Raportul de Activitate Al Ministrului Iurie Chirinciuc 2015-2017

Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor
Iurie CHIRINCIUC
RAPORT DE ACTIVITATE
Iurie CHIRINCIUC
Raport de activitate
30 Iulie 2015-31 mai 2017
Cuprins
Preambul .............................................................................................................................. 2
Realizri sub aspect managerial ..................................................................................... 5
Managementul echipei ministeriale. ................................................................................ 5
Managementul ntreprinderilor subordonate ................................................................... 5
Transparentizarea instituiei ............................................................................................ 6
Managementul investiiilor strine ................................................................................... 6
Management strategic i managementul schimbrii ....................................................... 7
Transport Aerian ............................................................................................................ 10
Situaia la momentul prelurii mandatului de guvernare ............................................... 10
Principalele realizri: ..................................................................................................... 10
Acte normative elaborate n primul trimestru 2017 ........................................................ 12
Transport rutier .............................................................................................................. 13
Principalele realizri ...................................................................................................... 13
Transport naval .............................................................................................................. 15
Transport Feroviar.......................................................................................................... 17
Dezvoltarea drumurilor .................................................................................................. 18
Colaborarea extern, comunicare i socializare ............................................................. 21
Anexe............................................................................................................................... 30
1. Planul de activitate al ministerului pentru 2017 ......................................................... 30
2. Planul de activitate al ministerului pentru 2016 ......................................................... 36
3. Lista actelor normative i legislative elaborate i promovate ................................ 43
1 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

Preambul
Prin prezentul raport am ncercat s sintetizez cele mai importante reforme pe care le-am
promovat, i pe care am reuit s le realizez sau iniiez din postura de ministru pe care am
deinut-o din august 2015 pn n mai 2017.
in s menionez c a fost un mandat dificil, muncind ntr-un guvern de coaliie, am fost

adesea pus n situaia n care trebuia s nfrunt rezistena, inclusiv din interiorul guvernului.
n plus, aveam constrngeri semnificative sub aspect administrativ i conjunctural.
Politicile n domeniul transporturilor, dar i armonizarea legislaiei din domeniu la aquis-ul

comunitar era o sarcin deloc uoar pentru un efectiv ce nu a depit 40 de angajai ai
ministerului.
Am ajuns ministru ntr-o perioad foarte dificil pentru domeniul transporturilor. Conflictul
din Estul Ucrainei a afectat att transportul rutier i feroviar ct i cel aerian, n plus,
conturile mai multor ntreprinderi de stat erau blocate fie erau blocate mijloacele financiare
ale acestor ntreprinderi (MoldATSA, Portul Fluvial Ungheni, Moldaeroservice, Aeroport
Catering).
Austeritatea bugetar din 2015, consecin a furtului din sistemul bancar a venit s afecteze
foarte mult infrastructura drumurilor, dar i ntregul sector de reabilitare i ntreinere.
Contractele internaionale de reabilitare erau blocate, iar statul nu aciona ca un adevrat
beneficiar, admind, pe unele contracte, ntrzieri de mai bine de 4 ani de zile fapt ce a dus
la ntrzieri semnificative n implementarea tuturor contractelor de reabilitare.
Ajuns ministru n astfel de circumstane aveam rolul de a gestiona un sector extrem de

important pentru economia naional aflat n plin criz, n acelai timp, asigurnd
implementarea reformelor.
Astfel, fcnd bilanul mandatului de ministru pot spune cu ncredere c mi-a reuit!
Mi-a reuit s construiesc o echip ministerial puternic;

Ne-a reuit s transformm ntreprinderile de stat, dar i Societile pe Aciuni
gestionate de MTID n afaceri profitabile pentru stat;
Ne-a reuit s reorganizm i reformm mai multe ntreprinderi de stat (MoldATSA,
ASD);
n premier pentru .S. MoldATSA, aceasta a format n 2017 un depozit bancar de 3
mil euro. Pierderea net a ntreprinderii, n 2014, era de 29,1 mil lei, iar n 2016
ntreprinderea a ncheiat exerciiul financiar cu un profit de 2,83 mil. lei i asta n
pofida unor indicatori generatori de venit care s-au redus de 3 ori din 2014 pn n
2016;
Ne-a reuit s scoatem Compania Aerian Air Moldova din pierderea nregistrat n
2015. Dei a ncheiat exerciiul financiar din 2015 cu o pierdere de 226,9 mil. lei, Air
Moldova a reuit s nregistreze profit de 8,58 mil n anul 2016, iar n primele 4 luni
ale anului 2017, veniturile ncasate de ntreprinderea de Stat Air Moldova au crescut
cu 22% fa de aceeai perioad a anului precedent i asta n pofida faptului c a

crescut concurena, pe alocuri neloial, susinut de demnitari de la Autoritatea
Aeronautic Civil i nu numai;
Am reuit s crem toate condiiile necesare pentru repartizare obiectiv i
transparent a autorizaiilor de transport, inclusiv a celor de tip CEMT;
Pentru prima dat a fost nceput adevrata lupt cu transportul ilicit;
Abia dup 20 de ani de la semnarea de ctre Republica Moldova a Acordului cu
privire la reglementarea reciproc a transportului internaional auto de pasageri i
mrfuri, s-a stabilit un cadrul legal pentru transportul auto ntre Republica Moldova i
Italia;
Au fost majorate de 4 ori numrul de autorizaii de transport internaional de marf
pentru transportul ctre Kazahstan;
Am reuit s cretem considerabil numrul de autorizaii de transport pentru Ucraina
n conformitate cu cererea de export a grnarilor autohtoni, dar i s iniiem discuiile
referitoare la liberalizarea transportului auto de mrfuri dintre cele dou state.
Pentru prima dat din 1996 am reuit ceea ce nu s-a dorit realizat de cei care s-au
perindat la guvernare de la independen pn astzi - Reforma Fondului Rutier.
Astfel, am reuit stabilirea unui mecanism transparent i sigur de repartizare a
mijloacele ctre APL I i APL II, ceea ce exclude ingerina factorului politic n
repartizarea mijloacelor Fondului Rutier;
Am reuit s elaborm i aprobm o nou list a drumurilor publice, aceasta nefiind
actualizat din 2000;
Am reuit dezinstalarea i strmutarea n cimitire a tuturor nsemnelor funerare din
zona drumurilor publice aflate la balana autoritii publice centrale;
n premier de la independen, am reuit s agrem, cu partea romn, construcia
unui nou pod peste rul Prut, la Ungheni, care va scurta cu aproximativ 25 km
distana dintre Chiinu i Iai, fcnd legtura cu autostrada Trgul Mure Iai
Ungheni;
Am reuit s atragem investiii strine de peste 80 mil USD pentru reabilitarea
drumurilor locale, iniiind reabilitarea, ncepnd cu 2017, a primului coridor R1-
Corneti - Sineti Cornova Onicani Rciula R21, cu o lungime de
aproximativ 48,5km, dar i atragerea a 52,5 mil. euro pentru restructurarea CFM prin
Acordul de Finanare cu BEI;
Pentru prima dat de la independen am transparentizat procesul de reabilitare a
drumurilor finanate din mijloacele instituiilor financiare internaionale. Iniiind
raportarea public lunar pe implementarea contractelor de reabilitare din mijloace
externe. n premier au fost semnate cu contractorii planuri de aciuni cu
antreprenorii a cror contracte se afl n ntrziere, fiind ntreprinse toate msurile
necesare pentru finalizarea drumului Chiinu-Ungheni, pn la finele anului curent;
Am reuit ca pe parcursul a 2 ani de zile s nu admitem creterea restanelor
salariale la CFM i asta n pofida embargoului impus de Federaia Rus, dar i a
rzboiului din Estul Ucrainei care au afectat dramatic transportul feroviar de marf
reducnd veniturile CFM de la 1,253 miliarde lei n 2014, la 0,995 miliarde lei n
2016.

Am reuit s scoatem din depouri i s repunem n circulaie toate garniturile de
trenuri modernizate. Iar cu una din garnituri am reuit s oferim servicii de cltori de
calitate european pe ruta nou Chiinu- Iai (trenul Unirea), care reprezint
prelungirea rutei Chisinu Ungheni pn la staia Socola din Iai, devenind unica
rut de tren care nu genereaz pierderi;
mpreun cu echipa am reuit s lichidm restanele salariale la Portul Fluvial
Ungheni asigurnd, n acelai timp, legtura nentrerupt dintre cele dou maluri ale
Nistrului prin intermediului primului, n Republica Moldova, glisor pe care l-am
achiziionat pentru bacul de la Molovata;
Pe parcursul celor 22 de luni am reuit s promovm un numr record de HG i
Proiecte de legi. Astfel au fost promovate 62 de Hotrri de Guvern care necesitau a
fi aprobate nc din 2014, 12 proiecte de legi vitale pentru domeniul transporturilor i
9 proiecte de decrete prezideniale;
Noua reform a guvernului m-a fcut s m conving de faptul c nu se nelege importana

ministerului pe care l-am condus i care prin comasarea cu ministerul economiei va duce la
apariia unui mamut greu de controlat i gestionat. Problemele din transporturi necesit
soluii imediate! n cazul lipsei de agilitate i promptitudine n administrarea subiectelor ce
in de transporturi i de infrastructur, riscm s crem mai multe constrngeri care nu vor
putea fi soluionate dect printr-o alt structur a guvernului. Din pcate, aceste
experimente ne cost mai mult dect ne putem imagina, dar, pentru moment, ambiiile
politice sunt mult mai importante dect orice argument, e pcat, ns nu va dura mult i
agenda ascuns va fi dat pe fa. S dea Domnul s fim gata s acionm atunci.
Ministerul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor este un minister cheie, care

trebuie s aib o identitate separat aa cum este practica tuturor rilor din Uniunea
European.
Le mulumesc cetenilor pentru susinere, dar i pentru critica care m-a fcut s
muncesc i mai mult, cu mai mult druire. Le mulumesc i celor cror tot acest timp le-am
fost incomod i care depuneau eforturi consolidate pentru a zdrnici mersul reformelor,
asta m-a fcut mai puternic. Mulumesc camarazilor de lupt i familiei, care m-au susinut
tot acest timp i care, din pcate, au trebuit s plteasc prea mult pentru ca toate faptele
descrise n acest raport s devin realitate.

Realizri sub aspect managerial
Managementul echipei ministeriale.
Cu toate c efectivul limit al Ministerului Transporturilor, conform H.G. 695 din 18.11.2009
este stabilit n numr de 56 de persoane, lucrul efectiv l-am realizat cu o echip de
aproximativ 40 de persoane. Pe lng ncercarea de a motiva personalul cu sarcini
interesante, angajaii cu iniiativ i performane erau provocai s fac parte din organele
de guvernan ale ntreprinderilor de stat sau a societilor pe aciuni la care MTID este fie
fondator fie acionar majoritar. Astfel, am reuit ca cei mai valoroi angajai s continue s
activeze n cadrul ministerului chiar i n situaia n care volumul de munc i exigenele
creteau mereu.
Am pus miza pe tinerii din echip, tineri pe care i cred capabili s produc schimbri i s
mping n implementare acele reforme de care are nevoie Republica Moldova. Cu toate
acestea nu am neglijat nici decanii de vrst, cu experien bogat.
Pe parcursul ntregului mandat am angajat n cadrul ministerului doar pe baz de concurs,

desfurat ntr-un mod transparent, cu participarea experilor strini.
Pentru a rspunde mai bine noilor provocri am reuit s modific structura organizatoric a
ministerului pentru a o face mai supl i mai funcional.
Pentru a spori coeziunea i eficiena lucrului echipei ministeriale, n fiecare zi de luni

organizam edine protocolate, la care se discutau problemele i se planifica activitatea
ministerului pentru sptmna curent. La fiecare edin se raporta i executarea sarcinilor
puse de conducere i care deveneau scadente.
n consecin, am reuit s formm o echip puternic de specialiti care au crescut

profesional mpreun i care au reuit s livreze rezultate chiar i atunci cnd
circumstanele le erau ostile. Am crescut i eu alturi de aceast echip creia i sunt
recunosctor i crei i mulumesc!
Managementul ntreprinderilor subordonate
ntreprinderile subordonate sunt guvernate de consilii de administraie numite prin ordinul

ministrului. Astfel, pe parcursul mandatului am fost preocupat ca de guvernana
ntreprinderilor cu capital de stat s se ocupe profesioniti, oameni energici, care sunt fie
specialiti n domeniu fie sunt buni economiti sau juriti. Aceste msuri au dus la
mbuntirea guvernanei corporative fiind revizuite multe din regulamentele interne ale
ntreprinderilor punndu-se accent pe eficiena utilizrii resurselor, n mod special a banului
public.

Aceste msuri au adus rezultate palpabile. Astfel, n 2016 toate S.A. i .S. a cror fondator
este Ministerul Transporturilor au generat profituri, cu excepia .S. CFM, S.A. Drumuri
Edine i .S. Combinatul de Instruire Auto.
Chiar dac au ncheiat exerciiul financiar n 2016 cu pierdere, aceasta era n jumtate fa
de pierderile nregistrate anterior. Astfel, .S. CFM a nregistrat n 2016 o pierdere de 53.2
mil lei, n timp ce pierderea nregistrat n 2015 era de 105.2 mil lei. S.A. Drumuri Edine a
diminuat pierderea de la 428 mii lei n 2015 la 261 mii lei n 2016.
n consecin, toate ntreprinderile careu au realizat profit au transferat n bugetul de stat n

2017 dividende.
Transparentizarea instituiei
Pentru prima dat n istoria ministerului a fost fcut public att regulamentul ct i anexele
aferente regulamentul pentru ocuparea funciei vacante de director n cadrul ntreprinderii
de stat al crei fondator este MTID
La toate concursurile de angajare n funcie a directorilor pentru ntreprinderi de stat au fost

invitate, cu statut de observator, instituiile financiare internaionale i reprezentanii
delegaiei U.E. n Republica Moldova.
n premier, pe pagina web a instituiei a fost dispus publicarea tuturor rapoartelor

financiare pentru anii 2015 i 2016, pentru toate ntreprinderile i societile pe aciuni
subordonate.
La fel, pentru prima dat n Republica Moldova am creat un mecanism de monitorizare

public a implementrii contractelor de reabilitare a drumurilor finanate din mijloacele
Instituiilor Financiare Internaionale. Astfel, pentru toate companiile aflate n ntrziere au
fost elaborate i semnate planuri de msuri pentru recuperarea ntrzierilor i asigurarea
finalizrii contractelor. Ulterior ministerul a demarat raportarea lunar a implementrii
acestor planuri de msuri, iar jaloanele (milestone-urile) fixate n aceste planuri de msuri
permit monitorizarea facil chiar i pentru un neiniiat a executrii contractelor de reabilitare
a drumurilor.
Toate edinele i ieirile n teren erau comunicate public, iar rezultatul acestora era raportat
inclusiv pe pagina oficial a ministerului.
Pentru c am simit necesitatea unei apropieri de cei pentru care elaboram politici publice i
implementam reforme i pentru ca acestea s fie mai pe nelesul cetenilor, n premier
pentru MTID, am elaborat i aprobat Strategia de comunicare a ministerului pentru
perioada 2017-19
Managementul investiiilor strine
n ceea ce privete investiiile strine este de menionat c Republica Moldova a euat n a

aciona ca un adevrat beneficiar al proiectelor de reabilitare a drumurilor finanate din
mijloace externe. n aceste circumstane, din cauza unui beneficiar extrem de indulgent cu

contractorii, acetia i-au permis s ncalce prevederile contractuale i s nu livreze n
termenii stabilii.
Rspunsul meu la o astfel de atitudine din partea contractorilor a fost prentmpinarea de

reziliere i chiar rezilierea, n premier pentru Republica Moldova, a 3 contracte i
pregtirea rezilierii a nc dou contracte pentru companiile care sistematic nu i respect
angajamentele contractuale. O astfel de abordare unitar pentru toi contractorii este
indicativ pentru toate companiile strine care reabiliteaz drumurile n Republica Moldova,
dar i pentru potenialele companii care urmeaz s intre pe aceast pia.
La fel, am pus mare accent pe planificarea investiiei, pe negocierea acordurilor de finanare

(Acordul de finanare pentru restructurarea CFM pe care l-am semnat cu BEI a fost negociat
n termeni mult mai buni pentru Republica Moldova, dect acordul de mprumut cu BERD),
dar i pregtirea documentelor de licitaie.
Pentru creterea capacitilor de implementare ale .S: Administraia de Stat a Drumurilor,

am dispus reorganizarea acestei instituii. Astfel, a fost aprobat o noua structur
organizatoric, a fost modificat schema de salarizare care acum are la baz criterii de
performan, a fost aprobat regulamentul pentru angajarea doar prin concurs, au fost
revizuite regulamentele de premiere i de evaluare a angajailor, care au la baz indicatori
de performan. A fost organizat primul n istoria organizaiei concurs pentru ocuparea
funciei vacante de director, n urma cruia ctigtorul a fost numit n calitate de director al
ntreprinderii de Stat.
Pe perioada mandatului am reuit s atrag investiii n economia naional n valoare de

aproximativ 52.5 mil. euro (Acordul cu BEI pentru restructurarea CFM), aproximativ 80 mil
USD (Acordul cu Banca Mondial pentru mbuntirea Drumurilor Locale).
La fel, am reuit s negociem cu U.E. extinderea acordului de grant de 10 mil euro pentru
finanarea drumului de ocolire a oraului Ungheni.
Am reuit i obinerea unui grant GRSF de la Banca Mondial n sum de 70 mii USD
pentru asisten tehnic n nfiinarea Ageniei Naionale de Siguran Rutier.
Management strategic i managementul schimbrii
Prioritatea nr.1 pe care mi-am propus-o n calitate de ministru a fost s promovez reforme.
Astfel, am nceput prin a seta un cadru legislativ i normativ adecvat declanrii i
implementrii reformelor.
Am reuit s organizez i s administrez procesul de elaborare a documentelor de acte

normative i a proiectelor de legi n spiritul celor mai bune practici europene.
Astfel, elaborarea ncepea cu discuia problemelor n cadrul grupurilor de lucru tematice

creat prin ordinul ministrului, n cadrul acestora erau atrai specialiti dar i reprezentanii
tuturor prilor interesate. Discuiile culminau cu un document n care erau descrise
problemele i erau analizate opiunile. Acest document era ulterior supus discuiilor publice
ca doar dup aceasta s se transforme ntr-un draft de hotrre de guvern (este cazul
proiectelor de lege pentru: modificarea legii drumurilor, pentru aprobarea Codului Aerian,
pentru modificarea Codului Transporturilor, pentru elaborarea modalitii de calcul,
ncasare i control a achitrii taxei vinietei e.t.c.)
Principalele reforme sunt enumerate mai jos, pe domenii, cu toate aceste ai vrea s
evideniez unele reforme pe care le consider critice:
Probabil cea mai important reform pe care am reuit s o livrez, n calitate de

ministru a fost reforma finanrii drumurilor locale, aprobat de Parlament n
primvara 2017. Prin aceasta am reuit s curmm repartizarea politizat a Fondului
Rutier. Astfel, a fost stabilit, prin lege, un mecanism clar de repartizare a fondul rutier
pentru ntreinerea drumurilor locale gestionate de APL de nivelul II. Finanarea fiind
calculat pentru fiecare Km echivalent de reea aflat la balana Consiliului Raional,
iar din taxa de folosire a drumurilor au fost stabilite, n legea finanelor publice local,
transferuri cu destinaie special pentru fiecare locuitor care face parte din populaia
prezent din raza primriei. Prin aceast reform este exclus ingerina politicului n
repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile locale, iar primarii i consiliile
raionale vor primi mijloace indiferent de ce culoare politic are primarul sau
preedintele raionului.
Am demarat proiectul de mbuntire a drumurilor locale, care presupune nu doar
componenta de reabilitare a drumurilor locale dar i componenta de consultan
pentru elaborarea unui manual operaional, care vine s fie un suport metodologic
veritabil pentru consiliile raionale n proiectarea i planificarea lucrrilor de ntreinere
a drumurilor local.
Ministerul transporturilor este singurul minister care, cu suportul naltului consilier al
UE n Republica Moldova Bernard Chantemesse, a elaborat o list unic de
proiecte n care potenialele proiecte de infrastructur sunt analizate (sub aspect de
cost, eficien economic, maturitate, coeren cu documentele strategice ale U.E. i
ale Republicii Moldova etc) i prioritizate dup nite criterii absolut clare i
transparente elaborate printr-o abordare incluziv, cooptnd i experi din afara
ministerului.
Au fost promovate, n prim lectur, n Parlament, modificrile la legea drumurilor,
care vin s integreze legea drumurilor cu legea privind autorizarea executrii
lucrrilor n construcie i s simplifice autorizarea amplasrii obiectivelor n zona
drumurilor publice, n acelai timp eliminnd situaia n care obiectivul este autorizat
n conformitate cu legea 163 din 07. 2017 i neautorizat n conformitate cu legea
drumurilor situaie n care se afl sute de obiective amplasate n zona drumului.
A fost demarat actualizarea strategiei de transport i logistic.
A fost elaborat caietul de sarcini pentru nfiinarea primului punct de cntrire n
dinamic din Republica Moldova, care va duce la eliminarea corupiei n rndul
organelor de control, dar i va contribui la respectarea limitei maxime admise pe
osie.
Introducerea n planul de activitate a ministerului pentru 2017 elaborarea primei
concepii de dezvoltare a autostrzilor n Republica Moldova, concepie care trebuie
s fie finalizat i aprobat de Guvern pn la finele anului curent.

Transport Aerian
Situaia la momentul prelurii mandatului de guvernare
La nceput de mandat am preluat segmentul de transport aerian n prag de colaps.
Timp de un an i 4 luni mijloacele .S. MoldATSA au fost blocate la Eurocontrol,
fr a exista vreo certitudine n privina soluionrii problemei, n contextul n care o
ntrerupere a activitii MoldATSA ar fi dus la sistarea tuturor zborurilor prin spaiul
aerian al Republicii Moldova.
Air Moldova nregistra pierderi de peste 200 milioane lei.
Iar transpunerea legislaiei comunitare n domeniu aerian era complet blocat de
divergenele dintre AAC i MTID. De la intrarea n vigoare a Acordului de Asociere i
pn n data numirii mele n funcie ne fiind transpus nici un act normativ sau
legislativ.
La .S. Moldaeroserivice, companie responsabil de serviciu cutare-salvare n
cazuri de accidente aviatice, fr de care aeroportul internaional nu poate activa,
erau nregistrate datorii salariale de peste 9 luni de zile.
.S. Centrul Aeronautic de Instruire i .S. Aeroport Catering se aflau n prag de
faliment.
Principalele realizri:
1. n urma eforturilor depuse de ctre Ministerul Transporturilor i Infrastructurii
Drumurilor, dar i de Consiliului de Administraie, i conducerea ntreprinderii
ntreprinderii de Stat MoldATSA, sechestrul aplicat pe Mijloacele financiare ale ale
ntreprinderii la Eurocontrol a fost ridicat. Iar n data de 04.08.2016, Eurocontrol a
transferat MoldATSA toate mijloacele financiare ce i se cuvin. n aceste circumstane
ntreprinderea a lichidat toate datoriile acumulate, n sum total de 90 mil. lei i i-a
continuat planul investiional aprobat.
2. A fost reorganizat i sporit transparena i eficiena activitii S MoldATSA i Air
Moldova. Statele de personal la ntreprinderea de Stat MoldATSA, s-au redus de la
319 la 276 de persoane, iar reducerile au inut de aparatul administrativ i nu de
departamentele funcionale ale ntreprinderii. Organigrama rezultatele auditurilor i
situaiile financiare ale .S. MoldATSA, au fost fcute publice, devenind accesibile pa
pagina web a ntreprinderii.
3. Dei a ncheiat exerciiul financiar din 2015 cu o pierdere de 226,9 mil. lei, Air
Moldova a reuit s nregistreze profit de 8,58 mil n anul 2016, iar n primele 4 luni
ale anului 2017 veniturile ncasate de ntreprinderea de Stat Air Moldova au crescut
cu 22% fa de aceeai perioad a anului precedent, iar numrul pasagerilor cu 19%,
tab. nr. 1.
Tab. Nr 1. Principalii indicatori generatori de venit ai C.A. .S. Air Moldova

n primul trimestru al anului 2017 compania a semnat contractul pentru achiziia celui
de-al aselea avion din flota operatorului naional, iar n data de 20 mai 2017
aeronava a aterizat pentru, prima dat, pe aeroportul din Chiinu. Astfel, cltorii
vor avea mai multe opiuni de zbor, iar C.A. cu capital de stat i consolideaz
prezena pe pia i devine mai valoroas n contextul unei eventuale privatizri.
4. Am iniiat i finalizat cu succes privatizarea S.A. Aeroport Catering, care se afla n
prag de faliment i nregistra datorii la salarii de aproximativ 12 luni, iar veniturile
companiei sczuse dramatic urmare a conflictului din Estul Ucrainei.
5. S-a reuit trecerea Autoritii Aeronautice Civile n subordinea ministerului ceea ce
va concentra resursele disponibile pentru a avea n termeni proximi un cadru legal n
domeniul aviaiei civile, compatibil cu aquis-ul comunitar, condiie absolut necesar
pentru ca cetenii Republicii Moldova s poat beneficia de servicii de transport
aerian ieftine, de calitate nalt i sigure. Prin aceast modificare s-a restabilit
normalitatea, aplicndu-se forma de subordonarea a autoritii aeronautice din
majoritatea statelor europene. Astfel, AAC a fost subordonat, organului central de
specialitate, responsabil de elaborarea politicilor n domeniu.
6. Printr-un efort comun, de ctre AAC i MTID, a fost elaborat Codul Aerian al
Republicii Moldova, legea cadru n domeniul transportului aerian, proiect care n luna
martie 2017 a fost aprobat, n prim lectur i de Parlament. Prezenta lege va
genera mai multe beneficii pentru cetenii Republicii Moldova, printre care:
Stabilirea i meninerea unui nivel ridicat de siguran a aviaiei civile n Republica
Moldova.
asigurarea unui nivel ridicat de protecie a mediului;
facilitarea liberei circulaii a mrfurilor, persoanelor i serviciilor, precum i
asigurarea accesului liber la piaa serviciilor n domeniul aviaiei civile;
ndeplinirea obligaiilor care decurg din Convenia de la Chicago, alte tratate
internaionale n domeniu la care Republica Moldova este parte, prin asigurarea
unei bune reprezentri a acestor dispoziii n prezentul Cod i n normele sale de
aplicare;
stabilirea unei cooperri corespunztoare cu ri tere i organizaii internaionale.
recunoaterea, fr cerine suplimentare, a certificatelor, licenelor, aprobrilor
sau a altor documente emise pentru produse, personal sau organizaii de Agenia
European de Siguran a Aviaiei (EASA), de ctre autoritile aeronautice ale
altor state membre ale Uniunii Europene sau a altor organizaii internaionale din
domeniul aviaiei civile, conform tratatelor internaionale;
asigurarea independenei funcionale a autoritii administrative de implementare
i realizare a politicilor n domeniul aviaiei civile.

7. De ctre .S. Centru Aeronautic de Instruire au fost desfurate cursuri de formare
a nsoitorilor de bord pentru 30 persoane i cursuri de pilotaj pentru 5 persoane.
8. S-a reuit soluionarea problemelor restanelor salariale istorice ale .S.
Moldaeroservice.
9. S-a reuit creterea interesului investitorilor strini pentru aeroportul Leadoveni din
Bi, n calitate de aeroport de alternativ pentru transportul aerian de pasageri. n
aceast ordine de idei, au fost transmise ctre Guvern i propuneri de redeschidere
a acestui aeroport ncepnd cu 2018, prin atragerea investiiilor strine n domeniu.
Acte normative elaborate n primul trimestru 2017

Au fost elaborate i sunt n proces de promovare urmtoarele acte normative:
Proiectul Legii AVSEC.

Proiectul Hotrrii de Guvern cu referire la Regulamentul privind alocarea sloturilor
orare pe aeroporturile Republicii Moldova.
Proiectul Hotrrii de Guvern cu privire la apronarea Regulamentului privind
procedurile administrative referitoare la aerodromuri Reg. UE 139/2014.
Proiectul Hotrrii de Guvern cu privire la aprobarea Regulamentului privind
procedurile administrative referitoare la operaiunile aeriene.
Proiectul Hotrrii de Guvern cu privire la aprovarea Bugetului AAC pentru anul
2017.
Proiectul Hotrrii de Guvern cu privire la aprobarea Regulamentului privind codul
de conduit pentru sistemele informatizate de rezervare.
Hotrrea Guvernului nr. 161 din 16.03.2017 pentru iniierea negocierilor asupra
proiectului Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i Consiliul Federal Elveian
privind serviciile aeriene.

Transport rutier
Prin Legea nr. 150 din 17.07.2014 a fost aprobat Codul Transporturilor Rutiere,
lacunele cruia generau aplicare inechitabil a normelor fa de transportatorii oneti.
Art. 3 al Codului Transporturilor Rutiere stabilete c pn la data de 15.06.2015
urmeaz a fi elaborate 13 regulamente speciale, ns pn la 01.01.2016 nu a fost
aprobat nici un Regulament.
Serviciile de transport rutier de mrfuri n trafic naional, reglementate n conformitate
cu prevederile Acordurilor bilaterale i multilaterale, prevd c transporturile rutiere
de mrfuri n regim bilateral sunt supuse regimului autorizrii ceea ce a plafonat
performana transportatorilor autohtoni.
Cursele interne erau supuse unui proces discreionar de aprobare prin Ordinul
Ministrului i nu transparent prin intermediul unei Comisii.
Principalele realizri
1. Pentru prima dat, n Republica Moldova a fost implementat sistemul de plat
electronic a taxei vinietei prin intermediul portalului dedicat http://vinieta.gov.md.
Acest instrument de plat a taxei vinietei vine s economiseasc timp i bani
utilizatorilor drumurilor, reducnd timpul de ateptare i cozile formate la frontiera
Republicii Moldova.
2. Dup 20 de ani de tergiversare a ratificrii Acordului bilateral de transport pasageri
ntre Republica Italian i Republica Moldova, n data de 6 Decembrie 2016 Camera
Deputailor din Italia a ratificat acest Acord, iar n mai 2017 s-a aprobat lista de
documente necesare pentru autorizarea curselor regulate de pasageri Moldova-Italia.
3. Pentru combaterea transportului ilicit colaboratorii Ministerul Transporturilor i
Infrastructurii Drumurilor i A.A. Agenia Naional Transport Auto formeaz
permanent grupe mobile mixte, conform Planului naional de aciuni privind
combaterea transportului ilicit de pasageri n traficul internaional peste frontiera
Republicii Moldova, semnat de comun acord cu Departamentul poliiei de Frontier,
A.A. Agenia Naional Transport Auto i de Serviciul Vamal al Republicii Moldova
i a Planului comun de activitate privind msurile de combatere a transportului rutier
ilicit de mrfuri i persoane, lichidarea grilor clandestine i semiclandestine,
ameliorarea situaiei n domeniul transportului rutier, al Ministerului Transporturilor i
Infrastructurii Drumurilor, Ministerului Afacerilor Interne i Ministerului Finanelor
aprobat la 20 martie 2016.
4. n scopul minimalizrii timpului utilizat de ctre agenii transportatori pentru obinerea
actelor permisive a fost implementat Sistemul de gestiune Rndul electronic, fapt
ce a fluidizat procesul de eliberare a autorizaiilor la Ghieul unic.
5. Sistemului informaional e-Autorizaie transport a fost elaborat, au fost creat toate
premisele pentru implementarea e-CEMT.
6. S-a realizat integrarea cu Serviciul guvernamental de pli electronice M-pay, ceea
ce a fcut posibil achitarea autorizaiilor prin mai multe modaliti de plat.

7. A fost realizat integrarea sistemului de eviden i realizare a autorizaiilor Fox-pro
cu sistemul electronic e-factura i definit modalitatea optim de eliberare a
facturilor electronice.
8. Au fost operate modificri n reeaua rutelor regulate dup cum urmeaz:
322 curse interraionale;
100 internaionale;
224 raionale;
Au fost eliberate urmtoarele acte permisive:
35 059 - autorizaii unitare;
1 352 - autorizaii multilaterale CEMT valabile pentru anul 2016;
9. S-au iniiat negocierile pentru liberalizarea transportului rutier i aerian de pasageri
dintre Ucraina i Republica Moldova.
10. ncepnd cu 12.07.2016 pe site-ul .S. Grile i Staiile Auto a fost implementat
proiectul-pilot privind comercializarea biletelor on-line la ruta Chiinu-Iai i se
examineaz posibilitatea comercializrii biletelor prin intermediul terminalelor
electronice de plat.
11. A fost elaborat studiul de fezabilitate vizavi de la proiectul-pilot privind introducere a
taxei de peron.
12. S-a reuit elaborarea a 13 regulamente. Ca rezultat transporturile rutiere interne sunt
reglementate, iar n cazul serviciilor internaionale, acestea beneficiaz de
posibilitatea de a monta, repara i calibra tahografele digitale n cadrul atelierelor
autorizate pe teritoriul Republicii Moldova, i nu doar n strintate, cum era anterior.
Adoptarea acestor Regulamente a permis transpunerea total sau parial a
principalelor reglementri i directive UE aferente dispozitivelor de nregistrare a
regimului de munc i odihn a conductorilor auto i aferente procesul de
implementare a tahografelor digitale pentru operatorii de transport autohtoni care
presteaz servicii de transport rutier n trafic internaional.
13. A fost semnat Protocolul cu privire la modificarea Acordului ntre Guvernul Republicii
Moldova i Consiliul Federal Elveian privind transporturile rutiere internaional de
pasageri i mrfuri, conform cruia transporturile de mrfuri bilaterale i cele de
tranzit se vor efectua fr autorizaii de transport.
14. Au fost propuse, ia ulterior aprobate un ir de modificri eseniale la Codul
Transporturilor Rutiere, dar i la Codului Contravenional, care creeaz condiii
pentru buna activitate a operatorilor de transport oneti.

Transport naval
Restane majore n transpunerea Acordului de Asociere.
Republica Moldova se afl n lista neagr a Memorandumului de la Paris, ceea ce
nseamn c vasele sub pavilionul moldovenesc prezint riscuri sporite de
neconformitate cu cerinele i standardele de siguran.
Dificulti economice i administrative: IP Cpitnia Portului Giurgiuleti nu dispune
de resurse i capaciti suficiente pentru a asigura onorarea de ctre Republica
Moldova a obligaiunilor de stat pavilion. S Portul Fluvial Ungheni se afla n criz
de identitate, deoarece activitatea principal a ntreprinderii era comercializarea
nisipului i prundiului dobndit n mod nesustenabil din rurile Prut i Nistru.
Conturile bancare ale .S. Portul Fluvial Ungheni erau blocate.
1. Acordul de Asociere: A fost aprobat Regulamentul cu privire la stabilirea unor cerine
referitoare la coca dubl sau a unor standarde de proiectare echivalente pentru
petrolierele cu coc simpl. Acesta va contribui la scoaterea din circulaie a
petrolierelor cu coc simpl, care din punct de vedere a construciei sunt extrem de
vulnerabile i care pot provoca revrsri a produselor petroliere cu pagube majore
mediului ambiant.
2. A fost stabilit un plan de lucru asupra Codului de navigaie maritim comercial, dup
modelul de lucru asupra Codului Aerian.
3. n luna Iunie, la Rotterdam a fost semnat Master Planul pentru implementarea
Strategiei UE pentru Regiunea Dunrii, ce va spori navigabilitatea pe afluenii Dunrii
Nistru i Prut.
4. Lista neagr: a fost elaborat un plan complex de msuri privind ameliorarea situaiei
din Memorandumul de nelegere a controlului statului port de la Paris, care va
permite micorarea numrului de nave substandarde exploatate sub Pavilionul
Republicii Moldova, i va crea condiii mai atractive pentru armatorii din strintate
care doresc s nregistreze nave n Republica Moldova, fapt ce va aduce la
incasarea mijloacelor financiare din strintate pentru prestarea acestor servicii. Din
20 aprilie 2016 nu a fost atestat nici o reinere a nevelor sub pavilionul RM n
porturile memorandumului de la Paris, pe cnd nainte se reineau 2-3 nave pe lun.
5. n scopul stimulrii dezvoltrii complexului portuar Giurgiuleti au fost efectuate
lucrri de adncire a acvatoriului portului de pasageri i mrfuri Giurgiuleti, fapt ce a
fcut posibil mrirea capacitii de ncrcare a navelor maritime de la 3000 la 5000
de tone pentru acostare i prelucrarea la cheiul acestui port.
6. n scopul dezvoltrii capacitii Portului de pasageri Giurgiuleti au fost efectuate
lucrri de adncire a acvatoriului portului, ce permite la moment operarea n port a
navelor cu pescajul de 7 m. Pn la efectuarea acestor lucrri pescajul era
restricionat la 5 m.

7. A fost lansat proiectul comercial de acostare a croazierelor turistice de pe Dunre n
Portul de pasageri Giurgiuleti.
8. A fost pregtit proiectul de creare a Ageniei Navale pe baza IP Cpitnia Portului
Giurgiuleti.
9. A fost iniiat concursul public pentru ocuparea funciei de director a .S. Portul Fluvial
Ungheni.
10. La moment conturile .S. Portul Fluvial Ungheni sunt deblocate, iar restane la
salariu nu sunt, fapt ce demonstreaz c i fr comercializarea nisipului din rurile
Prut i Nistru este posibil activitatea ntreprinderii.
11. A fost procurat un glisor pentru Bacul Molovata n scopul asigurrii transportrii
cetenilor de pe ambele maluri ale Nistrului n condiii meteorologice nefavorabile.

Transport Feroviar
Acordul de Asociere: lipsa progresului n transpunerea actelor comunitare referitoare
la transportul feroviar.
Proiectul de restructurare a CFM din mijloacele BERD, BEI i CE blocat fr
progrese n semnarea Contractului de finanare cu BEI.
Dificulti economice i administrative : datorii istorice la salarii (patru luni), efectiv de
personal prea mare pentru conjunctura actual, uzur excesiv a materialului rulant
i a cilor ferate.
1. A fost elaborat Foaia de parcurs i Planului de aciuni n domeniul Guvernanei
corporative pentru reformarea sectorului feroviar i .S. Calea Ferat din Moldova
pentru anii 2017-2019,
2. A fost elaborat component Codului Feroviar aferent transpunerii directivelor UE.
3. Proiectul de restructurare BERD/BEI:
A fost gsit consensul privind refinanarea mprumuturilor.
A fost semnat acordului de mprumut cu BEI.
A fost pregtit planul de mbuntire a guvernanei corporative mpreun cu KPMG.
Este n proces evaluarea ofertelor pentru achiziia materialul rulant (locomotive).
A demarat proiectul de consultan pentru restructurare condus de EGIS
4. Dezvoltare economic i instituional:
A fost adoptat noua organigram a S CFM, ce va corespunde rigorilor economice
actuale.
A fost lansat cursa de pasageri Chiinu-Iai pe trenuri renovate.
Nu a fost admis creterea datoriilor istorice.
5. Au fost eficientizate cursele naionale de pasageri, care au generat pierderi de peste
10 mil euro, n anul 2015.
6. A fost revzut i optimizat orarul trenurilor de pasageri naionale i internaionale

Dezvoltarea drumurilor
Lipsa de progres pe toate contractele de reabilitare finanate din mijloacele instituiilor
financiare internaionale.
Datorii pentru lucrrile finanate din fondul rutier.
Repartizare discreionar a mijloacelor fondului rutier.
Situaie dezastruoas n ceea ce privete obiectivele amplasate n zona drumului
public.
Management defectuos la Administraia de Stat a Drumurilor.
1. A fost definitivat, n comun cu Ministerul Finanelor, proiectul de ajustare a accizelor
i vinietei, n scopul ameliorrii situaiei cu numrul sporit de vehicule
nenmatriculate.
2. Au fost elaborate dou proiecte de Legi privind modificarea i completarea unor acte
legislative, unul dintre care se refer la modificarea Legii drumurilor, iar altul de
modificare a Legii fondului rutier i altor Legi conexe, care presupune transferul a
50% din taxele de folosire a drumurilor pentru ntreinerea drumurilor din intravilanul
localitilor i finanarea drumurilor locale care fac legtura ntre sate i centrele
raionale, conform unei metodologii clare i transparente, care elimin riscul ingerinei
politice n repartizarea mijloacelor Fondului Rutier.
3. Au fost aprobat de ctre Comisia European propunerea de includere a unei noi
conexiuni la TEN-T pe direcie Edine-Otaci-Vinia.
4. Au fost elaborate i prezentate Instituiilor Financiare Internaionale, 2 propuneri de
proiecte investiionale privind reabilitarea drumului M14 (sectorul Criva-Bli i
sectorul Bli-Chiinu) i drumul M21 (Chiinu - Dubsari frontiera cu Ucraina).
5. A fost elaborat Concepiei de mbuntire a ntreinerii drumurilor locale i o nou
list a drumurilor publice regionale.
6. Pentru mbuntirea siguranei rutiere au fost ntreprinse msuri concrete precum:
a. A fost atras un grant din facilitatea GRSF a Bncii Mondiale care va identifica
toate opiunile pentru nfiinarea Ageniei de siguran rutier, n conformitate
cu Strategia Naional pentru siguran rutier;
b. s-a decis aplicarea marcajului rutier din termoplast pentru toate drumurile
aflate n reabilitare, ceea ce va crete sigurana rutier i va diminua costurile
de ntreinere de rutin;
c. A fost luat decizia de instalare, ncepnd cu acest an a benzilor rezonatoare,
ceea ce va diminua riscul de accidente prin ieirea de pe carosabil n cazul n
care oferul adoarme la volan;
d. Au fost pregtite documente de licitaie pentru amenajarea drumurilor de
ocolire i a 5 intersecii denivelate n Sudul republicii;
7. n urma msurilor ntreprinse a fost redus considerabil numrul accidentelor rutiere i
a deceselor.

8. A fost elaborat i transmis guvernului pentru aprobare Acordul bilateral pentru
construcia podului rutier peste rul Prut n regiunea Ungheni(MD)-Ungheni(RO),
construcia acestuia va fi finanat din grantul Comisiei Europene acordat Guvernului
Romniei.
9. Au fost naintate spre aprobare la Ministerul Dezvoltrii Regionale i Construciilor 6
norme tehnice din domeniul drumurilor.
10. Au fost atrase circa 1660 mil. lei., prin finalizarea desfurrii procedurii de licitaie
pentru executarea lucrrilor de reabilitare a drumurilor:
R9 Soroca-Arioneti-Moghiliov Podolski (Ucraina) (lungimea 31 km);
R34 Hnceti-Leova-Cahul-Slobozia Mare (lungimea 83 km).
La momentul actual sunt n derulare lucrri de reabilitare a mai multor sectoare
de drumuri naionale (418 km) finanate de ctre partenerii de dezvoltare (BERD,
BEI, CE):
M3 Chiinu-Giurgiuleti km 96,800 - km 151,200 (54,4 km) n sum de circa 26
mil. Euro finanare credit BERD.
M3 Chiinu-Giurgiuleti sectoarele km 151,200-km 171,290, km 179,650-km
190,750 (31,2 km) n sum de circa 18,8 mil. Euro finanare credit BERD.
R1 Chiinu-Ungheni-Sculeni pe sectoarele km 6,446-km 24,050; km 24,050-km
68,250; km 74,177-km 96,200 i varianta de ocolire or. Ungheni km 96,200-km
103,913 (88,5 km) n sum de circa
79,5 mil. Euro din care 68,8 mil. EURO credit BEI i BERD i grant CE 10,7 mil.
Euro.
R33 Hnceti-Lpuna-M1 km 0,000-km 37,200 (37,2 km) n sum de circa 18,8
mil. Euro finanare credit BERD.
R6 M1-Ialoveni sectorul km 0,000-km 6,550 (6,55 km) n sum de circa 10,1
mil. Euro finanare credit BEI.
R14 Bli-Srteni sectoarele km 26,600-km 38,300; km 43,000-km 61,000 i km
64,370-km 66,650 (32,3 km) n sum de circa 39 mil. Euro finanare credit
BERD.
R16 Bli-Fleti-Sculeni sectoarele km 4,800-km 30,270; km 30,270-km 59,480
(54,68 km) n sum de circa 37,7 mil. Euro finanare credit BEI.
R34 Hnceti-Leova-Cahul sectoarele km 0,000-km 42,200; km 42,200-km
83,000 (83,0 km) n sum de circa 58,3 mil. Euro finanare credit BERD.
R9 Soroca-Arioneti sectoarul km 0,000-km 30,950 (30,95 km) n sum de circa
17,5 mil. Euro finanare credit BERD.
Pentru anii 2016 2017 se preconizeaz petrecerea licitaiei pentru executarea
lucrrilor de construcie nou a sectoarelor de drumuri naionale (69 km), dup
cum urmeaz:
R1 Chiinu - Ungheni Varianta de ocolire a s. Bahmut (5,7 km) n sum de circa
6,1mil. Euro finanare grant CE.
M3 Chiinu - Giurgiuleti Varianta de ocolire a or. Vulcneti (8,6 km) n sum
de circa 9,0 mil. Euro finanare grant CE.
M3 Chiinu - Giurgiuleti Varianta de ocolire a or. Comrat (18,0 km) n sum de
circa 17,0 mil. Euro finanare credit BEI.

M3 Chiinu - Giurgiuleti Varianta de ocolire a s. Slobozia Mare (18,0 km) n
sum de circa 22,0 mil. Euro finanare credit BERD.
M3 Chiinu - Giurgiuleti construcia sectorului Porumbrei - Cimilia (19,0 km)
n sum de circa 23,0 mil. Euro finanare credit BEI.
Lucrrile de construcie se preconizeaz a fi finalizate n perioada anilor 2018
2019.
11. A fost finalizat construcia drumului de ocolire a or. Cueni (7,5 km). De
asemenea, au fost finalizate lucrrile de reabilitare a drumurilor R20 Rezina-Orhei
(16 km), R3 Chiinu-Hnceti-Cimilia (39 km).
12. A fost elaborat proiectul documentului de politic pentru privatizarea companiilor de
ntreinere a drumurilor, de ctre Compania de consultan Roughton Internaional
(Marea Britanie) i introducerea contractelor de ntreinere a drumurilor bazate pe
performan. Proiectul dat a fost prezentat pentru consultri publice. n acelai timp,
prin ordinul ministrului a fost selectat o ntreprindere de ntreinere i aria pilot
pentru implementarea contractelor pilot de ntreinere a drumurilor pe baz de
performan.
13. A fost iniiat elaborarea caietului de sarcini pentru cntrirea n mers.
14. Au fost demontate toate obiectele funerare din zona drumurilor publice administrate
de MTID.
15. A fost semnat i ratificat Acordul de finanare ntre Republica Moldova i Asociaia
Internaional pentru Dezvoltare (BM), n vederea realizrii Proiectului mbuntirea
drumurilor locale, n suma de 80 de mln dolari SUA, oferii de Banca Mondial.
Lucrrile de reparaie a primelor patru coridoare urmeaz s nceap n anul 2017.
Acestea sunt:
-R1 Corneti Sineti-Cornova-Onicani-Rciula-R21 48,5 km;
-M2 Peresecina - Hrtopul Mare-Izbite-Ohrincea-R23- 33,2 km;
-R1-Prlia-Blneti-Selite-R25 40,9 km;
-R3-Pojreni-Costeti-Horeti-ipala-R32 34, 6 km;
16. Termenul de executare a lucrrilor de reparaie pe aceste coridoare este de 2 (doi)
ani, iar ulterior urmeaz a fi identificate i reabilitate nc 4 (patru) coridoare. Iar dup
5 ani de implementare a acestui proiect, Banca Mondial va examina posibilitatea
alocrii mijloacelor financiare pentru extinderea lui.
17. A fost implementat ncasarea electronic a taxei vinietei.

Colaborarea extern, comunicare i socializare
ntru soluionarea problemelor stringente din domeniu i ndeplinirea sarcinilor trasate, am

luat parte mpreun cu ali reprezentani ai ministerului la 18 reuniuni de nivel nalt, ntruniri
i edine de lucru cu oficiali i diplomai strini, precum i 14 la nivel local dup cum
urmeaz:
09.02.2017 A avut loc edina grupurilor de lucru Moldo-Romn n domeniul transporturilor,

n cadrul cruia s-a decis printre altele i: iniierea elaborrii acordului pentru construcia
podului peste rul Prut, n preajma localitii Ungheni, precum i intenia de modificare a
podului feroviar Flciu-Cantemir, pentru a putea permite i circulaia transportului rutier.
28-29.07.2016 A avut loc edina Grupului de lucru moldo-ucrainean n domeniul

transporturilor. n cadrul creia a fost discutate prevederi de liberalizare a traficului de
mrfuri dar i cele cltoare, la fel i liberalizarea traficului aerian, realizarea poriunii de
cale ferat dintre Basarabeasca (MD) - Berezino (UA).
15.07.2016 - Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, dl Iurie Chirinciuc a avut o

ntlnire bilateral cu Directorul General pentru Mobilitate i Transport din cadrul Comisiei
Europene (DG MOVE) Henrik Hololei. Oficialii au discutat mai multe teme ce in de
dezvoltarea infrastructurii drumurilor, dar i a reelelor de transport din Republica Moldova.
13.07.2016 - evenimentul de lansare a proiectului Uniunii Europene n domeniul aviaiei

Suport i asisten n domeniul aviaiei civile rilor din Parteneriatul Estic i Asia Central,
implementat de Agenia European de Siguran a Aviaiei (EASA). Proiectul presupune
oferirea asistenei n transpunerea i implementarea cerinelor internaionale i europene n
domeniul aviaiei civile. De aceast asisten vor beneficia nou ri membre ale
Parteneriatului Estic.
04.07.2016 - Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, dl Iurie Chirinciuc i

Ministrul Infrastructurii i Transporturilor al Republicii Italiene, dl Graziano DELRIO au reluat
discuiile privind cu privire la ratificarea Acordului comun privind reglementarea transportului
internaional auto de pasageri i mrfuri. Documentul urmeaz s intre n vigoare pn la
sfritul acestui an. n acest context, Ministrul italian al Infrastructurii i Transporturilor i-a
exprimat susinerea i promovarea Acordului n Parlamentul Republicii Italiene i asigurarea
votului necesar pentru ratificarea Acordului.
24.06.2016 - Drumul local care face accesul ntre localitile Rdeni i Zamciogi, din raionul
Streni a fost reparat n totalitate. n data de 24 iunie 2016, traseul cu o lungime de 2,1 km
a fost dat n exploatare. La eveniment a participat viceministrul Transporturilor i

Infrastructurii Drumurilor dl Sergiu Bucataru, deputatul Lilian Carp, dar i reprezentani ai
autoritilor publice locale din regiune.
23.06.2016 - Reprezentanii Comisiei Comune pentru Integrare European dintre

Republica Moldova i Romnia au avut o ntrevedere cu dl Iurie Chirinciuc, Ministru al
Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor. n cadrul ntlnirii au participat i Viceministrii,
Vitalie Rapcea i Sergiu Bucataru responsabili de domeniul infrastructurii drumurilor i
transporturilor. Subiectele abordate s-au axat pe reluarea proiectului de reconstrucie a
podurilor existente peste rul Prut, proiectele comune pentru dezvoltarea infrastructurii
navale pe rul Prut i asigurarea suportului privind reglementarea domeniului transportului
de pasageri i mrfuri n conformitate cu directivele Uniunii Europene.
20-22 iunie 2016 - La Rotterdam, Regatul rilor de Jos, s-a desfurat cea de-a 8-a ediie
a Zilelor TEN-T, cu tematica: Infrastructur inovativ pentru sisteme de mobilitate
inteligente i sustenabile, eveniment organizat sub egida Preediniei Regatului rilor de
Jos a Consiliului Uniunii Europene n comun cu Comisia European. Republica Molodva a
fost reprezentat la zilele TEN-T de o delegaie compus din: Viceministrul Transporturilor
i Infrastructurii Drumurilor, dl Vitalie Rapcea, eful Direciei drumuri i poduri din cadrul
ministerului, dl Andrei Cuculescu, ambasadorul Republicii Moldova n Regatul rilor de
Jos, excelena sa Dl. Emilian Brenici.
16.06.2016 - La Chiinu a avut loc Forumul Internaional pentru Implementarea n practic

a Crii Calitii Transporturilor Rutiere de mrfuri n sistemul de cote multilaterale CEMT.
Ministerul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor a fost reprezentat de Ministrul Iurie
Chirinciuc, Viceministrul Transporturilor, Sergiu Bucataru i Gheorghe Ambrosie, eful
direciei transport rutier.
n cadrul evenimentului a fost semnat Declaraia de Intenie privind integrarea Cartei de

Calitate a CEMT n componena profesional n Republica Moldova dintre Ministerul
Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, Forumul Internaional pentru Transporturi(ITF),
Uniunea Internaional a Transporturilor Rutiere(IRU) i respectiv, Asociaia Internaional a
Transportatorilor Auto din Moldova(AITA).
13.06.2016 - Eveniment inedit n Portul Internaional de Pasageri i Mrfuri Giurgiuleti.

Circa 200 de persoane au vizitat localitatea Vleni din raionul Cahul. Este vorba despre
turiti germani i olandezi a unei nave de croazier de tip "ANESHA", care a acostat n
sudul rii. Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor Iurie Chirinciuc a declarat c
intrarea navelor mari n Portul Internaional Giurgiuleti se datoreaz eforturilor depuse
pentru realizarea lucrrilor de curire a rului Prut. Ca urmare, a fost posibil navigarea
navelor maritime pe Prut.

27.05.2016 - Viceministrul Transporturilor si Infrastructurii Drumurilor, dl Vitalie
Rapcea nsoit de Sergiu Polisciuc, Vicedirectorul Administratiei de Stat a Drumurilor au
participat la Seminarul de totalizare i elaborare al documentului de politici referitoare la
contractele de ntreinere a drumurilor, organizat de Banca Europeana pentru Construcie i
Dezvoltare (BERD), n Londra, Marea Britanie.
18-20.05.2016, Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor Iurie Chirinciuc a

participat la Forumul Internaional al Transporturilor din oraul Leipzig, Germania.
n contextul participrii la Forumul Internaional al Transportului, Ministrul Transporturilor i

Infrastructurii Drumurilor, dl Iurie Chirinciuc a avut o ntrevedere cu Doris Leuthard, eful
Departamentului Federal al Transportului, Energiei i Comunicaiilor din Elveia. n cadrul
discuiei, cei doi oficiali, au semnat Protocolul cu privire la modificarea Acordului ntre
Guvernul Republicii Moldova i Consiliul Federal Elveian privind transporturile rutiere
internaional de pasageri i mrfuri, semnat la Copenhaga, la 26 mai 1988. n conformitate
cu prevederile Protocolului semnat, transporturile de mrfuri bilaterale i cele de tranzit se
vor efectua fr autorizaii de transport. De asemenea, liberalizarea tranzitului va favoriza
dezvoltarea transportului internaional de mrfuri i va facilita deschiderea unor noi piee de
desfacere, precum i utilizarea mai eficient a documentelor permisive.
Totodat, la 19 mai 2016, a fost aprobat Declaraia Minitrilor privind Transportul

verde. Declaraia comun semnat prevede decarbonizarea transportului, promovarea
transportului verde i incluziv, digitalizarea i introducerea noilor tehnologii moderne care
permit trecerea ctre transportul ecologic.
28.04.2016 - La sediul Bncii Mondiale a fost semnat Acordul de finanare ntre Republica
Moldova i reprezentana Bncii Mondiale n Moldova n vederea realizrii Proiectului
mbuntirea drumurilor locale. Scopul Proiectului mbuntirea drumurilor locale este
de a asigura accesul ctre instituiile de nvmnt, cele medicale i pieii de desfacere prin
intermediul unei infrastructurii de drumuri locale sigure i sustenabile. n baza Acordului de
finanare, Banca Mondial va acorda Republicii Moldova un credit de cca 80 000 000 dolari
SUA.
26.04.2016 - Conducerea Ministerului Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor a avut o

edin de lucru cu reprezentanii instituiilor financiare internaionale la sediul Bncii
Mondiale. n cadrul ntlnirii de lucru viceministrul Transporturilor i Infrastructurii
Drumurilor, dl Vitalie Rapcea a prezentat un raport cu privire la implementarea reformei
ntreinerii drumurilor i alt raport despre acumularea i repartizarea mijloacelor Fondului
Rutier. Dl V. Rapcea s-a referit i la progresele i problemele implementrii politicii
siguranei rutiere.

21.04.2016 - S-a desfurat edina Colegiului Ministerului Transporturilor i Infrastructurii
Drumurilor. n cadrul edinei au fost prezentate totalurile activitii economico-financiare,
pentru perioada anului 2015, ale A.A.Agenia Naional Transport Auto, I.P. Cpitnia
Portului Giurgiuleti, .S. Grile i Staiile Auto i ale .S. MoldATSA.
19.04.2016 - Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor dl Iurie Chirinciuc a

efectuat o vizit la Cahul. Ministrul Iurie Chirinciuc a avut o scurt ntrevedere cu
preedintele raionului Cahul, Ion Groza, urmat de o ntlnire cu reprezentani ai APL de
nivel 1 i 2 din raionul Cahul, transportatori, drumari i alte persoane interesate.
05.04.2016 - Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, dl Iurie Chirinciuc a

inspectat lucrrile de reabilitare a drumului M3 Chiinu - Giurgiuleti, sectoarele pentru
contractele km 96 - km 151 (55 km) i km 151 - km 171 (20 km), construite de SC Pa&Co
International SRL (Romnia) cu finanare din partea Bncii Europene de Reconstrucie i
Dezvoltare.
30.03.2016 - Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, Iurie Chirinciuc a inspectat

executarea lucrrilor de reabilitare a drumului naional R1 Chiinu-Ungheni-Sculeni
mpreun cu viceministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor Vitalie Rapcea i
managerul-ef interimar al Administraiei de Stat a Drumurilor Veaceslav Teleman.
22.03.2016 - Viceministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, dl Vitalie Rapcea i

eful Direciei ntreinerea drumurilor dl Andrei Cuculescu au prezentat poziia ministerului n
cadrul dezbaterilor publice: Mecanisme de finanare a drumurilor n Republica Moldova:
poziii, divergene i soluii, organizate de ctre Institutul pentru Dezvoltare i Iniiative
Sociale (IDIS) Viitorul.
15.03.2016 - Viceministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, dl Sergiu Bucataru a

efectuat o vizit la Basarabeasca. Discuiile cu reprezentanii Administraiei Publice locale i
cu cetenii interesai s-au axat pe dou subiecte: dezvoltarea transportului rutier i
infrastructurii drumurilor din raionul Basarabeasca i soluionarea problemele curente la
nodul feroviar Basarabeasca.
15.03.2016 - Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor dl Iurie Chirinciuc a

efectuat o vizit n raionul Clrai unde s-a ntlnit cu reprezentanii APL-urilor de nivel I i

II i a discutat chestiuni ce in de reabilitarea drumurilor, distribuirea mijloacelor Fondului
Rutier, politici i strategii n transport.
02.03.2016 - Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, dl Iurie Chirinciuc i-a

convocat ntr-o edin special pe managerii companiei OHL ZS pentru a discuta
problema executrii cu ntrziere a lucrrilor de reabilitare a drumului naional R1 Chiinu-
Ungheni-Sculeni.
19.02.2016 - Viceministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, dl Vitalie Rapcea i

Secretarul de Stat dl Oleg Tofilat au participat la o edin de lucru cu privire la impozitul pe
autovehicule care a avut loc la sediul Guvernului Republicii Moldova.
16.02.2016 - Echipa Ministerului Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor i cea a

Administraiei de Stat a Drumurilor au avut o serie de edine de consultri cu partenerii
externi de dezvoltare la sediul Bncii Mondiale din Moldova (BM), la Administraia de Stat a
Drumurilor (ASD) i la Ministerul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor (MTID).
Discuiile s-au axat pe dezvoltarea proiectelor de reabilitare a drumurilor naionale, finanate

de partenerii externi, utilizarea mijloacelor financiare ale Fondului Rutier, particularitile
politicii bugetar-fiscale pe anul 2016, modaliti de finanare a drumurilor locale din
Republica Moldova .a. Viceministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor dl Vitalie
Rapcea a prezentat Propunerea de eficientizare a ntreinerii drumurilor locale, elaborat de
specialitii Ministerului Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor.
12.02.2016 - Ministerul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor a convocat reprezentanii

Consiliilor raionale i primarii la o ntrunire special, n cadrul creia a prezentat propunerile
de modificare a Politicii bugetar-fiscale pentru anul 2016 i propunerea de Politic public
de eficientizare a ntreinerii drumurilor locale, care a fost elaborat n conformitate cu
Strategia naional de descentralizare.

ntlnire de lucru cu antreprenorii SC Pa&Co International SRL (Romnia), Euro-Asian
Construction Corporation EVRASCON JSC (Azerbaidjan) i OHL ZS a.s. (Republica
Ceh) n prezena supervizorilor lucrrilor de reabilitare a drumurilor naionale.
14-15.01.2016 - Ministerul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor a desfurat la

Chiinu edina Comisiei moldo-ruse privind transportul rutier internaional, n conformitate
cu Acordul dintre Guvernul Republicii Moldova i Guvernul Federaiei Ruse cu privire la

principiile colaborrii i condiiile relaiilor reciproce n domeniul transportului din 27 mai
1993.
06.01.2016 - A avut loc edina comun a reprezentanilor Ministerului Transporturilor i

Infrastructurii Drumurilor (MTID), Ministerului Mediului, Ageniei pentru Geodezie i Resurse
Minerale (AGRM), .S. Portul Fluvial Ungheni i .S. Administraia de Stat a Drumurilor.
Subiectele discutate s-au axat pe identificarea soluiilor pentru problema Gropilor de
mprumut i continuarea exploatrii Gropii de mprumut Todireti, transmiterea terenului
de 61 ha de la S.A. Moldsilva ctre .S. Portul Fluvial Ungheni i Regulamentul privind
efectuarea lucrrilor de supraveghere i ntreinere a cilor navigabile interne (meninerea
enalului navigabil) i a sectoarelor navigabile transfrontaliere.

efectuat o vizit n raioanele Ialoveni i Cimilia pentru a inspecta starea traseelor dup
ninsoarea din 4 ianuarie curent.

ntrevedere cu Secretarul General al Secretariatului Permanent al Comisiei
Interguvernamentale TRACECA, dl Mircea Ciopraga. n cadrul acesteia dl Ciopraga a
transmis pachetul de autorizaii TRACECA pentru Republica Moldova. Oficialii au discutat
despre implementarea Strategiei Comisiei Interguvernamentale TRACECA privind
dezvoltarea coridorului internaional de transport Europa-Caucas-Asia, despre proiectele de
asisten tehnic privind sigurana i securitatea transporturilor, iniiativele legislative privind
armonizarea, facilitarea comerului i sprijinul instituional. Prile s-au referit i la realizarea
Planului de Aciuni pentru implementarea Conceptului de dezvoltare a traficului rutier
internaional de-a lungul coridorului de transport Europa-Caucas-Asia.

participat la inaugurarea drumului de 7,5 km de ocolire a oraului Cueni. Drumul de
ocolire este parte component a drumului naional R30 Anenii Noi - Cueni - tefan Vod
i are o importan major pentru Republica Moldova deoarece asigur legtura de
alternativ pe direcia Chiinu - Odessa.
03.12.2015 - O delegaie a Ministerului Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor n frunte

cu viceministrul Sergiu Bucataru a participat la cea de-a XXXV-a Reuniune a Consiliului
Coordonator pentru Transporturi al statelor membre ale CSI, care s-a desfurat n
capitala Federaiei Ruse. n cadrul Reuniunii au fost discutate diverse aspecte ale
transportului auto, inclusiv chestiuni ce in de securitatea n transporturi, Strategia asigurrii
securitii transporturilor n spaiul CSI, dezvoltarea cooperrii internaionale n domeniul

pregtirii specialitilor, tendinele de perfecionare ale specialitilor n condiiile dezvoltrii i
implementrii tehnologiilor .a.
30.11.2015 - n incinta Ministerului Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor (MTID) a avut

loc o edin comun a funcionarilor MTID cu experi ai Uniunii Europene. n cadrul edinei
s-a discutat despre necesitatea crerii unui Biblioteci i a unui Centru de baze de date i
informaii on line pentru specialitii MTID i cei ai Autoritii Aeronautice Civile i despre
opiunile de nfiinare a unui Birou Naional de Investigaii a accidentelor i incidentelor n
domeniul aeronautic, naval i feroviar.
26.11.2015 - n incinta Ministerului Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor a avut loc o

edin comun a reprezentanilor MTID, Ageniei Proprietii Publice, Administraiei de stat
a Drumurilor, BERD, BEI i ai companiei Roughton International Limited.
n cadrul edinei, experii Companiei Roughton International Limited au prezentat Raportul

Strategic privind Contractul de ntreinere, Recomandrile privind Standardele Rutiere i alte
documente ce vizeaz implementarea Reformei ntreinerii drumurilor pe baz de
performan i implementarea contractelor multianuale la ntreinerea drumurilor.
22-25.11.2015 - Viceministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, dl Vitalie Rapcea

particip la Forumul Aviatic Internaional din Montreal. Tema principal a Forumului este
Impactul socio-economic al conectivitii asigurate de aviaia civil.

ntrevedere cu delegaia Ministerului Transporturilor din Romnia, condus de dl Mircea
Popa, secretar general adjunct. La eveniment a participat i eful Corpului de Control al
Ministerului Transporturilor din Romnia, comisar-ef de poliie Ion Trocaru.
19.11.2016 - Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, Iurie Chirinciuc a efectuat

o vizit de lucru la Portul Internaional Liber Giurgiuleti (PILG) mpreun cu Prim-ministrul
interimar Gheorghe Brega. Cei doi oficiali au participat la o edin comun cu reprezentani
ai Ministerului Economiei i ai conducerii companiei Danube Logistics, care este
administrator al Zonei Economice Libere Giurgiuleti (ZEL-Giurgiuleti). De notat, c PILG
are statut de zon economic liber i este unicul punct direct de distribuie i transportare
n i din Republica Moldova, care ofer acces la cile de comunicaie terestr, feroviar,
fluvial i maritime.
29-30.10.2015 - n or. Rottach-Egern, Germania, s-a desfurat Conferina privind Msurile

de consolidare a ncrederii n procesul de reglementare a conflictului transnistrean. n
cadrul ei au avut loc sesiuni tematice, cu participarea experilor internaionali, axate pe
probleme actuale i subiecte de interes comun din domeniul economiei, transportului i
ecologiei. Ministerul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor a fost reprezentat la aceast
conferin de ctre viceministrul Transporturilor, Serghei Bucataru i eful Direciei transport
rutier, Gheorghe Ambrosi.
21.10.2016 - Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor dl. Iurie Chirinciuc a

participat, la Bucureti, la Reuniunea minitrilor transporturilor din statele membre ale
Organizaiei Cooperrii Economice a Mrii Negre (OCEMN).

efectuat o vizit de lucru n oraul Ceadr-Lunga i s-a ntlnit cu administraia i primarii
raionului.
17.10.2015 - Echipa Ministerului Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor a participat la

adunarea special cu transportatorii rutieri din ar, organizat de ctre Uniunea
Transportatorilor i Drumarilor din Moldova.
07.10.2015 - Ministrul Transporturilor I Infrastructurii Drumurilor, dl Iurie Chirinciuc a

participat la o ntrunire menit s informeze populaia cu privire la decizia Ministerului de a
suplini ruta Puhoi-Chiinu cu noi uniti de transport. La evenimentul, desfurat n satul
Puhoi, raionul Ialoveni, au mai fost prezeni preedintele raionului Ialoveni dl. Anatolie
Dimitriu, primarul de Puhoi dl Petru Frunze, ali reprezentani ai autoritilor locale i
raionale i circa 400 de locuitori ai satului.
30.09.2015 - A fost lansat cu succes cursa feroviar zilnic Chiinu-Iai, Socola.

Funcionalitatea trenului a fost testat de ctre Ministrul Transporturilor i Infrastructurii
Drumurilor, Iurie Chirinciuc, Directorul General CFM, Iurii Topala, primarul de Chiinu,
Dorin Chirtoac. Reprezentanii conducerii din Chiinu i Iai au participat la ceremonia de
deschidere a noului an academic la Universitatea "Alexandru Ioan Cuza" din Iai.
22.09.2015 - Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, Iurie Chirinciuc a participat

la edina Comun a Guvernelor Moldovei i Romniei, care avut loc la Constana.
13-14.09.2015 - La Doha, Qatar, delegaia Republicii Moldova, format din reprezentani ai

Ministerului Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, Ministerul Afacerilor Externe i
Integrrii Europene i Autoritatea Aeronautic Civil, a participat la cea de a treia rund de

negocieri privind viitorul Acord care va reglementa serviciile de transport aerian dintre
Republica Moldova i Satul Qatar. Ca rezultat al negocierilor, viceministrul Transporturilor i
Infrastructurii Drumurilor, Sergiu Bucataru a parafat textul Acordului ntre Guvernul Republicii
Moldova i Guvernul Statului Qatar privind serviciile aeriene.
08.09.2015 - La Iai, delegaia Ministerului Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor din

Republica Moldova, condus de ministrul Iurie Chirinciuc a avut o ntrevedere de nivel nalt
cu delegaia Ministerului Transporturilor din Romnia, n frunte cu ministrul Iulian Matache.

Anexe
1. Planul de activitate al ministerului pentru 2017

2. Planul de activitate al ministerului pentru 2016

3. Lista actelor normative i legislative elaborate i promovate
HOTRRE Nr. 572 din 21.08.2015 pentru iniierea negocierilor asupra proiectului
Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i Guvernul Republicii Tadjikistan privind
serviciile aeriene.
Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i Guvernul RepubliciiArmenia privind
serviciile aeriene.
Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i Guvernul Republicii Krgze privind serviciile
aeriene.
HOTRRE Nr. 576 din 21.08.2015 pentru aprobarea Protocolului, ntocmit la Chiinu la
13 mai 2015, cu privire la modificarea Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i
Guvernul Republicii Armenia privind traficul auto internaional, semnat la 30 octombrie
1996.
Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i Guvernul Turkmenistanului privind serviciile
aeriene.
Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i Guvernul Republicii Kazahstan privind
serviciile aeriene.
HOTRRE Nr. 737 din 20.10.2015 privind aprobarea bugetului Ageniei Naionale
Transport Auto pentru anul 2015.
HOTRRE Nr. 761 din 28.10.2015 cu privire la aprobarea proiectului de lege pentru
ratificarea Acordului de grant dintre Republica Moldova i Banca European pentru
Reconstrucie i Dezvoltare (BERD), n cadrul Proiectului IV de reabilitare a drumurilor din
Moldova, ntocmit la Chiinu la 5 mai 2015.

Protocolului cu privire la modificarea Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i
Consiliul Federal Elveian privind transporturile rutiere internaionale de pasageri i mrfuri,
semnat la Copenhaga la 26 mai 1998.
HOTRRE Nr. 806 din 29.10.2015 privind aprobarea modificrilor i completrilor ce se

opereaz n Hotrrea Guvernului nr. 539 din 23 aprilie 2008.
HOTRRE Nr. 831 din 23.11.2015 cu privire la modificarea i completarea Hotrrii

Guvernului nr. 695 din 18 noiembrie 2009.
HOTRRE Nr. 847 din 04.12.2015 cu privire la modificarea i completarea Hotrrii

Guvernului nr. 1034 din 16 octombrie 2000.
HOTRRE Nr. 848 din 07.12.2015 cu privire la eliberarea de plat a penalitilor i

autorizarea unui mprumut de la Autoritatea Aeronautic Civil ctre .S. MoldATSA.
HOTRRE Nr. 897 din 30.12.2015 pentru modificarea Programului privind repartizarea
mijloacelor fondului rutier pe anul 2015.
LEGE Nr. 190 din 05.11.2015 pentru ratificarea Acordului de grant dintre Republica
Moldova i Banca European pentru Reconstrucie i Dezvoltare n cadrul Proiectului IV de
reabilitare a drumurilor din Moldova.
DECRET Nr. 1755 din 17.09.2015 privind iniierea negocierilor i aprobarea semnrii
Acordului de Grant dintre Republica Moldova i Banca European pentru Reconstrucie i
Dezvoltare, n cadrul Proiectului de Restructurare
a Cilor Ferate din Moldova, acordat din Fondul de Investiii pentru Vecintate.
DECRET Nr. 1756 din 17.09.2015 privind iniierea negocierilor i aprobarea semnrii
Acordului de Grant dintre Republica Moldova i Banca European pentru Reconstrucie i
Dezvoltare, n cadrul Proiectului de Restructurare a Cilor Ferate din Moldova, acordat din
Fondul Special BERD.

DECRET Nr. 1762 din 24.09.2015 pentru iniierea negocierilor asupra proiectului
Acordului de finanare
ntre Republica Moldova i Asociaia Internaional pentru Dezvoltare
i asupra proiectului Acordului de mprumut ntre Republica Moldova i
Banca Internaional pentru Reconstrucie i Dezvoltare n vederea
realizrii Proiectului mbuntirea drumurilor locale.
DECRET Nr. 1819 din 17.11.2015 privind promulgarea Legii pentru ratificarea Acordului
de grant dintre Republica Moldova i Banca European pentru Reconstrucie i Dezvoltare
n cadrul Proiectului IV de reabilitare a drumurilor din Moldova.
HOTRRE Nr. 67 din 05.02.2016 cu privire la crearea i funcionarea ghieului unic

pentru eliberarea actelor permisive n domeniul transportului rutier.
ratificarea Protocolului de modificare a Acordului privind Spaiul Aerian Comun dintre
Republica Moldova i Uniunea European i statele sale membre
din 26 iunie 2012, pentru a se lua n considerare aderarea Republicii Croaia la Uniunea
European, ntocmit la Bruxelles la 22 iulie 2015.
ratificarea Acordului de grant dintre Republica Moldova i Banca European pentru
Reconstrucie i Dezvoltare (BERD) n cadrul Proiectului de Restructurare a Cilor Ferate
din Moldova, acordat din Fondul Special BERD, ntocmit la Chiinu la 10 noiembrie 2015.
HOTRRE Nr. 143 din 18.02.2016 pentru aprobarea Regulamentului privind transportul
interior de mrfuri periculoase.
ratificarea Acordului de Grant dintre Republica Moldova i Banca European pentru
Reconstrucie i Dezvoltare (BERD), n cadrul Proiectului de Restructurare a Cilor Ferate
din Moldova, acordat din Fondul de Investiii pentru Vecintate, ntocmit la Chiinu la 10
noiembrie 2015.

HOTRRE Nr. 344 din 25.03.2016 cu privire la aprobarea semnrii Acordului dintre
Guvernul Republicii Moldova i Guvernul Republicii Azerbaidjan cu privire la colaborarea n
domeniul transportului feroviar.
aderarea Republicii Moldova la Convenia vamal relativ la containere, ntocmit la
Geneva la 2 decembrie 1972.
HOTRRE Nr. 427 din 08.04.2016 pentru aprobarea semnrii Acordului dintre Guvernul
Republicii Moldova i Guvernul Republicii Azerbaidjan privind transportul internaional
combinat de mrfuri.
HOTRRE Nr. 437 din 12.04.2016 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea,
nlocuirea, schimbarea i nnoirea cartelelor tahografice, descrcarea i stocarea datelor
din tahografe i cartelele tahografice.
HOTRRE Nr. 475 din 20.04.2016 pentru aprobarea Regulamentului privind condiiile de
montare, reparare i verificare a tahografelor i a limitatoarelor de vitez.
HOTRRE Nr. 476 din 20.04.2016 cu privire la aprobarea Metodologiei privind baza de
calcul i aprobare a taxelor pentru serviciile aeroportuare i de navigaie aerian.
aderareaRepublicii Moldova la Acordul privind adoptarea prescripiilor
tehnice uniforme pentru vehicule cu roi, echipamente i piese care pot fi montate i/sau pot
fi utilizate pe vehiculele cu roi i condiiile pentru recunoaterea omologrilor pe baza
acestor prescripii, ntocmit la Geneva la 20 martie 1958.
HOTRRE Nr. 499 din 22.04.2016 pentru aprobarea semnrii Acordului dintre Guvernul
Republicii Moldova i Guvernul Statului Qatar privind serviciile aeriene.
HOTRRE Nr. 514 din 26.04.2016 privind aprobarea proiectului de lege pentru
modificarea i completarea Legii aviaiei civile nr.1237-XIII din 9 iulie 1997.

HOTRRE Nr. 603 din 16.05.2016 cu privire la modificarea anexelor nr. 2, nr. 3 i nr. 5 la
Hotrrea Guvernului nr. 695 din 18 noiembrie 2009.
HOTRRE Nr. 634 din 23.05.2016 pentru aprobarea semnrii Protocolului cu privire la
modificarea Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i Consiliul Federal Elveian
privind transporturile rutiere internaionale de pasageri i mrfuri, ntocmit la Copenhaga la
26 mai 1998.
HOTRRE Nr. 733 din 09.06.2016 pentru aprobarea Regulamentului cu privire la

stabilirea unor cerine referitoare la coca dubl sau a unor standarde de proiectare
echivalente pentru petrolierele cu coc simpl.
ratificarea Acordului de finanare dintre Republica Moldova i Asociaia
Internaional pentru Dezvoltare n vederea realizrii Proiectului mbuntirea drumurilor

locale, semnat la Chiinu la 28 aprilie 2016.
HOTRRE Nr. 741 din 10.06.2016 cu privire la iniierea negocierilor asupra proiectului
Conveniei privind traficul feroviar internaional direct i acordarea mputernicirilor pentru
negocierea acesteia.
HOTRRE Nr. 758 din 17.06.2016 privind aprobarea Avizului asupra proiectului de lege
pentru modificarea art.11 din Legea aviaiei civile nr.1237-XIII din 9 iulie 1997.
HOTRRE Nr. 773 din 20.06.2016 cu privire la aprobarea Regulamentului
transporturilor rutiere de mrfuri.
HOTRRE Nr. 827 din 04.07.2016 cu privire la modificarea Hotrrii Guvernului nr. 848
din 7 decembrie 2015.
HOTRRE Nr. 869 din 18.07.2016 pentru aprobarea proiectului de lege cu privire la a .S.
Calea Ferat din Moldova de obligaia asigurrii rambursrii mprumutului.

HOTRRE Nr. 934 din 29.07.2016 pentru aprobarea Protocolului, ntocmit la Leipzig la 19
mai 2016, cu privire la modificarea Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i
Consiliul Federal Elveian privind transporturile rutiere internaionale de pasageri i mrfuri,
semnat la Copenhaga la 26 mai 1998.
Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i Guvernul Federaiei Ruse n domeniul
transportului rutier internaional.
HOTRRE Nr. 1079 din 26.09.2016 cu privire la aprobarea semnrii Contractului de

finanare dintre Republica Moldova i Banca European de Investiii n cadrul Proiectului de
construcie i reabilitare a infrastructurii feroviare i achiziie a materialului rulant.
ratificarea Acordului de modificare nr. 1 la Acordul de mprumut dintre
Republica Moldova i Banca European pentru Reconstrucie i Dezvoltare privind

realizarea lucrrilor de construcie i reabilitare a drumurilor n Republica Moldova din 28
iunie 2013, semnat la Chiinu la 8 iunie 2016.
Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i Guvernul Republicii Democratice Socialiste
Sri Lanka privind serviciile aeriene.
HOTRRE Nr. 1204 din 31.10.2016 pentru aprobarea Programului privind repartizarea
HOTRRE Nr. 1242 din 14.11.2016 pentru aprobarea Regulamentului cu privire la

msurile de reducere a emisiilor provenite de la sistemele de climatizare ale
autovehiculelor.
ratificarea Contractului de finanare dintre Republica Moldova i Banca European de
Investiii n cadrul Proiectului de construcie i reabilitare a infrastructurii feroviare i
achiziie a materialului rulant, semnat la Chiinu la 26 septembrie 2016.

HOTRRE Nr. 1280 din 28.11.2016 pentru aprobarea proiectului de lege privind
executarea lucrrilor de curare i ntreinere a cii navigabile pe rul Prut (km 405-400).
HOTRRE Nr. 1347 din 14.12.2016 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul
Republicii Moldova i Guvernul Republicii Serbia privind transporturile rutiere internaionale
de pasageri i de mrfuri, ntocmit la Belgrad la 1 noiembrie 2016.
HOTRRE Nr. 1417 din 28.12.2016 pentru modificarea Programului privind repartizarea
HOTRRE Nr. 1465 din 30.12.2016 pentru aprobarea proiectului Codului aerian al
Republicii Moldova.
Moldova, Calea Ferat din Moldova i Banca European pentru Reconstrucie i
Dezvoltare n cadrul Proiectului de Restructurare a Cilor Ferate
din Moldova, acordat din Fondul Special BERD.
Moldova, Calea Ferat din Moldova i Banca European pentru Reconstrucie i
Dezvoltare n cadrul Proiectului de Restructurare a Cilor Ferate
din Moldova, acordat din Fondul de Investiii pentru Vecintate.
LEGE Nr. 149 din 25.11.2016 pentru modificarea Legii aviaiei civile nr. 1237-XIII din 9
iulie 1997.
LEGE Nr. 205 din 29.07.2016 cu privire la eliberarea parial a .S. Calea Ferat din
Moldova de obligaia asigurrii rambursrii mprumutului.
LEGE Nr. 247 din 03.11.2016 pentru ratificarea Acordului de modificare nr. 1
la Acordul de mprumut dintre Republica Moldova i Banca European pentru Reconstrucie

i Dezvoltare privind realizarea lucrrilor de construcie i reabilitare a drumurilor n
Republica Moldova.

LEGE Nr. 298 din 22.12.2016 pentru ratificarea Contractului de finanare dintre
Republica Moldova i Banca European de Investiii privind infrastructura feroviar i
parcul de material rulant ale Republicii Moldova.
de grant dintre Republica Moldova, Calea Ferat din Moldova i Banca European pentru
Reconstrucie i Dezvoltare n cadrul Proiectului de Restructurare a Cilor Ferate din
Moldova, acordat din Fondul Special BERD.
Moldova, acordat din Fondul Special BERD.
Moldova, acordat din Fondul de Investiii pentru Vecintate.
DECRET Nr. 2024 din 13.04.2016 pentru iniierea negocierilor i aprobarea semnrii
Acordului de Modificare nr.1 la Acordul de mprumut ntre Republica Moldova i Banca
European pentru Reconstrucie i Dezvoltare privind realizarea lucrrilor de construcie i
reabilitarea drumurilor n Republica Moldova.
DECRET Nr. 2492 din 07.12.2016 privind promulgarea Legii pentru modificarea Legii
aviaiei civile nr. 1237-XIII din 9 iulie 1997.
HOTRRE Nr. 5 din 16.01.2017 cu privire la aprobarea Acordului dintre Guvernul

Republicii Moldova i Guvernul Statului Qatar privind serviciile aeriene, ntocmit la Doha la
27 noiembrie 2016.
HOTRRE Nr. 23 din 25.01.2017 privind aprobarea bugetului autoritii administrative

Agenia Naional Transport Auto pentru anul 2016.

HOTRRE Nr. 24 din 25.01.2017 privind aprobarea bugetului autoritii administrative
Agenia Naional Transport Auto pentru anul 2017.
HOTRRE Nr. 98 din 23.02.2017 cu privire la unele msuri de asigurare a reabilitrii i

extinderii drumurilor naionale R13 Bli-oldneti-Rbnia, R16 Bli-Fleti-Sculeni, R30
Anenii Noi-Cueni-tefan Vod -frontiera cu Ucraina i R34 Hnceti-Leova-Cahul-
Slobozia Mare.
Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i Consiliul Federal Elveian privind serviciile
aeriene.
Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova i Cabinetul de Minitri al Ucrainei privind
serviciile aeriene i acordarea mputernicirilor pentru negocierea acestuia.
HOTRRE Nr. 257 din 28.04.2017 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea i
utilizarea autorizaiilor de transporturi rutiere.
HOTRRE Nr. 260 din 28.04.2017 privind aprobarea proiectului de lege pentru
modificarea i completarea unor acte legislative.

Raportul de Activitate Al Ministrului Iurie Chirinciuc 2015-2017

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Raportul de Activitate Al Ministrului Iurie Chirinciuc 2015-2017

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor

1 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

in s menionez c a fost un mandat dificil, muncind ntr-un guvern de coaliie, am fost

Politicile n domeniul transporturilor, dar i armonizarea legislaiei din domeniu la aquis-ul

Ajuns ministru n astfel de circumstane aveam rolul de a gestiona un sector extrem de

Mi-a reuit s construiesc o echip ministerial puternic;

2 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

3 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

Noua reform a guvernului m-a fcut s m conving de faptul c nu se nelege importana

Ministerul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor este un minister cheie, care

4 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

Managementul echipei ministeriale.

Pe parcursul ntregului mandat am angajat n cadrul ministerului doar pe baz de concurs,

Pentru a spori coeziunea i eficiena lucrului echipei ministeriale, n fiecare zi de luni

n consecin, am reuit s formm o echip puternic de specialiti care au crescut

Managementul ntreprinderilor subordonate

ntreprinderile subordonate sunt guvernate de consilii de administraie numite prin ordinul

5 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

n consecin, toate ntreprinderile careu au realizat profit au transferat n bugetul de stat n

La toate concursurile de angajare n funcie a directorilor pentru ntreprinderi de stat au fost

n premier, pe pagina web a instituiei a fost dispus publicarea tuturor rapoartelor

La fel, pentru prima dat n Republica Moldova am creat un mecanism de monitorizare

Managementul investiiilor strine

n ceea ce privete investiiile strine este de menionat c Republica Moldova a euat n a

6 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

Rspunsul meu la o astfel de atitudine din partea contractorilor a fost prentmpinarea de

La fel, am pus mare accent pe planificarea investiiei, pe negocierea acordurilor de finanare

Pentru creterea capacitilor de implementare ale .S: Administraia de Stat a Drumurilor,

Pe perioada mandatului am reuit s atrag investiii n economia naional n valoare de

Management strategic i managementul schimbrii

Am reuit s organizez i s administrez procesul de elaborare a documentelor de acte

Astfel, elaborarea ncepea cu discuia problemelor n cadrul grupurilor de lucru tematice

Probabil cea mai important reform pe care am reuit s o livrez, n calitate de

8 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

10 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

11 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

Acte normative elaborate n primul trimestru 2017

Proiectul Legii AVSEC.

12 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

13 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

14 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

15 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

16 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

17 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

18 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

19 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

20 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

ntru soluionarea problemelor stringente din domeniu i ndeplinirea sarcinilor trasate, am

09.02.2017 A avut loc edina grupurilor de lucru Moldo-Romn n domeniul transporturilor,

28-29.07.2016 A avut loc edina Grupului de lucru moldo-ucrainean n domeniul

15.07.2016 - Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, dl Iurie Chirinciuc a avut o

13.07.2016 - evenimentul de lansare a proiectului Uniunii Europene n domeniul aviaiei

04.07.2016 - Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, dl Iurie Chirinciuc i

21 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

23.06.2016 - Reprezentanii Comisiei Comune pentru Integrare European dintre

16.06.2016 - La Chiinu a avut loc Forumul Internaional pentru Implementarea n practic

n cadrul evenimentului a fost semnat Declaraia de Intenie privind integrarea Cartei de

13.06.2016 - Eveniment inedit n Portul Internaional de Pasageri i Mrfuri Giurgiuleti.

22 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc

18-20.05.2016, Ministrul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor Iurie Chirinciuc a

n contextul participrii la Forumul Internaional al Transportului, Ministrul Transporturilor i

Totodat, la 19 mai 2016, a fost aprobat Declaraia Minitrilor privind Transportul

26.04.2016 - Conducerea Ministerului Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor a avut o

23 Raport de activitate al Ministrului Iurie Chirinciuc