CORROSION Y PROTECCION

La corrosin no es ms que una reaccin qumica producto de la unin del

metal con el oxgeno, es decir, la corrosin es un deterioro observado en
un objeto metlico a causa de un alto impacto electroqumico de carcter
oxidativo y la velocidad degenerativa de dicho material depender de la
exposicin al agente oxidante, la temperatura presentada, si se encuentra
expuesto a soluciones salinizadas (conjugadas con sal), y por ultimo de las
propiedades qumicas que posean estos agentes metlicos; el proceso de
corrosin es totalmente espontaneo y natural, tambin pueden presentar
este proceso materiales que no sean metlicos.

. La corrosin significa el proceso ms generalizado del deterioro metlico,

constituye su verdadero cncer. Con la agregacin del efecto tensional, cuya
causa es inevitable, los casos de fractura bajo corrosin se extienden a todas
instalaciones y mquinas industriales: petroqumicas, nucleares, aplicaciones
navales. Las prdidas por corrosin y bajo efectos mecnicos en cualquier pas
representa un elevado porcentaje de su producto interior.

Los tipos de corrosin pueden clasificarse convenientemente de acuerdo con la apariencia

del metal corrodo. La identificacin puede realizarse de muchas formas, pero todas ellas se
encuentran interrelacionadas en alguna manera. Como ejemplo, podemos establecer la
siguiente clasificacin:
Corrosin por deterioro uniforme o general
 Corrosin por esfuerzo
Corrosin galvnica o entre dos metales
Corrosin erosiva
Corrosin por picadura
Corrosin por grieta
Corrosin intergranular
Corrosin bajo tensin
Corrosin por desgaste
Disolucin selectiva o desaleante
Corrosin seca

Corrosin de deterioro uniforme o generalizado

La corrosin de deterioro uniforme se caracteriza por una reaccin qumica o
electroqumica que acta uniformemente sobre toda la superficie del metal expuesto a la
corrosin. Sobre una base cuantitativa, el deterioro uniforme representa la mayor
destruccin de los metales, especialmente de los aceros. Sin embargo, es relativamente fcil
su control mediante:
(1) Coberturas protectoras
(2) Inhibidores
(3) Proteccin catdica.

Corrosin galvnica o entre dos metales

La corrosin galvnica entre dos metales diferentes se ha discutido
anteriormente. Debe tenerse cuidado al unir metales distintos porque la
diferencia en sus potenciales electroqumicos puede conducir a su corrosin.
El acero galvanizado, que es acero recubierto de cinc, es un ejemplo en el
que un metal (cinc) se sacrifica para proteger al otro (acero). El cinc, galvanizado
por inmersin en bao en caliente o electrodepositado sobre el acero,
constituye el nodo para este ltimo y, por tanto, se corroe protegiendo al
acero que es el ctodo en esta celda galvnica, figura 1. Cuando el cinc y el
acero estn desacoplados se corroen aproximadamente al mismo tiempo. Sin
embargo, cuando estn juntos el cinc se corroe en el nodo de la pila galvnica y
de esta manera protege al acero.
Corrosin por picadura
La picadura es una forma de ataque corrosivo localizado que produce
hoyos pequeos agujeros en un metal. Este tipo de corrosin es muy
destructivo para las estructuras de ingeniera si provoca perforacin del metal.
Sin embargo, si no existe perforacin, a veces se acepta una mnima picada en
los equipos de ingeniera. Frecuentemente la picadura es difcil de detectar
debido a que los pequeos agujeros pueden ser tapados por los productos de la
corrosin.
Asimismo, el nmero y la profundidad de los agujeros puede variar
enormemente y por eso la extensin del dao producido por la picadura puede
ser difcil de evaluar. Como resultado, la picadura, debido a su naturaleza
localizada, frecuentemente puede ocasionar fallos inesperados.
La picadura puede requerir meses o aos para perforar una seccin
metlica. La picadura requiere un periodo de iniciacin, pero una vez
comenzada, los agujeros crecen a gran velocidad. La mayora de estas se
desarrollan y crecen en la direccin de la gravedad y sobre las superficies ms
bajas de los equipos de ingeniera.
PTOTECCION a est corrosin
para prevenir la corrosin por picadura en el diseo de equipos de ingeniera, es
necesario el empleo de materiales que carezcan de tendencia a la corrosin
alveolar. Sin embargo, si para algunos diseos esto no es posible, entonces
debern usarse los materiales con la mayor resistencia a la corrosin Por
ejemplo, si tiene que usarse acero inoxidable en presencia de algunos iones
cloruro, el tipo de aleacin AISI 316, con un 2% de Mo, adems de un 18% de Cr
y un 8% de Ni que tiene mayor resistencia a la picadura que el tipo de aleacin
304 que solo contiene el 18% de Cr y un 8% de Ni como elementos principales
de aleacin.
Corrosin por grietas
La corrosin por grietas es una forma de corrosin electroqumicamente
localizada que puede presentarse en hendiduras y bajo superficies protegidas,
donde pueden existir soluciones estancadas.
La corrosin por grietas tiene una reconocida importancia en ingeniera
toda vez que su presencia es frecuente bajo juntas, remaches, pernos y
tornillos, entre vlvulas y sus asientos, bajo depsitos porosos y en muchos
lugares similares. La corrosin por grietas se produce en muchos sistemas de
aleaciones como el acero inoxidable y aleaciones de titanio, aluminio y cobre.
Para que ocurra este tipo de corrosin, la grieta ha de ser lo
suficientemente ancha para permitir que se introduzca liquido, pero a la vez lo
bastante estrecha para mantener estancado el liquido. Por consiguiente, este
tipo de corrosin se producir mas frecuentemente en aberturas de unos pocos
micrmetros o menos de anchura. Las juntas fibrosas, que pueden actuar como
mechas para absorber una solucin electroltica y a la vez mantenerla en
contacto con la superficie metlica, son localizaciones ideales para la corrosin
por grieta.
Proteccin a esta corrosin
Para prevenir o minimizar la corrosin por grieta en diseos de ingeniera, se
pueden emplear los mtodos y procedimientos siguientes:
1. Usar en las estructuras de ingeniera ensambles de extremos completamente soldados en
lugar de otros atornillados o remachados.
2. Disear recipientes para drenaje completo donde puedan acumularse soluciones
estancadas.
3. Usar juntas no absorbentes, tales como tefln, si es posible.

Corrosin intergranular
La corrosin intergranular es un deterioro por corrosin localizada y/o
adyacente a los limites de grano de una aleacin. Bajo condiciones ordinarias, si
un metal se corroe uniformemente, los limites de grano sern slo ligeramente
ms reactivos que la matriz. Sin embargo, bajo otras condiciones, las regiones
de lmite de grano pueden ser muy reactivas, resultando una corrosin
intergranular que origina prdida de la resistencia de la aleacin e incluso la
desintegracin en los bordes de grano.
Uno de los ms importantes ejemplos de corrosin intergranular es la que tiene
lugar en algunos aceros inoxidables austenticos (18% Cr 8% Ni) cuando son
calentados o enfriados lentamente a travs del rango de temperaturas de 500 a
800C. En este rango de temperaturas, sensibilizado, los carburos de cromo
(Cr23C6) pueden precipitar en las interfases del limite de grano
Proteccin a esta corrosin
La corrosin intergranular del acero inoxidable austentico puede ser controlada
con los mtodos siguientes:
1. Utilizando un tratamiento de calentamiento a alta temperatura, 500 a 800C, seguido de un
enfriamiento con agua, los carburos de cromo pueden ser redisueltos y volver a la solucin
slida.
2. Aadiendo un elemento que pueda combinarse con el carbono del acero para que no pueda
formarse el carburo de cromo. As, se adiciona niobio y titanio en los tipos de aleacin 347 y
321 respectivamente, se dice entonces que estn en una condicin estabilizada.
3. Bajando el contenido en carbono alrededor del 0,03 por 100 en peso o menos para que no
puedan precipitar cantidades significativas de carburo de cromo. El acero inoxidable tipo
304L, por ejemplo, tiene su carbono a ese nivel tan bajo.

Corrosin bajo tensin

La rotura por corrosin por esfuerzo o bajo tensin (stress corrosion craking
SCC) de metales se refiere a la rotura originada por la combinacin de efectos
de tensiones intensas y corrosin especifica que acta en el entorno del metal.
Durante la SCC el ataque que recibe la superficie del metal es generalmente
muy pequeo mientras que las grietas aparecen claramente localizada y se
propagan a lo largo de la seccin del metal.
Corrosin erosiva
La corrosin erosiva puede ser definida como la aceleracin en la velocidad
de ataque corrosivo al metal debida al movimiento relativo de un fluido
corrosivo y una superficie del metal. Cuando el movimiento relativo del fluido
corrosivo es rpido, los efectos del desgaste mecnico y abrasin pueden ser
severos. La corrosin erosiva est caracterizada por la aparicin en la superficie
del metal de surcos, valles, hoyos, agujeros redondeados y otras
configuraciones dainas de la superficie del metal, las cuales generalmente se
presentan en la direccin de avance del fluido corrosivo.
Corrosin por desgaste (frotamiento)
Este tipo de corrosin tiene lugar en las interfases entre materiales bajo
carga, es decir en servicio, sometidos a vibracin y deslizamiento. La corrosin
por desgaste aparece como surcos u hoyos rodeados de productos de corrosin.
 En el caso de la corrosin por desgaste de metales, se observa que los
fragmentos de metal entre las superficies rozadas estn oxidados y algunas
capas de xido se encuentran disgregadas por la accin del desgaste. Como
resultado, se produce una acumulacin de partculas de xido que actan como
un abrasivo entre superficies con un ajuste forzado, tales como las que se
encuentran entre ejes y cojinetes o mangas.
Corrosin selectiva o desaleante
La disolucin selectiva es la eliminacin preferencial de un elemento de
una aleacin slida por procesos corrosivos. El ejemplo ms comn de este tipo
de corrosin es la descincificado que tiene lugar en los latones, consistente en la
eliminacin selectiva del cinc que est aleado con cobre. Procesos similares
tambin ocurren en otras aleaciones, como la prdida observable de nquel,
estao y cromo de las aleaciones de cobre; de hierro en hierro fundido, de
nquel en aceros y de cobalto en las stellitas.
Por ejemplo, en la descincificacin de latn con 70% de Cu y 30% de Zn, el
cinc se elimina preferentemente del latn, dejando una matriz esponjosa y
dbil, figura 12.15. El mecanismo de descincificacin del cobre involucra las tres
etapas siguientes:
1) Disolucin del latn.
2) Permanencia de los iones cinc en la disolucin.
3) Electrodeposicin del cobre en solucin sobre el latn.
Puesto que el cobre que permanece no tiene la textura del latn, la firmeza de
la aleacin y su resistencia es considerablemente menor.
Este proceso puede minimizarse o prevenirse fabricando latones con
menor contenido de cinc, es decir latones con 85% de Cu y 15% de Zn, o
cambiando a aleaciones cupronquel, de 70-90% de Cu y de 10-30% de Ni. Otras
posibilidades son modificar el ambiente corrosivo o usar una proteccin
catdica.
Corrosin seca. Corrosin a altas temperaturas
Hasta ahora hemos estado hablando de oxidacin de metales en medio
acuoso, sin embargo, estos materiales tambin reaccionan con el aire para formar
xidos externos. la alta temperatura de oxidacin de los metales es
particularmente importante en el diseo de algunos componentes como turbinas
de gas, motores y equipamiento de petroqumicas.
El grado en que un xido protege a un metal y por lo tanto no se corroe
depende de varios factores, los ms importantes son:
1. El porcentaje en volumen del xido respecto al metal despus de la oxidacin debe ser
prximo a la unidad.
2. La pelcula formada debe tener buena adherencia.
 3. El punto de fusin del xido debe ser alto.
4. La pelcula de xido debe tener baja presin de vapor.
5. La pelcula formada debe tener un coeficiente de expansin casi igual al del metal.
6. La pelcula formada debe tener plasticidad a alta temperatura para evitar que se rompa o
cuartee.
7. La pelcula formada deber tener baja conductividad y bajos coeficientes de difusin para
iones metlicos y oxigeno.

Difusin
La difusion es un fenomeno de fluidos (o sea gases o liquidos, y muy rara vez solidos) que
se manifiesta cuando un fluido, se mezcla con otro
Difusion en estado estacionario, es la difusion que se lleva a cabo entre dos o mas fluidos
cuando el que no se va a difundir esta en reposo tota, se dice que es estacionario porque los
flujos no cambian, son siempre los mismos, y por lo tanto es un flujo constante, y se llama
estacionario.
Para la difusion en estado no estacionario, se necesita que por lo menos un fluido este en
movimento, por ejemplo cuando ves salir humo de la chimena fuera de ella no existen
corrientes de aire, el aire esta en reposo, y el humo en movimento, ahi se dice que la
difusion del humo en el aire es es estado no estacionario.

Mecanismo por el que la materia se transporta a travs de la materia. Fenmeno de transporte

por movimiento atmico

Gases mov. tomos/molculas muy rpido

Lquidos mov. ms lento Interacciones atmicas

Slidos SLO vibraciones trmicas en posiciones equilibrio

Difusin en slidos mov. tomos dentro de la red cristalina

Existen dos mecanismos principales de difusin en los

tomos en una estructura cristalina: (1) mecanismo de
vacantes o sustitucional, y (2) el mecanismo intersticial.
1. Mecanismo de difusin por vacantes o sustitucional

Los tomos pueden moverse en las redes cristalinas desde una posicin a otra si
hay presente suficiente energa de activacin, proporcionada sta por la vibracin
trmica de los tomos, y si hay vacantes u otros defectos cristalinos en la
estructura para que ellos los ocupen.

Mecanismo de difusin intersticial

La difusin intersticial de los tomos en redes cristalinas tiene lugar cuando los
tomos se trasladan de un intersticio a otro contiguo al primero sin desplazar
permanentemente a ninguno de los tomos de la matriz de la red cristalina. Para
que el mecanismo intersticial sea efectivo, el tamao de los tomos que se
difunde debe ser relativamente pequeo comparado con el de los tomos de la
matriz.