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Universidad Nacional de Colombia, Sede Santaf de Bogot, Facultad de Artes, Oficina de Proyectos
PRESENTACIN
Las acciones emprendidas en el mbito internacional a travs de la
ONU y de diferentes organizaciones de pases Iberoamericanos,
ha conllevado a que el tema de la discapacidad sea tratado como
una prioridad a nivel mundial.
GLOSARIO
2.2 Vados
2.3.1 Escaleras
2.3.2 Rampas
2.3.3 Rampas escalonadas
2.8 Sealizacin
2.8.1 Generalidades
2.8.2 Sealizacin vertical
2.8.3 Smbolo grfico de accesibilidad
3.1 Clasificacin
3.2.1 Entorno
3.2.2 Umbral
3.2.3 Acceso principal
3.4.1 Pasillos
3.4.2 Bandas de circulacin mecnica
3.5.1 Escaleras
3.5.2 Rampas
a) Rampas fijas
b) Rampas mecnicas
c) Rampas mviles
3.5.3 Ascensores
3.6.5 Vestuarios
3.8.1 Pisos
3.8.2 Muros
3.8.3 Puertas y ventanas
3.11 Estacionamientos
4.1 Infraestructuras
4.1.1 Paraderos
4.1.2 Terminales de ruta y de integracin Urbana e
Interurbana
4.2.5 Aviones
9
Las Alcaldas municipales y locales encargarn a las
autoridades competentes para realizar un Plan
Peatonal de Accesibilidad que garantice las
condiciones de conectividad, seguridad y fluidez en los
espacios pblicos, adaptando los existentes, mediante
la eliminacin de barreras fsicas y la relocalizacin de
los elementos que obstaculicen el trnsito peatonal.
Para lo cual deben tener como prioridad, el garantizar
la accesibilidad a los servicios bsicos de salud,
educacin, recreacin y a los medios de transporte
masivo. (Fig.1)
Fiugura 1
10
2. Accesibilidad en el espacio pblico
El espacio pblico, es el elemento urbano por
excelencia en el que transcurre la vida social colectiva
de todas las personas. Desafortunadamente, el
espacio pblico, se ha construido en nuestras
ciudades sin tener en cuenta las necesidades de las
personas con discapacidades, limitndolas an ms y
privndolas de desarrollar las actividades cotidianas a
las que todos los ciudadanos tienen derecho.
11
La dimensin de los andenes y sendas peatonales, debe
responder a la frecuencia de circulacin peatonal prevista y al
espacio disponible para la construccin o adecuacin de stos. La
cantidad y el tipo de mobiliario urbano, responde a las necesidades
de la poblacin y al espacio disponible, evitando la invasin de la
Franja de circulacin peatonal.
Para los casos en que las vas son muy estrechas, como en el caso
de los centros histricos, se debe garantizar por lo menos un
recorrido peatonal accesible con un ancho mnimo de 1.20mts. En
lugares de interseccin y giro deben ser mayores o iguales a
1.20mts, libres de obstculos. Esto con el propsito de que todas
las personas incluyendo aquellas con problemas de movilidad,
puedan acceder a los sitios de inters pblico que se encuentren
en estos centros.
12
Para recorridos que superen la longitud del tramo recomendado en
cada rango de pendiente, se deben disponer descansos con una
longitud mnima de 1.20mts.
SI
NO
Figura 6.
Figura 7.
13
Los obstculos existentes en la franja de circulacin peatonal
deben ser eliminados; dado el caso en que stos sean
inamovibles, se colocarn seales tctiles y de colores
contrastantes que puedan ser detectados por invidentes y
personas con baja visin.
Textura y color diferente
En el caso de obstculos temporales, se colocarn las
protecciones necesarias para prevenir choques, golpes o cadas.
14
2.2.2 Vados vehiculares
pasamanos.(fig.12) 4 cm.
15
2.3.1 Escaleras
90 cm.
75 cm.
Todos los cruces peatonales a nivel deben estar demarcados por Nivel del separador
cebras que faciliten a todos los peatones su identificacin. rebajado
Figura 18
17
En los cruces con alto flujo peatonal, se recomienda la localizacin
de semforos con dispositivos acsticos que comuniquen la
seal de cruce a personas con algn grado de discapacidad
auditiva. (Fig.19)
Sensor acstico
2.4.2 Cruces a desnivel
a) Tneles
La altura libre mnima entre el techo y el piso debe ser de 2.20mts y
contar con una iluminacin que permita la orientacin y
desplazamiento de los peatones.
b) Puentes peatonales
18
Para evitar el anegamiento de agua sobre dichas estructuras se
construirn sistemas de desage. Las pendientes transversales a
lo largo del puente que dirigen el agua hacia dichos desages,
deben tener un valor mximo del 2% mnimo del 1%.
5m
Sus dimensiones varan en funcin de su disposicin ya sean en
ts
batera - oblicuos o perpendiculares o paralelo al anden.
s
mt
ts
0
0m
2.5.1 Puestos de parqueo en batera - oblicuos o
2.5
3. 3
perpendiculares
Figura 21
Cuando se dispongan parqueaderos perpendiculares u oblicuos a
las reas de circulacin peatonal, se debe tener en cuenta que el
vehculo avanza sobre stas, una distancia mnima de 50cms
cuando la llanta toca el sardinel. Por esta razn, debe descontarse
dicho ancho del rea libre de circulacin peatonal y demarcarlo con
un cambio de textura en el piso. Para que el vehculo no quede
sobre el andn, se deben colocar unos topes para llantas que
detengan el vehculo dentro del rea de parqueo. (Fig.20).
Figura 22
19
2.5.2 Puestos de parqueo paralelos al andn
20
2.6.1 Bolardos, horquillas y pilarotes
Las rejillas deben permitir el paso del agua para el riego del rbol; el
cubrimiento de alcorques en adoqun u otros materiales duros, se
permitir slo para aquellas especies que por sus caractersticas,
obtengan el agua necesaria del subsuelo para su soporte y
crecimiento.
90 cm 90 cm 90 cm ancho variable
Los espacios libres de la rejilla deben ser menores o iguales a
15mm. para evitar que se traben los bastones, muletas o tacones
de los zapatos. (Fig.27)
Figura 26
2.6.3 rboles y jardineras
Se debe hacer una poda peridica que elimine las ramas ms bajas
dejando libre una altura de 2.10mts.
ts
3m mm
Figura 27
21
Se debe direccionar el crecimiento de troncos de los rboles, ya
que los rboles inclinados se convierten en un obstculo difcil de
detectar, especialmente por invidentes o personas con baja visin
(fig.28)
b. Canecas
Figura 31 22
Los apoyos y elementos suplementarios deben llegar hasta el suelo
para permitir que sean detectados por invidentes o personas con
baja visin. (Fig.32)
Soportes hasta el suelo
c. Bancas
d. Mesas Figura 32
d. Relojes
Los postes que soportan redes de cualquier tipo y los equipos que
No en ellos se sujetan, deben estar firmemente asegurados y sin
objetos que se descuelguen sobre los andenes. (Fig.36)
Reubicar Los tensores y elementos que soportan los postes, al igual que
cualquier otro elemento, deben estar a una altura mnima de
2.10mts para evitar obstrucciones en el rea de circulacin.
f. Casetas y dispensadores
Franja de Franja de
circulacin infraestructuras
peatonal
Figura 36
24
En el exterior de todos los baos accesibles debe estar presente el
smbolo de accesibilidad de forma visible.
El nivel del piso interior debe, en lo posible, ser igual al del exterior,
o en el caso contrario, proporcionar soluciones como vados y
rampas, movibles o fijas, que permitan el acceso a todas las
1.50 mt.
personas.
80 cm
ms
c
Se deben atender las caractersticas de los baos pblicos que se
90
describen en el siguiente captulo. (tem 3.6.)
1.20 mt.
2.8 Sealizacin
Figura 37
2.8.1 Generalidades
25
NO
* En caso de no caber en el andn, debe ir adosada a las fachadas
fjhskjfhkjfksjsdhfuisg
kjvlkdjvlksjvlksvjklvkl
jvklsjvklbgivldjvlkjvlkj
kjv;jvlkjlkfbjkldfjbkldjl
vklkvb
nlkcxb
.m
kjhgkjfhgkhldfjvldj * La sealizacin instalada en la fachada perpendicular al muro, se
lknckl
bncklv
bnlckn
blklc
jvkljcklvjlckjvklcjvlkj
klhvlkhxfvlxllljxclkvj har dejando el borde inferior a una altura mnima de 2.10mts
* Para la instalacin de la sealizacin sobre los andenes se
procurar el agrupamiento de varias de stas sobre un nico
soporte.
vklkvb
Figura 40
3.1 Clasificacin
Los edificios pblicos se pueden clasificar as:
27
* De transporte: como terminales terrestres, areos (aeropuertos
helipuertos, etc..), fluviales, martimos y Frreos.
3.2.1. Entorno
Proyectar jardinera
Figura 43 hasta el suelo
28
3.2.2. Umbral
_>
vidrio, deben contar con franjas de sealizacin a una altura
90
1.20 mts 90 cm El ancho de las circulaciones debe ser constante y debe definirse
segn la intensidad de uso y el promedio de usuarios. (Fig.48)
3.5.1 Escaleras
31
La banda o pasamanos de las escaleras mecnicas deben
funcionar de manera simultnea al movimiento de los escalones.
3.5.2 Rampas
cm
Las rampas son una alternativa para vencer los desniveles y
0
t 9 permitir el desplazamiento de coches de nios y personas con
m
20
1. movilidad reducida.
Existen tres tipos de rampas: las fijas, las mecnicas y las mviles.
Figura 51
a) Rampas fijas
b) Rampas mecnicas
Figura 52
32
c) Rampas mviles 1.20 mt 1.20 mt
33
3.6 reas higinico sanitarias
Para el diseo e implementacin de las reas higinico sanitarias
es indispensable tener en cuenta las dimensiones del recinto, la
distribucin de los diferentes aparatos sanitarios y las
1 .8 0 m t
b) Lavamanos
C) Inodoro
40 cm
a
El nivel de asiento del sanitario debe estar a 40 o 45cms del nivel 45 cm
del piso, la aproximacin debe poderse realizar en forma frontal,
lateral u oblicuamente con respecto al inodoro, los apoyos pueden
ser plegables o fijos a la pared, de modo que permitan la Figura 60
transferencia del usuario desde la silla de ruedas. (Fig.60)
d) Orinales
Las bateras de baos para hombres debe contar al menos con un 60 cms
orinal a una altura de 40cms del nivel del piso para usuarios en 40 cm
sillas de ruedas y a 60cms para otros usuarios. (Fig.61)
Figura 61
35
e) Lavapis
50 cm f) Duchas
a
60 cm La dimensin interior mnima debe ser de 1.00 m x 1.00 m,
contando con una silla plegable hacia arriba, a 45cms de altura con
barras de apoyo sobre la pared a 35cms de la silla. Las llaves de
Figura 62 agua deben estar a una altura entre 50 y 60cms, la ducha fija a una
20
altura de 1.90mts con cuerda flexible de 1.30mts de longitud, la
60 jabonera a 80 o 90cms del suelo, los pisos deben ser
cm
t antideslizantes en hmedo. (fig.62 ). Se deben instalar barras de
0m
1.1 apoyo .( fig. 63)
10
20 80
65 cm 10 g) Espejos
Figura 65
36
Es preferible proyectar al menos uno o ms habitculos de 1.50 por
1.80mts, con asiento abatible, barras de apoyo, espejo y percha,
para ofrecer una mayor comodidad.
3.8.1 Pisos
37
3.8.2 Muros
38
Los interruptores, tomas, aparatos telefnicos, timbres, citfonos y
otros, deben localizarse en zonas prximas al acceso de los
espacios y a una altura que permitan su localizaci y manipulacin
por parte de todos los usuarios. Los interruptores deben ser
preferiblemente de presin ya que son ms manejables que los de
palanca o giro. (Fig.68)
Los shuts de basuras deben estar a ras del muro a una altura
mxima de 1mt del piso. El lugar de recoleccin de basuras no
debe interferir con las reas de circulacin. Figura 68
39
En guarderas y jardines infantiles se debe adecuar el
dimensionamiento de los elementos de las edificaciones, incluido
los baos, en funcin de los nios. Para garantizar la seguridad de
los nios se deben eliminar todo tipo de elementos que constituyan
riesgo, como bordes en punta y filos cortantes entre otros.
3.10.3 Culturales
40
Los espacios reservados debern estar debidamente sealados
con el Smbolo internacional de accesibilidad.
90 cm
Igualmente se deben crear recorridos accesibles hasta los campos
de prctica con ocasin de campeonatos o competencias entre
discapacitados. Los vestieres se disearn y ubicarn segn lo
dispone el numeral 3.6.5.
3.10.6 Institucionales
90 cm
especializadas en la atencin al pblico con algn grado de
discapacidad y contar con lugares especialmente dispuestos para
ello.
3.10.7 Comunales
3.11 Estacionamientos
En los parqueaderos ubicados al interior o exterior del edificio se
deben reservar cupos para las personas con discapacidad en la
siguiente proporcin:
41
Estos parqueaderos, debern localizarse en zonas prximas al
acceso y cerca a las reas de circulacin horizontales o verticales,
salvando cualquier desnivel que se pueda presentar con rampas o
vados.
42
4. ACCESIBILIDAD A LOS MEDIOS DE
TRANSPORTE PBLICO DE
PASAJEROS E INFRAESTRUCTURAS
La accesibilidad al transporte pblico de pasajeros, est orientada
bsicamente al servicio de transporte pblico colectivo de
pasajeros urbano e interurbano, distinguiendo tanto el
componente fsico (infraestructuras) como funcional (equipos),
con nfasis en el modo terrestre automotor cuyo uso es el mas
frecuente en nuestro medio.
4.1 Infraestructuras
4.1.1 Paraderos
_
> 1.20 _
> 1.20
Los paraderos que se dispongan en el espacio pblico, deben
localizarse en la franja de infraestructuras, sin interferir con la zona
destinada a la circulacin de peatones. Figura 72
43
Se debe garantizar una apropiada iluminacin, especialmente en
los espacios que no cuentan con iluminacin natural y en las horas
nocturnas.
44
Los terminales deben contar con sistemas de comunicacin
sonora y visual, que permitan la informacin oportuna para todos
los usuarios sobre los servicios prestados, del mismo modo, se
debe contar con la sealizacin suficiente que indique e informe
sobre las rutas y destinos en los servicios de transporte ofrecidos,
en funcin de las frecuencias de despacho y las caractersticas
operacionales.
46
Adicionalmente se deben cumplir las normas internacionales que
son reconocidas para su aplicacin en el territorio colombiano, en
los modos areos y martimos, como las normas de seguridad de
los pasajeros en el mar "SOLAS", la norma internacional
"regulations for adapting public transport vehicles for used by
disable persons", las recomendaciones de la OMI (intenational
maritima organizations), entre otras.
47
Si los asientos tienen apoyabrazos, estos deben ser abatibles para
facilitar la transferencia y fcil acceso a la silla por parte del
usuario. (Fig.75)
48
Se debe contar con cinturn de seguridad para todos los
pasajeros, con las especificaciones de las normas tcnicas NTC
1570 y NTC 2919.
4.2.5 Aviones
50
4.3 Ayudas especiales
Los discapacitados que tengan perro gua, deben cumplir con las
normas de sanitarias, las cuales se pueden acreditar mediante el
porte de documentos de vacunacin y revisin peridica por parte
de veterinarios en ejercicio.
51
BIBLIOGRAFA
ACERCAMIENTO A LA CIUDAD INTEGRAL, Superando Barreras
Arquitectnicas, Infodoc Ptrev, 1989
LEY 361 DE 1997, Mecanismos de Integracin social para personas con limitacin