Sunteți pe pagina 1din 38

UNIVERSITATEA DE ARHITECTUR I URBANISM ION MINCU, BUCURETI

FACULTATEA DE ARHITECTUR

LUCRARE DE DIZERTAIE, 2017

INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

student: LAURENIU ION ISTRATE

ndrumtor: lect. dr. arh. LETIIA BARBUICA

LUCRARE DIPLOM: CONVESIA ANSAMBLULUI INDUSTRIAL INDENPENDENA I, SIBIU

NDRUMTOR: conf. dr. arh. ROU GHEORGHE


INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

INTEGRAREA ANSAMBLURILOR INDUSTRIALE N ORAE

CUPRINS:
Structura lucrrii...................................................................................................3
Cuvnt nainte........................................................................................................6
Introducere.............................................................................................................6
Tema............................................................................................................7
Metodologie.................................................................................................7
Scop.............................................................................................................7
Cuvinte Cheie..............................................................................................7
CAP. I CONTEXTUL APARIIEI INDUSTRIEI...........................................8
I.1 Apariia industriei n Europa..............................................................................8
I.2 Apariia industriei n Romnia...........................................................................10
I.3 Cauzele apariiei ansamblurilor industriale .......................................................11
I.4 Dezvoltarea i impactul industriei......................................................................11
I.5 Dezafectarea industriei n oraul postindustrial.................................................12
CAP. II POTENIALUL ANSAMBLURILOR INDUSTRIALE
DEZAFECTATE...................................................................................13
II.1 Memoria locului................................................................................................13
II.2 Valoarea istoric i arhitectural a patrimoniului industrial.............................14
II.3 Conversia ca modalitate de integrare................................................................15
II.4 Importana contextului asupra modului de integrare........................................19
CAP. III STUDII DE CAZ................................ ................................................21
III.1 Centrul Cultural Daoz y Velarde:...................................................................21
III.1 Fabrica de bere Turda......................................................................................19
III.2 Anchor Mill, Paisley, Scoia............................................................................22
III.4 Fabrica Menier, Noisiel-sur-Marne, Frana................................................26

1
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

CAP. IV CONCLUZII.....................................................................................27
IV.1 Importana cadrului legislativ n sprijinul conversiilor..................................27
IV.2 O abordare sustenabil integrat....................................................................29
IV.3 Viziune de intervenie, concluzii finale.........................................................29
CAP. V SITUAIA ANSAMBLULUI INDUSTRIAL
INDENPENDENA I, SIBIU............................................................... 31
V.1 Scurt istoric.................................................................................................... 31
V.2 Potenial de utilizare, viziune de intervenie................................................. 34
Bibliografie........................................................................................................... 36

2
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

STRUCTURA LUCRRII

Cuvnt nainte

Valorificarea siturilor industriale a provocat mari controverse nc din zori catalogri


acestora, valoarea lor fiind supus unor ipoteze fie obiective fie subiective, de ordin juridic,
economic, social sau politic.

Introducere
Tema. Identificarea vaorilor siturilor industriale n Romania i gsirea unor soluii
viabile asupra strii conflictuale n care se gasesc foarte multe dintre ele.
Metodologie. Abordare a problematicii siturilor industriale i integrarea acestora n
cadrul oraelor ntr-un mod argumentativ prin sintetizarea documentrii cercetrii.
Scop. Lucrarea are scopul de a analiza siturile industriale n vederea gsiri unor soluii
pentru proiectul de diplom.

Cuvinte Cheie: Pentru o nelegere ct mai facil a lucrrii este necesar explicarea
unor termeni specifici din domeniu studiat.

Cap. I Contextul apariiei industriei


I.1 Apariia industriei n Europa: ncercarea relatrii din punct de vedere istoric a premizelor
care au dus la apariia industriei n Europa prin exemplificarea acestor factori.
I.2 Apariia industriei n Romnia: Analizarea expansiuni ctre estul Europei a industriei i
asimilarea acesteia pe teritoriul Principatelor Romne din punct de vedere istoric.
I.3 Cauzele apariiei ansamblurilor industriale: Acest capitol cuprinde particularitile
necesare apariiei industriei din punct de vedere a resurselor naturale i umane, dar si a unor
factorii socio-politici.
I.4 Dezvoltarea i impactul industriei: Acest capitol cuprinde aportul factorilor care au ajutat
la dezvoltarea industriei, dar i impactul acesteia asupra populaiei.
I.5 Dezafectarea industriei n oraul preindustrial: Dezafectarea industriei a lsat n urm
foarte multe ruine lipsite de coninut, n care trecutul se suprapune cu prezentul. Factorii care
au contribuit la dezafectarea industriei.

3
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

Cap. II Potenialul ansamblurilor industriale dezafectate

II.1 Memoria locului: Importana pstrrii identitii fiecrui sit industrial care a supravieuit
este vital i este direct proporional cu memoria locului. Gsirea sau regsirea valorilor care
au animat odat locul i transpunerea lor n contina colectiv.
II.2 Valoarea istoric i arhitectural a patrimoniului industrial: Cldirile cu valoare istoric
trebuie restaurate, trebuie ca prin ele siturile industriale s dobndeasc un nou nceput, prin
care trecutul acestora s vorbeasc i s anime prezentul i arealul n care se afl.
II.3 Conversia ca modalitate de integrare: Conversia reprezint modalitatea cea mai
convenabil i poate singura n vederea integrrii n orae a siturilor industriale, fr a
periclita valoarea istoric i cultural a acestora. Dobndirea unei noi funciuni care s
satisfac i s dezamorseze starea conflictual n care se gsesc foarte multe dintre ele.
II.4 Importana contextului asupra modului de integrare: Contextul joac un rol deloc de
neglijat n arhitectur i urbanism, ca atare se impune luarea tuturor msurilor de studiu i
cercetare pentru ca impactul integrrii siturilor n cadrul oraelor s nu creeze dezacordurii i
mai degrab situl s devin o extensie a oraului.

Cap. III Studii de caz

III.1 Centrul Cultural Daoz y Velarde.


III.2 Fabrica de bere Turda.
III.3 Anchor Mill, Paisley, Scoia.
III.4 Fabrica Menier, Noisiel-sur-Marne, Frana.

Cap. IV Concluzii

IV.1 Importana cadrului legislativ n sprijinul conversiilor: Cadrul legislativ este cheia
ncununrii cu succes care poate veni n sprijinul conversiilor. O privire retro-istoric asupra
ncercrilor de a stabili un cadru legal adegvat i promovarea fr ntrziere a unui cadru
legislativ care s ncurajeze orice entitate ineresat pentru punerea n valoare i salvarea
patrimoniului industrial.
IV.2 O abordare sustenabil integrat: Se nelege a fi vorba despre integrarea siturilor
industriale n cadrul oraelor ntr-un mod responsabil, durabil, fra a compromite posibilitatea
de a se autosusine.
IV.3 Viziune de intervenie, concluzii finale: Acest capitol abordeaz modul n care se poate
interveni asupra siturilor ca concept de restaurare i refuncionalizare, innd cont de analiza

4
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

i compararea critic a unor situri care au beneficiat de conversie i reabilitare i a celor care
nu au beneficiat de acest lucru.

Cap. V Situaia ansamblului industrial Indenpendena I, Sibiu


V.1 Scurt istoric: Descrierea sumar din punct de vedere istoric a ansamblului, ncepnd din
perioada ,,nateri sale i pn n prezent.
V.2 Potenial de utilizare, viziune de intervenie: Evidenierea punctelor forte care pot fi
exploatate n vederea susinerii interveniei. Modul n care se poate interveni n vederea
reabilitri i conversiei acestuia.

5
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

CUVNT NAINTE

A putea spune c industrializarea a marcat omenirea att de profund nct a constituit


un punct de cotitur, o schimbare de direcie, o noire a gndirii, a perspectivelor i a
posibiliilor.

Aa cum alt dat aceste situri industriale au jucat un rol important i au susinut oraele la
periferia crora erau, acum oraele au posibilitatea de a le susine prin politici sustenabile i
eficiente care s ating toate elementele de ordin ecologic, cultural, istoric, economic , social,
juritic, etc., s le readuc la via, s le dea un sens care s fie direct legat de nevoile oraului
i contextul n care se afl situl.

Identificarea nevoilor oraului i transpunerea lor n cadrul sitului industrial, care s fie
modelat printr-o arhitectur contextual i n care principiile de urbanism s joace un rol
esenial.

n lumina celor prezentate mai sus prin prezenta lucrare se dorete identificarea acelor
factorii care pot interaciona obiectiv n valorificarea i integrarea siturilor industriale
dezafectate n oraele care odat au stat la baza creerii acestora. De a le da un sens justificabil
i argumentat care s nu lase loc nterpretrilor subiective.

INTRODUCERE

Tem: Siturile industriale sunt o mrturie vie a activitilor care au lsat o amprent n
istoria manufacturrii, a tehnologiei, a modului de edificare a cldirilor, a arhitecturi acestora.
De acea ele trebuie cercetate, inventariate, evaluate raional i protejate.1

Asimilarea ansamblurilor industriale n cadrul oraelor presupune necesitatea nelegeri i


contientizrii tuturor avantajelor i dezavantajelor pe care acestea le poate avea pentru ora.

Importana studieri factorilor, ncepnd cu contextul apariiei industriei att n Europa ct


i n Romnia, dezvoltarea industriei i tioplogia ei, pn la ndeplinirea premizelor care au
pus n micare procesul de dezindustrializare.

Lupta pentru contientizarea a potenialului ansamblurilor industriale, prin aducerea n


prim plan a valorilor istorice, arhitecturale, a memoriei locului i importana modului de

1
Carta Patrimoniului Industrial, TICCIH , Moscova, 2003, art. (2-3)

6
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

integrare prin conversie sau prin pstrarea funciuni primare acolo unde acest lucru este
posibil, are o importan major pe termen mediu i lung.

Metodologie: n vederea elaborri prezentei lucrrii, cercetrile au avut ca obiect


analizarea siturilor industriale n vederea integrrii i conversiei acestora n orae. Pentru
atingerea acestui scop a fost necesar studierea unor lucrrii elaborate de diveri cercettori i
instituii care au avut ca obiect studierea parimoniului industrial. Prin metoda de cercetare de
tip argumentativ voi ncerca ordonarea capitolelor n mod cursiv ncepnd cu apariia n
istorie a siturilor industriale i terminnd cu inserarea sitului care face obiectul lucrrii de
diplom.

Scop: Prin analiza, cercetarea i compararea siturilor industriale, a celor care au fost
reabilitate ct i a celor care nc sunt ntr-un stadiu incert al existenei lor, prin tragerea unor
concluzii, prezenta lucrare reprezint un punct de plecare i un ajutor pentru susinerea
proiectului de diplom.

Cuvinte Cheie: Pentru a nu lsa loc interpretrilor greite este necesar ca anumii termeni
s fie explicai mai nainte de folosirea acestora n prembulul prezentei lucrrii:

Patrimoniu industrial: Patrimoniul industrial este constituit din mrturiile culturii


industriale care au semnificaie istoric, tehnologic, social, arhitectural i tiinific. Aceste
mrturii pot fi cldiri, maini i instalaii, laboratoare, mori i fabrici, mine i situri pentru
procesare i rafinare, depozite, locuri n care energia este generat, transmis i folosit,
structuri i infrastructuri de transport, precum i locuri folosite pentru activiti sociale legate
de industrie, cum ar fi: locuine, lcauri de cult, cldiri pentru educaie.2

Conversia: Semific o schimbare a naturii unui lucru, sau o modificare a esenei


acestuia, o remodelare a lucrului respectiv.3O schimbare a funciunii, dar i o pstrare i
continuitate.4

Regenerare urban: Conform (Dex-online), readucere n condiii de folosire a unui


material uzat, noire, primenire, refacere.5 n cadrul proiectelor de arhitectur unde se

2
Carta Patrimoniului Industrial TICCIH , Moscova, 2003, (art.2)
3
Andrei Eugen Lakato,op.cit.,pag108-109
4
Idem, pag 21
5
https://dexonline.ro/definitie/regenerare, 30.03.2017

7
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

folosete expresia de regenerare urban, se vizeaz intervenia n unele zone degradate ale
unui ora, cu scopul de a renova i revitaliza funcional acea zon.6

Industrie: Definete o grupare de afaceri care pentru a obine profit se folosesc de


aceiai metod, cum ar fi industria produselor de panificaie, industria cinematografic,
industria textil, etc. Face referire i la anumite ramuri sau zon care este concentrat pe
producie i fabricare, proces care oblig la necesitatea unei investiii foarte mari mai nainte
de a genera profit. Termenul industrial mai poate fi neles n tinele economice i n
planificare urban ca mod de gestionare a unui teren care va fi folosit n activiti economice
prin implicarea unui proces de fabricare i de producie.7

CAP. I CONTEXTUL APARIIEI INDUSTRIEI

I.1 Apariia industriei n Europa:

Anglia, motor al industrializrii n Europa,

Apariia industriei n Europa are loc pe fondul progreselor tehnologice atunci cnd
are loc trecerea de la producia manual la producia cu ajutorul mainilor care faciliteaz
mari producii mecanizate n serie i prin inventarea unor maini-unelte prin care vechile
metode manuale au fost nlocuite treptat. Unele din cele mai importante inovaii care au stat la
baza industrializrii au fost inventarea mainii de tors de ctre James Hargreaves n anul 1765,
maina de filat inventat de Richard Arkwright la 1769, dar se preconizeaz c nceputul a
fost dat de ctre mecanicul John Kay la 1733 prin inventarea ,,suveici zburtoare, urmat de
inventarea maini cu abur de ctre J. Watt la 17658 care practic a dus la un salt tehnologic a
industriei textile n deceniile urmtoare i care a pus bazele industriei textile moderne n
Anglia. De aici nu a mai fost dect un pas pn la apariia fabricilor ,,urbane. Datorit
acestor progrese apare i fenomenul de ,,revoluie industrial, unde omul are rolul de
supraveghere i control al mainilor i care a avut ca efect cretere produciei, dezvoltarea
oraelor i apariia unor noi programe de arhitectur.

Acest fapt a creat obligativitatea n Marea Britanie a unor schimbri n domeniul


transportului mrfurilor prime i finite. Trebuia gsit o soluie ieftin i rapid care s fie n
trend cu viteza de dezvoltare a industriilor. Vechile atelaje trase de caii nu mai satisfceau

6
Andrei Eugen Lakato,op.cit.,pp 30-31
7
https://ro.wikipedia.org/wiki/Industrie, 17.03.2017
8
http://www.ipedia.ro/revolutia-industriala-649/, 24.01.2017

8
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

nevoile de transport, cruele pline de mrfuri se mpotmoleau adesea pe drumurile noroite


ale Marii Britanii. Era necesar o schimbare i aceasta a venit prin ducele de Bridgewater care
la 1761 a construit un canal prin care se asigura legtura cu minele sale de crbune care se
aflau la 16 km de Manchester. Un singur cal reuea astfel s trag repede i uor de pe mal o
Barj ncrcat cu 30 de tone de materii.9

Acest fapt a dus imediat la scderea preului crbunelui i a mbogit foarte mult
proprietarii de mine, acetia miznd pe cantitate n detrimentul costului. n 1790, s-a realizat
n Marea Britanie un proiect i mai ndrzne, reeaua de canale Grand Cross, care a ajuns s
lege patru ruri importante, dar i zona central industrializat a Angliei de porturile maritime.
n Marea Britanie, ncepuse astfel perioada de glorie a canalelor.

n Marea Britanie reeaua de canale care folosea la transportul mrfurilor a ajuns s


fie mai dezvoltat dect reeaua de drumuri. Dar acest lucru nu a durat mult ntruct inovaiile
aduse n inventarea locomotivelor cu abur au eclipsat transportul pe canalele de ap, perioada
de glorie a canalelor a fost scurt , deoarece acestea au intrat n competiie cu locomotivele cu
aburi. Dup experimentele iniiale, realizate de Richard Trevathick i alii, prima cale ferat
public de la Stockton la Darlingtona, este dat n funciune. Inginerul care a construit-o,
George Stephenson, a realizat i faimoasa "ra-chet", cea mai performant locomotiv care a
circulat pe linia construit ulterior de la Liverpool la Machester.

Industrializarea ncepe n Anglia la sfritul secolului al VIII-lea, de unde se extinde n


Frana la 1830, unde evoluia ei se face lent pe fondul unei populaii predominant agrare, iar
efectele ncep s se vad abia n jurul anului 1890, n Germania ncepe pe la 1840-1850, ca
apoi s se extind treptate spre estul Europei. De remarcat este faptul c industrializarea se
dezvolt la nceput n jurul minelor i a cursurilor de ap.

Industrializarea a dus la apariia unor noi direcii n procesul de producie, se


diversific sectoarele i ramurile de producie, d natere unor clase sociale noi, cum ar fi
burghezia care se afirm ca o clas de frunte a capitalismului.10

Efectele industrializri nu se las ateptate, iar Leonardo Benevelo n cartea ,,Oraul n


istoria Europei, spune c peisajul este influenat de anumite evenimente pe care acesta le
mparte n trei categorii: mecanismele revoluiei industriale, cretere populaiei si mecanizarea

9
http://wol.jw.org/ro/wol/d/r34/lp-m/102008245, Canalele Marii Britanii, pag 13, 19.03.2017
10
https://ro.wikipedia.org/wiki/Revoluia_industrial, 24.01.2017

9
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

sistemelor productive care schimb cantitile i calitile n oraele Europene.11 Migrarea


populaiei din mediul rural spre orae, creterea demografic, cum este cazul Londrei unde
populaia ajunge la sfritul secolului XIX-lea s se mreasc cu de trei ori mai mult dect la
nceputul industrializrii. Apariia unor noi programe de arhitectur cum ar fi grile i
fabricile care impun dezvoltarea infrastructuri. Oraele cresc sub efectul industrializri,
industria susine oraele, dicteaz de multe ori ntr-un mod haotic extinderea acestora.

Industria devine vrf de lance n producia n serie n Europa i pe continentul


american n timpul revoluiei industriale, care a suprimat vechea economie negustoreasc i
agrar-feudal prin salturi rapide, succesive n tehnologie, prin cuceririle tehnice i tehnologice
importante n producia la scar mare n domeniul oelului i crbunelui. Distanele dintre
rutele care duc ctre pieele de desfacere s-a minimalizat graie cilor ferate i vapoarelor cu
aburi.

I.2 Apariia industriei n Romnia:

Industrializarea a atins teritoriul actualei Romnii mult mai trziu dect n restul rilor
din vestul Europei, ncepnd din a doua jumtate a sec. al XIX-lea, dup unirea Principatelor
care a avut loc n anul 1859. Guvernul Brtianu i Alexandru Ioan Cuza au impus reforme
care au avut ca rezultat naterea industriei capitaliste n ara noastr, care a cauzat dezvoltarea
industriei de minerit, construciei de maini, transport, metalurgiei, etc.

Sunt i ali factori care au ntrziat industrializarea n ara noastr, una din cauze este
faptul c tehnica prelucrrii lemnului n Maramure i n munii Apuseni era foarte avansata,
aceti deineau teampurile,12 cu care efectuau extracii de minereu aurifer, acesta fiind o
inovaie proprie, n acest context maina cu abur a ntmpinat n Transilvania un obstacol n
calea rspndiri acestora. Un al doilea motiv era c breslele meteugreti se opuneau foarte
puternic i au ntrziat dezvoltarea industriei textile i a pielritului. De remarcat este faptul c
breslele erau bine organizate i deineau destul de mult putere, pentru ele modernizarea
nsemna nlocuirea meteugului tradiional. Totui ele au fost desfinate la 20 septembrie
1859.13

Un progres substanial s-a evideniat la nceputul sec. al XX-lea cnd a nceput s


creasca numrul mainilor cu abur. La Reia ncepe producia n serie a mai multor maini cu

11
Benevolo Leonardo, Oraul n istoria Europei, ed. Polirom 2003, pag 156
12
Valker Wollmann, Patrimoniu preindustrial i industrial din Romnia, vol. I, edit. Honterus, 2010, pag 5
13
Idem, pag. 6

10
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

abur, cea ce favorizeaz dezvoltarea i dotarea fabricilor mici i mijlocii, dar care nu poate s
acopere necesarul pentru toat ara i mai ales pentru industria grea.14

I.3 Cauzele apariiei ansamblurilor industriale:

Printre factorii care au facilitat apariia industriei i care treptat s-au conturat i s-au
transformat n multe din cazuri n ansambluri industriale, sunt progresul tinific care a
influenat tehnicile de producie, inovaiile n foarte multe domenii cum ar fi industria textil
din Anglia, apariia unor noi modaliti de obinerea a energiei(ex. motorul cu abur).

ntruct industriile sunt dependente de resurse, acestea se dezvolt mai nti pe


marginea cursurilor de ap, apoi n jurul minelor de crbune. Acest fapt are ca efect
transformarea radical a unor zone vaste din jurul industriilor, facilitnd construirea de noi ci
de circulaie, de canale, iar dupa anul 1830 de cale ferat i nu n ultimul rnd de locuine care
erau necesare pentru a caza resursa uman ca for de munc.

Ca atare toi aceti factori prin care industria s-a conturat, s-a grupat, s-a dezvoltat i
ntr-un final a produs conceptul de ,,ansamblu industrial, care pe plan fizic este un
conglomerat de cldiri, utiaje i dotrii adecvate specifice ficrei ramuri de producie n parte.

1.4. Dezvoltarea i impactul industriei:

Industrializarea a fcut posibil o vast circulaie de mrfuri i for de munc cu un


impact major asupra comerului internaional. S-a dezvoltat diviziunea social a muncii, au
aprut noi ramuri de producie, noi centre i orae industriale, producia cunoate o cretere
semnificativ, apare o clas nou - burghezia -, ca baz a societii capitaliste.

n Marea Britanie minereul de fier a ocupat un loc de frunte atunci cnd s-a declanat
revoluia industrial, el fiind folosit la fabricarea podurilor - facilitnd dezvoltarea cilor de
circulaie -, la fabricarea vapoarelor - prin care s-a mrit viteza de transport i au condus l-a
efectuarea de schimburi de mrfuri pe distane foarte lungi - , la fabricarea locomotivelor care
la rndul lor n interiorul continentelor au uurat transportul de mrfuri, de materie prim i de
persoane. Dar fierul a avut un cuvnt de spus i n arhitectura inginereasc, pe lng foarte
multe poduri construite care i astzi au rmas mrturie i sunt opere de art, fierul a mai fost
folosit la construcii impozante cum sunt Turnul Eiffel din Paris, Palatul de Cristal din
Londra.

14
Ibidem, pp 5-6

11
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

Prelucrarea fierului necesita nclzirea minereului de fier la temperaturi foarte mari


pentru a fi transformat n stare lichid n vederea prelucrri acestuia, pentru aceasta era nevoie
de energie, iar materia de baz pentru obinerea energiei era crbunele. Deci nu e de mirare c
n jurul minelor de crbune s-au comasat foarte multe fabrici.

Industrializarea a avut un impact major asupra creterii populaiei. Progresele fcute n


medicin, impunerea unor condiii igienice, au dus la eradicarea multor boli care pn atunci
decimau populaiile. Progresele fcute n agricultur i n industrie au dus la dezvoltarea
transporturilor, genereaz noi locuri de munc, oferind astfel noi mijloace de subzisten.

Crete migrarea populaiei din zonele rurale spre orae, dar i mai mult crete numrul
populaiei n zonele urbane. Londra la sfritul secolului al XVIII-lea, avea 1.000.000 de
locuitori, iar n anul 1851 ajunge la 2.500.000 de locuitori, o cretere impresionant pentru
acea vreme, a crescut numrul locuitorilor mai mult dect oriunde n alt ora de pe glob. Un
alt execmplu este oraul industrial Manchester care n anul 1760 avea aproximativ 12.000 de
locuitori i care n aproximativ 100 de ani ajunge la o populaie de 400.000 de locuitori.

Migraia crete foarte mult, populaii ntregi de oamenii migreaz n zonele colonizate,
n regiuni ca Australia, Noua Zeeland, pe Continentul American. Oraele se dezvolt, apar
altele noi, apar noi centre de producie n colonii, apar noi echipamente, apar noi energii cum
ar fi aburul i electricitatea. n construcii este introdus betonul armat, apare produsul n serie
care duce la reducerea costurilor, fiind accesibil pentru oricine. Oraele se reorganizeaz, ele
devin mult mai complexe.

I.5 Dezafectarea industriei n oraul postindustrial:

Odat cu dezvoltarea tehnologiilor, respectiv robotizarea si automatizarea produciei,


miniaturizarea i informatizarea componentelor, spaiile de producie au nceput s se
restrng. Spaiile existente devin ineficiente pentru industria modern, iar vechile tehnologii
nu mai rspund noilor cerine. Fora de munc ajunge sa nu mai fie necesar n numr att de
mare, disponibilizrile angajailor din sectorul industrial avnd efecte dramatice la nivel
social-economic.

n aceast perioad producia sufer aa numitul ,,proces de delocalizare, decizie


strategic luat pentru a reduce costurile de producie i cresterea profitului, prin mutarea
activitilor de producie n afara oraului sau chiar n alte zone ale lumii. Aceasta a fost

12
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

posibil datorit inovaiilor n IT, comunicaii i transporturi, avnd drept principal catalizator
circulaia informaiei rapid i uor la distan.15

Valul de globalizare aparut prin transparentizarea granielor economice, creaz


tendina ctre o pia unic, global. Principala ramur a economiei devine astfel cea a
serviciilor i a informaiei, a industriei creative, oraele nu ii mai pot planifica viitorul, nu se
mai pot baza pe stabilitatea actvitiilor industriale.

Imaginea oraului n urma dezindustrializrii se schimb, n urm rmn zone i cldiri


industriale abandonate, multe dintre ele foarte valoroase, care intr rapid ntr-un proces de
degradare. Aceste cladiri reprezint bariere fizice, funcionale i sociale care rup legturile
interne dintre zonele oraului sau dintre ora i elemente naturale i aduc probleme de ordin
social i economic prin dispariia unor locuri de munc, contribuind la o imagine general
negativ. Sracirea peisajului urban este susinut i de procesul de suburbanizare (migrarea
populaiei n suburbii).16

CAP. II POTENIALUL ANSAMBLURILOR INDUSTRIALE DEZAFECTATE

II.1 Memoria locului:

Cldirile industriale sunt purtatoare de semificaii, ,,reprezint o realitate a activitii umane,


un reper fizic i temporal ce ajut la contientizarea trecutului unei comuniti sau a unei
societi17. Mrturii ale unei civilizaii, amintesc de perioada asociat industriei respective,
cu implicaiile ei asupra sferei sociale si a locului de munc axat pe activitile productive i
mai puin pe atributele frumosului.18

Astfel cldirile i ansamblurile industriale confer un sentiment de identitate a


populaiei prin oamenii care lucrnd n fabrici i uzine au legat prietenii, i-au creat amintiri,
au locuit n apropiere. Produsul industrial, obiectul de serie (bicicleta, maina de cusut), deine
o valoare memorial-afectiv, nelipsit din viaa multor familii, lucruri nregistrate n memoria
colectiv.

15
Liviu Iani,note de curs Management urban, anul universitar 2011-2012
16
Liviu Chelcea, Bucuretiul postindustrial:memorie,dezindustrializare i regenerare urban,Iai, Polirom,
2008 pag 32
17
Andrei Eugen Lakato Spaiile cu valen cultural n contextul conversiei funcionale a patrimoniului
industrial, Ed. UniversitarIon Mincu,Bucureti,2013,pag 9
18
Liviu Chelcea, op.cit. ,pag 62

13
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

Purttoare de semificaii, aceste cldiri aparinand patrimoniului industrial, au antrenat


energii care au dus la extinderea sferei patrimoniului, descoperind un teren fertil n domeniul
conversiilor, a unei modaliti de readucere la via a siturilor industriale. Cldirile industriale
i asigur ansa unui nou nceput printr-o reinterpretare adecvat dup o cunoatere sensibil,
nostalgic. O prim form de reagreare post mortem a industriei este folosirea ei
metaforic.19

II.2 Valoarea istoric i arhitectural a patrimoniului industrial:

Patrimoniul industrial considerat ca arhitectur tehnic, este bogat cantitativ i face


parte integrant din istoria arhitecturii secolelor XIX-XX. Edificiul industrial combin
exigenele organizrii productive, cu motive de o expresivitate bogat i comunicativ,
proprie unui celebrativ i autoprezentativ.20

Patrimoniul industrial constituie mrturia unui mod de via i de producie ale unei
epoci, cu urmri importante, care au influenat i continu s influeneze evoluia urban i a
societii. Fiind dovada unor etape irepetabile din istoria umanitii cnd arhitectura
industrial a influenat arhitectura civil, de la nivel funcional pn la limbajul formal.21

Ca rspuns la cerinele noii societi a sec. XIX, apar mari magazine universale,
expoziii universale, pasaje, biblioteci, sere, piee acoperite, au aprut noi programe de
arhitectur care au gsit soluii pentru problemele de ordin structural i spaial, cu mare
dezvoltare pe orizontal ct i pe vertical. Astfel n arhitectura industrial apare structura
metalic (din font) i planul liber utilizate pentru prima dat la estoria Philip&Lee din
Salford (1801) , fiind un model pentru coala de la Chicago i viitoare realizri ale
arhitecturii civile. n principiile Micrii Moderne ca coala Bauhaus i Le Corbusier gsim
elemente ale arhitecturii industriale cum sunt : utilizarea formelor geometrice pure, planul
liber, lipsa decoraiilor. Le Corbusier este cel care pledeaz pentru a considera industria
semnul originar al modernitii.22

19
Liviu,Chelcea, op.cit. ,pag 364
20
F,C,Merciu,G.L.Merciu,D.Stoian,Patrimoniul arhitectural romnesc, note curs.

21
Carol Berens, Redeveloping Industrial Sites:A Guide for Arhitects,Planners,and Developers, New
Jersey,ed.John Wiley&Sons, pag 46
22
Ioan Augustin, Industria:(Re)surs i ruin a arhitecturii fr timp, n Kombinat- ruine industriale ale Epocii
de Aur,Bucureti, ed.Igloo,2007, pag 26

14
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

La nivel formal prin formele pure, expresie scenografic i expresie tehnologic


arhitectura industrial rmne printre sursele de inspiraie ale arhitecturii civile. i invers se
observ influena arhitecturii civile asupra celei industriale prin preluarea unor elemente ale
limbajului stilurilor istoriciste, Art Nouveau, Art Deco, Expresionism, n cazul unor cldiri
industriale reprezentative, care doreau s- reprezinte statutul industriaului i imaginea mrcii
respective.23

Tipurile spaial-constructive i stilistice ale cldirilor i ansamblurilor de patrimoniu


industrial, reprezint n prezent, valori arhitecturale importante prin calitile constructive -
structuri care pot susine sarcini utile mari sau deschideri mari ( n funcie de tipul industriei) -
, calitile spaiului - spaii ample cu deschideri mari i flexibilitate mare, sau spaii
compartimentate, (n funcie de activitile ce se desfurau n fiecare dintre acestea) -, modul
de iluminare a spaiilor, (n multe din cazuri acesta fiind zenital), stilul construciilor etc.

Politicile de protecie ale Europei arat c trebuie s lum in considerare nu doar


cldirile, monumentele tehnicii, ci i ambientul acestora. Asfel n Romnia ar care se nscrie
printre cele cu un bogat patrimoniu tehnic, destul de armonios distribuit n urma dezvoltrii
economice moderne. Trebuie s demarm ct mai repede programe i proiecte de reconversie
i de reabilitare, amenajare i integrare. O valoare ascuns a patrimoniului tehnic din
Romnia, este apartenena acestuia la civilizaia naional i european, respectiv la istoria
tehnicii.24

II.3 Conversia ca modalitate de integrare:

Conversia terminologic, semific o schimbare a naturii unui lucru, sau o modificare a


esenei lucrului respectiv, n lingvistic, este un procedeu de formare a cuvintelor prin trecerea
lor dintr-o categorie gramatical la alta, fra schimbarea formei, ce are la baz schimbarea
funcional a unui cuvnt prin preluarea unei funcii sintactice noi, o remodelare desfaurat
pe un anumit parcurs.25

n arhitectur conversia unei cldiri reprezint o transformare a funciunii adic a


coninutului fra schimbarea formei, fiind o schimbare, dar i pstrare, evoluie dar i
continuitate.

23
Radu Andrei,Spaiul industrial ca resurs arhitectural,doctoral thesis 2012, pp106-114

24
Valker Wollmann, op. cit. pag 9
25
Andrei Eugen Lakato, op. cit., pp108-109

15
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

Cldirile pe parcursul duratei lor de via, au fost supuse dintotdeauna modificrilor,


supravieuind civilizaiilor care le-au construit, trecnd prin schimbri de regimuri politice,
schimbri economice sau religioase. Era mai ieftin i mai puin complicat s modifici dect sa
comnstruieti de la zero. Reabilitarea arhitectural s-a nascut n anii 1960 ca reacie impotriva
distrugerilor masive a centrelor urbane, ajungnd in anii 1980 s se contientizeze valoarea
arhitecturii trecutului, procentul de conversie si restaurare ajungand astazi la 40% din volumul
total de construcii din Europa.26

Conversia i n particular conversia patrimoniului industrial, trebuie s fie analizat


din numeroase puncte de vedere filozofice, reconsiderri ale monumentului i relaiilor
complexe dintre spaiu i om, (Condiia Postmodernitii de David Harvey), dictate de
schimbri ale climatului socio-economic. Patrimonial aduce aminte de valori socio-culturale
privite n genere din punctul de vedere al semiologiei, iar industrialul de un moment istoric
legat n special de istoria tehnicii urbanismului, regndirea oraului ca un sistem diferit,
complex, n care funciunea este gndit ca o multitudine de sisteme suprapuse. Filozofii post-
moderni au redefinit tipul i spaiul, au dictat aceasta ca urmare a schimbarii percepiei
urbanistice i a dezvoltrii teoriei sistemelor de ctre structuraliti n anii 60.

Arhitectura industrial prin redescoperire ofer surprize legate de complexitatea de


structuri interne suprapuse: circulaii (materii prime, auto i personal), sisteme de aduciuni,
reele edilitare i maleabilitatea cldirilor de a-i adapta spaiile la noile cerine sau linii
tehnologice, compoziia arhitectural utilitar fiind subordonat unor reguli slabe. De aceea
conversia spaiilor industriale a permis arhitecilor contemporani s i exprime conceptele
referitoare la spaiu, timp, micare.

n siturile industriale conversia este opiunea care prin inovare poate folosi calitile
fizice ale cldirilor i potenialul de utilizare al unor spaii flexibile i ample. ns implic o
abordare complex a proiectelor, n spiritul regenerrii urbane, concept de actualitate orientat
ctre identificarea i prezervarea valorilor comunitare.

Proiectele de conversie a cldirilor industriale, pot fi proiecte publice care beneficiaz


de sprijinul i contribuia financiar a municipalitii, de obicei cele cu o component

26
Andrei Eugen Lakato,op.cit.,pag 47

16
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

cultural, sau cele ale investitorilor privai interesai n general de profit, avnd funciuni din
cele mai diverse.

Din studiile lui Michael Stratton, distingem cinci categorii de funciuni ce pot fi
atribuite cldirilor industriale: comer, industrie, birouri, locuine i
cultur/muzee/divertisment.27 Cele mai multe dintre situri au prin conversie funciuni variate,
determinate de dimensiunile mari, acest revitalizare urban este un rspuns dat nevoii de
cretere urban fr a consuma noi teritorii libere, prin reconstrucia oraului prin el insui.
Asfel este rezolvat i preocuparea actual pentru ameliorarea calitii aerului, a mediului
sonor, a spaiilor verzi i a vieii urbane n general.28

Oraul industrial a avut tendina de a despri zonele de lucru de cele de locuit, n


prezent se observ demersuri pentru integrarea lor.

O funcie des ntlnit n conversia funcional a spaiilor industriale este cea


comercial, vezi fig. [1], iar funciunea de locuin este poate cea mai inedit, prima zon
convertit pentru locuire fiind South of Hudson, o strad veche a New York-ului i a fost
denumit efectul SoHo, vezi fig. [2], fiind un moment definitoriu pentru ceea ce se va nsemna
mai departe refolosirea unor spaii industriale. Evideniind n acelai timp importana artei i
culturii n oraul contemporan.

Fig. [1] Complexul rezidenial VoganS Mill Docklands, Londra


Sursa: http://www.zoopla.co.uk/for-sale/details/38085754.

27
Culescu, Mihai,Linia verde Bucureti-Vest,Bucureti,2007,pag 7
28
Andrei Eugen Lakato,op.cit.,pag 48

17
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

Fig. [2] Cartierul SoHo New York


Sursa: https://www.nytimes.com/2016/05/01/realestate/living-in-soho-chic-stores-and-cobblestones.html

Primul program care a fost adoptat n aceast conversie, este poate cea de birouri unde
companiile de media i de design dispuneau de spaii ample cu valene estetice i uor de
amenajat, cu grad mare de iluminare natural i un pre mic al chiriilor.

Oraul postindustrial trebuie s fie pregtit pentru creterea orelor alocate


divertismentului i nvrii n timpul liber, oamenii investind bani n excursii, vizite la
muzee. De aceea una dintre funciuni atribuit fabricilor dezafectate este de centru cultural.
Acest program este poate cel mai indicat, deoarece se adreseaz unui numr mare de
utilizatori cu curioziti i interese diverse. Care cuprinde funciuni mixte cu spatii amenajate
att n interior ct i n exterior, (spaii expoziionale, sli de spectacol, spaii de proiecii etc.),
vezi fig.[3].

n cazul instalaiilor utilizate n timpul produciei, furnale, rezervoare, etc, sunt cldiri
crora nu li se poate da o intrebuinare comercial, acestea pot avea destinaia de monument,
s-au acolo unde este posibil, cu destinaia de muzeu.

Pentru a micora distana dintre muzeu i mediul industrial, iniial se are n vedere
punerea n valoare a instalaiilor industriale, echipamente i mijloace de producie, prin
redarea modului n care acestea funcionau i prin conversia fabricilor dezafectate n muzeu.
Un principiu fundamental enunat de arh. Irina Iamandescu n cadrul unui interviu acordat lui
Liviu Chelcea: Conversia spaiilor industriale nu nseamn simpla <<mobilare>> cu noi
funciuni a unor case industriale golite de vechile maini i utilaje care le confereau caracter i
autenticitate29, ar trebui s stea la baza iniiativelor de conversie funcional.

29
Liviu,Chelcea, op.cit. ,pag 76

18
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

Destinaiile culturale i de divertisment ale arhitecturii industriale, dupa cum s-a


exemplificat mai sus, se pot grupa n jurul a trei soluii: centru cultural, monument i muzeu.30

Industria este nc prezent n ora ca referin cultural i poate cpta noi semificaii
culturale i economice. Oamenii au nevoie de continuitate, de legatur cu trecutul lor. Prin
coexistena trecutului cu prezentul, conversiile siturilor industriale susin un sentiment de
identitate, mergnd pn la a deveni simboluri, repere pentru comunitate i pentru un ora cu
identitate, care ii respect istoria i locuitorii. Astfel conversia unui sit de patrimoniu
industrial urmarete esena istoric i viaa sa continu.31

Fig.[3], Conversie funciuni mixte sit industrial zona Ruhr Germania


sursa:https://www.goethe.de/en/kul/arc/20680676.html.

II.4 Importana contextului asupra modului de integrare:

De la nceputurile omenirii modul de a construi a reprezentat naterea unei civilizaii,


nivelul de evoluie i de cunoatere. De aceea cldirile care au dinuit n timp au fost ca nite
documente istorice alturi de alte acte de natur cultural, reprezentnd o verig de legatur
ntre trecut i prezent.

Astazi, n contextul globalizrii inclusiv a arhitecturii, cnd graniele determinate de


culturi i de geopolitici sunt nlturate, este nevoie de elemente distinctive care ajut la
pstrare identitii unei zone, a locului, de aceea conservarea construciilor istorice inseamn
o conservare a memoriei locului, meninndu-se astfel continuarea morfologiei arhitecturale i
o anumit coeren spaial.

30
OST,Christian,Entretiens du Patrimoine:de lutilite du patrimoine,Ministere Education nationale,culture,
communications:Diffusion,Picard,Paris,1992,pag 21
31
Patrick Geddes apud.Kenneth Powell, Arhitecture Reborn,Converting Old Buildings to New Spaces, Londra,
Laurence King, 1999,pag 19

19
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

Pocesul de conversie presupune continuitate prin schimbare, shimbarea funciunii, dar


meninerea cldirii, fiind direct influenat de contextul urban n care se afl cldirea. Studiul
contextului, a regulilor de mbinare sau aezare a cldirilor n zona urban, studiul influenei
ntregului asupra prilor, ct si a prilor asupra ntregului. Augustin Ioan scrie c:
reconstrucia dup modernitate este, mai degrab conversie, adic o re-funcionalizare i
aducere la standardele tehnologice contemporane (up-grade) a unei mase de construcii vechi
i chiar mai cu seam noi, recente. Refuncionalizarea unei cldiri funcionaliste.... este un
proces mai traumatic i ma dificil dect dac el s-ar aplica unei cldiri premoderne. Cu alte
cuvinte, reconstrucie nseamn acum i aici mai degrab rescriere, scriere peste, dect
tergere i redactare din nou.32

Conversia reprezint n mod pragmatic o reutilizare unei cldiri impregnat cu


memorie, istorie si identitate, care nu mai are o funciune iniial util, presupunnd reabilitare
din punct de vedere structural, funcional i estetic. Dar ea trebuie s in seama de contextual
n care se afl cldirea s-au arealul ei, trebuie ca conversia s se subordoneze ntr-o oarecare
msur contextului.

Integrarea unui sit industrial, s-au a unei cldiri nu poate fi fcut fr un studio al
contextului n care se afl.

Cldirile industriale de obicei sunt amplasate pe terenuri cu suprafee mari, ceea ce


implic intervenii majore nu doar pe cldiri ci i pentru ntreg arealul. Conversia fiind
reabilitarea, conservarea cldirilor i revitalizarea zonelor urbane destructurate asupra crora
acestea au impact, ex: ntotdeauna O abordare cuprinztoare [asupra arheologiei industriale]
ar trebui s ia n considerare aspectele terenurilor, limitele acestora, cursurile de ap,
vegetaia, construciile, cile de comunicaie,33care fac parte din context.

Patrimoniul construit industrial, n special cel care are importante resurse de


patrimoniu imaterial i mobil, de valori tradiionale, este un concept util proceselor economice
i sociale ce se dezvolt n aceste zone. n cazul patrimoniului industrial procesul de
semantizare este n faza sa activ i induce o modificare continu i de coninut a unor
termeni specifici ca: conservare, restaurare, reabilitare, punere n valoare, pentru a corespunde
schimbarilor n perceperea i valorizarea social a unor cldiri, obiecte ori peisaje ce pn ieri
erau obiecte i locuri comune.

32
Ioan Augustin, O(nou)estetic a reconstruciei, Editura Paideia,Bucureti, 2002, pag 8
33
Louis Bergon, TICCIH Bulletin, nr. 2-1998

20
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

CAP. III STUDII DE CAZ

III.1 Centrul Cultural Daoz y Velarde:

Centrul Cultural Daoz y Velarde este situat n Calle Alberche, Venturada, Madrid,
Spania, are o suprafa construit desfurat de 6850 mp. Conversia i renovarea acestei
cldiri a fost realizat n anul 2013, de ctre arhitectul Rafael de la-Hoz.34

Aceasta cldire este o fost cazarm care a fcut parte dintr-o ncrtuiere a artileriei La
Maestranza, din apropierea oraului Madrid, vezi fig. [4].
nc de la nceput arhitectul a plecat de la dorina de a pstra integritatea arhitectural,
geometria n plan a cldirii, a faadelor din crmid i a structuri de oel. A golit interiorul
pentru a face loc unui nou volum din beton, pe care la dezvoltat pe mai multe niveluri. 35 Prin
executarea subsolului arhitectul a rezolvat i consolidarea zidurilor perimetrale ale cldiri,
vezi fig. [5]. Un volum este extins prin acoperi, acesta servind unei scene de teatru cu
dimensiuni reduse. La interior noua cldire conine dou sli principale i anexe care
deservesc slile. Spaiul este flexibil, se adapteaz uor unor activiti i evenimente diferite,
spaiile destinate circulaiei fac legtura dintre nou i vechi, vezi fig. [6], dar deservesc i ca
foyere pentru slile din noul volum. Acoperiul high-tech ofer ptrunderea lumini naturale i
asigur o ventilaie optim i eficient.

Fig.[4], Centrul Cultural Daoz y Velarde Fig.[5], Centrul Cultural Daoz y Velarde

Sursa: https://www.plazatio.com/es/proyecto Sursa: http://www.archdaily.com/482244 /

/centro-cultural-daoiz-y-velarde daoiz-y-velarde-cultural-centre-rafael-de-la-hoz

Zonele de acces sunt percepute ca un spaiu amplu, un loc de ntlnire, unde


expoziiile pot fi desfurate, acestea fiind o extensie spere exterior, vezi fig. [7].

34
http://www.archdaily.com/482244/daoiz-y-velarde-cultural-centre-rafael-de-la-hoz, 29,03,2017
35
http://www.rafaeldelahoz.com/project-plus-civic-01.html#, 29.03.2017

21
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

Fig.[6], Centrul Cultural Daoz y Velarde Fig.[7], Centrul Cultural Daoz y Velarde

Sursa: http://www.archdaily.com/482244 / Sursa: http://www.archdaily.com/482244 /

daoiz-y-velarde-cultural-centre-rafael-de-la-hoz daoiz-y-velarde-cultural-centre-rafael-de-la-hoz

Prin materialele utilizate, (oel, beton, sticl), arhitectul pstreaz un raport de


ntreptrundere cu perei perimetrali din crmid.
Proiectul este o cas ntr-o alt cas, unde noul i vechiul coexist armonios, spaii
ample deservesc acum noua funciune, circulaii care te conecteaz vizual cu zonele de acces,
care la rndul lor sunt un ,,centru ntre exterior i interior.

III.2 Fabrica de bere Turda:

Fabrica de Bere se afl ntr-un punct-cheie al oraului Turda, n sensul giratoriu din
Piaa Roman, punctul de intrare n ora dinspre Alba Iulia i Trgu Mure. Pe locul actual al
fabricii se gsea n antichitate o aezare roman, pentru ca n perioada medieval s
funcioneze aici un trg de animale. Fabrica a fost construit n mai multe faze ntre anii 1796
i 1814, la comanda lui Lazr Simon Mendel, de naionaluitate evreu, din Turda.36

Situl pe care este amplasat fabrica are un mare potenial pentru c este un nod
important al oraului ce articuleaz mai multe zone cu funciuni urbane diferite: zon
industrial, locuire, servicii, comer, spaii verzi i foarte valoros la est cursul de ap (rul
Arie).

Edificiul a fost proiectat de arhitectul autodidact Jnos Kvesi, care a proiectat


cldirea Judectoriei din Turda i vechiul pod de lemn peste Arie 37

36
http://www.fabricadetimpliber.ro/index.php/ro/home/history-of-the-location, 13.03.2017
37
https://ro.wikipedia.org/wiki/Fabrica_de_Bere_din_Turda, 13.03.2017

22
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

Fabrica este nscris pe lista monumentelor istorice din judeul Cluj, elaborat de
Ministerul Culturii i Patrimoniului Naional din Romnia n anul 2010 (cod LMI CJ-II-m-B-
07787).38

Proprietarul ei, Lazar Simon Mendel, era cunoscut n zon pentru domeniile i averea
sa, (el a posedat i Vila Mendel n stil Secession de pe strada Dr. Ioan Raiu nr.25). Fabrica
a fost extins i renovat n anul 1880. Cldirea principal a fost terminat abia n anul 1911.
Fabrica a purtat la nceput denumirea Fabrica de Bere Mendel i era renumit pentru berea
de bun calitate, (era considerat chiar cea mai bun bere din Ardeal).39

n 1927, cnd se numea Fabrica de Bere Turdean, unitatea funciona cu 90 de


angajai i producea 50.000 de hectolitri de bere anual. La nceputul anilor 40, fabrica a fost
cumprat de Herman Auslander, care a nchis-o pe durata celui de-Al Doilea Rzboi
Mondial.40Dup rzboi fabrica i-a reluat activitatea, iar n 1947 a fost naionalizat.

Mai trziu, fabrica a fost cumprat (cu marc cu tot) de Fabrica de Bere Ursus din
Cluj-Napoca. Dup cumprarea ei producia s-a redus, iar dup privatizarea Fabricii Ursus,
patronii strini au decis nchiderea definitiv a Fabricii de Bere din Turda. De remarcat c -
arhitectural - cldirea a rmas neschimbat de peste 100 de ani.41

n anul 2006 fabrica a fost achiziionat de ctre familia Raiu, care a recunoscut
valoarea ansamblului, i se dorete rintroducerea ei n circuitul comercial, ns proiectul
stagneaz, iar cldirea se afl n acelai stadiu de degradare.

Cldirea se remarc prin calitatea sa arhitectural deosebit, compus ntr-un ansamblu


complex, cu diverse pinioane i cu un mic turn, cu coul de fum amplasat pe faada principal
(o prezen marcant n compoziie), ce pune n eviden caracterul industrial al cldirii.

Compoziia volumelor este echilibrat: faadele pun n valoare proporiile volumelor,


astfel corpurile mai nalte i mai nguste sunt dublate de tratarea faadelor cu profile verticale
i goluri dispuse pe mai multe niveluri, iar volumele orizontale sunt tratate cu elemente
repetitive (neutru), subliniind orizontalitatea. Ca elemente repetitive ale faadei identificm:
elementele structurale de tip fack-werk i golurile cu arc n plin cintru repetate la
parter.Faadele dinspre nord i est sunt elaborate, cea vestic este neutr, cea sudic este un
calcan rmas dupa demolarea unor construcii parazitare, Vezi fig. [8].

38
https://ro.wikipedia.org/wiki/Fabrica_de_Bere_din_Turda, 13.03.2017
39
https://ro.wikipedia.org/wiki/Fabrica_de_Bere_din_Turda, 13.03.2017
40
http://www.fabricadetimpliber.ro/index.php/ro/home/history-of-the-location, 13.03.2017
41
https://ro.wikipedia.org/wiki/Fabrica_de_Bere_din_Turda, 13.03.2017

23
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

Fig.[8] Fabrica de Bere (Piaa Roman), n anul 1924.


Sursa:https://imaginivechi.wordpress.com/2010/04/10/zona-industriala/

Noul PUD pentru situl aferent fabricii implic conversia ntr-un centru comercial,
construirea unor noi corpuri de tipul halelor de retail i amenajarea peisager a intregului sit.
Singurele intervenii pe sit au constat n demolarea imobilelor parazitare, fara valoare istoric
i arhitectural. n momentul actual pe sit se mai pstreaz doar fabrica inclus pe lista
monumentelor istorice.

Avnd n vedere linia de dezvoltare propus de primria Municipiului Turda care


implic reabilitarea fostei fabrici de bere i a ntregului sit adiacent, precum i de valoarea
istoric i cultural a intregului sit, propun un proiect de conversie i extindere a fostei fabricii
de bere susinut de reabilitarea ntregului sit. Sunt dou strategii, pe de o parte reabilitarea
cldirilor ce alctuiesc fabrica i articularea acestora cu volume simple, care s susin
perspectivele nspre sit i fronturile la strad, iar pe de alt parte relaionarea ntregului
ansamblu cu spaii verzi i amenajri peisagere.

Compoziia dintre noul propus i vechiul existent vor permite o juxtapunere de


utilizri publice i private, astfel nct intervenia s se adreseze oraului, iar cldirea cu toate
valorile ei sa fie redat comunitii.

Funciile principale vor fi subordonate scopului de salvare a monumentelor istorice cu


intregul sit, integrat ntr-un centru de studii i cercetare n domeniul patrimoniului.

Conversia, alturi de restaurare i conservare, face o legatur ntre trecut i viitor, ntre
conservaionism i inovaie, ntr-un liant ce nglobeaz toate etapele istorice.

24
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

III.3 Anchor Mill, Paisley, Scoia:

Anchor Mill, din Scoia este o moar a anilor 1800, vezi fig. [9], cldire emblematic
pentru trecutul industrial al Scoiei. Odat cu nchiderea ei la 1980, a intrat intr-un proces
rapid de degradare, iar n 1999 autoritile locale au nceput s fac demersuri pentru
reabilitarea ei.
Soluia propus era de funciuni mixte ce includeau: locuine, spaii pentru birouri i
parcri, toate avnd acces la un atrium central. mpreun cu Consiliul local, s-a creat un grup
de coordonare alctuit din mai multe organizaii pentru c proiectul era de anvergur i doar
astfel s-a considerat c va avea succes.
Proiectul a nceput n 2003 cu un buget de 12 mil. de lire i a fost finalizat doi ani mai
trziu.
Rezultatul acestei intervenii au constat n 60 de locuine, vezi fig. [10], cu un grad
ridicat de confort, vezi fig. [11] i 2000 mp spaiu pentru birouri, un magazin alimentar al
companiei Safeway de 5500 mp, un centru de afaceri deinut i operat la nivel local, o
pasarel de-a lungul rului i un coridor natural, precum i dezvoltarea unui numar de 106 de
noi locuine.42

Fig.[9], Anchor Mill, Paisley, Scoia Fig. [10], Anchor Mill, Paisley, Scoia

Sursa: http://www.alamy.com/stock- photo/ Sursa: https://www.flickr.com/photos/

anchor-mill-paisley.html 30650189@N03/6802397463

Fig. [11], Sursa: http://www.scotlandshomes.co.uk/

flats/for-sale/paisley-renfrewshire/pa1/31603

42
Michael Stratton, Industrial Buidings: conservation and regeneration, Taylor&Francis,UK,2000, pag 40

25
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

n proiect a fost implicat i fundaia The Princes Regenaration Trust, care are un
demers cu scop caritabil, patronat de Altea Sa Regal Prinul de Wales, cel care finaneaz
majoritatea proiectelor, i desfoar activitatea n Marea Britanie, concentrndu-se pe
proiecte din zonele defavorizate din punt de vedere economic i social, unde beneficiile
regenerrii pot avea un impact considerabil.
Membrii si lucreaz n colaborare cu proprietarii construciilor, dezvoltatori, grupuri
comunitare, autoriti locale i alte organizaii publice, pentru a gsi utilizri adecvate pentru
cldirile istorice aflate n pericol. Avnd ca obiective conservarea, regenerarea i reutilizarea
cldirilor aflate pe punctul de a fi demolate. Echipa este alctuit din specialiti cu experien
de lucru n arhitectur, topografie, reabilitare, planificare, arheologie, conservare,
management de proiect i legislaie.
Este un proiect de gabarit, n care transformrile interioare au fost ample, comasnd
mai multe funciuni mixte. Un proiect n care parteneriatul public/privat s-a ntreprtruns.
Acest exemplu face parte dintr-un program de regenerare urban i de utilizare a
resurselor patrimoniale n mod sustenabil, cldiri industriale convertite n mod avantajos din
punc de vedere economic.
Conceptul utilizat de la nceput a fost acela de a se gsi mai degrab o soluie care s
genereze resursele necesare ntreineri acestui ansamblu pe termen lung i de ce nu realizarea
unui profit substanial prin valorificarea locuinelor rezultate. Este un exemplu care nu ofer o
extensie a spaiului public i a oraului, dar n acela timp, un compromis ntre public i
privat.

III.4 Fabrica Menier, Noisiel-sur-Marne, Frana:

Fabrica Menier se afl n localitatea Noisiel, Frana, arh. Jules Saulnier.


Iniial pe acest amplasament a funcionat o moar. n anul 1825, farmacologul Antoine Brutus
Menier, se decide s mute uzina sa de medicamente din Paris la Noisiel pe malul rului
Marne, pe amplasamentul vechi mori.43
n acea perioad n Frana crete semnificativ cererea de ciocolat. Cum aceasta are ca
ingredient de baza cacaua, legtura cu fabrica de medicamente este uor de fcut, ntruct i n
aceast industrie se folosea cacaoua la fabricarea diverselor medicamente. Aici n anul 1836
este inventat batonul de ciocolat.

43
https://fr.wikipedia.org/wiki/Noisiel, 30.03.2017

26
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

Simnind potenialul noi piee de ciocolat, proprietarul renun la fabricarea


medicamentelor i trece la fabricarea ciocolatei, Astfel dup anul 1867 Emile-Justin Menier,
prin arhitectul Jules Saulinier, construiete fabrica n felul n care exist i astzi.
Este o inovaie a acelei vremi, oelul n perioada de pionerat este folosit cu succes la
aceast cldire, este considerat strmoul zgrie-norilor.
Cldirea este amplasat perpendicular pe rul Marne, vezi fig. [10], sprijinul cldiri se
face pe blocuri mari de piatr. Apa din rul care trece pe sub cldiere este utilizat pentru
furnizarea energiei necesare funcionrii fabrici. Structura este din oel, astfel a fost posibil
realizarea unor goluri cu dimensiuni mari n planul faadei. Faadele sunt compuse din panouri
de crmid, colorate n culori vii, lsnd vizibile contravntuirile structurii de oel.44

Fig. [10], Fabrica Menier, Noisiel-sur-Marne, Frana

Sursa: http://trip-suggest.com/france/ile-de-france/noisiel/

Dup anul 1960 fabrica este vndut i revndut de mai multe ori, ca n final s fie
achiziionat de firma Nestl, Elveia. Reabilitarea fabrici este fcut n anul 1997, ian prin
conversie aceasta devine sediul birourilor Nestl, Frana, s-a mai amenajat un muzeu al
ciocolatei, locuine de serviciu i spaii de loisir.

n acest caz costurile reabilitri i conversiei nu au fost mai mari ca n cazul n care se
opta pentru demolare i reconstruire.45 Acesta este un caz care ne arat potenialul unor situri
industriale pe plan economic, dar i istoric. Prin conversie memoria locului a fost pstrat, iar
frumusee sa arhitectural a fost pus n valoare.

44
https://fr.wikipedia.org/wiki/Noisiel, 30.03.2017
45
Irina Iamandescu, Patrimoniul industrial ca resurs-potenial,principii de aciune i studiu de caz: Sediul
Nestl n fosta fabric de ciocolat Menier, Noisiel, Frana. Pag 14

27
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

CAP. IV CONCLUZII

IV. 1 Importana cadrului legislativ n sprijinul conversiilor:

n lipsa unui cadru legislativ solid, distrugerile i demolrile patrimoniului industrial,


att de valoros, vor continua s produc pierderi regretabile i ireversibile. Odat cu apariia
preocuprilor pentru teoretizarea acestiu domeniu n anul 1959. Apare noiunea de arheologie
industrial n cadrul ,,Council for British Archaeology ns nu se reuete crearea unei
strategii europene capabil s protejeze ansamblurile industriale valoroase.

Comitetul Internaional pentru Conservarea Patrimoniului Industrial TICCIH, a luat


fiin n 1973, a crui activitate continu i n prezent, cnd odat cu creterea constant a
interesului n domeniu a avut loc o fuziune a organizaiilor existente n lume avnd aceeai
preocupare legat de protecia siturilor industriale. ncepnd cu recomandarea 872/1979 a
Consiliului Europei, prima recomandare n domeniu, continund cu recomandarea R20/1990
referitoare la ,, protejarea i conservarea patrimoniului tehnic, industrial i a lucrrilor de art
n Europa i cu Charta Patrimoniului Industrial (TICCIH Nijni Taghil 2003), politicile
europene de protecie a patrimoniului se ndreapt ctre cercetarea i conservarea integrat a
patrimoniului, i devin mult mai eficiente.

n Romnia, protejarea patrimoniului industrial se realizeaz prin Legea 422/2001


privind protejarea monumentelor istorice i Legea 182/2000 privind protejarea patrimoniului
cultural mobil, ns este departe de a fi eficient. Lista monumentelor istorice este incomplet,
iar unele situaii ofer date imprecise despre ansamblurile industriale mari, fr s conin o
ierarhizare valoric a cldirilor, sau un inventar al utilajelor existente. Dei acest cadru legal
este insuficient, sunt de remarcat iniiative ale arhitecilor, urbanitilor, sociologilor i altor
specialiti interesai de gsirea unei modaliti de conservare a patrimoniului industrial.

Legea 259/2006 care completeaz legea 422/2001 din lista monumentelor istorice
totale de 29425, un numr de 716 sunt industriale sau n relaie cu dezvoltarea industrial.
Rspunznd necesitii unei inventarieri minuioase a acestui patrimoniu, Ministerul Culturii
i Cultelor a demarat, un program pentru Salvarea patrimoniului industrial din Romnia care
se va desfura n mai multe etape.

Primii pai valoroi s-au fcut cnd apare o prim lucrare de specialitate- Arheologia
Industrial pe teritoriul Romniei (V. Wollmann, 2003) care furnizeaz prime informaii

28
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

despre patrimoniul din Transilvania i Banat, dup ce in anii 80 istorici-muzeografi i


arheologi au facut studii mai ales n zona Banatului.46

Poate cel mai important factor este gsirea unor soluii legislative eficiente, soluii care
s nu lase loc interpretrilor.

IV. 2 O abordare sustenabil integrat:

Patrimoniul arhitectural industrial n principiu trebuie s dezvolte beneficiile pe


termen lung, iar pe acest aspect trebuie s se bazeze i proiectele de conservare i repunere n
funciune.

Resursele culturale pot s contribuie la atragerea de profit economic i social pentru


comuniti, prin mbuntire mediului de via i munc, aadar mai mult patrimoniului
industrial i se poate elabora o tipologie de natur economic, devenind o motenire din trecut,
dar o resurs pentru viitor. Funciunile pe care le mbrac patrimoniul industrial pot fi diverse:
de la locuine i birouri pn la funciuni estetice i turistice.

ntr-o conversie trebuie s se in seama de caracterul acesteia, care nu trebuie alterat,


refuncionalizarea adaptat imobilului, cu o intervenie flexibil pentru a atinge un nivel
echilibrat ntre conservare i standardele funcionale. Dup analiza calitii constructive i
structurale a cldirii, stabilirea principalelor intervenii de reabilitare i gradul de complexitate
a acestora pentru a estima valoarea i profitabilitatea investiiei. Amplasamentul, accesul pe
sit i impactul interveniei n zon, un studiu al pieei, cerinele funcionale n zon,
oportunitile i ameninrile asupra proiectului i existena unui plan financiar, contribuie la
formularea unei viziuni asupra proiectului de conversie. Nu n ultimul rnd tipologia cldirii
sau a cldirilor existente, (volumetrie, regim de nlime, suprafa construit), ne d
capacitatea de refuncionalizare sau dimpotriv restricionare, pentru a face propunerea cea
mai adecvat pentru noua funciune, ce poate include chiar o extindere.Reciclarea cldirilor
permite observarea structurilor urbane regionale i menine identitatea urbei.

IV. 3 Viziune de intervenie, concluzii finale:

Siturile industriale urbane reprezint o resurs, un catalizator, o oportunitate pentru


regenerarea urban i pot avea un rol major n viitorul oraelor. Acestea nu sunt un
impediment care trebuie nlturat pe principiul: Construcia unei noi cutii de metal este mai
46
Irina Iamandescu, editorial-Revista muzeelor-, Protecia patrimoniului industrial i arheologia industrial n
Romnia-Scurt privire de ansamblu, pag 7

29
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

ieftin i mai rapid dect reabilitarea uneia vechi47, ci trebuie realizat reintegrarea
armonioas a vechilor structuri n trama stradal contemporan, respectiv n reeaua
funcional a activitiilor cotidiene i n acelai timp, n estura social.

Astzi n lumea ntreg se practic refuncionalizarea cldirilor industriale dezafectate,


refolosirea creativ a acestora, presupune o intervenie ce pune accent pe pstrarea i
evidenierea memoriei locului, contientizarea importanei reutilizrii spaiului i a fondului
construit aflat n limitele existente ale oraului, ca soluie la declinul i srcirea peisajului
urban.

Recuperarea funconal a unui monument prin conversie, trebuie s fie o intervenie


care face referire la trecut, importana istoric, valorile arhitecturale i caracteristicile
constructive, oferindu-le un imens potenial de reutilizare contemporan.

Poziiile pe care siturile industriale le ocup n cadrul oraelor actuale, confer


avantaje n vederea recuperrii i reutilizrii lor, structurile industriale vechi de cel puin un
secol, ce pn nu de mult erau la marginea oraelor, acuma sunt nglobate n noile
conglomerate urbane sau nconjurate de cartiere de locuit.

Oraele ar trebui s intre n competiie unele cu altele cutnd noi mijloace de a atrage
investitori i de a ncuraja campanii de revitalizare, reamenajare a zonelor industriale
dezafectate prin promovarea unor peisaje urbane noi, a unui ora dinamic, atractiv pentru
turiti i investitori, a caracterului social i cultural: s imaginm un ora prin prisma
organizrii unor spaii urbane spectaculoase a devenit un mod de a atrage capital i populaie
ntr-o perioad de intensificare a competenei interurbane i a antreprenoriatului urban.48

Procesul de conversie ar trebui s respecte memoria cldirii, ce trebuie identificat,


protejat i valorificat spre folosul att a prezentului ct i al viitorului. Designul noului strat
s pstreze memoria locului i a activitilor ce au definit zona din care pentru muli ani a
fcut parte cldirea, prin conservarea semnelor ce marcheaz forma original de utilizare a
spaiului, dar i prin refolosirea acestor urme n cadrul activitilor actuale. Dac este pstrat

47
Irina Iamandescu,Patrimoniul industrial ca resurs-potenial,principii de aciune i studiu de caz:zona
Filaret- Rahiva,Bucureti,2011,n cadrul proiectului realizat n parteneriat de ctre Asociaia Indusrial din
Romnia- AIR, cu Asiciaia Zeppelin, n cadrul Festivalului Zeppelin 2011
48
David Harvey apud.Kenneth Powell, Arhitecture Reborn.Converting Old Buildings to New Spaces,Londra,
Laurence King,1999, pag 17

30
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

ca mrturie memoria primei funciuni nefiind terse urmele vechii identiti, se conserv
caracterul industrial al sitului.49

Conversia constnd n refolosirea spaiilor este la fel de veche ca i zidirea lor, ea


nsi are o istorie ndelungat, astzi ns are principii noi i trebuie s respectm i protejam
povetile care le spun cldirile, monumente arhitecturale sau nu, despre ora, despre politici,
credine i culturi, despre om indiferent de funciunile pe care le adopt i de transformrile
prin care trec.

Aceste operaiuni de arhitectur i urbanism se aseamn cu realizarea muzeelor n aer


liber, dar sunt factori importani care contribuie la regenerarea i la mbogairea oraului, sau
n unele cazuri, la apariia traseelor culturale.

Motenirea industrial devine o adevarat provocare n oraul contemporan, n care


atenia se ndreapt din nou ctre nucleul central, ora n schimbare care se ntoarce treptat la
modelul preindustrial de mixitate funcional, cu o mare preocupare pentru protejarea
mediului (specific epocii moderne).

Exemplele din preamblul prezentei lucrri, ne art c posibilitile prin care se poate
interveni asupra siturilor i cldirilor industriale, sunt nelimitate. Ele pot consta n extinderi
care s conlucreze armonios cu vechea cldire, aa cum este cazul Centrului Cultural Daoz y
Velarde, pot consta n pstrarea aproape n ntregime a auenticiti unei cldiri, aa cum este
cazul Fabrici Menier, Noisiel-sur-Marne, din Frana, unde expresivitatea volumului la exterior
a rmas aproape intact, aducnd un aer ncrcat de istorie i aducere aminte, s-au atunci cnd
gabaritul sitului i al cldirilor este mare, se pot gsi soluii de convertire i schimbare a
funciuni ntr-un mod sustenabil, n care cldirile se pot autosusine, aa cum este cazul
ansamblului industrial Anchor Mill, Paisley, din Scoia, unde s-a introdus funciuni mixte ca
spaii de locuire, spaii de birouri, funciuni de comer.

CAP. V SITUAIA ANSAMBLULUI INDUSTRIAL INDENPENDENA I, SIBIU

V.1 Scurt istoric:

Majoritatea ansamblurilor industriale din Romnia, dup 1990, au nceput s- i


nchid porile. Nu face excepie nici ansamblul industrial Indenpendena I, vezi fig. [11],
situat n Sibiu, pe str. Ocnei, ansamblul fiind plasat n imediata vecintate a centrului vechi al

49
Andrei Eugen Lakato,op.cit., pp 190-191

31
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

oraului Sibiu. Situl care gzduiete ansamblul industrial are o suprafa de aprox. un hectar,
pe el se afl foarte multe cldiri, unele dintre ele cu valoare istoric, datnd din anul 1896,
fiind propuse spre clasare.50

Fig. [11], Ansamblul Industrial Indenpendena I, Sibiu. Sursa: Google Earth Pro, 02.04.2017

Andreas Rieger a nfinat aici prima fabric la 1896, fiind specializat n producerea de
utilaje agricole. Primele hale cu structur de metal din Transilvania au fost edificate de
Andreas Rieger pe acest sit i au beneficiat de aportul unor arhiteci vienezi. Odat cu
avansarea tehnicilor, ansamblu s-a extins att din punct de vedere al cldirilor, ct i al
diversificrii liniilor de producie. Au nceput s produc maini textile, capace de cmine, n
timpul Primului Rzboi Mondial aici s-a produs muniie, iar dup acesta au nceput s repare
locomotive, n urma unui contract cu ,,C.F.R Cluj.51

50
Ioan Ian, Analele Asociaiei Profesionale a Geografilor din Romnia, vol. V, ed. univ. 2014, pag 59
51
Ibidem, pag 61

32
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

Fig. [12], Ansamblul Independena n raport cu centrul istoric. Reprezentare schematic dup Hermann Fabini,
Universul cetilor bisericeti din Transilvania, Sibiu.

Dup anul 1948, ansamblul este naionalizat, n consecin au nceput s aib loc
foarte multe transformri. Unele hale s-au demolat i n locul lor s-au conturat altele noi.52 n
timpul regimului comunist, ansamblu a cunoscut o diversificare a munci i s-a dezvoltat foarte
mult. Dup anul 1996, acesta a ncetat s mai funcioneze, orice activitate fiind oprit.

Dup mai bine de 10 ani cldirile stau prsite, cele noi sunt ntr-un proces accelerat
de degradare, iar cele mai vechi par a rezista mai bine la uzura timpului i intemperiilor.

52
Ibidem, pag 62

33
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

V.2 Potenial de utilizare, viziune de intervenie:

Ansamblul industrial Indenpendena I, reprezint un mare beneficiu pentru oraul


Sibiu, lipsa spaiilor culturale, a funciunilor de loisir, a spaiilor verzi, a spaiior de
promenad, sunt o parte mic a lipsurilor cu care se confrunt oraul Sibiu. Conversia halelor
existente ar putea fi o soluie viabil pentru producerea unei regenerri urbane la scar mare a
acestei zone. Exist un numr mare de cldiri pe sit (19), care pot fi convertie prin primirea
unor funciuni noi ca: teatre experimentale, hub, hotel, spaii de expoziie, muzeu, spaii de
birouri, de locuine, spaii pentru manifestri culturale. Spaiile interstiiare pot juca rol de
promenad, de trasee de legtur, mrginite de spaii de comer i alimentaie, se pot dezvolta
mici piaete care s pun n valoare turnul Pelarilor i turnul Pulberriei(parte din a patra
centur de fortificaii), turnuri care se afl pe grania de sud-vest a sitului. i nu n ultimul
rnd situl poate aduce o renprosptare prin amenajarea unor spaiilor verzi i a unor parcaje
subterane i supraterane.

Intervenia poate fi fcut prin indentificarea cldirilor valoroase, din punct de vedere
istoric, a limbajului arhitectural, a tiparului constructiv i nu numai.

Corpurile de cldire, vezi fig. [13], A, B, C, D, E, au fost ridicate pe parcela iniial a


fabricii, identificat n planul de la 1912. De remarcat este faptul c i corpurile F, I, J, O, N,
M, de factur interbelic, au caliti tehnice i arhitecturale. Corpurile A si B au fost realizate
de-a lungul segmentului din strada Ocnei, care azi nu mai exist, fiind nchis n anii 60.
Ambele corpuri sunt n stare de conservare medie i pstreaz mare parte din substana
originar. Corpurile C, D i E, sunt amplasate pe parcela iniial, pe direcie relativ
perpendicular pe cea a corpurilor A i B, i paralel cu Cibinul. Ele reprezint a doua faz de
dezvoltare a uzinelor de la inceputul sec. XX i sunt identificabile n planul orasului de la
1912.

nelegerea zonei care gzduiete ansamblul, trebuie neleas ca o zon cu istorie


individual, care are nostalgia ei i care trebuie legat de ora prin prizma contextului n care
se afl. ncercarea unei abordri din punct de vedere social, economic i cultural, fr a
suprima rolul urbanismului.

Procesul de conversie trebuie s implice factori politici, economici, sociali i nu n


ultimul rnd aa cum se ntmpl n multe alte ri, trebuie ca mpreun cu ceteni s se
ajung la un consens.

34
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

Fig. [13], Situl Indenpendena I, Sibiu, identificare cldiri aflate pe sit.

Sursa: Fotografii personale, imagini internet i imagini Google Earth Pro.

35
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

BIBLIOGRAFIE:

Cri

ANDREI, Radu, Spaiul industrial ca resurs arhitectural,doctoral thesis 2012


AUGUSTIN, Ioan, Industria:(Re)surs i ruin a arhitecturii fr timp, n Kombinat-
ruine industriale ale Epocii de Aur, Bucureti, ed.Igloo, 2007
AUGUSTIN, Ioan, O(nou)estetic a reconstruciei, Editura Paideia,Bucureti,
2002
BERENS Carol, Redeveloping Industrial Sites:A Guide for Arhitects,Planners,and
Developers,New Jersey,ed.John Wiley&Sons
CHELCEA, Liviu, Bucuretiul postindustrial. Memorie, dezindustrializare i
regenerare urban, Polimor, Iai, 2008
GEDDES, Patrick, apud. Kenneth Powell, Arhitecture Reborn, Converting Old
Buildings to New Spaces, Londra, Laurence King, 1999
HARVEY, David, apud. Kenneth Powell, Arhitecture Reborn Converting Old
Buildings to New Spaces, Londra, Laurence King, 1999
LENARDO, Benevolo, Oraul n istoria Europei, ed. Polirom 2003
LAKATO, Andrei Eugen, Spaiile cu valen cultural n contextul conversiei
funcionale a patrimoniului industrial, Ed. Universitar Ion Mincu, Bucureti, 2008
MERCIU F.C., MERCIU G.L., STOIAN D., Patrimoniul arhitectural romnesc, note
curs.urban, Iai, Polirom, 2008
MIHAI, Culescu, Linia verde Bucureti-Vest,Bucureti, 2007
OST, Christian, Entretiens du Patrimoine: de lutilite du patrimoine, Ministere
Education nationale,culture, communications: Diffusion,Picard,Paris,1992
SATRATTON, Michael, Industrial Buidings: conservation and regeneration,
Taylor&Francis, UK, 2000
WOLLMANN Volker, Patrimoniul preindustrial i industrial n Romnia, vol. 1,
Honterus, 2010
***BERGON, Louis, TICCIH Bulletin, nr. 2-1998

***TICCIH ,Carta Patrimoniului Industrial, Moscova, 2003

36
INTEGRAREA SITURILOR INDUSTRIALE N ORAE

Periodice
IAMANDESCU, Irina, Patrimoniul industrial ca resurs- potential, principii de
aciune i studiu de caz: zona Filaret-Rahova, Asociaia pentru Arheologie Industrial
din Romnia n parteneriat cu Asociaia Zeppelin, Bucureti, 2011
IAMANDESCU, Irina, editorial-Revista muzeelor-, Protecia patrimoniului industrial
i arheologia industrial n Romnia-Scurt privire de ansamblu.
IAN, Ioan, Analele Asociaiei Profesionale a Geografilor din Romnia, vol. V, ed.
univ. 2014
Note de curs
IANI, Liviu, note de curs Management urban, anul universitar 2011-2012
Dizertaii

IORDAN, Mdlina, Forma urmeaz funciunea, 2011


DIN, Alexandra, Conversia sitului industrial ca resurs n regenerarea urban, 2013
BLANA, Lucian, Elena, Situri industriale n tonuri de gri, 2014

Webografie

http://www.archdaily.com/482244/daoiz-y-velarde-cultural-centre-rafael-de-la-hoz
https://dexonline.ro/definitie/regenerare

http://www.fabricadetimpliber.ro/index.php/ro/home/history-of-the-location
https://fr.wikipedia.org/wiki/Noisiel
http://www.rafaeldelahoz.com/project-plus-civic-01.html#
https://ro.wikipedia.org/wiki/Industrie

https://ro.wikipedia.org/wiki/Revoluia_industrial,
https://ro.wikipedia.org/wiki/Fabrica_de_Bere_din_Turda
http://wol.jw.org/ro/wol/d/r34/lp-m/102008245, Canalele Marii Britanii
http://www.wikipedia.ro/revolutia-industriala-649/
https://ro.wikipedia.org/wiki/Revoluia_industrial
imagini internet i imagini Google Earth Pro

37