UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE

CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLOGIA

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

BRUNO CERQUEIRA GUIMARES

BRUNO DA MOTA COSTA
LEONARDO DE CARVALHO SOUZA SANTA RITA
NLISON LUIS DOS SANTOS BRANDO
RICARDO REGIS LIMA CORRA

Prof. Me. Fernando Luiz de Bragana Ferro

DESABAMENTO DO EDIFCIO REAL CLASS EM BELM-PA

Laudo do acidente

So Cristvo SE
Maio de 2017
 UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE
CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

DESABAMENTO DO EDIFCIO REAL CLASS EM BELM-PA

Laudo do acidente

Trabalho apresentado ao prof. Me. Fernando

Luiz de Bragana Ferro, como requisito de
avaliao parcial na disciplina ENCIV 0154
Legislao e tica Profissional, ofertada no
perodo letivo de 2016.2 do curso de
Engenharia Civil da Universidade Federal de
Sergipe.

So Cristvo SE
Maio de 2017
 SUMRIO

1 DESCRIO DO EMPREENDIMENTO ......................................................................... 4

2 O ACIDENTE .................................................................................................................... 5

3 CAUSAS ............................................................................................................................ 6

4 CONSEQUNCIAS ........................................................................................................... 8

5 CONSIDERAES FINAIS ........................................................................................... 10

6 REFERNCIAS ............................................................................................................... 11
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1 DESCRIO DO EMPREENDIMENTO

A obra do Real Class, edifcio residencial de 35 pavimentos, estava localizada

Travessa 3 de Maio, no bairro de Nazar em Belm/PA. O prdio encontrava-se na fase de
execuo dos acabamentos.
O folder comercial do empreendimento (Fig. 1) apresenta as principais instalaes
previstas para o edifcio e mostra a maquete eletrnica da fachada pretendida para o edifcio.

Figura 1: Maquete do edifcio Real Class em Belm PA.

Fonte: http://i63.photobucket.com/albums/h137/joaobbb/Projetos/realclass.jpg

A Fig. 2 mostra o prdio em construo, explicitando a fase da obra: acabamento.

Figura 2: detalhe do prdio em construo, em fase de acabamento

Fonte: http://www.segurado.com.brbloggustavop=325
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2 O ACIDENTE

O acidente ocorreu no dia 29 de janeiro de 2011, por volta das 14h, sendo ainda duas
casas vizinhas atingidas. A Defesa Civil informou que havia divergncias entre a altura do
prdio no momento do desabamento e o nmero de pavimentos indicados no Projeto
Executivo, mas a informao considerada durante o atendimento de que seriam 35 andares.

Quatro pessoas foram atendidas em um hospital local com ferimentos leves, e ao

menos cinco pessoas ficaram presas nos escombros. Trs pessoas morreram: dois operrios e
uma mulher idosa, que estava em uma casa vizinha quando o prdio caiu. O nmero de
vtimas s no foi maior devido a data do acidente (um sbado em que o canteiro no estava
em pleno funcionamento).

A Fig.3 mostra uma vista area da regio da obra, situada na Travessa 3 de Maio, entre
as avenidas Magalhes Barata e Governador Jos Malcher.

Figura 3: Vista area do Local

Fonte: Dirio Online (2012).

O empreendimento j estava em fase de acabamento e seria entregue em dezembro do

mesmo ano pela construtora Real Engenharia. Segundo Jos Viana, presidente do Conselho
Regional de Engenharia e Arquitetura (CREA) do Par em exerccio na poca, os documentos
da obra foram verificados e estavam com os registros regulares.
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3 CAUSAS

No dia do acidente, a cidade de Belm estava sob forte chuva, o que levou a
questionamentos sobre a fundao do terreno, que no seria adequada a um empreendimento
deste porte.

No dia 11 de maro, foi apresentado a pedido do Conselho Regional de Engenharia

Arquitetura e Agronomia no Par (CREA/PA), um laudo elaborado pelo Grupo de Anlise
Experimental de Estruturas e Materiais(GAEMA), formado por profissionais da Faculdade de
Engenharia Civil da UFPA. O laudo afirmava que houve erro no clculo estrutural da obra,
determinante para o colapso do edifcio. A estrutura do prdio foi submetida a uma
combinao elevada de carregamentos verticais (parede, contra piso, revestimentos) e
horizontais (o vento).

De acordo com Dnio Ramar Carvalho de Oliveira, doutor em anlise de estrutura da

UFPA :
O prdio apresentava alguns problemas no clculo estrutural, verificou-se que
diversos pilares no nvel do pavimento trreo no apresentavam resistncia
compatvel com os esforos atuantes, alguns apresentando ruptura (fissuras) brusca,
sem avisos. Devido isso, estes pilares no aguentaram o peso da obra, ocasionando o
colapso

O Centro de Percias Cientficas (CPC) Renato Chaves, vinculado Secretaria de

Segurana Pblica do Par, elaborou o laudo solicitado pelo Ministrio Pblico, a ser
considerado nos autos dos processos criminais. Durante 72 dias, seis peritos lotados no setor
de Engenharia Legal do Instituto de Criminalstica do CPC analisaram o caso, fazendo testes
nos materiais recolhidos e na planta do prdio. A fim de dar ainda mais segurana ao
resultado, diversos especialistas foram consultados durante o estudo.

Para os peritos tcnicos que entregaram o documento final de anlise no dia 15 de

abril de 2011, o desabamento teve causas diversas. Entre elas, opes inadequadas ao porte do
edifcio na concepo do projeto, onde se optou por prticos simples para cada pavimento,
quando o indicado seria a opo por prticos mltimplos. Outra causa, foi a utilizao de
bitolasde 4,2mm nos estribos dos pilares do andar trreo, no atendendo ao critrio mnimo
exigido na norma NBR-6118/2007, vigente poca. A prpria NBR afirma, no item 18.4.3
Armaduras transversais, que o dimetro dos estribos no deve ser inferior 5mm ou do
dimetro da barra longitudinal ou dimetro equivalente do feixe que constitui a armao.
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Segundo Orlando Salgado Gouveia, diretor do centro de percias do Par:

"a concepo da estrutura como um todo foi errada. O engenheiro calculou prticos
isolados para cada pavimento, quando deveria usar prticos mltiplos ou um modelo
tridimensional, alm do erro no dimensionamento das armaduras (os estribos
deveriam ser bem maiores)."

O mtodo dos prticos planos definido como um modelo de estrutura reticulada

bidimensional, ligada por ns. A principal caracterstica que esta estrutura se desloca apenas
num plano e os esforos em qualquer seo so foras axiais, cortantes e flexo.

A crtica a este mtodo que ele no representa algo mais prximo realidade, como
os modelos de prticos espaciais retratam, alm de que os esforos de toro podem ser
ignorados devido planicidade.A Figura mostra um comparativo entre os mtodos.No
entanto, nenhum desses mtodos foi utilizado e cada pavimento foi calculado separadamente.

Figura 4: Modelos de prtico Plano e Espacial

Fonte: Fontes e Pinheiro (Abril 2006)

Outro problema apontado pelo laudo do CPC est relacionado questo

administrativa, onde foi constatado que a construtora no contratou profissional especialista
independente para fazer a reviso do projeto estrutural do prdio antes de iniciar as obras,
como sugere a norma da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT), efetivada em
2003, com reviso em 2007. Atualmente, est em vigor a norma de 2014 e a avaliao da
conformidade do projeto obrigatria.
Texto da NBR 6118:2007, conforme o item 5.3.1:

Dependendo do porte da obra, a avaliao da conformidade do projeto deve ser

requerida e contratada pelo contratante a um profissional habilitado, devendo ser
registrada em documento especfico que acompanha a documentao do projeto.
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Segundo o CPC, os problemas causados pelos erros de clculo poderiam ter sido
contornados se a construtora tivesse submetido o projeto estrutural a uma segunda opinio
tcnica. Este procedimento conhecido atualmente como CQP (Certificao da Qualidade do
Projeto). O novo texto da NBR 6118:2014, conforme o item 5.3.1:

A avaliao da conformidade do projeto deve ser realizada por profissional

habilitado, independente e diferente do projetista, requerida e contratada pelo
contratante, e registrada em documento especfico, que acompanhar a
documentao do projeto.

4 CONSEQUNCIAS

O desabamento do Edifcio Real Class, vitimou dois operrios da construtora e uma

idosa que morava ao lado do local do acidente. Alm das mortes, outras trs pessoas ficaram
feridas segundo levantamento da Defesa Civil do Par.

O acidente provocou ainda danos estruturais em quatro imveis prximos. Moradores

de prdios vizinhos ao terreno onde aconteceu o sinistro tiveram que deixar suas casas s
pressas e ficaram alojados em hotis e casas de familiares, aguardando a avaliao estrutural
dos imveis pelo Corpo de Bombeiros, Fig.5.

Figura5:Escombros do desabamento e vizinhana atingida

Fonte: Pet Civil UFJF (2011).

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Aps o desastre, algumas medidas preventivas foram adotadas. O Ministrio Pblico

do Estado (MPE), por meio do promotor de justia do consumidor, Marco Aurlio Lima do
Nascimento, solicitou uma reviso em todos os projetos de clculos estruturais elaborados
pelo engenheiro Raimundo Lobato, responsvel pelo projeto do Edifcio Real Class, para
verificar a situao dos imveis e as condies de segurana. Outros dez prdios construdos
pela mesma empresa tiveram seus projetos estruturais revistos.

Aps os levantamentos, foi constatado que o edifcio Recoleta Residence,

empreendimento da construtora ACMX, localizado no bairro de Batista Campos, necessitava
de adequaes ao projeto original.
Raimundo foi condenado por homicdio culposo de trs vtimas e leso corporal
culposa de uma vtima. Segundo o Tribunal de Justia do Par (TJPA), a pena de trs anos e
20 dias de deteno foi revertida em prestao de servios comunidade e prestao
pecuniria no valor de cinco salrios mnimos.

Em relao ao engenheiro Carlos Otvio Santos Paes, responsvel pela execuo do

projeto, o juiz considerou que no foi provada qualquer conduta negligente, omissiva ou
imperita que tenha dado causa ao desabamento do edifcio.

Alm disso, os dois engenheiros envolvidos tiveram seus registros cassados pelo
Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura do Par (CREA-PA). O Conselho considerou
que os profissionais feriram o cdigo de tica profissional em relao ao desmoronamento do
edifcio a partir das investigaes, chegando a requisitar peas do processo que apurou a
responsabilidade dos engenheiros na tragdia.

O Promotor de Justia Maro Aurlio Nascimento orientou as pessoas que tiveram

algum prejuzo com o incidente a procurar o Ministrio Pblico. Fundamentados nos artigos
12 e 17 do Cdigo de Defesa do Consumidor, os Promotores de Justia de Defesa do
Consumidor empreenderam esforos para garantir os direitos de todos os prejudicados.

A justia condenou as empresas Real Engenharia e Real Class Construo e

Incorporao a pagarem uma indenizao de R$ 24 mil ao casal de idosos Larcio Benedito
de Sousa e Terezinha de Jesus Matos de Sousa, moradores do edifcio Blumenau, vizinho ao
empreendimento.
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5 CONSIDERAES FINAIS

Pode-se concluir, com base no acidente exposto, a importncia dos cuidados na etapa
de projeto e execuo de edificaes. Em obras de grande vulto, deve-se utilizar ferramentas
de clculo compatveis com as solicitaes do empreendimento, alm de se ter senso crtico
aos resultados apresentados no programa e observar as exigncias normativas.

No ano em questo era facultativo o uso do CQP, conforme o porte da obra. Porm
um edifcio de 35 andares considerado de grande porte e o acidente poderia ter sido evitado.
Se faz necessrio tambm durante a execuo da obra que o construtor tenha a
capacidade de identificar erros grosseiros de projeto e question-los ao projetista (como
dimenso mnima de estribo).

Na poca, e atualmente tambm, no se faz uma anlise rigorosa dos projetos de obras
antes da liberao do Alvar de Construo. Os rgos municipais encarregados dessa
atividade possuem pouco efetivo para tanto. Mesmo com projetos elaborados corretamente, a
ausncia de efetivo para a fiscalizao da construo permite que erros como o demonstrado
no estudo aconteam.

Ressalta-se que um engenheiro que participou da obra relatou que percebeu erros
grosseiros na execuo da estrutura. Entretanto, poca, no foram denunciadas nenhuma
irregularidade no CREA PA. Logo, houve faltade transparncia tica e responsabilidade
civil do engenheiro executor, ao no relatar os erros estruturais existentes, declarando como
regular o registro da construo.

A vida das vtimas poderia ter sido salva, no entanto, no foi devido a negligncia e
impercia dos envolvidos no processo construtivo.

A empresa REICON teve a iniciativa tica e demonstrou solidariedade com a vida

humana ao emprestar, por conta prpria, ps e empilhadeiras para auxiliar o Corpo de
Bombeiros no resgate, que, poca, no estava preparado para um resgate em tamanhas
propores.
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6 REFERNCIAS

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS ABNT. NBR 6118: Projeto de

estruturas de concreto - procedimento. Rio de Janeiro. 2007.NBR 6118: Projeto de estruturas
de concreto - procedimento. Rio de Janeiro. 2014

ARIELMCASTRO, 2011. Caso Real Class: peritos so enfticos houve erro estrutural.
Disponvel em: <http://arielmcastro.blogspot.com.br/2011/03/caso-real-class-peritos-sao-
enfaticos.html> Acesso em: 27/04/2017.

PET CIVIL UFJF,2011. Desabamento de prdios: parte 1. Disponvel em:

<https://blogdopetcivil.com/2011/04/28/desabamento-no-rio-de-janeiro/> Acesso em: 27/04/
2017.

DIRIO ONLINE, Real Class desabou por falha estrutural. Disponvel em:
<http://www.diarioonline.com.br/noticia-185471-real-class-desabou-por-falha-
estrutural.html> Acesso em: 27/04/2017.

G1 Brasil, 2011. Prdio em construo desaba em Belm: Defesa Civil do Par diz que ao
menos cinco pessoas esto nos escombros. Duas casas vizinhas foram atingidas e duas
pessoas saram feridas. Disponvel em: <http://g1.globo.com/brasil/noticia/2011/01/predio-
em-construcao-desaba-em-belem1.html> Acesso em: 27/04/2017.

G1 Par, 2013. Justia condena construtoras do Real Class a pagar indenizao a idosos:
idosos que moravam em prdio vizinho sero indenizados por danos morais. Real Engenharia
deve recorrer da deciso. Disponvel em:
<http://g1.globo.com/pa/para/noticia/2013/07/justica-condena-construtoras-do-real-class-
pagar-indenizacao-idosos.html> Acesso em: 27/04/2017.

G1 Par, 2016. Justia do Par condena engenheiro do edifcio Real Class por homicdio:
Edifcio em construo desabou em 2011 provocando trs mortes. Pena do engenheiro ser
revertida em servios comunitrios.<http://g1.globo.com/pa/para/noticia/2016/05/justica-do-
para-condena-engenheiro-do-edificio-real-class-por-homicidio.html> Acesso em: 27/04/2017.

DESABAMENTOS.BLOGSPOT,2011. Desabamento de edifcio em Obras de Belm/Pa -

Falhas de execuo/projeto<https://desabamentos.blogspot.com.br/2016/11/desabamentos-
em-belem-real-class.html?m=1> Acesso em: 28/04/2017

IBAPE NACIONAL, 2011. Prdio que desabou em Belm tinha erro de clculo, diz
laudo. Disponvel em: <https://ibape-nacional.com.br/site/predio-que-desabou-em-belem-
tinha-erro-de-calculo-diz-laudo/> Acesso em: 27/04/2017.

O GLOBO, 2011. Edifcio em construo Real Class desaba em Belm. Disponvel em:
<https://oglobo.globo.com/brasil/edificio-em-construcao-real-class-desaba-em-belem-
2830760> Acesso em: 27/04/2017.

SANTOS, A., 2013. Nova NBR 6118 torna obrigatrio certificar projetos: Texto que
dever ser publicado em dezembro de 2013 exige que controle de qualidade passe a valer para
todas as obras, independentemente de seu porte. Disponvel em:
<http://www.cimentoitambe.com.br/nova-nbr-6118-torna-obrigatorio-certificar-projetos/>
Acesso em: 27/04/2017.