Un ejemplo Claro y real de una semana en UBER:

6 dias de trabajo 10 horas x dia y 1800 kms recorrdidos

El Auto un Corolla con un redimiento de 13 km x Lto
Un mantenimiento cada 10 mil kms de $1,500 prom
Cambio de Llantas cada 100 mil kms por 8 mil pesos las 4
Costo Seguro Anual $12,000
Plan Celular $400 x mes
El valor del Vehiculo de 240 mil pesos un valor de reventa del 60 % a los 3 aos y
una depreciacion de 35 centavos x km
TOTAL INGRESOS $ 6,000
Comisin UBER (25%) $ 1,500
Sueldo Chofer $ 500
Comisin Chofer (15 %) $ 900
Gasolina *** $ 1,870
IMSS (evadiendo comisiones) $ 150
Total Gastos directos $ 4,920
Desgaste Llantas*** $ 140
Mantenimiento*** $ 270
Celular*** $ 100
Seguro*** $ 230
Depreciacin*** $ 630
Total gastos indirectos prorrateados $ 1,370
TOTAL EGRESOS $ 6,290
Perdida Operativa Semanal $ 290
Todo esto si eres RIF y no pagas bien el IMSS, ya que si no hay que desglosar el
IVA en el total de ingresos solamente de los gastos con *** y lo cual significara un
resultado de un iva a pagar de $380 pesos x semana y una perdida de $670 por
semana.
Ademas una persona va a trabajar 6 dias x 10 hrs x dia, osea 60 horas a la
semana por $1,400 pesos a la semana?
Tampoco se esta tomando en cuenta el costo de las refacciones del auto, la
decpreciacion del celular (se supone que es el celular personal del chofer), ni los
costos de un posible accidente.
Ademas creo que la comision de UBER ya esta en el 30 %
Tampoco toman en cuenta los posibles gastos recomendados por UBER de una
botellita de Agua por viaje.
 Buen da Juan,
Tu anlisis es muy bueno, pero creemos que algo inexacto.
Es difcil que se recorran 300 kilmetros diarios, en promedio, trabajando 10
horas diarias se recorren 250.
Dependiendo de que seguro contrates es el costo. Normalmente para un
Uber X, el costo no excede de los $700.00 pesos mensuales.
Trabajando 60 horas a la semana, puedes facturar $6,000.00 despus de la
comisin de UBER
El porcentaje que cobra UBER de comisin vara dependiendo del auto que
tengas, para un Uber X es de 25% y para los que ya tienen tiempo en la
plataforma es de 20%
El IMSS u otras prestaciones no son obligatorias, depende del acuerdo al
que lleguen socios y choferes, normalmente cuando hay una relacin
contractual de trabajo se paga bajo el rgimen de honorarios y no se dan de
alta en nmina
Uber continuamente lanza campaas de bonos para socios y/o choferes
con lo cual se pueden incrementar los ingresos
En palabras de UBER, ya no es obligatorio el dar aguas en Uber X, sin
embargo, si es recomendable
Todos tus gastos relacionados al negocio de Uber son deducibles, con lo
cual, el impuesto a pagar es prcticamente de cero o muy bajo
El automovil se va a depreciar simplemente por el paso del tiempo, no es un
costo que en su totalidad se asocie directamente al negocio
El ejercicio lo hiciste asumiendo que se compraba un automovil nuevo y es
posible adquirir uno usado con un valor de factura original de $200,000.00
pesos a un precio mucho mas econmico
En el caso de un accidente, efectivamente se tiene que cubrir el gasto, sin
embargo es un riesgo que presenta el negocio, as como cualquier otro
negocio tiene sus propios riesgos, lo importante es estar preparados y
adquirir un buen seguro y un buen chofer
En resumen, nos parece muy bueno tu ejercicio pero haciendo algunos
ajustes se puede tener una ganancia en lugar de una prdida.
Como puedes decir que el desgaste del carro no es costo al trabajo (Uber en este
caso). Claro que si es un costo relacionado a tu trabajo con Uber.
Si una persona es contratista y hacer trabajo de soldar, l ocupa una mquina de
soldar. Esta mquina no viva para siempre. Por los impuestos de Holanda puedes
dedicar el costo sobre un periodo de 3 o 5 aos no me recuerda exacto.
El carro que manejas por hacer el trabajo con Uber, es el ms grande costo que
tienes. Si t tienes un carro nuevo o un carro de 200.000+ peso usado, pierdes
fcil 100.000 dentro unos 4 aos. Simplemente por la razn que el carro no vale
ms en este momento, y en el caso de Uber por seguro por va a tener un inmenso
kilometraje.
Uber est bien, cuando empiezas. Te va a encuentra la realidad al momento que
ocupas nuevo carro. Ah es donde pierdes un montn de lana, fcil un ao de
ganancia.
O quieres decir me que si no trabajas para Uber vendes el carro tambin despus
4 aos por una ms recent, y tambin tiene medio milln de kilometraje si solo
manejas el carro privado.
gente equivocan masiva en el tema de comprar y vender el carro en un futuro.
Un Nissan Sentra costo 238.800 peso (contado) en financia pagas mucho ms.
UN Nissan Sentra usado de 4 aos de edad con 100.000+ km de kilometraje sale
en aprox la mitad, 120.000. (Mercado libre)
Solo en comprar el carro y tener esta como herramienta de tu jale pierdes al redor
de 120.000 peso en 4 aos. Es 30.000 al ao, cuantos meses de neto ganancia
es eso?
y no estamos hablando el interior cada quien sabe cmo se queda el interior de un
carro cuando utilizas eso con gente 10 horas diario. Cualquier otra Sentra usado
va a estar ms interesante por la potencial persona que quiere comprar un Sentro
de mismo ao. Y si es un costo directamente relacionado a tu trabajo por Uber, y
por supuesto un costo que tienes que calcular.
Solo hay una que gana bien a Uber, es Uber. La plataforma de tecnologa.
Cada socio se entra con todo attutide pero te van a dar cuenta cuando ye es
tiempo por un nuevo carro. Aparte de costos que tienes como escribir Juan aqu
arriba, l tiene todo razn.
2+
El ejemplo arriba era con un Sentra con 150.000 km, en realidad no es realstica,
en 4 aos tu como taxista llegas a mucho ms que eso. Si manejas 250 km diario
6 das a la semana, llegas a el 300.000 km y en realidad puedes considerar el
carro perdido. Ni 120.000 peso vale en este momento, por la motora est cerca el
fin de su vida. Muy altos costos entonces que generalmente no valen para hacerla.
No hablamos amortiguador, boleros de las naves y todo la de mas que tiene una
vida calculado.
Entonces no, en mi opinin Uber no es rentable. No por la lada practico al lado de
plataforma de tecnologa si es muy rentable.

Buen da Jurgen,
Lo que se mencion es que no toda la depreciacin se puede atribuir a Uber. Si tu
compras un automovil nuevo, no lo usas y lo tienes guardado durante 4 aos, no
lo vas a poder vender en el precio original que lo compraste. Ese costo es
atribuible a UBER?. Es necesario ser objetivo en el anlisis y asociar los costos lo
mas apegados a la realidad.
Saludos
Llevo un ao manejando mi propio auto en Uber, la conclusin mal negocio para el
socio, te deja muy muy poca ganancia, el can es Uber, lo peor de todo te jinetea
los pagos, mucho mejor condiciones con cabyfi.
Yo te sugiero busques pronosticar tus costos por km: seguro del auto, desgaste de las
llantas, refrend, mantenimiento preventivo y correctivo, tu sueldo (si lo vas a manejar t),
la Comisin de uber, comidas (si lo vas a manejar t), gastos administrativos (mochadas
de trnsito), pronostica en cuanto tiempo tu carro valdr cero y cuanto le quieres ganar a
ese carro (a toda inversin hay que asignarle un porcentaje de retorno), el costo de la
gasolina por kilmetro, los abonos por concepto de financiamiento, etc, etc todo
prorrateado a un y despus, pronostica una venta promedio que sea realista. Con ello te
dars una idea de que tal viable es. A mi en lo personal, mas que los costos, me preocupa
la sobre-oferta que hay, lo que implica menores ventas. Yo en realidad no invertiria en
uber a travs de un financiamiento.
Esta claro que uber no es rentable ni para socios ni para choferes, los socios
asumimos los gastos de gasolina, refacciones, llantas, y sobre todo el riesgo que
hay al participar en algn accidente de trnsito o en alguna infraccin, ahi se que
queda nuestra posible utilidad sin mencionar gastos de seguro que uber exige
tienen un costo de mas de $ 15000 por ao adems gastos de contador e
impuestos por facturacin y los choferes el desgaste de trabajas mas de 12 horas
diarias para poder ganar $ 1500 por semana. No le vemos a Uber un futuro muy
seguro.
Buen da Jos Luis, es cierto todo lo que comentas respecto a los gastos, sin embargo, tal
como se comenta en esta publicacin, lo importante es hacer un plan de negocio. Est
claro que este negocio representa un riesgo, pero acaso no todos los negocios
representan un riesgo?. Por otro lado, no a todos nos implicara lo mismo ingresar al
negocio de Uber, ya sea como socio o como chofer, cada quien invierte y arriesga de
manera diferente su tiempo y su dinero, tal vez para algunas personas sea Uber un
negocio rentable y para otras no. Es decir, tal vez un profesionista que cobre por sus
servicios $1,000.00 la hora no le sea rentable incursionar en el negocio de Uber, ya que le
tendra que invertir tiempo, y seguramente, ese tiempo que le invierta no le dar el mismo
rendimiento que como profesionista, tal vez como socio le dedique a Uber 15 horas en un
mes para ganar $8,000.00 pesos, cuando como profesionista podra haber ganado lo
doble. Por otro lado, tal vez para una persona jubilada con mucho tiempo libre, $8,000.00
pesos mensuales por una inversin de tiempo de 15 horas pueda ser bastante redituable.
Lo que quiero decir es que no est claro que Uber no es rentable para socios ni choferes,
todo depende de cada socio y cada chofer, sus necesidades y sus posibilidades.
Fjate bien, yo trabajo mi propio auto en Uber llevo un ao exacto, invierto 40 horas
a la semana, con una cuenta de 6000 pesos, uber se lleva el 25 1500 de
gasolina y tag son otros 1500, quedan 3000, o sea 12000 al mes, el seguro otros
mil, quedan 11,000, en el ao lleva 2 servicios ya tiene 50000km el auto, un
cambio de frenos, de los servicios y los frenos fueron 8,000 peses, la ganancia
neta al mes queda en 10,000, muy poco si tomas en cuenta las horas de trabajo el
riesgo la depreciacin del auto, conclusin no es negocio, slo para Uber es
negocio.
M comentario es este. Los socios que generan utilidades con uber no lo hacen trabajando
el coche ya que esta probado asta el cansancio que esto no deja utilidades tal vez no
pierdan pero no ganan.
Lo que deja ganancias y muy buenas es el reclutamiento de nuevos socios y chferes ya
que muchos socios usan el coche como carnada para atraer nuevos socios y chferes por
lo cual uber les paga de $2000 a $4000 por cada uno al completar 30 viajes. Eso es lo
que deja Utilidad. Por eso a uber no le importa que el socio se salga despus de un
tiempo ya que este se de cuenta de la realidad. Ahora para reclutar socios y chferes es
como vender un producto. en monterrey conozco un socio que recibe de $8000 a $12000
por semana por este concepto ustedes cree que le interesa el coche y las ganancias de
este. No.

Buen da Jos,
Creo que las cosas no son tan simples como lo comentas. El error que muchos
socios comentan es precisamente pensar que todo es muy simple y omiten
analizar adecuadamente la viabilidad tcnica, financiera y operativa del negocio y
al final se decepcionan por que no obtuvieron las grandes ganancias con el
mnimo esfuerzo, perdiendo su inversin y tiempo. El negocio del transporte es
muy lucrativo, es una necesidad bsica de la gente que vivimos en urbanizaciones
como la CDMX, esto hace que existan tantas opciones para transportarse, desde
el metro, metrobus y microbuses hasta taxis y servicios como el de Uber. Si Uber
no fuera negocio no habra tantos socios ni choferes.
Saludos
Muy buena la informacin aqu presentadamis preguntas:
1 Hay informacin comparativa entre Uber y otras plataformas.?
2 Entre comprar un Versa nuevo 2017 (178 mil ) o un Aveo nuevo 2016 (150 mil) cual es
mejor en cuanto a costos de Mtto y consumo de gasolina?.
3 Si me planteo con cualquiera de los dos autos la compra a contado y una recuperacin
de la inversin en dos aos, despus de todos los gastosme da que el auto debe
generar un equivalente a 2500 pesos diarios (brutos), es posible hacer esta cantidad ?
Si uber no es rentable, como se mantienen los taxis convencionales que pagan placas,
impuesto, sitio..etchay algo que no dicen la verdad de cuanto se gana, sino el negocio
de taxis llmese uber o como sea no es sostenibleeste es un ejemplo:
Ya le he consultado a varios taxistas de sitio y libres su ganancia bruta diaria esta entre
900 y 1000 pesos, los que son choferes entregan a los dueos entre 270 y 300 pesos
diarios,en muchos casos dicen que los gastos mayores son por el dueo (balatas , llantas,
etc) y los menores y la gasolina por el chofer (refrigerante, aceites,pinchaduras)..esa
cuenta no cuadraas sea un Tsuru economico el auto se va a depreciar y a
desgastarno es rentable ..hay algo extrao en esto hay algn subsidio o ayudas? sino
el negocio no es sostenible ni con uber ni con ninguna otra opcin.

Buen da Fran,
Respuestas a tus preguntas:
1. Desconocemos esa informacin.
2. Lo ideal es informarse directamente en las agencias de las caractersticas de
cada automvil y que hagas la comparativa.
3. Es difcil generar $2,500 diarios brutos a menos que tengas tu auto trabajando
las 24 horas. Nos parece que la cantidad que obtuviste es demasiado elevada, por
favor checa nuevamente tu anlisis. Es factible generar $6,000 pesos libres a la
semana trabajando el auto 60 horas. Uber es mucho mas rentable que un taxi, ya
que no se paga revista, ni se tiene que pintar el automovil, ni se tiene que comprar
taximetro y sobre todo no se tiene que pagar por las placas. En uber los viajes se
cobran mejor que en un taxi (excepto en las noches que algunos taxis ponen sus
propias tarifas) y se asignan en promedio 20 min despus de terminado el viaje
anterior (depende del horario, zona y da) pero se paga una comisin a Uber y se
tienen que pagar impuestos.
Saludos