7 Soil nailing

Walter I. Paniagua Zavala

7.1 Introduccin

El soil nailing es una tcnica de refuerzo de suelos in situ, que se ha utilizado desde los
1970s, principalmente en Francia y Alemania, para la contencin de excavaciones y
estabilizacin de taludes. El concepto fundamental del soil nailing consiste en reforzar el
suelo, con inclusiones pasivas anclas, para incrementar la resistencia global del suelo en el
sitio y que la friccin entre el suelo y las anclas restrinja los desplazamientos del suelo antes
y despus de la construccin. En la Fig. 7.1 se muestran algunas aplicaciones tpicas del soil
nailing.

Esta tcnica surgi como una extensin del nuevo mtodo de tuneleo autriaco (Fig. 10.1c),
que combina el concreto lanzado reforzado y la colocacin de anclas, para proporcionar un
sistema de soporte flexible para la construccin de excavaciones subterrneas.

La fuerza de tensin movilizada en las anclas induce un incremento aparente de esfuerzos

normales a lo largo de la superficie potencial de falla, incrementando la resistencia al corte
del suelo. Las anclas colocadas a travs de una superficie potencial de falla pueden tomar el
cortante y momento flexionante al desarrollar resistencia pasiva.

Fig. 10.1, Aplicaciones tpicas del soil nailing:

a) en una ladera; b) en una excavacin; c) en el portal de un tnel; d) el estribo de un puente

337
Manual de Construccin Geotcnica

El soil nailing se utiliza primordialmente para contencin temporal de excavaciones, de la

misma manera que el anclaje, debido a las dudas respecto a la durabilidad de las
inclusiones en el suelo, aunque este aspecto est avanzando tecnolgicamente.

La factibilidad de aplicacin del soil nailing, para diferentes materiales, se resume en la

Tabla 7.1:

Tabla 7.1, Aplicacin del soil nailing en diferentes suelos

Aplicable No aplicable
Arcillas Arcillas plsticas blandas
Suelos granulares Suelos orgnicos, turba
Roca alterada, depsitos de piemonte Suelos granulares sueltos (N<10), y/o
Suelos heterogneos y estratificados Suelos saturados

Es evidente el traslape que existe entre algunos de los elementos del soil nailing y otros
mtodos de refuerzo de suelos que se incluyen en este manual: anclaje, tierra armada,
inclusiones; en este captulo se ilustran algunas de las diferencias conceptuales que
distinguen las distintas tcnicas, como se muestra en la Fig. 7.2.

En este trabajo se presenta una compilacin bibliogrfica del tema, sin pretender ser
exhaustiva, planteando un panorama general de la tcnica del soil nailing, basada
fundamentalmente en los trabajos de Juran y Elias (1991), Abramson (1994), ASCE (1997),
Abramento et al. (1998) y Juran y Levy (2001).

Fig. 7.2, Comparativa entre sistemas de contencin, Abramento et al. (1998)

338
 Soil nailing

7.2 Tecnologa, procedimiento constructivo y componentes

La principal componente de un sistema de retencin con soil nailing son el suelo in situ, las
anclas de tensin y el recubrimiento en la superficie. La economa del sistema depende
fundamentalmente de la tecnologa utilizada (elementos estructurales y proceso de
instalacin de las inclusiones) y la velocidad de construccin que se logre.

Las inclusiones son generalmente anclas formadas por barras de acero u otros elementos
metlicos, que puedan resistir esfuerzos de tensin, cortante y momentos flexionantes, ya
sea que se coloquen en perforaciones previas, inyectadas a todo lo largo de su longitud, o
hincadas dentro del suelo. Las anclas no son presforzadas, pero se colocan en
espaciamientos muy cerrados (por ejemplo, un ancla hincada por cada 0.25 m2 o un ancla
inyectada por cada 1 a 5 m2) para generar una cohesin aparente anisotrpica en el suelo.

Las anclas se pueden clasificar de la siguiente manera:

Anclas hincadas
Anclas inyectadas
Jet nails
Anclas protegidas contra la corrosin
Anclas lanzadas

Anclas hincadas. Se utilizan comnmente en Francia y Alemania, y son barras o perfiles

metlicos de dimetros entre 15 y 46 mm, de acero dulce con resistencia a la fluencia de
3500 kg/cm2. Se colocan con espaciamientos cerrados (2 a 4 anclas por m2) y crean una masa
de suelo reforzado suficientemente homognea. Las anclas se hincan en el suelo, con la
inclinacin de proyecto, utilizando un martillo neumtico o hidrulico de vibropercusin, sin
perforacin previa (Paniagua, 1992). Esta tcnica de instalacin es rpida y econmica (4 a 6
por hora); sin embargo, est limitada por la longitud de las barras (mximo 20 m) y la
heterogeneidad del suelo (p. ej., presencia de boleos).

Anclas inyectadas. Generalmente son barras de acero entre 15 y 46 mm de dimetro, con

una resistencia a la fluencia de 4200 kg/cm2. Se colocan en perforaciones (10 a 15 cm de
dimetro) con una separacin vertical y horizontal que vara tpicamente entre 1 y 3 m,
dependiendo del tipo de suelo en que se coloquen. Las anclas comnmente se inyectan por
gravedad o con presiones bajas. Se pueden utilizar varillas corrugadas para incrementar la
adherencia ancla-inyeccin. Son las anclas ms comunes que se construyen actualmente
(SMMS, 1996).

Jet nails. Son inclusiones compuestas hechas con suelo inyectado con una barra central de
acero, que puede ser entre 30 y 40 cm de dimetro. Las anclas se instalan utilizando un
martillo con vipropercusin de alta frecuencia (hasta 70 Hz) y se inyecta lechada de cemento
durante la instalacin, a travs de un canal longitudinal a la barra, de unos cuantos
milmetros de dimetro, con una presin suficiente para causar el fracturamiento hidrulico
del suelo alrededor (Simecsol, 1996; Ischebeck, 1996). Sin embargo, se han utilizado
presiones relativamente bajas (40 kg/cm2) en suelos granulares. El ancla interna se protege
contra la corrosin usando un tubo metlico. Esta tcnica provoca una compactacin y
mejoramiento del suelo alrededor del ancla, que incrementa significativamente la

339
Manual de Construccin Geotcnica

resistencia a la tensin de la inclusin. En la Tabla 7.2 se presentan valores tpicos de

cargas a la tensin para diferentes suelos.

Tabla 7.2, Dimetros tpicos de jet nails y resistencia a la tensin

para diferentes suelos (ASCE, 1997)

Suelo Grava Arena Limo Arcilla

Dimetro del bulbo, cm 60 40 30 20
Resistencia ltima a la extraccin, t/m 2.62 1.13 0.43 0.15

Anclas protegidas contra la corrosin. Generalmente utilizan un esquema de

proteccin doble, similar al usado en la prctica del anclaje convencional. Para aplicaciones
permanentes, se recomienda un mnimo de 3.75 cm de recubrimiento, en toda la longitud del
ancla. Se puede aplicar una proteccin secundaria con resina epxica aplicada
electrostticamente en la barra, con un espesor mnimo de 14 milsimas (ASCE, 1997). En
ambientes agresivos, se recomienda un encapsulamiento completo, que se puede alcanzar
con un tubo corrugado de plstico o acero, inyectado en el suelo.

Anclas lanzadas. Consiste en disparar directamente al suelo, utilizando un lanzador de

aire comprimido, anclas de 25 y 38 mm de dimetro, con longitudes de 6 m o ms. Las
anclas se lanzan a velocidades de 320 km/hora, con una transferencia de energa de hasta
100 kJ (ASCE, 1997; Juran y Levy, 2001). Esta tcnica de instalacin permite una
optimizacin del proceso con el mnimo de alteracin del sitio. Durante la penetracin, el
suelo alrededor del ancla se desplaza y comprime. Se utiliza actualmente para estabilizacin
de taludes, aunque se reportan aplicaciones exitosas en contencin de excavaciones.

El recubrimiento de la cara de las estructuras de soil nailing no es un elemento con

capacidad de carga estructural, sino que asegura la estabilidad local del suelo entre los
niveles de refuerzo y protege la superficie expuesta a los efectos de la erosin y el
intemperismo. Generalmente consiste en una capa delgada de concreto lanzado (entre 4 y 6
pulgadas de espesor), que se construye de arriba hacia abajo, conforme se avanza en el
proceso de excavacin. El recubrimiento y las anclas se colocan inmediatamente despus de
cada etapa de excavacin, para restringir la decompresin del suelo y prevenir el deterioro
de las propiedades mecnicas y caractersticas de resistencia al corte del suelo. En algunas
ocasiones, se han utilizado paneles prefabricados o colados en sitio, como sustituto del
concreto lanzado, buscando satisfacer aspectos estticos o de durabilidad.

7.3 Interaccin suelo-ancla

En el soil nailing, de la misma manera que en el anclaje, el mecanismo de transferencia de

carga y la resistencia ltima a la extraccin dependen primordialmente de la resistencia y
tipo de suelo, tcnica de instalacin, mtodo de perforacin, tamao y forma de la
perforacin y el mtodo y presin de inyeccin utilizados.

La resistencia a la extraccin de anclas hincadas en suelos granulares compactos se

correlacion (Juran y Elias, 1991) con las recomendaciones de diseo para muros de tierra
armada, que utilizan el concepto de coeficiente de friccin aparente, ec. 7.1:

340
 Soil nailing

ult
= h * (ec. 7.1)

donde

ult
resistencia a la extraccin ltima
peso volumtrico del suelo
h altura de suelo sobre el ancla
* coeficiente de friccin aparente

Juran y Elias (1991) muestran que el coeficiente de friccin aparente obtenido en pruebas de
extraccin de anclas, corresponde al valor de diseo usado generalmente en las soleras
corrugadas de tierra armada. Esto se cumple a profundidades relativamente someras, donde
el valor de * es significativamente mayor que 1, pero decrece con la profundidad hasta
llegar a tan(); sin embargo, el proceso de construccin de la tierra armada produce un
coeficiente de friccin aparente sustancialmente ms grande que el del soil nailing, por lo
que los lineamientos de diseo de la tierra armada no pueden extrapolarse a las estructuras
de soil nailing.

En anclas inyectadas, la perforacin previa produce una descarga del suelo, que puede
alterar sus propiedades significativamente; la interaccin suelo-ancla depende
fundamentalmente de la recompactacin del suelo con la inyeccin. En suelos granulares, se
utilizan presiones de inyeccin de 3.5 a 7 kg/cm2, que inducen un mejoramiento asociado con
la penetracin de la lechada en zonas permeables, incrementando el dimetro efectivo y la
resistencia a la extraccin del ancla. En suelos cohesivos, la inyeccin con tremie genera una
interfase suelo-inclusin ms lisa. La presencia de agua en las interfases, especficamente
en suelos plsticos, puede generar un efecto de lubricacin y disminuir sustancialmente la
resistencia a la extraccin del ancla.

A la fecha, los clculos de la capacidad de un ancla estn basados en frmulas derivadas de

la experiencia de campo; estas expresiones son tiles para una evaluacin de factibilidad y
diseo preliminar. En el soil nailing, se requieren pruebas de extraccin (ver captulo 5)
para recabar informacin confiable para el diseo final, y verificar en el sitio las
consideraciones de diseo.

En la Tabla 7.3 se muestra un resumen de los valores del esfuerzo cortante lateral ltimo en
la interfase de anclas, como una funcin del tipo de suelo y la tcnica de instalacin.

7.4 Criterios de aplicacin

Las principales ventajas y limitaciones de la tcnica de soil nailing son las siguientes
(Abramson, 1994; Juran y Elias, 1991; Abramento et al., 1998):

Ventajas

Se pueden alcanzar economas entre 10 y 50 por ciento, comparado con muros anclados.

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Manual de Construccin Geotcnica

Tabla 7.3, Esfuerzo cortante lateral ltimo en la interfase para

anclas inyectadas (ASCE, 1997)

Mtodo de construccin Tipo de suelo Esfuerzo cortante lateral

ltimo, kg/m
Perforadas con rotacin Arena limosa 62 a 124
Limo 37 a 50
Depsito de piemonte 46 a 77
Ademe hincado Arena 185
Arena/grava compacta 246
Inyectada a presin Arena fina media 246
Arena/grava 616
Perforada con helicoidal Arcilla blanda 12 a 18
Arcilla firme a dura 24 a 36
Limo arcilloso 31 a 62
Arcilla arenosa calcrea 123 a 185
Relleno areno limoso 12 a 18

El equipo de construccin es fcilmente transportable, pequeo y se puede adaptar para

que sea silencioso.
Los mtodos de construccin pueden ser rpidos y flexibles, acoplndose a las
variaciones en las condiciones de suelo, geometra del proyecto y ritmo de trabajo, ya que
no es necesario esperar al tensado de anclas.
Se requieren desplazamientos pequeos para movilizar el refuerzo, menores a los
necesarios para excavaciones ademadas.
El sistema es flexible en su totalidad, y puede tolerar movimientos horizontales y
verticales grandes.
El sistema de refuerzo es redundante: una ancla dbil no provocar la falla de un talud
completo.

Desventajas. Como todos los sistemas de construccin, el soil nailing presenta algunas
desventajas, pero, como se observa a continuacin, tambin son comunes con otros sistemas
de refuerzo, y se considera que las ventajas superan estos problemas.

El suelo debe ser suficientemente resistente para que se puedan mantener estables
cortes entre 1 y 2.4 m de alto, al menos por unas horas, durante la instalacin del
refuerzo. En este caso, solo es necesario que el suelo tenga alguna cohesin o
cementante.
En caso de existir un flujo de agua fuerte hacia la cara de la excavacin, no ser posible
colocar el concreto lanzado.
En arcillas muy blandas no es aplicable este sistema.
Es necesario tomar precauciones con las interferencias subterrneas en forma temporal
o permanente.
En ocasiones, es necesario colocar elementos de construccin fuera de los lmites de
propiedad de la obra.

342
 Soil nailing

7.5 Consideraciones de diseo

Antes de revisar los diferentes mtodos de diseo, es necesario comentar algunos aspectos
generales de diseo, como la configuracin del talud, los desplazamientos laterales
permisibles, la vda til requerida y los requerimientos de drenaje. Se ha supuesto que se
conocen con cierto detalle las caractersticas del suelo.

Configuracin del talud. Esta es una de las primeras consideraciones que se requieren
durante el diseo. Se deben tomar en cuenta las siguientes caractersticas:

Altura y longitud
Pendiente
Alineamiento horizontal
Proximidad a estructuras o instalaciones existentes o futuras

Estos elementos regirn los espacios disponible y requerido para el muro o talud; a mayor
altura y ngulo del talud, mayor ser la longitud de las anclas necesarias, para un
determinado tipo de suelo. Si el alineamiento horizontal contiene curvas o ngulos
pronunciados, se deber alinear las anclas para prevenir la interferencia entre s. La
cercana con estructuras existentes que puedan sufrir daos, como resultado de la
instalacin del soil nailing, puede obligar a reubicar la obra.

Movimientos laterales. El sistema soil nailing para contencin de excavaciones debe

considerarse flexible, comparado con una tablestaca anclada. Los taludes de soil nailing se
pueden deformar lateralmente entre 0.001 a 0.003 de la altura de la excavacin (Abramson,
1994). Los desplazamientos en estructuras vecinas, debidas a la construccin de un talud
con soil nailing pueden ser intolerables, especialmente en ambientes urbanos con
instalaciones cercanas.

Las deformaciones laterales estn ligadas a movimientos verticales de la superficie del

suelo, aunque los asentamientos se atenan con la distancia de la excavacin. Si existen
estructuras cerca de la excavacin proyectada, debern evaluarse los posibles asentamientos
y deformaciones angulares.

Vida til. Se divide en dos categoras, temporal y permanente; si el soil nailing se utiliza
como soporte temporal de una excavacin, no deber preocupar la corrosin del acero,
agrietamiento del concreto lanzado y drenaje a largo plazo. Sin embargo, si se requiere de
una estructura permanente, se debe considerar lo siguiente:

Proteccin contra la corrosin de las anclas y el refuerzo del concreto lanzado.

Desempeo estructural y esttico del recubrimiento del talud.
Prever un drenaje eficiente atrs del recubrimiento, como se comenta a continuacin.

Drenaje. Un drenaje deficiente puede ocasionar los siguientes problemas:

Cargas horizontales excesivas

Tubificacin y erosin de los finos del suelo
Presiones de congelamiento/descongelamiento

343
Manual de Construccin Geotcnica

Corrosin acelerada del acero

Agrietamiento o desplome del talud
Reduccin en la resistencia al deslizamiento y a la falla del talud

Los drenes pueden colocarse durante la construccin, de acuerdo con lo sealado en el

captulo 5.

7.6 Mtodos de diseo

Los mtodos de diseo para soil nailing se pueden clasificar en dos categoras principales
(ASCE, 1997):

Mtodos de equilibrio lmite o anlisis de estabilidad de taludes modificado, que se usan

para evaluar el factor de seguridad global de los taludes con soil nailing, con respecto a una
falla rotacional o traslacional a lo largo de una superficie potencial de falla, tomando en
cuenta las caractersticas de las inclusiones que la atraviesan.

Mtodos de esfuerzos de trabajo, que se utilizan para estimar las fuerzas de tensin y
cortante generadas en las anclas durante la construccin, bajo las condiciones de carga de
diseo y evaluar la estabilidad local en cada nivel de anclas.

En la Tabla 7.3 se presentan las hiptesis bsicas de los mtodos que se mencionan en este
captulo.

7.6.1 Mtodos de equilibrio lmite

Mtodo francs. Desarrollado por Schlosser, puede ser resuelto con el procedimiento de
estabilidad de taludes de dovelas. La masa de suelo reforzada se trata como un material
compuesto. La diferencia con otros mtodos es que considera cuatro criterios de falla, como
se muestra en la Fig. 7.3. Cada ancla es evaluada con respecto de los cuatro criterios,
suponiendo diferentes modos de falla para el ancla misma, el suelo alrededor del ancla y la
interfase ancla/suelo.

La resistencia al corte del suelo se evala con base en el criterio de Mohr-Coulomb con un
ngulo de friccin interna () y la cohesin (c), en la base de cada dovela. El suelo falla si el
esfuerzo cortante movilizado es mayor que el esfuerzo normal, multiplicado por (c + tan).
Se considera aceptable un factor de seguridad de 1.5.

La fuerza de tensin en el ancla es calculada con la resistencia a la extraccin de la misma,

atrs de la superficie de falla supuesta. Se considera que el ancla es extrada si la fuerza de
tensin movilizada es mayor que la friccin lateral multiplicada por la superficie del ancla
atrs de la superficie de falla. Se sugiere utilizar un factor de seguridad de 1.5.

El criterio de falla de la interaccin ancla/suelo es similar a estimar la capacidad de un

pilote cargado lateralmente, usando un anlisis de interaccin suelo-estructura carga vs
deformacin. Los momentos flexionantes y fuerzas cortantes admisibles de las anclas se
comparan con los movilizados y si son menores, se considera que el ancla falla.

344
 Soil nailing

Tabla 7.3, Hiptesis de los diferentes mtodos de diseo, ASCE (1997)

Caracterstica Mtodo Mtodo Mtodo de Mtodo de Mtodo

francs alemn Davis Davis cinemtico
modificado
Anlisis Equilibrio Equilibrio Equilibrio Equilibrio Anlisis del
lmite de lmite de lmite de lmite de esfuerzo de
momentos fuerzas fuerzas fuerzas trabajo

Estabilidad Estabilidad Estabilidad Estabilidad Estabilidad

global global global global local
Parmetros (c, ) limitan (c, ) friccin (c, ) limitan (c, ) limitan ( c /(H ) , )
suelo las fuerzas en lateral las fuerzas en las fuerzas en
las anclas las anclas las anclas
Parmetro
adimensional
anclas Rigidez a la Tensin Friccin Friccin de rigidez a la
flexin lateral lateral flexin
Fuerzas en las Tensin, Tensin Tensin Tensin Tensin,
anclas cortante, cortante,
momentos momentos
Superficie de Circular, Bilineal Parablica Parablica Espiral
falla cualquiera logartmica
Mecanismos de Mezclado (a) Extraccin Mezclado Mezclado No aplica
falla
FS(b) suelo 1.5 1 (resistencia 1.5 1 1
residual)
FS extraccin 1.5 1.5 a 2 1.5 2 2
Esfuerzos de Fluencia Fluencia Fluencia Fluencia Fluencia
tensin Momento Momento
plstico plstico
Resultado del FSG(c) FSG FSG FSG Fuerzas en las
diseo SCF(d) SCF SCF SCF anclas
SCF
Agua en el Si No No No Si
suelo
Estratificacin Si No No No Si
de suelo
Posible Inclinada, Inclinada Uniforme Inclinada, Inclinada
sobrecarga cualquiera uniforme
Geometra del Cualquiera Talud Talud vertical Talud Talud
talud inclinado inclinado inclinado
Talud vertical Talud vertical Talud vertical

(a) Mecanismos de falla mezclados: la fuerza de tensin lmite en cada ancla est gobernada,
ya sea por su resistencia a la extraccin factorizada, o por el esfuerzo de fluencia del ancla,
el que resulte menor
(b) Factor de seguridad
(c) Factor de seguridad global
(d) Superficie crtica de falla

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Manual de Construccin Geotcnica

Criterios de falla
Resistencia a la tensin del ancla T max
=A f s y

Resistencia al corte del ancla T c

R =A f
c s y

Friccin suelo barra T max

D L ult a

Presin lateral del suelo en el ancla

max
Resistencia al corte del suelo < c + tan

Fig. 7.3, Mtodo de diseo francs (de Juran y Elias, 1991)

La fuerza de cortante inducida en cada ancla se define como:

Vo = pDLo (ec. 7.2)

donde

p empuje pasivo en el ancla

D dimetro del ancla
Lo longitud de transferencia del ancla, definida como

4 EI
L o
= 0.25
k h D
(ec. 7.3)

donde

E mdulo de elasticidad del ancla

I momento de inercia del ancla
kh mdulo de reaccin horizontal del suelo
El valor de Vo se compara con la mitad del valor ltimo:

V o
=
1
2 Lo
D [M p
(0.16 D Lo)
2
] (ec. 7.4)

346
 Soil nailing

Tomndose el valor menor, donde

Mp momento mximo permisible para el ancla

El momento mximo actuante para cada ancla se define como

2
M mx
= 0.16 pD Lo (ec. 7.5)

Este valor se compara con el permisible (Mp). Se sugiere un factor de seguridad de 2 para
las fuerzas cortantes y momentos flexionantes.

Finalmente, se considera una combinacin de la fuerzas de tensin y cortante, utilizando el

criterio de falla de Tresca:

2 2
T +V <1 (ec. 7.6)
2 2
R R n c

donde

R
[ ]
V = c
1/ 2 (ec. 7.7)
1+ 4 tan 2(1.57 )
T = 4V (1.57 ) (ec. 7.8)

V tensin movilizada en el ancla

Rn resistencia a la tensin del ancla, fy
Rc resistencia al corte del ancla, fy/2
ngulo relativo entre el ancla y la superficie de falla del talud

Se recomiendan factores de seguridad de 1.3 y 1.5 para taludes temporales y permanentes,

respectivamente.

Mtodo alemn. Propuesto por Stocker y otros, utiliza un anlisis de equilibrio de fuerzas,
suponiendo una superficie de falla bilineal, Fig. 7.4.

Se supone que la resistencia al corte del suelo (definida con el criterio de Mohr-Coulomb) se
moviliza completamente a lo largo de la superficie de falla. Solamente se consideran fuerzas
de tensin; el factor de seguridad global es la suma de las fuerzas resistentes de las anclas
(ubicadas atrs de la superficie de falla supuesta, formadas por la resistencia a la extraccin
de las anclas) dividida entre las fuerzas totales requeridas para el equilibrio (obtenida
considerando el polgono de fuerzas que acta en una cua de suelo rgido).

Se determina por iteraciones la inclinacin (1) de la superficie de falla, hasta encontrar el

factor de seguridad mnimo.

347
Manual de Construccin Geotcnica

Fig. 7.4, Mtodo de diseo alemn (de Juran y Elias, 1991)

Se ha demostrado con anlisis de estabilidad que el factor de seguridad mnimo se obtiene

generalmente para 2 = (/4 /2) y s = 90. La superficie de falla bilineal est basada en
modelos, donde la falla fue generada por una sobrecarga superficial. Sin embargo, este
hecho no es consistente con el comportamiento observado de taludes que primordialmente
soportan su propio peso.

Mtodo de Davis. Shen y otros desarrollaron este mtodo similar al alemn, suponiendo
una superficie de falla parablica, cruzando parcial o totalmente dentro de la masa de suelo
reforzado. La hiptesis est basada en las curvas de igual factor de seguridad generadas en
simulaciones realizadas con elemento finito. Se acepta que las anclas solo toman fuerzas de
tensin y que su falla se genera por rompimiento o extraccin.

Es posible implementar un procedimiento de estabilidad de taludes con dovelas modificadas,

para determinar la superficie crtica de falla y el factor de seguridad mnimo (Abramson,
1994).

Mtodo de Davis modificado. Elias y Juran propusieron modificaciones al mtodo de

Davis, que permiten considerar longitudes de ancla mltiples, inclinacin de la cara del
talud, bermas, entre otras. Para anlisis preliminares, se han generado grficas que
representan cuatro geometras comunes en la prctica, Fig. 7.5.

348
 Soil nailing

Fig. 7.5, Ayudas de diseo para el mtodo de Davis modificado, ASCE (1997)

Las grficas han sido preparadas para longitudes de anclas iguales, un factor de seguridad
global de 1.0 y una cohesin de diseo constante de 0.7 t/m2 (150 psf), que representa el
valor mnimo necesario para realizar cortes iniciales estables. El ngulo de friccin interna
debe factorizarse por 1.2 y la fuerza cortante ltima en la interfase (ult) se debe factorizar
por 1.75 a 2.0, dependiendo de la calidad de los datos.

En la Fig. 7.5 se utiliza el parmetro adimensional S:

S=
D ult 2
(ec. 7.9)
S S H V

donde

D2 dimetro de la perforacin del ancla

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Manual de Construccin Geotcnica

peso volumtrico del suelo

SH separacin horizontal entre anclas
SV separacin vertical entre anclas

Para un valor de diseo determinado de S, las grficas se utilizar con el valor factorizado del
ngulo de friccin interna del suelo, para obtener el valor correspondiente de L/H (donde L y
H son la longitud de las anclas y la altura del talud, respectivamente). Se puede modificar el
dimetro de la perforacin y el espaciamiento entre anclas para alcanzar el diseo ptimo.

7.6.2 Mtodos de esfuerzos de trabajo

Mtodo cinemtico. Propuesto por Elias y Juran, basndose en un anlisis lmite,

asociando el desplazamiento de una superficie de falla cinemticamente admisible, como se
observ en modelos. Difiere de los otros procedimientos mencionados al no utilizar el mtodo
de dovelas y tratar al talud reforzado como un terrapln estabilizado mecnicamente.
Supone una rotacin de cuerpo quasi-rgido, definida por una superficie de falla con forma
de espiral logartmica, Fig. 7.6. Se asemeja al mtodo francs al utilizar el criterio de Mohr-
Coulomb para el suelo y el de Tresca para la falla del ancla.

Tmax = n As
Tc = N As
Mecanismo de falla e hiptesis de diseo Estado de esfuerzos en la inclusin

Fig. 7.6, Mtodo de diseo cinemtico, Abramson (1994)

Otros mtodos. Con este enfoque se han desarrollado otros procedimientos, como el de los
diagramas de empuje de tierras emprico y anlisis con elementos finitos. Se puede
encontrar ms informacin en ASCE (1997).

350
 Soil nailing

7.7. Caso prctico

Cajn vehicular, ciudad de Mxico. En el Poniente de la ciudad de Mxico se proyect

una excavacin para la construccin de un cajn vehicular, a travs del terrapln de una
avenida en servicio, de 23 m de ancho y 13 m de altura; el cruce deba ejecutarse sin la
interrupcin del trnsito vehicular sobre la avenida, Paniagua (1992).

Esta zona era antiguamente una mina de explotacin de agregados, que fue rellenada
posteriormente en forma
parcial, con material
heterogneo. Se realizaron
sondeos de penetracin
estndar, complementados con
ensayes presiomtricos. Los 13
m del cuerpo del terrapln
estn formados por rellenos
areno arcillosos de compacidad
suelta a media, desplantndose
en una toba areno limosa en el
fondo, Fig. 7.7.

Fig. 7.7, Corte estratigrfico

Debido a las condiciones del proyecto, la geometra

del talud se proyect con una inclinacin de 1:5
(horizontal a vertical), reforzando el suelo con el
concepto de soil nailing, utilizando anclas hincadas a
golpes, de 19 mm de dimetro, 6 m de longitud y con
espaciamientos de 1 y 2 m horizontal y vertical,
respectivamente. La excavacin se llev a cabo en
etapas de 1.5 a 3 m de altura, protegiendo la cara del
talud con concreto lanzado, Fig. 7.8.

Para permitir el paso vehicular por el terrapln, el

corte se llev a cabo en dos etapas, construyndose el
cajn en la 1 porcin excavada, restituyendo la
vialidad y posteriormente continuando con la
excavacin y construccin del cajn en la 2 etapa.

Fig. 7.8 Talud reforzado

351
Manual de Construccin Geotcnica

Referencias

Abramento M., Koshima A., Casati A. (1998) Reforo do terreno, captulo 18 en Fundaoes,
Teoria e prtica, Associao Brasileira de Mecnica dos Solos e Engenharia Geotcnica,
Brasil.

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