4.

DESCRIPCION DE LA OPERACIN

INFRAESTRUCTURA

El Ferrocarril Huancayo - Huancavelica, cuenta con una longitud de 128.7 km, su

operacin y mantenimiento est a cargo del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (MTC). Inicialmente su construccin estuvo proyectada entre
Huancayo y Ayacucho, prueba de ello es que en la estacin de Ingahuasi se
puede leer la inscripcin: 1921- Ingahuasi - F.C.H.A, que significa Ferrocarril
Central Huancayo Ayacucho.

Es uno de los ferrocarriles con mayor altitud del mundo en su recorrido, teniendo
como punto ms bajo 2,819 msnm ubicado en la Estacin Mariscal Cceres y su
contrapunto a 3,680 msnm en su punto ms alto, en la Estacin Huancavelica.
Cuenta con una infraestructura total de:

Siete (7) estaciones Chilca (Huancayo)

M. Tellera
Izcuchaca
M. Cceres
Acoria
Yauli
Huancavelica

Diecinueve (19) paraderos

Quince (15) puentes

Treinta y ocho (38) tneles.

Treinta y siete (37) pasos a nivel.

DATOS TECNICOS

Altitud: 4 700 msnm. Este ferrocarril iba a ser el ms alto del Per y del
mundo sobrepasando al Central de 4 810 msnm, puesto que en la seccin
a Castrovirreyna, que no lleg a construirse, hubiera alcanzado los 4 960
msnm.
Pendiente: 3.5 %
Curvas: radio mximo de 80 m
Balasto: grava y piedra chancada
Durmientes: de 2 m espaciados cada 1.7 m
Rieles: 50 libras por yarda
Combustible: inicialmente carbn, petrleo y actualmente disel y gas
natural
Puentes: 15
Tneles: 38 entre 20 y 152 metros de extensin

LOCOMOTORAS

LOCOMOTORAS A VAPOR

No. Tipo Marca No. Fab. Ao

101 260 Baldwin 57796 jun-24

102 260 Baldwin 54261 ene-21
103 260 Baldwin 54262 ene-21
104 282 Henschel 26483 1951
105 282 Henschel 26484 1951
106 282 Baldwin 60101 ago-27
107 280 Hunslet 1795 1936
108 280 Hunslet 3413 1947
109 282 Henschel 26403 1950
LOCOMOTORAS A DIESEL
431 D-E 1200 Hp Alco 84667 ago-63
432 D/Elctrica - - -
433 al 435 D/Elctrica MLW M6078 01 03 sep-74
Desde su inauguracin, el 24 de octubre de 1926, brinda el servicio de transporte
de pasajeros y mercancas entre los distritos de Huancayo, Huancn, Huayucachi,
Viques y Cullhuas en la regin Junn, y los de ahuimpuquio, Mariscal Cceres,
Izcuchaca, Pilchaca, Cuenca, Acoria, Yauli y Huancavelica en la regin
Huancavelica, beneficiando aproximadamente a 250,000 habitantes. Su mbito de
influencia est constituido por territorios netamente rurales, de comunidades
campesinas que dependen del ferrocarril como medio de transporte y
comercializacin de sus productos desde y hacia los centros econmicos
regionales.

El Ferrocarril Huancayo Huancavelica es un ferrocarril de montaa y como tal su

superestructura y subestructura estn sujetas no slo al deterioro y deformacin
por accin de las cargas estticas y dinmicas provenientes de los vehculos
ferroviarios en circulacin, sino tambin debido a la influencia de las
precipitaciones pluviales y fenmenos climticos tpicos de esta regin del pas,
los cuales se presentan cada ao.

En cuanto a la demanda:

El mximo volumen transportado se alcanz en el ao 1998, en el orden de

los 700,000 pasajeros, mientras que el transporte de mercancas alcanz
las 47,000 toneladas ese mismo ao.
Asimismo, de acuerdo a los estudios tcnicos realizados, se espera que en
el ao 2044, se alcance aproximadamente 1'200,000 pasajeros, en el
escenario conservador.

TURISMO Y TNELES

Pero esa no es la nica funcin que cumple, est tambin de por medio el tema
turstico. Recorrer los Andes centrales en el Tren Macho se ha convertido en un
atractivo turstico, ya que se convierte en una excelente vitrina para exhibir toda la
riqueza paisajstica de Huancavelica, a la vez que permite a los viajeros
sumergirse en la cultura viva de esa regin. Hay todo un trasfondo cultural de
relaciones sociales y tradiciones que se dan con el paso del tiempo. A pesar de
existir la carretera Huancayo Huancavelica, viajar en el Tren Macho es una
experiencia enriquecedora.

Su recorrido es de 128 kilmetros, que son cubiertos en cinco horas. Parte todos
los das de la estacin Chilca (Huancayo), a las 6:30 a.m., para llegar a
Huancavelica al medioda. Retorna a las 2 p.m. y arriba a Huancayo a las 7:30
p.m. Va en paralelo al ro Mantaro hasta La Mejorada y de all cuesta arriba en
paralelo al ro Ichu. En su trayecto atraviesa 38 tneles y 15 puentes, hace
paradas en las estaciones de Tellera, Izcuchaca, La Mejorada, Acoria y Yauli.

En el Tren Macho pueden viajar diariamente 370 pasajeros, instalados en vagones

de Primera clase (nueve soles el pasaje) y vagones bufet (trece soles el pasaje),
con servicio de restaurante a bordo.