Propunere de montaj

List piese de schimb

Manual de reparaii
Descriere tehnic
n c l z i t o a r e v e h i c u l e | D oc u m e n ta i e t e h n i c RO

D escri ere te hnic

H ydroni c II Comfort

Descrierea tehnic, manualul de montare, deservire i

ntreinere este valabil pentru urmtoarele nclzitoare
de ap independente de motor:

nclzitoare pentru motoare Otto (pe benzin)

B 5 SC 12 V 20 1928 05 00 00

nclzitoare pentru motorin

D 5 SC 12 V 25 2598 05 00 00

A WORLD OF COMFORT
2 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

Cup ri ns

Capitol Denumirea capitolului Cuprinsul capitolului Pagina

1 Introducere Conceptul acestei documentaii 5

Sintaxe speciale, reprezentri i pictograme 6
Sintaxe i reprezentri speciale 6
Pictograme 6
Informaii importante nainte de lucru 6
Domeniul de utilizare a nclzitorului 6
Destinaia de utilizare a nclzitorului (prin intermediul schimbtorului de cldur
al vehiculului) 6
Reglementri legale 7
Reglementri generale 7
Reglementrile pentru montarea n vehicul 7
Indicaii de protecia muncii pentru montaj i deservire 8
Prevenirea accidentelor 9

2 Informaii despre produs Nr. de comand i setul de livrare 10

nclzitor pentru benzin 10
nclzitor pentru motorin 10
Setul de livrare pentru nclzitor i setul de montaj 11
Dimensiuni principale nclzitor pentru benzin 14
Dimensiuni principale nclzitor pentru motorin 14
Locaie de montaj 15
Exemplu de montaj: nclzitorul pentru benzin ntr-un automobil 15
Exemplu de montaj: nclzitorul pentru motorin ntr-un transportator 15
Poziii admise de montaj 16
Poziia de montaj nclzitorul n poziie orizontal / vertical 16
Poziia de montaj nclzitorul n poziie vertical / orizontal 16

3 Montaj Montaj i fixare nclzitor 17

Plcu de tip 17
Fixarea suportului siguranei i soclului releelor 18
Racordarea la circuitul de ap de rcire 18
Montaj element de nchidere 19
Racordarea la circuitul de lichid de rcire, varianta de montaj Inline 19
Racordarea la circuitul de lichid de rcire, variantele de montaj Comfort 19
Evacuarea gazelor arse 21
Montarea evacurii gazelor arse 22
Fixarea suportului pe amortizorul de zgomot la evacuare 22
Evacuarea aerului de combustie 23
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 3

Cup ri ns

Alimentare cu carburant 24
Montarea pompei de dozare (numai la nclzitorul pentru benzin) i pozarea
conductelor de carburant 24
Alimentarea cu carburant nclzitorul pentru benzin 25
Poziia de montaj a pompei de dozare 26
Capete admise ale aspiraiei i presiunii pompei de dozare 26
Alimentarea cu carburant nclzitorul pentru motorin cu pomp de dozare rezistent
la presiune preliminar de pn la 2,0 bar 27
Alimentarea cu carburant nclzitorul pentru motorin 28
Capete admise ale aspiraiei i presiunii motorinei 28
Calitatea carburantului pentru nclzitorul pentru benzin 29
Calitatea carburantului pentru nclzitorul pentru motorin 29
Funcionarea cu Biodiesel 29

4 Deservire i funcionare Instruciuni de funcionare 30

Indicaii importante referitoare la deservire 30
Prima punere n funciune a nclzitorului 30
Efectuai o verificare vizual nainte de pornire 30
nainte de pornire 30
Ventilare vertical 30
Descrierea funciilor 30
Pornirea (regimul de nclzire la staionare) 30
Regim de nclzire la staionare 30
Regim de nclzire 30
Regimul de nclzire n instalaiile nalte 30
Dispozitivele de comand i de siguran 31
Oprirea n caz de urgen 31

5 Parte electric Cablajul nclzitorului 32

Lista pieselor pentru schema electric a nclzitorului i fasciculului de cabluri 32
Schem electric nclzitor pentru benzin 33
Schem electric fascicul de cabluri nclzitor benzin 34
Schem electric nclzitor pentru motorin 35
Schem electric fascicul de cabluri nclzitor pentru motorin 36
Schem de conexiuni, funcia de nclzire auxiliar 37
Schema electric pentru elementul de comand EasyStart Timer 38
Schema electric pentru elementul de comand EasyStart Remote+ 39
Schema electric pentru elementul de comand EasyStart Remote 40
Schema electric pentru elementul de comand EasyStart Select 41
Schema electric pentru elementul de comand EasyStart Call 42
4 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

Cup ri ns

6 Defeciuni / ntreinere / service n caz de defeciuni, verificai urmtoarele puncte 43

Remedierea erorilor 43
Indicaii privind ntreinerea 43
Service 43

7 Mediu nconjurtor Certificare 44

Eliminare ecologic 44
Eliminarea ecologic a materialelor 44
Dezasamblarea nclzitorului 44
Ambalajul 44
Declaraie de conformitate CE 44

8 Directoare Directorul termenilor de specialitate 45

Directorul prescurtrilor 46
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 5

1 Introduce re

Conceptul acestei documentaii

Aceast documentaie i propune s susin atelierele de montaj la

montarea nclzitorului i s ofere operatorului toate informaiile impor-
tante referitoare la acesta.
Pentru ca informaiile s poat fi gsite rapid, aceast documentaie
este mprit n 8 capitole.

1 Introducere
Aici gsii informaii introductive importante pentru m
ontarea
nclzitorului, precum i referitoare la structura acestei
documentaii.

2 Informaii despre produs

Aici gsii informaii referitoare la setul de livrare, la datele tehnice
i la dimensiunile nclzitorului.

3 Montaj
Aici gsii informaii importante i indicaii care privesc montarea
nclzitorului.

4 Deservire i funcionare
Aici gsii informaii referitoare la deservirea i funcionarea
nclzitorului.

5 Parte electric
Aici gsii informaii referitoare la electronic i la componentele
electronice ale nclzitorului.

6 Defeciuni / ntreinere / service

Aici gsii informaii referitoare la eventualele defeciuni, la ntrei-
nere i la linia de asisten tip hotline pentru service.

7 Mediu nconjurtor
Aici gsii informaii referitoare la certificri, eliminare ecologic i
la declaraia de conformitate CE.

8 Directoare
Aici gsii directorul termenilor de specialitate i al prescurtrilor.
6 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

1 Introduce re

Sintaxe speciale, reprezentri i pictograme Informaii importante nainte de lucru

n acest manual, datele diferite sunt accentuate cu ajutorul unor sintaxe Domeniul de utilizare a nclzitorului
speciale i al pictogramelor. Semnificaia i utilizarea lor corespunz- nclzitorul de ap independent de motor este destinat pentru montarea
toare este exemplificat n continuare. n urmtoarele vehicule, cu luarea n considerare a capacitii sale de
nclzire:
Sintaxe i reprezentri speciale
automobile de orice fel
Acest punct () marcheaz o enumerare introdus de un titlu.
utilaje de construcie
Dac dup punct urmeaz o cratim (), aceast enumerare
maini agricole
este subordonat punctului negru.
brci, vapoare i iahturi
Textul albastru subliniat marcheaz o referin pe care se poate face
clic n fiierul n format PDF. Locaia documentului indicat n text este V rugm s fii ateni!
afiat apoi. Montarea nclzitorului n vehiculele care sunt folosite pentru transpor-
tul substanelor periculoase conform ADR nu este permis.
Pictograme

Reglementare! Destinaia de utilizare a nclzitorului (prin intermediul

Aceast indicaie face referire la o reglementare legal. schimbtorului de cldur al vehiculului)
Nerespectarea acestei reglementri poate conduce la anularea autori- prenclzire, dezaburire geamuri
zrii tipului nclzitorului i la excluderea garaniei i a rspunderii din nclzire i meninerea cldurii n:
partea firmei Eberspcher Climate Control Systems GmbH & Co. KG. cabinele oferului i de lucru
spaiul de ncrcare
Pericol! cabinele vapoarelor
Aceast indicaie face referire la un eventual pericol pentru integritate spaiile destinate transportului de persoane i echipajului
i via. Dac aceast indicaie nu este respectat, urmarea poate con- motoarelor i agregatelor vehiculelor
sta n vtmri grave pentru persoane.
n baza conceptului su funcional, nclzitorul nu poate fi folosit n
Aceast sgeat indic o msur de precauie corespunztoare n
urmtoarele domenii:
vederea evitrii pericolului.
La funcionarea continu pe perioade lungi de timp, de ex. pentru
Atenie! prenclzirea i nclzirea:
Aceast indicaie face referire la o situaie periculoas pentru persoane spaiilor de locuit
i / sau produs. Dac aceast indicaie nu este respectat, urmarea ar garajelor
putea fi vtmri corporale ale persoanelor i / sau pagube materiale. barcilor de lucru, a caselor de vacan i a cabanelor de vn-
Aceast sgeat indic o msur de precauie corespunztoare n toare
vederea evitrii pericolului. a brcilor de locuit etc.

V rugm s fii ateni!
Aceast indicaie v ofer recomandri de utilizare i sfaturi valoroase
pentru deservirea, montarea i repararea nclzitorului.
Atenie!
Utilizarea, deservirea i exploatarea nclzitorului n afara domeniului
specificat de ctre productor poate conduce la daune semnificative
pentru persoane, aparate i bunuri materiale.
nclzitorul poate fi utilizat numai n scopul prescris i n domeniul
de utilizare admis.
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 7

1 Introduce re

Reglementri legale Alimentare cu carburant

tuurile de umplere cu carburant nu trebuie s se afle n zona pa-
Pentru montarea n vehicule, Biroul federal pentru vehicule cu motor a
sagerilor i trebuie prevzute cu un capac bine nchis, astfel nct
emis o autorizare CE a tipului pentru o component conform ECE-R122
s se evite o eventual scurgere a carburantului.
i ECE-R10 cu urmtoarele nsemne de autorizare a tipului specificate
n cazul nclzitoarelor pentru carburant lichid, la care alimentarea
pe plcua de tip a nclzitoarelor.
cu carburant este separat de alimentarea cu carburant a vehicu-
Tip nclzitoare: nsemn CE de autorizare a tipului: lului, tipul carburantului i al tuurilor de umplere trebuie marcate
explicit.
Hydronic II 122 R 000275
Pe tuurile de umplere se monteaz un indicator conform cruia
10 R 045886
nclzitorul trebuie s fie oprit nainte de umplerea cu carburant.

Reglementare! Sistemul de evacuare a gazelor arse

Extras din Regulamentul ECE nr. 122 al Parlamentului i Gura de evacuare a gazelor arse trebuie dispus astfel nct s se
Consiliului European evite ptrunderea gazelor arse n interiorul vehiculului prin inter-
mediul dispozitivelor de ventilaie, prin fantele de aer cald sau prin
deschiderea geamurilor.
Reglementri generale
Afiajul strii de funcionare Intrarea pentru aerul de combustie
Un indicator de funcionare perfect vizibil n cmpul vizual al opera- Aerul pentru camera de combustie a nclzitorului nu trebuie aspi-
torului trebuie s-l informeze pe acesta atunci cnd nclzitorul este rat din zona pasagerilor a vehiculului.
pornit sau oprit. Intrarea pentru aer trebuie dispus sau protejat astfel nct s nu
poat fi blocat de vreun obiect.
Reglementrile pentru montarea n vehicul
Comanda automat a instalaiei de nclzire
Domeniul de aplicare
Cnd motorul d rateuri, instalaia de nclzire trebuie decuplat
Sub rezerva urmtorului capitol, nclzitoarele cu combustie tre-
automat, iar alimentarea cu carburant ntrerupt n interval de 5
buie montate conform prevederilor 5.3 din ECE-R122.
secunde. Dac un dispozitiv manual este deja activat, instalaia de
La vehiculele din clasa O cu nclzitoare pentru combustibil lichid
nclzire trebuie s rmn deja n funciune.
se pleac de la premisa c acestea corespund prevederilor 5.3 din
ECE-R122.
V rugm s fii ateni!
Configuraia nclzitorului n cazul vehiculelor din clasa M1 (vehicule pentru transportul persoane-
Componentele suprastructurii i componentele speciale din apro- lor / autoturisme) i N (vehicule pentru transportul de marf) montarea
pierea nclzitorului trebuie protejate mpotriva efectelor cldurii nclzitorului n zonele oferului sau pasagerilor nu este permis.
excesive i de eventuala murdrire cu combustibil sau ulei.
nclzitorul nsui nu trebuie s prezinte pericol de incendiu n caz
de supranclzire. Aceast cerin este considerat ca fiind nde-
plinit atunci cnd la montaj se asigur o distan suficient fa
de toate componentele, precum i o ventilaie adecvat, folosindu-
se n acelai timp materiale ignifugate sau scuturi de cldur.
n cazul vehiculelor din clasele M2 i M3 nclzitorul nu poate fi
montat n zona pasagerilor. Se va folosi n orice caz un dispozitiv
ntr-o carcas nchis etan, care s corespund n plus condiiilor
specificate mai sus.
O plcu de tip sau o copie a acesteia trebuie montat astfel nct
informaiile de pe ea s fie uor lizibile atunci cnd nclzitorul se
monteaz n vehicul.
La configurarea nclzitorului trebuie luate toate msurile de
precauie necesare pentru a minimiza pe ct posibil pericolul de
rnire a persoanelor sau de deteriorare a obiectelor incluse.
8 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic
1 Introduce re
Reglementri legale
V rugm s fii ateni!
Respectarea reglementrilor legale, a celor suplimentare precum i a
indicaiilor privind protecia muncii reprezint premisa pentru garan-
ie i preteniile de asumare a rspunderii.
Nerespectarea reglementrilor legale i a indicaiilor privind protecia
muncii, precum i n cazul reparaiilor neprofesionale, chiar i n
condiiile utilizrii pieselor de schimboriginale, duce la excluderea
garaniei i a rspunderii din partea firmei Eberspcher Climate
Control Systems GmbH & Co. KG.
Montarea ulterioar a nclzitorului trebuie executat n conformitate
cu aceste instruciuni de montaj.
Reglementrile legale sunt obligatorii i trebuie respectate i n rile
n care nu exist reglementri speciale.
La montarea nclzitorului n vehiculele care nu intr sub incidena
legislaiei rutiere (de ex. vapoarele) se vor respecta reglementrile i
indicaiile de montaj special concepute pentru aceste cazuri.
La montarea nclzitorului n vehicule speciale se vor avea n vedere
reglementrile n vigoare pentru astfel de vehicule.
Alte cerine de montaj sunt specificate n paragrafele corespunz-
toare din aceste instruciuni de montaj.
Indicaii de protecia muncii pentru montaj i deservire
Pericol!
Pericol de accidentare, incendiu i de asfixiere!
nainte de nceperea oricror lucrri, decuplai bateria vehiculului.
nainte de nceperea lucrrilor la nclzitor, oprii-l i lsai toate
componentele ncinse s se rceasc.
n spaiile nchise, de ex. n garaje sau n parcuri auto, nclzitorul
nu poate fi pus n funciune.
Atenie!
Indicaii de protecia muncii pentru montaj i deservire!
nclzitorul poate fi montat numai de ctre un partener JE autorizat
de ctre productor n conformitate cu datele coninute de aceast
documentaie, eventual cu propunerile speciale de montaj, sau
reparat n conformitate cu condiiile de reparaii sau de acordare a
garaniei.
Reparaiile executate de teri neautorizai i / sau fr piese de
schimb originale sunt periculoase i de aceea interzise, ele con-
ducnd la anularea autorizaiei tipului pentru nclzitor i, implicit,
n cazul vehiculelor, chiar i la anularea autorizaiei de circulaie a
respectivului vehicul.
Urmtoarele msuri sunt interzise:
Modificrile la nivelul componentelor importante pentru nclzire.
Utilizarea pieselor de alt provenien dect cele omologate de
firma Eberspcher Climate Control Systems GmbH & Co. KG.
Abaterea, la montaj sau deservire, de la reglementrile legale,
de protecia muncii i / sau importante pentru funcionare speci-
ficate n instruciunile de montaj i de utilizare. Acest lucru este
valabil n special pentru cablajul electric, pentru alimentarea cu
carburant, evacuarea aerului de combustie i a gazelor arse.
La montaj sau n timpul reparaiilor trebuie utilizate numai accesorii
i piese de schimb originale.
Pentru deservirea nclzitorului trebuie utilizate numai elementele
de comand omologate de firma Eberspcher.
Utilizarea altor elemente de comand poate conduce la defeciuni
funcionale.
nainte de remontarea nclzitorului ntr-un alt vehicul, splai com-
ponentele conductoare de ap ale nclzitorului cu ap curat.
n timpul lucrrilor de sudur cu arc electric la nivelul vehiculului,
pentru protejarea unitii de comand deconectai cablul plus al
bateriei i legai-l la mas.
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 9

1 Introduce re

Siguranele defecte trebuie nlocuite numai cu sigurane cu valoare

de siguran prescris.
Funcionarea nclzitorului este interzis acolo unde, n zona evacu-
rii gazelor arse, se gsesc materiale inflamabile (de ex. iarb us-
cat, frunze, hrtie etc.), respectiv acolo unde se pot forma vapori
i praf inflamabile, de ex. n apropierea unui
depozit de carburant
depozit de crbuni
depozit de material lemnos
depozit de cereale sau similar.
n timpul alimentrii cu combustibil, nclzitorul trebuie s fie oprit.
Spaiul de montaj al nclzitorului, cu excepia cazului n care
acesta este montat ntr-o carcas de protecie sau similar, nu este
un spaiu de depozitare i trebuie lsat liber.
n special canistrele de combustibil, dozele de ulei, spray, cartuele
de gaz, stingtoarele de incendiu, lavetele, articolele vestimentare,
hrtie etc. nu trebuie depozitate sau transportate pe sau lng
nclzitor.
Dac din sistemul de combustibil ptrunde carburant n instalaia
de nclzire (neetaneitate), pagubele trebuie rezolvate nentrziat
de ctre un partener de service JE.
Pentru completare folosii numai lichidele de protecie la nghe
omologate de productorul vehiculului, a se vedea instruciunile de
utilizare ale acestuia. Amestecurile de lichid de protecie la nghe
neomologat pot conduce la deteriorarea motorului i a nclzitoru-
lui.
Postfuncionarea nclzitorului nu trebuie ntrerupt prematur, de
ex. prin acionarea comutatorului de separare a bateriilor, cu ex-
cepia cazurilor de oprire de urgen.

V rugm s fii ateni!

Dup montare, lipii autocolantul indicator Oprii nclzitorul nainte de
a alimenta! n zona tuului de umplere a rezervorului.

Prevenirea accidentelor

n principiu trebuie respectate reglementrile generale pentru preveni-

rea accidentelor i instruciunile corespunztoare de protecie a muncii
n atelier i la deservire.
10 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

2 Informaii despre prod u s

Nr. de comand i setul de livrare Nr. comand Denumire

23 Releu pentru suflant
nclzitor pentru benzin
24 Racord rezervor
Nr. comand Denumire Nr. comand 25 urub, M6 x 15
1 B 5 SC 12 V 20 1928 05 00 00 26 Supap de reinere
27 Element de nchidere
Setul de livrare al nclzitorului a se vedea fig. la pagina
11 Piese care trebuie eventual comandate special
Nr. comand Denumire Nr. buc. Denumire Nr. comand
3 Pomp de dozare 1 Filtru de combustibil 25 1226 89 00 37
4 Cabluri, pompa de dozare 2 Adaptoare pentru filtrul de 25 1888 80 01 02
5 eav, 4 x 1, 2 m lungime, albastr
carburant
6 eav, 4 x 1,25, 4 m lungime, transparent
1 Reductor de presiune 22 1000 20 08 00
7 Carcas, 2 pini
1 Kit conducte de carburant pentru 22 1000 20 31 00
E85
nclzitor pentru motorin A se achiziiona din comerul de specialitate:
Electrovalv, 2/2 ci
Nr. comand Denumire Nr. comand
2 D 5 SC 12 V 25 2598 05 00 00
Circuite de conectare / fascicule de cabluri a se vedea
Setul de livrare al nclzitorului a se vedea fig. la pagina fig. la pagina 11
11 A Conectare elemente de comand
Nr. comand Denumire B Conectare alimentare pozitiv releu suflant
7 Carcas, 2 pini, cu dopuri oarbe C Comand suflante vehicul
8 eav, 4 x 1, 5 m lungime, albastr D Conectare alimentare negativ
E Conectare la borna 85 (1 pin, BN)
a se comanda suplimentar: F Conectare la borna 86 (1 pin, RDBK)
Nr. buc. Denumire Nr. comand G Conexiune filetat solicitare de diagnosticare
1 Set de montaj 25 2598 80 00 00 H Conectare alimentare pozitiv
1 Elementul de comand *
* pentru elementul de comand vezi lista de preuri, respectiv V rugm s fii ateni!
Poz. 3 6 indicate n schia din setul de livrare sunt dedicate n-
broura Informaii despre produs.
clzitorului pentru benzin, iar poz. 8 numai nclzitorului pentru
Setul de livrare al setului de montaj a se vedea fig. la motorin. Poz. 7 este necesar la nclzitorul pentru benzin pentru
pagina 11 conectarea fasciculului de cabluri al pompei de dozare la cablajul
nclzitorului. La nclzitorul pentru motorin, poz. 7 trebuie mon-
Nr. comand Denumire
tat ca protecie prin etanare a fasciculului de cabluri al nclzito-
9 Amortizor de zgomot la evacuare
10 Fascicul de cablu, nclzitor rului.
11 Suport, nclzitor La nclzitorul D 5 SC este montat o pomp de dozare de pn la
12 Furtun de ap 2,0 bar n nclzitor, a se vedea pagina 27.
13 Racord flexibil de evacuare, lungime 900 mm Dac nclzitorul B 5 S funcioneaz cu biocombustibil pe baz de
14 Racord flexibil final de evacuare a gazelor, lungime etanol E85 (DIN EN 15 293), este necesar setul Conducte de carbu-
300 mm rant pentru E85.
15 Suport Z, amortizor acustic la evacuare Componentele fr numr sunt piese mici, ambalate n pungi.
16 Suport L, amortizor acustic la evacuare
uruburile autofiletante coninute de setul de livrare Set de montaj
17 Suport, pomp de dozare
pot fi utilizate pn la o grosime de 26mm a foii de tabl (cuplu
18 Furtun pentru aerul de combustie, lungime 760 mm
de strngere 9+1 Nm).
19 Cot, 105
20 Adaptor, 7,5 / 3,5 Dac la montaj sunt necesare componente suplimentare, vezi bro-
21 Suport combinat ura Informaii despre produs.
22 Cabluri, suflante
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 11

2 Informaii despre prod u s

Setul de livrare pentru nclzitor i setul de montaj

19
26
11
2
25

12 1

27

14

18
13
9

3
16 8 4
17

7
15
10
5

20 23
21

22
24
12 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

2 Informaii despre prod u s

Date tehnice, nclzitor pentru benzin

Tip nclzitor Hydronic II
Variante nclzitoare B 5 SC
Mediu de nclzire Amestec ap i antigel
(Pondere antigel min. 10% pn la max. 50%)
Carburant Benzin uzual de la pomp (DIN 51600 i DIN EN 228)
Etanol E85 (DIN EN 51625)
Tensiune nominal 12 V
Reglajul fluxului de cldur Putere Mare Mic
Flux de cldur (W) 5200 5000 2300
Consum de carburant (l/h) 0,72 0,69 0,32
Consum mediu de curent electric (W)
n timpul funcionrii 50 47 22
la pornire 130
Zona operaional
Limita inferioar de tensiune:
10,5 V
O protecie la subtensiune integrat n unitatea de comand oprete
nclzitorul la atingerea limitei inferioare de tensiune.
Limita superioar de tensiune:
O protecie la supratensiune integrat n unitatea de comand 16 V
oprete nclzitorul la atingerea limitei superioare de tensiune.
Presiune admis de regim suprapresiune de pn la max. 2,5 bari
Volumele de ap n nclzitor cca 0,25 l
Debit minim de ap al nclzitorului >250 l/h
Temperatur ambiant admis n timpul funcionrii fr funcionare
nclzitor, continuu 40 C pn la +60 C 40 C pn la +105 C
nclzitor, temporar +125 C (5 x 2 h)
Temperatur lichid de rcire
continuu 40 C pn la +120 C 40 C pn la +120 C
temporar +125 C (1 h)
Grad de suprimare a emisiilor fonice 5 (DIN EN 55025)
Greutate fr lichid de rcire i componente ataate cca 2,7 kg

Atenie! V rugm s fii ateni!

Exploatarea nclzitorului n afara datelor tehnice specificate poate con- Datele tehnice specificate aici trebuie nelese pentru nclzitoare, att
duce la defeciuni funcionale. timp ct nu sunt specificate valori limit, ca avnd tolerane de 10 %
Se impune respectarea datelor tehnice. pentru tensiunea nominal i nlimea de referin Esslingen.
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 13

2 Informaii despre prod u s

Date tehnice, nclzitor pentru motorin

Tip nclzitor Hydronic II
Variante nclzitoare D 5 SC
Mediu de nclzire Amestec ap i antigel
(Pondere antigel min. 10% pn la max. 50%)
Carburant Motorin uzual de la pomp (DIN EN 590)
Amestecul max. 20% FAME conform DIN EN 14214 este admis.
Tensiune nominal 12 V
Reglajul fluxului de cldur Putere Mare Mic
Flux de cldur (W) 5200 5000 2100
Consum de carburant (l/h) 0,64 0,61 0,26
Consum mediu de curent electric (W)
n timpul funcionrii 50 47 22
la pornire 130
Zona operaional
Limita inferioar de tensiune:
10,5 V
O protecie la subtensiune integrat n unitatea de comand oprete
nclzitorul la atingerea limitei inferioare de tensiune.
Limita superioar de tensiune:
O protecie la supratensiune integrat n unitatea de comand 16 V
oprete nclzitorul la atingerea limitei superioare de tensiune.
Presiune admis de regim suprapresiune de pn la max. 2,5 bari
Volumele de ap n nclzitor cca 0,25 l
Debit minim de ap al nclzitorului >250 l/h
Temperatur ambiant admis n timpul funcionrii fr funcionare
nclzitor, continuu 40 C pn la +80 C 40 C pn la +105 C
nclzitor, temporar +125 C (5 x 2 h)
Temperatur lichid de rcire
continuu 40 C pn la +120 C 40 C pn la +120 C
temporar +125 C (1 h)
Grad de suprimare a emisiilor fonice 5 (DIN EN 55025)
Greutate fr lichid de rcire i componente ataate cca 2,9 kg

Atenie! V rugm s fii ateni!

Exploatarea nclzitorului n afara datelor tehnice specificate poate con- Datele tehnice specificate aici trebuie nelese pentru nclzitoare, att
duce la defeciuni funcionale. timp ct nu sunt specificate valori limit, ca avnd tolerane de 10 %
Se impune respectarea datelor tehnice. pentru tensiunea nominal i nlimea de referin Esslingen.
14 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

2 Informaii despre prod u s

Dimensiuni principale nclzitor pentru benzin

113 86

WA / WE WA
WE B
184

5
39 39
16

21,5
20 A V
24
90 149
20

20
A Evacuare
B Carburant
V Aer de combustie
20

WA Ieire ap
WE Intrare ap 262

Dimensiuni principale nclzitor pentru motorin

113 86

WA / WE WA

WE

B
184

5
39 39
16

21,5

20 A V
24
90
149
20

20

A Evacuare
B Carburant
V Aer de combustie
20

WA Ieire ap
WE Intrare ap 262
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 15

2 Informaii despre prod u s

Locaie de montaj
V rugm s fii ateni!
Locaia de montaj a nclzitorului este n spaiul motorului.
Respectai n acest sens prevederile i indicaiile privind sigurana de
nclzitorul trebuie montat sub oglinda minim a apei de rcire (vas de
la pagina 8.
expansiune, rcitor, schimbtor de cldur vehicul), astfel nct schim-
Propunerile de montaj din instruciunile de montaj sunt cu titlu de
btorul de cldur al nclzitorului i al pompei de ap s se poat
exemplu.
aerisi independent.
Sunt permise i alte locaii de montaj, dac acestea corespund cerin-
elor de montaj prescrise n aceste instruciuni.
Respectai poziiile admise de montaj, precum i temperaturile de
regim i de depozitare.
Atenie la distana suficient fa de componentele fierbini ale vehi-
culului.

Exemplu de montaj: nclzitorul pentru benzin ntr-un automobil

1 nclzitor
2 eav de evacuare
3 Amortizor de zgomot la
evacuare
4 eava de evacuare
5 Furtun pentru aerul de
8 combustie
6 7
6 Releu suflant
10
7 Suport siguran
1 12
5 11 8 Element de comand
9
2 4 9 Pomp de dozare
3
10 Racord rezervor
11 Conduct de presiune
12 Conduct de aspiraie

Exemplu de montaj: nclzitorul pentru motorin ntr-un transportator

1 nclzitor
2 eav de evacuare
3 Amortizor de zgomot la
evacuare
4 eava de evacuare
5 Furtun pentru aerul de
combustie
6 Releu suflant
6 7 8 7 Suport siguran
8 Element de comand
9
9 Racord rezervor
1 10 10 Conduct de aspiraie
5
2
4
3
16 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

2 Informaii despre prod u s

Poziii admise de montaj nclzitor pentru motorin

Montarea nclzitorului trebuie efectuat n poziia normal. n funcie
3
de condiiile de montaj, montarea nclzitorului se poate efectua n zo-
nele de pivotare admise, cu excepia nclzitorului B 5 SC, dac acesta
funcioneaz cu biocombustibil pe baz de etanol E85. Aici sunt admise
numai poziiile normale vertical i orizontal, vezi schia.
max. 90
V rugm s fii ateni!
n regimul de nclzire, poziiile normale, respectiv maxime de montaj 1
reprezentate pot devia temporare cu pn la +15 n toate direciile.
Aceste abateri, cauzate de poziiile diferite ale vehiculului nu au influ-
en negativ asupra funciilor nclzitorului.

Poziia de montaj nclzitorul n poziie orizontal / vertical

2
nclzitorul pentru benzin i motorin
Este permis poziia vertical de montaj (poziia normal) cu zona de 3
pivotare pn n poziia vertical de montaj.
Sunt admise toate poziiile de montaj ntre 0 i 90. 1 Poziia de montaj vertical 3 tu de ap
2 Poziia de montaj perpendicular
nclzitor pentru biocombustibil pe baz de etanol
Este permis poziia vertical de montaj (poziia normal) i poziia per- Poziia de montaj nclzitorul n poziie vertical / orizontal
pendicular de montaj. nclzitorul pentru benzin i motorin
Nu sunt admise toate poziiile de montaj ntre 0 i 90. Este permis poziia vertical de montaj (poziia normal) cu zona de
pivotare pn n poziia orizontal de montaj.
V rugm s fii ateni!
n poziia de montaj perpendicular, dou tuuri de ap (3) sunt orien- Sunt admise toate poziiile de montaj ntre 0 i 90.

tate n jos. nclzitor pentru biocombustibil pe baz de etanol

Este admis poziia vertical de montaj (poziia normal). Nu sunt ad-
nclzitorul pentru benzin i combustibil pe baz de etanol mise poziiile orizontale de montaj i poziiile de montaj ntre 0 i 90.

3 V rugm s fii ateni!

n cazul unui nclzitor direcionat din poziia normal, tuurile de ap
(3) trebuie s fie orientate ntotdeauna n sus.

max. 90 nclzitorul pentru benzin i combustibil pe baz de etanol

3
1

2 2
3
max. 90
3

1 Poziia de montaj vertical 3 tu de ap

2 Poziia de montaj perpendicular 1 Poziia de montaj vertical 3 tu de ap
2 Poziia de montaj orizontal
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 17

3 M onta j

nclzitor pentru motorin 2. Montai pe nclzitor urubul special M6 x 17.

Montai urubul special M6 x 17 (cu adeziv) pe nclzitor, pe partea
3
dreapt sau stng (cuplu de strngere: 6+2 Nm).

2
max. 90 3

1 Poziia de montaj vertical 3 tu de ap

2 Poziia de montaj orizontal 3. Montai nclzitorul n suport i fixai-l cu 2 uruburi cu cap hexa-
gonal M6 x 12 (cu adeziv) pe suport (cuplu de strngere: 6+2 Nm).

Montaj i fixare nclzitor

Fixai nclzitorul cu suportul din setul de montaj n locul potrivit din ve-
hicul. Paii de montaj sunt reprezentai cu ajutorul nclzitorului pentru
motorin. Montajul nclzitorului pentru benzin se efectueaz n mod
identic.

Paii de montaj
1. Fixai suportul cu uruburile cu cap hexagonal M6 x 12 i piulia
hexagonal M6 sau uruburile autofiletante.

Fixare cu 3 uruburi Fixare cu 4 uruburi

Plcu de tip
Plcua de tip (1) este fixat frontal pe nclzitor.
A 2-a plcu de tip (duplicatul) nsoete nclzitorul, fr a fi fixat,
poate fi lipit, n caz de necesitate, pe nclzitor, respectiv n zona aces-
tuia, ntr-un loc cu vizibilitate bun.

1 Plcu de tip

V rugm s fii ateni!

Respectai n acest sens reglementrile la pagina 7.
18 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic
3 M onta j
Fixarea suportului siguranei i soclului releelor
Fixai suportul cu un urub cu cap hexagonal M6 x 12 i piulia hexago-
nal M6 n locul potrivit din spaiul motorului vehiculului.
Fixai suportul siguranei cu 2 nituri oarbe 4 x 8 de suport, btnd pen-
tru aceasta bolurile celor dou nituri oarbe pn cnd suportul siguran-
ei este montat fix pe suport.
Fixai soclul releului cu niturile oarbe 5,5 x 12 de suport, btnd pentru
aceasta bolurile niturilor oarbe pn cnd soclul releului este montat
fix pe suport.
Racordarea la circuitul de ap de rcire
Pericol!
Pericol de accidentare i de arsuri
Din cauza temperaturilor nalte ale lichidului de rcire i ale componen-
telor circuitului de lichid de rcire, se pot produce vtmri i arsuri.
Dispunei i fixai componentele conductoare de ap astfel nct s
nu existe pericole cauzate de temperatur pentru om, animale sau
materiale sensibile la temperatur, fie prin radiaie, fie prin contact.
nainte de executarea lucrrilor la circuitul de lichid de rcire oprii
nclzitorul i ateptai rcirea complet a tuturor componentelor i,
dac este cazul, purtai mnui de protecie.
Legarea nclzitorului n circuitul de lichid de rcire se face n furtunul
de tur pentru ap de la motorul vehiculului la schimbtorul de cldur.
n acest sens exist variantele de montaj INLINE i COMFORT.
Variantele de montaj sunt descrise de la pagina 19.
V rugm s fii ateni!
La montarea nclzitorului respectai sensul de curgere din circuitul
de lichid de rcire.
Umplei nclzitorul i furtunurile de ap cu lichid de rcire nainte de
racordarea la circuitul de lichid de rcire.
Dispunei furtunurile de ap fr ndoituri i pe ct posibil montante.
La dispunerea furtunurilor de ap asigurai o distan suficient fa
de componentele fierbini ale vehiculului.
Protejai toate furtunurile / conductele de ap mpotriva frecrii i de
temperaturile nalte.
Asigurai toate conexiunile cu furtun cu ajutorul colierelor pentru fur-
tunuri (cuplu de strngere: 3+0,5 Nm).
Dup 2 ore de funcionare a vehiculului sau 100 kilometri parcuri
strngei din nou colierele furtunurilor.
Debitul minim de ap este garantat atunci cnd diferena de tempe-
ratur a mediului de nclzire ntre intrarea i ieirea apei nu dep-
ete n regimul de nclzire 10 K.
n circuitul de lichid de rcire trebuie montate numai supape de su-
prapresiuni cu o presiune de deschidere de min. 0,4 max. 2 bar.
Ca protecie anticoroziune, n circuitul de lichid de rcire trebuie s
existe tot anul o concentraie de minim 10% antigel.
n condiii de ger, circuitul de lichid de rcire trebuie s conin sufi-
cient antigel.
nainte de prima punere n funciune a nclzitorului sau dup schim-
barea lichidului de rcire, ntregul circuit de lichid de rcire, inclusiv
al nclzitorului, trebuie aerisit fr bule conform specificaiilor pro-
ductorului vehiculului.
A se utiliza numai antigelul omologat de ctre productorul vehiculu-
lui, n raportul de amestecare (antigel/ap) admis.
Furtunurile/conductele de combustibil ap trebuie fixate n siguran
pentru evitarea pagubelor i / sau a formrii mirosurilor din cauza vi-
braiilor. Valoare de referin recomandat: Furtunurile/conductele de
ap care pleac de la nclzitor se fixeaz la o distan de cca 20 cm
cu coliere de furtun, coliere de eav sau papuci de cablu.
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 19

3 M onta j

Montaj element de nchidere

n cazul montajului Inline, la nclzitor, tuul de ap superior trebuie

4
nchis cu ajutorul unui element de nchidere. n acest sens, elementul
de nchidere se ataeaz pe tuul de ap. Pentru o poziie corect, ca- 1
3
nelura inferioar (a) trebuie ghidat la elementul de nchidere peste nas
(b), la tuul de ap. 2
Cu presiune redus pe partea frontal a elementului de nchidere se
preseaz elementele de etanare pe tu, iar etrierul de siguran poate
fi mpins n jos n striaia de pe tu (vezi schia).

a b 1 nclzitor 3 Motor vehicul

3.
2 Schimbtor de cldur 4 Element de nchidere
1.

2. Racordarea la circuitul de lichid de rcire, variantele de

montaj Comfort

Dispunerea tuurilor de ap pe nclzitor

V rugm s fii ateni! La conectarea furtunurilor de ap pentru varianta Comfort, se va avea
Dup montarea elementului de nchidere i prima punere n funciune obligatoriu n vedere ca furtunurile de ap s fie racordate la tuurile
a nclzitorului, se verific poziia exact i etaneitatea elementului de ap potrivite ale nclzitorului.
de nchidere.
Elementul de nchidere este coninut de setul de livrare al setului de
C A
montaj.

Racordarea la circuitul de lichid de rcire, varianta de

montaj Inline

Legarea nclzitorului n furtunul de tur al apei de la moto- B

rul vehiculului la schimbtorul de cldur
A tu evacuare ap C tu admisie / evacuare ap
Separai furtunul de tur al apei de la motorul vehiculului la schimbtorul B tu admisie ap
de cldur al vehiculului.
Racordai nclzitorul cu piese de legtur i furtunuri de ap la furtunul V rugm s fii ateni!
de tur al apei. Sgeile de pe tuurile de ap indic direcia de curgere. n funcie
de structura circuitului de lichid de rcire, la tuul 3 este posibil i
Caracteristica de nclzire
o direcie de curgere n sens invers.
Cu nclzitorul cuplat, cldura este furnizat schimbtorului de cldur
din vehicul.
Dup ce temperatura apei a atins cca 30 C, suflanta vehiculului
cupleaz i cldura este condus i n zona pasagerilor.
20 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

3 M onta j

Racordarea la circuitul de lichid de rcire, varianta de Caracteristica de nclzire n regimul de nclzire auxiliar
montaj Comfort nclzitor pornit / motor vehicul pornit

La funcionarea motorului vehiculului, lichidul de rcire este distribuit

Legarea nclzitorului i a supapei de reinere n circuitul de
uniform ntr-un circuit mare de lichid de rcire la schimbtorul de cl-
lichid de rcire
dur i motorul vehiculului. Acest lucru are ca efect o nclzire rapid a
Separai furtunul de tur al apei de la motorul vehiculului la schimbtorul habitaclului vehiculului, faza de nclzire a motorului scurtndu-se.
de cldur al vehiculului. Racordai nclzitorul cu piese de legtur i
furtunuri de ap la furtunul de tur al apei.

Separai furtunul de tur al apei de la schimbtorul de cldur la motorul C A

vehiculului. Montai supapa de reinere n furtunul de retur al apei i B 1
4
realizai legtura la nclzitor cu ajutorul unui furtun de ap.

2
Caracteristica de nclzire n regimul de nclzire la
staionare 3
nclzitor pornit / motor vehicul oprit
Mai nti, lichidul de rcire este alimentat pn la o temperatur de 1 nclzitor 3 Supap de reinere
67C numai la schimbtorul de cldur al vehiculului nclzirea 2 Schimbtor de cldur 4 Motor vehicul
rapid a habitaclului vehiculului.
Legarea nclzitorului, teului, respectiv a supapei de reinere
i electrovalvei n circuitul de lichid de rcire
C A
Circuitul de lichid de rcire reglat termostatic cu nclzirea
B 1 prioritar a motorului vehiculului
4
Separai furtunul de tur al apei de la motorul vehiculului la schimbtorul
2 de cldur al vehiculului i montai un teu, respectiv supapa de rei-
3 nere. Racordai nclzitorul cu un furtun de ap la teu.
Opional, ntre teu i nclzitor se poate monta o electrovalv.
1 nclzitor 3 Supap de reinere Separai furtunul de retur al apei de la schimbtorul de cldur la moto-
2 Schimbtor de cldur 4 Motor vehicul rul vehiculului i montai nclzitorul.

Caracteristica de nclzire n regimul de nclzire la

De la o temperatur de cca 67 C a lichidului de rcire, o parte a lichi- staionare
dului de rcire este furnizat i motorului vehiculului. Acest lucru are ca nclzitor pornit / motor vehicul oprit
efect o nclzire lent a circuitului motorului, fr ca circuitul mai mic Mai nti, lichidul de rcire este alimentat pn la o temperatur de
al lichidului de rcire pentru nclzirea spaiului interior s se rceasc 67C numai la motorul vehiculului - nclzirea rapid a motorului
rapid. vehiculului.

C A 4
1
4 B
2 3 5
2
C A
3
B
1
1 nclzitor 3 Supap de reinere
2 Schimbtor de cldur 4 Motor vehicul
Pentru legend vezi pagina 21
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 21

3 M onta j

1 nclzitor 4 Teu sau supap de reinere Evacuarea gazelor arse

2 Motor vehicul 5 Schimbtor de cldur
Pericol!
3 Electrovalv, 2/2 ci, deschis Pericol de arsuri i de asfixiere!
n stare scoas de sub tensiune n timpul fiecrei combustii se produc temperaturi ridicate i gaze
toxice. Din acest motiv, evacuarea gazelor arse trebuie executat n
De la o temperatur de cca 67 C a lichidului de rcire, o parte a lichi-
conformitate cu aceste instruciuni de montaj.
dului de rcire este furnizat i schimbtorului de cldur al vehiculului.
n timpul regimului de nclzire nu executai lucrri n zona evacu-
Acest lucru are ca efect o nclzire lent a habitaclului vehiculului, fr
rii gazelor arse.
ca circuitul mai mic al lichidului de rcire pentru nclzirea motorului
n timpul lucrrilor la evacuarea gazelor arse oprii mai nti nclzi-
s se rceasc rapid.
torul i ateptai rcirea complet a tuturor componentelor i, dac
este cazul, purtai mnui de protecie.
4 Nu inhalai gazele.

2 3 5 Atenie!
ntregul sistem de evacuare a gazelor arse se nclzete n timpul func-
C A
ionrii i rmne foarte fierbinte i dup regimul de nclzire. Din acest
B motiv, evacuarea gazelor arse trebuie executat n conformitate cu
1
aceste instruciuni de montaj.
Ieirea gazelor de evacuare trebuie s aib captul n exterior.
1 nclzitor 4 Teu sau supap de reinere Racordul de evacuare nu trebuie s depeasc limitele laterale ale
2 Motor vehicul 5 Schimbtor de cldur vehiculului.
3 Electrovalv, 2/2 ci, deschis Dispunei racordul de evacuare uor n pant i, dac este necesar,
n stare scoas de sub tensiune montai n cel mai de jos loc o gaur de evacuare cu diametrul de
cca 5mm pentru ieirea condensului.
Caracteristica de nclzire n regimul de nclzire auxiliar Componentelor importante pentru funcionare ale vehiculului nu
nclzitor pornit / motor vehicul pornit trebuie s le fie afectat funcionarea (atenie la distana sufici-
ent).
La funcionarea motorului vehiculului, electrovalva este acionat via
Montai racordul de evacuare la o distan suficient fa de com-
D+ i nchide circuitul mic al lichidului de rcire. Lichidul de rcire
ponentele sensibile la cldur. O atenie special trebuie acordat
este distribuit uniform ntr-un circuit mare de lichid de rcire la schim-
conductelor de carburant (din plastic sau metal), cablurilor elec-
btorul de cldur i motorul vehiculului. Acest lucru are ca efect o
trice, precum i furtunurilor de lichid de frn i altele asemenea!
nclzire rapid a habitaclului vehiculului, faza de nclzire a motorului
Conductele de evacuare trebuie fixate n siguran (valoare de refe-
vehiculului scurtndu-se.
rin la o distan de cca 50 cm) pentru evitarea pagubelor cauzate
de vibraii.
4 Dispunei evacuarea gazelor arse astfel nct gazele evacuate s nu
fie aspirate ca aer de combustie.
2 3 5 Gura evii de evacuare nu trebuie blocat de mizerie sau de zpad.
Nu orientai gura evii de evacuare n sensul de deplasare.
C A Fixai bine amortizorul acustic la evacuare pe vehicul.
B Dispunei evacuarea gazelor arse astfel nct gazele evacuate s nu
1 fie eliminate direct pe componentele sensibile la cldur.

1 nclzitor 4 Teu sau supap de reinere

2 Motor vehicul 5 Schimbtor de cldur
3 Electrovalv, 2/2 ci, deschis
n stare scoas de sub tensiune
22 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

3 M onta j

V rugm s fii ateni!

Respectai reglementrile i indicaiile referitoare la acest capitol de
la pagina 8.
eava de evacuare a gazelor arse trebuie s fie considerabil mai
scurt dect racordul flexibil de evacuare de la nclzitor la amorti-
zorul acustic.
Pentru a preveni coroziunea, colierele pentru fixarea racordului de eva-
cuare trebuie s fie neaprat din oel inoxidabil. Pentru nr. de comand
al colierelor de fixare consultai broura Informaii despre produs.

Evacuarea gazelor este format dintr-un racord flexibil de evacuare cu

diametrul interior de 24 mm i lungimea de 900 mm, un racord flexibil
de evacuare cu buc final cu diametrul interior de 24 mm i lungimea
de 300 mm i un amortizor acustic la evacuare.
Toate componentele sistemului de evacuare a gazelor, inclusiv piesele
de fixare, sunt coninute n setul de montaj (pentru lungimile admise ale
circuitelor vezi schia la pagina 23).

Montarea evacurii gazelor arse

Fixai amortizorul acustic la evacuare cu un suport (suport L sau Z) i
dac este cazul o travers cu lungimea de 180 mm n locul potrivit din
vehicul (a se vedea schia la pagina 23).
Dispunei racordul flexibil de evacuare de la nclzitor la amortizorul
acustic la evacuare i fixai-l cu coliere pentru evi (cuplu de strngere:
6+0,5 Nm), eventual adaptai lungimea.
Dac este cazul, scurtai racordul de evacuare la amortizorul acustic
cu o buc final i fixai-l cu un colier pentru evi (cuplu de strngere:
6+0,5 Nm).
Dac este necesar, fixai racordul flexibil de evacuare i eava final de
evacuare cu coliere de fixare ntr-un loc adecvat n vehicul (valoare de
referin recomandat la o distan de cca 50 cm).
Dac este nevoie, montai inele distaniere pe racordul flexibil i eava
final de evacuare.

Fixarea suportului pe amortizorul de zgomot la evacuare

Variantele de fixare a suportului L la amortizorul de zgomot la evacu- Variantele de fixare a suportului Z la amortizorul de zgomot la evacu-
are (cuplu de strngere: 6+0,5 Nm) are (cuplu de strngere: 6+0,5 Nm)

3 M onta j
Evacuarea gazelor arse i a aerului de combustie
min. 200 mm / max. 760 mm
1 nclzitor 4 Amortizor de zgomot la evacuare
2 Furtun pentru aerul de combustie 5 eav final de evacuare cu buc de capt
3 Racord flexibil pentru gazele arse 6 Inel distanier
Evacuarea aerului de combustie
Atenie!
Indicaii privind protecia muncii pentru evacuarea aerului de combustie
Deschiderea aerului de combustie trebuie s fie ntotdeauna neob-
turat.
Dispunei intrarea aerului de combustie astfel nct gazele eva-
cuate s nu fie aspirate ca aer de combustie.
Nu orientai intrarea aerului de combustie n sens opus celui de
deplasare.
Intrarea aerului de combustie nu trebuie blocat de mizerie sau de
zpad.
Dispunei evacuarea aerului de combustie uor n pant i, dac Dispunei racordul flexibil de evacuare a aerului de combustie astfel
este necesar, montai n cel mai de jos loc o gaur de evacuare cu
diametrul de cca 5 mm pentru ieirea condensului.
Dac este necesar, fixai racordul flexibil de evacuare a aerului
de combustie cu coliere de fixare sau papuci de cablu ntr-un loc
adecvat n vehicul.
nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 23
min. 150 mm
min. 200 mm
max. 2 m
Montarea evacurii aerului de combustie
Aerul de combustie trebuie aspirat dintr-o zon n care aerul nu este
mai cald de 25 C i n care nu v putei atepta la stropire cu ap i
nici la acumulare de praf / mizerie.
n setul de montaj este inclus un racord flexibil de evacuare a aerului
de combustie (cu perei dubli, antifonat), diam. int. = 20 mm, 760 mm
lungime.
La un capt, racordul flexibil de evacuare a aerului de combustie i
eava interioar sunt mbinate cu ajutorul unei cleme. Montai acest ca-
pt de furtun la tuul de evacuare a aerului de combustie i fixai-l cu
un colier de furtun (cuplu de strngere 5+0,5 Nm).
nct, acesta s fie extras dintr-o zon care corespunde condiiilor de
mai sus.
La nevoie, furtunul flexibil pentru aerul de combustie poate fi scurtat n
funcie de condiiile de montaj.
La scurtarea furtunului pentru aerul de admisie, avei grij s obinei
omuchie de tiere curat, n caz contrar fragmentele mici putnd bloca
suflanta aerului de combustie.
V rugm s fii ateni!
Respectai reglementrile i indicaiile referitoare la acest capitol de
la pagina 7.
24 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

3 M onta j

Alimentare cu carburant n cazul legturii conductelor de carburant cu un furtun de carbu-

rant, montai conductele de carburant prin lovire, pentru a se evita
Pericol!
n acest fel formarea bulelor.
Pericol de incendiu, explozie, intoxicare i accidentare!
Atenia la manipularea carburanilor.
nainte i n timpul lucrrilor la alimentarea cu carburant, oprii mo-
torul vehiculului i nclzitorul.
Evitai focul deschis la manipularea carburanilor.
Fumatul interzis.
Nu inhalai vaporii de carburant. 1 Dispunerea corect a conductelor
Evitai contactul cu pielea. 2 Dispunerea incorect a conductelor formare de bule

Atenie! Montarea pompei de dozare (numai la nclzitorul pentru

Indicaii de protecia muncii pentru dispunerea conductelor de carbu- benzin) i pozarea conductelor de carburant
rant!
La montarea pompei de dozare (numai la nclzitorul pentru benzin) i
Scurtai furtunurile i conductele de carburant numai cu ajutorul
la pozarea conductelor de carburant trebuie respectate obligatoriu indi-
unui cuit ascuit. Suprafeele de contact nu trebuie s fie presate
caiile privind protecia muncii.
i fr striaii.
Nu sunt permise abateri de la instruciunile specificate aici. Dac aces-
Dispunei ntotdeauna conductele de carburant de la pompa de do-
tea nu sunt respectate, pot interveni defeciuni funcionale.
zare la nclzitorul pe ct posibil montant.
Conductele de carburant trebuie fixate n siguran pentru evitarea Atenie!
pagubelor i / sau a formrii mirosurilor din cauza vibraiilor Indicaii privind protecia muncii pentru conductele de carburant i re-
(valoare de referin recomandat: la o distan de cca 50 cm). zervorul de carburant n autocare!
n special la vehiculele electrice trebuie s avei grij ca fixarea n cazul autocarelor, conductele de carburant i rezervorul de car-
conductelor de carburant s fie efectuat de astfel nct s se evite burant nu trebuie dispuse n zona pasagerilor sau a conductorului
transferul vibraiilor la vehicul. auto.
Conductele de carburant trebuie protejate mpotriva deteriorrilor Rezervoarele de carburant trebuie dispune n cazul autocarelor
mecanice. astfel nct n caz de incendiu ieirile s nu fie periclitate n mod
Dispunei conductele de carburant astfel nct torsionrile vehiculu- direct.
lui, micrile motorului i altele asemenea s nu exercite influene
negative asupra stabilitii acestora. V rugm s fii ateni!
Asigurai toate racordurile cu furtun din alimentarea cu carburant n setul de montaj sunt incluse toate componentele pentru realizarea
cu coliere pentru furtunuri. alimentrii cu carburant.
Protejai componentele conductoare de carburant mpotriva cldurii Respectai reglementrile i indicaiile referitoare la acest capitol de
cu influen negativ asupra funcionrii. la pagina 7.
Nu dispunei sau fixai niciodat conductele de carburant direct
de-a lungul evacurii gazelor arse ale nclzitorului sau a motorului
vehiculului.
n caz de ncruciri avei ntotdeauna grij la o distan suficient
pentru cldur, iar dac este cazul montai scuturi deflectoare de
cldur.
Carburantul care picur sau se evapor nu trebuie nici s se acu-
muleze i nici s se aprind la contactul cu componentele fierbini
i dispozitivele electrice.
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 25

3 M onta j

Alimentarea cu carburant nclzitorul pentru benzin

Extragerea combustibilului cu racord la rezervor sau cu

adaptor

Atenie!
Indicaii privind protecia muncii pentru alimentarea cu carburant!
Transportul carburantului nu trebuie s aib loc prin for brut sau
suprapresiune n rezervorul de carburant.
Alimentarea cu carburant poate fi efectuat numai prin intermediul
pompei de dozare inclus n setul de livrare i omologat de ctre
productor.

2 6
5 7
1 8
7 5 4 3 6 7
7
7
7

5
a

1 Racord rezervor, diam. int. = 2 mm, diam. ext. = 4 mm montat Lungimi admise pentru conducte
n armtura rezervorului vehiculului Partea de aspiraie
2 Adaptor, 7,5 / 3,5 mm conectat la armtura rezervorului vehicu- a = max. 2 m
lului la un tu cu diametrul de 8 mm, care servete la dispunerea
Partea de presiune
conductei de aspiraie (eav de carburant 4 x 1) pn n apropierea
b = max. 6 m
fundului rezervorului.
3 Pomp de dozare
4 Filtru de carburant necesar numai n cazul carburantului cu impuriti
5 eav de carburant 4 x 1 (diam. int. = 2 mm, albastr)
6 eav de carburant 4 x 1,25 (diam. int. = 1,5 mm, transparent)
7 Furtun de carburant, 3,5 x 3 (diam. int. = 3,5 mm), lungime
cca50 mm
8 Cot, 105

V rugm s fii ateni!

Poz. (4) nu este coninut de setul de livrare al setului de montaj.
Nr. comand a se vedea pagina 10.
La montarea filtrului de carburant poz. (4) sunt necesare dou adap-
toare cu diamentrul 5 / 3,5, nr. comand a se vedea pagina 10.
Asigurai adaptorul, 7,5 / 3,5 mm, poz. (2) cu dou coliere pentru
furtunuri cu diametrul de 11 mm.
Dac nclzitorul B 5 SC funcioneaz cu carburant pe baz de
etanol E85, conductele de carburant trebuie s fie adecvate pentru
funcionarea cu E85, nr. comand kit conducte de carburant pen-
tru E85 a se vedea pagina 10.
La montarea racordului de rezervor poz. (1) trebuie respectat o
distan minim de 52mm de la captul coloanei montante pn
la fundul rezervorului.
26 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

3 M onta j

Alimentarea cu carburant - nclzitorul pentru benzin

Atenie! 2
Indicaii privind protecia muncii pentru montarea pompei de dozare!
Montai pompa de dozare ntotdeauna cu partea de presiune orien- 1
tat n sus activitate minim 15.
Protejai pompa de dozare i filtrul mpotriva nclzirii excesive
(max. 20 C), nu montai n apropierea amortizoarelor de sunet i
aconductelor de evacuare. a
c

Poziia de montaj a pompei de dozare

Montai pompa de dozare ntotdeauna cu partea de presiune orientat
n sus. Aici sunt permise toate poziiile de montaj la peste 15, de pre-
ferat fiind ns o poziie de montaj ntre 15 i 35.

1 Racordare la nclzitor
2 Nivel maxim de carburant
3 Nivel minim de carburant

1 Poziia de montaj n intervalul 0 15 nu este permis

2 Poziia preferat de montaj n intervalul 15 35
3 Poziia de montaj n intervalul 35 90 este permis

Capete admise ale aspiraiei i presiunii pompei de dozare

Capul de presiune de la rezervorul vehiculului la pompa de dozare:

a = max. 3.000 mm

Cap de aspiraie la rezervorul depresurizat al vehiculului:

b = max. 500 mm

Capul de aspiraie la un rezervor al vehiculului la care se produce

subpresiune n timpul extragerii (supap cu 0,03 bari n buonul rezer-
vorului):
b = max. 150 mm pentru benzin

Capul de presiune de la pompa de dozare la nclzitor:

c = max. 2000 mm

V rugm s fii ateni!

Verificai aerisirea rezervorului.
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 27

3 M onta j

Alimentarea cu carburant nclzitorul pentru motorin

cu pomp de dozare rezistent la presiune preliminar de
pn la 2,0 bar

Extragerea carburantului cu teul din conducta de retur

a combustibilului de la motorul vehiculului la armtura
rezervorului

Atenie!
Indicaii privind protecia muncii pentru alimentarea cu carburant!
Pentru montarea nclzitorului, furtunul de carburant trebuie umec-
tat i tras cu atenie pe tuul de carburant.
Extragerea carburantului dup pompa de alimentare proprie vehicu-
lului este interzis.
La utilizarea unui teu ntr-o conduct din materiale plastice, montai
ntotdeauna buce de protecie n conducta din materiale plastice.
Montai ntotdeauna teul la conducta de retur a combustibilului.
Legai teul i conducta de carburant cu furtunurile corespunztoare
de carburant i asigurai-le cu coliere pentru furtunuri.
La o presiune n conducta de carburant de peste 2,0 bari i pn la
max. 4,0 bari se va folosi un reductor de presiune (nr. comand a se
vedea pagina 10) sau un racord separat la rezervor.
La o presiune n conducta de carburant de peste 4,0 bari sau n
cazul n care exist o supap de reinere n conducta de retur (n
rezervor), se va folosi un racord separat la rezervor.
Vehiculul trebuie livrat cu un rezervor aproape gol.
Dup separarea conductei de retur a carburantului, cu motorul
vehiculului oprit, prin aspiraie trebuie verificat dac extragerea
combustibilului din rezervor este garantat fr formare de bule. n
acest fel este asigurat faptul c scurt nainte de fundul rezervorului
se termin conducta de retur a carburantului i c nu este montat
o supap de reinere.
Dac nu se ntmpl astfel, extragerea combustibilului trebuie rea-
lizat cu un racord de rezervor separat.

2 1 3
7

4 4

5
6

1 Conducta de retur a combustibilului de la armtura rezervorului Lungimi admise pentru conducte

vehiculului Partea de aspiraie
2 Conducta de tur a combustibilului de la armtura rezervorului vehi- a = max. 5 m
culului
Poziia de montaj a teului
3 Teu
La montarea teului, respectai poziiile de montaj indicate.
4 Furtun de carburant, 3,5 x 3 (diam. int. = 3,5 mm), lungime
cca50 mm
5 Filtru de carburant necesar numai n cazul carburantului cu impu-
riti
6 eav de carburant 4 x 1 (diam. int. = 2 mm, albastr)
7 la motorul vehiculului / la pompa de alimentare a vehiculului 1 Direcia de curgere la rezervorul de carburant
2 Direcia de curgere de la motorul vehiculului
V rugm s fii ateni!
Poz. (3) i (5) nu sunt coninute de setul de livrare al Setului de mon-
taj. Nr. comand a se vedea pagina 10.
28 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

3 M onta j

Alimentarea cu carburant nclzitorul pentru motorin

Extragerea combustibilului cu racord pentru rezervor

integrat n armtura rezervorului

1 2 3
2
4
a

1 Racord rezervor pentru armtura rezervorului, diam. int. = 2 mm, Lungimi admise pentru conducte
diam. ext. = 4 mm Partea de aspiraie
2 Furtun de carburant, 3,5 x 3 (diam. int. = 3,5 mm), lungime a = max. 5 m
cca50 mm
3 eav de carburant 4 x 1 (diam. int. = 2 mm, albastr)
4 Filtru de carburant necesar numai n cazul carburantului cu impuriti

V rugm s fii ateni!

La montarea racordului de rezervor poz. (1) trebuie respectat o
distan minim de 52mm de la captul coloanei montante pn la
fundul rezervorului.
Poz. (4) nu este coninut de setul de livrare al setului de montaj.
Nr. comand a se vedea pagina 10.
La montarea filtrului de carburant poz. (4) sunt necesare dou adap-
toare cu diamentrul 5 / 3,5, nr. comand a se vedea pagina 10.

2
Capete admise ale aspiraiei i presiunii motorinei

Capul de presiune de la rezervorul vehiculului la nclzitor:

a = max. 3.000 mm

Cap de aspiraie la rezervorul depresurizat al vehiculului:

b = max. 10.000 mm a

Capul de aspiraie la un rezervor al vehiculului la care se produce

subpresiune n timpul extragerii (supap cu 0,03 bari n buonul rezer-
vorului):
b = max. 400 mm

V rugm s fii ateni!

1
Verificai aerisirea rezervorului.
b

1 Racordare la nclzitor
2 Nivel maxim de carburant
3 Nivel minim de carburant
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 29

3 M onta j

Alimentare cu carburant

Calitatea carburantului pentru nclzitorul pentru benzin

nclzitorul proceseaz fr probleme carburantul uzual de la pomp

conform DIN 51600 i DIN EN 228, cu care alimentai pentru funciona-
rea motorului dumneavoastr.
nclzitorul B 5 SC poate funciona i cu etanol E85.

V rugm s fii ateni!

La funcionarea cu etanol E85 trebuie utilizate furtunuri pentru com-
bustibil special destinate unui astfel de regim; pentru nr. de comand
al kitului conducte de carburant pentru E85 a se vedea pagina
10.
n regimul de funcionare cu etanol E85 capacitatea de nclzire se
reduce cu cca 30 %.

Calitatea carburantului pentru nclzitorul pentru motorin

nclzitorul proceseaz fr probleme motorina uzual de la pomp

conform DIN EN 590.
n lunile de iarn, motorina este adaptat la temperaturi sczute de
la 0 C pn la 20 C.
Probleme pot aprea astfel numai n cazul unor temperaturi exte-
rioare extrem de sczute precum i la motorul vehiculului a se
vedea n acest sens prescripiile productorului vehiculului.
n cazuri speciale i la temperaturi exterioare de peste 0C nclzito-
rul poate fi alimentat i cu ulei de nclzire EL conform DIN 51603.
Dac nclzitorul este alimentat dintr-un rezervor separat se vor res-
pecta urmtoarele reguli:
la temperaturi exterioare de peste 0 C,
folosii motorin conform DIN EN 590;
la temperaturi exterioare cuprinse ntre 0 C i 20 C,
folosii motorin conform DIN EN 590;
la temperaturi exterioare cuprinse ntre 20 C i 40 C,
folosii motorin tip Arctic sau Polar.

V rugm s fii ateni!

Amestecurile cu ulei uzat nu sunt permise!
Conductele de carburant i pompa de dozare trebuie umplute cu
carburant nou dup alimentarea cu motorin de iarn sau arctic,
printr-un regim de funcionare de 15 minute a nclzitorului!

Funcionarea cu Biodiesel
(FAME pentru motoarele diesel conform DIN EN 14 214)

nclzitorul D 5 SC nu este omologat pentru funcionarea cu Biodiesel

conform DINEN14214.
30 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic
4 Deserv ire i func ionar e
Instruciuni de funcionare
nclzitorul este comandat prin intermediul unui element de c omand.
Elementul de comand este nsoit de instruciuni detaliate de
funcionare.
V rugm s fii ateni!
Instruciunile de funcionare v vor fi predate de atelierele de montaj.
Indicaii importante referitoare la deservire
Prima punere n funciune a nclzitorului
Urmtoarele puncte enumerate trebuie verificate la prima punere n
funciune de ctre atelierul de montaj.
Dup montarea nclzitorului, circuitul apei de rcire, precum i
ntregul sistem de alimentare cu carburant trebuie aerisit cu atenie.
Respectai n acest sens reglementrile productorului vehiculului.
nainte de proba de funcionare, deschidei circuitul apei de rcire
(poziionai regulatorul de temperatur pe CALD).
n timpul probei de funcionare a nclzitorului trebuie verificate toate
racordurile de ap i de carburant cu privire la etaneitate i fixare
n poziie.
n cazul n care nclzitorul se defecteaz n timpul funcionrii, cupleaz n treapta Mic.
determinai cauza cu ajutorul dispozitivului de diagnosticare i reme-
diai defeciunea.
Efectuai o verificare vizual nainte de pornire
Dup pauzele lungi de funcionare (lunile de var), verificai toate
componentele cu privire la fixarea n poziie (dac este cazul strngei
uruburile).
Verificai sistemul de carburant cu privire la etaneitate prin intermediul
verificrii vizuale.
nainte de pornire
nainte de pornirea, respectiv de preprogramarea regimului de nclzire,
reglai regulatorul de nclzire a vehiculului pe CALD (poziia maxim)
i suflanta pe o treapt lent (consum redus de curent).
n cazul vehiculelor cu sistem automat de nclzire, reglai nainte de
decuplarea contactului regulatorul de nclzire pe MAX. i poziia do-
rit a clapetelor de DESCHIS.
Ventilare vertical
Ventilare vertical nseamn: posibila comand a suflantei vehiculului
direct prin intermediul elementului de comand sau i mai intit prin
intermediul telecomenzii radio prin untarea regimului de nclzire,
astfel nct pe perioada verii s putei aerisi mai des pentru scurt timp
interiorul puternic nclzit al vehiculului cu aer proaspt.
Descrierea funciilor
Pornirea (regimul de nclzire la staionare)
Regim de nclzire la staionare
La pornire, pe elementul de comand este afiat simbolul , respectiv
se aprinde indicatorul de funcionare.
Regim de nclzire
Pompa de ap pornete, iar dup o funcionare prestabilit sunt pornite
suflanta aerului de combustie, bujia incandescent i pompa de dozare.
Dac n camera de combustie s-a format o flacr stabil, bujia incan-
descent se decupleaz.
n funcie de necesarul de cldur, nclzitorul regleaz treptele: Putere
Mare Mic Oprit (pauz reglat). Astfel, pragurile de temperatur
sunt programate fix n unitatea de comand electronic.
nclzitorul ncepe, cu lichidul de rcire rece, n treapta de reglare
Mare i comut n caz de necesitate n treapta de reglare Putere.
Cu lichidul de rcire fierbinte, pornirea are loc n treapta de reglare
Mic.
Dup ce temperatura apei a atins cca 75 C n funcie de poziia se-
lectat pentru suflant nclzitorul cupleaz n treapta Mare.
Dac temperatura apei continu s creasc pn la 80 C, nclzitorul
n cazul n care capacitatea de nclzire n treapta Mic nu este su-
ficient, temperatura apei scade la 70 C nclzitorul cupleaz din
nou n treapta de reglare Mare.
n cazul n care capacitatea de nclzire n treapta Mic este sufi-
cient, nclzitorul rmne n treapta de reglare Mic. Dac tempe-
ratura apei crete la 85 C, nclzitorul comut n treapta de reglare
Oprit (pauza reglat) i ncepe apoi postfuncionarea.
Dac n pauza reglat temperatura apei scade la 75C, are loc o por-
nire reglat n treapta Mic.
n pauza reglat, pompa de ap continu s funcioneze i pe ele-
mentul de comand este afiat n continuare simbolul de pornire .
Regimul de nclzire n instalaiile nalte
La regimul de nclzire n instalaiile nalte avei n vedere urmtoarele:
Regimul de nclzire n instalaiile nalte de pn la 1.500 m:
Este posibil regimul de nclzire nelimitat.
Regimul de nclzire n instalaiile nalte de peste 1.500 m 3.000 m:
n cazul opririlor de scurt durat (de ex. n pauze) regimul de n-
clzire este n principiu posibil.
n cazul opririlor de durat, de ex. camparea pentru iarn, este ne-
cesar o adaptare la nlime a alimentrii cu carburant.
Adaptarea este posibil prin montarea unui senzor de presiune a
aerului. Senzorul de presiune a aerului este inclus n setul pentru
nlime nr. comand 22 1000 33 22 00.
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 31

4 Deserv ire i func ionar e

Dispozitivele de comand i de siguran

Dac dup pornire nclzitorul pentru benzin nu se aprinde dup Oprirea n caz de urgen

100 secunde, iar nclzitorul pentru motorin dup 70 secunde, por- Dac n timpul funcionrii este necesar o oprire n caz de ur-

nirea este repetat. gen, se va proceda dup cum urmeaz:

Dac nclzitorul pentru benzin nu se aprinde nici dup alte trei oprii nclzitorul de la elementul de comand sau

ncercri de pornire, iar nclzitorul pentru motorin dup alte dou scoatei sigurana sau

ncercri de pornire n intervalul de siguran prescris (240 secunde), separai nclzitorul de la baterie.

are loc o oprire n caz de defeciune.

Dup un numr nepermis de ncercri euate de pornire are loc blo-
carea unitii de comand*.
Dac n timpul funcionrii flacra se stinge de la sine, se execut o
repornire i, dac este cazul, se execut maxim nc dou ncercri
de pornire n intervalul de siguran prescris.
Dac nclzitorul nu se aprinde sau se aprinde, dar flacra se stinge
din nou n interval de 15 minute, se produce o oprire n caz de de-
feciune. Dup scurta oprire i repornire (nclzitor PORNIT / OPRIT),
oprirea n caz de defeciune poate fi anulat.
n caz de supranclzire (de ex. deficit de ap, circuit de lichid de r-
cire aerisit deficitar) senzorul de supranclzire reacioneaz, alimen-
tarea cu carburant este ntrerupt i se produce o oprire n caz de
defeciune. Dup ce cauza supranclzirii se remediaz, nclzitorul
poate fi repornit prin oprire i repornire.
Premisa: nclzitorul este suficient de rcit, temperatura apei <70C.
Dup un numr nepermis de opriri cauzate de supranclzire are loc
blocarea unitii de comand*.
Dac este atins limita inferioar, respectiv cea superioar de tensi-
une, se produce o oprire n caz de defeciune.
n cazul n care bujia incandescent este defect sau dac exist
un cablu electric ntrerupt ctre pompa de dozare, nclzitorul nu
pornete.
Turaia motorului suflantei este monitorizat constant. Dac motorul
suflantei nu pornete, se blocheaz sau turaia scade sub 40 % din
turaia nominal, dup 60 secunde se produce o oprire n caz de
defeciune.

* Remedierea blocajului, respectiv citirea erorilor este posibil:

cu cronometrul EasyStart T.
cu telecomanda radio EasyStart R+.
cu instrumentul de diagnosticare EDiTH.

Deservirea i lista defeciunilor pot fi consultate n prezentele instruci-

uni de funcionare, respectiv la identificarea defeciunilor i n manualul
de reparaii al nclzitorului.

V rugm s fii ateni!

Nu repetai oprirea i repornirea mai mult de dou ori.
32 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

5 Part e ele ctric

Cablajul nclzitorului Lista pieselor pentru schema electric a nclzitorului i

fasciculului de cabluri
Atenie!
Indicaii privind protecia muncii pentru cablajul nclzitorului! -A7 Unitate de comand
nclzitorul se conecteaz electric n conformitate cu directivele pentru -B1 Senzor de reglare/supranclzire
compatibilitatea electromagnetic. Prin interveniile neprofesionale -B3 Senzor de suprafa
poate fi influenat compatibilitatea electromagnetic, motiv pentru -B5 Senzor de flacr
care trebuie respectate urmtoarele indicaii: -F1 Siguran nclzitor
n cazul cablurilor electrice avei grij ca izolaia acestora s nu fie -F2 Siguran element de comand
deteriorat. -F3 Siguran suflant vehicul
Evitai: -Fx Tabloul de sigurane al vehiculului
decojirea, ndoirea, trangularea sau influena cldurii. -HG nclzitor
n cazul techerelor rezistente la ap, camerele nealocate ale te- -K1 Relee suflant vehicul
cherelor vor fi prevzute cu dopuri, pentru a fi etanate mpotriva -M1 motor arztor
apei i a mizeriei. -M11 Pomp de ap
Conexiunile electrice cu fi i la mas trebuie s fie montate fix i -R1 Bujie incandescent
rezistente la coroziune. -S3 Suflant vehicul
Conexiunile electrice cu fi i la mas din spaiile exterioare se -S4 Suflant vehicul
greseaz cu vaselin de protecie la contact. -XTR1 deconectai cablul
-Y1 Pomp de dozare carburant
V rugm s fii ateni! a la fasciculul de cabluri, fia XB2
n cazul cablajului electric al nclzitorului, precum i al elementului de b la nclzitor, fia XS2
comand se vor avea n vedere urmtoarele: c la elementul de comand
Cablurile i componentele electrice trebuie dispuse n vehicul astfel d Acionare suflant
nct funcionarea lor ireproabil n condiii normale de deservire s e Criteriu de nclzire auxiliar
nu fie afectat (de ex. prin influena cldurii, a umiditii etc.). f Semnal de pornire
Se va respecta urmtoarea seciune a cablului ntre baterie i ncl-
zitor. V rugm s fii ateni!
n acest fel nu se depete pierderea maxim admis de tensiune n Releul de 12 V (de la borna 30 la borna 87a) are o capacitate de curent
cabluri de 0,5 V la 12 V tensiune nominal. de max. 40 A, ceea ce nseamn c valoarea siguranei suflantei proprie
Seciunea transversal la o lungime a cablului (cabluri plus + minus) vehiculului nu trebuie s fie mai mare de 40 A. Schema electric a se
de pn la 6 m = seciune transversal de 4 mm. vedea pagina 34,36.
Dac conexiunea cablului plus este prevzut la cutia cu borne (de
ex, la borna 30) i cablul propriu al vehiculului trebuie scos de la Alocare la fia -XS2
baterie de la cutia cu borne pentru calcularea lungimii totale i, dac Camer Seci- Culoare Funcie
este cazul, redimensionat. une
Izolai capetele neutilizate ale cablurilor. 1 2,5 rou Baterie plus (borna 30)
2 2,5 maro Baterie minus (borna 31)
3 0,5 negru/rou Suflant vehicul
4 1,0 verde Pomp de dozare plus
5 0,5 albastru/alb Diagnosticare JE
6 0,5 albastru Criteriu de nclzire auxiliar
7 0,5 galben Cuplare plus
8 0,5 violet Pomp de ap plus
9 1,0 maro Pomp de ap minus
10 1,0 maro/verde Pomp de dozare minus

Culorile cablurilor
RD rou GR gri BK negru
BU albastru YE galben GN verde
WH alb VT violet BN maro
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 33

5 Part e ele ctric

Schem electric nclzitor pentru benzin

-HG
-A7

-M1 -
0,75 BN
M 14
0,75 BK
13
+ 0,5 VT
12
-XS2
0,6 (0,5) BK 2,5 RD 1
-B1 11
0,6 (0,5) BK 2,5 BN 2
10

1,0 BN 0,5 BKRD 3
9
1,0 GN 4
0,12 WH 0,5 WH
-B3 8 0,5 BUWH 5
0,12 WH 0,5 WH
7 0,5 BU 6 a

1,5 WH 0,5 YE 7
6
0,5 VT 8
5
1,0 BN 9
4
-R1 1,0 BNGN 10
1,5 BN
3
0,22 BN
-B5 2
0,22 BN
1

A B

-M11
A B
M
- +

Schema electric a carcasei fielor i bucelor, nclzitor i fascicul de cabluri

-XB2 -XS2 -XB10 -XS10 -XB3 -XS3

Fiele i bucele sunt reprezentate pe partea de intrare a cablurilor.

List de piese a se vedea pagina 32 25 2598 00 96 01 / 1

34 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

5 Part e ele ctric

Schem electric fascicul de cabluri nclzitor benzin

Ign (+)
X:15
Bat (+)
X:30
-XTR1 -S3
-Fx 1
2
3

(-)
X:31
6,0 RD

4,0 BN

0,5 BN
0,5 RD
4,0 RD

1,5 RD

4,0 RD

c
0,5 BUWH
0,5 BN 1 3
2 2
-F1 -F2 -F3 3 1
0,5 RD
20A 5A 25A
-XB10 -XS10

0,5 RD
-XB2
1 2,5 RD
2 2,5 BN
3 0,5 BKRD 0,5 BKRD
d
4 0,75 GN
5 0,5 BUWH
b 6 0,5 BU
e
7 0,5 YE
f
8
9
10 0,75 BNGN

-XS3
2 1

-XB3
2 1
4,0 RDWH

0,5 BKRD
4,0 BKVT
0,75 BNGN

0,5 BN
4,0 BK
0,75 BN

-W1 -XB8 87 87a 30 +86 85

-XB4 2 1
-K1
-Y1 12V
2 1
12V

List de piese a se vedea pagina 32 25 2598 00 96 01 / 2

 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 35

5 Part e ele ctric

Schem electric nclzitor pentru motorin

-HG
-A7

-M1 -
0,75 BN
M 14
0,75 BK
13
+ 0,5 VT
12
-XS2
0,6 (0,5) BK 2,5 RD 1
-B1 11
0,6 (0,5) BK 2,5 BN 2
10

1,0 BN 0,5 BKRD 3
9
1,0 GN 4
0,12 WH 0,5 WH
-B3 8 0,5 BUWH 5
0,12 WH 0,5 WH
7 0,5 BU 6 a

1,5 WH 0,5 YE 7
6
0,5 GN 0,5 VT 8
5
0,5 GN 1,0 BN 9
4
-R1 1,0 BNGN 10
1,5 BN
3
0,22 BN
-B5 2
0,22 BN
1

A B 1 2

-M11 -Y1
A B 12V 1 2

M
- +

Schema electric a carcasei fielor i bucelor, nclzitor i fascicul de cabluri

-XB2 -XS2 -XB10 -XS10 -XB3 -XS3

Fiele i bucele sunt reprezentate pe partea de intrare a cablurilor.

List de piese a se vedea pagina 32 25 2598 00 96 01 / 3

36 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

5 Part e ele ctric

Schem electric fascicul de cabluri nclzitor pentru motorin

Ign (+)
-X1:15
Bat (+)
-X1:30
-XTR1 -S3
-Fx 1
2
3

(-)
-X1:31
6,0 RD

4,0 BN

0,5 BN
0,5 RD
4,0 RD

1,5 RD

4,0 RD

c
0,5 BUWH
0,5 BN 1 3
2 2
-F1 -F2 -F3 3 1
0,5 RD
20A 5A 25A
-XB10 -XS10

0,5 RD
-XB2
1 2,5 RD
2 2,5 BN
3 0,5 BKRD 0,5 BKRD
d
4 0,75 GN
5 0,5 BUWH
b 6 0,5 BU
e
7 0,5 YE
f
8
9
10 0,75 BNGN

-XS3
2 3

-XB3
2 3
4,0 RDWH

0,5 BKRD
4,0 BKVT

0,5 BN
4,0 BK

-XB8 87 89 88 +86 1

-K1
12V

List de piese a se vedea pagina 32 25 2598 00 96 01 / 4

 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 37

5 Part e ele ctric

Schem de conexiuni, funcia de nclzire auxiliar

Varianta 1: La elementele de comand EasyStart

T8
T1 T2 T1
0,5 BU
e D+
f T3

T7

0,5 YE
T4

T2

Varianta 2: Toate elementele de comand cu excepia

EasyStart
T5 T8

0,5 BU
e D+
f T3

0,5 YE
T6

T5

e Criteriu de nclzire auxiliar

f Semnal de pornire

T1 Conectai capetele cablurilor

T2 Separai buclele n fasciculul de cabluri
T3 Criteriu de nclzire auxiliar
T4 Relegare i izolare
T5 Nu separai buclele n fasciculul de cabluri
T6 Semnal de pornire
T7 Senzor de temperatur (< 5 C)
T8 Buton PORNIRE / OPRIRE (opional)
38 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

5 Part e ele ctric

Schema electric pentru elementul de comand EasyStart Timer

X:15
Ign (+)
X:58
Light (+)

-E3

-XB10 -XS10
0,5* RD 1 1 0,35 RD
0,5 GYBK 2 2 0,22 GYBK
c 0,5* BN 3 3 0,22 BN
0,5* BUWH 4 4 0,22 BUWH
5 5 0,22 VT
6 6 0,35 YE
7 7 0,22 BNYE
8 8 0,22 WHRD
0,22 BNWH 9 9 0,22 BNWH
-B8
0,22 GY 10 10 0,22 GY

-XB10 -XS10

22 1000 34 97 01

List de piese
-B8 Senzor temperatur ambiant (opional) Fiele i bucele sunt reprezentate pe partea de intrare a cablurilor.
-E3 EasyStart Timer
* Seciune transversal cablu 0,75 mm Hydronic M II
c la nclzitor
V rugm s fii ateni!
Alte scheme electrice pentru EasyStart Timer sunt disponibile n in-
struciunea de montaj Plus, aceasta putnd fi vizualizat i descrcat
de pe portalul de service.
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 39

5 Part e ele ctric

Schema electric pentru elementul de comand EasyStart Remote+

X:15
Ign (+)
X:58
Light (+)

-E5 -W2

-XB12
0,5* RD
1
2
c 0,5* BN
3
0,5* BUWH
4
5

-H2 0,22 RDYE

6
0,22 BNYE
7

0,22 BN
8
0,22 BNWH
-B8 9
0,22 GY
10

11
12

-XB12
22 1000 34 97 22

List de piese
-B8 Senzor temperatur ambiant Fiele i bucele sunt reprezentate pe partea de intrare a cablurilor.
-E5 Component staionar EasyStart Remote+
* Seciune transversal cablu 0,75 mm Hydronic M II
-H2 Tast
-W2 Anten V rugm s fii ateni!
c la nclzitor Alte scheme electrice pentru EasyStart Remnte+ sunt disponibile n
instruciunea de montaj Plus, aceasta putnd fi vizualizat i descrcat
de pe portalul de service.
40 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

5 Part e ele ctric

Schema electric pentru elementul de comand EasyStart Remote

X:15
Ign (+)
X:58
Light (+)

-E4 -W2

-XB12
0,5* RD
1
2
c 0,5* BN
3
0,5* BUWH
4
5

-H2 0,22 RDYE

6
0,22 BNYE
7

0,22 BN
8
9
10
11
12

-XB12
22 1000 34 97 33

List de piese
-E4 Component staionar EasyStart Remote Fiele i bucele sunt reprezentate pe partea de intrare a cablurilor.
-H2 Tast
* Seciune transversal cablu 0,75 mm Hydronic M II
-W2 Anten
c la nclzitor V rugm s fii ateni!
Alte scheme electrice pentru EasyStart Remnte sunt disponibile n in-
struciunea de montaj Plus, aceasta putnd fi vizualizat i descrcat
de pe portalul de service.
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 41

5 Part e ele ctric

Schema electric pentru elementul de comand EasyStart Select

X:15
Ign (+)
X:58
Light (+)

-E2

-XB4 -XS4
0,5* RD 1 1 0,35 RD
0,5 GYBK 2 2 0,35 GYBK
c 0,5* BN 3 3 0,35 BN
0,5* BUWH 4 4 0,35 BUWH

-XB4 -XS4
22 1000 34 97 34
List de piese
-E2 EasyStart Select Fiele i bucele sunt reprezentate pe partea de intrare a cablurilor.
c la nclzitor
* Seciune transversal cablu 0,75 mm Hydronic M II

V rugm s fii ateni!

Alte scheme electrice pentru EasyStart Select sunt disponibile n in-
struciunea de montaj Plus, aceasta putnd fi vizualizat i descrcat
de pe portalul de service.
42 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

5 Part e ele ctric

Schema electric pentru elementul de comand EasyStart Call

X:15
Ign (+)
X:58
Light (+)

-E1 -W1

-XB12
0,5* RD
1
2
c 0,5* BN
3
0,5* BUWH
4
5

-H1 0,22 RDYE

6
0,22 BNYE
7

0,22 BN
8
0,22 BNWH
-B8 9
0,22 GY
10

11
12

-XB12
22 1000 34 97 18
List de piese
-B8 Senzor temperatur ambiant Fiele i bucele sunt reprezentate pe partea de intrare a cablurilor.
-E1 EasyStart Call
* Seciune transversal cablu 0,75 mm Hydronic M II
-H1 Tast
-W1 Anten V rugm s fii ateni!
c la nclzitor Alte scheme electrice pentru EasyStart Call sunt disponibile n instruc-
iunea de montaj Plus, aceasta putnd fi vizualizat i descrcat de pe
portalul de service.
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 43

6 Defeciun i / ntre in er e / s er v ic e

n caz de defeciuni, verificai urmtoarele puncte Service

nclzitorul nu pornete dup cuplare: Dac avei ntrebri referitoare la chestiuni tehnice sau vreo problem
Oprii i repornii nclzitorul. cu nclzitorul dumneavoastr n afara Germaniei, formai urmtorul
numr de telefon pentru service:
Dac nclzitorul tot nu pornete, verificai dac:
exist carburant n rezervor? Hotline
siguranele sunt n regul? Tel. 0800 / 12 34 300
cablurile electrice, conexiunile i racordurile sunt n regul?
Fax-Hotline
evacuarea aerului de combustie i a gazelor arse conine
Tel. 01805 / 26 26 24
umezeal?
n afara Germaniei v rugm s v adresai reprezentanei dumnea-
V rugm s fii ateni! voastr Eberspcher.
Asigurai ntotdeauna suficient carburant n rezervor, n caz contrar n-
clzitorul intrnd n regim de defeciune i blocndu-se la funcionarea
fr carburant.

Remedierea erorilor

n cazul n care nclzitorul este defect i dup verificarea acestor

puncte sau intervine o defeciune funcional, v rugm s v adresai:
pentru o montare n atelier, la atelierul de montaj stipulat n contrac-
tul dumneavoastr.
pentru o montare ulterioar la atelierul dumneavoastr de montaj.

V rugm s fii ateni!

V rugm s reinei c preteniile de acordare a garaniei se pot pre-
scrie atunci cnd nclzitorul este modificat sau este supus lucrrilor
de montaj de ctre o ter parte sau cu piese de schimb de la alt
productor.

Indicaii privind ntreinerea

i n afara perioadei de nclzire, pornii nclzitorul circa o dat pe
lun pentru aproximativ 10 minute.
nainte de perioada de nclzire, efectuai o prob de funcionare a
nclzitorului. Dac se formeaz fum puternic sau persistent sau se
aud zgomote ciudate de la arztor, respectiv miros persistent de car-
burant sau observai componente electrice / electronice suprancl-
zite, nclzitorul trebuie oprit i scos din funciune prin ndeprtarea
siguranelor. Repunerea n funciune n acest caz se face numai dup
verificarea reuit a nclzitorului de ctre personalul calificat al
firmei Eberspcher.
Orificiile evacurii aerului de combustie i a gazelor arse trebuie ve-
rificate, respectiv curate dup o nefuncionare ndelungat!
44 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

7 M edi u nconjurtor

Certificare Declaraie de conformitate CE

nalta calitate a produselor Eberspcher este cheia succesului nostru. Productorul:

Pentru a garanta aceast calitate, am organizat toate procesele de lucru Eberspcher Climate Control Systems GmbH & Co. KG
din companie n sensul managementului calitii (QM).
n egal msur, depunem o gam larg de activiti n scopul mbun- Adresa:
tirii continue a calitii produselor, pentru a ine astfel pasul cu cerin- Eberspcherstrae 24
ele n continu cretere din partea clienilor. D-73730 Esslingen
Ceea ce este necesar pentru asigurarea calitii este stabilit n normele
internaionale. declar prin prezenta c urmtorul produs:
Aceast calitate trebuie privit ntr-un sens exhaustiv.
Denumire produs nclzitor vehicul
Ea se refer la produse, procese i relaii client - furnizor. Tip Hydronic II
Experii autorizai oficial evalueaz sistemul i autoritatea corespunz- Variant B4S/B5S B 5 SC
toare de certificare emite un certificat. D4S/D5S D 5 SC
Firma Eberspcher este calificat deja pentru urmtoarele standarde:

Managementul calitii conform ndeplinete cerinele urmtoarelor directive CE:

DIN EN ISO 9001:2008 i ISO/TS 16949:2009
Sistemul de management al mediului conform
DIN EN ISO 14001:2004
Eliminare ecologic
Eliminarea ecologic a materialelor
Aparatele vechi, componentele defecte i ambalajele pot fi separate pe
sortimente, astfel nct la nevoie toate componentele s poat fi elimi-
nate ecologic, respectiv s fie predate pentru reciclare.
Electromotoarele, unitile de comand i senzorii (de ex. senzorul de
temperatur) sunt considerate aici Deeuri electronice.
a) Directiva privind dispozitivele de nclzire 2001/56/CE,
Starea de modificare 2006/119/CE
b) Compatibilitatea electromagnetic a vehiculelor 72/245/CEE,
Starea de modificare 2009/19/CE
c) Reglarea nclzitoarelor ECE-R 122,
Starea de modificare 00
d) Compatibilitatea electromagnetic a vehiculelor ECE-R 10,
Starea de modificare 03
Pentru evaluarea rezultatelor au fost respectate urmtoarele directive:
2001/56/CE; 72/245/CEE; ECE-R 122; ECE-R 10

Dezasamblarea nclzitorului
Dezasamblarea nclzitorului se face conform etapelor de reparaii din
prezentele manuale de identificare a defeciunilor i de reparaii.

Ambalajul
Ambalajul nclzitorului poate fi pstrat pentru o eventual returnare.
 nclzitoare vehicule Documentaie tehnic | 45

8 Di rectoare

Directorul termenilor de specialitate I

A nainte de pornire 30
Alimentare cu carburant 7, 2429 Indicaii privind ntreinerea 42
Ambalajul43 Indicaii privind pericolele i protecia muncii 8
Amortizor de zgomot la evacuare 22 Indicaii referitoare la deservire 30
A se verifica n caz de defeciuni 42 Informaii importante 6
Instruciuni de funcionare 30
B
Intrarea pentru aerul de combustie 7
Biodiesel29
Introducere5
C
L
Cablajul nclzitorului 32
List de piese 32
Calitatea carburantului pentru nclzitorul pentru benzin 29
Locaie de montaj 15
Calitatea carburantului pentru nclzitorul pentru motorin 29
Lungimi admise pentru conducte 25, 27, 28
Capete admise ale aspiraiei i presiunii 26
Certificare43 M
Circuit de ap de rcire 1821 Managementul calitii 43
Conceptul acestei documentaii 5 Montaj8
Configuraia nclzitorului 7 Montaj i fixare nclzitor 17
Cuplare30 Montarea evacurii aerului de combustie 23
Montarea evacurii gazelor arse 22
D
Montarea pompei de dozare 24
Date tehnice, nclzitor pentru benzin 12
Date tehnice, nclzitor pentru motorin 13 O
Declaraie de conformitate CE 43 Oprirea n caz de urgen 31
Descrierea funciilor 30 Oprire n caz de urgen 31
Destinaie6 P
Dezasamblarea nclzitorului 43 Paii de montaj 17
Dimensiuni principale nclzitor 14 Pictograme6
Dimensiuni principale pomp de ap 14 Plcu de tip 17
DIN EN 14 214 29 Pozarea conductelor de carburant 24
Directorul prescurtrilor 45 Poziia de montaj a pompei de dozare 26
Dispozitivele de comand i de siguran 31 Poziie de montaj nclzitor 16
E Poziie de montaj pomp de ap 16
Eliminarea ecologic a materialelor 43 Poziii admise de montaj 16
Eliminare ecologic 43 Prevenirea accidentelor 9
Evacuarea aerului de combustie 23 Prima punere n funciune 30
Evacuarea gazelor arse 21 R
Exemplu de montaj 15 Regim de nclzire 30
Extragerea carburantului de la racordul rezervorului 25 Regim de nclzire la staionare 30
F Regimul de nclzire n instalaiile nalte 30
FAME29 Reglementri legale 7
Fax-Hotline42 Remedierea erorilor 42
Fixarea amortizorului de zgomot la evacuare 22
Funcionare8
Funcionarea cu Biodiesel 29
H
Hotline42
46 | nclzitoare vehicule Documentaie tehnic

8 Di rectoare

S Directorul prescurtrilor
Schem de conexiuni, funcia de nclzire auxiliar 37
ADR
Schem electric fascicul de cabluri nclzitor pentru benzin 34
Acord european cu privire la transportul rutier internaional al produse-
Schem electric fascicul de cabluri nclzitor pentru motorin 36
Schem electric nclzitor pentru benzin 33 lor periculoase.
Schem electric nclzitor pentru motorin 35 Reglare ECE
Schema electric pentru elementul de comand - EasyStart Call 41 Reglementri tehnice unitare convenite la nivel internaional pentru ve-
Schema electric pentru elementul de comand - EasyStart R 39
hicule, componentele i elementele de echipare a vehiculelor.
Schema electric pentru elementul de comand - EasyStart R+ 38
Schema electric pentru elementul de comand - EasyStart T 40 Directive EMC
Service42 Compatibilitate electromagnetic.
Set de livrare 10, 11
Etanol E85
Set de livrare set de montaj 10
Setul de livrare pentru nclzitor 10 Benzin cu o pondere de 85% etanol
Sintaxe speciale 6 FAME
Sistem de comand automat 7 Carburant biodiesel conform DIN EN 14214.
Sistem de management al proteciei mediului 43
Sistemul de evacuare a gazelor arse 7 Partener JE
Soclul releelor 18 Partener J. Eberspcher.
Suport siguran 18
V
Ventilare vertical 30
Verificare de siguran 30
 25 2598 90 00 01 RO 02.2014Ne rezervm dreptul de a face modificri Eberspcher Climate Control Systems GmbH & Co. KG

Sediu:
Eberspcher Climate Control Systems
GmbH & Co. KG
Eberspcherstrae 24
73730 Esslingen
Hotline: 0800 1234300
Fax-Hotline: 01805 262624
info@eberspaecher.com
www.eberspaecher.com