Para el reconocimiento del terreno el proyectista deber contar con instrumentos
adecuados para verificar y comprobar los puntos crticos que las cartas no alcancen a precisar, tales como: laderas de fuerte pendiente transversal, factibilidad de salvar un desnivel especfico, precisar el ancho de una quebrada o curso de agua, entre otros. Se sugiere el uso de GPS, altmetro eclmetro, entre otros.
Tambin es aconsejable obtener fotografas y vistas panormicas de los sectores
conflictivos.
Al recorrer el terreno, el proyectista y los especialistas debern visualizar, aspectos
de la geomorfologa, hidrologa, geotecnia y ecologa.
Segn la norma para los procedimientos geodsicos se debe incorporar como
prctica habitual de trabajo, el sistema de Posicionamiento Global (GPS), que opera referido a sistemas geodsicos, en particular el conocido como WGS-84 (World Geodetic System de 1984).
El WGS-84 es un sistema geocntrico global con origen en el centro de masa de la
tierra. Al determinar las coordenadas de un punto sobre la superficie de la tierra mediante GPS, se obtienen las coordenadas cartesianas X, Y, Z y sus equivalentes geodsicas: latitud (), longitud () y altura elipsoidal (h).
El diseo geomtrico de la seccin transversal, consiste en la descripcin de los
elementos de la carretera en un plano de corte vertical normal al alineamiento horizontal, el cual permite definir la disposicin y dimensiones de dichos elementos, en el punto correspondiente a cada seccin y su relacin con el terreno natural. En conclusin del resumen del informe topogrfico y de la norma DG 2014 se puede decir lo siguiente:
Que el informe general si contiene la informacin de los trabajos de topografa
realizados ya sea de manera directa o indirecta de acuerdo a los requerimientos de la entidad contratante. Contiene la informacin cartogrfica georeferenciada, que son las reas levantadas, longitud de la poligonal, puntos de control enlazados a la Red Geodsica Nacional GPS en el sistema WGS-84. Se cumple tambin que la red de puntos estuvo ubicada a distancias no mayores a 10m o segn lo establezcan los documentos de la entidad contratante. Se debi tener un especialista para cada aspecto al momento de recorrer el terreno. Se reconocieron los sectores conflictivos ( partes que son peligrosas durante esa trayectoria).