Diseo de un puente tipo losa simplemente apoyado

Longitud 8.00 m
Ancho 8.40 m
concreto f'c = 280 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm3
Carga Viva HL-93

A) Pre - dimensionamiento

tmin = 1.2(8+3) = 0.44 m

30

tomamos t 0.45 m

B) Diseo de franja interior (1.0 m de ancho)

B.1) Momentos de flexion por cargas
Carga Muerta (DC):

wlosa=0.45m x 1.0 m x 2.4 T/m3 = 1.08 T/m

8.64 T-m

Carga por superficie de rodadura (DW):

Wasf 2" = 0.05m x 1.0m x 2.24 T/m3 = 0.112 T/m

0.896 T-m
Carga viva (LL):
Para un Vehiculo HL-93, y con la consideracion de carga dinamica (33%) en estado limite de Resist

MLL+IM = 59.19T-m (A 0.30m del centro de luz. Sin embargo, aun cuando no ocurre en el centro com

Siendo la luz del puente L=8m>4.6m, el ancho de faja E para carga viva es aplicable (Art. 4.6.2.1.2

Caso de 2 o mas vias cargadas:

Siendo

= luz real < 18m =8m

= ancho real < 18m (2 o mas vias) =8.4m
= ancho real < 9m (para 1 via) =8.4m
= ancho total =8.4m
= numero de vias; en general la parte entera de la relacion w/36, siendo w el ancho libr
=3

E= 3.08 4.2

Caso de una viga cargada: (incluye el factor de presencia multiple, c4.6.2.3):

E= 3.69 m
El ancho de faja critico es E = 3.08 m

MLL+IM = 19.19 T-m/m

B.2) Resumen de momentos flectores y criterios LRFD aplicables

Momentos Positivos por Cargas (Franja Interior)

Carga M(+) T-m
Resistencia Servicio
I I Fatiga I

DC 8.64 1.25 1 0
 DW 0.896 1.5 1 0

LL+IM 19.19 1.75 1 1.5

B.3) Calculo del Acero
Para el Estado Limite de Resistencia I, con n=n Dngni=1

Mv = 45.73 T-m

As principal paralelo al trafico

Utilizando As 1'' y recubrimiento r 2.5 cm

Z= 3.77 cm 0.45
d= 41.23 cm

29.35 cm2

a= 76.91 cm no
a= 5.55 cm ok

La separacion sera: s= 0.17 m

s usar = 0.15 m
Usar 11'' @ 0.15m @

Ahora como 6.53 cm

1.45 > 0.9

Luego 0.9

As Maximo
Las disposiciones AASHTO LRFD - 2014 eliminan este limite
As Minimo
La cantidad de acero propocionado debe ser capaz de resistir el menor valor de M cr y 1.3
a) 12.49 T-m
siendo
33.63 kg/cm2
33750 cm3

b) 60.83 T-m

El menor valor es 12.49T-m y la cantidad de acero calculada (29.35cm2) resiste Mu=45.

As de distribucion

%= 19.4454 %
Asrepart = 5.71 cm2
Varillas a utilizar 5/8''
Separacions = 0.35 m
Usar 15/8'' @ 0.35m
As de temperatura

Astemp = 3.84 cm2/m (Total en cada direccion, en cada cara)

Ademas:

Varillas a utilizar 1/2"

Separacions = 0.34 m
s max
= 3t = 1.35
s max
= 0.45

Usar 11/2" @ 0.34m

Nota,. El acero de temperatura se colocara, por no contar con ningun tipo de acero, en la parte sup

B.4) Revision de fisuracion por distribucion de armadura ( Art. 5.7.3.4)

Para el acero principal positivo (direccion paralela al trafico)

Momento actuante
Diseo por estado limite de servicio

Ms = 28.73 T-m/m
Para un ancho tributario de 0.15 m:
0.45
Ms = 4.31 T-m
1'' @ 0.17m
0.15
Ubicacin del eje neutro

Es = 2040000 Kg/cm2

Eo = = 256018 Kg/cm2

n = Es/Eo = 8

= 3.77 cm

area de acero transformada

Ast = 40.6 cm2

Momentos respecto al eje neutro para determinar y:

y= 11.85 cm 1053.867
1193.7782
Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio
El brazo jd entre las cargas es:

Jd = d-y/3 = 37.28 cm
Luego, el esfuerzo del acero es:
 2267 kg/cm2 2520 kg/cm2

Separacion maxima de la armadura

1.13

Siendop el acero de fondo, con (condicion de exposicion Clase I):

41 cm > 15 cm ok

C) Fatiga
C.1) Carga de fatiga
Se calcula con un camion de diseo ocupando una sola via, con una separacion constan
NO se aplica el factor de presencia multiple y se considera el factor de impacto IM=0.15

4m 4m
29.04 T-m

33.396 T-m

Para el Diseo por Fatiga I, Luego:

Considerando el ancho efectivo para una sola via cargaE = 3.69 m

13.56 T-m/m
C.2) Seccion fisurada
Se utiliza la seccion fisurada si la suma de esfuerzos debido a cargas permanentes no m

13.39 kg/cm2
Esfuerzo debido a cargas permanentes no mayoradas mas la combinacion de carga de F

= 23.10 T-m

68.45 kg/cm2

Como 68.45 kg/cm2> 13.39 kg/cm2

se usara la seccion agrietada
C.3) Verificacion de esfuerzos (franja interior)
Esfuerzo en el refuerzo debido a la carga viva
Con As = 1'' @ 0.15m = 34 cm2
37.28

1070.21 kg/cm2

Esfuerzo en el refuerzo debido a la carga permanente

752.362 kg/cm2

Rango maximo de esfuerzo

El esfuerzno minimo
fmin = 752.36 kg/cm2
El esfuerzo maximo
fmax = 1822.57 kg/cm2
Rango de esfuerzos fmax-fmin = 1070.21 kg/cm2
El rango limite esflimite = 1687-0.33fmin
flimite = 1438.72 kg/cm2> 1070.21 kg/cm2 ok

Distribucion de acero en el puente losa

Diam. (en cm) Area Kg/m
1/4'' 0.25 0.64 0.32 0.25
3/8'' 0.38 0.95 0.71 0.56 ASTM A615 Grado 60
1/2" 0.50 1.27 1.29 0.99 segn NTP 341.031 Grado 60
5/8'' 0.63 1.59 1.99 1.55
3/4'' 0.75 1.91 2.84 0.24
1'' 1.00 2.54 5.10 3.97
1 3/8'' 1.38 3.49 10.06 7.91
6mm 6.00 0.60 0.28 0.22
8mm 8.00 0.80 0.50 0.40
12mm 12.00 1.20 1.13 0.89
1.031 Grado 60