Informe de Visita A Obras Ing. Civil Lircay-Costos y Presupuestos 2017

COSTOS Y
PRESUPUESTOS UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

EN OBRAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
HUANCAVELICA
FACULTAD DE INGENIERIA MINAS CIVIL AMBIENTAL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
COSTOS Y PRESUPUESTOS EN OBRA

TEMA: VISITA A OBRAS DE LA CIUDAD DE JUNIN Y
PUENTE PUERTO OCOPA.

DOCENTE: ING. RONALD JULIAN CHIHUAN QUISPE
INTEGRANTES:
CCOYLLAR URRUCHI, DAVID
LLIUYACC MAYON, CASIMIRO
HUALLPA CUADROS, LIZBETH
QUINTANA ACLARI, RAFAEL
HUANCAVELICA-2017
INGENIERA CIVIL LIRCAY HUANCAVELICA 1

COSTOS Y
EN OBRAS
INFORME N 01-2017/FIMC/EAPIC
A : Ing. RONALD JULIAN CHIHUAN QUISPE

Docente del curso de Costos y Presupuesto en Obras
DE :
CCOYLLAR URRUCHI, DAVID
LLIUYACC MAYON, CASIMIRO
HUALLPA CUADROS, LIZBETH
QUINTANA ANCLARI, RAFAEL
Alumnos de la EP Ing. Civil VIII Ciclo

ASUNTO: VISITA A OBRAS DE LA CIUDAD DE JUNIN (Puerto Ocopa, Concepcin
Y Huancayo)
FECHA: 27 de Julio de 2017
Por medio del presente es grato dirigirnos hacia su persona con la finalidad de hacerle
llegar nuestro saludo cordial y a la vez hacerle conocimiento del informe sobre el viaje
de estudios. Esperando su consideracin y amabilidad de su persona pongo en su
conocimiento nuestro trabajo.
Esperando su atencin y aceptacin reitero mis saludos cordiales. Atentamente.
Los estudiantes

COSTOS Y
EN OBRAS
INTRODUCCION:
En general el tema de puentes es de inters para todos los alumnos de ingeniera civil.
Se trata de la aplicacin de los conocimientos adquiridos en los cursos de resistencias
de materiales, concreto armado y especficamente en el anlisis de estructuras. Se
estudian en l conocimientos que no solo se aplican en la construccin de puentes sino
en muchas otras estructuras.
La idea del puente es tan primitiva como el hombre; al llegar a un curso de agua o una
quebrada nace inmediatamente la idea de valerse de algn elemento que permita
cruzarlo, el puente ms primitivo que existe es el conocido ejemplo del puente de
monos en el cual una cadena de estos animales se balancean hasta alcanzar una rama
de la varilla opuesta pasando el resto de los animales por el puente as formado. La
idea del hombre de colocar troncos de rboles o grandes piedras de los sitios estrechos
de las quebradas, es lo ms primitivo que se conoce.
En estas pocas se intensifican el desarrollo de la tcnica de dos aspectos: el diseo y

la construccin. Aparecen adems nuevos materiales de incalculable valor para la
conquista de mayores luces: El acero y el hormign armado, estos dos materiales han
desplazado casi por completo a las construcciones de albailera y de manera absoluta
a las de fierro fundido.
Hoy en da, el anlisis de una estructura se ha tornado muy analtico y exacto, debido a
la rigurosidad que exige disear un puente; es por eso que el estudio del anlisis de
estructuras se basa en conocimientos de la fsica, matemtica y especficamente
esttica, aplicando varios leyes de equilibrio para as poder determinar un balance
entre la carga y la resistencia de la estructura formada nicamente por armaduras.

COSTOS Y
EN OBRAS
CAPITULO I
1. OBJETIVOS DE LA VISITA A OBRA
Conocer proceso construcctivo de la obra y defectos.

El informe tcnico que se presenta tiene por objetivo realizar una investigacin
de los elementos estructurales.
Obtener conocimientos sobre construccin y criters de diseo de obras.
Obtener informacin sobre las condiciones de la obra.

COSTOS Y
EN OBRAS
2. GENERALIDADES
2.1 Nombre de la obra:
Proyecto: CREACIN DEL SERVICIO DE RECREACION ACTIVA EN EL AMBITO

DE LA ASOCIACION PROVIVIENDA MIGUEL SOTO VALLE DEL SECTOR CE,
DEL DISTRITO Y PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN

COSTOS Y
EN OBRAS
2.2 MODALIDAD DE EJECUCION: Administracion Directa

2.3 CONTRATISTA:
2.4 SUPERVICION: Municipalidad Provincial De Huancayo
2.5 MONTO DEL PRESUPUESTOS: 705 mil 232 soles
COMPONENTES COSTO
Infraestructura Deportiva S/. 84,614.16
Espacios de recreativos y de esparcimiento S/. 377,232.58
Equipamiento S/. 28,179.70
Medidas de reduccin de riesgos S/. 122,154.34
TOTAL COSTO DIRECTO S/. 612,180.78
GASTOS GENERALES (11.5%) S/. 70,400.79
SUPERVISIN (3.70%) S/. 22,650.69
EXPEDIENTE TCNICO S/. 19,000.00
TOTAL PRESUPUESTO S/. 724,232.26
2.7 PLAZO DE EJECUCION: El plazo de ejecucin del proyecto ser de 90 das

calendarios (03 meses)
2.8 BENEFICIARIOS: La poblacin beneficiaria, de manera directa son los

propietarios y ocupantes de los predios aledaos al
Jr. Los Sauces y Jr. Jassy, as como los peatones
asiduos o eventuales que transitan por esta va con
el fin de realizar las distintas actividades
comerciales, financieras, u otras propias del
desarrollo de una ciudad.
3. DESCRIPCION DE LA OBRA
3.1 DESCRIPCION GENERAL
UBICACIN:
- Departamento : Junn
- Provincia : Huancayo
- Distrito : Huancayo
- Lugar : Esquina entre Jr. Los Sauces y Jr. Jassy.
3.2 DEMOGRAFIA

COSTOS Y
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3.3 CONDICION CLIMATICA
Debido a su latitud (12 LS), Huancayo debera tener un clima clido. Sin
embargo, la presencia de la Cordillera de los Andes y la altitud de la ciudad
(3250 msnm) causan grandes variaciones en el clima. Huancayo tiene un
clima templado pero inestable durante todo el ao, variando entre 29 en los
das ms clidos y -5 grados centgrados en las noches ms fras. La gran
variacin de las temperaturas hace que en la zona slo se distingan dos
estaciones, la temporada de lluvias desde octubre hasta abril
(correspondiente a gran parte de la primavera y el verano) y la temporada
seca de mayo a septiembre. Las temperaturas ms bajas se registran en las
madrugadas de los das de los meses de junio a agosto.
Las precipitaciones anuales son moderadas lo que contribuye a la fertilidad

del valle huanca.
3.4 TOPOGRAFIA
La geografa de esta zona en general es en pendiente por la presencia de

laderas hacia el Norte y el Oeste. El suelo no tiene veredas existentes, por lo
cual se considerar dejar un rea proyectada para veredas futuras.
El lugar presenta un relieve plana, la presencia del agua es muy regular ya
que en estos tiempos es de lluvia y el rio viene muy cargado. En el lugar
encontramos buen drenaje, erosin e infiltracin de agua en el. Por tanto, el
suelo se ha formado por la acumulacin de rocas transportadas y la
acumulacin de restos meteorizadas por el mismo rio y por el tiempo.

COSTOS Y
EN OBRAS
4 ORGANIZACIN
Nos reunimos por acuerdo de los estudiantes en el parque huamanmarca

de la universidad a las 8:00 AM para ir a dicha obra.
Y luego Tomamos un bus para trasladarnos a dicha obra.
sacamos los datos corespondientes con la ayuda del ingeniero residente y
el ingeniero del curso. para finalmente trasladarnos a la siguiente obra de
concepcion. Y por ltimo despus de sacar el Agregado de jug un
partido con todos los alumnos del saln ya que despus de llevar todos
los agregados a la universidad el ltimo punto de reunin fue en el estadio
Ocopa por acuerdo de los alumnos y el docente.
4.1 MATERIALES
camara
lapicero
hojas
5. DESCRIPCION DEL PARQUE
Para el presente estudio se han tomado en consideracin tanto la ubicacin

actual del rea deportiva, como la ubicacin de los proyectos actuales y futuros
propios de la comunidad de la zona.
El proyecto consiste en la construccin recreacin activa y pasiva la que tambin
contempla la construccin de una losa deportiva, el rea de la losa tendr las
siguientes dimensiones: 20.00x30.00m. El rea se mejorar, reemplazando,
reconformando y compactando hasta la cota indicada para la subrasante y sobre
ella se apoyar una capa de afirmado compactada de 0.10m de espesor que
servir como base a una losa de concreto fc=175 kg/cm2, segn lo indicado en
las Especificaciones Tcnicas.
5.1 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN
De conformidad al perfil tcnico viable registrado con cdigo SNIP N 366036,

los componentes del proyecto son:
o Infraestructura deportiva.
o Espacios recreativos y de esparcimiento.
o Equipamiento.
o Medidas de reduccin de riesgo.
5.1.1 COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA DEPORTIVA

COSTOS Y
EN OBRAS
Dentro de este componente se ha contemplado:

La construccin de 600 m2 para losa deportiva multifuncional de las
dimensiones de 20.00 x 30.00m, e=15cm de concreto Fc=175 kg/cm2,
con acabado pulido. Equipamiento deportivo de 02 arcos metlicos con
tubos redondos de 3 x 3 x 2.5mm las cuales llevaran malla galvanizada
N 14 y 02 tableros para bsquet y brazo de soporte pesado con tubos
redondos de 4 x 4, 01 net con parantes de metal para vley con tubo
redondo de 3".
Los arcos metlicos y tableros de bsquet sern pintados con base
zincromato verde y acabado con esmalte blanco.
Demarcacin del campo deportivo con pintura de trfico segn detalle.
5.1.2 COMPONENTE 02: ESPACIOS RECREATIVOS Y DE

ESPARCIMIENTO

Construccin de graderas de 6" frotachado de 2 y 1.5 mts en un
rea de 258.66 m3.
Construccin de circulaciones internas con piso de bloques de
concreto de colores de 0.60x0.60 con un rea de 359.72 m2.
Construccin de circulaciones internas con piso de canto rodado con
un rea de 393.33 m2
Habilitacin de reas verdes, de descanso y esparcimiento con
grass natural en un rea de 2,264.00 m2.
Instalacin de sistema de agua fra para riego.
Instalacin de sistema de iluminacin con 14 puntos de salidas para
luminarias.
5.1.3 COMPONENTE 03: EQUIPAMIENTO

Instalacin de 14 faroles de 70w para iluminacin.
Instalacin de 12 Tachos de basura.
Instalacin de 14 pedestales para iluminaria.
5.1.4 COMPONENTE 04: MEDIDAS DE REDUCCION DE RIESGO

Construccin de muro de contencin de 51.37 ml y una altura
variable de 3.00mt a 3.50mt con fc=2.10 kg/c2
COSTOS Y
EN OBRAS
5.3 VARIACIONES EN METRADOS:
COMPONENTE 1: INFRAESTRUCTURA DEPORTIVA
PERFIL EXP.
DESCRIPCION UNIDAD VARIACION
TECNICO TECNICO
INFRAESTRUCTURA DEPORTIVA
OBRAS PROVISIONALES
CARTEL DE OBRA 4.00 x 8.00 m GLB 1.00 1.00
ALMACEN, OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA MES 1.00 3.00 2.00
CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA UND 1.00 -1.00
TRABAJOS PRELIMINARES
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL M2 600.00 630.00 30.00
TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR M2 600.00 630.00 30.00
TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO M2 600.00 630.00 30.00
ELIMINACION DE MALEZA Y ARBUSTOS M2 600.00 630.00 30.00
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CORTE DE TERRENO h=0.30 M3 180.00 180.00
EXCAVACIN MANUAL DE ZANJAS M3 6.67 5.66 -1.01
RELLENO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE CON MATERIAL DE M3 90.00 90.00 0.00
PRESTAMO (AFIRMADO)
COMPACTADO DE SUB RASANTE M2 600.00 600.00
RELLENO CON GRAVA SUELTA PARA DRENAJE M3 4.50 4.50
ELIMINACION Y TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE M3 125.67 241.35 115.68
CORTE DE TERRENO h=0.10 M3 90.00
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
CONCRETO F'C = 175 KG/CM2 EN LOSA DEPORTIVA M3 95.18 95.21 0.03
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO LOSA DEPORTIVA M2 51.00 58.50 7.50
CURADO DE SUPERFICIE DE CONCRETO M2 600.00 600.00 0.00
SELLADO DE JUNTAS DE DILATACION ML 340.00 190.00 -150.00
VARIOS
SOPORTE METALICO PARA NET DE VOLEY UNID. 1.00 1.00 0.00
ARCOS DE ESTRUCTURA METALICA + MALLA GALVANIZADA UNID. 2.00 2.00 0.00
SUMINISTRO, COLOCACION Y ACABADO
ESTRUCTURA METALICA PARA TABLERO DE BASQUET UNID. 2.00 2.00 0.00
PINTURA TRANSITO 2 MANOS ML 447.50 447.50 0.00
LIMPIEZA FINAL DE OBRA M2 600.00 630.00 30.00
o Este componente contempla la Construccin de 600 m2 de concreto F'c= 175

Kg/Cm2 en la Losa Deportiva multifuncional, para lo cual se usara el sistema de
concreto con acabado pulido; incluyendo 447.50 ml de pintura para la demarcacin
del campo de juego cuyo detalle se aprecia en los planos del proyecto.
COMPONENTE 2: ESPACIOS RECREATIVOS Y DE ESPARCIMIENTO
PERFIL EXP.
DESCRIPCIN PARTIDA UNID VARIACION
TECNICO TECNICO
ESPACIOS RECREATIVOS Y DE ESPARCIMIENTO
OBRAS PROVISIONAES
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO GLB 1.00 1.00
CERCO PROVISIONAL DE SEGURIDAD Y PROTECCION GLB 1.00 1.00 0.00
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO EST 1.00 -1.00

COSTOS Y
EN OBRAS
TRABAJOS PRELIMINARES
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL M2 3,962.03 3,962.03 0.00
TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR M2 3,962.03 3,332.03 -630.00
TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO M2 3,332.03 3,332.03
SEGURIDAD Y SALUD
EQUIPOS DE PROETCCION INDIVIDUAL UND 10.00 -10.00
EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA GLB 1.00 -1.00
SEALIZACION TEMPORAL Y SEGURIDAD GLB 1.00 -1.00
CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD GLB 1.00 -1.00
MITIGACION E IMPACTO AMBIENTAL
MITIGACION E IMPACTO AMBIENTAL GLB 1.00 1.00 0.00
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CORTE DE TERRENO CON MAQUINARIA M3 1,524.00 775.43 -748.57
EXCAVACION DE ZANJAS PARA CIMIENTOS CORRIDOS M3 148.65 136.73 -11.93
RELLENO CON MATERIAL PROPIO M3 750.00 888.60 138.60
COMPACTACION CON MATERIAL PROPIO M2 1,072.00 1,072.00
RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO (AFIRMADO) M3 375.00 375.00 0.00
NIVELACION Y COMPACTADO CON MATERIAL CLASIFICADO M2 2,050.00 1,170.00 -880.00
ELIMINACION Y TRANSPORTE DE MAT. EXCED. CON MAQUINARIA M3 2,050.00 251.60 -1,798.40
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
SOLADO P/ZAPATAS DE 4" MEZCLA 1:12 C-H M2 2.56 2.56
CONCRETO 1:10 + 30% P.G PARA CIMIENTOS M3 149.17 60.32 -88.85
CONCRETO EN SARDINELES F'C=175 KG/CM2 M3 72.45 57.23 -15.22
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SARDINELES M2 966.00 763.96 -202.04
OBRAS DE CONCRETO ARMADO
BANCAS DE CONCRETO
CONCRETO EN BANCAS F'C=175 KG/CM2 M3 8.60 5.35 -3.25
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN BANCAS M2 31.68 74.01 42.33
ACERO GRADO 60 EN BANCAS KG 66.57 225.81 159.24
MURAL DE CONCRETO
CONCRETO EN ZAPATAS F'C= 210 KG/CM2 M3 1.02 1.02
CONCRETO EN MURAL F'C= 210 KG/CM2 M3 0.70 0.70
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MURAL M2 9.45 9.45
ACERO GRADO 60 EN MURAL KG 105.98 105.98
REVOQUES Y ENLUCIDOS
TARRAJEO PULIDO M2 996.00 497.45 -498.55
CONCRETO EXPUESTO Y SOLAQUEADO M2 9.45 9.45
REVESTIDO CON GRANITO LAVADO M2 31.68 37.73 6.05
REVESTIDO CON GRANITO PULIDO M2 66.57 41.80 -24.78
PISOS Y PAVIMENTOS 0.00 0.00
ESCALINATA DE CONCRETO DE 6" FROTACHADO M3 45.69 45.69
PISO CON BLOQUES DE CONCRETO 0.60X0.60M M2 400.00 400.00 0.00
PISO DE CANTO RODADO M2 390.00 450.00 60.00
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PISOS M2 45.00 75.05 30.05
JUNTAS DE DILATACION CON ASFALTO ML 300.00 99.00 -201.00
PISO DE CONCRETO DE 4" FROTACHADO M2 260.00 -260.00
CARPINTERIA METALICA
BARANDA METALICA DE TUBO NEGRO 2" ML 40.00 40.00
BARANDA METALICA DE TUBO NEGRO 1" ML 120.00 120.00
VARIOS
PLANTACION DE TIPA UND 10.00 10.00
PLANTACION DE MOLLE UND 8.00 8.00
PLANTACION DE SAUCO UND 7.00 7.00
PLANTACION DE QUINUAL UND 13.00 13.00
PLANTACION DE RETAMA UND 22.00 22.00
PLANTACION DE ALAMO UND 22.00 22.00
PLANTACION DE FLORES UND 50.00 123.00 73.00
SEMBRADO DE GRASS TIPO STRONG GRASS M2 2,210.00 2,264.00 54.00
LIMPIEZA FINAL DE OBRA M2 3,962.03 3,962.03 0.00

COSTOS Y
EN OBRAS
FLETE TERRESTRE GLB 1.00 1.00 0.00

PLANTACION DE ARBUSTOS UND 80.00 -80.00
SISTEMA DE AGUA FRIA
MEDIDOR DE AGUA UND 1.00 1.00
SALIDA DE AGUA FRIA RIEGO PVC-SAP 1/2" PTO 5.00 8.00 3.00
TUBERIA CLASE A-10 DE 1/2" ML 100.00 40.00 -60.00
TUBERIA CLASE A-10 DE 3/4" ML 50.00 240.00 190.00
VALVULA COMPUERTA DE BRONCE DE 1/2" UND 8.00 8.00
REDUCCION 3/4" A 1/2" UND 8.00 8.00
PRUEBA HIDRAULICA CON EQUIPO GLB 1.00 1.00 0.00
TUBERIA CLASE A-10 DE 1" ML 50.00 -50.00
VALCULA COMPUERTA 1" UND 5.00 -5.00
INSTALACIONES ELECTRICAS
MEDIDOR DE LUZ PZA 1.00 1.00
SALIDA PARA LUMINARIAS PTO 11.00 14.00 3.00
CANALIZACIONES Y/O TUBERIAS
TUBERIAS PVC SAP (ELECTRICAS) D=25 MM ML 400.00 350.00 -50.00
CAJA DE FG 100X100X50 MM INC. TAPA UND 11.00 14.00 3.00
CONDUCTORES Y/O CABLES
CABLE ELECTRICO 2X6MM NYY ML 800.00 800.00
CABLE ELECTRICO N12 ML 800.00 -800.00
CONEXIN POZA A TIERRA
POZA A TIERRA UND 1.00 1.00
o Plantea la construccin de las reas de esparcimiento y recreacin en un rea

de 3,962.03 m2, que contempla la construccin de pisos de bloques de concreto
de 0.60x0.60x0.15m de 359.72 m2 de rea y escalinatas de concreto de 6
frotachado en concreto F'c= 175 Kg/Cm2, piso de canto rodado en 393.33 m2
de rea, el sembrado de strong grass en un rea de 2,264.00m2, la plantacin
de rboles, arbustos y flores de acuerdo a los requerimientos del elemento en
mencin.
6. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
La construccin de la losa multifuncional, se realizar teniendo en cuenta las

siguientes fases o etapas.
Se proceder dar inicio con las partidas de obras preliminares, las cuales comprende
elaboracin y colocacin del cartel de obra, trazo y replanteo y limpieza del terreno.
Como siguiente paso se dar inicio a las partidas de movimientos de tierra, en cual
contempla corte a nivel de sub rasante, mejoramiento y conformacin de sub
rasante, una vez concluida esta partida se dar inicio a la colocacin y compactacin
del material de base. Y a continuacin la eliminacin del material excedente.
Continuamos con las partidas de obras de concreto las que contemplan la losa de
concreto hecho en obra, sardineles de concreto, anclajes de concreto para postes y
arcos, el curado de losa de concreto, piso laja grantica y el sardinel de borde de
concreto. Y se proseguir con la colocacin de juntas. Estas partidas se ejecutarn
de acuerdo a la programacin adjuntada en los anexos.
Por ltimo, se proceder por dar inicia a las partidas de suministros para la
instalacin de postes de vley, anclajes para arcos, instalacin de arco con tablero

COSTOS Y
EN OBRAS
de bsquet, pintado de estructuras metlicas, demarcacin de losa deportiva,

grabado de frase de losa, podio de sealizacin, construccin del cerco metlico y
por ltimo el suministro de pelotas de fulbito, bsquet y vley.
7.ADICIONAL DE OBRA
7.1 ADICIONAL DE OBRA - POR MAYORES METRADOS

7.1.1JUSTIFICACIN.
De acuerdo con los antecedentes durante la ejecucin de la obra se produjeron
precipitaciones pluviales intensas y constantes desde 12/01/2017 los cuales
originaron la saturacin de las plataformas, sumado a las aguas pluviales
vertidas directamente a la obra ya que no se cuenta con una red matriz de aguas
pluviales. con fecha 16/01/2017 se presentaron fisuras y pequeos
deslizamientos en la plataforma N2 a razn de la saturacin de sub rasante por
las constantes precipitaciones pluviales y tipo de suelo arcilloso, Desde el
24/01/2017 se present deslizamiento ms pronunciado de la plataforma N2,
afectando a las construcciones aledaas.
Por lo expuesto y dando a conocer que el expediente tcnico aprobado no
cuenta con un drenaje pluvial y muros de contencin en las plataformas. Por lo
tanto, para asegurar la estabilidad de las plataformas y garantizar la
sostenibilidad del proyecto y asegurar la vida til de obra, se requiere de un
adecuado drenaje pluvial, adicionar muros de contencin de concreto armado y
sardineles de concreto armado.
7.1.2 MONTO DEL ADICIONAL DE OBRA
COMPONENTES COSTO
INFRAESTRUCTURA DEPORTIVA S/. 2,243.16
MEDIDAS DE REDUCCION DE
S/. 191,740.00
RIESGOS
COSTO DIRECTO 193,983.16
SUPERVISIN (3.70%) S/. 7,177.38
7.1.3 TIEMPO DE EJECUCION

De acuerdo al Cronograma de Ejecucin de obra que forma parte del
proyecto, se ha establecido que el plazo de ejecucin ser de 45 das
calendarios (1.50 meses).

COSTOS Y
EN OBRAS
7.2 ADICIONAL DE OBRA - PARTIDAS NO CONSIDERADAS EN EL

EXPEDIENTE TECNICO
7.2.1 Justificacin.
De acuerdo con los antecedentes en el informe de compatibilidad se

indica que el expediente tcnico no cuenta con adecuado drenaje pluvial a
la vez tambin se informa que en el proceso de ejecucin se produjeron
precipitaciones pluviales intensas y constantes desde 12/01/2017 los
cuales originaron la saturacin de las plataformas, sumado a las aguas
pluviales vertidas directamente a la obra ya que no se cuenta con una
adecuada evacuacin de aguas pluviales. con fecha 16/01/2017 se
presentaron fisuras y pequeos deslizamientos en la plataforma N2 a
razn de la saturacin de sub rasante por las constantes precipitaciones
pluviales y tipo de suelo arcilloso, Desde el 24/01/2017 se present
deslizamiento ms pronunciado de la plataforma N2, afectando a las
construcciones aledaas.
Por lo expuesto y dando a conocer que el expediente tcnico aprobado no

cuenta con un drenaje pluvial. Por lo tanto, para asegurar la estabilidad de
las plataformas y garantizar la sostenibilidad del proyecto y asegurar la
vida til de obra, se requiere la construccin de adecuado drenaje pluvial.
7.2.2 MONTO DEL ADICIONAL DE OBRA
COMPONENTES COSTO
ALCANTARILLADO PLUVIAL S/. 4,911.14
DRENES S/. 9,359.48
COSTO DIRECTO 14,270.62
SUPERVISIN (3.70%) S/. 528.01
7.2.3 TIEMPO DE EJECUCION
De acuerdo al Cronograma de Ejecucin de obra que forma parte del

proyecto, se ha establecido que el plazo de ejecucin ser de 12 das
calendarios.

COSTOS Y
EN OBRAS
8. FORMULA POLINOMICA
9. IMPACTO AMBIENTAL
Durante la ejecucin del proyecto se producirn efectos negativos que no alterarn

de manera significativa el medio ambiente por las razones siguientes:
Los trabajos se ejecutan dentro del lmite de la obra por lo que todos los efectos
sern controlables y altamente mitigantes.
Los efectos negativos sern temporales y una vez culminada la obra
desaparecern.
Los rboles que en la actualidad no cuentan con las ptimas condiciones sern
reemplazado por especmenes ms sanos y que cuenten con las condiciones
requeridas para la conservacin del proyecto.

COSTOS Y
EN OBRAS
CONCLUSIONES
Este diseo de parque tiene una buena filtracion contra las aguas subteraneas y
fenomenos metereologicos.
Las cantidades reas verdes de este parque apoyan a una purificacin del
medio ambiente.
Este proyecto beneficia al ordenamiento urbano de la ciudad.

COSTOS Y
EN OBRAS
RECOMENDACIONES
Se puede ver un diseo de deficiencia de servicios higienicos y rampas, lo

cual se debera considerar.
No debera considerar en el proyecto bancas detrs de los arcos

deportivos.
Hacer una buena medicin de metrado para que no pueda ver adicionales
de obra.
Se recomienda en este tipo de construccin considerar alumbrado o

reflextor en la losa deportiva.
Se debera considerar mallas perimtricas en la losa deportiva.

COSTOS Y
EN OBRAS
CAPITULO II
1. OBJETIVOS DE LA VISITA:
Obtener conocimientos sobre construccin y criterios de diseo de obras viales
(mejoramiento vial a nivel de afirmado). Y el puente puerto ocopa
Obtener informacin sobre las condiciones de la obra ya culminado, dar conclusiones,
recomendaciones y sugerencias.
2. GENERALIDADES:
2.1 Nombre de la Obra: PUENTE PUERTO OCOPA 1 40 m.
VISTA FRONTAL DEL PUENTE TIPO ARCO-ATIRANTAD

Fuente: Casimiro lliuyacc
2.2 Modalidad de Ejecucin: la modalidad es por Contrata a Suma

Alzada.
2.3 Ejecucin: Con convenio Especfico N 01 con Servicios Industriales de

la Marina S.A (SIMA PERU S.A), por el monto ascendente a S/. 580
083.58, con precios referidos al mes de setiembre 2011. Y se inicio en
enero del ao del 2015.

COSTOS Y
EN OBRAS
2.4 Monto total: Demand una inversin total de 36 millones de soles

(poco ms de US$ 10 millones), financiada por el Estado.
2.5 Contratista: FERNANDO TABOADA CONTRATISTAS GENERALES

SAC
2.6 Supervisin: con un valor referencial ascendente a S/.2 049 517,69
2.7 Plazo de Ejecucin: un plazo de ejecucin de 600 d.c. (das

calendarios)
2.8 Beneficiarios: 17 500 habitantes (Cdigo SNIP 124768)
3. DESCRIPCION DE LA OBRA:
3.1 DESCRIPCION GENERAL
Ubicacin:
Lugar: puerto ocopa

Distrito: rio tambo.
Provincia: Satipo.
FUENTE: LIZBETH
Coordenadas: 110836S 741920O
Altitud :323

COSTOS Y
EN OBRAS
3.2 DEMOGRAFIA
Poblacin :597 hab.
3.3 TOPOGRAFIA:
Es un terrerno de difcil acceso con pendientes altos, valles y tambin con parte
llanos se ubica en la parte norte de dicho poblado y cruza el rio perene.
Fuente: googleart
4 ORGANIZACIN
llegamos a la ciudad de Satipo a las 4:00am y coordinamos con todo el grupo

del viaje para poder contratar la movilidad y dirigirnos rumbo hacia el lugar de
puerto ocopa
Una vez llegado al lugar desayunamos.
Despus del desayuno en puerto ocopa recibimos algunos indicaciones de

seguridad y sugerencias de como hacer el recorrido de parte del ingeniero.
Juntamente con el ingeniero nos dirigimos hacia el puente puerto ocopa con los
respectivos implementos de seguridad haciendo la verificacin de cada una de
los componentes del puente, y hacia reconocer las diferentes falencias uo
errores q tiene la construccin.

COSTOS Y
EN OBRAS
4.1 MATERIALES
camara
lapicero
hojas
5. DESCRIPCION DEL PUENTE PUERTO OCOPA
5.1 Clasificacion de acuerdo a la demanda: puente de primera clase.
5.2 Estructura del puente: Es un puente de acero de arco reticulado, de tablero

intermedio y 140 m. de longitud.
5.3 TIPO DE PUENETE: Tipo arco - atirantado.
5.4 Longitud del puente : 140m. de luz.
5.5 Clasificacin segn su funcin: Red Vial Nacional
6. Caractersticas Actuales:
6.1. Por su uso: Carretero.
6.2. Por su material: Acero.
6.3. Por su estructuracin: Tipo arco - atirantado.
6.4. Tirantes: Elementos que trabajan a traccin
6.5. Arcos: Elementos que trabajan a compresin pura.
6.6. N de Vas: Presenta dos carriles con un espacio para trnsito de

una fila de vehculos por sentido.
6.7. Barandas: Barandas de proteccin vehicular de concreto armado a

ambos extremos laterales del puente de una altura de 0.30 m.
Barandas de proteccin peatonal a ambos extremos laterales del puente

constituida por acero con una altura de 1.00 m.
6.8. Pases Peatonales: Presenta pases peatonales a ambos extremos

laterales del puente.
7. COMPONENTES DEL PUEBTE PUERTO OCOPA

Se trata de un puente constituido por superficie de rodadura mixta,
constituida por losa de concreto de aproximadamente 0.30cm de
espesor, apoyado en vigas de acero adoptando la superficie forma de

COSTOS Y
EN OBRAS
arco y siendo esta la que toma directamente las cargas del trfico y las
transmite a tirantes de acero, los cuales se son soportados por un arco
con seccin CIRCULAR, siendo:
8. OBRAS DE ARTE:
Son estructuras para llevar o canalizar agua.
Para el diseo de las alcantarillas se tomaron en cuenta el curso de
agua en pocas de lluvia, el cual es adecuado para poder realizar las
obras de arte.
Para las alcantarillas se utiliz la mampostera de piedra, y cilindros de
acero. debido a que la construccin es muy cmodo econmicamente.
Otro aspecto para la colocacin de alcantarillas es tambin el evitar
interrumpir el flujo de agua para cultivos, la obra est ubicada en una
zona agrcola.
En ciertos tramos se propone la construccin de badenes en reemplazo
de las alcantarillas, cuando existen arrastres de roca por el flujo del
agua.
En la ltima parte de la visita se pudo observar un pontn, el cual fue
diseado debido a que el caudal de flujo de aguas en esa parte era
bastante alto.
Se colocaron canales de descarga lo cual como muestra la figura a

colapsado por un mal studio de suelo.
Fuente: Casimiro lliuyacc

Para el diseo de las cunetas se tomaron en cuenta el curso de agua
en pocas de lluvia, el cual es adecuado para poder realizar las obras
de arte.

COSTOS Y
EN OBRAS
Se consideran drenajes en cada 15m.
Fuente: David ccoyllar

COSTOS Y
EN OBRAS
9. CONCLUSIONES
Se pudo reconocer en campo las siguientes estructuras:
Puente tipo arco atirantado: Puente puerto ocopa.
Llegamos a una conclucion que gracias a esta construccion ha quedado

atrs el ineficiente, lento y peligroso sistema de balsas que se empleaba
para cruzar el ro.
Llegamos a una conclucion de que no ubo un buen estudio de suelo es
porello que ubo el colapso.
Vimos Tambien que uno de los factores a considerer las obras de drenaje
para contrarestar. es deslizamientos fue a causa de la umedad causado
el empuje. En los apoyos cubierta por la geomenbrana.
Llegamos a una conclucion de que los daos ocacionados es relacionado
con la umedad es porello fueron debilitados las capas de la cimentacion
de la Zapata del puente. Caso que ocurre porfalta de drenes. Lo cual
ocaciono el colapso de las cubiertas de las mallas geomembranas.
Se deben adoptarse precauciones Como evitar la disposicin de
superficies horizontales que promuevan la acumulacin de agua, y la
disposicin de sistemas adecuados y de seccin generosa para
conduccin y drenaje de agua pero lo cual no lo iciceron de forma normal.
Todo puente de acero se busca la uniformidad, alta resistencia, durable,
dctil y que se pueda recuperar, en la estructura de puente se buscara,
las formas geomtricas y los detalles que sean compatibles con la
consecucin de una adecuada durabilidad de la estructura en lo que
conlleva a facilitar la preparacin de las superficies, el pintado, las
inspecciones y el mantenimiento.
Pero se procurara evitar el empleo de diseos estructurales que
conduzcan a una susceptibilidad elevada a la corrosin.
En un puente como el Puente puerto ocopa la carga vehicular es
transmitida directamente a la losa, est a su vez transmite la carga a los
tirantes, las cuales se, transmiten finalmente a los arcos metalicos de
concreto.

COSTOS Y
EN OBRAS
RECOMENDACIONES
El estudio hidrolgico, es indispensable para determinar las

mximas avenidas, dato importante a emplear en la
concepcin del proyecto.
En este caso se recomienda ya de inmediato mediadas de
primer orden para la estabilizacion de deslizamientos activos y
para la proteccion de deslizamientos alctualmente semi
estable las mismamas que protegen ala s plataformas el
Puente Puerto ocopa contra la erocion fluvial.
Es un proyecto de puente es indispensable realizar los
estudios: Estudio del fenmeno de socavacin durante la
concepcin del proyecto y durante la vida til del Puente a fin
de evitar el colapso de la estructura, para lo cual debe
realizarse un estudio hidrolgico previo al diseo del puente y
un estudio rutinario del incremento de la socavacin durante el
funcionamiento.
Los resultados el viaje relizados y el analisis de la informacion
optenida. Demuestra que en la otra parte de la plataforma
cuenta con condiciones naturales dificiles y complicadas y
require una estabilizacion y proteccion de inmediato el Puente
ya en uso.
Se recomienda elavorar un Proyecto de mantenimiento con
urgencia vienddo ya todo las falencias del Puente Puerto
ocopa pues sino sufrira siertos daos catastroficos.
Se recomienda Tambien en esta parte del mantenimiento
considerer drenes cuple un papel fundamental los drenes en
estes casos.

COSTOS Y
EN OBRAS
10. ANEXOS
VISTA FOTOGRAFICA
PERFILES DE ACERO CON PERNOS
VISTA FRONTAL DEL PUENTE TIPO ARCO-ATIRANTADO

COSTOS Y
EN OBRAS
ARMADURA PARA MANTENIMIENTO.
ARMADURA PARA MANTENIMIENTO


Informe de Visita A Obras Ing. Civil Lircay-Costos y Presupuestos 2017

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COSTOS Y

PRESUPUESTOS UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

COSTOS Y PRESUPUESTOS EN OBRA

PUENTE PUERTO OCOPA.

INGENIERA CIVIL LIRCAY HUANCAVELICA 1

A : Ing. RONALD JULIAN CHIHUAN QUISPE

Alumnos de la EP Ing. Civil VIII Ciclo

INGENIERA CIVIL LIRCAY HUANCAVELICA 2

En estas pocas se intensifican el desarrollo de la tcnica de dos aspectos: el diseo y

INGENIERA CIVIL LIRCAY HUANCAVELICA 3

1. OBJETIVOS DE LA VISITA A OBRA

Conocer proceso construcctivo de la obra y defectos.

INGENIERA CIVIL LIRCAY HUANCAVELICA 4

2.1 Nombre de la obra:

Proyecto: CREACIN DEL SERVICIO DE RECREACION ACTIVA EN EL AMBITO

INGENIERA CIVIL LIRCAY HUANCAVELICA 5

2.2 MODALIDAD DE EJECUCION: Administracion Directa

2.7 PLAZO DE EJECUCION: El plazo de ejecucin del proyecto ser de 90 das

2.8 BENEFICIARIOS: La poblacin beneficiaria, de manera directa son los

3.1 DESCRIPCION GENERAL

INGENIERA CIVIL LIRCAY HUANCAVELICA 6

3.3 CONDICION CLIMATICA

Las precipitaciones anuales son moderadas lo que contribuye a la fertilidad

La geografa de esta zona en general es en pendiente por la presencia de

INGENIERA CIVIL LIRCAY HUANCAVELICA 7

Nos reunimos por acuerdo de los estudiantes en el parque huamanmarca

5. DESCRIPCION DEL PARQUE

Para el presente estudio se han tomado en consideracin tanto la ubicacin

5.1 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN

De conformidad al perfil tcnico viable registrado con cdigo SNIP N 366036,

5.1.1 COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA DEPORTIVA

Dentro de este componente se ha contemplado:

5.1.2 COMPONENTE 02: ESPACIOS RECREATIVOS Y DE

Dentro de este componente se ha contemplado:

5.1.3 COMPONENTE 03: EQUIPAMIENTO

Dentro de este componente se ha contemplado:

5.1.4 COMPONENTE 04: MEDIDAS DE REDUCCION DE RIESGO

Dentro de este componente se ha contemplado:

5.3 VARIACIONES EN METRADOS:

COMPONENTE 1: INFRAESTRUCTURA DEPORTIVA

o Este componente contempla la Construccin de 600 m2 de concreto F'c= 175

COMPONENTE 2: ESPACIOS RECREATIVOS Y DE ESPARCIMIENTO

INGENIERA CIVIL LIRCAY HUANCAVELICA 10

INGENIERA CIVIL LIRCAY HUANCAVELICA 11

FLETE TERRESTRE GLB 1.00 1.00 0.00

o Plantea la construccin de las reas de esparcimiento y recreacin en un rea

La construccin de la losa multifuncional, se realizar teniendo en cuenta las

INGENIERA CIVIL LIRCAY HUANCAVELICA 12

de bsquet, pintado de estructuras metlicas, demarcacin de losa deportiva,

7.1 ADICIONAL DE OBRA - POR MAYORES METRADOS

7.1.2 MONTO DEL ADICIONAL DE OBRA

7.1.3 TIEMPO DE EJECUCION

INGENIERA CIVIL LIRCAY HUANCAVELICA 13

7.2 ADICIONAL DE OBRA - PARTIDAS NO CONSIDERADAS EN EL

De acuerdo con los antecedentes en el informe de compatibilidad se

Por lo expuesto y dando a conocer que el expediente tcnico aprobado no

7.2.2 MONTO DEL ADICIONAL DE OBRA

7.2.3 TIEMPO DE EJECUCION

De acuerdo al Cronograma de Ejecucin de obra que forma parte del

INGENIERA CIVIL LIRCAY HUANCAVELICA 14

Durante la ejecucin del proyecto se producirn efectos negativos que no alterarn

INGENIERA CIVIL LIRCAY HUANCAVELICA 15