Ac 343 Control GLP 924

AIRE
ACONDICIONADO
AC-343
CONTROL GL-P924
MANUAL DE OPERACION SERVICIO Y REFACCIONES

Manual de Servicio Carrier Transicold AC -343
y de CONTROL GL-P924
Refacciones Mxico
Contenido.
lndice.
1. Introduccin......................................................................................................... 4
2. Descripcin de la Unidad.................................................................................... 5
3. Placa Identificacin y caractersticas de la Unidad.......................................... 6
4. Componentes Bsicos........................................................................................ 8
4.1. - Compresor............................................................................................................ 8
4.2. - Condensador........................................................................................................ 8
4.3. - Vlvula de Expansin........................................................................................... 8
4.4. - Evaporador .................................................................................................... 8
4.5. - Componentes Auxiliares...................................................................................... 9
5. - Ciclo Bsico Refrigeracin................................................................................. 10
6. - Mantenimiento Preventivo.................................................................................. 11
6.1. - Generalidades........................................................................................................11
6.2. - Operacin Fuera de Temporada........................................................................... 11
6.3. - Mantenimiento....................................................................................................... 11
7. - Mantenimiento Bsico......................................................................................... 12
7.1. - Compresor............................................................................................................. 12
7.2. - Carga de Refrigerante........................................................................................... 12
7.3. - Tensin de Bandas................................................................................................ 12
8. - Programa de Mantenimiento...............................................................................13
8.1. - Inspeccin Visual Carga de Refrigerante y Contaminacin................................... 14
8.2. - Inspeccin Visual Fugas en Mangueras y Conexiones......................................... 15
8.3 - Inspeccin Visual de Bandas y Alineacin de Poleas........................................... 16
8.4. - Inspeccin Visual Componentes Elctricos y Sujecin Equipo............................. 17
8.5. - Fallas Elctricas..................................................................................................... 18
9.- Instrucciones de Operacin Control........................................................19
9.1. - Introduccin................................ .20
9.2. - Operacin del sistema...................................21
9.3 - Panel de control.........................................21
9.4. - Encendido.........................21
9.5. - Display numrico...22
9.6 - Sensor de temperatura.....23
9.7. - Setpoint..........23
9.8. - Ventilacin.........23
9.9. - Aire acondicionado, descargadores y calefaccin.......24
9.10.- Reheat (Opcional).. 26
9.11.- Carga de gas.....26
10. - Parmetros del sistema.....................................................................26
11. - Modo test......30
11.1 Modo de test del display.32
11.2 Modo de test de los leed.33
12- Reinicio.................................................................................... 33
13.- Fallas..34
13.1 Histrico de fallas.35
14.- Protecciones.35
15.- Diagramas,.37
15.1 Diagrama elctrico general.....38
16.- Dispositivos de seguridad.45
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Carrier Transicold Manual de Servicio AC -343
de y CONTROL GL-P924
Mxico Refacciones
17. - Servicio y procedimiento de carga.................................................................... 46

17.1. - Caractersticas de manmetros ............................................................................ 47
17.2. - Funcionamiento de Manmetros........................................................................... 48
17.3. - Procedimiento e instalacin Manmetros.............................................................. 49
17.4. - Retiro de manmetros............................................................................................52
18.- Procedimiento de revisin.................................................................................. 53
18.1. - Revisin de fugas................................................................................................... 53
18.2. - Deshidratacin y vaco.......................................................................................... .............53
18.3. - Cambio filtro deshidratador.................................................................................... 54
19. - Diagnostico de Fallas..........................................................................................55
20. - Refacciones.......................................................................................................... 57
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Mxico Refacciones
1. Introduccin.
Este manual ha sido creado, para brindarle una gua en la ejecucin y conocimientos bsicos del
mantenimiento de equipos aire acondicionado.
As mismo, dar a conocer los sub-ensambles de la unidad de A/A, y de esta forma,
garantizar el conocimiento necesario para diagnosticar una falla y determinar la accin
correspondiente para mantener la eficiencia del sistema as como conocer los
mantenimientos bsicos del equipo de aire acondicionado.
Aire acondicionado AC-343
Las unidades Carrier AC se incorporan al mercado nacional internacional con nuevas

innovaciones en sus componentes siendo de la ms alta calidad y confiabilidad. Con su dos
modelos de Compresor 05G de 6 cilindros 670 C.C. BITZER de 4 cilindros 558 C.C.
Carrier Transicold Mxico se ha preocupado por el confort del pasajero y ha sido una de las
principales tareas para el desarrollo de nuevos productos.
A travs de la experiencia mundial, estos nuevos equipos han sido creados para diversas
aplicaciones. Los equipos AC ofrece diversas mejoras en tecnologa, tanto para el cliente como
para el usuario.
Entre otros puntos principales que destacan en diseo de los equipos son:
Las unidades de aire acondicionado AC cuentan con una lnea ms aerodinmica lo que
permiten que su altura mxima sea de 235 mm, y con una mnima resistencia al aire.
La fabricacin de los equipos es totalmente en fibra de vidrio, cobre y aluminio por lo tanto es
resistente a la corrosin.
La simplicidad de su control, nos asegura un buen funcionamiento, confiable. Sus funciones son
controladas por su microprocesador.
Su instalacin en el toldo del autobs, nos permite un rpido acceso a sus componentes lo que
hace que su mantenimiento sea fcil y rpido.
Las unidades AC han sido desarrolladas con el objetivo de obtener una mxima capacidad de
enfriamiento debido, a su sistema optimizado.
Ejemplo: El bajo nivel de ruido de motores de evaporador
Los equipos AC trabaja con refrigerante 134.Son compatible con las exigencias del protocolo
del medio ambiente.
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Mxico Refacciones
2. - Descripcin de la Unidad AC 343

Evaporador
Fusible 100 amps

Condensador
Tablero Elctrico
Cables de potencia
Positivo - negativo
Alternador
Compresor
Control panel
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3. Placa de identificacin de la unidad.
Todas las unidades cuentan con una placa de identificacin, que se encuentra ubicada en la unidad
evaporadora.
Esta placa identifica completamente, el modelo de la unidad, su nmero de serie, la carga de
refrigerante as como la fecha de produccin. Si llegara ocurrir algn problema con su unidad de AC
contacte a Carrier Transicold Mxico.
Los datos que debe proporcionar de la placa de identificacin del equipo, deben ser los siguientes
el modelo y nmero serie para el otorgamiento de la garanta de la unidad donde se les indicara con
que el distribuidor podr llevar su unidad para ser revisada y reparada.
TIPO- AC
NUERO DE SERIE - 1664-00115
AO 2007 PESO KG
VOLT 24 V MAX A
REFRIGERANTE 134 CONEXIN KG
TIPO ACEITE PAG OIL CONEXIN KG
MXIMA PRESION OPERACIN 23,5 bar = 340 psi
Carrier Transicold de Mxico.

TEL OFICINAS GRAL: 01-55-91-26-03-00
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3. Caractersticas de la unidad - AC 343

Datos tcnicos
Capacidad de enfriamiento KW 33.6
Capacidad de calefaccin KW 39.5
Ancho de la unidad mm 1849
Largo de la unidad mm 4261
Alto de la unidad mm 235
Peso KG 220
Capacidad de flujo de aire evaporador M3/h 6300
Capacidad de flujo de aire de condensador M3/h 7000
Aire fresco / aire recirculado % 0/100
Consumo Total AMP 90
Carga de gas KG 8.00
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4. - Componentes bsicos
4.1 Compresor
La funcin del compresor es comprimir el refrigerante, que se encuentra en forma de gas,

aumentando la presin del mismo. El compresor que se emplea en el equipo, es una
maquina recproca que desplaza el refrigerante en forma gaseosa a alta presin.
4.2 Condensador
La funcin del condensador es transferir a la atmsfera el calor que absorbe del refrigerante
en su recorrido. La transformacin de su cambio fsico que ocurre es, que el refrigerante
cambia su estado de gas a lquido, cediendo su calor latente a la atmsfera
El refrigerante circula, a travs de un conjunto de tubos de cobre ensamblados con aletas de
aluminio (Serpentn) y que le ayudan a transferir calor para complementar este proceso, el
aire es forzado a travs de los serpentines con el auxilio de los motores de condensador.
4.3 Vlvula de Expansin.
La vlvula de expansin tiene la finalidad de regular el flujo del refrigerante as como de

efectuar en l un cambio de presin. Con ello, se consigue modificar el estado fsico
termodinmico de dicho refrigerante (presin y temperatura para favorecer la absorcin de
calor. Esta vlvula funciona, con la ayuda de un tubo ecualizado externo, para medir la
presin y un bulbo sensor, para mantener un sobre calentamiento constante del refrigerante.
Su funcin es, suministrar flujo de refrigerante a fin de igualar la carga del serpentn de
evaporador, adems evita el regreso de refrigerante lquido al compresor.
4.4 Evaporador
En serpentn evaporador se lleva acabo el proceso de enfriamiento del aire, en el interior del
autobs. Al igual que el condensador, los elementos para transferir el calor son los
serpentines, por donde se hace circular el paso de aire del interior del autobs, estos son
auxiliados por los motores de evaporador.
El aire transfiere su calor latente al refrigerante el cual lo absorbe y as efecta su cambio de
estado liquido a gaseoso.
As mismo el aire fro es inyectado al interior del autobs por los motores de evaporador.
La condensacin que provoca el aire caliente al pasar por el serpentn, es canalizada fuera
del la seccin del evaporador por medio de mangueras de desage hacia el exterior.
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Mxico Refacciones
4.5 Componentes auxiliares.
4.5.1. Tanque recibidor
La funcin del tanque recibidor es almacenar refrigerante lquido a fin tener flujo constante
para suministrar a la vlvula de expansin y almacenar la mayor parte de refrigerante .
4.5.2. Filtro deshidratador
La funcin del filtro es retener dentro del mismo pequeas impurezas as como humedad del
sistema, ya que stas restan capacidad de enfriamiento y pueden producir daos. El filtro
est compuesto de un cedazo y piedra deshidratada, con propiedades de absorcin de
humedad.
Se recomienda se cambie (cada 12 meses)
4.5.3. Interruptor de presin
Cuando en el sistema sobrepasa los lmites de presin de descarga, el interruptor de presin

acta desembragando el conjunto clutch electromagntico as protegiendo todo el sistema.
Cuando la presin del sistema de baja pasa l lmite de trabajo del compresor el interruptor
acta desembragando el conjunto clutch electromagntico as protegiendo todo el sistema.
La capacidad de enfriamiento del sistema de aire acondicionado depender directamente de
las revoluciones del motor del autobs.
4.5.4 Mirilla Indicadora
Este elemento cumple con dos funciones.

1) Indica el paso del refrigerante en el sistema
2) Indica el contenido de humedad en el sistema
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Mxico Refacciones
5. - Ciclo de enfriamiento
El ciclo de refrigeracin es un proceso termodinmico, que sirve para absorber calor de un lugar y
cederlo a otro, por ser un ciclo cerrado, no es simple conocer donde se inicia.
Si embargo como el compresor es considerado el componente principal del sistema, esta
explicacin tomara a ste como el punto de partida.
El compresor succiona, el refrigerante en forma de gas a baja presin y baja temperatura que
proviene del evaporador, lo comprime y lo impulsa hacia la descarga a alta presin, y por
consiguiente a alta temperatura.
Posteriormente, el refrigerante es conducido al condensador donde, por las condiciones de presin
en que se encuentra, cambia su estado de gas a lquido cediendo el calor latente de serpentn del
condensador al medio ambiente, el refrigerante abandona el condensador en estado de liquido alta
presin.
En la vlvula de expansin, l gas liquido alta presin cambia sus condiciones de presin
(Disminuye sustancialmente) y por consiguiente, su temperatura. En este punto, el refrigerante se
encuentra listo para iniciar un proceso de absorcin de calor en el evaporador.
En el evaporador el refrigerante, absorbe el calor latente de evaporacin para, efectuar el cambio
de estado liquido a gaseoso. As el ciclo de refrigeracin se ha complementado y vuelve a iniciarse
en el compresor.
1 - Motor de Condensador
2 Motor de Evaporador
3 Lnea de Lquido
4 Vlvula de Expansin
5 Tanque Recibidor
6 Vlvula de Servicio
7 Filtro Deshidratador
8 Mirilla Indicadora Humedad
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6. Mantenimiento Preventivo
6.1 Generalidades.
Este Programa de Mantenimiento Preventivo, se ha diseado para las unidades Carrier

donde se busca alcanzar el mximo rendimiento.
El desarrollo de este programa le brindar confianza en la operacin de la unidad.
6.2 Operacin fuera de temporada del sistema de aire acondicionado.
El sistema de aire acondicionado, deber estar preparados para ser operados en cualquier
momento, y se deber llevar acabo su mantenimiento preventivo. Sin importar cual sea el tipo de
servicio, se debe operar el sistema de manera peridica, especialmente fuera de temporada, las
piezas internas del compresor se mantienen lubricadas, operando el sistema en intervalos cortos.
La operacin fuera de temporada tambin ayudara a reducir fugas, en el sello de la flecha del
compresor y nos permite la detencin temprana de perdida de refrigerante.
Como medida preventiva, antes de operar el compresor en los meses de invierno:
Se debe aclimatar el interior del autobs hasta lograr una temperatura normal de operacin,
(15 a 20C) si no se toma esta precaucin, el refrigerante liquido puede forzarse dentro del
compresor ocasionando daos severos. Internamente su trabajo ser por un periodo de 30
minutos. Esta operacin previene que los empaques no se sequen y el compresor se
lubricara cuando la funcin de aire acondicionado esta en operacin.
6.3 Mantenimiento
La eficiencia de las unidades de aire acondicionado depende de un apropiado

mantenimiento a travs de pruebas visuales y de su funcionamiento. Las pequeas fallas
son, causas de grandes reparaciones. La rentabilidad y el periodo de vida de la unidad de
aire acondicionado dependen mucho del mantenimiento peridico.
Las unidades de aire acondicionado son operadas bajo condiciones diferentes, por lo que se
tendr que ajustar el mantenimiento de acuerdo a la necesidad propia de la operacin de la
unidad.
Los contaminantes normalmente reaccionan lentamente, Un sistema puede estar iniciando

su contaminacin y trabajar correctamente en pocos meses se encontraran grandes daos.
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de Y CONTROL GL-P924
Mxico Refacciones
7. - Mantenimiento bsico
Un mantenimiento preventivo constante, disminuye gastos excesivos en servicios

correctivos aumentando su vida til.
7.1 El Compresor
Se deber revisar el nivel de aceite, semanalmente para realizar esta revisin ser
necesario hacer que trabaje la unidad de aire acondicionado por un periodo de 20 minutos,
con el compresor funcionando a su mxima capacidad y se debe observar el nivel de aceite
por la mirilla.
El tono del aceite se determina por color que presenta el mismo:
Azul claro / Aceite normal
Negro / Debido a aire en el sistema
Amarillo / Debido a humedad en el sistema
Gris metlico / Debido a desgaste en sus partes
7.2 Carga de Refrigerante
Para verificar la carga de refrigerante, opere el aire acondicionado durante 20 minutos,

observe la mirilla que se encuentre en la zona del evaporador y se no se debe ver burbujas,
si hay deber, verificar si existen fugas en el sistema corregir y recargar el mismo.
7.3 La Tensin de bandas
Verifique la tensin o desgaste de las bandas, semanalmente de ser necesario ajuste la

tensin a (80 a 100 lbrs).
Verificar entre poleas la alineacin.
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Mxico Refacciones
8. - Programa de Mantenimiento Preventivo
Servicio A Frecuencia semanal
A) Limpie las mallas del filtro de retorno de aire del evaporador

B) Revise funcionamiento de los motores del evaporador y condensador
Servicio B Frecuencia mensual
A) Revisar carga de refrigerante por la mirilla, las unidades tienen que trabajar por un periodo
de aproximadamente del 10 a 20 minutos a 1500 rpm con una temperatura mnima de 20 C
y la mirilla debe estar limpia y libre de burbujas.
B) Revisar tensin de las bandas del compresor ajustar si es necesario de 80 a 100 L
C) Revise el nivel de aceite y limpieza.
D) Revise mirilla de humedad, si existe humedad cambiar filtro deshidratador reemplace filtros
de retorno, si es necesario.
E) Revise posibles fugas en mangueras y conexiones realice prueba de enfriamiento
Servicio C Frecuencia Trimestral
A) Realice servicio mensual

B) Revise funcionamiento de motores evaporador y condensador
C) Revise funcionamiento de embrague electromagntico y calibracin de plato de arrastre.
D) Revise todos los drenajes que este libres (sin obstrucciones) y sopletear con aire.
E) Revise serpentines de evaporador y condensador, limpiar si es necesario. Peine aletas
dobladas para limpiar condensador sucio.
Use aire comprimido en contra del flujo normal del aire, para remover el polvo y objetos
extraos
Servicio D Frecuencia semestral
A) Realice servicio trimestral

B) Lave serpentines de evaporador y condensador con agua y aire a presin, lavar ventiladores
de condensador con agua sopletear motores de evaporador
C) Revise sujecin de bulbo sensor de la vlvula de expansin
D) Revise l torqu de toda la tornilleria de sujecin, y retorquear si es necesario
E) Reemplace partes desgastadas y lubrique polea tensora de las bandas.
Servicio E Frecuencia anual
Esta inspeccin debe ser hecha por personal especialista en refrigeracin

A) Realice servicio semestral
B) Cambiar filtro deshidratador
C) Revise funcin de los interruptores de presin de alta y baja.
D) Revise compresor por posibles fugas, capacidad y montaje
E) Revise nivel de aceite
F) Revise condiciones de las mangueras del aire acondicionado, sellos y cerraduras
G) Revise funcionamiento de la unidad de aire acondicionado:
Enfriamiento
Revise funcin de ventilacin
Revise funcin compuerta aire fresco si la incluye
H) Verifique ajuste de la banda, tensin y desgaste
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de Y CONTROL GL-P924
Mxico Refacciones
8.1. - Inspeccin visual de carga de refrigerante
La falta de refrigerante o aire en el

sistema generara problemas de
enfriamiento o altas presiones
Claro Azulejo Normal
La contaminacin en el sistema se observa

en el cambio de tono del aceite del
compresor
Negro Aire Caf Acido Plomo Desgaste
Falta de Refrigerante Nivel Normal
La falta de refrigerante usted observara

burbujas dentro de la mirilla indicadora de
humedad
Mirilla indicadora de humedad, nos indica

si existe humedad y se observara en el
cambio de tono en el papel tornasol
dentro de la misma es dependiendo del
grado de humedad en el sistema.
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Mxico Refacciones
8.2. - Inspeccin visual de fugas en mangueras y conexiones.
Fugas mangueras porosas

conexiones de manguera
Fuga en tapn
Fugas tuercas
conexiones
Verificar que no existan fugas de refrigerante:
Uniones.
Tapones.
Tuercas unin.
Vstagos de servicio.
Vlvulas de carga.
Conexin de manguera.
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Mxico Refacciones
8.3. - Inspeccin visual de bandas alineacin y alineacin de poleas
Verificar tensin de bandas de 80 a

100 lbrs para evitar que se patine
conjunto clutch y se dae
Poleas motor Compresor Alternador
Polea Motor
Verificar alineacin de poleas
para evitar desgaste prematuro
en bandas
Polea
compresor
Polea
Alternador
Verificar alineacin de poleas

para evitar desgaste prematuro
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Mxico Refacciones
8.4. Inspeccin Visual de componentes elctricos
Verificar apriete de terminales y Verificar el torque de tornillos

cables mal aislados, para evitar de sujecin de evaporador
sobre calentamiento en lneas condensador y compresor
elctricas
Verificar apriete de tuercas de

sujecin de cables elctricos para
evitar cortos en el sistema
Verifique cubiertas de componentes elctricos
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Mxico Refacciones
8.5. Fallas elctricas,
Los circuitos elctricos se deben verificar sistemticamente, de acuerdo con el diagrama de

alambrado.
De preferencia, se debe verificar la continuidad de las conexiones de conectores y componentes
elctricos tales como control de funciones, relevadores, etc.
Las siguientes posibles causas de falla, siempre debern ser verificadas primero para poderlas
eliminar como causa del problema:
Cables con corrosin
Terminales de batera con corrosin
Cables sueltos sin sujecin
Falsos contactos en terminales
Fusibles defectuosos
Falsos contactos en conectores
Relevadores defectuosos
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Mxico Refacciones
9. CONTROL GL P924 24 Volts
Instrucciones de Operacin GLP 924
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De y CONTROL GL-P924
Mxico Refacciones
INSTRUCCIONES DE OPERACIN
CONTROL DE AIRE ACONDICIONADO
9.1) INTRODUCCIN
El controlador electrnico de aire acondicionado GL-P924 es un equipo con

microprocesador desarrollado para controlar y supervisar el sistema de aire acondicionado
y calefaccin para vehculos. Acta sobre los ventiladores, compresor y calentamiento para
obtener el nivel de temperatura deseado en lo interior del vehculo. Recibe informaciones
de temperatura interna y externa.
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Mxico Refacciones
9.2) OPERACIN DEL SISTEMA
9.3) Panel de Control
ARRIBA
ABAJO
RENOVACIN DE VENT REFRIGERACIN/

AIRE CALENTAMIENTO
El panel de control contiene un CPU principal y se compone de un teclado para

programacin operacional del sistema de aire acondicionado y de un display numrico para
visualizacin de parmetros, status de operacin, velocidad de los ventiladores y
temperatura.
2.1) Encendido
Al alimentar el panel con 24V, el mismo, mostrar la versin del software y luego el
punto decimal del display parpadeando, indicando stand by.
Para encender el panel presione ; este mostrar la temperatura interna si el

parmetro fuera igual a o si el setpoint fuera igual a .
Para apagar el panel presione otra vez, de acuerdo con la funcin activa.
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Mxico Refacciones
9.5) Display Numrico
El display muestra normalmente el valor de la temperatura interna o temperatura de

setpoint. Tambin sirve para alertar cuando ocurren fallas en el sistema, as como para
visualizar la temperatura externa, parmetros del sistema y sus funciones.
9.6) Sensores de Temperatura
La temperatura interna ser mostrada cuando el sistema este conectado si el

parmetro sea igual a .
Con el panel indicando el valor de setpoint (Parmetro igual a ). Presione
el sistema muestra la temperatura interna. Esta temperatura ser mostrada junto con
un leed en la parte inferior derecha del control. Para visualizar la temperatura externa
presione nuevamente . La temperatura externa se muestra, y el leed en la parte

inferior derecha del control estar parpadeando.
Para visualizar la temperatura externa con lo parmetro igual a , presione
el sistema muestra la temperatura externa mostrada juntamente con un leed

parpadeando en la parte inferior derecha del control.
INDICA LA
TEMPERATURA
EXTERNA
Mostrar temperatura EXTERNA
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Mxico Refacciones
9.7) Setpoint
Setpoint es la temperatura deseada en el interior del autobs. Para seleccionar la
temperatura presione o y el setpoint aparecer parpadeando en el display.

Presione nuevamente una de estas teclas hasta obtener la temperatura deseada.
El parmetro tiene la posibilidad de regular el offset del sensor de temperatura interna.
Es la temperatura del setpoint que define conjuntamente con lo parmetro cuando
el compresor ser accionado. Tambin define junto con los parmetros y
cuando la calefaccin ser accionado.
Alterando valor de setpoint

9.8) Ventilacin
El panel posee la opcin de VENTILACIN, y esta funcin acta en cinco velocidades

distintas controladas por el voltaje enviado al motor y desconecta la ventilacin. Los
porcentajes del controlador son:
: Ventilacin desconectada;
: Ventilacin a 40% (ajustable en lo parmetro );

Existe el modo de ventilacin donde el controlador acciona solamente los
ventiladores independientemente de la temperatura, las velocidades de los ventiladores son
seleccionadas manualmente.
Este modo inicia cuando en modo de stand by, presione ; el display mostrar
.
Para incrementar la velocidad presione y para disminuir presione . El sistema
pasara directo al el modo de ventilacin para accionar el aire acondicionado presione
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Mxico Refacciones
(AIRE ACONDICIONADO.)
En aire acondicionado, el controlador mostrara , que significa control
automtico de velocidad, donde la velocidad ser controlada por el valor del setpoint,
parmetro , parmetro y del parmetro (Velocidad de la ventilacin
en setpoint). Para cambiar la velocidad manualmente, presione , luego o

ajustando as la velocidad deseada
9.9) Aire Acondicionado, descargadores y Calefaccin
Aire Acondicionado:
Con la temperatura externa menor que el valor programado en (C), el aire

acondicionado no ser accionado.
Con la temperatura externa a partir de , el aire acondicionado ser accionado

automticamente cuando la temperatura interna sea mayor que el valor del setpoint
+ el parmetro . Se desconecta automticamente cuando la temperatura
interna sea menor que el setpoint o cuando la temperatura externa sea menor que
el valor programado en (C).
Cuando el control de aire acondicionado sea accionado con esta condicin inicial:
(C) > temperatura externa < temperatura interna, la salida de aire
acondicionado permanecer desconectada y la renovacin de aire abierta durante 1
minuto, buscando enfriar el interior del vehculo con el aprovechamiento del aire
externo. Luego de este tiempo, el control verifica si la temperatura interna baj. Si el
interior del vehculo esta fri, la renovacin de aire permanecer abierta por un
minuto ms un nuevo muestreo de temperatura ser hecho. El aire acondicionado
slo ser accionado cuando la temperatura interna dejar de bajar.
Luego accionamiento del aire acondicionado el control de la capacidad ser hecho a

travs de un sistema PI. Abajo 33% los dos descargadores permanecern
energizados; entre 33% y 66% slo un descargador continuar energisado arriba de
66% las dos vlvulas cerrarn. El tiempo de muestreo para el clculo PI es
configurado a travs del parmetro
Existe un tiempo mnimo para el compresor donde ser accionado nuevamente cuando
energiza o para ser desenergizado nuevamente cuando es accionado. Este tiempo es
ajustado en lo parmetro .
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Mxico Refacciones
Descargadores
Siempre que el compresor es conectado o desconectado antes conectara los

descargadores y los mismos se comportarn conforme los grficos abajo.
2.7.3) Calfaccion:
La calefaccion se conecta cuando la temperatura interna es menor que el setpoint -

parmetro - parmetro .
La calefaccin se desconecta cuando la temperatura interna fuera mayor que el: set-
point - parmetro .
Grfico del control ambiente en Grfico del control ambiente y

funcin de la temperatura interna. funcin de la temperatura externa
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Mxico Refacciones
9.10) Control de Reheat
El control de Reheat es de forma manual.

Con la temperatura externa arriba del valor programado en , es posible
accionar el Raheat presionando (COMPUERTA DE AIRE) durante 5 segundos.

Las salidas de condensador y calefaccin sern accionadas simultneamente, y la
ventilacin ser accionada en la velocidad 5.
El tiempo en que el Reheat permanecer encendido es definido por lo parmetro
.
Luego el control regresara a su estado anterior al Raheat
9.11) Carga de Gas
Permite conectar el aire acondicionado, independiente de la temperatura del sensor.

Conecta el compresor, el condensador y el evaporador en baja velocidad.
Tiene por funcin la carga de gas y slo puede ser accionada en el modo de teste del
sistema.
10) PARMETROS DEL SISTEMA
- Para acceder a los parmetros presione, simultneamente, las teclas y

por 3 segundos.
- Aparecer la leyenda en el display, entre con el cdigo correcto en 5

segundos con la secuencia correcta de las teclas, de modo contrario tendr que
rehacer todo el procedimiento;
- Secuencia : + +
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Mxico Refacciones
- El display mostrar la siguiente tabla de men;
Men Funcin
Modo de prueba de los Leed.
Modo de prueba de lo Display.
Visualizaciones: 1 = Setpoint 0 = Temperatura Interna.
Modo de prueba de las salidas.
Modo de prueba de las entradas.
Unidades de temperatura (C F).
Reinicia los valores de los parmetros del sistema.
Modo parmetros.
- Utilice o para llegar hasta el men y presione
- Para visualizar el valor del parmetro deseado presione y para cambiar el
valor presione o
- Para regresar a los parmetros presione o presione
- (AIRE ACONDICIONADO AUTOMATICO).
- Para salir del modo parmetros y volver al inicio, presione

- (AIRE ACONDICIONADO AUTOMATICO).
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Mxico Refacciones
PARMETROS AJUSTABLES:
Parmetro Funcin Def Inc Mn Mx

Ajeste del sensor de
0 0.5 -5 5
temperatura interna.
Ajuste del sensor de
0 0.5 -5 5
temperatura externa.
Valor mximo que el setpoint
28 0.5 20 35
puede asumir en grados.
Valor mnimo que el setpoint
18 0.5 10 20
puede asumir en grados.
Diferencial del control en modo
1 0.5 1 6
de ventilacin automtica
Diferencial de temperatura en
2 0.5 1 4
calefaccin
Diferencial de temperatura leda
1 0.5 1 4
y de setpoint en calefaccin
Diferencial de temperatura para
accionamiento del A/A y 1 0.5 1 6
descargadores
Tiempo de duracin del Reheat 3 Min. 1 Min. 1 Min. 20 Min.
Tiempo mnimo para
accionamiento del compresor 30Seg. 1Seg. 1Seg. 60 Seg.
prendido /apagado/prendido
Visualizacin en el display:
tp (temperatura interna), tP - tP SP
sp (set point)
Temperatura externa de
accionamientode lo compresor, 2 0.5 2 10
C
Diferencial para cambio de
1 0,5 0,5 1
velocidades
Velocidad1 40% 1% 10% 60%
Velocidad 2 50% 1% 20% 70%
Velocidad 3 65% 1% 30% 80%
28
Mxico Refacciones
Velocidad 4 80% 1% 40% 90%
Velocidad 5 100% 1% 50% 100%
Velocidad en setpoint u1 - u1 u5
Visualizacin de temperatura:
C F C F
C, F.
Tiempo de RENOVACIN DE
AIRE cerrado en modo 20 Min. 1 Min. 1 Min. 600 Min.
automtico
AIRE abierto en modo 2Seg. 1Seg. 1Seg. 600Seg.
automtico (X10)
2 Min. 1 Min. 1 Min. 600 Min.
AIRE abierto en modo manual
Diferencial para control

automtico del RENOVACIN 3 0.5 1 10
DE AIRE
Temperatura externa inferior
para accionamiento de 18 0.5 10 26
RENOVACIN DE AIRE en fase
inicial de A/A, C.
Parmetro Proporcional 1 1 0 10
Parmetro Integral 10 1 0 99
Tiempo de muestreo (PI) 10 seg 1 seg 1 seg 120 seg
Obs.: Si = en el display despliega el mensaje , y el usuario

intenta modificar el setpoint, esto indican que est bloqueado.
29
Mxico Refacciones
11) MODO DE TEST:
4.1) Modo de test de las entradas y las salidas:
- Para acceder a las visualizaciones presione, simultneamente, las teclas y
por 3 segundos.
- Aparecer la indicacin en el display, indicando que debe ser insertada la

secuencia de acceso. El usuario tendr 5 segundos para insertar la secuencia
correcta de teclas, de modo contrario tendr que rehacer todo el procedimiento.
Secuencias:
+ +
-
+ +
- Utilice o para llegar hasta el men (ENTRADAS) O
(SALIDAS) y presione (VENTILACION) para entrar.
- Para cambiar de visualizacin presione o y para salir

(AIRE ACONDICIONADO AUTOMATICO).
- Si el controlador esta en el modo de test de salidas, para cambiar el estado de una
de ellas, presione la tecla (VENT).
El leed en la tecla (VENT) representa el estado de las salidas o entradas en

este proceso de visualizacin:
Leed encendido indica salida activa.

Leed parpadeando indica salida inactiva.
30
Mxico Refacciones
TABLA DE TEST DE LAS ENTRADAS:
Indicacin Significado
Interruptor de presin
D+
TABLA DE TEST DE LAS SALIDAS:
Indicacin Significado
Compresor
Compuerta Aire exterior
Evaporador
Calefaccion
Descargador 1
Descargador 2
Velocidad 1
Velocidad 2
Velocidad 3
31
Mxico Refacciones
11.1) Modo de test del display:
- Para accesar al modo de test del display presione, simultneamente, las teclas
e por 3 segundos.

correcta de teclas, de modo contrario tendr que rehacer todo o procedimiento;
Secuencias:
+ +
+ +
- Utilice o para llegar hasta el men y presione para

entrar.
- El display empezar el proceso de teste de sus segmentos.
- Para salir presione (AIRE ACONDICIONADO AUTOMATICO).
32
Mxico Refacciones
11.2) Modo de test de los LEEDS (Diodo emisor de luz):
- Realiza el mismo proceso del tem 4.2, pero accede el men para realizar
los teste con los LEEDS.
Los Leeds del controlador debern encender y apagar.
12) REINICIO
El sistema tiene un modo donde es posible reiniciar todos los parmetros, y hacer
que el controlador vuelva a funcionar con los valores de fbrica.
- Para accesar al modo reinicio presione, simultneamente, las teclas y

por 3 segundos.

correcta de teclas, de modo contrario tendr que rehacer todo el procedimiento;
- Secuencia: + +
- Utilice o para llegar hasta el men y presione para

entrar.
- El display mostrar , indicando que el sistema fue reiniciado.
33
Mxico Refacciones
13) FALLAS
Descripcin de las Fallas
FALLA DESCRIPCIN
Falla de interruptor de presin.
Falla en el sensor de temperatura interna.
Falla en el sensor de temperatura externa.
Falla de alternador.
3 fallas de interruptor de presin
en 30 min
En caso de falla de los interruptores de presin el sistema desconecta el

compresor.
En caso de falla del sensor interno , el sistema asume 22C / 72F.
En caso de falla del sensor externo , el sistema asume 3C / 32F.
En caso de falla en el alternador el sistema ser desconectado,

permaneciendo solamente la ventilacin accionada.
En caso de falla el sistema trabajar, permaneciendo solamente la

ventilacin accionada.
34
Mxico Refacciones
13.1) Histrico de Fallas:

Cuando ocurra alguna de las fallas descriptas arriba, el sistema la guardara en la
memoria de datos y de esta manera tendr un histrico de las ltimas 10 alarmas.
Para accesarr a la memoria presione la tecla ( AIRE ACONDICIONADO

AUTOMATICO ) durante 3 segundos. El display indicar el nmero de la falla y la falla
en orden cronolgico (de la falla ms reciente a la falla ms antigua).
Ejemplo:
Nmero de Falla (Falla de interruptor de

presin)
Falla Ocurrida
0 Falla ms reciente
9 Falla ms antigua
Para visualizar todo el histrico de fallas presione o . El nmero de la

falla ir de 0 hasta 9, mostrando su respectiva falla, de acuerdo con el ejemplo arriba.
Para limpiar la memoria presione durante 3 segundos. El display mostrar

, indicando que la memoria fue puesta en cero.
Para salir del modo del histrico de fallas hay dos opciones. Presione la tecla
(AIRE ACONDICIONADO AUTOMATICO) o presione la tecla cuando el

controlador muestre la falla numero 9.
14) PROTECIONES
El panel de control posee salidas protegidas contra corto circuito donde acta
un fusible trmico.
La mxima corriente de salida de las terminales descarga es de 5 A @25C.
En las dems terminales, la corriente mxima es de 180 mA @ 25C.
35
Mxico Refacciones
OPERABILIDAD
Este Controlador debe operar en una rango de temperatura de -10 C a 70 C.
Este Controlador debe operar con condiciones ideales de humedad y

temperatura.
Este Controlador guarda los datos programados a travs de una memoria no

voltil tipo EEPROM por un perodo de tiempo indeterminado.
Cuanto a voltaje de alimentacin:
1. Este Controlador opera con voltaje nominal de 24VDC.
2. En rgimen continuo, debe operar con voltaje de 10 a 29 VDC,

con integridad de todas las funciones.
3. El sistema electrnico debe suportar 32VDC, durante 5 minutos,

sin sufrir daos permanentes.
4. El circuito de control debe suportar -24VDC (inversin de

polaridad) indefinidamente, sin sufrir ningn dao.
36
Mxico Refacciones
15 DIAGRAMAS ELECTRICO GENERAL.
MOTORES EVAPORADOR
MOTORES CONDENSADOR
COMPRESOR
37
Carrier Transicold
de Manual de Servicio AC -343
Mxico y CONTROL GL-P924
Refacciones
15.1 Diagrama Elctrico General
38
Carrier Transicold
Refacciones
39
Carrier Transicold
Refacciones
40
Mxico Refacciones
41
Mxico Refacciones
42
Mxico Refacciones
43
Mxico Refacciones
44
Mxico Refacciones
16. Dispositivo de seguridad
El sistema se proteger contra daos causados por condiciones de operacin anormales e

inseguras por medio de los dispositivos de seguridad.
Cuando el compresor se encuentra trabajando en, condiciones anormales en altas o bajas
presiones el sistema automticamente se protege a travs de sus interruptores de presin y en
su sistema elctrico por fusibles de tipo bandera.
Dispositivos de seguridad
1.- Interruptor alta presin

2.- Interruptor baja presin
3.- Fusibles
4.- Relevadores
Exceso consumo de corriente en el sistema elctrico general

fusible de 100 amp
Exceso de corriente en embrague electromagntico

fusible de 15 amp
Interruptor de alta del compresor HPS

( abre 340 - 349 psig)
( restablece 280 254 psig)
Interruptor de baja presin del compresor LPS

( abre 10 - 5 psig )
( restablece 40 35 psig )
Termostato de anti-congelamiento
( acta cuando el serpentn evaporador esta por debajo 0o c desembraga el clutch de
compresor)
( restablece a 6o c )
45
Mxico Refacciones
17. Servicio
PROCEDIMIENTOS
Carga de refrigerante y aceite
Sabemos que un sistema de refrigeracin y / o

aire acondicionado son sistemas de flujo
continuo de refrigerante impulsado por un
Gas
compresor.
Sin embargo, a pesar de que el compresor Liquido

trabaje adecuadamente si no hay fluido
(refrigerante) dentro del sistema, no nos servir
de nada porque el refrigerante es el que
produce la transferencia de calor que
requerimos (fro). Figura 1
Los refrigerantes existen bsicamente en dos
estados: lquido y gas, en un tanque de servicio
lo encontraremos as. Gas
Fig. 1
Liquido
Lo ms importante que se debe tomar en cuenta al

cargar un sistema es la cantidad de refrigerante que
requiere ese sistema.
Existen diferentes tipos de contenedores o tanques
de servicio de refrigerante, estos tienen una vlvula
de salida y el refrigerante dentro de estos
contenedores o tanques se encuentra en dos
estados: lquido y gas. En sistemas pequeos la
carga de gas requerida es pequea, por lo tanto la
carga completa se har en un breve lapso de tiempo,
el contenedor podr pasar el gas suficiente.
46
Mxico Refacciones
17.1 Caractersticas de manmetros
Para realizar una carga necesitamos de

herramienta especial, la herramienta o
instrumento fundamental son los manmetros
o manifulds. Consta esencialmente de 2 Manmetros
manmetros con escalas de presin (uno para
baja presin y otro para alta presin), tres
mangueras flexibles y el manifuid donde se
conectan las mangueras y manmetros.
Ejemplo Fig. 4.
El Manifuld va conectado de la siguiente
forma:
Manifuld
Mangueras
Figura 4
1) Manmetro de baja presin (se identifica por la

escala de su cartula, las presiones positivas de 0 a
250 Psig y presiones de vaci 0 a 30 pulg HG y tambin
se puede identificar por su color, que generalmente es
azul) va conectado o colocado por medio de una
manguera a la vlvula de servicio de succin.
2) Manmetro de alta presin (se identifica por la escala

de su cartula, generalmente va de 0 a 400 Psig y su
color habitual es rojo) va conectado por medio de una
manguera flexible a la vlvula de servicio de descarga.
3) La salida que se encuentra en medio del manifuld es

la de servicio y va conectada al tanque de refrigerante o
a la bomba de vaco.
47
Mxico Refacciones
17.2 Funcionamiento de juego de manmetros

Cuando las vlvulas del manifuld estn
cerradas, los manmetros estn abiertos y
podemos leer presiones, la conexin que se
encuentra en medio o sea la que se conecta al
tanque de refrigerante est aislada.
Fig. 5.
Figura 7
Figura 5
Figura 8
Cuando abrimos la vlvula del manmetro de baja o
succin, el gas refrigerante puede circular del puerto
Figura 6 central hacia el compresor controlado por la vlvula de
servicio del compresor.
Fig. 6.
Cuando se abre la vlvula del manmetro de alta el

refrigerante circular del compresor hacia el tanque de
refrigerante y nos sirve para atrapar el refrigerante del
sistema.
Fig.7
Al abrir las dos vlvulas del manfuld el refrigerante es

removido y evacuado del sistema por alta y baja.
Fig. 8
48
Mxico Refacciones
17.3 Procedimiento de instalacin de manmetros
El juego de manmetros es una herramienta El Manmetro de Alta Presin

indispensable para el servicio de refrigeracin. Registra presiones positivas nicamente.
El juego de manmetros consiste de dos El manmetro est calibrado para leer presiones de 0
manmetros, uno para baja presin (succin) Psig a 400 0 500 Psig dependiendo del tipo de
y otro para alta presin (descarga), un manmetro. Algunos manmetros tienen una escala
manifuld con dos vlvulas manuales, una en que indica temperaturas de saturacin equivalentes a
cada manmetro y con puertos de servicio. la temperatura de un cierto refrigerante.
El juego de manmetros une todos los NOTA: La temperatura de saturacin significa la

componentes anteriores mediante un pasaje temperatura a la que el refrigerante cambia de lquido
comn (manifuld). a vapor (evaporador) o de vapor a lquido
El flujo de refrigerante pasa a travs de este (condensador).
pasaje y es controlado por las vlvulas
manuales.
Los dos manmetros tienen distintas escalas, Manmetro de Baja Presin.
una para indicar presiones de succin o bajas Registra las presiones positivas o negativas.
presiones, y la otra para indicar presiones de La escala. Positiva se lee de 0 a 250 Psig,
descarga o altas presiones. dependiendo del tipo de manmetro usado. Las
lecturas de presiones negativas se hacen de 0 a 30
pulgadas de mercurio de vaco.
El manmetro de baja presin es conocido como
manmetro compuesto
49
Mxico Refacciones
17.3 Instalacin de Manmetros.

Paso A.- Asiente hacia atrs ambas vlvulas Lnea de descarga o Puerto de
del compresor, esto es, la vlvula de servicio succin Servicio
de succin y de descarga
(ver figura 9).
NOTA: Con la vlvula de servicio asentada

hacia atrs no habr flujo de refrigerante por el
puerto de servicio. Compresor
Lnea de
refrigerante
Paso B.- Cierre frontalmente ambas vlvulas Figura 9
manuales del juego de manmetros
(ver figura 10).
NOTA: El pasaje del juego de manmetros est

totalmente cerrado con las vlvulas de mano
asentadas frontalmente.
Figura 10
50
Mxico Refacciones
17.3 Instalacin de Manmetros

Paso C.- Limpie toda la suciedad y la Manmetros
materia extraa de los puertos de servicio de Baja Alta
succin y descarga del compresor.
Paso D.- Conecte la manguera del

manmetro de alta presin al puerto de
servicio de descarga del compresor
MANUALMENTE (no Use pinzas para ello,
en caso de no obtener un sello correcto
cambie los empaques de las mangueras).
La Figura 11 muestra el procedimiento
seguido en los pasos 4 al 8.
Manguera de
Servicio
Paso E.- Conecte la manguera del
manmetro de baja presin al Puerto de
servicio de succin del compresor
MANUALMENTE.
Paso F.- Afloje de la conexin falsa la

manguera que est conectada al puerto
central del juego de manmetros
.
Paso G.- Abra a medias ambas vlvulas Compresor Compresor
manuales del juego de manmetros.
Paso H.- Abra a medias la vlvula de Vlvula de servicio

servicio de descarga del compresor (girando Vlvula de de descarga
a favor de las manecillas del reloj). Esto servicio de asentada posicin
permitir que el vapor a alta presin y a alta succin asentada media
Temperatura fluya a travs del juego de posteriormente
manmetros purgandolas las mangueras Figura 11
Ver Figura 11
Figura 11
Paso I. Apriete manualmente la manguera de succin en
el puerto de servicio de la vlvula de succin, as como la
manguera central del juego de manmetros (cierre
frontalmente las vlvulas manuales de alta y baja presin
del juego de manmetros). Figura 12
Paso J. Asiente a medias la vlvula de succin de

servicio del compresor girndola a favor de las manecillas
del reloj, d vueltas completas y a continuacin se podr
arrancar la unidad. Fig. 13
PRECAUCION
PELIGRO: NUNCA ABRA LA VALVULA MANUAL DE
ALTA PRESION MIENTRAS El SISTEMA SE
ENCUENTRA OPERANDO Y EL CILINDRO DE
REFRIGERANTE ESTE CONECTADO AL PUERTO
INTERMEDIO DEL JUEGO DE MANOMETROS, YA QUE
LA PRESION DE DESCARGA PUEDE SER
SUFICIENTE PARA PENETRAR AL CILINDRO DE
REFRIGERANTE Y- PUEDE DARSE UNA RUPTURA
VIOLENTA DEL CILINDRO
51
Mxico Refacciones
17.4 Retiro del juego de manmetros
Cuando el tcnico ha terminado su labor en la

unidad debe quitar el juego de manmetros.
El siguiente procedimiento debe ser prevenir
prdidas de refrigerante y posibles daos
personales.
1. - Con la unidad trabajando asiente hacia

atrs la vlvula servicio de descarga del Lado de
compresor girandola todo lo ms posible en Figura 12 alta
Lado de baja
direccin contraria a las manecillas del reloj.
presin presin
NOTA: se cerrar el puerto de servicio no
tenindose flujo de refrigerante al manmetro
de alta presin
Puerto de servicio
Lnea de para manmetros
refrigerante
Compresor
Figura 13
Paso 2. - Abra hacia afuera ambas vlvulas del juego

de manmetros con la vlvula de servicio de descarga
asentada traseramente. El refrigerante ser absorbido a
travs de las mangueras del lado de succin del
compresor. Las lecturas en los manmetros debern
descender tambin
Paso 3. - Asiente hacia atrs la vlvula de servicio de

succin del compresor (girar hasta el tope en direccin
contraria a las manecillas del reloj). Una vez terminado el
paso 3, el juego de manmetros puede ser retirado fcil y
rpidamente.
NOTA: Inmediatamente despus de quitar las

mangueras, conctelas a los puertos locos que se
encuentran detrs del juego de manmetros. Al hacer
esto, habr suficiente refrigerante en las mangueras para
marcar una pequea lectura de presin en los
manmetros.
Esto ayudar a prevenir que la humedad y la suciedad
entren al juego de manmetros cuando estos no estn en
uso
52
Mxico Refacciones
18 Revisin de Fugas en el Sistema.
a. Si el sistema fue abierto y la reparacin fue terminada, checar la unidad de fugas.

b. El procedimiento recomendado para encontrar fugas en el sistema es con detector
electrnico de fugas.
Las pruebas con jabn son satisfactorias, solo para fugas locales.
c. Si el sistema no tiene refrigerante, cargue el sistema con refrigerante para formar una
presin de 30 a 50 psig. Remueva el tanque de refrigerante y cheque todas las
conexiones.
NOTA
Se debe enfatizar que slo el tanque de refrigerante adecuado debe ser conectado para
cargar el sistema. Cualquier otro gas contaminara el sistema, lo cual requiere de una
purga adicional y vaco del lado de alta presin (descarga) del sistema.
d. Remover el refrigerante usado en un sistema de recuperacin de refrigerante y reparar

las fugas. Hacer vaco al sistema. Cargar el sistema
18.1 Vaco
La humedad es un enemigo mortal para los sistemas de refrigeracin. Produce efectos

tales como oxidacin en la tubera de cobre, formacin de cido y sedimentos,
congelamiento, de dispositivos de control por humedad disuelta, y formacin de cidos
por consiguiente corrosin de metales,
53
Mxico Refacciones
18.2 Cambio de Filtro Deshidratador
Si la mirilla indicadora del tanque recibidor se mueve constantemente o se ve un exceso

de burbujas, es muy probable que la unidad tenga poco refrigerante, o que el filtro
deshidratador este parcialmente obstruido.
Si la cada de presin, a travs del filtro deshidratador, es indicada o el indicador de
humedad muestra una condicin anormal, el filtro debe remplazarse.
a.- Asegurarse que el equipo este apagado y que no se vaya a encender accidentalmente.
b.- Preparar el nuevo filtro que ser instalado.
c.- Usando 2 llaves espaolas, aflojar lentamente las conexiones de cada lado del filtro.
Despus de que el refrigerante restante se ha escapado, cambiar el filtro.
Precaucin.
Es probable que el filtro deshidratador contenga refrigerante lquido, por esto es
importante aflojar las conexiones lentamente y evitar cualquier contacto con la piel y ojos.
d. Quitar las protecciones de nuevo filtro y aplicar aceite del compresor en las conexiones.
e. Ensamblar el nuevo filtro a los tubos, asegurndose de que la flecha en el cuerpo del filtro
est en direccin al flujo de refrigerante. Apretar las conexiones solo con la fuerza de las
manos y apretar posteriormente la conexin de entrada con la llave.
g.- Abrir lentamente la vlvula de entrada del filtro deshidratador para purgarlo
momentneamente. Apretar las conexiones de salida del filtro.
h.- Inmediatamente asentar en la parte trasera los puertos de ambas vlvulas de servicio.
i.- Probar el filtro deshidratador de fugas.
j. Checar el nivel de carga (Refrigerante).
54
Mxico Refacciones
19. Diagnostico de Fallas
La eficiencia de un sistema de aire acondicionado depende del funcionamiento correcto de todos

sus componentes, por lo que es indispensable realizar mantenimientos preventivos peridicos;
de esta forma podremos garantizar la operacin de nuestro sistema.
As mismo, si por alguna razn es necesario hacer el mantenimiento correctivo es indispensable
conocer primeramente el o los componentes que provocan una mala operacin al sistema. Para
lograr esto se requiere de una gran experiencia o bien puede utilizarse la siguiente tabla para
anlisis de problemas.
ANOMALIA CAUSA POSIBLE ACCION RECOMENDADA
1. Compresor no funciona. A. Bajo voltaje de alimentacin al A. Verificar alimentacin, debe ser mayor 22- 24
embrague. V.
2. El compresor para por alta presin. A. Sobre carga de refrigerante. A. Purgar la sobrecarga
B. Serpentn de condensador sucio. B. Limpiar serpentn.
C. Motor o motores de condensador C. Referirse al punto 6.
sin funcionar.
3. Compresor para por baja presin. A. Falta de refrigerante. A. Reparar la fuga y recarga el sistema
B. Vlvula de expansin sucia o B. Limpiar o reemplazar la vlvula de
defectuosa. expansin.
C. Serpentn evaporador sucio. C. Limpiar serpentn de evaporador.
D. Filtros de aire sucios. D. Limpiar o reemplazar los filtros.
E. Ventilador de evaporador parado. E. Referirse al punto 14.
F. Tubera obstruida. F. Localizar y destapar.
4. El sistema no arranca. A. Falla en fusible general o circuito A. Revisar fusible 100 amps cambiar.
de alimentacin.
B. Seales de funciones sin operar. B. Revisar interruptores y circuito de seales
5. El compresor no arranca. A. Interruptor termico activado o A. Reemplace el interruptor trmico o

relevador defectuoso. reemplace el elemento defectuoso.
B. Interruptor de alta abierto. B. Referirse al punto 12.
C. Embrague magnetico quemado. C. Reparar embrague o reeplacelo.
D. Compresor amarrado. D. Reemplace compresor.
E. Interruptor de baja abierto. E. Referice al punto 13.
6. Motor de condensador parado. A. Conexiones sueltas o rotas del A. Reparar conexiones o arneses elctricos.
arns. B. Remplazar el motor o motores.
B. Motor condensador parado. C. Reenlazar relevadores.
C. Relevadores defectuosos. D. Reenlazar los carbones.
D. Carbones acabados.
7. Compresor ruidoso. A. Tornillos de sujecin flojos. A. Apretar tornillos.

B. Bajo nivel de aceite en el B. Ver punto 8.
compresor.
C. Vlvula defectuosa del compresor. C. Reenlazar vlvula y plato de vlvulas
D. Sobrecalentamiento de la vlvula D. Cambiar vlvula.
de expansin mal ajustada.
E. Vlvula de expansin trabada E. Cambiar vlvula.
(Abierta).
F. Falso contacto del bulbo de la F. Corregir contacto.
vlvula de expansin.
55
Mxico Refacciones
ANOMALIA CAUSA POSIBLE ACCION RECOMENDADA
8. Compresor pierde aceite. A. Baja carga de refrigerante. A. Reparar la fuga si existiera y recargar el
sistema con refrigerante y aceite (Si es
necesario).
B. Baja presin de succin. B. Referirse al punto 13.
C. Vlvula de expansin trabada, C. Reparar o reemplazar la vlvula.
totalmente abierta.
D. Restriccin en el sistema. D. Localizar la restriccin y eliminarla.
9. No enfra y el compresor operar. A. Falta de refrigerante. A. Reparar fuga y recargar.

B. Vlvula del compresor defectuosa. B. reemplazar las vlvulas y el plato de vlvulas
o compresor.
C. Aire o gases no condensables en C. Hacer vaci, cambiar filtro deshidratador.
el sistema. D. Referirse al punto 12.
D. Alta presin en la succin. E. ajustar sobre calentamiento.
E. Sobre calentamiento mal ajustado. F. Reparar o reemplazar la vlvula de
F. Vlvula de expansin sucia o expansin.
defectuosa. G. Limpiar serpentn.
G. Serpentn evaporador sucio. H. Localizar y eliminar restriccin.
H. Filtro de aire sucio. I. Localizar y eliminar restriccin.
I. Restriccin en al circuito. J. Limpiar serpentn.
J. Serpentn de condensador sucio.
10. Enfra mucho y el compresor opera A. Mala seleccin de temperatura en A. Corregir temperatura en el modulo de control.
continuamente. el modulo de control. B. Colocar correctamente el sensor.
B. Mala localizacin del sensor de
temperatura.
11. Refrigerante lquido entrando al A. Sobre calentamiento de la vlvula A. Ajustar el sobre calentamiento.
compresor. de expansin inadecuado.
B. Vlvula de expansin trabada o B. Reparar o reemplazar la vlvula de
abierta totalmente. expansin.
C. Bulbo de la vlvula suelto. C. Reinstalar y fijar correctamente.
D. Temperatura de interior muy baja. D. Incrementar el set point.
12. Presin de descarga alta. A. Sobre carga de refrigerante. A. Purgar sobre carga.
B. Temperatura ambiente muy B. Reducir la carga trmica.
elevada.
C. Restriccin en el sistema. C. Encontrar y eliminar la restriccin
D. Motor condensador parado. D. Referirse al punto 6.
E. Serpentn condensador sucio. E. Lavar serpentn condensador.
13. Presin de succin baja. A. Falta de refrigerante. A. Reparar fuga y recargar.

B. Temperatura de retorno baja. B. Ajustar la temperatura.
C. Sobrecalentamiento de la vlvula C. Ajustar el sobrecalentamiento.
de expansin, mal ajustado.
D. Vlvula de expansin sucia o mal D. Limpiar o remplazar la vlvula de expansin.
ajustada (Cerrada). E. Referirse al punto 5.
E. Motor evaporador parado. F. Localizar restriccin y corregir.
F. Restriccin en el sistema. G. Limpiar o reemplazar filtro.
G. Fitros de aire sucios. H. Limpiar serpentn.
H. Serpentn de evaporador sucio. I. Referirse al punto 14.
I. Serpentn evaporador con hielo.
14. Serpentn evaporador congelado. A. Presin de succin baja. A. Referirse al punto 13.
B. Temperatura baja de retorno de B. Incrementar el set point.
aire.
C. Restriccin en el sistema. C. Encontrar y eliminar restriccin.
D. Filtro de aire sucio. D. Limpiar o reemplazar el filtro.
E. Serpentn de evaporador sucio. E. Limpiar serpentn.
F. Vlvula de expansin sucia o F. Limpiar o cambiar la vlvula de expansin.
defectuosa.
56
Mxico Refacciones
20. Refacciones
DESCRIPCION NP CTM
SERP EVAP IZQ AC-343 2700026299-C
SERP EVAP DER AC-343 2700026289-C
TAPA EVAP AC-343 2700024909-C
BISAGRA T/EVAP AC-343 2700019559-C
REFUERZO BISAGRA T/EVAP AC-343 2700024919-C
TORNILLO TAPA EVAP AC-343 2700019839-C
ARANDELA SUJECION TORNILLO 2700019849-C
FILTRO DESHIDRATADOR AC-343 2700024029-C
VALVULA SOLENOIDE AC-343 2700017129-C
VLVULA SERVICIO AC-343 2700024019-C
MIRILLA LIQUIDO AC-343 2700013522-C
VALV EXP 5-1/2" TR LESS FLANGE 14-01104-35-C
TAPA CONDENSADOR AC343 2700026629-C
CONJ TORN/BASE TAPA COND AC-343 2700023589-C
SERP COND IZQ AC-343 2700026869-C
SERP COND DER AC-343 2700026899-C
MANGUERA #13 LINEA LIQ AC-343 2700027139-C
TANQUE RECIBIDOR AC343 2700026479-C
INTERRUPTOR PRESION LINEA LIQ AC-343 120029911-C
TABLERO GL-C927 2711002431-C
CONTROL GL-P924 2711002341-C
SENSOR INT GL-S010 (usar con GL-P 924) 2711002581-C
SENSOR EXT GL-GS814FF15 (usar con GL-P 924) 2711002571-C
57
Mxico Refacciones
MOTOR DE CONDENSADOR
17.3 MOTOR DE EVAPORADOR
1 MOTOR DE CONDESADOR 24 VOLTS 75.45.03.002-00
2 SOPORTE DE MOTOR CONDESADOR 10, 37, 07, 004
4 MOTOR DE DOBLE FLECHA EVAPORADOR 75, 45, 70, 016

CON CONTROL DE VELOCIDADES
5 MOTOR DE DOBLE FLECHA 28, 20, 01, 050
6 CONTROL DE VELOCIDADES 26, 09, 10, 108
7 SOPORTE MOTOR EVAPORADOR 10, 37, 03, 008
8 TUERCA M6 32, 02, 14, 001
9 ARANDELA 32, 03, 20, 006
10 ARANDELA ESTRELLA 32, 04, 01, 012
11 TORNILLO DE SUJECIN MOTOR 10, 37, 03, 025

EVAPORADOR
58

Ac 343 Control GLP 924

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AIRE

MANUAL DE OPERACION SERVICIO Y REFACCIONES

17. - Servicio y procedimiento de carga.................................................................... 46

Las unidades Carrier AC se incorporan al mercado nacional internacional con nuevas

2. - Descripcin de la Unidad AC 343

Fusible 100 amps

3. Placa de identificacin de la unidad.

NUERO DE SERIE - 1664-00115

REFRIGERANTE 134 CONEXIN KG

TIPO ACEITE PAG OIL CONEXIN KG

MXIMA PRESION OPERACIN 23,5 bar = 340 psi

Carrier Transicold de Mxico.

3. Caractersticas de la unidad - AC 343

Capacidad de enfriamiento KW 33.6

Capacidad de calefaccin KW 39.5

Ancho de la unidad mm 1849

Largo de la unidad mm 4261

Alto de la unidad mm 235

Capacidad de flujo de aire evaporador M3/h 6300

Capacidad de flujo de aire de condensador M3/h 7000

Aire fresco / aire recirculado % 0/100

Consumo Total AMP 90

Carga de gas KG 8.00

La funcin del compresor es comprimir el refrigerante, que se encuentra en forma de gas,

4.3 Vlvula de Expansin.

La vlvula de expansin tiene la finalidad de regular el flujo del refrigerante as como de

4.5 Componentes auxiliares.

4.5.1. Tanque recibidor

4.5.2. Filtro deshidratador

4.5.3. Interruptor de presin

Cuando en el sistema sobrepasa los lmites de presin de descarga, el interruptor de presin

4.5.4 Mirilla Indicadora

Este elemento cumple con dos funciones.

Este Programa de Mantenimiento Preventivo, se ha diseado para las unidades Carrier

La eficiencia de las unidades de aire acondicionado depende de un apropiado

Los contaminantes normalmente reaccionan lentamente, Un sistema puede estar iniciando

Un mantenimiento preventivo constante, disminuye gastos excesivos en servicios

El tono del aceite se determina por color que presenta el mismo:

Azul claro / Aceite normal

Negro / Debido a aire en el sistema

Amarillo / Debido a humedad en el sistema

Gris metlico / Debido a desgaste en sus partes

7.2 Carga de Refrigerante

Para verificar la carga de refrigerante, opere el aire acondicionado durante 20 minutos,

7.3 La Tensin de bandas

Verifique la tensin o desgaste de las bandas, semanalmente de ser necesario ajuste la

8. - Programa de Mantenimiento Preventivo

Servicio A Frecuencia semanal

A) Limpie las mallas del filtro de retorno de aire del evaporador

Servicio B Frecuencia mensual

Servicio C Frecuencia Trimestral

A) Realice servicio mensual

Servicio D Frecuencia semestral

A) Realice servicio trimestral

Servicio E Frecuencia anual

Esta inspeccin debe ser hecha por personal especialista en refrigeracin

8.1. - Inspeccin visual de carga de refrigerante

La falta de refrigerante o aire en el

Claro Azulejo Normal

La contaminacin en el sistema se observa

Negro Aire Caf Acido Plomo Desgaste

Falta de Refrigerante Nivel Normal