TRACTORES

En el empleo de desbrozadotas acopladas tractores, a tener en cuenta:

Las pendientes en las zonas de actuacin no deben superar el 30%
Las desbrozadotas de cadenas y las de cuchillas no deben emplearse en vegetacin
leosa de dimetro superior a 6cm. Las de martillo pueden llegar a 12 cm o superior.
Desbroce de hecho, desbroce sobre cordones en restos vegetales procedentes de
tratamiento silvcolas.
Cuchillas y cantoneras.

SOBRE EL FUEGO

La cantidad de combustible es muy variable de unas formaciones a otras, los

pastizales pueden tener una carga de 2 a12 t/ha, mientras que los matorrales
pueden
tener, cuando son continuos, entre 50 y 60 t/ha y mientras que si hay restos
de cortas y podas encontraremos cargas superiores a las 70-100 t/ha.

Los combustibles muertos se secan, con las altas temperaturas, pudiendo

establecer que cuando la humedad del mismo cae por debajo del 25%, estn
disponibles
para arder y cuanto ms baja es, ms fuerte arden. sto es porque obtienen
su humedad nicamente del aire, es decir que actan como una esponja,
pierden
humedad rpidamente y en mayor cantidad que los vivos.

Los combustibles vivos cambian su contenido a lo largo del ao, por ejemplo
en la floracin tienen un 300%, pero al llegar el verano pueden bajar al 80%.
Al llegar
al 60% la vegetacin est preparada para quemarse rpidamente.
Tambin el tamao y la forma afecta al contenido de humedad, lo que
llamamos
la tasa de desecamiento. Los combustibles finos se secan con ms rapidez
que los gruesos, pero tambin se cargan de humedad ms rpidamente
Es decir, a medida que la temperatura del aire disminuye, la humedad
relativa
aumenta y, por tanto, la humedad del combustible tambin aumenta
(recordamos,
los finos ms rpido que los gruesos y los muertos ms que los vivos).

Para que se produzca fuego de copas-Densidad de las copas. Es necesario

que haya al menos un 77% de cobertura y menos de 5 m de distancia entre
copas.

Con velocidades superiores a 50 km/h lo que realmente propaga el fuego son

los focos secundarios, que se producen por delante de la cabeza del
incendio.

La velocidad del viento a media llama es la mitad de la velocidad del viento a

6 m de altura
Combustibles finos muertos con humedad superior al 25% no propagan el
fuego.

Humedad relativa del aire:

Cuando disminuye 10 C la temperatura del aire la humedad relativa pasa
a ser el doble de la que tena.
Cuando aumenta 10 C la humedad pasa a ser la mitad.
Cuando la humedad relativa es menor del 30% debemos estar preparados
para la aparicin de focos secundarios.
Cuando la humedad baja del 10% habr focos secundarios con
cualquier tipo de combustible.

Substancias qumicas

Algns combustibles conteen certos materiais voltiles xunto coa

celulosa.Estas substancias qumicas, tales como aceites, cera, resina, fan
que o combustible que as contn estea dispoible para arder baixo
condicins que non permiten arder a outros combustibles que carecen
destas substancias.
Os arbustos en zonas semiridas tenden a ser resineiros e a conter altas
cantidades de cera. Os pieiros teen resinas e os eucaliptos teen aceites,
ambos os dous moi voltiles.
As substancias qumicas poden afectar intensidade lineal do lume e
velocidade de propagacin, etc.

Ventos de ladeira ascendente (da) O tempo de duracin das 11 da

ma at a posta do sol ou no momento no que a ladeira queda en sombra,
e a velocidade de 6 a 12 Km/h. Nese tempo poden producirse turbulencias
(remuos).
Ventos de ladeiras descendentes (noite): cando o sol deixa de quentar
a ladeira ou chega a noite, o chan da ladeira arrefrase, este aire colle maior
densidade e ao resultar mais pesado, xorde unha corrente de aire ladeira
abaixo. O tempo de duracin dende primeiras horas da noite at as 4 ou 5
da madrugada e a velocidade aproximada de 5 a 10 Km/hora.
Ventos do val (efecto cheminea): Comparando un val cunha chaira,
vemos que o val contn aproximadamente a metade de volume de aire que
a chaira, e a sa superficie entre un 20 e un 30% maior (dependendo do
pechado que sexa o val), co cal os efectos son mis acusados que na ladeira
illada. A velocidade durante o da pode alcanzar entre os 16 e 30 Km/hora,
tendo a sa
mxima intensidade s 3 da tarde. A velocidade durante a noite pode
acadar entre os 5 e os 12 Km/hora, presentando unha capa estreita na parte
alta do val e lia do cumio, ensanchndose progresivamente
Ladera diurno de 6 a 12 Km/h Valle diurno de 16 a 30 Km/h.
Ladera North. de 5 a 10 Valle Nocth.de 5 a 12

Inversin trmica: sabemos que, a medida que imos subindo en altitude,

a temperatura
baixa (0,65 C por cada 100 m). En determinadas circunstancias pode pasar
que a unha determinada altitude, a temperatura, en lugar de diminur,
comece a subir, isto indicaranos que estamos nunha capa de inversin.
Por debaixo do cinto trmico hai unha masa de aire fro, moi hmido e case
saturado (con pouco osxeno).
No cinto trmico as temperaturas son claramente mis altas e cunha
humidad relativa menor que nas capas anexas
Por enriba do cinto trmico o aire mis inestable, con humidades normais
descendentes
progresivamente coa altura, semellantes s existentes durante o da.

O lume por enriba do cinto trmico arde de igual maneira que durante o da,
en funcin da humidade e a temperatura do aire.
O lume na rea do cinto trmico arde con mis violencia, dada a
temperatura maior e humidade relativa menor.
O lume debaixo do cinto comprtase dunha forma preguiceira, lenta e
conescasa intensidade. Existe unha gran acumulacin de gases nas capas
baixas, unha desecacin lenta do mato, pouco osxeno. A temperatura
nestazona adoita ser baixa e a humidade alta.

Remuos: danse cando nunha atmosfera inestable existe unha zona moito
mis quenteque xera unha corrente ascendente brusca. O eixe
practicamente vertical e o sentido de xiro pode ser calquera. Son mis ou
menos estacionais e duran pouco tempo.O dimetro pode variar entre 3 e
30 metros e poden alcanzar unha altura de 3 a 1300 m, en casos extremos.
A velocidade ao longo do terreo pode ser de 30 at 80 Km/hora e a
velocidade ascendente pode alcanzar os 45 Km/hora. Se este fenmeno se
produce en zonas con lapas pode dar lugar a un remuo de lume de
enorme violencia e con altsimas temperaturas. Pode ter unha intensidade
tal que pode arrasar cara a riba da fronte do lume, voluminosas brasas que
dan lugar a importantes e perigosos focos secundarios.

PARTES DUN INCENDIO

Bordo ou permetro: toda a parte que est con lapas e que coincide co
contorno.
Cabeza: parte do permetro que avanza mis axia e que adoita ser a parte
mis distante ao punto onde se iniciou o lume.
Flancos ou laterais: son os contornos laterais.
Cola: parte do permetro que avanza mis lentamente e adoita ser a parte
mis
prxima ao punto onde se iniciou o lume.
Dedos: parte do permetro que, debido a certos factores de propagacin,
evolucionan
mis axia que o resto do permetro, chegando a formar outro corpo coa
sa propia cabeza.

COMUNICACIONES

Banda baja de VHF 68-87,5 Mhz.

Canales en Simplex 70-99
Canales en Semiduplex 1-69 Deza-Tabeiros,,,.58
La C.. 1-17 Condado a Paradanta..65
 Lugo 18-39 Vigo Baixo Mio67
Orense...40-57 Caldas o Salnes...62
Pontevedra58-69
El 0 es el inverso del Prioritario.
Temporizador4 sg. En Scaner y Prioritario
6 sg. En repeticin de llamadas.
30 sg. En duracin mensaje. 8 sg. Para final.

VELOCIDAD PROPAGACION INCENDIO

Muy Lenta.hasta 0,5mts por minuto

Lenta.de 0,5 a 2 metros por minuto
Mediana2 a 10
Alta.10 a 20
Muy Alta.20 a 30
Extrema+ 30 o 40

FWI ESCALA BEAUFORT (Clase de viento)

1.. .0-3 Azul 1 Viento Muy Leve5Km/h

2.3,1 a 13 Verde 2 Viento Leve.6-11
313,1 a 23 Amarillo 3 Brisa Leve..12-19
423,1 a 28 Naranja 4 Brisa Moderada..20-29 L.Polvo
5> de 28 Rojo 5Viento Impertinente30-39 Caen hojas
6 Viento fuerte...40-45 Daan ramas
7 Ventarrn Moderado..46-61 Daos en arb
8 Ventarrn fuerte..+ 62 Dcil.Ca.

SEGURIDAD HELICOPTEROS
25 mtros en los pequeos y 50 en los grandes. No fumar en un radio de 20 mts.

VIENTOS DE LADERA
Diurnos.15-30 Kmt/h. de 13 a 15h Nocturnos5 a 12 Km/h de 24 a 2h

CERTIFICACION EPI

CASCO. Normas mnimas de proteccin. EN-397

EN-361

EN-397, cascos industriais de seguridade.

Talla universal U.
Resistencia moi alta temperatura (ensaio 150).
Illamento elctrico.
Sen deformacin lateral.
Arns EN-361.
LENTES. Normas mnimas de proteccin

Clase ptica do ocular nivel 1, 2, 3.

Marcas ocular 1, B, N (nivel, alta velocidade, impacto, abafamento).
Marcas montura b, 3, 4 (resistencia ao impacto, lquidos, partculas).

MASCARILLA. Normas mnimas de proteccin. EN-148 EN-143

EN-141

Rosca normalizada EN-148, outros tipos de rosca ESP.

Especificar material bsico empregado: Hycar, silicona, neopreno, etc.
Se existen varios tamaos P, M, G ou tamao nico (STD).
Indicarase o tipo de adaptador facial e tipo de mscara.
Filtro para partculas EN-143, cor branca.
Filtro para gases EN-141, cor marrn.
Diferenciando a clase: baixa, media ou alta capacidade (1, 2, 3).

TRAJE. Normas mnimas de proteccin EN-320, EN-366, EN-367, prEN-532,

prEN-531 e ISO-4674.

EPI de categora 2, risco 6, calor e lapas.

Que cumpra polo menos as seguintes normas:
EN-320, EN-366, EN-367, prEN-532, prEN-531 e ISO-4674.

GUANTES. Normas mnimas de proteccin EN -420 e EN-388 (riscos

mecnicos)

EPI de categora 2 que cumpra con, polo menos, as seguintes normas de

proteccin
EN-420 e EN-388 (riscos mecnicos):
Resistencia abrasin.
Resistencia ao corte.
Resistencia esgazadura.
Resistencia penetracin.

EXTINCION DE INCENDIO

(Un incendio no est totalmente extinguido hasta que el ltimo rescoldo no haya sido
apagado ( , el ltimo humo no haya sido sofocado)) Si el fuego es incipiente debe
actuarse con la mayor energa en los primeros momentos para tratar de controlarlo
rpidamente, evitndose as que se alarguen las tareas de extincin.
Normalmente la suma total de las horas estimadas para ca da etapa
del combate no debe sobrepasar las ocho horas en la fase de
primer a t a q u e
El ancho de una lnea construida manualmente nunca
d e b e s e r superior a 2 m. porque, en ese caso, el esfuerzo
realizado por el retne s m u y g r a n d e . S i l a f u e r z a d e l a s
llamas exige realizar lneas de mayor anchura,
entonces la lnea debe ser mecanizada, o bien se
realiza una quema de ensanche o bien se debe ejecutar otro
t i p o d e actuaciones menos peligrosas y exigentes E n c a s o d e h a c e r u n a
Q u e m a d e e n s a n c h e sta debe realizarse a m e d i d a q u e l a
lnea de defensa se va construyendo. Si la
l n e a asciende por una ladera, la quema debe hacerse por
s e c c i o n e s y d e arriba hacia abajo Las quemas de ensanche deben
ir realizndose a medida que la lnea de defensa se va construyend.
Esta ltima etapa del combate, que algunos autores
d e n o m i n a n guardia de cenizas, es necesaria para cubrir
u n t i e m p o q u e p u e d e durar pocas horas a varios das. Sobre todo,
si el fuego ha afectado a combustibles pes ados.
E t a p a d e C o n t r o l . E n e s t a e t a p a puede haber llamas
pero no se prev que stas puedan atravesar las lnea s de control.
Normalmente la suma total de las horas estimadas para cada etapa
del combate no debe sobrepasar las 8 horas en la fase del primer
ataque.
En los fuegos de brezo y de acacia los fuegos superficiales pasan al
subsuelo con mucha facilidad.
En la etapa de control puede haber llamas.
Vi g i l a n c i a a c t i v a p o s t - i n c e n d i o o g u a r d i a d e c e n i z a d e p o c a s
horas a varios das, sobre todo si afecta a combustibles pesados.
Lnea de defensa: 2 a 3 m. De 0,5 a 1m hasta suelo mineral..
Lnea de defensa manual de 0,5 a 4 m. Con bulldozer de 7 a 10 m.
0.30 de raspado hasta suelo mineral.
La liquidacin con agua siempre es menos eficaz que con
herramientas o bulldozer puesto que solo enfra.
Ordenacin de herramientas.
El mejor sistema de desequilibrar definitivamente el balance del
triangulo del fuego es eliminar el combustible(lo que alimenta el
fuego)
1 volumen de agua aplicado correctamente apaga 300 volumenes de
combustible ardiendo.
Distancia de seguridad con el bulldozer 10 a 20 m.
Lnea DE DOS PIES paralela al borde y a no ms de 1 m.de 20-25
cm.
Ataque Paralelo. Lnea de defensa a 2 o 3 m. Puede considerarse
como una combinacin de Ataque directo e indirecto.

MOTOSIERRA SEGURIDAD
No cortar aquello que este por encima de la altura de los hombros. No cortar ms arriba
de la altura de los hombros. Nunca mantener la maquina a una altura por encima de los
hombros al cortar.
Entalladura, gua o muesca de cada de 45 (de a 1/5) para rboles superiores a 20 Cm
en zona de corte.
Corte de tala, de tumbado o horizontal de a 2 a 3 cm ms alto que la horizontal de la
entalladura, dejando listn de fractura, bisagra o chanela.
Situarse a la izquierda del corte mientras se est troceando. Situarse a un lado de la
trayectoria del corte.
Empezar a cortar y continuar trabajando a mxima aceleracin.
Distancia respecto de la persona ms cercana 2 veces y la altura de los rboles a
derribar.
A mxima velocidad la cadena puede alcanzar 30 m/s.
Fenmeno Raynand por vibraciones. y el sndrome de tnel carpiano.
Arrancar por lo menos a 3 mts del lugar de llenado.
Fuerzas reactivas: Contragolpe, rechazo, tirn por toca, detencin de la cadena o
aprisionamiento de la msma.
Efecto de volante: La cadena sigue girando despus de soltar el gatillo de aceleracin.
Tcnica de tala: Convencional y de cara libre
Las cuas han de ser de madera o plstico ya que si son de acero podran daar la
cadena.
Aplicar el freno de cadena antes de arrancar la motosierra. No mantener ms de 3
segundos acelerando con el freno de cadena puesto.

DESBROZADORA SEGURIDAD

A la hora de sustituir las herramientas de corte, pare siempre el motor y

desconecte el enchufe de buja para evitar que se produzca un arranque repentino
del motor
La distancia mnima de seguridad es de 15 metros
Cuchillas de acero templado. Las de dientes de cincel para rboles y arbustos de no ms
de 5 cm. Afilado de cuchillas 30. Sujeta por arns quedan a 30 cm.suelo

Instrucciones de seguridad

1.3 Repostar combustible

La gasolina es extremadamente inflamable. Mantngase a distancia del fuego
directo y no derrame gasolina.
No fume en el lugar donde vaya a trabajar con el aparato ni donde vaya a repostar
combustible.
Antes de repostar siempre se debe apagar el motor.
Si el motor an est caliente no se debe llenar el depsito, ya que existe peligro
de incendio.
Abra siempre el tapn del depsito con precaucin para reducir lentamente el
exceso de presin existente y evitar que se salga el producto fitosanitario.
Los combustibles pueden contener sustancias similares a los disolventes. Evite el
contacto de productos derivados de aceites minerales con los ojos o la piel. Utilice
guantes durante el repostaje. Cambie con frecuencia la ropa de proteccin y
lvela.
No inhale vapores procedentes del combustible.
Reposte siempre en lugares bien ventilados.
Tenga cuidado de que no caiga al suelo combustible o aceite (para proteger el
medioambiente). Utilice una base protectora impermeable adecuada cuando
reposte.
Si se ha derramado combustible hay que limpiar inmediatamente el aparato. Si se
ha manchado la ropa, cmbiese inmediatamente.
Apriete siempre el tapn del depsito. De este modo, evita el riesgo de que el
tapn del depsito se suelte debido a la vibracin del motor y se salga el
combustible.
Preste atencin a problemas de estanqueidad. No empiece a trabajar si percibe
que se sale el combustible. Esto supondra un peligro para su vida porque podra
causarle quemaduras.
Almacene el combustible y el aceite slo en depsitos reglamentarios y
correctamente marcados

Antes de empezar
Antes de empezar, compruebe siempre que todo el aparato a motor se encuentra
en condiciones adecuadas para su funcionamiento.
El botn de stop debe funcionar correctamente.
El acelerador se debe mover con facilidad y regresar por su propia cuenta a la
posicin de marcha en vaco.
Hay que comprobar la estanqueidad del depsito de caldo, la bomba, el depsito
de combustible y todos los conductos y tubos por los que circule el producto
fitosanitario o el combustible.
Compruebe tambin que el cable de encendido y el conector de la buja estn
bien sujetos. Si hay alguna conexin suelta pueden saltar chispas que pueden
encender la mezcla de aire y combustible que se haya salido del aparato.
Existe peligro de incendio. No empiece a trabajar si nota alguna irregularidad, hay
un deterioro perceptible (incluso en el bastidor), ve ajustes no debidos o la
capacidad de funcionamiento del aparato est limitada; en estos casos, lleve el
pulverizador a motor de mochila a un taller especializado para que lo comprueben.

Al arrancar
Mantenga, al arrancar, una distancia mnima de 3 metros con respecto al lugar
donde se carga el combustible y no arranque nunca dentro de recintos cerrados.
Cuide de que se tenga una posicin estable durante el arranque. Arranque
siempre sobre un fondo plano y mantenga sujeto en forma segura el equipo
motorizado.
El equipo motorizado debe ser operado por una sola persona y en el entorno de
15 metros a la redonda no deber haber nadie ms, tampoco durante el arranque.

La hoja de sierra gira en sentido antihorario.

Si asimilamos la hoja a una esfera de reloj, podemos ver que la zona de corte
va aproximadamente desde las 20:00 hasta las 16:00. El aserrado con la
mitad izquierda tiende a llevar la hoja hacia el rbol, mientras que si
serramos por el lado derecho la hoja tiende a apartarse del tronco.
La zona de la hoja que permite un mayor control del aserrado es entre las
10:00 y las 11:00, siendo la menos adecuada la comprendida entre las 12:00 y
las 2:00, en la que existe peligro de producirse rebote.

Segn el lado de la hoja que utilicemos, la desbrozadora hace que el rbol

tienda a caer hacia:
Lado derecho de la hoja: Hacia delante. Hacia la derecha.
Lado izquierdo de la hoja: Hacia atrs. Hacia la izquierda.
Para la corta de arbustos y matorral, la tcnica de trabajo ser efectuar un
barrido, realizando movimientos pendulares, incluso de arriba abajo.

HERRAMIENTAS MANUALES NOTAS

Muela de corindn (xido de aluminio). Aceros de buena calidad con resistencias

superiores a 35 kg/m2.
Esmerilado: 1- Desbastado: (estructura basta con gran porosidad y granulado medio)
2- Afinado: (estructura densa con poca porosidad y granulado fino).
Limado: Lima plana, picado fino y acero rpido. Lima de 10 pulgadas, en todo caso no
menos de 8. 30 carreras por minuto haca adelante. Escobilla metlica para limpieza.

DESBROZADORAS

Las desbrozadoras de cadenas y las de cuchillas no deben emplearse con

vegetacin leosa de dimetro superior a 6 cm. En tanto que las de martillos
pueden llegar a dimetros, incluso, superiores a 12 cm.

Las desbrozadoras pueden actuar sobre el matorral en pie (desbroce a

hecho)
que se desea eliminar o sobre los restos vegetales procedentes de
tratamientos selvcolas
(desbroce sobre cordones). En este caso, es necesario que previamente se
hayan acordonado los residuos sobre superficies que no impidan el
desplazamiento
de la desbrozadora.

MEDIOS AEREOS

ALA FIJA.
1-DE CARGA EN TIERRA (ALCT). Descargan de una sola vez. Tienen la posibilidad
de lanzar retardantes amnicos. Pueden llevar sistema de inyeccin de espumgeno.
Llegan en menos de 40 mts.:

LIGEROS 1800-2500-3000 l. Trabajan de 2 en 2

A.T. 503 y A.T. 802 (3000l.), Dromeder, Gruman,
Comander.

PESADOS De 10 a 12000 l.
DOUGLAS AIRCRAF DC 06 DC 07, LC-130 HERCULES

2-ANFIBIOS (FOCAS). Pueden llevar sistema de inyeccin de espumgeno.

LIGEROS A.T. 802 de 3000 l. Tienen la compuerta de apertura

variable. Lanzamiento en cortina.

PESADOS CANADAIR CL-215-T (4500 A 6000L.). Con dos

compuertas. Pueden lanzar en una o dos veces, de distintas formas.
BOMBARDIER CL 415
CANSO PBY

ALA ROTATIVA

LIGERO. Para coordinacin de medios en extincin, transporte de personal

y bombardeo. BELL 206, ALUETTE, ECUREIL.

MEDIOS. Transporte De personal (9-10 personas) Cuadrillas CAR Y BRIF

B. Bombardeo y mixto.

a/ H. americano BELL 212 con helibalde o depsito ventral.

b/ H. polaco PZL-SOKOL con helibaldi.

PESADOS. Transporte de personal, bombardeo o mixto. (18-19 personas).

BRIF A. Capacidad superior a 4000 l.
Mixto: PUMA Y SUPERPUMA
Bombardeo: KAMOV, Mi-8, SKYCRANE, BLACK-HAUK

AVIONES CIVILES:
Identificacin: Matricula: Dos letras, guin, tres letras SP-ABC.
Denominacin aparato: Un nombre + dos ltimas letras matrcula. Ejemplo: Gaviota-
BC

AVIONES MILITARES:
Identificacin: Matricula: Grupo, una diana y dos cifras. Ej.36 diana 37
Denominacin aparato: Ejemplo: Foca, tres, siete
 NOTAS
Los pesos que pueden levantar tanto unos como los otros, depende de la temperatura del
aire, de la altitud y de la humedad donde se realiza la carga. A mayor temperatura y
altitud y humedad, menor carga
La suspensin en el aire (despeje, aterrizaje y vuelo) depende de la densidad de mismo .
Los factores que influyen en la densidad: temperatura del aire, altitud, humedad. A
mayor temperatura (ms turbulencias) menor densidad, a mayor altitud menor densidad,
a mayor humedad menor densidad. Menor densidad, supone menor rendimiento de la
aeronave.

El radio de mayor operatividad para aviones pequeos y ligeros es de 30-40 Km. Para
los anfibios es de 50 Km.

Helicptero. Gancho barimtrico. Radio de operatividad 30-40 Km. El tiempo de

ataque se reduce a menos de 15 mts. Para el transporte de personal deben dar por lo
menos 400 Kg de capacidad carga en tiempo clido y e n l a s c o n d i c i o n e s d e
a l t i t u d d e l a b a s e . Nadie debe acercarse a menos de 20 metros de los pequeos y a
menos de 40 de los grandes hasta recibir autorizacin. No se debe fumar en un radio de
30 metros del helicptero y zona de carga..

EL COSTE: en general, a igualdad de carga el coste de los aviones es varias veces

inferior al de los helicpteros. Sin embargo la falta de infraestructuras obliga a elegirlos
helicpteros.

EN OPERATIVIDAD. Los helicpteros tienen mayores limitaciones metereolgicas y

no pueden acercarse a los focos ms intensos.

TRANSPORTE D PERSONAL. En un radio de 30-40 Km. alrededor de la base los

helicpteros pueden acortar el tiempo de llegada y ataque a menos de 15 mts.

Las desventajas principales de los helicpteros son su elevado coste de operaciones y su

complejo mantenimiento.

La mayor potencia de los anfibios les permite actuar en condiciones m s

adversas que los aviones ligeros o que los helicpteros.

Los helicpteros pueden h a c e r d e s c a r g a s e n z o n a s

m u y e s c a r p a d a s , s o b r e p a r e d e s c a s i verticales y
en valles o cortados profundos (lanzamiento en cortina). Sin
e m b a rg o , n o p u e d e n acercarse a los focos ms intensos de los
incendios y tienen mayores l i m i t a c i o n e s
meteorolgicas que los aviones.

CLASIFICACION DE LAS ESPUMAS

POR SU COMPOSICION: Qumicas, Mecnicas, Sintticas. Las espumas en los
incendios forestales son espumas mecnicas o de aire. La forma de introducir el aire en
la disolucin es mecnica.
EN BASE A SU EXPANSIN: Baja expansin de 1:1 a 1:30. Media expansin de
1:30 a 1:250. Alta expansin > 1:250.
Expansin es el aumento que sufre la mezcla (espumante) al aplicarle el aire. Se
consigue con la Lanza.
Una buena expansin ampla el volumen de agua ( mezcla o espumante) entre 20 y 200
veces su volumen.
El agua sola para su eficacia debera dosificarse entre 1 y 2 litros por m2
Tiempo de drenaje: Tiempo que tarda la espuma en descomponerse y precipitar un 25%
de la situada en la superficie.
El tiempo de drenaje de un buen espumgeno (tiempo para empezar a romperse) es de
30 mts

DENSIDAD DE APLICACIN Y CAUDAL

Densidad de aplicacin: Litros por minuto de espuma que ha de aplicarse por m2 de

superficie incendiada.
Caudal: Densidad de aplicacin por superficie incendiada.

EFECTO EXTINTOR DE LA ESPUMA:

Sofocacin: Impide el contacto de oxigeno con la superficie del combustible.

Inanicin: Impide la liberacin de los gases inflamable.
Refrigeracin: El agua contenida en la mezcla, absorbe el calor de combustible.

CARACTERSTICAS:

Fluidez: Cubre rpido

Cohesin: Capa hermtica.
Drenaje lento: Capacidad de retener el agua.
Resistencia al calor: Absorbe calor y tarda en evaporarse. Resistencia a ser
descompuesto por el calor.
No contaminacin. Tolerancia de la mezcla con el combustible sin perder su
calidad.

RETA RD AN TES

Retardantes a largo plazo.

Estos retardantes bajo la accin del calor forman residuos carbonosos de combustin
lenta y sin llama que dificultan la propagacin del fuego.

PROPORCIN
De cuatro partes de agua y una de retardante. 1 a 4. 1:5

Los retardantes se suelen utilizar en el ataque indirecto para hacer fajas cortafuegos
delante del frente o borde del fuego. Recomendacin:
ALTURA VEGETACIN DOSIS (RECO.) ANCHURA FIJA

Inferior a 0,5 m. 0,5 l/m2 2-3 m.

Sobre 1,5 m. 1,2 l/m2 3-6 m.
Copas de rboles 5 l/m2 10 m.

Estas recomendaciones pueden variar en funcin de factores como el viento, humedad,

Etc.

PLAN DE PREVECION

El objetivo del Plan de Prevencin es llevar a cabo un conjunto de medidas y acciones

para
1-Evitar que el fuego incendio se produzca.
2-Si se produce, dificultar o frenar su propagacin.

Estas medidas y acciones comprenden: La sensibilizacin, Persuasin, la planificacin

preventiva, ordenacin del espacio forestal y agrario, ordenacin de los recursos
forestales, silvicultura, infraestructuras, vigilancia y deteccin etc,
Para evitar que se produzca, se toman ACCIONES DIRIGIDAS A LA POBLACIN
Para dificultar o frenar su propagacin, si se produce, se toman MEDIDAS DIRIGIDAS
AL TERRITORIO.

ACCIONES DIRIGIDAS A LA POBLACION

aSe llevan a cabo Acciones Sociolgicas y de Educacin Ambiental (Sensibilizacin,

Persuasin, Informacin, Concienciacin)
bSe establece el Sistema de Alerta Preventiva (IRDI)
cSe regulariza el uso del fuego. Se regularizan las Comunicaciones y Autorizaciones
de las quemas.
d---Se realiza la Promocin, Desarrollo y Aplicacin de la Normativa Legal:
(Obligaciones, Prohibiciones, Usos de fuego, pocas de Peligro, Zonas
de Alto Riesgo, Acceso-C-P en el monte, Infracciones etc).

MEDIDAS DIRIGIDAS AL TERRITORIO

A TRAVES DE:

a--La Silvicultura Preventiva:

1-De componente productivo y gestin forestal, que conjuga la
produccin con la defensa del territorio.
2-De Control Selectivo del combustible forestal encaminado a romper la
continuidad horizontal y vertical: Las acciones que se contemplan son de Desbroces, de
Clareos, de Claras, de Podas, de Limpias. Con ello realizamos un cambio en la
estructura y distribucin del combustible.

b--Construccin, Mejora y Mantenimiento de las Infraestructuras Preventivas de

Defensa:
Red de Fajas (reas devasa o cortafuegos), Red Viaria Forestal, Red de puntos de agua,
Red de Vigilancia, Otras I. de apoyo a la Extincin. Facilitando, a su vez, la actuacin
de Medios y Equipos de Extincin.

OTRAS: Convenios de Colaboracin con las Entidades Locales

Convenios de Colaboracin con las FEGAMP y con las Diputaciones.