TBS ES 03 400135 Manual de Instrucciones de Instalación, Funcionamiento y Mantenimiento para TBS

N Fabricacin A PARTIR MAQUINA
MODELO
N
Fecha expedicin
TBS-50 762.002
Manual de Instrucciones de
Instalacin, Funcionamiento
y Mantenimiento para Tnel
de Lavado de ropa
Mod.: TBS-50/5, TBS-50/6, TBS-50/7, TBS-50/8

TBS-50/9, TBS-50/10, TBS-50/11, TBS-50/12

GIRBAU, S.A.
Ctra. de Manlleu, km. 1
08500 VIC (Barcelona)
SPAIN
TBS - 50 / * *
Tel. (34) 93 886 1100
Fax (34) 93 886 0785
E-mail: girbau@girbau.es
http://www.girbau.com
Cod. n 400135
Fabricante Sello distribuidor
Rev. n 03/0900
PELIGRO!!
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Aconsejamos copiar y ampliar todas las PRECAUCIONES DE SEGURIDAD incluidas en este
manual, y colocarlas en lugar visible de la lavandera.
LEER detenidamente este manual antes de iniciar el primer servicio, GUARDARLO en lugar
fcilmente accesible a fin de solventar cualquier duda.
Cualquier omisin de las indicaciones descritas en este manual, de la normativa de seguridad e

higiene en el trabajo y de las normas generales del sentido comn, PUEDEN OCASIONAR daos
personales al usuario.
Todas las instalaciones de agua, vapor, aire y electricidad DEBEN ser realizadas por empresa
instaladora autorizada (ver nota 3) y siguiendo la normativa legal vigente en el pas de utilizacin del
Tnel.
La puesta en servicio del conjunto de la instalacin DEBERA ser efectuada por Servicio Tcnico
Autorizado y en presencia del Servicio Tcnico del Cliente (ver notas 2 y 4).
Las tareas peridicas de mantenimiento (reposicin de piezas fungibles, etc.) DEBERAN ser
realizadas por personal del Servicio Tcnico del Cliente o por Servicio Tcnico Autorizado (ver notas
4 y 2).
El Tnel DEBE SER UTILIZADO por personal debidamente instruido (ver nota 1) en el uso del
mismo.
El Tnel NO DEBE ser manipulado por nios o por personal con minusvalas incompatibles con el
uso del mismo. No permitir que los nios jueguen en la cercana del Tnel.
NO ACTUAR innecesariamente sobre los rganos de control del Tnel.
Seguir las informaciones contenidas en este manual para MINIMIZAR los riesgos de incendio y
para EVITAR daos materiales, heridas e incluso la muerte.
Los PELIGROS, ATENCIONES e instrucciones IMPORTANTES incluidas en este manual no

pueden cubrir todas las condiciones y situaciones que se puedan presentar. Por lo tanto el sentido
comn, precaucin y cuidado son factores que DEBEN ser aportados por la(s) persona(s) que
instale, utilice o mantenga el Tnel.
En caso de NO SEGUIR las instrucciones del fabricante en cuanto a instalacin, utilizacin y

mantenimiento as como si se DAAN o MANIPULAN incorrectamente los componentes del
Tnel, al utilizarlo las personas del entorno del mismo se podran exponer a substancias procedentes
del proceso de lavado o a la proyeccin de fluidos o vapores que podran causar enfermedades
graves e incluso la muerte.
1
Toda mquina que trabaja con temperatura supone un riesgo de fuego, EXTREMAR todas las
precauciones. MANTENER el entorno libre de materiales o substancias combustibles, NO
UTILIZAR productos inflamables o que puedan desprender vapores inflamables y UBICAR cerca
del Tnel extintores adecuados y fcilmente accesibles.
Delimitar reas de peligro e IMPEDIR el acceso de las personas a las mismas con la instalacin en
funcionamiento.
Al finalizar el uso diario de la instalacin, CERRAR las vlvulas manuales de alimentacin de

fluidos y DESCONECTAR la corriente elctrica colocando el Interruptor Seccionador del cuadro de
control en posicin 0.
PELIGRO !
HAY CIRCUITOS ELECTRICOS DE LA INSTALACION QUE SOLO SE DESCONECTAN
MEDIANTE EL INTERRUPTOR SECCIONADOR O EL INTERRUPTOR AUTOMATICO
EXTERIOR.
SIEMPRE QUE SE INDIQUE en el presente manual y ANTES DE EFECTUAR cualquier

operacin de limpieza, reparacin o mantenimiento, ASEGURARSE de que el Interruptor
Seccionador del cuadro de control est en posicin 0 y BLOQUEADO mecnicamente, de que las
vlvulas manuales de alimentacin de fluidos estn cerradas y BLOQUEADAS y COMPROBAR
que ninguna parte del Tnel est a temperatura elevada o que, debido a la inercia, no exista ninguna
pieza en movimiento.
NUNCA operar con el Tnel sin estar todas las tapas y protecciones correctamente colocadas y
fijadas.
El local DEBE reunir las condiciones ambientales (ventilacin, extraccin vahos, humedad, etc.)
especificadas en el CAPITULO 2 de este manual.
NO UTILIZAR el Tnel si se percibe algn ruido u olor anormal o con alguna pieza defectuosa.
NO ELIMINAR ningn dispositivo de seguridad, NI MODIFICAR O MANIPULAR ningn

elemento elctrico o mecnico que modifique el funcionamiento del Tnel. NO INSTALAR en el
interior del Tnel, elementos ajenos al mismo.
CONTACTAR con Servicio Tcnico Autorizado o Empresa Instaladora Autorizada (ver notas 2 y 3)
ante cualquier duda, anomala o problema que se presente.
ES IMPERATIVO para que el Tnel trabaje en buenas condiciones de seguridad: unas condiciones
ambientales y de mantenimiento correctas, solicitar anualmente una revisin global y minuciosa por
parte del Servicio Tcnico Autorizado (ver nota 2) y realizar las inspecciones que la administracin
del pas de uso del Tnel crea convenientes.
EL FABRICANTE DECLINA TODA RESPONSABILIDAD EN CASO DE NO-SEGUIMIENTO

DE LAS INSTRUCCIONES CONTENIDAS EN EL PRESENTE MANUAL.
NOTA:
(1) Personal instruido en el uso del Tnel es aquel que ha ledo detenidamente el presente manual, que ha sido formado y
conoce perfectamente el funcionamiento del mismo.
(2) Servicio Tcnico Autorizado (STA) es aquel que ha sido formado adecuadamente por Girbau o por un Distribuidor de
Girbau.
(3) Empresa Instaladora Autorizada es aquella que est acreditada por la administracin del pas de utilizacin del Tnel.
(4) Servicio Tcnico del Cliente (STC) es aquel que ha sido autorizado por el cliente, y que posea una base tcnica suficiente
para interpretar y ejecutar correctamente las instrucciones tcnicas del presente manual. Girbau, S.A. RECOMIENDA con
imperativa necesidad que el cliente disponga de un Servicio Tcnico propio.
2
ATENCION!
El Tnel ha sido diseado para una vida media til, y en buenas condiciones de seguridad de 10 aos
30.000 horas de funcionamiento, a excepcin de los diversos elementos fungibles, y SIEMPRE Y
CUANDO sus condiciones ambientales, su utilizacin y su mantenimiento hayan sido correctos, y
haya sido efectuada anualmente una revisin global y minuciosa por parte del Servicio Tcnico
Cliente o del Servicio Tcnico Autorizado (ver nota 4 y 2). En dicho mantenimiento ya se prev la
inspeccin, y en caso necesario, la substitucin de las partes fungibles que as lo precisen.
Es obligacin del distribuidor (vendedor), instruir convenientemente al usuario.
El Tnel ha sido concebido y diseado para el lavado industrial de piezas textiles en bao acuoso
exento de productos inflamables y/o agresivos a los materiales utilizados en su construccin.
CUALQUIER OTRA UTILIZACIN distinta a la descrita sin autorizacin por escrito del
fabricante, se considerar contraindicacin de uso.
LIMPIAR peridicamente el Tnel, con ello se evitar corrosin de las partes metlicas, se
aumentar el rendimiento y se alargar la vida del mismo.
NUNCA utilizar productos agresivos para la limpieza del Tnel y del local. Existen productos en el
mercado que desprenden vapores altamente corrosivos.
En caso de periodos largos de no-utilizacin del Tnel, es necesario PROTEGERLO rigurosamente

frente a humedeces y variaciones ambientales de temperatura.
OBSERVAR los consejos de tratamiento de cada tejido indicados por el fabricante del mismo,
GIRBAU, S.A. declina toda responsabilidad en caso de deterioro del textil.
Cualquier negligencia demostrada en el uso de este Tnel puede ser causa de la PERDIDA DE LA
GARANTA.
Al pedir informacin de su Tnel, MENCIONAR siempre modelo y nmero de fabricacin. (Ver

placa de caractersticas)
Cualquier copia o reproduccin de este manual est estrictamente prohibida sin la

AUTORIZACIN ESCRITA del fabricante.
3
INDICE
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
1. RECEPCION, TRANSPORTE Y ALMACENAJE
1.1 Recepcin
1.2 Descarga
1.3 Almacenaje
1.4 Transporte y manipulacin
2. DESCRIPCION DEL TUNEL

2.1 Aplicaciones del Tnel y contraindicaciones de uso
2.2 Caractersticas generales
2.3 Caractersticas constructivas
2.4 Descripcin del sistema de baos
2.5 Caractersticas tcnicas
2.6 Elementos de proteccin, seguridad y control
2.7 Funciones de seguridad
2.8 Datos relativos al equipo elctrico
3. INSTALACION Y CONEXION
3.1 Emplazamiento
3.2 Condiciones ambientales
3.3 Conductos de salida vahos
3.4 Conexin elctrica
3.5 Conexin de agua
3.6 Conexin de vapor
3.7 Conexin de aire comprimido
3.8 Conexin de dosificadores
4. FUNCIONAMIENTO Y UTILIZACION
4.1 Funcionamiento general
4.2 Regulacin de los niveles de bao
4.3 Regulacin de los flujos de agua mediante el regulador de caudal (flotmetro) en funcin
de la/s entrada/s de agua
4.4 Funcionamiento y regulacin de las bombas impulsoras
5. RIESGOS Y MEDIDAS DE PROTECCION

5.1 Equipo de proteccin individual
5.2 Riesgos y medidas de proteccin
6. MANTENIMIENTO
6.1 Bloqueo mecnico del interruptor seccionador y retiradas de las tapas de proteccin
6.2 Operaciones de mantenimiento a realizar por el usuario responsable del sistema
6.3 Operaciones de mantenimiento a realizar por el Servicio Tcnico Cliente (STC) o Servicio
Tcnico Autorizado (STA)
6.4 Acceso al interior del Tnel
7. RETIRADA DE SERVICIO / DESMANTELAMIENTO
8. INDICE DE FIGURAS, TABLAS Y DIAGRAMAS
4
1. RECEPCION, DESCARGA, TRANSPORTE Y ALMACENAJE
1.1 RECEPCION
Al recibir el Tnel cerciorarse:
De que en el mismo no se han producido golpes, araazos o cualquier otro desperfecto a causa del
transporte. Cualquier deterioro detectado no sera imputable al fabricante y debera efectuarse la
reclamacin pertinente al responsable del transporte del Tnel desde la factora hasta su punto de
destino.
De que corresponde al pedido de compra cursado (MODELO, VOLTAJE, FRECUENCIA,

DIAGRAMA DE BAOS Y OPCIONES COMPLEMENTARIAS). En caso contrario, este hecho
debe ponerse en conocimiento de GIRBAU, S.A. de inmediato.
1.2 DESCARGA
! PELIGRO
EN CASO DE SER NECESARIO EFECTUAR LA ELEVACION DEL TUNEL, TENER
EN CUENTA QUE PARA EVITAR CARGAR EXCESIVAMENTE LAS ESLINGAS Y
FORZAR LA ESTRUCTURA DEL MISMO, NUNCA DEBE CERRARSE EL ANGULO
POR DEBAJO DE 45 (fig.2/A). UTILIZAR ESLINGAS DE LONGITUD SUFICIENTE.
PARA LA ELEVACION DEL TUNEL UTILIZAR UNICAMENTE LAS FIJACIONES
DESTINADAS A ESTE FIN (fig.5/A).
PARA EL ARRASTRE DEL TUNEL UTILIZAR UNICAMENTE LOS PUNTOS
MOSTRADOS EN (fig.4/A).
NO UTILIZAR EL PERFIL EMBELLECEDOR O CUALQUIER OTRA ZONA DEL
TUNEL COMO APOYO O SUJECION DE PERSONAS O UTILES (fig.1/A).
NO UTILIZAR RODILLOS NI CARRETILLAS ELEVADORAS PARA EL TRASLADO
O ELEVACION DEL TUNEL (fig.2/D).
fig. 1
5
!ATENCION
TODOS LOS APARATOS O UTILES DE ELEVACION O TRANSPORTE QUE SE CITAN EN
ESTE APARTADO DEBERAN ESTAR AUTORIZADOS PARA CARGAS SUPERIORES A LOS
PESOS BRUTOS DEL TUNEL, ASI COMO SER ADECUADOS A LAS DIMENSIONES DEL
MISMO (VER TABLA AL FINAL DEL CAPITULO).
ES OBLIGATORIO QUE TODAS LAS MANIOBRAS SEAN EFECTUADAS POR PERSONAL
ESPECIALIZADO EN MANIPULACION Y TRANSPORTE DE MAQUINAS.
PRESTAR ESPECIAL ATENCION A LA DISTANCIA AL CENTRO DE GRAVEDAD
ESPECIFICADA EN TABLA AL FINAL DEL CAPITULO (fig.2/E).
LAS OPERACIONES DE DESCARGA DEBERAN REALIZARSE CON LA MAXIMA DE LAS
PRECAUCIONES A FIN DE EVITAR POSIBLES DAOS AL TUNEL.
MANIPULAR SIEMPRE EL TUNEL EN POSICION HORIZONTAL.
ANTES DE REALIZAR LA OPERACION DE DESCARGA, COMPROBAR QUE LAS
CONDICIONES DEL LUGAR DONDE SE PRETENDE UBICAR SON CORRECTAS Y
CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DESCRITOS AL RESPECTO. VER EMPLAZAMIENTO
EN CAPITULO 3.
APOYAR SIEMPRE EL TUNEL SOBRE SUS EXTREMOS (fig.3/A).
UNA VEZ DESCARGADO EL TUNEL SE RECOMIENDA PROCEDER A UNA VERIFICACION
DEL ESTADO DEL TUNEL.
EN CASO DE INTERESAR ALMACENAR EL TUNEL EN ESPERA DE SU FUTURA
INSTALACION, SERA NECESARIO SEGUIR UNAS PAUTAS DE OBLIGADO
CUMPLIMIENTO. VER ALMACENAJE EN ESTE MISMO CAPITULO.
fig. 2
fig. 3
6
Extraccin del Tnel de un contenedor cerrado
! MUY IMPORTANTE
LEER ATENTAMENTE LOS PELIGROS Y ATENCIONES EXPUESTOS AL INICIO DE ESTE
APARTADO.
!ATENCION
LA FUERZA NECESARIA PARA EXTRAER EL TUNEL DEL CONTENEDOR ES
APROXIMADAMENTE DE 2500 KG / 5512 LBS. (PUEDE VARIAR EN FUNCION DEL ESTADO
DEL SUELO DEL CONTENEDOR Y DE LOS MADEROS QUE SOPORTAN EL TUNEL).
Esta operacin se debe realizar por accin de arrastre del Tnel sobre el suelo del contenedor
(desplazamiento horizontal), hasta extraerlo totalmente de su interior.
Con el fin de evitar posibles daos tanto personales como al propio Tnel a continuacin se describe de
forma totalmente determinada el proceso a seguir, y cuyas pautas deben ser escrupulosamente
observadas:
1 Todo el personal no implicado directamente en las operaciones de descarga del Tnel deber
mantenerse a una distancia de seguridad prudencial.
2 Cerciorarse de que el Tnel se encuentra libre de interferencias fsicas para realizar el
desplazamiento horizontal.
3 Los puntos de anclaje del Tnel sobre los que se debe actuar para la operacin de arrastre, por
medio de una eslinga, son los indicados en (fig.4/A). NUNCA UTILIZAR OTROS PUNTOS.
4 El piso del contenedor debera encontrarse a la misma cota (nivel) que el piso en el que en el que se
va a descargar el Tnel, de cualquier manera debe garantizarse que el Tnel NUNCA DEBE
SUSTENTARSE SOBRE SUS PIES DE APOYO INTERMEDIOS (fig.3/B). Por ello el
desplazamiento vertical del Tnel, mientras se encuentre dentro del contenedor, ha de ser en sentido
ascendente y de un valor de 5 cm / 1.97 inch como mximo. Visualizar el proceso en (fig.4).
5 Cuando se haya realizado la extraccin total del Tnel en desplazamiento horizontal, siguiendo
todas las pautas indicadas, debe depositarse en una superficie nivelada.
! IMPORTANTE
EL INCUMPLIMIENTO TOTAL O PARCIAL DE LOS PUNTOS CITADOS PUEDE CAUSAR
IMPORTANTES DAOS ESTRUCTURALES AL TUNEL, EXCLUYENDO DE
RESPONSABILIDADES AL RESPECTO A GIRBAU S.A.
fig. 4
7
Extraccin del Tnel de otro medio de transporte
! MUY IMPORTANTE
LEER ATENTAMENTE LOS PELIGROS Y ATENCIONES EXPUESTOS AL INICIO DE ESTE
APARTADO.
!ATENCION
LA GRUA O ELEMENTO DE ELEVACION UTILIZADO ASI COMO LAS ESLINGAS,
GRILLETES U OTROS ELEMENTOS DE SUJECION DEBEN TENER COMO MINIMO UNA
CAPACIDAD DE CARGA DE 12000KG / 26455LBS EN CUALQUIER POSICION DE LA
MANIOBRA.
Otros mtodos de transporte del Tnel pueden ser un contenedor abierto o bien directamente sobre la
caja de un camin. En ambos casos es posible efectuar la descarga del Tnel por desplazamiento vertical
(elevacin) para depositarlo sobre una superficie estable.
Con el fin de evitar posibles daos, tanto personales como al propio Tnel a continuacin se describe de
forma totalmente determinada el proceso a seguir, y cuyas pautas deben ser escrupulosamente
observadas:
1 Todo el personal no implicado directamente en las operaciones de descarga del Tnel deber
mantenerse a una distancia de seguridad prudencial.
2 Cerciorarse de que el Tnel se encuentra libre de interferencias fsicas para realizar el

desplazamiento vertical.
3 Los puntos de anclaje del Tnel sobre los que se debe actuar para la operacin de elevacin, por
medio de eslingas, son los indicados en (fig.5/A). NUNCA UTILIZAR OTROS PUNTOS. Prestar
especial atencin al centro de gravedad del Tnel (fig. 2/E). Ver tabla al final del captulo.
4 Realizar la operacin de manera que se cumplan totalmente las condiciones reflejadas en (fig.6).
En caso de ser necesario depositar el Tnel en el suelo, EN NINGUN CASO DEBE
SUSTENTARSE SOBRE SUS PIES DE APOYO INTERMEDIOS (fig.3/B).
5 Cuando se haya realizado la extraccin total del Tnel en desplazamiento vertical, siguiendo todas
las pautas indicadas, debe depositarse en una superficie nivelada.
! IMPORTANTE
EL INCUMPLIMIENTO TOTAL O PARCIAL DE LOS PUNTOS CITADOS PUEDE CAUSAR
IMPORTANTES DAOS ESTRUCTURALES AL TUNEL, EXCLUYENDO DE
RESPONSABILIDADES AL RESPECTO A GIRBAU S.A.
8
fig. 5
fig. 6
9
1.3 ALMACENAJE
La mejor ubicacin para el almacenaje del Tnel, en caso de haber sido transportado en contenedor
cerrado, es el propio contenedor. Ante la imposibilidad justificada de que el tnel permanezca en el
contenedor cerrado o en caso de haber sido transportado en otro medio, tener presentes los siguientes
puntos para almacenarlo:
No apilar, colocar ni apoyar objetos sobre su superficie o laterales.

Nunca dejarlo estacionado en la intemperie.
Almacenarlo en lugar exento de humedad.
Aplicar protecciones anticorrosivas, si el almacenamiento se efecta en ambientes de humedad
martima.
1.4 TRANSPORTE Y MANIPULACION
El transporte y manipulacin del Tnel, posterior a su recepcin, necesaria para la primera instalacin es
responsabilidad de la empresa suministradora. Cualquier otra manipulacin o transporte ulterior a sta
ser responsabilidad del cliente, PRESTANDO ATENCION a que el transporte se efecte sin ningn
tipo de carga en el interior del Tnel.
MUY IMPORTANTE!
ANTES DE REALIZAR CUALQUIER OPERACION DE MANIPULACION Y/O TRANSPORTE
LEER DETENIDAMENTE Y EJECUTAR TODAS LAS INDICACIONES DE PELIGRO Y
ATENCION EXPUESTAS EN ESTE CAPITULO.
El personal que no acte directamente en el traslado del Tnel debe mantenerse alejado del rea de
influencia de dicho traslado.
La zona destinada al emplazamiento definitivo del Tnel debe cumplir los preceptos indicados en
el captulo 3 EMPLAZAMIENTO.
El trayecto a ejecutar durante el traslado debe encontrarse libre de obstculos.
El transporte debe efectuarse con sumo cuidado y de forma segura.
Los medios de elevacin y transporte que se utilicen deben estar autorizados para la manipulacin
de cargas superiores al peso bruto del Tnel y adecuarse a sus dimensiones.
Ver TABLA DE PESOS, MEDIDAS Y DISTANCIAS AL CENTRO DE GRAVEDAD en este
mismo captulo. As tambin las eslingas, cadenas o cables que se utilicen debern tener una
resistencia mecnica adecuada a la carga mxima de los medios de elevacin.
Prestar atencin al centro de gravedad del Tnel (fig.2/E). Ver TABLA DE PESOS, MEDIDAS Y
DISTANCIAS AL CENTRO DE GRAVEDAD en este mismo captulo.
El Tnel debe encontrarse siempre en posicin horizontal sea cual sea la maniobra que se pretenda
efectuar.
Utilizar siempre los puntos de anclaje descritos en los apartados anteriores. Ver (fig.4/A) y
(fig.5/A).
10
La elevacin del Tnel debe ser la mnima posible para superar los obstculos que no hayan
podido ser retirados.
No apoyar, bajo ningn concepto, los pies intermedios del Tnel. Ver (fig.7).
fig. 7
TABLA DE PESOS, MEDIDAS Y DISTANCIAS AL CENTRO DE GRAVEDAD

SEGUN MODELO DE TUNEL
TBS-
MODELO
50/5 50/6 50/7 50/8 50/9 50/10 50/11 50/12
Peso kg 5750 6300 6850 7400 7950 8500 9050 9600
neto lbs. 12676 13889 15102 16314 17527 18739 19952 21164
Altura con mm 2260 2260 2260 2260 2260 2260 2260 2260
embalaje (1) inch. 89 89 89 89 89 89 89 89
Anchura con mm 2230 2230 2230 2230 2230 2230 2230 2230
embalaje (1) inch. 88 88 88 88 88 88 88 88
Profundidad con mm 5795 6580 7365 8150 8935 9720 10505 11290
embalaje (1) inch. 229 260 291 322 352 383 414 445
Distancia centro mm 1700 2090 2490 2840 3270 3660 4050 4450
gravedad (fig.2/E) inch. 67 82 98 112 129 144 160 175
(1): El embalaje consiste en los maderos de fijacin (fig.5/B).
11
2. DESCRIPCION DEL TUNEL
2.1 APLICACIONES DEL TUNEL Y CONTRAINDICACIONES DE USO
ATENCION!
EL TUNEL DE LAVADO HA SIDO CONCEBIDO Y DISEADO UNICAMENTE PARA EL
LAVADO O TRATADO INDUSTRIAL DE ROPA Y GENEROS TEXTILES EN MEDIO
ACUOSO, CUALQUIER OTRA UTILIZACION DISTINTA A LA DESCRITA, SIN
AUTORIZACION POR ESCRITO DEL FABRICANTE, SE CONSIDERARA
CONTRAINDICACION DE USO.
LAS PARTES DEL TUNEL QUE ESTARAN EN CONTACTO CON LOS PRODUCTOS DE
LAVADO SON:
ACERO INOX AISI-304.
ELASTOMEROS EPDM.
PLASTICO PVC.
PLASTICO PP.
SILICONA NEUTRA.
NO UTILIZAR PRODUCTOS O COMBINACIONES DE PRODUCTOS QUE POR SU

NATURALEZA O CONCENTRACION PUEDAN DETERIORAR LOS MATERIALES
MENCIONADOS.
CONVIENE REMARCAR QUE EL CLORO CONCENTRADO Y A TEMPERATURA

ELEVADA DETERIORA EL ACERO INOXIDABLE.
EL FABRICANTE DECLINA TODA RESPONSABILIDAD SOBRE DAOS
PRODUCIDOS POR PRODUCTOS NO COMPATIBLES CON ESTOS MATERIALES.
PELIGRO!
DURANTE EL PROCESO DE LAVADO DE ROPA MEDIANTE DETERGENTES Y
OTROS PRODUCTOS COMPLEMENTARIOS PUEDEN DESPRENDERSE
EMANACIONES DE VAPOR DE AGUA A TEMPERATURAS ELEVADAS O DE
PRODUCTOS NOCIVOS PARA LA SALUD.
CONSULTAR AL PROVEEDOR DE PRODUCTOS QUIMICOS.
PARA REDUCIR AL MINIMO DICHOS RIESGOS DEBEN SEGUIRSE LAS
INDICACIONES REFERENTES A:
CONDICIONES AMBIENTALES EN CAPITULO 3.
NORMAS DE UTILIZACION EN CAPITULO 4.
EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL EN CAPITULO 5.
NUNCA, EN USO NORMAL DEL TUNEL, PERMANECER EN ZONAS QUE

IMPLIQUEN UN RIESGO. RESPETAR LAS ZONAS DE UTILIZACION. VER
EMPLAZAMIENTO EN CAPITULO 3.
Ciertos tejidos pueden generar electricidad esttica, provocando despus problemas en el planchado. En
la mayora de casos, este contratiempo se puede eliminar utilizando un producto antiesttico al final del
proceso.
12
2.2 CARACTERISTICAS GENERALES
Tnel de lavado TBS-50 de 5 a 12 mdulos, con una capacidad de carga de ropa seca (relacin de
carga 1:45) por mdulo de:
50 Kg. de composicin de algodn 100%.
45 Kg. de composicin de poliester-algodn 50%.
40 Kg. de composicin de poliester 100%.
Construido mediante un conjunto de 5 a 12 bombos y envolventes formando un sistema

monobloque integrado, soportado por sus extremos mediante rodamientos a bolas en la boca de
entrada y la de salida fuera de la zona hmeda, y motorizado por la parte frontal tambin fuera de la
zona hmeda.
Motor controlado por Convertidor (variador de frecuencia), que permite una velocidad variable
de rotacin.
Cada uno de los mdulos est formado por bombo y envolvente lo que permite una mxima
versatilidad.
Mquina de construccin muy simple y exenta de elementos sofisticados lo que le confiere una
gran fiabilidad y rigidez, con un mantenimiento muy reducido.
Bombo en acero Inoxidable AISI-304 totalmente perforado, con 7 palas de bateo y transferencia
por boca central.
Envolvente cilndrica en acero Inoxidable AISI-304 montada alrededor del bombo a unos 5 cm
(1.97 inch.) de su periferia lo que permite el mximo aprovechamiento del bao.
El proceso de lavado, mediante este sistema modular bombo-envolvente con baos separados,
proporciona una gran eficacia con una accin mecnica importante (bateo) de 270
aproximadamente, obteniendo una ptima calidad de proceso con un alto rendimiento.
El bao a contracorriente se realiza de una forma intensiva y totalmente por el exterior, mientras que
la transferencia de ropa se realiza por boca central mediante una rotacin del tambor de 450
aproximadamente.
El Tnel, en funcin de las caractersticas del lugar de emplazamiento y de las necesidades del
usuario, permite ser construido con su cara tcnica a la derecha o a la izquierda del mismo (vista
desde zona de carga). Ver (fig.10).
Por sus caractersticas esta mquina cumple con la normativa de funcionamiento y seguridad de
mquinas ms estricta, garantizando una utilizacin continuada.
El control del proceso de lavado lo forman un conjunto de dispositivos elctricos y electrnicos, no

todos ubicados en el propio Tnel, que adems de controlar los diversos elementos que intervienen
en el proceso de elaboracin y ejecucin de programas de lavado, tambin garantizan un
funcionamiento y utilizacin seguros del Tnel. Ver MANUAL DE INSTRUCCIONES DE
FUNCIONAMIENTO DEL CUADRO DE CONTROL WSS+.
13
2.3. CARACTERISTICAS CONSTRUCTIVAS
El Tnel consta esencialmente de los siguientes elementos:

Conjunto de bombos.
Grupo de arrastre.
Contenedor de baos o envolventes.
Elementos de separacin de baos y de unin de envolventes.
Estructura soporte.
Otros elementos auxiliares.
Conjunto de bombos.
Realiza la accin mecnica de bateo y transferencia de ropa. Dicho elemento es el resultado de unir de
forma rgida un nmero de bombos que varia de cinco a doce, segn el modelo. Para Tneles que
precisen un nmero de etapas (bombos) superior a doce, se instalan dos Tneles independientes que
funcionan como uno solo.
Cada uno de los bombos que forman el conjunto dispone de siete palas de bateo (fig. 8/A) y una espiral
(pala) de trasferencia (fig. 8/B).
fig. 8
14
Grupo de arrastre.
El movimiento que se transmite al conjunto de bombos para la operacin de bateo, consiste en una serie
de rotaciones alternadas en sentido de giro, que abarcan un ngulo de 270 aproximadamente.
Para realizar la operacin de transferencia se realiza una rotacin completa de 450 aproximadamente.
Para que el conjunto de bombos pueda realizar dichas rotaciones y a su vez ser controladas, es necesario
la implicacin de los elementos descritos a continuacin:
Rodamientos (fig.9/A). Montados en los dos extremos del conjunto de bombos.
Corona dentada (fig.9/B). Situada en el extremo de entrada de ropa o zona frontal, solidaria al
conjunto de bombos, sobre la que engranan piones dentados.
Motorreductor/es (fig.9/C). Uno o dos en funcin del nmero de mdulos y situado/s en el

extremo de entrada de ropa o zona frontal, accionan la corona dentada.
Detectores inductivos (fig.9/D). En nmero de dos y montados en la zona frontal del Tnel
permiten, junto a una leva de deteccin (fig.9/E) solidaria al conjunto de bombos, realizar el
control de las rotaciones.
fig. 9
15
Contenedor de baos o envolvente.
Consiste en una envolvente cilndrica, que se sita por el exterior y de forma concntrica para todos y
cada uno de los bombos del conjunto.
El contenedor descrito dispone de una serie de entradas/salidas para permitir la mayor flexibilidad de
configuracin al "sistema de baos" que es lo que determinar el proceso de lavado. Dichas
entradas/salidas son las enumeradas a continuacin:
Conexin del circuito interno de baos (fig.10/A). En nmero de dos y situadas en la parte
inferior, por debajo del nivel de bao.
Entrada de vapor (fig.10/B). En nmero de una y situada en la parte inferior, por debajo del nivel
de bao.
Entrada de agua de red, entrada de baos en recirculacin, etc... (fig.10/C). En nmero de
una, con posibilidad de ser doble si se le acopla la pieza correspondiente, y situada/s en un lateral
por encima del nivel de bao. Dicha entrada presenta el efecto anti-sifn, eliminando de esta forma
la posibilidad de que por ella pueda salir el contenido del bao.
Conexin del tubo de desvaporizacin (fig.10/D). En nmero de una y situada en un lateral por
encima del nivel del bao. Evitan el sifonado de las cajas de nivel.
Conexin de la extraccin de vahos (fig.10/E). En nmero de una y situada en la parte superior.
Entrada de dosificaciones (aditivos) (fig.10/F). En nmero de dos y situadas en la parte inferior o
en otras zonas del Tnel, por debajo del nivel de bao. Cada una de ellas admite dos entradas de
productos acoplando las piezas correspondientes.
Instalacin de la sonda de temperatura (fig.10/G). En nmero de una y situada en la parte
inferior, por debajo del nivel de bao.
ATENCION!
TODAS AQUELLAS ENTRADAS/SALIDAS QUE NO SE UTILICEN DEBERAN LLEVAR LOS
CORRESPONDIENTES TAPONES ESTANCOS.
fig. 10
16
Elementos de separacin de baos y de unin de envolventes.
Los baos de mdulos adyacentes estn separados entre s mediante juntas que estn en contacto
deslizante con los bombos que giran en el interior de la envolvente. La unin de envolventes contiguos
se realiza mediante bridas.
Las caractersticas de estos elementos son las siguientes:
Juntas de separacin de baos (fig.11/A). En nmero de dos, fabricadas en EPDM y montadas

perimetralmente en los extremos de cada envolvente proporcionan una doble estanqueidad a cada
uno de los mdulos del Tnel.
Brida de unin de envolventes (fig.11/B). Consiste en dos semi-aros fabricados en acero

inoxidable AISI 304, que se coloca sobre el permetro exterior de las juntas de separacin de baos
(montadas en dos envolventes contiguas) y que se unen entre s por sus extremos a travs de
uniones atornilladas (fig.11/C). Esta brida ejerce las funciones de fijar la posicin de las juntas, y de
unir y alinear entre s las dos envolventes adyacentes.
fig. 11
17
Estructura soporte.
Sustenta todos los elementos que conforman el Tnel:
!ATENCION
LA ESTRUCTURA SOPORTE DEBE ESTAR PERFECTAMENTE NIVELADA. VER
EMPLAZAMIENTO EN CAPITULO 3.
Bancada de entrada de ropa o placa frontal (fig.12/A). Consiste en una plancha de acero que
soporta, junto a la bancada de salida, al conjunto de bombos. En esta bancada se encuentran
ubicados la totalidad de los elementos que forman el grupo de arrastre.
Descansa directamente sobre una estructura metlica denominada chasis de entrada. El montaje se
efecta mediante una unin articulada que permite absorber posibles variaciones de longitud del
conjunto de bombos por efecto trmico.
Bancada de salida de ropa o placa posterior (fig.12/B). Consiste en una plancha de acero que
soporta, junto a la bancada de entrada, al conjunto de bombos.
Descansa directamente sobre una estructura metlica denominada chasis de salida. El montaje se
efecta por medio de una unin atornillada. Cuando el Tnel est funcionamiento, ambas bancadas
presentan leves oscilaciones consideradas completamente normales.
Chasis de entrada (fig.12/C). Consiste en una estructura metlica que sustenta la bancada de
entrada y que a su vez est fijado al pi del chasis del extremo frontal por medio de uniones
atornilladas.
Chasis de salida (fig.12/D). Consiste en una estructura metlica que sustenta la bancada de salida y
que a su vez est fijado al pi del chasis del extremo posterior por medio de uniones atornilladas.
Pies de apoyo (fig.12/E). Consisten en estructuras metlicas ajustables en altura situados en los
extremos y puntos intermedios, que permiten la sustentacin del conjunto del Tnel y su regulacin
una vez emplazado en el lugar de destino. Los pies de apoyo intermedios varan en nmero en
funcin de la cantidad de mdulos del Tnel.
Travesaos unin chasis (fig.12/F). Consisten en perfiles metlicos que unen el chasis de entrada y
el de salida confiriendo rigidez a la estructura soporte. Estos travesaos a su vez son la base de
sustentacin de los soportes del lecho envolvente y de todos aquellos elementos y dispositivos
auxiliares que forman parte del Tnel.
Lecho envolvente (fig.12/G). Consisten en soportes en forma de media luna, regulables en altura,
que sustentan las envolventes
fig. 12
18
Otros elementos auxiliares.
Otros elementos importantes que conforman el Tnel son:
Tolva de carga (fig.12/H). Situada sobre la placa frontal, permite y facilita la entrada de ropa sucia
al interior del Tnel.
!PELIGRO
SI, POR LA UBICACION DEL TUNEL O POR LAS CARACTERISTICAS DE LA
INSTALACION, PUDIERA EXISTIR RIESGO DE CAIDA DE PERSONAS AL INTERIOR DE
LA TOLVA DE CARGA ES RESPONSABILIDAD DEL CLIENTE PROVEER TODAS LAS
PROTECCIONES NECESARIAS.
Armario elctrico (fig.12/I). Situado en el chasis de entrada, realiza el control de algunas

operaciones del Tnel.
Elementos y dispositivos de control y funcionamiento. Una serie de elementos y dispositivos

(bombas, electrovlvulas, llaves manuales de paso de fluidos, caudalmetros/flotmetros,
electrovlvulas, sondas, cables y mangueras elctricas, etc...) ejecutan y controlan las operaciones
necesarias para que el Tnel de lavado realice el proceso para el cual est diseado.
2.4 DESCRIPCION DEL SISTEMA DE BAOS
Con respecto al sistema de baos de lavado, el Tnel permite una gran flexibilidad, pudiendo adecuarse
a las necesidades particulares de cada cliente.
Para ello dispone de unos elementos y dispositivos bsicos de cuyas combinaciones resultan las
diferentes configuraciones a montar en las entradas/salidas de las envolventes (ver contenedor de
baos o envolventes en este mismo captulo) adecundose as el Tnel a la configuracin que el
usuario desee. A modo de ejemplo se enumeran algunas:
Dos codos de EPDM y un manguito recto, para la comunicacin directa de baos entre dos mdulos
adyacentes.
Manguito recto, caja de niveles y codo para la comunicacin de baos a travs de caja de niveles de
dos mdulos adyacentes.
Manguito recto, caja de niveles y conduccin a piscina de recuperacin o a desage.
etc., ...
ATENCIN!
GIRBAU S.A. DEBE AUTORIZAR CUALQUIER MODIFICACION EN EL CIRCUITO DE
BAOS POSTERIOR A LA ENTREGA DEL TUNEL. EN CASO CONTRARIO EL FABRICANTE
NO SE RESPONSABILIZA DEL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL TUNEL Y DE SUS
COMPONENTES, CONSECUENCIA DE UNA MALA CONFIGURACION DEL SISTEMA DE
BAOS. UNA MALA CONFIGURACION DE BAOS PUEDE OCASIONAR ATASCOS DE
ROPA EN EL TUNEL.
19
2.5 CARACTERISTICAS TECNICAS
TUNEL TBS-50 5 6 7 8 9 10 11 12
DIMENS. SIN EMBALAJE
X LONGITUD mm 5795 6580 7365 8150 8935 9720 10505 11290
Y ANCHURA mm 2160 2160 2160 2160 2160 2160 2160 2160
Z ALTURA (+175 mm) mm 2673 2673 2673 2673 2673 2673 2673 2673
CARACTERIST. BOMBO
DIAMETRO mm 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900
ANCHO mm 784 784 784 784 784 784 784 784
VOLUMEN dm3 2223 2223 2223 2223 2223 2223 2223 2223
0
ANGULO ROTACION 270 270 270 270 270 270 270 270
VELOCID.ROTACION r.p.m. 6-10 6-10 6-10 6-10 6-10 6-10 6-10 6-10
AGUA
A CONEXION AGUA inch 2 2 2 2 2 2 2 2
CONSUMO-S (1) m3/h 6 7,2 8,4 9,6 10,8 12 13,2 14,4
CONSUMO-P (1) l/kg 8 -10 8 -10 8 - 10 8 - 10 8 - 10 8 - 10 8 - 10 8 - 10
PRESION bar 2-4 2-4 2-4 2-4 2-4 2-4 2-4 2-4
VAPOR
V CONEXION VAPOR inch 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/2
CONSUMO-S (1) kg/h 170 204 238 272 306 340 374 408
CONSUMO-P (1) kg/kg 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45
CAUDAL PUNTA Kg/h 360 540 540 700 700 860 860 1020
PRESION bar 6 6 6 6 6 6 6 6
CONS. MAXIMO POR kg/h 250 250 250 250 250 250 250 250
ELECTROVALVULA
AIRE COMPRIMIDO
AC CONEXION inch 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4
CONSUMO (1) l/min 40 60 60 80 80 100 100 120
PRESION bar 7 7 7 7 7 7 7 7
EV EXTRAC. VAHOS mm 150 150 150 150 150 150 150 150
ELECTRICIDAD
E CONEX. ELECTRICA
POTENCIA kW 12,5 12,5 19 19 19 19 19 19
CONSUMO (1) kWh 10 11 12 13 14 15 16 17
TENSION V 380 380 380 380 380 380 380 380
FRECUENCIA Hz 50-60 50-60 50-60 50-60 50-60 50-60 50-60 50-60
NIVEL SONORO dB(A) =<70 =<70 =<70 =<70 =<70 =<70 =<70 =<70
INDICE PROTECCION
MOTORREDUCTOR IP 55 55 55 55 55 55 55 55
BOMBAS IP 54 54 54 54 54 54 54 54
ARMARIO ELECTR. IP 53 53 53 53 53 53 53 53
VALORES DE CARGA kg 6150 6700 7250 7800 8350 8900 9450 10000
VIBRACIONES NULAS
(1) Valores aproximados dependiendo de las variables reales del proceso de lavado.
20
2.6 ELEMENTOS DE PROTECCION, SEGURIDAD Y CONTROL
PELIGRO !
POR NINGUN MOTIVO ANULAR UN MECANISMO DE PROTECCION,
SEGURIDAD O CONTROL.
NUNCA UTILIZAR EL TUNEL SIN TENER TODAS LAS TAPAS DE PROTECCIN
COLOCADAS Y FIJADAS CORRECTAMENTE.
Tapas laterales fijas (fig.13/A): Para proteccin contra los lquidos de lavado y proteccin contra
temperatura del colector de vapor y mdulos calefactados. De fcil extraccin para accesibilidad a
todos los dispositivos.
Tapa frontal inferior (fig.13/B) y superior (fig.13/C): Para proteccin contra posibles
interferencias con las partes mviles.
Tapa posterior inferior (fig.13/D) y superior (fig.13/E): Para proteccin contra las posibles
interferencias con las partes mviles.
Tapas cajas de nivel (fig.14/D): Para proteccin contra salpicaduras de fluidos y emisin de
vapores procedentes del bao.
Paros de emergencia (fig.13/F): En nmero de cuatro (dos por cada lateral), estn situados cerca de
la zona de carga y de la zona de salida de ropa. Al accionar cualquiera de ellos se detienen todos los
elementos mviles del Tnel.
Interruptor Seccionador: SITUADO EN EL CUADRO DE CONTROL WSS+, conecta o
desconecta el Tnel del suministro elctrico exterior. Ver MANUAL DE INSTRUCCIONES DE
FUNCIONAMIENTO DEL CUADRO DE CONTROL WSS+.
Detectores inductivos (fig.9/D): Situados en el extremo de carga del tnel. Combinado con
temporizaciones controlan la rotacin del conjunto de bombos.
Sondas de nivel (fig.14/A): Situada/s en cada caja de nivel (cara tcnica), controlan los niveles
existentes en los mdulos.
!ATENCION
PARA GARANTIZAR LA TRANSFERENCIA DE ROPA AL MODULO SIGUIENTE DEBE
EXISTIR NIVEL MINIMO DE AGUA.
Seguridades circuito elctrico: Protegen el circuito elctrico contra disfunciones externas e impiden
que un mal funcionamiento pueda ocasionar perjuicios al usuario. Las principales son: Fusibles,
Transformador galvnico, Proteccin motores, Proteccin exterior (PE / ).
21
fig. 13
fig.14
22
2.7 FUNCIONES DE SEGURIDAD
ALIMENTACION ELECTRICA
INTERRUPTOR N
ON
SECCIONADOR
S
PAROS N
OK
EMERGENCIA
S
SEGURIDADES N
OK
CIRC. ELECTRICO
S
CONDICIONES
N
INIC. CUADRO OK
CONTROL WSS+
S
ALARMAS EN N
OK
GENERAL
S
SEGURIDADES
N
MOTORRED. / OK
VARIADOR
S
CONDICIONES
N
INIC. RESTO OK
INSTALACION
S
SEGURIDADES
N
DEL RESTO DE OK
LA INSTALACION
S
FUNC. RESTO FUNCION. INFORMES

INSTALACION TUNEL ALARMAS
2.8 DATOS RELATIVOS AL EQUIPO ELECTRICO Y/O ELECTRONICO
El equipo elctrico y electrnico est diseado para ejercer perfectamente sus funciones siempre y
cuando se cumplan los siguientes requisitos:
TEMPERATURA HUMEDAD RELATIVA (1)

MINIMA MAXIMA MEDIA MINIMA MAXIMA
+5C/41F +40C/104F +35C/95F 30% 95%
(1) En caso de humedad relativa elevada, evitar que se produzcan condensaciones debido a cambios
importantes de temperatura (por ejemplo diurnas a nocturnas y fines de semana).
23
3. INSTALACION Y CONEXION
ATENCION!
ES OBLIGACION DEL FABRICANTE ADVERTIR QUE UNAS INSTALACIONES
DEFICIENTES SON CAUSA SEGURA DE UN DEFECTUOSO O NULO FUNCIONAMIENTO
Y UN RIESGO CONSTANTE DE GRAVES PELIGROS FISICOS PARA EL USUARIO. EL
FABRICANTE DECLINA TODA RESPONSABILIDAD EN ESTOS CASOS.
ES MUY RECOMENDABLE QUE EL SERVICIO TECNICO CLIENTE REALICE UN
SEGUIMIENTO ATENTO DEL PROCESO DE INSTALACION Y CONEXION DEL TUNEL.
LA PLACA DE CARACTERISTICAS SE ENCUENTRA UBICADA EN EL LATERAL
DERECHO DEL ARMARIO ELECTRICO DEL TUNEL.
3.1 EMPLAZAMIENTO
!ATENCION
EL LUGAR DE EMPLAZAMIENTO DEL TUNEL DEBE:
CUMPLIR TODAS LAS DIRECTRICES MARCADAS EN LA HOJA TECNICA DE
EMPLAZAMIENTO.
TENER UNA BASE FIRME, PERFECTAMENTE NIVELADA Y CAPAZ DE RESISTIR, DE
FORMA SOLIDA, SU PESO CON CARGA. VER VALORES DE CARGA EN TABLA DE
CARACTERISTICAS TECNICAS EN CAPITULO 2 Y PRESION SUPERFICIAL DEL SUELO
EN HOJA TECNICA DE EMPLAZAMIENTO.
Al emplazar el Tnel, asegurarse de que el lugar destinado a su utilizacin cumple:

Espacio mnimo destinado a utilizacin (fig.15).
Espacio mnimo destinado a mantenimiento (fig.15).
fig. 15
Distancias mnimas del Tnel a las paredes o materiales combustibles y/o corrosivos.
Cotas del foso para desage, tubos y sumideros. Ver plana cimentacin en HOJA TECNICA.
Nivel luminoso necesario para su utilizacin: 300 Lux en todas las zonas del Tnel.
Ubicacin de un extintor de caractersticas apropiadas en lugar visible, accesible y cercano al
Tnel.
24
DESTINADO A SERVICIOS TECNICOS (STA Y STC)
Desmontaje de los elementos auxiliares para el transporte
ATENCION!
SE ACONSEJA GUARDAR ESTOS ELEMENTOS POR SI FUERAN NECESARIOS PARA
UN USO POSTERIOR.
Los elementos auxiliares utilizados para el transporte del Tnel estn fijados al chasis por medio de
uniones atornilladas.
Los maderos de apoyo deben desmontarse del chasis de forma previa a la instalacin definitiva del
Tnel sobre la cimentacin hecha al respecto. Ver (fig.5/B) en CAPITULO 1.
Una vez depositado el Tnel sobre su emplazamiento definitivo, desmontar los cuatro puntos de
anclaje para elevacin. Ver (fig.5/A) en CAPITULO 1.
Nivelacin del Tnel
Uno de los sistemas vlidos y sencillos para nivelar correctamente el Tnel consiste en utilizar una
manguera de suficiente longitud y una vez llenada de agua a la altura correcta, marcar las cotas de los
restantes puntos. Efectuar esta operacin operando sobre los esprragos de nivelacin (fig.16/F) de
la manera siguiente:
!ATENCION
LA ESTRUCTURA SOPORTE (CHASIS) DEL TUNEL HA SIDO PREVIAMENTE NIVELADA
EN FACTORIA, POR LO TANTO JAMAS OPERAR SOBRE OTRO TORNILLO QUE NO
SEAN LOS ESPARRAGOS DE NIVELACION (fig.16/F).
1 Colocar el Tnel (zona salida de ropa) a la cota adecuada para la prensa una vez que esta ya ha
sido ubicada en su emplazamiento definitivo (fig.16/A). Ver planos de instalacin.
2 Nivelar el extremo de la zona salida ropa (fig.16/B).
3 Nivelar el extremo de la zona de carga (fig.16/C) respecto al extremo de la zona salida ropa
(fig.16/B).
4 Nivelar la zona intermedia (fig.16/D) respecto al extremo de la zona de salida de ropa (fig.16/B).
5 Solo para Tneles con ms de siete mdulos. Nivelar la zona intermedia de la (fig.16/E) respecto
al extremo de la zona de salida de ropa (fig.16/B).
6 Colocar y fijar de nuevo todas las tapas retiradas anteriormente.
25
fig. 16
3.2 CONDICIONES AMBIENTALES
Generalidades
ATENCION!
RECORDAMOS QUE NO ESTA PERMITIDO INSTALAR EL TUNEL EN LOCALES QUE NO
DISPONGAN DE LA SUFICIENTE VENTILACION.
Los equipos elctricos/electrnicos estn preparados para funcionar sin problemas en las condiciones
de trabajo citadas a continuacin. Por lo tanto el entorno donde se instalar el Tnel debe ajustarse a
estos parmetros y no sobrepasarlos en ninguna poca del ao:
TEMPERATURA HUMEDAD NIVEL DE VIBRACIONES

RELATIVA PERTURBACION PRESENTES
ELECTROMAGNETICA
MIN. MAX. MAX
+5C +40C 90% SEGUN NORMAS EXENTO
+41F +104F EN 55011 Y CISPR11
Sistema de ventilacin
El Tnel y otras mquinas utilizadas en lavandera industrial producen dependiendo de los productos
que se utilicen, emanaciones de vapores y productos gaseosos que en situaciones de alta
concentracin pueden ser nocivos para la salud. Por este motivo debe preverse una renovacin de
aire suficiente.
Con este fin se recomiendan unas aberturas en la parte superior e inferior del local, preferentemente
en las proximidades del Tnel, de como mnimo la seccin indicada a continuacin:
Seccin libre 1600 cm2 (40 x 40 cm) / 256 sq. inch (16 x 16 inch).
Seccin protegida con rejilla deflectora 1849 cm2 (43 x 43 cm) / 289 sq. inch (17 x 17 inch).
26
La proteccin mediante rejillas deflectoras disminuye considerablemente la aparicin de corrientes de
aire.
!PELIGRO
ALGUNAS MAQUINAS DE LAVADO EN SECO EN MAL ESTADO DE
CONSERVACION, PUEDEN EMITIR A LA ATMOSFERA DEL LOCAL GASES
PROCEDENTES DE DISOLVENTES QUE, AL INTERACCIONAR CON
TEMPERATURA, DAN COMO RESULTADO GASES TOXICOS Y ALTAMENTE
CORROSIVOS. EXTREMAR LOS CUIDADOS EN SU MANTENIMIENTO.
3.3 CONDUCTOS DE SALIDA VAHOS
!PELIGRO
DESDE LA CONEXION DEL CONDUCTO DE SALIDA DE VAHOS SE ACCEDE AL
BOMBO, POR LO TANTO NUNCA REALIZAR UNA OPERACION SOBRE EL
MISMO O EN SUS CERCANIAS CON EL TUNEL EN FUNCIONAMIENTO.
!ATENCION
LOS VAHOS RESULTANTES DEL PROCESO DE LAVADO DEBEN SER CONDUCIDOS
DIRECTAMENTE AL EXTERIOR DEL LOCAL.
Ver Hoja Tcnica de Conexiones del modelo correspondiente para secciones, cotas y caudales.
La conexin para el conducto de salida vahos se encuentra ubicadas en la parte superior del
Tnel. Ver (fig.10/E) en CAPITULO 2.
La conduccin para la salida de vahos debe cumplir con los siguientes requisitos:
Tener la menor longitud posible, con el mnimo nmero de codos.
Ser incombustible, estanca, rgida, resistente a la corrosin, lisa en su interior y mantener

inalterables sus caractersticas a la temperatura de 90C/194F.
Ser conducida siempre en sentido ascendente. En caso de ser inevitable realizar un tramo
horizontal, debe realizarse con una pendiente ascendente de como mnimo el 3% y de la
menor longitud posible.
Debe tener la salida libre e independiente. No es recomendable unir las salidas de vahos de
varios aparatos.
A fin de reducir condensaciones en ambientes fros, debern aislarse los conductos.
Es muy recomendable instalar un pequeo desage en el punto ms bajo para evacuar los
condensados.
La chimenea siempre debe salir por encima del punto ms alto del propio edificio o del
edificio prximo, instalando un doble sombrero cnico.
27
3.4 CONEXION ELECTRICA
DESTINADO A EMPRESA INSTALADORA AUTORIZADA
ATENCION!
AUNQUE, GENERALMENTE, EL TUNEL NO SE CONECTA DIRECTAMENTE A LA
INSTALACION ELECTRICA GENERAL (VER MANUAL DE INSTRUCCIONES DEL
CUADRO DE CONTROL WSS+), DADA SU IMPORTANCIA RECORDAR LOS
SIGUIENTES PUNTOS:
ES OBLIGATORIO QUE LA INSTALACION ELECTRICA SEA REALIZADA POR EMPRESA

AUTORIZADA.
TODO EL MATERIAL A EMPLEAR EN LA INSTALACION ELECTRICA ASI COMO LA

PROPIA INSTALACION DEBE CUMPLIR LA NORMATIVA LEGAL VIGENTE EN EL PAIS
O ZONA DE USO DEL TUNEL Y ESTAR SUFICIENTEMENTE DIMENSIONADO
SEGUN LAS CARACTERISTICAS INDICADAS EN LA DOCUMENTACION
ELECTRICA SUMINISTRADA POR GIRBAU S.A.
PARA REDUCIR EL RIESGO DE FUEGO O DESCARGA ELECTRICA, VERIFICAR LA

PUESTA A TIERRA POR TECNICO CUALIFICADO. UNA CONEXION INADECUADA DEL
EQUIPO A TIERRA PUEDE PRODUCIR UN RIESGO DE SHOCK ELECTRICO.
COMO MEDIDA DE SEGURIDAD, RECORDAMOS LA OBLIGATORIEDAD DE INSTALAR

UN DIFERENCIAL DE PROTECCION ADECUADO EN LA RED A LA CUAL ESTE
CONECTADO EL TUNEL.
INSTALAR UN INTERRUPTOR AUTOMATICO DE PROTECCION EXTERIOR

BLOQUEABLE MECANICAMENTE, SEGUN NORMA EN 60204-1, TENIENDO PRESENTE
LOS SIGUIENTES PUNTOS:
NO SE SUMINISTRA CON EL TUNEL.
AL SER DE USO FRECUENTE, DEBE INSTALARSE EN LUGAR CERCANO AL

TUNEL Y FACILMENTE ACCESIBLE.
SOLO ES LA PROTECCION DEL TUNEL, EL RESTO DE MAQUINAS QUE

COMPONEN LA INSTALACION (PRENSAS, SECADORAS, ETC ) DEBERAN ESTAR
DOTADAS DE SUS PROPIAS PROTECCIONES.
TAMBIEN ES UNA PROTECCION DE LA INSTALACION ELECTRICA GENERAL

CONTRA EVENTUALES ANOMALIAS DEL TUNEL.
PARA SU CORRECTA ELECCION, VER CARACTERISTICAS (INTENSIDAD Y

TIPO DE CURVA) EN APARTADO DISTRIBUCION ALIMENTACIONES
MAQUINAS DE LA DOCUMENTACION ELECTRICA SUMINISTRADA POR
GIRBAU S.A.
28
DESTINADO A SERVICIOS TECNICOS AUTORIZADOS
!ATENCION
ANTES DE LA CONEXION DEL TUNEL A LA RED GENERAL:
CERCIORARSE DE QUE LA TENSION Y FRECUENCIA DEL TUNEL CORRESPONDEN A

LA DE LA RED DE ALIMENTACION.
CONECTAR SIEMPRE EL CONDUCTOR DEL CIRCUITO DE PROTECCION EXTERIOR

(PE / ). UNA CONEXION INADECUADA DEL TUNEL A TIERRA PUEDE PRODUCIR UN
RIESGO DE FUEGO O SHOCK ELECTRICO.
LA TENSION DEL CIRCUITO DE MANDO DEL TUNEL ESTA INDICADA EN LA PLACA

DE CARACTERISTICAS.
LAS SECCIONES DEL CONDUCTOR DE ALIMENTACION, NECESARIAS PARA LA

CONEXION DEL TUNEL, ESTAN ESPECIFICADAS EN LA DOCUMENTACION
ELECTRICA SUMINISTRADA POR GIRBAU S.A. LOS CONDUCTORES DEBEN
CUMPLIR LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS:
DE SECCIONES ADECUADAS A CADA MODELO DE TUNEL. UNA SECCION

INSUFICIENTE COMPORTA EL ENVEJECIMIENTO PREMATURO DEL
CONDUCTOR, UN RIESGO IMPORTANTE DE CORTOCIRCUITO Y DEFICIENTE
FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES.
SER DE CABLE MANGUERA O CONDUCTORES UNIFILARES. EN AMBOS

CASOS, DEBE PROTEGERSE CON TUBO O CANAL DE CONDUCCION,
RESISTENTE A LA TRACCION, AL APLASTAMIENTO Y A LOS IMPACTOS. EL
TUNEL ES UNA MAQUINA POCO SOMETIDA A VIBRACIONES, NO OBSTANTE
ES IMPORTANTE FIJAR FIRMEMENTE EL PROTECTOR DEL CONDUCTOR Y
APRETAR LOS BORNES DE CONEXION A FIN DE EVITAR DESCONEXIONES
ACCIDENTALES.
EL CABLE DE PROTECCION EXTERIOR (PE / ) DEBE SER DE COLOR

AMARILLO/VERDE O SOLO VERDE (EN FUNCION DE LOS REGLAMENTOS DEL
PAIS O ZONA DE UTILIZACION DEL TUNEL) EN TODA SU LONGITUD O COMO
MINIMO EN LOS EXTREMOS Y PUNTOS VISIBLES DE SU RECORRIDO.
El esquema elctrico (uso exclusivo del Servicio Tcnico Autorizado o del Servicio Tcnico Cliente)
se entrega junto al resto de documentacin.
29
3.5 CONEXION DE AGUA
!ATENCION
ES OBLIGATORIO QUE LA INSTALACION DE AGUA SEA REALIZADA POR EMPRESA
AUTORIZADA.
TODO EL MATERIAL A EMPLEAR EN LA INSTALACION ASI COMO LA PROPIA

INSTALACION DEBE CUMPLIR LA NORMATIVA LEGAL VIGENTE EN EL PAIS O ZONA
DE USO DEL TUNEL.
ANTES DE CONECTAR EL TUNEL A LA RED DE AGUA, LIMPIAR LAS TUBERIAS

ARRASTRANDO LAS PARTICULAS E IMPUREZAS SOLIDAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE EN SU INTERIOR.
Presiones
Presin mxima: 6 bar / 90 PSI.
Presin mnima: 0,5 bar / 7 PSI.
Presin recomendable: 5-6 bar / 75- 90 PSI.
!ATENCION
ES IMPORTANTE QUE LA PRESION DE ENTRADA DE AGUA SEA CONSTANTE A FIN
DE EVITAR LAS VARIACIONES DE CAUDAL EN LA ENTRADA DEL TUNEL.
SI LA PRESION DE ALIMENTACION ES ELEVADA Y SE PRODUCEN GOLPES DE

ARIETE AL CERRAR LAS VALVULAS, ES PRECISO INSTALAR UN PEQUEO PULMON
DE AIRE O DISPOSITIVO ANTIARIETE PARA PREVENIR UN DETERIORO PREMATURO
DE LOS COMPONENTES DE LAS VALVULAS.
La/s conexin/nes para la entrada de agua se encuentran ubicadas en la cara tcnica del Tnel. Ver
(fig.10/C) en CAPITULO 2.
Intercalar en la/s entrada/s y en lugar accesible VALVULA/S MANUAL/ES DE PASO

BLOQUEABLE/S MECANICAMENTE, para facilitar las operaciones de limpieza de filtros,
mantenimiento general o en previsin de periodos prolongados de paro del Tnel.
Si el agua de suministro arrastra impurezas que puedan deteriorar los elementos de la lnea es
responsabilidad del cliente instalar un filtro exterior.
Aunque por el propio diseo del Tnel, todas las entradas de agua se sitan por encima del nivel
de bao con suficiente aforo de agua para evitar cualquier riesgo de sifonado, en ciertas
localidades afectadas por REGLAMENTOS LOCALES es preciso instalar un dispositivo antisifn
exterior u otros componentes en la lnea de entrada de agua.
ATENCION!
ASEGURAR LA ESTANQUEIDAD DE LA CONDUCCION UNA VEZ CONECTADA/S LA/S
ENTRADA/S DE AGUA.
30
3.6 CONEXION DE VAPOR
!ATENCION
ES OBLIGATORIO QUE LA INSTALACION DE VAPOR Y SU AJUSTE POSTERIOR SEA
REALIZADA POR EMPRESA AUTORIZADA.
TODO EL MATERIAL A EMPLEAR EN LA INSTALACION ASI COMO LA PROPIA

INSTALACION DEBE CUMPLIR LA NORMATIVA LEGAL VIGENTE EN EL PAIS O ZONA
DE USO DEL TUNEL.
ANTES DE CONECTAR EL TUNEL A LA CONDUCCION DE VAPOR, LIMPIAR LAS

TUBERIAS ARRASTRANDO LAS PARTICULAS E IMPUREZAS SOLIDAS QUE PUEDAN
Presiones
Presin mxima: 6 bar / 90 PSI.
Presin mnima: 2 bar / 30 PSI.
Presin recomendable: 4,5 bar / 68 PSI.
La conexin para la entrada de vapor se encuentra ubicada en la cara no tcnica del Tnel. Ver
(fig.10/B) en CAPITULO 2.
Intercalar en la entrada y en lugar accesible una VALVULA MANUAL DE PASO BLOQUEABLE

MECANICAMENTE, para facilitar las operaciones de limpieza de filtros, mantenimiento general o
en previsin de periodos prolongados de paro del Tnel.
Asegurar la estanqueidad de las uniones con materiales resistentes a la temperatura y al vapor.
Como medida de seguridad las conducciones de vapor deben protegerse contra contactos
accidentales.
Precauciones y consejos acerca de la instalacin de vapor
!ATENCION
EFECTUAR TODAS LAS INSPECCIONES Y PRUEBAS EXIGIDAS POR LOS
REGLAMENTOS VIGENTES EN EL PAIS O ZONA DE USO DEL TUNEL,
CONCERNIENTES A LOS APARATOS DE VAPOR NO SOMETIDOS A PRESION.
DESPUES DE REALIZAR CUALQUIER INTERVENCION EN LA LINEA GENERAL DEL

VAPOR, DESCONECTAR EL TUNEL DE LA CONDUCCION Y LIMPIAR LAS TUBERIAS
ARRASTRANDO LAS PARTICULAS E IMPUREZAS SOLIDAS QUE PUEDAN
ES MUY IMPORTANTE LA LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE TODOS LOS FILTROS.

LA PERDIDA DE LA CAPACIDAD DE FILTRADO DISMINUYE EL CAUDAL Y PERMITE
QUE LAS IMPUREZAS ARRASTRADAS POR LOS FLUIDOS ACCEDAN AL INTERIOR DE
LOS MECANISMOS Y OBSTRUYAN SU FUNCIONA MIENTO.
31
COLOCAR UN EXTINTOR FACILMENTE ACCESIBLE EN EL INTERIOR DEL LOCAL.
El CO2 y el O2 disueltos en el vapor pueden deteriorar los materiales con los que estn en
contacto. Ello se evita realizando un tratamiento qumico correcto.
Si el vapor de suministro arrastra impurezas slidas de tamao inferior al calibre del filtro del
Tnel, todos los elementos de la lnea pueden deteriorarse de forma prematura por efecto de la
erosin. En tal caso GIRBAU S.A. declina toda responsabilidad.
Aislar trmicamente la conduccin de vapor es importante como ahorro de energa y como

medida de seguridad ante contactos accidentales.
!ATENCION
EL TUNEL LLEVA INCORPORADO UN DISPOSITIVO DE INYECCION DE AIRE A LA
ENTRADA DE VAPOR, CUYA FINALIDAD ES ATENUAR EL RUIDO PRODUCIDO POR EL
VAPOR AL ENTRAR EN CONTACTO CON EL BAO.
EL CAUDAL DE AIRE INYECTADO PUEDE VARIARSE MEDIANTE UN REGULADOR
(fig.17/C), SITUADO EN LA CARA NO TECNICA.
EN LA PUESTA EN MARCHA, MODIFICAR LA POSICION DEL REGULADOR HASTA
REDUCIR AL MINIMO EL RUIDO DURANTE LA ADMISION DE VAPOR.
3.7 CONEXION DE AIRE COMPRIMIDO
Presin:
7 bar / 105 PSI.
El Tnel est provisto de un filtro (fig.17/B), un regulador de inyeccin de aire a la entrada de vapor
(fig.17/C), un regulador de presin de entrada (fig.17/D), un regulador de presin para las vlvulas
neumticas (fig.17/E) y un manmetro indicador de presin (fig.17/F).
La conexin para la entrada de aire comprimido se encuentra ubicada en la cara no tcnica del
Tnel. Ver (fig.17/A).
Intercalar en la entrada y en lugar accesible una VALVULA MANUAL DE PASO
BLOQUEABLES MECANICAMENTE, para facilitar las operaciones de limpieza de filtros,
mantenimiento general o en previsin de periodos prolongados de paro del Tnel.
!MUY IMPORTANTE
AUNQUE EL TUNEL ESTA PROVISTO DE UN FILTRO A LA ENTRADA DE LA
CONEXION DE AIRE COMPRIMIDO, ES DE VITAL IMPORTANCIA SUMINISTRAR UN
AIRE LIMPIO, COMPLETAMENTE SECO Y SIN LUBRIFICACION.
32
Asegurar la estanqueidad de las uniones con materiales adecuados.
fig. 17
Regulacin:
Ajustar el regulador de presin de entrada (fig.17/D) hasta que el manmetro de presin

(fig.17/F) indique aproximadamente 4,5 bar /65 PSI
Abrir completamente el regulador de las vlvulas neumticas (fig.17/E).
Abrir la llave manual de alimentacin de vapor.
Conectar todas las electrovlvulas de control de las vvulas neumticas.
Ajustar el regulador de inyeccin de aire (fig.17/C) hasta que desaparezca o se atene al mximo
el ruido producido por el vapor al contactar con el bao del Tnel. Si el ruido no se atena lo
suficiente, aumentar la presin de entrada mediante el regulador (fig.17/D) hasta un mximo de 7
bar / 102 PSI. En caso de ser inefectiva esta operacin contactar con GIRBAU S.A.
Desconectar las electrovlvulas de control de las vlvulas neumticas.
Conectar de nuevo una electrovlvula de control y comprobar que acta correctamente. Si las
vlvulas neumticas golpean, de manera importante al ser conectadas, disminuir la presin de
alimentacin de las vlvulas neumticas mediante el regulador (fig.17/E)
33
3.8 CONEXION DE DOSIFICADORES
El Tnel est preparado para aceptar un mximo de cuatro dosificaciones directas a cada uno
de los mdulos y de varias dosificaciones ms a travs de los codos de unin de baos. En
caso de ser necesarias ms entradas de dosificacin, consultar al fabricante.
!MUY IMPORTANTE
LAS ENTRADAS DE DOSIFICACIONES SE EFECTUARAN SIEMPRE POR
DEBAJO DEL NIVEL DEL BAO. GIRBAU DECLINA TODA RESPONSABILIDAD
EN CASO DE DETERIORO DE LOS MATERIALES QUE ESTEN EN CONTACTO
DIRECTO CON LOS PRODUCTOS UTILIZADOS.
Ver Hoja Tcnica de Conexiones del modelo correspondiente para secciones, cotas y
caudales.
Las conexiones para la entrada de dosificaciones se encuentran ubicadas, segn el modelo,

en la cara tcnica o en la parte inferior del Tnel. Ver (fig.10/F) en CAPITULO 2.
Asegurar la estanqueidad en las conexiones de las entradas.
!MUY IMPORTANTE
PRESTAR MUCHA ATENCION A LA CONEXION Y UBICACION DE LAS
CONDUCCIONES DE LOS PRODUCTOS A DOSIFICAR YA QUE, DEBIDO AL
ALTO PODER CORROSIVO DE ALGUNO DE ELLOS, UN ESCAPE PUEDE
OCASIONAR DAOS IMPORTANTES AL PROPIO TUNEL Y/O A OTRAS
MAQUINAS CIRCUNDANTES.
34
4. FUNCIONAMIENTO Y UTILIZACION
!IMPORTANTE
EL TUNEL DE LAVADO ES SOLO UNO DE LOS EQUIPOS QUE CONFORMAN EL
SISTEMA SECUENCIAL DE LAVADO, POR LO TANTO EL FUNCIONAMIENTO Y
UTILIZACION DEL MISMO DE MANERA AUTONOMA NO ES POSIBLE.
EL CONTROL DEL TUNEL Y DE LOS RESTANTES EQUIPOS INTEGRANTES DEL
SISTEMA SE EFECTUA A TRAVES DEL CUADRO DE CONTROL WSS+.
AL DISPONER EL CUADRO DE CONTROL WSS+ DE UN MANUAL DE INSTRUCCIONES

ESPECIFICO DONDE SE DESCRIBE DETALLADAMENTE EL FUNCIONAMIENTO
GENERAL DEL SISTEMA SECUENCIAL DE LAVADO DE ROPA, ESTE CAPITULO SE
LIMITA SOLO A EXPONER EL FUNCIONAMIENTO Y REGULACION DE LOS
ELEMENTOS IMPLICADOS EN EL PROCESO DE LAVADO, QUE ESTAN UBICADOS EN
EL PROPIO TUNEL.
ATENCION!
LA NORMATIVA DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO Y DE PREVENCION DE ACCIDENTES
DEBERA SER SEGUIDA ESCRUPULOSAMENTE.
NO UTILIZAR EL TUNEL SIN UNA PREPARACION ADECUADA Y UN CONOCIMIENTO

EXHAUSTIVO DE SU FUNCIONAMIENTO.
EN CASO DE UTILIZACION DEL TUNEL POR MAS DE UNA PERSONA, ES MUY

IMPORTANTE QUE UNA DE ELLAS SE ENCUENTRE CERCANA AL CUADRO DE
CONTROL Y PARO DE EMERGENCIA PARA TOMAR MEDIDAS RAPIDAS Y DE FORMA
EFICAZ ANTE CUALQUIER SITUACION DE RIESGO.
PELIGRO!
NO UTILIZAR EL TUNEL EN CASO DE AUSENCIA, POSICIONAMIENTO
INCORRECTO O DISFUNCION DE:
TAPAS, RESGUARDOS Y PROTECCIONES.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD.
ELEMENTOS DE CONTROL Y/O SEGURIDAD.
NUNCA INTENTAR EXTRAER ROPA ATASCADA O MAL INTRODUCIDA SI EL

TUNEL ESTA O CONTIENE:
EN FUNCIONAMIENTO.
CON TEMPERATURA.
PRODUCTOS QUIMICOS.
35
4.1 FUNCIONAMIENTO GENERAL
ALIMENTACION ELECTRICA
INTERRUPTOR N
SECCIONADOR ON
S
PAROS N
EMERGENCIA OK
S
ALARMAS EN N
GENERAL OK
S
AUTOMATICO MANUAL PC EN OFF
CONDICIONES PROGRAMAS PLC

N INFORME / N INFORME /
INIC. CUADRO MEMORIA iNTERNA
OK ALARMA DEL N1 AL N9
OK ALARMA
CONTROL WSS+
S S
CONDICIONES
N CONDICIONES N INFORME /
INIC. CONVEYOR INFORME /
IC-4 / ICP-4
OK ALARMA
INICIALES RESTO OK ALARMA
INSTALACION
S S
CONDICIONES
N INFORME /
INICIALES PRENSA OK ALARMA
SP-50
S
CONDICIONES
N INFORME /
INIC. CONVEYOR OK ALARMA
CE / CED
S
CONDICIONES
INIC. SECADOR N INFORME /
SD-50 / SD-100
OK ALARMA
S
FUNC. RESTO FUNCION. CONVEYOR TUNEL PRENSA CONVEYOR SECADOR FUNC. RESTO FUNCION.
INSTALACION TUNEL IC-4 / ICP-4 TBS-50 SP-50 CE / CED SD-50 / SD-100 INSTALACION TUNEL
El tnel de lavado de ropa es una mquina de funcionamiento continuo por pasos. Esto significa que
dentro de cada mdulo hay un lote de ropa de 50 Kg en seco en el que se ejerce un proceso.
En cada mdulo existe un bao a una concentracin qumica, temperatura y nivel establecidos por el
usuario.
Transcurrido un tiempo de ciclo, establecido tambin por el usuario (Ver manual utilizacin WSS+),
se avanza la ropa al mdulo siguiente, descargando la ropa del ltimo mdulo a una prensa
hidroextractora u otro elemento preparado para recibir la ropa y dejando el primer mdulo vaco
preparado para recibir un lote de ropa entregado por un sistema de carga.
Para mantener las caractersticas del bao en cada mdulo es habitual trabajar mediante flujos de
agua que van renovando constantemente en los que se inyectan productos qumicos y vapor o agua
caliente.
ATENCION !
EL CICUITO DE BAOS DE LA MAQUINA ES ALTAMENTE CONFIGURABLE POR EL
USUARIO. POR ESTA RAZON LOS PUNTOS QUE SE DETALLAN EN LOS APARTADOS
SIGUIENTES PUEDEN NO SER VALIDOS EN CIERTAS APLICACIONES CONCRETAS. EN
TAL CASO CONSULTAR A GIRBAU S.A.
36
4.2 REGULACION DE LOS NIVELES DE BAO
Habitualmente se colocara una caja de nivel (fig.18/A) al final de cada grupo de bao (se entiende
cmo grupo de bao al conjunto de mdulos que desaguan por un mismo punto).
La altura de la compuerta (fig.18/B) de la caja se ajusta mediante un clip (fig.18/C).
Esta admite nueve posiciones (fig.18/D). A cada posicin le corresponde un volumen de agua por
mdulo que se detalla a continuacin de forma aproximada:
NIVEL 0 (1) 1 2 3 4 5 6 7 8 (2)

LITROS POR MODULO 118 145 174 203 235 267 301 335 371
(1) Nivel mnimo necesario para garantizar la transferencia de ropa (fig.18/E).

(2) Nivel mximo (fig.18/F).
! ATENCION !
EN CASO DE REGULACION DE NIVEL CON AGUA O PRODUCTOS QUIMICOS EN EL
INTERIOR DE LA CAJA, UTILIZAR PROTECCIONES ADECUADAS.
UNA VEZ EFECTUADA LA REGULACION DEL NIVEL, CERRAR LA TAPA DE LA CAJA
PARA EVITAR SALPICADURAS (fig.18/G).
TRABAJANDO CON NIVEL 8 (MAXIMO), CON FLUJOS DE AGUA ELEVADOS Y

NUMEROSOS MODULOS EN EL MISMO GRUPO DE BAOS, PUEDE DARSE EL CASO
QUE EN LOS MODULOS MAS ALEJADOS DE LA CAJA DE NIVEL LA ROPA SE MEZCLE,
ESPECIALMENTE SI SE TRATA DE PRENDAS PEQUEAS, DADO QUE EL NIVEL DE
BAO PUEDE CRECER POR EFECTO DE PERDIDA DE CARGA (3) AL EXISTIR UNA
CIRCULACION IMPORTANTE DE AGUA.
(3) El efecto de perdida de carga se traduce en un incremento del nivel del bao entre 2 y 5 mm /
0.08 y 0.20 inch aproximadamente por mdulo en funcin, bsicamente, del caudal de entrada
(a ms caudal incrementos superiores).
El aumento del nivel del bao se inicia a partir del mdulo en el que est situada la caja de nivel
y alcanza su cota ms elevada en el mdulo donde est situada la entrada de agua.
fig. 18
37
4.3 REGULACION DE LOS FLUJOS DE AGUA MEDIANTE EL REGULADOR DE
CAUDAL (FLOTOMETRO) EN FUNCION DE LA/S ENTRADA/S DE AGUA
ATENCION !
LOS FLOTOMETROS UTILIZADOS SON ELEMENTOS QUE ESTAN PENSADOS
UNICAMENTE PARA SU FUNCIONAMIENTO CON AGUA LIMPIA Y A TEMPERATURA
MAXIMA DE 50C / 122F. EL FABRICANTE DECLINA CUALQUIER RESPONSABILIDAD
SOBRE ESTOS ELEMENTOS SI NO SON UTILIZADOS EN ESTAS CONDICIONES.
LA LECTURA DEL FLOTOMETRO SOLO ES FIABLE SI ESTAN COLOCADOS EN

POSICION COMPLETAMENTE VERTICAL.
a.- Un flotmetro para cada entrada de agua:
El ajuste debe de realizarse ajustando la vlvula manual de bola hasta leer en el flotmetro el
caudal deseado.
b.- Un flotmetro para dos entradas de agua:
Cerrar primero la vlvula manual perteneciente a la entrada de agua en que se desee el

mnimo flujo
Proceder cmo en el punto a para ajustar la otra entrada de agua.
Actuar sobre la vlvula que hemos cerrado inicialmente hasta ajustar el flujo deseado
sumando ste al flujo ledo en el flotmetro antes de esta ltima operacin
c.- Un flotmetro para ms de dos entradas de agua:
Proceder de forma anloga al punto b extrapolando este a tres entradas, cerrndolas todas
primero y abrindolas una a una leyendo los incrementos del flotmetro.
38
4.4 FUNCIONAMIENTO Y REGULACION DE LAS BOMBAS IMPULSORAS
ATENCION !
LAS BOMBAS QUE SE DESCRIBEN EN ESTE APARTADO SON DE TIPO VORTEX Y NO
REQUIEREN FILTRO. CONSECUENCIA DE ELLO, CUALQUIER TIPO DE OBSTACULO EN
LA LINEA DE TRABAJO DE LA BOMBA PUEDE SIGNIFICAR UN ATOLLADERO DE
HILACHAS Y SUCIEDAD TAPONANDO DE FORMA NO CONTROLADA EL PASO DE
AGUA HACIENDO QUE EL FLUJO CIRCULANTE DISMINUYA DRASTICAMENTE
PERDIENDO EL CONTROL DEL PROCESO DE LAVADO ASI COMO DETERIORAR LA
BOMBA AL SACAR ESTA DE SU CURVA. EN TAL CASO GIRBAU S.A. DECLINA TODA
RESPONSABILIDAD.
Bombas de recirculacin
Las bombas de recirculacin aspiran agua directamente de un mdulo o depsito y la impulsan
directamente a otro mdulo por el punto de entrada de agua. Ver (fig.10/C) en CAPITULO 2.
Salvo ejecuciones especiales, existen dos modos de funcionamiento:
a.- Funcionamiento por flujos programados:
A partir de los datos programados en el PC (Ver manual Cuadro de Control WSS+) el sistema
establece unos tiempos de marcha de la bomba a intervalos para impulsar la cantidad de agua
programada por el usuario.
Estos intervalos se distribuyen uniformemente a lo largo del primer 80% del tiempo de ciclo. El
nmero de intervalos es inicialmente de 4, pudiendo ser de 1 a 6 configurables por el STC o STA.
b.- Funcionamiento por optimizacin de agua y tiempo de ciclo:
Este se pone automticamente en marcha una vez realizado el proceso explicado en el apartado
anterior.
Ntese que si en la pantalla del PC se programa un valor de 0 (Ver manual Cuadro de Control
WSS+) este tipo de funcionamiento se pone en marcha desde el inicio del ciclo.
Cuando la sonda de nivel ubicada en la caja de nivel correspondiente al grupo de mdulos donde la
bomba impulsa el agua, no detecta nivel durante un cierto intervalo de tiempo, la bomba se pone en
marcha hasta alcanzar dicho nivel.
Cuando la sonda de nivel ubicada en la caja de nivel correspondiente al grupo de mdulos de donde
la bomba aspira el agua, no detecta nivel durante un cierto intervalo de tiempo, la bomba se para (o
permanece parada) hasta alcanzar dicho nivel. Lo dicho en este punto tiene prioridad sobre lo dicho
en el punto anterior
Bomba de mojado
Es la bomba encargada de impulsar el agua hacia la tolva de carga.
Una vez realizada la transferencia y cuando la ropa seca empieza a entrar dentro del tnel, la bomba
se pone en marcha una temporizacin fija suficiente para garantizar que la ropa entre en su totalidad
dentro del primer mdulo. Una vez transcurrida la temporizacin, se pone en marcha un proceso
anlogo al descrito en el punto b de las bombas de recirculacin.
39
5. RIESGOS Y MEDIDAS DE PROTECCION
5.1 EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL
Proteccin contra riesgo de contagio biolgico: Mascarilla y guantes protectores adecuados.

Proteccin contra agresin de productos qumicos en general: Guantes y gafas protectoras
adecuadas.
Proteccin contra temperaturas elevadas en general: Guantes termoaislantes adecuados.
Proteccin especfica para la regulacin de los niveles de bao: Si los mdulos estn llenos de
agua con productos disueltos y/o con temperatura, utilizar guantes impermeables termoaislantes y
gafas protectoras.
Usar vestimenta adecuada siguiendo la normativa de Seguridad e Higiene en el Trabajo.
5.2 RIESGOS Y MEDIDAS DE PROTECCION
RIESGOS MECANICOS
RIESGOS PREVENCION/ACTUACION
Engendrados por la forma Protecciones fijas.
Forma exterior compacta.
Sin ngulos vivos.
Engendrados por la masa y la estabilidad Fijaciones para el transporte. Captulo 1 del
Manual.
Indicaciones de transporte y centro de gravedad.
Captulo 1 del Manual y en Tnel.
Indicaciones de emplazamiento y nivelacin.
Captulo 3 del Manual.
Engendrados por la masa y la velocidad Protectores fijos en contorno (excepto en boca de
salida protegida por prensa).
Paro de elementos mviles desde varios modos de
parada. Captulo 2 del Manual.
Engendrados por insuficiente resistencia mecnica Elementos mecnicos bien dimensionados.
Riesgos de corte Eliminacin o proteccin de aristas cortantes.
Engendrados por aplastamiento entre pin y Proteccin fija.

corona
Engendrados por cizallamiento Protecciones fijas.
Engendrados por la entrada en el interior del tnel No acceso al interior del Tnel hasta que todas las
para mantenimiento fuentes de energia esten seccionadas y bloqueadas
mecnicamente. Varios captulos del Manual.
Mquina vacia de carga y agua, fria y
suficientemente ventilada. Captulo 6 del Manual.
Engendrados por enganche/enrollamiento en pin Proteccin fija.
y/o corona
Riesgos de cada en el interior de la tolva de carga Indicacin de resguardos fijos a proveer por el
en caso de carga desde plano superior cliente. Captulo 2 del Manual.
Etiqueta indicadora de peligro en Tnel.
40
RIESGOS ELECTRICOS
Engendrados por contacto directo o indirecto con Resguardos fijos.
el circuito de potencia Cumplimiento EN 60204.
Componentes bien escogidos y certificados.
Conexin de los elementos al circuito de
proteccin exterior (PE / )
Engendrados por contacto directo o indirecto con Resguardos fijos.
el circuito de control Cumplimiento EN 60204.
Transformador con secundario derivado a
proteccin exterior.
Engendrados por la proyeccin de partculas Resguardos fijos.
incandescentes debido a cortocircuito o sobrecarga Cumplimiento EN 60204.
Fusibles.
Interruptores automticos.
Engendrados por influencias exteriores sobre el Filtraje en alimentacin al autmata programable.
equipo elctrico
RIESGOS TERMICOS
Quemaduras por contacto con superficies Zona exterior contenedora del bao con
exteriores del Tnel protector fijo.
Extractor de vahos reductor de temperatura en
superficie no contenedora de bao.
Recomendacin de aislar trmicamente los
conductos de vapor exteriores al Tnel.
Efectos nocivos de la salud debido a ambiente Requerimiento de conducir la salida de vahos
caliente al exterior. Captulo 3 del Manual.
Recomendacin de ventilacin suficiente del
local. Captulo 3 del Manual.
RIESGOS SONOROS
Engendrados por el ruido Lectura de sonmetro en puesto de trabajo
inferior a 70 dB (A).
41
RIESGOS ENGENDRADOS POR MATERIALES Y PRODUCTOS TRATADOS, UTILIZADOS
O LIBERADOS POR LA MAQUINA
Contacto accidental con productos de lavado Recomendacin de utilizar protecciones
individuales apropiadas. Captulo 5 del Manual.
Por inhalacin de vahos de productos nocivos Protecciones fijas entorno a las cajas de nivel.
Requerimiento de conducir la salida de vahos
al exterior. Captulo 3 del Manual
Recomendacin de ventilar local. Captulo 3
del Manual.
Contagio biolgico en operacin de carga Uso protecciones individuales adecuadas.
Contaminacin del suministro de agua debido al Entrada de agua con dispositivo antisifn.
sifonado del bao
Engendrados por emisin de vapores nocivos Obligacin de cerrar tapas cajas de nivel.
Captulos 2 y 4 del Manual.
Recomendacin de ventilar local. Captulo 3
del Manual.
RIESGOS ENGENDRADOS POR NO RESPETAR LOS PRINCIPIOS ERGONOMICOS
Engendrados por la no-utilizacin de equipos de Recomendacin para manipulacin de
proteccin individual productos de lavado, ropa o regulacin de las
cajas de nivel. Captulo 5 del Manual.
Engendrados por iluminacin inadecuada del local Indicacin del nivel luminoso necesario.
Engendrados por error humano Indicaciones claras en el panel de mando,
etiquetaje y Manuales de instrucciones.
Recomendacin de conocimiento del Tnel
antes de utilizarlo.
42
RIESGOS ENGENDRADOS POR FALLO DE ALIMENTACION ENERGETICA, ROTURA DE
ELEMENTOS DE LA MAQUINA Y OTRAS DISFUNCIONES
Fallo en suministro elctrico Realiza el proceso de inicializacin (Manual
instrucciones WSS+).
Eyeccin imprevista de fluidos Protector fijo en cajas de nivel.
Recomendacin de regulacin de niveles con
Tnel fro y parado. Captulo Manual
Recomendacin de respetar las zonas de
utilizacin. Captulo 3 del Manual.
Recomendacin de utilizar equipo de
proteccin individual. Captulo 5 del Manual.
Por eyeccin en conducto alimentacin vapor Protectores fijos.
Fallo o disfuncin del sistema de control Cumplimiento EN 60204.
Componentes bien escogidos y verificados
Conexin de los elementos a 220 V al circuito
de proteccin (PE / ).
Dispositivos de seguridad (Manual
Por anomalas de funcionamiento Alarmas, trabajo en modo manual, y puesta en
seguridad (Manual instrucciones WSS+)
Por errores de montaje Verificacin final Tnel.
Cumplimiento ISO 9001.
Informaciones varias. Manuales de
instrucciones.
Ropa atascada en el interior del Tnel Recomendaciones en caso de atasco. Captulo 4
del Manual.
43
RIESGOS ENGENDRADOS POR AUSENCIA TEMPORAL Y/O POSICIONAMIENTO
INCORRECTO DE LAS MEDIDAS/MEDIOS RELATIVOS A LA SEGURIDAD
Protectores fijos Indicacin de no utilizar el Tnel. Captulos 2 y
4 del Manual.
Recomendacin de esperar que el Tnel est
fro y parado.
Dispositivos relativos a la seguridad Indicacin de no utilizar el Tnel. Captulos 2 y
4 del Manual.
Actuacin de alarmas (Manual instrucciones
WSS+).
Dispositivos de separacin de fuentes de energa Interruptor seccionador en cuadro de control
con bloqueo mecnico.
Requerimiento de instalacin interruptor
automtico exterior accesible y con bloqueo
mecnico. Captulo 3 del Manual y Manual
instrucciones WSS+.
Requerimiento de vlvulas manuales de paso
de fluidos accesibles y con bloqueo mecnico
(suministro de agua, vapor y/o agua caliente).
Dispositivos de paros de emergencia Indicacin de no utilizar el Tnel. Captulo 4
del Manual.
Varios, con seguridad positiva y con autoche-
queo inicial. Manual instrucciones WSS+.
RIESGOS EN OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
Test de condiciones iniciales antes del acceso a
modo de trabajo automtico (Manual
Test de condiciones de entorno necesario para
una accin en modo manual y mantenimiento
(Manual instrucciones WSS+).
Informacin en Manual.
44
6. MANTENIMIENTO
! PELIGRO
ANTES DE PROCEDER A CUALQUIER MANIPULACION DE LOS MECANISMOS
O ELEMENTOS DE LA MAQUINA, ASEGURARSE DE:
QUE EL INTERRUPTOR AUTOMATICO EXTERIOR ESTE DESCONECTADO
(SITUADO EN EL CUADRO DE CONTROL WSS+).
QUE LAS VALVULAS MANUALES DE ALIMENTACION DE FLUIDOS ESTEN
CERRADAS Y BLOQUEADAS MECANICAMENTE.
QUE DEBIDO A LA INERCIA NO EXISTA NINGUNA PIEZA EN MOVIMIENTO.
QUE EL CONJUNTO DE LA MAQUINA ESTE FRIO.
! ATENCION
SE RUEGA SEGUIR LAS INSTRUCCIONES QUE SE CITAN, CON ELLO SE LOGRARA UN
EXCELENTE SERVICIO, REDUCIRA EL RIESGO DE AVERIA Y ALARGARA LA VIDA
DEL TUNEL.
CUALQUIER OPERACION DE MANTENIMIENTO DESCRITA EN ESTE MANUAL SOLO
PUEDE SER REALIZADA POR EL SERVICIO TECNICO CLIENTE (STC) Y EL SERVICIO
TECNICO AUTORIZADO (STA). SOLO LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
EXPLICITAMENTE INDICADAS PODRAN SER EJECUTADAS POR EL USUARIO.
PROGRAMA PERIODICO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO / CORRECTIVO

DIA SEM ANUAL OPERACIONES A EJECUTAR POR EL USUARIO RESPONSABLE DEL
SISTEMA
X Verificar circuito de baos.
X Verificar paros de emergencia
X Limpiar filtro aire.
X Limpiar filtros de entrada y salida de aire del armario elctrico.
X Limpieza general.
PROGRAMA PERIODICO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO / CORRECTIVO

DIA SEM ANUAL OPERACIONES A EJECUTAR POR EL STC/STA
/ 3000
HR
X Engrasar transmisin pin - corona.
X Verificar bombas y flotmetro/s.
X Engrasar corona dentada.
(X) (1) X Engrasar rodamientos.
X Verificar sondas temperatura.
X Verificar circuito vapor y circuito neumtico.
X Verificar temperaturas.
X Verificar nivel de aceite en reductor.
X Verificar sondas de nivel.
X Verificar regatas radiales de los discos giratorios
X Substitucin aceite motorreductor.
(1)
El engrase de los rodamientos puede realizarse cada 8 hr o cada 40 hr. Ver Engrasar
rodamientos en 6.3. OPERACIONES DE MANTENIMIENTO A REALIZAR POR SERVICIO
TECNICO CLIENTE (STC) O SERVICIO TECNICO AUTORIZADO (STA)
45
6.1. BLOQUEO MECANICO DEL INTERRUPTOR SECCIONADOR Y
RETIRADA DE LAS TAPAS DE PROTECCION
El tnel no dispone de un interruptor seccionador propio. Debe de actuarse sobre el interruptor

seccionador con bloqueo mecnico de toda la instalacin, situado en el cuadro de control. Ver
MANUAL DE INSTRUCCIONES DEL CUADRO DE CONTROL WSS+.
Por concepcin de diseo, todos los elementos elctricos, mecnicos o sometidos a temperaturas
elevadas estn protegidos mediante resguardos fijos (tapas) para impedir el acceso fortuito a los
mismos.
Para su extraccin proceder de la siguiente manera:
MUY IMPORTANTE !
ANTES DE RETIRAR CUALQUIER TAPA, ASEGURARSE DE QUE SE CUMPLEN TODAS LAS
CONDICIONES QUE SE INDICAN EN EL RECUADRO DE !PELIGRO AL INICIO DE ESTE
CAPITULO.
TAPAS LATERALES. VER (fig.13/A) EN CAPITULO 2.

Asegurarse de que el Tnel est fro, extraer los tornillos de su parte inferior y separar la tapa
tirndola hacia arriba.
TAPAS FRONTALES Y POSTERIORES. VER (fig.13/B-C-D-E) EN CAPITULO 2.

Asegurarse de que el Tnel est parado y el interruptor seccionador est bloqueado mecnicamente.
Extraer los tornillos de fijacin y separar la tapa (estas no tienen otro tipo de fijacin).
TAPAS CAJAS DE NIVEL. VER (fig.18/G) EN CAPITULO 4.

Asegurarse de que el Tnel est fro y parado. Separar el cierre (fig.18/H) y retirar la tapa.
PELIGRO !
UNA VEZ FINALIZADA LA OPERACION QUE INDUJO LA RETIRADA DE TAPAS,
COLOCARLAS DE NUEVO. NUNCA UTILIZAR EL TUNEL SIN TODAS LAS TAPAS
DE PROTECCION COLOCADAS Y FIJADAS CORRECTAMENTE.
46
6.2. OPERACIONES DE MANTENIMIENTO A REALIZAR POR EL USUARIO
RESPONSABLE DEL SISTEMA
Diario.
Verificar circuito de baos
Antes de poner en marcha el Tnel y despus de activar la electrovlvula de paso general de agua,
verificar visualmente los principales elementos del circuito de baos. Para ello:
Desconectar y bloquear mecnicamente el interruptor seccionador (situado en cuadro de control
WSS+).
Cerrar y bloquear la vlvula manual de paso de vapor.
Extraer las tapas laterales de la cara tcnica del Tnel. Ver (fig.13/A) en CAPITULO 2.
Retirar las tapas de las cajas de nivel. Ver (fig.18/G) en CAPITULO 4.
Comprobar la posicin de las compuertas de las cajas de nivel. Ver CAPITULO 4 regulacin de
los niveles de bao. Utilizar el equipo de proteccin individual.
Comprobar que las sondas de nivel estn limpias y no presentan hilachas colgando. Utilizar el
equipo de proteccin individual.
Verificar que no existan fugas de agua en las conducciones del circuito de baos. Utilizar el
equipo de proteccin individual.
Colocar de nuevo las tapas de las cajas de nivel y las tapas laterales de proteccin.
Semanal.
Verificar paros de emergencia
Poner en marcha el Tnel.

Accionar cada uno de los paros de emergencia existentes en el Tnel. Ver (fig.13/F) en
CAPITULO 2.
Comprobar que el Tnel se detiene inmediatamente.
! ATENCION
ESTA VERIFICACION ES COMPLEMENTARIA Y NO SUBSTITUYE A LA QUE SE
REALIZA DIARIAMENTE AL PONER EN MARCHA EL TUNEL. LA VERIFICACION
DESCRITA DEBE REALIZARSE SIN CARGA EN EL INTERIOR DEL TUNEL. VER
Limpiar filtro de aire

WSS+).
Cerrar y bloquear mecnicamente la vlvula manual de paso de vapor.
Extraer la tapa lateral del mdulo 1 de la cara no tcnica.
Retirar el filtro y proceder a su limpieza utilizando para ello solo agua y jabn. Ver (fig.17/B) en
CAPITULO 3.
Colocar de nuevo la tapa lateral de proteccin.
47
Limpiar filtros de entrada y salida de aire del armario elctrico
Desconectar y bloquear mecnicamente el interruptor seccionador (situado en el cuadro de

control WSS+).
Retirar las rejillas protectoras (fig. 12/I) y (fig. 19/A).
Extraer los tejidos filtrantes y proceder a su limpieza en recinto abierto mediante aire a presin.
Utilizar mascarilla protectora.
Colocar los filtros y las rejillas de proteccin.
! ATENCION
EN AMBIENTES CON ALTA CONCENTRACION DE PARTICULAS EN SUSPENSION,
AUMENTAR LA PERIODICIDAD EN LA LIMPIEZA DE LOS FILTROS.
fig. 19
Limpieza general
Para la limpieza general del Tnel proceder de la siguiente manera:

a. Vaciar todos los mdulos de ropa.
b. Desconectar y bloquear mecnicamente el interruptor seccionador (situado en el cuadro de
control WSS+).
c. Cerrar y bloquear mecnicamente las llaves manuales de entrada de fluidos.
d. Asegurarse de que el Tnel est parado y fro en su conjunto.
e. Retirar las tapas laterales de proteccin de la cara tcnica. Ver (fig.13/A) en CAPITULO 2.
f. Desalojar el agua contenida en el interior del Tnel mediante las vlvulas de vaciado manual
situadas en la parte inferior del grupo de mdulos. Utilizar protecciones individuales (guantes
impermeables termoaislantes y gafas).
g. Colocar las tapas laterales de proteccin.
h. Conectar el interruptor seccionador.
i. Activar la electrovlvula general de agua fresca desde el cuadro de control y esperar a que los
mdulos tengan el nivel de bao necesario para el funcionamiento del Tnel en su forma
habitual. Ver MANUAL DE INSTRUCCIONES DEL CUADRO DE CONTROL WSS+.
j. Poner en marcha el Tnel el tiempo suficiente para que se realice un enjuague en su interior.
k. Parar el funcionamiento del Tnel.
l. Proceder de la misma manera que en los puntos b, c, d, e, f y g.
48
OBSERVACION!
En ciertas ocasiones las vlvulas manuales de desage pueden quedar atascadas por acumulacin de
arena u otros residuos slidos. En tal caso actuar de la siguiente forma:
!ATENCION
ESTA OPERACION SOLO PUEDE SER REALIZADA POR STC / STA.

WSS+).
Cerrar y bloquear mecnicamente las llaves manuales de alimentacin de fluidos.
Asegurarse de que el conjunto del Tnel est fro.
Retirar la tapa lateral de la cara tcnica correspondiente a la vlvula de desage atascada. Ver
(fig.13/A) en CAPITULO 2.
Cerrar la vlvula manual de desage.
Retirar el enlace de salida de la vlvula utilizando los medios de proteccin personal adecuados.
Abrir la vlvula y limpiar su interior hasta que el agua empiece a salir. Utilizar un elemento
punzante y prestar sumo cuidado a fin de evitar daos en sus componentes.
Cerrar la vlvula, montar el enlace y colocar las tapas laterales.
49
6.3. OPERACIONES DE MANTENIMIENTO A REALIZAR POR SERVICIO
TECNICO CLIENTE (STC) O SERVICIO TECNICO AUTORIZADO (STA)
Diario.
Engrasar transmisin pin-corona
! ATENCION
APLICAR APROXIMADAMENTE 30 GRAMOS DE GRASA CADA 8 HORAS DE
FUNCIONAMIENTO DEL TUNEL.
LA FRECUENCIA DE APLICACIN DEBE SER AUMENTADA SI LA GRASA EMPLEADA
PRESENTA UNA MENOR ADHERENCIA AL DENTADO.
Se recomienda realizar esta operacin con el Tnel en funcionamiento pues ello facilita una mayor
uniformidad del engrase a lo largo de todo el permetro de la corona.
Repartir la cantidad de grasa recomendada en cada uno de los dos puntos de engrase situados en
la zona de carga del Tnel (fig.20/A).
Utilizar una de las grasas siguientes o su equivalente (grasa de tipo compuesto, con buena adherencia
y resistente al lavado con agua):
(Se remarca en negrita la grasa ms recomendada)
MARCA TIPO
ARAL Aralub LFZ 1
A
BP Energol WRL (*) A
DEA Trixolit 2 X
ELF Elf Nera (*)
Cardrexadc 1
ESSO Surret Fluid 4k (*)
KLBER Grafloscon AG 1 Ultra
Grafloscon CA 901 Ultra Spray
Grafloscon C-SG-O Plus
Grafloscon CG 901
MANKE Voler Compound 2000 E
MOBIL Mobiltac 81
SHELL Malleus GL 205 (*)
TEXACO Crater 2 X Fluid (*)
TOTAL Ens/EP700 (*)
TRIBOL Molub-Aloy 936 SFH fig. 20
(*) Son aceites adhesivos. Al derramarse con mas facilidad que las grasas, pueden
manchar el suelo o los objetos situados debajo la mquina. Su dosificacin debera ser ms
precisa. Ponerse en contacto con el fabricante para cualquier aclaracin.
! ATENCION
ANTE LA POSIBILIDAD DE UN CAMBIO DE REFERENCIAS, ACONSEJAMOS, EN CASO
DE DUDA, CONSULTAR AL PROVEEDOR DE LUBRIFICANTES.
50
Verificar bombas y flotmetros
Desconectar y bloquear mecnicamente el interruptor seccionador (situado en el cuadro de control

WSS+).
Cerrar y bloquear mecnicamente la llave manual de paso de vapor.
Asegurarse de que el Tnel est parado y fro en su conjunto.
Extraer solo las tapas laterales de proteccin de la cara tcnica correspondientes a las bombas y a
flotmetro/s.
Conectar el interruptor seccionador del cuadro de control.
Activar la electrovlvula general de agua fresca desde el cuadro de control. Ver MANUAL DE
INSTRUCCIONES DEL CUADRO DE CONTROL WSS+.
PELIGRO!
AL SER COMPROBACIONES QUE SOLO SE PUEDEN REALIZAR CON LA
MAQUINA BAJO TENSION TOMAR TODAS LAS PRECAUCIONES NECESARIAS.
Comprobar visualmente que las bombas actan correctamente. Ver CAPITULO 4

FUNCIONAMIENTO Y REGULACION DE LAS BOMBAS IMPULSORAS.
Comprobar que el caudal indicado en el flotmetro corresponde al que previamente haba sido
ajustado por medio de la vlvula manual de bola. Ver CAPITULO 4 REGULACION DE LOS
FLUJOS DE AGUA.
Desconectar el interruptor seccionador y colocar las tapas laterales de proteccin retiradas
anteriormente.
Semanal
Engrasar dentado de la corona
PELIGRO!
CUALQUIER TIPO DE INTERVENCION REALIZABLE EN LOS EXTREMOS DEL
TUNEL SIN LAS PROTECCIONES FIJAS CORRECTAMENTE COLOCADAS, SIN
ESTAR LA MAQUINA PARADA Y EL INTERRUPTOR SECCIONADOR GENERAL
DE ALIMENTACION DE LA MAQUINA BLOQUEADO MECANICAMENTE
CONLLEVA UN SERIO PELIGRO A LAS PERSONAS.
Desconectar y bloquear mecnicamente el interruptor automtico exterior.

WSS+).
Cerrar y bloquear mecnicamente la llave manual de alimentacin de vapor.
Extraer la tapa frontal inferior (fig.13/B) y la tapa frontal superior (fig.13/C). Ver figuras en
CAPITULO 2.
Aplicar la grasa de forma regular, evitando acumulaciones en zonas concretas, a todo el permetro
de la corona dentada (fig.21/A), utilizando un pincel o cualquier otro utensilio similar. El tipo de
grasa a aplicar es el mismo que se menciona en el apartado engrasar transmisin pin-corona.
51
ATENCION!
CON EL FIN DE ELIMINAR LAS IMPUREZAS DEPOSITADAS EN EL DENTADO,
QUE PUEDEN CONVERTIRSE EN ABRASIVAS, RECOMENDAMOS EFECTUAR
DESPUES DE LAS PRIMERAS 500 HORAS DE FUNCIONAMIENTO Y A
CONTINUACION CADA 1000 HORAS, UNA LIMPIEZA A FONDO DE LA CORONA.
ESTA LIMPIEZA SE EFECTUARA RETIRANDO TODA LA GRASA ACUMULADA EN
EL DENTADO (ESPECIALMENTE LA BASE DE LOS DIENTES Y SUS LATERALES)
UTILIZANDO PARA ELLO UNA HERRAMIENTA NO PUNZANTE, UN PINCEL Y
AGUA JABONOSA (NO USAR DISOLVENTES). TOMAR PRECAUCIONES PARA
EVITAR QUE EL AGUA PROCEDENTE DE LA LIMPIEZA PENETRE EN EL
INTERIOR DEL RODAMIENTO DE LA CORONA.
fig. 21
Engrasar rodamientos
! ATENCION
LA CANTIDAD DE GRASA A APLICAR AL RODAMIENTO Y LA PERIODICIDAD EN
SU APLICACIN VIENEN DADAS POR EL FUNCIONAMIENTO A QUE ESTE
SOMETIDO EL TUNEL. VER TABLA ORIENTATIVA
FUNCIONAMIENTO CANTIDAD GRASA

CADA 8 HORAS 10 GRAMOS
Se recomienda realizar esta operacin con el Tnel en funcionamiento pues ello facilita una mayor
uniformidad del engrase a lo largo de todo el permetro del rodamiento.
Cerrar y bloquear la vlvula manual de paso de vapor.
52
Repartir la cantidad de grasa recomendada en cada uno de los puntos de engrase. Tres puntos de
engrase situados en la zona de carga (fig.22/A) y dos situados en la zona posterior (fig.22/B).
A A
B B
fig. 22
Utilizar una de las grasas siguientes o su equivalente (grasa de jabn de litio, para extrema presin y
consistencia NLGI 2):
(Se remarcan en negrita las grasas ms recomendadas)
MARCA TIPO
ARAL Aralub HLP2
BP Energrease LS-EP2
DEA Gilssando EP2
ELF Epex 2
ESSO Beacon EP2
KLBER Staburags NBU 12/300KP
MOBIL Mobilux EP2
Mobilith SHC 460
SHELL Alvania EP2
Retinax HD2
SKF SKF LGEP2
TEXACO Multifak EP2
TOTAL Multis EP2
TRIBOL Tribol 3020
! ATENCION
LA GRASA UTILIZADA INICIALMENTE ES DE JABON DE LITIO TIPO KP2K-30
(REFERENCIA INA). SE RECOMIENDA USAR SIEMPRE LA MISMA GRASA.

53
Verificar sondas de temperatura

WSS+).
Cerrar bloquear mecnicamente la llave manual de alimentacin de vapor.
Extraer las tapas laterales de la cara tcnica. Ver (fig.13/A) en CAPITULO 2.
Verificar visualmente que las sondas de temperatura (fig.23/A) estn correctamente colocadas y
que no presenten ningn deterioro.
Verificar visualmente que los cables estn correctamente conectados (fig.23/B).
Colocar de nuevo las tapas laterales.
B
A
fig. 23
Verificar circuito de vapor y circuito neumtico
ATENCION !
SI LAS CARACTERISTICAS DEL VAPOR Y AIRE EN LA ACOMETIDA DEL TUNEL SON
INFERIORES A LAS ESPECIFICADAS EN EL CATALOGO, EL SISTEMA CALEFACTOR
PUEDE NO FUNCIONAR CORRECTAMENTE Y DETERIORAR PREMATURAMENTE EL
MATERIAL. EN TAL CASO, EL FABRICANTE DECLINA TODA RESPONSABILIDAD.
PARA EVITAR RUIDO EN EL SISTEMA DE CALEFACCION, EL TUNEL DISPONE DE UN

INYECTOR DE AIRE A PRESION CONECTADO DIRECTAMENTE AL COLECTOR, CERCA
DEL FILTRO DE VAPOR. EL TUNEL SE ENTREGA CORRECTAMENTE AJUSTADO PERO
EL SISTEMA ES SENSIBLE A LAS VARIACIONES DE PRESION DE AIRE DE LA
INSTALACION EXTERIOR A LA LAVANDERIA. SI EN CUALQUIER MOMENTO SE
OBSERVA UN AUMENTO DE RUIDO POR LA ENTRADA DE VAPOR AL TUNEL, DEBE
ABRIRSE EL REGULADOR DE PASO DE AIRE HASTA QUE EL RUIDO SE ATENUE AL
MAXIMO. VER (fig.17/C) EN CAPITULO 3.

WSS+).
Cerrar y bloquear mecnicamente la llave manual de alimentacin de vapor.
Extraer las tapas laterales de la cara no tcnica. Ver (fig.13/A) en CAPITULO 2.
Comprobar que la presin del aire comprimido indicada en manmetro es correcta. Ver (fig.17/F)
en CAPITULO 3:
Extraer las tapas de proteccin de las vlvulas (fig.24/A).
54
Verificar visualmente que las vlvulas (fig.24/B) y conducciones de vapor no presenten ningn
deterioro.
Verificar visualmente que los tubos de conduccin de vapor tengan los aislamientos trmicos
correctamente colocados (fig.24/C).
Verificar que el circuito neumtico est en perfectas condiciones.
Colocar de nuevo las tapas de proteccin vlvulas y las tapas laterales de proteccin.
fig. 24
Verificar temperaturas
Comprobar que las temperaturas conseguidas se aproximan razonablemente a las temperaturas

programadas. Ver MANUAL DE INSTRUCCIONES DEL CUADRO DE CONTROL WSS+.
Verificar nivel de aceite en reductor

Esperar a que se asiente el aceite contenido en los reductores.
Verificar el nivel existente a travs de los visores incorporados en los propios reductores
(fig.25/A). El nivel correcto se encuentra en el punto medio del visor.
En caso de ser necesario aadir aceite ver apartado substitucin aceite motorreductores.
55
Verificar sondas de nivel
El control del Tnel verifica en cada ciclo el correcto funcionamiento de las sondas. Para evitar
retrasos de transferencia es conveniente hacer una revisin peridica simple.
WSS+).
Cerrar y bloquear mecnicamente las llaves manuales de entrada de fluidos.
Retirar las tapas laterales de la cara tcnica. Ver (fig.13/A) en CAPITULO 2.
Extraer las tapas de las cajas de nivel. Ver (fig.18/G) en CAPITULO 4.
Comprobar que las sondas estn limpias y colocadas correctamente. La separacin entre las
puntas de las dos sondas debe ser de 2 a 5 mm / 0.08 a 0.20 inch. Ver (fig.14/B) en CAPITULO
2.
Comprobar que los cables estn sujetos correctamente. Ver (fig.14/C) en CAPITULO 2.
Colocar de nuevo las tapas de las cajas de nivel y las tapas laterales.
Verificacion y limpieza de las regatas radiales del disco giratorio
PELIGRO!
CUALQUIER TIPO DE INTERVENCION REALIZABLE EN LOS EXTREMOS DEL
TUNEL SIN LAS PROTECCIONES FIJAS CORRECTAMENTE COLOCADAS, SIN
ESTAR LA MAQUINA PARADA Y EL INTERRUPTOR SECCIONADOR GENERAL
DE ALIMENTACION DE LA MAQUINA BLOQUEADO MECANICAMENTE
CONLLEVA UN SERIO PELIGRO A LAS PERSONAS.
Con el fin de evacuar el agua de la zona interior del entorno de la corona es recomendable realizar la
limpieza de las regatas radiales de los discos giratorios de la parte frontal y posterior.
WSS+).
Cerrar y bloquear mecnicamente las llaves manuales de entrada de fluidos.
Retirar las tapas frontales y posteriores. Ver (fig.13/B-C-D-E) en CAPITULO 2.
Comprobar que las regatas radiales de los discos giratorios (fig.21/B) estn limpias y no se
encuentran obturadas. En caso contrario, retirar las impurezas, restos de lubrificantes e hilachas
adheridas.
Colocar de nuevo todas las tapas retiradas anteriormente.
56
Anual o cada 3000 horas de trabajo
Substitucin aceite motorreductor
! ATENCION
PARA CONSULTAR HORAS TRABAJADAS, VER PANTALLA DE VISUALIZACION DE
PARTIDAS REALIZADAS Y EXTRAPOLARLO A HORAS DE FUNCIONAMIENTO EN
! ATENCION
EN CASOS DE FUNCIONAMIENTO DEL TUNEL EN CONDICIONES EXTREMAS DE
SERVICIO Y/O DE TEMPERATURA AMBIENTAL, ACONSEJAMOS QUE SE REALICE
PERIODICAMENTE UN ANALISIS DEL ESTADO DEL ACEITE POR EMPRESA
CUALIFICADA.

WSS+).
Asegurarse de que el conjunto del Tnel est fro y en especial el aceite del interior del
motorreductor.
Retirar el tornillo de vaciado (fig.25/B) y verter el aceite usado en un recipiente adecuado (8 litros
de capacidad). La eliminacin del aceite usado debe realizarse siguiendo la normativa
medioambiental vigente en el pas de uso de la mquina.
Comprobar que en el interior del motorreductor no queda aceite usado. En caso de que se desee
utilizar un aceite distinto del usado precedentemente, efectuar un lavado esmerado.
Colocar y apretar el tornillo de vaciado y retirar el tornillo de llenado (fig.25/C).
Introducir el aceite mineral mediante un embudo en codo hasta ver el nivel en el punto medio del
visor (fig.25/A). Esta operacin debe realizarse en intervalos para permitir que el fluido se asiente.
La capacidad aproximada de cada motorreductor es de 7,5 l / 0.265 cu.ft.
Colocar y apretar el tornillo de llenado, limpiar los restos de aceite y comprobar que los tornillos
han cerrado hermticamente.
Utilizar los aceites siguientes o equivalentes (aceite mineral con grado de viscosidad ISO VG 220,
valor medio de la viscosidad cinemtica a 40):
MARCA TIPO
AGIP Blasia
ARAL Degol BG
BP Energol GR-XP
ESSO Spartan EP
IP Mellana Oil
MOBIL Mobilgear 600
SHELL Omala
TEXACO Meropa
TOTAL Carter EP
fig. 25
! ATENCION
57
6.4. ACCESO AL INTERIOR DEL TUNEL
! PELIGRO
ACCEDER AL INTERIOR DEL TUNEL ES UNA OPERACION QUE PUEDE
ENTRAAR UN GRAN RIESGO, POR LO TANTO, LAS PERSONAS QUE EJECUTEN
ESTA ACCION ADEMAS DE SEGUIR OBLIGATORIAMENTE TODAS Y CADA UNA
DE LAS INSTRUCCIONES INDICADAS A CONTINUACION, DEBERAN APORTAR
EL SENTIDO COMUN, PRECAUCION Y CUIDADO PRECISO.
En caso de ser necesario entrar dentro del tnel, proceder de la siguiente forma:
Desconectar y bloquear mecnicamente el interruptor automtico exterior.

WSS+).
Cerrar y bloquear mecnicamente las llaves manuales de alimentacin de vapor, agua y productos
qumicos.
Vaciar de bao el Tnel abriendo las vlvulas manuales de la parte inferior de cada mdulo,
utilizando las protecciones individuales. Es conveniente, si es posible, realizar un enjuague del
Tnel. Ver limpieza general en este CAPITULO.
Asegurarse de que el Tnel est parado, fro y de que no existe agua, vapores o productos
qumicos en su interior.
La persona que entre dentro del tnel, debe tomar las siguientes precauciones:
NUNCA debe realizar esta accin sin que como mnimo otra persona haga un seguimiento atento
y responsable de la operacin desde el exterior del Tnel.
UTILIZAR todas las protecciones pertinentes.
ARRASTRAR consigo el extremo de una manguera conectada a una toma de presin a fin de
renovar el aire del interior del Tnel.
LLEVAR CONSIGO una fuente de luz preferentemente de alimentacin a pilas. En caso

contrario, debe utilizar una fuente de luz para ambientes hmedos que cumpla con la directiva
vigente en el pas de utilizacin del Tnel.
58
7. RETIRADA DE SERVICIO / DESMANTELAMIENTO
La retirada de servicio del Tnel debe realizarla una empresa o servicio especializado. Bajo ningn
concepto debe abandonarse el Tnel sin control. Para la retirada de su emplazamiento y la
manipulacin, tener presentes las mismas normas y precauciones que se describen en los
CAPITULOS 1 y 3 del presente Manual.
Al retirar el Tnel de servicio:
Desconectar y bloquear el interruptor seccionador exterior.
Cerrar y bloquear todas las llaves manuales de alimentacin de fluidos.
Desconectar el Tnel de todas las fuentes de energa y fluidos.
Desmontar la tolva de carga.
Desmontar motorreductor/es.
Cegar la boca de carga y la boca de salida de ropa.
La mayora de materiales del Tnel son reciclables, siendo los ms significativos:
ACERO INOXIDABLE
Bombos
Envolventes
Cajas de niveles
Tolvas
Aros
Chapados
ACERO AL CARBONO
Chasis
Placas
Discos
Coronas
Laterales
ALUZINC
Tapas
COBRE
Cableado en general
Bobinas motor
EPDM
Todos los elementos elastmeros (Juntas, manguitos, tubos,...)
PVC
Determinadas vlvulas, elementos auxiliares, ...
POLIPROPILENO
Tomas de dosificacin, vlvulas de desages, ...
59
8. INDICE DE FIGURAS, TABLAS Y DIAGRAMAS
Indice de figuras
N CONTENIDO APARTADO
1 Advertencia sobre embellecedor 1.2

2 Advertencias sobre transporte 1.2
3 Advertencias sobre transporte 1.2
4 Puntos de anclaje para arrastre 1.2
5 Puntos de anclaje para elevacin 1.2
6 Transporte por elevacin 1.2
7 Puntos de apoyo 1.4
8 Palas de bateo y transferencia 2.3
9 Elementos de arrastre 2.3
10 Contenedor de bao 2.3
11 Elementos de separacin de baos y unin envolvente 2.3
12 Estructura soporte 2.3
13 Elementos de proteccin y seguridad 2.6
14 Sondas de nivel 2.6
15 Zonas de utilizacin y mantenimiento 3.1
16 Nivelacin del Tnel 3.1
17 Conexin aire comprimido 3.7
18 Regulacin niveles bao 4.2
19 Filtros aire del cuadro elctrico 6.2
20 Puntos de engrase transmisin pin-cadena 6.3
21 Engrase corona dentada 6.3
22 Puntos de engrase rodamientos 6.3
23 Sondas de temperatura 6.3
24 Circuito de vapor 6.3
25 Nivel aceite en reductor 6.3
Indice de tablas
1 Pesos, medidas y centro de gravedad 1.4

2 Caractersticas tcnicas 2.5
3 Requisitos de funcionamiento del equipo elctrico 2.8
4 Condiciones ambientales de funcionamiento 3.2
5 Volumen de agua por mdulo 4.2
6 Mantenimiento usuario 6.0
7 Mantenimiento STC/STA 6.0
8 Tipos de grasas a utilizar en pin - corona 6.3
9 Tipos de grasas a utilizar en rodamientos 6.3
10 Tipos de aceite a utilizar en moto-reductores 6.3
Indice de diagramas
1 Funciones de seguridad 2.7

2 Funcionamiento general 4.1
60

TBS ES 03 400135 Manual de Instrucciones de Instalación, Funcionamiento y Mantenimiento para TBS

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N Fabricacin A PARTIR MAQUINA

Mod.: TBS-50/5, TBS-50/6, TBS-50/7, TBS-50/8

Cualquier omisin de las indicaciones descritas en este manual, de la normativa de seguridad e

NO ACTUAR innecesariamente sobre los rganos de control del Tnel.

Los PELIGROS, ATENCIONES e instrucciones IMPORTANTES incluidas en este manual no

En caso de NO SEGUIR las instrucciones del fabricante en cuanto a instalacin, utilizacin y

Al finalizar el uso diario de la instalacin, CERRAR las vlvulas manuales de alimentacin de

SIEMPRE QUE SE INDIQUE en el presente manual y ANTES DE EFECTUAR cualquier

NO ELIMINAR ningn dispositivo de seguridad, NI MODIFICAR O MANIPULAR ningn

EL FABRICANTE DECLINA TODA RESPONSABILIDAD EN CASO DE NO-SEGUIMIENTO

Es obligacin del distribuidor (vendedor), instruir convenientemente al usuario.

En caso de periodos largos de no-utilizacin del Tnel, es necesario PROTEGERLO rigurosamente

Al pedir informacin de su Tnel, MENCIONAR siempre modelo y nmero de fabricacin. (Ver

Cualquier copia o reproduccin de este manual est estrictamente prohibida sin la

2. DESCRIPCION DEL TUNEL

5. RIESGOS Y MEDIDAS DE PROTECCION

7. RETIRADA DE SERVICIO / DESMANTELAMIENTO

8. INDICE DE FIGURAS, TABLAS Y DIAGRAMAS

Al recibir el Tnel cerciorarse:

De que corresponde al pedido de compra cursado (MODELO, VOLTAJE, FRECUENCIA,

2 Cerciorarse de que el Tnel se encuentra libre de interferencias fsicas para realizar el

No apilar, colocar ni apoyar objetos sobre su superficie o laterales.

1.4 TRANSPORTE Y MANIPULACION

El trayecto a ejecutar durante el traslado debe encontrarse libre de obstculos.

El transporte debe efectuarse con sumo cuidado y de forma segura.

TABLA DE PESOS, MEDIDAS Y DISTANCIAS AL CENTRO DE GRAVEDAD

(1): El embalaje consiste en los maderos de fijacin (fig.5/B).

2.1 APLICACIONES DEL TUNEL Y CONTRAINDICACIONES DE USO

NO UTILIZAR PRODUCTOS O COMBINACIONES DE PRODUCTOS QUE POR SU

CONVIENE REMARCAR QUE EL CLORO CONCENTRADO Y A TEMPERATURA

NUNCA, EN USO NORMAL DEL TUNEL, PERMANECER EN ZONAS QUE

Construido mediante un conjunto de 5 a 12 bombos y envolventes formando un sistema

El control del proceso de lavado lo forman un conjunto de dispositivos elctricos y electrnicos, no

El Tnel consta esencialmente de los siguientes elementos:

Rodamientos (fig.9/A). Montados en los dos extremos del conjunto de bombos.

Motorreductor/es (fig.9/C). Uno o dos en funcin del nmero de mdulos y situado/s en el

Juntas de separacin de baos (fig.11/A). En nmero de dos, fabricadas en EPDM y montadas

Brida de unin de envolventes (fig.11/B). Consiste en dos semi-aros fabricados en acero

Sustenta todos los elementos que conforman el Tnel:

Otros elementos importantes que conforman el Tnel son:

Armario elctrico (fig.12/I). Situado en el chasis de entrada, realiza el control de algunas

Elementos y dispositivos de control y funcionamiento. Una serie de elementos y dispositivos

2.4 DESCRIPCION DEL SISTEMA DE BAOS

FUNC. RESTO FUNCION. INFORMES

2.8 DATOS RELATIVOS AL EQUIPO ELECTRICO Y/O ELECTRONICO

TEMPERATURA HUMEDAD RELATIVA (1)

Al emplazar el Tnel, asegurarse de que el lugar destinado a su utilizacin cumple:

Desmontaje de los elementos auxiliares para el transporte

Nivelacin del Tnel

3.2 CONDICIONES AMBIENTALES

TEMPERATURA HUMEDAD NIVEL DE VIBRACIONES

3.3 CONDUCTOS DE SALIDA VAHOS

Tener la menor longitud posible, con el mnimo nmero de codos.

Ser incombustible, estanca, rgida, resistente a la corrosin, lisa en su interior y mantener

A fin de reducir condensaciones en ambientes fros, debern aislarse los conductos.

DESTINADO A EMPRESA INSTALADORA AUTORIZADA

ES OBLIGATORIO QUE LA INSTALACION ELECTRICA SEA REALIZADA POR EMPRESA

TODO EL MATERIAL A EMPLEAR EN LA INSTALACION ELECTRICA ASI COMO LA

PARA REDUCIR EL RIESGO DE FUEGO O DESCARGA ELECTRICA, VERIFICAR LA

COMO MEDIDA DE SEGURIDAD, RECORDAMOS LA OBLIGATORIEDAD DE INSTALAR

INSTALAR UN INTERRUPTOR AUTOMATICO DE PROTECCION EXTERIOR

NO SE SUMINISTRA CON EL TUNEL.