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ESPECIFICAES GERAIS PARA SERVIOS E OBRAS RODOVIRIAS
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1. DEFINIO

IMPRIMAO o servio executado em uma Camada Granular j compactada,

geralmente uma Base, antes da execuo de um revestimento betuminoso
qualquer, objetivando aumentar:

a) a coeso na parte superior da camada granular, (base), pela penetrao do

material betuminoso;

b) Impermeabilizar a base

c) uma aderncia com a Mistura Asfltica sobrejacente, caso esta seja executada
antes da Imprimao cegar (quando ser necessria uma Pintura de Ligao).

2. MATERIAIS ASFLTICOS (AD)

Para a Imprimao so indicados os Asfaltos Diludos (AD) de Cura Mdia (CM) (P-
EB 651):

AD-CM-30 (para solos mais impermeveis)

AD-CM-70 (para solos menos impermeveis)

A taxa de aplicao do AD varia com o tipo de AD e o tipo de solo, devendo ser

determinada no incio da execuo do Servio, estando geralmente na faixa de 0,8
a 1,5kg/m2, conforme o tipo e textura da base e do material asfltico escolhido. A
taxa ideal aquela que aps 24 horas da aplicao quase todo ligante tenha
penetrado, ficando uma pelcula de asfalto de cerca de 0,3mm.

3. EQUIPAMENTO

Todo o equipamento deve ser cuidadosamente examinado pela Fiscalizao,

devendo dela receber a aprovao, sem o que no ser dada a ordem de servio.
O equipamento mnimo o fixado no Projeto.
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Para a varredura da superfcie da base, usam-se, de preferncia, vassouras

mecnicas rotativas, podendo, entretanto, ser manual esta operao. Jato de ar
comprimido poder tambm ser usado.

A distribuio do ligante deve ser feita por carros equipados com bomba
reguladora de presso e sistema completo de aquecimento, que permitam a
aplicao do asfalto diludo em quantidade uniforme.

As barras de distribuio devem ser do tipo de circulao plena, com dispositivo

que possibilite ajustamentos verticais e larguras variveis de espalhamento do
ligante.

Os carros distribuidores devem dispor de tacmetro, calibradores e

termmetros, em locais de fcil observao e, ainda, de um espargidor manual,
para tratamento de pequenas superfcies e correes localizadas.

O depsito de ligante asfltico, quando necessrio, deve ser equipado com

dispositivo que permita o aquecimento adequado e uniforme do contedo do
recipiente. O depsito deve ter uma capacidade tal que possa armazenar a
quantidade de material asfltico a ser aplicado em pelo menos, um dia de trabalho.

4. EXECUO

a) Aps a perfeita conformao geomtrica da camada granular, procede-se a

varredura da superfcie, de modo a eliminar o p e o material solto existente.

b) Aplica-se, a seguir, o ligante asfltico adequado, na temperatura compatvel com

o seu tipo, na quantidade certa e da maneira mais uniforme. O ligante asfltico no
deve ser distribudo quando a temperatura ambiente estiver abaixo de 10 0C, ou em
dias de chuva, ou, quando esta estiver iminente. A temperatura de aplicao do
ligante asfltico deve ser fixada para cada tipo de ligante, em funo da relao
temperatura-viscosidade. Deve ser escolhida a temperatura que proporcione a
melhor viscosidade para espalhamento. A faixa de viscosidade recomendada para
espalhamento de 30 a 60 segundos Saybolt-Furol para asfaltos diludos. Deve-se
traar a curva Viscosidade SF x Temperatura e determinar a taxa de aplicao
experimentalmente sobre a camada concluda.

c) Deve-se imprimar a pista inteira em um mesmo turno de trabalho e deix-la,

sempre que possvel, fechada ao trnsito. Quando isto no for possvel, trabalhar-
se- em meia pista, fazendo-se a imprimao da adjacente, assim que primeira
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for permitida a sua abertura ao trfego. O tempo de exposio da camada

imprimada ao trfego ser condicionado pelo comportamento da mesma, no
devendo ultrapassar a 30 dias.

d) a fim de evitar a superposio, ou excesso, nos pontos inicial e final das

aplicaes, deve-se colocar faixas de papel impermevel* transversalmente, na
pista, de modo que o incio e o trmino da aplicao do material asfltico situem-se
sobre essas faixas, as quais sero, a seguir, retiradas. Qualquer falha na aplicao
do ligante asfltico deve ser imediatamente corrigida. Na ocasio da aplicao do
ligante asfltico a camada granular deve, de preferncia, se encontrar levemente
mida.

* largura de faixa de papel 1m

e) A uniformidade do espalhamento do ligante depende do equipamento

empregado na distribuio. Ao se iniciar o servio, deve ser realizada uma
descarga de 15 a 30 segundos, para que se possa controlar a uniformidade de
distribuio. Esta descarga pode ser feita fora da pista, ou na prpria pista, quando
o carro distribuidor estiver dotado de uma calha colocada abaixo da barra
distribuidora, para recolher o ligante asfltico.

5. PROTEO AMBIENTAL

A preservao do meio ambiente nos servios de execuo da imprimao envolve

o armazenamento e aplicao de ligante betuminoso, devendo ser considerados os
seguintes cuidados:

5.1. Os depsitos de material betuminoso devem ser instalados em locais

afastados de curso dgua;

5.2. vedado o refugo de materiais j usados na faixa de domnio e reas lindeiras

adjacentes, ou em outros locais que possam causar prejuzos ambientais;

5.3. A desmobilizao desta atividade inclui a remoo dos depsitos de ligante e

execuo da limpeza do canteiro de obras, recompondo a rea afetada pelas
operaes de construo/execuo.
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6. CONTROLE TECNOLGICO E CRITRIOS DE ACEITAO

6.1. Materiais Asflticos (AD)

A condio essencial que os asfaltos diludos (AD) empregados na Imprimao

tenham caractersticas, satisfazendo a essa especificao e s Especificaes
Complementares e Particulares do Projeto.

A todo carregamento de AD que chegar obra ser exigido o respectivo Certificado

de Fbrica, contendo os resultados dos ensaios especificados pela P-EB-651, que
devem ser amplamente satisfatrios. De 3 em 3 carregamentos e na ausncia do
Certificado a cada carregamento, far-se- os ensaios de: Viscosidade SF (MB 326)
e Ponto de Fulgor (P-MB 889).
Se os resultados dos dois ensaios acima satisfizerem P-EB 651 o AD ser
aprovado(AP). Se no, os ensaios sero repetidos pelo menos duas vezes e caso
se enquadrem nos limites alargados(em 10% de cada valor) da especificao, o
AD ser considerado aprovado sob reserva (APSR) e em caso contrrio no
aprovado(NAP).

S sero admitidos 3 (APSR) consecutivo, sendo o 40 considerado (NAP). Todo o

carregamento (NAP) deve ser rejeitado, sendo terminantemente proibido seu
descarregamento no canteiro.

6.2. Execuo

A condio essencial que o Servio seja executado de modo a obedecer taxa

de AD aprovada pela Fiscalizao, a esta Especificao e as Especificaes
Complementares e Particulares do Projeto.

a) Um Fiscal de Pista deve acompanhar permanentemente a execuo,

controlando as temperaturas do AD, o equipamento e a execuo.

b) Nos 2 primeiros carregamentos ser traada a Curva Viscosidade x

Temperatura com 2 pontos (25 e 500C) e determinada a faixa de temperatura de
espalhamento do AD. De 10 em 10 carregamentos ser verificada a Curva Original.

A faixa de viscosidade para espalhamento do AD deve situar-se entre 20 e 60

segundos Saybolt-Furol.

c) O controle da taxa de ligante ser feito colocando-se uma bandeja de peso e

rea conhecida na pista onde est sendo feita aplicao do ligante betuminoso. A
taxa de ligante ser determinada atravs da diferena de peso da bandeja, depois
e antes da passagem do Caminho Distribuidor, dividida pela rea da mesma,
tem-se a quantidade de ligante betuminoso aplicado (taxa de aplicao). Ser feita
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uma determinao a cada 100m (cem metros), correspondente ao eixo longitudinal

do Caminho.

d) Os resultados das taxas de ligante sero analisadas estatisticamente para fins

de aceitao, do seguinte modo:

N 9 (nmero de determinaes)

1,29s
Xmax = X 0,68s
N

1,29s
Xmin = X - - 0,68s Valores limitados para aceitao
N

onde:
Xi
X (mdia aritmtica)
N

(Xi - X ) 2
s (desvio padro)
N - 1

O servio de Imprimao ser considerado aprovado (AP), se:

houver a aprovao do acompanhamento e inspeo visual da Fiscalizao, e

Xmax 1,15T onde T a taxa preconizada de AD diluda (kg/m2)

Xmin 0,85T

Se os dois limites acima no forem satisfeitos, mas se houver aprovao da

Fiscalizao e:

Xmax 1,20T
Xmin 0,80T

o servio ser considerado aprovado sob reserva(APSR).

S sero admitidos 2 (APSR) consecutivos, o terceiro ser considerado no

aprovado(NAP).

O servio (NAP) no ser aceito, cabendo a Fiscalizao indicar a soluo, que

pode ir desde o lanamento de areia e a passagem de rolo pneumtico nas horas
mais quentes do dia (caso de excesso de AD) at o arrancamento da Imprimao,
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a restaurao da Base e a execuo de uma nova Imprimao, todos os nus

debitados Construtora (caso de penetrao insuficiente de AD).

6.3. Registro do Controle Tecnolgico

Todos os resultados obtidos no Controle Tecnolgico sero anotados,

acompanhados das observaes pertinentes performance dos servios, de modo
que na concluso da Pavimentao sejam preenchidas as fichas e grficos de
acordo com os modelos fornecidos pelo DERT-CE, assinados pelo Engenheiro
Fiscal e pelo Engenheiro Encarregado da Construo.

7. CONTROLE GEOMTRICO

Aps a execuo da Imprimao, proceder-se- a relocao do eixo e marcar-se-

em cada estaca, a trena, os bordos da imprimao, obedecendo a largura indicada
no projeto.

O servio ser aprovado quanto largura do projeto, se, para cada valor individual,
for atendida as seguintes tolerncias:
+ 10cm quanto a largura, no se tolerando falta.

Quando ocorrer eventualmente imprimao com largura insuficiente, ela poder ser
complementada com auxlio de espargidores manuais.

Ocorrendo insuficincia frequentes de largura ou excesso alm do tolerado, os

servios sero paralisados e s reiniciados quando corrigidas as falhas de
execuo, se necessrio com a troca do equipamento espargidor ou do operador.

Quando a imprimao se destinar a um Tratamento Superficial Simples ou Duplo, o

acabamento da Superfcie em reas visualmente suspeitas, ser verificado com
duas rguas em L, com 1m e 3m, em posio normal e paralela ao eixo da estrada,
no se tolerando variaes superiores a 0,5cm entre dois pontos quaisquer de
contato. Este controle poder ser feito antes da superfcie receber a Imprimao.

8. MEDIO

A imprimao ser medida atravs da rea executada, em metros quadrados.

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9. PAGAMENTO

Os servios sero pagos pelo Preo Unitrio Contratual para a rea de imprimao,
medida conforme o tem anterior, estando nele includo todos os custos das fases
de execuo, tais como: utilizao de equipamentos, veculos, ferramentas,
armazenamento e perdas de material betuminoso nos tanques de estocagem, mo
de obra, encargos, transportes, impostos, eventuais, bem como a indenizao da
aquisio de material betuminoso, quando o mesmo no fornecido pelo
contratante, e lucro.