2017

Universidad Tecnolgica
de Santa Catarina

Vctor Javier Salazar

Rocha
Matricula: 7929
Grupo: 9B
Materia: Sistemas
Mecnicos.
Maestro: Victor Cesar
Lpez Gutirrez.

Tema: Proyecto tercer Parcial.

 ndice

Indice ........................................................................Error! Bookmark not defined.

Introduccin ............................................................................................................. 2
Sistema de calidad para la recepcin, almacenaje y suministro de los lubricantes . 3
Almacenamiento .................................................................................................. 5
Manejo y transporte ............................................................................................. 5
Puntos de muestreos primarios y secundarios en una mquina ............................. 6
Ubicacin del puerto de toma de muestra............................................................ 6
Puertos primarios de toma de muestra ................................................................ 6
Puertos secundarios de toma de muestra ............................................................ 7
Anlisis y control de calidad en los lubricantes ....................................................... 9
Ejemplo de aplicacin .......................................................................................... 9
Solucin. .............................................................................................................. 9
Lista de problemas en equipo industrial ............................................................. 11
Referencias ........................................................................................................... 13

1
 Introduccin

En este proyecto se realizar una propuesta para el almacenamiento, suministro y

manejo de lubricantes de manera que se evite la posibilidad de contaminacin
durante el proceso.

Se vern varios puntos y se documentarn a continuacin. Esto con la finalidad de

desarrollar un criterio al utilizar los diferentes sistemas de lubricacin, as como
cada uno de los tipos de lubricantes.

Este proyecto se va a desarrollar con la ayuda de los conocimientos adquiridos en

la clase de sistemas mecnicos. Todos los temas que se vieron entorno al manejo
de lubricantes, as como sus sistemas y tipos, estn fundamentados en este
proyecto.

2
Sistema de calidad para la recepcin, almacenaje y suministro de
los lubricantes

En el tema de la recepcin, almacenaje y suministro de los lubricantes vamos a

ver diferentes puntos importantes para su correcto manejo.

Qu le puede suceder a los lubricantes despus de ser producidos y antes de ser

aplicados?

Contaminacin por malas prcticas de manipulacin y transporte

Contaminacin con impurezas (tierra, slice, etc.)
Contaminacin con agua
Contaminacin con otros lubricantes
Contaminacin con solventes (gasolina, disel, varsol, thiner, etc.)
Deterioro por almacenamiento prolongado

Qu es Contaminacin?

Todo lo que est en el fluido y no pertenezca a l.

Qu es un Micrn?

1 millonsima de un metro
100 micrones (um) grano de sal de mesa
80 micrones (um) dimetro de un cabello

Las partculas demasiado pequeas son dainas

Todo esto se puede evitar de la siguiente manera

3
Al recibir el pedido, verifique:

Si las cantidades de los productos corresponden con lo facturado.

Si los sellos del empaque estn intactos.
Si hay fugas y/o averas en los recipientes.
Si los nombres de los productos estn legibles y corresponden a la
aplicacin.

Al descargar el pedido asegrese de usar plataforma de descarga, al mismo nivel

de los camiones o rampas de madera o metal.

No permita que tiren los tambores al

suelo, incluso si la cada es
amortiguada por llantas viejas.

4
Almacenamiento
El almacenamiento de lubricantes debe ser bajo techo
El almacenamiento a la intemperie debe de ser por corto tiempo y tomando
algunas precauciones.

Manejo y transporte

Para transporte de tambores es

comn hacerlos rodar
simplemente por el piso. Para
distancias cortas eso es
aceptable, sin embargo, el uso
de carretilla de mano
representa menor esfuerzo y
mayor seguridad.

5
 Puntos de muestreos primarios y secundarios en una mquina

Cuando se quiere implementar un programa de anlisis de lubricantes de clase

mundial y obtener los beneficios del mantenimiento basado en condicin, primero
hay que conocer algunos de los principios bsicos (cimientos).

Uno de los cimientos ms importantes de un programa de anlisis de lubricante es

la toma de muestras. La forma en que la muestra es tomada, la frecuencia, los
dispositivos y los procedimientos seguidos dictan cuan informativa ser la
muestra, y subsecuentemente, qu beneficiosos sern los resultados.

Las siguientes preguntas deben ser respondidas cuando se disee un programa

de muestreo:

Cul es la mejor ubicacin para extraer una muestra de aceite que

garantice la recoleccin de la informacin correcta?

Cules son las mejores herramientas para extraer la muestra de una

ubicacin especfica?

Quin ser el responsable de extraer la muestra y cuan consistente ser

la muestra cada vez que esta sea extrada de esa ubicacin especfica?

Ubicacin del puerto de toma de muestra

La solucin de problemas utilizando el anlisis de aceite se apoya en la instalacin
de varios puertos de toma de muestra en varias ubicaciones para aislar los
componentes individualmente. Aislando varios puertos de toma de muestra, se
tiene el punto analtico para descubrir fallas potenciales de los componentes y
analizar la causa raz. Los puertos de toma de muestra se clasifican en dos
categoras, primarios y secundarios.

Puertos primarios de toma de muestra

El puerto primario de toma de muestra es el lugar donde se toman las muestras de
rutina. El fluido obtenido en este punto es normalmente usado para el monitoreo
de la contaminacin del aceite, las partculas de desgaste y las propiedades
fsicas y qumicas del aceite. Los puertos primarios de toma de muestras varan de
sistema a sistema, sin embargo, siempre estn colocados en una lnea simple de
retorno antes de que el aceite llegue al tanque o depsito.

6
Puertos secundarios de toma de muestra
Los puertos secundarios de toma de muestra pueden ser colocados en cualquier
lugar del sistema para aislar sus componentes. Ese es el lugar donde se puede
encontrar la contaminacin y el desgaste aportado por cada componente.

Considere una bomba de aceite que alimenta una serie de tres rodamientos (figura
1). El retorno de los tres rodamientos se une en una sola lnea antes de llegar al
tanque. El puerto primario de toma de muestra se encuentra sobre la lnea de
retorno despus de que las lneas de retorno de los tres rodamientos se juntan y
antes de que el aceite llegue al tanque. Los puertos secundarios de toma de
muestra se encuentran inmediatamente despus de la bomba (antes de los tres
rodamientos) as como tambin despus de los tres rodamientos (antes de que las
lneas de retorno se junten).

Por ejemplo, cuando se realiz un conteo de partculas en sitio de una muestra

tomada en el puerto primario, se report un cdigo ISO 16/13 (32% corresponda a
partculas ferrosas). Este nivel de contaminacin exceda el objetivo de 14/11 y
reflejaba un problema en el sistema. Tambin se not que el nivel de
contaminacin slida del aceite retornando al depsito estaba algo elevado a
pesar de que la concentracin poda haber estado algo diluida.

La muestra extrada del puerto primario nos indic que algo haba cambiado en el
sistema, pero no qu era lo que haba cambiado. Es aqu donde se utiliza la
muestra del puerto secundario. Estos nos sealan con precisin la localizacin del
problema. El conteo de partculas en el puerto secundario despus de la bomba
indic un nivel de limpieza ISO 13/10. De ah que, el aceite que est siendo
enviado por la bomba hacia los rodamientos estaba bastante limpio, lo que indica
que la bomba no es la causante del desgaste. La muestra extrada despus del
rodamiento 1 mostr un cdigo ISO 14/11. El rodamiento 2 un ISO 18/15 con 25%
de partculas ferrosas y el rodamiento 3 report un cdigo ISO 14/11. Los
resultados de las pruebas indicaban que el rodamiento 2 era el que estaba
generando desgaste, debido a que el aceite enviado hacia los rodamientos estaba
bastante limpio y por debajo del objetivo establecido de 14/11.

Realizando pruebas de excepcin a la muestra del rodamiento 2, por ejemplo,

ferrografa analtica, se puede determinar qu est causando el desgaste.

7
 Figura 1. Puertos primarios y secundarios en un sistema de lubricacin por circulacin, con
filtracin externa

Tomando muestras de mltiples puntos de un equipo se elimina la mayora de las

conjeturas para sealar el componente problema. Utilice este mtodo de muestreo
para programar las paradas de la maquinaria y evitar el mantenimiento a
componentes que no requieren reemplazo.

Los puertos de muestreo secundarios tambin pueden ser usados para monitorear
el desempeo de los filtros. El puerto de muestreo antes del filtro mostrar qu es
lo que est entrando al filtro (ISO 16/13) mientras que el que est despus
mostrar qu es lo que est saliendo (ISO 11/10). Este procedimiento permite el
cambio de filtro basado en condicin, mucho antes de que el indicador de
diferencial de presin indique que el filtro se encuentra en derivacin (bypass).

8
 Anlisis y control de calidad en los lubricantes

Los anlisis de lubricantes proveen a los grupos de mantenimiento valiosa

informacin respecto del proceso de lubricacin. Indican principalmente el estado
del aceite y las caractersticas fsico qumicas ms importantes del aceite y
soportan en repetidas ocasiones la decisin de continuar usando o no un
lubricante.

Con un cuidadoso manejo y un completo historial pueden entregar informacin del

estado de los componentes mecnicos y apoyar estrategias de mantenimiento
predictivo.

Un anlisis de laboratorio bien elaborado es muy valioso dentro de cualquier

programa de mantenimiento preventivo porque permite corregir anomalas en el
diseo original de algunos mecanismos, evaluar la calidad de los repuestos y
reducir considerablemente los costos por consumo de lubricantes.

Un aceite se debe analizar cuando huele a quemado, presenta un color opaco u

oscuro, o se quiere determinar cul es la frecuencia entre cambios o el nivel de
proteccin que ste le da a los mecanismos lubricados.

Los tipos de aceites que se analizan son:

Los empleados en la lubricacin de la maquinaria industrial.

Los utilizados en la lubricacin de motores de combustin interna.

Ejemplo de aplicacin
En el motor a gasolina de un camin de reparto se est utilizando el aceite Maxter
40 (de Terpel). A los 3000 Km de recorrido se toma una muestra del aceite para
evaluar su estado, el nivel de proteccin que le est dando al motor y definir la
frecuencia con la cual se debe cambiar.

Solucin. La Cantidad de aceite requerida es de 500 cc y se le deben anexar los

siguientes datos:

- Nombre del aceite: Maxter 40

- Nivel de Calidad: API CD/SF

- Tiempo de servicio del aceite (en Km o en hr): 3000 Km

- Capacidad del carter: 3 galones

- Cantidad de aceite aadida durante los 3000 Km: galn

9
- Olor: a gasolina

- Color: Negro

- Tipo de servicio del vehculo: intermitente.

Los anlisis de laboratorio que se le van a efectuar al aceite son:

- Viscosidad, cSt/40C y cSt/100C, mtodo ASTM D-445

- Nmero bsico total (TBN) mgr KOH/gr.ac.usado: mtodo ASTM D-664

- Insolubles en Pentano y en Tolueno. % peso: mtodo ASTM D-893

- Dilucin por combustible % vol.: mtodo ASTM D-322

- Metales por Absorcin atmica (ppm): silicio, hierro, aluminio, nquel, cobre,
plomo y cromo.

Supngase que los Ensayo Resultado

anlisis de laboratorio
arrojaron los
siguientes resultados:
Mtodo ASTM

D-445 Viscosidad cSt/40C 131

D-445 Viscosidad cSt/100C 12.1

D-664 TBN mgr 7

KOH/gr.ac.usado

D-893 Insolubles en 0.8

Pentano, % peso

D-893 Insolubles en 0.3

Tolueno, % peso

D-322 Dilucin por 6

combustible, % vol

Absorcin Atmica Metales ppm

10
Si
Fe
Al
Ni
Cu
Pb
Cr
Lista de problemas en equipo industrial
Basada en anlisis de aceite
usado
CONDICIN DEL ACEITE
ACEITES PARA COMPRESORES
DISMINUCIN EN LA VISCOSIDAD
INCREMENTO EN LA VISCOSIDAD
PRESENCIA DE AGUA
ACEITES PARA COMPRESORES Y SISTEMAS DE REFRIGERACIN
DISMINUCIN EN LA VISCOSIDAD
(ACEITE LIBRE DE REFRIGERANTE)
INCREMENTO EN LA VISCOSIDAD
(ACEITE LIBRE DE REFRIGERANTE)
PRESENCIA DE AGUA
ALTO CONTENIDO DE INSOLUBLES EN
PENTANO
ACEITES PARA TRANSFERENCIA DE CALOR
DISMINUCIN EN LA VISCOSIDAD
5
20
2
5
2
1
3
CAUSAS POSIBLES
EMPLEO DE ACEITE DE VISCOSIDAD
BAJA
LOS GASES MANEJADOS CONTIENEN
COMPONENTES SOLUBLES EN EL
ACEITE Y LO DILUYEN.
ROMPIMIENTO TRMICO
OXIDACIN DEL ACEITE
CONDENSACIN
EMPLEO DE ACEITE DE VISCOSIDAD
BAJA
ALTAS TEMPERATURAS DE OPERACIN
OXIDACIN DEL ACEITE
CONDENSACIN
OXIDACIN DEL ACEITE DEBIDO A
REACCIN DE LOS COMPONENTES DE
LOS REFRIGERNATES
ROMPIMIENTO TRMICO
ACCIONES CORRECTIVAS
ADICIONAR UN ACEITE DE GRADO
SUPERIOR PARA CORRECCIN
USAR UN ACEITE DE GRADO SUPERIOR
REDUCIR LAS ALTAS TEMPERATURAS
REVISAR LA ADECUADA RATA DE
CIRCULACIN
ELIMINE LAS FUGAS DE AIRE
CAMBIO DE ACEITE MAS FRECUENTE
UTILICE EL ACEITE ADECUADO PARA
LAS SEVERAS CONDICIONES
DRENE EL SISTEMA CON MAS
FRECUANCIA
INSTALE UN FILTRO COALESCENTE
UTILICE UN ACEITE CON CAPACIDAD DE
SEPARACIN
ADICIONAR UN ACEITE DE GRADO
SUPERIOR PARA CORRECCIN
INCREMENTAR LA CAPACIDAD DEL
SISTEMA DE ENFRAIAMIENTO DE ACEITE
REVISAR LA ADECUADA RATA DE
CIRCULACIN
REVISAR INFILTRACIN DE AIRE POR
SELLOS DEFECTUOSOS
REDUCIR LAS ALTAS TEMPERATURAS
DE OPERACIN
FALLAS EN EL SISTEMA DE SECADO
ELIMINAR FUGAS EN EL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO DE ACEITE
REVISAR FALLAS EN LOS SELLOS
CAMBIO DEL ACEITE Y LIMPIEZA DEL
COMPRESOR
ASEGURESE DE EXTRAER TODO EL AIRE
DEL SISTEMA CUANDO REALICE EL
LLENADO
INCREMENTO EN LA RATA DE
CIRCULACIN DE ACEITE
11

INCREMENTO EN LA VISCOSIDAD
INCREMENTO EN EL NUMERO TOTAL DE
CIDO TAN
REDUCCIN EN EL PUNTO DE IGNICIN
CONTENIDO DE INSOLUBLES EN
PENTANO ELEVADO
RPIDO AUMENTO EN EL CONTENIDO DE
CENIZAS
OXIDACIN DEL ACEITE
SEVERA Y RPIDA DETERIORACIN DEL
ACEITE
ROMPIMIENTO TRMICO
OXIDACIN DEL ACEITE Y
DEGRADACIN TRMICA
DEGRADACIN TRMICA SEVERA
INCREM EN LA EFICIENCIA DE
EXTRACCIN DE CALOR
CAMBIE EL ACEITE CON MAYOR
FRECUENCIA
ELIMINE FUGAS DE AIRE
ASEGURESE QUE TODO EL AIRE SEA
EXTRAIDO DEL SISTEMA CUANDO
REALICE LLENADOS
INCREMENTE LA EFICIENCIA EN LA RATA
DE EXTRACCIN DE CALOR
REDUCIR LA TEMPERATURA DEL
SISTEMA
ASEGURESE DE EXTRAER TODO EL AIRE
DURANTE LOS RELLENOS
CAMBIO EN LA VISCOSIDAD INDICA
PROBLEMAS
ELIMINE EL SOBRECALENTAMIENTO
LOCALIZADO
REDUZCA LA TEMPERATURA DEL
SISTEMA
SIGA LAS INDICACIONES DADAS PARA
INCREMENTO EN EL NUMERO TOTAL DE
CIDO TAN
PROCEDA COMO EN EL INCREMENTO EN
EL NMERO TOTAL DE ACIDO
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 Referencias
ALBARRACIN AGUILLON, Pedro. Tribologa y Lubricacin Industrial y Automotriz. Tomo
I. 2. Edicin. Litocola, Bucaramanga. 1993

ALBARRACIN AGUILLON, Pedro. Procedimiento para la toma de muestra de aceite para

su anlisis de laboratorio. Ingenieros de Lubricacin. Medelln, septiembre 2005

BARNES, Mark. Particle Counting Oil Anlysis 101. Practicing Oil Analysis Magazine.
Julio 2002

GOODING GARAVITO, Nstor. Lubricacin Industrial. Universidad Nacional de Colombia

Facultad de Ingeniera, Bogot. 1998

MESA VELEZ, Laura del Pilar. Tutor de tribologa primera parte: Introduccin a la
tribologa. Universidad Nacional de Colombia Facultad de Ingeniera. Bogot 2005

RUEDA, Marcel. Tutorial de ferrografa directa, anlisis de elementos presentes y ferrografa

analtica. A-MAQ S.A. Anlisis de maquinaria. Enero 2005

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