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INTRODUCCION

En este informe escrito el lector podr adquirir informacin sobre el tema de:
Diagnostico, fallas, causas y reparaciones al sistema de encendido electrnico
D.I.S. y el sistema de encendido electrnico de sensores mltiples. Para dar un
breve argumento de este informe es poder comprender el significado de sistema de
encendido: El encendido del motor es un sistema de produccin y distribucin, en
el caso de ms de un cilindro, de la chispa de alta tensin necesaria en la buja para
producir el encendido provocado en los motores de gasolina (ciclo Otto) ya sean de
2 o de 4 tiempos (2T y 4T). Para generar una chispa de alta tensin es necesario
tener en cuenta que se tiene que electro magnetizar una bobina que tenga un
circuito primario y secundario para alimentar e inducir el electromagnetismo y poder
elevar el voltaje de la fuente; y con el corte brusco de energa elctrica se tendr
esa chispa de alta tensin necesaria en el motor de combustin interna para inflamar
el aire y la nafta o la mezcla aire-gasolina dentro de la cmara de combustin. Pero
todos conocemos que los platinos se desgastan y que peridicamente se tienen que
regular por el dicho desgaste, as que; las constructoras de automviles tomaron a
bien retomar experimentos de personajes que en siglos pasados, descubrieron
ciertos fenmenos elctricos, los cuales eran capaces de introducirse en el rea
automotriz y fabricaron el sistema de encendido electrnico dejando a un lado los
mecanismo que daban funcionamiento a este sistema de encendido y dejndolo
solo a componentes elctricos y electrnicos capaces de abrir y cerrar, cortar y
generar voltaje el cual se da en el encendido convencional. Con este sistema se
avanz enormemente el rea automotriz como tal, ya que no se tendr mucho
desgaste en este sistema solo que tiene que llevar un poco de delicadeza en su
manipulacin ya que sus costos de reparacin son un poco elevados. La finalidad
de este sistema es que genere o provoque una chispa que haga explotar la mezcla
aire-combustible dentro de la cmara de combustin, la nica diferencia es que ya
no se utiliza un distribuidor para repartir las chispas a todos los cilindros de manera
mecnica, sino que ahora con la ayuda de la computadora, sensores y bobina
especiales hace cumplir este propsito de una manera eficiente y ordenada. Pero
con este informe se tiene por aludido que el lector podr saber u poco ms sobre
este sistema que se integr al motor de combustin interna por muchos aspectos
ya sea para evitar la contaminacin del medio ambiente, de reparaciones muy
seguidas peridicamente y muchos aspectos ms, hacindolo ms sencillo factible
y bueno por sus prestaciones. Le invitamos a que lea este informe detalladamente
para comprender un poco ms el funcionamiento de este sistema de encendido en
motores de combustin interna.

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