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Etude parasismique dun Htel TECNOS
Sommaire
Liste des tableaux ...........................................................................................3
Liste des figures ..............................................................................................5
Rsum ...........................................................................................................6
I. Prsentation gnrale ...........................................................................7
1. Prsentation gnrale du projet....................................................................................... 7
2. Description dtaille du projet ......................................................................................... 8
3. Donnes gotechniques ................................................................................................. 10
4. Caractristiques des matriaux .............................................................................................. 10
5. Rglements en vigueur ............................................................................................................ 10
6. Hypothses du calcul sismique............................................................................................... 11
II. Gnralits de calcul............................................................................ 12

1. Les variantes de contreventement en gnie parasismique ........................................... 12
a. Systme de portiques ..................................................................................... 12
b. Systme de refends ........................................................................................ 12
c. Systme mixte refends-portique ........................................................................... 13
2. Mthodes de calcul sismique ............................................................................................... 13
a. Mthode simplifie (statique quivalente) ........................................................... 13
b. Mthode dynamique : analyse modale .................................................................14
III. Conception et descente de charges pour le bloc 1................................ 16

1. Justification du plan de coffrage -conception- .............................................................. 16
2. Prdimensionnement des lments de structure ........................................................ 17
a. Dalles ............................................................................................................. 17
b. Poutres ........................................................................................................... 18
c. Voiles ............................................................................................................. 19
d. Poteaux ...................................................................................................................19
3. Descente de charges ............................................................................................................... 19
a. Dfinition des charges par plancher .....................................................................19
b. Calcul des charges transmises aux poteaux .........................................................20
c. Calcul des charges transmises aux voiles .............................................................23
IV. Calculs manuels du bloc 1 avec la mthode statique quivalente ........ 29

1. Vrification des critres de rgularit ........................................................................... 29
2. Calcul de contreventement..................................................................................................... 32
a. Caractristiques des voiles ............................................................................... 32
b. Dtermination du centre de torsion ................................................................ 33
c. Calcul de leffort tranchant total ...................................................................... 33
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d. Effort tranchant d au sisme selon la direction Y ........................................... 37

e. Effort tranchant d au sisme selon la direction X ............................................ 39
f. Vrification de la scurit et la fonctionnalit du btiment .............................. 42
g. Ferraillage des dalles ...................................................................................... 45
h. Dimensionnement et ferraillage des voiles en BA ............................................ 50
i. Dimensionnement et ferraillage des semelles filantes ...................................... 58
j. Ferraillage des poteaux ................................................................................... 62
k. Dimensionnement et ferraillage des semelles isoles ..................................... 65
V. Modlisation automatique .................................................................. 66

1. Mthode de modlisation ............................................................................................. 66
2. Rsultats du Bloc 1 ......................................................................................................... 67
3. Rsultats du Bloc 2 .................................................................................................................. 70
4. Rsultats du Bloc 3 .................................................................................................................. 74
5. Rsultats du Bloc 4 ................................................................................................................... 76
6. Vrification de la scurit et la fonctionnalit des 4 blocs ............................................... 77
a. Bloc 1 ............................................................................................................. 77
b. Bloc 2 .............................................................................................................. 79
c. Bloc 3 .............................................................................................................. 80
d. Bloc 4 .............................................................................................................. 81
7. Dimensionnement du joint .................................................................................................... 82
Conclusion.................................................................................................... 83
Rfrences bibliographiques ........................................................................ 84
Annexes ....................................................................................................... 85
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LISTE DES TABLEAUX
Tableau.1 : caractristiques des matriaux utiliss ................................................................ 10

Tableau.2 : priodes fondamentales des blocs ........................................................................ 11
Tableau.3 : dtails de la charge permanente apporte par la terrasse ................................... 19
Tableau.4 : dtails de la charge permanente apporte par les tages.................................... 20
Tableau.5 : charges apportes par les planchers .................................................................... 20
Tableau.6 : surfaces de chargements de la poutre-voile PV5.................................................. 21
Tableau.7&8 : charges apportes par les diffrents niveaux sur la PV5.................................. 21
Tableau.9 : surfaces de chargements du poteau P4 ................................................................ 22
Tableau.10 : charges sur le poteau P4 ..................................................................................... 22
Tableau.11 & 12 : rsultats de la descente de charges sur les poteaux du bloc 1 .................. 23
Tableau.13 : descente de charges sur le voile V1 .................................................................... 24
Tableau.14 : rsultats de la descente de charges sur le voile V10 .......................................... 26
Tableau.15 : descente de charges sur le voile V10 .................................................................. 29
Tableau.16 : centres de torsion et de masse, les distances ex et ey et les rapports 0,2*rx et 0,2*ry 30
Tableau.17 : rsultats des ratios pour la vrification de la rgularit en lvation ............... 31
Tableau.18 : coordonnes du centre de torsion pour les diffrents niveaux ......................... 33
Tableau.19 : masses totales reprises par les poteaux du rez-de-chausse. ............................ 34
Tableau.20 : masses totales reprises par les voiles. ................................................................ 34
Tableau.21 : masses totales reprises par les poutres-voiles.................................................... 35
Tableau.22 : masses des diffrents niveaux............................................................................. 35
Tableau.23 : distribution des efforts sismiques sur les tages ............................................... 37
Tableau.24, 25 et 26 : abscisse du centre de masse pour tous les niveaux. ........................... 37
Tableau.27 : excentricits additionnelles selon Y .................................................................... 38
Tableau.28, 29 et 30 : efforts tranchants sur les voiles suivant Y pour chaque niveau. ......... 38
Tableau.31, 32 et 33 : ordonne du centre de masse pour tous les niveaux selon X ............. 39
Tableau.34 : excentricits additionnelles selon X .................................................................... 40
Tableau.35, 36 et 37: efforts tranchants sur les voiles suivant X pour chaque niveau. .......... 41
Tableau.38, 39, 40, 41 et 42 : dplacements des tages sous leffet de chaque effort tranchant . 43
Tableau.43 : dplacements des tages et dplacements relatifs inter-tages suivant Y ....... 44
Tableau.44 : vrification des dformations entre les tages .................................................. 45
Tableau.45 : dtermination de x et y pour le calcul de la dalle D8 ..................................... 46
Tableau.46 : les moments isostatiques de la dalle D8 ............................................................. 47
Tableau.47 : les sollicitations appliques au voile V1 .............................................................. 50
Tableau.48 : dtermination du coefficient lf / l .................................................................... 52
Tableau.49 : leffort lELU et lELS pour le voile V1 ............................................................... 57
Tableau.50: les sollicitations sur le poteau P4 dues leffort sismique du RDCH ................. 63
Tableau.51 : coordonnes du centre de torsion et de masse du bloc1 trouvs par CBS Pro . 68
Tableau.52 : comparaison entre les rsultats manuels et automatique pour les centres de
torsion et de masses ................................................................................................................ 68
Tableau.53: rsultats de lanalyse modale pour le bloc 1........................................................ 68
Tableau.54 : cordonnes du centre de torsion et de masse du bloc2 trouvs par CBS Pro ... 71
Tableau.55 : rsultats de lanalyse modale pour le bloc 2 ....................................................... 71
Tableau.56 : coordonnes du centre de torsion et de masse du bloc 2, conception2............ 73
Tableau.57 : rsultats de lanalyse modale pour le bloc 2, conception2................................. 73
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Tableau.59 : rsultats de lanalyse modale pour le bloc3........................................................ 75
Tableau.61 : rsultats de lanalyse modale pour le bloc 4 ....................................................... 76
Tableau.62 : dplacements du bloc 1 selon X ......................................................................... 77
Tableau.63 : dplacements du bloc 1 selon Y ......................................................................... 78
Tableau.65 : dplacements du bloc 2 selon Y .......................................................................... 79
Tableau. A1 : dtermination du centre de torsion selon X pour la terrasse et les tages courants .....
Tableau. A2 : dtermination du centre de torsion selon X pour le rez-de-chausse .................
Tableau. A3 : dtermination du centre de torsion selon Y pour les tages et la terrasse .........
Tableau. A4 : dtermination du centre de torsion selon Y pour le rez-de-chausse. .................
Tableau. A5 : dtermination du centre de masse selon x pour la terrasse et les tages courants ......
Tableau. A6 : dtermination du centre de masse selon x pour le rez-de-chausse ..................
Tableau. A7 : dtermination du centre de masse selon Y pour les tages courants. .................
Tableau. A8 : dtermination du centre de masse selon Y pour la terrasse ...............................
Tableau. A9 : dtermination du centre de masse selon Y pour le rez-de-chausse ...................
Tableau. A10 & A11 : descente de charges sur les poutres-voiles .............................................
Tableau. A12 & A13 : les charges aux pieds des voiles ...............................................................
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LISTE DES FIGURES
Fig.1 : faade principale de lhtel. ............................................................................................ 7

Fig.2 : dcomposition du projet en blocs .................................................................................. 7
Fig.3 : schma du voile V10 au niveau du PH rez-de-chausse .............................................. 25
Fig.4 : distribution des forces ponctuelles sur le voile V10...................................................... 28
Fig.5 : charges au pied du voile V10 ......................................................................................... 29
Fig.6 et 7 : schma du rez-de-chausse et des tages du bloc 1 ............................................. 30
Fig.8 : schma du voile V10 pour le calcul de son inertie ........................................................ 33
Fig.9 : distribution des efforts sur les tages. .......................................................................... 36
Fig.10 : schma de la dalle D8 .................................................................................................. 45
Fig.11 : ferraillage de du panneau D8 ...................................................................................... 50
Fig.12 : coupe horizontale du mur tudi (voile V1 RDCH) ..................................................... 51
Fig.13 : Ferraillage de la liaison de deux murs superposs ..................................................... 56
Fig.14 : ferraillage du voile V1 au niveau du rez-de-chausse ................................................. 58
Fig.15 : schma de la semelle filante sous le voile V1 ............................................................. 60
Fig.16 : schma du ferraillage de la semelle filante sous le voile V1 ....................................... 62
Fig.17 : distribution du moment sismique sur les poteaux...................................................... 62
Fig.18 : ferraillage du poteau P4 .............................................................................................. 64
Fig.19 : ferraillage de la semelle isole sous le poteau P4 ....................................................... 66
Fig.20 : vue du bloc 1 (CBS Pro) ............................................................................................... 67
Fig.21 : dformations au mode 1(bloc1) .............................................................................. 69
Fig.22 : dformations au mode 2(bloc1) .................................................................................. 69
Fig.23 : vue du bloc2 (CBS Pro) ................................................................................................ 70
Fig.24 : plan de coffrage du bloc2 -tages- conception 1- ....................................................... 70
Fig.27 : plan de coffrage des tages du bloc 2 conception 2- ............................................... 72
Fig. A1 : ferraillage du poteau P2 (bloc 1, RDCH) par Robot Millenium ......................................
Fig. A2 : ferraillage de la semelle isole SI2 sous le poteau P2 (bloc 1) par Robot Millenium ...
Fig. A3 : ferraillage de la poutre Pou_2 (bloc 1, RDCH) par Robot Millenium ............................
Fig. A4& A5 : ferraillage du voile V1 (bloc 1, RDCH) par Robot Millenium ................................
Fig. A6 & A7 : ferraillage du voile V1 (bloc 1, tage) par Robot Millenium ................................
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- Rsum -
Dans le cadre de mon projet de fin dtude avec le bureau dtude TECNOS, jai
travaill sur le projet dtude parasismique dun htel Casablanca. La conception et le
dimensionnement ont t faits en essayant au mieux de combiner scurit, confort et aspect
esthtique.
Le btiment a t dcompos en 4 blocs spars par des joints en se basant sur les
plans darchitecture.
Les contraintes architecturales nous ont impos une certaine conception pour chacun
des blocs, chose qui a limit les variantes de contreventement possibles.
Dans un premier temps, ltude sest limite au bloc1 pour lequel le calcul manuel a
t effectu :
descente de charges,
mthode statique quivalente,
ferraillages types de quelques lments.
Ensuite, pour sassurer des rsultats obtenus, on procde la modlisation
informatique par les logiciels CBS Pro et ROBOT Millenium au profit du bloc 1.
Dans cette tape deux mthodes de calcul sismique ont t suivies :
Mthode de calcul sismique simplifi (par CBS Pro): travers laquelle on a pu faire
une comparaison entre ce qui a t obtenu automatiquement et les rsultats trouvs par
les calculs manuels.
Mthode de calcul sismique avanc (par ROBOT Millenium) : dans laquelle on a fait
une analyse modale de la structure.
Apres avoir analys et compar les rsultats des calculs manuels et informatiques, la
stabilit et le fonctionnement du bloc ont t vrifis.
Les mmes calculs automatiques ont t effectus galement sur les blocs 2, 3 et 4 tout en
vrifiant la stabilit et le fonctionnement de chaque bloc.
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I) Prsentation gnrale :
1) Prsentation gnrale
nrale du projet :
Le prsent projet concerne ltude dun htel R+4, situ la ville de Casablanca, en
tenant compte des rgles de constructions parasismiques.
Fig. 1: faade principale de lhtel.
Lextension de lHtel La partie ralise en 2005
Faade principale.
Lhtel tudi comprend 5 niveaux et il est divis en 4 blocs spars par des joins.
Les niveaux sont disposs comme suit :
Un rez-de-chausse
chausse de 4,22m
4 de hauteur
4 tages de 3,02m
m de hauteur
Une terrasse non accessible
Le projet est dcompos en blocs comme suit :
F 2 : Dcomposition du projet en blocs

Fig.
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2) Description dtaille du projet :
Avant toute conception des lments structuraux, on doit tout dabord comprendre,
vrifier et maitriser les plans architecturaux.
Pour se faire une description dtaille savre ncessaire.
Bloc1 :
Le bloc1 est un btiment R+4 dune superficie de 443 m au rez-de-chausse et de 376

m au niveau des tages.
o Le rez-de-chausse contient :
Un bureau du directeur
Une administration contenant : un open space de 16 postes, une salle de
runion, et 3 bureaux.
Un Restaurant pour 132 couverts, un office et une cuisine.
Des sanitaires.
o Du 1er au 3me tage, on trouve:
Des locaux de services
9 chambres doubles avec sanitaires
o Le 4me tage contient :
4 suites sniors
Des locaux de services
Bloc2 :

La continuit du restaurant et des salles de runions.
Des sanitaires.
Un salon marocain et 5 autres salons ouverts.

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5 chambres sniors et 2 chambres doubles avec sanitaires
Bloc 3 :
Le bloc3 est un btiment R+4 dune superficie de 352 m au rez-de-chausse et au

niveau des tages.
Local de scurit
Le hall et la rception
Une salle pour projection audio-visuelle
Un bureau
3 chambres doubles et une chambre snior
Un salon
Bloc 4 :

Un piano bar
3 salles de runion modulables
Un office banqueting
Un hall business center
Un spa.
Service tage.
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3) Donnes gotechniques :
La reconnaissance effectue au droit du site rserv lhtel a rvl la stratigraphie ci-

dessous :
- Limon graveleux (paisseur = 1m)

- Tuf (1,40m dpaisseur)
- Argile tufface (plus que 2,60m dpaisseur).
La configuration lithologique du terrain et la nature du projet ont amen le laboratoire

proposer comme mode de fondation, des fondations superficielles laide de semelles isoles
ancres 1m/TN dans le tuf et travaillent 1,5bar. Valeur pour laquelle les tassements ne sont
pas craindre.
La contrainte admissible du sol donne par le laboratoire est donc de 1,5 bar (pour le tuf).
Et de point de vue sismicit, le terrain se situe dans la zone 2 et class site type 2.
4) Caractristiques des matriaux :

Tableau .1 : caractristiques des matriaux utiliss
Rsistance caractristique du Bton Fc28=25 MPa

Limite lastique des aciers Fe= 500 MPa
Contrainte de calcul du bton lELU bc=14.17 MPa
Contrainte de calcul de lacier lELU su=Fe/1.15=434.8 MPa
- Prjudiciable pour les lments en
Fissuration fondation.
- Peu prjudiciable pour la superstructure.
Enrobage des aciers - 5cm pour les fondations
- 3cm pour tous les lments en BA.
5) Rglements en vigueur :
Tous les calculs sont bass sur les rglements suivants :
Rglement de construction parasismique RPS 2000 : un rglement officiel

approuv par le dcret n2-02-177 du 9 hija 1422 (22 fvrier 2002).
Les administrations, les matres d'ouvrage et les professionnels dans l'acte de
construire au Maroc sont donc tenu de respecter ses articles.
Rgles BAEL 91 : pour le dimensionnement des lments en bton arm.
Rgles de construction parasismique PS 92 : un rglement franais utilis
galement dans les calculs.
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6) Hypothses du calcul sismique :
Toutes les hypothses, les valeurs de calcul parasismique de cette partie et les mentions
des numros darticle, de figure ou de tableau sont issues du rglement parasismique de
construction (RPS 2000).
o Selon le zonage sismique de la figure 5.2, notre site (situ Casablanca) fait partie de
la zone2.
Daprs le tableau5.1, le coefficient dacclration A=0 ,08g

o Le btiment regroupe des pices usage dhabitation, de bureau et usage
commercial.
Daprs larticle 3.2.2, le btiment est de classe II, ce qui donne, selon le tableau
3.1, un coefficient de priorit I=1, et selon le tableau 3.2, le niveau de ductilit
de la structure ND1.
o Le rapport gotechnique prcise que le site est de type S2.
Daprs le tableau 5.3, le coefficient du site est de 1,2.

o Pour le systme de contreventement mixte :
Daprs le tableau 3.3, le facteur de comportement K=2.

o Daprs la formule 6.5, la priode fondamentale T=0,09H/
Avec H : hauteur totale du bloc
L : longueur du bloc selon chaque direction x et y.
Les rsultats pour les blocs sont prsents dans le tableau suivant :
Tableau.2: Priodes fondamentales des blocs
H en m Lx en m Ly en m Tx en s Ty en s
Bloc 1 16,68 21.17 21.51 0.33 0.32
Bloc 2 16,68 21,17 24,03 0,33 0,31
Bloc 3 16,68 19,02 19,02 0,34 0,34
Bloc 4 16,68 30,77 20,75 0,27 0,33
Daprs le tableau 5.5, le facteur damplification dynamique D=2,5.
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II) Gnralits de calcul :

1) Les variantes de contreventement en gnie parasismique :
Une bonne conception des structures suppose la ralisation dun ensemble form par
les planchers et les murs ou les portiques en bton arm, disposs dans deux directions du
plan et constituant un rseau tridimensionnel plus ou moins continu obtenu par :
- le fonctionnement en diaphragmes des planchers, rle essentiel dans le
comportement sismique densemble,
- le fonctionnement en diaphragme vertical, contreventement des murs ou
portiques en bton arm, obtenue par une disposition des lments structuraux avec
une rsistance et rigidit quivalentes dans les deux directions principales et
descendus en ligne droite jusquaux fondations.
Tous les systmes porteurs (mixte, par refends ou portique) peuvent tre utiliss dans la
construction parasismique, condition que les dispositions constructives adquates soient
appliques. Cependant, leur comportement sous sisme est trs ingal.
Les dispositions constructives parasismiques amliorent la rsistance aux sismes des
diffrentes structures, mais elles ne permettent pas de leur confrer une mme efficacit. Il est
donc souhaitable que le choix de la structure, effectu au stade de la conception architecturale,
soit judicieux.
Diverses raisons architecturales, fonctionnelles ou techniques conduisent
habituellement choisir entre trois types de contreventement :
a. Systme de portiques :
Les portiques en bton arm ont connu un essor remarquable aprs la dcouverte des
mthodes de calcul simplifies. Cette structure continue dtre utilise pour des immeubles de
faible et moyenne hauteur.
b. Systme de refends :
Au fur et mesure que la ncessite de construire des immeubles de plus en plus hauts
se faisait sentir, les portiques ont commenc tre remplacs par des refends. Ces derniers
assurent en mme temps le rle porteur vis--vis des charges verticales et le rle de rsistance
aux forces horizontales.
c. Systme mixte refends-portique :
Dans ce type de systme, le rle porteur vis--vis des charges verticales est assur
principalement par les poteaux et les poutres, tandis que les voiles assurent la rsistance aux
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forces horizontales. Le calcul manuel est laborieux mais les avances informatiques ont rendu
possible ltude dexcution de telles structures.
Le choix du systme de contreventement :

Le facteur tranchant dans le choix tant effectivement la compatibilit avec les plans
architecturaux : Le btiment comporte une trs grande htrognit architecturale entre les
tages courants et le rez-de-chausse, ce qui implique une rduction importante des
emplacements probables des poteaux en B.A. Le choix dun systme porteur uniquement en
portiques ncessite donc la mise en place de poteaux de grandes dimensions vu les portes
importantes, chose qui va nuire laspect architectural surtout quon dispose de chambres de
petites dimensions. Dautre part, le systme de portique sous sisme est gnralement moins
efficace que le contreventement mixte ou par voiles.
Ainsi, on adoptera un systme porteur mixte en ossatures et voiles en B.A qui
montrent, lors des sismes, un excellent comportement.
2) Mthodes de calcul sismique :
Le calcul parasismique pour but lestimation des valeurs caractristiques les plus
dfavorables de la rponse sismique et le dimensionnement des lments de rsistance, afin
dobtenir une scurit juge satisfaisante pour lensemble de louvrage et dassurer le confort
des occupants.
Le choix des mthodes de calcul et la maitrise de la modlisation de la structure a pour
objectif de faire une approche la plus fidle possible du comportement rel de la structure
compte tenu, non seulement du type dossature, mais aussi des caractristiques des matriaux
constitutifs.
Plusieurs conceptions parasismiques et diverses mthodes de calcul ont t proposes
parmi lesquelles on distingue deux mthodes trs couramment utilises :
a. Mthode simplifie (statique quivalente) :
Lapproche statique quivalente a comme principe de base de substituer aux efforts

dynamiques dvelopps dans une structure par le mouvement sismique du sol, des
sollicitations statiques calcules partir dun systme de forces, dans la direction du sisme,
et dont les effets sont censs quivaloir ceux de laction sismique. article 6.2.1 du RPS
2000
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Pour les btiments rguliers et moyennement rguliers, on peut simplifier les calculs
en ne considrant que le premier mode de la structure (mode fondamental). Le calcul statique
a pour but de se substituer au calcul dynamique plus compliqu en ne sintressant qu
produire des effets identiques.
Pour la mthode simplifie ou le calcul statique quivalent, les forces sont dtermines
par une approche rglementaire simplifie, base dans cette tude de cas sur le rglement
parasismique marocain : RPS2000. Cette mthode implique la substitution au modle
dynamique des quivalents statiques qui sont censs produire les mmes effets.
Les difficults et les incertitudes de calcul dans le domaine post-lastique conduisent
se contenter, en pratique, des mthodes de calcul linaire quivalentes, bases sur la prise en
considration dun modle lastique. Dans cette mthode ou lon ne sintresse quaux
maxima des sollicitations sexerant sur la structure, laction sismique est introduite sous
forme de spectre de rponse. La prise en compte de la non linarit du comportement se fait
en divisant le spectre de rponse par le coefficient de comportement.
b. Mthode dynamique : analyse modale :
Par cette mthode, il est recherch pour chaque mode de vibration, le maximum des effets
engendrs dans la structure par les forces sismiques reprsentes par un spectre de rponse
pour le calcul. Ces effets sont par la suite combins pour obtenir la rponse de la structure.
- Un spectre de rponse caractrise la sollicitation sismique.

- La structure est suppose comportement lastique ce qui permet le calcul des modes
propres.
- La rponse dune structure est prpondrante au voisinage des frquences de
rsonance.
- Le comportement de la structure pour ces frquences de rsonances est appel mode
de vibration.
- Le comportement global est considr comme la somme des contributions des
diffrents modes.
Le calcul des modes doit tre pouss de faon satisfaire les deux conditions suivantes issues
du PS 92 6.6.2.2 :
- atteindre la frquence minimale de 33 Hz dite frquence de coupure dans chaque
direction dexcitation,
- solliciter 90% de la masse totale M du systme dans chaque direction dexcitation.
Au del de la frquence de coupure lapport des modes suprieurs est ngligeable.
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La suite des modes peut tre interrompue avant la frquence de 33 Hz (priode de 0,03 s)
condition que la somme des masses modales %M reprsente au moins 70 % de la masse
totale vibrante M.
Pour un sisme donn, la rponse globale de la structure nest constitue que de
quelques modes principaux. Ces modes principaux sont retenus en fonction des masses
modales effectives. La masse modale tant pour un mode donn la masse effective dans la
direction du sisme tudi.
Les rponses modales (dplacements et efforts maximaux) calcules pour les diffrents modes
retenus sont ensuite combines de faon restituer lensemble des effets du sisme rel.
On rsume ci-dessous les tapes suivre dans une analyse modale spectrale :
dterminer la matrice de masse du systme ;
dterminer la matrice de rigidit du systme ;
dterminer la matrice des frquences;
dterminer la matrice modale ;
calculer la matrice de masse gnralise pour chaque mode de vibration ;
calculer le facteur de participation modale pour chaque mode de vibration ;
calculer le cisaillement maximum possible la base partir du spectre de

dimensionnement ;
en utilisant une combinaison des rponses modales, calculer le cisaillement probable

la base.
Il faut signaler quil nest pas ncessaire de considrer leffet de tous les modes de
vibration pour obtenir une prcision acceptable dans les structures. Dans lanalyse modale
spectrale on peut utiliser la masse modale comme un indicateur du nombre de modes
considrer dans lanalyse. Le nombre de mode employ doit tre suffisant pour reprsenter au
moins 90% de la masse totale de la structure.
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III) Conception et descente de charge pour le

bloc 1 :
Avant toute excution, un btiment doit tout dabord tre tudi techniquement.
Cette tude technique comporte gnralement trois phases :
la conception et le prdimensionnement de la structure pour vrifier la

faisabilit technique du projet,
le dimensionnement des diffrents lments,
et enfin, la vrification et la justification du dimensionnement retenu et
llaboration des plans de coffrage et de ferraillage.
1) Justification du plan de coffrage -conception- :
Tous les systmes porteurs peuvent tre utiliss dans la construction parasismique, il
faut donc faire un choix judicieux, efficace et fonctionnel.
La conception a t faite de faon pouvoir respecter les contraintes architecturales et
les rgles de conception parasismique tout en essayant davoir le maximum de symtrie
possible, et ce pour ramener au plus le centre de torsion au centre de masse.
Le bloc prsente une htrognit architecturale entre le rez-de-chausse et les tages,

ce qui implique une rduction importante des emplacements probables des voiles en BA.
Dautre part, le comportement des voiles sous sismes est gnralement excellent ; mme
fortement fissurs, ils rsistent leffondrement et prviennent ainsi la chute des planchers sur
les occupants.
On considre donc une structure avec un contreventement mixte.

La structure porteuse est identique pour tous les niveaux sauf pour le rez-de-chausse.
Deux types de voiles ont t mis en uvre : des voiles qui descendent jusquaux
fondations, et dautres sappuyant sur des poteaux ou des poutres au PH rez-de-chausse (des
poutres voiles ou encore des parois flchies).
Le bloc a t subdivis en plusieurs axes selon les deux directions X et Y.
(Voir les plans de coffrages dans lannexe)
TFE 2010
16
2) Prdimensionnement des lments de structure :
a. Dalles :
o Choix du type de dalle :

Pour tout le bloc, on optera pour des dalles pleines.
o Dtermination de lpaisseur :
1. rsistance au feu :
- e =7cm pour une heure de coupe de feu.

- e =11cm pour deux heures de coupe feu.
- e =17,5 cm pour un coupe feu de quatre heures.
On admet: e = 15 cm.
2. rsistance la flexion :
- Dalles reposant sur deux appuis : e > Lx/35 Lx/30

- Dalles reposant sur trois ou quatre appuis : e > Lx/50 Lx/40.
Lx : est la petite porte du panneau le plus sollicit, dans notre cas, le panneau le plus sollicit
a une porte gale : Lx =4,21m
Donc on a : e > 8,42 10,52cm
On prend : e = 10cm
3. condition de flche :
Nous devons vrifier les conditions suivantes :
fmax <Lmax /500 ; si la port L est au plus gale 5m.
fmax <0.5 cm + Lmax /1000 ; si la port L est suprieur 5 m

Dans notre cas : Lmax=657 cm, donc on doit vrifier que fmax < 1,314
Pour ce faire on considre une bande de la dalle de largeur b=1 m avec une paisseur
e=15cm :
Poids propre : G = 2500 e1 = 375 kg/m
Surcharge dexploitation : Q = 150 kg/m Lx =4,21m
q = G+Q =525 kg/m
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LX
On doit vrifier la condition suivant: f max tel que:
500
5 q Lx
4 4
5 .q . L x Lx
f max = et I =b.e 3/12
384 E I 384 . E . I 500
4
60.q.L x
Donc on trouve: e = 15cm ( )1 / 3 = 9,8 cm
384 .E .b.0,85
Avec E =32164,195Mpa = 321641,95kg/cm2.
La condition de flche est donc vrifie pour lpaisseur e=15cm.
4. isolation phonique :
Le confort et lisolation phonique exigent une paisseur minimale de :
e =16 cm
La mise en place dun carrelage ou dune moquette et dun faux plafond ventuellement
rduit leffet sonore et donc amliore le confort phonique, on peut donc opter pour une
paisseur de 15cm au lieu de 16 cm dans notre cas.
Conclusion :
Pour tous les planchers, on adoptera une dalle pleine de 15 cm dpaisseur sauf pour les
planchers au dessus des locaux de sanitaires pour lesquels on prendra une paisseur de 10 cm
pour pouvoir y ajouter une couche de protection et dtanchit.
b. Poutres :
Les dimensions de la section transversale de la poutre, b et h tant respectivement la

largeur et la hauteur, doivent satisfaire les conditions suivantes :
a) b/h 0.25
b) b 200 mm
c) b bc + hc / 2
bc: la dimension de la section du poteau perpendiculaire laxe de la poutre.
hc : la dimension de la section du poteau parallle laxe de la poutre
Selon les rgles de prdimensionnement des poutres, on doit avoir :

h>

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18
Avec :
h : la hauteur de la poutre
L : la porte entre nus dappui de la poutre

Dans notre cas, et pour plus de scurit, on a fix les hauteurs des poutres arrondie 5cm

prs.
N.B : Les sections des poutres sont prcises dans les plans de coffrages prsents dans
lannexe.
c. Voiles :
Selon larticle 7.3.1.4.1 du RPS 2000 ; Lpaisseur minimale du voile est fonction de
la hauteur nette he de ltage.
emin = min(15 cm, he/20) pour un voile non rigidifi ses deux extrmits.
emin = min(15 cm, he/22) pour un voile rigidifi une extrmit.
emin = min(15 cm, he/25) pour un voile rigidifi ses deux extrmits.
Pour les tages, he=3,02m e = 15cm
Pour le rez-de-chausse, he=4,22m e =16cm
On fixera alors lpaisseur des voiles 15cm pour les tages courants, et 16 cm pour le rez-
de-chausse.
d. Poteaux :
Daprs la descente de charges, les dimensions des poteaux sont choisies en utilisant la
relation :

ab ou

3) Descente de charges
a. Dfinition des charges par plancher :

(1) La charge permanente G apporte par la terrasse est dfinie comme suit :
Tableau.3 : Dtails de la charge permanente apporte par la terrasse :
Elment Charge (Kg/m)
Dalle e=15cm 375
La forme de pente 220
L'tanchit 10
La protection 110
L'enduit/Faux 40
plafond
G 755
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(2) et (3) La charge permanente G apporte par les tages est dfinie comme suit :
Tableau.4 : Dtails de la charge permanente apporte par les tages

Elment Charge (Kg/m)
Dalle Dalle e=15cm Dalle e=10cm
375 250
Revtement 160
Cloisons de distribution 75
L'enduit/Faux plafond 40
(2) (3)
G 650 525
(4) On a affaire une terrasse non accessible, donc Q=100 Kg/m

Pour les tages du 1er au 4me, le bloc est dcompos en deux parties :
(5) Le couloir pour lequel Q=250 Kg/m
(6) Les chambres pour lesquelles Q=150 Kg/m
On rcapitule les charges dans le tableau suivant :
Tableau.5 : charges apportes par les planchers
Charge permanente G Charge dexploitation Q
(Kg/m) (Kg/m)
PH 4me (terrasse) 755(1) 100(4)
Plancher Plancher Chambres Couloir
e=15 cm e=10cm
PH 3me 650(2) 525(3) 150(5) 250(6)
PH 2me 650 525 150 250
er
PH 1 650 525 150 250
PH RDCH 650 525 150 250
b. Calcul des charges transmises aux poteaux :
Seul le rez-de-chausse contient des poteaux. Ces derniers supportent des poutres-
voiles.
Pour calculer leffort normal au pied des poteaux, on fera la descente de charges sur
les poutres-voiles puis on distribuera les charges sur les poteaux du rez-de-chausse tout en
ajoutant la charge du plancher haut du rez-de-chausse.
On commence tout dabord par le calcul des charges appliques sur les diffrents
poteaux et transmises par le plancher, ensuite on rajoute les charges apportes par les poutres
voiles.
Dans ce qui suit, on exposera le calcul pour un seul poteau et on donnera ensuite les
rsultats pour tous les poteaux.
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On prendra lexemple du poteau P4 :

Le poteau P4 supporte la poutre-voile PV5 des tages. Calculons tout dabord les chargements
dus cette poutre-voile.
Descente de charges sur la paroi flchie PV5 :
Surface de chargement :
Tableau.6 : surfaces de chargements de la poutre-voile PV5
Sc en m
CHAMBRE COULOIR
e=15 e=10 e=15 e=10
PV5 17,65 1,26 8,68 8,14
Charges apportes par la terrasse et les tages :
Tableaux.7 et 8 : charges apportes par les diffrents niveaux sur la PV5

TERRASSE ETAGES
Q (T/m) G plancher (T/m) Q (T/m) G plancher (T/m)
0,54 3,39 1,09 3,32
G(T/m) Q (T/m)
G plancher G POUTRE PP voile CUMUL G Q partielle CUMUL Q
PH 4me 3,39 0,39 1,13 4,90 0,54 0,54
PH 3me 3,32 0,39 1,13 9,74 1,09 1,62
PV5
PH 2me 3,32 0,39 1,13 14,57 1,09 2,71
PH 1me 3,32 0,39 1,23 19,40 1,09 3,80
(Voir lannexe, Tableau A10&A11)
On trouve donc pour PV5 : G5= 19,40 T/m
Q5= 3,80 T/m
La charge applique par la poutre-voile PV5 sur le poteau P4 est :
Gp4(PV5)= G5*L/2 = 19,40*6,64/2= 64,41 T
Qp4(PV5)= Q5*L/2 = 3,80*6,64/2 = 11,59
G5 , Q5
P4 V10
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On passe ensuite aux charges apportes par le PH RDCH :

Surface de chargement du poteau P4 :
Sc = 19,76 m
Le tableau ci-dessous donne le dtail concernant la surface de chargement selon le
type de panneau avoisinant le poteau :
Tableau.9 : surfaces de chargements du poteau P4.
Sc en m
CHAMBRE COULOIR
dalle dalle dalle dalle
e=15cm e=10cm e=15cm e=10cm
P4 6,97 6,95 1,29 4,55
Charge apporte par le rez-de-chausse :
G plancher = 0,650*(6,97+1,29) + 0,525*(6,95+4,55) = 11,41 T
G poutres = 2,5*[(1-0,15)*0,3*3,31 + (0,35-0,15)*0,25*4] = 2,51 T
G = G plancher + G poutres = 13,92 T
Q = 0,150*(6,97+6,95) + 0,250*(1,29+4,55) = 3,55 T.
Le tableau ci-dessous regroupe les diffrents chargements sur P4 :

Tableaux.10 : charges sur le poteau P4
Q plancher G plancher G poutre
RDCH Q PV5 RDCH RDCH G PV5 Q f (T) Gf (T)
P4 3,55 11,59 11,41 2,51 64,41 15,14 78,32
On calcul leffort normal ultime laide de la combinaison des charges :

Nu = 1,35*G+1,5*Q
Nu = 1,35*78,32+1,5*15,14 = 128,44 T
+10% +10% +15%
On applique cet effort une majoration en le multipliant par un coefficient de correction

Cc=1.10, et on trouve :
Nuc = 1,1*128,44 = 141,29 T
On prdimensionne la section du poteau par la relation :

a.b

O a et b les deux dimensions planes du poteau.
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Pour notre poteau, on trouve : a = 35 cm et b = 40 cm

La hauteur du rez-de-chausse tant : he=4,22 m, on trouve le poids propre du poteau :
PP = 2,5*0,35*0,40*4,22 = 1,48 T
Ainsi, leffort normal final au pied du poteau P4 est : Nuf= 1,35*PP+Nuc = 143,29 T
Nuf = 143,29 T
Les tableaux suivants donnent les rsultats pour les autres poteaux de la structure :
Tableaux.11 & 12 : rsultats de la descente de charges sur les poteaux du bloc 1
Q Q PF G G G PV Q f (T) Gf (T)
PLANCHER plancher poutres
P1 3,51 8,27 15,21 2,62 65,35 11,78 83,18
P2 3,51 16,55 14,72 2,62 97,16 20,06 132,33
P3 1,85 6,58 8,00 2,62 48,21 8,43 58,83
P5 2,96 3,54 9,54 2,51 24,38 6,50 36,43
P6 1,89 6,11 6,13 2,31 40,17 8,00 48,61
Nu (T) Cc Nuc a*b a (cm) b (cm) PP (T) Nuf

(T)
P1 129,96 1,15 142,95 10,68 35 45 145,20 132,2
P2 208,73 1,15 229,60 14,91 45 45 232,49 211,61
P3 92,06 1,15 92,06 7,56 45 30 93,98 93,98
P5 58,93 1,10 64,82 4,63 30 30 66,10 65,89
P6 77,63 1,00 77,63 5,55 30 35 79,13 78,91
c. Calcul des charges transmises aux voiles :
Dans la structure, objet de ltude, on distingue deux types de voiles :

des voiles perpendiculaires au sens de porte ; ces voiles ont des surfaces de
chargement trapzodales ou rectangulaire selon la direction de la dalle et sont considrs
comme chargs uniformment sur toute leur longueur. Dans ce type de voile, on distingue
encore une fois deux types :
o des voiles continus descendant jusquaux fondations,
o des voiles appuys sur des poteaux et des poutres au niveau du rez-de-chausse
(des poutres-voiles ou encore des parois flchies).
des voiles parallles au sens de porte ; ces voiles sont considrs sollicits par des
charges ponctuelles transmises par lintermdiaire des poutres. Dans le cas dune dalle
TFE 2010
23
portant sur deux directions, ces voiles seront en plus sollicits par des charges uniformes
transmises par des surfaces de chargements triangulaires.
Dans ce qui suit, on donnera le dtail des calculs pour un exemple de chaque type de
voile.
Voiles perpendiculaires au sens de porte :

On prendra lexemple du voile V1 :
La largeur de chargement du voile:
Au niveau des tages courants Lv1=1,98 m
Au niveau du rez-de-chausse Lv1=1,78 m
Charge apporte par la terrasse :
G = 0,630*1,98= 1,25 T/m
Charge apporte par les tages courants :
G = 0,650*1,98= 1,29 T/m
Charge apporte par le rez-de-chausse :
G = 0,650*1,78= 1,15 T/m
On cherchera leffort normal ultime appliqu au pied du voile Nu=1,35*G+1,5*Q. Cet

effort sera distribu uniformment sur la partie infrieure du voile.
Tableaux.13 : descente de charges sur le voile V1.

G(T/m) Q (T/m)
G plancher PP voile CUMUL G partielle CUMUL Q
me
PH 4 1,25 1,13 2,38 0,20 0,20
me
PH 3 1,29 1,13 4,79 0,30 0,50
me
V1 PH 2 1,29 1,13 7,21 0,30 0,79
er
PH 1 1,29 1,13 9,62 0,30 1,09
PH RDCH 1,16 1,60 12,38 0,27 1,36
Nu=1,35*G+1,5*Q = 1,35*12,38+1,5*1,36
Nu = 18,75 T/m
TFE 2010
24
Ns=G+Q = 12,38+1,36= 13,735 T/m
Ns = 13,73 T/m
Voiles parallles au sens de porte :

On prendra lexemple du voile V10 qui, en plus de la charge uniforme apporte par le
plancher, est soumis des charges ponctuelles au niveau du rez-de-chausse apportes par les
poutres POU_05, POU_06, POU_07 et POU_08. Ces poutres supportent des poutres-voiles et
transmettent leurs charges au voile V10.
Toutes les dalles adjacentes au voile V10 portent sur deux directions, on aura donc une
partie de la charge du plancher qui lui sera transmise, cette dernire est traduite par une
surface de chargement triangulaire.
Voir schma ci-dessous :
Fig.3 : Schma du voile V10 au niveau du PH rez-de-chausse
5,7m
La largeur de chargement :
Lv10= 0,87 m
La charge apporte par la terrasse :
G= 0,63*0,87=0,55 T/m
La charge apporte par les tages courants :
G= 0,65*0,875=0,57 T/m
La charge apporte par le rez-de-chausse :
G= 0,65*0,87=0,57 T/m
La descente de charge sur le voile V10 donne les rsultats suivants :
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Tableaux.14 : rsultats de la descente de charges sur le voile V10
G plancher (T/m) Q plancher (T/m)

G plancher PP voile CUMUL G partielle CUMUL Q
PH 4me 0,55 1,13 1,68 0,09 0,09
PH 3me 0,57 1,13 3,37 0,13 0,22
V10 PH 2me 0,57 1,13 5,06 0,13 0,35
PH 1me 0,57 1,13 6,76 0,13 0,48
PH RDCH 0,57 1,60 8,93 0,13 0,61
On passera ensuite aux charges apportes par les poutres du rez-de-chausse.

Des Tableaux A10&11 de lannexe on tire les charges au niveau du plancher haut du rez-de-
chausse appliques par chacune des poutres-voiles :
PV3 : G3= 15,03 T/m PV5 : G5= 19,88 T/m
Q3= 2,13 T/m Q5= 3,79 T/m
PV7 : G7= 15,03 T/m PV9 : G9= 12,10 T/m
Q7= 2,13 T/m Q9= 1,84 T/m
Chacune des poutres-voiles possde deux appuis au niveau du rez-de-chausse, dont

lun est le voile V10. La charge applique au niveau du plancher haut du RDCH sera
distribue sur les deux appuis selon les rgles de la RDM.
On prendra comme exemple la poutre-voile

PV5 :
PV5 : G5= 19,88 T/m
Q5= 3,79 T/m
G5 , Q5
P4 V10
Les chargements de la poutre voile PV5 sont distribus sur le voile V10 et le poteau
P4. Comme on a fait pour le poteau P4 dans la partie prcdente, on calcule la charge
applique par la PV5 sur le voile V10, on trouve :
TFE 2010
26
g10(PV5)= G5*L/2 = 19,88*6,64/2= 66 T
q10(PV5)= Q5*L/2 = 3,79*6,64/2 = 11,59 T
De la mme manire, on trouve que les charges appliques respectivement par la PV3,
PV7 et PV9 sur le voile V10 valent :
g10 (PV 3)= 45,51 T g10 (PV 7)= 45,51 T g10 (PV 9)= 40,17 T
q10(PV3)= 6,45 T q10(PV7)= 6,45 T q10(PV9)= 6,11 T
Toutes les poutres supportant les poutres-voiles et sappuyant sur le voile V10 ont les
mmes dimensions (30*100).
Le poids propre de la retombe de la poutre vaut :
G poutres = 2,5*0,3*1*3,22 = 2,05 T
La surface de chargement :
Sc= 9,1m pour les poutres POU_5,6 et 7
Sc= 4,55 m pour la poutre POU_8
La charge apporte par le plancher du RDCH:
Pour chaque poutre :
G plancher= 0,65* 9,1= 5,91 T , pour les poutres POU_5,6 et 7
Gplancher= 0,65* 4,55= 2,96 T , pour la poutre POU_8
La charge permanente totale apporte par la poutre est :
G tot-pou = G poutre+ G plancher = 2,05+5,91= 7,96 T , pour les poutres POU_5,6 et 7
Gtot-pou= G poutre+ G plancher = 2,05+2,96= 5,01 T , pour la poutre POU_8
La charge dexploitation vaut :
Qpou = 0,15*9,1= 1,36 T , pour les poutres POU_5,6 et 7
Qpou = 0,15*4,55= 0,68 T , pour la poutre POU_8.
TFE 2010
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En sommant la charge apporte par la poutre et celle apporte par la poutre-voile, on

trouve la charge ponctuelle applique sur le voile V10 au niveau de lappui de chaque poutre.
Ainsi on trouve :
G5= g10(PV 3)+ Gtot-pou= 45,51 + 7,96 = 53,53 T
Q5= q10 (PV 3)+ Qpou = 6,45 + 1,36 = 7,81 T
G6= g10 (PV 5)+ Gtot-pou= 66 + 7,96 = 73,96 T
Q6= q10 (PV 5)+ Qpou = 11,59 + 1,36 = 12,95 T
G7= g10 (PV 7)+ Gtot-pou= 45,51 + 7,96 = 53,53 T
Q7= q10 (PV 7)+ Qpou = 6,45 + 1,36 = 7,81 T
G8= g10 (PV 9)+ Gtot-pou= 40,17 + 5,01= 45,18T
Q8= q10 (PV 9)+ Qpou = 6,11+0,68 = 6,79 T
Le voile V10 est arm, ce qui signifie que ces forces ponctuelles sont distribues sur la
hauteur du voile (au niveau du rez-de-chausse) avec un angle de 45.
Fig.4 : distribution des forces ponctuelles sur le voile V10
G5, Q5 G6, Q6 G7, Q7 G8, Q8
4,22m
3,98m 4,22 3,95m 3,98m 3,94m

m
20,07 m
Au niveau du pied du voile V10, on fait la somme de la charge uniforme trouve par la
descente de charge applique sur ce voile et la charge rpartie apporte par les poutres.
TFE 2010
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La charge applique au pied du voile nest pas uniforme. Pour ne pas surestimer ni
sous-estimer la charge et donc lacier utilis, on va subdiviser le voile selon la charge qui lui
est applique. Dans notre cas on aura 4 parties charges diffremment.
Tableau.15 : descente de charges sur le voile V10
G(T/m) Q(T/m) Nu (T/m) Ns (T/m)

LONGUEUR G G G Q Q Q
1,35G+1,5Q G+Q
(m) plancher Poutres finale PLANCHER Poutres finale
V10 1 3,98 8,93 0,00 8,93 0,61 0,00 0,61 12,97 9,54
V10 2 4,22 8,93 6,69 15,62 0,61 0,98 1,59 23,47 17,21
V10
V10 3 7,93 8,93 15,93 24,85 0,61 2,60 3,21 38,36 28,06
V10 4 3,94 8,93 18,15 27,08 0,61 2,70 3,31 41,52 30,39
Fig.5 : charges au pied du voile V10

G poutre, Q poutre
G plancher, Q plancher
Pied du voile 10
IV. Calculs manuels du bloc 1 avec la

la
mthode statique quivalente :
1) Vrification des critres d rgularit :
Daprs larticle 6.2.1.2 du RPS 2000 lapproche statique quivalente, est requise dans les
conditions suivantes :
a) Le btiment doit tre rgulier conformment aux critres dfinis dans larticle 4.3.1.
b) La hauteur du btiment nexcde pas 60 m et sa priode fondamentale ne dpasse pas 2
secondes.
Rgularit en plan :
a) La structure doit prsenter une forme en plan simple, et une distribution de masse et
de rigidit sensiblement symtrique vis vis de deux directions orthogonales au moins, le
long desquelles sont orients les lments structuraux.
Notre btiment a une forme simple, et prsente une certaine symtrie vis--vis des deux
directions. La condition est donc vrifie.
b) En prsence de parties saillantes ou rentrantes leurs dimensions ne doivent pas
dpasser 0.25 fois la dimension du cot correspondant.
TFE 2010
29
Au niveau du rez-de-chausse :
a=1,465 <5,38=0,25*L (Avec L=21,51)
Au niveau des tages courants :
b= 3,153 <5,29=0,25*B (Avec B=21,17)
Fig.6 et 7 : schma du rez-de-chausse et des tages du bloc 1
B
a
L RDCH b ETAGE
c) A chaque niveau, la distance entre le centre de masse et le centre de rigidit,

mesure perpendiculairement la direction de laction sismique, ne doit pas dpasser 0.20
fois la racine carre du rapport de la raideur de torsion sur la raideur de translation.
Cela se traduit par la vrification de deux conditions :
1re Condition: ex0,20r x
me
2 Condition : ey0,20ry
Avec :
.! !.
r= et ex= et ey=
!
"#.$# "#.%#
rx= et ry=
"# "#
Ix et Iy tant respectivement les inerties des voiles selon les deux directions sismiques x et y.
Le tableau suivant donne les rsultats des distances ex et ey ainsi que les rapports 0,2*rx et
0,2*ry :
Tableau.16 : centres de torsion et de masse, les distances ex et ey et les rapports 0,2*rx et 0,2*ry :
centre de centre de
torsion masse
x y x y rx ry ex ey 0,2*rx 0,2*ry
terrasse 15,10 11,84 11,74 10,89 353,32 1189,56 3,37 0,94 3,76 6,90
tages 15,10 11,84 11,74 10,84 353,32 1189,56 3,36 1,00 3,76 6,90
RDCH 13,49 18,08 10,85 11,86 325,75 2303,77 2,64 6,22 3,61 9,60
On remarque que les deux conditions sont vrifies pour tous les niveaux.
TFE 2010
30
d) Llancement (grand cot L/petit cot B) ne doit pas dpasser la valeur 3,5
L = grand cot du bloc 1 = 21,515m
B = petit cot du bloc 1 =21,17m
Donc L/B= 1,016 3,5
Rgularit en lvation :
a) La distribution de la rigidit et de la masse doit tre sensiblement rgulire le long
de la hauteur. Les variations de la rigidit et de la masse entre deux tages successifs ne
doivent pas dpasser respectivement 30 % et 15 %.
Ceci se traduit comme suit :
Pour deux niveaux successifs :
!&'(!&)
'
30% (la rigidit selon x)
!&'
&'(&)
'
30% (la rigidit selon y)
&'
*&'(*&)
'
15%
*&'
Avec m la masse de chaque niveau.
Le tableau suivant reprsente les ratios des inerties et des masses pour les diffrents niveaux :
Tableau.17 : rsultats des ratios pour la vrification de la rgularit en lvation
X Y
X Y
4 4
NIVEAU Ii(m ) RATIO (%) Ii (m ) RATIO (%) mi(T) mi(T) mi totale(T) RATIO (%)
TERRASSE 98,20 29,17 73,03 284,56 357,58
ETAGES 98,20 0,00 29,17 0,00 74,20 295,98 370,18 3,40
RDCH 110,94 11,48 22,69 28,57 199,47 212,73 412,20 10,19
Daprs le tableau ci-dessus, on remarque que les ratios vrifient les pourcentages exigs.
b) Dans le cas dun rtrcissement graduel en lvation, le retrait chaque niveau ne
doit pas dpasser 0.15 fois la dimension en plan du niveau prcdent sans que le retrait
global ne dpasse 25% de la dimension en plan au niveau du sol.
Dans notre cas, on remarque un rtrcissement de b = 3,153m au niveau des tages par
rapport au rez-de-chausse b= 3,15m <0,15*B(=21,17) = 3,17m
B
RDCH b ETAGE
TFE 2010
31
c) Dans le cas dun largissement graduel sur la hauteur, la saillie ne doit pas
dpasser 10% de la dimension en plan du niveau prcdent sans que le dbordement global
ne dpasse 25% de la dimension en plan au niveau du sol.
Notre btiment ne prsente pas dlargissement en lvation.
d) Pour les btiments dont la hauteur totale ne dpasse pas 12 m ; les pourcentages
relatifs la configuration peuvent tre ramen s 40%.
Le bloc objet de notre tude a une hauteur qui dpasse 12m, il ne fait donc pas partie de la
catgorie mentionn dans larticle.
Conclusion :
Les critres de rgularit en plan et en lvation sont vrifis. On dduit que notre bloc est
rgulier. Par ailleurs, le calcul sismique par la mthode statique quivalente est justifi.
2) Calcul de contreventement :
Pour le bloc 1, objet de ltude, on a adopt un systme de contreventement mixte. Le
systme porteur est dispos en veillant ce que les contraintes architecturales et les conditions
sismiques soient vrifies.
Les voiles de faades contiennent des ouvertures qui seront prises en considration dans
les calculs qui vont suivre.
a. Caractristiques des voiles :
Les voiles de faades contiennent un grand nombre douvertures. Ces ouvertures ont t
prises en considration dans les calculs, notamment le calcul des inerties.
Exemple de calcul de linertie dun voile avec ouvertures (voile V10) :
Pour chaque tage, on a :

3 +,-
I= b* - (b* + xi*li*b)

Avec :
b : paisseur du voile
L : longueur du voile
li : longueur de louverture i
xi : distance du centre de louverture i de laxe du voile.
On prendra lexemple du voile 10, et on calculera son inertie pour un niveau.
TFE 2010
32
Ci-dessous une illustration du voile 10 :

Fig.8 : schma du voile V10 pour le calcul de son inertie
1 2 3 4 5
Pour ce voile, on a :
L=20 ,07 m b= 0,16m l= 1,53m
x1=x5=7,93m x2=x4= 3,96m x3=0
On obtient alors :
,/^-
,1-^-
I= 0,16* [5*0,16* + 2*1,53*0,16*(3,96+7,93)]

I= 69,08m4
b. Dtermination du centre de torsion :
La position du centre de torsion est dtermine comme suit :

",.$, ",.%,
Xo = et Yo =
", ",
Tableau.18 : Coordonnes du centre de torsion pour les diffrents niveaux.
Coordonnes du
centre de torsion
Xo Yo
terrasse 15,10 11,84
tages 15,10 11,84
RDCH 13,49 18,08
c. Calcul de leffort tranchant total :

i. Calcul des masses reprises par les diffrents lments dans chaque tage :
Pour chaque lment, la masse m est dfinie par : m = G+0,2*Q en (T).
TFE 2010
33
Tableau.19 : Masses totales reprises par les poteaux du rez-de-chausse.
P1 P2
G plancher G poutre GP Q mi G plancher G poutre GP Q mi
RDCH 15,21 2,62 1,05 3,51 19,58 14,72 2,62 1,58 3,51 19,62
P3 P4
RDCH 8,00 2,62 1,35 1,85 12,34 11,41 2,51 2,03 3,55 16,65
P5 P6
RDCH 9,54 2,51 2,03 2,96 14,67 6,13 2,31 2,03 1,89 10,85
Tableau.20 : masses totales reprises par les voiles.
V1 V2
G plancher Gpoutre G voile Q mi G plancher Gpoutre G voile Q mi
TERRASSE 8,58 0 7,72 1,36 16,57 5,13 0 6,40 0,814 11,69
ETAGES 8,85 0 7,72 2,04 16,98 5,29 0 6,40 1,221 11,94
RDCH 7,92 0 10,98 1,83 19,26 5,42 0 9,10 1,251 14,77
V3 V4
TERRASSE 7,93 0 6,46 1,26 14,64 19,18 1,70 7,46 3,04 28,95
ETAGES 8,18 0 6,46 1,89 15,02 18,83 1,70 7,46 5,72 29,13
RDCH 12,64 0,05 9,18 3,05 22,49 10,78 0,20 10,61 2,59 22,11
V5 V11'
TERRASSE 17,92 2,12 2,93 2,84 23,54 2,20 0 3,79 0,35 6,06
ETAGES 17,92 2,12 2,93 5,87 24,15 2,27 0 3,79 0,52 6,17
RDCH 4,44 0 4,17 1,26 8,87 2,39 0 5,64 0,55 8,15
V6 V7
RDCH 18,35 2,33 9,6 4,23 31,13 17,31 3,04 1,6 5,73 23,10
V8 V9
RDCH 9,22 1,11 1,6 2,96 12,53 14,44 2,20 6,32 4,58 23,88
V10 V11
RDCH 11,41 7,93 28,34 2,63 48,22 1,76 9,35 22,73 0,50 33,95
VI1 VI2
TERRASSE 0 0 3,84 0 3,84 0 0 4,81 0 4,81
ETAGES 0 0 3,84 0 3,84 0 0 4,81 0 4,81
RDCH 1,49 0,23 5,47 0,39 7,28 0 0 6,84 0 6,84
VI3 VI4
TERRASSE 4,87 0,75 4,81 0,77 10,59 1,96 0,05 3,84 0,31 5,92
ETAGES 5,03 0,75 4,81 1,83 10,96 2,02 0,05 3,84 0,57 6,04
RDCH 5,52 1,58 6,84 2,12 14,38 2,02 0,05 5,47 0,57 7,66
TFE 2010
34
VII1 VII2
TERRASSE 0 0 2,47 0 2,47 0,73 0,05 2,11 0,11 2,92
ETAGES 0 0 2,47 0 2,47 0,75 0,05 2,11 0,17 2,95
RDCH 0 0 3,52 0 3,52 0,75 0,05 3,00 0,17 3,85
VII3
G plancher Gpoutre G voile Q mi
TERRASSE 4,03 0,05 2,11 0,64 6,33
ETAGES 4,04 0,05 2,11 1,19 6,45
RDCH 3,17 0,05 3,00 0,99 6,43
Tableau.21 : Masses totales reprises par les poutres-voiles.
PV1 PV2
TERRASSE 8,59 0,07 2,77 1,364 11,71 9,48 0 5,23 1,5 15,01
ETAGES 8,86 0,07 2,77 2,046 12,12 9,38 0 5,23 2,25 15,06
PV3 PV4
TERRASSE 11,34 0,07 5,23 1,8 17,00 11,34 0,07 5,23 1,8 17,00
ETAGES 11,7 0,07 5,23 2,7 17,54 11,7 0,07 5,23 2,7 17,54
PV5 PV6
TERRASSE 16,70 2,57 7,47 3,85 27,51 19,55 1,52 4,28 3,10 25,98
ETAGES 22,04 2,57 7,47 7,20 33,53 19,36 1,52 4,28 6,08 26,39
PV7 PV8
TERRASSE 11,34 0,07 5,23 1,8 17,00 7,85 0,07 5,22 1,24 13,39
ETAGES 11,7 0,07 5,23 2,7 17,54 8,10 0,07 5,22 2,32 13,86
PV9 PV10
TERRASSE 10,74 1,26 7,47 1,70 19,83 8,94 0 15,00 1,42 24,23
ETAGES 10,49 1,26 7,47 3,51 19,94 9,23 0 15,00 2,13 24,66
On en dduit la masse totale du bloc1 :
Tableau.22 : Masses des diffrents niveaux.
x y masse
totale
ETAGES 74,20 295,98 370,17
TERRASSE 73,02 284,56 357,58
RDCH 199,46 212,73 412,20
La masse totale du btiment M= mRDCH+3*mETAGE+mTERRASSE
La masse totale du btiment = 1880 T
TFE 2010
35
ii. Calcul des efforts repris par les voiles :

Leffort tranchant total du sisme se calcule par la formule suivante :
23435336
F=
7
Masse du btiment (T) 1880
A 0,08
classe 2 donc I= 1
D= 2,5
S= 1,2
K= 2
F= 225,64
Ainsi :
F = 225,64 T
iii. Distribution des efforts sur les tages :
Ft = 0 si T < 0,7
Ft = 0,07*T*V si T > 0,7
Dans notre cas, Tx et Ty < 0,7 s, on aura donc Ft = 0
Leffort repris par chaque tage vaut :
Fi = F*(hi*mi/hi*mi)
O :
F: est leffort tranchant total de calcul.
Fi: est la charge totale au niveau i.
hi: est la hauteur du niveau considr partir du sol.
T : priode fondamentale de la structure.
Fig.9 : distribution des efforts sur les tages.
Ft F5
F4 4me
F3 3me
2me
F2 H
F1 1er h3
RDCH
TFE 2010
36
Tableau.23 : Distribution des efforts sismiques sur les tages

EFFORT SISMIQUE
niveau Mi (T) hauteur (m) Mi*Hi DISTRIBUTION Fi (T)
ph RDCH 412,20 4,22 1739,47 0,09 20,70
ph 1 370,17 7,24 2680,07 0,14 31,89
ph2 370,17 10,26 3798,00 0,20 45,19
ph 3 370,17 13,28 4915,92 0,26 58,50
PH 4 357,58 16,30 5828,61 0,31 69,36
Mi*Hi = 18962,06
d. Effort tranchant d au sisme selon la direction Y :

i. Dtermination du centre de masse pour les diffrents tages :
Le calcul concernera tous les axes ports par (OY).
Labscisse Xi reprsente labscisse curviligne de llment i.
Labscisse du centre de masse est donne par la relation suivante :
XG = (mi*xi) /mi
Tableaux.24, 25 et 26 : Abscisse du centre de masse pour tous les niveaux.
ETAGES TERRASSE
VOILES Xi mi mi*xi VOILES Xi mi mi*xi
V11' 0 6,17 0 V11' 0 6,06 0
VI1 7,02 3,84 27,00 VI1 7,02 3,84 27,00
VI4 11,29 6,04 68,25 VI4 11,29 5,92 66,94
VII1 15,13 2,47 37,44 VII1 15,13 2,47 37,44
V10 21 30,99 650,82 V10 21 30,46 639,77
PV10 3,54 24,66 87,31 PV10 3,54 24,23 85,80
SOMME= 74,19 870,85 SOMME= 73,02 856,97
XG= 11,73 XG= 11,73
RDCH
VOILES Xi mi mi*xi
V7 11,29 23,10 260,84
V8 11,29 12,53 141,56
V11' 0 8,15 0
VI1 7,02 7,28 51,11
VI4 11,29 7,66 86,59
VII1 15,13 3,52 53,25
V6 7,57 31,13 235,72
V10 21 48,22 1012,63
V11 0 33,95 0
V9 14,37 23,88 343,17
P1 7,57 19,57 148,20
P2 7,57 19,61 148,50
P3 7,57 12,33 93,39
P4 14,37 16,65 239,27
P5 14,37 14,66 210,78
P6 14,37 10,84 155,87
SOMME= 199,46 3180,95
XG= 10,85
TFE 2010
37
ii. Distribution des efforts sur les poteaux et les voiles :
Les efforts se calculent en utilisant la formule :

8,3"# 8,3"#39
,3$# 8,3"# 8,3"#39,3$#
Fij = Max ( + ; + )
"# "#3$# "# "#3$#
Les excentricits additionnelles se calculent comme suit :

d1i = di+1i d2i = di-2i xj = Xj - XO
avec : di = XGi-Xo et 1i = 0,5*di+0,05*L

2i = 0,05*L
Tableau.27 : Excentricits additionnelles selon Y.
TERRASSE ETAGES RDCH
Lx 21,17 21,17 21,17
Xg 11,73 11,74 10,85
Xo 15,10 15,10 13,49
di 3,36 3,36 2,64
1 2,73 2,37 2,73
2 1,05 1,05 1,05
d1i 6,10 5,01 6,10
d2i 2,31 1,59 2,32
Tableaux. 28, 29 et 30 : Efforts tranchants sur les voiles suivant Y pour chaque niveau.
Force sismique= 20,70 T

RDCH
4
VOILES Ii (m ) xi Xi=xi-XO Ii*Xi Fi1(T)
V7 1,33E-02 11,29 -2,20 6,46E-02 2,40E-03
V8 1,33E-02 11,29 -2,20 6,46E-02 2,40E-03
V11' 0,81 0,00 -13,49 1,47E+02 0,12
VI1 0,53 7,02 -6,47 22,34 8,89E-02
VI4 0,53 11,29 -2,20 2,59 9,59E-02
VII1 0,14 15,13 1,64 0,38 2,87E-02
V6 2,88 7,57 -5,92 1,01E+02 0,49
V10 69,09 21,00 7,51 3,89E+03 17,90
V11 36,10 0,00 -13,49 6,57E+03 5,24
V9 0,82 14,37 0,88 0,63 0,16
P1 1,07E-03 7,57 -5,92 3,76E-02 1,81E-04
P2 1,61E-03 7,57 -5,92 5,64E-02 2,71E-04
P3 1,01E-03 7,57 -5,92 3,55E-02 1,71E-04
P4 3,42E-03 14,37 0,88 2,64E-03 6,67E-04
P5 3,42E-03 14,37 0,88 2,64E-03 6,67E-04
P6 3,42E-03 14,37 0,88 2,64E-03 6,67E-04
SOMME= 24,12
TFE 2010
38
Force sismique (T)= 31,89 45,19 58,50

tages
VOILES Ii (m4) xi Xi=xi-XO Ii*Xi Fi2 (T) Fi3 (T) Fi4 (T)
V11' 0,76 0 -15,10 172,81 0,12 0,17 0,22
VI1 0,50 7,02 -8,08 32,65 0,12 0,17 0,22
VI4 0,50 11,29 -3,81 7,26 0,14 0,20 0,26
VII1 0,13 15,13 0,03 0,00 0,04 0,06 0,08
V10 64,77 21 5,90 2253,92 32,16 45,57 58,98
PV10 31,55 3,54 -11,56 4216,12 6,22 8,82 11,42
SOMME= 38,80 54,99 71,17
Force sismique (T)= 69,36

TERRASSE
VOILES Ii (m4) xi Xi=xi-XO Ii*Xi Fi5(T)
V11' 0,7578 0 -15,1009 172,808 0,260199
VI1 0,5 7,02 -8,08085 32,6515 0,255851
VI4 0,5 11,29 -3,81085 7,2616 0,30726
VII1 0,1331 15,13 0,029148 0,00011 0,094248
V10 64,768 21 5,899148 2253,92 69,93108
PV10 31,545 3,54 -11,5609 4216,12 13,49785
SOMME= 84,34649
Remarque :
On remarque que les lments dont labscisse est assez proche au centre de torsion et ceux
dont linertie est faible ne participent que faiblement dans le contreventement de la structure,
ils sont donc ngliger.
e. Effort tranchant d au sisme selon la direction X :
i. Dtermination du centre de masse pour les diffrents tages :
Comme pour le calcul selon la direction Y, ce calcul concernera tous les axes ports par
(OX).
YG = (mi*yi) /mi
Tableau.31,32 et 33 : Ordonne du centre de masse pour tous les niveaux selon X.
ETAGES TARRASSE
VOILES yi mi(T) mi*y VOILES yi mi (T) mi*y
V1 19,87 16,97 337,37 V1 19,87 16,57 329,25
V2 19,87 11,93 237,17 V2 19,87 11,69 232,32
V3 15,86 15,01 238,19 V3 15,86 14,64 232,20
V4 15,86 29,13 462,07 V4 15,86 28,94 459,10
V5 11,88 24,15 287,00 V5 11,88 23,54 279,76
VI2 21,32 4,81 102,65 VI2 21,32 4,81 102,65
VI3 18,09 10,96 198,31 VI3 18,09 10,59 191,68
TFE 2010
39
VII2 21,32 2,95 63,09 VII2 21,32 2,92 62,35

VII3 19,29 6,45 124,55 VII3 19,29 6,33 122,24
PV1 15,86 12,12 192,36 PV1 15,86 11,71 185,87
PV2 11,88 15,06 178,94 PV2 11,88 15,01 178,36
PV3 11,88 17,54 208,44 PV3 11,88 17,00 202,03
PV4 7,92 17,54 138,96 PV4 7,92 17,00 134,69
PV5 7,92 33,53 265,57 PV5 7,92 27,51 217,95
PV6 3,94 26,39 103,97 PV6 3,94 25,98 102,37
PV7 3,94 17,54 69,13 PV7 3,94 17,00 67,00
PV8 0 13,86 0 PV8 0 13,39 0
PV9 0 19,94 0 PV9 0 19,83 0
SOMME= 295,97 3207,86 SOMME= 284,55 3099,89
YG= 10,83 YG= 10,89
RDCH
VOILES yi mi (T) mi*y
V1 19,87 19,26 382,8
V2 19,87 14,77 293,58
V3 15,86 22,49 356,72
V4 15,86 22,10 350,62
V5 11,88 8,87 105,39
VI2 21,32 6,84 146
VI3 18,09 14,38 260,17
VII2 21,32 3,85 82,13
VII3 19,29 6,43 124,21
P1 7,92 19,57 155,06
P2 3,94 19,61 77,29
P3 0 12,33 0
P4 7,92 16,65 131,88
P5 3,94 14,66 57,79
P6 0 10,84 0
SOMME= 212,73 2523,6
YG= 11,86
ii. Distribution des efforts sur les poteaux et les voiles :
Les efforts se calculent en utilisant la formule :
8,3"# 8,3"#39
,3%# 8,3"# 8,3"#39,3%#
+ ; +
"# "#3%# "# "#3%#
Fij = Max ( )
Tableau.34 : Excentricits additionnelles selon X.

TERRASSE ETAGES RDCH
Ly 21,51 21,51 21,51
Yg 11,84 11,84 18,08
Yo 10,89 10,84 11,86
di 0,95 1 6,22
1 1,55 1,58 4,19
2 1,0755 1,0755 1,0755
d1i 2,50 2,58 10,41
d2i -0,13 -0,08 5,14
TFE 2010
40
Tableaux.35, 36 et 37 : Efforts tranchants sur les voiles suivant X pour chaque niveau.
Force sismique (T)= 20,70

RDCH
VOILES Ii(m4) yi Yi=yi-YO Ii*Yi Fi1(T)
V1 4,30 19,87 1,79 13,79 27,14
V2 2,46 19,87 1,79 7,87 15,48
V3 2,52 15,86 -2,22 12,43 -4,38
V4 3,89 15,86 -2,22 19,15 -6,75
V5 0,24 11,88 -6,20 9,11 -1,71
VI2 1,05 21,32 3,24 10,97 10,81
VI3 1,05 18,09 0,01 0,00 1,41
VII2 0,09 21,32 3,24 0,93 0,92
VII3 0,09 19,29 1,21 0,13 0,42
P1 1,07E-03 7,92 -10,16 0,11 -0,01
P2 1,61E-03 3,94 -14,14 0,32 -0,03
P3 1,01E-03 0,00 -18,08 0,33 -0,02
P4 3,42E-03 7,92 -10,16 0,35 -0,04
P5 3,42E-03 3,94 -14,14 0,68 -0,06
P6 3,42E-03 0,00 -18,08 1,12 -0,08
SOMME= 43,08
F2 F3 F4
Force sismique(T)= 31,89 45,19 58,50
ETAGES
VOILES Ii yi Yi=yi-YO Ii*Yi Fi2 Fi3 Fi4
V1 4,04 19,87 8,03 260,30 6,15 8,71 11,28
V2 2,30 19,87 8,03 148,54 3,51 4,98 6,44
V3 2,36 15,86 4,02 38,23 3,10 4,39 5,68
V4 3,64 15,86 4,02 58,91 4,77 6,76 8,75
V5 0,22 11,88 0,04 0,00 0,24 0,35 0,45
VI2 0,98 21,32 9,48 88,10 1,57 2,23 2,88
VI3 0,98 18,09 6,25 38,30 1,40 1,98 2,57
VII2 0,08 21,32 9,48 7,47 0,13 0,19 0,24
VII3 0,08 19,29 7,45 4,61 0,12 0,18 0,23
PV1 0,19 15,86 4,02 3,05 0,25 0,35 0,45
PV2 1,26 11,88 0,04 2,16E-03 1,38 1,95 2,53
PV3 1,26 11,88 0,04 2,16E-03 1,38 1,95 2,53
PV4 1,26 7,92 -3,92 19,30 1,38 1,96 2,04
PV5 3,66 7,92 -3,92 56,19 4,02 5,70 7,38
PV6 0,69 3,94 -7,90 43,13 0,76 1,08 1,40
TFE 2010
41
PV7 1,26 3,94 -7,90 78,41 1,39 1,97 2,55

PV8 1,25 0,00 -11,84 175,01 1,39 1,97 2,55
PV9 3,66 0,00 -11,84 512,87 4,07 5,77 7,47
SOMME= 37,02 52,47 67,41
Force sismique F5(T)= 69,36

TERRASSE
VOILES Ii yi Yi=yi-YO Ii*Yi Fi5
V1 4,04 19,87 8,03 260,30 13,25
V2 2,30 19,87 8,03 148,54 7,56
V3 2,36 15,86 4,02 38,23 6,69
V4 3,64 15,86 4,02 58,91 10,31
V5 0,22 11,88 0,04 0,00 0,53
VI2 0,98 21,32 9,48 88,10 3,38
VI3 0,98 18,09 6,25 38,30 3,02
VII2 0,08 21,32 9,48 7,47 0,29
VII3 0,08 19,29 7,45 4,61 0,27
PV1 0,19 15,86 4,02 3,05 0,53
PV2 1,26 11,88 0,04 0,00 2,99
PV3 1,26 11,88 0,04 0,00 2,99
PV4 1,26 7,92 -3,92 19,30 3,02
PV5 3,66 7,92 -3,92 56,19 8,79
PV6 0,69 3,94 -7,90 43,13 1,68
PV7 1,26 3,94 -7,90 78,41 3,05
PV8 1,25 0,00 -11,84 175,01 3,06
PV9 3,66 0,00 -11,84 512,87 8,96
SOMME= 80,36
f. Vrification de la scurit et la fonctionnalit du btiment

i. vrification de la stabilit au renversement :
La structure doit tre dimensionne pour rsister aux effets de renversement dus aux
combinaisons des actions de calcul.
On prendra lexemple du voile V10, et on vrifiera ce qui suit :
;.*.<
a) la stabilit est considre satisfaisante si : 0,10 =
=.>
b) Leffet du second ordre est prendre en compte si : 0,10 0,20

c) la stabilit est considre non satisfaisante si : 0,20
TFE 2010
42
Avec :
:indice de stabilit.
m : poids au-dessus
dessus de ltage considr
F : action sismique au niveau considr
h : hauteur de ltage
rel
rel : dplacement relatif (inter-tages)
(inter
K : coefficient de comportement.
Les dplacements dus leffort tranchant P appliqu au voile sont obtenus partir des
quations de RDM suivantes :
Avec : P = effort tranchant appliqu au voile

L= longueur du voile
E = module de YOUNG du bton, E = 11000*(fc28)1/3 = 32164.19 MPa
I = inertie du voile.
lier au point C on a : = P x3 /(3EI)
Et en particulier
On calculera les dplacements
dplacement du voile pour chaque niveau dus tous les efforts
tranchants, puis on appliquera le principe de superposition pour aboutir au dplacement final.
On a pour le voile V10 ; I=69,08 m4 , L= 20,07m et P :
P(T)
P(F1) 12,78
P(F2) 22,97
P(F3) 32,55
P(F4) 42,13
P(F5) 49,95
Tableaux. 38, 39,40, 411 et 42 : dplacements des tages sous leffet de chaque effort
tranchant
FORCE NIVEAU X (mm) FORCE NIVEAU X (mm)
4,00 16,30 0,32 4,00 16,30 0,27
3,00 13,28 0,18 3,00 13,28 0,15
F5 2,00 10,26 0,08 F4 2,00 10,26 0,07
1,00 7,24 0,03 1,00 7,24 0,02
RDCH 4,22 0,01 RDCH 4,22 0,005
TFE 2010
43
FORCE NIVEAU X (mm) FORCE NIVEAU X (mm)

4,00 16,30 0,21 4,00 16,30 0,15
3,00 13,28 0,11 3,00 13,28 0,08
F3 2,00 10,26 0,05 F2 2,00 10,26 0,04
1,00 7,24 0,02 1,00 7,24 0,01
RDCH 4,22 0,003 RDCH 4,22 0,002
FORCE NIVEAU X (mm)

4,00 16,30 0,08
3,00 13,28 0,04
F3 2,00 10,26 0,02
1,00 7,24 0,01
RDCH 4,22 0,001
Remarque :
On remarque que les dplacements du voile V10 - le voile le plus sollicit- sont
ngligeables. Les autres lments ont au plus les mmes dplacements (vu quils sont moins
sollicits). On calculera donc les dplacements inter-tage en prenant comme dplacements
les rsultats du voile V10.
On aboutit aux rsultats suivants :
Tableau.43 : dplacements des tages et dplacements relatifs inter-tages suivant Y
NIVEAU h (m) EFFORT (T) (mm) relatif (inter-tages)
(mm)
4 3,02 49,95 1,04(*) 0,48 (**)
3 3,02 42,13 0,56 0,30
2 3,02 32,55 0,26 0,17
1 3,02 22,97 0,09 0,07
RDCH 4,22 12,78 0,02 0,02
(*) (4)= (Fi) = 0,32+0,21+0,27+0,15+0,08 = 1,04 mm
(**)inter-tages(4) = (4)- (3) = 1,04-0,56 = 0,48mm
On remarque que le dplacement relatif est maximal au 4me tage avec rel= 0,48 mm.
Evaluation de lindice de stabilit :

K=2 (contreventement mixte)
M= 370,17 T , H= 3,02 m , F= 49,95 T
Do:
3-/,
/3,?@3
AB
= = 0,0023 0,1
?C,C13-,
TFE 2010
44
La 1re condition tant satisfaite, on dduit que la stabilit est considre satisfaisante et
leffet du second ordre ne sera pas pris en compte dans les calculs.
Verification de la deformation entre les tages (fonctionnalit):
Le btiment est de classe II, la dformation limite entre les tages est prise :
rel max= 0,01*h/K
Tableau.44 : vrification des dformations entre les tages
NIVEAU h en m EFFORT (mm) relatif (inter- max
(T) tages) (mm) (mm)
4 3,02 49,95 1,04 0,48 15,10
3 3,02 42,13 0,56 0,30 15,10
2 3,02 32,55 0,26 0,17 15,10
1 3,02 22,97 0,09 0,07 15,10
RDCH 4,22 12,78 0,02 0,02 21,10
Ainsi, la fonctionnalit est bien vrifie, toutefois on remarque la grande diffrence entre les
dplacements quon a trouvs et les dplacements rglementaires, chose quon va voir au
niveau du calcul automatique.
g. Ferraillage des dalles :
Dans cette partie on fera le calcul dtaill pour un seul panneau.
On prendra lexemple du panneau D8 dont les dimensions sont les suivantes :
- Lx = 3,94 m ; Ly = 6,70 m ; e = 15 cm (paisseur de la dalle)
Si on effectue un prdimensionnement de la dalle en appliquant la formule forfaitaire

suivante :
M$
/-
D E 0.7 &1 I 2/3 & '' 0.018 M% O25D Q R
B
M%
Avec q = 2,75+1,5=4,25 KN (sans le poids propre). Aprs 3 itrations on trouve h= 0,15m.
Fig.10 : schma de la dalle D8
Pou_6 V10
P4
Mox
Lx
MoY
Pou_7
P5
Ly
TFE 2010
45
$ -,C? $
On a = = = 0,59 ; on est dans le cas o 0,4 < 1 donc la dalle porte sur deux
% S,/ %
directions.
Daprs le BAEL, on trouve :
Tableau 45 : dtermination de x et y pour le calcul de la dalle D8

x y
ELU ELS (=0,2) ELU (=0) ELS
(=0) (=0,2)
0,0836 0,0884 0,2822 0,4565
Calcul des charges :
PP = 0,15*2,5 = 0,375T/m , G = 0,650 T/m , Q = 0,150 T/m
A lELU : Su = 1,35*G+1,5*Q = 1,1 T/m
A lELS : Ss = G+Q = 0,8 T/m
Moment flchissant :
Dans ce cas, il faut tenir compte du fait que la dalle porte sur deux directions et calculer
les moments Mox et Moy qui agissent par bande de largeur unit dans les deux directions Lx et
Ly au centre du panneau.
Les moments flchissant dvelopps au centre du panneau ont pour valeurs :
Mox = x S Lx
Moy = Y Mox
Avec S : la charge surfacique
On trouve :
- A lELU :
Mox = x Su Lx = 0,0836*1,1*3,94 = 1,43 Tm/m de largeur
Moy = Y Mox = 0,2822*1,43 = 0,4 Tm/m de largeur
- A lELS :
Mox = x Ss Lx = 0,0884*0,8*3,94 = 1,1 Tm/m de largeur
TFE 2010
46
Moy = Y Mox = 0,4565*1,43 = 0,5 Tm/m de largeur
Moment en trave :
Dans notre cas, on a la continuit selon lx, on calculera alors le moment en trave selon x en
utilisant la mthode forfaitaire.
- A lELU :
Moments aux appuis :
Mpou_6 = 0,4*1,43 = 0,572 Tm/m , Mpou_7 = 0,5*1,43 = 0,715 Tm/m
Moment en trave :
TU)TV
Mt 1,25 Mo

TWXY )TWXZ ,1/),/
1
Mtx 1,25 Mox = 1,25*1,43 = 1,14 Tm/m

- A lELS :
Moments aux appuis :
Mpou_6 = 0,4*1,10 = 0,44 Tm/m , Mpou_7 = 0,5*1,10 = 0,55 Tm/m
Moment en trave :
TU)TV
Mt 1,25 Mo

TWXY )[\]Z ,11),??

Mtx 1,25 Mox = 1,25*1,10 = 0,88 Tm/m

On aura donc :
Tableau.46 : les moments isostatiques de la dalle D8
ELU ELS
Mx 1,14 Tm/m 0,88 Tm/m
My 0,4 Tm/m 0,5 Tm/m
Avec My = Moy (vu quil ny a pas de continuit dans ce sens)
Vrification de la flche :
On doit vrifier que :

^ T_
avec Mt 0,75 M0x
$ [0`
TFE 2010
47
On a :
^ ,
1 [a
,
?
= = 0,039 = = 0,039
$ -,C? T$
,43
Et Mt=1,14 0,75 M0x = 1,07 Tm/m.
On dduit quil ny a pas de problme de flche dans notre panneau.
Dtermination des armatures :
Armatures selon X :
- A lELU :
T
u = o b = 1m et d= 0,15-0,03=0,12m
c9dce

,
?
Af
u = = 0,056 , = 1,25( 1-1 I 2g ) = 0,072 , z = d (1-0,4) = 0,116m

3,
3
?,
/
T
,
?.
Af
A/x = = = 2,25 cm/m
hdi_ ,
S3?-?,/@
- A lELS :
Ti ,@@
Af
s= = = 0,0014
c9di
3,
3?-?,/@
Selon les abaques du BAEL, on trouve :
di
k1= 63,12 et 1= 0,936 ; donc : b = = 6,89 MPa < 15 MPa= b
j
Ti ,@@.
Af
A/x = = = 1,8 cm/m

33di ,C-S3,
3?-?,/@
On prendra le maximum des deux valeurs de A/x, on aura donc :
A/x = 2,25 cm/m soit HA8/ml e = 12 cm
Armatures selon Y :
- A lELU :
T ,? .
Af
u= = = 0,02 , = 0,025 , z = 0,119m.
c9dce
3,
3
?,
/
T ,?.
Af
A/y = = = 0,77 cm/m
hdi_ ,
C3?-?,/@
TFE 2010
48
- A lELS :
Ti ,1.
Af
s= = = 0,0008
c9di
3,
3?-?,/@
Selon les abaques du BAEL, on trouve : k1= 87 et 1= 0,951
di
b = = 5 MPa < 15 MPa= b
j
Ti ,1.
Af
A/y = = = 1 cm/m

33di ,C1
3,
3?-?,/@
On retient le maximum des deux valeurs de A/y, on aura donc :
A/y = 1 cm/m soit HA6/ml e = 25 cm

Disposition des armatures :
Les espacements selon x et y doivent respecter les deux conditions suivantes :
e/x min ( 3h, 33 ) = 30 cm (vrifie)
e/y min ( 4h, 45 ) = 45 cm (vrifie)
Condition de non fragilit et section minimale darmatures :
Les pourcentages minimaux dans les deux directions doivent vrifier :

kl
-(
km
x 0

y 0
n/$ n/%
avec x = , y = et 0 = 0,0006
c^ c^
kl
,1 -(
km
x = = 0,0015 0 = 0,00072 (vrifie)

3
1

y = = 0,00067 0 = 0,0006 (vrifie).

3
1
Les pourcentages minimaux dans les deux directions ont t dpasss, on adoptera donc les
sections darmatures A/x et A/y que lon a trouv.
TFE 2010
49
Fig.11: ferraillage de du panneau D8

HA6 e= 25
cm
HA8 e = 12
h. Dimensionnement et ferraillage des voiles en BA :
Dans cette partie, on dtaillera le calcul pour le voile V1 au niveau du rez-de-chausse,

quon a fait selon le DTU 23.1 (applicable aux murs en bton banch mais et aux
constructions situes dans les zones sujettes aux sismes), le rglement RPS et les rgles PS
92.
On donnera ci-aprs les sollicitations appliques au voile dans chaque tage :

Tableau.47 : les sollicitations appliques au voile V1
M(Tm) N (T) F (T)
4 40,02 16,57 13,25
3 114,11 33,55 24,53
2 214,51 50,53 33,25
1 333,49 67,51 39,40
RDCH 614,25 86,77 66,53
Considrons le voile V1 du rez-de-chausse :

i. Hypothses :
La largeur du voile : a = 0,16 m
La longueur du voile : l = 6,86 m
La hauteur est de 4,22 m.
La charge est applique plus de 90 jours
Bton fc28=25MPa
Acier fe = 500 MPa
Coefficient de comportement : K= 2.
TFE 2010
50
Le voile est soumis aux efforts rduits suivants (obtenus par la combinaison la plus
dfavorable) :
M0(T.m) N0 (T) F0(T)

614,25 86,77 66,53
Le domaine de validit est dtermin par les paramtres suivants :
La longueur du voile est au moins gale cinq fois son paisseur

Epaisseur du voile est au moins gale 10 cm
Elancement mcanique est au plus gale 80
La caractristique du bton 28 jours est au plus gale 40 MPa.
Pour le voile quon traite, il sagit dun mur extrieur. Une fissuration de ce type de mur
compromettrait ltanchit de la construction. Il faut donc que a 15 cm.
ii. Contraintes limites :

o Dtermination de la longueur de flambement :
Notre voile est raidi latralement par un mur de retour (voile V11) tel que :
Fig.12 : coupe horizontale du mur tudi (voile V1 RDCH)
V1
V11
On calculera tout dabord lf dans lhypothse dun mur non raidi.
Lorsquun voile nest pas raidi latralement par des murs en retour, la longueur libre de
flambement lf se dduit de la hauteur libre du mur l, en fonction de ses liaisons avec le
plancher.
La mthode simpliste donne pour le rapport lf / l les rsultats suivants :
TFE 2010
51
Tableau.48 : dtermination du coefficient lf / l
Mur arm mur non arm

liaisons du mur verticalement verticalement
il existe un plancher de part et
mur encastr en tte et en 0,8 0,85
d'autre
pied
il existe un plancher d'un seul cot 0,85 0,9
mur articul en tte et en pied 1 1
Dans notre cas le mur est arm, encastr en pied et en tte et il est rigidifi dun seul cot,
donc :
lf = 0,85*l = 0,85*4,22 = 3,59 m
Le mur tant raidi une extrmit, on doit chercher lf.
On a : b= 2,5 c = 2,5*(6,86 -0,16) = 16,75 m.
Le mur tant arm horizontalement et : lf = 3,59 m, on a (daprs le DTU 23.1) :
+o
lf = f = 3,47 m
q r
&
)p t '
s
o Llancement mcanique :
1
= lf*12 /a = 75,13 < 80 , = 0,6*( ) = 0,27
/1,
-
Comme le DTU 23.1, les rgles PS 92 font bien la distinction entre les dispositions
minimales pour les murs non arms (PS 92 / 11.4.3) et le ferraillage ou pourcentages
minimaux prvoir dans le cas des murs arms (PS 92 / 11.8.2).
En premier lieu, il faut sassurer que leffort normal pondr Nu sollicitant le mur
ltat limite ultime est infrieur Nulim rsistant quilibr par la section du bton et
ventuellement par la section darmatures.
Leffort limite ultime est, dans le cas dun mur arm, donn par la formule suivante :
uv3wx28 oV
Nulim = ( + A* )
,C3yc yi
On prendra une valeur minimale de la section dacier :
Av,min = v*h*a = 0,001*686*16 = 10,98 cm.

S,@S3&,16(,'31 1
Nulim = 0,27*( + 10,98*10-4* ) = 4,85 MN.
,C3
,1
,
1
TFE 2010
52
On trouve :
u,lim = Nulim / l.a = 4,85/(6,86*0,16) = 4,42 MPa.
Et donc on vrifie bien que :
u = Na / l.a = 86,77*10- / 6,86*0,16 = 0,79 MPa < u,lim mi hauteur de ltage
et u< u,lim/ = 16,37MPa ltage.
On prend donc, bc = max (u,lim ; 0,85 fc28/ 1,5) = 14,17 MPa.
Le modle le plus simple dun voile est celui dune console encastre sa base. Le
voile est sollicit par un effort normal et un effort tranchant constant sur toute la hauteur et un
moment flchissant qui est maximal dans la section dencastrement.
Le ferraillage classique dun voile est compos darmatures verticales concentres aux
deux extrmits du voile (potelets de rives), darmatures verticales uniformment rparties et
darmatures horizontales elles aussi uniformment rparties. Les armatures verticales
extrmes sont soumises dimportantes forces de traction/compression crant ainsi un couple
capable dquilibrer le moment appliqu.
Enfin, les armatures verticales et horizontales de lme ont pour rle dassurer la
rsistance leffort tranchant et leffort normal.
iii. Dimensions des potelets de rives :

a
d = max de a.k.n/ bc
+o {
15 |}
.k.
Avec : k = 2 et n= u= 0,79 MPa

d= max (16cm ; [0,16*2*0,79/14,17];[3,46*2*0,79/ (15*14,17)])= 16cm et on peut aller
jusqu l/8 = 0,86 m.
Les voiles sont calculs en flexion compose sous un effort normal de compression N
et un moment de flexion M.
La section en flexion compose peut tre :
Partiellement comprime
TFE 2010
53
Entirement comprime
Entirement tendue
Dans cet exemple, on trouve que toutes les sections du voile sont partiellement
comprimes.
La section est rectangulaire de largeur b = 16 cm et de hauteur h = 6,86 m.
On prendra d= h-d/2 = 6,86-0,86/2 = 6,43 m
Le moment appliqu cette section est M = 614,25 Tm
Leffort tranchant appliqu cette section au centre de gravit est : N = 86,77 T
La contrainte admissible du bton en compression est : 16
bc = 0,85 fc28/ b= 14,17 MPa.

M
643
686
N
Leffort normal de calcul N>0, il y a donc un problme de flambement.
On vrifie que :
+o
13V
max(15 ; ) (1)
^ ^
T +
Avec e = e0+ ea= + max ( 2cm ; )
1
S
?,1 ?,
On aura donc e = + max ( 2cm ; 250 ) = 7,10 m.
@S,//
Si lingalit (1) est vrifie, le calcul se fera en flexion compose, sinon un calcul au
flambement sera ncessaire.
Dans notre cas, on vrifie bien que :
+o -,?/
13V
= = 0,51 max(15 ; = 15,52) = 15,52
^ S,86 ^
Donc pour tenir compte du flambement, une excentricit additionnelle e2 est calculer :
S3+o S3-,?/
e2 = ( 1+ ) = ( 1+1 ) = 0,002 m

~ 3^
~ 3S,@S
Cette excentricit reste ngligeable par rapport e.

Le moment de calcul :
^
Ma = N*( e + (d - )) = 86,77*( 7,10 + (6,43 6,86/2)) = 876,41 Tm

TFE 2010
54
On aura alors :
T @,/S
c393x
= = = 0,09 R = 0,372
,
S3S,?-3
?,
/
On obtient :
= 1,25*(1-O1 I 2) = 0,12 ; z = d ( 1-0,4* ) = 18,82 (1-0,4* 0,088) = 6,12 m
Ainsi, la section dacier est :
T yi
Af = . = 32,96 cm
h oV
Donc on aura 16,5cm sur chaque face des deux extrmits, soit 9T16 e = 10cm.
Les armatures transversales :
St min ( 10L ; 20cm) = min (16 ; 20) St = 16 cm

T max ( L/3; 6mm) T = 6mm
iv. ferraillage vertical de compression :
Le DTU. 23.1 prcise que le pourcentage minimal doit tre au moins gal la plus grande
des deux valeurs :
? -d
v [0,001 ; 0,0015 ( 1)]
oV dce
Avec = 1,4 pour un voile de rive, et = 1 pour un voile intermdiaire.

On rappelle quil sagit dun voile de rive, donc = 1,4.
On trouve alors :
vmin = 1.10-3 < 2. 10-3 (RPS 2000)
On prend : v = 2. 10-3 Av = v* a = 2. 10-3*16 = 3,2 cm/ml
La section darmatures Av (correspondant au pourcentage v) doit tre rpartie par
moiti sur chacune des faces de la bonde du mur considr.
Ainsi, sur chaque face on aura 1,6 cm/ml, ce qui donne 2*6T6/ml
v. Ferraillage horizontale de leffort tranchant (parallles aux faces du mur) :
Le DTU 23.1 prcise que le pourcentage minimal doit tre au moins gal la plus grande
des deux valeurs :
h max(2/3 v ; 0,001) = 1.10-3 < 2.10-3 (RPS 2000)
On prend donc h = 2. 10-3 Ah = h* a= 2. 10-3*16= 3,2 cm/ml.
TFE 2010
55
La section des armatures horizontales parallles aux faces du mur doit tre rpartie par
moiti sur chacune des faces dune faon uniforme sur la totalit de llment limit par des
ouvertures.
Ainsi on aura un ferraillage de 1,6cm/ml sur chaque face, c'est--dire 2*6T6/ml.
vi. Dispositions constructives :
Lespacement des barres horizontales et verticales doit respecter :

S min ( 1,5*a ; 20 cm )= 20 cm en zone critique.
S min ( 1,5*a ; 30 cm )= 24 cm en zone courante.
O a est lpaisseur du voile.
La zone critique de notre voile se situe sur une hauteur Lc :
Lc = max (H/6 ; L)
Avec H et L respectivement la hauteur du btiment et la largeur du voile
Donc Lc = 2,71 m.
Les barres verticales des zones extrmes devraient tre ligatures avec des cadres
horizontales dont lespacement doit tre infrieur lpaisseur du voile.
Les barres verticales du dernier niveau doivent tre munies de crochets (jonction par
recouvrement).
Le diamtre des barres verticales et horizontales des voiles ne devrait pas dpasser le
1/10 de lpaisseur du voile.
Ainsi, on prendra pour :

- les armatures verticales : des T6 disposes sur la longueur du voile sauf
pour les extrmits o on dispose des armatures sismique.
- les armatures longitudinales : des T6 en zone critique et courante.
Il sagit, dans notre cas, dun mur arm surmont par un autre mur arm. Il faut donc
prvoir des armatures de recouvrement au niveau de la liaison de ces murs superposs,
ventuellement laide de barres en attente de section quivalente.
Fig.13 : Ferraillage de la liaison de deux murs superposs
Avec A= max (A1,A0)
TFE 2010
56
vii. Justification aux sollicitations tangentes (PS92) :

o Vrification de cisaillement :
On dfinit le pourcentage des armatures de flexion :

no
f= 100 ( ) = 100 (32,96/16*643) = 0,3%
9
On dfinit par ailleurs :
- La contrainte normale de compression : = Nu /ab
Dans un calcul prcdent (descente de charges sur le voile V1) on a trouv :
Tableau.49 : leffort lELU et lELS pour le voile V1
Nu (T/m) Ns (T/m)
LONGUEUR (m) 1,35G+1,5Q G+Q
V1 6,86 18,75 13,73
Nu (V1)= 18,75*6,86 = 128,63T ; donc =1,29/0,16*6,86 = 1,17 MPa.

T S
?,1
- Le paramtre dexcentricit : N = = = 1,03
c. S,@S3@S,//
&
)j' ,SS&
)'
- Leffort tranchant de calcul : V* = = = 1 MN

Cette augmentation de leffort tranchant (k>1) est due au fait que le coefficient de
comportement est plus faible dans le cas de cisaillement.
- Le cisaillement conventionnel de calcul associ :
3
* = = = 0,92 MPa
9 ,
S3S,@S
- Le paramtre dlancement de calcul :

T S,
?
N = = = 0,9
c. S,@S3
On calcule :
- Le moment limite Mlim de fissuration systmatique en flexion compose est dtermin
partir de la condition de non fissuration systmatique :
c wa28 ,
S3S,@S ,
Mlim = ( + )= (1,17 + ) = 3,23 MNm.

S
,1 S
,1
- Le cisaillement conventionnel associ :

T+, -,-
1= * . = 0,92 * = 0,48 MPa
T S,
?
- La contrainte limite de rsistance leffort tranchant :

d 3
,
/
2= 0,45 wa28&wa28 Q ' = 0,45 2,1&2,1 Q ' = 1,11 MPa
- -
TFE 2010
57
- La contrainte limite de rsistance leffort tranchant aprs fissuration, compte tenu

des armatures longitudinales :
3= min (1, 2)*(1+3f) + 0,15 = 0,66 MPa
Avec f 2%
o Dtermination des armatures transversales :
Il nest pas ncessaire de prvoir des armatures deffort tranchant si la condition suivante
est satisfaite :
* lim
avec lim = max (3 ; 0,5ft28) = max(0,66 ; 0,5*2,1) = 1,05 MPa.
Do *= 0,92 < lim
La condition tant vrifie, il ne sera pas ncessaire dajouter des armatures transversales.
Fig.14 : ferraillage du voile V1 au niveau du rez-de-chausse

2*9T16 e = 10cm
2*T6 e =14 cm
2*T6 e =14 cm
i. Dimensionnement et ferraillage des semelles filantes :
Pour le calcul dtaill on se contentera de la semelle filante supportant le voile V1.
i. Prdimensionnement de la semelle :
On rappelle les dimensions de voile V1 qui sont :
l= 6,86 m et a= 16 cm
On ajoute des dbords de 1,07 m de part et dautre de la semelle, ainsi on aura une longueur
de semelle gale 9m.
TFE 2010
58
On choisit B = 4m et h = 1m Semelle : 419
Le poids de la semelle sera donc :
Psemelle = 9*4*1*2,5 = 90 T
Dans notre cas, le bon sol se trouve 1m du terrain naturel (TUF), et on a pris comme
hauteur de la semelle 1m, il ny aura donc pas deffort d la pression du sol.
Leffort normal repris par le voile Nv = 86,77T
Leffort normal total sur la semelle ltat accidentel est : Na= Nv + Psemelle = 176,77 T
et M = hi*Fi = 614,25 Tm
Leffort normal lELU (descente de charges) vaut : Nu = 18,75 T/m
Leffort normal lELS (descente de charges) vaut : Ns = 13,73 T/m
ii. Calcul de lexcentricit e:
T S
?,1
On a e = = = 3,47 m L/6 = 1,33m

/S,//
Donc une partie de la semelle sera souleve.

La longueur comprime est gale : L= 3*( e ) = 3,08 m

On a donc L/L= 3,08/9= 0,34 = 34%.
On dduit que 34% de la semelle est comprime, ce qui veut dire que la semelle est stable
sachant quon peut tolrer, dans un cas accidentel, jusqu 70% du soulvement de la semelle
(cours de contreventement).
iii. Etat des contraintes:
3 3
,//3

La contrainte maximale est gale : max = = = 2,9 bar
3u -,@3?
Or on doit avoir : max rup = 3* sol
max= 2,9 rup = 4,5 bars. La condition est donc satisfaite.
TFE 2010
59
Remarque : les dimensions de la semelle ont t prises assez importantes afin de vrifier les
deux conditions suivantes :
- Ne pas dpasser 70% de soulvement pour la semelle,

- Vrifier que max rup = 3* sol
iv. Ferraillage de la semelle:
A ltat accidentel :
Le ferraillage de la semelle sera dtermin partir du moment du dbord renvers,

considr comme une console sous charge max. On divisera alors le diagramme des
contraintes trapzodale en deux : un diagramme triangulaire de cot max1 et un autre
rectangulaire de cot max2.
Fig.15 : schma de la semelle filante sous le voile V1
max1=1 bar
max2=1,9 bar
En utilisant les formulaires de RDM (schma ci-dessous), on calcul les moments

dencastrement. max1 = 1bar
max2= 1,9bars
TFE 2010
60
Le moment (par mtre linaire) est gale :

max239 *!
39
M =[ + ]
-

,/3
,C
,/3
Ma = [ + ]*0,1 = 0,147 MNm

-
Les armatures dans la semelle :

d = h-5cm = 100-5 = 95 cm
T ,
1
u9x
= = = 0,0029 <0,372
?3,C13
?,
/
= 1,25* (1 O1 I 2 3 ) = 0,0035
z = d*(1- 0,4* ) = 0,95 m
T ,
1
Aa = = = 3,63 cm/ml
h3di ,C13?-?,/@
Aa = 3,63 cm/ml
Calcul lELU :
Leffort Nu vaut : Nu = 18,75 T/m

&u(c' &?(,
S'
On aura donc une section darmature Au = Nu* = 0,18* = 2,21 cm/ml
@393di @3,C13?-?,/@
Au/ml = 2,21 cm/ml

Calcul lELS :
On a Ns = 13,73 T
&u(c' &?(,
S'
As = Ns* = 0,14* = 3,5 cm/ml
@393di @3,C13
As = 3,5 cm/ml
Remarque :
Ltat limite de service est la plus contraignante dans la direction transversale de la
semelle, on aura donc 3,5 cm/ml, soit T10/ml e= 17 cm pour chaque mtre linaire, ce
ferraillage sera attribu la direction transversale de la semelle filante.
Suivant la longueur de la semelle, ltat limite accidentelle est celui qui donne la plus
grande valeur de A donc :
Aa = 3,63 cm/ml soit T10 /ml ; e = 17cm ; ce ferraillage sera attribu la direction
longitudinale.
Les longueurs de scellements :

oV
,S 1
ls =
?
* i
= ?
* -,- = 62 cm
TFE 2010
61
avec
s = 1,6 pour les HA, ft28 = 0,6+0,06*fc28 = 2,1 MPa
= 0,6*s * ft28 = 0,6*1,6*2,1 =3,23MPa)
B/4 = 400/4 = 100 cm ; B/8 = 400/8 = 50 cm
L/4 = 900/4= 225 cm ; L/8 = 900/8 = 112,5cm
On remarque que :
- Dans le sens de B : B/8 < ls < B/4, toutes les barres doivent tre prolonges jusqu'aux
extrmits de la semelle et peuvent ne pas comporter des ancrages courbes
- Dans le sens de L : ls < L/8 , on nutilise pas de crochets.
Disposition darmatures :
Pour le lit infrieur :
Dans la direction transversale : At = 3,5 cm soit T10 e =17 cm.
Dans la direction longitudinale : At = 3,63 cm soit T10 e =17 cm.
Pour le lit suprieur :
Dans la direction transversale : At = 3,63 cm soit T12 e = 20 cm.
Dans la direction longitudinale : At = 3,63 cm soit T10 e = 12cm.
Fig.16 : schma du ferraillage de la semelle filante sous le voile V1
T12 e=20 cm
T10 e=12 cm
T10 e=17 cm
j. Ferraillage des poteaux:
Les poteaux du rez-de-chausse supportent les poutres-voiles des tages. Ces poteaux
reprennent les efforts normaux de traction-compression qui sont dus des efforts sismiques.
Fig.17 : Distribution du moment sismique sur les poteaux
T

Avec F =
TFE 2010
62
On prendra lexemple du poteau P4 supportant la poutre-voile PV5.
Pour PV5 on a : M5 = 328,92 Tm

N5 = 128,12 T F (>0) N
V5 = 25,9 T F (<0) x
T1 -@,C 1 128,
M
F=

= S,S?
= 49,53 T ; N=

=
= 64,06 T A
F= F+N= 113,6 T
Les sollicitations apportes par la force sismique sur le rez-de-chausse sont :
Tableau.50 : les sollicitations sur le poteau P4 dues leffort sismique du RDCH
M (T.m) V (T) N (T)

P4 selon X -0,18 -0,04 16,76
selon Y 2,81E-03 6,67E-04 16,76
On calcul le moment d leffort (N+F) A et on le compare M :
?, ?,
M (N+F) = 113,6*( -0,03) = 239,7 Tm ou M (N-F) = 14,53*( -0,03) = 30,65 Tm

On remarque que le moment M est trs ngligeable par rapport M (pour les deux
sens de F).
On ngligera donc M et on calculera le poteau P4 en flexion simple.
Le moment et leffort tranchant tant ngligeables, on ne va donc prendre en

considration que leffort normal N= 16,76 T. Donc Na= F+ N= 130,36 T
Dans un calcul effectu prcdemment (descente de charges sur le poteau P4) on a trouv :
Nu = 143,29 T
On a Nu > Na= 130.36 T, le poteau sera donc dimensionn sous la combinaison la plus
dfavorable qui est celle de lE.L.U.
On prend : a*b= 0,35*0,40.
o calcul de la longueur de flambement :

lf = 0,7 l0 , avec l0 est la longueur de ltage correspondant donc : lf= 0,7*4,22 = 2,95 m
o calcul de :
E w / avec E O&/' et I = b x a3/12
TFE 2010
63
On trouve i = 0,13 , Donc = 22,74

o calcul de :
= 0,85 / [1 + 0,2 * (/35)] ; 50
= 0,6 * (50/) ; 50 < 70
50 donc : = 0,85 / [1 + 0,2 * (/35)] = 0,78.
o calcul de la section dacier :
La section dacier est calcule en utilisant la relation suivante :
A = [(N/) (Br * fc28 / 0,9 * b )] / (fe/s )
Br = (0,35-0,02)* (0,40-0,02) = 0,125 m
On trouve A = -0,0016< 0
On redimensionne donc la section du bton; on prend a*b = 0,30*0,35
En suivant la mme dmarche on trouve :
A = 6,82 cm
On doit vrifier que cette section dpasse les sections minimales et ne dpasse pas la section
maximale:
A1min = 0,2%a*b = 2,1 cm
A2min = 4cm/ml de primtre = 0,0004*(a+b)*2 = 5,2 cm
Amax = 5% a*b = 52,5 cm
On a A> A1min; A2min et A< Amax
- Lespacement doit vrifier:
el min (a+10cm; 40cm) = 40 cm ; On prend e = 20 cm.
Ainsi : A = 6,82 cm soit 8T12 (1)
On a > 35 donc les barres dacier peuvent tre mis selon les deux dimensions a et b.
o Armatures transversales:
+
-
t = 4mm et et min (a+10cm; 40cm; 15 l) = 0,18 cm
On prend et = 18 cm et t = 8 , soit T8/ e= 18cm (2 et 3)

Fig.18 : Ferraillage du poteau P4
TFE 2010
64
k. Dimensionnement et ferraillage des semelles isoles :
On prendra lexemple de la semelle isole sous le poteau P4 pour lequel on a dtaill les
calculs dans la partie prcdente.
On a Na = 143,29 T
On trouve la dimension A par la relation : A= [O&&a I b' Q 4N/sol' Qa-b]/2 = 3,06 m
On choisi une semelle qui a le mme dbord : A-a = B-b (1)
Les dimensions se la semelle doivent vrifier :

diX+
A*B (2)
Avec dans notre cas ] E 1,5
On trouve donc A*B 9,56
On prend A= 3,1m et B =3,1m
On a da = (A-a)/4 = 0,7 m
db = da +0,02m = 0,72 m
h = max (da ; db )+0,05m = 0,77 m
o Calcul des sections dacier :
Selon A :
&n('
,?-? &-,
(,-'
A/A =
@393di
= @3,/3
= 35,5 cm
A/A = 35,5 cm soit 24 T 14 / e = 10 cm
Selon B :
&u(c'
,?-? &-,
(,-1'
A/B = = = 33,9 cm
@39c3di @3,723
A/B = 33,9 cm soit 22 T 14 / e = 10 cm
o Forme des armatures :

w
,S 1
ls =
?
* i = ?
* -,23 = 62 cm
avec
s = 1,6 pour les HA, ft28 = 0,6+0,06*fc28 = 2,1 MPa
TFE 2010
65
= 0,6*s * ft28 = 0,6*1,6*2,1 =3,23MPa)

B/4 = A/4 = 310/4 = 77,5 cm , B/8 = A/8 = 310/8 = 38,75 cm
On remarque que :
- B/8 < ls < B/4 et A/8 < ls < A/4 ; donc toutes les barres doivent tre prolonges
jusqu'aux extrmits de la semelle et peuvent ne pas comporter des ancrages courbes
Fig.19 : Ferraillage de la semelle isole sous le poteau P4
V. Modlisation automatique
1) Mthode de modlisation:
Lobjet de cette partie est la modlisation de tous les blocs de lhtel, notamment le
bloc1, 2, 3 et 4.
La modlisation est faite laide de CBS pro et de Robot Millenium.
Lanalyse dynamique pour les trois blocs se fera en utilisant un modle tridimensionnelle, 3-
D. Les lments finis sont des lments de plaques, coques ou volumes ou encore des
lments barres.
Pour chaque bloc, les calculs sont labores suivant les tapes suivantes :
la saisie de la structure entire et des entres ncessaires pour le calcul sur CBS,
le calcul de la structure avec la mthode statique quivalente, avec vrification des
dplacements et des positions des centres de masse et de torsion.
le calcul de la structure avec lanalyse modale dtaille sur Robot Millenium :
o dpouillement des rsultats : Recherche des modes propres,
o comparaison des dplacements avec les valeurs rglementaires,
o allures des dformes des modes prpondrants,
o vrification de la structure et ferraillage des lments structuraux.
Pour lanalyse modale, on a pris les cas de charges suivantes :
Cas 1 : poids propre de la structure, pris automatiquement par la structure
Cas 2 : Charges permanentes
TFE 2010
66
Cas 3 : charges dexploitations

Cas 4 : analyse modale
Cas 5 : sismique-direction X
Cas 6 : sismique- direction Y
Cas 7 : sismique- direction Z
Pour les cas de 4 7, on dfinie les paramtres suivants :
Norme sismique : RPS 2000.

Mthode de calcul. Avance.
Nombre de modes : (bloc 1 : 91) (bloc 2 : 90) (bloc 3 : 42 )(bloc 4 : 6)
Zone sismique, coefficient du site, coefficient de comportement, classe de la structure
et lamortissement. (voir les hypothses de calcul)
On considre les combinaisons CQC (combinaisons quadratiques compltes).
Le but est dexaminer en premier temps le comportement de la structure sous les charges
statiques et de vrifier le prdimensionnement des lments porteurs de la structure. Cette
tape est ncessaire pour valider notre modle de calcul sous charges statiques.
Pour chaque bloc, on donnera les rsultats du calcul par la mthode statique
quivalente (ou sismique simplifie) et par lanalyse modale effectues respectivement par
CBS Pro et Robot millenium.
2) Rsultats du Bloc 1 :
Fig.20 : Vue du bloc 1 (CBS Pro)
Aprs le calcul par la mthode statique quivalente sur CBS Pro, on passe lanalyse modale
effectue par Robot Millenium.
TFE 2010
67
o Rsultats de la mthode simplifie :
Coordonnes des centres de masse et de torsion :

Tableau.51 : Coordonnes du centre de torsion et de masse du bloc1 trouvs par
CBS Pro
Etage G(x,y)(m) T(x,y)(m) Distance (m)
0 10,56; 11,28 12,42; 18,06 2.14;6,78
1 11,62; 11,03 14,91; 11,76 3,29; 0,73
2 11,63; 11,03 14,91; 11,76 3,29; 0,73
3 11,63; 11,03 14,91; 11,76 3,29; 0,73
4 11,75; 10,76 14,91; 11,76 3,16; 1
Remarque :
La distance entre le centre de torsion et le centre de masse est due lasymtrie de la
structure.
On remarque que les rsultats obtenus par le calcul manuel restent assez proches ceux
trouvs par le logiciel, en effet :
Tableau.52 : Comparaison entre les rsultats manuels et automatique pour les centres de torsion
et de masses
Calcul manuel Calcul logiciel
Coordonnes du centre de masse Coordonnes du centre de masse
x y x y
terrasse 11,74 10,89 11,75 10,76
tages 11,74 10,84 11,63 11,03
RDCH 10,85 11,86 10,56 11,28
Calcul manuel Calcul logiciel

Coordonnes du centre de torsion Coordonnes du centre de torsion
x y x y
terrasse 15,10 11,84 14,91 11,76
tages 15,10 11,84 14,91 11,76
RDCH 13,49 18,08 12,42 18,06
o Rsultats de la mthode dynamique avec lments finis :
Modes propres et masses participantes :

Tableau.53 : Rsultats de lanalyse modale pour le bloc 1
N de mode Masses participantes UX [%] Masses participantes UY[%] Frquence [Hz]
1 72,08 0,80 4,74

2 0,56 63,77 6,13
3 0,09 4,54 8,03
4 0,00 1,77 8,59
5 0,46 1,56 8,82
TFE 2010
68
6 0,00 0,01 9,04

7 0,01 0,03 9,06
8 1,91 1,00 9,29
9 2,02 0,25 9,32
10 0,11 0,24 9,44

80 0,00 0,25 17,76
82 0,01 0,68 17,85
83 0,00 0,19 17,92
84 0,00 0,37 17,96
85 0,00 0,04 17,98
86 0,03 0,49 18,04
87 0,02 0,07 18,07
88 0,00 0,12 18,09
89 0,00 2,16 18,19
90 0,00 0,05 18,21
91 0,00 1,16 18,25
SOMME 92,78 90,51
Remarque :
Pour obtenir un pourcentage de masse participante
participa suprieur 90%, le calcul a t
pouss jusquau 91me mode tout en gardant une frquence infrieure 33 Hz.
On remarque galement que les deux premiers modes sont les plus signifiants du point
de vue participation de masse (mode 1 selon X et mode 2 selon Y). Ces
es deux modes sont ceux
de la flexion.
Fig.21 : Dformations au mode 1(bloc1)

1( Fig.22 : Dformations au mode 2(bloc1)
TFE 2010
69
Fig.23 : Vue du bloc2 (CBS Pro)
Pour le bloc 2 on essayera de comparer deux conceptions possibles pour la structure.
Conception 1 :
Fig.24 : plan de coffrage du bloc2 -tages- conception 1
TFE 2010
70

CBS Pro
0 10,43; 12,27 13,72; 11,39 3,29 ; 0,88
1 12,03; 12,31 12,20; 8,62 0,17 ; 3,69
2 12,03; 12,31 12,20; 8,62 0,17 ; 3,69
3 12,03; 12,31 12,20; 8,62 0,17 ; 3,69
4 11,77; 11,69 12,20; 8,62 0,43 ; 3,07
Remarque :
La distance entre le centre de masse et le centre de torsion est due lasymtrie de la
structure.

1 67,99 0,77 6,15

2 0,99 67,97 8,31
3 0,07 7,97 9,95
4 0,10 0,33 10,36
5 0,19 0,98 10,71
6 0,00 0,66 10,96
7 0,07 0,28 11,43
8 0,02 0,33 11,60

80 0,00 0,04 20,81
81 0,00 0,06 20,85
82 0,09 0,07 20,88
83 0,02 0,03 20,93
84 0,60 0,01 21,04
85 0,02 0,00 21,13
86 0,03 0,00 21,16
87 0,00 0,05 21,22
88 0,04 0,00 21,26
89 0,01 0,06 21,27
90 0,12 0,04 21,29
SOMME 90,04 93,82
On remarque que les deux premiers modes sont les plus signifiants du point de vue
participation de masse (mode 1 selon X et mode 2 selon Y).
TFE 2010
71

2(bloc
conception 2 :
Pour cette conception on essayera dapporter des changements sur la structure.
Les changements quon va effectuer concerneront les voiles des tages.
En effet, on essayera de rendre la structure moins rigide en supprimant un voile sur deux
au niveau des tages,, puis on comparera les rsultats trouvs aux rsultats de la premire
conception.
Fig.27 : plan de coffrage des tages du bloc 2 conception 2-

2
TFE 2010
72

Tableau.56 : Coordonnes du centre de torsion et de masse du bloc 2, conception2
0 10,44; 12,27 13,72; 11,39 3,28 ; 0,88
1 12,01; 11,95 12,20; 7,96 0,19 ; 3,99
2 12,01; 11,95 12,20; 7,96 0,19 ; 3,99
3 12,01; 11,95 12,20; 7,96 0,19 ; 3,99
4 11,76; 11,38 12,20; 7,96 0,44 ; 3,42
Remarque :
Dune part, on remarque que les seuls changements concernent les ordonnes des
centres de torsion et de masse. Dautre part, les distances entre ces centres pour les tages
courants sont plus importantes que celles trouves par la premire conception.

Tableau.57 : Rsultats de lanalyse modale pour le bloc 2, conception2
Mode Masse Modale Masse Modale UY Frquence [Hz]
UX [%] [%]
1 62,97 0,53 6,14
2 0,43 0,12 6,91
3 0 0,03 6,96
4 0,15 0,21 7,19
5 1,88 0,69 7,34
6 2,2 0,82 7,38
7 0,68 36,77 8,27
8 0,04 3,24 8,33
9 0,07 2,36 8,49
10 0,01 0,04 8,55
11 0,08 30,68 8,56

100 0,18 0,04 20,54
101 0,47 0,06 20,58
102 0,11 0,03 20,65
103 0,88 0,78 20,71
104 0,15 0,59 20,73
105 0,03 0,01 20,84
106 0,04 0,07 20,88
107 0 0,04 20,97
108 0,01 0,22 20,98
109 0,28 0,15 21,02
SOMME = 90,02 90,7
TFE 2010
73
Contrairement la premire conception pour laquelle les deux premiers modes sont les
plus signifiants de point de vue masse participante, dans cette conception on remarque que
selon X le mode 1 est le plus signifiant, alors que selon Y la plupart de la masse est rpartie
sur le mode 7 et 9.
Ceci dit, on conclut que la premire conception est la plus adapte entre les deux, par
ce que dune part les centres de masse et de torsion sont moins loigns, et dautre par ce que
les rsultats de lanalyse modale pour la deuxime conception montrent quil ya torsion vu
que les modes fondamentales (1 et 2) ne sont pas les plus prpondrant.


CBS Pro
0 8,76; 8,57 15,61; 2,81 6,85 ; 5,76
1 9,23; 9,43 8,35; 7,53 0,88 ; 1,90
2 9,24; 9,44 8,41; 7,53 0,83 ; 1,91
3 9,23; 9,43 8,41; 7,53 0,88 ; 1,90
4 9,35; 9,57 8,41; 7,53 0,94 ; 2,04
Remarque :
On remarque que le centre le centre de masse et le centre de torsion au niveau du rez-de-
chausse sont un peu loigns ; ceci est d principalement un vide qui se trouve au niveau
du PH RDCH.
TFE 2010
74

Tableau.59 : Rsultats de lanalyse modale pour le bloc3.
bloc
1 52,46 19,86 5,18

2 21,45 61,26 6,25
3 0,62 0,06 8,58
4 0,04 0,18 9,19
5 0,24 0,14 9,77
6 3,08 3,58 9,87
7 2,80 0,11 10,01
8 0,10 0,00 10,23
9 0,01 0,01 10,37
10 0,03 0,00 10,42

32 0,59 0,93 17,61
33 2,05 0,00 17,74
34 0,00 0,00 17,91
35 1,42 0,26 17,97
36 1,29 1,34 18,20
37 3,17 0,00 18,28
38 0,00 0,59 18,38
39 0,01 0,01 18,50
40 5,32 0,32 18,74
41 0,10 0,10 18,84
42 0,22 0,65 18,91
SOMME 95,76 90,05
On remarque que les deux premiers modes sont les plus signifiants du point de vue
participation de masse (mode 1 selon X et mode 2 selon Y).

2(bloc
TFE 2010
75

CBS Pro
0 12,48; 9,80 7,23; 8,26 5,25 ; 1,54
1 13,47; 11,16 12,96; 9,94 0,51 ; 1,22
2 13,46; 11,15 12,84; 11,41 0,62 ; 0,26
3 13,46; 11,78 12,84; 11,41 0,62 ; 0,37
4 13,45; 11,76 13,02; 12,03 0,43 ; 0,27

1 0.58 79.05 4.70

2 90.92 0.19 6.96
3 0.00 0.15 9.22
4 0.69 0.28 9.93
5 0.22 0.01 11.41
6 0.19 13.59 12.96
SOMME 92.60 93.27
TFE 2010
76
On remarque galement que les deux premiers modes sont les plus signifiants du
point de vue participation de masse (mode 1 selon Y et mode 2 selon X).
Et contrairement aux autres blocs, la masse participante du bloc 4 a atteint les 90% au
6me mode, cela sexplique par le fait que
que la structure est plus souple, ce qui met en vidence
la complexit des calculs quapporte
quappor les voiles.

2(bloc
6) Vrification de la scurit et la fonctionnalit des 4 blocs :
a. Bloc 1 :
Dans une partie prcdente, on a utilis les rsultats du calcul manuel pour faire la
vrification pour le bloc 1. Dans cette partie, on se basera sur les rsultats du calcul
automatique.
Dplacements et effort sismique total

o Selon la direction X :
Tableau.622 : Dplacements du bloc 1 selon X
Etage Poids Charge Dplacement Dplacement relatif

(T) (T
(T) (mm) (mm)
0 536,33 27,92 0,42
1 357,12 31,89 1,04 0,62
2 357,00 45,18 1,74 0,70
3 357,00 58,48 2,48 0,75
4 362,63 72,92 3,25 0,76
Total 1970,10 236,41
TFE 2010
77
o Selon la direction Y :
Tableau.63 : Dplacements du bloc 1 selon Y

(T) (T) (mm) (mm)
0 536,33 27,92 0,03
1 357,12 31,89 0,08 0,05
2 357,00 45,18 0,16 0,07
3 357,00 58,48 0,24 0,09
4 362,63 72,92 0,33 0,09
Total 1970,10 236,41
Remarque :
On remarque que les dplacements sont clairement faibles par rapport aux
dplacements maximaux admissibles (calculs prcdemment dans la partie du calcul
manuel). Ce qui rejoint le fait que les voiles apportent une grande rigidit la structure.
On remarque aussi que les rsultats trouvs par CBS sont assez proches aux rsultats du
calcul manuel, en effet :
rsultats manuels rsultats CBS
Poids (T) charge (T) Poids (T) charge (T)
1880 226 1970 236
Daprs le tableau (dplacement relatif selon X et Y), on remarque que le dplacement

relatif est maximal pour le 4me tage avec un dplacement de rel= 0,76 mm.
Vrification de la stabilit au renversement :
Evaluation de lindice de stabilit :
M= 1970 T ; H= 3,02 m ; V= 236 T
Do:
3
C/3,/S3
AB
= = 0,0042 0,1
-S3-,
rel max= 0,01*h/K = 0,01*3,02/2= 15,1 mm rel
Ainsi, la fonctionnalit et la scurit du Bloc 1 est bien vrifie.
TFE 2010
78
b. Bloc 2 :


(T) (T) (mm) (mm)
0 552,58 28,38 0,18
1 397,95 35,07 0,46 0,29
2 397,83 49,68 0,83 0,36
3 397,83 64,30 1,23 0,41
4 409,36 81,22 1,65 0,42
Total 2155,57 258,67

(T) (T) (mm) (mm)
0 552,58 28,38 0,04
1 397,95 35,07 0,12 0,08
2 397,83 49,68 0,24 0,12
3 397,83 64,30 0,37 0,14
4 409,36 81,22 0,52 0,14
Total 2155,57 258,67
Daprs le tableau (dplacement relatif selon X et Y), on remarque que le dplacement relatif
est maximal pour le 4me tage avec un dplacement de rel= 0, 42 mm.
M= 2155,57 T ; H= 3,02 m ; V= 258,67 T
Do:
3
11,1/3,?3
AB
= = 0,0023 0,1
1@,S/3-,
rel max= 0,01*h/K = 0,01*3,02/2= 15,1 mm rel
TFE 2010
79
c. Bloc 3 :


(T) (T) (mm) (mm)
0 400,39 19,91 0,24
1 353,13 30,13 0,62 0,38
2 353,82 42,79 1,09 0,47
3 352,87 55,23 1,61 0,52
4 376,63 72,36 2,14 0,54
Total 1836,83 220,42

(T) (T) (mm) (mm)
0 400,39 19,91 0,56
1 353,13 30,13 1,36 0,80
2 353,82 42,79 2,24 0,88
3 352,87 55,23 3,16 0,93
4 376,63 72,36 4,11 0,94
Total 1836,83 220,42
M= 1836,83 T ; H= 3,02 m ; V= 220,42 T
Do:
3
@-S,@-3,C?3
AB
= = 0,0052 0,1
,?3-,
rel max= 0,01*h/K = 0,01*3,02/2= 15,1 mm rel
TFE 2010
80
d. Bloc 4 :


(T) (T) (mm) (mm)
0 702,02 36,84 0,03
1 420,39 37,85 0,08 0,05
2 419,59 53,53 0,14 0,06
3 452,80 74,77 0,20 0,06
4 434,14 88,00 0,26 0,06
Total 2434,25 292,11

(T) (T) (mm) (mm)
0 702,02 36,84 0,60
1 420,39 37,85 1,44 0,85
2 419,59 53,53 2,37 0,93
3 452,80 74,77 3,35 0,97
4 434,14 88,00 4,34 0,99
Total 2434,25 292,11
M= 24342,5 KN ; H= 3,02 m ; V= 2921,1 KN
Do:
3?-?,13,CC3
AB
= = 0,0054 0,1
C
,
3-,
rel max= 0,01*h/K = 0,01*3,02/2= 15,1 mm rel
TFE 2010
81
7) Dimensionnement du joint :
Etant donn que la direction de dplacement commune entre les 3 blocs 1, 2 et 3 est la
direction selon Y, on sintressera tout dabord cette dernire.
Les dplacements totaux pour les trois blocs sont :
o Bloc 1 : t1= 0,23 mm
o Bloc 2 : t2= 0,28 mm
o Bloc 3 : t3= 2,96 mm
t1+ t2 = 0,51 mm
t2+ t3 = 3,24 mm
Pour le joint entre le bloc 3 et le bloc 4, on sintresse aux dplacements suivant la
direction X:
o Bloc 3 : t3= 0,39 mm

o Bloc 4 : t4= 0,99 mm
t3+ t4 = 1,38 mm
On remarque que la somme des dplacements reste trs petite.
On optera alors pour des joints de 5 cm.
TFE 2010
82
-Conclusion-
Conclusion-
Mon travail de fin dtude a consist en la conception et le dimensionnement

parasismique dun htel Casablanca.
La prise en considration des contraintes architecturales et des rgles de conception a

rduit le choix du systme de contreventement, chose qui na pas permis ltude de diffrentes
variantes pour la structure.
Dans cette tude, on a pu tablir une conception parasismique pour la totalit du projet
(les quatre blocs), mener des calculs manuels en vue de dterminer les sollicitations statiques
et dynamiques selon les normes BAEL91 et RPS2000 pour le bloc1. Et on a aussi procd
une analyse modale spectrale pour les quatre blocs laide du logiciel de calcul Robot
millenium. Les rsultats ont t extraits partir de ces calculs et des vrifications
rglementaires relatives au RPS2000 ont t menes.
Ds lors, il convient de souligner que :
prsentement, le sisme en tant que chargement dynamique reste lune des plus
importantes et dangereuses actions considrer dans le cadre de la conception et du
calcul des structures.
lanalyse tri dimensionnelle dune structure irrgulire a t rendue possible grce

loutil informatique et au logiciel performant de calcul, Robot millenium qui est un
logiciel qui permet la modlisation de toute structure avec une grande prcision.
il est indniable que lanalyse sismique constitue une tape dterminante dans la
conception parasismique des structures. En effet des modifications potentielles
peuvent tre apportes sur la structure lors de cette tape. Par consquent, les rsultats
dduits de ltape de prdimensionnement ne sont que temporaires lors du calcul
dune structure.
le calcul manuel reste une tape importante dans ltude, bien que le dveloppement
des outils informatiques de calcul laisse penser quun ingnieur peut sen passer. En
effet, travers ce projet on peut sentir limportance de la maitrise du traitement
manuel des structures (descente de charges, contreventement, calcul du bton arm,
dispositions constructives..), chose qui permet une interaction avec les logiciels
informatiques, et une certaine aptitude critiquer et juger les rsultats obtenus par
ces logiciels.
Ceci dit, travers ce travail, jai pu renforcer mes connaissances techniques et tablir
des liens troits avec le monde professionnel. Le fait de traiter un projet rel dune grande
envergure, et de se familiariser avec les logiciels Robot et CBS en est une parfaite illustration.
TFE 2010
83
-Rfrences bibliographi
bibliographiqu
ibliographique
ques-
i. Rgles BAEL 91 : Rgles techniques de conception et de calcul des ouvrages et des
constructions.
ii. Cours B.A.E.L et structure de btiments , Mme N.KHADOURI, EHTP.
iii. Cours Dynamique des structures , Mme M. AZMI, EHTP.
iv. Cours Contreventement des btiments , M. NIAZI, EHTP.
v. Cours Conception et calcul de structures , M.Guissi, EHTP.
vi. RPS 2000 : rglement parasismique marocain applicable aux btiments.
vii. NFP 06-013 Rgles PS franaises applicables aux btiments, dites Rgles PS 92.
viii. La construction en zone sismique de Victor Davidovicci aux ditions du Moniteur.
ix. Formulaire du bton arm volume 2 de VICTOR Davidovicci aux ditions du
Moniteur.
x. Conception et calcul des structures de btiment de Henry Thonier aux ditions des
Ponts et Chausses.
xi. Formulaire de rsistance des matriaux de Youde Xiong aux ditions de DELTA.
xii. Ossatures des btiments dAndr Coin aux ditions de DELTA.
TFE 2010
84
Annexes
Annexes
TFE 2010
85

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Etude parasismique dun Htel TECNOS

II. Gnralits de calcul............................................................................ 12

III. Conception et descente de charges pour le bloc 1................................ 16

IV. Calculs manuels du bloc 1 avec la mthode statique quivalente ........ 29

d. Effort tranchant d au sisme selon la direction Y ........................................... 37

V. Modlisation automatique .................................................................. 66

LISTE DES TABLEAUX

Tableau.1 : caractristiques des matriaux utiliss ................................................................ 10

LISTE DES FIGURES

Fig.1 : faade principale de lhtel. ............................................................................................ 7

travaill sur le projet dtude parasismique dun htel Casablanca. La conception et le

dimensionnement ont t faits en essayant au mieux de combiner scurit, confort et aspect

Dans cette tape deux mthodes de calcul sismique ont t suivies :

Fig. 1: faade principale de lhtel.

Lextension de lHtel La partie ralise en 2005

Les niveaux sont disposs comme suit :

Le projet est dcompos en blocs comme suit :

F 2 : Dcomposition du projet en blocs

2) Description dtaille du projet :

Pour se faire une description dtaille savre ncessaire.

Le bloc1 est un btiment R+4 dune superficie de 443 m au rez-de-chausse et de 376

Le bloc2 est un btiment R+4 dune superficie de 490 m au rez-de-chausse et de 434

o Du 1er au 3me tage, on trouve:

o Le 4me tage contient :

Le bloc3 est un btiment R+4 dune superficie de 352 m au rez-de-chausse et au

Le bloc4 est un btiment R+4 dune superficie de 536 m au rez-de-chausse et de 405

La reconnaissance effectue au droit du site rserv lhtel a rvl la stratigraphie ci-

- Limon graveleux (paisseur = 1m)

La configuration lithologique du terrain et la nature du projet ont amen le laboratoire

4) Caractristiques des matriaux :

Rsistance caractristique du Bton Fc28=25 MPa

Tous les calculs sont bass sur les rglements suivants :

Rglement de construction parasismique RPS 2000 : un rglement officiel

6) Hypothses du calcul sismique :

Daprs le tableau5.1, le coefficient dacclration A=0 ,08g

Daprs le tableau 5.3, le coefficient du site est de 1,2.

Daprs le tableau 3.3, le facteur de comportement K=2.

Daprs le tableau 5.5, le facteur damplification dynamique D=2,5.

II) Gnralits de calcul :

Le choix du systme de contreventement :

2) Mthodes de calcul sismique :

Lapproche statique quivalente a comme principe de base de substituer aux efforts

- Un spectre de rponse caractrise la sollicitation sismique.

dterminer la matrice de masse du systme ;

dterminer la matrice de rigidit du systme ;

dterminer la matrice des frquences;

dterminer la matrice modale ;

calculer la matrice de masse gnralise pour chaque mode de vibration ;

calculer le facteur de participation modale pour chaque mode de vibration ;

calculer le cisaillement maximum possible la base partir du spectre de

en utilisant une combinaison des rponses modales, calculer le cisaillement probable

III) Conception et descente de charge pour le

Cette tude technique comporte gnralement trois phases :

la conception et le prdimensionnement de la structure pour vrifier la

Le bloc prsente une htrognit architecturale entre le rez-de-chausse et les tages,

On considre donc une structure avec un contreventement mixte.

Le bloc a t subdivis en plusieurs axes selon les deux directions X et Y.

(Voir les plans de coffrages dans lannexe)

2) Prdimensionnement des lments de structure :

o Choix du type de dalle :

- e =7cm pour une heure de coupe de feu.

- Dalles reposant sur deux appuis : e > Lx/35 Lx/30

Donc on a : e > 8,42 10,52cm

Gp4(PV5)= G5L/2 = 19,406,64/2= 64,41 T

Qp4(PV5)= Q5L/2 = 3,806,64/2 = 11,59

G plancher = 0,650(6,97+1,29) + 0,525(6,95+4,55) = 11,41 T

G poutres = 2,5[(1-0,15)0,33,31 + (0,35-0,15)0,25*4] = 2,51 T

Q = 0,150(6,97+6,95) + 0,250(1,29+4,55) = 3,55 T.

On cherchera leffort normal ultime appliqu au pied du voile Nu=1,35G+1,5Q. Cet