Fecha de actualizacin: 15 de Noviembre 2013

INSPECCION DE CONTENEDORES

Seores Asociados de negocios,

Queremos presentar las siguientes recomendaciones para que sean tomadas en cuenta al
momento de realizar la inspeccin de contenedores y la utilizacin de los sellos de seguridad:

INSPECCION DE SIETE (7) PUNTOS A CONTENEDORES Y TRAILERS ANTES DE LA CARGA

Se recomienda que tenga dos artculos a de la mano antes de comenzar la inspeccin:

Un telmetro o una cinta para medir

Usted puede usar cualquier herramienta metlica pequea para verificar si existen huecos en las partes
metlicas del contenedor o triler

La siguiente lista presenta una visin general del proceso de inspeccin en 7 puntos.

1. Chasis

El chasis se debe inspeccionar visualmente antes que el triler ingrese en nuestras instalaciones.
Todas las barras de apoyo deben ser visibles. Las ruedas y llantas se deben ver normales.
Si cualquier cosa relacionada al chasis del triler parece rara, avise a su supervisor acerca de este
problema.

2. Puertas Exteriores e Interiores

Inspeccione tanto las puertas interiores como exteriores del triler (o las puertas del contenedor si est
trabajando con un contenedor de embarque).
Las puertas deben tener mecanismos de cerrojo seguro y confiable, y no deben presentar cerrojos
sueltos.
Sospeche si observa combinaciones de materiales de distintos colores y placas o reparaciones poco
comunes.
Las placas no deben cubrir las cavidades de las puertas.
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3. Lado Derecho

Investigue la pared lateral derecha.

Busque cualquier tipo de reparacin poco comn en las barras estructurales.
Utilice una herramienta para golpear suavemente las paredes laterales. Escuche y trate de percibir
sonidos que indican huecos.
Cualquier reparacin importante en las paredes interiores del triler tambin debe ser visible desde el
exterior del mismo.

4. Lado Izquierdo

Investigue la pared lateral izquierda.

Busque cualquier tipo de reparacin poco comn en las barras estructurales.
Utilice una herramienta para golpear suavemente las paredes laterales. Escuche y trate de percibir
sonidos que indican huecos.
Cualquier reparacin importante en las paredes interiores del triler tambin debe ser visible desde el
exterior del mismo.

5. Pared frontal

Utilice un telmetro, cinta para medir, o cuerda para determinar la longitud del triler.
Los bloques y canales deben ser visibles y deben estar separados por varias pulgadas. Todas los
orificios de ventilacin deberan ser visibles.
Utilice una herramienta para golpear suavemente la pared frontal. Escuche y trate de percibir sonidos que
indican huecos.

6. Techo Interior / Exterior

El techo interior debe estar a una distancia estndar desde el piso. Los bloques y canales deben ser
visibles.
Cualquier reparacin en el techo interior del triler debe ser visible desde el exterior del mismo.
Utilice una herramienta para golpear suavemente el techo interior. Trate de escuchar sonidos que indican
huecos.

7. Piso

El piso debe ser plano y uniforme, sin plataformas elevadas.

Sospeche de reparaciones poco comunes, malas reparaciones, o malas soldaduras.

INSPECCION DE DIECISIETE (17) PUNTOS A TRAILERS

Los trileres con cargamentos in-bond salientes se deben someter a una inspeccin visual en 17-Puntos. Esta
inspeccin en 17-Puntos es una verificacin visual de varios puntos claves de las unidades tractor/camin y
triler. Las siguientes reas se deben someter a una inspeccin visual:

Exterior de la Cabina
Parachoques
Motor
Llantas
Piso
Tanques de Combustible
Tanques de Aire
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Tubo de Escape (exhosto)

Cabina

Triler
Llantas
Rueda de Repuesto
Exterior / Chasis
Piso (interior)
Puertas Interiores / Exteriores
Paredes laterales (paredes interiores derecha/ izquierda)
Pared frontal
Techo Interior/ Exterior
Unidad de Refrigeracin

SELLADO DE CONTENEDORES

Todos los embarques que contienen cualquier carga In-Bond se deben sellar con un precinto compatible C-TPAT,
y el cual debe alcanzar o exceder los estndares actuales PAS/ISO 17712 para los precintos de alta seguridad,
debido a que este precinto protege al embarque contra accesos forzados.

VERIFICACION DE PRECINTOS

Se debe inspeccionar el precinto de todos los trileres o contenedores entrantes, y el personal autorizado debe
seguir todos los pasos de este proceso de inspeccin de precintos (sellos) para los cargamentos salientes

El proceso de inspeccin de precintos se resume en las siguientes imgenes:

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Ver el precinto y el mecanismo de cierre

Dao excesivo al precinto o al mecanismo de cierre, se debe informar al supervisor antes de abrir el
contenedor o triler.
Fjese si hay cerrojos o pasadores flojos y precintos que no coinciden.

Verifique que el nmero de precinto sea correcto

Compare el nmero del precinto con los documentos de embarque y fjese si existen
alteraciones o inconsistencias

Tire del precinto para asegurarse quede colocado correctamente

Para quitar un precinto de conformidad C-TAP, se necesita usar alicates para cortar candados o cerrojos;
los precintos nunca deben ser fciles para retirar.
Si un precinto no est colocado de manera segura, avsele a un supervisor antes de abrir el contenedor o
triler
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Gire (twist) el precinto hacia ambos lados para asegurar que no se desenrosca

Los precintos de alta seguridad nunca se deben desenroscar o salir fcilmente.

Se debe avisar a un supervisor acerca de los precintos que se salen, antes de abrirlos.

CONTROL DE SELLOS

Almacenamiento de los sellos

El encargado de seguridad debe almacenar los sellos de seguridad teniendo en cuenta:

La solicitud al fabricante de la cantidad y tipo de sello, con sus respectivas caractersticas fsicas.
Revisar el estado en que se encuentran los sellos antes de recibirlos del proveedor. En esta revisin deben
considerarse aspectos como: el material empleado, el estado fsico del elemento, es decir, que no se observe
algn tipo de fisuras, mala impresin de los caracteres, etc. y la literatura que debe traer si es del caso.
En caso de presentarse defectos en los sellos estos se devuelven al proveedor.
El almacenamiento inicial de los sellos se debe hacer bajo caja fuerte, en una habitacin especialmente
acondicionada con puertas de seguridad, la cual se encuentre permanentemente bajo llave.
La entrega de los sellos al personal designado para su utilizacin se debe hacer por escrito.
Los movimientos de entrada y salida de los sellos de seguridad del lugar donde se almacenan se debe
registrar.
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Almacenamiento Transitorio
A partir del momento en que se entregan y hasta su utilizacin, el funcionario encargado del control de los sellos,
los debe almacenar en un lugar seguro y bajo llave, para evitar sustracciones que faciliten la alteracin de la
carga, dichas llaves estn bajo su responsabilidad. Cada vez que se ingresen o retiren sellos del lugar donde
estn almacenados, se debe hacer el registro de la hora, el motivo del movimiento de estos elementos y la firma y
nmero de identificacin, del funcionario encargado del control de los sellos.

Verificacin de los sellos de seguridad

El funcionario asignado para el control de los sellos, debe revisar el estado en que se encuentran estos elementos
antes de recibirlos y antes de utilizarlos, teniendo en cuenta: el estado fsico del elemento, es decir, que no se
observe algn tipo de fisuras, mala impresin de los caracteres, etc. y la literatura que debe traer si es del caso.

Registro de los sellos

En el momento en que se deban utilizar los sellos, se debe hacer el registro del nmero del sello, fecha y hora de
colocacin, destino, para el caso de los precintos, placas del vehculo, identificacin del personal a bordo del
vehculo; para el caso de los sellos, identificacin de los funcionarios que recibe y entrega la carga.

Utilizacin de los sellos

Al momento de despachar una carga el funcionario de seguridad designado para el control de los sellos hace uso
de los mismos despus de constatarse la mercanca. Este funcionario se encarga de colocar el sello, el cual debe
utilizarse en forma aleatoria conforme la numeracin que se tenga y de acuerdo al tipo de mercanca, teniendo en
cuenta si se tiene para esto alguna clasificacin especial.

Se verifica que el sello haya quedado bien colocado y se registra en los documentos de la carga el nmero que
ste tiene, y el color si es necesario por determinaciones de control interno.

En el caso de que se dae un sello de seguridad antes o durante su instalacin, este debe ser destruido y se
debe dejar el registro de lo ocurrido describiendo el cdigo del sello deteriorado.

Cordialmente,

GERENCIA GENERAL
INSEVIG LTDA