LABORATORIO N 06: CORRECCIN DEL FACTOR DE POTENCIA EN

CARGAS TRIFSICAS

OBJETIVOS

Comprobar de manera experimental la compensacin o disminucin reactiva,

mediante el uso de condensadores.
Comprender, el concepto de potencia reactiva trifsica.
Realizar una instalacin adecuada, de acuerdo al marco terico y al
procedimiento mostrados.
Comprender, l porque es tan utilizado la correccin del factor de potencia en la
industria.

FUNDAMENTO TERICO

POTENCIA ACTIVA (P)

La potencia activa representa en realidad la potencia til medida en wattios (W), es decir,
la energa que realmente se aprovecha cuando se pone a funcionar un equipo elctrico y
realiza un trabajo. Por ejemplo, la energa que entrega el eje de un motor cuando pone en
movimiento un mecanismo o maquinaria, la del calor que proporciona la resistencia de
un calentador elctrico, la luz que proporciona una lmpara, etc. Por otra parte, la potencia
activa es realmente la potencia contratada en la empresa elctrica y que llega al domicilio,
la industria, la oficina o cualquier otro lugar donde se necesite a travs de la red elctrica
de distribucin. La potencia consumida por todos los aparatos elctricos utilizados
normalmente se registra en contadores o medidores de electricidad, que instala la empresa
suministradora para medir el total de la energa elctrica consumida en el periodo de
tiempo determinado en el contrato.

POTENCIA REACTIVA (Q)

La potencia reactiva es la consumida por los motores, transformadores y todos los

dispositivos o aparatos elctricos que poseen algn tipo de bobina para crear un campo
electromagntico. Esas bobinas, que forman parte del circuito elctrico, constituyen
cargas para el sistema elctrico que consumen tanto potencia activa como potencia
reactiva y la eficiencia de su trabajo depende el factor de potencia. Mientras ms bajo sea
el factor de potencia (ms alejado de la unidad) mayor ser la potencia reactiva
consumida. Adems, esta potencia reactiva no produce ningn trabajo til y perjudica la
transmisin de la energa a travs de las lneas de distribucin elctrica, por lo que su
consumo est penalizado por la compaa suministradora en la tarifa elctrica. La unidad
de medida de la potencia reactiva es el VAr y su mltiplo es el kVAr (kilovoltioamperio-
reactivo).

POTENCIA APARENTE (S)

La potencia aparente o potencia total es la suma, segn el teorema de Pitgoras, de la

potencia activa y la aparente. Estas dos potencias representan la potencia total que se toma
de la red de distribucin elctrica, que es igual a toda la potencia que entregan los
generadores en las plantas elctricas. Estas potencias se transmiten a travs de las lneas
o cables de distribucin para hacerla llegar hasta los consumidores, es decir, hasta los
hogares, fbricas, industrias, etc. Su unidad de medida es l VA.

Donde:

2 = 2 + 2

Compensacin reactiva

La compensacin de energa reactiva es el proceso para reducir o eliminar la

demanda de energa reactiva presente en un sistema elctrico mediante la instalacin
de unos condensadores o filtros armnicos, incrementando la ratio de la potencia
activa/til respecto a la total. Idealmente, al compensar la energa reactiva debera
tenderse a conseguir un factor de potencia igual a uno: toda la potencia suministrada a la
instalacin se convierte en potencia til.

Compensacin de motores asincrnicos trifsicos

En este caso se debe seguir la misma regla general, eligiendo un capacitor cuya corriente
no exceda el 85-90% de la corriente de vaco del motor, que puede ser medida con un
analizador de energa, empleando los propios TI del tablero de maniobra. En etapas de
desarrollo, se deber consultar este parmetro al fabricante del motor o recurrir a su tabla
de datos caractersticos, extrapolando de ser necesario, la potencia reactiva para la
condicin de carga mecnica cero.
Sin embargo, la recomendacin general es medir esta corriente, pues sta tiene una gran
dependencia del entrehierro de la mquina y una diferencia de una dcima en la
construccin, derivar en una gran variacin de la corriente de vaco. En el caso de
motores de MT no recomendamos el empleo de tablas, pues las dispersiones entre
distintos fabricantes de mquinas existen la posibilidad de resultados que pueden poner a
la instalacin en una condicin peligrosa.

Es sumamente importante en motores de MT que el esquema unifilar sea verificado no

slo para un circuito operando en forma aislada sino para el conjunto, teniendo en cuenta
la posibilidad de otros equipos de compensacin operando en la misma barra sean o no
pequeas las distancias entre ellos. En todos los casos deber efectuarse un clculo de
corrientes de insercin para la peor condicin de trabajo, intercalando los reactores no
saturables que sean necesarios de modo de no comprometer a los capacitores y/o a los
equipos de maniobra. Solicitamos nos consulten ante cualquier duda.

Potencia en cargas trifsicas equilibradas

Como por las impedancias de las fases en cargas equilibradas, tringulo o estrella,
circulasn corrientes iguales, la potencia por fase es un tercio de la potencia total.

Para una conexin en Tringulo: La tensin entre los extremos de la

impedancia, es la tensin compuesta entre lneas y la corriente es la corriente de
fase. El ngulo entre la tensin y la intensidad es el de la impedancia. Entonces,
la potencia por fase es:
 = cos()

Luego, la potencia total:

= 3 cos()

Como las cargas estn conectadas en tringulo (Delta), y adems son equilibradas,
se cumple:

= 3

Entonces:

= 3 cos()

Para una conexin en estrella: Por la impedancias conectadas en estrella

circulan corrientes de lnea y la tensin en los bornes de la impedancia es la
tensin simple de fase. El ngulo entre ellas es el de la impedancia. Entonces, la
potencia por fase es:

= cos()

Y la potencia total:

= 3 cos()

Como las cargas estn conectadas en estrella, se cumple:

= 3 cos()

Notamos que para ambas conexiones, la expresin de la potencia total (carga trifsica
equilibrada) es la misma, siendo el ngulo de la impedancia de carga.

Puesto que las potencia aparentes y reactivas totales (ST y QT respectivamente), con PT,
entonces se cumple:

= 3 cos()

= 3

= 3 sen ()
Mtodo de los dos vatmetros (Mtodo Aron)

La potencia total en una carga trifsica con tres conductores viene dada por la suma de la
lectura de dos vatmetros conectadas en dos lneas cualesquiera con sus bobinas de tensin
conectadas a la tercera lnea, como se muestra:

Por ejemplo, para el siguiente esquema:

Las lecturas de los dos aparatos ser
(ver el diagrama fasorial):

= cos( , )

= cos( , )

A continuacin demostraremos las

ecuaciones usadas en la medicin de
potencia trifsica por el mtodo Aron:

Consideraremos, cargas equilibradas, y factor de potencia en retraso (ver diagrama

fasorial)
Las lecturas de cada vatmetro (A y C), estn dadas por:
= cos( , )

= cos( , )
Del diagrama fasorial:
( , ) = 30 +
( , ) = 30
Reemplazando:
= cos(30 + )

= cos(30 )
Usando la frmula del coseno de la suma de dos ngulos:
= (cos(30) cos() (30) ())
= (cos(30) cos() + (30) ())
Sumando:

+ = 3 cos() =
Y la diferencia:
= sen()

3 ( ) = 3 sen() =

HERRAMIENTAS, INSTRUMENTOS Y EQUIPOS

Para realizar el presente laboratorio, hicimos uso de lo siguiente:

Herramientas

Cable conductor con terminales banana macho en sus extremos

Instrumentos

Multmetro

Pinza amperimtrica
Equipos

Motor asncrono trifsico, marca Lucas Nulle

Mdulo de pruebas Lucas Nulle

 Banco de cargas inductivas, capacitivas y resistivas

PROCEDIMIENTO

Para la debida realizacin del presente laboratorio, es necesario considerar tres esquemas:

Esquema A: Motor trifsico ms focos (cargas resistivas), ambos

conectados en tringulo

L1 W1

1 3

L2 2

L3 W2
 o Medir la potencia activa del sistema.
o Medir la potencia reactiva del sistema.

Datos obtenidos:

MDULO 1 MDULO 2
W1 = 50.7 W W2 = 200 W
Q1 = 174.6 VAR Q2 = 50 VAR
S1 = 180.7 VA S2 = 210 VA

Debido, a que los vatmetros estn en conexin Aron, podemos hallar la potencia
activa y reactiva inmediatamente, usando:

= 1 + 2 = 50.7 + 200 = 250.7

= 3 (2 1 ) = 3 (200 50.7) = 258.6

= 2 + 2 = 360.17

250.7
cos()1 = = = 0.69
360.17
 Esquema B: Motor trifsico ms focos (cargas resistivas) ms condensador
(uno por fase c/u de 1uf), todos conectados en tringulo

L1 W1

L2

L3 W2

o Medir la potencia activa del sistema.

o Medir la potencia reactiva del sistema.

Datos obtenidos:

MDULO 1 MDULO 2
W1 = 64.1 W W2 = 18.86 W
Q1 = 145.6 VAR Q2 = 2.49 VAR
S1 = 159.1 VA S2 = 18.91 VA

Debido, a que los vatmetros estn en conexin Aron, podemos hallar la potencia
activa y reactiva inmediatamente, usando:

= 1 + 2 = 64.1 + 18.86 = 82.96

= 3 (2 1 ) = 3 (18.86 64.1) = 78.36

= 2 + 2 = 114.12
 82.96
cos()2 = = = 0.73
114.12

De acuerdo, a este ltimo resultado, la carga total del sistema, paso de ser
predominante inductivo a predominante capacitivo; lo ideal sera reducir casi a cero
la potencia reactiva, es decir, casi a 1 el factor de potencia, sin modificar el tipo de
carga del sistema; sin embargo, podemos destacar que, respecto al primero, Q se
redujo, de esto, tambin aument nuestro factor de potencia, veamos:

cos()2 cos()1 = 0.04

Esquema C: Motor trifsico ms focos (cargas resistivas) ms condensadores

(dos por fase en paralelo, c/u de 1uf), todos conectados en tringulo

L1 W1

L2

L3 W2

o Medir la potencia activa del sistema.

o Medir la potencia reactiva del sistema.

Datos obtenidos:

MDULO 1 MDULO 2
W1 = 88.6 W W2 = 173.01 W
Q1 = 105.1 VAR Q2 33.1 VAR
S1 = 137.9 VA S2 = 176 VA

Debido, a que los vatmetros estn en conexin Aron, podemos hallar la potencia
activa y reactiva inmediatamente, usando:

= 1 + 2 = 88.6 + 173.01 = 261.61

= 3 (2 1 ) = 3 (173.01 88.6) = 84.41

= 2 + 2 = 274.89

261.61
cos()3 = = = 0.95
274.89

De este resultado, observamos, que respecto al esquema B, existe una mejora en el

factor de potencia, y con ello, tambin respecto al esquema A, veamos:

cos()3 cos()1 = 0.26

cos()3 cos()2 = 0.22

OBSERVACIONES

Observamos, que, en los tres esquemas, la potencia activa total vari uno
respecto de otro; lo ideal hubiera sido que se mantenga constante, ya que el
grupo de condensadores conectados, solo vara a Q. Este error, pudo deberse
a un error de lectura (mucha dispersin), o que el equipo W2 al parecer estaba
daado.
CONCLUSIONES

Comprobamos experimentalmente, que conectar un grupo de condensadores

al sistema, reduce o compensa la potencia reactiva, elevando el factor de
potencia.
Aprendimos, las conexiones correctas de un motor asncrono trifsico.
Valoramos, el aporte de la compensacin reactiva, en la industria, que nos
permitira evitar penalidades por parte de la empresa de suministro, por un
reducido factor de potencia.
Comprendimos, la correcta instalacin de los diversos componentes de la
instalacin.
Notamos desperfectos en la lectura de datos, y localizamos su causa.