Calidad de la Energa

Agosto 2017

Simulacin de una distorsin de tensin tipo SAG

Ros Guerra Juan Jos

Cuevas Muoz Paulina Lizeth
Venegas lvarez Roci Maribel
Gutirrez Torres Diego Armando de Jess

UNIVERSIDAD DE GUANAJUATO, INGENIERIA ELECTRICA

DIVISIN DE INGENIERAS, CARRETERA SALAMANCA
VALLE DE SANTIAGOKM. 3.5 + 1.8 COMUNIDAD DE PALO
BLANCO, SALAMANCA, GTO. C.P. 36885. TEL. 01 464 647 99 40

Resumen: En el presente trabajo se muestra un anlisis de un fenmeno conocido como distorsin

en la tensin ms concretamente conocido como sag o dip, en este trabajo se explica el fenmeno,
as como tambin se realiza un modelado, por ltimo, se realiza una simulacin en el software
Simulink para reproducir dicho fenmeno.

Objetivo por la conmutacin de cargas pesadas o arrancando

Analizar el fenmeno transitorio de un hueco de
tensin mediante el modelado y la simulacin del
encendido de un motor en un sistema elctrico.
Introduccin
Voltaje Sag
Un voltaje sag o hueco de tensin es un suceso en el
que el voltaje rms de la lnea disminuye desde la
tensin de lnea nominal durante un corto perodo de
tiempo. [1]
Un hueco de voltaje voltaje sag es un suceso en el
que el voltaje rms de la lnea disminuye desde la
tensin de lnea nominal durante un corto perodo de
tiempo, s una disminucin en el voltaje rms entre 0,1
pu y 0,9 pu. Que de acuerdo a la norma IEEE 1159
puede ser categorizado dependiendo su duracin
como: instantneos (0.5 siclos a 30 siclos),
momentneos (30 siclos a 1min) y temporales (3s-
1min).
Las prdidas de voltaje suelen estar asociadas con
fallas del sistema, pero tambin pueden ser causadas
motores grandes.
Algunas referencias definen la duracin de un
hundimiento durante un perodo de 0,5 ciclo a unos
pocos segundos, y mayor duracin de baja tensin se
llama un "sag sostenida".
Causas de voltaje sag
Puesto que los motores elctricos dibujan ms
corriente cuando estn comenzando que cuando
estn funcionando a su velocidad nominal, el
arranque de un motor elctrico puede ser la razn
de un hundimiento de voltaje. [2][4]
Cuando se produce un fallo de lnea a tierra, se
producir una cada de voltaje hasta que el
interruptor de proteccin funcione. [2][4]
Algunos accidentes en las lneas elctricas tales
como un rayo o un objeto que cae pueden ser una
causa del fallo de lnea a tierra y un hundimiento
de tensin como resultado. [4]
Cambios repentinos de carga o cargas excesivas
pueden causar una cada de voltaje. [4]
Dependiendo de las conexiones del
transformador, los transformadores que
energizan podran ser otra razn para que se
produzcan cadas de voltaje. [3]

Venegas lvarez, Ros Guerra, Cuevas Muoz , Gutirrez Torres 1

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Las cadas de voltaje pueden llegar desde la En nuestro caso usaremos una fuente de tensin
utilidad, pero la mayora son causadas por trifsica que alimentar a un motor trifsico separado
equipos en construccin. En los hogares por una lnea resistiva-inductiva. Un interruptor que
residenciales, las cadas de voltaje se ven a veces
har la funcin de cerrar el circuito para alimentar al
cuando los refrigeradores, los acondicionadores
de aire, o los ventiladores del horno comienzan motor en 0.1 s.
para arriba.
Los valores nominales de los elementos son los
siguientes:
Desarrollo Fuente de tensin:
LL
Modelado Vrms 173 V
Lnea Resistiva-Inductiva:
Para el modelado de un sag se hizo uso del texto
R 0.02
Power Quality de A. Kuzko, en este se presenta un
L 100 H
modelado de los conductores y de un transformador
(figura 1), que son los que alimentan al motor y a una Motor:
carga, se utilizaron los valores de resistencia del P 3730 VA
LL
cableado y de inductancia del transformador para la Vrms 100 V
simulacin. f 60 Hz

Simulacin

Para la realizacin de la simulacin se us el software

Figura 1: Modelo presentado en la bibliografa Power Quality de A. Simulink, el circuito realizado es el siguiente
Kuzko mostrado en la figura 3.
Cabe mencionar que la bibliografa presentaba un
diagrama unifilar en el cual tambin se modelaba el
motor por medio de una fuente de corriente, pero al
contar con un bloque en el software Simulink no fue
necesario usar dicho modelo. Figura 3: Circuito final realizado en Simulink

El circuito por modelar es una fuente de voltaje Los parmetros usados para la simulacin son
conectada a un motor por un elemento resistivo e mostrados a continuacin,
inductivo. El diagrama monofsico es mostrado en la
figura 2. Fuente

Figura 2: Diagrama monofsico del modelado

Venegas lvarez, Ros Guerra, Cuevas Muoz , Gutirrez Torres 2

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Cables y Transformador (por fase)

Carga Fija (por fase) Resultados

El interruptor se fij para que conectara el motor 0.1

seg despus de haber iniciado la simulacin y el
resultado fue el siguiente,

Interruptor del Motor

Figura 4: superior: comportamiento de la tensin a lo largo de la

conexin del motor, inferior comportamiento de la corriente a lo largo del
evento.

Motor (carga para provocar el sag)

Figura 5: superior: comportamiento de la tensin a lo largo de la

conexin del motor, inferior comportamiento de la corriente a lo largo del
evento en una escala de tiempo menor.

Como podemos apreciar en la figura 4 (parte inferior)

el evento claramente se presenta a los 0.1 segundos
previstos, en el cual entra el motor y consume una
gran corriente (corriente de Inrush) la cual nos causa
una cada en el nivel de tensin que podemos ver en
la figura 4 (parte superior).

Venegas lvarez, Ros Guerra, Cuevas Muoz , Gutirrez Torres 3

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En la figura 5 podemos apreciar lo mismo que en la
figura 4 solo que en una escala de tiempo ms corta y
en esta podemos apreciar cmo se comienza a caer la
tensin (parte superior) a los 0.1 segundos y en ese
mismo instante como la corriente (parte inferior)
comienza a crecer para luego estabilizarse en
aproximadamente 0.15 segundos despus de arrancar.
Otra forma de apreciar mejor el fenmeno es
midiendo la tensin y corriente mediante el bloque
RMS el cual nos presenta un mejor panorama del
porcentaje que callo la tensin, as como de la
duracin del evento.
Figura 6: superior: comportamiento de la tensin rms a lo largo de la
conexin del motor, inferior comportamiento de la corriente rms a lo
largo del evento.
En la figura 6 se puede apreciar de una mejor manera
que durante el evento hubo una cada en tensin (parte
superior) de aproximadamente 6%, el porcentaje de
cada en tensin es dependiente de las caractersticas
y capacidad del motor, entre mayor sea la capacidad
del motor mayor ser la cada.
Como podemos ver en la figura 6 (parte inferior) la
corriente tuvo un aumento que coincide con la cada
de tensin, con dicha figura podemos ver que
efectivamente la duracin del evento es de
aproximadamente 0.15 segundos, tambin podemos
observar que la corriente llego a crecer ms de 10
veces la nominal del motor.
Venegas lvarez, Ros Guerra, Cuevas Muoz , Gutirrez Torres
Figura 7: superior: comportamiento de la tensin rms a lo largo de la
conexin del motor, inferior comportamiento de la corriente rms a lo
largo del evento.
En la figura 7 podemos ver el fenmeno en una escala
menor de tiempo en la parte superior podemos
observar el hueco de tensin y en la parte inferior el
pico de corriente.
Conclusiones
En base a los resultados se puede concluir que los
huecos de tensin (duracin y magnitud) dependen de
la magnitud de la carga que se conecte, as como de
las caractersticas de la carga, tambin podemos
concluir que una manera de prevenir esta cada de
tensin es meter carga de poco en poco y en caso de
motores mediante un modo de arranque moderno.
Bibliografa
[1] A. kusko Power Quality in Electrical System
[2] Bollen, Math HJ (1999). Solucin de problemas
de calidad de alimentacin: cadas de tensin e
interrupciones. Nueva York: IEEE
Press. pag. 139. ISBN 978-0-7803-4713-7 .
[3] Remus Teodorescu; Marco Liserre; Pedro
Rodrguez (2011). Convertidores de red para
sistemas fotovoltaicos y elicos. Wiley-IEEE
Press. ISBN 978-1-119-95720-1
[4] Kazibwe, Wilson E.; Sendaula, Musoke H.
(1993). Tcnicas de control de calidad de la energa
elctrica. Nueva York: Van Nostrand
Reinhold. pag. 11. ISBN 978-0-442-01093-5.
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