4345 - Aula 11 - Elementos de Máquinas II

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MARING UEM
CENTRO DE TECNOLOGIA CTC

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA - DEM
4345 ELEMENTOS
DE MQUINAS II
Professor: Cssio Aveiro

crasilva2@gmail.com
2
ELEMENTOS DE APOIO
DEFINIO:
SO ELEMENTOS QUE SUPORTAM (APOIAM) OUTROS ELEMENTOS DE MQUINAS. SO

CONSTITUDOS POR GUIAS E MANCAIS (BUCHAS E ROLAMENTOS).
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ELEMENTOS DE APOIO - GUIAS
DEFINIO:
ELEMENTO DE MQUINA QUE MANTM UMA TRAJETRIA RIGOROSA DE
DETERMINADAS PEAS. UM BOM EXEMPLO SO PORTAS CORREDIAS QUE

MANTM UMA TRAJETRIA ATRAVS DE GUIAS. SO GERALMENTE
FABRICADOS EM FERRO FUNDIDO (PELA DUREZA E AUTO LUBRIFICAO
EM FUNO DA ALTA TAXA DE CARBONO), MAS AINDA ASSIM DEVEM SER

LUBRIFICADAS, MANTENDO-SE UMA PELCULA LUBRIFICANTE ENTRE AS
PARTES DESLIZANTES.
4
ELEMENTOS DE APOIO GUIAS - TIPOS

GUIAS DE DESLIZAMENTO OU DESLIZANTES:
A PEA PODE PASSAR POR DENTRO DA GUIA (SEGUNDO PERFIL DA PEA) OU APENAS APOI-LA.
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GUIAS DE DESLIZAMENTO:
AINDA QUE BEM LUBRIFICADAS, AS GUIAS EM CONTATO
COM AS PEAS GERAM ATRITO E DESGASTE DAS MESMAS.
PARA COMPENSAR O DESGASTE ACENTUADO, SO
COLOCADAS RGUAS DE AJUSTE, QUE NADA MAIS SO DO
QUE CALOS PARA RETIRAR FOLGAS DE GUIAS.

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GUIAS DE ROLAMENTO OU ROLANTES:
ESTAS GUIAS NO SE MOVIMENTAM POR ESCORREGAMENTO, MAS POR ROLAGEM, OU SEJA, POSSUEM ELEMENTOS
ROLANTES (ROLOS, AGULHAS, ESFERAS). ISSO DIMINUI MUITO O ATRITO, E CONSEQUENTEMENTE, DIMINUI O
DESGASTE. ATUALMENTE SO USADAS EM MQUINAS POR COMANDO NUMRICO COMPUTADORIZADO (CNC).

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GUIAS DE ROLAMENTO OU ROLANTES:
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ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS

OS EIXOS DAS MQUINAS, GERALMENTE, FUNCIONAM ASSENTADOS EM APOIOS. QUANDO UM EIXO GIRA
DENTRO DE UM FURO PRODUZ-SE, ENTRE A SUPERFCIE DO EIXO E A SUPERFCIE DO FURO, UM FENMENO
CHAMADO ATRITO DE ESCORREGAMENTO.
OS MANCAIS TM A FUNO DE SERVIR DE SUPORTE A EIXOS, DE MODO A REDUZIR O ATRITO E AMORTECER

CHOQUES OU VIBRAES.
ELES PODEM SER DE DESLIZAMENTO OU ROLAMENTO.

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1. MANCAIS DE ROLAMENTO:
A utilizao do mancal de rolamento

mais adequada em aplicaes com
maior velocidade e menor atrito.
Os rolamentos limitam, ao mximo,

as perdas de energia em consequncia
do atrito.
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1. MANCAIS DE ROLAMENTO: VANTAGENS
MENOR ATRITO E AQUECIMENTO.
POUCA LUBRIFICAO.
CONDIES DE INTERCMBIO INTERNACIONAL.
NO DESGASTA O EIXO.
EVITA GRANDE FOLGA NO DECORRER DO USO.

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1. MANCAIS DE ROLAMENTO: DESVANTAGENS
MUITA SENSIBILIDADE A CHOQUES.
MAIOR CUSTO DE FABRICAO.
POUCA TOLERNCIA PARA CARCAA E ALOJAMENTO DO EIXO.
NO SUPORTAM CARGAS MUITO ELEVADAS.
OCUPAM MAIOR ESPAO RADIAL.

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1. MANCAIS DE ROLAMENTO: ROLAMENTOS
GERALMENTE CONSTITUDOS DE DOIS ANIS CONCNTRICOS, ENTRE OS QUAIS SO COLOCADOS ELEMENTOS ROLANTES
COMO ESFERAS, ROLETES E AGULHAS.
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OS EIXOS DAS MQUINAS, GERALMENTE, FUNCIONAM ASSENTADOS EM
APOIOS. QUANDO UM EIXO GIRA DENTRO DE UM FURO PRODUZ-SE,
ENTRE A SUPERFCIE DO EIXO E A SUPERFCIE DO FURO, UM FENMENO
CHAMADO ATRITO DE ESCORREGAMENTO.
QUANDO NECESSRIO REDUZIR AINDA MAIS O ATRITO DE
ESCORREGAMENTO, UTILIZAMOS UM OUTRO ELEMENTO DE MQUINA,
CHAMADO ROLAMENTO.
OS ROLAMENTOS LIMITAM, AO MXIMO, AS PERDAS DE ENERGIA EM
CONSEQUNCIA DO ATRITO.
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ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

ROLAMENTOS
OS ROLAMENTOS PODEM SER CLASSIFICADOS DE ACORDO COM AS FORAS QUE ELES
SUPORTAM.
PODEM SER RADIAIS, AXIAIS E MISTOS:

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ROLAMENTOS
CLASSIFICAO DOS ROLAMENTOS: RADIAIS
NO SUPORTAM CARGAS AXIAIS E IMPEDEM O DESLOCAMENTO NO SENTIDO TRANSVERSAL AO
EIXO.
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ROLAMENTOS
CLASSIFICAO DOS ROLAMENTOS: AXIAIS
NO PODEM SER SUBMETIDOS A CARGAS RADIAIS. IMPEDEM O DESLOCAMENTO NO SENTIDO
AXIAL, ISTO , LONGITUDINAL AO EIXO.
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ROLAMENTOS
CLASSIFICAO DOS ROLAMENTOS: MISTOS
SUPORTAM TANTO CARGA RADIAL COMO AXIAL. IMPEDEM O DESLOCAMENTO TANTO NO
SENTIDO TRANSVERSAL QUANTO NO AXIAL.
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ROLAMENTOS
CONFORME A SOLICITAO, APRESENTAM UMA INFINIDADE DE

TIPOS PARA APLICAO ESPECFICA COMO: MQUINAS
AGRCOLAS, MOTORES ELTRICOS, MQUINAS FERRAMENTA,
COMPRESSORES, CONSTRUO NAVAL ETC.

19

ROLAMENTOS
CLASSIFICAO DOS ROLAMENTOS QUANTO AOS ELEMENTOS ROLANTES:
DE ESFERAS - OS CORPOS ROLANTES SO ESFERAS. APROPRIADOS PARA ROTAES MAIS ELEVADAS.

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ROLAMENTOS
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ROLAMENTOS
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ROLAMENTOS
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ROLAMENTOS
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ROLAMENTOS
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ROLAMENTOS
DE ROLOS - OS CORPOS ROLANTES SO FORMADOS DE CILINDROS, ROLOS CNICOS OU BARRILETES.

ESSES
ROLAMENTOS SUPORTAM CARGAS MAIORES E DEVEM SER USADOS EM VELOCIDADES MENORES.
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ROLAMENTOS
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ROLAMENTOS
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ROLAMENTOS
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ROLAMENTOS
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ROLAMENTOS
DE AGULHAS - OS CORPOS ROLANTES SO DE PEQUENO DIMETRO E GRANDE COMPRIMENTO. SO

RECOMENDADOS PARA MECANISMOS OSCILANTES, ONDE A CARGA NO CONSTANTE E O ESPAO RADIAL
LIMITADO.
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ROLAMENTOS
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ROLAMENTOS
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ROLAMENTOS
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ROLAMENTOS
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ELEMENTOS DE APOIO
MANCAIS DE ROLAMENTOS
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ELEMENTOS DE APOIO
MANCAIS DE ROLAMENTOS
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SELEO DE ROLAMENTOS
SABENDO O TIPO REQUERIDO, PRIMEIRAMENTE
NECESSRIO DEFINIR SE ELE ESTAR SUJEITO A CARGA
ESTTICA OU DINMICA, A CONDIO SER:
ESTTICA se a rotao for menor que 10 rpm.
DINMICA se a rotao for maior ou igual a 10 rpm.

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SELEO DE ROLAMENTOS
CARGA ESTTICA
CAPACIDADE DE CARGA ESTTICA:

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SELEO DE ROLAMENTOS
CARGA ESTTICA
CARGA ESTTICA EQUIVALENTE:
Suposta carga resultante, determinada em funo das cargas axiais e radiais,

que atual simultaneamente no rolamento.
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SELEO DE ROLAMENTOS
CARGA ESTTICA
FATOR DE ESFOROS ESTTICOS:
Coeficiente de segurana que preserva a ocorrncia de deformaes plsticas

excessivas nos pontos de contato, entre os corpos rolantes e a pista:
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SELEO DE ROLAMENTOS
CARGA DINMICA
CAPACIDADE DE CARGA DINMICA:

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA AGRCOLA - DEA
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SELEO DE ROLAMENTOS
CARGA DINMICA
CARGA DINMICA EQUIVALENTE:
Suposta carga resultante, determinada em funo das cargas axiais e radiais,

que atual simultaneamente no rolamento.
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SELEO DE ROLAMENTOS
CARGA DINMICA
ROLAMENTOS EXPOSTOS A ALTAS TEMPERATURAS:
Acima de 120 C, torna-se necessrio considerar um fator de temperatura.

Assim a capacidade de carga Dinmica se torna:
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SELEO DE ROLAMENTOS
EXPRESSES DAS CARGAS
A carga Equivalente Esttica (0 ) e a Carga Equivalente Dinmica ()

depende do tipo de rolamento e do fabricante.
A seguir ser apresentado para alguns tipos de rolamentos da FAG, os

fabricantes dispes destes dados em seus catlogos de produtos.
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SELEO DE ROLAMENTOS
ROLAMENTO FIXO DE ESFERAS - FAG
Carga ESTTICA Equivalente:

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SELEO DE ROLAMENTOS
Carga DINMICA Equivalente:

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SELEO DE ROLAMENTOS
Carga DINMICA Equivalente Fatores Radiais e Axiais:
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SELEO DE ROLAMENTOS
ROLAMENTO AUTOCOMPENSADOR DE ESFERAS - FAG
Carga ESTTICA Equivalente:

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SELEO DE ROLAMENTOS
ROLAMENTO AUTOCOMPENSADOR DE ESFERAS - FAG

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SELEO DE ROLAMENTOS
ROLAMENTO DE ROLOS - FAG
Quando houver solicitao
axial, verificar a mxima
admissvel e respeitar:
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SELEO DE ROLAMENTOS
DEMAIS ROLAMENTOS FAG
Para cada tipo de rolamento visto em sala de aula (de esferas, de rolos, de
agulhas e suas respectivas variaes) existe as expresses particulares das cargas
equivalentes, necessrias ao clculo do dimensionamento de rolamentos,
encontradas nos catlogos de fabricantes de rolamentos.
Alm da FAG outras empresas conhecidas do ramo so a SKF, NSK e a SNR.

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SELEO DE ROLAMENTOS
VIDA TIL DO ROLAMENTO
DURAO AT A FADIGA:
Determinada pela norma DIN-622:

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SELEO DE ROLAMENTOS
FATOR 1 :
Prev a probabilidade de falhas do material devido fadiga obtido da tabela:

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SELEO DE ROLAMENTOS
FATOR 2 :
Considera as caractersticas da matria-prima e o tratamento trmico:
Para aos de alta qualidade recomenda-se 2 = 1
O fator se altera para altas temperaturas.

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SELEO DE ROLAMENTOS
FATOR 3 :
Condies de servio:
A durao prolonga-se quando o ambiente de trabalho limpo, a

lubrificao adequada e a carga atuante no excessiva. O tratamento
da vida til do rolamento ocorre quando h formao de pitting, na
superfcie das pistas.
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SELEO DE ROLAMENTOS
FATOR 23 :
Geralmente h uma interdependncia entre os fatores 2 e 3 23 :
Logo:
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SELEO DE ROLAMENTOS
LUBRIFICAO (Fator 23 ):
Para a determinao da vida do rolamento (sendo um fator decisivo na

seleo) preciso conhecer as caractersticas de lubrificao.
A lubrificao pode se por graxa ou leo, para determinar a viscosidade

do leo ou do leo base da graxa, pode-se seguir o seguinte roteiro:
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SELEO DE ROLAMENTOS
1 - Conhecendo o dimetro mdio
do rolamento e a rotao do
mesmo, determina a viscosidade
requerida , pelo grfico 1.
+
= d- dimetro interno
2
D- dimetro externo GRFICO 1
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SELEO DE ROLAMENTOS
2 - Com a viscosidade requerida e

a temperatura de trabalho,
determina a viscosidade nominal
do leo ou leo base (graxa), no
grfico 2.
GRFICO 2
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SELEO DE ROLAMENTOS
Quando utilizar graxa, deve-se utilizar viscosidade mxima do leo base

(10002/). A primeira lubrificao com graxa, deve-se colocar 2/3 do
volume total disponvel.
73
SELEO DE ROLAMENTOS
3 - Com a razo da viscosidade na

temperatura de trabalho e da requerida
(relativa), entra-se no grfico 3 e com
a curva limitantes nas regies
encontra-se o 23 . Regio 1 otimista,
regio 3 pessimista e regio 2
mdia. Para graxa utiliza-se regio 3. GRFICO 3
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SELEO DE ROLAMENTOS
LUBRIFICAO (Fator 23 ): Quando /1 < 1 e houver risco de

contaminao do lubrificante, recomenda-se a utilizao do limite
inferior da faixa (o mesmo vale no uso de graxa). A zona II limita-se
relao 1 < /1 < 4; acima de 4 entra-se na zona I, em que se torna
imprescindvel uma rigorosa limpeza na aplicao.
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SELEO DE ROLAMENTOS
EXEMPLO 1
O Rolamento fixo de uma carreira de esferas FAG, funcionar em um
redutor universal, submetido ao de uma carga radial de 8 e uma axial
de 2, atuando com rotao de 300 . O dimetro do eixo de
60. A temperatura de servio
em torno de 80. A viscosidade
do leo a 40 de 220.
DIMENSIONE O ROLAMENTO
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1. MANCAIS DE DESLIZAMENTO:
So constitudos de uma bucha

fixada num suporte.
So usados em mquinas pesadas ou

em equipamentos de baixa rotao.
O uso de buchas e de lubrificantes

permite reduzir esse atrito e melhorar
a rotao do eixo.
77

1. MANCAIS DE DESLIZAMENTO: BUCHAS
O movimento rotativo entre as rodas e os eixos, ocasiona problema de atrito que, por sua vez,
causa desgaste tanto dos eixos como das rodas.
Para evitar esse problema nas rodas modernas, pode-se colocar um anel de metal entre o eixo e a
roda, chamado de bucha.
As buchas so elementos de mquinas de forma cilndrica ou cnica.
Nos casos em que o eixo desliza dentro da bucha, deve haver lubrificao.
Podem ser fabricadas de metal antifrico ou de materiais plsticos.
Fabricada com material menos duro que o material do eixo.
Metal antifrico de liga de cobre, zinco, estanho, chumbo e/ou
antimnio.
78

DESLIZAMENTOS
a) MANCAIS DE DESLIZAMENTO RADIAIS
ESSAS BUCHAS PODEM TER VRIAS FORMAS. AS MAIS
COMUNS SO FEITAS DE UM CORPO CILNDRICO FURADO,
SENDO QUE O FURO POSSIBILITA A ENTRADA DE
LUBRIFICANTES. SO USADAS EM PEAS PARA CARGAS
PEQUENAS E EM LUGARES ONDE A MANUTENO SEJA
FCIL. EM ALGUNS CASOS, ESSAS BUCHAS SO CILNDRICAS

NA PARTE INTERIOR E CNICAS NA PARTE EXTERNA.
79

DESLIZAMENTOS
b) MANCAIS DE DESLIZAMENTO AXIAIS
ESSA BUCHA USADA PARA SUPORTAR O ESFORO DE UM
EIXO EM POSIO VERTICAL.

80

DESLIZAMENTOS
c) MANCAIS DE DESLIZAMENTO
MISTO
ESSE TIPO DE BUCHA USADO PARA
SUPORTAR UM EIXO DO QUAL SE EXIGEM
ESFOROS RADIAIS E AXIAIS. QUASE SEMPRE

ESSAS BUCHAS REQUEREM UM DISPOSITIVO
DE FIXAO E, POR ISSO, SO POUCO
EMPREGADAS.
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DESLIZAMENTOS
MANCAIS DE DESLIZAMENTO MATERIAIS
UTILIZADOS
GERALMENTE A BASE DO MANCAL DE FERRO FUNDIDO OU
PODENDO TAMBM SER DE AO, DEPENDENDO MUITO DE
FATORES TCNICOS ENVOLVIDOS NO PROJETO DO MANCAL.

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DESLIZAMENTOS
MANCAIS DE DESLIZAMENTO MATERIAIS UTILIZADOS - BUCHAS
PARA A CONFECO DA BUCHA UTILIZAM-SE DIVERSOS MATERIAIS, DOS QUAIS DESTACAM-SE EM ORDEM DE
EMPREGO OS SEGUINTES MATERIAIS:
A. METAL PATENTE: SO LIGAS FUNDAMENTALMENTE A BASE DE ESTANHO (89%), ANTIMNIO (8%),
COBRE (3%). ESTE METAL MUITO UTILIZADO.
B. LIGAS BINRIAS DE COBRE E CHUMBO (20 40% DE CHUMBO): A BOA RESISTNCIA A FADIGA
INDICA O SEU USO EM MANCAIS QUE TRABALHAM EM CONDIES SEVERAS.

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DESLIZAMENTOS
MANCAIS DE DESLIZAMENTO MATERIAIS UTILIZADOS BUCHAS
C. BRONZES: TRS SO OS PRINCIPAIS TIPOS DE BRONZES:
BRONZE A BASE DE ESTANHO;
BRONZE A BASE DE CHUMBO;
BRONZE DE ALTA RESISTNCIA.
TODOS OS TIPOS ESPECIFICADOS ACIMA SO UTILIZADOS EM MANCAIS DE BOMBAS DE GUA, MOTORES
MARTIMOS, TRENS DE LAMINAO, MANCAIS DE VAGES FERROVIRIOS.

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DESLIZAMENTOS
D. ALUMNIO: SUAS LIGAS RESISTEM BEM A CORROSO PRODUZIDA PELA ACIDEZ DO LUBRIFICANTE.
SO MUITO USADOS EM MANCAIS DE MOTORES DE EXPLOSO, ALGUNS COMPRESSORES, EQUIPAMENTOS

AERONUTICOS.
E. PRATA: MANCAIS COM PRATA SO MUITO USADOS EM AERONAVES E MOTORES DIESEL. SO CAMADAS
(0.001 0.005 IN) DE PRATA DEPOSITADA INTERNAMENTE EM MANCAIS DE AO.
F. FERRO FUNDIDO: SO RARAMENTE USADOS.

85

DESLIZAMENTOS
G. GRAFITE: MISTURADO COM COBRE, BRONZE, E PLSTICOS, OBTENDO ASSIM, UMA MAIOR DIMINUIO
DO COEFICIENTE DE FRICO.
H. PLSTICOS: MUITO UTILIZADOS EM MQUINAS DE INDSTRIAS TXTEIS, ALIMENTCIAS, COM PRODUTOS

CORROSIVOS, OXIGNIO LQUIDO.
86

DESLIZAMENTOS
MANCAIS DE DESLIZAMENTO DIMENSIONAMENTO
87

DESLIZAMENTOS
MANCAIS DE DESLIZAMENTO
DIMENSIONAMENTO
POSIO DO EIXO EM RELAO AO

MANCAL EM FUNO DA
VELOCIDADE:
88

DESLIZAMENTOS
MANCAIS DE DESLIZAMENTO CLCULO DE RESISTNCIA ( PRESSO SUPERFICIAL)
RADIAIS:
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DESLIZAMENTOS
AXIAL:
90

DESLIZAMENTOS
TABELA PARA PRESSO

SUPERFICIAL ADMISSVEL:
91

DESLIZAMENTOS
MANCAIS DE DESLIZAMENTO CLCULO DE
RESISTNCIA ( PRESSO SUPERFICIAL)
EXEMPLO 1:
UM EIXO DE AO NO TEMPERADO,
APOIADO EM UMA BUCHA DE BRONZE, RETIFICADA,
BOA LUBRIFICAO , DIMENSES: COMPRIMENTO
150, DIMETRO DO EIXO 100, SUPORTA
UMA FORA = 6700. DETERMINAR O VALOR
MXIMO DA PRESSO NO MANCAL. ELE ESTA
DIMENSIONADO CORRETAMENTE?
92

DESLIZAMENTOS
MANCAIS DE DESLIZAMENTO CLCULO DE
RESISTNCIA ( PRESSO SUPERFICIAL)
EXEMPLO 2:
UM MANCAL DE ESCORA (AXIAL) SUPORTA
UMA CARGA DE 1500. A EXTREMIDADE DO
EIXO APRESENTA 50MM DE DIMETRO. O EIXO DE
AO TEMPERADO, BUCHA DE BRONZE RETIFICADO
DE BOA LUBRIFICAO. CALCULAR O DIMETRO
INTERNO D AFIM DE QUE A PRESSO NO
ULTRAPASSE O VALOR ADMISSVEL.
93

DESLIZAMENTOS
EXERCCIO 1:
DETERMINAR A CAPACIDADE DE CARGA MXIMA QUE O MANCAL DE ESCORAS
(AXIAL) PODER SUPORTAR SABENDO QUE O EIXO DE AO NO TEMPERADO E A BUCHA

DE BRONZE RETIFICADA, COM BOA LUBRIFICAO. DADOS: = 20 , = 50 .
94

DESLIZAMENTOS

EXERCCIO 2:
DIMENSIONAR UM MANCAL PARA FORA RADIAL DE 25000 E EIXO COM 75.

FAA AS CONSIDERAES NECESSRIAS (TANTO PARA O EIXO QUANTO PARA BUCHA).
95

DESLIZAMENTOS
EXERCCIO 3:
DIMENSIONE UM MANCAL PARA UMA FORA AXIAL DE 20000 . FAA AS
CONSIDERAES NECESSRIAS (TANTO PARA O EIXO QUANTO PARA BUCHA).

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Professor: Cssio Aveiro

SO ELEMENTOS QUE SUPORTAM (APOIAM) OUTROS ELEMENTOS DE MQUINAS. SO

ELEMENTOS DE APOIO - GUIAS

DETERMINADAS PEAS. UM BOM EXEMPLO SO PORTAS CORREDIAS QUE

FABRICADOS EM FERRO FUNDIDO (PELA DUREZA E AUTO LUBRIFICAO

EM FUNO DA ALTA TAXA DE CARBONO), MAS AINDA ASSIM DEVEM SER

ELEMENTOS DE APOIO GUIAS - TIPOS

ELEMENTOS DE APOIO GUIAS - TIPOS

AINDA QUE BEM LUBRIFICADAS, AS GUIAS EM CONTATO

COM AS PEAS GERAM ATRITO E DESGASTE DAS MESMAS.

PARA COMPENSAR O DESGASTE ACENTUADO, SO

COLOCADAS RGUAS DE AJUSTE, QUE NADA MAIS SO DO

QUE CALOS PARA RETIRAR FOLGAS DE GUIAS.

ELEMENTOS DE APOIO GUIAS - TIPOS

DESGASTE. ATUALMENTE SO USADAS EM MQUINAS POR COMANDO NUMRICO COMPUTADORIZADO (CNC).

ELEMENTOS DE APOIO GUIAS - TIPOS

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS

OS MANCAIS TM A FUNO DE SERVIR DE SUPORTE A EIXOS, DE MODO A REDUZIR O ATRITO E AMORTECER

ELES PODEM SER DE DESLIZAMENTO OU ROLAMENTO.

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS

A utilizao do mancal de rolamento

Os rolamentos limitam, ao mximo,

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS

MENOR ATRITO E AQUECIMENTO.

CONDIES DE INTERCMBIO INTERNACIONAL.

EVITA GRANDE FOLGA NO DECORRER DO USO.

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS

MUITA SENSIBILIDADE A CHOQUES.

MAIOR CUSTO DE FABRICAO.

POUCA TOLERNCIA PARA CARCAA E ALOJAMENTO DO EIXO.

NO SUPORTAM CARGAS MUITO ELEVADAS.

OCUPAM MAIOR ESPAO RADIAL.

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS

OS EIXOS DAS MQUINAS, GERALMENTE, FUNCIONAM ASSENTADOS EM

APOIOS. QUANDO UM EIXO GIRA DENTRO DE UM FURO PRODUZ-SE,

ENTRE A SUPERFCIE DO EIXO E A SUPERFCIE DO FURO, UM FENMENO

CHAMADO ATRITO DE ESCORREGAMENTO.

QUANDO NECESSRIO REDUZIR AINDA MAIS O ATRITO DE

ESCORREGAMENTO, UTILIZAMOS UM OUTRO ELEMENTO DE MQUINA,

OS ROLAMENTOS LIMITAM, AO MXIMO, AS PERDAS DE ENERGIA EM

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

PODEM SER RADIAIS, AXIAIS E MISTOS:

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

CONFORME A SOLICITAO, APRESENTAM UMA INFINIDADE DE

AGRCOLAS, MOTORES ELTRICOS, MQUINAS FERRAMENTA,

COMPRESSORES, CONSTRUO NAVAL ETC.

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

DE ESFERAS - OS CORPOS ROLANTES SO ESFERAS. APROPRIADOS PARA ROTAES MAIS ELEVADAS.

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

DE ROLOS - OS CORPOS ROLANTES SO FORMADOS DE CILINDROS, ROLOS CNICOS OU BARRILETES.

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE

ELEMENTOS DE APOIO MANCAIS DE