FUNDAO EDSON QUEIROZ

UNIVERSIDADE DE FORTALEZA
CENTRO DE CINCIAS TECNOLGICAS CCT
VIBRAO
LISTA DE EXERCCIOS 1 NP
1-) O desenvolvimento da teoria da vibrao resultou em avanos em cincias
bsicas das quais deriva: matemtica e mecnica geral. J nos primrdios da
era moderna Galileu estabeleceu a relao entre o comprimento do pndulo.
Com base no texto, podemos dizer que:
a-) O estudo do perodo, frequncia de vibrao livre e da frequncia de vibrao
forada desnecessrio em vibraes.
b-) Perodo de vibrao representa o intervalo de tempo necessrio para o
sistema completar um ciclo inteiro. Frequncia o nmero de ciclos por unidade
de tempo.
c-) Perodo de vibrao representa o intervalo de tempo necessrio para o
sistema completar um ciclo inteiro. Frequncia o nmero de ciclos por metro
por segundo.
d-) Perodo de vibrao representa o intervalo de tempo necessrio para o
sistema completar um quarto do ciclo. Frequncia o nmero de ciclos por metro
por segundo.
e-) Economias significativas podem ser alcanadas com a deteco de defeitos
atravs deteco aps falha catastrfica.

2-) O Arranha Cu de 101 andares da China (Taipei) suporta terremotos devido

presena de sistemas mecnicos sujeitos a vibrao. A anlise de
mecanismos, numa primeira fase, torna possvel a determinao das situaes
mais desfavorveis a que esto sujeitos os vrios componentes e,
consequentemente, o seu dimensionamento. Sobre o estudo das vibraes
mecnicas, correto afirmar que:
a-) H desprezo ao estudo da fadiga dos componentes.
b-) Uma anlise tcnica de vibrao est relacionada com a caracterizao do
contato entre fluidos lquidos com gasosos e fenmenos de transporte
(cisalhamento, vazo, e vibrao e coeficientes).
c-) A aquisio de dados em anlise de vibrao no possui relao nenhuma
com instrumentos em que a resposta eltrica e magntica dos pares cinemticos
envolvidos executam medies de nveis de vibrao.
d-) Numa anlise de vibrao, verifica-se gerao e transmisso de fenmenos
vibratrios. Em projetos de vibrao, a modelagem feita da seguinte forma:
modelo matemtico, derivao das equaes governantes, soluo das
equaes e interpretao dos resultados (Vibraes livres ou foradas).
e-) A turbulncia um fenmeno que no gera vibrao em estruturas auto
excitadas.
3-) Considere um motociclista + motocicleta conforme figura abaixo. Observando
que a motocicleta possui um sistema de amortecimento, desenvolva um modelo
inicial de todo o conjunto (motociclista + motocicleta) para investigar vibraes
no sentido vertical. Considere a elasticidade dos pneus, a elasticidade e o
amortecimento das longarinas (no sentido vertical), as massas das rodas e a
elasticidade, amortecimento e massa do motociclista.

4-) Folga em um mancal. Verificou-se que, em um mancal, que pode ser

aproximado como duas placas planas separadas por uma fina pelcula de
lubrificante (ver figura), que oferece uma resistncia de 400 N quando usado
leo SAE30 como lubrificante e a velocidade relativa entre placas de 10 m/s.
Se rea das placas (A) for 0,1 m2, determine a folga entre as placas. Suponha
que a viscosidade absoluta do leo seja 0,3445 Pa.s.
5-) Uma fresadora de preciso est apoiada em quatro suportes isoladores de
choque mostrado na figura (a). A elasticidade e o amortecimento de cada
isolador de choque podem ser modeladas como uma mola e um amortecedor
viscoso, como mostrado na figura (b). Determine a constante elstica
equivalente keq, e a constante elstica de amortecimento equivalente c eq, do
suporte mquina-ferramenta em termos das constantes elsticas (ki) e das
constantes elsticas de amortecimento (ci) dos apoios.

6-) Observando o movimento oscilatrio de um pendulo simples, descreva um

projeto (anlise) do pndulo que descreve:
a-) Seu movimento harmnico.
b-) Sua relao com a fora elstica.
7-) Um bloco de 50 kg se move entre guias verticais, como mostra a figura. O
bloco puxado at 40 mm abaixo de sua posio de equilbrio e liberado. Para
cada combinao de molas, determine o perodo de vibrao, a velocidade
mxima do bloco e a acelerao mxima desse bloco.

8-) Um corpo de 10 kg est suspenso por uma constante k=2,5 kN/m. No instante
de tempo t=0, possui uma velocidade para baixo de 0,4 m/s quando passa
atravs da posio de equilbrio esttico. Determine:

a-) a deflexo elstica da mola est (esttica)

b-) a frequncia natural do sistema em rad/s (wn) e em ciclos/s (fn)

c-) o perodo do sistema n

9-) Keq de um Sistema de Suspenso. A Figura abaixo mostra o sistema de

suspenso de um vago ferrovirio de carga com um arranjo de molas em
paralelo. Determine a constante elstica equivalente da suspenso se cada uma
das 3 molas helicoidais for fabricada em ao com um mdulo de elasticidade
transversal de G=80.109 N/m2 e tiver 5 espiras efetivas, Dimetro Mdio do
Enrolamento D=20 cm, e dimetro do arame d=2 cm.

10-) Keq de um tambor de iamento. Um tambor de iamento equipado com

um cabo de ao na extremidade de uma viga de balano como mostra figura
abaixo. Determine a constante elstica equivalente do sistema quando o
comprimento de suspenso do cabo l . Adimita que o dimetro efetivo da seo
transversal do cabo d e o Mdulo de Young da viga E.

Dados:
1 3
Momento de Inrica da Viga de Balano: I .at
12
.d 2
rea da Seo Transversal do Cilindro: A
4
11-) Movimento oscilatrio pode repetir-se regularmente, como no caso do
pndulo simples, ou pode apresentar considervel irregularidade, como
acontece com o movimento do solo durante o terremoto. Uma das definies
relacionadas com o Movimento Harmnico Simples (M.H.S) a frequncia
circular . Descreva um projeto que relacione o Movimento Harmnico Simples
com uma equao para o clculo de .

12-) Um motor que pesa 200 kg suportado por quatro molas, cada uma tendo
uma constante de 150 kN/m. O desbalanceamento do rotor equivalente a um
peso de 30 g localizado a 15 cm do eixo de rotao. Sabendo que o motor
restringido a mover-se verticalmente, determine: (a) a rotao em rpm na qual
ocorrer ressonncia, (b) a amplitude da vibrao do motor a uma rotao de
1.200 rpm.

13-) Um sistema amortecedor possui massa m=0,5 kg e constante elstica k=20

kN/m. Determine:

a-) Encontre a frequncia natural n do sistema;

b-) Determine a constante de amortecimento crtico cc.

14-) Uma massa de 4,5 kg suspensa por uma mola de rigidez k=1.400 N/m.
Um amortecedor com um coeficiente de amortecimento viscoso c=50 N.s/m
conectado ao sistema. Determine:
a-) frequncia natural n do sistema

b-) o coeficiente de amortecimento crtico cc

c-) o fator de amortecimento
15-) Um automvel pesando 15000 N est apoiado em quatro molas e quatro
amortecedores (Figura abaixo). A deflexo do carro de 0,20 m. Determinar a
constante de amortecimento de cada um dos amortecedores para que se tenha
amortecimento crtico. Assumir que o carro possui apenas um grau de liberdade
com vibrao na direo vertical.

Figura Suspenso automotiva.

GABARITO
1-) b
2-) b
3-)

5-) keq=4k ; ceq=4c

g
a )
. 0
l
6-)
m.g
b)WT .x k .x
l
7-) Assosciao de molas em paralelo: Vmax=0,56 m/s ; amax=8 m/s2
Associao de molas em srie: Vmax=0,28 m/s ; amax=1,92 m/s2
8-) a-) est 0, 04 m b-) n 15,8 m s c-) n 0, 4 s

9-) k=40.000 N/m ; keq=120.000 N/m

11-)
12-) a-) 523 rpm b-) x= 0,0278 mm
13-) a-) n 200 rad s
b-) cc=200 N.s/m

14-) a-) n 17, 63 rad s

b-) cc=158,67 N.s/m

c-) 0,31

15-) Cc= 21,4.103 N.s/m (equivalente)

ANEXO I