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SOLEAM
ANNEXES
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
Environnement proche
Paysage lointain
Annexe 12 : Plan dtat des lieux : kiosques et arbres existants maintenus, kiosques et
arbres dmolis ou supprims
Annexe 13 : Etat des lieux de la place : rpartition actuelle des espaces, description
des espaces publics
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
ANNEXE 2
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
ANNEXE 3
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13) - SOLEAM
5
4
1
7 8
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
Paysage lointain
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
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Massif de lEtoile
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
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Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
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Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
ANNEXE 4
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
ANNEXE 5
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Lyce Thiers Annexe 5 : Plan des abords du projet sur fond de
photographie arienne (source : Goportail)
Echelle approximative 1 /3230
LE CAMAS
Lyce Thiers THIERS
Place Jean Jaurs
Conservatoire
National de rgion - Les quartiers
Pierre Barbizet
ANNEXE 6
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
ANNEXE 7
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
ANNEXE 8
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Lgende :
ANNEXE 9
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Amnagement de la place Jean Jaurs
28 juillet 2017
1
Ordre du jour
1 - Le projet damnagement
2 - Le contexte
3 - Le plan de circulation associ au projet
Les itinraires inchangs
4 - Les incidences sur les trajets quotidiens
5 - Les incidences sur le fonctionnement circulatoire
Conclusion
2
1- Le projet damnagement
3
2- Le contexte : les trafics sur le secteur
Un regard densemble
4
2- Le contexte : le fonctionnement circulatoire en heures de pointe
5
2- Le contexte : une vritable alternative en transports en commun
6
3- Le plan de circulation
associ au projet
Le projet damnagement de la
Place Jean Jaurs et son plan de
circulation va ncessiter linversion
du sens de circulation de la rue
Horace Bertin entre la Place Jean
Jaurs et la rue de Bruys.
Les vhicules en sortie du Parking
Jean Jaurs emprunteront cette
voie pour quitter le secteur.
7
3 - les itinraires inchangs
8
4 - Les incidences sur les trajets quotidiens
Les nouveaux itinraires : Bd Chave vers Bd Dugommier
9
4 - Les incidences sur les trajets quotidiens
Les nouveaux itinraires : Rue Thiers vers la rue de lOlivier
10
4- Les incidences sur les trajets quotidiens
Les nouveaux itinraires : rue Ferrari vers le cours Roosevelt
11
4- Les incidences sur les trajets quotidiens : les transports en commun
12
5-Incidence sur le fonctionnement circulatoire : en heure de pointe du Matin
Des conflits localiss sur les grandes portes daccs Des incidences ponctuelles et trs limites sur Jaubert
et connexions aux grandes voiries et E. Pierre
Des amlioration sur les rues Thiers, Bertin et les voies
de circulation sur la Place
13
5-Incidences sur le fonctionnement circulatoire : en heure de pointe du Matin
Situation actuelle A TERME
Des conflits localiss sur les grandes portes daccs Des incidences ponctuelles et trs limites sur Jaubert
et connexions aux grandes voiries et E. Pierre
Des amlioration sur les rues Thiers, Bertin et les
voies de circulation sur la Place
14
5-Incidences sur le fonctionnement circulatoire : en heure de pointe du Soir
Des conflits localiss sur les grandes portes daccs Des incidences marginales
et connexions aux grandes voiries Des amlioration sur les axes F. Ray, St Savournin et
les voies au sud de la Place
15
5-Incidences sur le fonctionnement circulatoire : en heure de pointe du Soir
Des conflits localiss sur les grandes portes daccs Des incidences marginales
et connexions aux grandes voiries Des amlioration sur les axes F. Ray, St Savournin et
les voies au sud de la Place
16
Conclusion
Le projet est conforme au PDU de lex-communaut urbaine MPM en pacifiant un secteur
dhyper centralit en un lieu de convivialit et dattractivit dun large bassin de populations
Il permet de limiter les trafics et la place de la voiture en partageant lespace public en faveur
des modes alternatifs
En matire de transport collectif, la trame des lignes nest pas impacte et le positionnement
de larrt Jean Jaurs est dsormais plus lisible
Un nombre trs limits ditinraires riverains seront dsormais modifis mais toujours
accessibles
17
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
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ANNEXE 10
Perspectives paysagres de
la place Jean Jaurs ramnage
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
ANNEXE 11
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
AVANT-PROJET
19 Mai 2017
MJJ-111001A 111001A
MARSEILLE - LA PLAINE
RAMNAGEMENT DE LA PLACE JEAN JAURS
SOMMAIRE
1/ ORGANISATION ET AMNAGEMENT DES ESPACES.
1.1 - Des dysfonctionnements actuels plusieurs niveaux
1.2 - Une simplification urbaine : de lanneau la traverse et aux ptales
1.3 - Le ramnagement de la place Jean Jaurs : le renouveau de la
plaine de Marseille.
1.3.1 - La Grande Rambla et la Petite Rambla
1.3.2 - Le Tapis central et ses quipements
1.3.3 - Le dambulatoire
1.4 - Un choix urbain permettant de dsengorger la place du traffic routier
1.5 - Un choix urbain permettant doffrir une relle compatibilit dusages
1.6 - Un concept dclairage fonctionnel avec une lumire volutive et
modulable
2/
COMPOSITION DENSEMBLE VALORISANT LA TRAME VGTALE HISTORIQUE
ET LES LMENTS ARCHITECTURAUX DES FAADES.
2.1- Une place Jardin au coeur de la plaine. Une simplification de la trame
vgtale historique : de lanneau vgtalis un systme linaire et plus
alatoire
2.2- Des linaires de faades aux architectures remarquables ponctues
de perces matrialises par les rues ouvertes sur le grand territoire.
services
architecture
remarquable
terrasses
trafic
Systme en Anneau
Gare Saint-Charles
ire
a neb parking
urnin
La C
LE PANIER
Savo
La place accueille alternativement un march, un parking de surface, des emplacements terrasses... Ptale 2
aint
rue
rue S
des
3M
age
s LA PLAINE Voie traversante poubelles
rue
Sain
Cours Julien t Pie
rre
LE VIEUX PORT
bus
Cou
Ptale 1
rs L
e
Baill
ieut
d
evar
Boul
d au
Un noeud routier important qui pourrait pourtant tre vit du fait des grandes artres priphriques
Conflit dusage, un conflit d espace Systme en Ptale
LA PLACE JEAN JAURS, LA PLACE JEAN JAURS, Le nouveau schma de circulation et dinfrastructure routire propos maintient
UNE PLACE SITUE SUR UNE CRTE DE LA VILLE UNE PLACE REDONNE AUX PITONS les principaux courants dchanges qui seffectuent travers la Place Jean-
Jaurs aujourdhui. Cette option a t volontairement retenue, par souci
ENTRE MER ET MONTAGNE Le projet qui se construit autour de deux actions propose une transformation radicale de la dquilibre quant la rpartition des flux entre les diffrentes infrastructures
place, de ses espaces et de son accessibilit. La mobilit, lchelle de la place, est trs routires du centre ville largi de la ville de Marseille. La rorganisation
La place Jean- largement modifie. de la place nimpactera donc pas les volumes de trafic couler par les
Jaurs se situe sur infrastructures sensibles comme le Cours Lieutaud, le boulevard Chave, le
une crte de la ville. Un dplacement important de la rue ouest vers le centre de la place : naissance
boulevard de la Libration, le cours F. Roosevelt et la Canebire.
En prenant un peu dune traverse
plus de hauteur, Insre dans la continuit de la rue Saint-Savournin, elle permet, la fois, de diffrencier Le fonctionnement circulatoire prconis avec le nouvel amnagement de la
nous observons de les usages et de dgager les trottoirs de part et dautre de la place pour laisser place place consiste, dune part, maintenir la relation Sud-->Nord, entre la rue F.
relles connexions des espaces trs gnreux pour les terrasses. Sur cet axe, sont concentrs un maximum Rey et la rue St Savournin et, dautre part, conserver la relation Ouest-->Sud
avec le vieux port, de stationnements. Les arrts de bus y sont galement positionns. Lespace devient et Est, entre les rue Curiol, St Michel et St Pierre.
la mer et les collines multifonctionnel et plus lisible. Les changes des principaux courants de circulation avec les rues du quartier
avoisinnantes (Notre sont dsormais limits, voir impossibles. Cette nouvelle organisation induit
Labandon dune circulation en anneau en faveur de ptales
Dame de la garde selon les priodes de la journe une baisse des trafics pouvant atteindre
Ce choix, rellement urbain, permet, la fois, de diminuer la perception des voitures, de
et le parc national jusqu 50% des flux par rapport la situation actuelle.
librer des portions compltes de faades de la circulation et de crer un lien plus direct
des Calanques, les
entre larchitecture et lespace public.
massifs de la sainte Le secteur Est de la place fonctionne dsormais en boucle : boucle 1 (accs rue
Le projet propose un rel largissement des trottoirs, une rduction des emprises de
Baume et de lEtoile). Ferrari --> sortie rue de lOlivier) et boucle 2 (accs Boulevard Chave --> sortie
LE VIEUX PORT Gare Saint-Charles chausse et la multiplication des traverses pitonnes dans les principaux axes de la place.
Des plateaux pitonniers surelevs sont crs dans les secteurs stratgiques, comme par rue Henri Bertin, dont le sens de circulation est invers). Ce fonctionnement
exemple la connexion entre laxe traversant et le prolongement de la rue Curiol. volontariste permet, la fois, aux rsidents du quartier de trouver plus
facilement un stationnement proximit de chez eux (en faisant le tour de
leur lot) et de limiter ces voies un usage strictement riverain au dtriment
des itinraires de transit inter-quartier tels quils existent aujourdhui. Ainsi
espace piton tout le quartier, plus apais, en bnficiera.
PLACE JEAN JAURS
espace de stationnement
Laccs au parking souterrain Jean-Jaurs se fera uniquement par le
espace carrossable
PARC NATIONAL DES CALANQUES Notre Dame de la Garde boulevard Chave avec une sortie par la rue Henri Bertin (sens de circulation
modifi). Cette rorganisation de laccs au parking, dont - pour mmoire -
lusage principal consiste rpondre aux besoins des riverains, sinscrit dans
une logique de spcialisation des parkings dans un primtre largi au
quartier de la Plaine (incluant le parking du cours Julien).
Le trafic automobile en relation avec le secteur de La Plaine sera donc
principalement orient vers :
PLACE JEAN JAURS
- le parking Cours Julien, pour ceux qui arrivent du Sud de la ville ;
- le parking Jean-Jaurs, pour ceux qui arrivent de lEst de la ville ;
Massif de lEtoile
- les parkings de Gambetta et de la Bourse pour ceux qui arrivent de lOuest.
La pergola / ombrire
Le solarium
LA PETITE RAMBLA
La dcouverte des petits (laire de jeux 2-6 ans)
LE TAPIS CENTRAL
Le parvis de la place
Matriaux
Les kiosques sont construits dune structure lgre et revtus de panneaux mtalliques en TECU Brass. La couleur
bronze, volontairement slectionne, voque latmosphre mditerranenne. Les panneaux sont perfors de
faon composer des portraits, en cho au street art marseillais. La grande qualit de cette expression urbaine,
compatible avec ce matriau, exprime la qualit du contexte expressif de la Plaine et clbre ses habitants. De
manire plus gnrale, ce choix renvoie la communaut et la vitalit du lieu.
En intrieur des kiosques, sont disposs des murs intrieurs l o ils sont ncessaires. La combinaison des deux
parois (faades extrieures et cloisons intrieures) cre un effet de permabilit et permet aux kiosques dtre
occasionnellement des botes claires la nuit.
28.02.2017
28.02.2017
notamment), / rpartir les intrts saisonniers sur toute lanne Banc bton prfabriqu
ompr
largeur 40 cm
Calanques). longueur 200 cm
tre 30
- 1 - brut
et 80
des arbres tiges au sein des Ramblas des arbustes et des vivaces
au sein des salons urbains
largeur 10cm
-1-
Echelle 1/25e
-2-
Tilia tomentosa
Bton dsactiv
teinte gris-sable
- 8 - La pergola / ombrire
- 5 - Les gradins
de la Sainte Baume
Le deck
urbain - 4 - Le solarium
des gradins
de la plaine - 3 - La dcouverte des petits
- 8 - La pergola / ombrire
marines
-- 5 - Les gradins
- 4 - Le solarium
- 1 - Le parvis des rencontres
REVTEMENTS AU SOL
Le tapis central, situ au coeur de la place, est recouvert de dalles de bton prfabriques. Composes de deux teintes gris-sable, claire et fonce, le dessin gnral fait ressortir un lanirage en zigzag du nord au sud de la place.
LE DECK URBAIN DES GRADINS DE LA PLAINE
Rassemblement du collectif de lassemble Deck urbain et dclinaisons Ambiances et images de rfrences du Deck urbain
de la Plaine
Modlisation 3D du Deck urbain
LES AIRES DE JEUX
Plan gnral des aires de jeux 2-6 ans et 6-12 ans Coupe de principe de la structure volutive bois des 6-12 ans
La dcouverte des petits : laire de jeux 2 6 ans
Vue en plan -1- -2- -3-
-5-
-4-
-1-
-4- -5-
Toboggan
dpart 2,5m
Les 3 plateaux qui forment le solarium et les gradins de la sainte Baume sont
tous les 3 accessibles PMR grce deux rampes implantes sur la partie Est
qui permettent de passer dun plateau lautre. Le premier plateau est quant
lui accessible par la partie arrire du Deck.
Vue perspective 3D au nord des gradins de la sainte Baume Vue perspective 3D des gradins de la sainte Baume et des rampes PMR
LES MTS DE FRAICHEUR
Le deck urbain est un endroit privilgi o il fait bon lzarder et se dtendre.
Des mts artistiques de brumisation localiss sur le solarium assurent un
confort thermique en t.
Les mts sont dapparence organique, ils voquent la silhouette dun arbre
avec ses branches. Un arbre dont le feuillage est fait de brume.
Ce sont des oeuvres uniques qui seront spcialement fabriques pour le
projet.
Ces mts contribuent renforcer lidentit de la nouvelle Place Jean Jaurs.
Au total, 6 mts sont rpartis en 2 groupes de 3 units. Perspective - Sans brumisation Perspective - Avec brumisation
Il sagit dun design moderne dot dune grande capacit de rsistance.
Construit en acier inox 316L (haute rsistance la corrosion), et revtus dune
peinture (en harmonie avec les teintes du projet).
Vue de face Vu
Amnagementde
delalaplace
placeJean
JeanJaurs
Jaurs
LASTRUCTURE
LA STRUCTUREDEDELALAFAILLE
FAILLEDES
DESMAGNOLIAS
MAGNOLIAS -
Amnagement
Images dambiance
Principe de Cistus Cistus
plantation des les Cistes rose Cistes blanches
Acer monspessulanum Quercus ilex Albizia julibrissin Cinnamomum camphora Pistacia chinensis
rable de Montpellier Chne vert Arbre soie Camphrier Pistachier de Chine
Principe dimplantation de la
cpe dans le platelage bois
4.50 m
oscillqtion
de 100 cm
Le dambulatoire
largeur 10cm
cot faade
Echelle 1/25e
Le dambulatoire
1 . 4 . U N C H O I X U R B A I N P E R M E T TA N T D E D S E N G O R G E R L A P L AC E D U T R A F I C R O U T I E R
FONCTIONNEMENT ACTUEL - rue Ferdinand Rey -> rue Saint Savournin, et commerants du secteur).
- rue Curiol -> rue Fontange et rue Saint-Pierre, En journe, des places de stationnement libres existent
Trafic routier - rue Horace Bertin -> rue Saint Savournin et rue de la Bibliothque, tant en surface quau parking en ouvrage (hors les matins
Au total, 12 rues et 1 boulevard partent ou dbouchent sur la Place - rue Ferrari -> rue Saint Savournin, de march). En revanche, la nuit, la pression est trs forte,
Jean Jaurs. - rue des Trois Mages -> rue Saint-Pierre. et il est difficile de sy garer.
Plus de 21 000 vhicules accdent quotidiennement, en semaine, La part du trafic automobile en relation avec les activits et Un deuxime parking en ouvrage, sous le Cours Julien,
sur la Place Jean Jaurs les habitations de la Place et le quartier environnant et donc qui moins de 5mn pied de la place Jean Jaurs offre une
En semaine, le matin, en moyenne 1 800 vhicules sont recenss stationne sur la Place, est infrieure 20% soit un vhicule sur cinq. capacit de 630 places. En journe, le taux doccupation
entre 7h00 et 8h00 et en fin de journe, entre 17h00 et 18h00, 2 050 Les principaux dysfonctionnements circulatoires sont observs aux est denviron 55%.
vhicules. heures de pointe : Les vhicules en stationnement proviennent :
Le volume de trafic aux heures de pointe, sur la place Jean Jaurs, - Le matin, entre la rue Horace Bertin et la rue Saint Savournin, En pointe du matin pour :
varie selon les sections entre 100 et 1100 vhicules/heure. Les - Le matin et le soir, entre le dbouch de la rue Curiol et la rue - 1/3 par lOuest : Curiol et 3 Mages
charges les plus importantes sont observes sur les sections : Fontange, - 1/3 par le Sud : Fernand Rey et Poggioli
- entre la rue Horace Bertin et la rue Saint-Savournin : environ Ces dysfonctionnements trouvent principalement leur origine des - 1/3 par lEst : Ferrari, Chave et Bertin
1100 vhicules/heure (le matin et le soir) pratiques illicites : stationnement en double file, dpose minute, En pointe du soir :
- entre la rue des trois mages et la rue Saint Pierre : plus de 1000 coordination des feux - 42% par lOuest : Curiol et 3 Mages
vhicules en particulier en fin de journe. - 22% par le Sud : Fernand Rey et Poggioli
Le trafic est plus importants sur la partie Est de la Place : +40% Offre de stationnements - 36% par lEst : Ferrari, Chave et Bertin
par rapport lOuest. Le trafic sur la section entre la rue de la Loffre de stationnement est importante soit 736 places : en surface, Les vhicules en stationnement sur la Place Jean Jaurs,
Bibliothque et la rue Curiol nexcde pas 100 vhicules en pointe. 249 places ont t recenses. Quant au parking en ouvrage, sa la quittent principalement par la rue Saint Savournin : 46%
En pointe du matin, 86.1% des vhicules sont en transit par cet capacit est de 487 places. le matin et plus de 50% le soir.
espace. Ce taux est de 80.5% en pointe du soir. En soire environ 200 vhicules viennent stationner sur la place 2/3 des usagers en stationnement dans laprs-midi, sur
Place actuelle
Trafics tous vhicules terme avec circulation sur les 3 Mages Trafics tous vhicules terme avec circulation sur les 3 Mages Trafics tous vhicules terme sans circulation sur les 3 Mages Trafics tous vhicules terme sans circulation sur les 3 Mages
maintenue / Heure de pointe du matin 8h - 9h maintenue / Heure de pointe du soir 17h - 18h Heure de pointe du matin 8h - 9h Heure de pointe du soir 17h - 18h
Ramnagement de la Place jean Jaurs - La Plaine - Marseille 26
CIRCULATION, STATIONNEMENT
ET DES AUTRES MODES DE DPLACEMENT
Les choix du Comit de Pilotage :
- Rduction de lemprise de la chausse, avec le passage
de 2 voies 1 seule voie de circulation sens unique.
Suppression des possibilits de stationner en double file.
- Permettre le transit et la desserte automobile,
- Rduire la vitesse et les nuisances des vhicules,
- Au-del des circulations pitonnes, amnagement dune
piste cyclable autour de la place afin de scuriser les
dplacements cyclistes,
- Prvoir du stationnement deux roues vlos et deux roues
motorises ,
- Rduction du nombre de places de stationnement et
rorganisation pour limiter son impact visuel. Sont maintenus
minima 65 places de stationnement le long de la voie de
circulation,
- Stationnement unilatral, ct faade est privilgier,
- Le stationnement sous les arbres est interdit,
Place actuelle
arrt de bus
arrt de bus
bus 74
voie carrossable traverse
sens de circulation pistes cyclables
dambulatoire
Redistribution des sens de circulation Transports en commun et modes doux Accessibilit pitonne
OM
OM
OM
OM
Accessibilits pompiers, livraisons et march, stationnements voitures, motos et cycles, emplacement des conteneurs dordures mnagres
Tout au long de la dure des travaux damnagement, il est ncssaire de permettre le maintien du march et
laccssibilit aux commerces, afin que les exposants et commercants puissent continuer leurs activits. Pour cela,
lorganisation des travaux sera phase de faon maitriser le maintien dune partie de la surface ddie au march.
Le phasage des travaux sera adapt de faon limiter le temps doccupation devant les commerces. Des quipements
temporaires et balisages permettront de maintenir laccs aux commerces, mme en priode sensible.
Lclairage de la voirie est ralis au moyen de ces mmes mts pitonnier Les petits mts du XIXe sicle animent quant eux la placette du Petit Nice
qui nappent les abords de la place. Les niveaux dclairement sont conformes lOuest. Ces mts seront rnovs, remis en peinture, et les lanternes sont
la norme EN NF 13 201. remplaces par des lanternes de style plus performantes LED, quipes de
vasques planes rduisant la pollution lumineuse. La fresque de la Poste est
Le design de la lanterne a t dfini pour rendre la lumire visible , pour claire depuis ces mts, par deux petits projecteurs LED insrs dans les
renforcer le caractre scuritaire et limpression de lumire. La lumire est chapiteaux des lanternes de style. Le dtail dintgration des projecteurs dans
diffuse pour rvler le couvert arbor, mais aussi bien dirige vers le sol (15 lux la lanterne sera tudi en phase PRO. Rfrence, mt pitonnier.
au sol sur les ramblas ).
Des prconisations destination des commerants
La ville de Marseille demande que les faades soient claires sur environ
Pour viter toute pollution visuelle et pour crer une relle cohrence entre les
2m de hauteur. Pour rpondre cette demande, nous proposons une option
diffrentes terrasses et leurs enseignes, des prconisations seront tablies
avec des appliques sur les faades Ouest et Est du projet. Cet clairage
destination des commerants situs autour de la place. Nous vous proposons
complmentaire est assur par de petites appliques trs discrtes situes en
daccompagner ces prconisations de runions thmatiques et daction de
faade, juste au-dessus du seuil des commerces.
sensibilisation, comme nous le faisons dans tous nos projets. Lobjectif est
de limiter les sur-clairements du domaine public et de favoriser laction
Une place ouverte aux usages commerciale par une lumire plus dirige.
Le cur de la place accueille diffrents usages dans la mme journe.
Un espace de vie situ sur les gradins au sud de la place, est prsent en
permanence, alors que les usages de la partie nord voluent au courant de la
journe, et en fonction des marchs.
Les magnolias
Les magnolias situs au cur de la place sont mis en scne par des projecteurs
Rfrence, la pergola Rfrence, souligner le passage en corten
positionns sur 4 mts proximits. Pour prserver les arbres centenaires, une
Rfrence, rvler les magnolias Train Station Helsingborg Tengbom Refuge in the Woods William Reue Architecture
extinction totale des projecteurs est envisage en cur de nuit, aprs 1h du
matin.
La pergola
Un voile de lumire claire la sous face de la pergola, ce voile souligne
larchitecture de celle-ci et permet de guider les usagers en signalant lentre
du parking. Le dtail dintgration des linaires sera ralis en phase PRO.
Les statuettes
Les statuettes situes autour de la place Jean Jaurs sont ponctues
par des mini projecteurs. Les systmes actuels seront imits, justes remplacs
par les mini projecteurs Leds, pour rpondre au cahier des charges de la ville
de Marseille.
Rfrence Kiosque
Rfrence, gradins Rfrence, gradins Saint-Nazaire Topos Architects
Entretien et gestion
Note sur fonctionnement et maintenance
Vis--vis de lclairage extrieur, il a t dfini les espaces ncessitant de
lclairage : zone de stationnement, cheminement principal desservi, les
espaces de terrasses et de jeux. Pour limiter, les consommations dnergie, il
est prvu un arrt ou une diminution de lclairage en fonction des usages par
un systme dhorloge et la mise en place de luminaires performants : sources
Leds.
COUPE LUMIERE
AU CENTRE DE LA PLACE
- conserver les 4 magnolias sur leur butte
Magnolia grandiflora
Magnolia grandes fleurs
Acer monspessulanum Quercus ilex Albizia julibrissin Cinnamomum camphora Pistacia chinensis
rable de Montpellier Chne vert Arbre soie Camphrier Pistachier de Chine
Koelreuteria japonica Cercis siliquastrum Clerodendron trichotomum Arbutus andrachnoides Melia azedarach
Savonnier Arbre de Jude Arbre du clerg Arbousier Margousier
Sans vues directes sur la mer, elle dvoile, en revanche, de trs belles perspectives sur larrire pays
escarp. Depuis la place, ces ouvertures se superposent aux rues qui prsentent de vritables perces dans
le tissu urbain et permettent la mise en place de ces points de fuite : la rue Saint-Savournin, au nord, conduit
le regard vers le massif de lEtoile, la rue de lOlivier, le boulevard Chave et la rue Horace Bertin, lest,
orientent lattention sur le trait dansant de la crte de la Sainte Beaume.
Dans le cadre du projet, il nous a sembl important de capter ces relations au territoire afin de faire entrer
plus amplement encore ces paysages lointains au cur de la place, au cur de Marseille. Ainsi lorsque les
traverses pitonnes permettent, de part leur trac de profiter de ces ouvertures, de manire sublimer ces
chappes et en faire profiter au maximum les usagers.
boulevard Chave
rue de lOlivier
rue F
errar
i
LA PLAINE
Grandes ouvertures visuelles depuis la place Jean Jaurs sur le territoire environnant Grand champ visuel dans la perspective du boulevard Chave
Accroche de la place Jean Jaurs avec son territoire Depuis la rue Ferrari, vue vers................................................ le parc national des Calanques
ANNEXE 12
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Lgende :
ANNEXE 13
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Opration Grand Centre-ville - Quartier de la Plaine - Marseille
LA PLACE DANS SON ENVIRONNEMENT PROCHE - 19.05.2017 PC 7
Amnagement de la place Jean Jaurs
Ltat
des
lieux
:
la
rpartition
actuelle
des
espaces
Circulation
et
stationnement
Le
march
Les
terrasses
Le
square
(Surfaces
donnes
titre
indicatif)
27
Ltat
des
lieux
:
les
espaces
publics
Certains revtements sont localement dgrads : absence de pavs ou de sol amortissant souple,
La
place
est
quasiment
entirement
impermabilise.
Les
surfaces
en
terre
vgtale
ne
reprsentent
que
5%
de
la
surface
globale
de
la
place
(1
400
m
environ
sur
25
300
m).
Le
mobilier
Prs
dune
soixantaine
de
bancs
publics
occupent
la
place,
dont
la
moiti
dans
le
square.
Concernant
la
gestion
des
dchets,
on
dnombre
2
points
de
collecte
des
dchets
mnagers
au
nord-
ouest
et
sud-est
de
la
place,
ainsi
quun
point
dapport
volontaire
pour
le
tri
slectif
en
surface
lintersection
avec
le
Bd
Chave.
Une
vingtaine
de
corbeilles
de
propret
ponctue
ensuite
la
place.
Figure
291
:
Les
revtements
de
sol.
Un
seul
bloc
sanitaire
est
prsent
sur
la
place,
qui
dysfonctionne
rgulirement.
La
place
est
envahie
de
potelets
anti
stationnement
qui
nuisent
la
lisibilit
de
lespace
et
laccessibilit
universelle.
Les
quelques
bornes
escamotables
cl
ont
fait
lobjet
de
piratage
(duplication
des
cls).
Les
tilleuls
sont
protgs
par
des
entourages
darbres
mtalliques.
Des
grilles
mtalliques
de
grande
hauteur
clturent
le
square,
ainsi
que
les
magnolias
centenaires
lintrieur
du
square.
Concernant
lclairage
public,
la
place
est
claire
par
des
appliques
murales
en
faade,
et
par
des
mats
au
centre
(boules
et
mats
2
ttes).
Il
sagit
dun
clairage
purement
fonctionnel
et
peu
performant.
La
vidosurveillance
a
t
mise
en
place
en
2012.
Au-del
du
vandalisme,
le
positionnement
des
camras
nest
pas
optimal
(li
aux
nombreux
arbres
et
toiles
des
stands
des
forains).
Du
mobilier
urbain
dintrt
patrimonial
a
t
repr
dans
le
cadre
de
lAVAP
:
la
fontaine
Wallace
et
les
lampadaires
du
XIXme
sicle
qui
se
situent
dans
le
square.
Figure
302
:
Le
mobilier
de
gestion
des
dchets.
28
La
vgtation
La
place
est
structure
par
des
alignements
de
tilleuls
sur
son
pourtour,
et
par
les
plantations
du
square
Yves
Montand.
Concernant
les
tilleuls
sont
dnombrs
:
- Sur
la
range
extrieure
:
61
tilleuls
;
- Sur
la
range
intrieure
:
77
tilleuls.
Ces
arbres
ont
t
plants
en
1981-1982,
ils
sont
donc
gs
dune
trentaine
dannes.
Ils
prsentent
une
certaine
htrognit
(diffrence
de
tailles)
:
87
sont
adultes,
32
sont
des
moyens
sujets
(dats
de
25
ans)
et
19
sont
des
jeunes
sujets
(issus
dun
remplacement).
Dans
lensemble,
ils
prsentent
un
bon
tat
malgr
un
lger
bois
mort
gnral
sur
tous
les
sujets.
Nanmoins,
pour
leur
ge,
ces
arbres
ne
sont
pas
trs
majestueux
et
insuffisamment
dvelopps.
Certains ont fait lobjet de procdures de soins (fertilisation,) pour amliorer leur qualit de pousse.
A
lorigine,
des
platanes
taient
plants
sur
la
place,
plus
majestueux
avec
plus
denvergure.
Nanmoins,
le
tilleul
ncessite
moins
de
taille
et
offre
lavantage
dune
forme
homogne.
Les
entourages
darbres
ont
t
reminraliss
par
des
matriaux
poreux
ou
des
pavs
(notamment
dans
les
endroits
de
fort
trafic)
prenant
ainsi
en
compte
la
ncessit
de
rsister
au
karcher
utilis
pour
nettoyer
la
place
aprs
le
march.
Ils
sont
qui
plus
est
protgs
des
voitures
et
vhicules
des
forains
par
des
entourages
darbre
mtalliques.
Figure
313
:
La
vgtation
de
la
place
par
essence.
Dans
le
square,
plusieurs
essences
sont
prsentes.
47
sujets
sont
recenss
dont
:
4
magnolias,
10
lagestoemias,
2
cercis,
1
micocoulier,
7
koletarias,
12
mlias,
3
albizias
et
8
sujets
non
reconnus.
Les
4
magnolias
sont
centenaires
et
font
lobjet
dune
forte
appropriation
par
les
habitants
:
arbres
emblmatiques
de
la
Plaine.
Ils
sont
plants
sur
une
butte.
Ils
sont
actuellement
dans
une
phase
de
vieillissement.
Des
quipements
techniques
ont
t
mis
en
place
pour
ralentir
les
effets
du
vieillissement
(soins
intensif,
engrais
liquide,).
Malgr
la
clture
cense
les
protger,
ils
souffrent
de
pitinement
ainsi
que
dun
problme
darrosage
(leau
ruisselle
sur
la
butte).
29
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
ANNEXE 14
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
PRO
ADRET
837 Avenue de Bruxelles
ZAC des Playes
83500 La Seyne-sur-Mer Juillet 2017
Tl 04.94.10.87.50 laseyne@adret.net
5695.39 3 1 1 0 03 A
0.1 ADEQUATION DE LA METHODOLOGIE DE TRAVAIL ET PRISE EN COMPTE DES OBJECTIFS DE
DEVELOPPEMENT DURABLE ISSUS DE LA CHARTE DE DEVELOPPEMENT DURABLE DE LA SOLEAM
GRAND CENTRE VILLE ....................................................................................................................... 3
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INTRODUCTION
0.1 ADEQUATION DE LA METHODOLOGIE DE TRAVAIL ET PRISE EN COMPTE DES
OBJECTIFS DE DEVELOPPEMENT DURABLE ISSUS DE LA CHARTE DE
DEVELOPPEMENT DURABLE DE LA SOLEAM GRAND CENTRE VILLE
Le projet de la place Jean Jaurs au regard du diagnostic, des donnes de site, de son programme, de la charte de dveloppement durable du Grand Centre ville et de la ville de Marseille fait ressortir les enjeux
suivants :
De donner de la qualit lespace public pour favoriser le lien social, la convivialit et le bien vivre ensemble
De prenniser les multi usages et fonctions
De participer au bien vivre en ville dans le respecter de lenvironnement par une ville attractive
Ces enjeux font ressortir des objectifs en termes de dveloppement durable au tour :
De lconomie des ressources (nergie, eau, matriaux),
De favoriser la vie en ville pour limiter ltalement urbain par des ambiances climatiques de qualit toutes les saisons, par la mise en uvre de nature en ville, par la limitation des nuisances en diminuant le
bruit et en amliorant la propret et la gestion des dchets,
Et de la pacification de cet espace par la multiplication des fonctions et des usages et en favorisant les modes doux et laccessibilit pour tous.
La mthode de travail propose est inspire de la charte de dveloppement durable du Grand Centre Ville de la SOLEAM et de celle de la ville de Marseille mais elle se veut spcifique au projet de la place Jean Jaurs
lie au programme lui-mme et au travail initi par lquipe durant la phase concours.
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INTRODUCTION
0.2 METHODE DE TRAVAIL OU MANAGEMENT DEVELOPPEMENT DURABLE
Pour prendre en compte les enjeux de dveloppement durable, il est ncessaire de faire voluer les mthodes de Ces ateliers prsentent plusieurs avantages :
travail tous les stades du projet. Par ailleurs, les thmes touchant la qualit environnementale dun projet sont - les concepteurs peuvent avancer trs loin dans des approches analytiques sur des
transversaux. A loccasion dune approche de Qualit Environnementale, non seulement nous plaons lhomme
points cibls
et lenvironnement au cur de la conception, mais nous faisons aussi appel la dmarche Qualit, lun nallant
pas sans lautre. La contribution la mise au point des solutions et des valuations est un travail rparti sur - sur des approches synthtiques, les membres de lquipe peuvent mettre en commun
lensemble de lquipe de matrise duvre, dont le responsable Qualit Environnementale est lanimateur et le leurs savoirs pour arriver ensemble des solutions dfinitives.
rapporteur.
Au sein de notre quipe, le responsable Qualit Environnementale, est garant de latteinte
Cest selon ces objectifs que la mthode des ateliers est propose par lquipe, elle sera anime par le des objectifs environnementaux et ralise chaque phase une synthse des choix
responsable Qualit Environnementale entour de membres de lquipe de conception (paysagistes, architectes environnementaux raliss sur lopration.
et ingnieurs).
En phase chantier, une charte chantier vert sera rdige par le coordinateur
Cette mthode de travail comprend 5 ateliers (dclins dans le tableau ci-dessous) qui permettent de traiter environnement en phase PRO. Le coordinateur environnement organisera une runion de
lensemble des dfis de la charte de la ville de Marseille et les enjeux de la charte de dveloppement durable du sensibilisation en dbut de chantier auprs des intervenants, puis visitera le chantier une
grand centre ville dans lordre de droulement dune opration de conception, et de rassembler les concepteurs fois par mois pour contrler la fois le respect des exigences chantier vert et le visa
et le matre douvrage autour dobjectifs communs. Les attentes du matre douvrage sintgrent donc dans le environnemental des produits. Un rapport mensuel sera tabli.
processus de conception de la manire suivante:
Les volutions du projet en cours de chantier qui auront un impact sur la qualit
environnementale seront analyses et les tudes actualises si cela savrent ncessaires.
Etape 1 : Etape 2 : Etape 3 : Etape 4 : Etape 5 :
Travail des concepteurs
Concours Avant Projet Projet Chantier Rception
Atelier 1 : Relier le projet dans son
Prciser Valider Dtailler Visa Evaluation
environnement
Atelier 2 : Choix des matriaux, du Valider et
Esquisser Prciser Visa Rception
vgtal dcrire
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INTRODUCTION
0.2 METHODE DE TRAVAIL OU MANAGEMENT DEVELOPPEMENT DURABLE
En je u x d e la ch arte d e d ve lo p p e m e n t d u rab le d u gran d ce n tre ville d e la
Le s d fis d e la ville d e M arse ille
So le am
Th m e s ab o rd s 4 : C h o ix d e s In te rve n an ts
m at riau x , 7 : Q u alit d e 10 : Eq u ilib re r le s
1 : site e t 2 : ch an ge m e n t 5 : ch an tie r 8 : Esp ace m u lti- 9 : Re n d re la ville
3 : b io d ive rsit co n o m ie 6 : Bru it, p o llu tio n co n vivialit d e s m odes des
co n train te s clim atiq u e faib le s n u isan ce s fo n ctio n n e l p lu s attractive
n e rgie , e au e t e sp ace s d p lace m e n ts
d ch e ts
C h o ix d e s s ys t m e s Eclairag e , F o n tain e s,
P ay sagiste s,
Eclairagiste s, B E V R D ,
te ch n iq u e s co n o m e s e n 3 B ru m isate u rs, F e u x trico lo re
.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
B E Q E, Ex p e rt
n e rgie e t e n e a u fo n tain e
C r e r le s co n d itio n s d e
C o n fo rt clim atiq u e , P artag e P ay sagiste s,
co n fo rt e t le s q u a lit s 4 d e s e sp ace s
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A rch ite cte s, B E Q E
d 'a m b ia n ce s
B E Q E, S P S , O P C , B E
G re r le s n u is a n ce s 5 B ru it, d ch e ts, ch an tie r 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
V RD
Le tableau ci-aprs indique dans quels ateliers seront traites les diffrentes dfis et enjeux prsents dans la charte de qualit de la ville de Marseille et la charte de dveloppement durable du grand centre ville de la
SOLEAM.
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ATELIER 1 - INSERTION DU BATIMENT DANS SON ENVIRONNEMENT
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ATELIER 1 - INSERTION DU BATIMENT DANS SON ENVIRONNEMENT
1.1 CLIMAT ET LOT DE CHALEUR
LA PRSENCE DE LEAU
Le projet par sa situation se situe en climat mditerranen dont les atouts sont des hivers doux, une
faible pluviomtrie, une dure densoleillement importante. Lun des rles de leau dans la Ville est de participer au refroidissement de lair par vaporation.
Lvaporation est le phnomne physique de transformation de leau liquide en vapeur deau,
Les contraintes sont un vent violent venant du Nord-Ouest le Mistral, des pluies violentes et une lvaporation consomme de lnergie et donc prlve de la chaleur dans lenvironnement. Leffet
priode de scheresse et une forte vapotranspiration et dans lhyper centre de Marseille en induit de refroidissement se constate ds quil y a aspersion deau sur lespace public.
position de plateau. Cette localisation gographique favorise les effets du vent. Une exprience au Japon a montr que la consommation deau pour le rafrachissement de lespace
public nexcde pas 2L/m/h pendant 4 h pour un rafrachissement de lordre de 2 4 C.
Le projet dans sa conception intgre les atouts et les contraintes climatiques du site par : Le projet propose deux aires de rafrachissement par brumisation :
La cration dles vgtales au Nord Ouest de la place et daires de rafraichissement par la Une zone au niveau du deck avec une brumisation en hauteur au niveau des arbres
prsence de brumisation
Une zone entre les les vgtales et le deck avec une brumisation au sol
Le maintien des arbres dalignement dans laxe Nord-Sud et avec lajout dune range
dalignement Nord-Sud ct Ouest La diminution de temprature sous la zone couverte par lvaporation sera de lordre de 2C.
Le choix de matriaux avec un faible albdo
Le projet propose aussi de rajouter des fontaines boire en complment de la fontaine Wallace
La vgtalisation des pieds darbres
existante. La prsence deau potable sur lespace public permet aux usagers de se rafrachir et de se
Et surtout la limitation de la circulation et du stationnement sur la place. dsaltrer. 3 fontaines sont prvues : une au niveau des iles vgtales et deux autres au niveau du
deck.
Le projet de la place Jean Jaurs a pris en compte les facteurs qui participent llot de chaleur et
que le projet peut faire voluer.
Ces facteurs sont : LA PART DE VGTAL ET DOMBRE
Les missions anthropiques
La prsence de leau Le projet naugmente pas la part de vgtal par rapport lexistant. Le projet vient :
Le choix des matriaux Crer des les vgtales au Nord-Ouest avec des assises
Ces deux propositions vont permettre aux usagers de la place davoir des espaces ombrags pour se
reposer.
LES MISSIONS ANTHROPIQUES
Les objectifs du programme denlever les places de stationnement sur la place est un lment LE CHOIX DES MATRIAUX
favorable limiter les effets lot de chaleur au niveau de la place Jean Jaurs.
Le projet dans sa conception limite la circulation sur la place en proposant un axe principal Nord-Sud Un des critres de choix des matriaux est de limiter leur participation llot de chaleur. Les critres
et une irrigation de la place par un systme en ptales. Cette proposition attnue le trafic et prendre en compte sont lalbdo et lmissivit.
participe llot de chaleur au niveau de la place et contribue ainsi transformer cet espace en lot de
fracheur. Albdo :
Plus lalbdo est proche de zro (0), plus le matriau absorbe la lumire incidente, cette
nergie est ensuite mise, par rayonnement infrarouge, gnrant le phnomne dlot de
chaleur urbain.
Plus lalbdo est proche dun (1), plus le matriau rflchit la lumire incidente et lutte
contre llot de chaleur.
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ATELIER 1 - INSERTION DU BATIMENT DANS SON ENVIRONNEMENT
Les matriaux choisis pour les revtements au sol auront un albdo plus lev que les matriaux
PLACE DANS L'ETAT ACTUEL
existants sur site et une missivit comparable.
Surface totale pour calcul en m 27348
Dans le cadre du projet, lquipe a compar lalbdo de la place dans son tat actuel et dans ltat Emplacement Type de matriau/couleur surface (m) Albdo %
aprs travaux. Le tableau ci-contre dtaille le mode de calcul. Le projet ralis permet damliorer Trottoirs,circulation Gris-Noir 3423 0,15 13%
lalbdo de la place en passant de 0,14 0,33. Ce rsultat est li la couleur des revtements qui Routes Enrob Gris-noir 4605 0,05 17%
serait dans les gris-beige au lieu des gris foncs actuels 0%
Place centrale 0%
Il a t aussi calcul la part arbor qui sera suprieure dans le projet ralis. Lvolution entre lAVP Enrob au sol Gris-Noir 18006 0,15 66%
et le PRO est li laugmentation du nombre darbres entre les deux phases. Place centrale sable 630 0,18 2%
Place centrale rougeatre 460 0,27 2%
magnolias Terre 224 0,2 1%
Place centrale
Place centrale 5940 22%
Place centrale 50% Dalles RAL7048 fonc 2970 0,25 11%
Place centrale 50% Dalles RAL7044 clair 2970 0,45 11%
equipement central bois 1828 0,4 7%
Ombriere bois 244 0,4 1%
aire de jeux sol souple 748 0,15 3%
faille des magnolias Terre 224 0,2 1%
Place centrale
Place centrale 5387 20%
Place centrale 50% Dalles RAL7048 fonc 2693,5 0,25 10%
Place centrale 50% Dalles RAL7044 clair 2693,5 0,45 10%
equipement central bois 1828 0,4 7%
ombrire mtal 244 0,4 1%
aire de jeux copeaux bois + sol souple 755 0,15 3%
Jardinires terre 546 0,2 2%
faille des magnolias acier corten 224 0,2 1%
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ATELIER 1 - INSERTION DU BATIMENT DANS SON ENVIRONNEMENT
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ATELIER 1 - INSERTION DU BATIMENT DANS SON ENVIRONNEMENT
La zone 30 est une section de voie affecte tous les usagers. Toutes les chausses sont double
sens pour les cyclistes sauf interdiction indique.
Le projet prvoit 58 arceaux vlos et le repositionnement des deux stations le vlo sur la place
ct Sud et le maintien de la station le vlo au niveau de la rue de la bibliothque.
Lespace central, la grande et petite ramblas sont ddis aux pitons et vlos. Les espaces accessibles
uniquement aux pitons et vlos pour les enfants est lespace deck et jeux pour enfants.
Lamnagement propos permet de crer 62% despaces modes doux par rapport aux conditions
actuelles.
La place est accessible partout pour les PMR. Il est prvu deux places de stationnement en extrieur
au Nord de la place lEst et lOuest.
Le projet ne propose pas de place auto-partage car le parking sous terrain de la place Jean Jaurs est
une station Citiz qui accueille : 5 voitures en auto-partage. De plus la place Jean Jaurs est dans la
zone verte pour lutilisation des vhicules en auto-partage lectrique de chez Totem. La zone verte
permet aux utilisateurs de prendre un vhicule prsent sur lespace public, de lutiliser et de le
mettre o ils veulent dans le primtre de la zone verte.
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ATELIER 1 - INSERTION DU BATIMENT DANS SON ENVIRONNEMENT
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ATELIER 2 - CHOIX DES PROCEDES ET PRODUITS DE CONSTRUCTION
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ATELIER 2 - CHOIX DES PROCEDES ET PRODUITS DE CONSTRUCTION
Les huiles de dcoffrage seront de type pur vgtal selon le classement SYNAD 2015. En cas
Le bton sous diffrents formes : en revtements de sol dalles et bton dsactiv et pour les bancs.
dimpossibilit dmontre dusage de ce type dhuile (aprs essai sur prototype constat par la matrise
Le choix du bton est li plusieurs avantages : duvre), il pourra tre utilis, par ordre de priorit, des huiles sous les appellations suivantes :
Un matriel conome. Lnergie grise du bton pour les revtements au sol est plus faible
quun enrob, Emulsion dhuile vgtale
Un matriel modulable qui permet de limiter les dchets pour les dalles btons et une pr-
Vgtal sous rserve dabsence des phrases de risque H411, H412 et H413
fabrication qui limite fortement les dchets sur site,
Un matriel de provenance locale notamment pour le bton dsactiv. Le granulat pour le Base vgtale sous rserve dune teneur en COV de 25% maximum et du critre de
bton dsactiv aura une origine locale (rgion PACA), biodgradabilit ci-dessous.
Une possibilit de teintes varies permettant un choix dalbdo plus lev.
Toute huile ne prsentant pas au moins 2 gouttes noires sur 3 sur le critre biodgradabilit sera exclue.
Dans le cadre de la construction durable et de la rduction des missions de CO2, les btons devront
tre formuls afin de rduire les missions de CO2. La rduction carbone pourra tre obtenue par
lutilisation de laitier de haut fourneau moulu (type Ecocem ou quivalent) ou des ciments bas
carbone (type CEM II/B, III/B ou V/A de Lafarge ou quivalent) utilisant pour leur fabrication des
combustibles alternatifs et intgrant des matires recycles.
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ATELIER 2 - CHOIX DES PROCEDES ET PRODUITS DE CONSTRUCTION
La pierre comme revtement et bordures pour sa durabilit et sa provenance locale en lien direct
avec le bti de la place sur les espaces de terrasses pour prolonger laspect historique des faades au
sol et autour de lespace de jeux pour crer une limite entre les usages de jeux et les usages du
march.
La pierre envisage est un calcaire. Ce matriaux est rsistant et permet un nettoyage sans
contrainte particulire. Un des avantages de lutilisation dun revtement en pierre naturelle est la
rutilisation possible.
Une partie des bordures pierre prsente sur le site seront rcupres et rutilises.
Le bois sur les espaces de jeux et de dtente en gradins en proposant des essences durables de
classe 3 ou 4 avec des paisseurs importantes pour garantir la durabilit et retrouver ce matriau
comme usage de revtement comme dans les sicles passs notamment au niveau du vieux port.
Les essences seront de provenance europenne avec un label PEFC ou FSC si possible. Les bois avec
un bon schage seront recherchs pour viter les phnomnes dclatement et ainsi garantir la
durabilit du revtement. Si le bois fait lobjet dun traitement, il devra tre CTB B+ si traitement
chimique ou par olothermie ou traitement thermique.
Vis--vis du deck, une recherche spcifique est entrepris pour voir si une essence europenne est
possible ou pas au vu des enjeux de cet lment du projet. Le bois est prsent au niveau du deck et
des bancs.
Le mtal pour sa durabilit sur les lments construits ncessitant une protection adquate :
les kiosques avec une trame type mouche rabier pour voquer larchitecture mditerranenne
en TECU Brass (alliage de laiton et de cuivre, 100% recycls),
lacier corten pour la faille des magnolias, avec une part dacier recycl.
Un des choix de lquipe dans le cadre du projet est de proposer une partie du mobilier dans des
gammes dj prsentent sur la ville de Marseille : les potelets, les corbeilles et les arceaux vlos. Ce
choix permet de faciliter la maintenance et gnre des conomies.
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ATELIER 2 - CHOIX DES PROCEDES ET PRODUITS DE CONSTRUCTION
Au nord, les iles vgtales qui sont composes despces mditerranennes : cpes feuilles caduques et
Avec des entourages darbres minraliss en matriaux poreux et pavs.
port alatoires avec des tapis de vivaces et dherbaces qui amnent odeur, fraicheur et ombre. Les espces
Dans le square, il y a 47 sujets dont 4 magnolias, 10 lagestoemias, 2 cercis, 1 micocoulier, sont des cistes, des santolines, de la sauge, du fenouil . Cette zone a t densifie en termes dessences
7 koletarias, 12 mlias, 3 albizias et 8 sujets non identifis dans le diagnostic vgtales par rapport lAVP.
Le projet a prserv les alignements de tilleuls sur les orientations Est et Ouest et vient
complter louest par un alignement de 23 fviers dAmrique : Gleditsia triacanthos Le nombre global des arbres actuel est le mme dans le cadre du projet.
inermis Skyline. Cette espce rsiste la scheresse et adapte au milieu urbain. Nous
avons consult un spcialiste du fait de son classement aux espces envahissantes dans
la base de donnes : invmed. Le spcialiste nous a confirm que cette espce pouvait
tre mise en uvre sans risque dans le cadre du projet.
BIODIVERSITE ANIMALE
Pour le dveloppement de la biodiversit animale en centre urbain, il est
propos de mettre en place des nichoirs. La gestion des espaces verts par la ville
de Marseille est faite avec 0% de pesticides et dinsecticides.
La ville de Marseille a fait lobjet dun inventaire ornithologique qui a permis
ldition dun ouvrage des oiseaux nicheurs sur la commune. Au niveau du
centre ville, il est rfrenc 17 espces nicheuses. Sur ces 17 espces, seule trois
Gleditsia triacanthos inermis Skyline espces nichent dans des cavits dans les arbres : la msange bleue, la msange
charbonnire et le Choucas des tours. Il est donc propos de mettre en place
des nichoirs au niveau des les vgtales et des arbres dalignement des
ramblas. Ces nichoirs seront localiss au dessus des luminaires et loin de la circulation des voitures.
Il est prvu dans le cadre du march : 10 nichoirs.
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ATELIER 3 - CHOIX DES SYSTEMES TECHNIQUES - EAU - ENERGIE
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ATELIER 3 - CHOIX DES SYSTEMES TECHNIQUES - EAU - ENERGIE
COMPTEUR ELECTRICITE
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ATELIER 4 - EVALUATION DES CONFORTS ET QUALITES DAMBIANCES
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ATELIER 4 - EVALUATION DES CONFORTS ET QUALITES DAMBIANCES
Les gradins (deck) renferment des espaces de jeux et de dtente. Lespace de jeux est ombrag
ponctuellement. Lespace de dtente est plus ombrag et dispose de 6 mts de brumisation crant
un ilot de fraicheur. Les espces plantes sont aussi des espces feuilles caduques permettant en
t dapporter de lombre et lhiver de laisser passer le soleil pour rchauffer cet espace.
Un autre lot de fracheur est propos au cur de la place entre les magnolias et la pergola par la
mise en place de brumisation au sol.
Les espaces ddis aux terrasses sont ensoleills et seront protgs en t par des parasols mis en
place par les exploitants.
Les les vgtales sont des zones de dtente qui bnficient terme dombre en t et ensoleilles
en hiver.
Les espaces ddies aux voitures : laxe Nord-Sud terme sera lombre en t mais les pieds
darbres sont vgtaliss pour limiter les effets de chaleur lis la circulation et au stationnement
(environ 32 places lombre).
En option, un enrob acoustique est prvu.
CONFORT VISUEL
Le projet propose sur lespace de dambulation (ramblas), un clairage blanc, doux et uniforme
au moyen de mts de 5,5m. Les kiosques seront rvls par un clairage spcifique.
Le cur de la place bnficiera dun clairage affirm et volutif en fonction des usages et
horaires de la nuit : doux en dbut de nuit et plus froid aprs une heure du matin avec une
diminution de lintensit au niveau de certains espaces.
Dautres lments seront souligns : la pergola pour signaler lentre du parking, les lments du
patrimoine statuette, faille des magnolias et les magnolias, lespace de gradin et les faades des
btiments sur 2 m.
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ATELIER 4 - EVALUATION DES CONFORTS ET QUALITES DAMBIANCES
Les usages accentus par lamnagement sont : la dambulation, la pratique du vlo, les jeux pour
enfants, les espaces de dtentes, les commerces notamment la faade Ouest et les kiosques.
Et sous la pergola :
Local BBK
Local technique : containers + programmation arrosage
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ATELIER 4 - EVALUATION DES CONFORTS ET QUALITES DAMBIANCES
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ATELIER 5 - GESTION DES NUISANCES
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ATELIER 5 - GESTION DES NUISANCES
5.1 GESTION DES DECHETS DACTIVITES
Les dchets sur le site proviennent :
- des habitants rsidant autour de la place qui apportent leurs ordures mnagres et les
dchets recyclables aux points apports volontaires. Le projet maintient les PAV existants en
crant un nouveau au niveau de la rue des trois mages et propose denterrer les containers
prsents en haut du Boulevard Chave.
- des passants, des personnes utilisant les aires de jeux et le deck, il est prvu 33 corbeilles
rparties sur le site
- du march. Les jours de march, il est propos pour viter la mise en place dquipements
lourds dont le nombre serait limit et ncessiterait des dplacements longs pour les forains,
de mettre disposition des containeurs sur lensemble de la place qui les moments hors
march seraient stocks dans le kiosque situ lentre du parking prsent sous la pergola.
Cette proposition optimiserait la gestion des dchets sur la place et faciliterait lentretien
daprs march. Le local prvu accueillera 10 containers. Le local aura une porte minima de
1m, il sera prvu un point deau pour le nettoyage des containers et une surface au sol de
15 m
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ATELIER 5 - GESTION DES NUISANCES
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ATELIER 5 - GESTION DES NUISANCES
La destination des dchets sera valide par la MOE et la traabilit assure par la collecte des
bordereaux dchets. Un bilan sera ralis en fin de chantier.
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ATELIER 5 - GESTION DES NUISANCES
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ATELIER 5 - GESTION DES NUISANCES
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Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
ANNEXE 15
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
Prsentation
MOBILITS
26 juin 2017 Edouard EMPTAZ
Centre-ville de Marseille
WS#6 : desserte TC nocturne
Temps daccs la place Jean Jaurs pied
Place
Jean Jaurs
10
20
30
1
Etat des lieux
Occupation des parkings
3
Occupation du parking Jean Jaurs
Le jeudi 17 novembre 2016
Capacit max : 500 pl INDIGO
Jaurs
500
400
300
200
100
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
ABONNES HORAIRES
4
Occupation du parking Jean Jaurs
Le samedi 19 novembre 2016
Capacit max : 500 pl INDIGO
Jaures
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
ABONNES HORAIRES
5
Occupation du parking Cours Julien
Le jeudi 17 novembre 2016
Capacit max : 630 pl Q-Park
Cours Julien
600
500
400
300
200
100
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
ABONNES HORAIRES
6
Occupation du parking Cours Julien
Le samedi 19 novembre 2016
Capacit max : 630 pl Q-Park
Cours Julien
600
500
400
300
200
100
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
ABONNES HORAIRES
7
Occupation du parking Gambetta
Le jeudi 17 novembre 2016
Capacit max : 630 pl Q-Park
Gambetta
600
500
400
300
200
100
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
ABONNES HORAIRES
8
Occupation du parking Gambetta
Le samedi 19 novembre 2016
Capacit max : 630 pl Gambetta Q-Park
600
500
400
300
200
100
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
ABONNES HORAIRES
9
Places libres Le jeudi 17 novembre 2016
Places libres (hors
abonns)
15h/19h/22h
TOTAL
3630/5090/4
860 STE
PHOCEENS
BARBE
140/150/1REPUBLIQU 0/0/30 GAMBETTA
En bleu, les E
parkings les J4
50 250/350/3
300/350/ BOURSE
plus utiliss 400/500/ 350 50
en soire 450/700/8
450 HdV
JEAN
180/300/2 50
JAURES
50 DE GAULLE
30/30/
E. 130/280/2 0
DORVES
50
BARET COURS
NC JULIEN
LA 480/600/60
300/300/1
CRIEE
MONTHYON 0
PHARO
0/40/ 00
300/350/3 40/330/3 PREFECTURE
0 60 270/370/3
40 CORDERIE
PUGET
100/120/1 70
260/320/2
80 30
Places libres Le samedi19 novembre 2016
Places libres (hors
abonns)
15h/19h/22h
TOTAL
4360/5520/5
070 PHOCEENS
STE BARBE
170/170/1REPUBLIQUE 40/80/12
En bleu, les 0 GAMBETTA
70 330/350/3 350/400/
parkings les J4
50 BOURSE
plus utiliss 350/500/4 350
en soire 350/650/6
80 HdV
220/350/2 50 JEAN
JAURES
00 DE GAULLE
20/0/0
E. 200/350/3
DORV
ES
50BARET COURS
JULIEN
NC 450/600/6
LA CRIEE 300/200/
MONTHYON 00
PHARO 30/30/0 50
300/440/4
350/370/37 PREFECTUR
00 E
0 PUGET
200/200/2 400/500/5
CORDERIE
300/330/2 00
00
80
Moins de 10 minutes pied des parkings
Place
Jean Jaurs
Amliorer le service aux usagers dans les parkings
14
Option ltude : Une navette nocturne de 20h 2h30 /
3h
Le jeudi, le vendredi, le samedi
Davril octobre
Desserte de la place Jean Jaurs
Desserte des parkings de lhypercentre
Boucle sens unique ou double sens
Bus gabarit rduit (contraintes gomtriques des lieux desservis)
Un trac ltude
Cot dexploitation restant dfinir
15
Projet damnagement de la Place Jean Jaurs Marseille (13)
SOLEAM
ANNEXE 16
Demande dexamen au cas par cas pralable la ralisation dune tude dimpact
CHARTE DE CHANTIER A FAIBLES NUISANCES
PHASE PRO
ADRET
837 Avenue de Bruxelles
ZAC des Playes
83500 La Seyne-sur-Mer
Juillet 2017
Tl 04.94.10.87.50 laseyne@adret.net
5695.39 3 1 1 0 02 A
Juillet 2017 PRO Charte de chantier Faibles nuisances
SOMMAIRE
0. ENGAGEMENT ............................................................................................................................................. 3
9. SIGNATURE DE LA CHARTE.................................................................................................................... 14
ANNEXES ....................................................................................................................................................... 15
- Bordereau de suivi des dchets de chantier de btiment et de travaux publics.
- Liste des matriaux concerns par le tri et pictogrammes associs.
- Liste des pictogrammes associs aux phrases de risques.
- Classification des dchets.
Cette charte de chantier fait partie intgrante de la dmarche de Qualit Environnementale du Btiment
engage par le Matre dOuvrage pour lamnagement de la place Jean-Jaurs.
Les objectifs contractuels sont prsents dans ce document, les modalits dapplication seront prciser
lors de la phase de prparation du chantier.
0. ENGAGEMENT
Chaque entreprise mandataire ou sous-traitante adjudicataire du chantier sengage par cette charte :
- limiter les risques et nuisances causs aux travailleurs et aux riverains du chantier,
- limiter tous types de pollutions ayant des effets sur lenvironnement ou la sant des personnes,
- limiter la quantit et le volume des dchets produits, assurer leur traabilit et rechercher leur
valorisation,
- sensibiliser et former le personnel ces objectifs
- renseigner et remettre en temps voulu (bien avant la mise en uvre sur chantier) la matrise
duvre les documentations techniques et environnementales justifiant de la conformit des produits
proposs aux exigences du CCTP.
Chaque entreprise est responsable du comportement de ses fournisseurs sur le chantier, elle devra donc les
tenir informs des rgles et du fonctionnement respecter sous peine de se voir infliger les pnalits
financires de non-respect de ces rgles.
Le contenu de ces engagements ainsi que les prestations associes sont dtaills dans les chapitres qui
suivent.
1. ORGANISATION DU CHANTIER
Un registre environnemental de chantier sera tenu par le gestionnaire du compte prorata. Il comprendra :
- le PIC
- les agrments de ses filires dvacuation et valorisation des dchets
- le suivi de consommation (eau, lectricit)
- la synthse de lvacuation, valorisation des dchets et les BSD
- une main courante rpertoriant toutes les remarques, infractions, concernant le respect de la charte
de chantier faibles nuisances et leurs traitements
Pour que le chantier soit le mieux possible accept du public, celui-ci devra tre maintenu propre (absence
de dchets au sol, cheminements dgags, gestion correcte des bennes dordures mnagres, respect des
zones de stockages dans les limites dfinies dans le P.I.C, absence de rsidu bton au sol, etc.). Les
abords du chantier devront tre maintenus propres (absence de dchets au sol, absence de traces sur
la voie publique, respect de ltat des cltures la charge du lot VRD), et doit s'assurer du respect des
instructions de l'article 99.7 du Rglement Sanitaire Dpartemental :
- propret de la voie publique et points o sont excuts les travaux en dehors du chantier,
- clture entourant le chantier ouvert sur la voie publique assurant une protection et une interdiction
d'accs toute personne trangre au chantier.
Les entreprises proposeront des procds permettant datteindre ces objectifs. Le lot VRD indiquera les
moyens prvus pour la propret des abords du chantier.
Les responsables des travaux veilleront la propret et l'aspect gnral du site.
Les entreprises doivent prvoir :
- le nettoyage rgulier des traces d'hydrocarbures au sol
- le nettoyage rgulier des accs au chantier: au lot VRD
- le nettoyage en fin de journe des zones de travail
- le maintien en bon tat de la clture du chantier, et des panneaux de communication prvus en
fourniture et pose au lot VRD
- lorganisation et le balisage des zones de stockage (lot VRD)
- lorganisation du stationnement de tous les vhicules (deux roues, VL, PL, engins)
- lentretien des bungalows de chantier (lot VRD)
- le nettoyage du chantier
- lorganisation de laire de stockage des dchets et de laire de stockage des matriaux, en tenant
compte de limpact du vent sur les bennes de stockage (filets de protection + bchage + arrosage),
(lot VRD)
- des bungalows avec un niveau de confort acoustique suffisant, avec des dispositifs pour conomiser
de l'nergie (voir paragraphe suivant) et de l'eau, les WC et douches au RdC sur plancher tanche
avec rejets des eaux uses et de vannes raccordes au systme d'assainissement et doivent
respecter la rglementation sanitaire dpartementale en vigueur (lot VRD).
Une signaltique claire (lot VRD) doit tre ralise et mise en place, elle indique litinraire d'accs au
chantier et les accs livraison. Les conditions d'accs doivent viter tout risque de dgradation sur les
alentours du chantier
Les horaires et accs de livraison sont dfinis avec l'OPC et le conducteur d'opration pour viter les heures
de pointe notamment les jours de march ou les heures susceptibles de crer des nuisances au voisinage.
Les choix des solutions techniques de mise en uvre ainsi que des produits, doivent faire lobjet dune
rflexion ds la phase de prparation de chantier. Chaque corps de mtier doit penser de nouveaux
procds permettant de produire moins de dchets.
Les entreprises sorganiseront pour limiter la production de dchets la source, par exemple, par les actions
suivantes :
- choix des procds et prcisions des rservations (afin dviter notamment les repiquages),
- calepinage et quantification des matriaux pour limiter les dcoupes,
- approvisionnements rguls des matriaux et entreposage lcart pour limiter la casse au
stockage,
- livraison sur palettes et conteneurs consigns,
- rduction des emballages
Dans le cadre de la dmarche environnementale, le recours des produits potentiellement dangereux et/ou
polluants doit tre rduit au strict minimum (choix de produits faibles teneurs en COV, interdiction de
produits tiquets Xn, T ou N, etc.).
Chaque entreprise transmettra en phase de prparation un inventaire des produits dangereux ou polluants
pour lenvironnement employ, et un classeur- recueil des Fiches de Donnes de Scurit, dont la fourniture
sera impose avec toute commande de produits dangereux. La liste des produits dangereux est annexe
cette charte.
Les rgles dfinitives du tri des dchets seront valides avec lensemble des acteurs lors de la prparation
du chantier, en respectant le cadre dcrit ci-dessous :
- la gestion du tri en aval du travail (de chaque entreprise), lvacuation, le transport, la location des
bennes, la main d'uvre et les cots divers sont charge du lot VRD qui dtaillera dans une note la
mthode employe qui sera communique lensemble des lots,
- chaque entreprise doit trier ses propres dchets sur son lieu de travail et les transporter
quotidiennement dans les bennes de tri slectif disposes sur le chantier. Aucun amas de dchets
ne doit tre prsent sur le chantier en soire aprs le dpart des entreprises,
- les contenants seront au minimum les suivants :
* dchets industriels banals (DIB)
* dchets industriels spciaux (DIS) ou dangereux (DD) : benne couverte pour tre efficacement
protge de la pluie, tanche et sur rtention
* dchets inertes (DI)
* poubelles pour dchets mnagers des repas du personnel (y compris tri slectif selon
prconisations MPM)
* dchets Ferraille(*)
* dchets Bois(*)
* emballages cartons(*)
* palette bois(*)
(*) A adapter selon le stade du chantier
- pour chaque type de dchets, des filires de traitement et de valorisation seront recherches
lchelle locale la charge du lot VRD
- les bennes seront clairement identifies grce la mise en place par le lot VRD de pictogrammes
adosss chaque benne (pictogramme indiqus en annexe de ce document, accrochage de type
aimant ou crochets)
- afin doptimiser au maximum le cot de cette dmarche, la nature, le nombre et le volume de bennes
pourra varier en fonction des phases davancement du chantier selon lvaluation du lot VRD aprs
validation de la maitrise duvre
- les dmarches de reprise par les fabricants de chutes pour les rintgrer dans les cycles de
fabrication seront recherches (enrobs)
- tous les dchets vacus devront pouvoir tre retracs. Les diffrentes entreprises responsables de
leurs lots respectifs remettront mensuellement une copie des Bordereaux de Suivi des Dchets
(modle en annexe) accompagns des bons de pess la matrise duvre pour contrle, suivi et
analyse
- les bennes contenant des dchets fins, lgers ou pulvrulents doivent tre bches
- il est interdit de brler des dchets sur site, denfouir ou utiliser en remblais les dchets banals et
dangereux
Lentreprise doit sassurer de la rcupration, du recyclage et de la valorisation de 70% minimum (en masse)
de valorisation de dchets, hors dchets de terrassement et 100% pour les dchets verts de valorisation.
Dans le cas de valorisation in situ de terre excave (remblais, merlon, etc.) ou de rutilisation du bton en
remblais (dans le cas de la dconstruction pralable), ces pourcentages de valorisation doivent tre obtenus
en excluant la terre et/ou le bton valoriss. Le bilan des dblais sera donner par le lot VRD et leur
destination.
Il est rappel que la valorisation des dchets peut tre une valorisation matire (recyclage, remploi ou
rutilisation) ou nergtique (incinration avec rcupration dnergie). Ainsi, ne sont pas de la valorisation :
- lincinration sans rcupration dnergie,
- le stockage en dcharge (de classe 2 ou 3 selon les typologies de dchets).
2.3.2. Traabilit
Lentreprise de VRD doit assurer la traabilit de 100% des dchets produits (rglements et non
rglements). Les bordereaux de suivi des dchets devront donc tre fournis la maitrise duvre. La
traabilit des mts existants remplacs et des arbres abattus devra tre distingue des dchets.
Lentreprise VRD doit fournir mensuellement un bilan de suivi des dchets y compris le bilan dblais /
remblais.
Eaux de lavage
Les espaces communs (rues, circulation, voiries extrieures) seront tenus propres et sans trace de terre du
chantier.
Engins
Les entreprises ou le groupement doivent entretenir et rviser les engins de chantier correctement (rglage
CO2, pas de fuite d'huile ou d'hydrocarbures, pneumatiques non uss) pour viter toute immobilisation sur le
chantier, prjudiciable au droulement des oprations et pouvant gnrer des manations polluantes.
Circulation
La vitesse des vhicules sur le chantier est limite. Larrosage des sols devra tre prvu lorsque le temps
est sec, pour limiter la poussire dans latmosphre.
Le rglage rgulier de la carburation des engins de chantier est prvoir.
Produits
Aucun brlage de matriaux nest autoris sur le site.
Lusage de matriaux pulvrulents est interdit lors de vents forts. Il est interdit de raliser des rservations
avec des produits lgers pour viter la dispersion dans latmosphre lors de lopration de retrait.
Les dcoupages sur le chantier seront vits ou pratiqus avec des systmes avec aspiration.
Si du polystyrne est utilis sur le chantier, la dcoupe devra imprativement tre effectu au fil chaud
(interdiction de scie). Un calepinage devra avoir t effectu par lentreprise pour limiter les dcoupes.
Les bennes dchets papier et carton seront couvertes pour viter l'envol des dchets et leur humidification
en cas de pluie ;
Il est interdit dutiliser des produits toxiques comportant une tiquette R50 R64, S29, S35, S40, S56 S61.
Leau et lnergie seront utilises de manire contrle et rationnelle sur le chantier, le cot tant la charge
du lot VRD.
Suivis
Un suivi sectoris des consommations deau et dnergie sur le chantier est assur.
Le lot VRD remettra mensuellement la matrise duvre un bilan actualis mois aprs mois des relevs de
compteur deau et dlectricit.
Lorsquune fuite deau est dtecte celle-ci doit tre rpare immdiatement.
Gestion de leau
Une vanne gnrale est installe au voisinage du cantonnement ; la coupure est quotidienne. Un compteur
spcifique au cantonnement sera install.
Les quipements sanitaires des cantonnements sont hydro-conomes (chasses deau et robinetteries). Il est
prconis lutilisation de boutons poussoirs pour les robinets.
Gestion de lnergie
Les cantonnements sont pourvus dinstallations climatiques quipes dun programmateur dintermittence.
Un sous comptage dnergie spcifique sera install sur lalimentation des installations de chauffage et de
climatisation. Des fermes portes sont galement prvues. Des dispositifs dconomies dnergie sont prvus
pour lclairage des cantonnements (dtection de prsence) et du chantier (extinction automatique avec
relance). Un sous comptage dnergie spcifique sera install sur le dpart du circuit clairage du
cantonnement.
Les entreprises sengagent respecter les niveaux de bruits inscrits dans la rglementation du travail.
Le chantier sera organis pour respecter les dispositions de la loi n92-1444 du 31 dcembre 1992 avec ses
dcrets et arrts d'application parus, relative la lutte contre le bruit.
Le matriel de chantier
Les matriels de chantier et engins de terrassement utiliss seront conformes la rglementation en
vigueur : arrts du 18 mars 2002 article 5.
Les engins lists l'article 5 de l'arrt du 18 mars 2002 et respectant les niveaux de la phase 2 des niveaux
admissibles sont utiliss sur le chantier avec en priorit ceux qui affichent un niveau sonore infrieur d'au
moins 5 dBA au seuil impos par le-dit arrt. Dans le cas de l'utilisation des engins lists l'article 6 du
mme arrt, l'entreprise ou le groupement doit fournir les informations sur le niveau sonore de ces engins.
Les engins dont le niveau sonore est infrieur 100 dB (puissance acoustique) sont slectionns.
Le matriel de chantier devra tre agr CEE (mars 1986) et FRANCE (avril 1972), des capotages sont
prvoir dans certains cas. Les fiches signaltiques des engins et matriels, notamment en matire de niveau
sonore, sont remettre en prparation de chantier.
Chaque entreprise devra prsenter les certificats de conformit CE ou attestation de conformit au bruit de
ses quipements.
Les engins hydrauliques sont prfrs aux engins lectriques eux mmes prfrs leurs quivalents
hydrauliques.
Les grues dont le moteur est plac en position basse sont prfres aux autres systmes. La liaison avec le
grutier se fait par liaison radio depuis le sol.
Pour rpondre aux points ci-dessus, les entreprises utiliseront les moyens suivants (liste non exhaustive) :
- recpage des ttes de pieux la pince hydraulique en remplacement du marteau piqueur
- rservations bien positionnes vitant de percer le bton et proscription des reprises sur les
ouvrages (les plans complets et dtaills de rservations doivent tre transmis lors de la prparation
de chantier cet effet)
- palissade antibruit
- matriels lectriques en remplacement des matriels pneumatiques
- emploi de talkies walkies
- organisation des circulations sur le chantier pour limiter le klaxon de recul des vhicules
- choix des priodes bruyantes et communication au Matre d'ouvrage charg de l'information des
riverains
- chaque entreprise devra mettre disposition du personnel prsent sur le chantier des protections
auditives adaptes, et sensibiliser le personnel leur usage,
- positionner les bennes en dchets loin des logements, cole prsente proximit.
En dbut de chantier, un livret daccueil chantier vert sera labor par lentreprise en collaboration avec
la matrise duvre. Un point sur les nuisances sonores vis--vis d'autrui et des risques sur la sant sera
dvelopp. Ce livret devra tre distribu et expliqu par chaque entreprise chacun de ses ouvriers
intervenant sur le chantier. Les rcpisss en justifiant seront remis la matrise duvre.
Les entreprises devront permettre leurs employs de participer aux runions de sensibilisation au tri des
dchets qui pourront tre mises en place sur le chantier.
Toute nouvelle entreprise et tout nouveau sous-traitant arrivant sur le chantier devront tre informs des
prescriptions mises en place et sengager les respecter.
La matrise duvre valuera rgulirement le respect de la charte sur chantier.
Un responsable chantier faibles nuisances sera dsign au sein de chaque lot en dbut de chantier. Il
sera responsable, pour lensemble des entreprises intervenant dans le lot, des engagements contenus dans
la prsente charte de chantier faibles nuisances et de linformation auprs des ouvriers et autres
intervenants des dites entreprises. Ces responsables devront transmettre les informations au responsable
gnral du chantier lot VRD.
En tant que pice contractuelle du march de travaux, cette charte vaut engagement pour lensemble des
entreprises. Elle sapplique toutes les entreprises intervenant sur le chantier, quelles soient en relation
contractuelle directe ou indirecte avec le matre douvrage.
En aucun cas cette charte ne se substitue la rglementation en vigueur qui prvaut sur la tenue,
lorganisation et les rgles de scurit tenir sur les chantiers.
En cas de non-respect des exigences prcises dans la charte, les entreprises sengagent dans un premier
temps mener une action correctrice immdiate et leurs frais.
Si laction correctrice nest pas engage ou en cas de manquements rptitifs, les pnalits prvues au
CCAP seront appliques + pnalits
7. APPLICATION DE LA CHARTE
En tant que pice contractuelle du march de travaux, cette charte vaut engagement pour
lensemble des entreprises. Elle sapplique toutes les entreprises intervenant sur le chantier,
quelles soient en relation contractuelle directe ou indirecte avec le matre douvrage.
En aucun cas cette charte ne se substitue la rglementation en vigueur qui prvaut sur la tenue,
lorganisation et les rgles de scurit tenir sur les chantiers.
En cas de non-respect des exigences prcises dans la charte, les entreprises sengagent dans un
premier temps mener une action correctrice immdiate et leurs frais.
Si laction correctrice nest pas engage ou en cas de manquements rptitifs, les pnalits prvues
au CCAP seront appliques.
Non-respect des consignes de tri des dchets (prsence de
dchets dans une benne non approprie)
Non-respect du nettoyage de chantier
Si lentreprise neffectue pas le nettoyage du chantier dans
un dlai dun jour ouvr aprs demande de la MOE dsign
par le Matre dOuvrage, le nettoyage sera effectu par une
500 HT/jour pass entre le
entreprise extrieure et sera facture la ou les entreprises
signalement par la matrise duvre
fautives
et laction correctrice de lentreprise
Non-respect de toute autre consigne de la charte de
chantier
Non-respect de la traabilit de lvacuation des dchets
(Non remise des Bordereaux de Suivi des Dchets)
Non remise des bordereaux dagrment de fournitures et
documentations associes
Dans le cadre du chantier propre, il est prvu la mise en place dune adresse mail spcifique au chantier qui
sera transmise aux riverains lors dune runion dinformation qui aura lieu durant la prparation chantier et
qui sera inscrite sur le panneau de chantier ;
Cette adresse mail permettra aux habitants et riverains de faire de leurs remarques, plaintes lis au chantier.
9. SIGNATURE DE LA CHARTE
Chaque signataire de la prsente charte a reu un exemplaire avec les annexes et sengage mettre
en uvre tous les moyens ncessaires pour observer ces prescriptions.
A..., le
ANNEXES
Autre ..........................................................................................................................
Date :
Nom du collecteur - transporteur Nom du chauffeur
Cachet et visa :
................................................................ ..................................................
................................................................ .................................................. ...............................................................
Annexe 2 :
LISTE DES MATERIAUX CONCERNES PAR LE TRI ET PICTOGRAMMES ASSOCIES
(identification et prsentation des diffrentes bennes qui seront prsentes sur le
chantier)
INERTES
Les dchets actuellement considrs comme inertes en France et stocks comme tels sont des
dchets suivants :
Code de
Dsignation Filires dlimination ou valorisation
nomenclature
Stockage en classe III, recyclage,
17 01 01 Bton (arm ou non) (1)
Remblaiement autoris
Stockage en classe III, recyclage,
(1)
17 01 02 Briques
Remblaiement autoris
Stockage en classe III, recyclage,
(1)
17 01 03 Tuiles et cramiques
Remblaiement autoris
Mlanges de bton, briques, tuiles et Stockage en classe III, recyclage,
17 01 07 cramiques autres que ceux viss la
rubrique 17 01 06 (1) Remblaiement autoris
17 02 02 Verre Recyclage, stockage en classe III
Stockage en classe III, recyclage,
Mlanges bitumineux autres que ceux
17 03 02
viss la rubrique 17 03 01
Remblaiement autoris
Stockage en classe III, recyclage
Terres et cailloux autres que ceux viss
17 05 04
la rubrique 17 05 03
Remblaiement autoris
Boues de dragage autres que celles Stockage en classe III (boues pelletables),
17 05 06
vises la rubrique 17 05 05 rutilisation, remblaiement autoris
Ballasts de voie autre que ceux viss Stockage en classe III, rutilisation ou recyclage,
17 05 08
la rubrique 17 05 07 Remblaiement autoris
Matriaux disolation autres que ceux
17 06 04 Stockage en classe III ou recyclage
viss aux rubriques 17 06 01 et 17 06 03
1.Ces matriaux sont considrs comme inertes sils comportent une part insignifiante denduit de pltre, de
peintures (sans plomb), de papiers peints, de colle et de produits daccrochage des revtements muraux et
de sols, de colles amiantes (daprs le guide technique relatif aux installations de stockage et de dblais
des inertes, avril 2001).
Depuis 2002, seuls les dchets inertes non valorisables devraient tre accepts dans les dcharges
dinertes de classe III et en remblaiement de carrires et autres sites. Le recyclage sous forme de
granulats devrait donc tre amen se dvelopper sous rserve de conditions techniques et
conomiques acceptables.
Attention ! Seuls les enrobs sans goudron sont admis en CET III ou sur plate-forme de recyclage.
Les enrobs avec goudron sont des dchets dangereux ( 2.4) et ne sont pas admis en CET III.
Dchets spcifiques de type F, stocks en alvole spcifique mono matriaux, dans
un centre de stockage dinertes
Il est prvu aussi le stockage dans des conditions spcifiques (en alvole mono-matriau) de matriaux
minraux assimils aux inertes pour leur condition de stockage. Ce sont lamiante-ciment et les dchets de
pltre (carreaux de pltre, cloisons, doublages,).
Lacceptation des dchets de ce type (scnario de type F) est actuellement en discussion au sein de la
Commission Europenne.
Code de
Dsignation Filires dlimination ou valorisation
nomenclature
Matriaux de construction contenant de Stockage en classe III en alvole spcifique ou CET
17 06 05
lamiante II
Matriaux de construction base de gypse
Stockage en classe III en alvole spcifique ou
17 08 02 autres que ceux viss la rubrique 17 08
recyclage
01 (2)
1. Pltre en enduit, pltre en stuc, dchets de plaques de pltre plus laine minrale (daprs le guide
technique relatif aux installations de stockage et de dblais des inertes, avril 2001).
Ces dchets dits banals car ils ne sont ni inertes ni dangereux sont qualifis aussi " dassimils aux
dchets mnagers " car ils peuvent tre traits dans les mmes filires et avec les mmes moyens
que les dchets mnagers.
Code de
Dsignation Filires dlimination ou valorisation
nomenclature
Sciure de bois, copeaux, chutes, bois,
panneaux de particules et placages Incinration DMA avec valorisation nergtique,
03 01 05
autres que ceux viss la rubrique chaufferie, recyclage, compost, CET II
03 01 04
Produits de protection du bois non Unit de traitement spcialise, incinration DMA
03 02 99
spcifis ailleurs avec valorisation nergtique
Dchets de peintures et vernis autres que Stockage en classe II, incinration DMA avec
08 01 12
ceux viss la rubrique 08 01 11 valorisation nergtique
Boues provenant de peintures ou vernis
Stockage en classe II, incinration DMA avec
08 01 14 autres que celles vises la rubrique 08
valorisation nergtique
01 13
Boues aqueuses contenant de la peinture
Stockage en classe II, incinration DMA avec
08 01 16 ou du vernis autres que celles vises la
valorisation nergtique
rubrique 08 01 15
Dchets provenant du dcapage de
Stockage en classe II, incinration DMA avec
08 01 18 peintures autres que ceux viss la
valorisation nergtique
rubrique 08 01 17
Suspensions aqueuses contenant de la
Stockage en classe II, incinration DMA avec
08 01 20 peinture ou du vernis autres que celles
valorisation nergtique
vises la rubrique 08 01 19
Dchets de colles et mastics autres que Stockage en classe II, incinration DMA avec
08 04 10
ceux viss la rubrique 08 04 09 valorisation nergtique
Boues de colles et mastics autres que Stockage en classe II, incinration DMA avec
08 04 12
celles vises la rubrique 08 04 11 valorisation nergtique
Boues aqueuses contenant des colles et
Stockage en classe II, incinration DMA avec
08 04 14 mastics autres que celles vises la
valorisation nergtique
rubrique 08 04 13
Dchets liquides aqueux contenant des
Stockage en classe II, incinration DMA avec
08 04 16 colles ou mastics autres que ceux viss
valorisation nergtique
la rubrique 08 04 15
Absorbants, matriaux filtrants, chiffons
dessuyage et vtements de protection Stockage en classe II, incinration DMA avec
15 02 03
autres que ceux viss la rubrique 15 02 valorisation nergtique
02
Piles alcalines (autres que rubrique 16 06 Recyclage, incinration DMA avec valorisation
16 06 04
03) nergtique
Recyclage, incinration DMA avec valorisation
16 06 05 Autres piles et accumulateurs
nergtique
Stockage en classe II ou incinration avec
17 02 01 Bois
valorisation nergtique, chaufferie
Stockage en classe II, recyclage, incinration DMA
17 02 03 Matires plastiques
avec valorisation nergtique
17 04 01 Cuivre, bronze, laiton Recyclage
17 04 02 Aluminium Recyclage
17 04 03 Plomb Recyclage
17 04 05 Fer et acier Recyclage
17 04 06 Etain Recyclage
17 04 07 Mtaux en mlange Recyclage
Cbles autres que ceux viss la
17 04 11 Recyclage, stockage CET II
rubrique 17 04 10
Matriaux disolation (origine non
Stockage CET II, incinration DMA avec
17 06 04 minrale) autres que ceux viss aux
valorisation nergtique
rubriques 17 06 01 et 17 06 03
Matriaux de construction contenant de
17 06 05 lamiante avec liant autre que minral Stockage CET II
(ex : vinyle-amiante)
Matriaux de construction base de
17 08 02 gypse autres que ceux viss la rubrique Stockage CET II, recyclage
17 08 01 (3)
Dchets de construction et de dmolition
Stockage en classe II ou, recyclage et stockage en
17 09 04 en mlange autres que ceux viss aux
classe III aprs tri
rubriques 17 09 01, 17 09 02, 17 09 03
(3) dchets de doublage pltre + polystyrne expans, dchets de faux plafonds pltre + lattis bois, dchets
de faux plafonds pltre + filasse (daprs le guide technique relatif aux installations de stockage de dblais et
dchets inertes, avril 2001).
Les dchets dont le recyclage est bien organis sont les mtaux (aluminium, cuivre, fer, acier, tain,
zinc, ), le verre et certains plastiques.
Attention ! Les bois bruts ou traits avec des produits ne contenant pas de mtaux lourds ni de
crosotes, sont considrs comme des dchets banals alors que les autres types de bois traits
sont des dchets ncessitant des modes dlimination spcifiques.
Les colles, mastics, peintures et vernis sans solvant entrent dans la catgorie des DMA alors
quavec solvant ce sont des dchets dangereux.
Code de
Dsignation Filires dlimination ou valorisation
nomenclature
Emballages en:
15 01 01 papier, carton
15 01 02 matires, plastiques
15 01 05 composites
15 01 06 mlange
15 01 07 verre
Seuls les emballages non souills et tris en diffrentes catgories peuvent tre recycls. Les emballages
ayant contenu des dchets dangereux sont traiter par les filires pour dchets dangereux.
DECHETS DANGEREUX
Les dchets de chantier pouvant tre classs en dchets dangereux sont par exemple les bois traits
avec des sels de mtaux lourds, des crosotes ou des solutions organiques ou organochlores ; les
peintures, vernis, colles, contenant des solvants organiques ; les solvants ; les rcipients ayant
contenu ces substances ; lamiante friable cf. tableau ci-dessous.
Code de
Dsignation Filires dlimination ou valorisation
nomenclature
Dchets de peintures et vernis contenant des solvants Stockage CET I (4), incinration DIS,
08 01 11
organiques ou dautres substances dangereuses unit de traitement spcialise
08 01 13 Boues provenant de peintures ou vernis contenant des Stockage CET I (4), incinration DIS,
solvants organiques ou autres substances dangereuses unit de traitement spcialise
Boues aqueuses contenant de la peinture ou du vernis
Stockage CET I (4), incinration DIS,
08 01 15 contenant des solvants organiques ou autres
unit de traitement spcialise
substances dangereuses
08 01 17 Dchets provenant du dcapage de peintures ou vernis
Stockage CET I (4), incinration DIS,
contenant des solvants organiques ou autres
unit de traitement spcialise
substances dangereuses
Suspensions aqueuses contenant de la peinture ou du
Stockage CET I (4), incinration DIS,
08 01 19 vernis contenant des solvants organiques ou autres
unit de traitement spcialise
substances dangereuses
08 01 21 Dchets de dcapants de peintures ou vernis Stockage CET I (4), incinration DIS,
unit de traitement spcialise
Dchets de colles et mastics contenant des solvants Stockage CET I (4), incinration DIS,
08 04 09
organiques ou dautres substances dangereuses unit de traitement spcialise
08 04 11 Boues de colles et mastic contenant des solvants Stockage CET I (4), incinration DIS,
organiques ou dautres substances dangereuses unit de traitement spcialise
Boues aqueuses contenant des colles ou mastics
Stockage CET I (4), incinration DIS,
08 04 13 contenant des solvants organiques ou dautres
unit de traitement spcialise
substances
Dchets liquides aqueux contenant des colles ou
Stockage CET I (4), incinration DIS,
08 04 15 mastics contenant des solvants organiques ou dautres
unit de traitement spcialise
substances dangereuses
Sciure de bois, copeaux, chutes de bois, panneaux de
Stockage CET I (4), incinration DIS,
03 01 04 particules et placages contenant des substances
unit de traitement spcialise
dangereuses
Composs organiques non halogns de protection du Stockage CET I (4), incinration DIS,
03 02 01
bois unit de traitement spcialise
Stockage CET I (4), incinration DIS,
03 02 02 Composs organochlors de protection du bois
unit de traitement spcialise
Stockage CET I (4), incinration DIS,
03 02 03 Composs organomtalliques de protection du bois
unit de traitement spcialise
Stockage CET I (4), incinration DIS,
03 02 04 Composs inorganiques de protection du bois
unit de traitement spcialise
Autres produits de protection du bois contenant des Stockage CET I (4), incinration DIS,
03 02 05
substances dangereuses unit de traitement spcialise
Emballages contenant des rsidus de substances Stockage CET I (4), incinration DIS,
15 01 10
dangereuses ou contamins par de tels rsidus unit de traitement spcialise
Emballages mtalliques contenant une matrice poreuse
Stockage CET I (4), unit de traitement
15 01 11 solide dangereuse (par exemple amiante), y compris
spcialise
des conteneurs pression vides
Absorbants, matriaux filtrants (y compris huile non
Stockage CET I (4), incinration DIS,
15 02 02 spcifis ailleurs), chiffons dessuyage et vtements de
unit de traitement spcialise
protection contamins par des substances dangereuses
16 02 09 Transformateurs et accumulateurs contenant des PCB Unit de traitement spcialise
Equipements mis au rebut contenant des
16 02 11 Unit de traitement spcialise
chlorofluorocarbones, des HCFC ou des HFC
Unit de traitement spcialise,
16 02 12 Equipements mis au rebut contenant de lamiante libre
stockage CET I (4)
16 06 01 Accumulateurs au plomb Unit de traitement spcialise
16 06 03 Accumulateurs Ni-Cd Unit de traitement spcialise
16 07 08 Dchets contenant des hydrocarbures Unit de traitement spcialise
16 07 09 Dchets contenant dautres substances dangereuses Unit de traitement spcialise
Mlanges ou fractions spares de bton, briques,
17 01 06 tuiles et cramiques contenant des substances Stockage en CET I (4)
dangereuses
Bois, verre et matires plastiques contenant des
Stockage en CET I (4), unit de
17 02 04 substances dangereuses ou contamins par de telles
traitement spcialise, incinration DIS
substances
Stockage en CET I (4), unit de
17 03 01 Mlanges bitumineux contenant du goudron
traitement spcialise, incinration DIS
Stockage en CET I (4), unit de
17 03 03 Goudron et produits goudronns
traitement spcialise, incinration DIS
Dchets mtalliques contamins par des substances Stockage en CET I (4), unit de
17 04 09
dangereuses traitement spcialise, incinration DIS
Cbles contenant des hydrocarbures, du goudron ou Stockage en CET I (4), unit de
17 04 10
dautres substances dangereuses traitement spcialise, incinration DIS
Boues de dragage contenant des substances Stockage en CET I (4), unit de
17 05 05
dangereuses traitement spcialise, incinration DIS
Stockage en CET I (4), unit de
17 06 01 Matriaux disolation contenant de lamiante
traitement spcialise
Autres matriaux disolation base de ou contenant
17 06 03 Stockage en CET I (4)
des substances dangereuses
Matriaux de construction base de gypse contamins
17 08 01 Stockage en CET I (4)
par des substances dangereuses
Dchets de construction et de dmolition contenant du
17 09 01 Stockage en CET I (4)
mercure
Dchets de construction et de dmolition contenant des
17 09 02 PCB (par exemple : mastics, sols base de rsines, Stockage en CET I (4)
double vitrage, condensateurs, contenant des PCB)
Autres dchets de construction et de dmolition (y
17 09 03 compris en mlange) contenant des substances Stockage en CET I (4)
dangereuses
Tubes fluorescents et autres dchets contenant du
20 01 21 Stockage en CET I, recyclage
mercure
Incinration DIS, traitement en unit
13 01 01 Huiles hydrauliques contenant des PCB
spcialise, recyclage
Incinration DIS, traitement en unit
13 01 04 Autres huiles hydrauliques chlores (mulsion)
spcialise, recyclage
Incinration DIS, traitement en unit
13 01 05 Huiles hydrauliques non chlores (mulsions)
spcialise, recyclage
Incinration DIS, traitement en unit
13 01 09 Huiles hydrauliques chlores base minrale
spcialise, recyclage
Incinration DIS, traitement en unit
13 01 10 Huiles hydrauliques non chlores base minrale
spcialise, recyclage
Incinration DIS, traitement en unit
13 01 11 Huiles hydrauliques synthtiques
spcialise, recyclage
Incinration DIS, traitement en unit
13 01 12 Huiles hydrauliques facilement biodgradables
spcialise, recyclage
Incinration DIS, traitement en unit
13 01 13 Autres huiles hydrauliques
spcialise, recyclage
Huiles moteur, de bote de vitesses et de lubrification Incinration DIS, traitement en unit
13 02 04
chlores base minrale spcialise, recyclage
Huiles moteur, de bote de vitesses et de lubrification Incinration DIS, traitement en unit
13 02 05
non chlores base minrale spcialise, recyclage
Huiles moteur, de bote de vitesses et de lubrification Incinration DIS, traitement en unit
13 02 06
synthtiques spcialise, recyclage
Huiles moteur, de bote de vitesses et de lubrification Incinration DIS, traitement en unit
13 02 07
facilement biodgradables spcialise, recyclage
Autres huiles moteur, de bote de vitesses et de Incinration DIS, traitement en unit
13 02 08
lubrification spcialise, recyclage
Huiles isolantes et fluides caloporteurs contenant des Incinration DIS, traitement en unit
13 03 01
PCB spcialise, recyclage
Huiles isolantes et fluides caloporteurs chlors base Incinration DIS, traitement en unit
13 03 06
minrale autres que ceux viss la rubrique 13 03 01 spcialise, recyclage
Huiles isolantes et fluides caloporteurs non chlors Incinration DIS, traitement en unit
13 03 07
base minrale spcialise, recyclage
Incinration DIS, traitement en unit
13 03 08 Huiles isolantes et fluides caloporteurs synthtiques
spcialise, recyclage
Huiles isolantes et fluides caloporteurs facilement Incinration DIS, traitement en unit
13 03 09
biodgradables spcialise, recyclage
Incinration DIS, traitement en unit
13 03 10 Autres huiles isolantes et fluides caloporteurs
spcialise, recyclage
(4) Stockage en CET I aprs stabilisation