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ADVERTENCIA
La exposicin prolongada puede ocasionar daos cerebrales o la muerte. Se deben tomar precauciones para garantizar la
seguridad del pesonal cuando la calefaccin o el motor del vehculo es operado para cualquier propsito.
1. No opere el motor del vehculo en reas cerradas.
2. No deje funcionando el vehculo en marcha lenta con las ventanas cerradas.
3. Mntenganse siempre alerta de olores del escape.
4. Mntengase alerta si siente sntomas de envenenamiento, como son:
Dolor de cabeza
Vrtigo
Sueo
Prdida de control muscular
5. Si usted ve a otra persona con estos sntomas:
Retrela del rea
Expngala al aire fresco
Mantngala abrigada
No le permita ejercicios fsicos
Administre respiracin artifical en caso de ser necesario
De aviso a un mdico
En caso de respiracin artifical, consulte FM 21-11.
6. TENGA PRESENTE que las mscaras antigas as como sistemas anti Nucleares-Biolgicos y Qumicos
no lo protegern contra envenenamiento ocasionado por gases del escape.
La mejor defensa contra envenenamiento de gases txicos es una adecuada ventilacin
TM 9-2320-280-10
RESUMEN DE ADVERTENCIAS
Nunca abra la puerta de carga sin asegurarse primero de que el lado opuesto
est completamente asegurado. Evitar hacerlo puede ocasionar que ambos lados se
abran al mismo tiempo, ocasionando dao al equipo, misin o al personal.
Los solventes limpiadores en seco son inflamables y no deben usarse cerca de una llama
Se debe tener un extinguidor cerca cuando se utilice el solvente. Utilizarlo solo en lugares
bien ventilados. Cualquier descuido puede ocasionar lesiones al personal y/o daos al
equipo.
Al usar soluciones txicas o inflamables se deben utilizar guantes protectores, ropa
y equipo especial para respiracin. Cualquier descuido puede ocasionar lesiones al personal
y/o daos al equipo.
No realice revisiones al sistema de combustible o de la batera, inspecciones o mantenimiento
mientras fume o cerca de chispas. El combustible se puede encender y las bateras pueden
explotar ocasionando dao al vehculo y lesiones o muerte del personal.
Las transmisiones automticas en vehculos M998 y A1 no cuentan con una posicin "PARK"
Cuando el vehculo est estacionado, o la transmisin est en "NEUTRAL", el freno de mano
DEBE DE SER COLOCADO. Cualquier descuido puede ocasionar lesiones al personal
y/o daos al equipo si no se siguen las instrucciones correctas.
Las transmisiones automticas en vehculos M1123 y A2 cuentan con una posicin "PARK".
Nunca use la palanca de la transmisin en lugar del freno de mano. Asegure el freno de mano
De igual manera asegure la palanca de la transmisin en la posicin de "P" (park) y la palanca
de la caja de transferencia NO debe estar en la posicin "N" (neutral").
Dao al equipo y lesiones al personal pueden ocurrir si estas instrucciones no
se siguen correctamente.
Verifique que no exista juego en la correa ajustable del cinturn de seguridad. Las correas
de dos puntos se retractan pero no se traban en cualquier posicin. Las correas de tres
posiciones se retractan y solo se traban cuando se detiene repentinamente o al impacto.
Lesiones al personal puede ocurrir si los cinturones de seguridad no estn
ajustados adecuadamente.
Debe de tener mayor precaucin al transportar personal. La proteccin contra volcadura
y cinturones de seguridad solo estn disponibles para la tripulacin y no para la parte
trasera donde viaja la tropa o carga. A pesar de que existen ciertas caractersticas del
vehculo, las fallas en la conduccin bsica del vehculo pueden ocasionar daos
y lesiones o muerte al personal.
Se recuerda a los operadores manejar con mucha precaucin al opera el vehculo. La
velocidad del vehculo se debe reducir dependiendo de las condiciones climatolgicas
y terrenales, evitando obstculos como topes y baches tanto como sea posible.
Este vehculo ha sido diseado para operar eficientemente dentro de los lmites
especificados en este TM. Las operaciones ms all de estos lmites estn prohibidos
por la IAW AR 750-1 sin previo consentimiento por escrito del Comandante del
Departamento de Transportes del Ejercito Americano, en Warren, MI 48397-5000.
Antes de remolcar un vehculo, fije el volante para evitar el giro de las ruedas.
Use guantes de cuero cuando maneje el cable del winch. No tome el cable con las
manos desnudas. Cuando se extienda por completo el cable del winch, asegrese de
que las 4 cubiertas del cable estn en el tambor todo el tiempo. Asegrese de que el
personal no est cerca durante esta operacin. El descuido puede ocasionar daos
al vehculo o lesiones al personal.
advertencia b Variaci n 1
TM 9-2320-280-10
Si se es expuesto a NBC, todos los filtros de aire deben ser manejados por
personal que utiliza equipo apropiado. Consulte su oficial de unidad NBC o NBC NCO
para las instrucciones correctas en el manejo del equipo.
Llantas radiales o de tejido diagonal no deben ser utilizadas en el mismo vehculo. Esto
puede ocasionar lesiones al personal o daos al equipo.
No utilice llantas de tejido diagonal en M1097, M1123, o cualquiera de los modelos
A1 y A2, bajo ninguna condicin. Solo las llantas radiales "D" pueden ser utilizadas
en vehculos M1097, M1123 y todos los modelos A1 y A2 ya que cuentan con
caractersticas de carga especiales.
Para los vehculos M1097, M1123 y todos los modelos A1 y A2 se requiere que el
operador utilice proteccin atuditiva cuando el motor est en funcionamiento. Los
niveles de sonido exceden 85dBA y puede ocasionar lesiones al personal.
El Departamento de Transporte requiere que las municiones para can de 105 mm
se transporten en cajas de madera en carreteras pblicas. El transporte de municiones
en contenedores de fibra (empaque interior) en el soporte de municiones est
restringido a otras carreteras.
No opere el vehculo sin el conjunto del parabrisas en posicin del apollo con el
la estructura tipo "B" asegurada. La operacin del vehculo sin estas estructuras
puede coasionar lesiones al personal y dao al equipo.
Variaci n 1 advertencia c
TM 9-2320-280-10
advertencia d Variaci n 1
TM 9-2320-280-10
ENLISTADO DE PAGINAS
NOTA: La parte del texto afectado est indicado por una lnea vertical en la
parte exterior del mrgen de la pgina.
Fechas de emisin de los cambios en las pginas originales:
Original . . . . . . . . . 0 . . . . . . . . . 31 Enero 1996
Cambio . . . . . . . . . . 1 . . . . . . . . . 31 Mayo 1999
Cambio . . . . . . . . . . 2 . . . . . . . . . 30 Noviembre 2001
EL NUMERO TOTAL DE PAGINAS DE ESTA PUBLICACION ES 398
CONSISTEN EN LO SIGUIENTE:
No. de Pag. . . . .*Cambio No. de Pag. . . . .*Cambio No. de Pag. . . . .*Cambio
advertencia . . . . . . . . . . .0 2-80 . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 2-157 - 2-165 . . . . . . . . . .0
advertencia b - d . . .. . . . .1 2-81 - 2-82 . . . . . . . . . . . .0 2-166 - 2-167 . . . . . . . . . .1
A - B . . . . . . . . . . . . . . . . .2 2-83 - 2-87 . . . . . . . . . . . .1 2-168 - 2-171 . . . . . . . . . .0
i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 2-88 - 2-89 . . . . . . . . . . . .0 2-172 . . . . . . . . . . . . . . . . .1
ii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0 2-90 - 2-104 . . . . . . . . . . .1 2-173 - 2-179 . . . . . . . . . .0
1-1 - 1-3 . . . . . . . . . . . . . .1 2-104.1 - 2-104.3 Aadido.1 2-180 . . . . . . . . . . . . . . . . .1
1-4 - 1-5 . . . . . . . . . . . . . .0 2-104.4 En blanco. . . . . . .1 2-181 - 2-182 . . . . . . . . . .0
1-6 - 1-9 . . . . . . . . . . . . . .1 2-105 - 2-106 . . . . . . . . . .1 2-182.1 - 2-182.2 Aadido. 1
1-10 - 1-21 . . . . . . . . . . . .0 2-107 . . . . . . . . . . . . . . . . .0 2-183 - 2-184 . . . . . . . . . .1
1-22 - 1-24 . . . . . . . . . . . .1 2-108 - 2-112 . . . . . . . . . .1 2-185 - 2-217 . . . . . . . . . .0
1-25 - 1-29 . . . . . . . . . . . .0 2-113 - 2-120 . . . . . . . . . .0 2-218 En Blanco. . . . . . .. .0
1-30 - 1-34 . . . . . . . . . . . .1 2-121 . . . . . . . . . . . . . . . . .1 3-1 - 3-2 . . . . . . . . . . . . . .0
2-1 - 2-3 . . . . . . . . . . . . . .0 2-122 - 2-124 . . . . . . . . . .0 3-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
2-4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 2-124.1 - 2-124.2 Aadido. 1 3-4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0
2-5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0 2-125 . . . . . . . . . . . . . . . . .1 3-5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
2-6 - 2-7 . . . . . . . . . . . . . .1 2-126 . . . . . . . . . . . . . . . . .2 3-6 - 3-9 . . . . . . . . . . . . . .0
2-8 - 2-25 . . . . . . . . . . . . .0 2-127 - 2-132 . . . . . . . . . .0 3-10 - 3-11 . . . . . . . . . . . .1
2-26 - 2-27 . . . . . . . . . . . .1 2-132.1 Aadido. . . .. . . . .2 3-12 - 3-15 . . . . . . . . . . . .0
2-28 - 2-31 . . . . . . . . . . . .0 2-132.2 Aadido. . . . . . . .2 3-16 . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
2-32 - 2-33 . . . . . . . . . . . .1 2-133 En Blanco. . . . . .. . .2 3-17 . . . . . . . . . . . . . . . . . .0
2-34 - 2-41 . . . . . . . . . . . .0 2-134 . . . . . . . . . . . . . . . . .1 3-18 - 3-21 . . . . . . . . . . . .1
2-42 . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 2-134.1 - 2-134.4 Aadido. 1 3-22 . . . . . . . . . . . . . . . . . .0
2-43 . . . . . . . . . . . . . . . . . .0 2-135 . . . . . . . . . . . . . . . . .1 3-23 . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
2-44 - 2-45 . . . . . . . . . . . .1 2-136 . . . . . . . . . . . . . . . . .0 3-24 - 3-26 . . . . . . . . . . . .0
2-46 - 2-60 . . . . . . . . . . . .0 2-137 . . . . . . . . . . . . . . . . .1 3-27 - 3-28 . . . . . . . . . . . .1
2-61 - 2-62 . . . . . . . . . . . .1 2-138 . . . . . . . . . . . . . . . . .0 3-28.1 - 3-28.2 Aadido. .. .1
2-63 - 2-65 . . . . . . . . . . . .0 2-139 - 2-144 . . . . . . . . . .1 3-29 . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
2-66 . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 2-145 . . . . . . . . . . . . . . . . .0 3-30 - 3-31 . . . . . . . . . . . .0
2-67 . . . . . . . . . . . . . . . . . .0 2-146 . . . . . . . . . . . . . . . . .1 3-32 - 3-33 . . . . . . . . . . . .1
2-68 - 2-70 . . . . . . . . . . . .1 2-147 - 2-151 . . . . . . . . . .0 3-34 - 3-38 . . . . . . . . . . . .0
2-71 . . . . . . . . . . . . . . . . . .0 2-152 . . . . . . . . . . . . . . . . .1 3-39 - 3-40 . . . . . . . . . . . .1
2-72 - 2-76 . . . . . . . . . . . .1 2-153 . . . . . . . . . . . . . . . . .0 A-1 - A-2 . . . . . . . . . . . . . .1
2-77 . . . . . . . . . . . . . . . . . .0 2-154 . . . . . . . . . . . . . . . . .1 B-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . .0
2-78 . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 2-155 . . . . . . . . . . . . . . . . .0 B-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
2-79 . . . . . . . . . . . . . . . . . .0 2-156 . . . . . . . . . . . . . . . . .1 B-3 - B-4 . . . . . . . . . . . . . .1
B Variaci n 2
EJERCITO TM 9-2320-280-10
FUERZA AEREA TO 36A12-1A-2091-1
CUERPO DE MARINA TM 2320-10/6B
CAMBIO JEFATURAS,
DEPARTAMENTOS DEL EJERCITO
NO. 2 FUERZA AEREA, Y CUERPO DE MARINA
WASHINGTON, D.C., 30 NOVIEMBRE 2001
ERIC K. SHINSEKI
General, Ejercito de los Estados Unidos
Jefe del Estado Mayor
Oficiala:
JOEL B. HUDSON
Asistente Adminsitrativo del
Secretario del Ejrcito
0126701
RONALD R. FOGLEMAN
General, Fuerza Area de los Estados Unidos
Jefe del Estado Mayor
Oficiala:
D.R. BLOOMER
Coronel, USMC
Director, Programa de Soporte
Comando de Sistemas del Cuerpo de Marina
Distribucin:
A ser distribuido de acuerdo con el nmero de distribucin incial (IDN) 380377,
requisitos para TM 9-2320-280-10.
EJERCITO TM 9-2320-280-10
FUERZA AEREA TO 36A12-1A-2091-1
CUERPO DE MARINA TM 2320-10/6B
VARIACION JEFATURAS,
DEPARTAMENTOS DEL EJERCITO
NO. 1 FUERZA AEREA Y CUERPO DE MARINA
WASHINGTON, D.C., 31 MAYO 1999
ERIC K. SHINSEKI
General, Ejrcito de los Estados Unidos
Jefe de Estado
Oficiala:
JOEL B. HUDSON
Asistente Administrativo del
Secretario del Ejrcito
05688
RONALD R. FOGLEMAN
General, Fuerza Aerea de los Estados Unidos
Jefe del Estado
Oficiala:
D.R. BLOOMER
Coronel, USMC
Director, Programa de Soporte
Comando de Sistemas del Cuerpo de Marina
Distribucin:
A ser distribuido de acuerdo con el nmero de distribucion oficial no. (IDN) 380377,
requicitos para TM 9-2320-280-10.
EJERCITO TM 9-2320-280-10
FUERZA AREA TO 36A12-1A-2091-1
CUERPO DE MARINA TM 2320-10/6B
MANUALTECNICO JEFATURAS,
NO. 9-2320-280-10 DEPARTAMENTOS DEL EJERCITO,
NO. 2320-10/6B FUERZA AEREA Y CUERPO DE MARINA
WASHINGTON, D.C. 31 ENERO 1996
ORDEN TECNICA
NO. 36A12-1A-2091-1
MANUAL DEL OPERADOR
VEHICULO, TRANSPORTE DE CARGA/TROPA, 1-1/4 TON, 4X4, M998
(2320-01-107-7155) (EIC: BBD); M998A1 (2320-01-371-9577) (EIC: BBN);
VEHICULO, TRANSPORTE DE CARGA/TROPA, 1-1/4 TON, 4X4, W/WINCH, M1038 (2320-01-107-7156)
(EIC: BBE); M1038A1 (2320-01-371-9578) (EIC: BBP);
VEHICULO, VARIANTE PESADO, 4X4, M1097 (2320-01-346-9317) (EIC: BBM); M1097A1
(2320-01-371-9583) (EIC: BBU); M1097A2 (2320-01-380-8604) (EIC: BB6); M1123 (2320-01-455-9593) (EIC:B6G);
VEHICULO, TRANSPORTE TOW, BLINDADO, 1-1/4 TON, 4X4,
M966 (2320-01-107-7153) (EIC: BBC); M966A1 (2320-01-372-3932) (EIC: BBX);
M1121 (2320-01-456-1282) (EICB6H);
VEHICULO, TRANSPORTE TOW, BLINDADO, 1-1/4 TON, 4X4, W/WINCH,
M1036 (2320-01-107-7154) (EIC: BBH);
VEHICULO, TRANSPORTE TOW, C/BLINDAJE ADICIONAL, 1-1/4 TON, 4X4,
M1045 (2320-01-146-7191); M1045A1 (2320-01-371-9580) (EIC: BBR); M1045A2 (2320-01-380-8229) (EIC: BB5);
VEHICULO, TRANSPORTE TOW, C/BLINDAJE ADICIONAL, 1-1/4 TON, 4X4, W/WINCH, M1046
(2320-01-146-7188); M1046A1 (2320-01-371-9582) (EIC: BBT);
VEHICULO, TRANSPORTE DE ARMAMENTO, BLINDADO, 1-1/4 TON, 4X4, M1025
(2320-01-128-9551) (EIC: BBF); M1025A1 (2320-01-371-9584) (EIC: BBV);
M1025A2 (2320-01-380-8233) (EIC: BB3);
VEHICULO, TRANSPORTE DE ARMAMENTO, BLINDADO, 1-1/4 TON, 4X4, W/WINCH, M1026
(2320-01-128-9552) (EIC: BBG); M1026A1 (2320-01-371-9579) (EIC: BBQ);
VEHICULO, TRANSPORTE DE ARMAMENTO, C/BLINDAJE ADICIONAL, 1-1/4 TON, 4X4, M1043
(2320-01-146-7190); M1043A1 (2320-01-372-3933) (EIC: BBY);
M1043A2 (2320-01-380-8213) (EIC: BB4);
VEHICULO, TRANSPORTE DE ARMAMENTO, C/BLINDAJE ADICIONAL, 1-1/4 TON, 4X4, W/WINCH,
M1044 (2320-01-146-7189); M1044A1 (2320-01-371-9581) (EIC: BBS);
VEHICULO: REFUGIO S250, 4X4, M1037 (2320-01-146-7193) (EIC: BBK);
TVEHICULO: REFUGIO S250, 4X4, W/WINCH, M1042 (2320-01-146-7187);
VEHICULO, AMBULANCIA, 2-CAMILLAS, BLINDADA, 4X4, M996 (2310-01-111-2275)
(EIC: BBB); M996A1 (2310-01-372-3935) (EIC: BB2);
VEHICULO, AMBULANCIA, 4-CAMILLAS, BLINDADA, 4X4, M997 (2310-01-111-2274) (EIC: BBA);
M997A1 (2310-01-372-3934) (EIC: BB2); M997A2 (2310-01-380-8225) (EIC: BB8);
VEHICULO, AMBULANCIA, 2-CAMILLAS, TECHO FLEXIBLE, 4X4, M1035 (2310-01-146-7194);
M1035A1 (2310-01-371-9585) (EIC: BBW); M1035A2 (2310-01-380-8290) (EIC: BB9).
*Esta Publicacin supersede TM 9-2320-280-10 con fecha 18 JUNIO 1991 y todas sus variaciones
Variacin 1 i
TM 9-2320-280-10
Pgina
CAPITULO 1
INTRODUCCION
1-1. GENERAL
(Filtro de Aire)
(Filtro de Combustible)
(Depsito del
Limpiaparabrisas)
Variacin 1 1-1
TM 9-2320-280-10
1-2 Variacin1
TM 9-2320-280-10
1-6. RODAJE
Despus de recibir el vehculo, se debe realizar un perodo de Rodaje, durante las
primeras 500 millas (804 kms.). Para los procedimientos de Rodaje, ver
el prrafo 2-9.
Variacin 1 1-3
TM 9-2320-280-10
a. Diferencias. La nica diferencia entre el transporte de carga/tropa M998 y M998A1 y los M1038
transportes de carga/tropa M1038 y M1038A1 es que los M998 y M998A1 no cuentan con poleas tipo
winch y los M1038 y M1038A1 si la tienen. Esta diferencia afecta:
Largo del vehculo
Peso del vehculo
Dimensiones de embarque
Angulo de aproximacin
Operaciones especiales con winch
No afecta los propsitos bsicos, rendimiento o limitaciones especiales de los vehculos.
b. Propsito del Vehculo. Los vehculos M998, M998A1, M1038 y M1038A1 se utilizan para
transportar equipo, materiales y/o personal. El transporte de carga es capaz de transportar (incluyendo
tripulacin) 2,500 libras (1,134 kgs). El vehculo para tropa puede transportar una tripulacin de 2
personas y 8 pasajeros. Ambos usan un asiento para cumplir con este objetivo. El transporte de carga/tropa
cuenta con una configuracin de 4 hombres. El M1038 y M1038A1 estn equipados con un winch
Este accesorio permite realizar operaciones de rescate a vehculos similares.
c. Rendimiento. Con carga completa, los vehculos M998, M998A1, M1038, yM1038A1 pueden ascender
una pendiente de hasta 60% (31) y una inclinacin transversal de hasta 40% (22). El vehculo puede vadear
hasta 30 pulgadas (76 centimeters) sin equipo especial y hasta 60 pulgadas (152 centimeters) con este equipo.
Ver el cuadro 1-15 para alcance de crusero.
d. Limitaciones Especiales. Ninguna.
e. Instrucciones Especiales de este Manual.
(1) Ver el prrafo 2-2, Controles, Indicadores y Equipo.
(2) Ver el prrafo 2-44, Operacin del Equipo del Asiento para Tropa.
(3) Ver el captulo 2, seccin V, Operacin para Transporte de Carga/Tropa y Refugio S250.
1-4
TM 9-2320-280-10
M998 Y M998A1
(CON TECHO FLEXIBLE INSTALADO PARA 2 HOMBRES)
1-6 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
M1097 Y M1097A1
(CON TECHO FLEXIBLE INSTALADO PARA 2 HOMBRES)
M1097A2
M1123
Variacin 1 1-7
TM 9-2320-280-10
1-8 Variacin1
TM 9-2320-280-10
M1036 C/WINCH
Variacin 1 1-9
TM 9-2320-280-10
1-12. TRANSPORTE TOW, C/Blindaje Adicional (M1045,
M1045A1, M1045A2, M1046, Y M1046A1)
a. Diferencias. Las diferencias entre los vehculos M1045, M1045A1, and M1045A2
transporte TOW c/blindaje adicional y los M1046 and M1046A1 (mismo transporte) es que los M1045,
M1045A1, y M1045A2 no cuentan con winches y los M1046 y M1046A1 si. Los modelos A2 tienen nuevas
defensas, lo que alargan el vehculo un poco. Un winch de 9,000 lb tambin est disponible para los modelos A2
Estas diferencias afectan:
Largo del vehculo
Peso del vehculo
Dimensiones de embarque
Angulo de aproximacin
Operaciones especiales con uso del winch
No afecta el propsito bsico, rendimiento o limitaciones especiales del vehculo
b. Propsito del vehculo . Los vehculos M1045, M1045A1, M1045A2, M1046, y M1046A1 proporcionan
proteccin balstica para los componentes del sistema TOW, tripulacin y municiones. Los M1046 y M1046A1
estn equipados con winches. Esta caracterstica permite realizar operaciones de rescate a vehculos similares.
c. Rendimiento. Los vehculos M1045, M1045A1, M1045A2, M1046, y M1046A1 transportes TOW
c/blindaje adicional, a mxima capacidad pueden ascender hasta 60% (3-1) e inclinacin transversal hasta de 40%
(220). Los vehculos pueden vadear terrenos irregulares de agua hasta 30 pulgadas (76 centimeters) sin equipo
para vadeo, y 60 pulgadas (152 centimetros) con equipo. Ver cuadro 1-15 para distancias de crusero
d. Limitaciones Especiales. El azimut de la estacin de armas est limitado a 300 d e izquierda a derecha
de la lnea central cuando los cables del Vehicle Power Conditioner (VPC) estn conectados. Con el lanzador
instalado, la elevacin est limitada a 20 y la depresin est limitada a 10.
e. Instrucciones Especiales en este Manual.
(1) Ver el prrafo 2-2, Controladores, indicadores y equipo
(2) Ver el captulo 2, seccin VI, Operacin del Transporte TOW/Armamento
1-10
TM 9-2320-280-10
M1045 Y M1045A1
M1045A2
1-11
TM 9-2320-280-10
M1025 Y M1025A1
(CON AMETRALLADORA M60, 7.62 MM INSTALADA)
M1025A2
(CON AMETRALLADORA M60, 7.62 MM INSTALADA)
1-13
TM 9-2320-280-10
a. Diferencias. Las diferencias entre los transportes de armamento M1043, M1043A1, y M1043A2
c/blindaje adicional y los transportes M1044 y M1044A1 c/blindaje adicional es que los M1043, y
M1043A1, no tienen winches, y los M1044 and M1044A1 s. Los modelos A2 cuentan con defensas que hacen
los vehculos un poco ms largos. Un winch de 9,000 lb tambin est disponible como opcin para modelos A2.
Estas diferencias afectan:
Largo del vehculo
Peso del vehculo
Dimensiones de embarque
Angulo de aproximacin
Operaciones especiales con winch
No afecta el propsito bsico, rendimiento o limitaciones especiales de los vehculos.
b. Propsito del vehculo. Los transportes M1043, M1043A1, M1043A2, M1044, y M1044A1 c/blindaje
adicional proporcionan proteccin balstica adicional a los componentes, tripulacin y municiones. Los
M1044 y M1044A1 estn equipados con winches. Esta caracterstica permite realizar operaciones de
rescate a vehculos similares.
c. Rendimiento. Los vehculos M1043, M1043A1, M1043A2, M1044, y M1044A1 c/blindaje adicional
pueden ascender pendientes de hasta 60% (31) e inclinaciones transverales de hasta 40%(220). Los
vehculos pueden vadear en agual con fondos irregulares hasta 30 pulgds. (76 centimeters) de profundidad
sin equipo y hasta 60 pulgds. (152 cms.) con equipo. Ver cuadro 1-15 para distancias de crusero.
d. Limitaciones Especiales. Ninguna.
e. Instrucciones Especiales en este Manual.
(1) Ver el prrafo 2-2, Controladores, indicadores y Equipo
(2) Ver el captulo 2, seccin VI, Operaciones de Transporte TOW/Armamento
1-14
TM 9-2320-280-10
M1043 Y M1043A1
(CON LANZADOR DE GRANADAS MK19 INSTALADO)
M1043A2
(CON LANZADOR DE GRANADAS MK19 INSTALADO)
1-15
TM 9-2320-280-10
a. Diferencias. La nica diferencia entre el Transporte para refugio M1037 y el M1042 es que el
M1037 no cuenta con winch y el M1042 si. Esta diferencia afecta:
Largo del vehculo
Peso del vehculo
Dimensiones de embarque
Angulo de aproximacin
Operaciones especiales con winch
No afecta el proposito bsico, rendimiento o limitaciones especiales de los vehculos
b. Propsito del Vehculo. Los transportes para refugio M1037 y M1042 proporcionan la capacidad de
asegurar y transportar equipo elctrico del contenedor S250 con una capacidad total de peso, incluyendo tripulacin
de 3,600 lbs (1,634 kgs). El M1042 est equipado con winch, lo que permite rescatar vehculos similares.
c. Rendimiento. Los transportes para refugio M1037 and M1042 pueden ascender pendientes hasta 60%
(31) e inclinaciones transversales hasta de 40% (22). Los vehculos pueden vadear hasta 30 pulgadas
(76 centmetros) sin equipo especial para vadeo y hasta 60 pulgadas (152 cms.) con equipo. Ver
cuadro 1-15 para distancias de crusero.
d. Limitaciones Especiales. Ninguna.
e. Instrucciones Especiales en este Manual.
(1) Ver el prrafo 2-2, Controles, indicadores y equipo
(2) Ver el captulo 2, seccin V, Operacin de transporte carga/tropa y para refugio S250
1-16
TM 9-2320-280-10
M1037
M1042 C/WINCH
1-17
TM 9-2320-280-10
a. Diferencias. Las Ambulancias M996 y M996A1 de 2 camillas son blindadas. Las M997, M997A1, y
M997A2 de 4 camillas son ambulancias con proteccin blindada y aire acondicionado para tripulacin y
pacientes. Los modelos A2 tiene defensas nuevas, que alargan el vehculo un poco. Un winch de 9,000 lb est
disponible como opcin para los modelos A2. Estas diferencias afectan:
Angulo de Aproximacin
Operaciones especiales con winch
Largo del vehculo
Peso del vehculo
Dimensiones de embarque
b. Propsito del vehculo
(1) Ambulancias M996 y M996A1 Blindadas de 2 Camillas . . Estas ambulancias tienen la capacidad
de transportar hasta 2 pacientes en camillas, 6 pacientes ambulantes, o una combinacin de pacientes
ambulantes y camillas. Adems se puede transportar equipo mdico, equipo y un conductor. El compartimiento
del paciente cuenta con un calentador de combustible. Para operaciones en medio ambiente NBC
las ambulancias M996 and M996A1 cuentan con unidad de Filtro de Partculas de Gas (GPFU) con
calentadores capaces de equipar hasta 5 personas con mscaras serie M25 o M13. La unidad GPFU
forza aire filtrado a las mscaras con temperatura controlada, incrementando su proteccin, facilitando la
respiracin, reduciendo as la fatiga del calor producida por largos perodos de exposicin a la operacin
del NBC.
(2) Ambulancias M997, M997A1, y M997A2 Blindadas de 4 Camillas .. . Estas ambulancias pueden
transportar hasta 4 pacientes en camillas, 8 pacientes ambulantes, o una combinacin de pacientes
ambulantes y camillas. Adems se puede transportar equipo mdico, equipo y un conductor. El compartimiento
del paciente puede estar ventilado, calentado, o con aire acondicionado, dependiendo de las necesidades
del paciente. Para operaciones en un ambiente NBC, las M997, M997A1, y M997A2 estn equipadas con una
unidad de Filtro de Partculas de Gas (GPFU) con calentadores capaces de equipar hasta 7 personas con
mscaras serie M25 o M13. La unidad GPFU forza aire filtrado a las mscaras con temperatura controlada,
incrementando su proteccin, facilitando la respiracin y reduciendo la fatiga del calor producida por largos
perodos de exposicin a las operaciones NBC.
c. Rendimiento. Las ambulancias M996, M996A1, M997, M997A1, y M997A2 pueden ascender pendientes
de hasta 60% (31) e inclinaciones transversales de 40% (220). Los vehculos pueden vadear en agua en
fondos irregulares hasta 30 pulgadas (76 centimetros) sin equipo de vadeo y hasta 60 pulgadas (152
centimetros) con el equipo. Ver cuadro 1-15 para distancias de crusero.
d. Limitaciones Especiales. Ninguna.
e. Instrucciones Especiales en este Manual.
(1) Ver prrafo 2-2, Controles, indicadores y equipo.
(2) Ver captulo 2, seccin VII, Operacin de la Ambulancia
1-18
TM 9-2320-280-10
M996 Y M996A1
M997 Y M997A1
M997A2
1-19
TM 9-2320-280-10
a. Diferencias. Las diferencias entre las ambulancias M1035, M1035A1, y M1035A2 de 2-camillas y
techos flexibles es que la M1035A2 es ms larga debido a sus defensas, y a que puede equiparse con
un winch de 9,000 libras. Estas diferencias afectan:
Angulo de Aproximacin
Operaciones Especiales con winch
Largo del vehculo
Peso del vehculo
Dimensiones de embarque
b. Propsito del vehculo. Las M1035, M1035A1 y M1035A2 son ambulancias de dos camillas con
techos flexibles y no cuentan con proteccin blindada para la tripulacin ni los pacientes.
c. Rendimiento. Las ambulancias M1035, M1035A1 y M1035A2 pueden ascender a su mxima capacidad
pendientes de hasta 60% (31) e inclinaciones transversales de hasta 40% (22). Los vehculos pueden vadear hasta
30 pulgadas (76 cms.) sin equipo para vadeo y hasta 60 pulgadas (152 centimetros) con el equipo.
Ver el cuadro 1-15 para distancias de crusero.
d. Limitaciones Especiales. Ninguna.
e. Instrucciones Especiales en este Manual.
(1) Ver el prrafo 2-2, Controles, Indicadores y Equipo
(2) Ver el captulo 2, seccin VII, Operacin de la Ambulancia.
1-20
TM 9-2320-280-10
M1035 Y M1035A1
M1035A2
1-21
TM 9-2320-280-10
Equipo/Funcion
Tropa/Carga x x x
Operaciones
Lanzador TOW x x x x
Soporte
Soporte de Armamento x x x x
Refugio S250 x x x
Configuaracin
Ambulancia:
Pacientes 2 camilas x x
Pacientes 4 camillas x
Ocho Pacientes x
Ambulantes
Seis Pacientes x
Ambulantes
2 Camillas y 4 x
Pacientes Ambulantes
1 Camilla y x
3 Pacientes
Ambulantes
Vehculo C/Winch * * x * x x x * x * x *
Comunicaciones:
AN/GRC-160 x x x x x x x x x x x x
Series AN/VRC-12 x x
Proteccin NBC x x
Colectiva
Blindaje bsico x x x x x x
Blindaje Adicional x x x x
Generador Howitzer x
* Identfica disponibilidad opcional para los modelos A2
1-22 Variacion 1
TM 9-2320-280-10
Capacidad
Vehiculo Descripcion
Estandard Metrica
Variacion 1 1-23
TM 9-2320-280-10
Temperaturas Esperadas
Vehiculo Descripcion
Above +15 +40 a -15F +40 a -65F
(above -9C) (+4a -26C) (+4 a -54C)
Todos
Transmisin Dexron III Dexron III Dexron III
(4L80-E)
1-24 Variacion 1
TM 9-2320-280-10
Tabla 1-4. Datos del Motor (6.2 L)
1-25
TM 9-2320-280-10
Tabla 1-7. Datos de la Transmisin (3L80)
Informacin General
Modelo .................................................................................................................... Turbo Hydra-Matic 3L80
Tipo.................................................................................................................... Automatica de 3 velocidades
Tipo de Aceite............................................................................................................................... Dexron II
Seleccin de la posicin de Transmisin
Posicin Recomendada de la Palanca Condicin de la Operacin
"R" (reversa) Despejado de trnsito y obstculos.
'N" (neutral) Vehculo detenido con aplicacin del freno.
"D" (directa) Condicin Normal y Vadeos.
"2" (segunda) Subida de colina y "freno de motor" para reducir
velocidad al descender pendientes inclinadas.
"1" (primera) Freno de motor mximo cuando se descienden
pendientes muy inclinadas, subidas pronunciadas
o se conduce en lodo, arena o nieve.
Informacin General
Modelo .............................................................................................................. Turbo Hydra-Matic 4L80-E
Tipo.................................................................................................................. Automtica de 4 velocidades
Tipo de Aceite............................................................................................................................... Dexron
III
Seleccin de la posicin de Transimisin
Posicin Recomendada de la Palanca Condicin de la Operacin
"P" (estacionar) El vehculo se detiene cuando el freno se aplica.
"R" (reversa) Despejado de trnsito y obstculos.
"N" (neutral) Vehculo detenido cuando se aplica el freno.
" D " (sobremarcha) Condicin Normal y Vadeos.
D( directa) Terrenos con pendientes y remolque de trailer.
"2" (segunda) Subida de colina y "freno de motor" para reducir
velocidad al descender pendientes inclinadas.
"1" (primera) Freno de motor mximo cuando se descienden
pendientes muy inclinadas, subidas pronunciadas
o se conduce en lodo, arena o nieve.
1-26
TM 9-2320-280-10
Tabla 1-9. Datos de la Caja de Trasnferencia (218)
Informacin General
Modelo ........................................................................................................... New Process Gear 218 (MOD)
Tipo..................................................................................... Dos velocidades, bloqueo, accionada por cadena
Tipo de aceite................................................................................................................................ Dexron II
PRECAUCION
Se puede daar el tren de conduccin si la posicin de la caja no se selecciona correctamente. Ver
pr. 2-11, Conduccin del vehculo, y prrafo 2-29, Instrucciones de Operacin en
Terrenos Anormales
Seleccin de Posicin de la Caja de Transferencia
Posicin Recomendada de la Palanca Condicin de la Operacin
"H" (Alta) Esta posicin debe ser seleccionada cuando sea
necesario. Se debe utilizar cuando se conduzca
en superficies primarias, secundarias y fuera de la
carretera, donde haya poco o nada de inclinaciones,
curvas difciles, continuas y superficies de alta
traccin.
"H/L" (Bloqueo en Alta) Esta posicin debe ser seleccionada cuando
el resbalamiento o derrapes sean evidentes.
Operar en lodo, nieve, areana suelta o hielo.
O se requiera tener control o traccin adicional.
"L" (Baja) Esta posicin debe ser seleccionada cuando la
posicin en alta no proporcione suficiente potencia
en pendientes. Tambin se debe usar
cuando el vehculo est atascado y no se
extrae usando solo la posicin de bloqueo en alta
"N" (Neutral) Vehculo deshabilitado, debe ser remolcado
1-27
TM 9-2320-280-10
Tabla 1-10. Datos de la Caja de Transferencia(242)
Informacin General
Modelo ........................................................................................................... New Process Gear 242 (MOD)
Tipo ................................................................................... Dos velocidades, bloqueo, accionada por cadena
Tipo de aceite ............................................................................................................................... Dexron II
PRECAUCION
Se puede daar el tren de conduccin si no se selecciona la posicin correcta.
Ver par. 2-11 para instrucciones de Conduccin del Vehculo, y prrafo 2-29, para Instrucciones de
Operacin en Terrenos Irregulares
Transfer Case Range Selection
Posicin Recomendada de la Palanca Condicin de la Operacin
"H" (Alta) Esta posicin debe ser seleccionada cuando sea
necesario. Se debe utilizar cuando se conduzca
en superficies primarias, secundarias y fuera de la
carretera, donde haya poco o nada de inclinaciones,
curvas difciles, continuas y superficies de alta
traccin.
"H/L" (Bloqueo en Alta) Esta posicin debe ser seleccionada cuando
el resbalamiento o derrapes sean evidentes.
Operar en lodo, nieve, areana suelta o hielo.
O se requiera tener control o traccin adicional.
1-28
TM 9-2320-280-10
Tabla 1-11. Velocidades Maximas de Operacin (Transmisin 3L80)
1-29
TM 9-2320-280-10
1-30 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 1-31
TM 9-2320-280-10
1-32 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 1-33
TM 9-2320-280-10
NOTA
Ver FM 5-36 para informacin sobre peso de trailers
Cargado
1-34 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
CAPITULO 2
INSTRUCCIONES DE OPERACION
Antes de proceder a operar el equipo, asegrese de estar familiarizado con la ubicacin y funcionamiento
de todos los controles e indicadores, como se describen en esta seccin.
ADVERTENCIA
Este vehculo ha sido diseado para operar segura y eficientemente dentro de los lmites
especificados en este TM. La operacin ms all de estos lmites est prohibido por la
IAW AR 750-1, sin autorizacin por escrito del Comandante, U.S. Army Tank-automotive
and Armaments Command, ATTN: AMSTA-CM-S, Warren, MI 48397-5000.
NOTA
Los controles e indicadores descritos son aplicables a todos los vehculos includos en
este manual excepto cuando se indique.
En este manual, el trmino "izquierda" indica el lado del conductor. El trmino "derecha"
indica el lado opuesto del vehculo.
2-1
TM 9-2320-280-10
1 El Interuptor giratorio tiene ENG STOP," 'RUN," y START." Cuando est en "RUN," las bujas
de calentamiento se activan para calentar las cmaras de precombustin del motor. Cuando
est en "START", la marcha se activar para enceder el motor.
2 La luz de advertencia se enciende cuando cuando se activan sus contactos y se apaga cuando
el motor est listo para funcionar.
3 La luz de advertencia del freno se enciende si el freno de mano se activa o si existe un desequilibrio
hidrulico (fuga, etc.) entre el sistema de freno delantero y trasero.
4 El manmetro de restriccin de aire indica al operador que una restriccin existe en el filtro de aire.
2-2
TM 9-2320-280-10
5 El medidor de presin de aceite del motor indica la presin de aceite cuando el motor funciona.
6 El indicador de luz alta se enciende cuando las luces delanteras estn en la posicin de luz alta.
10 La perilla del control de la calefaccin vara la temperatura del aire en el interior del vehculo
15 El acelerador de mano aumenta la velocidad del motor para su uso durante el arranque en climas
fros, operacin del winch, vadeo y para obtener una potencia mxima del alternador para propsito
elctricos y de comunicacin, no debe ser usado como control de velocidad automtico.
2-3
TM 9-2320-280-10
2-4 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
14 La perilla de operacin del limpia parabrisas selecciona dos velocidades del motor
y al presionarse aplica lquido limpiador.
15 Para tener acceso a las bateras, el asiento del acompaante se debe retirar
16 Para sacar el asiento se sueltan las aldabas que tiene la caja de las bateras
18 El enchufe de auxilio est ubicado por la parte delantera exterior del cable de la batera
para poder arrancar el vehculo con este dispositivo.
2-5
TM 9-2320-280-10
2-6 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-7
TM 9-2320-280-10
1 Tubo para llenar el aceite de la transmisin (ubicado al lado derecho trasero del motor).
2 Varilla para revisar el nivel de aceite del motor (en vehculos sin equipo para vadeo). Est
ubicada detrs del alternador al lado izquierdo del motor.
3 Varilla para revisar el nivel de aceite del motor (en vehculos con equipo para vadeo). Est
ubicada detrs del alternador al lado izquierdo del motor.
4 (Tapn de llenado de aceite del motor (ubicada en la parte central del motor). Se retira del
tubo de llenado para agregar aceite al motor.
2-8
TM 9-2320-280-10
5 Vlvula de drenado del radiador (ubicada en la parte inferior derecha del motor en el tubera de
cruce del radiador). Gira hacia el lado izquierdo para vaciar el refrigerante del radiador.
6 Tapa del depsito de reserva del refrigerante (ubicado en la parte derecha posterior del motor).
Se retira del depsito para agregar refrigerante al sistema de enfriamiento.
2-9
TM 9-2320-280-10
1 Filtro de Combustible (lado izquierdo trasero del motor). Retiene el agua del sistema de combustible.
2 Tapa del depsito de agua del limpia parabrisas (ubicado en el lado izquierdo trasero del motor).
Se retira para llenar el depsito.
3 Vlvula de drenaje del filtro de combustible (parte trasera izquierda del motor, debajo del depsito de
reserva del limpia parabrisas), se usa para eliminar agua acumulada en el filtro de combustible.
4 Cubierta del cilindro maestro (lado trasero del motor). Se retira para llenar y/o revisar el lquido del freno.
5 Conjunto del filtro de aire (lado derecho trasero del motor). Aloja el elmento limpiador que
retiene basura y polvo del aire antes de que entre a la cmara de combustin.
6 Vlvula de vaciado del filtro de aire. Cuando se comprime, libera mugre, lodo, o agua del
guardapolvo del conjunto del filtro de aire.
2-10
TM 9-2320-280-10
7 Sujetadores de carga (ocho). Se usan para amarrar la carga (solo en los M998, M998A1,
M1038, y M1038A1).
8 Cadenas y ganchos, puerta trasera. Aseguran la puerta en la parte trasera del vehculo
(todos excepto M996, M996A1, M997, M997A1, y M997A2).
9 Puerta Trasera. Se abre y se cierra para permitir acceso al rea de carga, (todos excepto
M996, M996A1, M997, M997A1, y M997A2).
10 Grilletes de levante (parte delantera y trasera) se usan para levantar o amarrar el vehculo
14 Sujetador del gancho. Se levanta para abrir el gancho para remolque y se empuja para bloquearlo
2-11
TM 9-2320-280-10
1 Bisagras para bajar el parabrisas (solo en modelos con techos flexibles). Sirven como punto
de apoyo cuando se baja el parabrisas. Se quitan cuando se retira el parabrisas.
2 Los sujetadores y pernos de las bisagras se deben retirar para bajar el parabrisas.
3 Las bisagras del parabrisas (solo en modelos con techos flexibles). aseguran el parabrisas en
posicin vertical. Los pasadores se quitan cuando se doble o se retire el parabrisas.
4 Tapa de llenado del combustible (lado derecho trasero del vehculo). Se retira para su servicio.
2-12
TM 9-2320-280-10
5 Sujetadores del cofre (uno en cada lado del cofre) se desenganchan para liberar el cofre.
2-13
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
Nunca abra el lado extremo de la puerta de carga sin primero asegurarse de que
el lado opuesto se encuentra cerrado firmemente. El evitar hacerlo puede ocasionar
daos al equipo o lesiones al personal.
NOTA
Este manual identifica el equipo del HMMWV que permite montar y realizar la
operacin del sistema lanzador TOW. Las instrucciones especficas para manejar el
lanzador TOW y TOW 2 en el HMMWV se encuentran en el TM 9-1425-450-12
y TM 9-1425-472-12.
2 Los cilindros de ayuda para la puerta de carga son utilizados para levantar y detener la puerta.
3 La puerta de carga es una puerta de doble pivote. Cuando la manija de la puerta se libera hacia
adelante del vehculo, la puerta se abre hacia atrs y funciona como puerta de carga para el TOW
facilitando montar el lanzador TOW y proyectiles. Cuando la manija de la puerta trasera se libera
la puerta se abre hacia adelante y permite el acceso al rea de carga desde atrs del vehculo para
estibar el equipo y lanzador TOW.
4 La manija trasera de la puerta de carga se jala hacia arriba para abrir la puerta desde atrs del vehculo.
5 Los soportes del can de lanzamiento (ubicados debajo de los lados de la puerta de carga) sirven
como puntos de estibaje para los caones de lanzamiento.
6 Los cables retenedores de la puerta de carga limitan el recorrido de la puerta de carga al abrirse.
7 El dispositivo de seguro de la manija delantera de la puerta de carga se jala hacia abajo para abrir
la puerta desde el interior del vehculo.
8 La manija delantera de la puerta de carga se jala hacia abajo para abrir la puerta desde el interior.
9 La manija de sujecin delantera de la puerta de carga sirve como mango para bajar
la puerta al encontrarse en el interior del vehculo.
2-14
TM 9-2320-280-10
2-15
TM 9-2320-280-10
1 Las abrazaderas de telfono (dos) aseguran el equipo telefnico en la parte trasera izquierda
de la superficie de carga.
2 Las abrazaderas para cable (dos) aseguran el carrete de cable del equipo telefnico en
su almacenamiento.
3 Los soportes para municiones M16 sirven para estibar dos cajas de munciones M16 y estn
ubicadas en la parte delantera del carrete de cable de almacenaje.
4 Los sujetadores para cajas de munciones M16 (cuatro) aseguran las cajas al soporte.
5 Las abrazaderas para raciones de combate (cuatro) y cintas (3) aseguran las raciones de
combate en el lado trasero derecho del soporte de las munciones M16.
6 Las abrazaderas para el bote de combustible (dos) aseguran el bote en su soporte correcto.
7 El soporte para estibar el bote de combustible ubicado entre la parte izquierda de la rueda
y soporte de proyectiles permite el almacenaje vertical del bote de combustible.
8 La abrazadera del tripi de montura, asegurado en la parte posterior izquierda de la rueda permite
montar el extremo de la unidad transversal en su posicin de almacenamiento.
2-16
TM 9-2320-280-10
10 Las cintas para el sujetador secundario (cuatro) ubicadas adelante y atrs del soporte de proyectiles
aseguran dos proyectiles al sujetador secundario del soporte.
11 Las cajas de batera de las Guas de los Proyectiles (MGS) pueden almacenar dos bateras MSG.
12 Las abrazaderas y cintas para el bote de agua (dos) sujetan al bote de agua entre el soporte de
proyectiles y la parte izquierda de la cubierta de la rueda.
13 Los resortes para retener el soporte de los proyectiles (dos) detienen los sujetadores primario y secundario
para permitir almacenamiento de proyectiles o tener acceso durante las operaciones de racarga.
14 Los pestillos de sujecin secundario del soporte de proyectiles (dos) ubicados antes y despus del
sujetador secundario del soporte de proyectiles aseguran el sujetador secundario al primario.
15 Los pestillos de sujecin primario del soporte de proyectiles (dos) ubicados en el lado derecho del soporte
de proyectiles aseguran el sujetador primario a la base del soporte.
16 Las abrazaderas del soporte de proyectiles (dos) apoyan el sujetador primaro y secundario del soporte de
proyectiles al punto exterior para permitir acceso a los proyectiles para su recarga y almacenamiento.
2-17
TM 9-2320-280-10
1 Soportes para almacenar la caja de la batera de visin nocturna (dos), proporciona la ubicacin de la
caja de la batera de visin nocturna.
2 Abrazaderas y cintas para la caja de la batera de visin nocturna (cuatro), aseguran dos cajas para las
bateras de visin nocturna a los soportes para almacenar dichas bateras.
3 Abrazaderas para montar la caja de la batera para visin nocturna (dos) y cintas (cuatro)
proporcionan almacenaje de la caja de visin nocturna a la parte delantera superior de la rueda.
4 Abrazaderas y cintas para la caja de trayectoria de visin precisa (cuatro) aseguran la caja
a la parte superior trasera de la cubierta de la rueda.
5 Abrazaderas y cintas para las raciones de combate, aseguran una caja para raciones de combate.
6 El soporte para almacenaje del cartucho refrigerante para visin nocturna proporciona la
ubicacin para las cajas de los cartuchos refrigerantes de visin nocturna.
7 Abrazaderas y cintas para la caja del cartucho del refrigerante de visin nocturna (cuatro)
asegura dos cajas de cartuchos al cartucho refrigerante para visin nocturna.
8 Soporte y cinta para montar las patas del tripi, porporcionan sujecin en el extremo de las patas.
9 Soporte para la bolsa de transporte de visin diurna proporciona la ubicacin para la bolsa
en la parte delantera del tripi.
10 Abrazaderas y cintas para la bolsa de transporte durante visin diurna aseguran el soporte para
almacenar la bolsa diariamente.
2-18
TM 9-2320-280-10
11 La plataforma del artillero, consiste en una plataforma antiderrapante para el artillero de TOW.
Tambin sirve como base para montar los MGS en posicin de almacenamiento.
12 Las abrazaderas y cintas para dirigir proyectiles aseguran las MGS a la plataforma del
artillero durante un viaje extenso.
13 Seguros para la plataforma del artillero (dos), aseguran la plataforma a los levantadores.
19 (Argollas y Orificios de bloqueo de la plataforma del tirador (dos) aseguran la plataforma del
tirador cuando el seguro ha sido instalado.
2-19
TM 9-2320-280-10
1 La manija de posicin de la torreta peude sujetarse hacia el lado derecho para poder
girar la estacin de armas. El agujero en la manija asegura la cubierta del pedestal de la estacin.
6 Pestillos de retencin de la escotilla (dos) aseguran los pestillos para detener la cubierta de
la estacin en posicin abierta.
7 Pasadores de retencin de la escotilla (dos) son los puntos de conexin de los pestillos.
2-20
TM 9-2320-280-10
12 El medidor de transporte de TOW (inclinmetro) mide el nivel del vehculo y alerta a los operadores
del TOW cuando el vehculo est fuera de la inclinacin recomendada para su operacin.
13 El retenedor de instalacin del pedestal de la estacin de armas asegura su posicin en posicin abierta.
15 La instalacin del pedestal de la estacin de armas sirve para montar el adaptador TU y el lanzador TOW.
16 La estacin de armas funciona como plataforma de los componentes TOW duante el modo de operacin
del lanzador TOW. Puede girar continuamente a 360sin el condicionador de potencia del vehculo (VPC)
cuando los cables han sido conectados.
17 La placa de instalacin del Condicionador de Potencia del Vehculo (VPC) proporciona un punto de
instalacin para el VPC. Este soporte est instalado al soporte del radio.
18 El soporte del vidrio de campo sirve como punto de instalacin de vidrios de campo.
2-21
TM 9-2320-280-10
2 Las cintas para ropa NBC (dos) sujetan juegos de cobertura tipo NBC y cuatro juegos de
guantes al piso (bajo la parte posterior izquerda del asiento del pasajero).
3 Las cintas para ropa NBC (ocho) sujetan dos juegos de cobertura tipo NBC (un juego de
cada lado) a la superficie de carga.
4 Las cintas para sujetar gafas de visin nocturna aseguran dos juegos de gafas para visin
nocturna al piso (bajo la parte posterior derecha del asiento del pasajero).
5 La cinta del medidor de radiacin asegura el medidor (debajo de la parte posterior derecha del pasajero).
2-22
TM 9-2320-280-10
6 El conector de Potencia est ubicado en el lado de la parte inferior derecha del poste "B" y suministra
potencia al condicionador de potencia del vehculo (VPC).
7 El cable del condicionador de potencia proporciona potencia del vehculo al equipo del lanzador TOW
8 El listn del condicionador de potencia del vehculo (para vehculos con nmeros de serie 99,999
y anteriores) aseguran el cable del VPC al lado interno derecho del poste "B" cuando el cable no
est conectado al condicionador de potencia.
9 El listn del condicionador de potencia del vehculo (para vehculos con nmeros de serie 100,000
y posteriores) aseguran el cable del VPC detrs del asiento del pasajero cuando el cable no est
conectado al condicionador de potencia.
2-23
TM 9-2320-280-10
2 El respaldo del artillero proporciona descanso para la espalda del artillero en la estacin
6 Los pestillos de retencin de la escotilla (dos) sujetan los pestillos para detener la cubierta de
la estacin en posicin abierta.
7 Los pasadores de retencin de la escotilla (dos) son los puntos de conexin de los pestillos.
11 El adaptador universal de armas proporciona una base para la ametralladora M60 7.62 mm, M2 calibre
.50, as como para el lanzador de granadas MK19.
12 El conjunto del seguro adaptador universal de armas sujeta el adaptador al instalador de armamento.
13 La estacin de armas sirve como plataforma de los componentes de armas. Puede girar
continuamente a 360 grados.
NOTA
2-24
TM 9-2320-280-10
14 Las abrazaderas y cintas para el can de repuesto y juego de limpieza (dos) sujetan el can de
repuesto y equipo de limpieza para la ametralladora M2 calibre .50
17 La abrazadera para el bote de agua sujeta el soporte para el bote de agua de 5 galones
18 El soporte para el bote de agua proprociona la base de almacenamiento para el bote de agua de 5 galones
23 El estante para la caja de municiones 40 mm (dos) proporciona la base para almacenar las cajas
24 La abrazadera y cinta (dos) para la caja de municiones 40 mm asegura las cajas de municiones
al estante para las mismas.
25 El estante para cajas de municiones proporciona la base para almacenar 3 cajas calibre 40 mm
27 Las abrazaderas y cintas para la caja de municiones (dos) aseguran las cajas de municiones
calibre 40 mm al estante para las mismas.
2-25
TM 9-2320-280-10
2-26 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-27
TM 9-2320-280-10
2 El contenedor para municiones del mortero sirve para almacenar equipo y municiones.
4 Las cintas para puesto de tiro sujetan el puesto de tiro y bolsa de almacenaje al contenedor
de municiones para el mortero.
5 El soporte y cintas del estante sujetan el estante para cuatro cargas al contenedor para municiones.
6 Las cintas para las municiones sujetan las municiones del mortero al contenedor.
7 La cinta para estibar y soportes para la base del mortero sujetan el plato de la base al contenedor
de municiones para el mortero.
2-28
TM 9-2320-280-10
8 El soporte del asiento de tropa proporciona soporte para el extremo delantero cuando se libera.
11 El soporte y cinta para la caja M14 sujetan el equipo ligero M14 al estante para el mismo.
12 El estante para almacenar equipo del mortero estiba las cajas para el M14, M166 y su herramienta.
13 El soporte y cinta para la caja de herramienta sujeta la caja al estante del mortero.
14 Los soportes del asiento para tropa proporcionan apoyo en la posicin horizontal del asiento.
17 El soporte y cinta para la caja M166 sujeta la mira M166 y equipo al estante.
2-29
TM 9-2320-280-10
PRECAUCCION
2-30
TM 9-2320-280-10
3 Las cintas para camilla sujetan las camillas al soporte durante el transporte de pacientes.
4 La charola superior de la camilla proporciona una plataforma para poner la camilla al soporte superior.
5 El soporte superior de la camilla proporciona una plataforma para asegurar la charola superior
7 La manija de la charola de la camilla proporciona un apoyo para deslizar la charola superior al manejarla.
8 El soporte de la camilla inferior proporciona una plataforma para asegurar la camilla inferior.
9 La muesca de tope del soporte de la camilla superior permite que el tope de la charola se introduzca
durante el almacenamiento de la camilla superior.
2-31
TM 9-2320-280-10
(Nueva Configuracin)
Variacin 1 2-33
TM 9-2320-280-10
3 El conjunto del escaln trasero se baja y dobla hacia afuera para facilitar el acceso al interior
de la ambulancia. Se sujeta con la cinta de seguridad y debe colocarse en posicin de
transporte antes de cerrar las puertas traseras.
4 El interruptor de la luz de oscurecimiento activa las luces de oscurecimiento y apaga las luces
blancas del techo del vehculo cuando el escaln trasero se baja y las luces interiores estn
en ya sea "NORMAL" "B/O."
5 Los percutores del escaln trasero (dos) activan el pestillo del escaln para asegurar
el mismo en posicin de transporte
6 Los conjuntos traseros del escaln trasero activan los percutores y aseguran
el escaln en posicin de transporte.
7 El cable para el pestillo del escaln se jala para liberar los percutores y el escaln pueda bajar.
8 El escaln inferior se convierte en asiento cuando el escaln trasero est en posicin de transporte.
9 El ojillo para la cinta de seguridad es un punto de conexin para la cinta de seguridad cuando el
escaln se encuentre en posicin de transporte.
10 La perilla del escaln trasero asegura el escaln inferior en posicin completa hacia abajo.
2-34
TM 9-2320-280-10
2-35
TM 9-2320-280-10
1 Las persianas del aire acondicionado (seis) pueden ser ajustadas para dirigir el aire.
4 La lmpara de oscurecimiento (una por lado) facilita iluminacin azul durante la oscuridad.
6 Las cintas (dos por lado) proporcionan una manera de movimiento de pacientes y asistentes
cuando el vehculo est en movimiento.
7 Las lmparas del techo (dos por lado) iluminan el interior del vehculo.
8 Los protectores para las camillas (ocho por lado) protegen los mangos de las camilas y restringen
el movimiento de las misma cuando el vehculo est en movimiento.
9 Las cintas para el tanque de oxgeno, abrazaderas y protectores proporcionan almacenaje para
dos tanques de oxgeno en cada puerta.
10 El soporte y cinta para el asiento del asistente proporcionan almacenaje del asiento.
11 El soporte y cinta para tablilla de la espalda permiten tranportar una tabla pequea.
12 El enchufe de 24-Volts (dos) proporciona una fuente elctrica de 24-VDC para los aditamentos de
la ambulancia. El otro enchufe de 24 Volts est ubicado en el tablero de control elctrico.
14 Las cubiertas para almacenaje (dos) aseguran y cubren el equipo almacenado debajo del
soporte de las camillas. Cada cubierta est asegurada por cinco perillas.
16 Las puertas del gabinete mdico y manijas (dos) proporcionan seguridad en las reas de
almacenamiento de material y equipo mdico.
17 Las puertas interiores de la ambulancia (dos) proporcionan el acceso entre la cabina y el interior
del vehculo. La puerta interior izquierda debe cerrar cuando la manija est en posicin vertical.
2-36
TM 9-2320-280-10
2-37
TM 9-2320-280-10
2 El cojunto de luz auxiliar (dos por lado) facilita una iluminacin al trasladarse. El interruptor
posterior de la luz se activa cuando el interruptor de la luz anterior se enciende.
3 Los ganchos para bolsa IV (cuatro por lado) proporcionan un punto de apoyo a la bolsa del pacinete IV
4 Las cintas para la bolsa de almacenaje IV (dos por lado) son los puntos de sujecin a los soportes
6 Las cintas de soporte para la camilla (dos por lado) apoyan dicho soporte.
7 Los soportes de la luz auxiliar (cinco por lado) proporcionan puntos de ensamble para las luces
auxiliares con movimiento.Cada lado de la ambulancia cuenta con dos puntos en la pared y dos
ubicados en el lado por debajo del soporte de la camilla superior.
8 La luz de oscurecimiento de la puerta trasera activa las luces de oscurecimiento interior del
vehculo al abrir las puertas traseras y las luces interiores son encendidas ya sea a la posicin
NORMAL B/O
9 El pestillo de la camilla delantera, cuando se activa, libera el percutor para permitir sujetar
el soporte de la camilla superior en posicin vertical.
10 Percutor delantero del soporte de la camilla engancha la camilla con el conjunto del pestillo para sujetar
el soporte de la camilla en posicin elevada.
12 Los calentadores NBC (cinco en el cuerpo de la ambulancia y dos en la cabina) proporcionan aire
filtrado caliente a las mscaras de proteccin NBC que usan los pacientes y la tripulacin.
14 Las cintas para el soporte de la camilla delantera (cuatro por lado) sujetan los mangos de la camilla
16 Las cintas para soporte de la camilla trasera (cuatro por lado) sujetan los mangos de la camilla al soporte
18 El pestillo trasero del soporte de la camilla superior cuando se desbloquea y se presiona, permite
que la parte trasera bajar el soporte de la camilla superior desceinda para el traslado de pacientes.
19 La manija del soporte de la camilla se deliza hacia afuera para poder subir a los pacientes a las camillas.
2-38
TM 9-2320-280-10
2-39
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2-40
TM 9-2320-280-10
3 El asiento del asistente mdico puede deslizarse con el asistente proporcionando un movimiento
para el asistente mdico.
4 El cinturn de seguridad sujeta al asistente mdico a su asiento cuando el vehculo est en movimiento
5 La ranura para el riel asegura el asiento del asistente en una de las tres ubicaciones del riel.
6 Los rieles del asiento para el asistente (dos) proporcionan un carril para posicionar el asiento.
7 El pestillo del asiento para el asistente se empuja hacia el lado derecho para liberar el mecanismo de
bloqueo que detiene el asiento a sus posiciones en el riel.
2-41
TM 9-2320-280-10
2-42 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
NOTA
8 La caja de control NBC cubre los circuitos y controles del sistema de proteccin NBC.
9 El interruptor del sistema NBC controla la operacin del sistema de proteccin NBC.
10 Los fusibles de 20 amperes protegen los circuitos del sistema NBC de cualquier sobrecarga.
2-43
TM 9-2320-280-10
2-44 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-45
TM 9-2320-280-10
3 Las cintas (cuatro por lado) proporcionan asistencia a los pacientes y tripulacin
al moverse en el interior de la ambulancia.
4 Las lmparas del techo (dos por lado) proporcionan luz blanca para el interior de la ambulancia.
8 El asiento del asistente mdico en posicin de transporte. Cuando se instala en los rieles
proporciona movimiento al asiento y su asistente.
12 La manija para el asiento del paciente ambulante (uno por lado) asegura el respaldo del asiento.
13 El asiento del paciente ambulante permite sentar a 3 pacientes en cada lado de la ambulancia.
15 El rea para almacenar un monitor cardiaco porttil permite almacenar dicho monitor.
16 Las puertas interiores (dos) permiten caminar entre la cabina del vehculo y el interior de la
ambulancia. La manija de la puerta izquierda debe cerrarse antes de la derecha.
2-46
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2-47
TM 9-2320-280-10
1 Las luces auxiliares (tres por lado) cuenta con 3 puntos de instalacin
2 Los ganchos para bolsas IV (cuatro por lado) suspenden las bolsas IV.
4 La luz auxiliar (una por lado) proporciona una fuente de iluminacin que puede moverse. Un
interruptor en la parte posterior se activa al encender el interruptor de la luz interior.
7 Los calefactores NBC (tres en la ambulancia, dos en la cabina) permiten el flujo de aire filtrado
y caliente cuando las mscaras de proteccin NBC son utilizadas por la tripulacin o los pacientes.
9 Los protectores de los mangos de la camilla (cuatro por lado) protegen los mangos de la camilla
y restringen su movimiento durante el transporte del vehculo.
10 Las cintas delanteras de la camilla (una por lado) sujetan la camilla a su soporte.
16 Las cintas para la camilla trasera sujetan los mangos de la camilla a su soporte.
17 La cinta y soporte para la tablilla espinal permiten almacenar una tablilla larga.
2-48
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2-49
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2-50
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ADVERTENCIA
6 La cinta de la puerta NBC funciona como una cinta de seguridad para evitar
que la puerta se abra accidentalmente y lesione al conductor.
2-51
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2-52
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NOTA
2-53
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2-54
TM 9-2320-280-10
2-55
TM 9-2320-280-10
2-56
TM 9-2320-280-10
2-57
TM 9-2320-280-10
2-58
TM 9-2320-280-10
7 Las cintas con protector para carga permiten bajar o subir al vehculo.
8 El escaln trasero desciende y se dobla hacia afuera para permitir el acceso
al interior o parte superior. El escaln debe estar en posicin de transporte
antes de cerrar la puerta trasera y poner el vehculo en movimiento.
2-59
TM 9-2320-280-10
2-3. General
Se debe llevar a cabo un registro permanente del servicio, reparacin y modificacin a estos vehculos.
Ver la seccin de (Ejrcito) DA Pam 738-750 para conocer la lista de formas y rgistros que son
necesarios y cmo llenarlos. (Cuerpo de Marina) Ver la serie TM 4700-15/1
a. La limpieza se debe llevar a cabo despus del servico por el conductor tirpulacin para mantener el
vehculo operable. Los medios disponibles para limpiar el vehculo pueden variar en diferentes
condiciones de operacin. Sin embargo deben mantenerse tan limpios como el equipo de limpieza
materiales y situaciones tcticas lo permitan.
ADVERTENCIA
El solvente limpiador en seco es inflamable y no debe usarse cerca de una llama abierta. Cuando se
use un solvente se debe mantener cerca un extinguidor. Uselo slo en lugares bien ventilados. Cualquier
descuido puede daar el equipo u ocasionar lesiones al personal.
Cuando se utilicen soluciones limpiadoras custicas, txicas o inflamables deben usarse guantes
protectores, ropa y/o equipo de respiracin. Cualquier descuido puede daar el equipo u ocasionar
lesiones al personal.
PRECAUCION
No permita que los componentes limpiadores tengan contacto con hule, piel, vinil o lona ya que
daarn el equipo.
No use aire comprimido cuando limpie el interior del vehculo, ya que daar el equipo.
No permita que agua penetre en el filtro de aire por medio de la tapa alimentadora de aire.
NOTA
Recuerde limpiar regularmente los limpia parabrisas para lograr una visin adecuada
c. Guas Generales . La tabla 2-1 proporciona una gua general de materiales de limpieza y sus
usos para eliminiar contaminantes de varias partes del vehculo.
2-60
TM 9-2320-280-10
Cuerpo Detergente; agua, trapos Agua con jabn, brocha Compuesto anticorrosivo
suave, trapos mojados brocha dura, trapos secos
secos y aceite lubricante.*
Interior vehculo Detergente, tela mojada Trapos mojados y secos Compuesto anticorrosivo
(Metales) y secos brocha dura, trapos secos
y aceite lubricante.*
Ventantas plsticas Agua con jabn, crema Agua con jabn, crema No aplica
p/limpiar, trapos secos*** p/Limpiar, trapos secos.***
NOTA
Para eliminar el moho por arriba de los vehculos con techos
flexibles, ver el prrafo 3-18.
Interior del VehculoAgua, trapos secos y Agua, trapos secos y No aplica
(Asiento y cinturn) hmedos hmedos
Motor y Solvente para limpiar en Agua con jabn, brocha Brocha dura, agua
Transmisin agua, trapos suave, agua, trapos tibia, trapos secos
Llantas Agua con jabn, trapos Agua con jabn, trapos No aplica
Madera Detergente, agua Agua a baja presin, No aplica
trapos secos y hmedos agua con jabn, trapos
secos y hmedos.
* Despus de limpiar, aplique un aceite lubricante de grado ligero en todas las superficies que
no estn protegidas para evitar corrosin continua.
** Limpieza entre el enfriador de aceite y radiador. Si se necesita ms espacio para limpiar lodo
o basura entre el enfriador y radiador, vea el mantenimiento de la unidad.
Participacin del Conductor. El conductor puede llevar a cabo el procedimiento de limpieza bajo
la supervicin para mantenimiento nivel de la unidad.
***Despes de limpiar los cierres de la ventana, aplique lubricante para cierre (apndice D, 29).
Variacin 1 2-61
TM 9-2320-280-10
2-62 Variacin1
TM 9-2320-280-10
PRECAUCION
2-63
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
Siempre recuerde las
ADVERTENCIAS,
PRECAUCIONES y
NOTAS antes de operar
el vehculo y antes de
realizar el PMCS.
NOTA
a. Usted es el conductor
designado pero no ha conducido
el vehculo desde la ltima
inspeccin semanal.
b. Est conduciendo el
vehculo por primera vez.
c. Vea los manuales del
Generador de Humos, lanzador
TOW y radios.
2-64
TM 9-2320-280-10
CONDUCTOR
1 Antes Del. Izquierdo, PRECAUCION
Lado Si se detectan fugas en el
Exterior rea enfriador de aceite de la
caja de transferencia, no
intente apretar las tuercas
de retencin; puede ocasionar
dao al enfriador de aceite de
la caja de transferencia.
Informe a la unidad de mant.
NOTA
2-65
TM 9-2320-280-10
2-66 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
CONDUCTOR
CONDUCTOR
2-67
TM 9-2320-280-10
(Fro)
(Agregar)
2-68 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
PRECAUCION
Sobrecalentamiento, ocasionado
por falta de refrigerante,
daar el motor.
Revisar el nivel del refrige-
rante en el tanque. El nivel
debe sobre FULL COLD
Aada refrigerante si el nivel
se encuentra debajo de FULL
CONDUCTOR
9 Antes Asiento NOTA:
Cinturones La operacin del vehculo con
cinturones inoperables,
infringe la regla AR 385-55.
a. Revise todos los cinturones
de seguridad, daos, as como
la operacin de sus hebillas.
Variacin 1 2-69
TM 9-2320-280-10
(Calibrador)
11 Eliminado
2-70 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
NOTA
(Luz de Espera
para Encendido)
(Luz de Advertencia
del Freno)
(Interruptor de Encendido)
2-71
TM 9-2320-280-10
Voltmetro
Indicador de Restriccin de Aire
Indicador de Combustible
13 Eliminado
2-72 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-73
TM 9-2320-280-10
2-74 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-75
TM 9-2320-280-10
CONDUCTOR
22.1 Despus Palanca a. Revise la operacin de la a. La palanca no
de cambios palanca de la transmisin funciona o se pega
Haga todos los cambios. La entre posiciones.
palanca debe moverse
libremente en todas las
posiciones.
b. Revise la operacin de la b. La palanca no
palanca de la transmisin. Con funciona on no activa
la transmisin en N, cambie los cambios con
la palanca a todas posiciones el motor apagado.
La palanca debe moverse libre-
mente en todas las posiciones
2-76 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
DRIVER
No sobrellene la transmisin
Se daar la transmisin si
se sobrellena.
Una transmisin sobrellenada
puede tambin indicar que
existe fuga en el lquido de
la caja de transferencia.
Avise a mantenimiento si el
lquido de la transmisin sobre-
pasa la marca de cruz.
NOTA
La temperatura de operacin
del motor de 190-230 F
Agregar (88-110 C) debe alcanzar
antes de llevar a cabo la
inspeccin tipo DESPUES
2-77
TM 9-2320-280-10
2-78 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
CONDUCTOR
CONDUCTOR
CONDUCTOR
2-79
TM 9-2320-280-10
2-80 Variacin1
TM 9-2320-280-10
CONDUCTOR
2-81
TM 9-2320-280-10
CONDUCTOR
CONDUCTOR
2-82
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-83
TM 9-2320-280-10
2-84 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-85
TM 9-2320-280-10
2-86 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-87
TM 9-2320-280-10
NOTA
Las barras de desgaste no son
evidentes en llantas nuevas o
con pocos kms. La barra de uso
aparece despus de su uso
normal.
Brrra de Desgaste
Barra de Desgate
Seguros
Costilla Central
Radial
Diagonales
2-88
TM 9-2320-280-10
Tuercas Perno
Birlos
2-89
TM 9-2320-280-10
DELANTERA TRASERA
VEHICULO
Estandar Metrica Estandard Metrica
A Peso Completo (psi) (kPa) (psi) (kPa)
M966, M998, M1025, 20 138 22 152
M1026, M1035, M1036,
M1038, M1043, M1044,
M1045, M1046, M1121
M996, M997, M1037, 20 138 30 207
M1042
SIN CARGA * 16 110 18 124
M998, M1038 (solo)
Lodo, Arena o Nieve 12 83 16 110
(vel. 30 mph [48 kph]
mx.) Todos los modelos
CAMPO TRAVIESA 15 103 20 138
Serie M998 (excepto
M1097)
*Conductor y un pasajero
2-90 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
DELANTERA TRASERA
VEHICULO
Estandard Metrica Estandard Metrica
A Peso Completo (psi) (kPa) (psi) (kPa)
M966, M966A1, M998, 20 138 25 172
M998A1, M1025, M1025A1,
M1026, M1026A1, M1035,
M1035A1, M1036, M1038,
M1038A1, M1043, M1043A1,
M1043A2, M1044, M1044A1,
M1045, M1045A1, M1046,
M1046A1, M1121
M996, M996A1, M997, 20 138 30 207
M997A1, M997A2, M1037,
M1042
M1025A2, M1035A2, M1045A2, 25 172 40 276
M997A2, M1043A2, M1097A1, 35 241 40 276
M1097A2, M1123
M1097 36 248 42 290
Sin Carga* Todos los modelos 15 103 18 124
Lodo, Arena y Nieve 12 83 20 138
(vel. mx.15 mph [48 kph])
Todos los modelos
*Conductor y un pasajero
Variacin 1 2-91
TM 9-2320-280-10
CONDUCTOR
43 Semanal Sistema de Revise las condiciones y segu- Cualquier soporte que
Escape ridad de todos los pernos, est roto, lneas que
abrazaderas que no tengan tenga corrosin o estn
corrosin, partes daadas rotas y exista alguna
y las tuberias no tengan indicacin de fuga de
alguna indicacin de fuga gases.
CONDUCTOR
44 Semanal Amorti- Revise visualmente que los Fugas clase III o
guadores amortiguadores no tengan daos evidentes;
fugas ni daos. soportes daados
o sueltos.
CONDUCTOR
45 Semanal Puertas y Revise la operacin de puertas
Ventanas y ventanas.
CONDUCTOR
46 Semana Puerta Revise la operacin de la puerta
trasera trasera, debe engancharse
y cerrar con seguridad.
2-92 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin1 2-93
TM 9-2320-280-10
2-94 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-95
TM 9-2320-280-10
CONDUCTOR
52 Semanal Soportes Revise visualmente los sopor- Soporte daado o
Alternador tes del alternador y direccin con rajaduras,
hidrulica de daos, grietas o pernos sueltos.
pernos sueltos.
CONDUCTOR
53 Semanal Sistema a. Revise si el ventilador y su a. El aspa del venti-
Enfriamiento polea tiene daos lador o polea est
doblada, rota, agrie-
tada o suelta.
b. Revise que no existan b. Fugas Clase III
fugas, o aletas tapadas o con son evidentes.
daos, o daos en la tubera
del o al radiador.
2-96 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
(Soportes)
NOTA
La vibracin de la banda en
baja es normal en el sistema
de bandas del HMMWV. No
es necesario indicar que las
bandas estn sueltas. La
vibracin debe desaparecere
cuando el motor es acele-
rado.
Variacin 1 2-97
TM 9-2320-280-10
2-98 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-99
TM 9-2320-280-10
2-100 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-101
TM 9-2320-280-10
2-102 Variacin1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-103
TM 9-2320-280-10
CONDUCTOR
71 Semanal Juego sopor (Solo M1037, M1042, M1097,
te Refugio M1097A1, M1097A2, y
M1123)
Inspeccione la seguridad de los Cualquier perno
pernos y soportes del Refugio faltante
que no falten o estn sueltos.
2-104 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Pasadores Seguro
Respaldo
Variacin 1 2-104.1
TM 9-2320-280-10
2-104.2 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Placa Delantera
Deflector
Delantero
Deflector Caja
de Transferencia
2-8. GENERAL
Esta seccin proporciona informacin para la operacin del vehculo en condiciones
normales de temperatura, humedad y terreno. Para la operacin en condiciones anormales
consulte la seccin IV de este captulo.
NOTA
Antes de iniciar la operacin del vehculo, asegrese de hacer las revisiones
y servicios de mantenimiento preventivo como se muestran en la tabla 2-2.
ADVERTENCIA
La transmisin automtica en vehculos M998 y A1 no tienen una
posicin de PARK. Cuando el vehculo est estacionado o la trans-
misin est en NEUTRAL, el freno de mano DEBE SER APLICADO
Se puede daar el equipo y lesionar al personal pueden ocurrir si no se siguen
estas instrucciones.
La transmisin automtica en vehculos M1123 y A2 tienen una
posicin de PARK. Nunca use la palanca de la transmisin en lugar del
freno de mano. Ponga el freno de mano. Asegrese de que la palanaca
de la transmisin est en la posicin P (park) y la palanca de la caja
de transferencia NO est en posicin N (neutral). Dao al equipo
o lesiones al personal pueden llegar a ocurrir si no se siguen estas
instrucciones.
Se deben usar unas guas de bloqueo cuando se estacione un vehculo con
frenos inoperables, al operar en condiciones extremas de fro, al estacionar
en plano inclinado o cuando y donde se lleve a cabo un mantenimiento.
Un descuido en seguir estas instrucciones puede resultar en dao, al equipo
o lesiones al personal.
Para vehculos M1097, M1123, y todos los modelso A1 y A2 solamente
es necesario usar proteccin auditiva para el conductor y pasajeros
cuando el motor est funcionando. Los niveles de ruido producidos por
estos vehculos no debe rebasar 85 dBA, ya que puede lesionar al personal.
Variacin 1 2-105
TM 9-2320-280-10
NOTA
Para colocar el freno de mano, jale la palanca firmemente hasta
bloquearlo en una posicin vertical.
a. Asegrese de que el freno de mano est puesto.
b. Ajuste el asiento del conductor (parr. 2-14).
ADVERTENCIA
La visibilidad puede ser restringida por los espejos retrovisores.
c. Ajuste los espejos derecho e izquierdo para asegurarse de que proporcionen
una visin clara (parr. 3-24 o 3-25).
d. Verifique que todas las ventanas estn limpias. En caso contrario es
necesario limpiarlas antes de mover el vehculo (ver tabla 2-1).
ADVERTENCIA
Verifique que no estn sueltos los cinturones de seguridad de dos y tres
puntos al ajustarlos. El cinturn de seguridad de dos puntos retrocede
pero no se bloquea. Los cinturones de 3 puntos retroceden pero solo
se bloquean al detenerse repentinamente o por impacto. Si el cinturn de
seguridad no est ajustado adecuadamente pueden ocurrir lesiones al personal.
NOTA
Abroche los cinturones de seguridad que no se usan para protegerlos
contra contaminacin de tierra y polvo.
e. Abroche y ajuste los cinturones de seguridad (prr. 2-16).
f. Coloque la palanca de la transmisin (8) en N (neutral) y la palanca de la
caja de transferencia (7) en la posicin deseada. Ver tabala 1-9 para seleccin de posiciones.
PRECAUCION
No deje el interruptor encendido en la posicin RUN por largos perodos
de tiempo. Las bujas continuan sus ciclos y pueden descargar las
bateras hasta el punto de no poder arrancar.
El resplandor del sol puede hacer difcil ver si la luz de arranque
est iluminada. Si esto ocurre, haga sombra a la luz con sus manos
hasta verificar que la luz de espera para el arranque se apaga
antes de intentar arrancar el vehculo.
Encender el motor antes de que se apague la luz de espera puede ocacionar
problemas al encendido.
g. Ponga el interuptor de encendido (1) en RUN y espere hasta que la luz de espera
o advertencia (2) se apague.
2-106 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
PRECAUCION
Si la temperatura ambiente es mayor a 0F (-18C), no arranque por ms de 20 segundos
espere 10 a 15 segundos entre los perodos de operacin de la marcha. Un descuido ocasionar
daos a la marcha.
Si la lectura de cualquier instrumento no es normal detenga el motor. Un descuido puede ocasionar
daos al motor. Vea solucin de diagnsticos y averias, tabla 3-1.
h. Coloque el interruptor de encendido (1) en 'START." Libere la palanca despus de que el motor
arranque, la palanca retroceder automticamente a RUN".
NOTA
Antes de que el motor alcance su temperatura de operacin, la luz de advertencia
puede parpadear y un chasquido puede llegar a escucharse. Esto es una condicin
normal de las bujas al activarse su ciclo del relevo.
i. Permita que el motor se caliente por aprox. 1 minuto y verifique que los instrumentos indican lo siguiente:
(1) Indicador de presin de aceite (4) debe indicar aprox. 6 psi (41 kPa) con el motor en baja.
(2) El voltmetro (6) debe estar en zona verde.
(3) El indicador de combustible (9) debe indicar el nivel del combustible del tanque.
(4) El indicador de restriccin de aire (3) no debe estar dentro de la zona roja.
j. Detenga el motor si ocurre lo siguiente:
(1) Vibracin excesiva del motor.
(2) La presin de aceite no indica presin o se producen bajas repentinas a o menores a
6 psi (41 kPa) con el motor relente.
(3) El indicador de restriccin de aire (3) se encuentra dentro de la zona roja:
k. Si ocurre sobre calentamiento del motor:
(1) Estacione el vehculo, permita que el motor funcione en baja.
(2) Observe el indicador de temperatura del refrigerante (5) para un enfriamiento continuo.
PRECAUCION
Detenga el motor si la temperatura del refrigerante aumenta
repentinamente a ms de 230F (110C), o se daar el motor.
(3) Si la temperatura del refrigerante del motor continua aumentando y no disminuye como lo
muestra el indicador (5), detenga el motor. Continue con los procedimientos de la tabla 3-1.
2-107
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
Este vehculo ha sido diseado para operar con seguridad dentro de
los lmites de velocidad de este TM. La operacin fuera de estos
lmites est prohibido por IAW AR 750-1 sin autorizacin por escrito del
Commander, U.S. Army Tank-automotive and Armaments
Command, ATTN: AMSTA-CM-S, Warren, MI 48397-5000.
Los refugios de comunicacin AN/GRC-122 y AN/GRC-142 RATT
pueden sobrecargar hasta por 500 lbs (227 kg). Conduzca con cuidado
para evitar dao al equipo o lesiones al personal.
NOTA
Los siguientes procedimientos se aplican al vehculo cuando se conduce
a buena temperatura sobre superficies de alta traccin, donde no existe
derrapamiento evidente. Para conducir en condiciones anormales por ej.
terreno anormal, temperatura fra, hielo, nieve, reas con tierra o arena
lodo o lluvia, ver la seccin IV.
a. Verifique que todo el equipo auxiliar y herramientas estn almacenadas.
PRECAUCION
El vehculo debe estar detenido y la palanca de la tranmisin
en N (Neutral), antes de accionar la caja de transferencia.
Un descuido puede ocasionar daos al tren de conduccin.
No coloque la palanca de la caja de transferencia en H/L (bloqueo en
alta) o L (baja) en superficies de alta traccin donde no existe derrapa-
miento evidente, particularmente al dar vueltas cerrada o continuas.
El evitar conducir el vehculo con la caja de transferencia en
H (alta) sobres superficies de alta traccin, particularmente al
encontrar vueltas cerradas o continuas puede daar el tren de conduccin.
b. Con la palanca de la transmisin (2) en N (neutral), seleccione el engrane de la
caja de transferencia en H (alta) usando la palanca (3). Esta posicin es normal
al manejar en buenas condiciones climatolgicas sobre superficies de alta traccin.
c. Arranque el motor (parr. 2-10).
d. Ajuste el interruptor de luces (7) (parr. 2-13).
PRECAUCION
Verifique que el freno de mano sea liberado por completo antes de operar
el vehculo. De lo contrario puede ocasionar daos al equipo.
NOTA
Para liberar el freno de mano, empuje la palanca firmemente hacia
adelante hasta que la manija se encuentre en posicin vertical.
En los vehculos modelo A1, la palanca del freno de mano
cuenta con un botn de liberacin que al hacer presionado suelta
el freno.
Si es necesario cubrir la lmpara de advertencia con una cinta, haga
un agujero en la cinta para verificar cuando la luz se encienda.
e. Presione el pedal del freno (6). Presion el botn de liberacin y libere la palanca
del freno de mano (4). La luz de advertencia del freno (1) debe apagarse.
2-108 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
NOTA
Para lograr un mejor juicio, el comandante de la unidad puede usar
caminos explorados.
i. Tenga mucha precaucin al transportar personal. La proteccin contra volcaduras
est disponible solo en rea de la tripulacin y no existe en el rea de tropa/carga.
Aunque algunas caractersticas del diseo del vehculo, como su ancho, claro
al piso, suspensin independiente, etc., proporcionan condiciones mejorable,
siempre pueden ocacionar accidentes.
WARNING
La velocidad del vehculo debe reducirse de acuerdo a las condiciones del
terreno/camino y climatolgicas. Obstculos como topes y piedras deben
ser evitados. El descuido en la tcnica de conduccin bsica puede
lesionar o matar al personal y daar el equipo.
j. Se recuerda a los conductores seguir las tcnicas bsicas de manejo al operar
el vehculo, especialmente al transportar personal.
Variacin 1 2-109
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
La transmisin automtica de los vehculos serie M998 no cuentan con
una posicin de PARK. Cuando se estacione el vehculo o la transmisin
se encuentr en NEUTRAL, el freno de mano DEBE SER APLICADO
Puede ocurrir daos al equipo y lesiones al personal si no se siguen
estas instrucciones.
Se usarn guas de bloqueo cuando no funcione el freno de mano,
al operar en condiciones de fro extremo, al estacionarse en planos
inclinados, o cuando y donde se lleve a cabo mantenimiento.
Un descuido puede ocasionar daos al equipo y lesionar al personal.
NOTA
Para aplicar el freno de mano, jale firmemente la manija hasta que
el freno est bloqueado en una posicin vertical.
e. Una vez que el vehculo est detenido, aplique la palanca del freno de mano (4).
ADVERTENCIA
La transmisin automtica de los vehculos M1123 y A2 tienen una
posicin PARK. Nunca use la palanca de la transmisin en lugar del
del freno de mano. Ponga el freno. Asegrese de que la palanca de
cambios de la transmisin est en P (estacionar) y la palanca de la caja
de transferencia NO est en la posicin N (neutral). Puede ocasionar
dao al equipo y lesiones al personal si no se siguen estas instrucciones.
NOTA
En algunos vehculos el freno de mano no se bloquea. Si estn equipados
con un candado para cadena, asegure la palanca con el candado para evitar
liberarlo accidentalmente. Si no est equipado notifique a mantenimiento
para los procedimientos de instalacin.
2-110 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
NOTA
Si el motor continua encendido, agujere la lnea de retorno del
compbustible coloque unas pinzas para detener el motor.
Avise a la unidad de matenimiento.
j. Inmovilice la rueda con el cable (2) y calce las llantas si la situacin
tctica lo permite.
Botn de Liberacin
(Activado)
Desactivado
MODELOS A1, A2, Y M1123
Change 1 2-111
TM 9-2320-280-10
d. En operaciones de oscurecimiento
(1) Al conducir el vehculo, gire la palanca selectora a (1) B.O. DRIVE.
(2) Cuando el vehculo est estacionado, gire la palanca (1) a B.O. MARKER.
e. Para iluminar un vehculo estacionado de noche (si la situacin tctica lo permite):
(1) Mantenga la palanca selectora (1) en SERVICE DRIVE.
(2) Gire la palanca auxiliar (3) a PARK.
f. Mueva la direccional hacia arriba para dar vuelta a la derecha y hacia abajao para izquierda.
g. Para las luces de advertencia (luces intermitentes):
NOTA
Para vehculos anteriores a 1990, las intermitentes sustituye a la operacin
de las luces de freno. Para vehculos construidos en 1990 y posteriores, la
luz de frenos la sustituye.
Las luces delanteras no puede encenderse cuando la planca auxiliar (3)
se encuentra en la posicin PARK.
(1) Gire la palanca selectora a (1) SERVICE DRIVE o STOPLIGHT.
(2) Jale la pestaa de las luces de advertencia y gire la palanca hacia arriba
para bloquear la palanca.
(3) Para desactivar, gire la palanca direccional para neutrailzarla.
h. Para operar el claxon, gire la palanca selectora (1) a ya sea STOPLIGHT o
SERVICE DRIVE.
Delantero
Claxon
Trasero
LUZ DE FRENO
LUCES DEL TABLERO
2-112 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
DELANTERO DELANTERO
CLAXON CLAXON
TRASERO TRASERO
CONDUCCION
INDICADOR-OSCURECIMIENTO
NOTA:
PARA MOVER LA PALANCA NOTA
SELECTOR DE POSICION REGRESE TODAS LAS
OFF A CUALQUIER OTRA PALANCAS E INTERRUP-
EXCEPTO TORES A POSICION OFF
LA PALANCA DEBE SER DESPUES DE CADA
COLOCADA EN "UNLOCK" PERIODO DE OPERACION
DESBOQUEAR
DELANTERO DELANTERO
CLAXON CLAXON
TRASERO TRASERO
ESTACIONAR
2-113
TM 9-2320-280-10
NOTA
a. Para ajustar el asiento (1), salga del vehculo y levante el asiento (1) hacia arriba, deslcelo (1) hacia
adelante o hacia atrs hasta que los sujetadores (3) se colocan en las ranuras deseadas (2).
b. Ajuste el asiento (1) a la posicin ms comodo y efectiva.
2-114
TM 9-2320-280-10
2-115
TM 9-2320-280-10
a. Cinturn de 2 puntos
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
(1) Abrochar el cinturn. Jale el arns y cinturn (6) alrededor del cuerpo y abrchelo en la (5)
hebilla (3).
(2) Ajuste del cinturn. Jale la cinta (6) hacia la hebilla (5) y estire el cinturn firmemente.
(6). El asiento (6) debe quedar estirado alrededor de las caderas, hombros y pecho del conductor.
(3) Desabrochar el cinturn. Presione el botn de liberacin (2) en la hebilla (3) para liberar cinturn(6).
2-116
TM 9-2320-280-10
NOTA
Para obtener un flujo de aire mximo solo en el lado del conductor, jale la perilla de
control a la mitad hacia afuera.
Para obtener un flujo parejo de aire en ambos lados del parabrisas, jale la perilla
por completo hacia afuera.
Para permitir aire caliente en el rea de tripulacin, deslice los deflectores hasta abrirlos.
(7) Coloque la perilla de control (1) hasta la posicin deseada.
2-117
TM 9-2320-280-10
2-118
TM 9-2320-280-10
NOTA
(3) Afloje los tornillos manuales (3) y coloque el deflector para permitir flujo de aire al piso del
vehculo. Apriete los tornillos manuales (3).
(4) Deslice los deflectores (2) hacia la izquierda para abrir las ventanillas.
(5) Gire el interruptor del ventilador de la calefaccin (6) "ON" a la posicin deseada HIGH" o "LOW."
NOTA
2-119
TM 9-2320-280-10
NOTE
2-120
TM 9-2320-280-10
PRECAUCION
La puerta trasera no debe ser bajada ms all del largo de las cadenas
de la puerta. La cadenas deben ser usadas para apoyar la puerta
al abrirla. No permita azotar la puerta contra las argollas de elevacin.
Puede ocurrir dao al equpo.
(1) Retire los ganchos de la cadena de la puerta (6) sujetando la puerta (7) en la
parte trasera del vehculo.
(2) Baje la puerta (7) y sujtela con dos ganchos de la cadena de la puerta (6).
b. Levantar la Puerta
(1) Levante la puerta (7).
(2) Sujete la puerta (7) en la parte posterior del vehculo con dos ganchos (6).
Variacin 1 2-121
TM 9-2320-280-10
(1) Libere dos tensores (3) de los percutores (2) y baje el soporte de herramientas (4)
(2) Levante el soporte de herramientas (4) fuera de su estribo (1) para retirar el soporte (4).
b. Desmontaje de herramientas
NOTA
(1) Afloje y desconecte las dos cintas (8) sujetando las herramientas.
(2) Retire la cabeza del zapapico (6) del soporte de herramientas (4).
(3) Retire la pala (7) de su retenedor (12) girndolo 90 de su posicin de transporte y deslcelo
a travs de la varilla de soporte (9).
(4) Retire el mango del zapapico (5) del soporte (4).
(5) Libere el retenedor del hacha (11) y deslice la cabeza hacia afuera (1) y retire el hacha (13).
NOTA
Para tener acceso a las herramientas, estas pueden permanecesr dentro del rea de carga
del vehculo, a la discrecin del comandante. Las herramientas deben asegurarse.
c. Instalacin de la herramienta.
(1) Instale el hacha (13) deslizando la cabeza hacia afuera (10); asegrelo con el sujetador (11).
(2) Instale el mango del zapapico (5) en el soporte de herramientas (4).
(3) Coloque la pala (7) a travs de la varilla de soporte (9) y asegure el mango dentro del sujetador (12).
(4) Instale la cabeza del zapapico (6) en el soporte de herramienta (4).
(5) Conecte y apriete las cintas (8) para asegurar la herramienta al soporte (4).
2-122
TM 9-2320-280-10
2-123
TM 9-2320-280-10
2-124
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-124.1
TM 9-2320-280-10
2-124.2 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
Asegrese de que todos los cables de la batera del vehculo deshabilitado
estn conectados correctamente antes de conectar el cable esclavo. Puede
ocurrir serias lesines al pesonal como resultado de una conexin
incorrecta de las bateras.
CAUTION
Realice un movimiento tipo torsin al instalar el cable esclavo al enchufe.
Si se trata de conectar a la fuerza, se puede daar el soporte del
enchufe.
NOTE
Asegrese de que todos los interruptores elctricos en ambos vehculos estn apagados.
d. Conecte el cable esclavo al enchufe de ambos vehculos.
e. Arranque el motor del vehculo esclavo.
f. Arranque el motor del vehculo deshabilitado.
CAUTION
Realice un movimiento tipo torsin al instalar el cable esclavo al enchufe.
Si se trata de conectar a la fuerza, se puede daar el soporte del
enchufe.
g. Despus de que el motor arranque, desconecte elcable esclavo de ambos vehculos.
NOTE
Las cubiertas con tornillos integrados deben apretarse por completo para
asegurarse de que selle adecuadamente.
Para quitarla fcilmente, aplique limpiador de manos (Apndice D,
Inc.11) dentro de la cubierta antes de instalar la de los enchufes.
h. Instale las cubiertas de los enchufes de ambos vehculos.
i. Limpie y guarde el cable esclavo.
Variacin 1 2-125
TM 9-2320-280-10
CAUTION
No exceda una velocidad al remolcar de 30 mph (48 kph) o una distancia de
de 30 mi (48 km) sin retirar primero el eje de propulsin delantero
y/o eje de propulsin trasero con el rotor del freno de estacionamiento como
se especifica en la tabla 2-3. Un descuido al retirar los ejes correspondientes
puede resultar en daos a la transmisin y/o caja de transferencia.
CAUTION
Siempre utilice una barra de remolque al remolcar el vehculo ya
que puede ocasionar dao al equipo.
(1) Conecte la barra (2) a las argollas de los soportes (4) del vehculo a ser
remolcado y al gancho de remolque (1) del vehculo que va a remolcar.
(2) Conecte la cadena des seguridad (5) a la carrocera del vehculo detrs de la
defensa (3) o protector (6). Premita que el seguro (5) se introduzca a 1 ft (30.5 cm) del piso.
(3) Si la operacin de remolque sobrepasa 30 mi (48 km), o se espara que la velocidad
de remolque sobrepase 30 mph (48 kph), retire los ejes de propulsin como se
especifica en la tabla2-3.
(4) Coloque las palancas de la transmisin y caja de transferencia en N (neutral).
(5) Presione el botn del liberacin del freno de mano y libere la palanca.
(6) Proceda con la operacin de remolque. El vehculo puede remolcar un vehculo
de peso similar, carga completa, pur una distancia de 50 mi (80 km).
2-126 Variacin 2
TM 9-2320-280-10
2-127
TM 9-2320-280-10
NOTA
Asegrese que la barra de remolque se conecte a los soportes como muestra la ilustracin.
(1) Conecte la barra de remolque (5) a los soportes (1) y al gancho para gra remolque.
PRECAUCION
Asegrese de que el gancho de la gra remolque y los ganchos del vehculo estn centrados
Un descuido puede ocasionar dificultad al voltear durante la operacin de remolque.
(2) Instale la cadena (3) a travs de las argollas (2) y conecte la cadena (3) al gancho
de la gra remolque (4).
(3) Asegure la cadena de seguridad (6) a la carrocera del vehculo remolcado y a la gra directamente
detrs de la defensa y permita que la cadena (6) baje hasta aprox. 1 ft (30.5 cm) del piso.
(4) Levante el vehculo a ser remolcado.
(5) Si la operacin de remolque sobrepasa 30 mi (48 km), o se espera que la velocidad de remolque
sea mayor a 30 mph (48 kph), retire el eje y rotor de propulsin trasero.
(6) Coloque las palancas de transmisin y caja de transferencia en N(neutral).
(7) Presione el botn de liveracin del freno de mano y libere la palanca del freno.
(8) Proceda con la operacin de remolque.
2-128
TM 9-2320-280-10
NOTA
(1) Conecte el ojillo de la barra (5) al gancho (7) del vehculo a ser remolcado y los brazos de la
barra para remolque al soporte de conexin del ojillo de levantamiento trasero de la gra.
PRECAUCION
Asegrese de que el gancho de la gra y los ganchos del vehculo estn centrados
Un descuido puede ocasionar dificultad al voltear durante la opearcin de remolque.
(2) Instale la cadena (3) a travs de las argollas de elevacin (8) y conecte la cadena (3) al
gancho de la gra (4).
(3) Asegure la cadena de seguridad (6) a la carrocera del vehculo y a la gra directamente detrs
de la defensa o soporte y permita que baje (6) a aprox. 1 ft (30.5 cm) del piso.
ADVERTENCIA
Antes de remolcar el vehculo con las ruedas traseras arriba, asegure la direccin de las ruedas
para evitar que giren. De lo contrario puede ocasionar dao al vehculo y lesiones o
muerte al personal. (4) Asegure la direccin de las ruedas.
(5) Si la opercin de remolque sobrepasa 30 mi (48 km), o se espera que la velocidad de remolque
sobrepase 30 mph (48 kph), retire el eje de propulsin delantero.
(6) Coloque las palancas de transmisin y caja de transferencia en N(neutral).
(7) Oprima el botn de liberacin del freno de mano y libere la palanca del freno.
(8) Levante las ruedas traseras del piso.
(9) Proceda con las operaciones de remolque.
2-129
TM 9-2320-280-10
NOTA
(1) Conecte el ojillo de la barra (3) al gancho (4) del vehculo a ser remolcado y los brazos de la
barra para remoque al soporte de conexin del ojillo de levantamiento trasero de la gra.
CAUTION
Asegrese de que el gancho de la gra y los ganchos del vehculo estn centrados
Un descuido puede ocasionar dificultada al voltear durante la operacin de remolque.
NOTE
(2) Instale dos ganchos de la cadena (1) a travs de las argollas (6) y conecte la cadena (1)
al gancho de la gra (2).
(3) Asegure la cadena (5) a la carrocera del vehculo y a la gra directamente detrs de la
defensa y permita que la cadena (5) baje a aprox. 1 ft (30.5 cm) del piso.
ADVERTENCIA
Antes de remolcar el vehculo con las ruedas delanteras arriba, asegure la direccin de las ruedas
para evitar que giren. De lo contrario puede ocasionar daos al vehculo y lesiones o
muerte al personal.
PRECAUCION
No exceda una vel. de remolque de 15 mph (24 kph). Evite vueltas cerradas o vueltas en U
durante el remolque. De lo contrario puede ocasionar daos al equipo.
2-130
TM 9-2320-280-10
2-131
TM 9-2320-280-10
e. Remolque de Ambulancias M996, M996A1, M997, M997A1, y M997A2 desde atrs (Ruedas
Traseras Arriba).
(1) Instale el ojillo (12) de la barra (9) en el gancho (11) del vehculo a remolcar y asegure el gancho
de remolque (11) con un pasador (10).
(2) Retire dos seguros (16) y conectores (3) sujetando dos abrazaderas (2) a los extensores
de la barra (7) y retire las abrazaderas (2).
(3) Instale dos abrazaderas (2) en la defensa trasera (1) del vehculo deshabilitado con tuercas (17)
con la cara hacia abajo y sujete las cadenas (18) sobre la parte posterior de la defensa (1).
(4) Retire dos pasadores de seguirdad (14) y de extensin (13) sujetando los exensores (7) de la barra (9)
y ajuste el largo de las patas (7) a dos abrazaderas (3). Asegure los extensores (7) a dos abrazaderas (2) con
dos conectores (3) y pasadores de seguridad (16).
(5) Asegure los extensores (7) a las barra (9) con dos seguros p/extensin (13) y pasadores de seguridad (14).
(6) Apriete las dos tuercas de ajuste (17) en las brazaderas (2) para sujetar la cadena (18) a la defensa (1).
PRECAUCION
El gancho de elevacin de la gra debe ser colocado de tal manera que la cadena del
gancho de la gra al gancho del remolque tiene el mnimo contacto con el cuerpo trasero
de la ambulancia. Puede ser necesario extender la barra para remolque para proporcionar
suficiente margen para la cadena y evitar as dao a la carrocera trasera de la ambulancia.
(7) Conecte la cadena de la gra (5) al gancho de esta (6) y gancho del (4) vehculo a remolcar,
asegurndose de que el percutor del pestillo (15) est hacia abajo.
(8) Conecte y asegure la cadena de seguridad (8) a la carrocera del vehculo deshabilitado y a la
gra, directamente detrs de la defensa (1). Permita que la cadena (8) baje a 1 ft (30.5 cm) arriba del piso.
ADVERTENCIA
Antes de remolcar el vehculo con las ruedas traseras arriba, asegure la direccin para
evitar girar las ruedas delanteras, ya que pueden ocurrir daos o lesiones al personal.
PRECAUCION
No exceda una velocidad de remolque de 15 mph (24 kph). Evite vueltas cerradas o en U
al remolcar. De lo contrario puede ocasionar dao al equipo.
2-132
TM 9-2320-280-10
WARNING ADVERTENCIA
Es peligroso remolcar un trailer que est demasiado grande o pequeo.
Estos trailers no se acoplan al vehculo adecuadamente ya que existen
cambios en la carga y pueden ocasionar un volcadura cuando el
movimiento aumenta. Esto puede resultar en daos al equipo y lesiones
o muerte al personal.
CAUTION PRECAUCION
Asegrese de cerrar la puerta trasera antes de remolcar un trailer.
De lo contrario se puede daar el cilindro maestro de los frenos.
NOTE NOTA
Remolcar un trailer con otro HMMWV que no sea de la serie M116.
serie M101, serie M1101, y trailers M1102 o un obs M102
no est autorizado.
Al remolcar un trailer, el declive mximo permitido es reducido de
40% a 30%.
Todos los vehculos tiene la capacidad de remolcar serie M116, serie M101, M1101
trailer M1102 y el obs M102. La serie M998 y A1 Series tienen una capacidad
mxima de remolque de 3,400 lb. El Variante Pesado (M1097, M1097A1, M1097A2
y M1123) y serie A2 tienen una capacidad mx. de remolque de 4,200 lb.
Solo vehculos que se les ha colocado una defensa reforzada MWO 9-2320-280-20-6
para elevarlo o un travesao reforzado MWO 9-2320-280-20-7 estn autorizado para
remolcar trailers M1101 y M1102. Ya que hay muchas diferencias en los vehculos
debe ver la Tabla 2-3.1 para determinar la autorizacin de remolcar trailers
M1101 y M1102.
Variacin 2 2-132.1
TM 9-2320-280-10
M998/M998A1 Carga/Tropa A A
M1038/M1038A1 Carga/Tropa A A
M1097/M1097A1/M1097A2 Variante Pesado B B B B
M1123 Variante Pesado C C C C
M966/M966A1 Remolque A A
M1121 Remolque A A
M1036 Remolque A A
M1045/M1045A1 Remolque A A
M1045A2 Remolque C C C C
M1046/M1046A1 Remolque A A
M1025/M1025A1 Transp. Armamento A A
M1025A2 Transp. Armamento B B B B
M1026/M1026A1 Transp. Armamento A A
M1043/1043A1 Transp. Armamento A A
M1043A2 Transp. Armamento C C C C
M1044/M1044A1 Transp. Armamento A A
M1037 Transp. Refugio B1 B1 Ver Nota
M1042 Transp. Refugio B1 B1
M996/M996A1 Ambulancia B1 B1
M997/M997A1 Ambulancia B1 B1
M997A2 Ambulancia B B B B
M1035/M1035A1 Ambulancia A A
M1035A2 Ambulancia B B B B
Clave:
A = MWO 9-2320-280-20-7
B = MWO 9-2320-280-20-6
B1 = Necesita MWO 9-2320-280-20-6 pero debe cambiarse a 3400 lb (1544 kg) en lugar de
4200 lb (1907 kg).
C = Viene equipado. No requiere MWO.
<3400 lb (1544 kg) = Cualquier sistema instalado en el chsis HMT con un Peso Total Bruto
de 3400 lb (1544 kg) o menos.
<4200 lb (1907 kg) = Cualquier sistema instalado en el chsis HMT con un Peso Total Bruto
de 4200 lb (1907 kg) o menos.
WARNING
Use guantes de cuero al manipular el cable del winch. No maneje el
cable del winch con las manos desnudas.
Al extender por completo el cable del winch, asegrese de que por lo menos
cuatro vueltas permanecen en el tambor todo el tiempo. De lo contrario puede
ocasionar lesiones o muerte al personal.
NOTE
Permita 1 ft (30.5 cm) de juego en el cable del winch antes de iniciar las
operaciones. Esto permite tiempo al motor del winch arrancar a una
potencia mxima para lograr jalarlo.
(2) Jale el cable (5) a mano, al largo deseado. Conecte la carga dejando por lo menos
1 ft (30.5 cm) de juego en el cable (5).
d. Jalar la carga.
NOTE
Ver la tabla 1-16 (6,000 lb), o tabla 1-17 (Opcional 9,000 lb),
Datos del Winch, para la capacidad del peso para jalar.
(1) Saque el interruptor de control remoto (3) de su caja (4).
(2) Gire la palanca del embrague (1) hacia la derecha a activar ENGAGED.
WARNING
Dirija al personal lejos del cable del winch durante su operacin.
Un latigazo del cable puede ocasionar lesiones o muerte al personal.
2-134 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
NOTA
El winch elctrico est equipado con un interruptor limitador de corriente
para evitar sobrecarga del winch. Si el winch se detiene repetidamente
durante su operacin y reinicia en aprox. 5 segundos, el limitador
electrnico de corriente se est activando, indicando una condicin
de sobrecarga.
El winch elctrico est equipado con un interruptor de corte trmico
para evitar un sobrecalentamiento del winch. Si el winch se detiene durante su
operacin y no reinica dentro de 5 segundos, espere aprox. 2 minutos para
permitir que el winch se enfre y permitareiniciar el interruptor. Si despus
de 5 minutos el winch todava est inoperable, avise la unidad de
mantenimiento.
PRECAUCION
No aplique por completo el acelerador de mano durante una condicin NO LOAD
(sin carga) del motor, ya que puede ocasionar daos al motor.
(3) Jale el acelerador de mano hasta obtener la velocidad deseada del motor.
(4) Opere el interruptor de control remoto (3) a IN o OUT hasta que la carga haya
sido recuperada.
e. Sujetar Winch despu s de la operacin
PRECAUCION
El cable del winch debe ser reembobinado al tambor bajo un peso de por lo menos
500 lbs (227 kg) o de lo contrario el enrollado exterior se traslapar al interior
y ocasionar daos al cable del winch.
(1) Enrolle el cable del winch (5) hasta que el gancho (2) est 4 ft (1.2 m) de la gua (6).
(2) Gire la palanca del clutch (1) hacia la izquierda del FREE SPOOL (carrete libre)
y gire el tambor a mano para recuperar el resto del cable.
(3) Coloque el interruptor de control remoto (3) en su caja (4).
(4) Gire la palanca del embrague (1) hacia la derecha para activar: ENGAGED.
(5) Libere el acelerador de mano.
Variacin 1 2-134.1
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
Use guantes de cuero al manipular el cable del winch. No maneje el
cable del winch con las manos desprotegidas.
Al extender por completo el cable del winch, asegrese de que por lo menos
cinco vueltas permanecen en el tambor todo el tiempo. De lo contrario puede
ocasionar lesiones o muerte al personal.
NOTA
Permita 1 ft (30.5 cm) de juego en el cable del winch antes de iniciar las
operaciones. Esto permite tiempo al motor del winch para arrancar a una
potencia mxima para jalar.
(2) Jale el cable (3) a mano hasta el largo deseado. Conecte el peso o la carga
dejando 1 ft (30.5 cm) de juego en el cable (3).
2-134.2 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-134.3
TM 9-2320-280-10
d. Jalar el Peso.
NOTA
Consulte la tabla 1-17.1. (Opcional 10,500 lb), Datos del Winch, para ver capacidad mxima.
(1) Retire el interruptor de control remoto (5) de su caja (6) y tapa (9) del tapn
controlador (7) y conecte el controlador manual (8) al tapn controlador (7).
(2) Mueva la palanca del embrague 1 (1) a LOW (baja) y deje la palanca 2 (4) a
la posicin libre FREE para colocar el winch en (2) posicin baja LOW.
ADVERTENCIA
Dirija al personal lejos del cable del winch durante la opearcin del winch.
Un latigazo del cable puede ocasionar lesiones o muerte al personal.
PRECAUCION
No mueva las palancas del winch con peso en el winch o al darle potencia
al winch hacia adentro o hacia afuera.
(3) Presion el botn OUT (afuera) del control remoto (10) o el botn IN (adentro)
del control remoto (11) hasta que la carga haya sido recuperada.
e. Asegurar el winch despus de su operacin
PRECAUCION
El cable del winch debe ser rembobinado al tambor bajo un peso de por lo menos
500 lbs (227 kg) o de lo contrario el enrollado exterior se traslapar al interior
y ocasionar daos al cable del winch.
(1) Enrolle el cable del winch (2) hasta que el gancho est 4 ft (1.2 m) de la gua (12).
(2) Mueva las palanca del embrague 1 (1) y 2 (4) a posiciones libre: FREE y gire el
tambor a mano para recuperar el resto del cable.
(3) Retire el conector controlador manual (8) del tapn controlador (7) y coloque
el interruptor del control remoto (5) en su caja (6).
(4) Mueva la palanca del embrague 1 (1) a posicin baja: LOW y palanca 2 (4) a
posicin alta: HIGH para asegurar el winch (3).
(5) Instale la tapa (9) en el tapn controlador (7).
PALANCA 1
Seguro
FREE
LOCK
Libre
PALANCA 2
WINCH HIDRAULICO
FREE
Libre
LOCK
CONFIGURACION DE LA PALANCA Seguro MODO WINCH
Palanca Embrague (1) FREE. Palanca Embrague (2) Libre Carrete libre
Palanca Embrague (1) LOW. Palanca Embrague (2) Alta Winch asegurado
Palanca Embrague (1) LOW. Palanca Embrague (2) Libre Engr. Low blow.
Palanca Embrague (1) FREE. Palanca Embrague (2) Alta Engr. Alto bloq.
2-134.4 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-135
TM 9-2320-280-10
a. Antes de su operacin.
(1) Asegrese de que el operador PMCS ha sido alcanzado y que la aguja del indicador (1) se encuentra en la
zona verde. Ver parr. 2-2.
(2) Ver el parr. 2-2 para almacenar el extinguidor de fuego.
ADVERTENCIA
b. Durante su operacin
(1) Para operar el extinguidor de fuego (4), retrelo de su soporte (5). Retire el seguro (2) y dirija la
boquilla (6) a la fuente de fuego.
(2) Apriete las manijas (3) juntas y dirija el agente a la base de las llamas. Para extinguir fuego de un
contenedor de lquido, dirija el agente contra el contenedor, justo arriba del lquido quemado.
c. Despus de su operacin
(1) Estibe el extinguidor de fuego (4) en su soporte (5).
(2) Avise a la unidad de mantenimiento para remplazar o recargar el extinguidor (4) despus de usarse.
2-136
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-137
TM 9-2320-280-10
CAUTION
Cuando sea necesario operar temporalmente en H/L" (bloquear en alta) o en "L"
(baja) o sea necesario contar con traccin adicional para evitar derrapamiento
evite vueltas cerradas. El no poder evitar vueltas cerrada o continuas al operar
la caja de transferencia en posiciones de bloqueo puede daar el tren de conduccin.
Inmediatamente despus de la operacin en H/L" (bloqueo en alta) or L" (baja). Asegrese
de cambiar la caja a "H" (alta) para evitar daos al tren de conduccin. Si hay
ruidos en los componentes del tren de conduccin, asegrese que la posicin de la
caja de transferencia haya sido seleccionada correctamente.
Para seleccionar la posicin adecuada, vea la tabla 1-9. Si la seleccin de la posicin de la caja
es peculiar a cierta condicin, esta ser especificado en su prrafo correspondiente.
(1) Use H/L (bloqueo en alta) or L (baja) cuando sea asolutamente necesario por la condicin
identificada tabla1-9. Despus de operar terrenos inusuales. Asegrese de cambiar la caja a H/L" (bloquear
en alta) o "L" (baja) a H(alta) para evitar daos los componentes del tren de conduccin.
(2) Seleccione la posicin apropiada de la transmisin y de la caja, ver tabla1-7 o tabla 1-8 para
selecciones de posicin de la caja. Para seleccionar posicin de la caja ver tabla 1-9.
(3) Mantenga la velocidad del motor moderada. El motor funciona a su mejor paso en revoluciones por
minuto (rpms) medias. Usted puede reducir o aumentar la velocidad rpidamente sin cambiar engranes, si es
necesario. Use la palanca de transmisin y caja para controlar la velocidad del motor.
(4) Intente mantener las ruedas bajo traccin. Si empiezan a derraparse, suelte un poco el pedal
del acelerador hasta que recuperen su traccin.
(5) Instrucciones para mover el vehculo, ver el parr. 2-11) tambin aplican a operaciones sobre
terreno inusuales.
2-138
TM 9-2320-280-10
(2) Puede proceder a bajar con seguridad un declive cambiando la caja de transferencia
a L (baja) y la transmisin a 2 (segunda) o 1 (primera). Permita que el vehculo
descienda lentamente con las cuatro ruedas girando contra la compresin del motor.
ADVERTENCIA
No suba o baje una colina diagonalmente ya que puede ocasionar
daos al equipo y lesiones al personal.
(3) Al cruzar una inclinacin, escoja el menor ngulo posible, mantngase en
movimiento y evite voltear rpidamente.
(4) Si llega a ser difcil salirse de una posicin bloqueada, es posible que haya
ocurrido un torque en el tren de conduccin. Si es necesario liberar el torque al alejarse de
una superficie de baja traccin a una alta, debe el vehculo retroceder a
distancia de aproximadamente 5 ft (1.5 m) antes de continuar.
ADVERTENCIA
No se utilizar apoyo para arrancar el motor. El uso de este
apoyo ocasionar dao al vehculo, lesiones al personal o muerte.
(1) Arranque el motor (parr. 2-10).
ADVERTENCIA
No use el acelerador de mano como velocidad automtica o control de
crusero. El acelerador de mano no se desactiva automticamente al
aplicar el freno, resultando en largas distancias para detener el vehculo
posibles daos y operacin insegura.
No aplique el acelerador de mano cuando el motor no est bajo peso.
NOTA
Si el motor arranca lentamente y el voltmetro indica un nivel de carga baja,
intente arrancar desde otro vehculo (parr. 2-23). Si el vehculo an no
arranca, siga los procedimientos de solucin de problemas en la tabla 3-1.
Variacin 1 2-139
TM 9-2320-280-10
(2) Despus de encender el motor, jale el acelerador de mano hasta que se obtenga
la velocidad del motor. Gire la perilla para bloquear el acelerador de mano.
(3) Permita que el motor se caliente a una velocidad incrementada por
aproximadamente 3 minutos.
(4) Despus del perido de calentamiento, desbloquee el acelerador de mano y
empuje el acelerador para pemitir disminuir la velocidad del motor.
2-140 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-141
TM 9-2320-280-10
2 - 33 . OP ER ACION EN LODO
a. Antes de la Operacin
(1) Antes de operar en lodo, coloque la palanca de la caja en H/L (bloquear en
alta) y la palanca de la transmisin en D (directa) (o en D (sobremarcha) para
vehculos M1123 y A2).
(2) Ver el parr. 2-29 para tcnicas que pueden ser usadas al operar en
terrenos inusuales.
b. Durante la Operacin
PRECAUCION
No cambie la transmisin repetidamente o sobre revolucione el motor
al operar en lodo profundo ya que puede ocasionar daos al tren de conduccin.
Use una gra o un segundo vehculo equipado con winch para recuperar
vehculos atascados en lodo profundo. No intente "sacar" el vehculo fuera de
lodo profundo con cambios rpidos en la transmisin. ya que pueden ocurrir daos
a la transmisin.
NOTA
Si se necesita ms potencia para extraer el vehculo cuando se atasque en lodo,
coloque la transmisin en 1 (primera) y caja de transferencia en L (baja).
Despus de haber extrado el vehculo, inmediatamente regrese la posicin
de la caja de transferencia a la posicin H/L (bloqueo en alta).
Problemas como derrapamiento o prdida de control de direccin son comunes en lodo.
Cuando ocurra un derrapamiento trasero, inmediatamente gire las ruedas en esa direccin.
c. Despus de la Operacin.
(1) Lave lo siguiente con agua a baja presin tan pronto como sea posible.
PRECAUCION
No permita entre agua a la tapa de admisin de aire o filtro de aire.
Ocasionar dao al motor.
(a) Enfriador de aceite y del radiador.
(b) Junta del eje y medias flechas.
(c) Uniones de la Direccin y rtulas.
ADVERTENCIA
No confe en los frenos hasta que estn completamente secos.
Aplique los frenos hasta que el frenado inconstante cese. Un descuido
puede ocasionar daos al vehculo y lesiones o muerte al personal.
(d) Rotores y protectores de frenos (servicio)
(e) Rotores y protectores del freno (de mano)
(f) Uniones del freno de mano.
(g) Luces de Servicio.
(h) Unin de control de la transmisin.
(i) Unin de control del acelerador.
(j) Bujes de la barra de balanceo.
(k) Gancho del remolque.
(l) Tapa del filtro de combustible.
(m) Exterior del vehculo.
(n) Mazas de los engranes.
(o) Solenoide de avance del balancn y bomba de inyeccin.
2-142 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
(2) Retire el lodo de la vlvula de descarga del filtro de aire (parr. 3-16).
(3) Retire el lodo del agujero de drenado (1) de la cubierta del convertidor (2).
(4) Retire el lodo de los agujeros de drenado de la caja de la batera.
NOTA
Para evitar que las uniones del freno de mano se peguen, se debe utilizar
grasa de litio antes de las operaciones en lodo. Limpie el lodo, basura y
desperdicio de las uniones. Aplique la grasa litio (apndice D, inciso 10.1)
y mueva las uniones hacia adelante y atrs para que penetre en las uniones.
(5) Los vehculos que terminen su operacin en lodo profundo deben ser
lubricados bajo servicio por la unidad de mantenimiento rpidamente.
Variacin 1 2-143
TM 9-2320-280-10
c. Durante la Operacin
PRECAUCION
Evite la operacin continua del vehculo a altas velocidades. Evite jalones
en declives con la palanca de la caja de transferencia en posicin L (baja)
ya que puede ocasionar daos a la caja.
(1) Revise con frecuencia el indicador de temperatura del refrigerante (2) y de la
presin de aceite (1). El motor se sobrecalienta si ocurre una o ms de lo siguiente:
(a) La temperatura del refrigerante del motor es mayor a 230F
(110C) como lo indica el indicador de temperatura (2).
(b) La presin de aceite disminuye a menos de 15 psi (103 kPa) con carga
del motor.
(c) La presin de aceite disminuye a menos de 6 psi (41 kPa) con el motor
en baja.
2-144 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
b. Antes de la operacin . El filtro del combustible debe ser drenado con frecuencia ya que existe alta
condensacin, para drenar el filtro, vea el prrafo 3-10
c. Despus de la operacin .
(1) Si es necesario, coloque la palanca de la caja en H/L(bloqueo en alta) para arrancar el motor sin
que las ruedas se derrapen.
(2) No derrape las ruedas al poner el vehculo en movimiento en condiciones de lluvia pesada.
(3) Ver el parr. 2-29 para tcnica que pueden ser usadas al conducir en terrenos inusuales.
a. General. Los vehculos serie M998 cuentan con una capacidad de vadeo en poca profunidad de 30" (76 cm)
sin el uso de un equipo para vadeo profundo.
PRECAUCION
Nunca intente vadear en poca profunidadad a menos que sepa que el vado es de 30" (76
cm) o menos y se sepa que el piso est duro. No exceda una velocidad de 5 mph (8 kph)
durante la operacin del vehculo ya que daar el vehculo.
b. Antes de la operacin.
(1) Verifique que la varilla del aceite, transmisin, tapn de llenado y tapn del tanque estn sujetados.
(2) Asegure todos los objetos sueltos del vehculo.
(3) Asegrese de que los tapones de las bateras existen y estn apretadas.
ADVERTENCIA
NOTA
Realice pasos 4 a 6 solo si se vadea en agua
salada.
(4) Desconecte el cable a tierra de la batera (1).
NOTA
El cable positivo debe permanencer en su borne.
2-145
TM 9-2320-280-10
c. Durante la Operacin
PRECAUCION
Entrar al agua muy rpido ocasionar que el agua salpique sobre el cofre
y dentro del admisor del aire. El motor se podra detener bruscamente y no
arrancar, no continue, ya que pueden ocurrir daos al motor.
(1) Entre al agua lentamente y mantenga la velocidad constante al vadear.
(2) Salga de agua en un rea con baja inclinacin.
NOTA
El bloqueo hidroesttico es ocasionado cuando un cantidad substancial
de agua penetra al motor a travs del sistema de admisin de aire y
contamina subsecuentemente el sistema de combustible. El bloqueo normal-
mente ocurre durante o justo despes del vadeo. El agua es forzada dentro
del sistema de admisin de aire, dirigida hacia el motor y "bloquea"
el motor.
Avise a mantenimiento si sospecha que existe bloque hidroesttico
para que prueben el motor.
d. Despus de la Operacin
ADVERTENCIA
No confe en los frenos despus del vadeo hasta que estn secos.
Aplique los frenos hasta que el frenado inconstante cese. Un descuido
puede ocasionar daos al vehculo y lesiones o muerte al personal.
NOTA
Si el agua acumulada drena lentamente por los agujeros de drenado del piso,
avise a mantenimiento para mejorar el drenado.
(1) Si el vadeo de la operacin fue a travs de agua salada, lave y seque
todos lo depsitos de sal tan rpido como sea posible.
NOTA
Para evitar que las uniones del freno de mano se peguen, se debe aplicar
grasa de litio despus de la operacin en lodo. Limpie el lodo, basura y
desperdicio de las uniones. Aplique la grasa litio (Apndice D, Inciso 10.1) y
muvalo hacia adelante y atrs para que penetre en las uniones.
(2) Los vehculos que completan sus operaciones de vadeo en poca profundidad
deben ser lubricados y dar servicio por mantenimiento tan rpido como sea posible.
NOTA
Realice pasos 3 a 7 solo si el vadeo fue en agua salada.
(3) Deslice la funda de hule (1) hacia atrs e inspeccione el enchufe esclavo (2) por
evidencia de corrosin, eliminacin del RTV, o penetracon al sellado RTV. Si cualquier
evidencia de estas condiciones existe, reporte el vehculo a mantenimiento para
su accin correctiva. No conecte el enchufe esclavo en el borne positivo (4).
(4) Si no hay evidencia de corrosin, eliminacin del RTV, o penetracin del sellado
RTC, deslice la funda de hule (1) en el enchufe esclavo (2).
2-146 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
No permita que las herramientas tengan contacto con el vehculo al conectar
o desconectar el cable del enchufe esclavo. El contacto de herramientas ocasionar un
corto circuito directo, calentamiento y daos al equipo y lesiones al personal.
2-147
TM 9-2320-280-10
2-148
TM 9-2320-280-10
2-149
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
Las partes del sistema de gases estn calientes despus de usos prolongados del
vehculo. Asegrese que las partes del sistema se enfrien antes de retirar/instalar
el sistema de escape, de lo contrario puede lesionar al personal.
NOTA
Todas las partes quitadas para vadeo deben almacenarse para volver a ser usadas.
(10) Quite 3 tuercas de seguridad (17), roldanas (9), tornillos (10), y arandelas (9) sujetando la tubera
trasera (11) al mofle (16).
(11) Quite 2 tuercas (15), arandelas (14), y perno U (12) sujetando la tubera trasera (11) a la abrazadera (13).
(12) Retire la tubera trasera (11) y empaque (8) del mofle (16).
(13) Instale 2 aislantes de hule (5) en la cubierta de la rueda (6). Para facilitar su instalacin, moje
los aislantes de hule con agua.
(14) Si los aislantes (5) no se pueden instalar fcilmente, revise la alineacin de los agujeros en la cubierta (6)
y soporte de refuero (3). Para alinear los agujeros, afloje los tornillo (4) sujetando
el soporte de refuerzo (3)a la cubierta (6). Alinee los agujeros (6) y soporte de refuerzo
(3) y apriete los tornillos (4 ). Instale los aislantes (5).
(15) Instale el escape (7) y empaque (8) en el mofle (16) con 3 roldanas (9), tornillos (10),
arandelas (9), y tuercas de seguridad (17).
(16) Instale el escape (7) en la cubierta de la rueda (6) con dos roldanas (2) y tuercas de seguridad (1).
(17) Verifique que la varilla del aceite, transmisin, tapa de llenado y tapa del tanque estn asegurados.
(18) Asegure todos los objetos sueltos del vehculo.
(19) Asegrese de que esten los tapones de la batera y apritelos.
2-150
TM 9-2323-280-10
ADVERTENCIA
No permita que las herramientas tengan contacto con el vehculo al conectar
o desconectar el cable del enchufe esclavo. El contacto de herramientas ocasionar un
corto circuito directo, calentamiento y daos al equipo y lesiones al personal.
NOTA
Realice pasos 20 al 22 solo si hay vadeo en agua salada.
(20) Desconecte el cable a tierra de la batera (20).
NOTA
El cable positivo debe permanecer en el borne
(21) Desconecte el enchufe esclavo positivo 49A (19) en el borne (18).
(22) Conecte el cable a tierra de la batera (20).
(23) Coloque la palanca de la caja en posicin adecuada (tabla 1-9).
(24) Apague todas las cargas elctricas no necesarias (luces, ventilador, calefactor/defroster)
(25) Ponga el interruptor seleccionador de vadeo (21) en posicin DEEP FORD" antes de entrar al agua.
(26) Jale el acelerador de mano (22) hasta alcanzar la velocidad del motor deseada. Gire el acelerador (22)
para bloquar su posicin.
(27) Abra las ventanas del conductor y pasajero.
Ventilacin
Vadeo Profundo
2-151
TM 9-2320-280-10
c. Durante la Operacin
ADVERTENCIA
Entrar al agua demasiado rpido ocasionar que el agua salpique sobre el
cofre y dentro del admisor de aire. El motor puede detenerse bruscamente y no
arrancar, no continue ya que se daar el motor.
NOTA
Realice el paso 1 para vehculos M996, M996A1, M997, M997A1,
y M997A2
(1) Entre al agua hasta que el nivel haya alcanzado la parte inferior del conductor
y ventanas del pasajero, detngase por 2 minutos y espere para permitir que el cuerpo de
la ambulancia se llene de agua, luego proceda con las operaciones.
(2) Entre al agua lentamente y mantenga un velocidad constante de 5 mph (8 kph)
mxima.
(3) Salga del agua en un rea con una inclinacin menor.
(4) Coloque el interruptor de vadeo (1) en posicin VENT al salir del agua.
ADVERTENCIA
Despus del vadeo no use el acelerador de mano como un controlador de
velocidad automtica o crusero. El acelerador de mano no se desactiva al
aplicar el freno ocacionando distancias ms largas para poder denter el
vehculo y una operacin insegura y peligrosa. Puede ocasionar daos al
equipo o lesiones al personal.
(5) Desbloquee y empuje el acelerador de mano (2).
Ventilacin
Vadeo Profundo
2-152 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
No confe en los frenos despus del vadeo hasta que se sequen. Aplique los
frenos hasta que el frenado inconstante cese. Un descuido puede ocasionar daos
al vehculo y lesiones o muerte al personal.
(6) Coloque la palanca de la caja de transferencia en la posicin deseada.
NOTA
Un bloqueo hidroesttico es ocasionado cuando cantidades de agua
penetran al motor a travs del sistema de admisin de aire y contamina
subsecuentemente el sistema de combustible. El bloqueo hidroestttico ocurre
con frecuencia durante o inmediatamente despus del vadeo. El agua es forzada
dentro del sistema de admisin, hacia el motor y "bloquea" el motor
eficientemente.
Avise a mantenimiento si sospecha un bloqueo hidroesttico, para que
puedan probar el motor.
d. Despus de la Operacin
ADVERTENCIA
Las partes del sistema de escape estn calientes despus de usos prolongados del
vehculo. Asegrese de que las partes se enfren antes de retirar/instalar el conjunto
del escape, de lo contrario puede lesionar al personal.
NOTE
(2) Retire 3 tuercas de seguridad (16), roldanas (8), tornillos (9), arandelas (8), empaque (7), y
escape (6) del mofle (15).
(3) Retire 2 tuercas de seguridad (3), roldanas (4), y escape (6) de la cubierta de la rueda (5).
(4) Instale el empaque (7) y tubera trasera (10) en el mofle (15) con 3 roldanas (8), tornillos (9),
arandelas (8), y tuercas de seguridad (16).
(5) Instale la abrazadera (12) en la tubera trasera (10) con perno U (11), 2 roldanas (13), y tuercas (14).
2-153
TM 9-2320-280-10
(6) Afloje la abrazadera (2) sujetando la tapa (1) al admisor de aire (3)
y retire la tapa (1).
(7) Retire la tuerca (7), roldana (5), tornillo (4), arandela (5), y conjunto del
admisor de aire (3) del soporte de instalacin del parabrisas (6).
(8) Desconecte la lnea de ventilacin del tanque (11) del tubo de admisin (8).
(9) Afloje la abrazadera (9) sujetando el admisor de aire (3) a la boquilla (10) y
retire el admisor de aire (3) y abrazadera (9).
(10) Instale el protector (12) en la boquilla (10) con tres roldanas (13) y
tornillo (14).
(11) Instale la tapa (1) y abrazadera (2) en el protector (12) y apriete la
abrazadera (2).
(12) Baje y sujete el cofre (parr. 3-8).
(13) Limpie y guarde los componentes de admisin y escape
(14) Si la operacin de vadeo fue en agua salada, limpie y seque todos los
depsitos de sal tan pronto como sea posible.
NOTA
Para evitar que las uniones del freno de mano se peguen, debe utilizar grasa
de litio despus de la operacin en lodo. Limpie el lodo, basura y desperdicio
de las uniones. Aplica la grasa litio (Apndice D, Inciso 10.1) y mueva las
uniones hacia adelante y hacia atrs para que penetre por todos lados.
(15) Los vehculos que terminan con su operacin de vadeo deben ser lubricados
y darles servicio por mantenimiento tan pronto como sea posible.
2-154 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
NOTA
(16) Deslice la funda de hule (15) hacia atrs y revise el enchufe esclavo (16) por evidencia de corrosin,
eliminacin de RTV, o penetracin de agua salada del sellador RTV. Si se encuentra evidencia de estas condiciones
avise a mantenimiento para corregirlas. No conecte el enchufe esclavo al borne positivo (17).
(17) Si no hay evidencia de corrosin, eliminacin de RTV o penetracin de agua salada en el sellador
RTV, deslice la funda de hule (15) sobre el enchufe esclavo (16).
ADVERTENCIA
No permita que las herramientas tengan contacto con el vehculo al conectar o
desconectar el cable del enchufe esclavo. Un contacto podra ocasionar un corto circuito
directo, ocasionando calentamiento y dao a la herramienta adems de lesiones al personal.
2-155
TM 9-2320-280-10
NOTA
La distancia de viaje para llantas desinfladas mejorar con llantas radiales y de hule. Si se requiere
un viaje adicional,la banda de rodadura de la llanta puede cortarse.
Combinacin llantas desinfladas Velocidad Recomendada del Vehculo Distancia
Dos llantas traseras 20 mph maximum (32 kph) 30 mi (48 km)
Una llanta cualquiera 30 mph (48 kph) 30 mi (48 km)
Dos llantas mismo lado 30 mph (48 kph) 30 mi (48 km)
Dos llantas delanteras 30 mph (48 kph) 30 mi (48 km)
2-156 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
(5) Arranque el calefactor para rtico y coloque el interruptor (4) en la caja (1) a posicin "LO" para
temperaturas de 0F (-18C) a -25F (-32C), o a posicin para temperaturas de -25F (-32C) a -50F
(-46C).
(6) Opere el calefactor por 30 minutos mximo a -50F (-46C); menos tiempo puede ser neesario
para temperaturas ambiente ms altas.
PRECAUCION
Cierre la puerta de la caja de la batera despus de 30 minutos de operacin del
calefactor o cuando el motor est funcionando. De lo contrario puede ocasionar
daos a las bateras.
(7) Cierre la puerta de la caja de la batera (8) deslizndola hacia el pleno (7).
2-157
TM 9-2320-280-10
(8) Empuje la perilla del cable desviador (5) hacia adentro para cerrar el calentamiento al carter
(9) Arranque el motor (parr. 2-30).
(10) Si el motor no arranca, avise a la unidad de mantenimiento.
d. Parar el Calefactor para Artico
NOTA
La luz indicadora amarilla permanecer encendida y el ventilador
continuar funcionando hasta que el calefactor se purgue de combustible.
PRECAUCION
La cabina debe ser calentada antes de desempaar o habr dao al parabrisas.
El uso del calefactor para rtico para desempaar en temperaturas mayores -25F (-32C)
daar el parabrisas.
No opere el calefactor para rtico con la palanca de control en posicin STANDARD HEAT"
y la caja de la batera cerrada o habrn daos.
2-158
TM 9-2320-280-10
(2) Arranque el calefactor y coloque el interruptor (3) en la caja de control (1) a posicin "LO" para
temperaturas de 0F (-18C) to -25F (-32C), o en posicin HI" para temperaturas de -25F (-32C) a -50F
(-46C).
(3) Coloque la palanca del control del regulador (4) a posicin "DUAL" o "ARCTIC HEATER
para alcanzar un flujo mximo de aire.
(4) Empuje la perilla de control del defroster (8) hasta adentro para dirigir flujo de aire a los ductos.
(5) Jale la perilla de control de temperatura (7) hasta afuera para calefaccin mxima.
(6) Coloque el interruptor del ventilador del calefactor (6) a la posicin deseada para mezclar el aire.
2-159
TM 9-2320-280-10
a. General. Los equipos para rtico se usan durante fro extremo a temperaturas de0F (-18C) a -50F
(-46C).
PRECAUCION
No opere el calefactor para rtico en temperaturas mayores a 0F (-18C), o
con el interruptor de temperatura en posicin HIposition, cuando la temp. es mayor a -25F
(-32C) ya que puede ocasionar daos al equipo.
Cierre la caja de la batera despus de 30 minutos de operacin del calefactor
o cuando el motor est funcionando ya que puede se pueden daar las bateras.
(3) Cuando el calefactor encienda, coloque el interruptor de arranque (3) en la caja de control (1) a ON"
Si no enciende, ponga el interruptor (3) en posicin OFF" por 10 segundos y de regreso a "START por 60 segs.
Repita el procedimiento si el calefactor no enciende.
(1) Jale la perilla del defroster (9) hasta afuera para evitar que el aire caliente se dirija al parabrisas.
(2) Jale la perilla del cable desviador de escape (6) para permitir que el aire del calefactor caliente no entra.
(3) Abra la caja de las bateras (8), deslizndola lejos del pleno (7), para calentar las bateras.
(4) Mueva la palanca de control del regulador (5) hacia arriba a la posicion "STANDARD HEAT.
PRECAUCION
(5) Arranque el calefactor y coloque el interruptor de temp. (4) en la caja de control (1) a posicin LO
para temperaturas de 0F (-18C) a -25F (-32C), o posicin HI para temperaturas de -25F (-32C) a-50F
(-46C).
(6) Opere el calefactor por 30 minutos mximo a -50F (-46C); puede ser necesario menos tiempo
CON temperaturas ambiente mayores.
2-160
TM 9-2320-280-10
PRECAUCION
Cierre la caja de la batera despus de 30 minutos de operacin del calefactor o cuando el motor
est funcionando ya que puede ocasionar daos a las bateras.
(7) Cierre la puerta de la caja de la batera (8) deslizndola hacia el pleno. (7).
2-161
TM 9-2320-280-10
(8) Empuje la perilla del cable desviador (5) hacia adentro para apagar la calefaccin al carter.
(9) Arranque el motor (parr. 2-30).
(10) Si el motor no arranca, avise a la unidad de mantenimiento.
d. Apagar el calefactor para Artico.
Coloque el interruptor de arranque (2) en la caja de control (1) a la posicin OFF".
NOTA
La luz indicadora amarilla permanecer encendida y el ventilador continuar
funcionando hasta que el calefactor se purgUe de combustible.
e. Desempaamiento del Parabrisas en Temperaturas Ambiente Mayores a -25F (-32C).
CAUTION
La cabina debe ser calentada antes de desempaar o habr dao al parabrisas.
El uso del calefactor para rtico para desempaar en temperaturas mayores -25F (-32C)
daar el parabrisas.
No opere el calefactor con la palanca de control del regulador en posicin "STANDARD HEAT"
y la caja de la batera cerrada porque ocasionar daos.
(1) Arranque el motor con el apoyo del calefactor para rtico.
(2) Apague el calefactor.
(3) Empuje la perilla de control del defroster (8) hasta adentro para dirigir aire en el parabrisas.
(4) Jale la perilla de control de temperatura (7) hasta afuera para mxima calefaccin.
(5) Coloque la palanca de control del regulador (4) hacia arriba a la posicin STANDARD HEAT".
(6) Coloque el interruptor del ventilador (6) a posicin "HI" hasta que el parabrisas est desempaado.
f. Desempaamiento del Parabrisas en Temperaturas Ambiente de -25F (-32C) a -50F (-46C).
(1) Arranque el motor con el apoyo del calefactor para rtico
(2) Coloque el interruptor de temperatura (3) en la caja de control (1) a posicin LO".
(3) Coloque la palanca de control del regulador (4) hacia abajo en la posicin "ARCTIC HEAT".
(4) Empuje la perilla de control del defroster (8) hasta adentro para dirigir el aire al parabrisas.
(5) Jale la perilla de control de tempratura (7) hasta afuera para mxima calefaccin.
(6) Coloque el interruptor del ventilador (6) a posicin "LO" hasta se desempae el parabrisas.
2-162
TM 9-2320-280-10
2-163
TM 9-2320-280-10
a. General.
El equipo para calefactor tropa/cargo se usa en fro intenso a temperaturas de 0F (-18C) a -50F
(-46C).
PRECAUCION
No opere el calefactor para tropa/carga en temperaturas ambiente mayores a 0F (-18C),
o con el interruptor de temperatura en posicin "HI" cuando la temperatura sea mayor a
-25F (-32C). Se puede daar el equipo.
NOTE
El calefactor puede ser operado ya sea con el motor encendido o apagado.
b. Encienda el calefactor
(1) Coloque el interruptor del ventilador del calefactor (4) a posicin "LO".
(2) Mueva el interruptor de control (2) a posicin "START y sostngalo por aprox. 2 minutos o hasta que
calefactor encienda y la luz indicadora del mismo (1) se encienda.
(3) Al arrancar el calefactor, mueva el interruptor de control del calefactor (2) a la posicin RUN".
La luz indicadora del calefactor (1) permanecer encendida.
(4) Coloque el interruptor del ventilador del calefactor (4) a la posicin deseada ("HI" o LO").
NOTA
Para desempaar el interior del contenedor para tropa/carga, el conjunto
desviador debe ser apagado o estar en posicin cerrada.
(5) Ajuste el conjunto desviador (3) para regular la cantidad de aire exterior e interior que va a
circular a travs del calefactor y dentro del rea de tropa/carga.
c. Si el calefactor no enciende.
NOTA
Si el interruptor de arranque se coloca de START" a RUN" demasiado rpido, la
llama se puede extinguir y el calefactor necesitar volver a encenderse.
(1) Coloque el interruptor de control (2) a posicin OFF" por 10 segs., y retroceda a START" por 60
segundos. Repita el procedimiento si el calefactor no enciende.
(2) Presione la luz indicadora (1) para probar el circuito elctrico.
(3) Si la luz indicadora del calefactor (1) funciona y el calefactor falla al encender en aprox. 3 minutos,
se le tiene que dar servicio al calefactor.
2-164
TM 9-2320-280-10
Accionar
Alto
Apagar
Bajo Encender
2-165
TM 9-2320-280-10
2-42. GENERAL
a. Esta seccin proporciona instrucciones de operacin para los componentes de
los transportes tropa/carga M998A1, M1038, y M1038A1 as como para transporte
para refugio M1037 y M1042 S250.
b. Vea el parr. 2-2a para estibar el extinguidor de fuego en transportes
tropa/carga y para refugio S250. Vea el prr. 2-27 para la operacin del extinguidor
contra fuego.
a. Bajar el Parabrisas
(1) Retire 2 pasadores de enganche (3) interiores (4) y retire los pasadores
de las bisagras (4).
(2) Baje el parabrisas (5) al cofre y sujtelo con cuatro abrazaderas (2)
y dos cintas (1).
b. Subir el Parabrisas.
(1) Retire las cintas (1) de las abrazaderas (2) sujetando el parabrisas (5)
al cofre.
(2) Levante el parabrisas (5).
(3) Sujete el parabrisas (5) con dos pasadores de enganche interiores (4) y enganche
los pasadores (3).
2-166 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
La carga debe aplicarse como se muestra abajo. Si las argollas sujetadoras (9) estn sueltas,
coloque la posicin de la argolla (9) en direccin de la carga y apriete el perno (8). Avise a
mantenimiento para que aprieten el perno (8) a 65 lb-ft (88 Nm) donde sea prctico.
Variacin 1 2-167
TM 9-2320-280-10
NOTA
Asegrese de que P/N 12340736-7 se usa para remplazar el techo de lona en vehculos
equipados con cinturones de seguridad de 3 puntos.
Para facilitar la instalacin, los componentes del techo flexible deben ser instalados cuando
las temperaturas son mayores a los 72F (22C).
Para mantener los tornillos de las bisagras sujetos, la arandela de seguridad NSN 5310-00-527-3634
y tuerca de seguridad NSN 5310-00-241-6658 puede utilizarse al instalar las puertas de estos techos.
Para evitar fugas en las costuras, aplique una capa de adhesivo, vea apndice D, inciso 1.
a. General. El techo de lona para la parte de dos hombres consiste en dos puertas flexibles, una
cortina trasera, cubierta para el techo de la cabina, dos rieles y un travesao.
(1) Abra la puerta (1) y desconecte la cinta para sujetar la puerta (3) de la placa de instalacin (2).
(2) Levante la puerta (1) para retirar los pasadores de las bisagras (5) y soporte de las bisagras (4).
(3) Retire la puerta (1).
(1) Desabroche los ojillos (7) de los botones (15) en los riles horizontales (14), y desabroche las
conexiones del gancho y abrazadera (9) sujetando la cubierta del techo (10) al travesao (8).
(2) Retire la cubierta del techo (10) de los rieles horizontales (14).
(3) Desabroche los ojillos (11) de los botones (12) en la columna B" (13) y columna A" (18).
2-168
TM-9-2320-280-10
(4) Enrolle la cubierta (10) sobre el parabrisas y deslice la cubierta del techo (10) del canal (6).
(5) Retire cuatro tornillos (17) y travesao (8) de los rieles horizontales (14).
(6) Retire cuatro tornillos (16) sujetando 2 rieles horizontales (14) a la columna A (18) y B (13).
Retire los rieles horizontales (14).
2-169
TM 9-2320-280-10
NOTA
(1) Instale la cortina trasera (4) a la columna "B" (1) abrochando los ojillos (3) a los botones (2).
NOTA
(1) Instale 2 rieles horizontales (12) a la columna A" (13) y "B" (1), y sujtelos con 2 tornillos (9).
El extremo ms corto de los rieles (12) va hacia el frente del vehculo.
(2) Afloje los tornillos de los soporte (14) e instale el travesao (11) sobre los rieles (12) y
sujtelo con 4 tornillos (10). Vuelva a apretar los tornillos de los soportes (14).
(3) Deslice la cubierta del techo (18) en el canal (15) sobre la col. A" (13) y desenrolle la cubierta (18).
(4) Instale la cubierta (18) sobre la cortina trasera (4) a la columna B" (1) y abroche los ojillos (3)
a los botones (2) en la columna "B" (1) y columna "A" (13).
(5) Coloque la cubierta (18) alrededor de los rieles (12) y abroche los ojillos (16) a los botones (19).
Sujete la cubierta (18) al travesao (11) con un gancho y abrazadera (17).
2-170
TM 9-2320-280-10
2-171
TM 9-2320-280-10
(3) Cierre la puerta (1). Quizs sea necesario ajustar las bisagras (5) o percutor de la manija
de la puerta (4) para lograr un sello justo. Si es necesario un ajuste avise a mantenimiento.
NOTA
Al bajar la ventana de la puerta del techo de lona, siempre doble la
ventana hacia adentro del vehculo y sujtela entre la puerta y
su travesao.
2-172 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
c. Instalacin de Travesaos. El travesao delantero (10) y trasero (13) tienen broches (8);
el travesao delantero (10) tiene patas ms cortas. Instale los travesaos (10), (11), y (13) en los retenedores (15).
Los techos para los asientos para tropa y tripulacin deben instalarse antes de colocar los
travesaos y capota del rea para tropa.
Para evitar ruido y daos de la lona, se pueden aadir sujetadores a la lona bajo la discrecin
del comandante, avise a la unidad de mantenimiento.
(1) Instale la cubierta del rea para tropa (12) sobre columna B" (16), travesao delantero (10), intermedio (11),
y travesao trasero (13).
(2) Abroche los ojillos (9) a los broches (8) en la columna "B" (16), travesao delantero (10), y trasero (13).
(3) Ajuste la cubierta (12) uniformemente para lograr un ajuste apretado y asegure los ojillo (18) sobre
las abrazaderas (19). Conecte las cintas (14) a las abrazaderas (19) y jale las cintas (14) hasta apretarlas.
(4) Asaegure la aleta delantera (7) de la cubierta (12) al techo de lona de la tripulacin (17).
2-173
TM 9-2320-280 10
NOTA
Para facilitar la instalacin, los componentes del techo deben instalarse a temps. mayores a 72F (22C).
Para evitar fugas en las costuras, aplique una capa de adhesivo, (ver apndice D, inciso1).
a. General. Los techos flexibles para tripulacin de 4 hombres y rtico consisten de 4 puertas flexibles
cubierta, cortina trasera y travesaos. Para retiro e instalacin de puertas ver el parr. 2-46. El Parr. 2-48
cubre el retiro e instalacin de la cubierta de la cabina, rieles, travesaos y cortina trasera.
(1) Desabroche los ojillos (2) de los botones (3) en los rieles horizontales (12) y columna A" (13).
Desabroche gancho y argolla (5) sujetando la cubierta (6) a los travesaos (4) y columna B" (11).
(2) Retire la cubierta del techo (6) de los rieles horizontales (12).
(3) Desabroche los ojillos (8) de los broches (7) en la columna C" (9).
(4) Enrolle la cubierta del techo (6) sobre el parabrisas y deslice la cubierta (6) del canal (1).
(5) Retire 8 tornillos (14) y dos travesaos (4) de los rieles horizontales (12).
(6) Retire 6 tornillos (15) y dos rieles horizontales (12) de la columna A" (13), columna B (11),
y columna C" (9).
2-174
TM 9-2320-280-10
NOTA
Alinee los agujeros del riel horizontal en las columnas "A,B," y "C".
(1) Instale dos rieles horizontales (12) en la columna "A" (13), columna B" (11), y columna "C" (9)
y sujtelos con 6 tornillos (15).
(2) Afloje los tornillos del soporte (16), e instale los travesaos (4) en los rieles horizontales (12) con 8
tornillos (14). Apriete los tornillos de los soportes (16).
(3) Deslice la cubierta del techo (6) en el canal (1) en la columna "A" (13), enrolle la cubierta (6) sobre la
cabina, y abroche los ojillos (2) a los broches (3) en la columna "A" (13).
(4) Instale la cubierta (6) sobre la cortina trasera (10) a la columna "C" (9) y abroche los ojillos (8)
a los broches (7) en la columna "C" (9).
(5) Coloque la cubierta del techo (6) alrededor de los rieles (12) y abroche los ojillos (2) a los broches (3).
Conecte la cubierta del techo (6) a los travesaos (4) con una argolla y un gancho (5).
2-175
TM 9-2320-280-10
(1) Desconecte las 4 cintas (11) de las abrazaderas (13) en la cubiertas de las llantas (15) y piso (14)
presionando las pestaas de seguridad(12).
NOTA
NOTA
(4) Desabroche los ojillos (7) y los botones (8) del soporte para el cinturn de seguridad trasero (9).
(5) Retire la cortina (4).
(1) Instale la cortina (4) en la columna C(1) abrochando los ojillos (10) a los botones (16).
NOTA
Realice pasos 2 y 3 al instalar cortinas nuevas en vehculos con cinturones de 3 puntos.
Asegrese de que la partes P/N 12342475 es utilizada para remplazar la cortina trasera
en vehculos con cinturones de seguridad de 3 puntos.
(2) Corte la capa interior de la cortina (17) y retire la capa (17) de la cortina (4).
(3) Corte la capa exterior de la cortina (6) y reitre la capa (6) de la cortina (4).
(4) Extienda la funda del soporte del cinturn (5) e instale la cubierta el soporte del cinturn trasero (9).
(5) Abroche los ojillos (7) a los botones (8) del soporte del cinturn trasero (9).
NOTA
2-176
TM 9-2320-280-10
2-177
TM 9-2320-280-10
NOTA
Para facilitar la instalacin, los componentes del techo flexibles deben ser instalados
cuando las temperaturas son mayores a 72F (22C).
Para evitar fugas en las costuras, aplique una capa de ashesivo (ver apndice D, inciso 1).
PRECAUCION
(1) Desabroche gancho y argolla (3) sujetando cubierta de carga (6) al techo de la cabina (2) en la col. "C" (8).
(2) Desabroche los ojillos (5) de los botones (4) en la col. "C" (8), travesao delantero (1), y trasero (7).
(3) Conecte las cintas (9) en las abrazaderas (11) presionando las pestaas de seguridad (12) y aflojando
las cintas (9). Retire los ojillos (10) de las abrazaderas (11).
(4) Retire la capota de carga (6).
NOTA
(1) Presione las pestaas de seguridad (14) y desenganche las cintas (13) de las abrazaderas (15
(2) Retire los tornillos (19) sujetando el travesao lingitudinal (20) al travesao delantero (1) y trasero (7).
Retire el travesao longitudinal (20).
(3) Retire los 4 anillos de presin (17) y chavetas (16) sujetando el travesao delantero (1) y trasero (7)
a las abrazaderas (18). Retire los travesaos (1) y (7).
2-178
TM 9-2320-280-10
c. Instalalacin de travesaos.
NOTA
El techo flexible para la tripulacin de 4 hombres debe ser instalado
antes de colocar los travesaos y capota de carga.
(1) Instale travesaos (1) y (7) en los soporte (18) y sujtelos con 4 chavetas (16) y anillos de presin (17).
(2) Instale el travesao longitudinal (20) en el travesao delantero (1) y trasero (7) sujete con 2 tornillos (19).
(3) Instale las cintas (13) en las abrazaderas (15) y jale las cintas hasta apretarlas (13).
(1) Instale la capota (6) sobre la columna C" (8), travesao delantero (1), y trasero (7).
(2) Abroche los ojillos (5) a los broches (4) en la columna "C" (8), travesao delantero (1), y trasero (7).
(3) Sujete la cubierta (6) al techo de la cabina (2) a la columna "C" (8) con la argolla y gancho (3).
(4) Instale los ojillos (10) en las abrazaderas (11) y conecte las cintas (9) a las abrazaderas (11). Apriete
las cintas (9) uniformemente, pero no las apriete dems.
2-179
TM 9-2320-280-10
PRECAUCION
Los transportes para refugio M1037 y M1042 estn diseados especi-
ficamente para operar con el contenedor instalado S250 shelter. Los
vehculos pueden ser conducidos con seguridad sin el contenedor, o con
un peso equivalente a 1,500 lb (681 kg), por distancias cortas (eje. a o desde
mantenimiento), pero esto no debe suceder con frecuencia o en largas
distancias. Conducir por largas distancias sin el contenedor instalado
o con una carga equivalente a 1500 lb (681 kg) distribuda uniformemente
en el cetrno del rea de carga, ocasionar daos al equipo.
NOTA
El equipo de sujecin de la suspensin trasera debe ser utlizado nicamente
para embarque y debe ser retirado rpidamente despus del embarque.
Lo siguiente aplica solo para vehculos M1037 y M1042.
(1) Instale el soporte de sujecin de la susupensin (2) al soporte de instalacin del resorte
superior (4) sentado contra la tuerca del soporte de instalacin del soporte superior (3).
(2) Instale la barra de sujecin de la suspensin (7) dentro del brazo de control inferior (5)
e instale bruscamente el soporte de instalacin (6).
NOTA
Asegrese de que el ojillo y el gancho del tensor tienen la misma cantidad de
hilos dentro del tensor.
(3) Engrase los hilos del tensor (1) y enganche el tensor (1) a la barra de sujecin
de la suspensin (7) y soporte de sujecin de la suspensin (2).
(4) Con la llave proporcionada, apriete hasta que el tensor (1) este completamente
hacia adentro.
2-180 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
2-181
TM 9-2320-280-10
Retire el pasador de liberacin rpida (5) del poste (2) y retire la barrera (1)
de la mampara de carga (3).
NOTA
2-182
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 2-182.1
TM 9-2320-280-10
NOTA
Las instrucciones para el retiro e instalacin de la barrera de carga
y red para compartimiento se aplican solo para vehculos M1025
M1025A1, M1026, y M1026A1 equipados con el juego de barrera de
carga y red.
a. Retiro de Barrera de Carga y Red.
(1) Retire la red (2) quitando los ganchos tipo J (5) de los anillos D (4) en el piso
de cargo (3), 2 ganchos J (1) de anillos D (7) en la cubierta de la rueda izq. y der. (6), y
3 ganchos J (10) de anillos D- (11) y travesao D (12) en el piso (3).
(2) Deslice la barrera de carga (8) hacia afuera de los canales izquierdo y derecho (9).
2-182.2 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
NOTA
Antes de instalar la red, asegrese de que cuatro ganchos J estn hacia
adelante del vehculo y 6 ganchos J hacia atrs del vehculo.
(2) Coloque la red (2) en el piso (3) e instale dos ganchos J (5) a anillos D (4)
en el piso (3), dos ganchos J (1) a anillos D (7) en la cubierta de la rueda izquierda
y derecha (6) 3 ganchos J (10) a anillos D (11) en travesao D (12) en el piso (3).
(3) Jale la cinta de ajuste (13) para quitarle soltura a la red (2).
Variacin 1 2-183
TM 9-2320-280-10
2-52. GENERAL
a. Esta seccin proporciona instrucciones de operacin en vehculos M966,
M966A1, M1036, M1045, M1045A1, M1045A2, M1046, M1046A1, y M1121
(Transportes TOW) y vehculos M1025, M1025A1, M1025A2, M1026, M1026A1, M1043,
M1043A1, M1043A2, M1044, y M1044A1 transportes de armamento.
b. Consulte el parr. 2-2a para la ubicacin del extinguidor en transportes TOW
y Armamento. Vea el parr. 2-27 para operaciones del extinguidor.
ADVERTENCIA
Nunca abra un extremo de la puerta de carga sin primero asegurarse
de que el lado opuesto este sujeto. De lo contrario puede ocasionar
que ambos lados se abran al mismo tiempo y daar el equipo, abortar
la misin o lesionar al personal.
NOTA
Para facilitar la operacin, una abrazadera puede ser conectada a la
cinta de la puerta bajo la discrecin del comandante de la unidad. Solicite
a mantenimiento que instale esta abrazadera.
2-184 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
2-185
TM 9-2320-280-10
NOTA
(1) Inspeccione el mecanismo del pestillo trasero y verifique que los percutores (2) han activado el sujetador (3).
(2) Gire el dispositivo de seguridad (9), jale el pestillo delantero de la puerta (6) desde adentro del
vehculo, y levante la puerta por completo. (5).
(3) Libere los candados de los pestillos de la puerta trasera (1), si estn sujetos.
(4) Sujete la puerta elevada (5) desde atrs del vehculo con ambas manos y jale el lado drecho de la
puerta (5) hacia abajo. Se debe distinguir un sonido del pestillo.
2-186
TM 9-2320-280-10
(5) Inpseccion de nuevo el mecanismo del pestillo trasero para verificar que el percutor (2) activa el pestillo (4).
(6) Realice pasos 3, 4, y 5 para el lado izquierdo de la puerta.
(7) Entre al vehculo, jale el extremo delantero de la puerta (5) hasta cerrarlo y gire el dispostivo (9).
Inspeccione los pestillos delanteros (7) para asegurarse que los percutores (8) se activan.
(8) Salga del vehculo y levante la puerta (5) desde atrs. La operacin de la puerta (5) debe ser suave.
De lo contrario, notifique a la unidad de mantenimiento.
2-187
TM 9-2320-280-10
a. Antes de la operacin
(1) Libere 3 pestillos que sujetan la cubierta de la estacin (2) y empuje la cubierta (7) hasta abrirla
utilizando la manija de la cubierta (8).
(2) Sujete la cubierta (7) en posicin abierta con dos pestillos de retencin (5) y sujetadores (6).
(3) Levante la manija de mano de la estacin (4) para abrir la estacin (9).
(4) Utilice la manija de la estacin (4) y manija de posicin de la torreta (1) para girar la estacin (9) hasta
su posicin deseada.
(5) Sujete la estacin de armas (9) con el freno de mano (4).
PRECAUCION
(6) Use la cinta del artillero (3) como asiento si el artillero est ubicado en la estacin de armas
durante el viaje u operacin armada.
(7) Desconecte el pasador de retencin (11) en la cubierta de instalacin del pedestal de la estacin (12)
del agujero en la manija de posicin de la torreta (1) y abra la cubierta de instalacin (12).
(8) Sujete la cubierta del pedestal (12) al retenedor de la cubierta (10).
b. Despus de la operacin.
(1) Desconecte la cubierta del pedestal (12) del retenedor de la cubierta (10).
(2) Cierre la cubierta del pedestal (12) y sujete el pasador (11) a la manija de posicin de la torreta (1).
(3) Retire 2 pestillos de retencin (5) de los sujetadores (6).
(4) Cierre la cubierta de la estacin (7) y asegure con 3 pestillos de seguridad de la estacin (2).
2-188
TM 9-2320-280-10
a. Antes de la operacin
(1) Libere los 3 pestillos de seguridad de la cubierta (2) y empuje la cubierta de la estacin (7) hasta
abrirla utilizando la manija de la cubierta (8).
(2) Sujete la cubierta de la estacin (7) en posicin abierta con 2 pestillos retenedores (5) y sujetadores (6).
(3) Levante la manija de freno de la estacin (4) para abrir la estacin de armas (9).
(4) Use la manija de freno de la estacin (4) y manija de posicin de la torreta (1) para girar la estacin (9) a
la posicin deseada.
(5) Asegure la estacin de armas (9) con la manija de freno (4).
PRECAUCION
No se siente, pare, o coloque objetos pesados en la estacin, charola
o cubierta. Los componentes se pueden doblar y daar el equipo.
(6) Use la cinta del artillero (3) como asiento si el artillero est ubicado en la estacin de armas
durante el viaje u operacin armada.
b. Despus de la Operacin
(1) Retire los dos pestillos de retencin (5) de los sujetadores (6).
(2) Cierre la cubierta de la estacin (7) y sujtela con 3 pestillos de seguridad (2).
2-189
TM 9-2320-280-10
a. Antes de la Operacin
(1) Desabroche los botones (6) de los pasadores de seguridad (5) y retire los pasadores (5) de las argollas (9)
y ojillos (10) sujetando la plataforma (1) en posicin de transporte (14).
(2) Agarre (2) la plataforma (1) para levantarla (1) a posicin de media altura (13) o posicin de
altura completa (12).
(a) Si se requiere altura media (13) levante la plataforma (1) hasta arriba y gire los pestillos (7)
para que los extremos de los pestillos (7) estn hacia arriba y paralelos a la orilla inferior de la plataforma (1).
Baje la plataforma (1) para permitir que descansen los extremos (7) en posicin media (13). Inserte los pasadores
de seguridad (5) a travs de los agujeros (4) en la plataforma (1) y agujeros (11) en los elevadores de la misma (8).
(b) Si se requiere altura completa (12) levante la plataforma (1) hasta posicin completa (12), y verifique
que los ojillos de seguridad (3) en los lados izq. y der. (1) estn alineados con los ojillos (11) en los elevadores
de la plataforma (8). Inserte los pasadores de seguridad (5) a travs de los agujeros traseros (3) en la plataforma
(1) y los agujeros (11) en los levantadores de la plataforma (8).
b. Despus de la Operacin
(1) Retire los pasadores de seguridad (5) sujetando la plataforma (1) a ya sea altura media (13) o altura
completa (12) presionando los botones de seguridad (6) y retire los pasadores (5). Levante la plataforma (1)
y gire los pestillos para que los extremos de estos (7) estn hacia arriba, paralelos al piso.
(2) Baje la plataforma a posicin de estibaje (14), y alinee los ojillos (10) con las argollas (9). Inserte
los pasadores de seguridad (5) a travs de los agujeros de sujecin (10) y argollas (9).
2-190
TM 9-2320-280-10
2-57. GENERAL
ADVERTENCIA
Para evitar una posible lesin, se puede agregar aislamiento a las lneas
expuestas del refrigerante del aire acondicionado detrs del asiento del
pasajero, a la discrecin del comandante de la unidad. Avise a mantenimiento
para instalar el aislamiento.
ADVERTENCIA
2-191
TM 9-2320-280-10
(4) Libere cuatro cintas (3) sujetando la camilla (4) al soporte de la camilla inferior (5).
(5) Jale y retire la camilla (4) del soporte de la camilla inferior (5).
(6) Libere cuatro cintas (3) sujetando la camilla (10) al soporte de la camilla superior (8).
(7) La canaleta de la camilla superior (7) debe empujarse y levantarse ligeramente para permitir que los topes (6)
no estn en las ranuras (9) en el soporte de la camilla superior (8).
(8) Jale la canaleta de la camilla superior (7) del soporte superior (8). Baje y asiente la canaleta superior (7)
en el soporte de la camilla inferior (5).
(9) Retire la camilla (10) de la bandeja de la camilla superior (7).
NOTA
Asegrese de que las patas de los soportes estn colocadas detrs de los topes de la canaleta superior
2-192
TM 9-2320-280-10
NOTA
Para facilitar la instalacin, los componentes deben instalarse
cuando las temperaturas sean mayores a 72F (22C).
2-193
TM 9-2320-280-10
2-194
TM 9-2320-280-10
(8) Retire 8 tornillos (17) sujetando 2 travesaos (15) a los rieles horizontales (6). Retire los
travesaos (15).
(9) Retire 6 tornillos (17) sujetando 2 rieles horizontales (6) a la columna "A" (1), "B" (16) y "C" (5)
Retire los rieles horizontales (6).
c. Retirar el travesao trasero
(1) Desabroche las pestaas de seguridad (11) y desenganche las pestaas (14) de las abrazaderas (13).
(2) Retire 2 anillos de presin (20) y pasadores (18) sujetando el travesao trasero (8) a los soportes (19).
Retire el travesao trasero (8).
d. Instalacin del travesao trasero.
(1) Instale el travesao trasero (8) a los soportes (19) con dos pasadores (18) y anillos de presin (20).
(2) Instale las cintas (14) a las abrazaderas (13).
e. Instalacin de Rieles, Travesaos y Cubierta del Techo
(1) Instale 2 rieles horizontales (6) a la columna "A" (1), "B" (16), y "C" (5) con 6 tornillos (17).
(2) Afloje los tornillos del soporte extremo (21) e instale 2 travesaos (15) en los rieles horizontales (6) con 8
tornillos (17). Apriete los tornillos de los soportes (21).
2-195
TM 9-2320-280-10
(3) Deslice la cubierta (4) en el canal (3) y enrolle la cubierta (4) sobre los travesaos (7) y travesao trasero (9).
(4) Levante el travesao trasero (9) y enrolle la cubierta (4) sobre el travesao trasero (9).
(5) Apriete los broches (5) a los botones (2) en el travesao trasero (9).
(6) Instale la cubierta del techo (4) alrededor de los rieles horizontales (6) y columna "C" (8) y apriete los
broches (5) a los botones (2).
(7) Apriete los broches (5) a los botones (2) en la columna A" (1).
(8) Instale las argollas (10) sobre las abrazaderas (11), conecte las cintas (12) a las abrazaderas (11),
y jale las cintas (12) hasta que aprieten.
2-196
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
El personal dentro del vehculo no se debe recargar en el escaln trasero
al desconectar la cinta de seguridad del escaln, ya que puede resultar en lesiones
del personal al caerse con rapidez del escaln.
(4) Sujetando el escaln inferior (17) con una mano, desconecte la cinta (13) del ojillo (18) en el
escaln trasero (20).
(5) Baje el escaln trasero (20) liberando el escaln inferior (17).
(6) Gire la perilla (19) hacia la derecha para sujetar el escaln inferior (17).
2-197
TM 9-2320-280-10
a. General. El sistema elctrico del vehculo se utiliza para darle potencia al sistema de aire filtrado NBC,
luces interiores, calefactor, aire acondicionado y sistema de ventilacin. Se recomienda que el motor est
funcionando al operar el calefactor, ventilacin y sistema de aire filtrado NBC ya que el alternador mantiene
cargada la batera. El motor debe estar funcionando para operar el compresor del aire acondicionado.
NOTA
(1) Coloque el interruptor de luz interior (1) en el tablero de control (3) en la posicin "NORMAL" . Las luces
de oscurecimiento se encendern.
(2) Cierre las puertas interiores, puertas traseras y escalones. Las luces blancas del techo se encendern
y las luces de oscurecimiento se apagarn.
(3) Para activar las luces auxiliares, active el interruptor que se encuentra en la parte trasera de la luz.
(4) Si se abren las puertas interiores, traseras o escalones traseros, toda la iluminacin blanca se
apagar y las luces de oscurecimiento se encendern.
(5) Gire el interruptor principal de luces del vehculo a posicin SERVICE DRIVE" para operar el interior
de las luces blancas, al abrir puertas interiores, traseras o escalones y no se requiera la operacin de oscurecimiento.
Luces
Normal
Apagar
Oscurecimiento
Extra
DC Delanteras
Luces-Izquierda
Luces-Derecha
Fusibles
DC Traseras
Ventil. Evaporador
Sistema del A/C
Sistema Calefaccin
2-198
TM 9-2320-280-10
c.Operacin de la luz de oscurecimiento. Coloque el interruptor de luz interior (1) en posicin "B/O" position.
Se encendern las luces de oscurecimiento.
NOTA
La posicin de oscurecimiento del tablero de control elctrico tiene prioridad
sobre los interruptores automticos de oscurecimiento en caso de que exista falla
del interruptor automtico en condiciones de oscurecimiento.
d. Operacin de la luz interior . Coloque el interruptor interior de luces (1) en posicin "OFF"
para apagar todas las luces interiores.
e. Remplazo del fusible. Para remplazar un fusible defectuoso (2) en el tablero de control elctrico (3),
jale el fusible (2) derecho fuera del tablero (3). Inspeccione el fusible (2) de un elemento abierto (5). Remplace el
fusible con uno bueno (4). Todos los fusibles en la caja de control son de 20 amps.
2-199
TM 9-2320-280-10
NOTE
ADVERTENCIA
No opere el calefactor cuando el sistema de ventilacin est encendido
ya que se puede daar el calefactor y lesionar al personal.
(1) Para operar el calefactor, verifique que la vlvula de cierre (14) est abierta y coloque la palanca en
posicin off-on-max (5) a "OFF". Sostenga el interruptor de arranque (2) a "START" hasta que la luz (1)
del calefactor se enciende indicando que el quemador del calefactor est operando.
(2) Cuando la luz del calefactor (1) se enciende, coloque el interruptor de arranque (2) a RUN."
(3) La temperatura del aire de salida puede controlarse al colocar el interrutpor de seleccin de
combustible (3) a ya sea "HIGH" (alta) o LOW" (baja).
(4) Para apagar el calefactor, coloque el interruptor de arranque (2) a OFF." Tomar algunos minutos
para que calefactor se purgue de combustible.
(1) Para operar el sistema de ventilacin, verifique que la palanca on-off-max (5) est en "ON." La
proporcin de aire fresco que entra al compartimiento del paciente puede ajustarse al:
(a) Colocar el interruptor de control del ventilador (4) a HIGH, MED, o LOW."
(b) Poner la palanca de off-on-max (5) a la derecha para aumentar la proporcin de aire fresco.
(c) Abrir la ventanilla de la puerta trasera para permitir su funcionamiento como una ventanilla de ecape.
(2) Para apagar el sistema de ventilacin, coloque la palanca on-off-max (5) a posicin "OFF."
Sistema de Calefaccin
Sistema de Ventilacin
2-200
TM 9-2320-280-10
(1) Para operar el calefactor, asegrese de que la vlvula de cierre (14) est abierta y coloque la palanca
de A/C vent-heat (6) a "HEAT" (calentar).
(2) Ajuste la palanca de aire interior-exterior (7) a "HEAT MAX" o "HEAT NORMAL."
(3) Coloque el interruptor de seleccin de combustible (9) a baja "LOW."
(4) Sostenga el interruptor de arranque (10) a posicin "START hasta que la luz del calefactor (11) se
encienda para indicar que el quemador est funcionando. Cuando la luz (11) se encienda, coloque el interruptor
de arranque a posicin "RUN"
(5) La temperatura de salida de aire se puede ajustar colocando el interrupor de seleccin de comb. (9)
a ya sea "HI" o "LOW", el interruptor del ventilador (13) a "LO," "MED," o "HI," y la palanca de aire int.-ext. (7)
a ya sea "HEAT MAX" o HEAT NORMAL."
(6) Para apagar el calefcator, coloque el interruptor de arranque (10) a "OFF." Tomar varios minutos
para que el calefactor se purgue de combustible. Despus de que la luz del calefactor (11) se apague, mueva la
palanca de aire interior-exterior (7) a "UNIT-OFF".
2-201
TM 9-2320-280-10
NOTA
Realice el paso 3 para vehculos M997, M997A1, y M997A2. Las camillas
del M996 y M996A1 estn estibadas detrs del asiento del paciente
ambulante.
(3) Levante la charola (3) ligeramente y empuje los soportes (4) a la charola inferior (3) para accesar las camillas.
(4) Jale los rieles izq. y der. (8) y permita que las patas (13) bajen. Asegrese de tener los (14) pis en el piso.
(5) Cierre las abrazaderas (15), y ajuste las cintas (16) como sea necesario.
ADVERTENCIA
2-202
TM 9-2320-280-10
(1) Libere las cintas de las manijas del. y trasera (10) sujetando la camilla (9) al soporte inferior (11).
(2) Sujete ambos rieles (8) de la extensin del riel (6) dentro de las ranuras (12) en el soporte inferior (11).
(3) Deslice la camilla (9) del soporte inferior (11) sobre la extensin del riel (6). Levante y retire la camilla (9)
de la extensin del riel (6).
ADVERTENCIA
2-203
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
(1) Libere las cintas de las manijas de la camilla (5) de las manijas (6).
(2) Desenganche la cinta de tensin (9) de la abrazadera (7) en la camilla inferior (8).
(3) Jale la manija de la camilla superior (11) y apoye el peso del soporte de la camilla (4).
ADVERTENCIA
(4) Desenganche el gancho de la cinta de la suspensin trasera (3) de la argolla (10) en la camilla
superior (4) Sujete el gancho de la cinta de la suspensin (3) al ojillo (2).
(5) Libere el tope del pestillo del apoyo de la camillas (13), empuje el pestillo (12) y baje la
camilla superior (4) sobre el soporte de la camilla inferior (8).
2-204
TM 9-2320-280-10
(6) Deslice la manija del soporte de la camilla (11) a la camilla superior (4).
(7) Sujete los rieles de la extensin (14) dentro de las ranuras en la camilla superior (4).
(8) Libere las cintas de la manija trasera (5) de las manijas de la camilla (6).
(9) Deslice la camilla (1) hacia abajo por los rieles (14) hasta que la camilla (1) est libre de camilla superior (4).
(10) Levante y retire la camilla (1) de la extensin del riel de la camilla (14).
(11) Retire la extenisn del riel de la camilla (14) de la camilla superior (4).
ADVERTENCIA
(1) Sujete ambos rieles de la extensin del riel (14) dentro de las ranuras de la camilla superior (4).
(2) Coloque la camilla (1) en la extensin de los rieles de la camilla (14).
(3) Deslice la camilla (1) hacia arriba del riel (14) hasta que la camilla (1) est libre de la camilla superior (14).
(4) Sujete las manijas traseras de la camilla (6) a la camilla superior (4) con cintas de la manija trasera (5).
(5) Retire la extensin del riel de la camilla (14) del soporte de la camilla superior (4).
(6) Desenganche el gancho de la cinta de suspensin (3) del ojillo (2).
(7) Jale la manija del soporte de la camilla superior (11).
(8) Levante el soporte de la camilla superior (4), empuje el pestillo (12), y sujtelo con un tope (13).
(9) Conecte el gancho de la cinta de suspensin (3) a la argolla (10) en el soporte de la camilla superior (4).
(10) Sujete las manijas delanteras de la camilla (6) al soporte (4) con cintas de la manija (5).
(11) Enganche el tensor (9) a la abrazadera (7) en el soporte de la camilla inferior (8).
(12) Deslice la manija del soporte de la camilla inferior (11) dentro del soporte superior de la camilla (4).
2-205
TM 9-2320-280-10
(1) Desenganche la cinta del tensor (10) de la argolla del soporte de la camilla inferior (8).
(2) Desenganche dos cintas de suspensin del soporte (4) de las argollas (2) en la camilla superior (1)
y enganche los extremos de las cintas (5) a los ojillos (3).
2-206
TM 9-2320-260-10
(3) Libere el pestillo de la camilla superior (6) y desactive el percutor trasero (7) del pestillo (6).
(4) Baje el soporte de la camilla superior (1) sobre el soporte inferior (9) formando un respaldo.
(5) Para convertir el resplado a camilla (1), levante el soporte (1) y active el percutor (7) dentro del
pestillo del soporte de la camilla superior (6). Asegrese de que el percutor (7) se conecta al pestillo (6).
(6) Desenganche dos ganchos de la cinta de suspensin (5) de los ojillos (3) y enganche a las argollas (2) en
el soporte de la camilla superior (1).
(7) Enganche la cinta del tensor del soporte de la camilla superior (10) a la abrazadera (8) en la camilla inferior (9).
(8) Ajuste las cintas (10) y (4) hasta lograr una adecuada tensin.
2-207
TM 9-2320-280-10
NOTA
Realice el paso 5 solo para vehculos M997, M997A1, y M997A2. Las
camillas del M996 y M996A1 se estiban detrs del asiento del paciente ambulante.
(5) Deslice las camillas dentro del compartimiento (9) arriba de la charola (7). Jale los soportes (8) para colocar
la charola (7) en posicin vertical.
(6) Coloque la extensin del riel doblado (1) dentro del compartimiento (9) y sujtela con cintas (10).
(7) Cierre la puerta (3) y gire el pestillo (11) hacia la derecha para asegurar la puerta (3).
2-208
TM 9-2320-280-10
2-209
TM 9-2320-280-10
2-210
TM 9-2320-280-10
(1) Presione los botones de seguridad (12) en las abrazaderas del asiento (8) y dblelas (8) hacia
el asiento trasero (4).
(2) Doble el soporte del asiento trasero (2) hacia afuera y doble el asiento (4) a posicin cerrada.
Asegrese de los pasadores gua(11) del soporte del asiento (2) se deslizan (10) dentro de la
base del asiento (3).
(3) Instale el asiento trasero (4) para asentar la base (3) con el pestillo (7) y tope (6). Si es
necesario asegurar el asiento (4), ajuste el pestillo (7) a un largo adecuado girndolo
hacia la derecha o hacia la izquierda.
2-211
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
Un falla al seguir las advertencias descritas puede resultar en lesiones o muerte del personal.
a. General
(1) En la operacin de un ambiente tipo NBC, las ambulancias M996, M996A1, M997, M997A1,
y M997A2 estn equipadas con un sistema colectivo de proteccin NBC conocido como Unidad
de FIltro de Gas Particular (GPFU). Las unidades GPFU forzan aire filtrado, controlado con
temperatura a la careta de la mscara de proteccin serie M25 o la mscara de proteccin para
paciente serie M13, incrementando la proteccin NBC, facilitando los esfuerzos de respiracin,
y reduciendo la fatiga, esfuerzo y calentamiento durante largos perodos de la operacin NBC.
(2) El sistema GPFU instalado en las ambulancias M996 and M996A1, M997, M997A1, y
M997A2 incluyen los siguientes componentes:
Unidad prefiltro (soplador)/filtro particular M1A1-19
Filtros antigas M18 gas filters (dos por vehculo)
Arns de cableado y tablero de control NBC
Cinco o siete calentadores individuales NBC
PVC o tubera flexible para conectar el prefiltro/filtro particular y calentadores.
(1) La unidad de prefiltro/filtro particular (6) y dos filtros para gas (5) estn ubicados en el
compartimiento para almacenar NBC arriba de la posicin del conductor. En las ambulancias
M997, M997A1, y M997A2 ambulances, el acceso a este compartimiento se lleva a cabo
abriendo los dos candados (1) y sujetando la puerta de acceso NBC (2) al techo (3) con
un sujetador de la puerta (4).
2-212
TM 9-2320-280-10
M997, M997A1, Y M997A2
2-213
TM 9-2320-280-10
M996 Y M996A1
2-214
TM 9-2320-280-10
(3) Los calentadores NBC (6) proporcionan aire calentado a las caretas de las mscaras de
porteccin conectadas al sistema GPFU. Existen 5 calentarodres en las ambulancias M996 y M996A1:
tres en el compartimiento del paciente y dos en la cabina. En las ambulancias M997. M997A1 y M997A2
existen siete calentadores instalados: cinco en el compartimiento del paciente y dos en la cabina.
Cuando el calentador (6) no est en uso, la tapa de proteccin (9) debe instalarse en la salida del
calentador (6). La tapa (9) es de tipo valvula de cierre de un solo lado, permitiendo que el flujo de aire
sea nicamente en una direccin, hacia afuera del calentador (6). Esto reduce un riesgo potencial
de contaminacin NBC al sistema del NBC del vehculo. El calentador (6) se activa girando la perilla
de control de temperatura (8) hacia la derecha para ajustar el nivel deseado de calefaccin. La luz
indicadora (7) se encender cuando el calentador est en operacin.
(4) La caja de control NBC (11) est instalada en la cabina arriba y detrs de la posicin del
pasajero. Cuenta con un interruptor de control (13) para el sistema y un tablero de fusibles (12).
Un diagrama (15) en la caja de control (11) muestra la ubicacin del calentador e identifica el
fusible responsable para cada circuito del calentador (16). Tambin hay fusibles de respuesto.
(5) Para remplazar un fusible NBC (10), simplemente extrigalo recto del tablero de
fusibles (12). Revise el fusible (10) por un elemento del fusible abierto o una unin derretida (14).
Si el fusible (10) est defectuoso, remplzelo con uno nuevo (10). Todos los fusibles en la
caja de control NBC son de 20 amp.
2-215
TM 9-2320-280-10
(1) Active el sistema de proteccin colectivo NBC colocando el interruptor de control (2)
en la caja de control NBC (1) a la posicin de encendido "ON" . El unidad M1A1-19 de ventilador
prelimpiador/particular debe activarse.
(2) Mscara de proteccin serie M25 (10): retire la tapa protectora (3) del enchufe del
calentador (4) y conecte una manguera de ya sea seis o nueve pis (8) al acoplador (9).
Conecte el acoplador (7) al enchufe del calentador (4).
(3) Mscara de proteccin serie M13 (11): coloque la mscara serie M13 al paciente (11).
Conecte una manguera de ya sea seis o nueve pis (8) al adaptador (13) y conecte el adaptador (13)
a la careta de la mscara protectora (12). Retire la tapa protectora (14) del enchufe del calentador (15)
y conecte el acoplador de la manguera (7) al enchufe del calentador (15).
(4) Gire el control del calentador (6) a ms caliente "WARMER" y ajstelo al nivel deseado
La luz indicadora (5) debe encenderse cuando el calentador est encendido.
2-216
TM 9-2320-280-10
2-217
2-218
TM 9-2320-280-10
CAPITULO 3
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
SECCION I. LUBRICACION
b. Cambios en los Grados del Lubricante. Los grados del lubricante cambian con las condiciones
climatolgicas. Vea el Apndice G para cambios de grado del lubricante.
c. Niveles de Mantenimiento del Lubricante. Los niveles del lubricante deben ser revisados como se
especifica en el Apndice G. Se deben tomar pasos para mantener el lubricante.
levels.
3-1
TM 9-2320-280-10
3-5. GENERAL
La solucin de diagnsticos, tabla 3-1, contiene instrucciones que ayudarn al conductor a identificar
y corregir problemas simples del vehculo. Esta tabla tambin ayuda al conductor a identificar
dificultades mecnicas mayores que deben ser referidas a la unidad de mantenimiento. La lista de
posibles problemas ha sido categorizada bajo los siguientes encabezados:
Motor
Sistema de calefaccin
Transmisin
Caja de Transferencia
Frenos
Ruedas y Llantas
Direccin
Winch
Carroceras para propsitos especiales
a. Tabla 3-1 enlista los problemas ms comnes que puede encontrar durante la operacin
o mantenimiento de los vehculos serie M998 o sus componentes. Usted debe tomar las acciones
correspondientes para pruebas/inspecciones y acciones correctivas en el orden que se enlista.
b. Este manual no puede enlistar todos los problemas que puedan ocurrir, ni todas las
pruebas o acciones corretivas. Si hay un problema que no est enlistado, o no est corregido
por las acciones enlistadas, notifique al supervisor.
PRECAUCION
ingresar al agua demasiado rpido ocasionar que el agua salpique el cofre y por dentro
al admisor de aire. El motor puede detenerse bruscamente y no volver a arrancar.
No continue ni trate de arrancarlo ya que puede daar el motor.
NOTA
3-2
TM 9-2320-280-10
PRUEBAS DE
MALFUNCIONAMIENTO O ACCIONES
CORRECTIVAS DE INSPECCION
MOTOR
1. MOTOR FALLA AL ENCENDER
Paso 1. Verifique que la palanca de la transmisin est en N (neutral) o P
(estacionar) para vehculos M1123 y A2.
Si no est, coloque la planca en N (neutral) o P (estacionar).
Paso 2. Verifique el nivel de fludo de la batera y revise que las conexiones no
estn sueltas, daadas o corrodas.
Si alguna de estas condiciones existe, avise a mantenimiento.
Paso 3. Intente pasar corriente al vehculo (parr. 2-23).
Paso 4. Otras causas.
Avise a la unidad de mantenimiento.
2. MOTOR ENCIENDE LENTAMENTE
Paso 1. Verifique el nivel de fludo de la batera y revise que las conexiones no
estn sueltas, daadas o corrodas.
Si alguna de estas condiciones existe, avise a mantenimiento.
Paso 2. Intente pasar corriente al vehculo (parr. 2-23).
Paso 3. Otras causas
Avise a la unidad de mantenimiento.
3. MOTOR ENCIENDE PERO NO SE MANTIENE
Paso 1. Verifique que el indicador de combustible no est en E (vaco).
Llene el tanque de combustible y arranque el motor.
Paso 2. Purgue de aire el sistema de combustible (parr. 3-10).
Paso 3. Revise si la luz de WAIT-TO-START (Espera para encender) falla y no enciende
o no se apaga.
Avise a mantenimiento si la luz de espera falla y no enciende o no se
apaga.
Paso 4. Otras causas.
Avise a la unidad de mantenimiento.
4. VEHICULO NO CARGA DE ACUERDO AL VOLTIMETRO
Paso 1. Verifique que las conexiones de la batera no estn sueltas, daas o corrodas.
Notifique a mantenimiento si existen daos en los cables de la batera.
Paso 2. Revise la existencia de las bandas del aternador y que no estn rotas.
Notifique a mantenimiento si las bandas del alternador faltan o estn rotas.
Paso 3. Otras causas
Notifique a la unidad de mantenimiento.
Variacin 1 3-3
TM 9-2320-280-10
PUREBAS DE
MALFUNCIONAMIENTO O ACCIONES
CORRECTIVAS DE INSPECCION
3-4
TM 9-2320-280-10
PRUEBAS DE
MALFUNCIONAMIENTO O ACCIONES
CORRECTIVAS DE INSPECCION
SISTEMA DE CALEFACCION
9. EL CALEFACTOR DE AGUA CALIENTE DEL PERSONAL FALLA AL PRODUCIR
CALEFACCION DESPUES DE QUE EL MOTOR ALCANZA SU TEMP. DE OPERACION
Paso 1. Revise que los controles de operacin estn en sus ajustes correctos.
Paso 2. Otras causas.
Notifique a la unidad de mantenimiento.
TRANSMISION
10. NO HAY RESPUESTA AL MOVIMIENTO DE LA PALANCA
Paso 1. Revise que la palanca de la caja de tranmisin estn en N (neutral) o
P (estacionar) para vehculos M1123 y A2.
Coloque la palanca de la transmisin en N (neutral) o P (estacionar)
y seleccione el engrane de la transferencia.
Paso 2. Otras causas.
Notifique a la unidad de mantenimiento.
11. CAMBIOS TOSCOS
Todas las causas.
Notifique a la unidad de mantenimiento.
12. LIQUIDO DERRAMADO DEL TUBO DE LLENADO DE LA TRANSMISION
Paso 1. Revise si la varilla de la transmisin est suelta.
Asegure la varilla.
Paso 2. Revise que el nivel del lquido no est sobrellenado (parr. 3-19).
Avise a mantenimiento si el nivel del lquido est alto.
Paso 3. Otras causas.
Notifique a la unidad de mantenimiento.
13. DERRAPAMIENTO EN TODAS LAS POSICIONES
Paso 1. Verifique si el nivel del lquido est bajo (parr. 3-19).
Aada lquido (Apndice G).
Paso 2. Otras causas.
Notifique a la unidad de mantenimiento.
CAJA DE TRANSFERENCIA
14. LA PALANCA DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA NO CAMBIA
Paso 1. Revise que secuencia correcta de cambios. Asegrese de que se utiliza
una secuencia correcta (parr. 2-11).
Paso 2. Otras causas.
Notifique a la unidad de mantenimiento.
Variacin 1 3-5
TM 9-2320-280-10
PRUEBAS DE
MALFUNCIONAMIENTO O ACCIONES
CORRECTIVAS DE INSPECCION
FRENOS
RUEDAS Y LLANTAS
3-6
TM 9-2320-280-10
PRUEBAS DE
MALFUNCIONAMIENTO O ACCIONES
CORRECTIVAS DE INSPECCION
DIRECCION
WINCH
3-7
TM 9-2320-280-10
PRUEBAS DE
MALFUNCIONAMIENTO O ACCIONES
CORRECTIVAS DE INSPECCION
AMBULANCIA
3-8
TM 9-2320-280-10
PRUEBAS DE
MALFUNCIONAMIENTO O ACCIONES
CORRECTIVAS DE INSPECCION
3-9
TM 9-2320-280-10
3-7. GENERAL
El conductor/tripulacin tiene la responsabilidad de realizar revisiones de mantenimiento
preventivo diaria, semanal, y mensualmente y dar el matenimiento de la tabla 2-2. Algunas
otras funciones de servicio tambin son su responsabilidad, como se explican en esta seccin.
ADVERTENCIA
Para asegurarse de que la apertura del cofre se haga con seguridad y eficazmente,
siempre mantenga una postura de levantamiento adecuada con las piernas
y espalda rectas. De lo contrario puede ocasionar daos al equipo o lesionar
al personal.
(3) Con la cara viendo el lado del conductor del cofre, coloque una mano en el rea
trasera del cofre y la otra en el rea trasera de hueco de la rueda.
NOTA
Debido al peso inherente del cofre, este puede llegar a flexionarse al abrirlo,
ocasionando posiblemente interferencia entre el lado derecho del conjunto del
cofre y de la carrocera.Esta interferencia puede ser eliminada empujando
el conjunto del cofre lateralmente, lejos del personal, antes de levantarlo.
3-10 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
Al levantar y sujetar el cofre, asegrese de que la varilla de apoyo del cofre
est asegurado al soporte del cofre. De lo contrario puede daar el
equipo y ocasionar lesiones al personal si no se asegura correctamente
en su posicin vertical.
(4) Empuje el cofre hacia el lado del pasajero y levante al mismo tiempo
moviendo sus manos hacia el frente del cofre al abrirlo. La varilla de apoyo (2)
debe engancharse con el soporte de apoyo (3) cuando se levante el cofre.
b. Bajar el cofre.
ADVERTENCIA
Al liberar la varilla de apoyo del cofre, no jale la varilla del extremo del
gancho ya que puede llegar a lesionarse los dedos.
PRECAUCION
Baje el cofre lentamente. Se puede daar el cofre y/o los faros delanteros
si se deja caer el cofre.
Variacin 1 3-11
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
3-12
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
NOTA
Este procedimiento se utiliza para purgar el sistema del combustible de aire si el vehculo
ha funcionado sin combustible.
3-13
TM 9-2320-280-10
3-11. BATERIAS
a. Desenganche los pestillos (6) sujetando el asiento del acompaante (1) de la caja de la
batera y retire el asiento del acompaante (1).
ADVERTENCIA
(1) Desatornille y retire todas las tapas de llenado de la batera (2) y revise el nivel del
electrolito. Si el nivel del electrolito est debajo del reborde en la apertura de llenado, aada
agua destilada (apndice D, inciso 27).
(2) Una batera que necesita continuamente electrolito puede indicar que existe un
ajuste incorrecto del sistema de carga. Notifique a la unidad de mantenimiento si el problema
continua.
(3) Revise los respiraderos de tapas de llenado de la batera (2) para asegurarse de que
estn libres, sin obstrucciones, y permitan el escape de los gases de la batera. Limpie los
respiraderos si estn obstrudos. Remplace las tapas (2) si estn daadas.
c. Revise todos los componentes del compartimiento, incluyendo las abrazaderas de las
terminales (5) cables de la batera (3), sujetadores (8), y derivador (4) de corrosin, daos,
o si estn sueltas. Revise las fundas de las terminales (7), si estn instaladas. Notifique a la
unidad de mantenimiento si cualquiera de estos problemas existe.
d. Asegrese de que las abrazaderas de las terminales (5) cuentan con una capa ligera de
aceite lubricante para protegerlas de corrosin. Ver el apndice D, inciso 19.
e. Instale el asiento del acompaante (1) y sujete la caja de la batera con los pestillos (6).
3-14
TM 9-2320-280-10
NOTA
Existen reportes de campo que indican que el botiqun de primeros auxilios, almacenado
debajo del asiento del acompaante y en el compartimiento de la caja de la batera
pueden contaminarse de residuos de cido de la batera. Bajo la discrecin del
comandante de la unidad, el botiqun puede ser retirado, limpiado
y reubicado bajo el asiento del conductor.
(2) Retire el botiqun de primeros auxilios (9) de su cinta y soporte (10) localizado dentro del
compartimiento de la caja de la batera (14).
(3) Retire dos tornillos (13), tuercas (11), cuatro roldanas (12), y conjunto de cinta y
soporte (10) del compartimiento de la caja de la batera (14).
(1) Usando una solucin de bicarbonato de sodio y auga, lave la parte exterior del botiqun de
primeros auxilios (9), enjuague y seque por completo.
(2) Revise el interior del botiqun de primeros auxilios (9) por evidencia de contaminacin. Si
se encuentra contaminado, remplace el botiqun de primeros auxilios (9).
3-15
TM 9-2320-280-10
(1) Retire la placa de acceso delantera (3) del asiento del conductor (2).
(2) Coloque el botiqun de primeros auxilios (1) bajo el asiento del conductor (2).
(3) Instale la placa de acceso delantera (3) en el asiento del conductor (2).
3-16 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
3-17
TM 9-2320-280-10
c. Si el sistema de limpiado no funciona, revise las toberas del limpiador (1) para ver is estn
bloqueadas con tierra y/o basura. Retire la tierra y/o basura del cable fino.
d. Revise las mangueras (3) de fugas o malas condiciones.
(2) Afloje la funda de la abrazadera (13) y retire la abrazadera (7) y cubierta (8) del
conjunto del filtro de aire (11).
(3) Libere la abrazadera sobre el centro (7) y retire la abrazadera (7) y cubierta (8) del
conjunto del filtro de aire (11).
3-18 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
Los filtros NBC contaminados deben ser manejados con mucha precaucin
(FM 3-5) y deben ser desechados por personal entrenado.
Despus de una exposicin Nuclear, Biolgica o Qumica (NBC) de este vehculo,
todos los filtros deben ser manejados con extrema precaucin. Personal sin proteccin
puede experimentar lesiones o muerte si existen residuos de agentes txicos o
material radioactivo. El personal de servicio y mantenimiento debe usar ropa
protectora, mscaras, capucha y guantes y botas protectoras de qumicos. Todos
los filtros de aire contaminados deben ser colocados en bolsas de plsticos de
doble forro y deben ser movidos inmediatamente a una rea de segregacin
provisional lejos del sitio de trabajo. Si se contamin por polvo radioactivo, el
equipo NBC medir la radiacin antes de retirarlo. El equipo NBC
determinar el grado de procedimientos de seguridad necesarios. El rea
de segregacin provisional ser identificada con la sealizacin adecuada
para situaciones NBC. El desecho final de filtros de aire tendr que llevarse a cabo
de acuerdo a los Procedimientos Normales de Operacin (SOP).
(3) Retire el conjunto de tuerca y roldana (9) sujetando el elemento del filtro (10) al
perno (12) y jale el elemento del filtro (10) del conjunto del filtro de aire (11).
(4) Coloque la cubierta (8) y abrazadera (7) de regreso al conjunto del filtro de aire (11) para
evitar la introduccin de aire y tierra al sistema de induccin de aire mientras se lleva a cabo
la limpieza del elemento del filtro (10).
Filtro de Aire
Indicador de Restriccin
Oprima para restablecer
Nueva Configuracin
Variacin 1 3-19
TM 9-2320-280-10
(1) Sostenga el filtro (1) de tal manera que el lado del extremo abierto est hacia el piso.
(2) Golpee ligeramente alrededor del filtro (1) con la mano para liberar el polvo atrapado.
NOTA
Siga el paso 4 para vehculos con una nueva configuracin de
abrazadera sobre el centro.
(3) Instale la cubierta (3) en el extremo del conjunto del filtro de aire (5) y coloque la
abrazaderas (2) como se muestra. Apriete el tornillo de la abrazadera (7).
(4) Instale la cubierta (3) en el conjunto del filtro de aire (5) y sujtela con una abrazadera
sobre el centro (2).
(5) Baje y asegure el cofre (parr. 3-8).
3-20 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Nueva Configuracin
Variacin 1 3-21
TM 9-2320-280-10
PRECAUCION
No permita que tierra, polvo o arena ingrese al tubo de llenado del aceite.
Daos internos al motor ocurrirn si el aceite del motor est contaminado.
NOTA
b. Jale la varilla del aceite (1) y revise el nivel adecuado de aceite. El nivel debe estar en las
marcas de cruz (2) entre lleno FULL" y aada 1 cuarto ADD 1 QT.
PRECAUCION
c. Si el nivel de aceite est bajo, retire la tapa de llenado de aceite (3) y aada aceite para motor
(Appendix G).
PRECAUCION
Instale solo una tapa de llenado sin ranuras. Una tapa de llenado incorrecta
no sellar correctamente, ocasionando que entre agua y dae el motor.
d. Remplace la tapa de llenado de aceite (3), apriete bien, y limpie cualquier derrame de aceite.
e. Baje y sujete el cofre (parr. 3-8).
LLENO
AGREGAR 1 CUARTO
3-22
TM 9-2320-280-10
NOTA
Este prrafo proporciona instrucciones para limpieza de las ventanas de
plstico de un techo flexible, as como para un parabrisas y ventanas blindadas.
Este procedimiento se usa en las superficies laminadas en el plstico interior del
vidrio balstico. Limpie la superficie exterior como limpia un vidrio normal.
Variacin 1 3-23
TM 9-2320-280-34
PRECAUCION
No permita que polvo, tierra o basura ingrese al tubo de llenado de aceite de la transmisin ya que ocurrirn
daos en la transmisin si el lquido llega a estar contaminado.
NOTA
Los vehculos que cuentan con un equipo para vadeo profundo tienen una varilla del tubo de llenado sellada.
d. Jale la varilla (2) y revise el nivel correcto de lquido de la transmisin. En temperaturas normales
de operacin, el nivel del lubricante debe estar entre las marcas de cruz (3).
PRECAUCION
No sobrellen la tranmisin ya que ocurrirn daos.
e. Si el nivel del lquido de la transmisin est bajo aada lquido (apndice G) en el tubo (1), inserte la varilla (2),
y limpie cualquier lquido que haya sido derramado.
f. Apague el moor (parr. 2-12).
g. Baje y sujete el cofre (parr. 3-8).
AGREGAR
3-24
TM 9-2320-280-10
PRECAUCION
No permita que tierra, polvo o basura ingrese al tanque de la direccin hidrulica. Ocurrirn daos a la
direccin hidrulica si el lquido se contamina.
b. Jale la tapa/varilla (5) y revise el nivel del lquido. Si el motor est caliente, el nivel debe estar entre las
marcas de caliente "HOTy fro COLD. Si el motor est fro, el nivel debe estar entre aadir ADD" y fro COLD". En
cualquier condicin, se debe aadir lquido si est bajo la marca de aadir "ADD.
PRECAUCION
No sobrellene el tanque de la direccin hidrulica ya que ocasionar daos al sistema.
c. Si el nivel est bajo, aada lquido (apndice G) al tanque de la direccin hidrulica (4) y limpie cualquier
lquido que haya sido derramado.
d. Coloque la tapa/varilla (5).
e. Baje y sujete el motor (parr. 3-8).
CALIENTE
FRIO
AGREGAR
3-25
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
No revise el sistema de combustible, o realice inspecciones o mantenimiento al fumar o cerca de fuego, llamas
o chispas. El combustible puede encender y daar el vehculo y ocasionar lesiones o muerte al personal.
PRECAUCION
No gire el tapn de combustible ms de lo necesario para retirar o sellar el tapn. Las uniones encadenadas
del tapn puede separarse o llegar a daarse.
b. Gire la manija (1) del tapn (2) hacia la izquierda y retire el tapn de combustible (2).
NOTA
Para ayudar a evitar derramacin y sobrellenado, ponga mucha atencin a la tobera de distribucin al llenar
No exceda un porcentaje seguro al llenar. Si se derrama, reduzcala proporcin del flujo. Adems al llegar
al tope de llenado, se debe usar un flujo reducido.
PRECAUCION
Al llenar el vehculo de combustible, asegrese de que la boquilla no golpee la tubera de llenado. Ya que
puede daar el colador, permitiendo que combustible sucion tape los filtros.
c. Inserte la boquilla de llenado de combustible dentro del cuello del cono de hule, cuidando que no
agujere el colador del cuelllo de llenado del combustible. Suministre combustible al tanque.
3-26
TM 9-2320-280-10
d. Si la manija del tapn (1) se gira demasiado para retirar el tapn de combustible (2)
la placa posterior del tapn (3) puede atorarse o llegar a ocasionar problemas con las
roscas (4). Corrija el problema sujetando la placa posterior (3) y girando la manija del
tapn (1) hacia la derecha hasta que la placa posterior (3) gire libremente.
e. Al terminar con la operacin de llenado, coloque la tapa (2) y gire la manija del
tapn (1) hacia la derecha hasta sellar el tapn de combustible (2).
Variacin 1 3-27
TM 9-2320-280-10
3-28 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
(1) Desconecte el retenedor de sujecin (4) del sujetador extremo (3) y enganche
este (3) al conjunto de la cadena (1).
(2) Desenganche el eslabn de conexin (2) de la cadena (1) y retire el conjunto
de la cadena (1) de la llanta.
(3) Conduzca el vehculo fuera del conjunto de la cadena (1).
(4) Repita operaciones enlistadas en los pasos 1 al 3 arriba mencionados hasta
que todo el conjunto de la cadena (1) haya sido retirado de las llantas.
(5) Estibe el conjunto de la cadena (1) bajo el asiento del conductor.
Variacin 1 3-28.1
TM 9-2320-280-10
3-28.2 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 3-29
TM 9-2320-280-10
a. El ventilador del radiador en los vehculos serie M998 series se activa normalmente cuando la temperatura
del motor excede 220F (104C) y se desactiva cuando la temperatura baja de los 190F (88C). Si hay sobrecalenta-
miento durante una emergencia, este procedimiento asegurar una operacin continua del ventilador.
b. Levante y sujete el cofre (parr. 3-8).
NOTA
Detenga el motor (parr. 2-12) antes de desconectar el mdulo de retardacin
c. Desconecte la conexin del mdulo de retardacin (1) del conector de la vlvula de control (2).
d. Arranque el motor (parr. 2-10).
e. Revise que el ventilador opere continuamente. Si el ventilador no opera continuamente, detenga el
motor y avise a la unidad de mantenimiento.
f. Baje y asegure el cofre (parr. 3-10).
g. Permita que el motor enfrie en relenti hasta que la temperatura del motor baja a su operacin normal de 190-
230F (88-110C).
h. Proceda a la unidad de matenimiento con el vehculo. Asegrese de que la unidad de mantenimiento
es avisada del servicio de emergencia desempeada en el vehculo.
3-30
TM 9-2320-280-10
NOTA
El espejo derecho debe ser ajustado para poder ver a travs del parabrisas.
c. Ajuste la cabeza del espejo (7) y conjunto del brazo (9) a la posicin correcta.
d. Apriete la tuerca especial (11) sujetando el brazo (9) al soporte del espejo retrovisor (4). Asegrese de que
los tornillos del soporte del espejo retrovisor (3) estn sujetos.
e. Si la cabeza del espejo (7) no se detiene, apriete los tornillos (6).
f. Si el brazo (9) no se detiene, apriete la tuerca (10).
g. Si el eje de la cabeza del espejo (5) no se detiene, apriete la tuerca (8).
h. Baje y asegure el cofre (parr. 3-8).
3-31
TM 9-2320-280-10
a. Espejo izquierdo (lado del conductor). Afloje la tuerca superior (5) y coloque el brazo
del espejo (7) hacia adelante de la estructura del parabrisas (4) para que la lnea central del brazo (7)
est aproximadamente 9-1/2" (24.1 cm) del vehculo (1). Apriete la tuerca superior (5). Ajuste
la cabeza del espejo (6) para mxima visibilidad.
b. Espejo derecho (lado del pasajero). Afloje la tuerca superior (5) y coloque el brazo
del espejo (3) hacia adelante de la estructura del parabrisas (4) para que la lnea central del brazo (3)
est aproximadamente 7-3/4" (19.7 cm) del vehculo (1). Apriete la tuerca superior (5). Ajuste
la cabeza del espejo (2) para mxima visibilidad.
3-32 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
Siempre aplique el freno de mano y coloque bloques en el lado opuesto de
la rueda antes de retirarla. Evite retirar la rueda cuando el vehculo
se encuentre en un terreno inclinado, ya que puede ocasionar daos
al equipo o lesiones al personal.
Retire solo el grupo interior de tuercas al retirar la rueda del vehculo.
Si retira las tuercas exteriores que sostiene el rin con el conjunto
de la rueda mientras la llanta se infla puede ocasionar lesiones serias
o muerte al personal.
Asegrese de que el gato es colocado directamente bajo el brazo de control
inferior, junto a la rueda que ser remplazada. No lo coloque en cualquier
otra posicin como los rieles de la carrocera, ya que puede ocasionar
daos al equipo y lesiones al personal.
No deben colocarse llantas radiales y de tejido diagonal en el mismo
vehculo ya que puede daar el vehculo y lesionar al personal.
No use llantas de tejido diagonal en vehculos M1097, M1123, o cualquier
modelo A1 y A2, bajo cualquier condicin. Debido a las relaciones de carga
de las lantas y capacidad de carga del vehculo, solo llantas radiales D
pueden usarse en los M1097, M1123, y todos los modelos A1 y A2.
NOT A
Revise el indicador del tamao de la llanta en la pared de esta para identificar
su contrcuccin: 36 x 12.50-16.5LT-Tejido diagonal, 37 x 12.50R16.5LT-
Radiales.
Change 1 3-33
TM 9-2320-280-10
ADVERTENCIA
Los filtros NBC contaminados deben manejarse cone extrema precaucin (FM 3-5) y deben ser desechados
por personal entrenado. Despus de una exposicin Nuclear, Biolgica o Qumica (NBC), los filtros deben
manejarse con mucho cuidado. Personal sin proteccin puede experientar lesiones o muerte si residuos de
agentes txicos o material radioactivo estn presentes. El personal de servicio debe usar ropa protectora,
mscara, capucha y guantes y botas protectores de qumicos. Todos los filtros de aire contaminados deben
ser colocados en bolsas plsticas de doble forro y retiradas inmediatamente a un rea provisional de
segregacin lejos del sitio de trabajo. Si existe contaminacin de polvo radiactivo el equipo NBC debe medir
la radiacin atnes de retirarlos. E grupo NBC determinar el grado de procedimientos de seguridad necesarios
El rea provisional de segregacin deber ser identificada con la sealizacin NBC correspondiente. Los
filtros de aire contaminados debern ser finalmente desechados de acuerdo a la norma (SOP).
Un descuido al seguir las advertencias de arriba puede resultar en lesiones o muerte.
3-34
TM 9-2320-280-10
3-35
TM 9-2320-280-10
c. Inspeccion. Inspeccione que los filtros no tengan rupturas, rasgaduras, contaminacin o cualquier otro
daos, revise e informe mantenimiento si estn doblados, rasgados, o tienen cualquier otro dao.
d. Colocacin del Filtro en M996 y M996A1.
(1) Deslice el filtro (4) dentro del soporte de instalacin (5).
(2) Instale la cubierta del compartimiento (1) en la carrocera (3) con 7 tonrillos cabeza mariposa (2).
e. Colocacin del Filtro en M997, M997A1, y M997A2.
(1) Coloque el filtro (16) y estructura (17) en el conjunto de admisin de aire (15) con 2 tornillos (18).
(2) Coloque la cubierta delantera del compartimiento (12) a la carrocera (7) y sujete con 4 roldana (9),
arandelas de seguridad (10) y tornillos (11).
(3) Asegure la cubierta delantera (12) al compartimiento (8) con 2 roldanas (13), arandelas de
seguridad (14), y tornillos de caja (6).
3-36
TM 9-2320-280-10
SOLO M996 Y M996A1
3-37
TM 9-2320-280-10
a. General. Los focos de remplazo estn ubicados en el compartimiento de almacenaje del vehculo
ADVERTENCIA
Al cambiar los focos, asegrese de que el sistema en el que el foco ser remplazado est apagado, ya que
puede ocasionar lesiones.
NOTA
Los conjuntos de luces blancas para el techo y luces de oscurecimiento se quitan bsicamente igual. Este
procedimiento cubre los conjuntos de luces blancas del techo.
NOTA
En los vehculos M996, M996A1, M997, M997A1, y M997A2 el foco de la luz auxiliar bsicamente se quita igual.
Este procedimineto cubre el cambio del foco de la luz auxiliar para vehculos M996 y M996A1.
3-38
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 3-39
TM 9-2320-280-10
Instalacin de la Red
(Modelos M966, M966A1, M1025, M1025A1, M1026, M1026A1, M1036,
M1043, M1043A1, M1044, M1044A1, M1045, M1045A1, M1046, M1046A1, y
M1121).
(1) Coloque la red (2) detrs de los asientos traseros (1) y dle vueltas a las
cintas (3) a travs de los soportes en el techo (4). No apriete las cintas (3).
(2) Dirija tres cintas (5) en la red (2) a travs de los sujetadores (6) en el piso
de carga (7). Apriete las cintas (3) y (5).
3-40 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
APENDICE A
REFERENCIAS
A-1. GENERAL
Este apndice enlista todas las formas, manuales de campo y manuales tcnicos
que pueden usarse con este vehculo.
A-3. FORMAS
Recomendacin de cambios a publicaciones y formas en blanco . DA Form 2028
Recomendacin de cambios a publicaciones de equipo
Tcnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DA Forma 2028-2
Nmero de Recepcin a Mano/Anexo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DA Forma 2062
Etiqueta de intercambio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DA Forma 2402
Hoja de trabajo de inspeccin y mantenimiento de equipo. . . . . . DA Forma 2404
Hoja de trabajo de inspeccin y mantenimiento de equipo
(Automatizado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DA Forma 5988-E
Solicitud de Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DA Forma 2407
Solicittud de Mantenimiento (Automatizado) . . . . . . . . . . . . DA Forma 5990-E
Calendario y registro de mantenimiento preventivo. . . . . . . . . . . DD Forma 314
Calendario y registro de mant. preventivo (Automatizado) . . . DA Forma 5986-E
reporte de deficiencia en calidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SF 368
Variacin 1 A-1
TM 9-2320-280-10
A-8. REGLAMENTACIONES
Publicacin integrada del Ejrcito y Programa de impresin. . . . . . . . . . AR 25-30
Dictionario de trminos del Ejrcito de los Estados Unidos. . . . . . . . . . . AR 310-25
Prevencin de accidentes de vehculos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AR 385-55
Operacin de mantenimiento y Poltica de material del Ejrcito . . . . . . . . AR 750-1
Artculos Consumibles
(Excepto: Medicos, Clase V, refacciones, y artculos peridicos). . . CTA 50-970
A-2 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
APENDICE B
LISTAS DE COMPONENTES
DE FABRICACION ORIGINAL Y BASICA
Seccion I. INTRODUCCION
B-1. OBJETIVO
Este apndice enlista los componentes de fabricacin original y bsicos para los vehculos
serie M998 para ayudar a mantener un inventario necesario para su operacin eficiente.
B-2. GENERAL
Las listas de los componentes de fabricacin original y bsica estn divididos en las
siguientes secciones:
a. Section II. Componentes de fabricacin original. Estas partes estn instaladas en el
vehculo cuando fue construido. (Ninguno autorizado para la serie M998.)
b. Section III. Componentes de fabricacin bsica (BII). Estas son las partes mnimas
necesarias para poner los vehculos M998 en operacin, operarlos y realizar reparaciones
de emergencia. Sin embargo se embarcan, y empacan por separado, Los BII deben estar con el
vehculo durante la operacin y cuando sea necesario intercambiar informacin entre cuentas
de propiedad. Las ilustraciones le ayudarn a identificar partes complicadas. Este manual
est autorizado para solicitar/requisitar refacciones para los BII, basados en autorizacin
de componentes de fabricacin original TOE/MTOE.
B-1
TM 9-2320-280-10
B-2 Variacin 2
TM 9-2320-280-10
1 TM 9-2320-280-10 c/u 1
(en bolsa de algodn para folletos)
TM 9-2320-280-10-HR c/u 1
(en bolsa de algodn para folletos)
2 3040-00-392-2962 ADAPTADOR, CUBIERTA: filtro c/u
admisor [en el compartimiento H15, 4
para almacenaje NBC] [en frente A15,
de la camilla derecha] B15
(81361) C5-66-232 H16, 2
B16
3 5110-00-293-2336 HACHA: cabeza de 4 lbs. c/u 1
de peso, 36-1/2" largo, tipo I, clase 1
dieso A [en charola de herramientas]
(19207) 6150925
4 2540-00-670-2459 CONJUNTO BOLSA, FOLLETO: c/u 1
algodn, 3" x 9-1/4" x 11-1/4"
[bajo el asiento del conductor]
(19207) 11676920
5 5140-00-772-4142 BOLSA, Herramienta, Tipo Sobre c/u 1
10" x 20", con pestaa
[en H21 y H28, la parte se almacena
detrs del asiento del conductor; en los
dems vehculos se almacena bajo
el asiento del conductor]
(81349) MIL-B-43648-4
Variacin 1 B-3
TM 9-2320-280-10
B-4 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 B-4.1
TM 9-2320-280-10
B-4.2 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 B-5
TM 9-2320-280-10
B-6 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 B-7
TM 9-2320-280-10
B-8 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 B-9
TM 9-2320-280-10
B-10 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
APENDICE C
LISTA ADICIONAL AUTORIZADA
Seccion I. INTRODUCCION
C-1. OBJETIVO
Este apndice enlista los artculos o partes adicionales autorizada para apoyar a
los vehculos serie M998.
C-2. GENERAL
Esta lista identifica los artculos que no tienen que acompaar al vehculo, y no tienen
que entregarse con el. Estos artculos han sido autorizados por CTA, MTOE,
TDA, or JTA.
Variacin 1 C-1
TM 9-2320-280-10
C-2 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 C-3
TM 9-2320-280-10
C-4 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
APENDICE D
LISTA DE MATERIALES Y SUMINISTROS CONSUMIBLES/DESECHABLES
SECCION I. INTRODUCCION
D-1. OBJETIVO
Este apndice enlista materiales y suministros consumibles/desechables que necesarios para operar y
mantener los vehculos serie M998. Estos artculos estn autorizados por CTA 50-970, Artculos Desechables,
Clase V, Refacciones, and Artculos Herldicos.)
a. Columna (1) - Numero del Articulo. Este nmero se asigna a cada entrada en el listado
b. Columna (2) - Nivel . Esta columna identifica el nivel ms bajo de mantenimiento que requiere
el artculo enlistado:
C - Conductor/tripulacin
c. Columna (3) - Numero Nacional de Inventario. Este es el nmero Nacional de inventario asignado
al artculo; utilcelo para solicitar o requisitar el artculo.
d. Columna (4) - Descripcion . Indica el nombre del artculo Federal y, si es necesario, una descripcin
que identifica el artculo. La ltima lnea de cada artculo indica el Commercial and Government Entity Code (CAGEC)
(Cdigo de Entidad Comercial y Gubernamental) entre parntesis seguido por el nmero de parte
e. Columna (5) - Unidad de Medida (U/M ). Indica la medida usada en realizar la funcin de
mantenimiento. Esta medida se exresa por una abreviacin alfabtica (QT. GAL). Si la unidad de medida difiere
de la unidad emitida, la unidad ms inferior de la solicitud satisfacer sus requisitos.
D-1
TM 9-2320-280-10
1 C ADHESIVO: silicn
(81349) MIL-A-46106
8040-01-010-8758 1 Juego JGO
1.1 C ALCOHOL, ISOTROPICO C/U
6810-01-205-7039 (61757) MDC00395-1243-16
1.2 C ANTICONGELANTE: tipo rtico
(81349) MIL-A-11755
6850-00-174-1806 Tambor de 55 galones GAL.
2 C ANTICONGELANTE: glicol eti-
leno, inhibido, trabajo pesado,
1 paquete (81349) MIL-A-46153
6850-00-181-7929 Contenedor de 1 galn GAL.
6850-00-181-7933 Contenedor de 6 galones GAL.
6850-00-181-7940 Tambor de 55 galones GAL.
3 C COMPUESTO PARA LIMPIEZA
limpiador del parabrisas
(81348) O-C-1901
6850-00-926-2275 1 Pinta PT
4 C DETERGENTE: propsito gral.
(74188) ORVUS WA PASTE
7930-01-107-6997 Contenedor N/A
5 C DETERGENTE: propsito gral.
lquido (81349) MIL-D-16791
7930-00-282-9699 Contenedor de 1 galn GAL.
5.1 C DETERGENTE: lavar
(81348) P-D-245
7830-00-985-6904 Caja de 20 Oz. OZ
D-2 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin1 D-3
TM 9-2320-280-10
D-4 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 D-5
TM 9-2320-280-10
D-6 Variacin1
TM 9-2320-280-10
APENDICE E
GUIA PARA SEALAMIENTO Y ALMACENAJE
E-1. OJBETIVO
Este apndice muestra la ubicacin para estibar el equipo y materiales necesarios
para ser transportados en vehculos M998, serie A1, A2 y M1123.
E-2. GENERAL
la localizacin de equipo almacenado est diseado para ayudar a mantener un inven-
tario para una operacin segura i eficiente. El localizador es representativo del BII
y aplicable a almacenaje AAL en vehculos M998, serie A1, A2 series, y M1123. Vea
el apndice F para variaciones especficas de este localizador y para otros vehculos
y el parr. 2-2 para informacin adicional con respecto al almacenamiento de equipo.
Herramientas Zapa
Herramientas MAX Herramientas Zapa
Herramientas MAX
Tringulos
Bolsa Pnafleto
Bolsa Herr.
Prim.Auxilios
Extinguidor Fuego
Cadena p/llanta
Cable Esclavo
Bolsa Herram. Bolsa Panfleto
E-4. SEALIZACION
E-2 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
E-3
TM 9-2320-280-10
E-4
TM 9-2320-280-10
E-5
TM 9-2320-280-10
E-6
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 E-7
TM 9-2320-280-10
1 Eliminado
2 Calcomana, (Ajuste de Direccin de Proyectiles (MGS)
3 Calcomana, unidad de traslacin
4 Calcomana, medidor de radiacin
5 Calcomana, gafas de visin nocturna
6 Calcomana, visin nocturna
7 Calcomana, refrigerante para visin nocturna
8 Calcomana, alineacin de la mira
9 Calcomana, bateras para visin nocturna
10 Calcomana, raciones de combate
11 Calcomana, visin diurna
12 Calcomana, bote de combustible
13 Calcoman, tripi
14 Calcomana, telfono
15 Calcomana, carrete para cable
16 Calcomana, municin
17 Calcomana, batera MGS
18 Calcomana, bote de agua
19 Calcomana, ropa de vestir para NBC
20 Calcomana, mscara qumica NBC
21 Calcomana, no detener, advertencia del resorte de la cubierta
22 Calcomana, extremo delantero
23 Calcomana, tubo de lanzamiento
E-8 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
E-9
TM 9-2320-280-10
E-10
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 E-11
TM 9-2320-280-10
E-12
TM 9-2320-280-10
APENDICE F
PLAN PARA CARGA DE EQUIPO EN EL VEHICULO
F-1. OBJETIVO
Este apndice muestra el plan para carga de equipo en el transporte TOW
(M966, M966A1, M1036, M1045, M1045A1, M1045A2, M1046, M1046A1, y
M1121), transportes de armamento c/blindaje suplementario (M1043, M1043A1,
M1043A2, M1044, y M1044A1), y los variantes pesados (M1097, M1097A1,
M1097A2, y M1123).
Proponente: Comandante
Escuela de Infantera del Ejrcito US
Fort Benning, GA 31905
Variacin 1 F-1
TM 9-2320-280-10
F-2 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 F-3
TM 9-2320-280-10
F-4 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 F-5
TM 9-2320-280-10
Este es un plan de carga estndard para transporte de armamento c/blindaje bsico (M1043, M1043A1, M1044,
y M1044A1). Est diseado para complementar el almacenamiento y sealizacin comprendido en el Apndice E.
Incluye artculos especiales para el personal y equipo de la unidad proporcionado a la mayora de las unidades del
Ejrcito y Cuerpo de Marina equipados con este vehculo. El equipo que no se encuentra en este documento
puede ser cargado de acuerdo a la poltica de comando local.
PLAN DE CARGA
NO. ARTICULO
1 Rifle M16A1/M203
2 Fire Extinguisher
3 Radio AN/GRC-160
4 Rifle M16A1/M203
5 Soporte de 4 patas MK64 MOD
6 Pasador adaptador
7 Rifle M16A1
8 Caja para herramienta
9 Raciones de combate (debajo del asiento)
10 Municiones (calibre .50)
11 Caja para mira de visin nocturna
12 Antena para radio (en el rea de carga)
13 Lanzador de granadas MK19 40 mm
14 Tripi M3
15 Ametralladora M2 Calibre .50
16 Pantalla para camouflage y sistema de soporte
17 Municiones (MK19)
18 Caon de repuesto (M2 calibre .50) y juego de limpieza
19 Bote de agua
20 Municiones (calibre .50)
21 Municiones (MK19)
22 Charola para instalar el bote de municiones (40 mm)
23 Municiones (calibre .50)
24 Acciones de combate (debajo del asiento)
25 Rifle M16A1
26 Plataforma ajustable para el artillero
F-6
TM 9-2320-280-10
VISTA INTERNA SUPERIOR
F-7
TM 9-2320-280-10
PLAN DE CARGA
NO. ARTICULO
1 Rifle M16A1/M203
2 Rifle M16A1
3 Caja de herramientas
4 Raciones de combate (debajo del asiento)
5 Charola para municiones (calibre 5.56 mm)
6 Antena para radio (en el rea de carga)
7 Pantalla para camouflage y sistema de soporte
8 Soporte para bote de agua
9 Soporte para bote de agua(2)
10 Charola para municiones (calibre 5.56 mm)
11 Charola para municiones cal. 40 mm/50 mm
12 Raciones de combate (debajo del asiento)
13 Pedestal
14 Plataforma ajustable para el artillero
15 Extinguidor para fuego
16 Rifle M16A1/M203
17 Radio AN/GRC-160
18 Gato, tijeras
F-8 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 F-9
TM 9-2320-280-10
TRANSPORTE DE ARMAMENTO
PLAN DE CARGA (USAF) (AMETRALLADORA MK19/M60)
PLAN DE CARGA
NO. ARTICULO
1 Rifle M16
2 Extinguidor de fuego
3 Plataforma de comunicaciones tcticas
3.1 Gato, Tijeras (solo A2)
4 Rifle M16
5 Soporte de 4 patas K64 MOD
6 Adaptador para gancho
7 Cable/Bateras esclavo (debajo del asiento)
8 Rifle M16
9 Raciones de combate (debajo del asiento)
10 Caja de herramienta (debajo del asiento)
11 Municiones (5.56 mm)
12 Mira visin nocturna y caja AN/TVS-5 (MK19) o AN/PVS-4 (M60)
13 Antena para radio (en el rea de carga)
14 Lanzador de granadas MK19 o Ametralladora M60
15 Tripi M3
16 Pantalla para camouflage y sistema de soporte
17 Equipo para excavacin (detrs y debajo del vehculo)
18 Can de repuesto (M60) y juego de limpieza
19 Municiones (40 mm or 7.62 mm)
20 Bote de agua
21 Municiones y caja alimentadora (7.62 mm)
22 Municiones (40 mm o 7.62 mm)
23 Municiones (7.62 mm)
24 Municiones (40 mm) y gafas para visin nocturna AN/PVS-5
25 Raciones de combate (debajo del asiento)
26 Rifle M16A1/M203
27 Plataforma ajustable para el artillero
28 Cadena remolque, llanta/gato/llave/bot. prim. aux. (bajo asiento)
NOTA: El soporte para muiciones MG detiene (1) 40 mm o hasta botes de municniones (3) 7.62 mm
F-10 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 F-11
TM 9-2320-280-10
PLAN DE CARGA
NO. ARTICULO
1 Rifle M16A1/M203
2 Extinguidor de fuego
3 Radio AN/GRC-49
4 Estufa p/cocinar de gasolina (sujetada a la argolla de elevacin)
4.1 Gato, Tijeras (solo A2)
5 Rifle M16A1/M203
6 Soporte de 4 patas MK64 MOD 4
7 Adaptador para gancho
8 Rifle M16A1
9 Medidor de radiacin IM 174 PD o AN/VDR-2
10 Gafas para visin noctura N/PVS-5 (2)
11 Granadas de mano (12)
12 Municiones (5.56/M203-40 mm)
13 Mira para visin nocturna N-TVS-5
14 Antena para radio (en el rea de carga)
15 Lanzador de granadas MK19
16 Pantalla para camouflage y sistema de soporte
17 Municiones (MK19-40 mm)
18 Tripi M3
19 Bote de agua
20 Telfono TA-312/PT
21 Antena para radio
22 Carrete para cable DR8
23 Municiones (5.56/M203-40 mm)
24 Equipo Decon M13
25 Municiones (40 mm) y Soporte de instalacin/MK64
26 Municiones (5.56)
27 Equipo de demolicin
28 PEWS AN/THS-2
29 Mira para visin individual N/PVS-4
30 Plataforma ajustable del artillero e instalacin del MK64
cuando el radio AN/GRC 49 est instalado.
F-12 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 F-13
TM 9-2320-280-10
PLAN DE CARGA
NO. ARTICULO
1 Extinguidor de fuego
2 Rifle M16A1/M203
3 Radio AN/GRC-160
4 Estufa p/cocinar de gasolina (sujetada a la argolla de elevacin)
4.1 Gato, tijeras (solo A2)
5 Rifle M16A1/M203
6 Soporte de 4 patas K64 MOD, para instalar M2 MG
7 Adpatador para gancho
8 Rifle M16A1
9 Medidor para radiacin IM 174 PD o AN/VDR-2
10 Gafas para visin nocturna AN/PVS-5 (2)
11 Granadas de mano (12)
12 Municiones (5.56/M203-40 mm)
13 Mira nocturna AN-TVS-5
14 Visor infrarojo AN PAS-7
15 Antena para radio (en el rea de carga)
16 Ametralladora (M2/.50 cal)
17 Pantalla para camouflage y sistema de soporte
18 Juego para observacin de laser infrarojo AN GVS-5
19 Municiones (M2/.50 cal)
20 Tripi M3
21 Bote de agua
22 Telfono TA-312 PT
23 Antena AT 784
24 Carrete para cable DR8
25 Can de repuesto (M2/.50 cal) y juego de limpieza
26 Municiones (M2/.50 cal) instaladas en la caja alimentadora MG
27 Equipo Decon M13
28 Equipo para demolicin
29 PEWS AN/THS-2
30 Mira de visin individual AN/PVS-4
31 Plataforma ajustable del artillero
F-14 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 F-15
TM 9-2320-280-10
TRANSPORTE DE ARMAMENTO
PLAN DE ALMACENAMIENTO (M60/7.62 MM)
PLAN DE CARGA
NO. ARTICULO
1 Rifle M16A1/M203
2 Estufa p/cocinar de gasolina (sujetada a la argola de elevacin)
2.1 Gato, tijeras (solo A2)
3 Rifle M16A1/M203
4 Instalador MK64 MOD/M60 MG
5 Adaptador del gancho
6 Rifle M16A1/M203
7 Plataforma ajustable del artillero
8 Medidor para radiacin IM 174 PD o AN VDR-2
9 Gafas para visin nocturna (2)
10 Granadas de mano (12)
11 Municiones (5.56/M203-40 mm)
12 Mira nocturna AN-TVS-5
13 Visor infrarojo AN/PAS-7
14 Antena para radio (en el rea de carga)
15 Ametralladora M60
16 Juego de observacin de laser infrarojo AN/GVS-5
17 Pantalla para camouflage y sistema de soporte
18 Tripi M2
19 Municiones (M60/7.62 mm)
20 Bote de agua
21 Telfono TA-312/PT
22 Antena AT1784
23 Carrete para cable DR-8
24 Can de repuesto (M60/7.62 mm) y juego de limpieza
25 Municiones (M60/7.62 mm)
26 Equipo Decon M13
27 Equipo de demolicin
28 PEWS AN/THS-2
29 Mira para visin individual AN/PVS-4
30 Extinguidor de fuego
31 Radio AN/GRC-160
F-16 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
Variacin 1 F-17
TM 9-2320-280-10
F-9. PLAN DE CARGA, AMBULANCIA, M997, M997A1, AND M997A2
Este es un plan de carga para la ambulancia M997, M997A1 y M997A2. Est diseado para complementar el
almacenamiento y sealizacin comprendidas en el Apndice E. Incluye artculos especiales del personal y
equipo proporcionados al Ejrcito y Marinos equipados con este vehculo. El equipo que no se encuentra en
este documento puede ser transportado de acuerdo a la poltica de mando local.
PLAN DE CARGA
NO. ARTICULO
1 Mscaras NBC para paciente, mangueras, conexiones
2 Monitor cardiaco porttil
3 Tanques de Oxgeno (dos en el lado derecho)
4 Asiento del asistente (posicin de transporte)
5 Tablilla corta para la espalda (en la pared derecha)
6 Camillas (2) (estibadas cuando el soporte de la litera superior se usa como respaldo)
7 Barra desplegadora
8 Camillas (2) (en el compartimiento superior)
9 Extensin del riel de la camilla (en el compartimiento inferior)
10 Bolsas mdicas, juego para fracturas, y almacenamiento para Equipo NBC
(debajo del banco para literas)
11 Tablilla larga para la espalda (en la pared izquierda)
12 Equipo y Suministro Mdico (medicamentos y bolsas IV)
13 Almacenamiento externo para equipo opcional
14 Respirador/resucitador
15 Tanques de Oxgeno (dos en el lado izquierdo)
F-18
TM 9-2320-280-10
F-19
TM 9-2320-280-10
Este es un plan de carga para la ambulancia M996 y M996A1. Est diseado para
complementar el almacenamiento y sealizacin comprendidas en el Apndice E.
Incluye artculos especiales y equipo proporcionado a la mayora de las unidades dentro
del Ejrcito y Marina equipados con este vehculo. El equipo que no se encuentra en
este documento puede ser transportado de acuerdo a la poltica de mando local.
F-20
TM 9-2320-280-10
F-21
TM 9-2320-280-10
F-22 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
APENDICE G
INSTRUCCIONES DE LUBRICACION
G 1. OBJETIVO
Este apndice proporciona los requisitios de lubricacin para vehculos serie M998 que son respon-
sabilidad de conductor/tripulacin
G-2. REQUISITOS GENERALES DE LUBRICACION
a. Mantenimiento de Niveles de lubricacion . Los nieveles del lubricante deben ser revisados como se
especifica en los PMCS del captulo 2, seccin 2 y tabla 1. Se deben tomar medidas para mantener los niveles.
ADVERTENCIA
El solvente de limpieza en seco P-D-680 es TOXICO e inflamable. Use guantes y gafas de
proteccin, use solo en reas bien ventiladas, evite contacto con la piel, ojos y ropa. Nunca
respire los vapores. Mantenga lejos de fuego y llamas. Nunca fume cuando use el solvente.
el punto de inflamacin para el tipo I es de 100F (38C), y para el tipo II es de 138F (50C).
Un descuido puede lesionar o matar al personal.
Si el personal se marea al usar el solvente, obtenga inmediatamente aire freso y asistencia
mdica. Si el solvente tiene contacto con los ojos, lave inmediatamente los ojos con agua
y obtenga asistencia mdica.
b. Limpieza de las conexiones antes de la lubricacion. Limpie las partes con el solvente P-D-680 o su
equivalente. Seque antes de lubricar. Los puntos con flechas indican lubriacin en ambos lados del equipo.
c. Lubricacion despues de vadeo. Si hay operacin en vadeo, lubrique todas las conexiones debajo de
la profunidad de vadeo y revise si las cajas de engranes sumergidas tienen agua.
d. Lubricacion desues de lavar con alta presion . Despus de una limpieza completa, lubrique todas
las conexiones de grasa y aceite todos los puntos fuera y por debajo del vehculo.
e. Vistas localizadas. Como referencia existen vistas licalizadas despus de cada lubricacin. Las vistas
localizadas inician en la pg. G-11.
G-1
TM 9-2320-280-10
c. Perdos de tiempo. Los intervalos que se muestran en este Apndice estn basados en
en millaje y calendario. Un ejemplo de millaje e intervalo del calendario es: 3/S, en el cual el 3
corresponde a 3,000 millas (4,827 km), y la S corresponde a semianual (cada 6 meses). La
lubricacin del vehculo es realizada en el intervalo que ocurra primero. Para cumplir con la
garanta del equipo, se deben seguir los perodos de servicio de aceite de tiempo duro.
G-2 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
El lubricante OE/HDO 15/40 (Grado 15W-40) puede ser usado cuando las temps.
estn arriba de +5F (15C). Si se require que el lubricante OEA lubricant reuna
los rangos de temp. descritos en la Tabla de Lubricacin, el aceite OEA ser usado
en lugar del aceite OE/HDO 10 para todos los rangos de temp. Si las condiciones de
operacin son anormales, dele servicio a los puntos del chasis a 1,000 mi (1,609 km).
Variacin 1 G-3
TM 9-2320-280-10
TEMPERATURAS
LUBRICANTES
ESPERADAS
GRASA GAA, AUTOMOTRIZ
Y ARTILLERIA TODAS LAS TEMPERATURAS
(MIL-G-10924)
G-4 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
PUNTOS DE LUBRICACION
INTERVALO LUBRICANTE
NOT A
SE PROPORCIONA UNA REFERENCIA A LA VISTA
LOCALIZADA (LV) DESPUES DEL PUNTO DE LUBRICACION
DONDE CORRESPONDA.
Variacin 1 G-5
TM 9-2320-280-10
LUBRICANTE INTERVALO
Perilla de
control y OE/ 3/S
Embolo HDO
(LV-C)
(Ver nota 1)
NOT A
SE PROPORCIONA UNA REFERENCIA A LA VISTA
LOCALIZADA (LV) DESPUES DEL PUNTO DE LUBRICACION
DONDE CORRESPONDA.
G-6
TM 9-2320-280-10
INTERVALO LUBRICANTE
OE/ Llenado de
HDO ciguenall
(LV-F)
(Ver nota 7)
Dexron Llenado de la
II o III transmision
para 3L80 (revise nivel)
Dexron (LV-G)
III (Ver nota 6)
para 4L80-E
OE/ Gancho
HD0 (Ver nota 3)
(LV-I)
NOT A
SE PROPORCIONA UNA REFERENCIA A LA VISTA
LOCALIZADA (LV) DESPUES DEL PUNTO DE LUBRICACION
Variacin 1 G-7
TM 9-2320-280-10
LUBRICANTE INTERVALO
Reserva Dexron D
de la direccion II o
Hidraulica Dexron
Llene a nivel III
(revise nivel)
(LV-J)
(Ver nota 5)
Eje propulsor
Delantero GAA 3/S
Rotulas HDO
Universales
y Yugos
(3 conexiones)
( LV-D, E)
(Ver nota 4)
NOT A
SE PROPORCIONA UNA REFERENCIA A LA VISTA
G-8 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
PUNTOS DE LUBRICACION (Cont.)
INTERVALO LUBRICANTE
Barras de Acoplamiento
(2 aditamentos)
(LV-K)
(Ver nota 4)
Brazo Secundario
(2 aditamentos)
(LV-M)
(Ver nota 4)
Juntas Universales y
Yugos de la Flecha de
Propulsin Trasera
(3 aditamentos)
(LV-N, O)
NOTA
SE PROPORCIONA UNA REFERENCIA A LA VISTA LOCALIZADA (LV)
DESPUES DEL PUNTO DE LUBRICACION
G-9
TM 9-2320-280-10
PUNTOS DE LUBRICACION (Cont.)
INTERVALO LUBRICANTE
Brazo Pitman
(LV-K)
(Ver nota 4)
Flecha de la Direccin
Intermedia
(3 aditamentos)
(LV-P, Q)
(Ver nota 4)
Nivel del
Cigeal
(LV-R)
(Ver nota 7)
NOTA
SE PROPORCIONA UNA REFERENCIA A LA VISTA LOCALIZADA (LV)
DESPUES DEL PUNTO DE LUBRICACION
G-10
TM 9-2320-280-10
PUNTOS DE LUBRICACION (Cont.)
PERILLA Y MECANISMO
PALANCA DE LA VALVULA DEL CONTROL DE LA CALEFACCION
DE RETENCION DEL CONTROL
DE LA CALEFACCION
G-11
TM 9-2320-280-10
PUNTOS DE LUBRICACION (Cont.)
VARILLA RADIAL
G-12
TM 9-2320-280-10
PUNTOS DE LUBRICACION (Cont.)
BRAZO SECUNDARIO
LLENADO Y NIVEL DEL DEPOSITO Y BARRA DE ACOPLAMIENTO
DE LA DIRECCION HIDRUALICA
G-13
TM 9-2320-280-10
G-14 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
NOTAS
1. Puntos con bote de aceite 4. Sistema de la Direccion
Lubrique todos los puntos de aceite PRECAUCION
cada 3,000 mi (4,827 km), o semianual- No lubrique de ms las varillas
mente, lo que ocurra primero. Use de conexion y juntas de las rtulas.
aceite grado OE en las bisagras del Uno o dos chorros es adecuado.
cofre, puerta trasera, manijas de la De lo contrario tendr demasiada
puerta, uniones de los cambios de la lubricacin rompiendo la funda
transmisin, del acelerador, de la caja de Observe la funda durante la
transferencia, palanca de la vlvula la lubricacin, una condicin
de control y pasador, perilla de la filtrada, indica una lubricacin
calefaccin y mbolo. Lubrique el correcta, si la funda se expande
candado delantero de la puerta de carga, indica que ha sido sobrelubricada
manija y pestillos de la puerta
con PL-S, (M996, M996A1, M1025
Lubrique el eje propulsor delantero
M1025A1, M1025A2, M1026, M1026A1
columna de direccin, juntas, yugos
M1036, M1043, M1043A1, M1043A2
varillas y rtulas superior e inferior,
M1044, M1044A1, M1045, M1045A1
varillas radiales, brazo pitman, ejes
M1045A2, M1046, y M1046A1)
de direccin intermedia y brazo
relenti con GAA cada 3,000 mi
2. Cable de alambre del Winch (4,827 km), o semianualmente, lo que
ocurra primero.
.ADVERTENCIA
5. Tanque-Direccion Hidraulica
Use guantes de piel cuando
maneje el cable del Winch. No PRECAUCION
maneje el cable con manos
Use Dexron II o Dexron III
desnudas. Los alambres rotos
para el llenado del tanque de la
pueden ocasionar lesiones.
direccin hidrulica. Si no usa
Despus de cada uso, limpie y lubrique Dexron II o Dexron III daar
el cable de alambre del winch. Limpie el sistema de la direccin
el cable completo con un cepillo de hidrulica
alambre. No lubrique el cable en
condiciones secas y con polvo. Realice Revise el nivel del lquido en el tanque
limpieza y lubricacin cada 3,000 de la direccin hidrulica y ajuste el
mi (4,827 km) o semianualmente nivel como sea necesario. El nivel debe
lo que ocurra primero, cuando el estar arriba de la marca ADD. El
cable no est en uso. lquido no require cambio peridico.
3. Gancho.
Variacin 1 G-15
TM 9-2320-280-10
NOTAS
6. Transmisi n. 7. Nivel de aceite del cig e al
PRECAUCION PRECAUCION
No sobrellene la transmisin, Hay dos marcas en la varillas:
El nivel del lquido sube llenado FULL y aadir ADD 1
al aumentar la temperatura Q T. La cantidad de aceite
del lquido. Por lo tanto, no necesario para elevar el nivel
revise el nivel antes de que la de aceite de la marcaADD 1 QT
transmisin haya alcanzado a la marca FULL es1 qt (0.9 L)
su temperatura normal de No sobrellene el cigeal.
operacin. El nivel seguro ya que puede llegar a daar
de operacin est dentro de el motor.
las marcas de cruz de la vari-
NOTA
lla. Si sobrellena puede
ocasionar daos a la Si el nivel de aceite es ms de
transmisin. FULL, puede ser por el retro-
ceso de drenado del enfriador.
Use DexronII (3L80) o Opere el motor por 1 minuto,
Dexron III (4L80-E) para apague, espere un minuto
llenado de la transmisin. Un y revise nuevamente el nivel.
descuido al usar DexronII o
Dexron III ocasionar El llenado de aceite al cigeal
dao a la transmisin. es a travs del tubo ubicado
sobre el motor.
Revise y llene la transmisin al nivel
correcto semanalmente. Opere la Revise el nivel de aceite del cigeal
transmisin en todas las posiciones diariamente. Encienda el motor y
para llenar las cavidades y pasos del revise visualmente si existen fugas
lquido. Cuando el vehculo est a nivel de aceite en el tapn de llenado y
del piso, permita que el motor est en filtro de aceite. Detenga el motor y
relenti, cambie la transmisin a neutral, espere 1 min. para que el aceite
ponga el freno de mano. Revise el nivel drene de regreso al carter. En vehcu-*
del lquido en la varilla. Debe estar los para vadeo profundo, la varilla
dentro de las marcas de cruz bajo las tiene un sello que cabe en la aper-
condiciones descritas arriba. En veh- tura del tubo. El mango de la varilla
culos equipados para vadeo, la varilla debe girarse hacia la izquierda para
tiene un sello que cabe en la apertura liberar antes de retirar la varilla.
del tubo de llenado. El mango de la Gire la varilla hacia la derecha para
varilla debe girarse hacia la izquierda asentar la varilla despus de insta-
para liberarlo antes de que pueda larla. Cambie el aceite cada
ser retirado. Gire el mango de la varilla 3,000 mi (4,827 km), o semianual-
hacia la derecha hasta que asiente mente, lo que ocurra primero.
despus de instalar la varilla. Cambie
el lquido cada 12,000 mi (19,308 km),
o cad dos aos, lo que ocurra primero.
G-16 Variacin 1
TM 9-2320-280-10
INDICE
Para Pg.
Variacin 1 Indice 1
TM 9-2320-280-10
INDICE
Para Pg.
Calefaccin, operacin (todos los vehculos excepto A2) ............................................................................ 2-19 2-119
Calefaccin, operacin (vehculos A2)......................................................................................................... 2-20 2-120
Calefaccin, ventilacin y servicio del filtro de admisin del A/C .............................................................. 3-27 3-34
Camilla, operacin, ambulancia, techo flexible (M1035,M103A1 y M1035A2) ......................................... 2-58 2-191
Camilla, operacin, ambulancia.................................................................................................................... 2-62 2-202
Capacidades (tabla 1-2) ....................................................................................................................................... 1-23
Capota, rea de carga de 4 hombres, techo flexible para rtico retiro e instalaciones .................................. 2-48 2-174
Capota, rea de carga de 4 hombres, techo flexible, retiro e instalacin ...................................................... 2-49 2-178
Carga, puerta, operacin ............................................................................................................................... 2-53 2-184
Carga, sujetador, operacin ......................................................................................................................... 2-45 2-167
Clasificacin del puente del vehculo (tabla 1-19)............................................................................................... 1-34
Clima, calor intenso, operacin ................................................................................................................... 2-34 2-143
Clima, Fro empezando de +32F (0C) ....................................................................................................... 2-30 2-139
Clima, Fro intenso, operacin en hielo o nieve, ......................................................................................... 2-31 2-140
Condiciones lluviosas, humedad, operacin................................................................................................. 2-35 2-144
Conjunto de la rueda, reemplazo. ................................................................................................................. 3-26 3-33
Controles, Indicadores y equipo ..................................................................................................................... 2-2 2-2
Controles e indicadores del operador, descripcin y uso..................................................................................... 2-1
Controles elctricos del interior de la ambulancia ........................................................................................ 2-61 2-198
Variacin 1 Indice 2
TM 9-2320-280-10
INDICE
Para Pg.
Variacin 1 Indice 3
TM 9-2320-280-10
INDICE
Para Pg.
Variacin 1 Indice 4
TM 9-2320-280-10
INDICE
Para Pg.
S250, juego de sujecin y suspensin para transporte retiro e instalacin.................................................... 2-50 2-180
S250, transporte para refugio (M1037 y M1042) ......................................................................................... 1-15 1-16
Sistema mtrico .............................................................................................................................................. 1-8 1-3
Sistema NBC, operacin, ambulancia .......................................................................................................... 2-63 2-212
Tablas:
1-1 Diferencias entre modelos .................................................................................................................. 1-22
1-10. Datos de la caja de transferencia (242) ............................................................................................... 1-28
1-11. Velocidades mximas de operacin del vehculo (Transmisin 3L80) .............................................. 1-29
1-12. Velocidades mximas de operacin del vehculo (Transmisin 4L80-E)........................................... 1-29
1-13. Dimensiones del vehculo (Todos excepto vehculos M1123 Y A2).................................................. 1-30
1-14. Dimensiones del vehculo (M1123 y A2) .......................................................................................... 1-31
1-15. Alcance de crucero del vehculo ......................................................................................................... 1-32
1-16. Datos del Winch de 6,000 lb............................................................................................................... 1-33
1-17. Datos del Winch de 9,000 l b(Opcional)............................................................................................. 1-33
1-17.1 Datos del Winch de 10,500 lb (Opcional)........................................................................................... 1-33
1-18 Peso del vehculo ................................................................................................................................ 1-34
1-19. Clasificacin del puente vehicular ...................................................................................................... 1-34
1-2. Capacidades ........................................................................................................................................ 1-23
1-3. Datos generales de servicio................................................................................................................. 1-24
1-4 Datos del motor (6.2 L)....................................................................................................................... 1-25
1-5. Datos del motor (6.5L)........................................................................................................................ 1-25
1-6. Datos del sistema de enfriamiento ...................................................................................................... 1-25
1-7. Datos de la transmisin (3L80)........................................................................................................... 1-26
1-8. Datos de la transmisin (4L80-E) ....................................................................................................... 1-26
1-9. Datos de la caja de transferencia (218) ............................................................................................... 1-27
2-1. Instrucciones generales de limpieza.................................................................................................... 2-61
2-2 Revisin y mantenimiento preventivo ................................................................................................ 2-62
2-3. Operaciones de remolque ................................................................................................................... 2-126
2-3.1 Requisitos de remolque de un trailer .................................................................................................. 132.2
2-4 Operaciones con llantas desinfladas ................................................................................................... 2-156
3-1. Diagnsticos de problemas ................................................................................................................. 3-3
3-2. Proporcin de compuestos de limpieza a agua ................................................................................... 3-18
Tanque de combustible, servicio .................................................................................................................. 3-21 3-26
Tanque del limpiador del parabrisas, servicio .............................................................................................. 3-14 3-18
Tanque del refrigerante, servicio .................................................................................................................... 3-9 3-12
Techo flexible del rea de 2 hombres, retiro e instalacin............................................................................ 2-46 2-168
Techo flexible, ambulancia, (M1035, M1035A1, y M1035A2) capota, retiro, e instalacin ..................... 2-59 2-193
Techo flexible, ambulancia, (M1035, M1035A1, y M1035A2) operacin de la camilla ............................ 2-58 2-191
Techos flexibles, rea de carga, instalacin.................................................................................................. 2-47 2-172
TOW, estacin de armas, operacin ............................................................................................................ 2-54 2-188
Transmisin, lquido, servicio ...................................................................................................................... 3-19 3-24
Transmisin, datos , (4L80-E) ( tabla 1-8) .......................................................................................................... 1-26
Transporte TOW plan de almacenamiento .......................................................................................................... F-2
Transporte de armamento - plan de carga (M2/.50cal) ...................................................................................F-7 F-14
Transporte de armamento - c/blindaje adicional (M1043A1, M1043A2, M1044, y M1044A1).................. 1-14 1-14
Variacin 1 Indice 5
TM 9-2320-280-10
INDICE
Para Pg.
Transporte de armamento - c/plan de carga adicional de blindaje (vehculos A2) .........................................F-4 F-8
Transporte de armamento - c/plan de carga adicional de blindaje..................................................................F-3 F-6
Transporte de armamento - plan de carga (M60/7.62mm) .............................................................................F-8 F-16
Transporte de armamento - plan de carga (MK19/40mm)..............................................................................F-6 F-12
Transporte de armamento - plan de carga (USAF) (ametralladora MK19/M60)............................................. F5 F-10
Transporte de armamento, blindado (M1025, M1025A1, M1025A2, M1026, y M1026A1) ....................... 1-13 1-12
Transporte de tropa /carga, variante pesado, (M1097, M1097A1, M1097A2, Y M1123) ........................... 1-10 1-6
Transporte TOW 2, Plan de carga ...................................................................................................................... F-4
Transporte TOW blindado, (M966, M966A1, M1036 y M1121)................................................................. 1-11 1-8
Transporte TOW con blindaje adicional (M1045, M1045A1, M1045A2, M1046 y M1046A1) ................. 1-12 1-10
Transporte TOW plan de carga.......................................................................................................................F-2 F-1
Transporte TOW/armamento, operacin ............................................................................................................ 2-184
Transportes de carga/tropa (M998, M998A1, y M1038 y M1038A1)................................................................. 1-4
Trasmisin, datos, ( 3L80) (tabla 1-7) ................................................................................................................. 1-26
Tropa/carga, instrucciones del calefactor para invierno .............................................................................. 2-41 2-164
Variacin 1 Indice 6
TM 9-2320-280-10
YVONNE M. HARRISON
Asistente Administrativo del
Secretario del Ejercito
01393
RONALD R. FOGLEMAN
General, Fuerza Aerea de los Estados Unidos
Jefe del Estado Mayor
Oficiala:
DISTRIBUCI N:
Para ser distribudo de acuerdo con la Forma DA 12-38-E, block 0377, requisitos para TM 9-2320-280-10.