Tuberías, Válvulas y Bombas

Tuberas, vlvulas y bombas
UNFV u
Tuberas, vlvulas y
bombas
Curso: Mecnica Tcnica
Integrantes:
Calle Arons, Astrid

Lpez Andazabal, Favio
Ugaz Toledo, Ricardo
2017
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Facultad de Oceanografa, Pesquera y ciencias Alimentarias
TUBERAS
La tubera o caera es un conducto que cumple la funcin de transportar agua u otros
fluidos. Se suele elaborar con materiales muy diversos. Cuando el lquido transportado
es petrleo, se utiliza la denominacin especfica de oleoducto. Cuando el fluido
transportado es gas, se utiliza la denominacin especfica de gasoducto. Tambin es
posible transportar mediante tubera materiales que, si bien no son un fluido, se
adecan a este sistema: hormign, cemento, cereales, documentos encapsulados,
etctera.
Las tuberas son un sistema formado por tubos, que pueden ser
de diferentes materiales, que cumplen la funcin de permitir el
transporte de lquidos, gases o slidos en suspensin (mezclas)
en forma eficiente, siguiendo normas estandarizadas y cuya
seleccin se realizar de acuerdo a las necesidades de trabajo que
se va a realizar.
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DATOS CARACTERSTICOS
Presin nominal.
La presin nominal de diseo no ser menor que la presin a las

condiciones ms severas de presin y temperatura coincidentes,
externa o internamente que se espere en operacin normal.
Espesor nominal.
Es el grosor de la pared del tubo, el mnimo espesor de pared para

cualquier tubo sometido a presin interna o externa, es funcin
de, el esfuerzo permisible para el material del tubo, la presin de
diseo, dimetro de diseo del tubo y dimetro de corrosin.
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Dimetro nominal
El dimetro nominal de tubos representa el tamao estndar para

tuberas de presin. En el mercado hay dos tipos de tuberas que
son:
Tuberas metlicas
Tuberas no metlicas
TUBERAS METALICAS
Hay muchos tipos de tubera metlica en el mercado que estn
diseadas para tipos especficos de trabajo. Algunas se utilizan en
la mayora de hogares mientras que otras pueden transportar
lquidos y gases txicos a travs de grandes distancias, de las
cuales encontramos.
Tubera de hierro fundido.

Tubera de acero
Tubera de cobre.
Tuberas de hierro fundido
Los tubos en hierro fundido son largamente utilizados para aguas

residuales, no solo en instalaciones domiciliarias sino tambin en
tuberas de estaciones de bombeo y colectores de alcantarillado,
las tuberas en hierro fundido son altamente resistentes a la
abrasin, por arena, grava, disposicin de residuos de basura,
descarga de lavavajillas y desechos en suspensin arrastrados a lo
largo de la porcin inferior de drenaje de desage.
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La principal desventaja de la tubera de hierro fundido es la

corrosin interna y externamente, para esto se recubre la tubera
empleando materiales vinlicos y resinas epxicas.
*
Accesorios:
Tees, codos, cruces, y reductores Juntas flexibles
Adaptadores de brida Abrazaderas
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*Dimetros de la tubera en hierro fundido:
Dimetro L DE Espesor Espesor Masa PFA

Nominal (DN) Metal Mortero por Metro *
mm mm Mm Kg Bar
100 6 118 6 3 18.2 64
150 6 170 6 3 27.3 64
200 6 222 6 3 37 62
250 6 274 6 3 48.3 54
300 6 326 6 3 54.1 41
350 6 378 6 5 65.5 35
400 6 429 6.3 5 77.4 30
450 6 480 6.7 5 91.6 29
500 6 532 7 5 105.3 28
Tubera De Acero
Su uso comn es el transporte de agua, aceites, vapores,

combustibles y gases, se utiliza principalmente para altas
presiones y temperatura por su gran resistencia, para el
transporte de petrleo, gas y cidos se requiere de un acero
resistente a la corrosin, este tipo de tuberas se unen por
uniones roscadas, soldadas o briadas.
*Accesorios
Los principales accesorios para la instalacin de tubera de acero,
son principalmente.
Codos y curvas de 90 y 45
Tees y casquetes.
Buges
Tees de reduccin
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Collarines
*Dimetros de la tubera de acero
Dimetro de tubera de acero sin costura de uso industrial.
DN Dimetro Dimetro Espesor de la Peso

(pulgadas) Externo(mm) Interno(mm) pared(mm) Kg/metro
1/2" 21.30 18.03 1.65 0.80
3/4" 26.70 23.37 1.65 1.03
1" 33.40 30.10 1.65 1.30
1 1/2" 48.30 44.96 1.65 1.91
2" 60.30 57.02 1.65 2.40
3" 88.90 84.68 2.11 4.51
4" 114.30 110.08 2.11 5.83
Dimetro de tubera de acero con costura de uso sanitario.
DN Dimetro Espesor de la Peso

(pulgadas) Externo(mm) pared(mm) Kg/metro
1/2" 12.70 1.25 0.357
3/4" 19.00 1.25 0.555
1" 25.40 1.25 0.756
1 1/2" 38.00 1.25 1.280
2" 50.80 1.25 1.570
2 1/2" 63.50 1.5 2.337
3" 76.20 1.5 2.816
T
4" 101.80 1.5 3.759
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TUBERA DE COBRE
La tubera de cobre es duradera y resistente a la corrosin y se
utiliza para transportar cualquier tipo de fluido, ya que existen
diferentes tipos de tubera de cobre, entre estas estn.
Tubera de cobre tipo L: Tiene un espesor de pared durable,

es usado principalmente para el drenaje del suelo y la
distribucin de agua, tambin se utiliza para a la
construccin de alcantarillas, este tipo tiene un dimetro
interior 0.545 pulgadas, pero este espesor varia a medida
que aumenta el tamao de la tubera, aumenta el espesor de
la pared.
Tubera de cobre tipo K: tiene las paredes ms gruesas de
todos los tipos de tubera, debido a que con este tipo se
utiliza para transportar gases o combustible, e incluso aire
acondicionado con calefaccin y ventilacin, al igual que con
el tipo k la pared de la tubera aumenta a medida que
aumenta el dimetro de la tubera.
Tubera de cobre tipo M: Se utiliza principalmente en los
sistemas hidrulicos residenciales tiene paredes
relativamente delgadas, el espesor de la pared es
relativamente menor a los tipos L y K.
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Dimetro de la tubera de cobre tipo L
Dimetro de la tubera de cobre tipo k
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Dimetro de la tubera de cobre tipo M
Accesorios tubera de cobre.
Codo H Codo M
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Te H Cruz
Entronque M Enlace H
Tapn hembra Racor 2 piezas recto
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Racor 2 piezas recto con presinto Racor 2 piezas curvo
Abrazadera tapaporos Abrazadera tapaporos con

derivacin
TUBERA NO METLICA
Las tuberas no metlicas presentan un comportamiento

mecnico diferente a las metlicas debido a sus materiales,
entre las ms importantes encontramos.
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Tubera PVC.
Tubera de concreto.
Tuberas de polietileno.
Tuberas de PVC
Las tuberas y accesorios PCV-U (policloruro de vinilo no

plstico) presenta una gran resistencia excelente a entornos
agresivos tanto de carcter natural como a consecuencia de la
actividad industrial. Son resistentes a casi todo tipo de
corrosin, ya sea de carcter qumico o electromecnico. Como
el PVC-U no es conductor, no hay efectos galvnicos y
electroqumicos en las tuberas de PVC-U.
DIMENSIONES DEL PVC-U
La tubera plstica utiliza el dimetro exterior para referirse al dimetro de

una tubera.
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TUBERIA DE CONCRETO SIN REFUERZO
La tuberia de concreto sin refuerzo es utilizada para la conduccion de

aguas lluvias, negras, residuos liquidos industriales,para drenajes en vias y
en general como conductos no sometidos a presin hidrostatica.
Dimetros de la tubera de concreto sin refuerzo
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Tubera De Concreto Con Refuerzo
Este tipo de tubera se fabrica con un mescla de concreto cuya resistencia

a la compresin es de 350 Kg7cm^2, reforzada con acero grafilado
enrollado helicoidalmente en forma continua y cuya rigidez se logra con
numero de varillas longitudinales, soldadas elctricamente al refuerzo
principal, las tuberas de concreto reforzado se fabrica y se clasifica de
acuerdo con su resistencia en clase I, clase II, clase III, clase IV y clase V.
Dimetros de las tuberas de concreto con refuerzo.
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Accesorios para tuberas de concreto sin refuerzo
Los accesorios para las tuberas de concreto sin refuerzo con principalmente
Yees.
Tees.
Codos.
Semicodos.
Son elementos de concreto sin refuerzo para dimetros inferiores a 100

cm que permiten realizar cambios de alineacin en las redes de
alcantarillado y ejecutar conexiones de tubera, segn las necesidades
de cada proyecto
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Accesorios para tuberas de concreto con refuerzo
Los accesorios para las tuberas de concreto con refuerzo son principalmente.
Codos.
Simicodos.
Son elemento de concreto reforzado para dimetros superiores a 60

cm que permiten realizar cambios de alineacin en las redes de
alcantarillado y ejecutar conexiones de tubera, segn las necesidades
de cada proyecto.
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TUBERA DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD
Las tuberas de polietileno presentan singulares ventajas frente a las

fabricadas con otros materiales tradicionales, de forma general, pueden
especificarse como.
Inertes
Inodoras
Inspidas
Atoxicas
Inalterables
Insolubles
Resistentes.
Campos de aplicacin
Abastecimiento de agua.
Canalizaciones industriales.
Redes de riego.
Conducciones de gas.
Desages con o sin presin de aguas residuales.
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Dimetro de las tuberas de polietileno de alta densidad.
De 1 Mpa De 1.6 Mpa
Espesor de Espesor de
Ext. Ext. mm.
pared pared
(mm)
(mm) 20 2
32 2,0 25 2,3
40 2,4 32 3,0
50 3 40 3,7
63 3,8 50 4,6
75 4,5 63 5,8
90 5,4 75 6,8
110 6,6 90 8,2
125 7,4 110 10,0
140 8,3 125 11,4
160 9,5 140 12,7
180 10,7 160 14,6
200 11,9 180 16,4
225 13,4 200 18,2
250 14,8 225 20,5
280 16,6 250 22,7
315 18,7 280 25,4
355 21,1 315 28,6
400 23,7 355 32,2
450 26,7 400 36,3
500 29,7 450 40,9
560 33,2 500 45,4
630 37,4 630 57,2
Accesorios:
Los accesorios de la tubera de polietileno de alta densidad son

principalmente.
Codos 90 45
Tes.
Yes.
Buges.
Tapn.
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VLVULAS
Una vlvula se puede definir como un aparato mecnico con el cual se puede
iniciar, detener o regular la circulacin (paso) de lquidos o gases mediante una
pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o ms orificios o
conductos.
Las vlvulas son unos de los instrumentos de control ms esenciales en
la industria. Debido a su diseo y materiales, las vlvulas pueden abrir y cerrar,
conectar y desconectar, regular, modular o aislar una enorme serie de lquidos
y gases, desde los ms simples hasta los ms corrosivos o txicos.
Sus tamaos van desde una fraccin de pulgada hasta 30 ft (9 m) o ms de

dimetro. Pueden trabajar con presiones que van desde el vaci hasta mas de
20000 lb/in (140 Mpa) y temperaturas desde las criognicas hasta 1500 F (815
C). En algunas instalaciones se requiere un sellado absoluto; en otras, las fugas
o escurrimientos no tienen importancia.
Vlvula de control
La vlvula automtica de control generalmente constituye el ltimo elemento
en un lazo de control instalado en la lnea de proceso y se comporta como un
orificio cuya seccin de paso varia continuamente con la finalidad de controlar
un caudal en una forma determinada.
Partes de la vlvula de control.

Las vlvulas de control constan bsicamente de dos partes que son: la parte
motriz o actuador y el cuerpo.
Actuador: el actuador tambin llamado accionador o motor, puede ser

neumtico, elctrico o hidrulico, pero los ms utilizados son los dos primeros,
por ser las ms sencillas y de rpida actuaciones. Aproximadamente el 90% de
las vlvulas utilizadas en la industria son accionadas neumticamente. Los
actuadores neumticos constan bsicamente de un diafragma, un vstago y un
resorte tal como se muestra en la figura (1-a.). Lo que se busca en un actuador
de tipo neumtico es que cada valor de la presin recibida por la vlvula
corresponda una posicin determinada del vstago. Teniendo en cuenta que la
gama usual de presin es de 3 a 15 lbs/pulg en la mayora de los actuadores se
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selecciona el rea del diafragma y la constante del resorte de tal manera que
un cambio de presin de 12 lbs/pulg, produzca un desplazamiento del vstago
igual al 100% del total de la carrera.
Actuador de una vlvula de control.
Cuerpo de la vlvula: este esta provisto de un obturador o tapn, los asientos

del mismo y una serie de accesorios. La unin entre la vlvula y la tubera puede
hacerse por medio de bridas soldadas o roscadas directamente a la misma. El
tapn es el encargado de controlar la cantidad de fluido que pasa a travs de la
vlvula y puede accionar en la direccin de su propio eje mediante un
movimiento angular. Esta unido por medio de un vstago al actuador.
Categoras de vlvulas.
Debido a las diferentes variables, no puede haber una vlvula universal; por
tanto, para satisfacer los cambiantes requisitos de la industria se han creado
innumerables diseos y variantes con el paso de los aos, conforme se han
desarrollado nuevos materiales. Todos los tipos de vlvulas recaen en nueve
categoras: vlvulas de compuerta, vlvulas de globo, vlvulas de bola, vlvulas
de mariposa, vlvulas de apriete, vlvulas de diafragma, vlvulas de macho,
vlvulas de retencin y vlvulas de desahogo (alivio).
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1. Vlvulas de compuerta.
La vlvula de compuerta es de vueltas mltiples, en la cual se cierra el

orificio con un disco vertical de cara plana que se desliza en ngulos rectos
sobre el asiento.
Recomendada para
Servicio con apertura total o cierre total, sin estrangulacin.
Para uso poco frecuente.
Para resistencia mnima a la circulacin.
Para mnimas cantidades de fluido o liquido atrapado en la tubera.
Aplicaciones
Servicio general, aceites y petrleo, gas, aire, pastas semilquidas,
lquidos espesos, vapor, gases y lquidos no condensables, lquidos
corrosivos.
Ventajas
Alta capacidad.
Cierre hermtico.
Bajo costo.
Diseo y funcionamiento sencillos.
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Poca resistencia a la circulacin.
Desventajas
Control deficiente de la circulacin.
Se requiere mucha fuerza para accionarla.
Produce cavitacin con baja cada de presin.
Debe estar cubierta o cerrada por completo.
La posicin para estrangulacin producir erosin del asiento y del
disco.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro fundido, hierro, acero forjado, Monel, acero
fundido, acero inoxidable, plstico de PVC.
2. Vlvulas de macho
La vlvula de macho es de de vuelta, que controla la circulacin por medio

de un macho cilndrico o cnico que tiene un agujero en el centro, que se
puede mover de la posicin abierta a la cerrada mediante un giro de 90.
Vlvula de macho.
Recomendada para
Servicio con apertura total o cierre total.
Para accionamiento frecuente.
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Para baja cada de presin a travs de la vlvula.

Para resistencia mnima a la circulacin.
Para cantidad mnima de fluido atrapado en la tubera.
Aplicaciones
Servicio general, pastas semilquidas, lquidos, vapores, gases,
corrosivos.
Ventajas
Alta capacidad.
Bajo costo.
Cierre hermtico.
Funcionamiento rpido.
Desventajas
Requiere alta torsin (par) para accionarla.
Desgaste del asiento.
Cavitacin con baja cada de presin.
Materiales
Hierro, hierro dctil, acero al carbono, acero inoxidable, aleacin
20, Monel, nquel, Hastelloy, camisa de plstico.
3. Vlvulas de globo
Una vlvula de globo es de vueltas mltiples, en la cual el cierre se logra
por medio de un disco o tapn que sierra o corta el paso del fluido en un
asiento que suele estar paralelo con la circulacin en la tubera.
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Recomendada para
Estrangulacin o regulacin de circulacin.
Para corte positivo de gases o aire.
Cuando es aceptable cierta resistencia a la circulacin.
Aplicaciones
Servicio general, lquidos, vapores, gases, corrosivos, pastas
semilquidas.
Ventajas
Estrangulacin eficiente con estiramiento o erosin mnimos del
disco o asiento.
Carrera corta del disco y pocas vueltas para accionarlas, lo cual
reduce el tiempo y desgaste en el vstago y el bonete.
Control preciso de la circulacin.
Disponible con orificios mltiples.
Desventajas
Gran cada de presin.
Costo relativo elevado.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero
inoxidable, plsticos.
Componentes: diversos.
4. Vlvulas de bola
Las vlvulas de bola son de de vuelta, en las cuales una bola taladrada
gira entre asientos elsticos, lo cual permite la circulacin directa en la
posicin abierta y corta el paso cuando se gira la bola 90 y cierra el
conducto.
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Vlvula de bola.
Recomendada para
Para servicio de conduccin y corte, sin estrangulacin.
Cuando se requiere apertura rpida.
Para temperaturas moderadas.
Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin.
Aplicaciones
Servicio general, altas temperaturas, pastas semilquidas.
Ventajas
Bajo costo.
Alta capacidad.
Corte bidireccional.
Circulacin en lnea recta.
Pocas fugas.
Se limpia por si sola.
Poco mantenimiento.
No requiere lubricacin.
Tamao compacto.
Cierre hermtico con baja torsin (par).
Desventajas
Caractersticas deficientes para estrangulacin.
Alta torsin para accionarla.
Susceptible al desgaste de sellos o empaquetaduras.
Propensa a la cavitacin.
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Materiales
Cuerpo: hierro fundido, hierro dctil, bronce, latn, aluminio,
aceros al carbono, aceros inoxidables, titanio, tntalo, zirconio;
plsticos de polipropileno y PVC.
Asiento: TFE, TFE con llenador, Nylon, Buna-N, neopreno.
5. Vlvulas de mariposa
La vlvula de mariposa es de de vuelta y controla la circulacin por medio
de un disco circular, con el eje de su orificio en ngulos rectos con el sentido
de la circulacin.
Recomendada para
Servicio con estrangulacin.
Cuando se requiere corte positivo para gases o lquidos.
Cuando solo se permite un mnimo de fluido atrapado en la tubera.
Para baja ciada de presin a travs de la vlvula.
Aplicaciones
Servicio general, lquidos, gases, pastas semilquidas, lquidos con
slidos en suspensin.
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Ventajas
Ligera de peso, compacta, bajo costo.
Requiere poco mantenimiento.
Numero mnimo de piezas mviles.
No tiene bolas o cavidades.
Alta capacidad.
Circulacin en lnea recta.
Se limpia por si sola.
Desventajas
Alta torsin (par) para accionarla.
Capacidad limitada para cada de presin.
Propensa a la cavitacin.
Materiales
Cuerpo: hierro, hierro dctil, aceros al carbono, acero forjado,
aceros inoxidables, aleacin 20, bronce, Monel.
Disco: todos los metales; revestimientos de elastmeros como TFE,
Kynar, Buna-N, neopreno, Hypalon.
Asiento: Buna-N, viton, neopreno, caucho, butilo, poliuretano,
Hypalon, Hycar, TFE.
6. Vlvulas de diafragma
Las vlvulas de diafragma son de vueltas mltiples y efectan el cierre
por medio de un diafragma flexible sujeto a un compresor. Cuando el
vstago de la vlvula hace descender el compresor, el diafragma produce
sellamiento y corta la circulacin.
Vlvula de diafragma.
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Recomendada para
Para servicio de estrangulacin.
Para servicio con bajas presiones de operacin.
Aplicaciones
Fluidos corrosivos, materiales pegajosos o viscosos, pastas
semilquidas fibrosas, lodos, alimentos, productos farmacuticos.
Ventajas
Bajo costo.
No tienen empaquetaduras.
No hay posibilidad de fugas por el vstago.
Inmune a los problemas de obstruccin, corrosin o formacin de
gomas en los productos que circulan.
Desventajas
Diafragma susceptible de desgaste.
Elevada torsin al cerrar con la tubera llena.
Materiales
Metlicos, plsticos macizos, con camisa, en gran variedad
de cada uno.
7. Vlvulas de apriete
La vlvula de apriete es de vueltas mltiples y efecta el cierre por medio
de uno o ms elementos flexibles, como diafragmas o tubos de caucho
que se pueden apretar u oprimir entre s para cortar la circulacin.
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Recomendada para
Servicio de apertura y cierre.
Servicio de estrangulacin.
Para temperaturas moderadas.
Cuando hay baja cada de presin a travs de la vlvula.
Para servicios que requieren poco mantenimiento.
Aplicaciones
Pastas semilquidas, lodos y pastas de minas, lquidos con grandes
cantidades de slidos en suspensin, sistemas para
conduccin neumtica de slidos, servicio de alimentos.
Ventajas
Bajo costo.
Poco mantenimiento.
No hay obstrucciones o bolsas internas que la obstruyan.
Diseo sencillo.
No corrosiva y resistente a la abrasin.
Desventajas
Aplicacin limitada para vaci.
Difcil de determinar el tamao.
Materiales
Caucho, caucho blanco, Hypalon, poliuretano, neopreno, neopreno
blanco, Buna-N, Buna-S, Viton A, butilo, caucho de siliconas, TFE.
Vlvulas de retencin (check) y de desahogo (alivio)

Hay dos categoras de vlvulas y son para uso especfico, ms bien que para
servicio general: vlvulas de retencin (check) y vlvulas de desahogo (alivio).
Al contrario de los otros tipos descritos, son vlvulas de accionamiento
automtico, funcionan sin controles externos y dependen para su
funcionamiento de sentido de circulacin o de las presiones en el sistema de
tubera. Como ambos tipos se utilizan en combinacin con vlvulas de control
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de circulacin, la seleccin de la vlvula, con frecuencia, se hace sobre la base

de las condiciones para seleccionar la vlvula de control de circulacin.
8. Vlvulas de retencin (check).

La vlvula de retencin esta destinada a impedir una inversin de la circulacin.
La circulacin del lquido en el sentido deseado abre la vlvula; al invertirse la
circulacin, se cierra. Hay tres tipos bsicos de vlvulas de retencin: a) vlvulas
de retencin de columpio, b) de elevacin y c) de mariposa.
a) Vlvulas de retencin del columpio.

Esta vlvula tiene un disco embisagrado o de charnela que se abre por
completo con la presin en la tubera y se cierra cuando se interrumpe la
presin y empieza la circulacin inversa. Hay dos diseos: uno en "Y" que
tiene una abertura de acceso en el cuerpo para el esmerilado fcil del
disco sin desmontar la vlvula de la tubera y un tipo de circulacin en
lnea recta que tiene anillos de asiento reemplazables.
Recomendada para
Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin.
Cuando hay cambios poco frecuentes del sentido de circulacin en
la tubera.
Para servicio en tuberas que tienen vlvulas de compuerta.
Para tuberas verticales que tienen circulacin ascendente.
Aplicaciones
Para servicio con lquidos a baja velocidad.
Ventajas
Puede estar por completo a la vista.
La turbulencia y las presiones dentro de la vlvula son muy bajas.
El disco en "Y" se puede esmerilar sin desmontar la vlvula de la
tubera.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero
fundido, acero inoxidable, acero al carbono.
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b) Vlvulas de retencin de elevacin

Una vlvula de retencin de elevacin es similar a la vlvula de globo,
excepto que el disco se eleva con la presin normal de la tubera y se
cierra por gravedad y la circulacin inversa.
Vlvula de retencin (tipo de elevacin).

Recomendada para
Cuando hay cambios frecuentes de circulacin en la tubera.
Para uso con vlvulas de globo y angulares.
Para uso cuando la cada de presin a travs de la vlvula no es
problema.
Aplicaciones
Tuberas para vapor de agua, aire, gas, agua y vapores con altas
velocidades de circulacin.
Ventajas
Recorrido mnimo del disco a la posicin de apertura total.
Accin rpida.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero
inoxidable, PVC, Penton, grafito impenetrable, camisa de TFE.
c) Vlvula de retencin de mariposa

Una vlvula de retencin de mariposa tiene un disco dividido
embisagrado en un eje en el centro del disco, de modo que un sello
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flexible sujeto al disco este a 45 con el cuerpo de la vlvula, cuando esta

se encuentra cerrada. Luego, el disco solo se mueve una distancia corta
desde el cuerpo hacia el centro de la vlvula para abrir por completo.
Recomendada para
Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin en la tubera.
Cuando hay cambios frecuentes en el sentido de la circulacin.
Para uso con las vlvulas de mariposa, macho, bola, diafragma o de
apriete.
Aplicaciones
Servicio para lquidos o gases.
Ventajas
El diseo del cuerpo se presta para la instalacin de diversos tipos
de camisas de asiento.
Menos costosa cuando se necesita resistencia a la corrosin.
Funcionamiento rpido.
La sencillez del diseo permite construirlas con dimetros grandes.
Se puede instalar virtualmente en cualquier posicin.
Materiales
Cuerpo: acero, acero inoxidable, titanio, aluminio, PVC, CPCB,
polietileno, polipropileno, hierro fundido, Monel, bronce.
Sello flexible: Buna-N, Viton, caucho de butilo, TFE, neopreno,
Hypalon, uretano, Nordel, Tygon, caucho de siliconas.
9. Vlvulas de desahogo (alivio)

Una vlvula de desahogo es de accin automtica para tener regulacin
automtica de la presin. El uso principal de esta vlvula es para servicio
no comprimible y se abre con lentitud conforme aumenta la presin, para
regularla.
La vlvula de seguridad es similar a la vlvula de desahogo y se abre con
rapidez con un "salto" para descargar la presin excesiva ocasionada por
gases o lquidos comprimibles.
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El tamao de las vlvulas de desahogo es muy importante y se determina

mediante frmulas especficas.
Vlvula de desahogo (alivio).

Recomendada para
Sistemas en donde se necesita una gama predeterminada de
presiones.
Aplicaciones
Agua caliente, vapor de agua, gases, vapores.
Ventajas
Bajo costo.
No se requiere potencia auxiliar para la operacin.
Materiales
Cuerpo: hierro fundido, acero al carbono, vidrio y TFE, bronce,
latn, camisa de TFE, acero inoxidable, Hastelloy, Monel.
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BOMBAS
Toda mquina que realiza trabajo con la finalidad de mantener un fluido
en movimiento o provocar el desplazamiento o el flujo del mismo se podra
ajustar al nombre de bomba o compresor, los que suelen evaluarse por cuatro
caractersticas:
1. Cantidad de fluido descargado por unidad de tiempo

2. Aumento de la presin
3. Potencia
4. Rendimiento
El efecto conseguido por la mayora de los dispositivos de bombeo es el de

aumentar la presin del fluido, si bien algunos de ellos comunican al fluido un
aumento de su energa cintica o una elevacin de su nivel geodsico.
Las bombas en general son utilizadas parea lquidos. Estas trabajan
simultneamente con la presin atmosfrica de forma que esta impulse el
liquido hacia el interior de la bomba por la depresin que tiene lugar en el
centro de la misma.
Las bombas empleadas para gases y vapores suelen llamarse compresores. Los
compresores poseen una tubera de succin por donde es aspirado el gas que
dentro del compresor reduce su volumen y aumenta su presin.
BOMBAS
Siempre que tratemos temas como procesos qumicos, y de cualquier
circulacin de fluidos estamos, de alguna manera entrando en el tema de
bombas.
El funcionamiento en si de la bomba ser el de un convertidor de energa, o
sea, transformara la energa mecnica en energa cintica, generando presin
y velocidad en el fluido.
Existen muchos tipos de bombas para diferentes aplicaciones.
Los factores ms importantes que permiten escoger un sistema de bombeo
adecuado son: presin ltima, presin de proceso, velocidad de bombeo, tipo
de gases a bombear (la eficiencia de cada bomba vara segn el tipo de gas).
Las bombas se clasifican en tres tipos principales:
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1. De mbolo alternativo
2. De mbolo rotativo
3. Rotodinmicas
Los dos primeros operan sobre el principio de desplazamiento positivo y el

tercer tipo debe su nombre a un elemento rotativo, llamado rodete, que
comunica velocidad al lquido y genera presin, estas son de desplazamiento
no positivo.
Se dice que una bomba es de desplazamiento positivo, cuando su rgano
propulsor contiene elementos mviles de modo tal que por cada revolucin se
genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, independientemente
de la contrapresin a la salida. En este tipo de bombas la
energa mecnica recibida se transforma directamente en energa de presin
que se transmite hidrostticamente en el sistema hidrulico.
En las bombas de desplazamiento positivo siempre debe permanecer la
descarga abierta, pues a medida que la misma se obstruya, aumenta la presin
en el circuito hasta alcanzar valores que pueden ocasionar la rotura de la
bomba; por tal causal siempre se debe colocar inmediatamente a la salida de la
bomba una vlvula de alivio o de seguridad. con una descarga a tanque y
con registro de presin.
Se dice que una bomba es de desplazamiento No positivo cuando su rgano
propulsar no contiene elementos mviles; es decir, que es de una sola pieza, o
de varias ensambladas en una sola.
A este caso pertenecen las bombas centrfugas, cuyo elemento propulsor es el
rodete giratorio. En este tipo de bombas, se transforma la energa mecnica
recibida en energa hidro-cintica imprimiendo a las partculas cambios en la
proyeccin de sus trayectorias y en la direccin de sus velocidades. Es muy
importante en este tipo de bombas que la descarga de las mismas no tenga
contrapresin pues si la hubiera, dado que la misma regula la descarga , en el
caso lmite que la descarga de la bomba estuviera totalmente cerrada, la misma
seguira en movimiento no generando caudal alguno trabajando no obstante a
plena carga con el mximo consumo de fuerza matriz.
Por las caractersticas sealadas, en los sistemas hidrulicos de

transmisin hidrosttica de potencia hidrulica nunca se emplean bombas de
desplazamiento NO positivo.
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DESCRIPCIN DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Bombas Rotatorias
Las bombas rotatorias, que generalmente son unidades de desplazamiento
positivo, consisten de una caja fija que contiene engranajes, aspas, pistones,
levas, segmentos, tornillos, etc., que operan con un claro mnimo. En lugar de
"arrojar" el liquido, como en una bomba centrfuga, una bomba rotatoria lo
atrapa, lo empuja contra la caja fija. La bomba rotatoria descarga un flujo
continuo. Aunque generalmente se les considera como bombas para lquidos
viscosos, las bombas rotatorias no se limitan a este servicio solo, pueden
manejar casi cualquier liquido que este libre de slidos abrasivos.
Tipos de bombas rotatorias:

Bombas de Leva y Pistn
Tambin llamadas "Bombas de mbolo rotatorio", consisten de un excntrico
con un brazo ranurado en la parte superior. La rotacin de la flecha hace que el
excntrico atrape el liquido contra la caja. Conforme contina la rotacin, el
liquido se fuerza de la caja a travs de la ranura a la salida de la bomba.
Bombas de engranajes externos

Estas constituyen el tipo rotatorio mas simple. Conforme los dientes de los
engranajes se separan en el lado de succin de la bomba , el liquido llena el
espacio entre ellos. Este se conduce en trayectoria circular hacia fuera y es
exprimido al engranar nuevamente los dientes.
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Bombas de engranajes internos

Este tipo tiene un motor con dientes cortados internamente y que encajan en
un engrane loco, cortado externamente. Puede usarse una particin en forma
de luna creciente para evitar que el liquido pase de nuevo al lado de succin de
la bomba.
Bombas lobulares
stas se asemejan a las bombas del tipo de engranajes en su forma de accin,
tienen dos o mas motores cortados con tres, cuatro, o mas lbulos en
cada motor .Los motores se sincronizan para obtener una rotacin positiva por
medio de engranajes externos. Debido al que el liquido se descarga en un
numero mas reducido de cantidades mayores que en el caso de la bomba de
engranajes, el flujo del tipo lobular no es tan constante como en la bomba del
tipo de engranajes.
Bombas de tornillo
Estas bombas tienen de uno a tres tornillos roscados convenientemente que
giran en una caja fija. Las bombas de un solo tornillo tienen un motor en forma
de espiral que gira excntricamente en un estator de hlice interna o cubierta.
Las bombas de dos y tres tornillos tienen uno o dos engranajes locos,
respectivamente, el flujo se establece entre las roscas de los tornillos, y a lo
largo del eje de los mismos.
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Bombas de aspas
Las bombas de aspas oscilantes tienen una serie de aspas articuladas que se
balancean conforme gira el motor, atrapando al liquido y forzndolo en el tubo
de descarga de la bomba. Las bombas de aspas deslizantes usan aspas que se
presionan contra la carcaza por la fuerza centrfuga cuando gira el motor. El
liquido atrapado entre las dos aspas se conduce y fuerza hacia la descarga de
bomba.
BOMBAS ALTERNATIVAS
Las bombas alternativas o reciprocantes son tambin unidades de

desplazamiento positivo descargan una cantidad definida de liquido durante el
movimiento del pistn o mbolo a travs de la distancia de carrera.
Tipos de bombas alternativas

El flujo de descarga de las bombas centrfugas y de la mayor parte de las
bombas rotatorias es continuo. Pero en las bombas alternativas el flujo pulsa,
dependiendo del carcter de la pulsacin del tipo de bomba y de que esta
tenga o no una cmara de colchn.
Igual que otras bombas, las bombas alternativas no succionan los lquidos.
Reducen solamente la presin en la cmara de succin y la presin externa,
generalmente la atmosfrica, empuja el liquido en la bomba. Para cualquier
bomba con una lnea de succin de tamao dado, la capacidad o velocidad
mxima viene fijada por la columna de succin neta positiva.
Existen bsicamente dos tipos de bombas alternativas: las de accin directa,
movidas por vapor y las bombas de potencia.
Bombas de accin directa
En este tipo, una varilla comn de pistn conecta un pistn de vapor y uno de
liquido o mbolo. Las bombas de accin directa se construyen, simplex (un
pistn de vapor y un pistn de liquido respectivamente) y duplex (dos pistones
de vapor y dos de liquido).
Las bombas de accin directa horizontales simples y duplex, han sido por
mucho tiempo muy usadas para diferentes servicios,
incluyendo alimentacin de calderas en presiones de bajas a medianas, manejo
de lodos, bombeo de aceite y agua, etc. Se caracterizan por la facilidad de
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ajuste de columna, velocidad y capacidad. Al igual que todas las bombas

alternativas, las unidades de accin directa tienen un flujo de descarga
pulsante.
Bombas de potencia
Estas tienen un cigeal movido por una fuente externa (generalmente un
motor elctrico), banda o cadena. Frecuentemente se usan engranajes entre el
motor y el cigeal para reducir la velocidad de salida del elemento motor.
El extremo liquido que puede ser del tipo de pistn o mbolo desarrollara una
presin elevada cuando se cierra la vlvula de descarga. Por esta razn es
comn el proporcionar una vlvula de alivio para descarga, con objeto de
proteger la bomba y su tubera. Las bombas de accin directa se detienen
cuando la fuerza total en el pistn del agua iguala a la del pistn de vapor; las
bombas de potencia desarrollan una presin muy elevada antes de detenerse.
Esta es varias veces la presin de descarga normal de las bombas de potencia.
Las bombas de potencia se encuentran particularmente bien adaptadas para
servicios de alta presin y tienen algunos usos en la alimentacin de calderas,
bombeo en lneas de tuberas, procesos de obtencin de petrleos y
aplicaciones similares.
Las bombas de potencia en los primeros diseos eran generalmente movidas
por vapor. En el presente, sin embargo, es mas comn el movimiento por
motor elctrico o de combustin interna debido a que este arreglo da una
instalacin mas econmica compacta y requiere menos mantenimiento. Las
bombas de potencias del tipo mbolo de alta presin pueden ser horizontales
o verticales .
Bombas de potencia de baja capacidad
Estas unidades se conocen tambin como bombas de capacidad variable,

volumen controlado y de proporcin. Su uso principal es para controlar el flujo
de pequeas cantidades de liquido para alimentar calderas, equipos de
procesos y unidades similares. Como tales ocupan un lugar muy importante en
muchas operaciones industriales en todo tipo de plantas.
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La capacidad de estas bombas puede variarse cambiando la longitud de la

carrera. La unidad en la usa un diafragma para bombear el liquido que se
maneja, pero el diafragma esta accionado por un mbolo que desplaza aceite
dentro de la cmara de la bomba. Cambiando la longitud de la carrera del
mbolo se varia el desplazamiento del diafragma.
Bombas de diafragma
La bomba combinada de diafragma y pistn generalmente se usa solo para
capacidades pequeas. Un diafragma de material flexible no metlico puede
soportar mejor la accin corrosiva o erosiva que las partes metlicas de algunas
bombas alternativas. Las bombas de diafragma se usan para gastos elevados
de lquidos, ya sea claros o conteniendo slidos. Tambin son apropiados para
pulpas gruesas, drenajes, lodos, soluciones cidas y alcalinas, as
como mezclas de agua con slidos que pueden ocasionar erosin. La bomba de
roco de diafragma de alta velocidad y pequeo desplazamiento esta provista
de una succin del tipo discoidal y vlvulas de descarga. Ha sido diseada para
manejar productos qumicos.
Otros diseos
Existen tambin un gran numero de otros tipos de bombas alternativas,
diseadas para servicios especializados. Muchas se usan en sistemas
hidrulicos industriales, de lubricacin, de manejo de qumicos, y similares.
DESCRIPCIN DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO

Bombas centrfugas
Las industrias qumicas son usuarios principales de bombas de todos los tipos,
pero en particular de las centrfugas.
Las bombas centrfugas, tambin denominadas rotativas, tienen un motor de
paletas giratorio sumergido en el liquido. El liquido entra en la bomba cerca del
eje del motor, y las paletas lo arrastran hacia sus extremos a alta presin. El
motor tambin proporciona al liquido una velocidad relativamente alta, que
puede transformarse en presin en una parte estacionaria de la bomba,
conocida como difusor. En bombas de alta presin pueden emplearse varios
motores en serie, y los difusores posteriores a cada motor pueden contener
aletas de gua para reducir poco a poco la velocidad del liquido. En las bombas
de baja presin, el difusor suele ser un canal en espiral cuya superficie
transversal aumente de forma gradual para reducir la velocidad. El motor debe
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ser cebado antes de empezar a funcionar, es decir, debe estar rodeado de

liquido cuando se arranca la bomba.
La gran holgura ofrecida en este tipo de bombas al paso de los fluidos, hace
que estas resulten adecuadas para la manipulacin de fluidos que lleven en
suspensin partculas slidas, y adems permiten el estrangulado o aun el
cierre temporal de la vlvula de la tubera de descarga (de impulsin). En este
caso extremo, el fluido simplemente gira en el interior de la caja y absorbe la
energa cedida por el motor. La absorcin total de la energa eleva rpidamente
la temperatura del fluido y la de la bomba lo suficiente para poder causar el
desajuste de las partes mviles en poco tiempo. En general las bombas
centrfugas son mas fciles de construir que las bombas alternativa de
desplazamiento positivo, o las rotatorias. La bomba centrfuga resulta
especialmente mas apta para la manipulacin de lquidos viscosos que la
bomba alternativa, aunque es menos adecuada que la bomba rotatoria.
Las ventajas primordiales de una bomba centrfuga son la simplicidad, el
bajo costo inicial, el flujo uniforme ( sin pulsaciones), el pequeo espacio
necesario para su instalacin, los costos bajos de mantenimiento, el
funcionamiento silencioso y su capacidad de adaptacin para su uso con
impulsos por motor o turbina. Adems tiene gran capacidad por el poco
rendimiento a bajo flujo, y por eso su empleo esta limitado a las grandes
plantas. No exigen gran espacio, y para lquidos no viscosos los rendimientos
son comparables a los de otros tipos para mayores capacidades.
Tipos de bomba centrfugas
Bombas voluta
aqu el impulsor descarga en una caja espiral que se expande progresivamente,
proporcionada en tal forma que la velocidad del lquido se reduce en forma
gradual. Por este medio, parte de la energa de velocidad del liquido se
convierte en presin esttica.
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Bombas difusor
los paletas direccionales estacionarios rodean el motor o impulsor en una
bomba del tipo difusor. Esos pasajes con expansin gradual cambian la
direccin del flujo del liquido y convierten la energa de velocidad a columna de
presin.
Bombas turbina
Tambin se conocen como bombas de vrtice, perifricas y regenerativas; en
este tipo se producen remolinos en el liquido por medio de los paletas a
velocidades muy altas dentro del canal anular en el que gira el impulsor. El
liquido va recibiendo impulsos de energa . La bomba del tipo difusor de pozo
profundo, se llaman frecuentemente bombas turbinas.
Bombas de flujo mixto y axial

Las bombas de flujo mixto desarrollan su columna parcialmente por fuerzas
centrfugas y parcialmente por el impulsor de los paletas sobre el liquido. El
dimetro de descarga de los impulsores es mayor que el de entrada. Las
bombas de flujo axial desarrollan su columna por la accin de impulso o
elevacin de las paletas sobre el liquido. El dimetro del impulsor es el mismo
en el lado de succin y en el de descarga. Una bomba de impulsor es un tipo de
bomba axial.
Clasificacin segn aplicacin
Aun cuando no todas las bombas centrfugas estn clasificadas por un nombre
genrico que designa su aplicacin final, un gran numero de ellas incluyen este
termino relacionado con su servicio. As, las bombas centrfugas pueden
llamarse de alimentacin de calde4ra, de propsito general, de sumidero, pozo
profundo, de refinera, de circulacin, etc. En general, cada una tiene
caractersticas especificas de diseo, as como los materiales que el constructor
recomienda para el servicio particular.
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Hay aun otra subdivisin basada en las caractersticas estructurales y

generales; tales como unidades horizontales y verticales, diseos de
acoplamiento directo, impulsores de succin simple y doble, carcasas divididas
horizontalmente, etc.
Diseos normales tpicos de bombas
Bombas de propsito general: estas estn construidas generalmente para

manejar lquidos frescos y limpios a temperaturas ambiente o moderadas.
Generalmente de un solo paso, estas unidades pueden ser de carcasa divida y
aditamentos normales; igualmente buenas para un gran numero de servicios.
Algunas son de varios impulsores, mientras que otras manejan lquidos que
contienen slidos en suspensin.
Bombas mltiples
Las unidades horizontales de este diseo estn construidas con carcasa ya sea
del tipo barril o del tipo horizontalmente dividido. La carcasa del tipo barril se
usa mas comnmente en diseos de alta presin con cuatro o mas pasos,
mientras que la carcasa dividida se usa para presiones que varan desde bajas
hasta moderadamente altas con cualquier numero de pasos.
Bombas acopladas directamente

Estas combinan la bomba y su motor en una sola unidad, proporcionando una
bomba compacta, maciza y eficiente.
Bombas inatascables
Pueden o no tener impulsores de paleta, y estas unidades manejan lquidos de
drenaje, de proceso en fabricas de papel, lquidos viscosos y otros similares que
contengan slidos.
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Bombas turbinas regenerativas

Estas tienen limitaciones perfectamente definidas en cuanto a columna y
capacidad mas all de las cuales no puede competir econmicamente con la
bomba centrfuga usual. Sin embargo, dentro de su margen de aplicacin
tienen ventajas apreciables, incluyendo buenas caractersticas de succin,
capacidad muy elevada y buena eficiencia.
PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS

Para obtener los resultados deseados, las caractersticas de las bombas deben
ser compatibles con las condiciones reales de funcionamiento. Antes de aplicar
una bomba, conviene hacer un anlisis de las caractersticas del sistema de
funcionamiento, en el cual deben tenerse en cuenta los siguientes factores:
1. Capacidad con descripcin de las posibles variaciones
2. Presiones mxima y mnima, pulsaciones y variaciones
3. Plan completo de las condiciones de succin
4. Margen de la temperatura de funcionamiento
5. Propiedades del liquido: densidad, viscosidad, corrosin, abrasin y
comprensibilidad
6. Accionamiento y control
7. Clasificacin del servicio en continuo o intermitente
Los caracteres mecnicos de las bombas son impuestos por las condiciones de
la operacin, como presiones, temperaturas, condiciones de succin y liquido
bombeado. Los caracteres hidrulicos son inherentes a cada tipo de bomba y
estn influidos por la densidad, viscosidad, tipo de accionamiento y tipo
de control.
El diseo mecnico se basa en la presin que ha de manejarse y es importante
la revisin de los valores mximos, cargas de choque y variaciones de presin
antes de elegir la bomba. Los materiales utilizados para las partes
componentes deben determinarse de acuerdo con las exigencias
de resistencia mecnica, resistencia a la corrosin y a la erosin o a la
combinacin de estas. Las velocidades en los pasajes de la bomba son mucho
mas altas que las que se dan en las tuberas y vasijas de presin, con la
consecuencia de que los efectos corrosivos o abrasivos del liquido. Es posible
que la duracin de la bomba sea muy limitada a causa del alto grado de
corrosin y erosin, y a veces esta justificado el empleo de materiales
resistentes en las zonas criticas. Tambin las temperaturas por encima de 120
C o por debajo de 18 C pueden afectar a la construccin. Las temperaturas
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elevadas exigen el enfriamiento por agua de los cojinetes y las cajas de

empaquetadura; las bajas temperaturas requieren materiales de resistencia
adecuados a la temperatura de funcionamiento.
La mayor parte de las dificultades en las bombas provienen de las incorrectas
condiciones de succin mas que de otra causa. La perdida de succin, la
vaporizacin, el relleno parcial o la cavitacin, llevan consigo una carga normal
sobre la bomba y ocasionan alto costo de mantenimiento poca duracin y
funcionamiento irregular.
Los lquidos limpios fros y no corrosivos con accin lubricante no
presentan problemas. Los lquidos no lubricantes, como el propano, y las
mezclas abrasivas, como los catalizadores pulverizados, deben mantenerse
fuera del contacto con las empaquetaduras por un liquido aislante inyectado
en el anillo de engrase o dentro de un casquillo de inyeccin para lubricar la
empaquetadura y evitar que los slidos se incrusten en ella.
La viscosidad del liquido que se bombea afecta igualmente a la potencia
requerida y a la velocidad de bombeo. Las bombas de vaivn trabajan muy bien
los lquidos viscosos pero pueden ser necesarias vlvulas extra de succin para
reducir las perdidas y la bomba puede funcionar a una velocidad mas baja. Las
bombas rotatorias de alta presin no son econmicas para lquidos
extremadamente viscosos. La capacidad y el diseo de las bombas centrfugas
se basan en una viscosidad igual a la del agua y son muy sensibles al aumento
de viscosidad.
Las velocidades relativamente altas conducen a perdidas por turbulencia.
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BIBLIOGRAFA
http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/types-of-valves.html
http://www.valvias.com/tipos-de-valvulas.php
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https://operacionesunitarias1.files.wordpress.com/2008/12/tema-tubos-
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pdf.pdf
http://www.monografias.com/trabajos23/bombas-y-
compresores/bombas-y-compresores.shtml
UNFV Pgina 50

Tuberías, Válvulas y Bombas

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Tuberas, vlvulas y bombas

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Actuador de una vlvula de control.

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La vlvula de compuerta es de vueltas mltiples, en la cual se cierra el

Poca resistencia a la circulacin.

La vlvula de macho es de de vuelta, que controla la circulacin por medio

Para baja cada de presin a travs de la vlvula.

Vlvulas de retencin (check) y de desahogo (alivio)

de circulacin, la seleccin de la vlvula, con frecuencia, se hace sobre la base

8. Vlvulas de retencin (check).

a) Vlvulas de retencin del columpio.

b) Vlvulas de retencin de elevacin

Vlvula de retencin (tipo de elevacin).

c) Vlvula de retencin de mariposa

flexible sujeto al disco este a 45 con el cuerpo de la vlvula, cuando esta

9. Vlvulas de desahogo (alivio)