ANLISIS DEL ESTACIONAMIENTO PARA PROFESORES DE LA
FACULTAD DE ARQUITECTURA
CAJONES DE ESTACIONAMIENTO
TOTALES: 48 Y EN UN NGULO DE
45.
Cajn grande: 5 m x 2.4 m
Cajn para personas con
discapacidad: 3.8 m x 5 m
Cajn chico: 4.2 m x 2.2 m
Art.109.Los estacionamientos
pblicos tendrn carriles separados
debidamente sealados, para la
entrada y salida de vehculos, con
una anchura mnima de apoyo de
2.5 m cada uno.
Art.111. Los estacionamientos pblicos
tendrn una caseta de control anexa
al rea de espera para el publico,
situada a una distancia no menor de
4.5 m del alineamiento y con una
superficie mnima de 1 m2.
Pasillo de circulacin :
En un solo sentido.
Circulacin mnima: 3.00 m
Circulacin mxima: 3.30 m
Circulacin real:3.20 m
INTEGRANTES: AMEZCUA CAJERO IVONNE - APREZA ALMAZAN DANIEL ESTEBAN - SOTO RAMIREZ ESTEFANIA - TRUJILLO ABONCE JOSHMAN YAIR
Art.112. En los estacionamientos debern
existir protecciones adecuadas en
rampas, colindancias fachadas y
elementos estructurales, con dispositivos
capaces de resistir los posibles impactos
de los automviles. Las columnas y muros
que limiten los carriles de circulacin de
vehculos debern tener una banqueta
con los ngulos redondeados.
Art.114. Circulaciones para
vehculos debern estar separadas
de las de peatones.
CONCLUSIN
Despus del anlisis hecho al
estacionamiento, podemos concluir que
el reglamento es necesario ante las
necesidades bsicas de circulacin y
funcionalidad, se requiere de un estudio
especial centrado en el buen
desempeo de sus funciones respecto a
las necesidades expresadas.
Basndonos en este caso especfico,
podemos darnos cuenta de las
carencias del diseo, pero al mismo
tiempo, podemos decir que ciertas
normas y su funcionamiento bsico se
cumplen
Los puntos principales a mejorar en ste
estacionamiento son, la visibilidad, la
movilidad y la seguridad de los
peatones, ya que los automovilistas
carecen de una buena condicin en
stos aspectos y por lo tanto, ponen en
riesgo a los peatones.