Cutare... Cutare...

News 5motive Abrevieri Automobile Motoare Transmisii Dinamica Electronic Diagnoz Poluare CoduriOBD2 Hartsite

Login AmbreiajuldublucufrecareuscatLuK Taguri

1.6 dci ambreiaj automobile
Numedeutilizator (1) automobile electrice automobile

Piaa principal pentru automobilele cu transmisii cu dublu ambreiaj (DCT) o reprezint Europa. n hibride baterii auto benzin
acelai timp, n SUA i Japonia o parte din piaa transmisiilor automate i a celor cu variaie continu cuplu cutie automata cutie
Parola
estepreluatdetransmisiileDCT. automat cutie dublu ambreiaj

Tehnologia transmisiilor cu dublu ambreiaj nu este nou, Porsche a nceput utilizarea acestei tehnologii cutie viteze diagnoza diagnoza
inemminte acum 25 de ani. Datorit costurilor mari de producie i a controlului deosebit de complex al schimbrii auto diesel dinamica dublu
treptelordeviteztehnologiaDCTnuafostadoptatpescarlarg. ambreiaj electronica motoare
Intrare
motoare benzina motoare
Aiuitatparola? benzin motoare diesel
Aiuitatutilizatorul?
motoare general motoare
Creaiuncont
turbo motor Renault motor

electric motor hibrid motor

turbo obd piese auto piston

poluare pompinjecie rapoarte

transmitere senzor presiune

sistem injecie transmisie

automat transmisii

turbocompresor uleimotor

PoweredbyEasytagcloudv2.1

Foto:Ambreiajdublumonodisccufrecareuscat
Sursa:LuK

Cutiile (transmisiile) cu dublu ambreiaj (DCT) mbin avantajele unei cutii manuale (simplitate
constructiv,randamentridicat)cucelealeuneicutii automate (schimbarea automat, sub sarcin i fr
ocuriatreptelordevitez).CutiileDCT,ntimpuluneischimbridetreaptdevitez,transfercupluldela
unambreiajlacellaltaproapeinstantaneu.

ComponentaprincipalauneitransmisiiDCTesteambreiajuldublu.Acestatransfercupluldelamotorla
angrenajelecutieideviteze.Constructivsedeosebescdoutipurideambreiajeduble:multidisccufrecare
umedimonodisccufrecareuscat.
Foto:Ambreiajdublufurcideacionareirulmenidepresiune
Sursa:LuK

Ambreiajele multidisc utilizeaz ulei de transmisie pentru o rcire mai eficient, transfer de cuplu
progresiv i fiabilitate ridicat. Dar, datorit imersrii n ulei, randamentul este mai sczut iar preul de
produciemairidicat.

Ambreiajelemonodiscuscateauavantajulunuirandamentmaibundatoritlipseiuleiului.Deasemenea
coeficientul de frecare al acestor ambreiaje se situeaz ntre 0.2 i 0.4, valori duble fa de un ambreiaj
multidisc umed. Cu toate acestea ambreiajele uscate sunt proiectate s funcioneze pe ntreaga durat de
viaaautomobilului,fraaveanevoiedentreinere.

Componenteleunuiambreiajdublusuntsimilarecucelealeunuiambreiajsimplu:placdepresiune,disc
deambreiaj,rulmentdepresiuneiarcdiafragm.

Foto:Seciuneprintrunambreiajdublucufrecareuscat
Sursa:LuK

1.furcdeacionareambreiaj1
 2.furcdeacionareambreiaj2
3.rulmentdepresiune1
4.rulmentplaccentral
5.volantdubl(DMF)
6.placdepresiuneambreiaj1
7.discdeambreiaj1
8.placcentral
9.discdeambreiaj2
10.placdepresiune2
11.arcdiafragm1

Furciledeacionare pot fi controlate electrohidraulic sau electric. Acestea trebuie s fie rezistente din
punctdevederemecaniciperfectfuncionalepetoatduratadeviaaaambreiajului.

Rulmentul de presiune, cte unul pentru fiecare ambreiaj, are rolul de a permite acionarea arcului
diafragmprinintermediulfurcii.

Volantadublestemontatpeparteacumotoruliareroluldeafiltraoscilaiiletorsionalealemotorului.
Montareauneivolantedublenuesteobligatoriencazulmotoarelorcuinjecieindirect.ncazulmotoarelor
diesel ct i n cazul motoarelor pe benzin cu injecie direct este necesar utilizarea volantei duble
deoareceoscilaiiledecuplusuntmaipronunate.

Discurile de ambreiaj sunt mai groase dect cele ale unei cutii manuale. De asemenea rezistena la
uzur este mai mare deoarece acestea trebuie s reziste toat durata de via a automobilului. Discul
ambreiajului1arediametrumaimaredeoreceacestaestesupusunorsarcinimaimari.

Plciledepresiunesuntdemrimidiferite,fiecarefiindpotrivitpentrudisculdeambreiajcorespunztor.
Mecanismele de acionare sunt de asemenea diferite, placa de presiune 2 este acionat prin mpingere iar
placadepresiune1printragere.

ntreceledoudiscurideambreiajestepoziionatoplaccentral.Acestasesprijinpeunrulmentcu
bile, are grosime mai mare dect plcile de presiune i este utilizat de ambele discuri de ambreiaj pentru
transmiterea micrii. Datorit poziionrii, rulmentul plcii centrale este supus unor solicitri termice
intensecepotajungeipnla200C.

Foto:Seciuneprintrunambreiajdublucufrecareuscat
Sursa:LuK

1.volantdubl
2.placdepresiune1
3.discdeambreiaj1
4.discdeambreiaj2
5.placdepresiune2
 6.arborecotit
7.arboredeintrarentransmisie1(arboretubular)
8.arboredeintrarentransmisie2
9.placcentral

Cuplul motor este transferat, prin intermediul volantei duble, plcii centrale. Acesta se rotete mpreun
cuvolantadubl,cuplciledepresiuneicuceledouarcuridiafragm.Ambeleambreiajesuntprevzute
cumecanismedecompensareautomatauzurii(SAC),caremeninconstantdistanantrediscurilede
ambreiajiplciledepresiune,indiferentdegraduldeuzuraldiscului.Acestmecanismasigurforemici
de acionare pe ntreaga durat de via a ambreiajului i caracteristici constante ale acestora, elemente
esenialepentruunsistemuldeacionareautomat.

Foto:Ambreiajul1nchis Foto:Ambreiajul2nchis
Sursa:LuK Sursa:LuK

Acesteambreiajesuntdovadaprogresuluitehnologicevidentaltransmisiilorpentruautomobile.Cuacest
conceptingineriidelaLuKaureuitsutilizezesimplitateaifiabilitateaunuiambreiaj de cutie manual
ntrunsistemcarepermiteautomatizareanecesaruneitransmisiicudubluambreiaj.

Randamentul superior al ambreiajelor uscate, comparativ cu cele multidisc umede, au permis

automobilelorcutransmisiicudubluambreiajcufrecareuscatsobinunconsumdecombustibilmaimic
comparativ cu un automobil cu transmisie manual. n plus acest arhitectur de transmisie are i
avantajeleuneitransmisiiautomate:schimbarearapidatreptelorifrntrerupereacupluluimotor,confort
ridicat.

Datorit acestor avantaje transmisia cu dublu ambreiaj cu frecare uscat reprezint soluia viitorului
pentruautomobileledeclasmicimedie.

Pentruacomentaarticolultrebuiesvnregistrai!

Comentarii
alexbt777
Mari, 02 Iulie 2013

Raporteazcomentariul

Articolesimilare Ultimelearticole Celemaicititearticole

Moduldefuncionarealambreiajuluipentru Transmisiilemanualeautomatizate/robotizate Moduldefuncionarealmotoruluidieselcu

transmisiilemanuale (AMT) injeciedirect
Cutiadevitezemanualmoddefuncionare BMWi3 Sondalambdadefecteidiagnosticare
icomponente RimacConceptOneautomobilulelectricde SecreteleOBD2totuldesprediagnozaauto
Transmisia(cutia)cuvariaiecontinuCVT
Cutiadevitezeautomatmoddefuncionare
icomponente
Moduldefuncionareal
hidrotransformatorului(convertizorulde
cuplu)
1088CP! Moduldefuncionarealmotoruluiturbo
CatalizatoruldeNOx(LNT)modde Sondalambdabinar(senzoruldeoxigen
funcionare benzin)moddefuncionareidiagnoz
ScandalulVolkswagenexplicattehnic(2)

Termeneicondiii Copyright20122014Toatedrepturilerezervate
CONTACT