Congreso de Ingeniera Ssmica, Estructural

y Geotcnica
-

Enseanzas del Sismo de 16 de Abril de 2016

Una retrospectiva de lo aprendido, evaluado y actuado con
miras hacia el futuro

Comportamiento del Puente de Baha de

Carquez y Beneficios del Aislamiento Ssmico
Marcelo Romo y Enrique Morales
Profesores, Universidad de las Fuerzas Armadas
Consultores, Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito
Quito, 20 y 21 de abril de 2017
Agenda
Resumen

Sistemas Pasivos de Disipacin de Energa y Sistemas de

Aislamiento de Base: Visin General

Riesgo Ssmico y Aplicacin en los Sistemas de Aislamiento

de Base

Descripcin del Proyecto, Conceptos Generales del Anlisis

Ssmico de una Estructura Con Aislamiento de Base de
Acuerdo al ASCE 7-10 y Normas Vigentes

Desempeo Ssmico del Puente Los Caras de Baha de

Carquez durante el Sismo de 16 de abril de 2016

Conclusiones

Referencias
 El principal propsito del
amortiguamiento suplementario y
de los sistemas de aislamiento de
base es disipar una significante
porcin de la energa de entrada
y /o aislar la estructura. Uang y Bertero, 1988.

EI=EK+ES+EH+ED
 Aislamiento de Base

Fuente: Maurer Shne Base Isolation

Sliding Bearings
 Localizacin y Tipos

Edificios Puentes
 Curva Fuerza -Deformacin de un Sistema
Elastomrico

(Constantinou 2015)

= 2

 Curva Fuerza- Deformacin de un Sistema
Friccional

(Constantinou 2015)

= 2

 SISTEMAS DE PROTECCION SISMICA DE ESTRUCTURAS

AISLAMIENTO SISMICO Dos preguntas:

QUE ESTAMOS
ESPERANDO?
EDIFICIOS
# DE

QUIEN QUIERE
SER EL PRIMERO?

A0
Fuente: Japan Society of Seismic
Isolation
 Sistemas De Aislamiento Ssmico (Japn 2004-2014 JSSI 2016)

Sistemas Pasivos de Proteccin Ssmica (Japn 2004-2014 JSSI 2016)

Sistemas Pasivos de Proteccin Ssmica (Chile , Sirve)
SISTEMA ACTIVO UNIVERSIDAD DE BUFFALO 1988
Riesgo Ssmico y Aplicacin en los Sistemas de
Aislamiento de Base
Espectros Elsticos y Espectros NEC-15(C, D y E)

3.50
AAM2-E AAM2-N
3.10 ACH1-E ACH1-N
ACHN-E ACHN-N
2.70 ACUE-E ACUE-N
AES2-E AES2-N

Spectral Acceleration (g)

AGYE-E AGYE-N
2.30
AIB1-E AIB1-N
AIB2-E ALAT-E
1.90 ALAT-N ALIB-E
ALIB-N ALJ1-E
1.50 ALJ1-N ALOR-E
ALOR-N AMIL-E
1.10 AMIL-N AMNT-E
AMNT-N AOTA-E
0.70

0.30

-0.10
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00
Period (s)

(Toulkeridis 2013)
(Singaucho et al. 2016 )
Descripcin Del Proyecto
Espectro de Diseo y Fuerza Deformacin Aislador
Geometra y Regmenes de Desempeo de los Aisladores
Friccionales de Triple Pndulo

(Constantinou 2015)
 Conclusiones

La respuesta ssmica de las estructuras con sistemas de proteccin ssmica y con aislamiento de base reduce
significativamente las respuestas dinmicas de las estructuras en comparacin con las estructuras
convencionales, es decir permiten reducir el dao y obtener niveles ssmicos de desempeo que garantizan la
operatividad de las estructuras.

Se demostr la importancia de una filosofa adecuada de diseo ssmico, con un proceso constructivo de
acuerdo a las normas y cdigos, que asegura un riesgo lo suficientemente pequeo de dao y colapso. En
Ecuador se debe fomentar este tipo de filosofa de diseo ssmico, lo que permitir salvaguardar la
infraestructura del pas, y sobre todo, salvar vidas humanas.

El Puente Los Caras, diseado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito (CEE) en 2008, y construido por el mismo
CEE hasta 2010, es tomado como un ejemplo, de demostracin de una correcta planificacin, con un alto
grado de innovacin tecnolgica que tuvo un adecuado desempeo ssmico durante el sismo de Muisne, de
Abril de 2016.

En ningn momento se produjo interrupcin del servicio del puente, pues inicialmente el rea afectada por
desprendimiento de segmentos de acorden fue pequea, y a los 14 das del terremoto, por el dao progresivo
del cubrejunta, se realiz un reemplazo emergente de los mdulos ms afectados de pila 44.
 Conclusiones

Los sincronizadores externos de choque, los cubrejuntas de neopreno y las juntas de grandes desplazamientos
diseados y empleados de acuerdo con un mtodo conceptual se comportaron adecuadamente bajo un
terremoto mayor de Mw 7.8, con aceleraciones de tierra similares a un terremoto DE.

Una vez analizado el comportamiento de los 152 aisladores ssmicos del puente, se concluye que el mayor
desplazamiento ocurrido en la pila P12 responde a que los estratos de arena no socavable, que empiezan a 10 m
de profundidad, tuvieron una profundidad de licuefaccin mayor en pila P12, que en las pilas restantes. La
profundidad estimada de licuefaccin es de 14 m por debajo del nivel del fondo del ro, o 24 m desde la base de la
zapata de la pila. Los estratos portantes verticales precisamente empiezan en este nivel, y debido a que los pilotes
tienen 58 m de longitud, no se vio afectada en lo absoluto su capacidad portante vertical; solamente se afect la
capacidad de confinamiento lateral de la parte superior de los pilotes.

Todos los aisladores fueron testeados (152), con la finalidad de validar experimentalmente lo diseado, es decir
existi un adecuado control de calidad, norma que se debe seguir en cualquier estructura con aislamiento de
base.
 Referencias
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Romo, M., Beltran, F., Landzuri, J., Hidalgo, G., Puebla, R., and Almeida, J. (2010): Structural Design Memory of the Bahia to San Vicente Bridge, Ecuadorian Army Corps of Engineers -
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Singaucho J.C., Laurendeau A., Viracucha C., Ruiz M. (2016). Observaciones del sismo del 16 de Abril de 2016 de magnitud Mw7.8, Intensidades y Aceleraciones, Sometido a la Revista
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