del vehculo o en la etiqueta de presin de inflado de
las llantas. (Si su vehculo tiene llantas de tamao diferente al indicado en
la etiqueta del vehculo o en la etiqueta de presin de inflado de las llantas,
usted debe determinar la presin de inflado correcta de esas llantas).
Como caracterstica adicional de seguridad, su vehculo puede estar equi-
pado con un sistema de monitoreo de presin de las llantas (TPMS), el cual
ilumina una luz indicadora de baja presin de las llantas cuando una o ms
llantas tienen la presin baja. Por consiguiente, cuando se ilumina la luz
indicadora de baja presin de las llantas debe detenerse, revisar las llantas
tan pronto como sea posible e inflarlas a la presin correcta. Conducir con
una llanta muy desinflada ocasiona que la llanta se sobrecaliente y puede
ocasionar que se dae. El inflado insuficiente tambin reduce la economa
de combustible, la vida del dibujo de la llanta, y puede afectar el manejo del

vehculo y su capacidad para detenerse.
Es importante destacar que el TPMS no sustituye el mantenimiento ade-
cuado de las llantas y que es responsabilidad del conductor mantener la
presin correcta de las llantas, an si la falta de inflado no ha llegado al
grado de activar la iluminacin de la luz indicadora de baja presin de las
llantas del TPMS.
Su vehculo tambin ha sido equipado con un indicador de falla del TPMS
para avisar que el sistema no est funcionando correctamente. El indicador
de falla del TPMS est combinado con la luz indicadora de baja presin de
las llantas. Cuando el sistema detecta un mal funcionamiento, la luz deste-
lla durante aproximadamente un minuto y despus permanece encendida.
Esta secuencia continuar en los siguientes arranques del vehculo mien-
tras exista la falla. Cuando el indicador de falla se ilumina, es posible que
el sistema no pueda detectar o sealar la baja presin de la llanta como
debera hacerlo. Las fallas del TPMS pueden ocurrir por varias razones,
incluyendo la instalacin de llantas de repuesto o de ruedas alternativas
en el vehculo que impidan el funcionamiento correcto del TPMS. Revise
siempre la luz de falla del TPMS despus de reemplazar una o ms llantas o
ruedas, para confirmar que el reemplazo de las ruedas o llantas alternativas
permiten que el TPMS contine funcionando correctamente.
PRECAUCIN!
El TPMS ha sido optimizado para las llantas y ruedas de equipo original. Las
presiones y advertencias del TPMS se establecieron para el tamao de llantas
equipadas en su vehculo. Si utiliza equipo de reemplazo que no es del mismo
tamao, tipo y/o estilo, el sistema podra funcionar incorrectamente o se podra
daar el sensor. Las ruedas no originales pueden ocasionar daos a los sensores.
Si su vehculo est equipado con un TPMS no use sellador envasado para llantas
ni cejas de balanceo, ya que se podran ocasionar daos a los sensores.
NOTA: La luz indicadora del TPMS tambin est acompaada de un mensaje

en el odmetro de low tire (llanta baja) (mdulo de instrumentos bsico) o
en la pantalla del Centro de informacin electrnica del vehculo (EVIC) indi-
cando low tire (llanta baja) para los mdulos de instrumentos que disponen
del EVIC.
17. Indicador de faros para niebla delanteros (si as est equipado)

Esta luz indica que los faros para niebla delanteros estn encendi-
dos.
18. Centro de Informacin Electrnico del Vehculo (EVIC)/Pantalla de
informacin para el conductor (DID)
El Centro de Informacin Electrnico del Vehculo (EVIC) /Pantalla de in-
formacin para el conductor (DID) cuenta con una pantalla interactiva con
el conductor que se localiza en el panel de instrumentos. Para ms infor-
macin vea la seccin de Centro de Informacin Electrnico del Vehculo
(EVIC)/Pantalla de informacin para el conductor (DID).
19. Indicador de la palanca de cambios

Este indicador de pantalla muestra la seleccin de la Palanca de Velocida-
des de la transmisin automtica.
NOTA: El cambio de velocidad actual se muestra en la esquina derecha inferior
del EVIC/DID siempre y cuando la Seleccin Electrnica de Rango (ERS) est
activa. Use el selector +/- de la palanca de cambios para activar el ERS. Consul-
te la seccin Transmisin Automtica para ms informacin.
20. Pantalla de informacin para el conductor (DID)

La pantalla de informacin para el conductor (DID) cuenta con una pantalla
interactiva para el conductor que se localiza en el panel de instrumentos.
Para ms informacin lea Pantalla de informacin para el conductor (DID).
21. Luz indicadora del Programa de Estabilidad Electrnico (ESC)
Esta luz indica que el Control de Estabilidad Electrnico (ESC) se
encuentra apagado.
22. Arrastre (TOW/HAUL)
El interruptor de arrastre (TOW/HAUL) se localiza en el banco de
interruptores superior. Esta luz se iluminar cuando el modo de
arrastre (TOW/HAUL) est seleccionado.
23. Activacin del Control de Estabilidad Electrnico (ESC)/ Luz indicadora
de falla (si as est equipado)
La Luz indicadora de activacin/mal funcionamiento del ESC en
el mdulo de instrumentos se encender cuando el interruptor de
ignicin se gira a la posicin encendido. Se debe apagar cuando el
motor est funcionando. Si la Luz indicadora de activacin/mal
funcionamiento del ESC se enciende continuamente con el motor funcio-
nando, se ha detectado una falla en el sistema del ESC. Si esta luz perma-
nece encendida despus de varios ciclos de ignicin y el vehculo ha sido
conducido varios kilmetros (millas) a velocidades mayores de 48 km/h (30
mph), vea a su distribuidor autorizado tan pronto como sea posible para que
se diagnostique y corrija el problema.
NOTA:
La Luz indicadora de ESC Off y la Luz indicadora de activacin/mal
funcionamiento del ESC se encienden momentneamente cada vez
que se enciende el interruptor de ignicin.
Cada vez que se enciende la ignicin, se activa el sistema del ESC an
si previamente se hubiera desactivado.
El sistema del ESC emite sonidos de zumbido o chasquido cuando est
activo. Esto es normal; los sonidos cesarn cuando el ESC cambie a
inactivo despus de la maniobra que ocasion su activacin.
24. Indicador de temperatura
El indicador de temperatura muestra la temperatura del refrigerante del
motor. Cualquier lectura dentro del rango normal indica que el sistema de
enfriamiento del motor est funcionando correctamente.
La aguja del indicador probablemente indicar una temperatura ms alta al

conducir en climas calientes, subir pendientes de montaa, en trfico pesa-
do o cuando se jala un remolque. No se le debe permitir rebasar los lmites
superiores del rango de funcionamiento normal.
PRECAUCIN!
Conducir con el sistema de enfriamiento del motor caliente, podra daar
el vehculo. Si el medidor de temperatura se encuentra en H, detenga el
vehculo lo ms pronto posible. Deje el vehculo en marcha mnima con
el aire acondicionado apagado hasta que la aguja llegue al rango normal.
Si la aguja permanece en la marca H y escucha campanillas continuas,
apague inmediatamente el motor y solicite servicio a su distribuidor au-
torizado.
ADVERTENCIA!
Un sistema de enfriamiento del motor caliente es peligroso. Usted y otras
personas pueden sufrir quemaduras severas causadas por el vapor o el
refrigerante en ebullicin. Si su vehculo se sobrecalienta, lo mejor ser
que recurra a un distribuidor autorizado para servicio. Si usted decide
abrir el cofre, consulte la Seccin Mantenimiento de su vehculo de este
manual y siga las advertencias sealadas en la seccin correspondiente
al tapn de presin del sistema de enfriamiento.
25. Luz indicadora del control electrnico del acelerador (ETC)
Esta luz le informa si hay un problema en el sistema de control elec-
trnico del acelerador. La luz se ilumina cuando se enciende la igni-
cin, y permanece encendida brevemente como verificacin del
foco. Si la luz no se enciende durante el arranque, lleve el vehculo con un
distribuidor autorizado para que verifiquen el sistema.
Si se detecta un problema, la luz se encender mientras el motor est fun-
cionando. Cuando haya detenido por completo el vehculo y el selector de
velocidades est colocado en la posicin de estacionamiento. La luz se
debe apagar. Si la luz permanece encendida con el motor funcionando, por
lo general podr conducir su vehculo, sin embargo, llvelo con un distribui-
dor autorizado para que le den servicio tan pronto como sea posible.
Si la luz est destellando cuando el motor est funcionando, es necesario el
servicio de inmediato, adems usted podra experimentar una reduccin en
el desempeo del motor, ralent elevado y/o disparejo, o el paro del motor,
y su vehculo podra requerir ser remolcado.
26. 4 LOW (Bajo)
Esta luz alerta al conductor de que el modo de traccin esta en
LOW. Los ejes, delantero y trasero estn mecnicamente bloquea-
dos juntos, forzando a las ruedas delanteras y traseras rodar a la
misma velocidad. El rango bajo brinda una mayor reduccin de radio y brin-
da mayor torque a las ruedas.
Para mayor operacin consulte Funcionamiento de traccin en las cuatro
llantas (si as est equipado).
27. Indicador de 4WD AUTO (si as est equipado)

Esta luz alerta al conductor de que el modo de traccin en las cuatro
ruedas est en auto, y el eje frontal est colocado, pero la potencia
es enviada al eje trasero de las ruedas. El modo de traccin en las
cuatro ruedas se colocar automticamente si se llega a censar perdida de
traccin.
28. Luz de advertencia 4WD (si as est equipado)
Esta luz monitorea el sistema de traccin en las cuatro ruedas
(4WD). Los ejes, delantero y trasero estn mecnicamente blo-
queados juntos, forzando a las ruedas delanteras y traseras ro-
dar a la misma velocidad.
CENTRO DE INFORMACIN ELECTRNICA DEL VE-

HCULO (EVIC) (SI AS EST EQUIPADO)
Centro de informacin electrnica del vehculo EVIC
El EVIC consiste de lo siguiente:

Velocmetro
Informacin del vehculo
Informacin de economa de combustible
Viaje A
Viaje B
Informacin parar/arrancar (si as est equipado)
Remolque de carga
Mensajes guardados
Configuracin de pantalla
Ajustes del vehculo (no equipado con radio Uconnect 5.0 & 8.4).
El sistema le permite al usuario seleccionar informacin presionando los

siguientes botones que se encuentran montados en el volante:
Botones del EVIC en el volante
Botn up (hacia arriba)

Presione y suelte el botn de la flecha hacia arriba para desplazarse
de forma ascendente a travs de los mens principales.
Botn down (hacia abajo)

Presione y suelte el botn de la flecha hacia arriba para desplazarse
de forma descendente a travs de los mens principales.
Botn de flecha
Presione y suelte el botn de la flecha derecha para ingresar/selec-
cionar las pantallas de informacin o pantallas de mens secunda-
rios de algn men principal. Presione y sostenga el botn de la
flecha derecha para restablecer las funciones mostradas/seleccionadas
que tengan la opcin de ser restablecidas.
Botn de flecha izquierda
Presione el botn de flecha izquierda para regresar al men princi-
pal desde una pantalla de informacin.
Pantallas del Centro de Informacin Electrnica del Vehculo

(EVIC) - 3.5
Las pantallas del EVIC se localizan en la parte central del panel y estn
conformadas por siete secciones:
1. Pantalla de la brjula
Muestra la direccin actual. Para mayor informacin, consulte la seccin
de Ajustes de brjula, ms adelante, en Ajustes de Uconnect 5.0/8.4.
2. Pantalla de la brjula
Muestra la temperatura en grados celsius o en farenheit.
3. Pantalla principal
Muestra el men principal, los sub mens y ajustes.
4. Indicadores del EVIC color blanco
Control electrnico de velocidad listo
Este indicador se mostrar cuando est listo el control electrnico de
velocidad para ser activado. Para mayor informacin consulte la sec-
cin de Control electrnico de velocidad.
Control electrnico de velocidad establecido

Esta luz se encender cuando est establecido el control electrnico
de velocidad. Para ms informacin consulte control electrnico de
velocidad en caractersticas de su vehculo.
Estado de la palanca de cambios
Se despliega el estado de la palanca de cambios para indicar la posicin
de la palanca de cambios cuando la caracterstica de seleccin electrnica
de rango (ERS) se activa y se muestra la velocidad en la pantalla del EVIC
Para ms informacin sobre la ERS, consulte Arranque y funcionamiento.
5. Luces Indicadoras mbar del EVIC
Luz de combustible bajo
Cuando el nivel del combustible llega aproximadamente a 11.0 litros
(3.0 galones), esta luz se encender y permanecer encendida has-
ta que se agregue combustible
Indicador de lquido bajo del lavador del parabrisas
Esta luz se encender para indicar que est bajo el lquido del la-
vador del parabrisas.
Indicador de nivel bajo de anticongelante

Este indicador se enciende para indicar que el nivel de lquido an-
ticongelante se encuentra bajo.
Luz de advertencia de temperatura de la transmisin
Esta luz indica que la temperatura del lquido de la transmisin es
demasiado alta. Esto puede ocurrir por condiciones de uso severas,
como lo es jalar un remolque. Si se enciende esta luz durante la
conduccin, orllese con precaucin y detenga el vehculo. Despus mueva
la transmisin a la posicin Neutral (N) y haga funcionar el motor en ralent
hasta que se apague la luz.
PRECAUCIN!
Manejar continuamente con el indicador de temperatura de la transmisin en-
cendido eventualmente causar severos daos a la transmisin o que falle.
ADVERTENCIA!
En algunas circunstancias un indicador de temperatura de la transmisin,
bajo continua operacin, podra provocar la ebullicin del fluido, entrar en
contacto con el motor caliente o con componentes del sistema de escape
y causar un incendio.
Indicador de proteccin de carga suspensin de aire (si as est equi-

pado)
Este testigo se encender para indicar que la carga mxima se ha
excedido o el nivel de carga no puede ser nivelado o no puede ser
alcanzado en su altura de manejo actual.
El modo de proteccin se seleccionar automticamente para proteger el
sistema de la suspensin de aire, los ajustes de la suspensin de aire son
limitados debido a la carga.
Servicio al sistema stop/start (si as est equipado)
Este indicador se encender para indicar que el stop/start (paro/
arranque) no est disponible, servicio al sistema stop/start.
Mensaje de falla del tapn de combustible
Este indicador se encender cuando el tapn del tanque del com-
bustible este suelto.
Mensaje de agua en combustible (solo Diesel)

Este indicador se prender cuando se detecte agua en los filtros del
combustible. Si la luz permanece encendida, no arranque el vehcu-
lo sin drenar el agua de los filtros del combustible para prevenir da-
os. Consulte mayor informacin en el suplemento Diesel, ubicado en el cd
de usuario.
Luz del fluido Diesel bajo (solo Diesel)
Este indicador se prender cuando se detecte bajo fluido de Diesel
(DEF).
6. Indicadores rojos del EVIC
Puerta entre abierta
Esta luz se enciende para indicar que una o ms puertas no estn
bien cerradas.
Luz de advertencia de presin del aceite

debe encender momentneamente cuando se arranca el motor. Si
la luz enciende mientras conduce, detenga el vehculo y apague el motor

tan pronto como le sea posible. Una campanilla sonar durante cuatro mi-
nutos cuando se enciende esta luz.
No opere el vehculo hasta que se corrija la causa. La luz no muestra la
cantidad de aceite en el motor. El nivel de aceite del motor se debe verificar
debajo del cofre.
Luz de advertencia de temperatura del aceite
Este testigo indica que la temperatura del aceite del motor est
alta. Si la luz se enciende mientras est conduciendo, pare el veh-
culo y apague el motor tan pronto como pueda.
Luz del sistema de carga
Esta luz muestra el estado del sistema de carga elctrica. La luz se
prende cuando se gira a encendido el interruptor de ignicin y per-
manece encendida brevemente como verificacin del foco. Si la luz perma-
nece encendida o se enciende durante la conduccin, apague los dispositi-
vos elctricos no indispensables del vehculo o aumente la velocidad del
motor (si est en marcha mnima). Si la luz del sistema de carga permanece
encendida, esto significa que el vehculo tiene un problema en el sistema de
carga. Vaya a SERVICIO INMEDIATAMENTE. Vea a un distribuidor autori-
zado.
Luz indicadora del control electrnico del acelerador (ETC)

Esta luz le informa si hay un problema en el Sistema de Control
Electrnico del acelerador (ETC). La luz se prende cuando se gira a
encendido la ignicin, y permanece encendida brevemente como verifica-
cin del foco. Si la luz no se enciende durante el arranque, lleve el vehculo
con un distribuidor autorizado para que verifiquen el sistema. Si se detecta
un problema, la luz se encender mientras el motor est funcionando.
Cuando haya detenido por completo el vehculo y el selector de velocidades
est colocado en la posicin de Estacionamiento (P), gire la llave de igni-
cin. La luz se debe apagar. Si la luz permanece encendida con el motor
funcionando, por lo general podr conducir su vehculo, sin embargo, llve-
lo con un distribuidor autorizado para que le den servicio tan pronto como
sea posible. Si la luz est parpadeando cuando el motor est funcionando,
es necesario el servicio de inmediato, adems usted podra experimentar
una reduccin en el desempeo del motor, marcha elevada y/o dispareja, o
el paro del motor, y su vehculo podra requerir ser remolcado.
Luz de advertencia de temperatura del motor
Esta luz advierte que hay una condicin de sobrecalentamiento del
motor. Conforme la temperatura se eleva y el medidor de acerca a
H, el indicador se iluminar y una campana sencilla sonar des-
pus de alcanzar un parmetro establecido. Si hay sobrecalentamiento adi-
cional, el indicador de la temperatura sobrepasar la marca H. En este
caso, la luz del indicador parpadear continuamente y sonar una campa-
nilla continua hasta que se permita al motor enfriarse. Si la luz se enciende
mientras conduce, estacinese con cuidado y detenga el vehculo. Si el
sistema de aire acondicionado (A/C) est encendido, apguelo. Adems,
cambie el transeje a Neutral (N) y deje el vehculo en marcha mnima. Si la

lectura de la temperatura no regresa a la normal, apague el motor inmedia-
tamente y solicite servicio.
Falla de la Direccin Hidrulica
Este indicador se encuentra encendido cuando la Direccin Hidru-
lica no se encuentra operando y requiere de servicio.
Advertencia del freno de remolque desconectado
Este indicador muestra que se ha desconectado el freno de remol-
que.
Audio/Informacin del telfono y submen de informacin

Cuando haya submens disponibles, la posicin dentro del submen se
muestra aqu.
El rea principal de la pantalla mostrar el men principal de las caractersti-
cas seleccionadas del men principal. La pantalla principal tambin mostra-
r mensajes emergentes que consisten de aproximadamente 62 mensajes
de informacin. Las categoras de los siguientes mensajes son:
Mensajes almacenados de cinco segundos
Cuando se presentan las condiciones necesarias, este tipo de mensaje este
tipo de mensaje aparece en el rea de la pantalla principal durante cinco
segundos y luego regresa a la pantalla anterior. La mayora de los mensajes
de este tipo son almacenados (en tanto que la condicin que los activ per-
manezca presente) y se pueden revisar ingresando la men de Mensajes.
En tanto que haya algn mensaje almacenado, aparecer una i en la lnea
de la brjula del EVIC. Ejemplos de este tipo de mensaje son Luz direccio-
nal frontal derecha apagada y Baja presin en llantas.
Mensajes no almacenados
Este tipo de mensaje ser desplegado en pantalla indefinidamente o hasta
que la condicin que activo el mensaje sea eliminada. Ejemplos de este
tipo de mensaje son Luz direccional encendida (En caso de que una luz
direccional se deje encendida) y Faros encendidos (Si el conductor sale
del vehculo).
Mensajes no almacenados hasta el arranque
Este tipo de mensajes tienen que ver con la funcin de arranque remoto.
Este tipo de mensajes sern desplegados en pantalla hasta que la ignicin
se encuentre en estado de arranque. Ejemplos de este tipo de mensajes
son Arranque remoto cancelado Puerta abierta y Presione el pedal de
freno y presione el botn de Start.
Mensajes no almacenados de cinco segundos
Cuando se presentan las condiciones necesarias, este tipo de mensaje
aparece en pantalla durante cinco segundos y luego regresa a la pantalla
anterior. Un ejemplo de este tipo de mensaje es Luces altas automticas
encendidas.
Cambio de aceite requerido
Su vehculo est equipado con un sistema que indica cuando se requiere

cambio de aceite de motor. El mensaje de Cambio de aceite requerido
parpadear en la pantalla EVIC durante aproximadamente 10 segundos
despus de que haya sonado la alarma una vez, para indicar el siguiente
intervalo de cambio de aceite programado. El sistema indicador de cambio
de aceite est basado en el ciclo de mantenimiento, lo que quiere decir que
el intervalo de cambio de aceite puede cambiar, dependiendo de su estilo
personal de manejo.
NOTA: Use los botones del volante de la direccin.
Vehculos equipados con entrada pasiva

1. Sin presionar el pedal de freno, presione el botn de START/STOP y
cambie la ignicin a la posicin de ON/RUN (no encienda el motor).
2. Presione y libere la flecha hacia abajo para navegar dentro del men
principal Informacin del vehculo.
3. Presione y libere la flecha hacia arriba para tener acceso cambio de
aceite.
4. Presione y mantenga presionada la flecha hacia arriba para tener acceso
restablecimiento del cambio de aceite.
5. Presione y libere la flecha hacia abajo para seleccionar si, luego presio-
ne la flecha derecha para seleccionar la caracterstica de restablecer.
6. Presione y libere la flecha hacia arriba para salir de la pantalla de men
del EVIC.
Vehculos no equipados con entrada pasiva
aceite.
del EVIC.
NOTA: Si el indicador se prende cuando est conduciendo, el sistema de res-
tablecimiento del cambio de aceite no se reinicio. Si es necesario repita el pro-
cedimiento.
Mensajes del EVIC

Cinturones delanteros desabrochados
Cinturn del conductor desabrochado
Cinturn del pasajero desabrochado
Sistema de bolsas de aire requiere servicio
Control de traccin apagado
Liquido limpiador bajo
Presin de aceite baja
Combustible bajo
Sistema de frenos antibloqueo requiere servicio
Control electrnico de aceleracin requiere servicio
Direccin hidrulica requiere servicio
Crucero apagado
Crucero listo
Crucero ajustado en XXX KPH
Pantalla de presin en llantas con llantas bajas Infle llanta a XX
Informacin del sistema de presin de aire en las llantas (TPIS)
Sistema de presin en llantas requiere servicio
Freno de estacionamiento habilitado
Lquido de frenos bajo
Sistema de frenado electrnico requiere servicio
Temperatura de motor caliente
Bajo voltaje de batera
Luces encendidas
Direccional frontal derecha daada
Direccional frontal izquierda daada
Direccional encendida
Vehculo no est en Park
Llave en la ignicin
Llave en la ignicin Luces encendidas
Arranque remoto activado Llave para arrancar
Arranque remoto activado Presione botn Start
Arranque remoto cancelado Combustible bajo
Arranque remoto cancelado Motor frio
Arranque remoto cancelado Puerta abierta
Arranque remoto cancelado Cofre abierto
Arranque remoto cancelado Cajuela abierta
Arranque remoto cancelado Tiempo agotado
Arranque remoto deshabilitado Arranque para restablecer
Luz de advertencia de bolsas de aire requiere servicio

Puerta abierta
Puertas abiertas
Rango de velocidad no disponible
Cambio de rango no permitido
Cambie a Neutral luego Drive o Reverse
Autostick no disponible se Requiere servicio
Automtico no disponible use Autostick se requiere servicio
Transmisin caliente presione freno
Transmisin caliente detngase cuidadosamente cambie a Park y espe-
re enfriamiento
Transmisin fra Listo para manejar
Freno del trailer desconectado
Transmisin requiere servicio
Sistema de cambios requiere servicio
Habilite freno de mano para prevenir rodamiento
Lquido lavador bajo
Transmisin demasiado fra deje motor encendido
Duracin Apagado automtico si as est equipado
La seccin de luces reconfigurables est dividida en el rea de luces blan-
cas a la derecha, luces mbar en el centro, y luces rojas a la izquierda
Indicadores rojos del EVIC

Esta rea muestra los indicadores rojos reconfigurables del EVIC. Estos
indicadores incluyen:
bien cerradas.

debajo del cofre.

zado.
caso, la luz del indicador parpadear continuamente y sonar una campa-
nilla continua hasta que se permita al motor enfriarse. Si la luz se enciende
tamente y solicite servicio. Para mayor informacin consulte Si el motor se
sobrecalienta para ms informacin en este manual.
Luz de advertencia del freno de trailer desconectado
Este indicador se enciende cuando el freno de trailer ha sido des-
conectado.
Indicadores mbar del EVIC

Esta rea muestra las luces indicadoras reconfigurables de advertencia en
mbar. Estos indicadores incluyen: Luz de combustible bajo

(3.0 galones), esta luz se encender y permanecer encendida hasta
que se agregue combustible.
Indicador de lquido lavador de parabrisas bajo
Este indicador se encender para indicar que el nivel de lquido lim-
piador de parabrisas est bajo.
Este indicador se enciende para indicar que el nivel de lquido anti-
congelante se encuentra bajo.
Luz de advertencia de temperatura de la transmisin (si as est equi-
pado)
como lo es tirar de un remolque. Si se enciende esta luz durante la
conduccin, orllese con precaucin y detenga el vehculo. Despus
mueva la transmisin a la posicin Neutral (N) y haga funcionar el motor en
ralent hasta que se apague la luz.
ADVERTENCIA!
Si continua operando el vehculo cuando la luz de advertencia de tempe-
ratura de la transmisin, podra provocar la ebullicin del fluido, entrar en

bustible este suelto
Indicadores blancos del EVIC

Este indicador se encender cuando el control electrnico de velo-
cidad se encuentre encendido. Para ms informacin vea la sec-
cin de Control Electrnico de Velocidad en Caractersticas de
su Vehculo.
Control electrnico de velocidad establecido
Esta luz se encender cuando est establecido el control electrnico
de velocidad. Para ms informacin consulte control electrnico de
velocidad en caractersticas de su vehculo.
Luz indicadora del control de descenso (si as est equipado)
Este smbolo indica el estado del control de descenso de pendien-
te (HDC). La luz estar solida cuando el HDC est armado. Solo
puede ser armado cuando la caja de transferencia este colocada
en el modo 4WD Low y la velocidad del vehculo es menor de 48 km/h (30
millas). Si estas condiciones no se cumplen cuando intente usar la caracte-
rstica de HDC, el indicador HDC estar parpadeando on/off (encendido/
apagado).
Opciones elegibles en el men EVIC

Presione y suelte los botones de flecha hacia arriba o hacia abajo hasta que
el cono deseado se encuentre resaltado en la pantalla EVIC.
Velocmetro digital
Presione y suelte los botones de flecha hacia arriba o hacia abajo hasta que
el cono digital en pantalla sea resaltado. Presione y suelte los botones de
flechas hacia la izquierda o derecha para cambiar entre km/h y mph.
Informacin del vehculo (funciones de informacin de usuario)
Presione y suelte los botones de flechas hacia arriba y abajo hasta que este
cono digital en pantalla aparezca resaltado. Presione y suelte los botones
de flechas hacia la izquierda o derecha para desplazarse a travs de los
siguientes mens de informacin secundarios:
Monitoreo de presin de las llantas (RAM 2500)
Temperatura de la transmisin (solo transmisin automtica)
Temperatura de aceite
Presin del aceite
Restablecimiento del cambio de aceite
Voltaje de la batera
Resumen de la aguja
Temperatura del anticongelante
Horas de motor
Rendimiento de combustible
Presione y suelte los botones de flecha de hacia arriba y abajo hasta que el
cono de rendimiento de combustible sea resaltado.
Combustible actual
Aguja de economa
Porcentaje del valor del rendimiento del combustible
Distancia a vaciarse
Nivel de los tanques duales (si as est equipado)
Presione y libere el botn de la flecha derecha para mostrar el submen
del nivel del tanque de combustible. El EVIC mostrar los niveles del
tanque frontal y trasero. El combustible se transfiere del trasero hacia el
delantero, basado en el nivel de ambos tanques. El llenado del tanque
delantero se completa una vez que es mayor el nivel que el de trasero.
Viaje A
Presione y suelte el botones de flecha hacia arriba o abajo hasta que el
cono de Trip A (Viaje A) sea resaltado en la pantalla EVIC. La informacin
del Viaje A desplegar lo siguiente:
Distancia
Economa promedio de combustible
Tiempo transcurrido
Sostenga el botn de flecha derecha para restablecer la informacin.

Viaje B
Presione y suelte el botones de flecha hacia arriba o abajo hasta que el
cono de Trip A (Viaje A) sea resaltado en la pantalla EVIC. La informacin
del Viaje A desplegar lo siguiente:
Distancia
Economa promedio de combustible
Tiempo transcurrido
Remolque
Presione y suelte los botones de flecha de hacia arriba o abajo hasta que el
cono de remolque sea resaltado. Presione el botn de flecha derecha y la
siguiente pantalla desplegar la siguiente informacin de viaje de remolque:
Viaje de remolque
Frenos de remolque
Salida
Tipo
Ganancia
Presione y mantenga presionado el botn de la flecha derecha para reiniciar
la informacin.
Mensajes del EVIC
* Ver en mensajes de EVIC arriba mencionados.
Presione y suelte los botones de flecha de hacia arriba y abajo hasta que
el cono de configuracin de pantalla sea resaltado en la pantalla EVIC.
Presione y suelte el botn de flecha derecha para ingresar al men secun-
dario de configuracin de pantalla. La funcin de configuracin de pantalla
le permite cambiar la informacin que se despliega as como la localizacin
de la misma en el mdulo de instrumentos.
Ajustes del vehculo
Los ajustes personales le permiten al conductor colocar o llamar caracters-
ticas cuando la transmisin est en la posicin de estacionamiento.
Presione y libere los botones de la flechas arriba o abajo hasta que se
muestre los ajustes en pantalla del EVIC.
Siga las instrucciones y ajuste.
NOTA: Su vehculo puede o no puede estar equipado con los siguiente:
Nombre de ajuste Abreviacin del ajuste Abreviacin del ajuste

Submen izquierdo Submen derecho
1 Seleccin de idioma Idioma Ingls, Espaol, Francs,
2 Unidades Unidades Mtricas / Inglesas
3 Parksense Parksense Sonido de notificacin
solamente, sonido y
pantalla
Volumen frontal bajo,
medio, alto
Volumen trasero bajo,
medio, alto
4 Inclinacin de espejos en Inclinacin de espejos R Encendido, apagado
reversa
5 limpiadores con sensor de Limpiadores en AUTO Encendido, apagado
lluvia
6 Asistente de ayuda en pen- Asistente de ayuda en pen- Encendido, apagado
dientes dientes
7 Retraso de los faros Retraso de luces apagado 0 seg, 30 seg, 60 seg, 90
seg
8 Iluminacin Luces con/apertura 0 seg, 30 seg, 60 seg, 90
seg
9 Faros con limpiadores Luces con limpiadores Encendido, apagado
10 Luces automticas Luces en AUTO Encendido, apagado
11 Luces al cerrar Luces al cerrar Encendido, apagado
12 Cerrar puertas automtica- Cerrar puerta AUTO Encendido, apagado
mente
13 Abrir puertas automtica- Abrir puerta AUTO Encendido, apagado
mente
14 Sonido de claxon con arran- Claxon con arranque remoto Encendido, apagado
que remoto
15 Sonido de claxon con con- Claxon con control al cerrar Encendido, apagado
trol de llave al cerrar
16 Secuencia remota Abrir remotamente Todas las puertas, puerta
del conductor
17 Control ligado a memoria Llave en memoria Encendido, apagado
18 Entrada pasiva Entrada Pasiva Encendido, apagado
19 Sistema de comodidad RMT iniciar confort Encendido, apagado
arranque remoto
20 Salida fcil del asiento Salida fcil del asiento Encendido, apagado
21 Retraso de apagado con Retraso de apagado con Apagado; 45 seg; 5 min., 10
llave llave min.
22 Ajustes comerciales Comercial Interruptor AUX
Salida de aire
Inicio de PIN
23 Alertas de suspensin de Alerts. susp. aire Todas, solo advertencias
aire
24 Modo areo alto Modo areo Encendido, apagado

25 Modo de gato Modo de gato Encendido, apagado
26 Modo transporte Modo transporte Encendido, apagado
27 Modo de alineacin de rue- Modo de alineacin de rue- Encendido, apagado
da da
28 Claxon modo remoto al ba- Claxon con rmt lwr Encendido, apagado
jar
29 Luces modo remoto al bajar Luces con rmt lwr Encendido, apagado
30 Seleccionar remolque Seleccionar remolque Remolque 1, 2, 3, 4
31 Tipo de freno Tipo de freno Electrnico ligero, pesado,

ligero EOH, pesado EOH
32 Nombre de remolque Nombre de remolque Remolque # (es igual a
la posicin en ranura)
Bote, carro, Carga, remol-
que, equipado, gra, moto-
cicleta, moto para nieve, etc.
33 Variacin de la brjula Var de la brjula Incrementos de 1-15 de uno
34 Calibracin de la brjula Cal de la brjula Cancelar, calibrar
35 Mostrar economa de com- Economa de combustible Encendido, apagado

bustible
Apagar el men
Presione el botn de la flecha derecha para salir del men principal. Presio-
ne el control del EVIC para ingresar al men nuevamente.
PANTALLA DE INFORMACIN PARA EL CONDUC-

TOR (DID) (SI AS EST EQUIPADO)
La pantalla de informacin para el conductor (DID) incorpora una pantalla
interactiva con el conductor que est ubicada en el mdulo de instrumentos.
Pantalla de informacin para el conductor (DID)
Las funciones principales del men de la pantalla DID son las siguientes:
Velocmetro digital

Informacin del ahorro de combustible
Viaje A
Viaje B
Remolque
Audio
Mensajes guardados
Configuracin de la pantalla
Informacin del vehculo (No equipados con radio Unconnect 5.0/8.4)
El sistema permite al conductor seleccionar la informacin oprimiendo los
siguientes botones montados en el volante de la direccin:
Botn flecha hacia arriba

Oprima y libere este botn para desplazarse en esa direccin por los
mens y submens.
Botn flecha hacia abajo
Oprima y libere este botn para navegar en esa direccin a travs de
los mens y submens.
Botn flecha hacia la derecha
Oprima y libere este botn para entrar a las pantallas de informacin
o submens en pantalla de un men principal.
Botn flecha hacia la izquierda

Oprima y libere este botn para entrar a las pantallas de informacin
o submens en pantalla de un men principal.
Pantalla de informacin para el conductor (DID)
Las pantallas del DID se localizan en la parte central del panel y estn con-
formadas por ocho secciones:
1. Pantalla principal El crculo interior de la pantalla se iluminara en color
gris en condiciones normales, en amarillo para advertencias no crticas,
en rojo para advertencias crticas y en blanco para informacin que se
solicita en el momento.
2. Audio / Informacin de telfono e informacin de mens secundarios
Cuando haya mens secundarios disponibles, la posicin dentro de ellos
se mostrar aqu.
3. Informacin de seleccin (Brjula, Temperatura, Rango para tanque va-
co, Viaje A, Viaje B, Promedio de consumo de combustible, Trazado de
Viaje (solo distancia), Potencia de frenado).
4. Luces/Indicadores.
5. Posicin de la palanca de velocidades (PRNDL).
6. Iconos de seleccin de Men.
7. Estado de la suspensin de aire (si as est equipado).
8. Estado del 4WD.
9. Calibrador de seleccin 2 (temperatura de transmisin, temperatura de
aceite, frenos de remolque, millas por galn actual).
10. Calibrador de seleccin 1 (temperatura de transmisin, temperatura de
aceite, frenos de remolque, millas por galn actual).
En el rea de la pantalla principal se desplegar normalmente el men prin-
cipal o las pantallas de alguna funcin seleccionada del men principal.
En el rea de la pantalla principal tambin aparecen mensajes emergentes
que consisten en aproximadamente 60 posibles advertencias o mensajes
de informacin. Estos mensajes emergentes pueden ser de diferentes ca-
tegoras:
Mensajes almacenados de cinco segundos

Cuando se presentan las condiciones necesarias, este tipo de mensaje este
tipo de mensaje aparece en el rea de la pantalla principal durante cinco
segundos y luego regresa a la pantalla anterior. La mayora de los mensajes
de este tipo son almacenados (en tanto que la condicin que los activ per-
manezca presente) y se pueden revisar ingresando la men de Mensajes.
En tanto que haya algn mensaje almacenado, aparecer una i en la lnea
de la brjula del EVIC. Ejemplos de este tipo de mensaje son Luz direccio-
nal frontal derecha apagada y Baja presin en llantas.
Mensajes no almacenados
Este tipo de mensaje ser desplegado en pantalla indefinidamente o hasta
que la condicin que activo el mensaje sea eliminada. Ejemplos de este
tipo de mensaje son Luz direccional encendida (En caso de que una luz
direccional se deje encendida) y Faros encendidos (Si el conductor sale
del vehculo).
Mensajes no almacenados hasta el ARRANQUE
Este tipo de mensajes tienen que ver con la funcin de arranque remoto.
Este tipo de mensajes sern desplegados en pantalla hasta que la ignicin
se encuentre en estado de arranque. Ejemplos de este tipo de mensajes
son Arranque remoto cancelado Puerta abierta y Presione el pedal de
freno y presione el botn de Start.
Mensajes no almacenados de cinco segundos
Cuando se presentan las condiciones necesarias, este tipo de mensaje
aparece en pantalla durante cinco segundos y luego regresa a la pantalla
anterior. Un ejemplo de este tipo de mensaje es Luces altas automticas
encendidas.
Sistema indicador de cambio de aceite del motor

Su vehculo est equipado con un sistema que indica cuando se requiere

cambio de aceite de motor. El mensaje de Cambio de aceite requerido
parpadear en la pantalla EVIC durante aproximadamente 10 segundos
despus de que haya sonado la alarma una vez, para indicar el siguiente
intervalo de cambio de aceite programado. El sistema indicador de cambio
de aceite est basado en el ciclo de mantenimiento, lo que quiere decir que
el intervalo de cambio de aceite puede cambiar, dependiendo de su estilo
personal de manejo.
A menos que se restablezca, este mensaje continuar apareciendo cada
vez que usted gire la ignicin a la posicin de ON/RUN o cundo cambie
a esta posicin utilizando el Keyless Enter-N-Go (si as est equipado).
Para apagar este mensaje temporalmente, presione y suelte el botn de
MENU. Para restablecer el sistema indicador de cambio de aceite (despus
de haber realizado el mantenimiento programado) siga el siguiente proce-
dimiento.
Vehculos equipados con entrada pasiva

cambie la ignicin a la posicin de ON/RUN (No encienda el motor).
2. Presione y libere el botn de la flecha hacia abajo para navegar en el
men de informacin del vehculo.
aceite.
del DID.
Vehculos no equipados con entrada pasiva
aceite.
del EVIC.
NOTA: Si el mensaje de advertencia se enciende cuando arranque el vehculo,
el sistema indicador de cambio de aceite no fue restablecido. En caso de ser
necesario, repita el procedimiento.
Mensajes del DID

Cinturones delanteros desabrochados
Cinturn del conductor desabrochado
Cinturn del pasajero desabrochado
Sistema de bolsas de aire requiere servicio
Control de traccin apagado
Liquido limpiador bajo
Presin de aceite baja
Combustible bajo
Sistema de frenos antibloqueo requiere servicio
Control electrnico de aceleracin requiere servicio
Direccin hidrulica requiere servicio

Crucero apagado
Crucero listo
Crucero ajustado en XXX KPH
Pantalla de presin en llantas con llantas bajas Infle llanta a XX
Sistema de presin en llantas requiere servicio
Freno de estacionamiento habilitado
Lquido de frenos bajo
Sistema de frenado electrnico requiere servicio
Temperatura de motor caliente
Bajo voltaje de batera
Luces encendidas
Direccional frontal derecha daada
Direccional frontal izquierda daada
Direccional encendida
Vehculo no est en Park
Llave en la ignicin
Llave en la ignicin Luces encendidas
Arranque remoto activado Llave para arrancar
Arranque remoto activado Presione botn Start
Arranque remoto cancelado Combustible bajo
Arranque remoto cancelado Motor frio
Arranque remoto cancelado Puerta abierta
Arranque remoto cancelado Cofre abierto
Arranque remoto cancelado Cajuela abierta
Arranque remoto cancelado Tiempo agotado
Arranque remoto deshabilitado Arranque para restablecer
Luz de advertencia de bolsas de aire requiere servicio
Puerta abierta
Puertas abiertas
Rango de velocidad no disponible
Cambio de rango no permitido
Cambie a Neutral luego Drive o Reverse
Automtico no disponible use Autostick se requiere servicio
Transmisin caliente presione freno
Transmisin caliente detngase cuidadosamente cambie a Park y espe-
re enfriamiento
Transmisin fra listo para manejar
Transmisin requiere servicio
Freno de remolque desconectado
Sistema de cambios requiere servicio

Habilite freno de mano para prevenir rodamiento
Transmisin demasiado fra deje motor encendido
Agua en combustible bajo
Duracin Apagado automtico si as est equipado
cas a la derecha, luces mbar en el centro, y luces rojas a la izquierda.
cas a la derecha, luces mbar en el centro, y luces rojas a la izquierda.
bien cerradas.
debajo del cofre.
zado.

caso, la luz del indicador parpadear continuamente y sonar una campani-
lla continua hasta que se permita al motor enfriarse. Si la luz se enciende
tamente y solicite servicio. Para mayor informacin consulte Si el motor se
sobrecalienta para ms informacin en este manual.
Advertencia del freno de remolque desconectado
Este indicador muestra que se ha desconectado el freno de remol-
que.
Indicadores mbar del DID
Esta rea muestra las luces indicadoras reconfigurables de advertencia en
mbar. Estos indicadores incluyen: Luz de combustible bajo
(3.0 galones), esta luz se encender y permanecer encendida hasta
que se agregue combustible.
Indicador de lquido lavador de parabrisas bajo
Este indicador se encender para indicar que el nivel de lquido
limpiador de parabrisas est bajo.
Este indicador se enciende para indicar que el nivel de lquido anti-
congelante se encuentra bajo.
Luz de advertencia de temperatura de la transmisin (si as est equi-
pado)
como lo es tirar de un remolque. Si se enciende esta luz durante la
conduccin, orllese con precaucin y detenga el vehculo. Despus
mueva la transmisin a la posicin Neutral (N) y haga funcionar el motor en
ralent hasta que se apague la luz.
ADVERTENCIA!
Si continua operando el vehculo cuando la luz de advertencia de tempe-
ratura de la transmisin, podra provocar la ebullicin del fluido, entrar en

bustible este suelto.
Indicadores blancos del DID

Este indicador se encender cuando el control electrnico de velo-
cidad se encuentre encendido. Para ms informacin vea la sec-
cin de Control Electrnico de Velocidad en Caractersticas de
su Vehculo.
Mens seleccionables del DID
Presione y libere las flechas de Arriba y abajo para seleccionar un men en

la pantalla DID.
Velocmetro digital
Presione y suelte los botones de flecha hacia arriba o hacia abajo
hasta que el cono digital en pantalla sea resaltado. Presione y
suelte los botones de flechas hacia la izquierda o derecha para
cambiar entre km/h y mph.
Presione y suelte los botones de flechas hacia arriba y abajo hasta
que este cono digital en pantalla aparezca resaltado. Presione y
suelte los botones de flechas hacia la izquierda o derecha para
desplazarse a travs de los siguientes mens de informacin secundarios:
La presin de las llantas solo es informativa, no puede reajustarse. Re-
firase a la seccin de Arranque y operacin.
Temperatura de la transmisin (slo transmisin automtica)
Temperatura de aceite
Presin del aceite
Restablecimiento del cambio de aceite
Voltaje de la batera
Resumen de la aguja
Temperatura del enfriador
Temperatura de la transmisin (solo automtica)
Horas de motor
Presione y libere los botones de las flechas hacia arriba o hacia
abajo hasta que aparezca el rendimiento del combustible seleccio-
nado.
Submen:
Rango
Millas por galn o kilmetros por litro actuales
Rendimiento en millas por galn o kilmetros por litro
Para volver a ajustar las siguientes caractersticas (Rango, Millas por
galn o kilmetros por litro actuales, Rendimiento en millas por galn o
kilmetros por litro), presione el botn de la flecha hacia arriba hasta que
se vuelvan a iniciar.
Niveles de tanques duales (si as est equipado)
Presione y libere el botn de la flecha para mostrar el submen del com-
bustible. La pantalla DID mostrar los niveles de los tanques trasero y
delantero.
El combustibles es transferido automticamente al tanque frontal al tra-
sero, basndose en los niveles de los tanques. El llenado del tanque se
completar una vez que se llene primero el tanque delantero.
Viaje A
Presione y suelte el botones de flecha hacia arriba o abajo hasta
que el cono de Trip A (viaje A) sea resaltado en la pantalla DID. La
informacin del viaje A desplegar lo siguiente:
Distancia Millas/kilmetros
Economa promedio de combustible L/100 km o MPG
Velocidad promedio MPH o km/h
Tiempo transcurrido
Viaje B
Presione y suelte el botones de flecha hacia arriba o abajo hasta
que el cono de Trip A (viaje A) sea resaltado en la pantalla DID. La
informacin del viaje A desplegar lo siguiente:
Distancia Millas/kilmetros
Economa promedio de combustible L/100 km o MPG
Velocidad promedio MPH o km/h
Tiempo transcurrido
Remolque
Presione y suelte los botones de flecha de hacia arriba o abajo
hasta que el cono de remolque sea resaltado. Presione el botn
de flecha derecha y la siguiente pantalla desplegar la siguiente
informacin de viaje de remolque:

Viaje de remolque
Frenos de remolque
Audio
Presione y suelte los botones de flecha de hacia arriba y abajo
hasta que el cono de audio sea resaltado en la pantalla DID. Pre-
sione el botn de flecha derecha para desplegar la fuente activa.
Mensajes guardados
Presione y libere el botn hacia arriba hasta que aparezca el icono
de los mensajes guardados seleccionado. Esta caracterstica
muestra el nmero de advertencias de mensajes guardados. Pre-
sione el botn de la flecha derecha para ver qu mensajes son.
Presione y suelte los botones de flecha de hacia arriba y abajo
hasta que el cono de configuracin de pantalla sea resaltado en
la pantalla DID. Presione y suelte el botn de flecha derecha para
ingresar al men secundario de configuracin de pantalla. La funcin de
configuracin de pantalla le permite cambiar la informacin que se desplie-
ga as como la localizacin de la misma en el mdulo de instrumentos.
Ajustes del vehculo (programables por el cliente)
Los ajustes personales le permiten al conductor colocar o llamar
caractersticas cuando la transmisin est en la posicin de esta-
cionamiento.
Presione y libere los botones de la flechas arriba o abajo hasta que se
muestre los ajustes en pantalla del DID.
Siga las instrucciones y ajuste.
NOTA: Su vehculo puede o no puede estar equipado con los siguiente:
Nombre de ajuste Abreviacin del ajuste Abreviacin del ajuste

Submen izquierdo Submen derecho
1 Seleccin de idioma Idioma Ingls, Espaol, Francs
2 Unidades Unidades Mtricas / Inglesas
3 Parksense Parksense Sonido de notificacin
solamente, sonido y
pantalla
Volumen frontal bajo,
medio, alto
Volumen trasero bajo,
medio, alto
4 Inclinacin de espejos en Inclinacin de espejos R Encendido, apagado
reversa
5 Limpiadores con sensor de Limpiadores en AUTO Encendido, apagado

lluvia
6 Asistente de ayuda en pen- Asistente de ayuda en pen- Encendido, apagado
dientes dientes
7 Retraso de los faros Retraso de luces apagado 0 seg, 30 seg, 60 seg, 90
seg
8 Iluminacin Luces con/apertura 0 seg, 30 seg, 60 seg, 90
seg
9 Faros con limpiadores Luces con limpiadores Encendido, apagado
10 Luces automticas Luces en AUTO Encendido, apagado
11 Luces al cerrar Luces al cerrar Encendido, apagado
12 Cerrar puertas automtica- Cerrar puerta AUTO Encendido, apagado
mente
13 Abrir puertas automtica- Abrir puerta AUTO Encendido, apagado
mente
14 Sonido de claxon con arran- Claxon con arranque remoto Encendido, apagado
que remoto
15 Sonido de claxon con con- Claxon con control al cerrar Encendido, apagado
trol de llave al cerrar
16 Secuencia remota Abrir remotamente Todas las puertas, puerta
del conductor
17 Control ligado a memoria Llave en memoria Encendido, apagado
18 Entrada pasiva Entrada Pasiva Encendido, apagado
19 Sistema de comodidad RMT iniciar confort Encendido, apagado
arranque remoto
20 Salida fcil del asiento Salida fcil del asiento Encendido, apagado
21 Retraso de apagado con Retraso de apagado con Apagado; 45 seg; 5 min., 10
llave llave min.
22 Ajustes comerciales Comercial Interruptor AUX
Salida de aire
Inicio de PIN
23 Alertas de suspensin de Alerts. susp. aire Todas, solo advertencias
aire
24 Modo areo alto Modo areo Encendido, apagado
25 Modo de gato Modo de gato Encendido, apagado
26 Modo transporte Modo transporte Encendido, apagado
27 Modo de alineacin de rue- Modo de alineacin de rue- Encendido, apagado
da da
28 Claxon modo remoto al ba- Claxon con rmt lwr Encendido, apagado
jar
29 Luces modo remoto al bajar Luces con rmt lwr Encendido, apagado
30 Seleccionar remolque Seleccionar remolque Remolque 1, 2, 3, 4
31 Tipo de freno Tipo de freno Electrnico ligero, pesado,

ligero EOH, pesado EOH
32 Nombre de remolque Nombre de remolque Remolque # (es igual a la

posicin en ranura)
Bote, carro, Carga, remol-
que, equipado, gra, moto-
cicleta, moto para nieve, etc.
33 Variacin de la brjula Var de la brjula Incrementos de 1-15 de uno
34 Calibracin de la brjula Cal de la brjula Cancelar, calibrar
35 Mostrar economa de com- Economa de combustible Encendido, apagado

bustible
36 Volumen de la campana Volumen asistente para es- Encendido, apagado
del asistente frontal para tacionarse
estacionarse
37 Volumen de la campana Volumen asistente para es- Encendido, apagado
del asistente trasero para tacionarse
estacionarse
AJUSTES DEL UCONNECT (SI AS EST EQUIPA-

DO)
El sistema Uconnect utiliza una combinacin botones en pantalla y de bo-
tones que se localizan en el centro del panel de instrumentos que le per-
miten ingresar a las funciones programables por el usuario y modificarlas.
Botones en el panel
Las botones en el panel se localizan debajo del sistema Uconnect en la
parte central del panel de instrumentos. Adicionalmente, hay una perilla de
control de Desplazamiento/Seleccin que se localiza del lado derecho de
los controles de clima en el centro del panel de instrumentos. Gire la perilla
de control para desplazarse a travs de los diferentes mens y cambie las
configuraciones (ej. 30, 60, 90), presione la perilla de control una o ms
veces para seleccionar o cambiar alguna configuracin (ej. Encendido/Apa-
gado).
El sistema Uconnect, puede tener botones en el panel para apagar la pan-
talla debajo del sistema.
Presione el botn en el panel para apagar la pantalla y se encender el
sistema Uconnect, presione el botn en el panel dos veces para encender
la pantalla.
Presione el botn de regreso para salir del men o del cierta opcin del
sistema Uconnect.
Botones en pantalla
Estas botones se encuentran en la pantalla tctil del Sistema Uconnect.
Funciones Programables por el Usuario Configuracin del Sistema de
Sistema Uconnect 5.0/8.4
Presione el botn en pantalla de Apps, luego el botn en pantalla de Con-
figuracin para desplegar la pantalla del men principal. En este modo el
sistema Uconnect le permite ingresar a las funciones programables con
las que puede estar equipado el vehculo como pantalla, Reloj, Seguridad/
Asistencia, Luces, Puertas y Seguros, Comodidad de Autoencendido y En-
cendido remoto, Operacin de apagado de motor, Configuracin de Brju-
la, Audio, Telfono/Bluetooth y configuracin de SIRIUSXM (si as est
equipado).
NOTA: Solamente se puede seleccionar un rea de la pantalla tctil a la vez.
Cuando haga una seleccin, presione el botn en pantalla deseada para in-
gresar a ese modo. Una vez que se encuentre en el modo deseado presio-
ne y suelte el botn correspondiente a la configuracin deseada hasta que
aparezca una marca de verificacin al lado de la caracterstica indicando
que ha sido seleccionada.
Una vez que se ha completado la configuracin deseada presione la flecha
de volver para regresar al men anterior o presione la X para cerrar la pan-
talla de configuracin. Puede presionar los botones de arriba y abajo en la
parte derecha de la pantalla para desplazarse a travs de las configuracio-
nes disponibles.
Pantalla
Si presiona el botn en pantalla de Display (pantalla) las siguientes configu-
raciones estarn disponibles.
Modo de pantalla
Cuando se encuentre en esta pantalla puede seleccionar alguna de las con-
figuraciones automticas. Para cambiar el estatus del modo, toque y suelte
los botones de Day (da), Night (Noche) o Auto (Automtico). Despus to-
que el botn de volver.
Brillo en pantalla con faros encendidos
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede seleccionar el brillo en panta-
lla cuando los faros estn encendidos. Ajuste el brillo utilizando los botones
de + y o seleccionando un punto dentro de la escala que se muestra entre
+ y -. Luego toque el botn de volver.
Brillo en pantalla con faros apagados
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede seleccionar el brillo en pan-
talla cuando los faros estn apagados. Ajuste el brillo utilizando los botones
de + y o seleccionando un punto dentro de la escala que se muestra entre
+ y -. Luego toque el botn de volver.
Configurar idioma
Cuando se encuentre en esta pantalla puede seleccionar alguno de los tres
idiomas para toda la nomenclatura en pantalla, incluyendo las funciones de
viaje y el sistema de navegacin (si as est equipado). Toque el botn de
configurar idioma y luego seleccione el lenguaje deseado hasta que apa-
rezca una marca de verificacin al lado del idioma elegido. Luego toque el
botn de volver para regresar al men anterior.
Unidades
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede seleccionar para que el DID,
odmetro, y el sistema de navegacin (si as est equipado) cambien entre
unidades de medida del sistema Mtrico o Ingls. Toque US o Metric hasta
que aparezca una marca de verificacin al lado de la configuracin selec-
cionada indicando que se ha registrado la seleccin. Toque el botn de la
flecha para volver al men anterior.
Duracin del tiempo de respuesta
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede cambiar las configuraciones
de duracin del tiempo de respuesta. Para cambiar la duracin del tiempo
de respuesta, toque el botn de Brief (Resumido) o Detailed (Detallado)
hasta que aparezca una marca de verificacin al lado de la configuracin
seleccionada indicando que se ha registrado la seleccin. Toque el botn de
la flecha para volver al men anterior.
Sonido de botones
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede encender o apagar el sonido
de Beep que se escucha al presionar algn botn en la pantalla tctil. Pre-
sione el botn de Touchscreen Beep (sonido de teclas) hasta que aparezca
una marca de verificacin al lado de la configuracin seleccionada indican-
do que se ha registrado la seleccin. Toque el botn de la flecha para volver
al men anterior.
Navegacin vuelta por vuelta en pantalla (si as est equipado)
Cuando esta funcin este seleccionada, las direcciones de cada vuelta se
mostrarn en pantalla DID cuando el vehculo se aproxime a una vuelta de-
signada dentro de la ruta programada. Para realizar su seleccin, toque el
botn de Navigation Turn-ByTurn In Cluster (navegacin vuelta-por-vuelta
en pantalla) hasta que aparezca una marca de verificacin al lado de la con-
figuracin seleccionada indicando que se ha registrado la seleccin. Toque
el botn de la flecha para volver al men anterior.
Ahorro de combustible en pantalla
El mensaje de ECO aparece en la pantalla del panel de instrumentos,
este puede ser activado o desactivado. Para seleccionar una configuracin,
toque el botn de Fuel Saver Display (Ahorro de Combustible en pantalla)
Reloj
Presione el botn de Clock (Reloj) y las siguientes configuraciones estarn
disponibles.
Sincronizacin de hora con GPS
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede hacer que el radio configure
automticamente la hora. Para cambiar la configuracin de sincronizacin
de hora con GPS toque el botn de Sync with GPS (sincronizacin de hora
con GPS) hasta que aparezca una marca de verificacin al lado de la con-
figuracin seleccionada indicando que se ha registrado la seleccin. Toque

Ajuste de horas en el reloj
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede ajustar la configuracin de
las horas. No debe de estar activa la opcin de sincronizacin de hora con
GPS. Para realizar su seleccin toque los botones de + o para ajustar las
horas arriba o abajo. Toque el botn de la flecha para volver al men ante-
rior o toque la X para cerrar la ventana de configuracin.
Ajuste de minutos en el reloj
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede ajustar la configuracin de los
minutos. No debe de estar activa la opcin de Sincronizacin de hora con
GPS. Para realizar su seleccin toque los botones de + o para ajustar las
horas arriba o abajo. Toque el botn de la flecha para volver al men ante-
rior o toque la X para cerrar la ventana de configuracin.
Formato de hora
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede seleccionar la configuracin
del formato de la hora en pantalla. Toque las tecla de formato de hora para
seleccionar entre la configuracin de 12 hrs. 24 hrs., hasta que aparezca
una marca de verificacin al lado de alguna de estas opciones indicando
que se ha registrado la seleccin. Toque el botn de la flecha para volver al
men anterior.
Seguridad/Asistencia
Despus de tocar el botn de Seguridad/Asistencia estarn disponibles las
siguientes opciones.
Asistencia para estacionarse
El sistema de asistencia para estacionamiento trasero rastrear objetos
detrs del vehculo cuando la palanca de velocidades se encuentre en RE-
VERSE (Reversa) y la velocidad del vehculo sea menor a 18 km/h (11
mph). El sistema se puede activar con Sound Only (Solo sonido), Sound
and Display (Sonido y Pantalla) u OFF (Apagado). Para cambiar el estado
de la asistencia para estacionarse, toque y suelte los botones de OFF (Apa-
gado), Sound Only (Solo sonido) o Sound and Display (Sonido y Pantalla).
Despus toque el botn de la flecha para volver. Lea la seccin de Sistema
de ayuda trasera para estacionarse ParkSense en Caractersticas de su
vehculo para informacin de operacin y funciones del sistema.
Inclinacin de espejos en reversa
Cuando se selecciona esta caracterstica, los espejos retrovisores exterio-
res se inclinan hacia abajo cuando el interruptor de ignicin est en la posi-
cin encendido y la transmisin est en la posicin de reversa. Los espejos
regresarn a su posicin anterior cuando la transmisin se cambia a otra
posicin que no sea reversa. Para realizar una seleccin, toque el botn de
Tilt Mirrors In Reverse (inclinacin de espejos en reversa) hasta que apa-
rezca una marca de verificacin al lado de la configuracin seleccionada
indicando que se ha registrado la seleccin. Toque el botn de la flecha para
volver al men anterior.
Cmara de reserva ParkView

Su vehculo puede estar equipado con la cmara trasera de reserva Park-
View que le permite ver una imagen en pantalla de los alrededores trase-
ros cuando la palanca de velocidades se encuentra en REVERSE (reversa).
La imagen se mostrara en la pantalla tctil del radio junto con un mensaje
que indica verifique todos los alrededores que cruza a travs de la parte
superior de la pantalla. Despus de 5 segundos, este mensaje desapare-
cer. La cmara de ParkView se localiza en la parte trasera del vehculo
sobre la placa. Para realizar alguna seleccin, toque el botn de ParkView
Backup Camera (cmara de reserva ParkView) hasta que aparezca una
marca de verificacin al lado de la configuracin seleccionada indicando
que se ha registrado la seleccin. Toque el botn de la flecha para volver al
men anterior.
Limpiadores automticos con sensores de lluvia
Cuando esta funcin est activa, el sistema activar los limpiadores auto-
mticamente cuando detecte humedad en el cristal. Para realizar esta se-
leccin toque el botn de Rain sensing (Limpiadores con sensores de lluvia)
Ayuda para arranque en pendientes (si as est equipado)
Cuando se seleccione esta funcin, el sistema de asistencia para arranque
en pendientes (HSA) estar activo. Vea la seccin de Sistema de Control
electrnico de Frenos en la seccin Arranque y operacin para ms infor-
macin del funcionamiento del sistema. Para realizar una seleccin, toque
el botn de Hill start Assist hasta que aparezca una marca de verificacin
al lado de la configuracin seleccionada indicando que se ha registrado la
seleccin. Toque el botn de la flecha para volver al men anterior.
Luces
Despus de tocar el botn de luces las siguientes opciones estarn dispo-
nibles.
Iluminacin de faros por aproximacin
Cuando esta funcin se encuentre habilitada, los faros sern activados y
permanecern encendidos por 0, 30, 60 o 90 segundos cuando las puer-
tas sean desbloqueadas con el transmisor RKE. Para cambiar el modo de
Iluminacin de Faros por aproximacin toque los botones de + o para
seleccionar el intervalo de tiempo deseado. Toque la flecha para regresar
al men anterior.
Faros con limpiadores (si as est equipado)
Si se selecciona encendido y el interruptor de los faros est en la posicin
AUTO, los faros se encienden aproximadamente 10 segundos despus de
encender los limpiadores. Asimismo los faros se apagan al interrumpir el
funcionamiento de los limpiadores si se encendieron mediante esta carac-
terstica. Para realizar una seleccin, toque el botn de Headlights with
wipers hasta que aparezca una marca de verificacin al lado de la configu-
racin seleccionada indicando que se ha registrado la seleccin. Toque el
botn de la flecha para volver al men anterior.

Atenuacin automtica de luces altas (si as est equipado)
Cuando esta funcin se encuentre habilitada, las luces altas de los faros
sern desactivadas automticamente en ciertas condiciones. Para realizar
una seleccin, toque el botn de Auto High Beams (luces altas automticas),
la flecha para volver al men anterior. Consulte la seccin de Luces altas
automticas en Caractersticas de su vehculo para ms informacin.
Luces de da (si as est equipado)
Cuando est caracterstica es seleccionada, las luces se encendern al
prender el vehculo, para hacer la seleccin presione el botn de luces de
da hasta que aparezca una marca de verificacin al lado de la configu-
Destello de los faros al asegurar
Cuando se selecciona esta caracterstica, los faros delanteros y las luces
traseras destellarn cuando las puertas se aseguran o desaseguran utili-
zando el transmisor RKE. Esta caracterstica se puede seleccionar con o
sin sonido del claxon para la funcin de aseguramiento seleccionada. Para
hacer la seleccin presione el botn de Flash headlights with lock (deste-
llo de los faros al asegurar) hasta que aparezca una marca de verificacin
al lado de la configuracin seleccionada indicando que se ha registrado la
seleccin. Toque el botn de la flecha para volver al men anterior.
Aseguramiento y puertas
Despus de tocar el botn de puertas y seguros las siguientes opciones
estarn disponibles.
Desaseguramiento automtico de las puertas al salir
Cuando se selecciona esta caracterstica, todas las puertas se desasegura-
rn al detener el vehculo y cuando la transmisin est en la posicin esta-
cionamiento (P) o neutral (N) y se abre la puerta del conductor. Para hacer
la seleccin presione el botn de Auto unlock on exit (desaseguramiento
automtico de las puertas al salir) hasta que aparezca una marca de verifi-
cacin al lado de la configuracin seleccionada indicando que se ha regis-
trado la seleccin. Toque el botn de la flecha para volver al men anterior.
Destello de las luces al asegurar
Cuando se selecciona esta caracterstica, las luces direccionales delante-
ras y traseras destellarn cuando las puertas se aseguran o desaseguran
utilizando el transmisor RKE. Para hacer la seleccin presione el botn de
Flash lights with lock (destello de los faros al asegurar) hasta que apa-
rezca una marca de verificacin al lado de la configuracin seleccionada
indicando que se ha registrado la seleccin. Toque el botn de la flecha para
volver al men anterior.
Claxon al cerrar
Cuando se selecciona esta caracterstica, el claxon suena brevemente
cuando se cierren las puertas con el control remoto del transmisor RKE.
Para hacer la seleccin presione el botn de Sound horn with lock (claxon
al cerrar) hasta que aparezca una marca de verificacin al lado de la confi-
guracin seleccionada indicando que se ha registrado la seleccin. Toque
Claxon con arranque remoto
Cuando se selecciona esta caracterstica, el claxon suena cuando est
activado el arranque remoto del transmisor RKE. Para hacer la seleccin
presione el botn de Sound horn with remote start (claxon con arranque
remoto) hasta que aparezca una marca de verificacin al lado de la configu-
Presionar una vez en el transmisor para desasegurar
Cuando la funcin de Presionar una vez en el transmisor para desasegurar
est habilitada, solamente la puerta del conductor ser desasegurada en el
primer toque del botn UNLOCK del transmisor de acceso remoto sin llave
RKE. Cuando la funcin de Presionar una vez en el transmisor para desa-
segurar est habilitada, debe presionar el botn UNLOCK del transmisor
de acceso remoto sin llave RKE dos veces para desasegurar la puerta del
pasajeros. Cuando la funcin de Presionar una vez en el transmisor para
desasegurar TODAS LAS PUERTAS este seleccionada, todas las puertas
del vehculo sern desaseguradas al primer toque.
NOTA: Si el vehculo es programado en Presionar una vez el transmisor para
desasegurar todas las puertas, TODAS LAS PUERTAS se desasegurarn sin
importar que el botn Passive Entry (entrada pasiva) de la manija de la puerta
est siendo agarrado. Si se programa la opcin Presionar una vez el transmi-
sor para desasegurar una puerta solamente la puerta del conductor se desa-
segurar cuando se agarre. Con Passive Entry (entrada pasiva), una vez que
se toque ms de una vez la manija de cualquier puerta, solamente la puerta del
conductor sta se abrir. Una vez que la puerta del conductor sea abra, se po-
drn abrir todas las puertas mediante el switch interno de apertura de puertas
o por medio del transmisor RKE.
Passive Entry
Esta funcin le permite asegurar y desasegurar las puertas del vehculo sin
necesidad de utilizar los botones en el transmisor RKE. Para realizar una
seleccin toque el botn de Passive Entry hasta que aparezca una marca
de verificacin al lado de la configuracin seleccionada indicando que se
ha registrado la seleccin. Toque el botn de la flecha para volver al men
anterior. Lea la seccin de Keyless Enter N-Go en Antes de arrancar su
vehculo para ms informacin.
Memoria FOB (si as est equipado)
Esta funcin proporciona un posicionamiento automtico de asiento para
facilitar la entrada o salida del vehculo. Para realizar su seleccin toque el
botn de Memory Linked to FOB hasta que aparezca una paloma junto a
la configuracin seleccionada indicando que se ha registrado la seleccin.
Toque el botn de la flecha para volver al men anterior.
NOTA: El asiento regresar a la posicin guardada en memoria (si la funcin

de configuracin guardada en memoria con desaseguramiento remoto est en-
cendida) cuando el transmisor RKE sea utilizado para desasegurar las puertas.
Lea la seccin de Memoria del asiento del conductor en Caractersticas de
su vehculo para ms informacin.
Confort y arranque remoto

Despus de presionar el botn de Auto-On Comfort & Remote Start (Confort
y arranque remoto) las siguientes configuraciones estarn disponibles:
Claxon con arranque remoto
Cuando se selecciona esta caracterstica, el claxon suena cuando est ac-
tivado el arranque remoto del transmisor RKE. Para hacer la seleccin
presione el botn de Sound horn with remote start (claxon con arranque
remoto) hasta que aparezca una marca de verificacin al lado de la configu-
Encendido automtico de calefaccin/ventilacin para asientos volante
con arranque de motor (si as est equipado)
Cuando esta funcin se encuentra habilitada la calefaccin en el asiento del
conductor y volante, encendern automticamente cuando la temperatura
sea inferior a 4.4 C (40F). Cuando la temperatura sea superior a 26.7C
(80F) la ventilacin en el asiento encender automticamente. Para rea-
lizar una seleccin, toque el botn de Auto Heated Seats (calefaccin de
asientos automtica) hasta que aparezca una marca de verificacin al lado
de la configuracin seleccionada indicando que se ha registrado la selec-
cin. Toque el botn de la flecha para volver al men anterior.
Opciones de apagado de motor
Despus de presionar el botn de Opciones de apagado de motor las si-
guientes configuraciones estarn disponibles:
Demora de apagado de motor (Engine Off Power Delay)
Si se selecciona esta caracterstica, los interruptores de las ventanas elc-
tricas, el radio, el sistema de manos libres (si as est equipado), el sistema
de DVD (si as est equipado), el quemacocos (si as est equipado) y las
tomas de corriente permanecen activas hasta 10 minutos despus de apa-
gar el interruptor de ignicin. Esta caracterstica se cancela si se abre una
puerta delantera. Para hacer la seleccin presione el botn de Engine off
power delay (demora de apagado de motor) y presione el botn suave con
la seleccin de su preferencia entre 0 segundos, 45 segundos, 5 minutos o
10 minutos. Toque el botn de la flecha para volver al men anterior.
Retardo de los faros (Headlight Off Delay)
Cuando se selecciona esta caracterstica, el conductor puede elegir que
los faros permanezcan encendidos durante 0, 30, 60 90 segundos des-
pus de salir del vehculo. Para hacer la seleccin presione el botn de + o
- (asientos de salida fcil) y seleccione 0, 30, 60 90 segundos. Toque el
Configuracin de brjula Uconnect 5.0

Despus de presionar el botn de Compass Settings las siguientes configu-
Variacin de la brjula
La variacin de la brjula es la diferencia entre el norte magntico y el norte
geogrfico. La compensacin de las diferencias de la variacin se deben
establecer para la zona en la cual el vehculo es manejado, por zona de
mapa. Una vez que se ha establecido apropiadamente, la brjula autom-
ticamente compensar las diferencias y proporcionar la direccin de la
brjula ms precisa.
NOTA: Mantenga lejos del tablero de instrumentos materiales magnticos, tales
como iPods, telfonos celulares, computadoras porttiles y detectores de ra-
dar. En esa parte es donde se localiza el mdulo de la brjula y pueden causar
interferencia con el sensor de la brjula y sta podra dar lecturas falsas.
Efectuar calibracin de brjula

Toque el botn de Calibration (calibracin) para cambiar esta configuracin.
Esta brjula se calibra automticamente, lo que elimina la necesidad de
reconfiguracin manual. Cuando el vehculo es nuevo la brjula puede pa-
recer errtica y el DID mostrar CAL hasta que la brjula este calibrada.
Tambin puede calibrar la brjula tocando el botn de ON (Encendido) y
realizando una o ms vueltas en 360 grados en una zona libre de objetos
metlicos, hasta que el indicador CAL en la pantalla DID se apague. La
brjula funcionar normalmente.
Audio
Despus de presionar el botn de Audio las siguientes configuraciones es-
tarn disponibles.
Balanceo/Desvanecimiento
Cuando se encuentre en esta pantalla podr ajustar la configuracin del
Balanceo y Desvanecimiento.
Ecualizador
Cuando se encuentre en esta pantalla podr ajustar las configuraciones de
Bajo, Medio y Sobreagudo. Ajuste la configuracin con los botones + o o
tocando algn punto dentro de la escala de estas. Despus toque el botn

de la flecha para volver.
NOTA: La escala digital en pantalla le permite deslizar el puntero hacia arriba
o abajo o puede simplemente tocar algn punto dentro de esta en la configu-
racin deseada.
Ajuste velocidad en volumen
Est caracterstica disminuye el volumen relativo a la velocidad. Para cam-
biar la velocidad del volumen presione los botones apagado,1,2 3, toque
Sonido envolvente
Esta funcin le ayuda a organizar archivos de msica para una navega-
cin optimizada. Para realizar su seleccin toque el botn de Music Info
Cleanup, seleccione ON (encendido) u OFF (apagado) y despus toque la
flecha para volver.
Telfono / Bluetooth
Despus de presionar el botn de Phone/BlueTooth las siguientes configu-
Emparejamiento de dispositivos
Esta caracterstica muestra los telfonos que estn emparejados al sistema
bluetooth. Para ms informacin refirase al manual del Uconnect Access,
dentro del cd de usuario.
Freno de remolque
Freno de remolque
Cuando se selecciona est caracterstica, el tipo de remolque se puede
seleccionar, remolque 1, remolque 2, remolque 3 y remolque 4, para
hacer la seleccin, navegue a travs del men para seleccionar, luego pre-
sione el botn de seleccin hasta que se muestre la seleccin.
Tipo de freno de remolque
Cuando se selecciona est caracterstica, el tipo freno de remolque se pue-
de seleccionar, Electrnico ligero, Electrnico pesado, cambiar entre
Electrnico ligero a Electrnico pesado, EOH ligero EOH pesado. Para
hacer la seleccin, navegue a travs del men para seleccionar, luego pre-
sione el botn de seleccin hasta que se muestre la seleccin. Refirase
a la seccin de Mdulo de freno de remolque en Arranque y operacin.
Configuracin SiriusXM (si as est equipado)
Despus de presionar el botn de SIRIUS Setup (configuracin Sirius) las
siguientes configuraciones estarn disponibles.
Salto de canal
El radio SIRUIS puede ser programado para designar un grupo de canales
deseados para escuchar o para excluir mientras busca. Para hacer la se-
leccin presione el botn Channel skip (salto de canal), toque el botn de
Informacin para suscripcin (si as est equipado)

Los compradores de un nuevo vehculo o arrendatarios reciben una subs-
cripcin de Radio Satelital SiriusXM, por tiempo limitado. Una vez pa-
sado el tiempo de expiracin del servicio gratuito, ser necesario ingresar
la informacin a la pantalla de Informacin de Subscripcin para poder
reinscribirse.
Toque el botn de Informacin de Subscripcin para acceder a la pantalla.
Escriba debajo los nmeros de identificacin de SIRIUS de su receptor.
Para reactivar el servicio, puede llamar al nmero listado en pantalla o visi-
tar el sitio en lnea de su proveedor.
NOTA: SiriusXM Travel Link es una subscripcin aparte.
RADIOS UCONNECT (SI AS EST EQUIPADO)

Para obtener informacin detallada del Uconnect 3.0, Uconnect 5.0,
Uconnect 8.4A o Uconnect 8.4AN, refirase al manual de radios Ucon-
nect, ubicado en el cd de usuario.
CONTROLES DEL iPOD/USB/MP3 (SI AS EST

EQUIPADO)
Localizado dentro del centro de la consola al levantar la tapa, esta caracte-
rstica permite a un iPod o un dispositivo externo USB para ser conectado
dentro del puerto USB.
Los dispositivos iPod soportados son el Mini, 4G, Photo, Nano, 5G iPod
y el Iphone. Algunas versiones de software ipod podran no soportar las
caractersticas del iPod. Por favor visite el sitio de Apple para actualizar el
software.
Para mayor informacin, refirase al manual radio Uconnect, ubicado en
el cd de usuario.
CONTROLES REMOTOS DEL SISTEMA DE SONIDO

Los controles remotos del sistema de sonido estn ubicados en la parte
trasera del volante de la direccin. Los interruptores se pueden acceder por
detrs del volante.
Controles remotos del sistema de sonido (vista trasera del volante de la direccin)
El control del lado izquierdo es un interruptor tipo balancn con un botn de

presin en la parte central. Al presionar la parte superior del interruptor se
aumenta el volumen y al presionar la parte inferior se disminuye el volumen.
El botn ubicado en la parte central del control del lado derecho cambia las
modalidades a radio o CD u otra fuente de audio vlida.
El control del lado izquierdo es un interruptor tipo balancn con un botn de
presin en la parte central. La funcin del control del lado izquierdo vara
dependiendo del modo en que se encuentre. A continuacin se describen
sus operaciones en cada modo.
Funcionamiento del radio
Si presiona la parte superior del interruptor se buscar hacia adelante la
siguiente estacin disponible y si presiona la parte inferior del interruptor se
buscar hacia atrs la siguiente estacin disponible. El botn ubicado en
la parte central del control del lado izquierdo sintoniza la siguiente estacin
programada en los botones de presin de programacin del radio.
Reproductor de CD (si as est equipado)

Si presiona una vez la parte superior del interruptor se reproducir la si-
guiente pista del CD. Si presiona una vez la parte inferior del interruptor
se reproducir la pista actual desde el inicio y si lo presiona dentro de un
segundo despus de que inici la reproduccin de la pista actual se repro-
ducir la pista anterior desde el inicio.
Si presiona el interruptor hacia arriba o hacia abajo 2 veces, se reproduce
la segunda pista, 3 veces se reproduce la tercera, etc.
Mantenimiento de los CD
Para mantener los CD en buenas condiciones, tome las siguientes precau-
ciones:
1. Manipule el disco por el borde; evite tocar la superficie.
2. Si el disco est sucio, limpie la superficie con un trapo suave, limpiando
de la parte central hacia el borde.
3. No adhiera papel o cinta al disco; evite rayar el disco.
4. No use solventes como bencina, thinner, limpiadores o antiestticos en
aerosol.
5. Guarde el disco en su estuche despus de usarlo.
6. No exponga el disco a la luz directa del sol.
7. No guarde el disco en lugares donde la temperatura pueda elevarse mu-
cho.
NOTA: Si tiene dificultad para tocar un disco en particular, puede que est da-
ado (por ejemplo, rayado, sin cubierta reflectora, un cabello, humedad o roco
sobre el disco), no es del tamao o tiene cdigo de proteccin. Trate con un
disco que sepa que est en buenas condiciones antes de dar servicio al repro-
ductor de discos.
FUNCIONAMIENTO DEL RADIO Y TELFONOS CE-

LULARES
En ciertas condiciones, si enciende el telfono celular en el interior de su
vehculo el radio puede funcionar de manera errtica o ruidosa. sta condi-
cin se puede aminorar o eliminar reubicando la antena del telfono celular.
sta condicin no es perjudicial para el radio. Si el funcionamiento del radio
no mejora satisfactoriamente al reposicionar la antena, es recomendable
disminuir parcial o totalmente el volumen del radio durante el funcionamien-
to del telfono celular cuando no se est utilizando la opcin de Uconnect
(si as est equipado).
Informacin general
Este dispositivo cumple con la parte 15 de las reglas FCC y RSS210 de la
industria de Canad. La operacin de este equipo est sujeta a las siguien-
tes dos condiciones:
Es posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudi-
cial.
Este equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyen-
do la que pueda causar su operacin no deseada.
Los cambios y modificaciones no expresas aprobadas por la tercera par-
te responsable podra eliminar la autoridad en la operacin del equipo.
CONTROLES DE CLIMA
El sistema de control de clima le permite regular la temperatura, la cantidad
y la direccin del aire que circula en el interior del vehculo. Los controles
estn ubicados en el tablero de instrumentos, debajo del radio.
Controles manuales del clima sin tocar la pantalla (si as est

equipado)
Los controles para el aire acondicionado y la calefaccin en el vehculo,
consiste de una serie de perillas giratorias y presionables. Estos controles
de confort pueden ser ajustados para obtener condiciones de clima desea-
das.
1 - Ventilador delantero 5 - MAX Aire acondicionado (A/C)

2 - Control de temperatura 6 - Modo de desempaado
3 - Control de modo 7 - Modo desempaador
4 - Control de recirculacin
Control del ventilador

Use este control para regular la cantidad de aire emitida a
travs del sistema en cualquiera de los modos que selec-
cione. Para aumentar la velocidad del ventilador gire el con-
trol hacia la derecha. Gire el control totalmente hacia la iz-
quierda para apagar el ventilador.
NOTA: Para vehculos equipados con arranque remoto, los controles del clima
no funcionarn durante la operacin del arranque remoto si el control del venti-
lador est hacia la izquierda en la posicin de OFF (apagado).
Control de temperatura
Use este control para regular la temperatura del aire en el
interior del compartimiento de pasajeros. El rea azul de la
escala indica temperaturas ms fras mientras que el rea
roja indica temperaturas ms calientes.
NOTA: Si el desempeo de su aire acondicionado parece ser menor que el es-
perado, verifique el frente del condensador de A/C, ubicado al frente del radia-
dor, en busca de la acumulacin de suciedad o insectos. Limpi con suficiente
roco de agua desde la parte posterior del radiador y a travs del condensador.
Los protectores de tela de la fascia delantera pueden reducir el flujo hacia el
condensador, reduciendo el rendimiento del aire acondicionado.
Control de aire acondicionado

Presione el botn A/C para activar el aire acondicionado. Una
luz se encender cuando el aire acondicionado se active. Girar
la perilla a la izquierda, el rea azul indica temperaturas fras,
mientras que girarlo hacia la derecha al rea roja, indica tem-
peraturas ms clidas.
MAX A/C (Mximo)

Para mximo enfriamiento, cuando esta seleccionado MAX A/C, el A/C es
encendido automticamente y el aire se encuentra en recirculacin.
NOTA: El A/C no puede ser desactivado cuando se encuentra en la posicin
MAX A/C. La luz led parpadear tres veces si se presiona en botn de A/C. Si la
operacin del aire acondicionado funciona ms bajo de lo esperado, verifique
el condensador frontal (localizado atrs del radiador), puede haber acumula-
cin de insectos o lodo. Limpie rociando agua en forma de spray, atrs del
radiador y a travs del condensador.
Control de modalidad (direccin del aire)

El control de modalidad le permite escoger distintos patrones
de distribucin del aire. Usted puede seleccionar ya sea una
modalidad primaria, como se identifica mediante los smbo-
los, o una mezcla de dos de esas modalidades. El punto
central entre dos modalidades proporciona una mezcla pare-
ja de ambas modalidades. Lo ms cerca que el control est
de una modalidad en particular har que se reciba una mayor distribucin
de aire de esa modalidad.
Tablero
El aire se dirige a travs de las salidas que estn en el tablero de
instrumentos. Estas salidas se pueden ajustar para dirigir el flujo de
aire.
Bidireccional
El aire es dirigido a travs de ambas salidas: del tablero y del piso.
NOTA: Para aumentar el confort, hay una diferencia de temperatura (en cual-
quier condicin que no sea totalmente caliente o totalmente fro) entre las sa-
lidas superiores e inferiores. El aire ms caliente va hacia las salidas del piso.
Esta caracterstica le da mayor confort durante das soleados pero fros.
Piso
El aire es dirigido a travs de las salidas del piso y de las de desem-
paamiento de las ventanas laterales con una cantidad menor a
travs de la salida del desempaador.
Mezcla
El aire es dirigido a travs de las salidas del piso, del desempaador
del parabrisas y de ventanas laterales. Este ajuste trabaja mejor en
condiciones de fro o nieve que requieren calor adicional en el para-
brisas. Esta posicin es buena para mantener el confort y reducir la
humedad en el parabrisas.
Desempaador
El aire es dirigido a travs de las salidas del parabrisas y los desem-
paadores de las ventanas laterales. Use este modo con ajustes de
mxima ventilacin y temperatura para mejorar el desempaamiento del
parabrisas y de las ventanas laterales.
NOTA: El compresor del aire acondicionado opera en las modalidades de mez-
cla y desempaador o una mezcla de ambas incluso si el interruptor del ventila-
dor no est en la posicin de A / C. Esto para ayudar a secar el aire y mantener
el parabrisas desempaado. Para mejorar la economa de combustible, use es-
tas modalidades slo cuando es necesario.
Control de recirculacin
El sistema controla la recirculacin automticamente. Al presionar el
control de recirculacin se pone el sistema temporalmente en modo
de recirculacin. Al activar la recirculacin se enciende el LED en el botn

de control. Este modo debe usarse cuando se presentan condiciones exte-
riores como humo, olores, polvo o mucha humedad y para enfriar el interior
rpidamente al encender el vehculo en un clima muy clido o hmedo.
NOTA:
Si el botn de recirculacin es presionado cuanto el sistema est en el
modo Defrost, el LED del botn de recirculacin parpadear tres veces
y despus se apagar para indicar que el modo de recirculacin no est
permitido.
El uso prolongado de la recirculacin de aire puede causar que la venta-
na se empae. No se recomienda el uso prolongado en este modo.
El uso de la recirculacin en climas extremadamente hmedos o fros,
causar que las ventanas se empaen en el interior, debido a la hume-
dad creada en el interior del vehculo. Para un mximo desempaamien-
to, seleccione la posicin de aire exterior para permitir la ventilacin.
El aire acondicionado puede ser desactivado manualmente sin perturbar
la seleccin del control de modo presionando el botn A/C.
Salidas de aire
Las salidas de aire de cada lado del panel de instrumentos, pueden ser
ajustadas para direccionar el aire o pueden cerrarse o abrirse para controlar
el flujo de aire.
NOTA: Para una mxima potencia de salida de aire en la parte trasera, las sali-
das de aire del centro pueden ser direccionadas a los pasajeros traseros.
Modo econmico
Si se requiere el ahorro, presione el botn de A/C para apagar la luz indica-
dora y el compresor del A/C. Luego, mueva el control de la temperatura a
la temperatura deseada. Tambin, asegrese de seleccionar solo el modo
Panel, Bidireccional o Piso.
Sistema paro/inico (si as est equipado)
En una parada automtica, los controles del clima se ajustan automtica-
mente para mantener el confort en la cabina de pasajeros. Los ajustes del
usuario sern mantenidos una vez que regrese a la condicin de movimien-
to.
Control manual de temperatura sin pantalla

(si as est equipado)
Botones en el panel
Las botones en el panel se localizan debajo de la pantalla de la pantalla del

radio.
Controles de clima automtico Botones en el panel

Botones en pantalla
Estos botones son los que se encuentran en la pantalla radio del Ucon-
nect.
Controles de temperatura Botones en pantalla
Descripcin de botones (aplica para ambos tipos botones en el panel

y en pantalla)
1. Max A/C
Para la mxima temperatura utilice el botn de MAX A/C. El indicador se
iluminar en la pantalla cuando est activado este modo. El presionar otro
ajuste causar que la caracterstica MAX/AC se apague.
2. Botn A/C
Presione y suelte para cambiar la configuracin actual, el indicador se ilumi-
na cuando A/C se encuentra encendido. Si realiza esta funcin nuevamente
cambiar a modo manual y el indicador A/C se apagar.
3. Botn de recirculacin
nar cuando est encendido.
4. Botn de desempaante frontal
Presione y suelte para cambiar la configuracin de corriente de aire actual
al modo de desempaante. El indicador se ilumina cuando esta funcin se
encuentra encendida. Cuando se realice esta accin provocar que el ATC
cambie a modo manual. La velocidad del ventilador puede aumentar cuan-
do se seleccione el modo de desempaante. Si se apaga el modo de des-
empaante el sistema de clima frontal regresara a la configuracin previa.
5. Botn de desempaante trasero
Presione y suelte este botn para encender el desempaante de la ventana
trasera y los espejos exteriores con calentador (si as est equipado). Un
indicador se iluminar cuando el desempaante del parabrisas trasero se
encuentre encendido. El desempaante trasero se apaga automticamente
luego de 10 minutos.
PRECAUCIN!
Si no sigue estas indicaciones puede provocar daos a los componentes
de la calefaccin:
Lave el parabrisas trasero con precaucin. No utilice limpiadores abrasi-
vos en el interior de la superficie del parabrisas. Utilice una franela suave
y una solucin limpiadora no abrasiva, limpiando en direccin paralela
a los elementos de calentamiento. Las etiquetas se pueden desprender
despus de haberlas frotado con agua caliente.
No utilice raspadores, instrumentos filosos, o limpiadores abrasivos en
la superficie interior del parabrisas trasero.
Mantenga los objetos dentro del vehculo a una distancia segura del
parabrisas.
6. Modalidades
El modo de distribucin de circulacin del aire puede ser ajustado para que
el aire provenga de las salidas del panel de instrumentos, salidas del piso,
y salidas de los desempaantes. Las configuraciones de corriente de aire
son las siguientes:
Modalidad panel (tablero)
El aire viene por las salidas en el tablero de instrumentos. Cada una
de estas salidas puede ajustarse individualmente para dirigir el flujo
de aire. Las ventilas de las salidas centrales y exteriores se pueden mover
hacia los lados, hacia arriba y hacia abajo para controlar la direccin de la
corriente de aire. La rueda junto a las salidas exteriores puede girarse para
regular o cortar el flujo de aire de estas salidas.
Modalidad bidireccional
El aire viene de las salidas del tablero de instrumentos y del piso.
Una pequea cantidad de aire es dirigida por el descongelador y las
salidas del desempaador de las ventanas laterales.
NOTA: En muchas posiciones de temperatura, la modalidad bidireccional est

diseada para proporcionar aire ms fro por las salidas del toldo y aire ms
caliente por las salidas del piso.
Modalidad piso
El aire viene por las salidas del piso. Una pequea cantidad de aire
tambin es dirigida a travs del descongelador y de las salidas del
desempaador de las ventanas laterales.
Modalidad mezclado
El aire es suministrado a travs de las salidas del piso, del desconge-
lador y del desempaador de las ventanas laterales. Esta modalidad
trabaja mejor en condiciones fras o de nieve.
7. Control del ventilador
El control del ventilador se utiliza para regular la cantidad de aire que pasa
a travs del sistema de clima. Hay siete velocidades disponibles. Si ajusta el
ventilador manualmente se cambiar de modo automtico a modo manual.
Las velocidades pueden ser seleccionadas utilizando ya sea los botones en
pantalla o las botones en el panel de la siguiente manera:
NOTA: Los controles de clima no funcionaran durante la operacin de arran-
que remoto (si as est equipados) si el control se encuentra en la posicin
O (apagado). El control de ventilador se debe de dejar en la posicin ON
(Encendido) para permitir que el control de clima ya sea que caliente o enfre
el vehculo.
Botones en el panel
La velocidad del ventilador aumenta cuando gira la perilla de control en el
sentido de las manecillas del reloj desde la posicin ms baja. La velocidad
del ventilador disminuye cuando gira la perilla en sentido contrario de las
manecillas del reloj.
Botones en pantalla
Utilice el icono del ventilador pequeo para reducir la velocidad del ventila-
dor y el icono del ventilador grande para aumentar la velocidad. La veloci-
dad tambin se puede configurar presionando un punto dentro de la escala
entre los dos iconos.
8. Botn OFF (apagado) de control de clima
Presione y suelte el botn ON/OFF para encender o apagar el control de
clima.
9. Botn DOWN (bajar) del control de temperatura
Presione este botn para enfriar la temperatura en el vehculo. En la panta-
lla touch, deslice la barra de la temperatura hacia la zona azul para obtener
la configuracin de enfriamiento de temperatura.
10. Botn UP (subir) del control de temperatura
Presione este botn para calentar la temperatura en el vehculo. En la pan-
talla touch, deslice la barra de la temperatura hacia la zona roja para obte-
ner la configuracin de calentamiento de temperatura.
Control de recirculacin
Cuando el aire exterior contiene humo, olores o mucha humedad,
o si se desea un enfriamiento rpido, usted puede hacer recircu-
lar el aire interior oprimiendo el botn de control de la modalidad RECIRCU-
LACIN. La modalidad de RECIRCULACIN solamente debe utilizarse
temporalmente. El smbolo de recirculacin encender en la pantalla al se-
leccionar este botn. Oprima el botn una segunda vez para desactivar el
LED y la modalidad RECIRCULACIN, permitiendo que entre el aire exte-
rior dentro del vehculo.
NOTA: En clima fro, el uso del modo de Recirculacin puede ocasionar exce-
sivo empaamiento de las ventanas. La modalidad de recirculacin no est
permitida en las modalidades de Piso, Mezcla y Descongelador para mejorar el
limpiado de las ventanas. La recirculacin queda desactivada automticamente
cuando se seleccionan estos modos.
Controles automticos de clima con pantalla (si as est equi-

pado)
Botones en el panel
Las botones en el panel estn localizadas debajo de la pantalla touch.
Controles de clima automticos - Botones en el panel
Botones en pantalla
Estas teclas se encuentran en la pantalla del radio uconnect.

Controles de temperatura automticos - Teclas en pantalla Uconnect 5.0
Controles de temperatura automticos - Teclas en pantalla Uconnect 8.4
Descripcin de botones (aplica para ambos tipos botones en el panel

y en pantalla)
1. Max A/C
Para la mxima temperatura utilice el botn de MAX A/C. El indicador se
iluminar en la pantalla cuando est activado este modo. El presionar otro
ajuste causar que la caracterstica MAX/AC se apague.
2. Botn A/C
na cuando A/C se encuentra encendido. Si realiza esta funcin nuevamente
cambiar a modo manual y el indicador A/C se apagar.
3. Botn de recirculacin
nar cuando est encendido.
4. Botn de operacin automtica

Automticamente controla la temperatura interior en cabina ajustando la
distribucin de la corriente de aire y el monto. El realizar esta funcin cau-
sar que el ATC cambien del modo manual al modo automtico. Refirase
a la seccin de Operacin automtica.
5. Botn de desempaante frontal
Presione y suelte para cambiar la configuracin de corriente de aire actual
al modo de desempaante. El indicador se ilumina cuando esta funcin se
encuentra encendida. Cuando se realice esta accin provocar que el ATC
cambie a modo manual. La velocidad del ventilador puede aumentar cuan-
do se seleccione el modo de desempaante. Si se apaga el modo de des-
empaante el sistema de clima frontal regresara a la configuracin previa.
6. Botn de desempaante
Presione y suelte este botn para encender el desempaante de la ventana
trasera y los espejos exteriores con calentador (si as est equipado). Un
indicador se iluminar cuando el desempaante del parabrisas trasero se
encuentre encendido. El desempaante trasero se apaga automticamente
luego de 10 minutos.
PRECAUCIN!
Si no se siguen estas precauciones puede causar daos a los elementos del
calefactor:
Tenga cuidado al lavar el interior del cristal trasero. No use limpiadores
abrasivos de ventanas en la superficie interior del cristal. Utilice un
pao suave y una solucin de jabn neutro, limpiando paralelamente a
los elementos de calefaccin. Las etiquetas pueden despegarse des-
pus de remojar con agua tibia.
No utilice raspadores, instrumentos cortantes, o limpiadores abrasivos
de ventanas en la superficie interior del cristal.
Mantenga todos los objetos a una distancia segura del cristal.
7. Botn de control de temperatura del pasajero UP (Uconnect 8.4)
Ofrece al pasajero ajuste de temperatura independiente. Presione el botn
en el panel de instrumentos para ajustar a una temperatura ms clida o en
la pantalla tctil, presione y deslice el botn de temperatura hacia la flecha
roja para la configuracin de la temperatura ms alta.
NOTA: Al presionar este botn mientras est en modo Sync saldr automtica-
mente de Sync.
8. Control de temperatura del pasajero botn Down (Uconnect 8.4)

en el panel de instrumentos para ajustar a una temperatura ms fresca o en
la pantalla presione y deslice el botn de temperatura hacia la flecha azul
para la configuracin de la temperatura ms baja.
NOTA: Al presionar este botn mientras est en modo Sync saldr automtica-
mente de Sync.
9. SYNC
Presione el botn SYNC para encender/apagar la funcin sync. El indicador
Sync se iluminar cuando la funcin est habilitada. Sync se usa para sin-
cronizar los ajustes de temperatura del pasajero y conductor. Cambiar los
ajustes de temperatura del pasajero mientras usa Sync automticamente lo
sacar de la funcin.
10. Control del ventilador
El control del ventilador es usado para ajustar la cantidad de aire a travs
del sistema. Hay 7 velocidades de ventilador disponibles. Ajustar el venti-
lador ocasionar que del modo automtico cambie a operacin manual. El
control de la perilla del ventilador en el panel de instrumentos y en pantalla
es como sigue:
Control en el panel de instrumentos
La velocidad del ventilador aumenta si gira el control hacia la derecha desde
la velocidad menor del ventilador. La temperatura del ventilador disminuye
si gira la perilla a la izquierda.
Control en la pantalla
Use el cono ms pequeo de ventilador para reducir el ajuste de la veloci-
dad y el ms grande para aumentar la velocidad. El ventilador tambin pue-
des ser seleccionado presionando el rea de la barra del ventilador entre
los dos conos.
11. Modos
La distribucin del flujo de aire se puede ajustar a las salidas del tablero de
panel, salidas de piso, salidas del desempaador y calefactor. El modo de
ajuste es el siguiente:
Modalidad PANEL (Tablero)
El aire proviene de las salidas en el panel de instrumentos. Cada una

de estas salidas puede ajustarse individualmente para dirigir el flujo de
aire. Las aletas de las salidas centrales y de las salidas exteriores se
pueden mover hacia arriba y hacia abajo o de lado a lado para regular la
direccin del flujo de aire. Hay una rueda de apagado ubicada debajo de las
aletas para apagar o ajustar la cantidad de flujo de aire que sale por estas
salidas.
Modalidad BI-LEVEL (Doble nivel)
El aire proviene de las salidas del panel de instrumentos y de las sali-

das de piso. Una cantidad de aire es dirigida a travs de las salidas del
desempaador y los cristales laterales.
NOTA: En muchas posiciones de temperatura, la modalidad BI-LEVEL est
diseada para proporcionar aire ms fro por las salidas del tablero y aire ms
caliente por las salidas del piso.
Modalidad FLOOR (Piso)
El aire proviene por las salidas del piso. Una pequea cantidad de
aire tambin es dirigida a travs de las salidas del desempaador y de las

salidas del desempaador de las ventanas laterales.
Modalidad MIX (Mezclado)
El aire es suministrado a travs de las salidas del piso, del desempa-

ador frontal y del desempaador de las ventanas laterales. Esta mo-
dalidad trabaja mejor en condiciones fras o de nieve. Le permite estar
cmodo mientras mantiene el parabrisas limpio.
12. Botn del control del clima apagado
Presione y libere este botn para encender o apagar el control del clima.
13. Botn de temperatura del conductor down (Uconnect 8.4)
Ofrece al pasajero ajuste de temperatura independiente. Empuje el botn
en el panel de instrumentos para ajustar a una temperatura ms fresca o en
la pantalla tctil, presione y deslice las flechas de la barra de temperatura
hacia la zona azul para la configuracin de la temperatura ms baja.
NOTA: En el modo de Sync, este botn automticamente ajustar la temperatu-
ra del pasajero al mismo tiempo.
14. Botn de control de temperatura del conductor Up (Uconnect

8.4)
en el panel de instrumentos para ajustar a una temperatura ms clida o en
la pantalla tctil, presione y deslice las flechas de temperatura hacia la zona
roja para la configuracin de la temperatura ms alta.
NOTA: En el modo de Sync, este botn automticamente ajustar la temperatu-
ra del pasajero al mismo tiempo.
15. Botn de control de temperatura (radio 5.0)

Presione el botn en pantalla para regular la temperatura del aire del com-
partimiento de pasajeros. Mover la barra de temperatura hacia el rea roja,
indica calor. Mover la barra de temperatura hacia el rea azul, indica tem-
peratura fra.
Funciones del control del clima

A/C (Aire Acondicionado)
El botn del aire acondicionado permite activar o desactivar el sistema de

aire acondicionado manualmente. Cuando el sistema de aire acondicionado
se enciende, el aire deshumidificador fresco fluir a travs de las salidas en
la cabina. Para mejorar la economa de combustible, presione el botn A /
C para apagarlo y ajustar manualmente el ventilador y el flujo de aire. Tam-
bin, asegrese de seleccionar slo los modos de bi-level o piso.
NOTA:
Si se empaa el parabrisas o los cristales laterales, seleccione el modo
de desempaador y aumente la velocidad del ventilador.
Si el rendimiento de aire acondicionado parece ser menor a lo esperado,

revise la parte delantera del condensador del A / C (localizado enfrente
del radiador), por una acumulacin de suciedad o insectos. Limpie con
un chorro suave de agua desde atrs del radiador y a travs del conden-
sador. La fascia delantera puede reducir el flujo de aire al condensador,
reduciendo el rendimiento del aire acondicionado.
MAX A/C
El MAX A/C establece el control para un desempeo mximo enfriamiento.

Presione y libere para cambiar entre MAX A / C y los ajustes anteriores. La
tecla se ilumina cuando MAX A / C est encendido.
El MAX A/C, el nivel del ventilador y la posicin se pueden ajustar a la con-
figuracin de usuario deseados. Al presionar otra configuracin har que
la operacin MAX A/C cambie a la configuracin anterior y el MAX A/C se
apagar.
Recirculacin
Cuando el aire exterior contiene humo, olores o mucha humedad

o si se desea un enfriamiento rpido, usted puede hacer recircular
el aire interior oprimiendo el botn de control de la modalidad re-
circulacin. La modalidad de recirculacin solamente debe utilizarse tempo-
ralmente. El LED de recirculacin se iluminar cuando se seleccione este
botn. Oprima el botn una segunda vez para apagar la modalidad de recir-
culacin y permitir la entrada de aire exterior al interior del vehculo.
NOTA: En clima fro, el uso del modo de recirculacin puede ocasionar excesi-
vo empaamiento de los cristales. La funcin de recirculacin pueden no estar
disponibles (botn en gris en la pantalla) si existen condiciones que podran
crear el empaamiento sobre el interior del parabrisas. En los sistemas con
controles de clima manual, el modo de recirculacin no est permitido en el
modo de descongelacin para mejorar la funcin de limpieza del cristal. La re-
circulacin se desactiva automticamente si se selecciona este modo. El inten-
tar utilizar la recirculacin en este modo har que el LED de el botn de control
parpade y luego se apagar.
Control automtico de temperatura (ATC)

Operacin automtica
1. Presione el botn AUTO en el panel de instrumentos o el botn en pan-

talla.
2. A continuacin, ajuste la temperatura que desea que el sistema manten-
ga ajustando la temperatura para el conductor y pasajeros con los bo-
tones de control de temperatura o botones en pantalla de (7, 8, 13, 14).
Una vez que la temperatura deseada es mostrada, el sistema alcanzar
y mantendr automticamente el nivel de confort.
3. Cuando el sistema est configurado para su nivel de confort, no es nece-
sario cambiar la temperatura. Experimentar la mayor eficiencia, simple-
mente permitiendo que el sistema funcione automticamente.
NOTA:
No es necesario mover los ajustes de temperatura. El sistema autom-
ticamente ajustar la temperatura, el modo y la velocidad del ventilador
para proveer el confort lo ms rpido posible.
La temperatura puede mostrarse en unidades mtricas o inglesas selec-
cionando US/M en las caractersticas programables por el cliente. Refi-
rase a los ajustes del sistema Uconnect en esta seccin del manual.
Para ofrecerle el mximo confort en el modo automtico, durante los arran-
ques en fro el ventilador permanecer encendido lento hasta que el motor
se calienta. El ventilador aumentar la velocidad y la transicin al modo
automtico.
Operacin manual
El sistema permite la seleccin manual de la velocidad del ventilador, el
modo de distribucin de aire, el estado del A/C y el control de la recircula-
cin.
La velocidad del ventilador se puede ajustar a cualquier velocidad fija me-
diante el ajuste del control del ventilador. El ventilador operar a una velo-
cidad fija hasta que las velocidades adicionales sean seleccionadas. Esto
permite a los ocupantes delanteros controlar el volumen de aire que circula
en el vehculo y cancelar el modo Auto.
El operador tambin puede seleccionar la direccin del flujo de aire selec-
cionando una de los ajustes del modo disponibles. La operacin del A/C y
el control de la recirculacin pueden tambin ser operados manualmente.
Consejos de operacin
NOTA: Refirase a la tabla al final de esta seccin para los ajustes sugeridos
para varios tipos de clima.
Funcionamiento durante el verano
El sistema de enfriamiento de motor en vehculos con aire acondicionado

debe ser protegido con un anticongelante de alta calidad para dar una mejor
proteccin contra la corrosin y proteccin contra el sobrecalentamiento.
Una solucin de 50% OAT (Tecnologa de aditivo orgnico) de refrigerante
que cumpla con la especificacin de Chrysler MS-12106 y 50% de agua es
recomendado. Consulte Procedimientos de mantenimiento en Manteni-
miento de su vehculo para la seleccin del refrigerante.
Funcionamiento durante el invierno
El uso de la recirculacin no es recomendable en los meses de invierno

porque puede provocar empaamiento de los cristales.
Encierro por vacaciones
Siempre que almacene su vehculo o lo tenga fuera de servicio (por ejem-

plo, por vacaciones) durante ms de dos semanas, haga funcionar el sis-
tema de aire acondicionado con el vehculo en ralent alrededor de cinco
minutos en el ajuste de aire fresco y ventilador en alta. Esto asegurar una

lubricacin adecuada del sistema para minimizar la posibilidad de que el
compresor se dae cuando el sistema se arranque de nuevo.
Empaamiento de los cristales
El empaamiento interior del parabrisas puede ser rpidamente eliminado

girando el selector a desempaador. El modo de desempaamiento/piso se
puede utilizar para mantener un parabrisas limpio y proporcionar un calen-
tamiento suficiente. Si los cristales laterales se empaan se convierte en un
problema, aumente la velocidad del ventilador. Los cristales del vehculo se
empaan en el interior en un clima templado pero lluvioso o hmedo.
NOTA:
La recirculacin sin aire acondicionado no se debe utilizar por perodos
largos, podra ocurrir el empaamiento.
Los controles automticos de temperatura (ATC) se ajustan automti-
camente a la configuracin para reducir o eliminar el empaamiento del
parabrisas. Cuando esto ocurre, la recirculacin no estar disponible.
Entrada de aire exterior
Asegrese de que la toma de aire, situada directamente en frente del para-
brisas, est libre de obstrucciones, como las hojas. Hojas recogidos en la
toma de aire puede reducir el flujo de aire, y si entran en la cmara plena,
podran tapar los desages de agua. En los meses de invierno, asegrese
de que la toma de aire est libre de hielo, aguanieve, y nieve.
Filtro del A/C
Los filtros exteriores del sistema de aire acondicionado contienen el polvo,
el polen y algunos olores. Los olores fuertes no puede ser totalmente filtra-
dos. Consulte la seccin Procedimientos de mantenimiento en Manteni-
miento de su vehculo para obtener instrucciones de reemplazo del filtro.
Sugerencias del control de ajuste para varios tipos de condiciones de clima

CLIMA AJUSTE DE LOS CONTROLES
Clima muy caliente y tem-
peratura en el interior del
vehculo muy caliente
Ponga el control de modo en , A/C encendido y
ventilador en alta velocidad. Baje los cristales por un
minuto para expulsar el aire caliente. Una vez que el
confort se ha alcanzado ajuste los controles.
Clima caliente
Encienda el A/C y fije el control de modo en la po-
sicin
Clima fresco pero soleado

Fije el control en la posicin
Condiciones de nieve o fro
o fro con humedad
Fije el control de modo a la posicin y encienda
el A/C para mantener los cristales sin empaarse.
Condicin fro seco

Fije el control de modo en la posicin . Si el
parabrisas comienza a empaarse mueva el control
hacia la posicin .
UCONNECT CONSEJOS RPIDOS DE RECONOCI-

MIENTO DE VOZ
Introduccin al sistema Uconnect
Empiece a usar el sistema Uconnect con estos consejos rpidos. Le brin-

dar consejos de comando de voz que usted necesita para controlar el Sis-
tema Uconnect 5.0 o el 8.4A/8.4AN.
Uconnect 5.0
Caractersticas clave
Pantalla tctil de 5
Tres botones en los costados de la pantalla
Uconnect 8.4A/8.4AN
Si usted ve este icono en la pantalla, usted tiene el Sistema Uconnect

8.4AN. Si usted no ve el icono tiene el Sistema Uconnect 8.4A.
Inicio
Todo lo que usted necesita para controlar el sistema Uconnect con coman-
do de voz, son los botones del volante de la direccin.
1. Visite la pgina de UconnectPhone.com para verificar que su dispositivo
mvil sea compatible y encontrar instrucciones de emparejamiento.
2. Reduzca el ruido de su alrededor. El viento y la conversacin de los pa-
sajeros son ejemplos de ruido que podran impactar en el reconocimiento
de voz.
3. Hable claramente en un tono normal, pausado y con volumen. El micr-
fono est colocado atrs del retrovisor y dirigido al conductor.
4. Cada vez que usted de un comando de voz, deber primero presionar el
botn VR o el de telfono, espere hasta despus del sonido de beep,
luego diga el comando de voz.
5. Usted puede interrumpir el mensaje de ayuda o las preguntas del siste-
ma al presionar el botn de VR o el de telfono y diciendo un comando
de voz de la categora actual.
Botones de reconocimiento de voz Uconnect
1. Presione para iniciar el radio, medios, navegacin, Apps y funciones del

clima.
2. Presione para iniciar o contestar un llamada entrante, enviar o recibir
textos.
Comandos bsicos de voz
Los comandos bsico de voz pueden ser dados en cualquier momento,
mientras use el sistema de Uconnect.
Presione el botn VR . Despus del beep diga el comando...
Cancelar, para parar una sesin de voz actual
Ayuda, para or una lista de sugerencias del comando de voz
Repetir, para escuchar nuevamente la pregunta del sistema
Vea que en la pantalla aparecen pistas que le informan si su voz ha sido
reconocida y el estado del sistema. Aparecen en la pantalla tctil.
Comandos de voz Uconnect 5.0

Comandos de voz Uconnect 8.4A/8.4AN
Radio
Use su voz para ingresar rpidamente a las estaciones de radio AM/FM o
SiriusXM Satelital que le gusta escuchar. (Para radio sirius XM, se requie-
re de subscripcin).
Presione el botn VR . Despus de escuchar, diga...
Sintonizar noventa y seis punto nueve FM
Sintonizar canal 1 de hits satelital
Consejo: En cualquier momento, si no est seguro de que decir, presione
el botn VR y diga ayuda. El sistema le brindar ayuda con una lista
de comandos.
Uconnect 5.0
Uconnect 8.4A/8.4AN
Medios
El Uconnect le ofrece la coleccin de medios va USB, SD, Bluetooth
y puertos auxiliares (si as est equipado). La operacin de voz, solo est
disponible para conexiones de dispositivos USB y iPod. (La reproduccin
remota del cd es opcional y no est disponible en todos los vehculos).
Presione el botn VR . Despus del beep, diga uno de los siguientes
comandos y siga las instrucciones para cambiar el recurso del medio o es-
coger un artista.
Cambiar fuente a Bluetooth
Cambiar fuente a iPod
Cambiar fuente a USB
Reproducir artista, Beethoven; reproducir lbum Grandes xitos, repro-
ducir cancin Moonlight Sonata, reproducir gnero Clsico.
Consejo: Presione el botn de navegar en la pantalla para ver todos las
canciones del iPod o el USB. Su comando de voz debe de coincidir exac-
tamente como el artista, lbum, cancin y gnero mostrados en la informa-
cin.
Uconnect 5.0
Uconnect 8.4A/8.4AN
Telfono
Hacer y recibir llamadas telefnicas es fcil con el Uconnect. Cuando el
botn de agenda se ilumina en la pantalla, su sistema est listo. Verifique la
compatibilidad de su telfono celular y las instrucciones de emparejamiento.
Presione el botn Despus del beep, diga uno de los siguientes coman-
dos:
Llamar a Juan Prez
Marcar 123-456-7890 y siga las instrucciones del sistema
Volver a marcar (se vuelve a marcar de una llamada previa saliente)
Llamar de regreso (Llamada antes de una entrada de nmero de tel-
fono)
Consejo: Cuando diga un comando de voz, presione el botn y diga
llamar, luego pronuncie el nombre exactamente como aparece en la agenda
de telfonos. Cuando el contacto tiene varios nmeros, usted puede decir,
llamar al trabajo de Juan Prez
Uconnect 5.0
Uconnect 8.4A/8.4AN
Responder a un mensaje de texto
El Uconnect anunciar de la llegada de un mensaje entrante. Presione el

botn y diga escucha . (Deber tener un telfono celular compatible con
el sistema de Uconnect).
1. Una vez que el mensaje entrante sea ledo para usted, presione el botn
. Despus del beep, diga... responder.
2. Escuche las preguntas del sistema Uconnect. Despus del beep, repita
uno de los mensajes predefinidos y siga las instrucciones.
RESPUESTAS DE LOS MENSAJES DE TEXTO PREDEFINOS
Si En el trnsito Te veo despus

No Empiecen sin mi Llegar tarde
Dnde ests? Voy retrasado por (minu-
OK tos)
Llmame Ests ah? Te veo en (minutos)
Te llamo ms tarde Necesito instrucciones Gracias
No puedo hablar en este Estoy perdido
Voy en camino momento
Consejo: Su telfono celular debe de tener la implementacin total del MAP,

Acceso a los mensajes del perfil para usar est funcin. Para ms detalles
acerca del MAP, visite la pgina UconnectPhone.com. Apple iPhone iOS6 o
anteriores soportan la lectura de los mensajes entrantes.
Clima (8.4A/8.4AN) (si as est equipado)

Demasiado fro?, Demasiado calor? Ajuste la temperatura del vehculo
con manos libre y mantenga un clima cmo para todos mientras estn en el
vehculo. (Si el vehculo est equipado con control del clima).
Presione el botn VR . Despus del beep, diga uno de los siguientes
comandos:
Ajuste temperatura del conductor a 25 grados

Ajuste temperatura del pasajero a 25 grados
Ajuste temperatura de ambos a 25 grados
El comando de voz para el clima solo ajusta la temperatura dentro del ve-
hculo, no ajusta la temperatura del volante o de los asientos. (Si as est
equipado).
Climas del Uconnect 8.4A/8.4AN
Navegacin (8.4A/8.4AN) (si as est equipado)

La caracterstica de navegacin del Uconnect le ayuda a ahorrar tiempo
y ser ms productivo cuando se sabe exactamente a dnde quiere ir. (La
navegacin es opcional en el sistema Uconnect 8.4A/8.4AN). Vaya con su
distribuidor autorizado para activar la navegacin en cualquier momento.)
1. Para colocar un destino, presione el botn VR . Despus diga
Para el 8.4A diga Introducir estado.
Para el 8.4AN diga Navegar a travs de 800 Chrysler Auburn Hills,
Michigan.
2. El sistema preguntar.
Consejo: Para buscar un punto de inters (POI), presione el botn VR .
Despus del beep diga Encontrar la cafetera ms cercana.
Navegacin (8.4A/8.4AN)
Uconnect Access* (8.4A/8.4AN) (si as est equipado)

Se requiere un trial / o una suscripcin para usar los servicios de Uconnect
Access que se mencionan a continuacin. Para registrar presione el botn
de Apps en la pantalla de 8.4 para iniciar. Los detalles del registro e instruc-
ciones las encontrar en la siguiente pgina.
*El servicio Uconnect Access est disponible solo en vehculos equipados
y comprados en Estados Unidos o Alaska. Los servicios solo se pueden
usar en dnde haya cobertura disponible; vea los detalles de la cobertura.
Llamar al 911
Notificacin de alarma contra robo
Asegurado y desasegurado remoto de las puertas
Encendido remoto**
Luces y claxon remotos
Bsqueda Yelp
Llamas a asistencia del camino
Texto por voz
Wi-Fi Hotspot**
** Si el vehculo est equipado.
** Aplican cargos extras.
Registro (8.4A/8.4AN)
1. Presione el botn de App en la pantalla 8.4.

2. Si aparece un mensaje emergente, presione registrar o vaya al men de
Favorite App y presione Uconnect Registration.
3. Lea a travs de las instrucciones de registro. Coloque y confirme su co-
rreo personal. Luego presione Send (enviar).
4. Verifique su bandeja de entrada personal por un mail de Uconnect.
5. Dele clic a la liga del email dentro de las 72 horas siguientes y complete
el proceso nico de registro para crear la cuenta personal Mopar ligada
a su vehculo.
Registro del Uconnect 8.4A/8.4AN
App mvil (8.4A/8.4AN) (si as est equipado)
Para asegurar el vnculo de su dispositivo mvil con el Uconnect Access

App del vehculo Una vez que haya descargado la App, prcticamente pue-
de comenzar a desasegurar su vehculo o asegurarlo desde cualquier dis-
tancia. (El vehculo debe estar debidamente equipado con arranque remoto
instalado de fbrica).
App mvil
Descargue el Uconnect Access App dispositivos mviles de Apple o An-

droid compatibles.
Todo lo que tiene que hacer es:
1. Despus de registrarse con Uconnect Access, ingrese a su cuenta de
propietario Mopar en MoparOwnerConnect.com
2. En la pgina de inicio, introduzca su nmero de telfono celular para
recibir un enlace y descargar la aplicacin en su telfono celular. O vaya a
iTunes o Google Play y busque el acceso a Uconnect App.
3. Para activar la aplicacin, introduzca su nombre de usuario y contrasea
de propietario Mopar e ingrese. Su vehculo se conectar a su telfono
celular.
Mensaje de texto por voz

1. Para enviar un mensaje presione el botn . Despus del beep, diga el
siguiente comando: Enviar mensaje a Jos Prez.
2. Escuche y despus del beep, dicte el mensaje que le gustara enviar.
Espere a que el Uconnect haga el proceso.
3. El sistema Uconnect repetir su mensaje y le brindar una variedad de
opciones para agregar o borrar, enviar, o escuchar el mensaje nueva-
mente. Despus del beep, dgale al Uconnect que desea hacer, si usted
est contento con su mensaje, despus del beep, diga Enviar.
Usted debe de registrar previamente el Acceso del Uconnect y tener un
MAP compatible, para usar su Smartphone y usar el mensaje por voz per-
sonalizado. (No compatible con iPhone).
Consejo:
El mensaje est limitado a 140 caracteres
El botn de mensaje estar iluminado para usar la caracterstica.
Yelp (8.4A/8.4AN) (si as est equipado)

Una vez registrado el Uconnect, puede usar la voz para buscar los lugares
ms populares o cosas cerca de usted.
1. Presione el botn VR . Despus del beep, diga lanzar YELP.
2. Una vez que parezca la pantalla del YELP, presione el botn VR y
despus diga buscar YELP
3. Escuche las instrucciones y despus del beep, dgale al Uconnect los
lugares o negocios que le gustara encontrar.
Consejo: Una vez hecha una bsqueda, puede volver a organizar los resul-
tados al seleccionar cualquiera de las pestaas de mejor bsqueda, desta-
cados, o distancia en la pantalla tctil.
Yelp
SiriusXM Travel Link (8.4A/8.4AN) (si as est equipado)

Necesita encontrar una estacin de gasolina, ver la lista de pelculas o
checar el marcador de los deportes o el canal del clima? El SiriusXM Travel

Link es una lista de servicios que le brindan informacin directo al sistema
del Uconnect 8.4AN (no est disponible en el 8.4A).
Presione el botn de VR . Despus del beep, diga uno de los siguientes
comandos:
Mostrar el precio del combustible
Mostrar 5- el canal del clima
Mostrar clima extendido
Consejo: Las alertas de trnsito no estn accesibles a travs de los coman-
dos de voz.
SiriusXM Travel Link

Informacin adicional
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Uconnect estn registrados como marca y la marca de la conexin de due-
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Tenga a la mano su nmero PIN del sistema Uconnect cuando solicite
ayuda.
NOTA IMPORTANTE: Su vehculo puede no estar equipado con

el sistema Uconnect 5.0, 8.4A y 8.4AN. Consulte dentro del cd
de usuario el manual del radio Uconnect equipado en su veh-
culo para tener mayor informacin.
Arranque y operacin 221
ARRANQUE Y OPERACIN
PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE 224
Arranque normal 224
Transmisin automtica (si as est equipado) 224
Si el motor no arranca 224
Despus del arranque 225
CALENTADOR DEL BLOQUE DEL MOTOR ............................

TRANSMISIN AUTOMTICA 226

Interbloqueo de la llave de ignicin 227
Sistema de interbloqueo para transmisin/frenos 227
Transmisin automtica de 6 velocidades (si as est equipado) 227
FUNCIONAMIENTO DE LA TRACCIN EN LAS CUATRO .....

RUEDAS (SI AS EST EQUIPADO) 234
Caja de transferencia de cambios manuales ...............
Indicador de la posicin de la caja de transferencia 236
Caja de transferencia de cambios electrnicos (interruptor de
4 posiciones) (si as est equipado) 237
DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO 241
CONDUCCIN EN SUPERFICIES RESBALOSAS 241

Aceleracin 241
Traccin 242
CONDUCCIN A TRAVS DE AGUA 242

Agua fluyendo/aumentando 242
Agua estancada poco profunda 242
DIRECCIN HIDRULICA 243
FRENO DE ESTACIONAMIENTO 244
SISTEMA DE FRENOS 246
SISTEMA ELECTRNICO DE CONTROL DE LOS FRENOS 247

Sistema de frenos de antibloqueo ABS 247
Sistema de control de traccin (TCS) (si as est equipado) 248
HSA (reforzamiento de arranque en una cuesta) .........

ESC (Control electrnico de estabilidad) (si as est equipado) 250
Luz indicadora de activacin/ falla del ESC y luz indicadora de
desactivacin del ESC 253
Control de balanceo del remolque (TSC) (si as est equipado) 253
INFORMACIN DE SEGURIDAD DE LA LLANTA 254

Smbolos de identificacin de las llantas 254
Nmero de identificacin de la llanta (TIN) 256
Terminologa y definiciones de las llantas 257
Carga y presin de las llantas 257
LLANTAS INFORMACIN GENERAL 261

Presin de las llantas 261
Presiones de inflado de las llantas 262
Presin de llantas para operacin en alta velocidad 263
Llantas de capas radiales 263
Reemplazo de llantas 267
INFORMACIN ADICIONAL DE LA PRESIN DE LAS ...........

LLANTAS 268
CADENAS PARA LLANTAS 269
RECOMENDACIONES DE ROTACIN DE LLANTAS 270
SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIN DE LAS LLANTAS.

(TPMS) (SI AS EST EQUIPADO) 271
Sistema premium (si as est equipado) 273
Sistema de Informacin de monitoreo de presin (TPIS)
Chasis Cab (si as est equipado) 276
REQUERIMIENTOS DE COMBUSTIBLE 276

Precauciones del sistema de combustible 279
Advertencias sobre el monxido de carbono 279
AGREGADO COMBUSTIBLE 280

Mensaje del tapn de gasolina suelto 280
CARGA DEL VEHCULO 281

Etiqueta de certificacin 281
ARRASTRE DE REMOLQUE 282

Recomendaciones para el arrastre de remolque 283
Requerimientos de arrastre 287
Consejos de arrastre 292
BARRIDO DE NIEVE 293
ARRASTRE RECREATIVO (CASA RODANTE, ETC.) 295

Arrastre de este vehculo detrs de otro vehculo 295
Arrastre recreativo modelos de traccin de 4 ruedas 296
PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE
Antes de arrancar su vehculo, ajuste su asiento, el espejo interior, los espe-
jos exteriores y pngase el cinturn de seguridad. El motor de arranque no
debe operarse por intervalos de ms de 10 segundos. Esperar unos segun-
dos entre esos intervalos evitar que el motor de arranque se sobrecaliente.
ADVERTENCIA!
Nunca deje nios a solas en un vehculo, o con acceso a un vehculo
abierto. Dejar a un nio en el vehculo sin vigilancia es peligroso por
muchas razones. El nio u otras personas se pueden lesionar seria o fa-
talmente. No deje el transmisor en o cerca del vehculo, o en un lugar
accesible a los nios y no deje un vehculo con el transmisor de acceso
remoto Keyless-Enter-N-Go (si as est equipado) en el interruptor de
ignicin. El nio puede hacer funcionar las ventanas elctricas, otros con-
troles o mover el vehculo.
Arranque normal
El arranque normal de un motor fro o caliente no requiere presionar el ace-
lerador. Gire la llave a la posicin de START (Encendido) y sultela cuando
el motor haya encendido. Si el motor no enciende en un periodo de 10 se-
gundos, gire la llave a la posicin de OFF (Apagado), espere 5 segundos, y
repita el procedimiento.
Transmisin automtica (si as est equipado)

Arranque el motor con la palanca de cambios en la posicin neutral (N) o
estacionamiento (P). Aplique el freno antes de cambiar a cualquier rango de
conduccin.
NOTA: Este vehculo est equipado con un sistema de interbloqueo de los cam-
bios de la transmisin. El pedal del freno debe pisarse para sacar la palanca de
cambios de estacionamiento (P).
Caracterstica de arranque de toque
No pise el acelerador. Gire el interruptor de la ignicin brevemente a la posi-

cin de START y sultelo. La marcha continuara funcionando y ser desacti-
vado automticamente una vez que el motor haya encendido.
Clima extremo abajo de 29C (-20F)
Para asegurar el arranque en temperaturas extremas, use un calentador
elctrico de bloque externo (disponible con su distribuidor autorizado).
Si el motor no arranca
Si el motor no arranca despus de seguir el procedimiento arranque nor-
mal, puede estar ahogado. Pise el pedal del acelerador completamente
hasta el piso y mantngalo ah mientras arranca el motor. Esto debe eliminar
cualquier exceso de combustible en caso de que el motor est ahogado.
PRECAUCIN!
Para no daar el motor de arranque, no arranque el motor por ms de
15 segundos cada vez. Espere de 10 a 15 segundos antes de intentar
nuevamente.
ADVERTENCIA!
Nunca vierta combustible ni otros lquidos inflamables en la abertura de
entrada de aire del cuerpo del acelerador para tratar de arrancar el ve-
hculo. Esto podra generar una llama intensa repentina y ocasionarle
graves lesiones personales.
No intente empujar o remolcar su vehculo para que arranque. Los ve-
hculos equipados con transmisin automtica no se pueden arrancar
de esta forma. El combustible sin quemar puede entrar al convertidor
cataltico y cuando el motor arranque, se encender y daar el con-
vertidor y el vehculo.
Si el vehculo tiene descargada la batera, se pueden utilizar cables
auxiliares para arrancar con una batera auxiliar o la batera de otro
vehculo. Este tipo de arranque puede ser peligroso si se realiza inco-
rrectamente. Consulte Procedimientos de Arranque en este manual.
Si el motor est ahogado, puede arrancar para funcionar, pero no tener su-
ficiente potencia para continuar trabajando al soltar la llave. Si esto ocurre,
contine haciendo girar el motor con el pedal del acelerador presionado has-
ta el piso. Libere el pedal del acelerador y la llave una vez que el motor est
trabajando suavemente.
Si el motor no muestra seales de arrancar despus de dos intervalos de
15 segundos de hacerlo girar manteniendo el pedal del acelerador hasta el
piso, repita el procedimiento de Arranque normal.
Despus del arranque
La velocidad de marcha mnima disminuir automticamente conforme se
caliente el motor.
CALENTADOR DEL BLOQUE DEL MOTOR (SI AS

EST EQUIPADO)
El calentador del bloque del motor calienta el motor y permite los arranques
ms rpidos en clima fro. Conecte el cable a una toma elctrica estndar
de AC de 110-115 voltios con un cable de extensin de tres conductores con
conexin a tierra.
Solo motor a gasolina
El cable del bloque del calentador del motor, est enrutado a travs de la
parrilla por el gancho de remolque del lado derecho.
Incluye una tapa removible que est asegurada por un cordn de sujecin.
Tambin tiene un clip que se debe guardar cuando no lo utilice en los meses
de invierno. Durante los meses de invierno, quite el montaje del cableado del
calentador de s mismo en el clip.
El calentador del motor, deber estar conectado al menos una hora para
que tenga la temperatura adecuada en el motor.
ADVERTENCIA!
Recuerde desconectar el cable antes de conducir. Daar el cable elctrico
de 110-115 voltios podra ocasionar que alguien se electrocute.
TRANSMISIN AUTOMTICA
ADVERTENCIA!
Es peligroso cambiar el selector de velocidades fuera de PARK (es-
tacionamiento) o NEUTRAL si la velocidad del motor es mayor a la
velocidad de ralent. Si su pie no est firmemente en el pedal del
freno, el vehculo puede acelerarse rpidamente hacia delante o en
reversa. Puede perder el control del vehculo y golpear a alguien o
algo. nicamente seleccione una velocidad cuando est en velocidad
de ralent y cuando su pie derecho est presionando firmemente en
el pedal del freno.
Un movimiento no intencionado del vehculo podra lesionar a aque-
llos que se encuentren dentro o cerca del vehculo. Como en todos los
vehculos, usted nunca debe salir del vehculo mientras el motor esta
encendido. Antes de salir del vehculo, usted debe siempre cambiar
la velocidad a PARK (estacionamiento), quitar la llave de la ignicin y
aplicar el freno de estacionamiento. Una vez que la llave ha sido re-
movida de la ignicin, la palanca de velocidades queda asegurada en
la posicin PARK (estacionamiento), asegurando el vehculo contra
cualquier movimiento no deseado.
Nunca deje a un nio slo en un vehculo. Dejar a un nio solo y des-
atendido en un vehculo es peligroso por diversas razones. Un nio
u otras personas pueden salir lastimados de forma severa e incluso
fatal. Los nios debern ser advertidos de no tocar el pedal del freno,
el freno de estacionamiento o la palanca de cambios.
No deje la llave en o cerca del vehculo, y no deje un vehculo equi-
pado con el sistema de arranque remoto sin llave en modo de ACC
u ON/RUN. Un nio podra operar ventanas elctricas, controles, o
mover el vehculo.
PRECAUCIN!
El transeje se puede daar si no se observan las siguientes precaucio-
nes:
Cambie a PARK (estacionamiento) solamente despus de que el ve-
hculo se haya detenido completamente.
No cambie de REVERSE (reversa), PARK (estacionamiento) o NEU-
TRAL a ninguna otra velocidad de avance cuando el motor est arriba
de la velocidad de ralent.
Antes de cambiar a cualquier velocidad, asegrese que su pie est
firmemente apoyado en el pedal del freno.
NOTA: Debe presionar y sostener el pedal de freno cuando cambie fuera de la

posicin de estacionamiento PARK.
Interbloqueo de la llave de ignicin

Este vehculo est equipado con un sistema de interbloqueo de la llave de
ignicin, el cual requiere que la palanca de velocidades este en la posicin
P (estacionamiento) antes de girar la llave a la posicin de cerrado. La
llave nicamente puede quitarse de la ignicin, cuando el interruptor est
cerrado, una vez que se quita la llave, la palanca se bloquea en la posicin
de estacionamiento (P).
NOTA: Si una falla ocurre, el sistema detendr la llave en el interruptor de la
ignicin para advertirle que esta caracterstica de seguridad es inoperable. El
motor puede encenderse y apagarse pero la llave no podr removerse hasta que
obtenga servicio.
Sistema de interbloqueo para transmisin/frenos

Este vehculo est equipado con un sistema de interbloqueo para la transmi-
sin/frenos (BTSI) que mantiene la palanca de velocidades en la posicin de
estacionamiento, cuando el interruptor de ignicin est cerrado. Para mover
la palanca fuera de la posicin de estacionamiento, el interruptor de ignicin
se debe girar a la posicin ON/RUN (encendido/arranque) (con el motor en-
cendido, tambin se debe de presionar el pedal del freno.
Transmisin automtica de 6 velocidades (si as est equipado)

Los modelos chasis cab (con transmisin automtica), podran usar la trans-
misin AS69RC (la cual est equipada con toma de fuerza [PTO] en cada
lado de las cubiertas de la caja de transferencia), o la transmisin 66RFE (la
cual no tiene cubiertas de acceso PTO).
El display de la posicin de la palanca de cambios (localizado en el panel de
instrumentos) indica el rango de la transmisin. La palanca de cambios est
montada en el lado derecho de la columna de direccin. Debe presionar el
pedal del freno para cambiar la posicin fuera de PARK (estacionamiento)
(refirase a Sistema de interbloqueo entre el freno y los cambios de trans-
misin en esta seccin). Para conducir, mueva la palanca de cambios de
PARK (estacionamiento) o N (neutral) a D (conduccin). Jale la palanca de
cambios hacia usted al cambiar a R (reversa) o PARK (estacionamiento), o
al cambiar fuera de PARK (estacionamiento).
La transmisin electrnica le brinda cambios precisos. Se calibra automti-
camente a s misma, por eso los primeros cambios podran sentirse un poco
abruptos. Esta es una condicin normal, y cambios ms precisos se irn
desarrollando conforme se avance ms kilmetros.
Slo cambie de D (conduccin) a PARK (estacionamiento) o R (reversa)
despus de soltar el pedal del acelerador y el vehculo se detenga. Aseg-
rese de tener el pie en el pedal del freno al mover la palanca de velocidades
entre estos rangos.
La palanca de cambios de la transmisin slo tiene las posiciones de PARK
(estacionamiento), R (reversa), N (neutral) y D (conduccin). Los cambios
manuales descendentes pueden hacerse usando control de cambio de la
seleccin electrnica del rango de velocidad (ERS) (refirase a Funciona-

miento del sistema de Seleccin Electrnica del Rango de Velocidad (ERS)
en esta seccin). Al presionar los botones (-/+) del ERS (en la palanca de
cambios) mientras se est en la posicin D (conduccin) har que se selec-
cione el rango de la transmisin ms alto posible, y mostrar el rango en el
panel de instrumentos como 1, 2, 3, etc.
Rangos de velocidad
No acelere el motor mientras cambia de la posicin de PARK (estaciona-
miento) o N (neutral) a cualquier rango de velocidad.
NOTA: Despus de seleccionar cualquier rango de velocidad, espere un mo-
mento antes de acelerar para permitir que la velocidad seleccionada se aplique.
Esto es especialmente importante cuando el motor est fro.
Estacionamiento (PARK)
Este rango complementa al freno de estacionamiento bloqueando la trans-

misin. El motor puede arrancarse en este rango. Nunca use PARK (esta-
cionamiento) cuando el vehculo est en movimiento. Aplique el freno de
estacionamiento cuando deje el vehculo en este rango.
Al estacionarse en una superficie plana, puede colocar la palanca de cam-
bios en la posicin de PARK (estacionamiento) y luego aplicar el freno de
estacionamiento.
Cuando se estacione sobre una colina, aplique el freno de estacionamiento
antes de colocar la palanca de cambios en PARK (estacionamiento), de otra
manera la carga en el mecanismo de bloqueo de la transmisin puede cau-
sar que el mover la palanca de cambios fuera de PARK (estacionamiento)
resulte complicado. Como precaucin adicional coloque las llantas delante-
ras hacia la acera para una cuesta abajo, y en sentido contrario para una
cuesta arriba.
ADVERTENCIA!
Nunca utilice la posicin de PARK (estacionamiento) como un sustituto
del freno de estacionamiento. Siempre aplique el freno de estaciona-
miento firmemente cuando se estacione para evitar el movimiento del
vehculo y posibles lesiones o daos.
Su vehculo se podra mover y lastimarlo a usted o a otros si no se en-
cuentra en PARK (estacionamiento). Revselo tratando de mover la pa-
lanca en el sentido de las manecillas del reloj sin antes haberla jalado
hacia usted despus de haberla puesto en PARK (estacionamiento).
Asegrese de la transmisin est en PARK (estacionamiento) antes
de dejar el vehculo.
Es peligroso cambiar de PARK (estacionamiento) o N (neutral) si la
velocidad del motor es mayor a la velocidad de marcha mnima. Si su
pie no est presionando firmemente el pedal del freno, el vehculo po-
dra acelerarse rpidamente hacia adelante o en reversa. Usted podra
perder el control del vehculo y pegarle a alguien o algo. Slo realice
los cambios cuando el motor est en marcha mnima y presione firme-
mente el pedal del freno.
ADVERTENCIA!
El movimiento involuntario del vehculo podra lastimar a aquellos en
o cercanos al vehculo. Como con todos los vehculos, usted nunca
debera de salir del vehculo mientras el motor est corriendo. Antes de
abandonar el vehculo, siempre aplique el freno de estacionamiento,
cambie la transmisin a PARK (estacionamiento), apague el motor y
retire la llave. Cuando la ignicin est en la posicin OFF (apagado), la
palanca est bloqueada en la posicin PARK (estacionamiento) ase-
gurando el vehculo contra cualquier movimiento involuntario.
Al abandonar el vehculo, siempre retire la llave de la ignicin y ase-
gure el vehculo.
No deje el transmisor de llave dentro o cerca del vehculo (o en algn
lugar accesible para los nios), y no deje la llave de arranque remoto
Keyless Enter-N-Go (si as est equipado) en modo ACC (Acceso-
rio) o ON/RUN (Encendido/Ignicin). Un nio podra operar las venta-
nas, otros controles, o mover el vehculo.
PRECAUCIN!
Antes de mover la palanca de cambios a la posicin de PARK (esta-
cionamiento), se debe mover el interruptor de la ignicin de la posicin
de OFF (apagado) a la posicin de ON/RUN (Encendido/Ignicin), y
tambin presionar el pedal de freno. De otra manera se puede daar
la palanca de cambios.
No acelere el motor mientras cambia de la posicin de PARK (esta-
cionamiento) o N (neutral) a otro rango de velocidad, ya que podra
ocasionar un dao a la transmisin.
Use los siguientes indicadores para asegurarse que la palanca de cambios
se encuentra en la posicin de PARK (estacionamiento):
Cuando cambie a la posicin PARK (estacionamiento), jale la palanca de
cambios hacia usted y muvala en el sentido contrario de las manecillas
del reloj hasta detenerse.
Suelte la palanca y asegrese de que est completamente asentada.
Observe la posicin de la palanca de cambios en el panel de instrumentos
y verifique que indica la posicin PARK (estacionamiento).
Con el pedal del freno liberado, verifique que la palanca de cambios no se
mover fuera de la posicin de PARK (estacionamiento).
Reversa (R)
Este rango es usado para mover el vehculo hacia atrs. Use este rango
nicamente despus de que el vehculo se haya detenido completamente.
Neutral (N)
Este rango se utiliza cuando el vehculo est detenido durante perodos

prolongados con el motor funcionando. El motor puede arrancarse en este
rango. Aplique el freno de estacionamiento y cambie a la posicin de PARK
(estacionamiento) si debe salir del vehculo.
ADVERTENCIA!
No deje el vehculo en N (Neutral) cuando se encuentre en una colina
y nunca apague la ignicin cuando se trate de una cuesta abajo. Estas
son prcticas que limitan sus respuestas a los cambios de trfico o con-
diciones del camino. Puede perder el control del vehculo y ocasionar una
colisin.
PRECAUCIN!
Remolcar el vehculo, dejar que se mueva por inercia o conducirlo por
cualquier otra razn con la palanca de cambios en N (Neutral) puede oca-
sionar daos severos en la transmisin. Refirase a la seccin de Arras-
tre recreacional en la seccin de Que hacer en caso de emergencia,
para mayor informacin.
D (Conduccin)
Este rango deber ser usado en ciudad y carretera, la mayora del tiempo. Le
brinda cambios ascendentes y descendentes suaves, y el mejor rendimiento
del combustible. La transmisin automticamente cambia a travs de los
rangos de primera, segunda y tercera, la cuarta en directa y la quinta y sexta
en sobre marcha. La posicin de D (Conduccin) proporciona caractersticas
ptimas de conduccin bajo todas las condiciones normales de operacin.
Cuando ocurren cambios de transmisin frecuentemente (tales como ope-
rar el vehculo bajo condiciones de carga pesada, en terrenos montaosos,
viajando a travs de vientos muy fuertes, o al jalar remolques muy pesados),
use el control de cambio de la seleccin electrnica del rango de velocidad
(ERS) (refirase a Funcionamiento del sistema de Seleccin Electrnica del
Rango de Velocidad (ERS) en esta seccin) para seleccionar un rango me-
nor. Bajo estas condiciones, usar un rango menor de velocidades mejorar
el rendimiento y extender la vida de la transmisin al reducir los cambios
excesivos y la acumulacin de calor.
Si la temperatura de la transmisin excede los lmites normales de opera-
cin, el mdulo de control de carrocera modificar cada cunto se realizan
los cambios y ampliar el rango del acoplamiento del embrague del conver-
tidor de torque. Esto se realiza para prevenir un dao en la transmisin por
sobrecalentamiento.
Si la transmisin se sobrecalienta en demasa o est en peligro de sobreca-
lentamiento, la Luz de advertencia de temperatura de la transmisin podra
encenderse y la transmisin podra operar diferente hasta que sta se enfre.
NOTA: Tome sus precauciones al operar un vehculo con sobrecarga a bajas
velocidades (tales como al remolcar un triler en una pendiente de subida o en
condiciones de trfico con mltiples paradas y arrancones) en climas caluro-
sos. En estas condiciones, el deslizamiento del convertidor de torque puede
imponer una carga de calor adicional en el sistema de refrigeracin. Hacer un
cambio descendente en la transmisin al rango ms bajo posible (al subir una
pendiente), o cambiar a N (neutral) (al detenerse en trfico pesado) puede ayu-
dar a reducir esta generacin excesiva de calor.
Durante temperaturas fras, la operacin de la transmisin puede modificar-

se dependiendo de la temperatura del motor y la transmisin as como de la
velocidad del vehculo. Esta caracterstica mejora el tiempo de calentamien-
to del motor y de la transmisin para obtener una mxima eficiencia.
El acoplamiento del embrague del convertidor de torque y del rango superior
de sobremarcha se inhibe hasta que el lquido de la transmisin se caliente.
Durante temperaturas extremadamente fras (-27C [-16F] o menos), el fun-
cionamiento podra ser brevemente limitado a primera y rangos de velocidad
directos solamente. La operacin normal se reanudar una vez que la tem-
peratura de la transmisin se haya elevado a un nivel adecuado.
Modo de seguridad de la transmisin (Limp Home)
El funcionamiento de la transmisin se monitorea electrnicamente en bus-

ca de condiciones anormales. Si se detecta alguna condicin que pueda
ocasionar daos a la transmisin, se activar el modo de rutina de seguri-
dad de la transmisin. En este modo, la transmisin permanece en cuarta
(para transmisiones 66RFE) en tercera (para transmisiones AS66RC) sin
importar qu rango de avance es seleccionado. PARK (estacionamiento),
R (Reversa) y N (Neutral) seguirn operando. La Luz indicadora de mal
funcionamiento (MIL) podra encenderse. El modo Limp Home permite que
el vehculo se maneje, sin daar la transmisin, hasta un distribuidor autori-
zado para servicio.
En caso de algn problema momentneo, la transmisin podr ser restable-
cida haciendo lo siguiente:
1. Pare el vehculo
2. Cambie la palanca de velocidades a la posicin de PARK (estacionamien-
to).
3. Gire el interruptor de la ignicin a la posicin de OFF (Apagado).
4. Espere aproximadamente 10 segundos.
5. Encienda nuevamente el motor.
6. Cambie a la velocidad deseada. Si el problema ya no es detectado la
transmisin habr regresado a la operacin normal.
NOTA: Aunque la transmisin pueda ser restablecida, se recomienda que visite
a un distribuidor autorizado lo ms pronto posible. El distribuidor cuenta con el
equipo para poder hacer un diagnstico a la transmisin. Si la transmisin no se
puede restablecer, requiere servicio con su distribuidor autorizado.
Funcionamiento del Sistema de seleccin electrnica del rango de velocidad

(ERS)
El control de cambio de la seleccin electrnica del rango de velocidad le
permite al conductor limitar el rango mximo de velocidad cuando la caja
de transmisin se encuentra en la posicin D (Conduccin). Por ejemplo, si
usted cambia la transmisin a la posicin 4 (cuarta velocidad), la transmisin
no cambiar a un rango mayor de cuarta velocidad (a menos que sea para
prevenir que el motor se sobre revolucione), pero s cambiar a segunda y
primera normalmente.
Usted puede cambiar entre D (Conduccin) y el modo ERS a cualquier ve-

locidad del vehculo. Cuando la palanca de cambios se encuentre en la po-
sicin D (Conduccin), la transmisin operar automticamente, cambiando
entre todos los rangos de velocidades disponibles. Al presionar el botn ERS
(-) se activar el modo ERS, se mostrar el rango actual en el panel, y se
mantendr ese rango como el mximo disponible. Una vez que se est en el
modo ERS, el presionar (-) o (+) cambiar el rango ms mximo disponible.
Palanca de cambios de columna
Para salir del modo ERS, simplemente presione y sostenga el botn ERS (+)
hasta que D sea nuevamente mostrado en el indicador de la posicin de
rango de velocidad en el tablero.
ADVERTENCIA!
No realice cambios descendentes para un frenado con motor adicional en
superficies resbalosas. Las llantas podran perder traccin y el vehculo
podra patinar, causando alguna colisin o herida.
NOTA: Para seleccionar la posicin de rango adecuada para una mayor desace-
leracin (frenado con motor), simplemente presione y mantenga el botn ERS
(-). La transmisin cambiar al rango en el que el vehculo puede ser desacele-
rado.
PRECAUCIN!
Cuando se use el ERS para frenar con motor mientras desciende el cam-
bio de velocidades, tenga cuidado de no sobre acelerar el motor. Aplique
el freno como sea necesario para prevenir que el motor se sobre acelere.
Funcionamiento de la sobremarcha
La transmisin automtica incluye una sobremarcha controlada electrnica-

mente (rangos de quinta y sexta). La transmisin cambiar automticamente
a sobremarcha si estn presentes las siguientes condiciones:
El selector de la transmisin est en D (Conduccin).
El aceite de la transmisin ha alcanzado una temperatura adecuada.
El lquido anticongelante ha alcanzado una adecuada temperatura.
La velocidad del vehculo es suficientemente alta.
No se ha activado el botn arrastre/remolque (TOW/HAUL).
Cuando utilizar el modo TOW/HAUL (arrastre/ remolque)
Cuando se conduce en reas con cuestas, remolcando un remolque, trans-

portando una carga pesada, etc. y ocurren cambios frecuentes en la trans-
misin, presione el interruptor de modo de arrastre/remolque (TOW/HAUL).
Esto mejorar el desempeo y reducir el potencial de sobre calentamiento
o una falla de la transmisin debido a los cambios excesivos.
Interruptor Tow/Haul
La luz indicadora de arrastre/remolque (TOW/HAUL Light) se iluminar en el

tablero de instrumentos para indicar cundo se ha activado el interruptor. Al
presionar el interruptor una segunda vez regresar a la operacin normal. La
operacin normal siempre est por default al encender el motor. Si se desea
el modo de arrastre/remolque (TOW/HAUL), el interruptor se debe presionar
cada vez que el motor se arranca.
ADVERTENCIA!
No use la caracterstica de Tow/Hall al conducir por caminos con hielo
o en condiciones resbalosas. El aumento del frenado puede causar que
las llantas se deslicen y podra perder el control, lo cual podra causar un
accidente y salir seriamente lastimado o causarle la muerte.
Embrague convertidor de torque
A la transmisin automtica de este vehculo se le ha agregado una carac-

terstica diseada para mejorar la economa de combustible. Un embrague
dentro del convertidor de torsin se acopla automticamente a velocidades
calibradas. Esto puede resultar en una sensacin o una respuesta ligera-
mente diferente durante el funcionamiento normal en alta velocidad. Cuando
la velocidad del vehculo cae o durante la aceleracin, el embrague autom-
tica y suavemente se desacopla.
NOTA:
El embrague del convertidor de torsin no se acoplar (camiones con
transmisin 66RFE no cambiaran al rango seis) y la transmisin no cam-
biar al sexto rango, sino hasta que el lquido de la transmisin y el re-
frigerante del motor estn calientes [esto ocurre normalmente despus
de 2 a 5 kilmetros (1 a 3 millas) de conduccin]. Debido a que la sexta

velocidad est deshabilitada y la velocidad del motor es ms alta cuando
no se ha acoplado el embrague del convertidor de torsin, parece como
si la transmisin no cambiara a sobremarcha cuando est fra. Esto es
normal. Usando el control de cambios ERS cuando la transmisin est lo
suficientemente caliente, demostrar que la transmisin est disponible
para cambiar hacia o fuera de sobremarcha.
Si el vehculo no ha sido conducido por varios das, los primeros segun-
dos despus de hacer los cambios de la transmisin podran parecer un
poco lentos. Esto se debe al escurrimiento parcial del fluido del conver-
tidor en la transmisin. Esta condicin es normal y no causa daos a la
transmisin. El convertidor se recargar dentro de los cinco segundos
despus de encender el motor.
FUNCIONAMIENTO DE LA TRACCIN EN LAS CUA-

TRO RUEDAS (SI AS EST EQUIPADO)
Los camiones con traccin en las cuatro ruedas pueden estar equipados
con caja de transferencia de cambios electrnicos o con la caja de transfe-
rencia de cambios manual. Consulte las instrucciones de operacin de su
caja de transferencia, localizada en esta seccin.
Caja de transferencia de cambios manuales (si as est equi-

pado)
Esta caja de transferencia provee cuatro modalidades de posiciones:
Traccin de dos ruedas de rango alto (2H)
Traccin de cuatro ruedas de rango alto (4H)
Neutral (neutral)
Traccin de cuatro ruedas de rango bajo (4L)
Esta caja de transferencia est diseada para conducirse en la posicin de
traccin en 2 ruedas (2H) para condiciones normales de ciudad y carretera
tales como caminos con superficie seca o dura.
Cuando se requiere traccin adicional, se puede usar la posicin 4H y 4L
para bloquear juntas las flechas propulsoras delantera y trasera, obligando
la rotacin de las llantas delantera y posterior a la misma velocidad. Esto
se logra moviendo la palanca de cambios a la posicin deseada. Consul-
te Procedimiento de cambios para instrucciones especficas de cambios.
Las posiciones 4H y 4L estn diseadas exclusivamente para caminos con
superficies sueltas y resbaladizas. Conducir en las posiciones 4H y 4L so-
bre caminos con superficie seca y dura puede acelerar el desgaste de las
llantas y daar los componentes del tren motriz.
El indicador de la caja de transferencia en el panel de instrumentos aler-
tar al conductor que el vehculo est en la modalidad de traccin en las
cuatro ruedas y que el eje frontal y trasero han sido bloqueados. Esta luz
se encender cuando la caja de transferencia se cambie a cualquiera de
las posiciones 4H 4L. No se encender la luz para las posiciones 2H o
neutral.
Cuando opere el vehculo en la posicin 4L, la velocidad del motor es tres

veces mayor la velocidad que en las posiciones 2H 4H y proporciona ma-
yor velocidad al motor. Tenga cuidado de no sobre revolucionar el vehculo y
no exceder los 40 km/h (25 mph).
El funcionamiento adecuado de la traccin en las cuatro ruedas, depende de
que las ruedas tengan el mismo tamao, circunferencia y sean del mismo
tipo. Cualquier diferencia afectar el cambio y puede provocar daos a la
caja de transferencia.
NOTA: No intente realizar un cambio de rango de velocidad cuando solamente
las llantas delanteras o traseras se encuentren girando. La caja de cambios no
est equipada con un sincronizador y por esta razn la velocidad de las llantas
de los ejes delantero y trasero deben ser la misma para que el rango de velo-
cidad pueda ser engranado. No vaya ms rpido de lo que las condiciones del
camino lo permiten.
NOTA: Se puede experimentar un retraso cuando se cambia fuera de las posi-

ciones de traccin en las cuatro ruedas debido a un desgaste desequilibrado de
las llantas, presin baja o diferente de llantas, carga excesiva en el vehculo, o
temperaturas bajas.
ADVERTENCIA!
Usted u otros podran salir heridos si deja el vehculo sin atender con la
caja de transferencia en la posicin neutral sin primero acoplar firmemen-
te el freno de estacionamiento. La posicin neutral de la caja de transfe-
rencia desacopla ambas flechas propulsoras, la delantera y trasera del
tren motriz y permitir que el vehculo se mueva sin importar la posicin
de la transmisin. El freno de estacionamiento siempre se debe aplicar
cuando el conductor no est en el vehculo.
Para obtener informacin adicional acerca del uso apropiado de cada po-
sicin de modo en la caja de transferencia, vase la siguiente informacin:
2H
Rango alto de la traccin en las ruedas traseras conduccin normal en
calles y carretera. Caminos con superficie seca y dura.
4H
Rango de bloqueo de la traccin de cuatro ruedas bloquea juntas las fle-
chas impulsoras delantera y trasera. Obliga a las llantas delanteras y trase-
ras a girar a la misma velocidad. Traccin adicional slo para superficies de
camino flojas o resbaladizas.
N
Neutral - Desacopla las flechas propulsoras delantera y trasera del tren mo-
triz. Para utilizarse en arrastre plano detrs de otro vehculo. Refirase a
Remolque recreativo en esta seccin.
4L
Rango bajo de la traccin de cuatro ruedas - baja velocidad para la traccin
en las cuatro ruedas. Bloquea juntas las flechas propulsoras delantera y
trasera. Obliga a las llantas delantera y trasera a girar a la misma velocidad.
Traccin adicional y potencia de arrastre mxima slo para superficies de

camino flojas, resbaladizas. No exceda los 40 km/h (25 mph).
PRECAUCIN!
No use la velocidad 4L (Baja) cuando conduzca el vehculo en pavi-
mento seco. Los componentes del tren motriz podran resultar daa-
dos.
Procedimiento de cambio - caja de transferencia manual
2H a 4H
Los cambios entre 2H y 4H se pueden realizar con el vehculo parado o en
movimiento. Si el vehculo est en movimiento el cambio puede hacerse
hasta a 88 km/h (55 mph). Con el vehculo en movimiento, la caja de trans-
ferencia se acoplar / desacoplar ms rpido si libera momentneamente
el pedal del acelerador despus de completar el cambio. Aplique una fuerza
constante cuando mueva la palanca.
2H o 4H a 4L
Con el vehculo movindose a una velocidad de 3 a 5 km/h (2 a 3 mph),
cambie la transmisin a Neutral (N). Mientras el vehculo est a una veloci-
dad de 3 a 5 km/h (2 a 3 mph), cambie la palanca de la caja de transferencia
a la posicin deseada. No se detenga en la posicin neutral (N).
NOTA:
Detenerse en la posicin Neutral (N) de la caja de transferencia en veh-
culos equipados con transmisin automtica, podra requerir que el mo-
tor est apagado para evitar generar daos en la transmisin mientras
se completa el cambio. Si ocurre una dificultad, cambie la transmisin a
neutral, mantenga presionado el pedal de freno y apague el motor. Haga
el cambio a la posicin deseada.
Cambiar a o fuera de la posicin 4L es posible cuando el vehculo est
completamente parado, de cualquier manera pueden ocurrir dificultades
debido a que los dientes del embrague pudieran estar mal alineados.
Se requieren varios intentos para alinear los dientes del embrague para
completar el cambio. El mtodo ms recomendable es con el vehculo
caminando de 3 a 5 km/h (2 a 3 mph). No intente acoplar o desacoplar
la posicin 4L cuando el vehculo se mueve a una velocidad mayor a la
indicada.
No intente cambiar a o fuera de la posicin 4L cuando la transmisin est
en alguna velocidad.
Indicador de la posicin de la caja de transferencia

La luz indicadora de la posicin de la caja de transferencia, localizada en el
panel de instrumentos, es usada para alertar al conductor que el eje delan-
tero est acoplado y las cuatro ruedas estn operando.
Caja de transferencia de cambios electrnicos (interruptor de 4

posiciones) (si as est equipado)
sta es una caja de transferencia de cambios electrnica y es operada por
el interruptor de control del 4WD (traccin en las cuatro ruedas), el cual est
localizado en el tablero de instrumentos.
Interruptor de la caja de transferencia (4 posiciones)
Esta caja de transferencia de cambios electrnica provee cuatro modalida-

des de posiciones:
Traccin de dos ruedas de rango alto (2WD)
Traccin de cuatro ruedas de rango bloqueado (4WD LOCK)
Traccin de cuatro ruedas de rango bajo (4WD LOW)
Neutral (neutral)
Esta caja de transferencia est diseada para conducirse en la posicin de
traccin en 2 ruedas (2WD) para condiciones normales de ciudad y carrete-
ra como caminos con superficie seca dura.
Cuando se requiere traccin adicional, se puede usar la posicin 4WD
LOCK y 4WD LOW para bloquear juntas las flechas propulsoras delantera y
trasera, obligando la rotacin de las llantas delantera y posterior a la misma
velocidad. Esto se logra girando el interruptor del control 4WD a la posicin
deseada. Consulte Procedimiento de cambios para instrucciones espec-
ficas de cambios. Las posiciones 4WD LOCK y 4WD LOW estn disea-
das exclusivamente para caminos con superficies sueltas y resbaladizas.
Conducir en las posiciones 4WD LOCK y 4WD LOW sobre caminos con
superficie seca y dura puede acelerar el desgaste de las llantas y daar los
componentes del tren motriz.
NOTA: La posicin neutral de la caja de transferencia se selecciona presionan-
do el botn localizado en la esquina inferior izquierda del interruptor de control
del 4WD. La posicin neutral de la caja de transferencia se utiliza solamente
para remolque recreativo. Consulte Remolque recreativo en esta seccin.
Luces indicadoras de posicin de la caja de transferencia
Las luces indicadoras de la caja de transferencia (4WD y 4LOW) estn lo-
calizadas en el mdulo de instrumentos e indican la seleccin de caja de
transferencia actual deseada. Cuando selecciona una posicin de la caja de

transferencia diferente, las luces indicadoras harn lo siguiente:
Si todas las condiciones de cambio se presentan
1. La luz indicadora de la posicin actual se apagar.
2. La luz indicadora de la posicin seleccionada parpadear hasta que la
caja de transferencia complete el cambio.
3. Cuando el cambio se ha completado, la luz indicadora de la posicin
seleccionada dejar de parpadear y se mantendr encendida.
Si no se cumplen uno o ms de los requisitos de cambio
1. La luz indicadora de la posicin actual se mantendr encendida.
2. La luz indicadora de la nueva posicin seleccionada continuar parpa-
deando.
3. La caja de transferencia no cambiar.
NOTA: Antes de volver a intentar una seleccin, asegrese de que todos los
requisitos para seleccionar una nueva posicin de la caja de transferencia se
han cumplido. Para volver a intentar la seleccin, gire la perilla de control hacia
la posicin actual, espere cinco segundos y vuelva a intentar la seleccin. Para
encontrar los requisitos de cambio consulte Procedimiento de cambios de
su caja de transferencia, localizada en esta seccin del manual del propietario.
La luz SVC 4WD (servicio 4WD) indica el estado del sistema elctrico de cam-
bios del 4WD. Si la luz permanece encendida despus del arranque del motor
o se ilumina durante la conduccin, significa que el sistema 4WD no funciona
correctamente y que requiere servicio.
ADVERTENCIA!
Siempre acople el freno de estacionamiento cuando apague el vehculo
si la luz SERVICE 4WD est iluminada. No acoplar el freno de estacio-
namiento puede permitir que el vehculo ruede y/o causar lesiones per-
sonales.
NOTA: No intente hacer un cambio cuando solamente las ruedas delanteras o

traseras estn girando, ya que esto puede daar los componentes de impul-
sin.
Cuando hace funcionar su vehculo en 4WD LOW, la velocidad del motor es
de aproximadamente tres veces la de la posicin 2WD o la de la posicin
4WD LOCK a una velocidad de carretera dada. Tenga cuidado de no sobre
acelerar el motor y no exceder los 40 km/h (25 mph). El funcionamiento ade-
cuado de los vehculos con traccin en las 4 ruedas depende de las llantas
del mismo tamao, tipo y circunferencia en cada rueda. Cualquier diferencia
en el tamao de la llanta puede daar la caja de transferencia.
Debido a que la traccin en las cuatro ruedas proporciona traccin mejora-
da, hay una tendencia a exceder las velocidades de vuelta y paro seguras.
No vaya ms rpido de lo que las condiciones del camino lo permitan.
ADVERTENCIA!
Usted u otros podran salir heridos si deja el vehculo sin atender con la
caja de transferencia en la posicin neutral sin primero acoplar firmemen-
te el freno de estacionamiento. La posicin neutral de la caja de transfe-
rencia desacopla ambas flechas propulsoras, la delantera y trasera del
tren motriz y permitir que el vehculo se mueva sin importar la posicin
de la transmisin. El freno de estacionamiento siempre se debe aplicar
cuando el conductor no est en el vehculo.
Para obtener informacin adicional acerca del uso apropiado de cada po-
sicin de modo en la caja de transferencia, vase la siguiente informacin:
2WD
Rango alto de la traccin en las ruedas traseras Conduccin normal en
calles y carretera. Caminos con superficie seca y dura.
4WD LOCK (bloqueado)
Rango de bloqueo de la traccin de cuatro ruedas bloquea juntas las fle-
chas impulsoras delantera y trasera. Obliga a las llantas delantera y trasera
a girar a la misma velocidad. Traccin adicional slo para superficies de
camino flojas o resbaladizas.
4WD LOW (bajo)
Rango bajo de la traccin de cuatro ruedas - baja velocidad para la traccin
en las cuatro ruedas. Bloquea juntas las flechas propulsoras delantera y
trasera. Obliga a las llantas delantera y trasera a girar a la misma velocidad.
Traccin adicional y potencia de arrastre mxima slo para superficies de
camino flojas, resbaladizas. No exceda los 40 km/h (25 mph).
N (Neutral)
Neutral - Desacopla las flechas propulsoras delantera y trasera del tren mo-
triz. Para utilizarse en arrastre plano detrs de otro vehculo. Refirase a
Remolque recreativo en esta seccin.
Procedimiento de cambios
NOTA:
Si alguno de los requisitos para seleccionar una nueva posicin de la caja
de transferencia no se ha cumplido, la caja de transferencia no har el
cambio. La luz indicadora de la posicin previa se mantendr encendida
y el indicador de la nueva posicin seleccionada continuar parpadean-
do hasta que todos los requerimientos para la posicin seleccionada se
hayan cumplido. Para volver a intentar un cambio: Regrese la perilla a
la posicin original, asegrese de que los requisitos se han cumplido,
espere 5 segundos y trate de nuevo el cambio.
Si los requisitos para seleccionar una nueva posicin de la caja de trans-
ferencia se han cumplido, la luz indicadora de la posicin actual se apa-
gar, la luz indicadora de la posicin seleccionada parpadear hasta que
la caja de transferencia haya completado el cambio. Cuando el cambio
se ha completado, la luz indicadora de la posicin seleccionada dejar de
parpadear y se mantendr encendida.
2WD a 4WD LOCK (bloqueado)

Gire el interruptor de control de 4WD a la posicin deseada. Los cambios
entre 2WD y 4WD LOCK se pueden realizar con el vehculo parado o en
movimiento. Con el vehculo en movimiento, la caja de transferencia se aco-
plar / desacoplar ms rpido si libera momentneamente el pedal del
acelerador despus de girar el interruptor de control. Si el vehculo est
parado, el interruptor de ignicin debe estar en la posicin encendido con
el motor apagado o funcionando. Este cambio no se puede efectuar si el
interruptor de ignicin est en la posicin de accesorios.
NOTA: El sistema 4WD no permitir los cambios entre 2WD/4WD LOCK si las
ruedas delanteras y/o traseras estn girando (sin traccin). En esta situacin,
la luz indicadora de la posicin seleccionada destellar y la luz indicadora de la
posicin original permanecer encendida. En este momento, reduzca la veloci-
dad y detenga el patinaje de las ruedas para efectuar el cambio.
2WD o 4WD LOCK (bloqueado) a 4WD LOW (bajo)
NOTA: Cuando se cambia hacia o fuera de 4WD LOW, se puede escuchar cierto
de ruido del engranaje. Este ruido es normal y no es perjudicial para el vehculo
o sus ocupantes.
El cambio se puede efectuar con el vehculo rodando a 3 a 5 km/h (2 a 3
mph) o completamente parado. Usted puede usar cualquiera de los siguien-
tes procedimientos:
Procedimiento adecuado
1. Con el motor funcionando, baje la velocidad del vehculo a 3 o 5 km/h (2
o 3 mph).
2. Cambie la transmisin a neutral.
3. Mientras an est rodando, mueva el interruptor de control de transferen-
cia a la posicin deseada.
4. Una vez que la luz indicadora de la posicin deseada est encendida (sin
parpadear), cambie la transmisin nuevamente a una velocidad.
Procedimiento alterno
1. Lleve el vehculo a un paro completo.
2. Con la llave en posicin encendido y el motor ya sea apagado o en mar-
cha, cambie la transmisin a la posicin neutral.
3. Gire el interruptor de control de la caja de trasferencia a la posicin de-
seada.
4. Una vez que la luz indicadora de la posicin deseada est encendida (sin
parpadear), cambie la transmisin nuevamente a una velocidad.
NOTA:
Si los pasos 1 2 del procedimiento preferido o alterno no se llevan a
cabo satisfactoriamente antes de intentar el cambio, la luz indicadora de
la posicin deseada parpadear continuamente mientras que la luz indi-
cadora de la posicin original est encendida, hasta que los requisitos
se cumplan.
La llave de ignicin debe estar en la posicin de encendido para que

tenga lugar un cambio y para que las luces indicadoras de posicin fun-
cionen. Si el interruptor de ignicin no est en la posicin encendido, el
cambio no tendr lugar y las luces indicadoras de posicin no se encen-
dern o destellarn.
DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO

El diferencial de deslizamiento limitado suministra traccin adicional en nie-
ve, hielo, lodo, arena y grava, particularmente cuando hay una diferencia de
traccin en la superficie bajo la llanta izquierda o derecha trasera. Durante
conduccin normal y en curvas, la unidad de deslizamiento limitado se des-
empea en forma similar a un diferencial convencional. Sin embargo, en
superficies resbalosas, el diferencial otorga un mayor torque en las ruedas
traseras para una mejor traccin.
El diferencial de deslizamiento limitado es especialmente til durante las
condiciones de manejo resbalosas. Con ambas ruedas traseras en una
superficie resbalosa, una aplicacin suave del acelerador proporciona una
mxima traccin. Cuando inicia con una sola llanta trasera en una superficie
altamente resbalosa, la aplicacin suave y momentnea del freno de esta-
cionamiento podra ser necesaria para obtener mxima traccin.
ADVERTENCIA!
En vehculos equipados con diferencial de deslizamiento limitado nunca
se debe poner en marcha el motor si tienen una llanta trasera al aire, ya
que el vehculo podra avanzar con la llanta que est tocando el piso y
podra perder el control del vehculo.
Debe tener cuidado de evitar aceleraciones repentinas cuando ambas
ruedas traseras estn en superficie resbalosa. Esto podra ocasionar que
ambas ruedas traseras giren y permitan que el vehculo deslice haca los
costados del camino o de una curva.
CONDUCCIN EN SUPERFICIES RESBALOSAS

Aceleracin
Acelerar rpidamente en superficies resbalosas puede causar que las rue-
das traseras giren errticamente hacia la izquierda. Este fenmeno ocurre
cuando existe una diferencia en la superficie de traccin de las ruedas tra-
seras.
ADVERTENCIA!
Una rpida aceleracin en superficies resbalosas es peligrosa. Una traccin
desigual puede causar que repentinamente se pierda el control en las
llantas traseras. Usted puede perder el control del vehculo y posible-
mente tener un accidente. Acelere lenta y cuidadosamente siempre que
parezca haber una traccin pobre.
Traccin
Cuando conduzca en caminos hmedos o resbalosos, es posible que se
cree una pared de agua entre la llanta y la superficie del camino. Esto se
conoce como acuaplaneo y puede causar una prdida parcial o total del
control del vehculo. Para reducir esta posibilidad, debe tomar en cuenta las
siguientes precauciones:
1. Reducir la velocidad durante las lluvias o cuando el camino este resbalo-
so.
2. Disminuya la velocidad si en el camino hay agua o charcos.
3. Reemplace las llantas cuando el indicador de desgaste se vuelva visible.
4. Mantenga las llantas infladas a niveles apropiados.
5. Mantenga la distancia suficiente entre el vehculo que vaya delante de
usted para evitar una colisin en una parada repentina.
CONDUCCIN A TRAVS DE AGUA
Conducir a travs del agua de ms de unos cuantos centmetros de profun-
didad requerir de precauciones extras para garantizar la seguridad y evitar
dao a su vehculo.
Agua fluyendo/aumentando
ADVERTENCIA!
No conduzca en, o a travs, de un camino o sendero donde el agua est
fluyendo y/o creciendo (como en la corriente de una tormenta). El agua
fluyendo puede erosionar la superficie del camino o sendero ocasionando
que su vehculo se hunda en agua profunda. Adems, el agua fluyendo o
subiendo de nivel muy de prisa puede llevarse su vehculo rpidamente.
Fallas en el seguimiento de estas advertencias puede ocasionar lesiones
que pueden ser serias o fatales para usted, sus pasajeros y personas que
se encuentren alrededor.
Agua estancada poco profunda

Su vehculo es capaz de conducirse a travs de agua estancada, debe con-
siderar las siguientes precauciones y advertencias antes de hacerlo.
PRECAUCIN!
Siempre verifique la profundidad del agua antes de conducir a travs
de ella. Nunca conduzca sobre agua estancada que sobrepase la altu-
ra de la parte inferior del rin.
Antes de recorrer un camino inundado, determine la condicin del mis-
mo y compruebe que no existe ningn obstculo.
No exceda 8 km/h (5 mph) cuando conduzca sobre agua estancada.
Esto reducir la generacin de olas.
PRECAUCIN!
Manejar a travs de agua estancada puede causar daos a los com-
ponentes del sistema de propulsin. Despus de conducir a travs de
agua estancada, inspeccione todos los fluidos y lubricantes (aceite del
motor, aceite de la transmisin, de los ejes y de la caja de transferen-
cia) para asegurar que los fluidos no fueron contaminados. Si alguno
de los fluidos pareciera estar contaminado, no contine manejando el
vehculo ya que podra ocasionarse un problema mayor. Este tipo de
dao no est cubierto en la pliza de garanta.
Conducir a travs de agua estancada limita la capacidad de traccin
del vehculo. No exceda la velocidad 10 km/h (16 mph).
La distancia de frenado se incrementar. Si tiene que frenar, tenga
cuidado debido a que al estar mojadas las balatas de los frenos, el
frenado no ser eficiente y el vehculo no se detendr como lo hace
normalmente. Despus de haber conducido en este tipo de condicin,
aplique el freno en forma ligera varias veces, conforme se mueve el
vehculo. Esto le ayudar a secar y mejorar el frenado de la unidad.
Si el nivel del agua de la inundacin es mayor al nivel inferior del es-
tribo, No circule por dicho camino! Ya que existe el riesgo de que el
motor absorba agua y ste se dae en forma parcial o permanente.
Fallas en el seguimiento de estas advertencias puede ocasionar le-
siones que pueden ser serias o fatales para usted, sus pasajeros y
personas que se encuentren alrededor.
DIRECCIN HIDRULICA
El sistema de direccin hidrulica le dar al vehculo una mejor respuesta
e incrementar la facilidad para realizar maniobras en espacios reducidos.
El sistema proporcionar la capacidad de direccin mecnica si se pierde
la asistencia hidrulica.
Si por alguna razn se interrumpe la asistencia hidrulica, todava ser
posible conducir el vehculo, observar un incremento substancial en el
esfuerzo de la direccin, especialmente a bajas velocidades y durante las
maniobras de estacionamiento.
NOTA:
El incremento del nivel de ruido al final del recorrido de la direccin es
considerado como normal y no indica la existencia de un problema con
el sistema de direccin hidrulica.
Tras el primer arranque en clima fro, la bomba de la direccin puede
hacer ruido por un perodo corto de tiempo. Esto es debido al fro, a
la viscosidad del lquido en el sistema de direccin. Estos ruidos son
considerados como normales y de ninguna manera daan el sistema de
direccin.
PRECAUCIN!
El funcionamiento prolongado del sistema de la direccin al final del re-
corrido del volante de la direccin incrementa la temperatura del lquido
de la direccin, por lo que debe evitarse cuando sea posible. Pueden
provocarse daos a la bomba de la direccin hidrulica.
Verificacin del lquido de la direccin
Verificar el nivel del lquido de la direccin en algn servicio programado, no

es necesario, el lquido deber ser verificado, slo en caso de sospecha de
fugas, ruidos anormales o algn mal funcionamiento. Vea a su distribuidor
autorizado.
Si es necesario, aada lquido al nivel indicado. Con un trapo limpio, limpie
el lquido de la superficie. Refirase a la seccin de Lquidos y lubricantes,
ms adelante.
PRECAUCIN!
No use productos qumicos en el sistema de la direccin, pueden daar
los componentes del sistema. Estos daos no estn cubiertos por la ga-
ranta limitada del vehculo.
ADVERTENCIA!
El nivel del lquido solo deber verificarse cuando el vehculo est esta-
cionado en un rea totalmente plana, con el motor apagado, para preve-
nir daos y asegurar la lectura correcta del nivel. Use slo lquido reco-
mendado Mopar.
Si es necesario aada lquido para tener el nivel apropiado. Refirase a la
seccin de Fluidos y lquidos ms adelante, para mayor informacin.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Antes de salir del vehculo, cercirese de que el freno de estacionamiento
est completamente aplicado, el motor apagado, la llave fuera del interrup-
tor de ignicin y coloque la palanca del selector de cambio de velocidades
en la posicin de estacionamiento (P). En reversa o en primera velocidad,
para transmisin manual.
El freno de estacionamiento accionado con el pie est ubicado debajo de la
esquina inferior izquierda del tablero de instrumentos. Para aplicar el freno
de estacionamiento, oprima firmemente el pedal del freno de estaciona-
miento completamente. Para liberar el freno de estacionamiento, oprima el
pedal del freno de estacionamiento una segunda vez y permita que su pie
suba mientras siente el desacoplamiento del freno.
Freno de estacionamiento
Cuando se aplica el freno de estacionamiento con el interruptor de ignicin

encendido, se ilumina la Luz de advertencia de los frenos en el mdulo de
instrumentos.
NOTA:
Cuando el freno de estacionamiento est aplicado y la transmisin colo-
cada en velocidad, la Luz de advertencia de los frenos destellar. Si se
detecta que el vehculo se est moviendo, sonar una campanilla para
advertir al conductor. Libere completamente el freno de estacionamiento
antes de tratar de mover el vehculo.
Esta luz muestra nicamente que est aplicado el freno de estaciona-
miento. No indica el grado de aplicacin del freno.
Cuando se estacione en una pendiente, es importante que gire las ruedas
delanteras hacia la acera en una cuesta descendente y al contrario de la
acera en una cuesta ascendente. Aplique el freno de estacionamiento antes
de colocar la palanca de cambios en estacionamiento (P), de lo contrario la
carga sobre el mecanismo de bloqueo de la transmisin puede hacer difcil
mover la palanca de cambios fuera de la posicin de estacionamiento (P).
El freno de estacionamiento siempre debe estar aplicado cuando el conduc-
tor no est en el vehculo.
ADVERTENCIA!
Nunca utilice la posicin de estacionamiento (P) como un sustituto del
freno de estacionamiento. Siempre aplique el freno de estacionamiento
completamente cuando se estacione para evitar el movimiento del veh-
culo y posibles lesiones o daos.
Nunca deje nios a solas en un vehculo o con acceso a un vehculo no
asegurado. Dejar a un nio en el vehculo sin vigilancia es peligroso por
muchas razones. El nio u otras personas se pueden lesionar seria o
fatalmente.
ADVERTENCIA!
No deje el transmisor de llave en o cerca del vehculo (o en un lugar
accesible a los nios). El nio puede hacer funcionar las ventanas elc-
tricas, otros controles o mover el vehculo.
Cercirese de que el freno de estacionamiento est completamente
desacoplado antes de conducir; de no hacerlo podra llevar a una falla
del freno y a un accidente.
Siempre aplique completamente el freno de estacionamiento cuando
abandone su vehculo o ste puede rodar y causar dao o lesiones.
Asimismo asegrese de dejar la transmisin en estacionamiento (P). No
hacerlo puede permitir que el vehculo ruede y causar dao o lesiones.
PRECAUCIN!
Si la Luz de advertencia de los frenos se mantiene encendida con el
freno de estacionamiento liberado, esto es indicacin de una falla en el
sistema de frenos. Deber darle servicio de inmediato al sistema de fre-
nos con un distribuidor autorizado
SISTEMA DE FRENOS
En caso de que se pierda la asistencia electrnica por alguna razn (por
ejemplo, repetidas aplicaciones del freno con el motor apagado), an as,
los frenos continuarn funcionando. Sin embargo, usted percibir un incre-
mento substancial en el esfuerzo de frenado para detener el vehculo.
Si cualquiera de los dos sistemas hidrulicos pierde su capacidad normal, el
sistema restante todava funcionar con cierta prdida general de efectivi-
dad de frenado. Esto se har evidente al incrementar el recorrido del pedal,
requerir mayor fuerza el pedal para una parada lenta y activacin de las
luces de advertencia de FRENOS y la luz del ABS (si as est equipado)
durante la aplicacin del freno.
El asistente del sistema de los frenos elctricos es brindado por el impulso
hidrulico que comparte el lquido del sistema de la direccin hidrulica.
Podra escuchar algunos ruidos como de clics del impulsador hidrulico,
durante una frenada brusca.
NOTA: En temperaturas bajas, el esfuerzo del pedal ser mayor hasta que el
lquido de la direccin alcance una temperatura ptima.
Asistente hidrulico de frenado
La ayuda de energa del sistema de freno es proporcionada por un hydro-

boost que comparte el lquido con el sistema de la direccin hidrulica. Po-
dra escuchar un sonido de clic del sistema de hydroboost, al frenar brus-
camente.
NOTA: Bajo temperaturas fras, el esfuerzo en el pedal tendr que ser mayor de
lo normal hasta que el lquido alcance la temperatura ideal de operacin.
SISTEMA ELECTRNICO DE CONTROL DE LOS

FRENOS
Su vehculo est equipado con un sistema electrnico avanzado de control
de los frenos que incluye el sistema de frenos antibloqueo (ABS), sistema
de control de traccin (TCS), sistema de refuerzo de los frenos (BAS), ayu-
da para arranque en pendientes (HSA) , control electrnico de estabilidad
(ESC) y control de balanceo del remolque (TSC), control de descenso de
colina (HDC [solo Power Wagon]). Estos sistemas trabajan en conjunto para
mejorar la estabilidad y el control del vehculo en diversas condiciones de
conduccin y comnmente se refiere a ellos como ES
Sistema de frenos de antibloqueo ABS

El sistema de frenos antibloqueo ABS en las cuatro llantas, consiste en
un equipo electrnico sofisticado. Puede ser susceptible a interferencias
causadas por instalaciones impropias o equipos transmisores de alta sali-
da. Esta interferencia puede causar la posible prdida de la capacidad de
antibloqueo de freno. La instalacin de estos equipos, deber hacerse por
persona calificado.
El sistema de frenos antibloqueo ABS en las cuatro ruedas, est diseado
para brindarle al conductor el mantenimiento del control del vehculo en
condiciones de frenado. El sistema opera con una computadora separada al
mdulo de presin hidrulico para prevenir el desplazamiento de las llantas
y evitar el patinamiento en reas resbalosas.
La bomba del sistema del motor trabaja durante una frenada con ABS, brin-
da presin hidrulica regulada. La bomba del motor hace un ruido en la
operacin. Esto es normal.
El ABS realiza un test cerca de los 16 km/h (10 mph), si usted tiene el pie
ligeramente en el pedal del freno mientras el test est ocurriendo, podr
sentir que el pedal tiene ligeros movimientos. El movimiento puede ser ma-
yor aparentemente en un rea de hielo o con nieve. Esto es normal.
Cuando el freno est siendo usado en condiciones severas involucrando
el ABS, experimentar que el pedal cae cuando el vehculo se para por
completo. Esto es el resultado del sistema revirtiendo el sistema de frenado
y es normal.
El acoplamiento del ABS puede estar acompaado de unas sensaciones de
pulsacin. Podra escuchar un ruido. Esto es normal, e indica que el sistema
est funcionando.
ADVERTENCIA!
El ABS no puede evitar que las leyes naturales de la fsica acten
sobre el vehculo ni incrementar la eficiencia del frenado o de giro ms
all de lo que permite la condicin de los frenos y de los neumticos o
de la traccin disponible.
El ABS no puede prevenir accidentes, incluyendo aquellos que resul-
tan al dar vueltas a velocidad excesiva, al conducir demasiado cerca
de otro vehculo o durante condiciones de acuaplaneao.
Las capacidades de un vehculo equipado con sistema ABS nunca de-
ben ser probadas de manera peligrosa e intrpida las cuales pueden
poner en riesgo la seguridad del conductor y de los ocupantes.
Luz de advertencia del ABS
El ABS incluye una luz mbar de advertencia. Cuando esta luz se ilumina,
el ABS no est funcionando.
Sistema de control de traccin (TCS) (si as est equipado)

El TCS realiza un monitoreo a la cantidad de vueltas de la rueda en cada
una de las ruedas impulsadas. Si se detecta que una rueda est patinando,
se aplica presin del freno a las ruedas que patinan y la potencia del motor
se reduce para proporcionar una aceleracin y estabilidad mejoradas. Una
caracterstica del sistema TCS funciona de manera similar a un diferencial
de deslizamiento limitado y controla el patinaje de la rueda a travs de un
eje impulsado. Si una rueda en un eje impulsado est patinando ms rpido
que la otra, el sistema aplicar los frenos a la rueda que est patinando.
Esto permitir que se aplique ms torsin del motor a la rueda que no est
patinando.
Esta caracterstica permanece activa aun cuando el TCS y ESC se encuen-
tran en la modalidad de Parcialmente desactivado. Refirase a Control
electrnico de estabilidad (ESC) en esta seccin de este manual. Esta
modulacin de presin de freno transfiere torsin de las ruedas que estn
patinando a las que no lo estn para proveer una traccin ptima hacia
adelante.
HSA (reforzamiento de arranque en una cuesta) (si as est

equipado)
El sistema HAS est diseado para asistir al conductor en el arranque o
en una cuesta. El sistema HSA mantendr el nivel de presin del freno que
aplica el conductor por un periodo corto, despus de que el conductor retira
su pie del pedal de freno. Si el conductor no aplica el acelerador durante
este tiempo breve, el sistema liberar la presin del freno y el vehculo ro-
dar hacia debajo de la pendiente. El sistema liberar la presin del freno
en proporcin a la cantidad de acelerador aplicada.
Durante su operacin, HAS activar el sistema de control de frenos y se
puede escuchar un sonido de clic Si usted tiene el pie sobre el pedal del
freno durante la operacin sentir un movimiento ligero del pedal. El sonido
y el movimiento del pedal son normales. Ambos se detienen cuando el HSA

se desactiva.
Criterio para la activacin de HSA
Se deben cumplir los siguientes criterios para que el HSA se active:
Se debe detener el vehculo.
El vehculo debe estar sobre una pendiente de 7% o mayor.
La seleccin de velocidad empata con la inclinacin del vehculo (por
ejemplo, si el vehculo est de frente a la pendiente en una velocidad de
avance, si desciende por la cuesta con (R) reversa).
ADVERTENCIA!
Habr situaciones en las pendientes menores (por ejemplo menores del
7%), con un vehculo cargado o mientras se arrastra un remolque, en
que no se activar el sistema y pueda ocurrir un ligero rodamiento, lo
que podra ocasionar un choque. Recuerde siempre que el conductor es
responsable del frenado del vehculo.
El sistema funcionar slo si la direccin del vehculo y la velocidad con-
cuerdan. Por ejemplo, si la direccin pretendida es hacia arriba y en frente
de una pendiente y el vehculo est en marcha (D) se encuentran los crite-
rios de activacin y el HSA se activa.
El sistema trabajar en reversa (R) y todas las velocidades de avance hacia
adelante y no se activar si el vehculo est en neutral (N).
Jalando y remolcando con HSA
El sistema HSA no sabe si su vehculo est tirando de un remolque a no ser
que el interruptor TOW/HAUL, localizado en el bloque central sea seleccio-
nado. Cuando est activado, la luz de TOW/HAUL se iluminar en el m-
dulo de instrumentos. Para mayor informacin de la modalidad TOW/HAUL
consulte Cuando usar el TOW/HAUL (remolque arrastre) con Transmi-
sin Automtica en esta seccin. Con el objeto de acomodar el peso extra
acarreado bajo condiciones de remolque y transporte e incrementar la co-
modidad del conductor al subir una cuesta, el sistema reconoce cuando el
interruptor TOW/HAUL est activado y compensa liberando presin de los
frenos en una proporcin ms lenta mientras el acelerador se aplica para
evitar que el vehculo vaya hacia abajo en la colina.
ADVERTENCIA!
Si utiliza un controlador del freno del remolque con su remolque, los
frenos de su remolque se pueden activar y desactivar con el interrup-
tor del freno. De ese modo, cuando se libera el pedal del freno podra
no haber suficiente presin en el freno para soportar al vehculo y al
remolque sobre una pendiente y esto podra provocar una colisin con
otro vehculo u objeto que est atrs de usted. Para evitar el rodamien-
to hacia abajo en una pendiente mientras se reanuda la aceleracin,
active manualmente el freno del remolque o aplique ms presin del
freno del vehculo antes de liberar el pedal del freno. Recuerde siem-
pre que el conductor es responsable del frenado del vehculo.
ADVERTENCIA!
El HSA no es un freno de estacionamiento. Si detiene el vehculo so-
bre una pendiente sin colocar la transmisin en estacionamiento (P)
y aplicando el freno de estacionamiento, ste rodar pendiente abajo
y podra provocar una colisin con otro vehculo u objeto. Recuerde
siempre usar el freno de estacionamiento cuando se estacione sobre
una pendiente, adems recuerde que el conductor es el responsable
de frenar el vehculo.
Apagado del HSA
Si desea apagar el sistema HSA, esto puede hacerse usando las Carac-
tersticas que puede programar el cliente en Sistema del Uconnect, en
Informacin sobre el tablero de instrumentos.
ESC (Control electrnico de estabilidad) (si as est equipado)

El sistema ESC mejora el control direccional y la estabilidad del vehcu-
lo bajo diversas condiciones de manejo. El ESC corrige el sobreviraje o
subviraje del vehculo aplicando el freno de la rueda correspondiente para
ayudar a contrarrestar la condicin de sobreviraje o subviraje. La potencia
del motor tambin se puede reducir para ayudar al vehculo a mantener la
trayectoria deseada.
El ESC usa sensores en el vehculo para determinar la trayectoria que in-
tenta el conductor y la compara con la trayectoria real del vehculo. Cuando
la trayectoria real no concuerda con la trayectoria pretendida, el ESC aplica
el freno de la rueda adecuada para ayudar a contrarrestar la condicin de
sobreviraje o subviraje.
Sobreviraje cuando el vehculo est virando ms de lo adecuado para
la posicin del volante de la direccin.
Subviraje cuando el vehculo est virando menos de lo adecuado para
la posicin del volante de la direccin.
ADVERTENCIA!
El control electrnico de estabilidad (ESC) no puede evitar las leyes natu-
rales de la fsica que actan sobre el vehculo, tampoco puede aumentar
la traccin proporcionada por las condiciones del camino. El ESC no pue-
de prevenir accidentes, incluidos los derivados por el exceso de velocidad
al dar vueltas, conducir sobre superficies resbalosas o acuaplaneo. El
ESC no puede evitar accidentes que resultan por la prdida de control
del vehculo debido a un manejo inapropiado. Nunca abuse de las capa-
cidades de un vehculo equipado con ESC conduciendo de una manera
temeraria o peligrosa que pueda poner en peligro la seguridad del usuario
o la seguridad de otras personas.
En todos los vehculos 2WD y los 4WD en las modalidades 2WD, 4WD AUTO
o 4WD LOCK se pueden escoger las siguientes formas de operar el ESC:
ESC Encendido
ste es el modo de funcionamiento normal para ESC en las modalidades
2WD/4WD AUTO/4WD LOCK y en los vehculos 2WD. Siempre que el veh-
culo se arranque o la caja de transferencia (si as est equipado) se cambie
de modalidad 4WD LOW o neutral de regreso a la 4WD LOCK o 4WD
AUTO, el sistema ESC estar en sta modalidad. Este modo se debe usar
para casi todas las condiciones de conduccin. El ESC se debe cambiar a
Parcialmente apagado o ESC apagado slo por razones especficas que
se describen a continuacin.
ADVERTENCIA!
El control electrnico de estabilidad (ESC) no puede evitar las leyes natu-
rales de la fsica que actan sobre el vehculo, tampoco puede aumentar
la traccin proporcionada por las condiciones del camino. El ESC no pue-
de prevenir accidentes, incluidos los derivador por el exceso de velocidad
al dar vueltas, conducir sobre superficies resbalosas o acuaplaneo. El
ESC no puede evitar accidentes que resultan por la prdida de control
del vehculo debido a un manejo inapropiado. Nunca abuse de las capa-
cidades de un vehculo equipado con ESC conduciendo de una manera
temeraria o peligrosa que pueda poner en peligro la seguridad del usuario
o la seguridad de otras personas.
ESC desactivado parcialmente
A este nodo se entra momentneamente oprimiendo el interruptor de apa-
gado del ESC-OFF. Cuando est en el modo de parcialmente desactivado,
la porcin del ESC del ESC se ha inhabilitado, excepto por la caracters-
tica de deslizamiento limitado descrita en la seccin del TCS, y la luz
indicadora de ESC - OFF se encender. El resto de las caractersticas de
estabilidad del ESC funcionan normalmente. Este modo se estableci para
usarse si el vehculo est en condiciones de nieve profunda, arena o grava
y se requiere un mayor patinaje de la rueda de lo que el ESC normalmente
permite para obtener traccin. Para activar otra vez el ESC, oprima mo-
mentneamente el interruptor ESC OFF. Esto restaurar la operacin del
modo normal de ESC encendido.
NOTA: Para mejorar la traccin del vehculo cuando se conduzca con cadenas
para nieve, o se arranque en nieve profunda, arena o grava puede ser desea-
ble cambiara al modo apagado parcial oprimiendo el botn de apagado del
ESC OFF. Una vez que se ha salido de la situacin que requiri el modo de
desactivado parcialmente, regrese a ESC oprimiendo momentneamente el
interruptor de apagado del ESC. Esto se puede hacer mientras el vehculo est
en movimiento.
ADVERTENCIA!
Cuando est en modo Partial Off, la funcionalidad del TSC del ESC,
(excepto la funcin de deslizamiento limitado que se describe el la sec-
cindel TCS), ha sido desactivada y el testigo del indicador del ESC
Off se iluminar.
Cuando est en modo Partial Off, la reduccin de la potencia del mo-
tor est desactivada del TCS y la estabilidad ofrecida por el sistema
ESC se reduce.
El control del TSC se desactiva cuando el ESC en modo Partial Off.
En todos los vehculos en las modalidades de 4WD AUTO y 4WD LOCK
tambin pueden seleccionar las siguientes formas de operar el ESC. sta
es la nica forma de operar el ESC en 4WD LOW:
Totalmente apagado
Este modo se estableci para el uso fuera del camino cuando las caracte-
rsticas de estabilidad del ESC pueden inhibir la maniobrabilidad del veh-
culo debido a condiciones de brecha. A este modo se accede oprimiendo y
sosteniendo el interruptor de apagado del ESC - OFF durante 5 segundos
cuando el vehculo est parado y el motor est funcionando. Despus de 5
segundos la luz indicadora de ESC/TCS se encender y el mensaje ESC
OFF (ESC apagado) aparecer en el odmetro.
Para borrar el mensaje oprima y suelte el botn de odmetro de viaje ubica-
do en el grupo de instrumentos.
NOTA: Se mostrar el mensaje ESC OFF (ESC apagado) y sonar una cam-
panilla audible cuando la palanca de cambios se mueva a la posicin de esta-
cionamiento (P), desde cualquier otra posicin y despus se mueva fuera de
la posicin de estacionamiento (P). Esto ocurrir an si el mensaje se borr
previamente.
En este modo, se apagan el ESC y el TCS, excepto por la caracterstica de

deslizamiento limitado descrita en la seccin TCS, hasta que el vehculo
alcanza la velocidad de 64 km/h (40 mph). A 64 km/h (40 mph), el sistema
regresa al modo de apagado parcial, descrito anteriormente. Cuando la
velocidad del vehculo baja abajo de 56 km/h (35 mph) el sistema ESC se
apaga. El ESC se desactiva a bajas velocidades del vehculo de tal forma
que no interfiere con la conduccin a campo traviesa pero la funcin regresa
para proporcionar la caracterstica de estabilidad a velocidades por encima
de 64 km/h (40 mph). La luz indicadora de ESP/TCS siempre estar en-
cendida cuando el ESC est apagado. Para activar otra vez el ESP, oprima
momentneamente el interruptor ESC OFF. Esto restaurar la operacin
del modo normal de ESC encendido. apagado total es el nico modo de
funcionamiento para el ESC en el rango 4WD Low. Siempre que el vehculo
se arranque en el rango 4WD LOW (bajo) o la caja de transferencia (si as
est equipado) se cambie del rango 4WD LOCK (bloqueado) o neutral de
regreso al rango 4WD LOW, el sistema ESC estar en el modo completa-
mente apagado.
ADVERTENCIA!
En el modo de ESC Full Off, las funciones de reduccin de par motor y
estabilidad estn deshabilitadas. Por lo tanto la estabilidad mejorada del
vehculo ofrecida por el ESC no est disponible. En una maniobra evasiva
de emergencia, el sistema ESC no se acoplar para ayudar a mantener
la estabilidad. El ESC apagado se establece slo para el uso fuera de
carretera o a campo traviesa.

desactivacin del ESC
La Luz indicadora de activacin/ falla del ESC en el mdulo de
instrumentos encender cuando el interruptor de ignicin se gira a
la posicin Encendido. Se debe apagar cuando el motor est fun-
cionando. Si la Luz indicadora de activacin/ falla del ESC en-
ciende continuamente con el motor funcionando, se ha detectado una falla
en el sistema ESC. Si esta luz permanece encendida despus de varios
ciclos de ignicin y el vehculo ha sido conducido varios kilmetros (millas)
a velocidades mayores de 48 km/h (30 mph), vea a su distribuidor autoriza-
do tan pronto como sea posible para que se diagnostique y corrija el proble-
ma.
La Luz indicadora de activacin/ falla del ESC (ubicada en el mdulo de ins-
trumentos) empieza a destellar en cuanto las llantas pierden traccin y se ac-
tiva el sistema ESC. La Luz indicadora de activacin/falla del ESC tambin
destella cuando el TCS est activo. Si la Luz indicadora de activacin/falla
del ESC empieza a destellar durante una aceleracin, suelte la aceleracin
y aplique tan poco acelerador como sea posible. Asegrese de adaptar su
velocidad y conduccin a las condiciones predominantes del camino.
NOTA:
La Luz indicadora de activacin/ falla del ESC y la Luz indicadora de
ESC desactivado se encienden momentneamente cada vez que se
enciende el interruptor de ignicin.
Cada vez que se enciende la ignicin, se activa el sistema ESC, an si
previamente se hubiera desactivado.
El sistema ESC emite sonidos de zumbido o chasquido cuando est acti-
vo. Esto es normal; los sonidos cesarn cuando el ESC se vuelva inacti-
vo despus de la maniobra que ocasion la activacin del ESC.
La Luz indicadora de ESC desactivado indica que el control
electrnico de estabilidad (ESC) est desactivado.
Control de balanceo del remolque (TSC) (si as est equipado)

El sistema TSC usa sensores en el vehculo para reconocer un remolque
que se balancea excesivamente, adems de que realizar las acciones
apropiadas para intentar detener el balanceo. El sistema puede reducir la
potencia del motor y aplicar el freno en las ruedas apropiadas para contra-
rrestar el balanceo del remolque. El TSC estar activo automticamente
una vez que se reconoce que el remolque se balancea excesivamente. No
se requiere ninguna accin de parte del conductor. Ntese que el TSC no

puede detener el balanceo de todos los remolques. Siempre tenga precau-
cin cuando arrastre un remolque y siga las recomendaciones del peso de
la lanza para el remolque. Consulte Remolque Transporte en esta seccin.
Cuando se encuentre en funcionamiento el TSC, la luz del indicador ESC/
TCS destellar, se reducir la potencia del motor y usted sentir que se
est aplicando el freno a las ruedas individuales en un intento de detener el
balanceo del remolque. El TSC se inhabilita cuando el sistema ESC est en
los modos de apagado parcial o apagado completo.
El TSC slo se activa en la modalidad ESC On por omisin. El TSC se
puede desactivar oprimiendo el interruptor ESC OFF y accionando la mo-
dalidad de ESC parcialmente apagado. Si no est activo en las modali-
dades de ESC parcialmente apagado o apagado Por favor consulte el
apartado de ESC de esta seccin para explicacin sobre las modalidades
de operacin del ESC.
ADVERTENCIA!
Si el TSC se activa mientras se conduce, detenga el vehculo en la ubica-
cin segura ms cercana y ajuste la carga del remolque para eliminar el
balanceo del remolque.
INFORMACIN DE SEGURIDAD DE LA LLANTA

Smbolos de identificacin de las llantas
1. Estndares de cdigos de seguridad U.S. DOT (TIN)

2. Medida de llanta
3. Descripcin del servicio
4. Carga mxima
5. Presin mxima de inflado
6. Clasificacin de desgaste, traccin y temperatura
NOTA:
P (Pasajeros) - El tamao de la llanta en unidades mtricas se basa en
normas de diseo estadounidense. Las llantas P en unidades mtricas
tienen impresa en la pared la letra P justo antes de la especificacin del
tamao. Ejemplo: P215/65R15 95H.
El tamao de las llantas en unidades mtricas europeas se basa en nor-
mas de diseo europeo. Las llantas diseadas con esta norma tienen
grabado el tamao de la llanta en la pared e inicia con el ancho de la
seccin. La letra P no aparece en la designacin del tamao de llanta.
Ejemplo: 215/65R15 96H.
LT (Camin ligero) El tamao de la llanta en unidades mtricas se basa
en normas de diseo estadounidense. La designacin del tamao para
las llantas en unidades mtricas de camiones ligeros es la misma que
para las llantas en unidades mtricas de pasajeros, con la salvedad de
que las letras LT que estn grabadas en la pared aparecen antes que
la designacin del tamao. Ejemplo: LT235/85R16.
Las llantas de refaccin temporales son llantas de refaccin compactas
infladas a alta presin y estn diseadas para usarse temporalmente
y slo en casos de emergencia. Las llantas diseadas con esta norma
tienen impresa en la pared la letra T justo antes de la especificacin del
tamao. Ejemplo: T145/80D18 103M.
El tamao de las llantas con alta flotacin se basa en normas de diseo
estadounidense e inicia con el dimetro de la llanta grabado en la pared.
Ejemplo: 31x10.5 R15 LT.
Tabla de tamao de la llanta
EJEMPLO
Designacin del tamao: P215/65R15XL 95H, 215/65R15 96H, LT235/85R16C,
T145/80D18 103M, 31x10.5 R15 LT
P = Medida de llanta para auto de pasajeros basado en los estndares de diseo
de Estados Unidos o
...en blanco. Medida de llanta para auto de pasajeros basado en los estndares
diseo de Europa o
LT = Medida de llanta de camin ligero basado en los estndares de diseo de
Estados Unidos o
T o S= Llanta de refaccin de uso temporal.
31 = Dimetro total en pulgadas
215, 235, 145 = ancho de seccin en milmetros (mm)
65, 85, 80 = Relacin en porcentaje (%)
Relacin en porcentaje entre ancho de seccin y altura de la llanta o
10.5 = Ancho de seccin en pulgadas.
R = Cdigo de construccin.
R Construccin radial.
D Construccin diagonal o entretejida.
15 16, 18 = Dimetro de la rueda en pulgadas
EJEMPLO
Descripcin del servicio:
95 = ndice de carga.
Cdigo numrico asociado con la carga mxima que la llanta puede soportar.
H = Smbolo de velocidad.
Smbolo que indica el rango de velocidad a la cual una llanta puede soportar la
carga correspondiente, bajo ciertas condiciones de carga de operacin.
La mxima velocidad corresponde al smbolo de velocidad que nicamente debe
alcanzarse bajo condiciones de operacin especificadas. (Ejemplo. Presin de
llanta, carga del vehculo, condiciones del camino y sealamientos de velocidad).
Identificacin de carga (Load Identification):
Ausencia de cualquier texto en la cara de la llanta, indica carga estndar de la llanta
[Standard Load (SL)]
XL = Carga extra o llanta reforzada o
LL = Llanta de carga o
C, D, E, F, G = Rango de carga asociado con la carga mxima que una llanta puede
soportar a la presin especificada.
Mxima Carga [Maximum Load] = La mxima carga indica la carga mxima de
diseo que puede soportar.
Presin Mxima [Maximum Pressure] = La mxima presin indica la mxima pre-
sin permisible de inflado en fro de la llanta.
Nmero de identificacin de la llanta (TIN)

El TIN se encuentra en uno o ambos lados de la llanta, sin embargo, el cdi-
go de fecha slo est en un lado. Las llantas con paredes blancas tienen el
TIN completo incluyendo el cdigo de fecha ubicado en el lado de la pared
blanca de la llanta.
Busque el TIN en el lado exterior de las llantas con pared negra tal como
estn montadas en el vehculo. Si el TIN no se encuentra en el lado exterior,
entonces lo encontrar en el lado interior de la llanta.
EJEMPLO:
DOT MA L9 ABCD 0301
DOT = Departamento de Transportacin
Este smbolo certifica que la llanta cumple con los estndares de seguridad del de-
partamento de transportacin de Estados Unidos y es aprobado para uso en carretera.
MA = Cdigo que representa el lugar de manufactura de la llanta. (2 dgitos)
L9 = Cdigo que representa la medida de la llanta. (2 dgitos)
ABCD = Cdigo usado por el fabricante de la llanta. (1 a 4 dgitos)
03 = Nmero que representa la semana en que la llanta fue fabricada. (2 dgitos)
03 significa tercera semana.
01 = Nmero que representa el ao en que la llanta fue fabricada. (2 dgitos)

01 significa ao 2001.
Antes de julio de 2000, fabricantes de llantas solo requeran tener un
nmero para representar el ao en que la llanta haba sido fabricada.
Ejemplo: 031 puede representar 3 semana de 1981 o 1991.
Terminologa y definiciones de las llantas
Termino Definicin
Poste B El poste B del vehculo es ya parte estructural de la
carrocera ubicada entre la puerta delantera y la trasera
(de un vehculo 4 puertas) corriendo desde el estribo
hasta el techo.
Presin de la llanta en La presin de inflado en fro de las llantas se define como
fro la presin de las llantas despus de que el vehculo no ha
sido conducido durante al menos 3 horas, ni ms de 1.6
km (1 milla) despus del periodo mnimo de 3 horas. La
presin de inflado se mide en unidades KPa (kilopasca-
les) o PSI (libras por pulgada cuadrada).
Presin mximo de La presin de inflado mximo es la presin de inflado de
inflado una llanta en fro mxima permisible para esa llanta. La
presin de inflado mxima est grabada en la pared de
la llanta.
Presin de inflado reco- La presin de inflado de la llanta recomendada por el
mendado fabricante del vehculo como se muestra en la etiqueta
de la llanta.
Etiqueta de la llanta Una etiqueta de papel adherida permanentemente al
vehculo mostrando la capacidad de carga del vehculo,
el tamao de llanta de equipo original y la presin de
inflado recomendada.
Carga y presin de las llantas

Ubicacin de la etiqueta de la llanta
NOTA: La presin adecuada de inflado de la llanta en fro se indica en el Poste

B del lado del conductor.
Ubicacin de la etiqueta en la puerta
Ubicacin de la etiqueta en el pilar B
Etiqueta de informacin de llantas y carga
Esta etiqueta le dar informacin importante acerca de:

1) Nmero de personas que puede transportar en el vehculo.
2) El peso total que su vehculo puede cargar.
3) La medida de llanta designada para su vehculo.
4) Las presiones de inflado en fro para las llantas delanteras, traseras y de

refaccin.
Carga
La carga mxima del vehculo en la llanta no debe exceder la capacidad de

carga de la llanta de su vehculo. No exceder la capacidad de carga de
las llantas si usted se apega a las condiciones de carga, medida de llanta
y presiones de inflado en fro especificadas en la etiqueta Informacin de
llanta y carga y a la seccin Carga del Vehculo de este vehculo.
NOTA: Un vehculo en condiciones de mxima carga, el rango de peso bruto
en el eje [Gross Axle Weight Raiting (GAWRs)] para el eje delantero y trasero
no deben ser excedidos. Para mayor informacin del GAWRs de la carga de
su vehculo y la capacidad de arrastre, vea la seccin Carga del Vehculo en
este manual.
Para determinar las condiciones de carga mxima de su vehculo, localice
la informacin El peso combinado de pasajeros y carga nunca deber ex-
ceder XXX kg o XXX lbs en la etiqueta de informacin de llanta y carga.
El peso combinado de ocupantes, carga/equipaje y peso de arrastre (si as
aplica) nunca debe exceder el peso mencionado en la etiqueta.
Pasos para determinar el correcto lmite de carga
1. Localice el enunciado El peso combinado de los ocupantes y la carga
nunca debe exceder de XXX kg o XXX libras en la etiqueta de su veh-
culo.
2. Determine el peso combinado del conductor y los pasajeros que estarn
viajando en su vehculo.
3. Reste el peso combinado del conductor y los pasajeros de los XXX kilo-
gramos o las XXX libras.
4. El valor resultante es igual al total de la capacidad de carga y equipaje.
Por ejemplo, si la cantidad XXX equivale a 635 Kg. (1,400 lb.) y habr
cinco pasajeros de 68 Kg. (150 lb.) en su vehculo, la cantidad disponible
de carga y equipaje es de 295 Kg. (650 lb.) (Puesto que 5 x 68 = 340 y
635 340 = 295 Kg., o bien 5 x 150 = 750 y 1,400 - 750 = 650 lb. [295
kg]).
5. Determine el peso combinado de equipaje y carga que se est cargando
en el vehculo. Ese peso no puede exceder con seguridad la capacidad
de carga y equipaje disponible calculada en el Paso 4.
NOTA:
La siguiente tabla muestra algunos ejemplos de cmo calcular la carga
total, carga y equipaje y capacidad de arrastre de su vehculo variando
la configuracin de los asientos, capacidad y tamao de los ocupantes.
Esta tabla es para propsitos ilustrativos y no es el peso exacto de la
capacidad de asientos y capacidad de carga de su vehculo.
Para el siguiente ejemplo, el peso combinado de los ocupantes y carga
nunca debe exceder de 392 Kg. (865 lb.).
Ocupantes Pe s o c o m b i n a d o d e Peso combinado DISPONIBLE
TOTAL DELANTERO TRASERO ocupantes y carga de la MENOS de sus ocupantes = Carga/Equipaje y
etiqueta de presin de peso para arrastre
inflado. Ocupante 1: 91 kg
EJEMPLO 1 Ocupante 2: 59 kg
Ocupante 3: 73 kg
5 2 3 Ocupante 4: 45 kg
Ocupante 5: 36 kg
Peso total 304 kg

393 kg menos 304 kg = 89 kg
EJEMPLO 2
Ocupante 1: 95 kg
Ocupante 3: 68 kg
Peso total 245 kg
393 kg menos 245 kg = 148 kg

EJEMPLO 3
Ocupante 1: 91 kg
Peso total 182 kg
393 kg menos 182 kg = 211 kg

ADVERTENCIA!
Sobrecargar la llanta es peligroso, la sobrecarga puede causar una falla
de la llanta, afectar la manejabilidad del vehculo y aumentar la distancia
de frenado. Use llantas de la capacidad de carga recomendada para su
vehculo nunca las sobrecargue.
LLANTAS INFORMACIN GENERAL

Presin de las llantas
La presin de inflado correcto de las llantas es esencial para una operacin
segura y satisfactoria de su vehculo. Con una presin inadecuada de infla-
do de las llantas se afectan cuatro reas principales:
Estabilidad y seguridad del vehculo
Economa
Desgaste de la llanta
Comodidad
Seguridad
ADVERTENCIA!
Las llantas infladas incorrectamente son peligrosas y pueden ocasio-
nar accidentes.
El bajo inflado incrementa la flexibilidad de la llanta y puede provocar
falla de la llanta por sobrecalentamiento.
El inflado excesivo disminuye la capacidad de la llanta para amortiguar
impactos. Los objetos sobre la carretera y los baches pueden ocasio-
nar daos que provocan fallas en las llantas.
Presiones diferentes en las llantas pueden ocasionar problemas de
direccin. Se podra perder el control del vehculo.
Una alta o baja presin de inflado de la llanta pueden afectar la mane-
jabilidad del vehculo y provocar una falla repentina con la consecuen-
te prdida de control.
Las presiones de inflado desiguales en un lado del vehculo con res-
pecto al otro pueden provocar que el vehculo se desve hacia la dere-
cha o hacia la izquierda.
Siempre conduzca cerciorndose de que todas las llantas estn infla-
das a la presin recomendada de inflado en fro.
El inflar de ms o de menos las llantas afectan la estabilidad del vehculo

y puede producir el que se sienta lentitud o rapidez al mover el volante de
la direccin.
NOTA:
Las presin desigual de las llantas pueden ocasionar respuesta errtica
e impredecible de la direccin.
La presin desigual de las llantas de un lado respecto al otro puede oca-

sionar que el vehculo se desve a la izquierda o a la derecha.
Economa
La presin baja del aire de las llantas aumenta la resistencia al rodamiento
de la llanta y produce un mayor consumo de combustible.
Comodidad de manejo y estabilidad del vehculo
El inflado correcto de las llantas contribuye a un manejo confortable. La alta
presin de inflado produce rechinidos y un manejo incmodo.
Desgaste de la llanta
Las presiones de inflado de las llantas en fro inadecuadas pueden causar
desgaste anormal de patrones y reduccin el dibujo de la llanta, lo que re-
sulta en la necesidad de sustituir la llanta ms rpido.
Presiones de inflado de las llantas

La correcta presin de inflado en fro est registrada en la cara posterior de
la puerta del conductor o en el pilar B del lado del conductor.
Al menos una vez al mes:
Verifique y ajuste la presin de las llantas con un manmetro de buena
calidad. No juzgue visualmente para determinar si estn correctamente
infladas. Las llantas pueden parecer que estn correctamente infladas
cuando en realidad pueden estar infladas de menos.
Revise si hay seales de desgaste o dao visible en las llantas.
PRECAUCIN!
Despus de inspeccionar y ajustar la presin de las llantas, siempre reins-
tale el tapn de la vlvula (si as est equipado). Esto previene daos por
la entrada de humedad y polvo a la vlvula.
Las presiones de inflado especificadas en la etiqueta son en fro. La pre-
sin de inflado en fro se define como la presin de las llanta despus de
que el vehculo no ha sido manejado ni ms de 1.6 Km. (1 milla) despus
de un periodo de tres horas. La presin de inflado en fro no debe exceder
la presin mxima de inflado que aparece grabada en las paredes de las
llantas.
Compruebe las presiones de las llantas con mayor frecuencia si estn su-
jetas a un rango amplio de temperaturas exteriores ya que las presiones de
las llantas varan con los cambios de temperatura.
La presin de las llantas cambia aproximadamente en 7 kPa (1 psi) por
cada 7 C (12 F) de cambio de temperatura del aire. Tenga esto en mente
cuando compruebe la presin de aire en el interior de un taller, especial-
mente durante el invierno.
Ejemplo: Si la temperatura del taller es de 20C y la temperatura exterior es
de 0C, entonces la presin de inflado en fro de las llantas debe incremen-
tarse 3 psi o libras por pulgada cuadrada, lo cual es equivalente a 1 psi por
cada 7C para esta condicin de temperatura exterior.
La presin de la llanta puede incrementarse 13 a 40 kPa (2 a 6 psi), durante

el funcionamiento. No disminuya este aumento normal de presin o la pre-
sin de las llantas ser demasiado baja.
Presin de llantas para operacin en alta velocidad

El fabricante recomienda conducir a velocidades seguras dentro de los lmi-
tes de velocidad establecidos. Donde los lmites de velocidad o las condi-
ciones sean tales que el vehculo puede ser conducido a alta velocidad, es
muy importante mantener la presin correcta de inflado de las llantas. Para
el funcionamiento del vehculo a alta velocidad se requiere mayor presin
de las llantas y poca carga en el vehculo. Consulte al fabricante de la llanta
o a un distribuidor autorizado de llantas para obtener informacin acerca de
las velocidades seguras de funcionamiento, cargas y presiones de inflado
en fro de las llantas.
ADVERTENCIA!
El manejo a alta velocidad con su vehculo cargado es peligroso. El es-
fuerzo adicional en las llantas puede hacerlas fallar. Podra sufrir un grave
accidente.
No maneje un vehculo cargado a su capacidad mxima a velocidades
superiores a 120 km/h (75 mph).
Llantas de capas radiales
ADVERTENCIA!
Si se combinan llantas de capas radiales con otros tipos de llantas en su
vehculo se provocar un manejo deficiente del vehculo. La inestabilidad
podra ocasionar un accidente. Use siempre llantas radiales en juegos de
cuatro. Nunca las combine con otro tipo de llantas.
Reparacin de llantas
Si alguna llanta se daa, puede ser reparada si cumple con los siguientes
criterios:
No se ha conducido con la llanta desinflada,
El dao slo es en la seccin de la banda de rodamiento de la llanta
(dao en la pared de la llanta no se puede reparar).
La perforacin no es mayor de 6 mm.
Consulte a su distribuidor autorizado acerca de las reparaciones de las llan-
tas e informacin adicional.
Llantas desinfladas daadas o llantas desinfladas que han experimentado
una prdida de presin deben reemplazarse inmediatamente con otras llan-
tas del mismo tamao y descripcin de servicio (ndice de carga y cdigo
de velocidad).
Tipos de llantas
Llantas para todas las estaciones del ao (si as est equipado)
Las llantas para todas las temporadas proveen traccin para las diferentes
estaciones del ao que se presenten (primavera, verano, otoo e invierno).
Los niveles de traccin pueden variar entre las diferentes llantas de tempo-
rada. Las llantas para todas las temporadas se pueden identificar a travs
de las designaciones M+S, M&S, M/S o MS que se encuentran a un costado
de la llanta. Use las llantas para todas temporada nicamente en grupos
de cuatro, el no hacerlo puede afectar negativamente a la seguridad y el
manejo de su vehculo.
Llantas para verano o para tres estaciones (si as est equipado)
Las llantas de verano proveen traccin en ambas condiciones, mojado o

seco, y no estn hechas para ser usadas para conducir en nieve o sobre
hielo. Las llantas de verano no contienen la designacin de todas las tem-
poradas o el smbolo de montaas/ copo de nieve en la pared lateral de la
llanta.
Use las llantas para verano nicamente en grupos de cuatro, el no hacerlo
puede afectar negativamente a la seguridad y el manejo de su vehculo.
ADVERTENCIA!
No use las llantas de verano en nieve. Podra perder el control del veh-
culo, que podra causarle un accidente con lesiones graves o la muerte.
Llantas para nieve

Algunas reas del pas requieren que se utilice llantas para nieve durante el
invierno. Las llantas para nieve pueden ser identificadas por el smbolo de
montaas/copo de nieve, que se encuentra en la pared lateral de la llanta.
Si necesita llantas para nieve seleccione aquellas con las mis-
mas caractersticas de tamao y tipo con las que se encuentra
originalmente equipado el vehculo. Use las llantas para nieve
nicamente en grupos de cuatro, el no hacerlo puede afectar
negativamente a la seguridad y el manejo de su vehculo.
Las llantas para nieve generalmente tienen niveles ms bajos de velocidad
que con las que cuenta originalmente el vehculo y no deben ser operadas
a velocidades mayores a los 120 km/h (75 mph). Para velocidades que
sobrepasen los 120 km/h (75 mph) use las llantas con las que se encuentra
originalmente equipado o refirase directo al distribuidor de llantas autoriza-
do para las recomendaciones de operacin segura de velocidad, carga y la
presin en fro del inflado de las llantas.
Llantas Run Flat (si as est equipado)
Las llantas Run Flat permiten la capacidad de conducir 80 km (50 millas) a

80 km/h (50mph) despus de una prdida rpida de presin de inflado. Esta
prdida rpida de inflado se le conoce con el modo Run Flat. El modo Run
Flat ocurre cuando la presin de inflado de las llantas es de/o por debajo de
96 kPa (14 psi). Una vez que una llanta Run Flat llega al modo Run Flat ha
limitado sus capacidades de manejo y necesita ser reemplazada inmedia-
tamente. Una llanta Run Flat no es reparable.
No se recomienda manejar un vehculo cargado a su mxima capacidad o
para arrastrar un remolque mientras una llanta est en modo Run Flat.
Para mayores detalles consulte la seccin de monitoreo de presin de las
llantas.
Llanta de refaccin (si as est equipado)
NOTA: Para vehculos equipados con servicio el kit de reparacin de llanta pon-
chada en lugar de una llanta de refaccin, para mayor informacin refirase a
la seccin de Kit de reparacin de llanta ponchada en Qu hacer en caso de
emergencia.
PRECAUCIN!
Debido a la poca distancia que existe respecto al piso, no lleve su vehcu-
lo a un lavado de autos automtico cuando est utilizando una llanta de
refaccin. Puede ocasionar daos a su vehculo.
Llanta de refaccin igual a la originalmente equipada (si as est equi-

pado)
Su vehculo puede venir equipado con una llanta y rin de refaccin equiva-
lente en vista y funcionalidad con el que se encuentra originalmente equi-
pado el vehculo, la cual se encuentra ya se en el eje frontal o trasero del
vehculo. Esta llanta puede ser usada para la rotacin del vehculo. Si su
vehculo cuenta con esta opcin refirase al distribuidor autorizado para el
patrn de rotacin de la llanta recomendado.
Llanta de refaccin compacta (si as est equipado)
La llanta compacta de refaccin es para emergencias temporales. Como el

dibujo de la llanta es limitado, la llanta original se debe reparar (o cambiar) y
reinstalar a la primera oportunidad. La descripcin de la refaccin compacta
se encuentra en la placa de las llantas ubicada en el panel de la puerta.
La descripcin empieza con la letra T o S, precediendo el tamao de la
llanta, ejemplo: T145/80D18 103M.
T,S= Llanta de refaccin temporal
Puesto que esta llanta tiene una vida til limitada del dibujo, la llanta original
debe repararse (o reemplazarse) y volverse a instalar lo antes posible.
No instale un tapn de rueda ni intente montar una llanta convencional en el
rin de la llanta de refaccin compacta, ya que el rin est diseado especfi-
camente para la llanta de refaccin compacta.
No instale ms de una llanta/rueda de refaccin compacta en el vehculo a

la vez.
ADVERTENCIA!
Las llantas de refaccin de uso temporal son solamente para emergen-
cias. Con estas llantas, no conduzca a ms de 80 km/h (50 mph). Las
llantas de refaccin de uso temporal tienen una vida limitada de la banda
de rodamiento. Cuando la banda de rodamiento se ha desgastado hasta
los indicadores de desgaste de la banda de rodamiento, la llanta de re-
faccin compacta debe ser reemplazada. Asegrese de seguir las adver-
tencias que aplican a su llanta de refaccin, ya que de lo contrario sta
puede fallar y originar la prdida del control del vehculo.
Llanta de tamao completo (si as est equipado)
La llanta de tamao completo es solo de uso de emergencia temporal. Est

llanta podra tener una vida til reducida, cuando el dibujo de llanta se des-
gasta, los indicadores se desgastan y necesita ser remplazada. Esta llanta
se parece a las llantas originales de su vehculo, pero no es as, cambien la
llanta por una original en la primera oportunidad.
Refaccin de uso limitado (si as est equipado)
El uso de la refaccin de uso limitado es para emergencias en su vehculo.

Esta llanta est identificada por una etiqueta de advertencia en la llanta de
refaccin para uso limitado. Esta llanta se parece a las llantas originales de
su vehculo, pero no es as. Instalar la llanta de refaccin limitada afecta la
manejabilidad del vehculo. Dado que no es la misma llanta, reemplace (o
repare) la llanta original y reinstale en el vehculo a la primera oportunidad.
ADVERTENCIA!
Las refacciones de uso limitado son para usarse en emergencias nica-
mente. Instalar la llanta de refaccin de uso limitado afecta la manejabili-
dad del vehculo. Con esta llanta, no conduzca a ms del lmite de velo-
cidad establecido por el proveedor de la llanta. Mantenga la presin en la
llanta que se indica en la etiqueta localizada en la puerta del conductor.
Reemplace (o repare) la llanta original a la primera oportunidad y reinsta-
le en su vehculo. El no hacerlo podra dar como resultado la prdida del
control del vehculo.
Patinado de las llantas
Cuando su vehculo se encuentre atascado en lodo, arena, nieve o hielo no

haga girar las llantas de su vehculo a velocidades mayores de los 48 km/h
(30 mph) o por ms de 30 segundos continuamente.
ADVERTENCIA!
Hacer girar las llantas cuando patinan a una alta velocidad resulta muy
peligroso. Las fuerzas generadas por una velocidad excesiva en las rue-
das pueden causar daos y fallas en la llanta. La llanta podra explotar
y daar a alguien. No haga girar las ruedas de su vehculo a ms de 48
km/h (30 mph) cuando se quede atascado. Y no permita que nadie se
acerque a una llanta que est patinando, no importa a qu velocidad.
Indicadores de desgaste del dibujo de la llanta

Las llantas de equipo original tienen indicadores de desgaste de la banda
de rodamiento para ayudarlo a determinar cundo debe cambiarlas.
1- Llanta desgastada
2- Llanta nueva
Estos indicadores estn moldeados en el fondo de las ranuras de la banda
de rodamiento y aparecen como bandas cuando la profundidad de la super-
ficie de la banda de rodamiento es de 2 mm (1/16 pulg). Cuando la banda
de rodamiento se ha desgastado hasta los indicadores de desgaste de la
banda de rodamiento, la llanta debe ser reemplazada.
Vida til de la llanta
La vida til de una llanta depende de varios factores, incluidos pero no li-
mitados al:
Estilo de manejo
Presin de llanta -Las presiones de inflado de las llantas en fro inade-
cuadas pueden causar patrones de desgaste irregulares. Estos patrones
de desgaste anormal, podr reducir la duracin del dibujo de la llanta, lo
que resulta en la necesidad de la sustitucin de las llantas ms rpido.
Distancia recorrida
Llantas de alta rendimiento, llantas con clasificacin V de velocidad o
ms y llantas de verano, normalmente cuentan con una vida til reduci-
da. Se recomienda ampliamente la rotacin de estas llantas de acuerdo
a como se indica en el programa de mantenimiento.
ADVERTENCIA!
Las llantas y la llanta de refaccin deben ser reemplazadas cada seis
aos a pesar de la vida til que le quede a la banda de rodamiento. El
no seguir est advertencia puede causar una falla repentina de la llanta.
Puede perder el control y tener un accidente ocasionando lesiones gra-
ves o la muerte.
Guarde las llantas desmontadas en un lugar fresco y seco con poca expo-
sicin a la luz. Proteja las llantas del contacto con aceite, grasa y gasolina.
Reemplazo de llantas
Las llantas de su vehculo nuevo proporcionan un balance de muchas ca-
ractersticas. Se deben verificar regularmente para ver el desgaste y ver
si tienen la presin correcta de inflado en fro. El fabricante recomienda

de manera importante, que se utilicen llantas equivalentes a las originales
en tamao, calidad y rendimiento cuando necesite reemplazarlas (vea la
seccin de indicadores de desgaste de la banda de rodamiento). Vea la Eti-
queta de Informacin de Llantas y Carga para la designacin de la medida
de la llanta. La descripcin del servicio y la identificacin de la carga sern
encontradas en la llanta de equipo original. Vea el cuadro de ejemplos de
medidas de llantas que se encuentra en la seccin de informacin de se-
guridad de llantas en este manual para ms informacin relacionada con el
ndice de carga y smbolo de velocidad de la llanta.
Se recomienda reemplazar las dos llantas frontales o las dos llantas tra-
seras en pares. Si reemplaza solamente una de las llantas puede afectar
seriamente la conduccin de su vehculo. Si cambia cualquiera de las llan-
tas, asegrese de que esta coincida con las especificaciones de la llanta
original.
Se recomienda que contacte a su proveedor original de llantas para acla-
racin de dudas sobre las especificaciones o capacidades de las mismas.
Si no se utilizan repuestos equivalentes puede afectar seriamente la segu-
ridad, conduccin y manejo de su vehculo.
ADVERTENCIA!
No utilizar ruedas o llantas de diferente tamao o rango del especifica-
do. Algunas combinaciones de llantas y ruedas no aprobadas pueden
cambiar las caractersticas, dimensiones de la suspensin o funciona-
miento, produciendo modificaciones en el manejo, sistema de direc-
cin y frenado de su vehculo. Puede ocasionar manejabilidad errtica
y endurecer la direccin y suspensin. Puede perder el control y tener
un accidente ocasionando lesiones graves o la muerte. Use nicamen-
te ruedas y llantas de la medida con el rango de carga aprobado para
su vehculo.
Nunca use una llanta con un menor ndice de carga o capacidad con la
que originalmente fue equipado el vehculo. Usar llantas con un menor
ndice de carga puede dar como resultado una sobrecarga de la llanta
y hacer que falle. Puede perder el control y tener un accidente.
PRECAUCIN!
Reemplazar las llantas originales con llantas de diferente medida puede
ocasionar que el velocmetro y el odmetro den lecturas errneas.
INFORMACIN ADICIONAL DE LA PRESIN DE LAS

LLANTAS
La condicin de carga ligera del vehculo se define como dos pasajeros [68
Kg.... (150 lbs) cada uno] ms 91 Kg.... 200 lbs de carga. Las presiones de
inflado de llanta en fro para una carga ligera las podr encontrar en la cara
de la puerta del conductor.
CADENAS PARA LLANTAS

Use cadenas clase U u otra que cumpla con las especificaciones de SAE
tipo U.
NOTA: Las cadenas deben ser del tamao adecuado para el vehculo, como lo
recomienda el fabricante de cadenas.
PRECAUCIN!
Para evitar daar su vehculo, las llantas o las cadenas, observe las si-
guientes precauciones:
Debido al espacio reducido los dispositivos para traccin entre las llan-
tas y otros componentes de la suspensin, es importante que slo
se utilicen dispositivos en buen estado. Dispositivos en mal estado
pueden causar daos.
Instale las cadenas lo ms firme posible y luego reapritelas despus
de manejar 0.8 Km (0.5 millas).
No exceda los 72 km/h (45 mph).
Conduzca con precaucin y evite vueltas bruscas y protuberancias lar-
gas, especialmente si el vehculo se encuentra cargado.
No instale cadenas en vehculos 4x2 en las llantas delanteras.
No conduzca por periodos prolongados sobre pavimento seco.
Siga las instrucciones del fabricante de las cadenas o los mtodos de
instalacin, operacin de la velocidad y condiciones de uso. Siempre
utilice la velocidad sugerida de operacin por el fabricante del dispo-
sitivo.
Estas precauciones aplican para todos los dispositivos de traccin de cade-
nas, incluyendo cadenas de eslabones y cable radial.
El uso de las cadenas solo est permitido en las llantas traseras en camio-
nes 4x2.
NOTA:
El uso de las cadenas tipo U, est permitido en llantas traseras y de-
lanteras en camiones 4x4, camiones con llantas duales traseras y llantas
LT235/80R17.
En vehculos 4x2, cadenas para nieve tipo U, son permitidas en las
llantas traseras solo para vehculos equipados con llantas de tamao
LT245/70R17, LT265/70R17, y LT235/80R17.
En vehculos 4x4, llanta trasera sencilla (SRW), cadenas para nieve tipo
U, estn permitidas en las llantas traseras solo en vehculos equipados
con LT265/70R17.
PRECAUCIN!
No use cadenas en las llantas delanteras en vehculos 4x2 equipadas
con llantas LT245/70R17, LT265/70R17 o en vehculos 4x4 equipados
con llantas LT265/70R17. El claro para las cadenas entre la llanta y el
cuerpo del vehculo podra no ser el adecuado y puede daar al vehculo.
RECOMENDACIONES DE ROTACIN DE LLANTAS

Las llantas de los ejes delantero y trasero de los vehculos funcionan a
diferentes cargas y realizan distintas funciones de direccin, conduccin
y frenado. Por estas razones, se desgastan a tasas diferentes y tienden a
desarrollar patrones de desgaste irregular.
Estos efectos se pueden reducir rotando las llantas oportunamente. Los be-
neficios de rotar las llantas son especialmente importantes en llantas para
todo tipo de estacin con diseos de dibujo agresivos.
La rotacin incrementar la vida del dibujo, ayudar a mantener buenos
niveles de traccin en lodo, nieve y suelo mojado, y adems brindar una
conduccin suave y silenciosa.
Siga el Programa de mantenimiento de este manual para la frecuencia
recomendada de rotacin de llantas. Recuerde, si lo desea, est permitido
rotar las llantas con mayor frecuencia. Tambin, corrija todo lo que est
ocasionando el desgaste rpido o inusual antes de llevar a cabo la rotacin
de llantas.
Para la rotacin de las llantas se sugiere el mtodo cruzado hacia delante
que se muestra en el siguiente diagrama. Este tipo de rotacin no aplica
para algunos tipos de llantas que no deben ser cambiadas.
Rotacin de llantas
Llantas traseras duales (si as est equipado)
Rotacin de llantas
Las llantas utilizadas en montajes de llantas duales deben ser emparejadas

para evitar que el desgaste genere sobrecarga en una llanta del conjunto.
Para verificar que las llantas estn correctamente posicionadas, coloque
una superficie recta a lo largo de las cuatro llantas. La superficie recta debe
de tocar las cuatro llantas.
PRECAUCIN!
Cuando reemplace una llanta ponchada, la llanta de refaccin deber
de ser remontada en el rin, o instalada en una posicin diferente, para
mantener la correcta colocacin de la llanta en una posicin relativa en el
camin. Por ejemplo, si la llanta de refaccin es utilizada para reemplazar
una llanta trasera exterior, esta tendr que ser remontada en el rin para
que sea insertada en la parte interior. De esa manera el diseo asimtrico
del dibujo de las llantas mantendr una posicin adecuada.
SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIN DE LAS

LLANTAS (TPMS) (SI AS EST EQUIPADO)
El sistema de monitoreo de presin de llanta (TPMS) avisar al conductor si
hay una llanta con baja presin, basado en la presin de la llanta fra reco-
mendada para el vehculo.
La presin de la llanta variar con la temperatura cerca de 1 psi (7 kPa) por

cada 6.5C (12F). Esto significa que cuando la temperatura exterior dismi-
nuye la presin de la llanta disminuir. La presin de la llanta siempre debe
fijarse de acuerdo a la presin de la llanta fra de inflado. Esto se define
como la presin de la llanta despus de que el vehculo no se ha conducido
por ms de 3 horas y la temperatura del ambiente o conducido menos de
1.6 km (1 milla). Refirase a Informacin general llantas en esta seccin
para un inflado de las llantas del vehculo. La presin de la llanta tambin
aumentar cuando el vehculo sea conducido esto es normal y no debe
haber ningn ajuste para este incremento de presin.
El sistema TPMS alertar al conductor de una llanta con presin baja, si la
presin cae por debajo del lmite inferior por cualquier razn, incluyendo los
efectos de la baja temperatura.
El sistema TPMS continuar alertando al conductor de presin baja de la
llanta siempre que est presente alguna condicin, y no se apagar hasta
que la presin de la llanta este sobre al nivel del recomendado para la pre-
sin en fro. El sistema se calibra automticamente y el indicador TPMS se
apagar hasta que el nivel de la presin de la llanta sea actualizado. Puede
ser que el vehculo necesite ser conducido por 20 minutos arriba de 24 km/h
(15 mph) para que se reciba esta informacin.
Por ejemplo, su vehculo puede tener la presin de la llanta fra recomen-
dada, despus de estar estacionado por ms de 3 horas) de 30 psi (207
kPa). Si la temperatura ambiente es de 20 C (68F) y la presin medida de
la llanta es de 27 psi (186 kPa), un decremento en la temperatura de -7 C
(20F) la presin de la llanta disminuir 23 psi (158 kPa). Esta presin de
la llanta es suficientemente baja para prender el indicador de monitoreo de
presin de la llanta. Conducir el vehculo puede hacer que la presin suba
a 27 psi (186 kPa), pero el indicador del TPMS permanecer encendido. En

este caso slo se apagar cuando la llanta sea inflada hasta el nivel reco-
mendado para la llanta fra.
PRECAUCIN!
El TPMS ha sido optimizado para las llantas y ruedas de equipo origi-
nal. Las presiones del TPMS se han establecido para el tamao de las
llantas equipadas en su vehculo. Si utiliza equipo de reemplazo que
no es del mismo tamao, tipo y/o estilo, el sistema podra funcionar
incorrectamente o se podra daar el sensor. Las ruedas no originales
pueden ocasionar daos a los sensores. Si su vehculo est equipado
con un TPMS no use sellador no original para llantas ni cejas de balan-
ceo ya que podran ocasionar daos a los sensores.
Despus de inspeccionar o ajustar la presin de las llantas, siempre
vuelva a instalar el tapn del vstago de la vlvula. Esto evitar que se
introduzca humedad y suciedad al vstago de la vlvula, lo que podra
daar el sensor de monitoreo de presin de las llantas.
NOTA:
El TPMS no est diseado para sustituir el cuidado y mantenimiento nor-
mal de las llantas ni para proveer alertas de una falla o problema de las
llantas.
El TPMS no debe utilizarse como un manmetro (medidor) de presin de
las llantas mientras ajusta la presin de las llantas de su vehculo.
Conducir con una llanta muy desinflada ocasiona que la llanta se sobre-
caliente y puede ocasionar que se dae. El inflado insuficiente tambin
reduce la economa de combustible, la vida del dibujo de la llanta y pue-
de afectar el manejo del vehculo y su capacidad para detenerse.
El TPMS no es un sustituto del mantenimiento adecuado de las llantas
y es responsabilidad del conductor mantener la correcta presin de las
llantas usando un medidor de presin preciso, an si el inflado insuficien-
te no ha llegado al nivel de activar la iluminacin de la Luz indicadora de
monitoreo de presin de las llantas.
An y cuando los cambios de temperatura de las estaciones afectan la
presin de las llantas, el TPMS realizar el monitoreo de la presin real
de las llantas.
Sistema base (si as est equipado)
El sistema de monitoreo de presin de las llantas (TPMS) usa tecnologa

inalmbrica con los sensores electrnicos montados en las ruedas para mo-
nitorear los niveles de presin. Los sensores, montados en cada rueda e
integrados en el vstago de la vlvula, transmiten las lecturas de presin de
la llanta al mdulo receptor.
NOTA: Es particularmente importante que usted compruebe regularmente la
presin en todas las llantas y mantenga su presin adecuada.
El TPMS consta de los siguientes componentes:

Mdulo receptor
Cuatro sensores de rueda
Luz indicadora de monitoreo de baja presin de las llantas
El conjunto de la llanta de refaccin de tamao completo cuenta con un
sensor TPM. La llanta de refaccin de tamao completo puede ser utilizada
para reemplazar cualquiera de las cuatro llantas. Una llanta de refaccin
que se encuentre por debajo del lmite de advertencia de presin baja, no
causara que la luz de monitoreo de presin de llantas se encienda ni sonara
la alarma.
Sistema premium (si as est equipado)

El sistema de monitoreo de presin (TPMS) utiliza tecnologa inalmbrica
con sensores electrnicos montados en las ruedas para monitorear la pre-
sin de la llanta. Los sensores, montados en cada rueda como parte de la
vlvula transmiten las lecturas de presin de la llanta a un mdulo receptor.
NOTA: Es muy importante verificar la presin en todas sus llantas regularmente
y mantenerla en un nivel apropiado.
El TPMS consta de los siguientes componentes:

Mdulo receptor
4 sensores de monitoreo de rueda.
Varios mensajes del sistema de monitoreo de presin de las llantas,
que se despliegan en el Centro electrnico de informacin del vehculo
(EVIC)
Luz indicadora de monitoreo de presin de inflado de las llantas.
El conjunto de la llanta de refaccin de tamao completo cuenta con un
sensor TPM. La llanta de refaccin de tamao completo puede ser utilizada
para reemplazar cualquiera de las cuatro llantas. Una llanta de refaccin
que se encuentre por debajo del lmite de advertencia de presin baja, no
causara que la luz de monitoreo de presin de llantas se encienda ni sonara
la alarma.
Advertencias de presin baja
La lmpara indicadora del sistema de monitoreo de presin
de llantas se iluminar en el mdulo de instrumentos y un
sonido de campanilla se activara cuando la presin est
baja en una o ms llantas. Adems, el Centro de informacin
electrnica del vehculo (EVIC/DID) mostrar el mensaje LOW TIRE PRES-
SURE por un mnimo de 5 segundos y desplegar una grfica que muestra
los valores de presin de cada llanta, destellando los valores de presin
baja o con un color diferente. El mensaje Inflate to XX se mostrar en la
pantalla.
Mensaje de presin baja
Si esto ocurre, debe detenerse a la brevedad e inflar las llantas con baja
presin (aquellas destellando en la grfica del EVIC/DID) al valor de la pre-
sin de inflado en fro recomendado en la etiqueta del vehculo, como se
muestra en el mensaje Inflate to XX. Si se presenta una condicin de llan-
ta baja en alguna de las cuatro llantas en uso, deber detenerse tan pronto
como sea posible e inflar la o las llantas bajas que estn parpadeando en
la pantalla grfica al valor recomendado de presin de inflado en fro para
el vehculo. El sistema se actualizar automticamente, la pantalla grfica
de los valores de presin dejar de parpadear y se apagar la Luz indica-
dora de monitoreo de presin de las llantas una vez que se haya recibido la
informacin actualizada de la presin de las llantas. Se tendr que conducir
el vehculo durante 20 minutos a ms de 24 km/h (15 mph) para recibir esta
informacin.
Advertencia de servicio al TPMS
El EVIC tambin mostrar el mensaje CHECK TPM SYSTEM (REVISE EL
SISTEMA TPM) durante 75 segundos, cuando se detecta una posible falla
del sistema relacionada con el componente de activacin. En este caso, el
mensaje CHECK TPM SYSTEM (REVISE EL SISTEMA TPM) es seguido
entonces por una visualizacin grfica, en la cual an se muestran los va-
lores de presin. Esto indica que los valores de presin an se reciben de
los sensores TPM.
Sin embargo, el sistema an necesita recibir servicio mientras exista el
mensaje CHECK TPM SYSTEM (Revise el sistema TPM).
Pantalla de monitoreo de presin de la llanta
Gire la llave a la posicin de ignicin y apagado y repita la operacin para

detectar si todava existe la falla. Si la falla ya no existe, la luz indicadora
TPMS se apagar, el mensaje de texto en la pantalla desaparecer y el
valor de la presin se mostrar en lugar de los guiones. Un desperfecto en
este sistema puede ocurrir debido a los siguientes casos:
1. Por una interferencia de la seal ocasionada por dispositivos elctricos o
por encontrarse cerca de lugares que emitan las mismas frecuencias que
los sensores del TPM.
2. Por la instalacin en las ventanillas de pelculas polarizadas que conten-
gan materiales que bloqueen las seales de onda de radio.
3. Por la acumulacin de nieve o hielo alrededor de las llantas o en los
tapones.
4. Por el uso de cadenas para nieve en el vehculo.
5. Por el uso de neumticos que no estn equipados con sensores de TPM.
Vehculos con llanta de refaccin de tamao completo
Vehculos con llanta de refaccin de tamao completo
1. La llanta de refaccin de tamao completo tiene un sensor de monitoreo
de presin de llanta baja que puede ser monitoreado por el TPMS.
2. Si instala la llanta de refaccin de tamao completo en lugar de una llan-
ta convencional que tiene la presin por debajo del lmite de advertencia
de presin de llanta baja, sonar una campanilla y la luz de advertencia
del TPMS se encender en el prximo ciclo de ignicin. El EVIC/DID
mostrar el mensaje de presin de llanta baja Low Tire Pressure y un
mensaje de inflar a XX Inflate to XX mostrar grficamente los valores
de presin de cada llanta con los valores de baja presin en un color
diferente.
3. Conducir el vehculo por ms de 20 minutos arriba de 25 Km/h (15 mph)
apagar la luz de advertencia del TPMS, siempre y cuando la presin de
las llantas no est por debajo del lmite de advertencia de presin baja
en cualquiera de las cuatro ruedas.
Sistema de Informacin de monitoreo de presin (TPIS) Chasis

Cab (si as est equipado)
Su vehculo podra estar equipado con el sistema de monitoreo de presin
(TPIS). Este sistema usa tecnologa inalmbrica con sensores montados
en los rines para transmitir los niveles de presin. Sensores montados en
la vlvula de presin para transmitir las lecturas de presin que el mdulo
recibe.
El sistema TPIS mostrar la presin de las cuatro ruedas o de las seis en
el EVIC. Si hay alguna falla detectada, el sistema mostrar un mensaje
SERVICE TPM SYSTEM, por alrededor de 5 segundos en vez de recibir
la lectura de presin. La falla puede ser debida a:
Interferencia de seal en los sensores
Acumulacin de nieve o hielo alrededor de la llanta o de la rueda.
El uso de cadenas para el vehculo
El uso de ruedas que no estn equipadas con sensores TPM.
Informacin general
Estos dispositivos cumplen con el apartado 15 del reglamento FCC y la
RSS 210 de la Industria de Canad. La operacin est sujeta a las siguien-
tes condiciones:
Este dispositivo no puede causar interferencia daina.
Este dispositivo recibe cualquier tipo de interferencia, incluyendo aque-
llas que causan un funcionamiento deficiente.
Los sensores de presin de las llantas estn cubiertos bajo las siguientes
licencias:
Estados Unidos...GQ4-61T
Canad..1470A-42T
REQUERIMIENTOS DE COMBUSTIBLE
Todos los motores estn diseados para cumplir con to-
dos los reglamentos de emisiones y para proveer un ex-
celente desempeo y rendimiento de combustible, con el
uso de gasolina Magna (sin plomo y de alta calidad).
Las detonaciones de ignicin ligeras a bajas velocida-
des no son perjudiciales para su motor. Sin embargo, las
detonaciones de encendido fuertes a altas velocidades pueden ocasionar
daos, por lo que ser necesario dar servicio de inmediato. La gasolina
de baja calidad puede ocasionar problemas como arranque difcil, paro y
marcha irregular. Si experimenta estos sntomas, antes de considerar lle-
var su vehculo a servicio, le recomendamos cambiar de gasolinera antes
de probar con gasolina Premium o una combinacin de gasolina Magna y
Premium.
Alrededor de 40 fabricantes de automviles en todo el mundo han emiti-
do y respaldado las especificaciones congruentes de la gasolina (la carta
de combustible mundial o WWFC) para definir las propiedades necesarias

para entregar mejoras en las emisiones, desempeo de los motores y en la
duracin del vehculo.
El fabricante recomienda el uso de gasolinas que cumplan las especificacio-
nes de la WWFC si estn disponibles.
La gasolina de mala calidad puede causar problemas tales como un arran-
que difcil, estancamiento y las vacilaciones. Si usted experimenta estos
sntomas, pruebe con otra gasolina antes de considerar el servicio para
el vehculo. El fabricante recomienda el uso de gasolinas que cumplan las
especificaciones WWFC si estn disponibles.
Gasolina reformulada (en regiones donde aplique)
Muchas reas del pas requieren el uso de gasolinas menos contaminantes

conocidas como Gasolinas reformuladas.
La gasolina reformulada contiene oxigenantes, adems de que est espe-
cialmente mezclada para reducir las emisiones del vehculo y mejorar la
calidad del aire.
El fabricante recomienda el uso de gasolina reformulada. Las gasolinas re-
formuladas correctamente mezcladas brindan un excelente desempeo y
durabilidad de los componentes del motor y del sistema de combustible.
Gasolina/mezclas oxigenadas (en regiones donde aplique)
Algunos proveedores de combustible mezclan la gasolina sin plomo con

oxigenantes tales como 10% de etanol, MTBE y ETBE. Los oxigenantes se
requieren en algunas regiones del pas durante los meses de invierno para
reducir las emisiones de monxido de carbono. Los combustibles mezcla-
dos con estos oxigenantes se pueden usar en su vehculo.
PRECAUCIN!
NO use gasolina que contenga Metanol. El uso de estas mezclas puede
provocar problemas de arranque y manejabilidad as como daar compo-
nentes importantes del sistema de combustible.
Los problemas que se generen por el uso de mezclas de metanol y gaso-
lina no son responsabilidad del fabricante. A pesar de que el MTBE es un
oxigenante fabricado a partir del metanol, no tiene los efectos negativos del
metanol.
Uso de E-85 en vehculos sin combustible flexible (en regiones donde
aplique)
Los vehculos sin la opcin de combustible flexible son compatibles con

gasolina que contenga 10% de etanol (E10). La gasolina con un contenido
mayor de etanol puede anular la garanta del vehculo.
Si un vehculo que no cuenta con la opcin de combustible flexible se carga
de modo inadvertido con combustible E-85, el motor presentar algunos o
todos los sntomas siguientes:
Funciona de un modo deficiente
Se encender la Luz de indicacin de mal funcionamiento del OBD II

Desempeo deficiente del motor
Arranque en fro y capacidad de control del vehculo en fro deficiente
Se aumenta el riesgo de corrosin de componentes del sistema de com-
bustible.
Se debe aplicar el siguiente procedimiento para arreglar un vehculo que no
cuenta con la caracterstica de combustible flexible y que se carg de modo
inadvertido con E-85:
Drene el tanque de combustible (acuda con su distribuidor autorizado)
Cambie el aceite del motor y el filtro
Desconecte y vuelva a conectar la batera para reiniciar la computadora
de motor.
Se requerirn reparaciones ms amplias ante una exposicin prolongada al
combustible E-85.
MMT en la gasolina (en regiones donde aplique)
El MMT es un aditivo metlico que contiene manganeso y que se mezcla

con algunas gasolinas para incrementar el nmero de octano. La gasolina
que se mezcla con MMT no brinda mayores ventajas de desempeo que la
gasolina con el mismo nmero de octanos sin MMT. En algunos vehculos
la gasolina mezclada con MMT reduce la vida de las bujas y el desempeo
del sistema de emisiones. El fabricante recomienda que utilice la gasolina
sin MMT en su vehculo. Puesto que en la bomba de la gasolinera puede
no estar indicado el contenido de MMT, debe preguntarle al vendedor de
gasolina si la gasolina contiene MMT.
Materiales agregados al combustible
Se requiere que todas las gasolinas vendidas en Estados Unidos contengan

aditivos detergentes efectivos. En condiciones normales no es necesario el
uso de detergentes adicionales ni de otros aditivos, ya que stos nicamen-
te generan gastos adicionales.
Por lo tanto, no es necesario aadir nada al combustible.
Precauciones del sistema de combustible
PRECAUCIN!
Tome en cuenta estos lineamientos para mantener el desempeo de
su vehculo:
Un motor desafinado o ciertas fallas del combustible o de la ignicin
pueden ocasionar sobrecalentamiento en el convertidor cataltico. Si
percibe un olor a quemado picante o un poco de humo claro, su motor
puede estar desafinado o funcionando mal y puede requerir servicio
de inmediato. Consulte a su distribuidor autorizado para que le den
servicio al vehculo.
No se recomienda el uso de aditivos para combustible que se venden
para mejorar el octanaje. La mayora de estos productos contienen
altas concentraciones de metanol. Los daos al sistema de combusti-
ble o los problemas de desempeo del vehculo ocasionados por tales
combustibles o aditivos no son responsabilidad del fabricante.
El uso de gasolina con plomo est prohibido por la ley Federal. Usar
gasolina con plomo puede afectar el desempeo del motor y daar el
sistema de control de emisiones.
NOTA: Alterar intencionalmente los sistemas de control de emisiones es moti-
vo de sanciones civiles que se imputarn en su contra.
Advertencias sobre el monxido de carbono
ADVERTENCIA!
El monxido de carbono (CO) de los gases de escape es mortal. Tome
en cuenta las siguientes precauciones para evitar el envenenamiento
por monxido de carbono:
No respire los gases de escape. Contienen monxido de carbono, un
gas incoloro e inodoro que puede ser mortal. Nunca haga funcionar el
motor en un rea cerrada, como un garaje y nunca se quede senta-
do en un vehculo estacionado con el motor funcionando por mucho
tiempo. Si el vehculo est detenido en un rea abierta con el motor
funcionando durante ms de un perodo corto, ajuste el sistema de
ventilacin para forzar aire fresco del exterior dentro del vehculo.
Protjase contra el monxido de carbono dando el mantenimiento
apropiado. Haga que se inspeccione el sistema de escape cada vez
que se levante el vehculo. Haga que se repare inmediatamente cual-
quier condicin anormal. Hasta que se repare, conduzca con todas las
ventanas laterales completamente abiertas.
Mantenga cerrada la compuerta levadiza cuando conduzca su vehcu-
lo para evitar que entre al vehculo el monxido de carbono y cualquier
otro gas venenoso del escape.
AGREGADO COMBUSTIBLE
PRECAUCIN!
Si se utiliza un tapn de combustible inadecuado (tapn de gasolina),
se pueden provocar daos al sistema de combustible o al sistema de
control de emisiones. Un tapn que no ajuste correctamente podra
permitir la entrada de impurezas al sistema de combustible. Asimismo,
un tapn no original que no se ajuste adecuadamente puede provocar
que se encienda la Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL), de-
bido a los vapores de combustible que escapan del sistema.
Un tapn de combustible que no ajuste correctamente puede oca-
sionar que se encienda la lmpara indicadora de mal funcionamiento
(MIL).
Para evitar el derrame de combustible y sobrellenado, no llene hasta
el borde el tanque de combustible despus de que se detiene la bo-
quilla.
NOTA: Cuando retire el tapn del tanque, coloque la banda de sujecin en el
gancho, localizado en la parte posterior de la portezuela del tanque de gasolina.
ADVERTENCIA!
Nunca encienda ningn material para fumar dentro o cerca del vehcu-
lo cuando est desmontado el tapn de combustible o se est llenando
el tanque de combustible.
Nunca cargue combustible en el vehculo con el motor funcionando.
Esto constituye una violacin de la mayora de las regulaciones esta-
tales y federales y ocasionar que se encienda la lmpara indicadora
de mal funcionamiento.
Se puede provocar un incendio si se carga gasolina en un contenedor
porttil que est dentro de un vehculo. Podra quemarse. Siempre
coloque los recipientes de gasolina en el piso cuando los llene.
NOTA: Apriete el tapn hasta escuchar un sonido de clics. Esta es una indica-
cin de que el tapn esta apretado adecuadamente. La luz de MIL en el tablero
puede encenderse si el tapn de la gasolina no se encuentra apretado adecua-
damente. Asegrese de apretar correctamente el tapn cada vez que rellene el
tanque de combustible.
Mensaje del tapn de gasolina suelto

Si el sistema de diagnstico del vehculo determina que el tapn de
combustible est instalado flojo, mal apretado o daado, aparecer
el mensaje GASCAP en el mdulo de instrumentos. Apriete el ta-
pn de combustible hasta escuchar un chasquido. Esto indica que
el tapn de combustible se ha apretado correctamente. Oprima el botn de
reinicio del odmetro para apagar el mensaje. Si el problema persiste, el
mensaje aparecer la siguiente ocasin que se arranque el vehculo. Esto
puede indicar que se ha daado el tapn. Si el problema se detecta dos
veces seguidas, el sistema encender la luz indicadora de mal funciona-
miento (MIL). La MIL se apagar cuando se resuelva el problema.
CARGA DEL VEHCULO

Etiqueta de certificacin
Como lo requieren los reglamentos de la Administracin Nacional de Segu-
ridad de Trfico en Carreteras, su vehculo tiene una etiqueta de certifica-
cin pegada a la puerta o al poste B del lado del conductor.
Esta etiqueta contiene el mes y el ao de fabricacin, la tasa de peso bru-
to vehicular (GVWR), la tasa de peso bruto en el eje (GAWR) delantero y
trasero y el nmero de identificacin del vehculo (VIN). En esta etiqueta se
incluye un nmero Mes-Da-Hora (MDH) que indica el mes, el da y la hora
de fabricacin. El cdigo de barras que aparece en la parte inferior de la
etiqueta es el Nmero de identificacin de su vehculo (VIN).
Tasa de peso bruto vehicular (GVWR)
La GVWR es el peso total permisible de su vehculo incluyendo el conduc-
tor, los pasajeros, el vehculo, las opciones, el peso de la lanza del remol-
que y la carga. La etiqueta tambin especifica las capacidades mximas de
los sistemas del eje delantero y del eje trasero (GAWR). La carga total se
debe limitar, de manera que la GVWR y la GAWR delantera y trasera no se
excedan.
Carga til
La carga til de un vehculo se define como el peso de la carga permitida
que un camin puede transportar, incluyendo el peso del conductor, todos
los pasajeros, las opciones y la carga.
Tasa de peso bruto en el eje (GAWR)
La GAWR es la carga mxima permisible en los ejes delantero y trasero. La
carga se debe distribuir en el rea de carga de manera que no se exceda la
GAWR de cada eje. La GAWR de cada eje la determinan los componentes
en el sistema con la capacidad de transporte de carga ms baja (eje, resor-
tes, llantas o ruedas). Los componentes ms pesados de los ejes o de la
suspensin, algunas veces especificados por los compradores para mayor
durabilidad, no necesariamente aumentan la GVWR del vehculo.
Tamao de la llanta
El tamao de la llanta en la etiqueta representa el tamao real de las llantas
en su vehculo. Las llantas de reemplazo deben ser de la misma capacidad
de carga de este tamao de llanta.
Tamao del Rin
ste es el tamao de rueda adecuado para el tamao de llanta que se lista.
Presiones del inflado
sta es la presin de inflado en fro de las llantas para su vehculo para
todas las condiciones de carga hasta la GAWR completa.
Peso de vehicular
El peso vehicular de un vehculo se define como el peso total del vehculo
con todos los lquidos, incluyendo el combustible, en condiciones de capaci-
dad completa y sin ocupantes o carga puesta en el vehculo. Los valores de

peso vehicular delantero y trasero se determinan pesando su vehculo en
una bscula comercial antes de agregar los ocupantes o la carga.
Carga
El peso total real y el peso de la parte delantera y de la parte trasera de
su vehculo en el piso se pueden determinar mejor pesndolo cuando est
cargado y listo para el funcionamiento. El vehculo completo se debe pesar
primero en una bscula comercial para asegurar que la GVWR no se ha
excedido.
El peso en la parte delantera y en la parte trasera del vehculo se debe
determinar despus en forma separada para estar seguro que la carga se
encuentra distribuida adecuadamente sobre los ejes delantero y trasero.
El pesado del vehculo puede mostrar que la GAWR de los ejes delantero
o trasero se ha excedido pero que la carga total est dentro de la GVWR
especificada. Si es as, algo del peso se debe cambiar de la parte delantera
a la parte trasera o de la parte trasera a la parte delantera, segn sea lo
adecuado, hasta que se cumplan las limitaciones de peso especificadas.
Acomode los artculos ms pesados abajo y asegrese que el peso se dis-
tribuya uniformemente. Estibe todos los artculos sueltos en forma segura
antes de conducir. La distribucin incorrecta del peso puede tener un efecto
adverso sobre la forma de direccin y manejo del vehculo y la manera en
que funcionan los frenos.
PRECAUCIN!
No cargue su vehculo ms all de la GVWR o de la GAWR delantera y
trasera mxima. Si lo hace, las partes en su vehculo se pueden romper
o puede cambiar la forma en que su vehculo se maneja. Esto podra
ocasionar que perdiera el control. Tambin la sobrecarga puede acortar
la vida til de su vehculo.
ARRASTRE DE REMOLQUE
Para conservar la cobertura de la garanta, siga los requerimientos y reco-
mendaciones de este manual concernientes a los vehculos utilizados para
arrastrar remolques. Efecte los servicios de mantenimiento segn lo pres-
crito en la seccin de mantenimiento de este manual. Cuando su vehculo
es utilizado para arrastrar un remolque, nunca exceda el rango de peso
bruto en el eje (GAWR).
PRECAUCIN!
Durante los primeros 800 km (500 millas) de manejo de su vehculo nue-
vo, no jale ningn remolque. El hacerlo puede daar su unidad.
Limite su velocidad a 80 km/h (50 mph) durante los primeros 800 km
cuando jale por primera vez un remolque.
PRECAUCIN!
Cuando lleve carga o arrastre un remolque, no sobrecargue su vehculo
o remolque. La sobrecarga puede ocasionar una prdida de control, un
desempeo pobre o daos a los ejes, frenos, motor, transmisin, direc-
cin, suspensin, a la estructura de la carrocera o las llantas.
NOTA: Recuerde que cada artculo puesto en su remolque aumenta la carga

del vehculo. Las partes opcionales instaladas de fbrica deben considerarse
parte del GVWR. Para el rango de peso bruto vehicular (GVWR), refirase a la
etiqueta de certificacin que se localiza en la puerta del conductor.
ADVERTENCIA!
El arrastre incorrecto puede provocarle un accidente. Siga estos consejos
para hacer su arrastre de remolque lo ms seguro posible:
Recomendaciones para el arrastre de remolque

Todos los enganches de remolque debern ser instalados en su vehculo
por un profesional.
Siempre se debern usar cadenas de seguridad entre su vehculo y el
remolque.
No interconecte el sistema de los frenos hidrulicos de su vehculo con el
del remolque. Esto podra ocasionar un frenado inadecuado y la posibi-
lidad de lesiones personales. Se recomienda un controlador elctrico de
frenos para remolque actuado elctricamente.
Se recomiendan frenos de remolque en un remolque con ms de 454
kg (1000 lbs.) y se requieren en un remolque con ms de 907 kg (2, 000
lbs.).
Utilice un arns de cableado para remolque aprobado. El equipo estn-
dar en todas los modelos RAM pickup incluye un conector de 4 vas
para arrastre de remolques que se localiza en la defensa. Este conec-
tor contiene los siguientes circuitos del vehculo: calaveras y luces de
estacionamiento, lmpara de frenado izquierda/ direccional, lmpara de
frenado derecha/ direccional y tierra. El paquete de preparacin para
arrastre opcional para arrastre de remolques incluye un conector de 7
vas con los siguientes circuitos adicionales: lmpara de reversa, batera
para remolque y freno elctrico.
NOTA: Hay tambin un conector de 4 vas, localizado debajo del tablero de
instrumentos, al lado izquierdo del pedal de frenos, el cual es usado para el sis-
tema de frenos elctricos. Este conector contiene los siguientes circuitos del
vehculo: Tierra, batera, lmpara de frenado y alimentacin para el freno elc-
trico. Este conector es opcional con el paquete de preparacin para arrastre.
PRECAUCIN!
Conecte la iluminacin y los frenos del remolque utilizando solamente
arneses de fbrica. No corte o haga empalmes en el cableado de los
circuitos de los frenos.
Asegrese de que el remolque est ms cargado al frente, cerca del 60%
al 65% del peso en el frente del (los) eje(s). Las cargas balanceadas
sobre las ruedas o ms pesado atrs, pueden ocasionar que el remolque
se balancee severamente de lado a lado, lo cual causa la prdida de

control del vehculo y el remolque. El no cargar ms peso del remolque
en el frente es la causa de muchos accidentes de remolques.
Cercirese de que la carga est sujeta en el remolque y que no se move-
r durante el viaje. Si arrastra carga como ganado, pueden presentarse
cambios de carga abruptos que requieren la atencin del conductor.
Arrastre de remolque - Enganches
Con el enganche Clase I, su vehculo puede ser equipado para jalar remol-
ques con un peso bruto mximo del remolque (GTW) de 907 kg (2,000 Ib).
Con el enganche Clase II, su vehculo puede ser equipado para jalar remol-
ques con un peso bruto mximo del remolque (GTW) de 1,587 kg (3,500 Ib).
El peso en la punta debe ser igual o por lo menos el 10% del GTW, pero no
ms del 15% del GTW.
Con el enganche Clase III, su vehculo puede ser equipado para jalar remol-
ques con un peso bruto mximo del remolque (GTW) de 2,268 kg (5,000 Ib).
Las defensas traseras de escaln se clasifican como enganches de Clase
III.
Tambin se puede instalar un enganche montado en el bastidor de hasta
Clase IV, segn lo clasifica el fabricante de enganches. Con enganches
del Clase IV, su vehculo puede, dependiendo del equipo del mismo, jalar
remolques con un peso bruto mximo del remolque de 4540 kg (10,000 lb).
PRECAUCIN!
Puede aadir luces o aditamentos elctricos al circuito de los faros/lm-
para de estacionamiento al conectarse al conector de 4 vas estndar
para remolques que se localiza abajo de la defensa trasera. La capacidad
de corriente disponible para el circuito de la lmpara de frenado es de 15
amperes (un foco tpico para lmpara de frenado puede jalar entre 0.5 y
1.0 ampere de corriente).
Si se hace una conexin a los circuitos de la lmpara de estacionamiento
del vehculo (no a los circuitos del arrastre de remolques), la capacidad
mxima adicional es de 4 amperes ya sea el circuito de lmpara de freno
derecha o izquierda.
No se puede hacer ninguna conexin al propio interruptor de los faros
porque no est diseado para aplicaciones de alta corriente.
Peso del remolque y peso de la punta del remolque
El peso bruto del remolque (GTW) es el peso del remolque ms el peso de

toda la carga, consumibles y equipo cargado en el remolque cuando est
en condiciones reales de operacin de arrastre. La manera recomendada
de medir el peso bruto del remolque totalmente cargado, es ponerlo en una
bscula para vehculos. El peso completo del remolque debe estar sopor-
tado por la bscula.
El peso en la punta es el peso que el remolque tiene en el enganche del
remolque del vehculo. Siempre cargue el remolque entre el 60% y el 65%
de la carga en el frente del remolque. Esto coloca del 10% al 15% aproxi-
madamente del GTW en el enganche de su vehculo.
ALTURA
DE
REMOLQUE
El peso en la punta debe ser igual o por lo menos el 10% del peso bruto del
remolque, pero no ms del 15%.
El peso en la lanza no deber exceder los lmites que se muestran en la
siguiente tabla.
NOTA: El peso de la punta recomendado es entre 10 y 15% del peso del remol-
que. Sin embargo, el peso mximo en la lanza en la Clase III (la bola de la de-
fensa) se limita a 227 kg (500 lbs); y en la Clase IV (el enganche receptor), a 544
kg (1,200 lbs.). Este requerimiento sobrepasa cualquier rango de peso bruto del
remolque recomendado, entre 10% y 15% del peso bruto del remolque (GTW).
Por otro lado, los GAWR y los GVWR nunca debern sobrepasarse.
Chasis - Cabina Regular 4X2
Peso
Distancia GVWR Cap. de GAWR del./ vehicular
Series Motor Trans. Rel. entre ejes Kg (lbs) Carga Kg tras. Kg (lbs)
Ejes Kg
cm (in) (lbs) (lbs)
4000 5.7 L V8 Man. 5.13 364.49 6237 3464 2722 / 4468 2773
(GAS) (143.50) (13750) (7636) (6000 / 9850) (6114)
4000 5.7 L V8 Man. 4.10 425.45 6282 3451 2722 / 4468 2831
(GAS) (167.50) (13850) (7608) (6000 / 9850) (6242)
Chasis - Cabina Crew 4X4
Peso ve-
Distancia GVWR Kg Cap. de GAWR del./ hicular Kg
Series Motor Trans. Rel. entre ejes (lbs) Carga tras. Kg (lbs)
Ejes (lbs)
cm (in) Kg (lbs)
4000 5.7 L V8 Aut. 4.10 438.15 5670 2453 2722 / 4468 3216 (7091)
(GAS) (172.50) (12500) (5409) (6000 / 9850)

NOTA: Estos pesos pueden cambiar en cualquier momento. Para mayor detalle consulte el sitio de internet de Chrysler de Mxico
en la seccin de arrastre de vehculo (Trailer Towing). Cuando se arrastra un remolque no se deber exceder el GCWR. Al cargar
el vehculo de arrastre y el remolque el peso deber distribuirse entre el vehculo de arrastre y el remolque, de modo que no se
excedan los rangos del GVWR ni el peso del remolque ni el del peso de la punta del remolque del vehculo de arrastre.
El rango del peso del remolque incluye el peso del remolque vaco, el peso de cualquier equipo adicional instalado de manera
permanente en o sobre el remolque y el peso de lquidos, carga y efectos personales transportados en o sobre el remolque.
Los rangos de peso mximo del remolque se basan en el peso bruto

vehicular del vehculo de arrastre. El rango de peso mximo del remol-
que deber reducirse al aadir opciones, carga, cualquier otro equipo
instalado, pasajeros, etc.
Requerimientos de arrastre
Para facilitar el correcto asentamiento de los componentes del tren motriz
de su vehculo nuevo se recomiendan los siguientes lineamientos:
PRECAUCIN!
Evite arrastrar un remolque durante los primeros 805 km (500 millas)
de funcionamiento del vehculo. Si lo hace se puede daar el vehculo.
Durante los primeros 805 km (500 millas) de arrastre de remolque,
lmite la velocidad a 80 km/h (50 mph).
ADVERTENCIA!
Un arrastre inapropiado puede ocasionar un accidente o lesiones. Siga
las siguientes recomendaciones para que su arrastre y remolque sea lo
mas seguro posible:
Asegrese de que la carga est asegurada en el remolque y que no se
mover durante el recorrido. Si remolca carga mal asegurada, sta se
puede mover bruscamente dificultando el control del vehculo. Podra
perder el control y sufrir un accidente.
Al transportar carga o arrastrar un remolque, no sobrecargue el ve-
hculo ni el remolque. La sobrecarga puede provocar la prdida de
control, un desempeo deficiente o daar los frenos, el eje, el motor,
la transmisin, la direccin, la suspensin, la estructura del chasis o
las llantas.
Siempre se deben utilizar cadenas de seguridad entre el vehculo de
arrastre y el remolque. Siempre asegure las cadenas a los retenedores
tipo gancho del enganche del vehculo. Cruce las cadenas por debajo
de la lanza del remolque y deje suficiente holgura para dar vuelta en
las esquinas.
Vehculos con remolques no deben estacionarse en una pendiente.
Cuando lo haga, aplique el freno de estacionamiento en el vehculo de
arrastre. Ponga la transmisin del vehculo de arrastre en la posicin
de estacionamiento (P). Para los vehculos con transmisin en las cua-
tro ruedas, asegrese de que la caja de transferencia no se encuentre
en neutral. Siempre asegure o bloquee las ruedas del remolque
No se debe exceder la GCWR.
El peso total se debe distribuir entre el vehculo de arrastre y el remol-
que para que no se excedan las siguientes cuatro tasas:
1. GVWR
2. GTW
3. GAWR
4. La tasa de peso en la lanza para el enganche de remolque utilizado
Requerimientos de arrastre Llantas

No intente arrastrar un remolque si est utilizando una llanta de refaccin
compacta.
La presin correcta de inflado de las llantas es fundamental para un fun-
cionamiento seguro y satisfactorio de su vehculo. Consulte Llantas
Informacin general para los procedimientos adecuados de inflado de
la llanta.
Verifique que las llantas del remolque estn correctamente infladas antes
de utilizarlo.
Verifique si hay seales de desgaste o dao visible en las llantas antes
de arrastrar un remolque. Consulte Llantas Informacin general para
los procedimientos adecuados de inspeccin.
Cuando cambie las llantas, refirase a Llantas Informacin general
para los procedimientos adecuados de cambio de la llanta. El reemplazo
de llantas con una capacidad de acarreo de carga ms alta no aumenta
los lmites de la GVWR y de la GAWR del vehculo.
Requerimientos de arrastre Frenos del remolque
No interconecte el sistema de frenos hidrulicos o el sistema de vaco de
su vehculo con el del remolque. Esto podra provocar un frenado inade-
cuado y posibles lesiones personales.
Si se va a arrastrar un remolque con frenos activados electrnicamente
se requiere un controlador de los frenos del remolque activado electrni-
camente. Si se va a arrastrar un remolque equipado con sistema de fre-
nos activado hidrulicamente, no se requiere un controlador electrnico
de los frenos.
Los frenos de remolque se recomiendan para remolques de ms de 454
kg.... (1,000 lb) y se exigen para remolques de ms de 907 kg.... (2,000
lb).
PRECAUCIN!
Si el remolque pesa ms de 454 kg.... (1,000 lb) cargado, debe tener sus
propios frenos, los cuales deben ser de la capacidad adecuada. Si no se
respeta esto podra haber un desgaste acelerado de las balatas de los
frenos, un mayor esfuerzo del pedal del freno y distancias ms largas de
detencin.
ADVERTENCIA!
No conecte los frenos del remolque a las lneas de los frenos hidrulicos
de su vehculo. Se puede sobrecargar su sistema de frenos y fallar. Po-
dra no tener frenos cuando los necesite y tener un accidente.
El arrastre de cualquier remolque aumenta la distancia de detencin.
Cuando arrastre un remolque debe dejar un espacio adicional entre su
vehculo y el vehculo de enfrente. Si no lo hace podra provocar un ac-
cidente.
Mdulo integrado de frenos de remolque (si as est equipado)

Su vehculo puede contar con el Mdulo de Frenos para Remolque Integra-
dos (ITBM) para frenos Elctricos y frenos Electro-Hidrulicos (EOH).
NOTA: Este mdulo ha sido diseado y verificado para los frenos electrnicos
de remolque. Para determinar el tipo de frenos del remolque, verifique con el
fabricante del remolque.
1. Botn de ajuste de ganancia

2. Botn de ajuste de ganancia
3. Palanca de control manual de frenos
El uso de la interfaz, consiste en lo siguiente:
Palanca manual del control del freno
Deslice la palanca hacia la derecha para activar los frenos electrnicos del
trailer independientes de los frenos del remolque del vehculo.
Si la palanca es activada mientras pisa el pedal del freno, las dos salidas
determinan el envo de fuerza de frenado a los del trailer. Las luces de freno
del trailer se activarn cuando el vehculo frene.
Luz indicadora del estatus del freno del remolque
Esta luz indica el estado de la conexin del trailer.
Si no hay deteccin de conexin despus de que el interruptor de ignicin es
girado a encendido, presione los botones de ajuste ganancia y deslizando
la palanca del control de freno manual, aparecer el ajuste de ganancia por
10 segundos y la luz de los frenos del estado del freno no ser desplegada.
Botones de Ajuste de Ganancia (+/-)
Presione estos botones, ajustar el control electrnico del freno del trailer
en incrementos de 0.5. El ajuste de ganancia puede ser incrementada a
un mximo de 10 o puede ser disminuida a 0 (no frenos de trailer).
Ganancia
La ganancia se utiliza para configurar el control de frenos para una condi-
cin especfica de arrastre de remolque y debe ser cambiada cuando las
condiciones de remolque cambien. Cambios en la condicin de arrastre
incluyen la carga del remolque, carga del vehculo, condiciones de pista y

clima.
Ajustando la ganancia
NOTA: Esto se debe de realizar nicamente en un ambiente libre de trfico a

velocidades aproximadas de 30-40 km/h (20-25 mph).
1. Asegrese de que los frenos del remolque se encuentran en buenas

condiciones de operacin, que funcionan normalmente y estn ajustados
adecuadamente. Acuda con el fabricante del remolque en caso de ser
necesario.
2. Enganche el remolque y realice las conexiones elctricas de acuerdo a
las instrucciones del fabricante.
3. Cuando el remolque con frenos elctricos/EOH (Electrohidrulicos) est
conectado, debe aparecer un mensaje en la pantalla EVIC que se en-
cuentra conectado (si la conexin no se reconoce por el ITBM, las funcio-
nes de frenado no estarn disponibles), la configuracin de GANANCIA
se iluminara y se deber seleccionar el tipo de remolque adecuado de las
opciones que aparecen.
4. Presione el botn UP (Arriba) o DOWN (Abajo) en el volante hasta que
aparezca en la pantalla VEHICLE SETTINGS.
5. Presione la flecha DERECHA en el volante para ingresar a VEHICLE
SETTINGS.
6. Presione los botones UP (Arriba) o DOWN (Abajo) hasta que aparezca en
la pantalla el tipo de frenos para remolque Trailer Brake Type.
NOTA: Modelos 1500 solamente Las opciones de Light Electric (Elctrico Li-
gero) y Heavy Electric (Elctrico Pesado) sern las nicas disponibles debido a
las capacidades del vehculo.
7. Presione la flecha DERECHA y despus presione los botones UP (Arriba)

o DOWN (Abajo) hasta que aparezca en la pantalla el tipo de frenos para
remolque Trailer Brake Type.
8. En un ambiente libre de trfico, arrastre el remolque en una superficie
seca y plana a una velocidad de 30-40 km/h (20-25 mph) y apriete la
palanca de control manual completamente.
9. Si las llantas del remolque se bloquean (indicado por el rechinido de llan-
tas), reduzca la ganancia; si las llantas del remolque giran libremente,
incremente la ganancia.
Repita los pasos 8 y 9 hasta que la ganancia se encuentre en un punto
donde las llantas estn por debajo del punto de bloqueo. Si arrastra un re-
molque ms pesado, es posible que el bloqueo de llantas no ocurra incluso
configurando la ganancia en 10.
Light Heavy Light Heavy

Electric (Elc- Electric (Elc- EOH (Elec- EOH (Elec-
trico Ligero) trico Pesado) trohidrulico trohidrulico
Ligero) Pesado)
Frenos de Frenos de Frenos de
Frenos de
Tipo de Frenos Remolque Remolque Remolque
Remolque Elec-
del remolque Elctricos Elctricos Electrohidru-
trohidrulicos
licos
*Por debajo *Por encima *Por debajo
*Por encima de
Carga de 4,500 kg de 4,500 kg de 4,500 kg
4,500 kg
*La seleccin sugerida depende y puede cambiar de acuerdo a los ajustes

de rendimiento en el frenado. El estado de los frenos del remolque, la con-
duccin y el estado del camino tambin pueden afectar la seleccin.
Mensajes del EVIC
El control del freno del trailer interacta con el Centro de Informacin del
Vehculo (EVIC/DID). El mensaje se desplegar y sonar una campana. Se
desplegar cuando haya un mal funcionamiento en la conexin del trailer,
los frenos de control del trailer o en el trailer.
PRECAUCIN!
Si se conecta un remolque que no sea compatible con el sistema ITBM
puede provocar la prdida parcial o total del frenado. Puede que incre-
mente la distancia de frenado o afectar la estabilidad del remolque que
puede provocar daos a su vehculo, el remolque, o propiedad ajena.
ADVERTENCIA!
Si se conecta un remolque que no sea compatible con el sistema ITBM
puede provocar la prdida parcial o total del frenado. Puede que incre-
mente la distancia de frenado o afectar la estabilidad del remolque que
puede resultar en lesiones personales.
NOTA:
Un control como accesorio adicional, puede estar disponible para su uso
con remolques de sistema de frenos de aire o electrohidrulicos. Para
determinar qu tipo de frenos tiene el remolque y la disponibilidad de los
controles, verifique con el distribuidor del fabricante.
Si se retira el ITBM provocara errores y puede provocar daos a los
mdulos del sistema elctrico y electrnico del vehculo. Verifique con su
distribuidor del fabricante si es necesario instalar un mdulo adicional.
Requerimientos de arrastre Luces y cableado del remolque

Siempre que arrastre un remolque, independientemente del tamao del re-
molque, son necesarias las luces de frenado y las luces direccionales en el
remolque para una circulacin segura.
El paquete de arrastre de remolque puede incluir un arns de cableado de

4 y 7 terminales. Utilice un arns y conector para remolque aprobados de
fbrica.
NOTA: No corte ni empalme el cableado en el arns de cableado del vehculo.
Consejos de arrastre
Antes de iniciar un viaje, practique cmo dar vueltas, detener y mover de
reversa el remolque en un rea alejada del trfico pesado.
Consejos de arrastre Transmisin automtica
Se puede seleccionar el rango marcha (D) cuando se arrastra un remolque.
Los controles de la transmisin incluyen una estrategia de adaptacin de
la unidad para evitar los cambios frecuentes cuando est remolcando. Sin
embargo, si ocurren los cambios frecuentes mientras est en DRIVE, de-
ber seleccionarse el modo de ARRASTRE/TRANSPORTE (TOW/HAUL)
o seleccionar una velocidad menor usando el interruptor de seleccin de
rango electrnico (ERS).
NOTA: Con el uso del modo de ARRASTRE/TRANSPORTE (si as est equipa-
do) o un rango de velocidad menor, mientras se opera el vehculo bajo condi-
ciones pesadas de funcionamiento mejorar el rendimiento y ampliar la vida
de la transmisin al reducir los cambios excesivos y la acumulacin del calor.
Esta accin tambin mejorar el frenado de motor.
Cuando arrastra un remolque cargado por pendientes empinadas a baja
velocidad 32 Km/h (mph) o menos poner e vehculo en primera velocidad
(usando el interruptor del ERS) puede ayudar a evitar un sobrecalenta-
miento de la transmisin.
El lquido y el filtro de la transmisin automtica se deben cambiar si arrastra
con regularidad un remolque durante ms de 45 minutos de funcionamiento
continuo. Consulte los Programas de mantenimiento, para encontrar los
intervalos de mantenimiento apropiados.
NOTA: Antes de arrastrar un remolque verifique el nivel del lquido de la trans-
misin automtica.
Consejos de arrastre TOW/HAUL (arrastre/transporte)

Para reducir el sobrecalentamiento potencial de la transmisin automtica,
active la caracterstica TOW/HAUL remolque/arrastre cuando maneje en
colinas o seleccione un rango ms bajo de velocidad (Usando la carac-
terstica de Seleccin electrnica de velocidad (ERS)) en pendientes ms
severas.
Consejos de arrastre control electrnico de velocidad (si as est equipado)
- No utilice en terreno montaoso ni con cargas pesadas.
- Si est utilizando el control de velocidad y experimenta descensos de
velocidad de ms de 16 km/h (10 mph), desacplelo hasta que pueda
regresar a la velocidad de crucero.
- Utilice el control de velocidad en terreno plano y con cargas ligeras para
maximizar el ahorro de combustible.

Consejos de arrastre sistema de enfriamiento
Para limitar el sobrecalentamiento potencial del motor y de la transmisin,
haga lo siguiente:
Conduccin en la ciudad
Cuando se detenga durante periodos cortos de tiempo, ponga la transmi-
sin en neutral y aumente la velocidad de marcha mnima del motor.
- Conduccin en autopista
Reduzca la velocidad.
Aire acondicionado
Apague temporalmente.
Sistema de suspensin de aire
Para ayudar al montaje y desmontaje del remolque del vehculo, la suspen-
sin de aire puede ser usada. Consulte Sistema de Suspensin de Aire.
NOTA: El vehculo puede permanecer encendido mientras engancha el remol-
que utilizando el sistema de suspensin de aire.
BARRIDO DE NIEVE
Los paquetes de barrido de nieve se encuentran disponibles como una op-
cin de fbrica. Estos paquetes incluyen los componentes necesarios para
equipar su vehculo con la barredora de nieve.
NOTA: Antes de instalar un quita nieve se recomienda ampliamente que el due-
o o persona que la instale obtenga y siga las instrucciones contenidas en el
manual de usuario. Acuda con su distribuidor autorizado, instalador o fabri-
cante del quita nieve para obtener esta informacin. Existen sistemas elctri-
cos que deben ser conectados apropiadamente para asegurar la seguridad del
usuario y prevenir la sobrecarga de los sistemas del vehculo.
ADVERTENCIA!
No deben colocarse quita nieve, malacates y otros equipos no originales
en el extremo frontal de su vehculo. Los detectores de choque de las
bolsas de aire podran verse afectadas por el cambio en la estructura
del extremo delantero. Las bolsas de aire podran desplegarse de modo
inesperado o podran no activarse durante una colisin.
PRECAUCIN!
Utilizar este vehculo en aplicaciones de barrido de nieve puede ocasio-
nar daos al vehculo.
ADVERTENCIA!
Unir un quita nieve a este vehculo podra afectar negativamente el siste-
ma de bolsas de aire en un accidente. No espere que la bolsa de aire se
desempee como se describi anteriormente en este manual.
Antes de utilizar un quita nieve
Verifique el sistema hidrulico, cheque que no haya fugas y que el nivel
sea el adecuado.
Verifique que los tornillos y tuercas se encuentren correctamente apre-
tados.
Verifique que el filo de la pala no se encuentre muy desgastado. El filo
debe de estar de 6 a 1.2 cm de distancia sobre el suelo.
Verifique que la corriente est conectada al quita nieve y se encuentra
funcionando correctamente.
Disponibilidad de modelos de paquetes quita nieve
Para ms informacin acerca de las distintas aplicaciones del quita nieve
visite la pgina de www.ramtrucks.com, http://www.camionesram.com.mx/
index.asp o acuda con el distribuidor autorizado para solicitar el manual de
usuario.
1. El nmero mximo de ocupantes en el camin no debe de exceder dos.
2. El peso bruto vehicular en la parte frontal o trasera no debe ser nunca
excedida.
3. La capacidad de carga ser reducida dependiendo de la cantidad de
pasajeros y opciones adicionales etc.
El peso vehicular de carga, incluyendo el sistema del quita nieve, todos los
accesorios adicionales, el conductor, los pasajeros y la carga, no deben
exceder la tasa del peso bruto vehicular (GVWR) ni el peso bruto por eje
(GAWR).
NOTA: Desmonte el quita nieve cuando transporte pasajeros.
El frente del vehculo y la alineacin de las llantas estn configuradas desde

fbrica sin considerar el peso del quita nieve. El frente y la alineacin de
llantas deben ser reconfigurados al inicio y al final de la temporada del quita
nieve. Esto prevendr el desgaste desigual de las llantas.
La pala deber ser bajada cuando el vehculo se estacione.
Opere y de mantenimiento al vehculo y el quita nieve de acuerdo a las re-
comendaciones dadas pie el fabricante especfico del quita nieve.
Operacin sobre pista con un quita nieve montado
La pala del quita nieve restringe la corriente de aire que va hacia el radiador
y provoca que el motor trabaje a temperaturas ms altas de lo normal. Por
esta razn, cuando transporte la pala, inclnela completamente y colquela
lo ms bajo posible como las condiciones del camino lo permitan. No rebase
los 64 km/h (40 mph). El operador deber siempre de mantener una distan-
cia segura de frenado y permitir el paso adecuado.
Consejos de operacin
Bajo condiciones adecuadas de barrido de nieve, 32 km/h (20 mph). El
operador debe estar familiarizado con el rea o superficie que se limpiara.
Reduzca la velocidad y tenga precaucin extrema cuando se encuentre ba-
rriendo reas que no le sean familiares o con poca visibilidad.
Mantenimiento general
Se debe dar mantenimiento al quita nieve de acuerdo a las instrucciones
del fabricante.
Mantenga limpias y libres de corrosin, todas las conexiones elctricas y
terminales de la batera del quita nieve.
Durante el barrido de nieve, para prevenir dao a la transmisin y tren mo-
triz, se deben de tomar las siguientes precauciones.
Opere el vehculo con la caja de cambios en 4L cuando este barriendo
reas pequeas o congestionadas donde no sea probable que exceda
los 24 km/h (15 mph). A velocidades ms altas utilice 4H.
Vehculos con transmisiones automticas debern utilizar el rango 4L
cuando se est barriendo nieve profunda o pesada durante periodos ex-
tendidos para evitar el sobrecalentamiento de la transmisin.
No realice cambios en la transmisin a menos de que el motor se en-
cuentre sin revolucionar y las llantas se encuentren completamente de-
tenidas. Genere la prctica de pisar el freno antes de realizar un cambio
de rango de velocidad.
ARRASTRE RECREATIVO (CASA RODANTE, ETC.)

Arrastre de este vehculo detrs de otro vehculo
Ruedas le- Modelos con
Condicin Modelos con traccin en las
vantadas traccin en dos
de arrastre
del piso ruedas cuatro ruedas
Vea las instrucciones
Transmisin en estacionamiento
Arrastre (P)
Ninguno No permitido Caja de transferencia en neutral
horizontal
(N)
Arrastre en direccin hacia adel-
ante
Arrastre con Frente No permitido No permitido

carretilla Atrs Permitido No permitido
Sobre
Todos Permitido Permitido
remolque
NOTA: Los vehculos equipados con suspensin de aire debern ser colocados
en el nivel ms bajo del Entry/Exit, y tener desactivado el modo automtico
de nivelacin, antes de tratar de bajarlo (la carrocera) de la gra. Vea la seccin
de Suspensin de Aire (Si as est equipado) para ms. Si el vehculo no pue-
de ser bajado al rango de PARK, (por ejemplo si el motor no enciende), debern
colocar puntos de amarre en los ejes (no en el cuerpo). Hacer caso omiso a
estas instrucciones podra resultar en cdigos de falla para ajustar.
Arrastre recreativo Modelos con traccin en dos ruedas

NO arrastre horizontalmente este vehculo. Se podra daar el tren mo-
triz
El arrastre recreativo (para modelos con traccin en dos ruedas) Solamente
se permite si las ruedas traseras se levantan del piso. Esto puede llevarse a
cabo utilizando una carretilla de arrastre o remolque del vehculo. Si utiliza
una carretilla de arrastre, siga este procedimiento:
1. Asegure adecuadamente la carretilla al vehculo de arrastre, siguiendo
las instrucciones del fabricante de la carretilla.
2. Impulse las ruedas traseras en la carretilla de remolque.
3. Aplique firmemente el freno de estacionamiento. Coloque la transmisin
en estacionamiento (P).
4. Asegure adecuadamente las ruedas traseras a la carretilla, siguiendo las
instrucciones del fabricante de la carretilla.
5. Retire la llave de la ignicin.
6. Instale un dispositivo de sujecin adecuado, diseado para el arrastre,
para asegurar las ruedas delanteras en posicin de lnea recta.
PRECAUCIN!
El arrastre con las ruedas traseras sobre el piso puede daar severamen-
te la transmisin. Los daos por el arrastre inadecuado no estn cubiertos
por la Garanta limitada del vehculo nuevo. No desconecte la caja de
transmisin, el fluido se podra derramar, causando daos a las partes
internas.
Arrastre recreativo modelos de traccin de 4 ruedas

NOTA: Ambos tipos de cajas de transmisiones manual y electrnica deben ser
posicionadas en NEUTRAL (N) para el arrastre recreativo. Las transmisiones
automticas debern ser posicionadas en PARK para el arrastre recreativo,
mientras que las transmisiones manuales debern ser puestas en velocidad
(NO en Neutral). Vea las siguientes indicaciones para el procedimiento adecua-
do del cambio a Neutral de la caja de transferencia.
PRECAUCIN!
No se deben de elevar las ruedas delanteras ni traseras. Se provo-
caran daos a la transmisin o caja de transferencia si se utiliza una
plataforma para elevar las llantas durante el arrastre recreativo.
Solamente arrastre en direccin hacia enfrente. Si arrastra el vehculo
en direccin hacia atrs puede provocar daos a la caja de transfe-
rencia.
Las transmisiones automticas deben ser posicionadas en PARK para
el arrastre recreativo.
Las transmisiones manuales debern ser colocadas en un rango de
velocidad (no en Neutral) para el arrastre recreativo.
PRECAUCIN!
Si arrastra este vehculo violando alguno de los requerimientos men-
cionados pueden causar daos graves a la transmisin y/o caja de
transferencia. Los daos provocados por el arrastre inadecuado del
vehculo no estn cubiertos por la Garanta Limitada de Vehculo Nue-
vo.
No desconecte el eje de transmisin trasero ya que provocara que
haya fuga del lquido de la caja de transferencia y causara daos a
partes internas.
No utilice una barra con abrazadera montada a la defensa del vehcu-
lo. La fascia resultara daada.
Cambio a Neutral (N)
Utilice el siguiente procedimiento para preparar su vehculo para el arrastre
recreativo.
ADVERTENCIA!
Usted u otras personas podran resultar heridas si deja el vehculo des-
atendido con la caja de transferencia en la posicin de Neutral (N) sin
antes haber aplicado por completo el freno de estacionamiento. Cuando
la caja de transferencia se encuentra en neutral, ambos ejes de transmi-
sin delantero y trasero se desacoplan del tren motriz y permitir que el
coche se mueva, incluso si la transmisin se encuentra en PARK. El freno
de mano debe ser siempre aplicado cuando el conductor no se encuentre
en el vehculo.
PRECAUCIN!
Es necesario seguir estos pasos para estar seguro que la caja de trans-
ferencia est completamente en neutral antes del arrastre recreativo, evi-
tando as dao a las partes internas.
1. Detenga el vehculo completamente con el motor encendido. Aplique fir-
memente el freno de estacionamiento.
2. Cambie la transmisin a NEUTRAL.
3. Presione y sostenga el pedal de freno.
4. Cambie la transmisin a NEUTRAL o deje de presionar el embrague en
transmisiones manuales.
5. Si la caja de cambios se encuentra en 4WD AUTO (si as est equipado),
presione el botn selector o gire el interruptor selector para cambiar la
caja de cambios a la posicin 2WD o 4WD LOCK.
Con la caja de transmisin manual, posicione la palanca de cambios en
NEUTRAL(N).
Con la caja de transmisin electrnica, presione y sostenga el botn de
NEUTRAL (N). Algunos modelos cuentan con un pequeo botn integra-
do N(en el centro de los interruptores de la caja de cambios), que debe
ser presionado utilizando un bolgrafo o algn objeto similar. Otros mode-
los cuentan con un interruptor rectangular de NEUTRAL, por debajo de la
perilla de control de la caja de transferencia. La luz indicadora de NEU-
TRAL (N) comenzara a parpadear mientras el cambio est en progreso.

La luz dejara de parpadear (permanecer encendida), cuando el cambio
a NEUTRAL (N) haya sido completado. Despus de que el cambio haya
sido completado y la luz de NEUTRAL (N) permanezca encendida, suelte
el botn de NEUTRAL (N).
6. Libere el freno de estacionamiento.
7. Cambie la transmisin a REVERSE (reversa).
8. Suelte el pedal del freno (y el embrague para transmisiones manuales)
por cinco segundos y asegrese de que el vehculo no se mueve.
9. Repita los pasos 8 y 9 en la posicin DRIVE para transmisiones autom-
ticas o primer rango de velocidad en transmisiones manuales.
10. Apague el motor.
11. Cambie la transmisin automtica a PARK (estacionamiento), o coloque
algn rango de velocidad (no Neutral) para transmisiones manuales.
12. Retire la llave del interruptor de ignicin.
13. Enganchar al vehculo de remolque utilizando una barra de remolque
adecuada.
14. Libere el freno de estacionamiento.
NOTA: Para caja de transferencia electrnica:
La caja de transferencia no puede ser cambiada a NEUTRAL (N) desde
la posicin 4WD AUTO (si as est equipado).
Se deben cumplir los requerimientos citados de los pasos 2 al 5 antes de
presionar el botn de neutral, y se deben seguir cumpliendo hasta que el
cambio haya sido completado. Si cualquiera de estos requerimientos no
se cumple o no se sigue cumpliendo hasta que se complete el cambio
antes de presionar el botn de NEUTRAL (N), la luz indicadora de NEU-
TRAL (N) permanecer parpadeando continuamente hasta que se cum-
plan los requerimientos o hasta que se suelte el botn de NEUTRAL (N).
El interruptor de la ignicin se debe encontrar en la posicin ON/RUN
para poder realizar la operacin de cambio y para que las luces indi-
cadoras de posicin se encuentren en operacin. Si el interruptor de la
ignicin no se encuentra en la posicin de ON/RUN, no se realizara el
cambio y no habr luces indicadoras de posicin encendidas ni parpa-
deando.
Si la luz indicadora de NEUTRAL (N) se encuentra parpadeando significa
que los requerimientos no han sido cumplidos.
Cambio fuera de NEUTRAL (N)
Utilice el siguiente procedimiento para preparar su vehculo para su uso
normal.
1. Detenga el vehculo completamente, dejndolo conectado al vehculo de
arrastre.
2. Aplique firmemente el freno de mano.
3. Gire el interruptor de ignicin a la posicin de encendido, pero no arran-
que el motor.
4. Presione y sostenga el pedal del freno.
5. Cambie la transmisin a NEUTRAL

Para vehculos con caja de transferencia manual, cambie la palanca en
la caja de transferencia a la posicin deseada.
Para vehculos con caja de transferencia electrnica, presione y sosten-
ga el botn de NEUTRAL (N) hasta que la luz indicadora de NEUTRAL
(N) se apague. Despus de que la luz indicadora de NEUTRAL (N) se
haya apagado, suelte el botn de NEUTRAL (N). Despus de que haya
soltado el botn de NEUTRAL (N), la caja de transferencia cambiara a la
posicin indicada por el interruptor de seleccin.
Para vehculos con caja de transferencia electrnica con interruptor de se-
leccin, presione y sostenga el interruptor hasta la posicin deseada de la
caja de transferencia y espere que la luz indicadora de NEUTRAL (N) se
apague y se encienda la lmpara en la posicin deseada.
NOTA: Cuando cambie la caja de transferencia fuera de NEUTRAL (N), apagar
el motor puede ayudar a evitar el choque de engranes.
6. Ponga la transmisin automtica en PARK.
7. Suelte el pedal del freno (y el pedal del embrague para vehculos de
transmisin manual).
8. Desenganche del vehculo de remolque.
9. Encienda el motor.
10. Presione y sostenga el pedal del freno.
11. Suelte el freno de mano.
12. Cambie la transmisin a un rango de velocidad, suelte el pedal del freno
(y embrague para vehculos de transmisin automtica), y verifique que
el vehculo funciona normalmente.
NOTA: Para vehculos con caja de transferencia electrnica:
Se deben de cumplir los requerimientos citados en los pasos 3 a 5 antes
de presionar el botn de NEUTRAL (N), y deben de continuar cumplin-
dose hasta que el cambio fuera de Neutral haya sido completado. Si
cualquiera de estos requerimientos no se cumple o no se sigue cum-
pliendo hasta que se complete el cambio antes de presionar el botn de
NEUTRAL (N), la luz indicadora de NEUTRAL (N) permanecer parpa-
deando continuamente hasta que se cumplan los requerimientos o hasta
que se suelte el botn de NEUTRAL (N).
El interruptor de la ignicin se debe encontrar en la posicin ON/RUN
para poder realizar la operacin de cambio y para que las luces indi-
cadoras de posicin se encuentren en operacin. Si el interruptor de la
ignicin no se encuentra en la posicin de ON/RUN, no se realizara el
cambio y no habr luces indicadoras de posicin encendidas ni parpa-
deando.
Si la luz indicadora de NEUTRAL (N) se encuentra parpadeando significa
que los requerimientos no han sido cumplidos.
Que hacer en caso de emergencia 300
QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIA

LUCES INTERMITENTES 301
SI EL MOTOR SE SOBRECALIENTA 301
ESPECIFICACIONES DE APRIETE Y LLANTAS 302

Especificaciones de apriete 302
USO DEL GATO Y CAMBIO DE LLANTAS 303

Ruedas traseras duales 307
ELEVACIN 308
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE CON CABLES PUENTE 308

Preparacin para el arranque con cables puente 308
LIBERAR UN VEHCULO ATASCADO 310
GANCHOS DE REMOLQUE (SI AS EST EQUIPADO) 311
PALANCA DE LA DIRECCIN ATASCADA 312
PARA REMOLCAR UN VEHCULO DESCOMPUESTO 312

Modelos con traccin en dos ruedas 313
Vehculos con traccin en las cuatro ruedas 314
LUCES INTERMITENTES
Las luces intermitentes se localizan en el banco superior de interruptores
debajo de la omisin de radio.
Presione el interruptor para encender las luces. Cuando el interruptor
es activado, las luces direccionales se prendern y apagarn para
advertir de una emergencia al trfico que se acerca. Oprima el inte-
rruptor otra vez para desactivar estas luces.
ste es un sistema de advertencia de emergencia y no se debe usar cuando
el vehculo est en movimiento. selo cuando el vehculo est descom-
puesto y pueda representar peligro para otros conductores.
Cuando deba abandonar el vehculo para buscar ayuda, las luces intermi-
tentes continuarn funcionando aun cuando el interruptor de ignicin est
apagado.
NOTA: El uso prolongado de estas luces puede descargar la batera.
SI EL MOTOR SE SOBRECALIENTA
En cualquiera de las siguientes situaciones, se puede reducir el riesgo de
sobrecalentamiento si se toman las acciones apropiadas.
En las autopistas baje la velocidad.
En el trfico de la ciudad mientras el vehculo est detenido, ponga la
transmisin en NEUTRAL, pero no aumente la velocidad de ralent del
motor.
NOTA: Para aminorar una condicin inminente de sobrecalentamiento, realice
estos pasos:
Si el aire acondicionado (A/C) est funcionando, apguelo. El sistema de
aire acondicionado aade calor al sistema de enfriamiento del motor, de
manera que si lo apaga puede ayudar a eliminar este calor.
Tambin puede girar el control de temperatura a mximo calor, el control
de modo a piso y el control del ventilador a alta. Esto permite que el
ncleo del calefactor acte como complemento del radiador y contribuya
a eliminar el calor del sistema de enfriamiento del motor.
PRECAUCIN!
Si conduce con el sistema de enfriamiento caliente, el vehculo podra
daarse. Si el indicador de temperatura marca HOT (Caliente) (H), or-
llese y detenga el vehculo. Deje el vehculo en marcha mnima con el aire
acondicionado apagado hasta que la aguja llegue al rango normal. Si la
aguja permanece en HOT (Caliente) (H) y escucha campanillas conti-
nuas, apague inmediatamente el motor y solicite servicio.
ADVERTENCIA!
Usted u otras personas pueden sufrir quemaduras severas provocadas
por el refrigerante (anticongelante) caliente del motor o por el vapor del
radiador. Si ve o escucha vapor proveniente de la parte inferior del cofre,
no lo abra hasta que el radiador se haya enfriado. Nunca intente quitar el
tapn de presin del sistema de enfriamiento si el radiador o la botella del
refrigerante estn calientes.
ESPECIFICACIONES DE APRIETE Y LLANTAS

El adecuado apriete de la tuerca/tornillo es muy importante para asegurarse
que la rueda est instalada correctamente en el vehculo. Cada vez que la
rueda se ha quitado y vuelto a instalar en el vehculo las tuercas/tornillos
deben apretarse con un torqumetro calibrado.
Especificaciones de apriete
Apriete Newton Tamao

Tipo de tuerca Tamao del birlo
metro Hexagonal
160-200 Cono
M14 x 1.5 22 mm
190-220 Disco/Brida
** Use slo tuercas y tornillos recomendados por Chrysler y limpie o quite
cualquier suciedad de aceite antes de apretar.
Inspeccione la superficie de montaje de la rueda antes de montar la llanta y
quite la corrosin o cualquier partcula de corrosin.
Superficie de montaje de la rueda

Apriete las tuercas/tornillos en un patrn de estrella hasta que cada tuerca/

tornillo sea apretado dos veces.
Despus de 40 km (25 millas) revise el torque de la tuerca/tornillo para ase-
gurarse de que todas las tuercas/tornillos estn correctamente asentadas
contra la rueda.
Patrn de apriete de 8 tuercas
Patrn de apriete de 10 tuercas
ADVERTENCIA!
Para evitar el riesgo de tirar el vehculo fuera del gato, no apriete las tuer-
cas totalmente hasta que el vehculo se haya bajado. Si no se sigue esta
advertencia puede ocasionar lesiones personales.
USO DEL GATO Y CAMBIO DE LLANTAS
ADVERTENCIA!
No intente cambiar una llanta del lado del vehculo cercano al trfico.
Aprtese lo suficiente de la carretera para evitar el riesgo de ser atro-
pellado mientras opera el gato o cambia la llanta.
Es peligroso estar debajo de un vehculo apoyado en un gato. El veh-
culo puede zafarse del gato y caer encima de usted. Lo podra aplas-
tar. Nunca ponga ninguna parte de su cuerpo debajo de un vehculo
que est sobre un gato.
Nunca encienda o arranque el vehculo mientras este se encuentra
apoyado en un gato. Si necesita trabajar debajo de un vehculo eleva-
do, llvelo a un centro de servicio en el que puedan levantarlo en una
rampa.
ADVERTENCIA!
El gato es una herramienta diseada solamente para cambiar llantas.
No debe ser utilizado para levantar el vehculo para hacer reparacio-
nes. El vehculo debe ser levantado solamente sobre una superficie
firme y nivelada. Evite reas con hielo o resbalosas.
El gato y las herramientas del gato se localizan debajo del asiento del pasa-
jero (si as est equipado).
Preparacin
1. Estacione el vehculo en una superficie nivelada y firme. Evite reas con

hielo o resbalosas.
ADVERTENCIA!
No intente cambiar una llanta colocndose en el lado del vehculo que da
hacia el paso del trfico. Aprtese del paso vehicular lo suficiente para
evitar el peligro de ser atropellado mientras opera el gato o est cambian-
do la llanta
2. Aplique el freno de estacionamiento.
3. Coloque la palanca de cambios en estacionamiento (P). En vehculos
con traccin en cuatro ruedas, cambie la caja de transferencia a la posi-
cin 4L.
4. Gire el interruptor de ignicin para apagarlo.
5. Encienda las luces intermitentes de emergen-
cia.
6. Bloquee la parte anterior y posterior de la rueda
cuya posicin sea diagonalmente opuesta a la de
la rueda que levantar con el gato. Por ejemplo, si
est cambiando la llanta delantera derecha, blo-
quee la rueda trasera izquierda.
NOTA: Ningn pasajero debe permanecer dentro del vehculo cuando se le est
levantando.
Instrucciones
ADVERTENCIA!
Siga cuidadosamente estas advertencias sobre el cambio de llantas
para evitar lesiones personales o daos a su vehculo:
Siempre estacione el vehculo en una superficie firme y nivelada, tan
lejos de la orilla de una calzada como sea posible antes de levantar el
vehculo.
Bloquee la rueda diagonalmente opuesta a la rueda que va a levantar.
ADVERTENCIA!
Aplique el freno de estacionamiento y coloque la transmisin automti-
ca en la posicin estacionamiento (P); si la transmisin es manual, en
Reversa (R)
Nunca arranque o ponga en funcionamiento el motor si el vehculo est
sobre un gato.
No permita que ninguna persona se siente en el vehculo cuando est
sobre un gato.
No se meta debajo del vehculo mientras est sobre el gato.
Utilice el gato solamente en las posiciones indicadas y para levantar el ve-
hculo durante el cambio de llantas.
Si trabaja en o cerca de una calzada, sea extremadamente cuidadoso con
el trfico.
Para asegurarse de que las llantas de repuesto, infladas o desinfladas es-
tn acopladas con seguridad, stas deben asegurarse con el vstago de la
vlvula hacia el piso.
Encienda las luces intermitentes.
Etiqueta de advertencia del gato
PRECAUCIN!
No intente levantar el vehculo con el gato colocado en otra posicin que
no sea indicada en las instrucciones de Uso de Gato de este vehculo.
1. Si as est equipado, retire del lugar de almacenaje el gato y las herra-

mientas.
2. Usando la llave del gato afloje pero no quite las tuercas de la llanta,
girndolas una vuelta en sentido contrario al de las manecillas del reloj,
mientras la llanta est todava en el suelo.
3. Cuando est cambiando la llanta delantera, ensamble el maneral al gato
y conecte la extensin al maneral, coloque el gato abajo del eje lo ms
cerca posible de la llanta con los manerales unidos hacia enfrente.
Colocacin del gato en la parte delantera Colocacin del gato en la parte trasera
Cuando cambie la llanta trasera, ensamble el maneral al gato y coloque la

extensin al maneral. Con cuidado coloque el gato debajo del tubo del eje
lo ms cercano posible a las llantas y dirigido hacia usted.
Despus de levantar del suelo la llanta, asegrese que el gato no daar
ninguna de las partes circundantes del vehculo y ajuste el gato en la po-
sicin requerida.
Antes de elevar la llanta, asegrese de que el gato no dae los alrededores
del camin, ajstelo en la posicin requerida.
NOTA: Si el gato no bajara girando la perilla (el tornillo de mariposa) con la

mano, ser necesario usar el maneral del gato para poder bajarlo.
4. Gire la llave de cruz en sentido contrario al de las manecillas del reloj,

levante el vehculo hasta que la rueda apenas deje la superficie.
ADVERTENCIA!
Levantar el vehculo ms de lo necesario, podra causar inestabilidad en
el vehculo y causar un accidente. ste podra resbalarse del gato y las-
timar a alguien cercano al vehculo. Levante el vehculo slo lo necesario
para retirar la llanta.
5. Retire las tuercas de la llanta y quite la llanta. Instale la llanta de refac-
cin y las tuercas con el cono hacia adentro de la llanta en modelos con
una sola llanta. En modelos con llantas duales las tuercas de mariposa
son ensambladas en dos piezas, con una tuerca de cara plana. Apriete
ligeramente las tuercas. Para evitar riesgos de deslizar el vehculo fuera
del gato, no apriete fuertemente las tuercas hasta que el vehculo est en
una superficie segura.
6. Usando la llave de cruz, termine de apretar firmemente las tuercas.
Usando el patrn de apriete cruzado. El apriete correcto de las tuercas lo
puede ver en la seccin de Especificacin de apriete. Si tiene alguna
duda con respecto al apriete correcto de las tuercas, lleve el vehculo a
ser revisado con una llave de torque con su distribuidor autorizado o en
una estacin de servicio.
ADVERTENCIA!
Una llanta suelta o un gato lanzado hacia enfrente en una colisin o una
parada brusca, podra lastimar a alguien en el vehculo. Siempre guarde
las herramientas del gato, y la llanta de refaccin en los lugares provistos.
7. Instale el tapn central (si as est equipado) y retire los bloques de la
llanta. No instale el tapn central de cromado o de aluminio en la llanta
de refaccin. Esto podra provocar el dao del mismo.
8. Baje el gato a su posicin completamente cerrado. Si el gato no baja
girando la cartula (la mariposa) con la mano, ser necesario usar el ma-
neral del gato para poder bajarlo. Guarde la llanta reemplazada, el gato
y las herramientas tal como se haba mencionado antes.
9. Ajuste la presin de la llanta cuando le sea posible.
NOTA: No lubrique los pernos de las ruedas. Para las ruedas de cromo (si as
est equipado), no sustituya con tuercas para rueda de cromo laminado.
Ruedas traseras duales

Las ruedas traseras duales estn montadas por la cara plana y piloteadas
en el centro. Las tuercas son el ensamble de dos piezas. Cuando las llantas
estn siendo rotadas o reemplazadas, limpi las tuercas y adicione dos go-
tas de aceite en la zona de contacto entre el hexgono y la rondana.
Las ranuras en las ruedas ayudan en la orientacin correcta de las ruedas
interiores y exteriores. Alinee estas ranuras cuando ensamble las ruedas
para tener el mejor acceso a la vlvula de la rueda interior.
Las llantas de ambas ruedas duales debern estar completamente sepa-
radas del piso cuando aplique el torque a fin de asegurar el centrado de la
rueda y su mximo apriete.
Los modelos con ruedas duales requieren un adaptador especial para tuer-
cas de uso pesado (incluido con el vehculo) para dar un apriete correcto.
Tambin cuando sea necesario quitar o instalar ruedas duales, use un gato
de levantamiento adecuado.
NOTA: Cuando instale una rueda de refaccin como parte de una combinacin
dual trasera, el dimetro de las dos llantas en forma individual deber ser com-
parado; si hay una diferencia significante, la llanta con mayor dimetro deber
ser instalada en el frente. La direccin correcta de rotacin para la instalacin
de llantas duales debe ser tambin considerada.
Re-apriete las tuercas en la misma secuencia a los torques mostrados en

la tabla. Vaya siguiendo la secuencia una segunda vez para verificar que el
torque especificado ha sido alcanzado. Re-apriete al torque especificado a
los 160 Km (100 millas) y despus a los 800 Km (500 millas).
Es recomendable que las tuercas de la rueda permanezcan apretadas al
torque especificado todo el tiempo. Apriete al torque especificado las tuer-
cas en cada intervalo de lubricacin.
ELEVACIN
Se puede usar un gato de piso convencional en los puntos donde se debe
usar el gato. Consulte las ilustraciones que muestran los puntos para ubicar
el gato. El gato de piso o una rampa nunca se deben usar en ninguna otra
parte o en la parte inferior de la carrocera.
PRECAUCIN!
Nunca use un gato de piso directamente debajo de la carcasa del diferen-
cial de una camioneta cargada ya que el vehculo se puede daar.
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE CON CABLES

PUENTE
Si su vehculo tiene la batera descargada puede ser encendido usando
cables puente y usando la batera de otro vehculo o una unidad porttil
de arranque. El arranque con cables puente puede ser peligroso si lo hace
incorrectamente, por favor siga cuidadosamente el procedimiento indicado
en esta seccin
NOTA: Cuando use una batera auxiliar porttil de arranque siga las indicacio-
nes de operacin y precaucin del fabricante.
PRECAUCIN!
No use una unidad porttil de arranque o alguna otra fuente de arranque
mayor a 12 voltios o daara la batera, el motor de arranque, el alternador
o el sistema elctrico.
ADVERTENCIA!
No intente arrancar con cables puente si la batera est congelada. Po-
dra explotar o fracturarse causndole lesiones.
Preparacin para el arranque con cables puente

La batera en su vehculo est localizada al frente del compartimiento motor,
detrs del ensamble del faro izquierdo.
NOTA: El poste positivo de la batera est cubierto con una cubierta protectora.
Levante la cubierta para tener acceso al poste de la batera.
Poste positivo de la batera
ADVERTENCIA!
Tenga cuidado con el ventilador del enfriador del radiador cuando el
cofre es levantado. ste puede encenderse en cualquier momento si el
interruptor de ignicin est en la posicin de Encendido. Usted puede
lesionarse por el movimiento de las aspas del ventilador.
Qutese cualquier joyera metlica como extensibles del reloj o braza-
letes que pudieran hacer contacto elctrico involuntario. Usted podra
sufrir graves lesiones.
La batera contiene cido sulfrico que puede quemarle la piel u ojos,
genera gas hidrgeno, el cual es inflamable y explosivo. Mantenga las
llamas o chispas lejos de la batera.
1. Ponga el freno de estacionamiento, cambie la transmisin automtica a
la posicin park (estacionamiento) y gire la ignicin a la posicin asegu-
rado.
2. Apague el calefactor, el radio y todos los accesorios elctricos innecesa-
rios.
3. Si va a utilizar otro vehculo para arrancar con cables puente la batera,
estacione el vehculo de manera que quede al alcance de los cables
puente, ponga el freno de estacionamiento y asegrese de que la igni-
cin est en la posicin OFF (Apagado).
Procedimiento de arranque con cables pasa corriente
ADVERTENCIA!
Si no sigue este procedimiento podra ocasionar lesiones personales o
daos a la propiedad debido a la explosin de la batera.
PRECAUCIN!
Si no sigue estos procedimientos se podra daar el sistema de carga del
vehculo auxiliar o del vehculo con la batera descargada.
Conexin de los cables pasa corriente
1. Conecte el extremo positivo (+) del cable puente al poste positivo (+) del
vehculo con la batera descargada.
2. Conecte el extremo opuesto del cable puente positivo (+) al poste positi-
vo (+) de la batera auxiliar.
3. Conecte el extremo negativo (-) del cable puente al poste negativo (-) de
la batera auxiliar.
4. Conecte el extremo opuesto del cable puente negativo (-) al poste remoto
(parte del chasis del vehculo) negativo (-) del vehculo con la batera
descargada.
ADVERTENCIA!
No conecte el cable al poste negativo (-) de la batera descargada. La
chispa elctrica resultante podra hacer que la batera explote y provocar
lesiones personales. Utilice el punto de tierra especfico, no use cualquier
otra parte de metal expuesta.
5. Arranque el motor del vehculo que tiene la batera auxiliar, permita que
el motor funcione en marcha mnima algunos minutos y despus arran-
que el motor del vehculo que tiene la batera descargada.
6. Una vez que arranque el motor, quite los cables puente en orden inverso:
Desconectando los cables puente
1. Desconecte el cable puente negativo (-) del poste remoto (parte del cha-
sis del vehculo) negativo (-) del vehculo con la batera descargada.
2. Desconecte el extremo negativo (-) del cable puente del poste negativo
(-) de la batera auxiliar.
3. Desconecte el extremo opuesto del cable puente positivo (+) del poste
positivo (+) de la batera auxiliar.
4. Desconecte el extremo positivo (+) del cable puente del poste positivo (+)
del vehculo con la batera descargada.
5. Vuelva a instalar la tapa protectora en el poste positivo (+) remoto de la
batera del vehculo descargado.
Si a menudo tiene que arrancar su vehculo con cables puente, llvelo a un
Distribuidor autorizado para que revisen la batera y el sistema de carga.
PRECAUCIN!
Los accesorios que se pueden enchufar a los tomacorrientes del vehculo
utilizan energa de la batera del vehculo, incluso cuando no estn en uso
(por ejemplo telfonos celulares, etc.) Eventualmente, si se enchufan du-
rante un tiempo prolongado, la batera del vehculo se descargar lo sufi-
ciente para degradar la vida de la batera y/o evitar el arranque del motor.
LIBERAR UN VEHCULO ATASCADO

Si su vehculo se encuentra atascado en lodo, arena o nieve, por lo gene-
ral podr moverse utilizando un movimiento de balanceo. Gire las llantas
hacia la derecha y hacia la izquierda para limpiar el rea alrededor de las
llantas delanteras. Presione y sostenga el botn de bloqueo en la palanca
de cambios. Despus cambie hacia adelante y hacia atrs entre la segunda
velocidad y reversa mientras presiona suavemente el acelerador.
NOTA: Presione el interruptor ESC off para habilitar el sistema de Control de

Estabilidad Electrnico (ESC por sus siglas en ingls) en modo Partial Off,
antes de balancear el vehculo. Refirase a Control de Frenado Electrnico en
Arranque y Operacin para mayor informacin. Una vez que el vehculo haya
sido liberado, presione el interruptor ESC off nuevamente para restaurar el
modo ESC on.
PRECAUCIN!
Acelerar el motor o hacer derrapar las llantas puede sobrecalentar la
transmisin y hacerla fallar. Deje el motor sin realizar ninguna operacin
con la palanca de cambios en Neutral, por al menos un minuto despus
de cada ciclo de balanceo. Esto minimiza el calentamiento y reduce el
riesgo de fallas de la transmisin durante los esfuerzos prolongados para
liberar el vehculo atascado.
ADVERTENCIA!
El hacer girar las llantas muy rpido puede ser peligroso. La fuerza oca-
sionada por la velocidad de los neumticos puede causar daos o incluso
fallas en los ejes y en las llantas. Una llanta puede explotar y daar a
alguien. No haga girar las llantas del vehculo a una velocidad mayor a los
48 km/h (30 mph) o por ms de 30 segundos continuos sin parar mientras
esta atasco, y no deje que nadie se encuentre cerca de la llanta girando,
no importa la velocidad.
PRECAUCIN!
Cuando balance un vehculo atascado al cambiar de velocidades entre
Drive y Reversa, no haga girar las ruedas ms rpido a 24 km/h (15
mph). o la transmisin podra resultar daada.
Revolucionar el motor o hacer girar las llantas a una velocidad muy
alta, puede sobrecalentar la transmisin y hacerla fallar. Tambin pue-
de daar las llantas. No haga girar las llantas a una velocidad sobre los
48 km/h (30 mph) mientras que el vehculo se encuentra en marcha (el
cambio de transmisin no ocurre).
GANCHOS DE REMOLQUE (SI AS EST EQUIPADO)

Su vehculo puede estar equipado con ganchos para remolcar.
NOTA: Para la recuperacin de un vehculo off road, se recomienda usar ambos
ganchos delanteros para minimizar el riesgo de dao al vehculo.
PRECAUCIN!
Los ganchos de remolque son nicamente para emergencias, por ejem-
plo para rescatar un vehculo atascado en campo traviesa. No utilice gan-
chos de remolque para enganchar a un camin de remolque o remolcar
en autopista. Podra daar su vehculo.
PALANCA DE LA DIRECCIN ATASCADA

Si hay algn mal funcionamiento o la palanca no puede ser sacada de posi-
cin de Park (estacionamiento), puede usar algunos de los siguientes pro-
cedimientos para moverla temporalmente:
Cambiador de la columna (si as est equipado)
1. Presione el pedal del freno firmemente
2. Gire el interruptor de la ignicin a la posicin de On/Run (encendido) sin
arrancar el motor.
3. Abata totalmente el volante de la direccin hacia arriba.
4. Presione y mantenga presionado el pedal del freno.
5. Use un desarmador o una herramienta similar, presione y mantenga pre-
sionado a travs del puerto de atasco (crculo) abajo de la columna de la
direccin.
Puerto de acceso al atasco de la palanca
6. Mueva la palanca hacia neutral.

7. El vehculo podra ser arrancado en neutral.
PARA REMOLCAR UN VEHCULO DESCOMPUESTO

Esta seccin describe los procedimientos de remolque de un vehculo des-
compuesto utilizando un servicio de camin gra comercial. Si la transmi-
sin y el tren motriz son operables, los vehculos descompuestos tambin
se pueden remolcar como se describe en arrastre recreacional en la sec-
cin arranque y operacin.
Condicin Llantas
de ar- en pavi- Modelos 2WD Modelos 4WD
rastre mento
Si la transmisin es Transmisin automtica en

operable: Colocar la estacionamiento (P) transmi-
Remolque Ninguna transmisin en (N) mx sin manual no en (N) caja de
plano
48 km / h (30 mph) a transferencia en (N) remolque
distancia de 24 km (15 hacia adelante
millas) como mximo.
Carretilla Delantera No permitido
para
arrastre o Trasera OK No permitido
Dolly
En cama
plana Todas Mejor mtodo Mejor mtodo
(Gra)
Para no daar el vehculo, se requiere equipo de remolque o elevacin
apropiado. Use slo barras de remolque y otro equipo diseado para este
propsito. Siga las instrucciones del fabricante del equipo. El uso de cade-
nas de seguridad es obligatorio. Sujete la barra de remolque u otro disposi-
tivo de remolque a los miembros estructurales principales del vehculo, no a
las defensas ni soportes asociados. Se deben observar las leyes locales y
estatales que apliquen al remolque de vehculos.
Si es necesario usar los accesorios (limpiadores, desempaador, etc.) du-
rante el remolque, la ignicin debe estar en la posicin encendido/en mar-
cha y no en la posicin accesorios.
Si la llave del vehculo no se encuentra disponible o la batera del vehculo
esta descargada vea la seccin de Liberacin Manual del Freno en esta
seccin para verificar instrucciones para cambiar la posicin de PARK para
el remolque del vehculo.
PRECAUCIN!
No intente usar equipo tipo malacate cuando remolque. Cuando asegure
el vehculo en un camin con plataforma plana, no lo sujete a los com-
ponentes de la suspensin delantera ni trasera. Si el remolque no es
correcto se puede daar el vehculo.
Modelos con traccin en dos ruedas

El fabricante recomienda remolcar el vehculo con las cuatro ruedas despe-
gadas del piso utilizando una plataforma plana.
Si no est disponible una plataforma plana y la transmisin est operable,
el vehculo se puede remolcar (con las ruedas traseras sobre el piso) con
la transmisin en neutral. La velocidad no debe ser mayor de 48 km/h (30
mph) y la distancia no debe exceder de 24 km (15 millas).
Bajo las condiciones siguientes:
La transmisin debe estar en posicin NEUTRAL.
La velocidad de remolque no debe ser mayor a 48 km/h (30 mph).
La distancia de remolque no debe ser mayor a 24 km (15 millas) para

transmisiones de 6 velocidades, o 48 km (30 millas) para transmisiones
de 8 velocidades.
Si la transmisin no se encuentra en funcionamiento, o es necesario arras-
trar el vehculo a ms de 48 km/h (30 mph) en vehculos de 6 velocidades,
o con transmisin de 8 velocidades con dos llantas traseras levantadas.
Los mtodos aceptados de arrastre son utilizando una gra de plataforma
o elevando las llantas delanteras y colocando las llantas traseras en una
plataforma de ruedas, o (cuando se utiliza un sistema estabilizador de las
llantas delanteras adecuado para su elevacin) con las llantas traseras ele-
vadas y las llantas delanteras en el piso.
PRECAUCIN!
Si el vehculo se remolca a ms de 40 km/h (25 mph) o ms de 24 km (15
millas) con las ruedas traseras sobre el piso se puede daar severamente
la transmisin. Dichos daos no estn cubiertos por la garanta limitada
de vehculo nuevo.
Vehculos con traccin en las cuatro ruedas

El fabricante recomienda remolcar con todas las ruedas despegadas del
piso. Los mtodos aceptables son remolcar el vehculo sobre una platafor-
ma plana o con un extremo del vehculo elevado y el extremo opuesto sobre
una carretilla de remolque
Si no est disponible una plataforma plana y la caja de transferencia es
operable, el vehculo puede remolcarse (en direccin hacia adelante, con
todas las ruedas sobre el piso), si la caja de transferencia est en neutral y
la transmisin est en park (estacionamiento) (vehculos con transmisin
automtica) o en velocidad (no en neutral, para vehculos con transmisin
manual). Para obtener ms informacin, refirase a Arrastre recreativo.
PRECAUCIN!
No deben usarse elevadores de ruedas traseras o delanteras. Se da-
ar internamente la transmisin o la caja de transferencia si se levan-
ta una rueda delantera o trasera durante el remolque.
Si no se siguen estos mtodos de remolque se puede daar la transmi-
sin y/o la caja de transferencia. Dichos daos no estn cubiertos por
la garanta limitada del vehculo nuevo.
Mantenimiento 315
MANTENIMIENTO
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR 5.7L 317
SISTEMA DE DIAGNSTICO A BORDO (OBD II) 317

Mensaje de tapn de llenado de combustible suelto 318
INSPECCIN DE EMISIONES Y PROGRAMAS DE .................

MANTENIMIENTO 318
PARTES DE REPUESTO 319
SERVICIO DEL DISTRIBUIDOR 319
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO 320

Aceite del motor 320
Viscosidad del aceite de motor (grado SAE) 321
Filtro de aceite del motor 322
Filtro del purificador de aire del motor 322
Inspeccin de la banda de motor 324
Batera libre de mantenimiento 325
Mantenimiento del aire acondicionado 326
Lubricacin de la flecha cardan frontal - Modelos 4x4 327
Lubricacin de la carrocera 327
Hojas del limpiaparabrisas 328
Adicin de lquido del lavador 330
Sistema de escape 331
Sistema de enfriamiento 332
Sistema de frenos 337
Eje trasero y nivel del lquido del eje delantero 4x4 338
Caja de transferencia 339
Transmisin automtica 339
Apariencia y proteccin contra la corrosin 341
Centro de distribucin de energa 345
ALMACENAMIENTO DEL VEHCULO 350
FOCOS DE REEMPLAZO 350

Luces Interiores 350
Luces exteriores 351
Mantenimiento 316
REEMPLAZO DE FOCOS 351

Luz de freno montada en alto (CHMSL) con lmpara de carga 353
CAPACIDAD DE FLUIDOS 355
FLUIDOS RECOMENDADOS, LUBRICANTES Y .....................

PARTES GENUINAS 356
Motor 356
Chasis 357
INFORMACIN ADICIONAL 357
Mantenimiento 317
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR 5.7L
1. Filtro de aire
2. Varilla indicadora del nivel de fluido de transmisin
3. Llenado del aceite de motor
4. Varilla medidora de aceite del motor
5. Depsito de lquido de frenos
6. Batera
7. Depsito de lquido del lavaparabrisas
8. Fusibles (Centro de distribucin de energa)
9. Tapn del depsito del anticogelante
10. Depsito del refrigerante del motor
SISTEMA DE DIAGNSTICO A BORDO (OBD II)

Su vehculo est equipado con un sistema sofisticado de diagnstico a
bordo denominado (OBD II). Este sistema monitorea el desempeo de los
sistemas de control de emisiones, del motor y de la transmisin automti-
ca. Cuando estos sistemas funcionan en forma adecuada, su vehculo le
proporciona un desempeo y economa de combustible excelentes, as
como buenas emisiones del motor dentro de las normas gubernamentales
actuales.
Si cualquiera de estos sistemas necesita servicio, el sistema (OBD II) en-
ciende la Luz indicadora de mal funcionamiento. Tambin almacena los
cdigos de diagnstico de falla y otra informacin para ayudar a su tcnico
Mantenimiento 318
de servicio a efectuar las reparaciones. Aunque su vehculo normalmente

se podr manejar y no necesitar remolcarse, vea a su distribuidor autori-
zado en busca de servicio a la brevedad posible.
PRECAUCIN!
La conduccin prolongada con la MIL encendida puede causar daos
adicionales al sistema de control de emisiones. Esto tambin puede
afectar el rendimiento de combustible y la maniobrabilidad. El vehculo
debe recibir servicio antes de realizar cualquier prueba de emisiones.
Si la MIL parpadea cuando el motor est en marcha, se producirn
pronto daos severos en el convertidor cataltico y prdida de poten-
cia. Se requiere un servicio inmediato.
Mensaje de tapn de llenado de combustible suelto

Si el sistema de diagnstico del vehculo determina que el tapn
de combustible est mal instalado, mal apretado o daado, apa-
recer el mensaje en la pantalla del EVIC/DID. Apriete el tapn
de combustible hasta escuchar un chasquido. Esto indica que el
tapn de combustible se ha apretado correctamente. Oprima el botn de
SELECT (seleccin), para apagar el mensaje. Si el problema persiste, el
mensaje aparecer la siguiente ocasin en que se arranque el vehculo.
Esto puede indicar que se ha daado el tapn. Tambin podra encenderse
el la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL).
INSPECCIN DE EMISIONES Y PROGRAMAS DE

MANTENIMIENTO
En algunas localidades, se puede requerir legalmente el aprobar una ins-
peccin del sistema de control de emisiones de su vehculo. No aprobarla
puede impedir el registro del vehculo.
Para los estados que requieren una Inspeccin y mantenimiento
(I/M), esta inspeccin verifica que la luz indicadora de mal funcio-
namiento (MIL) est operando y no est iluminada cuando el mo-
tor est trabajando, y que el sistema OBD II est listo para las
pruebas.
Normalmente, el sistema OBD II estar listo. El sistema OBD II puede no
estar listo si su vehculo tuvo servicio recientemente, si la batera se des-
carg recientemente, o si se reemplaz la batera. Si se determina que el
sistema OBD II no est listo para la prueba de I/M, puede ser que el veh-
culo no pase la prueba.
Su vehculo tiene una prueba sencilla de accionamiento con la llave de igni-
cin, la cual puede realizar antes de ir a la estacin de pruebas. Para com-
probar que el sistema OBD II de su vehculo est listo, usted debe hacer lo
siguiente:
1. Gire la ignicin a la posicin encendido, pero no arranque el motor.
NOTA: Si usted arranca el motor, tendr que volver a empezar.
Mantenimiento 319
2. Tan pronto como gire la llave a la posicin encendido, ver que el smbo-
lo MIL se enciende como parte de una verificacin normal del foco.
3. Despus de aproximadamente 15 segundos, ocurrir uno de estos dos
eventos:
La MIL destellar aproximadamente 10 segundos y despus quedar
completamente iluminada hasta que usted gire la llave a apagado o
arranque el motor. Esto significa que el sistema OBD II de su vehculo no
est listo y usted no debe dirigirse a la estacin de I/M.
La MIL no destella y permanecer completamente iluminada hasta que
usted gire la llave de ignicin a Asegurado o arranque el motor. Esto
significa que el sistema OBD II de su vehculo est listo y usted puede
dirigirse a la estacin de I/M.
Si su sistema OBD II no est listo, deber acudir a su distribuidor autorizado
o a un taller de reparaciones. Si su vehculo recibi servicio recientemente o
la batera tuvo fallas o fue reemplazada, no tendr que hacer nada ms que
conducir su vehculo como lo hace cotidianamente para que se actualice
su sistema OBD II. Una verificacin posterior con la prueba rutinaria antes
descrita indicar entonces que el sistema ya est listo.
Independientemente de que el sistema OBD II de su vehculo est listo o no,
si la MIL se ilumina durante el funcionamiento normal del vehculo, deber
hacer que reciba servicio antes de dirigirse a la estacin de I/M. La estacin
de I/M puede volver a probar su vehculo porque la MIL est encendida
cuando el motor est funcionando.
PARTES DE REPUESTO
Se recomienda enormemente el uso de partes genuinas Mopar para el
mantenimiento normal/programado y para garantizar el desempeo de
diseo. Los daos o fallas producidos por el uso de partes que no sean
Mopar para el mantenimiento o reparaciones no quedan cubiertos por la
garanta del fabricante.
SERVICIO DEL DISTRIBUIDOR

Su distribuidor autorizado cuenta con personal de servicio capacitado, he-
rramientas especiales y equipo para realizar con experiencia todas las ope-
raciones de servicio. Hay manuales de servicio disponibles, que incluyen in-
formacin detallada de servicio para su vehculo. Consulte estos manuales
antes de intentar llevar a cabo algn procedimiento.
Mantenimiento 320
ADVERTENCIA!
Usted puede sufrir lesiones severas si trabaja cerca de un vehculo de
motor. Slo realice trabajos de servicio para los que est preparado y
para los que tenga el equipo adecuado. Si tiene alguna duda respecto a
su propia capacidad para realizar un trabajo de servicio, lleve su vehculo
a un Centro de Servicio.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Las pginas siguientes contienen los servicios de mantenimiento requeridos
que han sido determinados por los ingenieros que disearon su vehculo.
Adems de los elementos de mantenimiento para los que hay intervalos de
mantenimiento fijos, hay otros elementos que deben funcionar satisfactoria-
mente sin que necesiten mantenimiento peridico.
PRECAUCIN!
No darle el mantenimiento adecuado a su vehculo o no hacer las re-
paraciones necesarias, puede resultar en reparaciones ms costosas,
daos a otros componentes del vehculo o afectar seriamente el des-
empeo del vehculo. Inmediatamente que detecte un mal funciona-
miento potencial lleve el vehculo para ser revisado por su distribuidor
autorizado.
Su vehculo ha sido construido con los mejores fluidos para proteger el
desempeo y la durabilidad de su vehculo y as extender los intervalos
de mantenimiento. No use fluidos qumicos en estos componentes, los
qumicos pueden daar su motor, transmisin, columna de direccin o
el aire acondicionado. Este tipo de dao no est cubierto por la garan-
ta. Si se necesita drenar el sistema debido a un mal funcionamiento
de algn componente, use slo los fluidos recomendados.
Aceite del motor

Verificacin del nivel del aceite
Para garantizar la debida lubricacin del motor, el aceite del mismo debe
conservarse en el nivel correcto. Revise peridicamente el nivel del aceite,
por ejemplo cada vez que cargue combustible.
El mejor momento para revisar el nivel del aceite del motor es aproxima-
damente cinco minutos despus de apagar un motor que se ha calentado
completamente. Verificar el aceite mientras el vehculo est sobre piso ni-
velado mejorar la precisin de las lecturas de nivel de aceite. Mantenga
siempre el nivel del aceite dentro de la zona SAFE Segura en la varilla
medidora. En estos motores, al agregar un litro de aceite cuando la lectura
est en la parte inferior de la zona SAFE Segura, ocasionar una lectura
en la parte superior de la zona segura.
Mantenimiento 321
PRECAUCIN!
Llenar de ms o de menos causar la aireacin del aceite o la prdida de
presin del aceite. Esto puede daar su motor.
Cambio de aceite de motor
El sistema indicador de cambios de aceite le recordar que es tiempo de

hacer el cambio de aceite del vehculo. Refirase a los Programas de man-
tenimiento, para encontrar los intervalos de mantenimiento apropiados.
NOTA: Bajo ninguna circunstancia el cambio de aceite debe exceder el tiempo
indicado o los kilmetros indicados en su pliza de garanta. Consulte la pliza
de garanta, para mayor informacin.
Seleccin del aceite de motor
Para el mejor desempeo y la mxima proteccin bajo todas las condicio-

nes de funcionamiento, el fabricante recomienda usar solamente aceites de
motor que tengan certificacin API que cumplan los requisitos del estndar
de materiales MS-6395 de Chrysler.
Smbolo del Instituto Norteamericano del Petrleo (API) para identificacin del
aceite del motor
Este smbolo significa que el aceite ha sido certificado

por el Instituto Norteamericano del Petrleo (API). El
fabricante recomienda solamente aceite de motor con
certificacin del API.
PRECAUCIN!
No use fluidos qumicos en el aceite de su motor, los qumicos pueden
daar su motor. Este tipo de dao no est cubierto por la garanta.
Viscosidad del aceite de motor (grado SAE)

El grado de viscosidad SAE adecuado del motor se debe seleccionar basa-
do en la siguiente recomendacin:
El SAE 5W-20 es el aceite recomendado para los camiones RAM con motor
de gasolina 5.7 litros.
Los lubricantes que no tienen la marca de certificacin de aceite para motor
y el nmero de grado SAE de viscosidad correcto no se deben usar.
Este tipo de aceite de motor mejora el arranque en baja temperatura y el
rendimiento del combustible. El tapn de llenado de aceite de motor tam-
bin muestra la viscosidad del aceite de motor recomendada para su veh-
culo. Para informacin de la localizacin del tapn de llenado de aceite de
motor, vea la seccin de compartimiento de motor en esta seccin.
Mantenimiento 322
No deben utilizarse lubricantes que no tengan ambos, la marca de certifica-

cin del aceite del motor y el nmero SAE de grado de viscosidad.
NOTA: Para vehculos que estn operando con sobrecarga de peso de 6 350
kg (14000 lbs) o mayor, usar el aceite Mopar 5W-30 p equivalente Pennzoil o
Shell Helix recomendado para todas las temperaturas.
Aceites de motor sintticos
Puede utilizar aceites de motor sintticos siempre y cuando se cumpla con

los requerimientos recomendados de calidad del aceite, y se sigan los inter-
valos de mantenimiento recomendados para los cambios de aceite y filtro.
Desechado del aceite de motor y del filtro de aceite usados
Se debe tener cuidado al desechar el aceite del motor y los filtros de aceite
usados de su vehculo. El aceite de motor y los filtros de aceite usados
desechados indiscriminadamente, pueden representar un problema para el
medio ambiente. Comunquese con su distribuidor autorizado, estacin de
servicio o agencia gubernamental para obtener orientacin sobre cmo y
dnde puede desechar de manera segura el aceite y los filtros de aceite en
su localidad.
Filtro de aceite del motor
Se debe sustituir el filtro de aceite del motor en cada cambio de aceite.
Seleccin del filtro de aceite del motor
Los motores del fabricante tienen un filtro de aceite del tipo de flujo total.
Utilice un filtro de este tipo para hacer el reemplazo. La calidad de los filtros
de repuesto vara considerablemente. Solamente deben usarse filtros de
alta calidad para garantizar el servicio ms eficiente. Los filtros de aceite de
motor Mopar son de alta calidad y son los recomendados.
Filtro del purificador de aire del motor
Refirase a los Programas de mantenimiento, para encontrar los interva-
los de mantenimiento apropiados.
ADVERTENCIA!
El sistema de induccin de aire (purificador de aire, mangueras, etc.)
puede proporcionar una cierta proteccin en caso de una explosin del
motor. No desmonte el sistema de induccin de aire (purificador de aire,
mangueras, etc.) a menos que dicho desmontaje sea necesario para la
reparacin o el mantenimiento. Asegrese de que nadie est cerca del
compartimiento de motor antes de arrancar un vehculo con el sistema de
induccin de aire (manguera, purificador de aire) desmontado. No hacer
lo anterior puede ocasionar lesiones personales severas.
Seleccin del filtro del purificador de aire del motor
La calidad de los filtros de repuesto del purificador de aire del motor vara
considerablemente. Solamente deben usarse filtros de alta calidad para ga-
rantizar el servicio ms eficiente. Los filtros para el purificador de aire del
motor Mopar son filtros de alta calidad y por ello se recomiendan.
Mantenimiento 323
Inspeccin y cambio del filtro de aire para el motor
Inspeccione el filtro de aire en busca de tierra o suciedad, Si encuentra evi-

dencia de que tiene, debe ser cambiado por un filtro de aire nuevo
Cambio de filtro de aire del motor
1. Retire los tornillos de la cubierta del filtro de aire
Cubierta del filtro de aire
1 - Abrazadera de la manguera de aire limpio

2 - Manguera del aire
3 - Clips
___________________________________________________________
2. Levante la cubierta para acceder al filtro de aire.
Abriendo la cubierta del compartimento del filtro de aire
1 - Cubierta del filtro de aire

2 - Filtro de aire
___________________________________________________________
3. Retire el filtro de aire del compartimento.
Mantenimiento 324
Filtro de aire
1 - Filtro de aire
2 - Superficie a inspeccionar del filtro de aire
___________________________________________________________
Instalacin del filtro de aire del motor
NOTA: Inspeccione y limpie el compartimento si existe tierra o residuos antes

de colocar nuevamente el filtro de aire.
1. Instale el filtro de aire en su compartimento con la superficie de inspec-

cin hacia abajo.
2. Instale la cubierta encima del compartimiento localizando las pestaas.
3. Instale los resortes para asegurar la cubierta al compartimento e instale
nuevamente la manguera de aire.
Inspeccin de la banda de motor
ADVERTENCIA!
No intente inspeccionar la banda de motor con el vehculo encendido.
Cuando trabaje cerca del ventilador del radiador, desconecte el cable
del motor del ventilador. El ventilador se controla a travs de la tem-
peratura y puede encenderse en cualquier momento sin importar la
posicin del interruptor. Usted puede salir lastimado por las aspas del
ventilador.
Puede lesionarse seriamente si trabaja en o al rededor del motor del
vehculo. Slo realice trabajo o servicio del cual usted tenga conoci-
miento y el equipo necesario. Si usted tiene una duda acerca de su
habilidad para realizar un arreglo, lleve su vehculo a un mecnico con
experiencia.
Cuando inspeccione bandas de motor, se considera normal la existencia de

pequeas grietas que corren de costilla a costilla en la superficie de la ban-
da. No son motivo para cambiar la banda. Sin embargo, grietas que corren
a lo largo de la banda y costillas (no cruzadas), no son normales. Cualquier
banda con grietas a lo largo de las costillas, deben ser reemplazadas. Tam-
Mantenimiento 325
bin reemplace la banda si presenta desgaste excesivo, cuerdas radas o

prdida excesiva de elasticidad.
Banda de motor
Condiciones que requeriran reemplazo de banda:

Desprendimiento de costillas (una o ms costillas se separan del cuerpo
de la banda.
Desgaste de banda o costillas
Agrietamiento longitudinal entre las costillas (grietas entre costillas)
Deslizamientos de banda
Salto de banda (la banda no mantiene la posicin correcta en poleas)
Banda rota (nota: identifique y corrija el problema antes de instalar una
banda nueva)
Ruido (rechinidos o chillidos son escuchados o sentidos durante la ope-
racin de la banda)
Algunas condiciones pueden ser causa de un componente descompuesto
como una polea de la banda. Las poleas deben ser inspeccionadas cui-
dadosamente en busca de daos y que mantengan la alineacin correcta.
El cambio de banda en algunos modelos requiere del uso de herramientas
especiales, le recomendamos que lleve a servicio el vehculo a un distribui-
dor autorizado.
Batera libre de mantenimiento
Su vehculo est equipado con batera libre de mantenimiento- Usted no
tendr que agregarle agua, no se requiere mantenimiento peridico.
Mantenimiento 326
ADVERTENCIA!
El lquido de la batera es una solucin cida corrosiva que puede cau-
sarle quemaduras o ceguera. No permita que el lquido de la batera le
caiga en los ojos, piel o ropa. No se incline sobre la batera cuando fije
las abrazaderas. Si el cido salpica sus ojos o piel, lave de inmediato
el rea contaminada con agua abundante. Para mayores detalles con-
sulte Procedimiento de arranque con cables puente en Qu hacer
en emergencias.
El gas de la batera es inflamable y explosivo. No aproxime flamas o
chispas a la batera. No use una batera auxiliar o cualquier otra fuente
de recarga cuya salida sea de ms de 12 voltios. No permita que las
abrazaderas de los cables hagan contacto una con la otra.
Los postes, terminales y accesorios relacionados de la batera con-
tienen plomo y compuestos de plomo. Lave sus manos despus de
haberlos manipulado.
PRECAUCIN!
Si se reemplazan los cables de la batera, es esencial que el cable
positivo est fijo al poste positivo y el cable negativo al poste negativo.
Los postes de la batera estn marcados positivo (+) y negativo (-) e
identificados sobre la caja de la batera. Las abrazaderas de los cables
deben estar apretadas sobre los postes y no deben tener corrosin.
Si se utiliza un cargador de carga rpida mientras la batera est en
el vehculo, desconecte ambos cables de la batera del vehculo antes
de conectar el cargador a la batera. No utilice un cargador de carga
rpida para proporcionar el voltaje de arranque.
Mantenimiento del aire acondicionado

Para el mejor desempeo posible, un distribuidor autorizado debe revisar y
dar servicio al aire acondicionado al inicio de cada temporada de calor. Este
servicio debe incluir la limpieza de las aletas del condensador y una prueba
de rendimiento. Tambin debe revisarse la tensin de la banda impulsora
en ese momento.
ADVERTENCIA!
Use solamente refrigerantes y lubricantes de compresor aprobados
por el fabricante para su sistema de aire acondicionado. Algunos re-
frigerantes no aprobados son inflamables y pueden explotar, causn-
dole lesiones. Otros refrigerantes o lubricantes no aprobados pueden
provocar que falle el sistema, lo cual har que la reparacin sea ms
costosa.
El sistema del aire acondicionado contiene refrigerante sometido a
presin alta. Para no correr el riesgo de una lesin personal o un dao
al sistema, la adicin de refrigerante requiere que sean desconectadas
las tuberas por un experto en reparaciones de ese tipo.
Mantenimiento 327
PRECAUCIN!
No use limpiadores qumicos en su sistema de aire acondicionado ya que
las sustancias qumicas pueden daar los componentes del aire acon-
dicionado. Dichos daos no estn cubiertos por la Garanta limitada del
vehculo nuevo.
Recuperacin y reciclaje del refrigerante R-134a (si as est equipa-
do)
El refrigerante de aire acondicionado R-134a es un hidrofluorocarbono

(HFC) respaldado por la Agencia de Proteccin Ambiental (EPA) y es un
producto protector del ozono. Sin embargo, el fabricante recomienda que el
servicio del aire acondicionado sea realizado por su distribuidor autorizado
que cuenten con equipo de recuperacin y reciclaje.
NOTA: Utilice nicamente compresores del sistema de aire acondicionado y
refrigerantes PAG aprobados por el proveedor.
Recuperacin y reciclaje del refrigerante HFO 1234yf (si as est equi-

pado)
El refrigerante de aire acondicionado HFO 1234yf es un hidrofluorocarbono

(HFC) respaldado por la Agencia de Proteccin Ambiental (EPA) y es un
producto protector del ozono. Sin embargo, el fabricante recomienda que el
servicio del aire acondicionado sea realizado por su distribuidor autorizado
que cuenten con equipo de recuperacin y reciclaje.
NOTA: Utilice nicamente compresores del sistema de aire acondicionado y
refrigerantes PAG aprobados por el proveedor.
Lubricacin de la flecha cardan frontal - Modelos 4x4

Lubrique la grasera de la flecha cardan frontal en cada cambio de aceite.
Refirase a la pliza de mantenimiento para conocer los intervalos de man-
tenimiento adecuados. Use grasa Mopar tipo MS-6560 (grasa a base de
litio), use Mopar o su equivalente.
Lubricacin de la carrocera
Los seguros y todos los puntos de giro de la carrocera, incluyendo elemen-
tos tales como las correderas del asiento, los puntos de giro de los seguros
de la puerta y los rodillos, compuerta levadiza, compuerta trasera, puertas
deslizantes y cierres del toldo, deben lubricarse peridicamente con una
grasa a base de litio como la Mopar Spray White Lube para garantizar
un funcionamiento silencioso y sencillo, adems de protegerlos en contra
del desgaste y la oxidacin. Antes de la aplicacin de cualquier lubricante,
las partes involucradas deben limpiarse con un pao para retirar el polvo y
grnulos. Despus de la lubricacin se debe retirar el exceso de grasa. Se
deber poner especial atencin en los componentes de aseguramiento del
cofre, para garantizar el funcionamiento correcto. Si realizan otros servicios
debajo del cofre, debern lubricarse y limpiarse el pestillo del cofre, el me-
canismo de liberacin y la traba de seguridad.
Mantenimiento 328
Los cilindros de cerradura externos deben lubricarse dos veces al ao, pre-
ferentemente en el otoo y la primavera. Aplique una pequea cantidad
de lubricante de alta calidad, como el lubricante de cilindros de cerradura
Mopar, directamente al cilindro de la cerradura.
Hojas del limpiaparabrisas

Los bordes de hule de las hojas de los limpiadores y el parabrisas deben
limpiarse peridicamente con una esponja o tela suave y un limpiador no
abrasivo. Esto retirar las acumulaciones de sal o la pelcula de suciedad
del camino.
El funcionamiento de los limpiadores sobre el vidrio seco durante perodos
prolongados puede producir el deterioro de las hojas del limpiador. Siempre
use el lquido del lavador cuando use los limpiadores para eliminar la sal o
la mugre de un parabrisas seco.
Evite utilizar las hojas de los limpiadores para retirar el congelamiento o el
hielo del parabrisas. Evite que el hule de la hoja tenga contacto con produc-
tos a base de petrleo como aceite, gasolina, etc.
NOTA: La expectativa de vida de uso de las hojas, vara dependiendo del rea
geogrfica o de la frecuencia de uso. Podran tener un desempeo bajo, pre-
sentar lneas al limpiar. Si esto ocurre limpie las hojas o reemplcelas.
Las plumas y limpiadores deben ser inspeccionados peridicamente, no

solo cuando se presenten problemas. Esta inspeccin debe incluir los si-
guientes puntos:
Desgaste u orillas disparejas
Materiales extraos
Endurecimiento o agrietamiento
Fatiga o deformacin
Si una pluma o limpiador se encuentra daado, reemplcelo con una nueva
unidad, no intente reparar las plumas o limpiadores daados.
Remover e instalar el limpiador delantero
PRECAUCIN!
No permita que el brazo del limpiador regrese contra el cristal si no se
encuentra en posicin correcta o se podra daar el cristal.
1. Levante el brazo del limpiador para levantar la pluma del cristal, hasta
que el brazo se encuentre en posicin completamente vertical.
Mantenimiento 329
Pluma del limpiador con la pestaa en posicin de bloqueo
1 - Limpiador
2 - Brazo del limpiador
3 - Pestaa de liberacin
___________________________________________________________
2. Desasegure la pluma del limpiador del brazo, levante la pestaa de li-
beracin en la pluma del limpiador y mientras sostiene el brazo del lim-
piador con una mano, deslice el limpiador con la otra hacia la base del
brazo.
Pluma del limpiador con la pestaa en posicin de liberacin
1 - Hoja limpiadora
___________________________________________________________
3. Con el limpiador desasegurado, retire la pluma del brazo.
Mantenimiento 330
Retiro de la pluma del limpiador con la pestaa
1 - Pluma del limpiador

___________________________________________________________
4. Baje lentamente el brazo al cristal.
Instalar los limpiadores delanteros
1. Levante el brazo del limpiador hasta que se encuentre en posicin verti-

cal.
2. Coloque la pluma cerca del gancho en el extremo del brazo limpiador con
la palanca de liberacin desasegurada y la pluma viendo hacia fuera del
parabrisas.
3. Inserte el gancho en el extremo del brazo a travs de la apertura de la
pluma dentro de la pestaa de liberacin.
4. Deslice la pluma hacia arriba y dentro del gancho en el brazo del lim-
piador y gire la pluma hasta que se enganche al brazo del limpiador.
Presione la pestaa de liberacin y asegrela en su posicin de bloqueo.
Un aseguramiento correcto se acompaar de un sonido de clic.
5. Baje lentamente la pluma hacia el cristal.
Adicin de lquido del lavador
El depsito de lquido se localiza debajo del cofre y debe revisarse el nivel
del lquido en intervalos regulares. Llene el depsito con solvente de lava
parabrisas (no use anticongelante de radiador).
Al rellenar el depsito del lquido del lavador, aplique un poco de lquido
lavador en un pao o toalla y limpi las hojas del limpiador. Esto ayudar al
buen desempeo de las hojas.
Para evitar el congelamiento de su sistema lavador del parabrisas en clima
fro, seleccione una solucin o mezcla que cumpla con o exceda el rango de
la temperatura de su clima. Esta informacin de rango puede encontrarse
en la mayora de los envases de lquido del lavador.
Mantenimiento 331
ADVERTENCIA!
Los solventes limpiaparabrisas disponibles comercialmente son inflama-
bles. Puede encenderse y provocar quemaduras. Tenga cuidado cuando
rellene o trabaje cerca de la solucin del lava parabrisas.
Despus de haber calentado el motor, haga funcionar el desempaador
durante unos minutos para reducir la posibilidad de que se embarre o con-
gele el lquido sobre el parabrisas. La solucin de limpiaparabrisas para
todo tiempo de Mopar, utilizada con agua como se indica en el recipiente,
ayuda en la accin limpiadora, reduce el punto de congelacin y evita la
obstruccin de la tubera, adems no es daina para la pintura o vestidura.
Sistema de escape
La mejor proteccin contra la entrada de monxido de carbono al vehculo
es un sistema de escape del motor con el debido mantenimiento.
Si nota un cambio en el sonido del sistema de escape, o si detecta vapores
del escape en el interior del vehculo, o si la parte inferior o posterior del
vehculo est daada, haga que un tcnico competente inspeccione todo el
sistema de escape y las reas de la carrocera adyacentes para ver si hay
partes rotas, daadas, deterioradas o mal colocadas. Las juntas abiertas
o las conexiones flojas pueden permitir que los humos de escape entren
al compartimiento de los pasajeros. Adems de lo anterior, inspeccione el
sistema de escape cada vez que el vehculo se levante para lubricacin o
cambio de aceite. Efecte los reemplazos que se requieran.
ADVERTENCIA!
Los gases de escape pueden causar lesiones o la muerte. Contienen
monxido de carbono (CO), que es incoloro e inodoro. Respirarlo pue-
de hacerle perder conciencia y eventualmente envenenarle. Para evi-
tar respirar CO, consulte Gas de escape en la seccin de Consejos de
seguridad de este manual.
Un sistema de escape caliente puede iniciar un incendio si usted se
estaciona sobre materiales que puedan quemarse. Dichos materiales
pueden ser csped u hojas que hagan contacto con el sistema de es-
cape. No se estacione o maniobre su vehculo en reas en las que
el sistema de escape pueda tener contacto con cualquier objeto que
pueda quemarse.
Mantenimiento 332
PRECAUCIN!
El convertidor cataltico requiere el uso de combustible sin plomo so-
lamente. La gasolina con plomo destruir la efectividad del catalizador
como un dispositivo de control de emisiones y puede reducir consi-
derablemente el desempeo del motor y ocasionar daos graves al
motor.
Se pueden ocasionar daos al convertidor cataltico si no mantiene su
vehculo en las correctas condiciones de funcionamiento. En el caso
de un mal funcionamiento del motor, que particularmente involucre una
falla de encendido u otra aparente prdida de desempeo, lleve de
inmediato su vehculo a servicio. El funcionamiento constante de su
vehculo cuando tiene una falla severa puede ocasionar sobrecalen-
tamiento al convertidor cataltico y producir daos al convertidor y al
vehculo.
Bajo condiciones de funcionamiento normal, el convertidor cataltico no re-

quiere mantenimiento. Sin embargo, es importante mantener el motor correc-
tamente afinado para asegurar el correcto funcionamiento del catalizador y
evitar un posible dao del mismo.
En condiciones inusuales que involucren problemas serios del motor, un

olor a quemado podra indicar un sobrecalentamiento severo y anormal del
convertidor cataltico. Si esto ocurre, pare el vehculo, apague el motor y
djelo enfriar. Se deber realizar, de inmediato, una afinacin de acuerdo a
las especificaciones del fabricante.
Para minimizar la posibilidad de daos al convertidor cataltico:
No apague el motor o interrumpa la ignicin cuando la transmisin est
en velocidad y el vehculo est en movimiento.
No intente arrancar el motor empujando o arrastrando el vehculo.
No deje funcionando el motor en marcha mnima con algn cable de bu-
ja desconectado o retirado, como cuando se hacen pruebas de diagns-
tico, durante periodos prolongados en condiciones de funcionamiento;
en marcha mnima muy disparejos o de mal funcionamiento.
Sistema de enfriamiento
ADVERTENCIA!
Usted y otras personas pueden sufrir quemaduras severas por el refrige-
rante caliente o vapor del radiador. Si usted ve o escucha vapor prove-
niente de la parte inferior del cofre, no lo abra hasta que el radiador se
haya enfriado. Nunca intente quitar el tapn de presin de un sistema de
enfriamiento si el radiador est caliente.
Mantenimiento 333
Verificacin del refrigerante

Revise la proteccin de refrigerante (anticongelante) del motor cada 12 me-
ses (antes de la llegada de climas extremadamente fros, si as procede).
Si el refrigerante tiene una apariencia de suciedad u oxidacin, el sistema
se debe drenar, lavar y volver a llenar con anticongelante nuevo. Revise el
frente del condensador del aire acondicionado en busca de cualquier acu-
mulacin de insectos, hojas, etc. Si est sucio, lmpielo rociando agua con
una manguera de jardn dirigiendo el flujo de agua vertical hacia abajo por
el condensador.
Verifique si el tubo del depsito del refrigerante se ha cristalizado, tiene
grietas, peladuras, cortes y si est bien apretado a la botella y al radiador.
Inspeccione todo el sistema en busca de fugas.
Con el motor a la temperatura de funcionamiento normal (pero no funcio-
nando), revise el sellado de vaco adecuado del tapn de presin del sis-
tema de enfriamiento, vaciando una pequea cantidad de refrigerante por
la llave de drenado del radiador. Si el tapn est sellando correctamente,
el refrigerante del motor (anticongelante) comenzar a vaciarse desde el
depsito del refrigerante. NO QUITE EL TAPN DE PRESIN DEL REFRI-
GERANTE CUANDO EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO EST CALIENTE.
Sistema de enfriamiento Drenado, lavado y rellenado
Si la solucin est sucia o contiene gran cantidad de sedimentos, limpi

y lave con un limpiador de sistemas de enfriamiento confiable. Despus
enjuague perfectamente para retirar todos los depsitos y sustancias qumi-
cas. Deseche apropiadamente la solucin vieja de anticongelante. Refira-
se a los Programas de mantenimiento en este manual, para encontrar los
intervalos de mantenimiento apropiados.
Seleccin del refrigerante
Use solamente el refrigerante recomendado por el fabricante. Consulte L-

quidos, lubricantes y partes genuinas en esta seccin para el tipo correcto
de lquido.
Mantenimiento 334
PRECAUCIN!
Si se mezclan refrigerantes distintos a los refrigerantes de motor OAT
(Tecnologa de Aditivo Orgnico) especificados, se puede daar el
motor y disminuir la proteccin contra la corrosin. Si se introduce un
refrigerante que no sea OAT al sistema de enfriamiento en un caso
de emergencia, se deber sustituir con el refrigerante especificado
tan pronto como sea posible. El refrigerante OAT es diferente y no
debe de ser mezclado con el refrigerante HOAT (Tecnologa de Aditivo
Hibrido Orgnico). Si por alguna emergencia se tiene que agregar un
refrigerante que no es OAT, deber reemplazarlo cuanto antes con el
indicado.
No use slo agua o productos refrigerantes de motor a base de alcohol
(anticongelantes). No utilice inhibidores de oxidacin o productos
antioxidantes adicionales, porque podran no ser compatibles con el
refrigerante de motor del radiador y tapar el radiador.
Este vehculo no se ha diseado para usar con productos basados en
propilenglicol. No se recomienda el uso de refrigerantes basados en
propilenglicol.
Para poner ms refrigerante
Su vehculo ha sido construido con un refrigerante de motor (anticongelan-

te) mejorado (refrigerante OAT de acuerdo a la especificacin MS-12106)
que permite ampliar los intervalos de mantenimiento. Este refrigerante se
puede utilizar hasta por 10 aos 240,000 kms (150,000 millas) antes de
tener que cambiarlo. Para evitar que este perodo ampliado de manteni-
miento se vea reducido, es importante que usted utilice el mismo refrigeran-
te (refrigerante OAT de acuerdo a la especificacin MS-12106) durante toda
la vida de su vehculo.
Por favor revise estas recomendaciones para utilizar refrigerante para mo-
tor (anticongelante) con tecnologa de aditivo orgnico (OAT) que cumpla
con la especificacin MS-1206.
Cuando agregue refrigerante para motor (anticongelante):
Recomendamos el uso del anticongelante / refrigerante MOPAR, fr-
mula OAT (Tecnologa de aditivo orgnico) para 10 aos / 240,000 kms
(150,000 millas) que cumpla con la especificacin MS-1206.
Mezcle una solucin mnima del 50% de refrigerante para motor OAT que
cumpla con la especificacin MS-1206. y agua destilada. Utilice concen-
traciones ms altas (sin sobrepasar el 70%) si se prevn temperaturas
por debajo de 37 C (34 F).
Use solamente agua de alta pureza como la destilada o desionizada
cuando mezcle la solucin de agua con refrigerante del motor. El uso
de agua de menor calidad reducir la cantidad de proteccin contra la
corrosin en el sistema de enfriamiento del motor.
Tenga en cuenta que es responsabilidad del propietario conservar el nivel
correcto de proteccin contra congelacin de acuerdo a las temperaturas de
la zona en la que funciona el vehculo.
Mantenimiento 335
NOTA:
Algunos vehculos requieren de herramientas especiales para agregar
lquido anticongelante correctamente. No llenar correctamente estos sis-
temas puede llevar a dao interno severo del motor. Si requiere de agre-
gar anticongelante a su sistema, contacte a su distribuidor autorizado.
La mezcla de diferentes tipos de refrigerante de motor (anticongelantes)
no se recomienda, puede causar daos al sistema de refrigeracin. Dre-
ne, lave y llene tan pronto como sea posible para evitar daos si diferen-
tes tipos de refrigerante fueron agregados en una emergencia.
Tapn de presin del sistema de enfriamiento
El tapn debe estar bien apretado para evitar prdidas de refrigerante y

para asegurar que el refrigerante regresar al radiador desde el depsito.
Se debe inspeccionar y limpiar el tapn si existe alguna acumulacin de
material extrao en las superficies de sellado.
ADVERTENCIA!
Las palabras de advertencia DO NOT OPEN HOT (no abrir, calien-
te) en el tapn de presin son una precaucin de seguridad. Nunca
agregue refrigerante cuando el motor est sobrecalentado. No afloje
ni quite el tapn para enfriar un motor sobrecalentado. El calor causa
que la presin se acumule en el sistema de enfriamiento. Para evitar
quemaduras o lesiones, no quite el tapn de presin mientras el siste-
ma est caliente o bajo presin.
No utilice un tapn de presin distinto al especificado para su vehculo.
Usted puede sufrir lesiones y se puede daar el motor.
Desecho del refrigerante usado
El refrigerante de motor a base de etilenglicol es una sustancia regulada

que requiere el desecho adecuado. Verifique con las autoridades de su lo-
calidad para determinar cul es la reglamentacin para eliminar desechos
en su comunidad. Para evitar la ingestin por animales o nios, no alma-
cene refrigerante de motor con base de etilenglicol en recipientes abiertos
ni permita que quede encharcado en el suelo. Si un menor lo ha ingerido,
consulte de inmediato a su mdico. Limpi cualquier derrame en el suelo
inmediatamente.
Nivel del refrigerante
Con el motor apagado y fro, el nivel del refrigerante en el depsito de refri-

gerante debe estar entre los rangos indicados de MIN y MAX.
Para verificar el nivel:
1. Abra el depsito del refrigerante
Mantenimiento 336
2. Levante y remueva el tapn del depsito.
3. Verifique el nivel del anticongelante en el depsito.

El radiador normalmente permanece completamente lleno, por eso no es
necesario quitar la tapa del radiador a menos de que tenga que verificar
el nivel del anticongelante o reemplazarlo. Si la temperatura del motor es
satisfactoria, la botella del anticongelante, deber ser verificado una vez
por mes.
Si es necesario agregar refrigerante para conservar el nivel correcto, ste
deber ser vertido en la botella. No llene de ms.
Puntos que debe recordar
NOTA: Cuando el vehculo se detiene despus de recorrer algunos kilmetros

(o algunas millas), puede ser que observe vapor proveniente del frente del com-
partimiento del motor. Esto es normalmente resultado de la humedad de la llu-
via, de la nieve o de alta humedad acumulada en el radiador, que se evapora
cuando se abre el termostato para permitir que entre refrigerante al radiador.
Si despus de examinar el compartimiento del motor no hay evidencia de

fugas en el radiador o las mangueras, podr conducir su vehculo sin mayor
problema. El vapor desaparecer rpidamente.
No llene excesivamente el depsito de refrigerante.
Mantenimiento 337
Verifique el punto de congelamiento del refrigerante en el radiador y en

el depsito del refrigerante. Si necesita agregarse refrigerante, el con-
tenido del depsito del refrigerante tambin se debe proteger contra el
congelamiento.
Si es necesario aadir refrigerante con frecuencia, o si el nivel del dep-
sito de refrigerante no baja cuando se enfra el motor, se deber hacer
una prueba de presin al sistema de enfriamiento para detectar si hay
fugas.
Mantenga la concentracin al 50% (mnima) de refrigerante de motor
OAT y agua destilada para la proteccin de corrosin adecuada del mo-
tor, el cual contiene componentes de aluminio.
Cercirese de que las mangueras de sobre flujo del radiador y del dep-
sito de refrigerante no estn comprimidas u obstruidas.
Conserve limpio el frente del radiador. Si su vehculo est equipado con
aire acondicionado, conserve tambin limpio el frente del condensador.
No cambie el termostato para el funcionamiento en verano o invierno. En
caso de ser necesario el reemplazo, instale solamente el termostato del
tipo correcto. Otros diseos pueden producir rendimientos poco satisfac-
torios del refrigerante, deficiente rendimiento de combustible y aumento
de emisiones.
Sistema de frenos
Para asegurarse del buen desempeo del sistema de frenos, se deben ins-
peccionar peridicamente todos los componentes del sistema de frenos.
Los intervalos de servicio sugeridos se encuentran en la pliza de garanta.
ADVERTENCIA!
Conducir con el pie en el freno puede provocar una falla de los frenos y
posiblemente un accidente. Conducir con el pie apoyado en el pedal del
freno puede provocar temperaturas del freno anormalmente altas, des-
gaste excesivo de las balatas y posibles daos a los frenos. No tendr
toda la capacidad de frenado en caso de una emergencia.
Revisin del nivel del lquido de frenos
Se debe revisar el nivel de lquido en el cilindro maestro cuando se realicen
servicios debajo del cofre, o de inmediato si la luz de advertencia del siste-
ma de frenos indica la falla del sistema.
El cilindro maestro del freno tiene un depsito de plstico translcido. Del
lado exterior del depsito, hay un punto MXIMO y uno MNIMO. El nivel
del lquido debe mantenerse dentro de esos dos puntos. No agregue lquido
por encima de la marca del nivel MXIMO, porque puede presentarse una
fuga en la tapa. Con los frenos de disco, puede esperarse que el nivel del
lquido baje a medida que se desgastan las balatas. Sin embargo, una cada
inesperada del nivel del lquido puede ser provocada por una fuga, por lo
cual debe realizarse una revisin en el sistema.
Use solamente el lquido de frenos recomendado por el fabricante. Con-
sulte Lquidos, lubricantes y partes genuinas en esta seccin para el tipo
correcto de lquido.
Mantenimiento 338
ADVERTENCIA!
Para evitar la contaminacin por mezclarse con materias extraas, use
slo lquido para frenos nuevo o fluido que ha estado contenido en un
recipiente muy apretado. Mantenga la tapa del recipiente de lquido de fre-
nos del cilindro maestro asegurado todo el tiempo. Fluido de frenos en un
recipiente abierto absorbe humedad del aire un punto bajo de ebullicin.
Esto puede causar la ebullicin inesperada durante frenados bruscos o
prolongados, resultando en una falla sbita. Esta falla puede resultar en
un accidente.
No permita que fluidos a base de petrleo contaminen el sistema el fluido
de frenos. Los sellos de los frenos puedes daarse, causando una falla
parcial o completa de los frenos. Esto puede causar un accidente.
Sobrellenar el depsito del lquido del freno puede resultar en derrames
de lquido sobre partes calientes del motor y que el lquido se incendie.
El uso de un lquido de frenos que pueda tener un punto inicial de ebulli-
cin bajo o no corresponda a la especificacin, puede producir una falla
sbita de los frenos durante un frenado fuerte prolongado. Podra sufrir
un accidente.
Eje trasero y nivel del lquido del eje delantero 4x4

Para modelos con eje delantero 9.25 y trasero 11.5, refirase a Fluidos
y lquidos ms adelante. Para obtener mayor informacin. Para servicio
normal, la verificacin peridica no es requerida. Cuando el vehculo est
en servicio por otras razones, las partes exteriores del ensamble del eje
debern ser inspeccionadas.
Cuando revise el nivel del lquido en modelos (4500/5500 solamente), el ve-
hculo deber estar en una posicin nivelada. El nivel del lquido deber ser
de 6.4 mm 6.4mm ( in in) por debajo de la boquilla del eje delantero,
el nivel del lquido deber estar al nivel de la boquilla del eje trasero.
Drenado y Relleno
Revise la pliza de garanta para verificar intervalos de mantenimiento ade-
cuados.
Seleccin del lubricante
Consulte Lquidos, lubricantes y partes originales en esta seccin para el
tipo correcto de lquido.
NOTA: Si hay presencia de agua en el lubricante provocara corrosin y una po-
sible falla en los componentes del diferencial. La operacin del vehculo sobre
agua, como se espera encontrar en algunos caminos fuera de pista, requerir
que se drene y rellene el lubricante de los ejes para evitar daos. Diferenciales
de deslizamiento limitado. No se requiere ningn aceite o aditivo.
NOTA: Podra escucharse ruido o movimientos suaves podran ser evidentes

al girar con el diferencial de deslizamiento limitado en pavimentos o en reas
secas. Estas condiciones de operacin son consideradas normales del desli-
zamiento limitado.
Mantenimiento 339
Caja de transferencia
Drenado y Relleno
Revise la pliza de garanta para verificar intervalos de mantenimiento ade-
cuados.
Consulte Lquidos, lubricantes y partes originales en esta seccin para el
tipo correcto de lquido.
Revisin del nivel del lquido
Este nivel del lquido debe revisarse retirando el tapn del tubo de llenado.
El nivel del lquido debe encontrarse en el borde inferior del orificio del tapn
del tubo de llenado, con el vehculo en posicin nivelada.
Transmisin automtica
Es importante utilizar el lubricante adecuado en la transmisin para garan-
tizar su desempeo ptimo. Use solamente el lquido para transmisin re-
comendado por el fabricante. Consulte Lquidos, lubricantes y partes ge-
nuinas en esta seccin para el tipo correcto de lquido. Es importante que
el lquido de la transmisin se conserve en el nivel prescrito utilizando el
lquido recomendado.
PRECAUCIN!
Utilizar un lquido de transmisin diferente al recomendado por el fabri-
cante podra causar el deterioro en la calidad de cambios de la transmi-
sin o vibracin del convertidor de torsin. El uso de un lquido para la
transmisin diferente al recomendado por el fabricante provocar cam-
bios ms frecuentes de lquido y filtro. Consulte Lquidos, lubricantes y
partes genuinas en esta seccin para el tipo correcto de lquido.
Aditivos especiales
El fabricante recomienda ampliamente que no se utilice ningn tipo de aditi-
vo especial en la transmisin. El lquido para transmisin automtica (ATF)
es un producto de ingeniera y su desempeo se podra afectar por aditivos
complementarios. Por lo tanto, no agregue ningn aditivo lquido a la trans-
misin. La nica excepcin a esta poltica es el uso de tintes especiales
para ayudar en la deteccin de fugas de lquido. Adems, evite el uso de
selladores para la transmisin, ya que stos pueden afectar adversamente
los sellos.
PRECAUCIN!
No use lavadores qumicos en su transmisin ya que las sustancias qu-
micas pueden daar los componentes de su transmisin. Dichos daos
no estn cubiertos por la Garanta.
Mantenimiento 340
Comprobacin del nivel de lquido
El nivel de lquido esta preestablecido desde fbrica y no requiere ningn

ajuste bajo condiciones normales de operacin. No se requiere la inspec-
cin regular del nivel del lquido. Por ello no hay varilla medidora. Su distri-
buidor autorizado puede revisar los niveles de transmisin utilizando herra-
mientas especiales de inspeccin.
Revisin del nivel del lquido
Verifique el nivel del lquido mientras la transmisin est a una temperatura
normal. La mejor manera de verificar el lquido es cuando la transmisin
est a una temperatura de entre 77/82C (170/180F), esto ocurre despus
de conducir por 25 km (15 millas). A una temperatura normal el lquido no
puede ser tocado con los dedos. Puede leer la temperatura de la transmi-
sin en la pantalla del EVIC/DID.
Para comprobar adecuadamente el nivel del lquido de la transmisin auto-
mtica, se debe utilizar el siguiente procedimiento:
1. Monitore la temperatura de la transmisin utilizando la pantalla EVIC,
y opere el vehculo como sea necesario para alcanzar la temperatura
normal de operacin.
2. Estacione el vehculo al nivel del piso.
3. Revolucione el motor a velocidad normal por lo menos unos 60 segun-
dos, y deje el motor encendido por el resto del procedimiento.
4. Aplique completamente el freno de mano y presione el pedal del freno.
5. Coloque la palanca de velocidades momentneamente en cada rango
de velocidad (permitiendo que cada rango se acople completamente en
posicin), finalizando y posicionando la palanca en PARK.
6. Limpie el rea de alrededor para prevenir suciedad.
7. Retire la varilla de medicin, lmpiela e introdzcala nuevamente hasta
que este acoplada
8. Retire la varilla de medicin nuevamente y verifique el nivel de fluido en
ambos lados. La lectura del nivel de fluido es nicamente valida si hay
una capa solida de aceite en ambos lados de la varilla. Note que los
agujeros por debajo del agujero del nivel actual se encontraran llenos de
fluido. El nivel de fluido debe encontrarse entre los agujeros superiores
de referencia (en donde se lee HOT) de la varilla en temperatura nor-
mal de operacin. Si el nivel del fluido se encuentra bajo, agregue fluido
a travs del tubo de la varilla para que alcance un nivel adecuado. No lo
llene de ms. Utilice NICAMENTE el fluido recomendado (vea la sec-
cin de Fluidos, Lubricantes y Partes originales para ms informacin).
Despus de haber agregado cualquier cantidad de fluido a travs de la
varilla de medicin, espere al menos dos minutos para permitir que el
aceite sea drenado dentro de la transmisin antes de volver a verificar el
nivel.
NOTA: Si es necesario revise la transmisin por debajo de la temperatura de
operacin, el nivel del lquido debe estar entre los dos orificios de FRO (in-
ferior) en la varilla medidora, con el lquido a una temperatura aproximada de
21 C (70F), (temperatura ambiente). Slo use la regin de COLD (fro) de la
Mantenimiento 341
varilla como referencia despus de hacerle servicio a la transmisin o se haya

cambiado el lquido. Vuelva a verificar el nivel y ajuste si es necesario, una vez
que la transmisin alcance la temperatura normal.
PRECAUCIN!
Tenga presente que si la temperatura del lquido se encuentra por deba-
jo de 10C (50F), sta podra no registrarse en la varilla medidora. No
agregue lquido sino hasta que la temperatura se eleve lo suficiente como
para producir una lectura precisa.
9. Revisin de fugas. Libere el freno de estacionamiento.
NOTA: Para evitar que entre agua y suciedad en la transmisin despus de
comprobar o volver a llenar de lquido, cercirese de que el tapn de la varilla
medidora sea nuevamente asentado correctamente. Es normal que la tapa de
la varilla medidora se mueva ligeramente hacia atrs de su posicin comple-
tamente asentada, en tanto su sello se mantenga enganchado en el tubo de la
varilla medidora.
Cambios de filtro y lquido

Lea la pliza de garanta para verificar los intervalos de mantenimiento
adecuados. Adicionalmente, si el lquido se contamina (con agua, etc.) o
la transmisin es desensamblada por alguna razn, vea a su distribuidor
autorizado.
Apariencia y proteccin contra la corrosin

Proteccin de la carrocera y la pintura contra la corrosin
Los requerimientos de cuidado de la carrocera pueden diferir de acuerdo

a la localidad geogrfica y el uso. Los qumicos utilizados para eliminar el
hielo y nieve del camino y los que son utilizados en los rboles y plantas,
son altamente corrosivos al metal de su vehculo. El estacionar su vehculo
en el exterior, lo expone a los contaminantes suspendidos en el aire, las
superficies de los caminos en los cuales est operando, el calor o fro ex-
tremo y algunas otras condiciones extremas tendrn un efecto adverso en
la pintura, en el metal y en la proteccin de la parte inferior de la carrocera
de su vehculo.
Las siguientes recomendaciones de mantenimiento, le permitirn obtener
un mximo de beneficio de la resistencia a la corrosin incluida en su ve-
hculo.
Qu es lo que produce la corrosin?
La corrosin es resultado del deterioro o desgaste de la pintura y los recu-
brimientos protectores de su vehculo.
Las causas ms comunes de esto son:
La acumulacin de sal, suciedad y humedad en el camino.
El impacto de piedras y grava.
Insectos, savia y alquitrn de los rboles.
Sal en el aire en las localidades cercanas a la costa del mar.
Mantenimiento 342
Lluvia contaminada o contaminantes industriales.

Lavado
Lave su vehculo peridicamente. Siempre lave su vehculo en la som-
bra, usando Lavador de carros de Mopar o un jabn suave para lavar
carros, y enjuague bien los paneles con agua limpia.
Si los insectos, el alquitrn u otros depsitos similares se han acumula-
do en su vehculo, use repelente de insectos y alquitrn Mopar Super
Kleen para quitarlos.
Use la cera limpiadora Mopar para quitar pelculas y manchas del ca-
mino y proteger el acabado de pintura. Procure nunca rayar la pintura.
Evite usar compuestos abrasivos y mquinas pulidoras que puedan mer-
mar el brillo o adelgazar el acabado de la pintura.
PRECAUCIN!
No use materiales abrasivos o limpiadores fuertes como lanas de ace-
ro o arenas de limpieza.
El uso de mquinas de lavado que exceden de 8,274 kPa (1,200 psi),
podran daar la pintura.
Cuidado especial
Si usted conduce sobre caminos salinos o polvorientos o cerca del ocano,

lave el chasis por lo menos una vez al mes.
Es importante que los orificios de drenado en los bordes inferiores de
las puertas, estribo y de la cajuela se mantengan despejados y abiertos.
Si usted detecta desportilladas o rayones en la pintura, hgalas retocar
de inmediato. El costo de dichas reparaciones se considera responsabi-
lidad del propietario.
Si su vehculo se ha daado debido a un accidente o una causa similar
que destruya la pintura y el recubrimiento protector, haga que su vehculo
sea reparado tan pronto como sea posible. El costo de dichas reparacio-
nes se considera responsabilidad del propietario.
Si transporta carga especial como sustancias qumicas, fertilizantes, sal
de descongelado, etc., compruebe que dichos materiales estn bien em-
pacados y sellados.
Si conduce demasiado sobre caminos con grava, procure usar protecto-
res contra lodo o piedras detrs de cada rueda.
Use pintura de retoque Mopar sobre los rayones tan pronto como sea
posible. Su distribuidor autorizado tiene la pintura de retoque igual a la
del color de su vehculo.
Cuidado de las ruedas y molduras de la rueda
Todas las ruedas y molduras de rueda, en especial las ruedas de alumi-
nio y chapa de cromo deben limpiarse peridicamente con jabn suave y
agua para evitar la corrosin.
Para retirar suciedad adherida o el exceso de polvo en los frenos, utilice
el Limpiador para ruedas Mopar, o un equivalente, o seleccione un lim-
Mantenimiento 343
piador que no sea abrasivo ni cido.
PRECAUCIN!
No use estropajo, lana de acero, cepillo duro, o pulidores de metal. Sola-
mente se recomienda el Mopar, o equivalente. No use limpiadores de
hornos. Evite las estaciones automticas de lavado de autos que usan
soluciones cidas o cepillos duros que pueden daar el acabado protec-
tor de las ruedas.
Procedimiento de limpieza de telas repelentes de manchas (si as est
equipado)
Los asientos repelentes de manchas deben limpiarse de la siguiente ma-
nera:
Quite lo ms posible la mancha frotando con una toalla limpia y seca.
Frote cualquier mancha remanente con una toalla limpia y hmeda.
Para las manchas persistentes, aplique el Limpiador total MOPAR o una
solucin de jabn suave a un pao limpio, humedezca la tela y quite la
mancha. Use una toalla humedecida para retirar el residuo de jabn.
Para las manchas de grasa, aplique el Limpiador multiusos MOPAR o
un producto equivalente a un pao limpio y hmedo para retirarlas. Use
una toalla humedecida para retirar el residuo de jabn.
No utilice ningn solvente agresivo o alguna otra forma de protectores en
los productos repelentes a manchas.
Cuidado de los interiores
Use limpiador total de Mopar para limpiar la tapicera de tela y la alfombra.

Use limpieza total de Mopar para limpiar la tapicera de vinilo.

Mopar Total Clean es recomendado especficamente para vestidura de piel.
Su tapicera de cuero puede conservarse mejor si la limpia peridicamente
con un pao suave y hmedo. Las pequeas partculas de mugre pueden
actuar como un abrasivo y daar la tapicera de cuero por lo que deben
eliminarse rpidamente con un pao hmedo. Las manchas persistentes
se pueden eliminar fcilmente con un pao suave y Limpieza total Mopar.
Debe tener cuidado y evitar enjuagar su tapicera de cuero con cualquier
lquido. No utilice diluyentes, aceite, lquidos de limpieza, solventes, de-
tergentes o limpiadores a base de amonaco para limpiar su tapicera de
cuero. No se requiere aplicar acondicionadores de cuero para conservar el
estado original.
ADVERTENCIA!
No use solventes voltiles con fines de limpieza. Muchos de ellos son
potencialmente inflamables y si se usan en espacios cerrados pueden
producir afecciones respiratorias.
Limpieza de los faros
Su vehculo est equipado con faros de plstico y faros de niebla si est

Mantenimiento 344
equipado) que son ms ligeros y menos susceptibles a la ruptura con pie-

dras en comparacin con los faros de vidrio.
El plstico no resiste los rayones como el cristal y por lo tanto se deben
realizar procedimientos de limpieza diferentes.
Para reducir la posibilidad de rayar las lentes y mermar la salida de luz, evite
frotarlos con un pao seco. Para quitar la mugre del camino, lvelos con
una solucin de jabn neutro y despus enjuguelos.
No use componentes de limpieza abrasivos, solventes, lana de acero u
otros materiales agresivos para limpiar las lentes.
Superficies de cristal
Todas las superficies de cristal deben limpiarse regularmente con limpiador

para cristales de Mopar o con cualquier limpiador comercial. Nunca use un
limpiador de tipo abrasivo. Tenga precaucin cuando limpi el lado interno
de la ventana trasera equipada con equipos de desempaado elctricos, o
la ventana trasera derecha que est equipada con la antena del radio. No
use raspadores u otro instrumento filoso que pueda rayar los elementos.
Cuando limpi el espejo retrovisor, roce el limpiador sobre la toalla o trapo
que est usando. No roce el limpiador directamente sobre el espejo.
Limpieza de las lentes de plstico del mdulo de instrumentos
Las lentes al frente de los instrumentos en este vehculo estn moldeadas

con plstico transparente. Cuando limpi las lentes, tenga cuidado de no
rayar el plstico.
1. Se puede usar una solucin de jabn neutro, pero no use limpiadores
con contenido de alcohol o abrasivos. Si se usa el jabn, frote para lim-
piar con un trapo limpio y hmedo.
2. Seque con un pao suave.
Mantenimiento de los cinturones de seguridad
No almidone, coloree o limpi los cinturones con solventes qumicos o lim-

piadores abrasivos. Esto debilitar la tela. El dao causado por el sol tam-
bin debilita la tela.
Si se deben limpiar los cinturones, use una solucin de jabn neutro o agua
tibia. No quite los cinturones del automvil para lavarlos.
Reemplace los cinturones si estn deshilachados o desgastados, o si las
hebillas no funcionan correctamente. Seque con un pao suave.
Mantenimiento 345
FUSIBLES
ADVERTENCIA!
Cuando cambie un fusible fundido, use siempre un fusible de repuesto
adecuado con el mismo amperaje que el fusible original. Nunca reem-
place un fusible con otro fusible con un amperaje mayor. Nunca reem-
place un fusible fundido con cables metlicos o cualquier otro material.
Si no se siguen estas advertencias, podran producirse lesiones gra-
ves o la muerte. No utilizar los fusibles adecuados podra ocasionar
lesiones personales, incendios y/o daos a la propiedad.
Antes de reemplazar un fusible, asegrese de que la ignicin est apa-
gada y que todos los dems servicios estn apagados y/o fuera de
servicio.
Si el fusible reemplazado se funde de nuevo, contacte a un distribuidor
autorizado.
Si se daa un fusible de proteccin general para los sistemas de se-
guridad (sistema de bolsas de aire, sistema de frenos), sistema de
energa de la unidad (sistema del motor, sistema de cambio de veloci-
dades) o golpes del sistema de la direccin, contacte a un distribuidor
autorizado.
Centro de distribucin de energa
El centro de distribucin de energa est ubicado en el compartimiento del

motor, cerca de la batera. Este centro contiene fusibles tipo cartucho y mi-
nifusibles. Puede estar estampada una descripcin de cada fusible y com-
ponente en la cubierta interior, de lo contrario el nmero de la cavidad de
cada fusible est estampado en la cubierta interior que corresponde a la
siguiente tabla.
Mantenimiento 346
Cavidad Maxi fusi- Mini fusible Descripcin

bles
F01 80 Amp Mdulo del control del radiador del
negro ventilador - si as est equipado
F03 60 Amp. Ventilador del radiador - si as est

Amarillo equipado
F05 40 Amp. Compresor para suspensin de aire

Verde (si est equipado)
F06 40 Amp. Motor de la bomba del control electr-
Verde nico de estabilidad/Frenos antibloqueo
F07 40 Amp. Arrancador
Verde
F08 20 Amp azul Emisiones Diesel - si as est equipado
Disel 1500,
30 Amp rosa
Diesel
Cummins
F09 40 Amp ver- Calentador de combustible Diesel - Si
de (servicio as est equipado
especial),
30 Amp rosa
Diesel
Cummins
F10 40 Amp. Controlador de carrocera/Luz exterior
Verde #2
F10 50 Amp Controlador de carrocera/Luz exterior
Rojo #2 (si est equipado con start/stop)
F11 30 Amp. Mdulo de frenos de remolque - si as
Rosa est equipado
F12 40 Amp. Mdulo de control de carrocera #3/
Verde Luces interiores
F13 40 Amp. Ventilador de aire acondicionado
Verde
F14 40 Amp. Mdulo de control de carrocera #4/
Verd Seguros elctricos
F15 30 Amp. Freno electrnico marcador lateral - si
Rosa as est equipado
F16 30 Amp. Barra inteligente (si as est equipado)
Rosa
F19 20 Amp azul SCR (si as est equipado)
Disel 1500,
30 Amp rosa
Diesel
Cummins
Mantenimiento 347
F20 30 Amp. Mdulo de la puerta del pasajero

Rosa
F21 30 Amp. Mdulo del tren motriz
Rosa
F22 20 Amp. Mdulo del control del motor
Amarillo
30 Amp
rosa (Diesel
Cummins)
F23 30 Amp. Mdulo de control de carrocera #1
Rosa
F24 30 Amp. Mdulo de la puerta del conductor
Rosa
F25 30 Amp. Limpiadores frontales
Rosa
F26 30 Amp. Frenos antibloqueo/Control de estabi-
Rosa lidad/vlvulas
F28 20 Amp. Lmparas traseras del remolque (si
Azul as est equipado)
F29 20 Amp. Luces de estacionamiento del remol-
Azul que (si as est equipado)
F30 30 Amp. Receptculo del remolque
Rosa
F31 30 Amp. Urea - si as est equipado
rosa Diesel
F31 30 Amp. Mdulo del control de tren motriz - si
rosa as est equipado
F33 20 Amp. Servicio especial solamente
Azul
F34 30 Amp. Mdulo del sistema de interface vehi-
Rosa cular #2 - si as est equipado
F35 30 Amp. Quemacocos (si as est equipado)
Rosa
F36 30 Amp. Desempaador trasero
Rosa (si as est equipado)
F37 30 Amp. Calentador #2 combustible Diesel
F38 30 Amp. Inversor de corriente 115V AC
F39 30 Amp. Mdulo del sistema de interface vehi-
Rosa cular #1 - si as est equipado
F41 10 Amp. Rojo Parrilla activa
F42 20 Amp. Claxon
Amarillo
Mantenimiento 348
F44 10 Amp. Rojo Puerto de diagnstico

F46 10 Amp. Rojo Monitoreo de presin de llantas
F49 10 Amp. Rojo Clster del panel de instrumentos
F50 20 Amp. Mdulo de la suspensin de aire
Amarillo (si as est equipado)
F51 10 Amp. Rojo Mdulo de ignicin / ignicin con
arranque sin llave
F52 5 Amp. Sensor de batera
Marrn
F53 20 Amp. Luz de vuelta izquierda / luz de stop
Amarillo
F54 20 Amp. Pedales ajustables (si as est equi-
Amarillo pado)
F56 15 Amp. Azul Contenido adicional motor Diesel
F57 20 Amp. Transmisin
Amarillo
F58 20 Amp. Fusible de repuesto
Amarillo
F59 10 Amp. Rojo Relevador SCR (si as est equipado)
F60 15 Amp. Azul Lmpara del cofre
F61 10 Amp. Rojo Sensor PM - si as est equipado
diesel
F62 10 Amp. Rojo Compresor de aire acondicionado
F63 20 Amp. Bujas de ignicin motor gasolina/
Amarillo Calentador de urea motor diesel
F64 25 Amp. Inyectores de combustible /tren motriz
Natural
F65 10 Amp. Rojo Interface USB (si as est equipado)
F66 10 Amp. Rojo Quemacocos / Interruptor de la venta
del pasajero / sensor de lluvia
F67 10 Amp. Rojo CD/DVD/mdulo del manos libres
(si as est equipado)
F69 15 Amp. Azul Mod SCR 12V Diesel Cummins - si as
est equipado
F70 30 Amp. Bomba del combustible del motor
Verde
F71 25 Amp. Amplificador (si as est equipado)
Natural
F72 10 Amp. Rojo Mdulo estabilizador de voltaje (si as
est equipado)
F73 20 Amp. Bomba de transferencia de combusti-
Amarillo ble solo (HD) - si as est equipado
Mantenimiento 349
F74 20 Amp. Frenos / bomba de gas / Diesel

Amarillo (si as est equipado)
F75 10 Amp. Rojo Vlvula del actuador temperatura del
refrigerante
F76 10 Amp. Rojo Frenos antibloqueo / Control de
estabilidad
F77 10 Amp. Rojo Mdulo del tren motriz / Mdulo de
desconexin del eje delantero
F78 10 Amp. Rojo Mdulo del control del motor/ direc-
cin hidrulica
F79 15 Amp. Azul Luces de identificacin en toldo
F80 10 Amp. Rojo Brjula / Apertor universal de puerta
de garaje
F81 20 Amp. Luces de vuelta derecha del remolque
Amarillo / luz del stop
F82 10 Amp. Rojo Mdulo de la direccin del volante /
Control crucero
F84 15 Amp. Azul Banco de interruptores / panel de
instrumentos
F85 10 Amp. Rojo Mdulo de bolsa de aire
F86 10 Amp. Rojo Mdulo de bolsa de aire
F87 10 Amp. Rojo Suspensin de aire (si as est equi-
pado)/remolque/control de la direccin
F88 15 Amp. Azul Mdulo de instrumentos
F90/91 20 Amp. Toma de corriente (trasera) seleccio-
Amarillo nable
F93 20 Amp. Encendedor de cigarros
Amarillo
F94 10 Amp. Rojo Cambiador / Mdulo de la caja de
transferencia
F95 10 Amp. Rojo Cmara trasera /asistente para
estacionarse
F96 10 Amp. Rojo Interruptor trasero de la calefaccin
F97 25 Amp. Calefaccin de asientos traseros y vo-
Natural lante de la direccin (si as est equi-
pado)
F98 25 Amp. Calefaccin de los asientos delanteros
Natural (si as est equipado)
F99 10 Amp. Rojo Controles del clima
F100 10 Amp. Rojo Relevador del arranque auxiliar -
alimentacin
F101 15 Amp. Azul Espejo electro cromtico /Luces altas
inteligentes (si as est equipado)
Mantenimiento 350
F104 20 Amp. Tomas de corriente (panel de instru-

Amarillo mentos / consola central)
PRECAUCIN!
Cuando instale la tapa del centro de potencia totalmente integrado, es im-
portante que compruebe que la tapa est debidamente colocada y abro-
chada. No hacerlo puede permitir la entrada de agua al centro de potencia
con la posibilidad de que se produzca una falla en el sistema elctrico.
Cuando cambie un fusible fundido, es importante que use nicamente un
fusible que tenga la clasificacin de amperaje correcta. Si usa un fusible
con una clasificacin diferente a la indicada se puede producir una so-
brecarga peligrosa del sistema elctrico. Si el fusible con la clasificacin
correcta se vuelve a fundir, esto indica un problema en el circuito y se
debe corregir.
ALMACENAMIENTO DEL VEHCULO

Si usted va a dejar su vehculo sin utilizar durante ms de 21 das deber
tomar medidas para conservar su batera. Usted debe:
Desconecte el cable negativo de la batera.
Siempre que almacene su vehculo o lo tenga fuera de servicio (por
ejemplo, por vacaciones) durante ms de dos semanas, haga funcionar
el sistema de aire acondicionado con el vehculo en marcha mnima al-
rededor de cinco minutos en el ajuste de aire fresco y ventilador en alta.
Esto asegurar una lubricacin adecuada del sistema para minimizar la
posibilidad de que el compresor se dae cuando el sistema se arranque
de nuevo del sistema para minimizar la posibilidad de que el compresor
se dae cuando el sistema se arranque de nuevo.
FOCOS DE REEMPLAZO
Todos los focos interiores tienen su base de latn o cua de vidrio. Los fo-
cos con base de aluminio no estn aprobados.
Luces Interiores
Tipo de foco
Luces de la consola de toldo TS212-2
Luz de toldo 7679
NOTA: Para los interruptores iluminados, consulte a su distribuidor para las
instrucciones de reemplazo.
Mantenimiento 351
Luces exteriores
Tipo de foco
Cuartos bajas H11
Cuartos altas 9005
Marcador lateral (cuartos) 3157NA
Lmparas premium bajas HIR2
Lmparas premium alta 9005
Marcador frontal premium LED*
Lmpara de niebla horizontal 9145
Lmpara de niebla vertical 9006
Lmparas de identificacin en toldo exterior 194NA
Luz de freno al centro montada en alto 921
Lmpara del rea trasera de cargo 921
Lmpara de la placa/de giro/de freno/trasera 1157
Lmpara de reversa/trasera 1156
REEMPLAZO DE FOCOS
NOTA: Pueden ocurrir empaamientos en los lentes bajo ciertas condiciones
climticas. Por lo general se desempaan cuando las condiciones ambientales
cambian al permitir que la condensacin pase nuevamente a vapor. Encender
las luces normalmente acelera el proceso de desempaamiento.
Faro doble / seal delantera de estacionamiento y direccional

1. Abra el cofre.
2. Desconecte la terminal negativa de la batera.
3. Remueva los cuatro clips plsticos que aseguran la parte superior del
sello del radiador y los guardafangos.
4. Remueva los dos remaches plsticos que aseguran la parte superior del
sello del radiador.
5. Remueva el sello superior del radiador.
6. Remueva los dos tornillos de sujecin de los faros.
Mantenimiento 352
7. En la parte interior de la salpicadera en la parte frontal de la rueda, re-

mueva el sujetador, levante la cubierta por arriba del agujero de acceso
en la parte superior de la salpicadera. Se puede accesar a la parte trase-
ra del faro a travs de este hoyo.
8. A travs del agujero de la salpicadera, alcance el poste para desacoplar
la parte trasera del faro de la carcasa.
9. Remueva el ensamble del faro. Sujete de la orilla de la lmpara y jlelo

de marea recta para desacoplarlo del ojal de plstico.
10. Desconecte el conector del bulbo.
11. Remplace el bulbo necesario.
PRECAUCIN!
No contamine el vidrio del bulbo tocndolo con sus dedos o permitiendo
que entre en contacto con otras superficies aceitosas. Puede resultar en
una vida ms corta del bulbo.
Siempre use bulbos del tamao y tipo correcto. Un tamao o tipo inco-
rrecto de bulbo puede sobrecalentar y causar dao a la lmpara, el bulbo,
el conector o el sistema de cableado.
Mantenimiento 353
Faros de niebla
1. Colquese en posicin para tener alcance a la parte trasera de la defen-

sa delantera para tener acceso al la parte trasera compartimiento de los
faros de niebla frontales.
2. Desconecte el conector del cableado del foco de los faros de niebla.
3. Gire el foco de vuelta en direccin contraria a las manecillas del reloj
para desasegurarlo de su compartimiento.
4. Jale el foco directamente fuera del compartimiento.
PRECAUCIN!
que entre en contacto con superficies aceitosas. Puede resultar en la vida
corta del bulbo.
Luz de freno montada en alto (CHMSL) con lmpara de carga

Luz de carga
1. Retire los dos tornillos que sostienen el compartimiento y lentes en la

carrocera, como se muestra.
2. Separe la conexin que sostiene el compartimiento y el arns del cablea-

do en la carrocera.
Mantenimiento 354
3. Gire el porta focos deseado, un cuarto de vuelta, adems de retirar el

porta focos y el foco fuera del compartimiento.
4. Extraiga el foco deseado directamente fuera del conector.
Focos exteriores: Luz de carga

Focos interiores: Luz de freno montada en alto
5. Invierta el procedimiento para la instalacin de los focos y el comparti-

miento.
PRECAUCIN!
que entre en contacto con superficies aceitosas. Puede resultar en la vida
corta del bulbo.
Luces de glibo e identificacin (si as est equipado)

1. Desmonte los dos tornillos en la parte superior de la lmpara.
2. Gire el porta lmpara y jale para extraerlo del conjunto.

Mantenimiento 355
3. Jale el foco en lnea recta del porta lmpara y reemplace el foco.
CAPACIDAD DE FLUIDOS
CAPACIDAD Litros EE.UU.
Combustible (aproximado)
Tanque de combustible
197 L 52 galones
(RAM 4000 P y RAM 4000 PL)
Tanque de combustible
83 L 22 galones
tamao mediano
Aceite de motor con filtro
Motor 5.7L aceite del motor API certificado, SAE 5W-20 6.6 L 7.0 cuartos
Motor 6.4L aceite del motor API certificado, SAE 0W-40 6.6 L 7.0 cuartos
Sistema de enfriamiento
Motor 5.7L (Anticongelante/refrigerante de motor
MOPAR, para 10 aos/frmula para 240,000 km 17.3 L 18.7 cuartos
(150,000 millas) o equivalente)
Motor 6.4L (Anticongelante/refrigerante de motor
MOPAR, para 10 aos/frmula para 240,000 km 15.7 L 16.6 cuartos
(150,000 millas) o equivalente)
Mantenimiento 356
FLUIDOS RECOMENDADOS, LUBRICANTES Y PAR-

TES GENUINAS
Motor
Componente Lquidos, lubricantes y partes genuinas

Refrigerante del motor Anticongelante / refrigerante MOPAR, frmula OAT
(tecnologa de aditivo orgnico) para 10 aos/240,000
km (150,000 millas) o su equivalente.
Aceite de motor Use aceite de motor SAE 5W-20 con certificado API que
Motor de 5.7L cumpla con los requerimientos de la norma de materia-
les Chrysler MS-6395 como Penzzoil y Shell Helix.
Refirase al tapn del aceite de motor.
Aceite de motor Use aceite de motor SAE 5W-30 con certificado API que
Motor de 5.7L, para cumpla con los requerimientos de la norma de materia-
camiones con sobre les Chrysler MS-6395 como Penzzoil y Shell Helix.
carga mayor a 6.350 Refirase al tapn del aceite de motor.
kg (14,000 lbs)
Aceite de motor Se recomienda Penzzoil 0W-40 o equivalente Mopar
Motor de 6.4L con certificado API que cumpla con los requerimientos
de la norma Chrysler MS-12633 para todas las tempe-
raturas
Filtro de aceite del Filtro de aceite para motor MOPAR
motor 5.7L/6.4L
Bujas Motor de Se recomiendan bujas Mopar
5.7L/6.4L
Seleccin de combusti- 87 octanos
ble Motores 5.7L y 6.4L
PRECAUCIN!
Si se mezclan refrigerantes de motor (anticongelantes) distintos a los
refrigerantes de Tecnologa Orgnica Aditiva (OAT), se puede daar
el motor y disminuir la proteccin contra la corrosin. El refrigerante
OAT es diferente y no debe ser mezclado con el refrigerante de motor
de Tecnologa Hbrida Aditiva (HOAT). Si se introduce un refrigerante
que no sea OAT (MS-12106) al sistema de enfriamiento en caso de
emergencia, lave y reemplace con el refrigerante OAT especificado tan
pronto como sea posible.
Este vehculo no se ha diseado para usarse con refrigerantes para
motor (anticongelantes) a base de propilenglicol. No se recomienda
el uso de refrigerantes de motor a base de propilenglicol. No agregue
slo agua o productos anticongelantes base alcohol, no use productos
antioxidantes adicionales que quiz no puedan ser compatibles con el
refrigerante del radiador y puedan tapar el drene del radiador.
Mantenimiento 357
Chasis
Componente Especificacin
Transmisin manual RAM 4000 P RAM 4000 PL
TR4050
(Distancia entre ejes 3,645mm) (Distancia entre ejes 4,254 mm)
Aceite DEXRON - III Aceite sinttico Mobil 1 ATF
Transmisin Automtica Lquido para transmisin automtica Mopar ATF+4
66RFE (motores 5.7L y
6.4L)
Transmisin Automtica Use solo Mopar ASRC lquido para la transmisin auto-
(motor 6.4L) mtica o equivalente. El no hacer caso a este lquido podra
causar daos que afecten al desempeo de la transmisin
Caja de transferencia Se recomienda Mopar BW44-44 fluido para caja de trans-
ferencia
Cilindro maestro de Se recomienda Mopar DOT 3 y SAE J1703. Si no hay
freno J1703, use DOT 4 que es aceptable
Bomba de direccin hi- Lquido de direccin hidrulica Mopar ATF+4
drulica
Ejes traseros de 11.5 Aceite sinttico SAE 75W-90 GL5
INFORMACIN ADICIONAL
Carga del aire acondicionado (si as est equipado)
El gas del refrigerante del aire acondicionado debe ser de tipo R134-A
nmero de parte 04596094
Carga requerida: - Motor 5.7L Gasolina 0.539 kg. (1.19 lb)
Aceite para el compresor de A/C en motores gasolina debe ser ND12
PAG nmero de parte 68224150AA
ADVERTENCIA!
EL SISTEMA DE REFRIGERACIN DE ALTA PRESIN SLO DEBE
DE SER REPARADO POR PERSONAL CALIFICADO
Mtodos inadecuados de reparacin podran causar lesiones personales.
El sistema cumple con las normas de seguridad estndar SAE J639.
Manual de carrozado 358
MANUAL DEL CARROZADO

4000 P CON DISTANCIA ENTRE EJES DE 3,645 mm 359
Capacidad de carga 359
Dimensiones generales chasis cabina 363
Para instalar la carrocera 364
Sujecin de la carrocera al chasis con tornillos U 365
Requerimientos para carrozado 365
RAM 4000 PL CON DISTANCIA ENTRE EJES DE 4,254 mm 368

RAM 4000 CREW CAB CHASSIS CAB CON ............................

DISTANCIA ENTRE EJES DE 4,381 mm 376
Dimensiones generales chasis crew cab 379
ACORAZADO DE CHASISES 384
SISTEMA ELCTRICO 384

Luces adicionales 384
Recomendaciones 385
Alineacin de luces frontales (faros) 386
Transmisin TR4050 388
4000 P CON DISTANCIA ENTRE EJES DE 3,645 mm

Caractersticas generales
CHASIS CABINA PLANO. Este vehculo consiste en una cabina montada so-
bre un chasis de 3,645 mm de distancia entre ejes, con un espacio de 1,532
mm de distancia entre la cabina y el eje trasero, donde usted podr montar
diversos tipos de carroceras, como plataformas, estacas, cajas cerradas, refrige-
radas, etc., siguiendo los requerimientos de carrozado, capacidad y distribucin
de la carga indicados en este manual.
Nmero de identificacin vehicular (VIN)
Todos los vehculos tienen un nmero de identificacin vehicular fijado al
tablero y visible a travs del parabrisas.
Este nmero de identificacin est formado por 17 caracteres que se co-
rresponden con los indicados en la tabla mostrada a continuacin, para que
sea usado por los constructores de vehculos y carroceras.
Capacidad de carga
Aplicacin general
Capacidad de Carga
El Peso Bruto Vehicular (PBV) de la RAM 4000 P, es la carga mxima que
puede soportar el vehculo considerando la suma del peso de sus ocupan-
tes, del combustible, de la carrocera y de la carga til.
El Peso Vehicular (PV), dependiendo de la cabina y del equipo especfico
del vehculo, e incluye el peso del combustible con el tanque lleno.
La diferencia entre el PBV menos el PV es la Capacidad de Carga til, o
sea lo que podemos transportar. Cabe hacer notar que este concepto inclu-
ye el peso de los ocupantes (aproximadamente 70 kg cada uno), el de la
carrocera que le instale y la carga misma.
Como la carrocera toma una buena parte de la carga til, la carrocera debe
tener un buen balance entre resistencia y peso, y adems si pretendemos
operar continuamente a capacidad mxima es conveniente invertir en una
carrocera ligera.
DIMENSIONES GENERALES DE LA UNIDAD
Dimensiones generales chasis cabina
RAM 4000 P 4X2 CABINA NORMAL: 3, 645 mm DE DISTAN-

CIA ENTRE EJES
DIMENSIONES EXTERIORES Y DE SUSPENSIN
Cdigo Mtrico Ingls Descripcin
[mm] [in]
CG_TRH7 845.8 33.3 Parte superior trasera del chasis al piso
L101 3644.9 143.5 Distancia entre ejes
L104 1005.8 39.6 Voladizo frontal
L105 1305.6 51.4 Voladizo trasero
L404 1516.4 59.7 Cabina al eje trasero (CA)
W101-1 1767.8 69.6 Ancho de via - Llantas delanteras
W101-2 1821.2 71.7 Ancho de via - Llantas traseras
CG_TRL4 2821.9 111.1 Parte trasera de la cabina a luces traseras
L103 5951.2 234.3 Longitud del vehculo
CG_TRH4 1216.7 47.9 Parte superior del chasis a parte superior
de la cabina
CG_FW5 711.2 28 Chasis trasero - ancho interno
CG_FW6 863.6 34 Chasis trasero - ancho externo
CG_ 2329.2 91.7 Ancho externo de las llantas traseras
TRW6
W104 2463.8 97 Ancho de vehculo - espejos (estndar)
W104B 2776.2 109.3 Ancho de vehculo - espejos opcionales)
W106 2004.1 78.9 Ancho frontal de la salpicadera
W117 2004.1 78.9 Ancho total de la cabina
Para instalar la carrocera

Se recomienda colocar una viga de madera de 35 mm de espesor sobre
el larguero del chasis y debajo del larguero de la carrocera, ver secciones
A-A, B-B, C-C y D-D. Los tornillos U (secciones A-A, B-B, C-C y D-D) se
localizan de acuerdo a lo que se indica en los esquemas (Acotaciones en
mm).
Seccin A-A
Seccin B-B
Seccin C-C
Seccin D-D
Sujecin de la carrocera al chasis con tornillos U

Para la fijacin de la carrocera al chasis en su parte trasera (rea plana),
se sugiere una fijacin con tornillos U como la mostrada en las figuras
anteriores.
Requerimientos para carrozado

Utilizar ocho tornillos U de 3/4-16UNC (M19x2.5) como mnimo para
sujetar la carrocera al chasis plano aplicando un torque de 210 Nm (150
lb-ft) mnimo. Ver localizacin en los esquemas de las pginas anteriores.
No se recomienda alargar el chasis.

No se recomienda hacer perforaciones, ni soldar elementos adicionales,
porque pueden debilitar el chasis.
No atornillar ningn elemento a travs de secciones cerradas del chasis,
pues el torque de apriete lo deformara.
La altura de los espaciadores de hule macizo y/o de madera debe ser tal
que permita a la carrocera adoptar una posicin horizontal.
Procurar que sobresalgan al menos 5 hilos de cada tornillo despus de
aplicar torque.
No atrapar o rozar lneas de frenos o combustible, o arneses elctricos
con los medios de fijacin.
El centro de gravedad de la carga se deber localizar siempre adelante
del centro del eje trasero.
Hacer un recorte en el espaciador de madera del lado izquierdo para
permitir el acceso de la herramienta para poder remover el amortiguador
trasero en caso de mantenimiento.
DIMENSIONES GENERALES DE LA CARROCERA
NOTA: No se recomienda el uso de cajas con copete como la mostrada en la

ilustracin debido a que se puede presentar sobrecarga en el eje frontal.
RAM 4000 PL CON DISTANCIA ENTRE EJES DE 4,254

mm
CHASIS CABINA PLANO. Este vehculo consiste en una cabina montada
sobre un chasis de 4,254 mm de distancia entre ejes, con un espacio de
2,134 mm de distancia entre la cabina y el eje trasero, donde usted podr
montar diversos tipos de carroceras, como plataformas, estacas, cajas ce-
rradas, refrigeradas, etc., siguiendo los requerimientos de carrozado, capa-
cidad y distribucin de la carga indicados en este manual.
tablero y visible a travs del parabrisas.
Este nmero de identificacin est formado por 17 caracteres que se co-
rresponden con los indicados en la tabla mostrada a continuacin, para que
sea usado por los constructores de vehculos y carroceras.
Capacidad de carga
Aplicacin general
Capacidad de carga
El Peso Bruto Vehicular (PBV) de la RAM 4000 PL, es la carga mxima
que puede soportar el vehculo considerando la suma del peso de sus ocu-
pantes, del combustible, de la carrocera y de la carga til.
del vehculo, e incluye el peso del combustible con el tanque lleno.
La diferencia entre el PBV menos el PV es la Capacidad de Carga til, o
sea lo que podemos transportar. Cabe hacer notar que este concepto inclu-
ye el peso de los ocupantes (aproximadamente 70 kg cada uno), el de la
carrocera que le instale y la carga misma.
carrocera ligera.
DIMENSIONES GENERALES DE LA UNIDAD

Dimensiones generales chasis cabina
RAM 4000 PL 4X2 CABINA NORMAL:

4,254 mm DE DISTANCIA ENTRE EJES
[mm] [in]
CG_TRH7 843.3 33,2 Parte superior trasera del chasis al piso
L101 4254.5 167,5 Distancia entre ejes
L104 1005.8 39,6 Voladizo frontal
L105 1305.6 51,4 Voladizo trasero
L404 2126.0 83,7 Cabina al eje trasero (CA)
W101-1 1767.8 69,6 Ancho de via - Llantas delanteras
W101-2 1821.2 71,7 Ancho de via - Llantas traseras
CG_TRL4 3431.5 135,1 Parte trasera de la cabina a luces traseras
L103 6560.8 258,3 Longitud del vehculo
CG_TRH4 1216.7 47,9 Parte superior del chasis a parte superior de
la cabina
CG_TRW6 2329.2 91,7 Ancho externo de las llantas traseras
W104B 2776.2 109,3 Ancho de vehculo - espejos opcionales)
W106 2004.1 78,9 Ancho frontal de la salpicadera
W117 2004.1 78,9 Ancho total de la cabina

A-A, B-B, C-C y D-D. Los tornillos U (secciones A-A, B-B, C-C y D-D) se lo-
calizan de acuerdo a lo que se indica en el esquema (Acotaciones en mm).
Seccin A-A
Seccin B-B
Seccin C-C
Seccin D-D

anteriores.

lb-ft) mnimo. Ver localizacin en los esquemas de las pginas anterio-
res.

aplicar torque.
DIMENSIONES GENERALES DE LA CARROCERA

RAM 4000 CREW CAB CHASSIS CAB CON DISTAN-

CIA ENTRE EJES DE 4,381 mm
CHASIS CABINA PLANO. Este vehculo consiste en una cabina montada
sobre un chasis de 4,381 mm de distancia entre ejes, con un espacio de
1,516.9 mm de distancia entre la cabina y el eje trasero, donde usted podr
montar diversos tipos de carroceras, como plataformas, estacas, cajas ce-
rradas, refrigeradas, etc., siguiendo los requerimientos de carrozado, capa-
cidad y distribucin de la carga indicados en este manual.
tablero y visible a travs del parabrisas. Este nmero de identificacin est
formado por 17 caracteres que se corresponden con los indicados en la
tabla mostrada a continuacin, para que sea usado por los constructores de
vehculos y carroceras.
Capacidad de carga
Aplicacin general
Capacidad de Carga
El Peso Bruto Vehicular (PBV) de la RAM 4000 CREW CAB CHASSIS CAB
es la carga mxima que puede soportar el vehculo considerando la suma
del peso de sus ocupantes, del combustible, de la carrocera y de la carga
til.
del vehculo, e incluye el peso del combustible con el tanque lleno. La dife-
rencia entre el PBV menos el PV es la capacidad de carga til, o sea lo que
podemos transportar. Cabe hacer notar que este concepto incluye el peso
de los ocupantes (aproximadamente 70 kg cada uno), el de la carrocera
que le instale y la carga misma.
carrocera ligera.
Dimensiones generales chasis crew cab
RAM 4000 4X4 CREW CAB: 4,373 mm DE DISTANCIA ENTRE EJES

[mm] [in]
CG_TRH7 840.7 33,1 Parte superior trasera del chasis al piso
L101 4373.4 172,2 Distancia entre ejes
L104 1005.8 39,6 Voladizo frontal
L105 1305.6 51,4 Voladizo trasero
L404 1516.9 59,7 Cabina al eje trasero (CA)
W101-1 1767.8 69,6 Ancho de via - Llantas delanteras
W101-2 1821.2 71,7 Ancho de via - Llantas traseras
CG_TRL4 2822.4 111,1 Parte trasera de la cabina a luces traseras
L103 6584.2 263.2 Longitud del vehculo
CG_TRH4 1227.8 48.3 Parte superior del chasis a parte superior de
la cabina
CG_TRW6 2329.2 91,7 Ancho externo de las llantas traseras
W104B 2776.2 109,3 Ancho de vehculo - espejos opcionales)
W106 2004.1 78,9 Ancho frontal de la salpicadera
W117 2004.1 78,9 Ancho total de la cabina

A-A, B-B, C-C y D-D. Los tornillos U (secciones A-A, B-B, C-C y D-D) se lo-
calizan de acuerdo a lo que se indica en el esquema (Acotaciones en mm).
Seccin A-A
Seccin B-B
Seccin C-C
Seccin D-D

anteriores.

lb-ft) mnimo. Ver localizacin en los esquemas de las pginas anterio-
res.

aplicar torque.
ACORAZADO DE CHASISES
CHRYSLER DE MXICO, S.A. DE C.V. no recomienda reforzar el chasis de
su vehculo debido al riesgo que implica operarlo por arriba de la capacidad
de diseo, por lo que si usted realiza este tipo de modificaciones CHRYS-
LER DE MXICO, S.A. DE C.V. no ser responsable de los posibles daos
que sufra el vehculo y automticamente el mismo perder la garanta con
la que cuenta. USTED ASUME TODA LA RESPONSABILIDAD POR LAS
MODIFICACIONES Y/O CAMBIOS QUE EFECTE A SU VEHCULO.
ADVERTENCIA!
Es muy importante que usted tome en cuenta que si la unidad se sobre-
carga, aun cuando el chasis no se deforme o fracture porque fue previa-
mente reforzado; los ejes, las llantas, ruedas, direccin, muelles, amor-
tiguadores o cualquier otro componente de la suspensin podrn verse
adversamente afectados por el sobrepeso y presentar diversas fallas.
Las luces instaladas de fbrica son nicamente de traslado. Una vez
carrozada la unidad deben ser reemplazadas por luces definitivas.
SISTEMA ELCTRICO
Luces adicionales
La unidad cuenta con una serie de circuitos para la instalacin de luces
adicionales.
Se muestra el ramal con los circuitos de luces adicionales. Estos circuitos

se identifican por color.
A continuacin se describe cada circuito adicional y la aplicacin de cada
uno de ellos:
Circuito Descripcin Color Capacidad

Blanco/Nara-
1 Luz de reversa 5 Amps Max.
nja
2 Tierra (-) Negro/Gris 25 Amps Max.
3 Luz de Alto/Direccional Izq Amarillo 15 Amps Max.
Luz Estacionamiento
4 Blanco/Caf 20 Amps Max.
(Cuartos)
5 Batera (+) Rojo/Violeta 20 Amps Max.
6 Luz de Alto/Direccional Der Verde claro 15 Amps Max
ADVERTENCIA!
Por ningn motivo deber conectar lmparas adicionales a los circuitos
de las lmparas o calaveras traseras instaladas de fbrica.
Use los circuitos adicionales para este fin. De lo contrario daara el sis-
tema elctrico de la unidad e invalidar la garanta de integridad elctrica
de su vehculo.
Con estos circuitos podr instalar lmparas adicionales de acuerdo al tipo
de carrocera sin exceder el amperaje descrito en cada circuito.
ADVERTENCIA!
Si no se conectan los circuitos de los conectores de las lmparas (izquier-
da y derecha), entonces se prender una luz de advertencia lamp out
en el tablero de instrumentos y permanecer activada todo el tiempo en
el que el vehculo tenga el interruptor de ignicin en la posicin de encen-
dido, esta luz se apagar hasta que sean conectados dichos circuitos.
Recomendaciones
Los materiales sugeridos para realizar instalaciones de accesorios elctri-
cos son:
Cable automotriz
Usar el calibre adecuado de acuerdo al consumo de corriente (carga) de

cada accesorio (ver especificaciones del accesorio).
Usar de preferencia cable automotriz con forro (aislante) resistente a al-
tas temperaturas.
Cinta aislante
Cinta plstica para exteriores del vehculo.

Cinta de algodn para interiores del vehculo.
Tubos protectores de circuitos
Tubos plsticos corrugado conocidos como convolute.

Tubos Trmicos, tubo que se contraen al aplicarles temperatura (usados
para aislar uniones de circuitos).
Cinturones plsticos
Estao
Todas las uniones de circuitos debern soldarse con estao y aislarse (de
preferencia con tubo trmico) y despus ser encintado los circuitos.
Cuando agregue circuitos tome en cuenta lo siguiente:
Todos los circuitos agregados debern ser protegidos con cinta de algo-
dn y/o plstica (segn sea el caso) adems se sugiere usar el tubo flexible
(convolute).
Los circuitos y/o ramales agregados no debern quedar sueltos, stos
debern ir sujetos a la carrocera del vehculo con cinturones plsticos.
Los circuitos y/o ramales agregados debern ser protegidos de filos cor-
tantes (por ejemplo, al pasar circuitos por lminas metlicas).
Toda alimentacin para equipo/accesorio para el carrozado, deber to-
marse directo de batera con una proteccin de fusible y 15% ms de capa-
cidad de acuerdo a la carga o consumo de corriente del equipo/accesorio.
Si requiere agregar ms lmparas no deber intervenir el sistema elctri-
co del vehculo, las deber conectar de los circuitos adicionales para luces,
mostrados en la figura anterior.
Toda modificacin o alteracin al sistema elctrico de la unidad, sta que-
dar fuera de garanta.
Alineacin de luces frontales (faros)

Despus de haber carrozado el vehculo es recomendable ajustar las luces
frontales (faros) nuevamente, para tal efecto, se describe el siguiente mto-
do llamado de la pantalla.
Preparacin de la pantalla de alineacin de faros
(1) Coloque el vehculo sobre una superficie nivelada, perpendicular a una

pared plana, con la parte delantera de la ptica de los faros a una distan-
cia de 7.62 metros (25 pies) de la pared.
(2) Si fuera necesario, utilice cinta adhesiva para marcar en el suelo una
lnea paralela a la pared y a 7.62 metros de ella.
(3) Mida desde el suelo hasta una altura de 1.27 metros y con cinta adhesiva
marque una lnea en la pared en una posicin que corresponda a la lnea
central del vehculo. Mire a lo largo de la lnea central del vehculo (desde
la parte trasera hacia adelante) para verificar que la posicin de la lnea
sea correcta.
(4) Balancee el vehculo de un lado a otro tres veces para estabilizar la sus-
pensin.
(5) Sacuda la suspensin delantera tres veces empujando de la defensa

delantera hacia abajo y luego soltndolo.
(6) Mida la distancia desde el centro de la ptica de los faros hasta el suelo.
Transfiera la medicin a la pantalla de alineacin (con cinta adhesiva).
Utilice esta lnea como referencia para el ajuste hacia arriba y hacia aba-
jo.
(7) Mida la distancia desde la lnea central del vehculo hasta el centro de
cada faro que alinee. Transfiera las mediciones a la pantalla (con cinta
adhesiva) a cada lado de la lnea central del vehculo. Utilice esas lneas
como referencia para el ajuste hacia la izquierda y hacia la derecha.
1. Centro del vehculo
2. Centro del faro
3. 7.62 metros
4. Parte delantera del faro
Preparacin del vehculo para la alineacin de los faros
(1) Verifique el funcionamiento del interruptor atenuador de faros y del indi-

cador de luz alta.
(2) Asegrese que los componentes de luces estn funcionando correcta-
mente.
(3) Verifique que la presin de inflado de los neumticos sea la correcta.
(4) Limpie las pticas (lentes) de los faros.
(5) El depsito de gasolina debe estar LLENO, o agregue 2.94 kg (6.5 libras)
de peso sobre el depsito de combustible por cada 3.78 litros (1 galn)
de combustible que calcule que falta.
Alineacin de los faros
Un faro de luz baja (crucero) enfocado correctamente proyectar en la pan-

talla de alineacin el borde superior del haz de la mancha luminosa desde
50 mm (2pulg.) por encima y hasta 50 mm (2 pulg.) por debajo de la lnea
central del faro. El borde externo de lado a lado de la mancha luminosa
debe estar desde 50 mm (2 pulg.) a la izquierda hasta 50 mm (2 pulg.) a la
derecha de la lnea central del faro (ver figura).

La alineacin de faros preferida es 25.4 mm (1 pulg.) hacia abajo para el
ajuste hacia arriba y hacia abajo y de 0 para el ajuste hacia la izquierda y
hacia la derecha.
TOMA DE FUERZA TRANSMISIN TR4050
Si requiere la instalacin de una toma de fuerza, le recomendamos
las siguientes aplicaciones:
Transmisin TR4050
En condiciones normales de operacin no es necesario cambiar el lquido
de la transmisin, sin embargo si es necesario cambiarlo, debe seguir el
siguiente procedimiento:
1. Quite el tapn de drenado.
2. Despus de drenarlo, coloque el tapn y aplique un par de 13 - 27 Nm
(10 - 20 lb ft).
3. Quite el tapn de llenado.
4. Llene nuevamente la transmisin con aceite Dexron III.
5. Coloque el tapn de llenado y aplique un par de 13 - 27 Nm (10 - 20 lb ft).
No. de dientes engrane toma de fuerza........................... 32
Dimetro de paso ..................................................... 8.1037
ngulo de presin................................................................ 20
ngulo de la hlice..................................................... 29.466
Velocidad a 1000 rpm del motor......................................... 563
COMPATIBILIDAD CAJA DE ENGRANES/BOMBA HIDRULICA

CAJA DE ENGRANES MUNCIE: SERIE TG
MODELO
BOMBA MUNCIE: SERIE PK
MODELO RAM 4000 P / 4000 PL
MOTOR V8 5.7L
LOCALIZACIN LADO DERECHO
ndice general 390
NDICE GENERAL
INTRODUCCIN 7
COMO USAR ESTE MANUAL 7
PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS 9
CONVERSIONES / CAMPISTAS 9
ETIQUETA DEL REGISTRO PBLICO VEHICULAR 9
NMERO DE IDENTIFICACIN VEHICULAR 9
MODIFICACIONES/ALTERACIONES AL VEHCULO 10
UNAS PALABRAS ACERCA DE SUS LLAVES 13
-- Control de acceso remoto sin llaves (RKE) (si as est
equipado) 13
-- Nodo de ignicin inalmbrico (WIN) (si as est equipado) 13
-- Nodo de Ignicin sin llave (KIN) (si as est equipado) 13
Transmisor de llave (si as est equipado) 14
-- Nodo de encendido sin llave (KIN) si as est equipado 15
Cmo sacar la llave de ignicin 15
Recordatorio de llave en la ignicin 17
LLAVE SENTRY 17
Llaves de repuesto 18
-- Programacin de las llaves por el cliente 18
SISTEMA DE ALARMA DE SEGURIDAD (SI AS EST...........
EQUIPADO) 19
-- Rearmado del sistema 19
Para armar el sistema de alarma 19
Para desarmar el sistema 19
-- Invalidar manualmente el sistema 20
SISTEMA DE ACCESO ILUMINADO (SI AS EST EQUIPADO) 20
ACCESO REMOTO SIN LLAVES (RKE) (SI AS EST ............
EQUIPADO) 20
Para desasegurar remotamente las puertas 21
Para asegurar las puertas 22
-- Sonido del claxon con el aseguramiento remoto de la llave 22
Uso de la alarma de pnico 22
-- Programacin de transmisores adicionales 22
SISTEMA DE ARRANQUE REMOTO (SI AS EST EQUIPADO) 24
4000
ndice general 391
Cmo utilizar el arranque remoto 24

SEGUROS DE LAS PUERTAS 26
Seguros manuales de las puertas 26
Seguros elctricos de las puertas (si as est equipado) 27
Seguros de puerta de proteccin para nios 28
VENTANAS 29
Ventanas elctricas (si as est equipado) 29
KEYLESS ENTER-N-GO 32
PROTECCIONES PARA LOS OCUPANTES 34
Sistema de cinturones de seguridad 35
(BeltAlert) 36
Cinturones torso plvicos 36
-- Procedimiento para desenredar la correa del cinturn
de seguridad 41
-- Extensor de cinturn de seguridad 42
-- Cinturones de seguridad y mujeres embarazadas 42
-- Pretensores del cinturn de seguridad 42
-- Modalidad de retractores de bloqueo automtico (ALR)
Sistema de proteccin suplementario (SRS) 45
-- Bolsas de aire delanteras avanzadas 45
-- Operacin de las bolsas de aire frontales avanzadas 47
-- Mantenimiento a su sistema de bolsa de aire 51
Registro de informacin de eventos (EDR) 51
Sistemas de proteccin para nios 52
-- Nios mayores y sistemas de proteccin 54
-- Nios demasiado grandes para usar asientos elevadores 54
Sistema de sujecin de anclajes y correas inferiores para
nios (LATCH) 55
RECOMENDACIONES PARA ASENTAR EL MOTOR 67
CONSEJOS DE SEGURIDAD 68
Transportacin de pasajeros 68
Gases de escape 68
Verificaciones de seguridad que debe hacer dentro del vehculo 69
4000
ndice general 392
-- Desempaador 69
-- Verificaciones peridicas de seguridad que debe .
hacer fuera del vehculo 70
-- Cerrojos de las puertas 70
-- Fuga de lquidos 70
ESPEJOS 74
Espejo interior da/noche 74
Espejo de atenuacin automtica (si as est equipado) 74
-- Llamada de asistencia (si as est equipado) 75
Espejo de atenuacin automtica con cmara trasera .
Espejos exteriores 78
Caracterstica de los espejos exteriores plegables 78
Espejos elctricos (si as est equipado) 78
Espejos con calefaccin (si as est equipado) 80
Espejo de vanidad iluminado (si as est equipado) 80
Visera deslizable (si as est equipado) 80
Espejos de arrastre de remolque (si as est equipado) 81
ASIENTOS 82
Asiento elctrico del conductor (si as est equipado) 82
Asiento elctrico del pasajero (si as est equipado) 83
Soporte lumbar (si as est equipado) 84
Asientos con calefaccin (si as est equipado) 84
-- Asientos frontales con calefaccin (si as est equipado) 84
-- Asientos frontales ventilados (si as est equipado) 86
Ajuste manual de los asientos (si as est equipado) 86
Asiento delantero de banca 40-20-40 (si as est equipado) 87
Cabeceras 87
-- Asientos con reclinacin manual (si as est equipado) 87
ASIENTO DEL CONDUCTOR CON MEMORIA .........................
-- Programacin de la memoria 89
Recuperacin de la posicin de memoria 89
Asiento de entrada/salida fcil (disponible solo con el asiento
con memoria) 90
4000
ndice general 393
PARA ABRIR Y CERRAR EL COFRE 91

LUCES 92
Faros 92
Faros automticos (si as est equipado) 92
Faros encendidos con limpiadores (disponible nicamente
con faros automticos) 93
Luces de conduccin diurna (DRL) (si as est equipado) 93
Retardo de los faros 93
Control automtico de las luces altas (si as est equipado) 94
-- Luces de estacionamiento y luces del tablero 95
Faros de niebla (si as est equipado) 95
-- Recordatorio de luces encendidas 95
Luces interiores 96
-- Luces de cortesa/lectura 97
-- Luz ambiental 97
Luz de carga 98
Palanca multifunciones 98
LIMPIA Y LAVAPARABRISAS 100
Limpiaparabrisas 100
Lavaparabrisas 100
-- Caracterstica de roco 101
Limpiadores con sensores de lluvia (si as est equipado) 101
COLUMNA DE LA DIRECCIN ABATIBLE 102
PEDALES DEL CONDUCTOR AJUSTABLES ..........................
VOLANTE DE LA DIRECCIN CON CALEFACCIN ..............
CONTROL ELECTRNICO DE VELOCIDAD 105
-- Para activarlo 106
-- Para fijar la velocidad deseada 106
-- Desactivacin 106
-- Para reanudar la velocidad 106
-- Para variar la velocidad fijada 107
-- Aceleracin para rebasar 107
CONSOLA DE TOLDO (SI AS EST EQUIPADO) 108
4000
ndice general 394
Luces de cortesa/lectura 108

TOMAS DE CORRIENTE ELCTRICA.......................................
ENCENDEDOR DE CIGARROS Y CENICERO .........................
INVERSOR DE CORRIENTE (SI AS EST EQUIPADO) 112
PORTAVASOS 113
Portavasos delanteros en el tablero de instrumentos ..
(asientos 40-20-40)113
Portavasos delantero del tablero de instrumentos - .....
Compartimiento de piso113
Portavasos trasero Crew Cab114
ALMACENAMIENTO 115
Guantera115
Almacenamiento en las puertas116
Compartimiento de almacenamiento central ................
-- Almacenamiento detrs del respaldo de los asientos
Almacenamiento (cabina regular)118
Almacenamiento y asientos (Crew Cab)119
Sujetadores de bolsas de plstico del supermercado ..
(modelos de cabina normal)119
CARACTERSTICAS DE LA VENTANA TRASERA 120
Desempaador del cristal trasero (si as est equipado) 120
Cristal trasero elctrico deslizable (si as est equipado) 120
Cristal trasero manual deslizable (si as est equipado) 121
TABLERO DE INSTRUMENTOS 124
PANEL DE INSTRUMENTOS - BASE 125
PANEL DE INSTRUMENTOS - PREMIUM 125
CENTRO DE INFORMACIN ELECTRNICA DEL .................
VEHCULO (EVIC) (SI AS EST EQUIPADO) 133
Pantallas del Centro de Informacin Electrnica del Vehculo
(EVIC) - 3.5 134
-- Cambio de aceite requerido 139
Mensajes del EVIC 140
Indicadores rojos del EVIC 141
4000
ndice general 395
Indicadores mbar del EVIC 142

Indicadores blancos del EVIC 143
Opciones elegibles en el men EVIC 144
PANTALLA DE INFORMACIN PARA EL ................................
CONDUCTOR (DID) (SI AS EST EQUIPADO) 147
Pantalla de informacin para el conductor (DID) 149
Sistema indicador de cambio de aceite del motor 150
-- Cambio de aceite requerido 150
Mensajes del DID 151
Indicadores mbar del DID 154
-- Indicadores blancos del DID 155
-- Mens seleccionables del DID 155
AJUSTES DEL UCONNECT (SI AS EST EQUIPADO) 159
Pantalla 160
RADIOS UCONNECT (SI AS EST EQUIPADO) 169
CONTROLES DEL iPOD/USB/MP3 (SI AS EST EQUIPADO) 169
CONTROLES REMOTOS DEL SISTEMA DE SONIDO ............
Funcionamiento del radio 170
Reproductor de CD (si as est equipado) 170
-- Mantenimiento de los CD 170
FUNCIONAMIENTO DEL RADIO Y TELFONOS CELULARES 171
CONTROLES DE CLIMA 171
Controles manuales del clima sin tocar la pantalla ......
Control manual de temperatura sin pantalla (si as est equipado) 174
-- Descripcin de botones (aplica para ambos tipos botones en el pa-
nel y en pantalla) 175
Controles automticos de clima con pantalla (si as est equipado)178
-- Botones en el panel 178
-- Botones en pantalla 178
-- Descripcin de botones (aplica para ambos tipos botones
en el panel y en pantalla) 179
-- Modalidad PANEL (Tablero) 181
-- Modalidad BI-LEVEL (Doble nivel) 181
-- Modalidad FLOOR (Piso) 181
4000
ndice general 396
-- Modalidad MIX (Mezclado) 182

Funciones del control del clima 182
-- A/C (Aire Acondicionado) 182
-- MAX A/C 183
-- Recirculacin 183
Control automtico de temperatura (ATC) 183
-- Operacin automtica 183
-- Operacin manual 184
-- Consejos de operacin 184
-- Funcionamiento durante el verano 184
-- Funcionamiento durante el invierno 184
-- Encierro por vacaciones 184
-- Empaamiento de los cristales 185
UCONNECT CONSEJOS RPIDOS DE .................................
RECONOCIMIENTO DE VOZ 186
-- Introduccin al sistema Uconnect 186
-- Inicio 187
Comandos bsicos de voz 188
Radio 189
Medios 190
Telfono 191
-- Responder a un mensaje de texto 192
Clima (8.4A/8.4AN) (si as est equipado) 192
Navegacin (8.4A/8.4AN) (si as est equipado) 193
Uconnect Access* (8.4A/8.4AN) (si as est equipado) 194
-- Registro (8.4A/8.4AN) 194
-- App mvil (8.4A/8.4AN) (si as est equipado) 195
Yelp (8.4A/8.4AN) (si as est equipado) 196
SiriusXM Travel Link (8.4A/8.4AN) (si as est equipado) 196
PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE 224
Arranque normal 224
Transmisin automtica (si as est equipado) 224
Si el motor no arranca 224
Despus del arranque 225
4000
ndice general 397
CALENTADOR DEL BLOQUE DEL MOTOR ............................

TRANSMISIN AUTOMTICA 226
Interbloqueo de la llave de ignicin 227
Sistema de interbloqueo para transmisin/frenos 227
Transmisin automtica de 6 velocidades (si as est equipado) 227
-- Estacionamiento (PARK) 228
-- Reversa (R) 229
-- Neutral (N) 229
-- D (Conduccin) 230
-- Modo de seguridad de la transmisin (Limp Home) 231
-- Funcionamiento de la sobremarcha 232
-- Cuando utilizar el modo TOW/HAUL (arrastre/ remolque) 233
-- Embrague convertidor de torque 233
FUNCIONAMIENTO DE LA TRACCIN EN LAS ......................
CUATRO RUEDAS (SI AS EST EQUIPADO) 234
Caja de transferencia de cambios manuales ...............
-- Procedimiento de cambio - caja de transferencia manual 236
Indicador de la posicin de la caja de transferencia 236
Caja de transferencia de cambios electrnicos (interruptor de
4 posiciones) (si as est equipado) 237
DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO 241
CONDUCCIN EN SUPERFICIES RESBALOSAS 241
Aceleracin 241
Traccin 242
CONDUCCIN A TRAVS DE AGUA 242
Agua fluyendo/aumentando 242
Agua estancada poco profunda 242
DIRECCIN HIDRULICA 243
-- Verificacin del lquido de la direccin 244
FRENO DE ESTACIONAMIENTO 244
SISTEMA DE FRENOS 246
-- Asistente hidrulico de frenado 246
SISTEMA ELECTRNICO DE CONTROL DE LOS FRENOS 247
4000
ndice general 398
Sistema de frenos de antibloqueo ABS 247

-- Luz de advertencia del ABS 248
Sistema de control de traccin (TCS) (si as est equipado) 248
HSA (reforzamiento de arranque en una cuesta) .........
-- Apagado del HSA 250
ESC (Control electrnico de estabilidad) (si as est equipado) 250
desactivacin del ESC 253
Control de balanceo del remolque (TSC) (si as est equipado) 253
INFORMACIN DE SEGURIDAD DE LA LLANTA 254
Smbolos de identificacin de las llantas 254
-- Tabla de tamao de la llanta 255
Nmero de identificacin de la llanta (TIN) 256
Terminologa y definiciones de las llantas 257
Carga y presin de las llantas 257
-- Ubicacin de la etiqueta de la llanta 257
-- Etiqueta de informacin de llantas y carga 258
-- Carga 259
LLANTAS INFORMACIN GENERAL 261
Presin de las llantas 261
Presiones de inflado de las llantas 262
Presin de llantas para operacin en alta velocidad 263
Llantas de capas radiales 263
-- Reparacin de llantas 263
-- Llanta de refaccin compacta (si as est equipado) 265
-- Llanta de tamao completo (si as est equipado) 266
-- Refaccin de uso limitado (si as est equipado) 266
-- Patinado de las llantas 266
-- Vida til de la llanta 267
Reemplazo de llantas 267
INFORMACIN ADICIONAL DE LA PRESIN DE ...................
LAS LLANTAS 268
CADENAS PARA LLANTAS 269
RECOMENDACIONES DE ROTACIN DE LLANTAS 270
4000
ndice general 399
-- Llantas traseras duales (si as est equipado) 270

SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIN DE LAS LLANTAS
(TPMS) (SI AS EST EQUIPADO) 271
-- Sistema base (si as est equipado) 272
Sistema premium (si as est equipado) 273
Sistema de Informacin de monitoreo de presin (TPIS)
Chasis Cab (si as est equipado) 276
REQUERIMIENTOS DE COMBUSTIBLE 276
-- Gasolina reformulada (en regiones donde aplique) 277
-- Gasolina/mezclas oxigenadas (en regiones donde aplique) 277
-- Uso de E-85 en vehculos sin combustible flexible
(en regiones donde aplique) 277
-- MMT en la gasolina (en regiones donde aplique) 278
-- Materiales agregados al combustible 278
Precauciones del sistema de combustible 279
Advertencias sobre el monxido de carbono 279
AGREGADO COMBUSTIBLE 280
Mensaje del tapn de gasolina suelto 280
CARGA DEL VEHCULO 281
Etiqueta de certificacin 281
ARRASTRE DE REMOLQUE 282
Recomendaciones para el arrastre de remolque 283
-- Arrastre de remolque - Enganches 284
-- Peso del remolque y peso de la punta del remolque 284
-- Chasis - Cabina Regular 4X2 286
-- Chasis - Cabina Crew 4X4 286
Requerimientos de arrastre 287
Consejos de arrastre 292
BARRIDO DE NIEVE 293
ARRASTRE RECREATIVO (CASA RODANTE, ETC.) 295
Arrastre de este vehculo detrs de otro vehculo 295
Arrastre recreativo modelos de traccin de 4 ruedas 296
LUCES INTERMITENTES 301
SI EL MOTOR SE SOBRECALIENTA 301
ESPECIFICACIONES DE APRIETE Y LLANTAS 302
4000
ndice general 400
Especificaciones de apriete 302

USO DEL GATO Y CAMBIO DE LLANTAS 303
-- Preparacin 304
Ruedas traseras duales 307
ELEVACIN 308
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE CON CABLES PUENTE 308
Preparacin para el arranque con cables puente 308
-- Procedimiento de arranque con cables pasa corriente 309
LIBERAR UN VEHCULO ATASCADO 310
GANCHOS DE REMOLQUE (SI AS EST EQUIPADO) 311
PALANCA DE LA DIRECCIN ATASCADA 312
PARA REMOLCAR UN VEHCULO DESCOMPUESTO 312
Modelos con traccin en dos ruedas 313
Vehculos con traccin en las cuatro ruedas 314
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR 5.7L 317
SISTEMA DE DIAGNSTICO A BORDO (OBD II) 317
Mensaje de tapn de llenado de combustible suelto 318
INSPECCIN DE EMISIONES Y PROGRAMAS DE .................
MANTENIMIENTO 318
PARTES DE REPUESTO 319
SERVICIO DEL DISTRIBUIDOR 319
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO 320
Aceite del motor 320
-- Cambio de aceite de motor 321
-- Seleccin del aceite de motor 321
Viscosidad del aceite de motor (grado SAE) 321
-- Aceites de motor sintticos 322
-- Desechado del aceite de motor y del filtro de aceite usados 322
Filtro de aceite del motor 322
Filtro del purificador de aire del motor 322
-- Inspeccin y cambio del filtro de aire para el motor 323
Inspeccin de la banda de motor 324
Batera libre de mantenimiento 325
Mantenimiento del aire acondicionado 326
4000
ndice general 401
-- Recuperacin y reciclaje del refrigerante R-134a ..

-- Recuperacin y reciclaje del refrigerante HFO 1234yf
Lubricacin de la flecha cardan frontal - Modelos 4x4 327
Lubricacin de la carrocera 327
Hojas del limpiaparabrisas 328
-- Remover e instalar el limpiador delantero 328
-- Instalar los limpiadores delanteros 330
Adicin de lquido del lavador 330
Sistema de escape 331
Sistema de enfriamiento 332
-- Sistema de enfriamiento Drenado, lavado y rellenado 333
-- Seleccin del refrigerante 333
-- Para poner ms refrigerante 334
-- Tapn de presin del sistema de enfriamiento 335
-- Desecho del refrigerante usado 335
-- Nivel del refrigerante 335
-- Puntos que debe recordar 336
Sistema de frenos 337
-- Revisin del nivel del lquido de frenos 337
Eje trasero y nivel del lquido del eje delantero 4x4 338
Caja de transferencia 339
Transmisin automtica 339
-- Comprobacin del nivel de lquido 340
Apariencia y proteccin contra la corrosin 341
-- Proteccin de la carrocera y la pintura contra la corrosin 341
-- Lavado 342
-- Cuidado especial 342
-- Cuidado de las ruedas y molduras de la rueda 342
-- Cuidado de los interiores 343
-- Limpieza de los faros 343
-- Superficies de cristal 344
-- Limpieza de las lentes de plstico del mdulo de .
instrumentos 344
4000
ndice general 402
-- Mantenimiento de los cinturones de seguridad 344

Centro de distribucin de energa 345
ALMACENAMIENTO DEL VEHCULO 350
FOCOS DE REEMPLAZO 350
Luces Interiores 350
Luces exteriores 351
REEMPLAZO DE FOCOS 351
-- Faros de niebla 353
Luz de freno montada en alto (CHMSL) con lmpara de carga 353
-- Luz de carga 353
CAPACIDAD DE FLUIDOS 355
FLUIDOS RECOMENDADOS, LUBRICANTES Y .....................
PARTES GENUINAS 356
Motor 356
Chasis 357
INFORMACIN ADICIONAL 357
4000 P CON DISTANCIA ENTRE EJES DE 3,645 mm 359
RAM 4000 PL CON DISTANCIA ENTRE EJES DE 4,254 mm 368
RAM 4000 CREW CAB CHASSIS CAB CON DISTANCIA .......
ENTRE EJES DE 4,381 mm 376
Dimensiones generales chasis crew cab 379
4000
ndice general 403

ACORAZADO DE CHASISES 384
SISTEMA ELCTRICO 384
Luces adicionales 384
Recomendaciones 385
-- Cable automotriz 385
-- Cinta aislante 385
-- Tubos protectores de circuitos 385
-- Cinturones plsticos 386
-- Estao 386
Alineacin de luces frontales (faros) 386
-- Preparacin de la pantalla de alineacin de faros 386
-- Preparacin del vehculo para la alineacin de los faros 387
-- Alineacin de los faros 387
Transmisin TR4050 388
15OMDX40V1072814
4000

Manual Propietario Dodge Ram 4000 2015

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Informacin importante 1

GUA RPIDA DE ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES LALA ANTES DE OPERAR SU

SIEMPRE UTILICE SU CINTURN DE SEGURIDAD

COMPUERTA TRASERA (SI AS EST EQUIPADO)

LOS GASES DE ESCAPE PUEDEN INTRODUCIRSE AL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS

NO MEZCLE DIFERENTES TIPOS DE ANTICONGELANTE

GASES EXPLOSIVOS! PRO- EN CASO DE CONTACTO CON LOS GASES O EL CIDO

SI REQUIERE ARRANCAR EL VEHCULO CON CABLES PUENTE

INFORMACIN PARA MOTORES A DIESEL

O APARECE EL MENSAJE WATER IN FUEL, INDICA QUE SE HA DE-

ESTOS DAOS NO ESTN CUBIERTOS POR LA GARANTA

ADVERTENCIA SOBRE EL CONSUMO DEL ALCOHOL!

COMO USAR ESTE MANUAL 7

ETIQUETA DEL REGISTRO PBLICO VEHICULAR 9

NMERO DE IDENTIFICACIN VEHICULAR 9

COMO USAR ESTE MANUAL

ETIQUETA DEL REGISTRO PBLICO VEHICULAR

NOTA: En ningn caso el propietario de este vehculo deber remover o alterar

ANTES DE ARRANCAR SU VEHCULO

SISTEMA DE ALARMA DE SEGURIDAD ..................................

SISTEMA DE ACCESO ILUMINADO (SI AS EST EQUIPADO) 20

ACCESO REMOTO SIN LLAVES (RKE) ...................................

SISTEMA DE ARRANQUE REMOTO (SI AS EST EQUIPADO) 24

SEGUROS DE LAS PUERTAS 26

PROTECCIONES PARA LOS OCUPANTES 34

Registro de informacin de eventos (EDR) 51

RECOMENDACIONES PARA ASENTAR EL MOTOR 67

UNAS PALABRAS ACERCA DE SUS LLAVES

Su vehculo puede utilizar un sistema de ignicin sin llave. Este sistema

El nodo de ignicin inalmbrico (WIN) funciona de modo similar a un inte-

Nodo de ignicin inalmbrico (WIN)

Esta caracterstica permite al conductor operar el interruptor de ignicin pre-

Nodo de ignicin sin llave (KIN)

Nodo de encendido sin llave (KIN) si as est equipado

Esta funcin le permite al conductor operar el interruptor de encendido con

Retiro de la llave de emergencia Keyless Enter-N-Go (KIN)

NOTA: Puede introducir la llave de emergencia de doble cara en los seguros

Cmo sacar la llave de ignicin

Recordatorio de llave en la ignicin

Durante la operacin normal, despus de encender el vehculo, la luz indi-

Al momento de la compra, se le proporciona al propietario original un nme-

Programacin de las llaves por el cliente

La programacin de llaves integradas debe ser realizada por un distribuidor

SISTEMA DE ALARMA DE SEGURIDAD (SI AS EST

La alarma de seguridad del vehculo volver a armarse a s misma despus

Para armar el sistema de alarma

Para desarmar el sistema

Invalidar manualmente el sistema

La alarma de seguridad del vehculo no se activara si asegura las puertas

SISTEMA DE ACCESO ILUMINADO (SI AS EST

ACCESO REMOTO SIN LLAVES (RKE) (SI AS EST

Para desasegurar remotamente las puertas

Destello de las luces al utilizar el aseguramiento remoto de la llave

Para asegurar las puertas

Uso de la alarma de pnico

Si usted no tiene un transmisor remoto RKE, contacte a su distribuidor au-

2. La separacin de los cascos requiere de retirar un tornillo (si est equi-

Desatornille los cascos con un desar-

3. Quite y reemplace las bateras.

El funcionamiento depende de las siguientes condiciones:

Si falla el transmisor RKE al operarlo desde una distancia normal, verifique

SISTEMA DE ARRANQUE REMOTO (SI AS EST

Cmo utilizar el arranque remoto

COMO USAR ESTE MANUAL 7

ETIQUETA DEL REGISTRO PBLICO VEHICULAR 9

NMERO DE IDENTIFICACIN VEHICULAR 9

SISTEMA DE ACCESO ILUMINADO (SI AS EST EQUIPADO) 20

SISTEMA DE ARRANQUE REMOTO (SI AS EST EQUIPADO) 24

SEGUROS DE LAS PUERTAS 26

PROTECCIONES PARA LOS OCUPANTES 34

Registro de informacin de eventos (EDR) 51

RECOMENDACIONES PARA ASENTAR EL MOTOR 67