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Por,
Pablo Lustosa de Oliveira
UNIVERSIDADE DE BRASILIA
FACULDADE DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PRODUO
UNIVERSIDADE DE BRASILIA
Faculdade de Tecnologia
Departamento de Engenharia de Produo
PROJETO DE GRADUAO
Banca Examinadora
Prof. Annibal Affonso Neto, UnB/EPR (Orientador). __________________________________
Prof. Clovis Neumann, UnB/ EPR
ii
Dedicatria
iii
RESUMO
O presente estudo tem como objetivo analisar, por meio de um estudo de caso nico, o abate de
aves em uma indstria de alimentos localizada no Distrito Federal, com o propsito de
identificar os sete desperdcios da produo presentes no processo. Ohno (1997) e Shingo
(1996) classificaram os principais desperdcios dos sistemas produtivos, como: superproduo,
transporte, processamento em si, produo de produtos defeituosos, estoque, movimentao e
espera. A produo enxuta determina que o nico caminho para aumentar os lucros a reduo
de custos, e a reduo de custos s possvel atravs da eliminao de desperdcios. Logo, as
organizaes que desejam competir em alto nvel devem combater sistematicamente as perdas.
A partir da observao do processo, entrevista com colaboradores e anlise documental foi
possvel identificar os setes desperdcios da produo na empresa estudada. Alguns
desperdcios identificados eram conhecidos pelos trabalhadores da unidade e so vistos como
perdas naturais da produo, outros so imperceptveis ao processo produtivo. Aps a
identificao dos desperdcios foram elaboradas propostas para minimizar ou eliminar seu
impacto na produo.
ABSTRACT
This study aims to analyze, through a single case study, the slaughter of birds in a food industry
located in the Braslia-DF, in order to identify the seven wastes of production present in the
process. Ohno (1997) and Shingo (1996) classified the major waste of productive systems, such
as overproduction, transportation, processing itself, production of defective products,
inventory, handling and waiting. Lean production determines that the only way to increase
profits is to reduce costs, and cost reduction is only possible through the elimination of waste.
Therefore, organizations that want to compete at a high level should systematically combat
losses. From the process of observation, interviews with employees and document analysis was
possible to identify the seven wastes of production in the studied company. Some identified
waste were known by workers of the unit and are seen as natural losses of production, others
are imperceptible to the production process. After identifying the wastes proposals have been
designed to minimize or eliminate their impact on production.
iv
SUMRIO
1 INTRODUO ..................................................................................................................................................................... 9
1.1 CONTEXTUALIZAO ..................................................................................................................................... 9
1.2 OBJETIVOS ....................................................................................................................................................... 10
1.2.1 Objetivo Geral ..................................................................................................................................................... 10
1.2.2 Objetivo Especfico ............................................................................................................................................. 10
1.3 ESTRUTURA DO TRABALHO ........................................................................................................................ 10
3 METODOLOGIA ............................................................................................................................................................... 32
3.1 CLASSIFICAO DA PESQUISA ................................................................................................................... 32
3.2 ETAPAS DA PESQUISA ................................................................................................................................... 34
5 RESULTADOS .................................................................................................................................................................... 56
6 CONCLUSO ..................................................................................................................................................................... 60
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ................................................................................................................................. 62
APNDICE 1 ROTEIRO DE ENTREVISTA COM COORDENADOR DE PCP .................................................... 64
APNDICE 2 ROTEIRO DE ENTREVISTA COM SUPERVISOR DE VENDAS ................................................. 65
APNDICE 3 ROTEIRO DE ENTREVISTA COM COORDENADOR DE EXPEDIO ..................................... 66
APNDICE 4 ROTEIRO DE ENTREVISTA COM COORDENADOR DE PRODUO ...................................... 67
APNDICE 5 ROTEIRO DE ENTREVISTA COM COORDENADOR DE QUALIDADE .................................... 68
APNDICE 5 ROTEIRO DE ENTREVISTA COM SUPERVISOR DA AGROPECURIA .................................. 69
v
LISTA DE FIGURAS
Figura 1: Diagrama de Ishikawa das causas das perdas por superproduo. ........................... 18
Figura 2: Sistema de inspeo sucessiva. ................................................................................. 21
Figura 3: Fluxo de produo. ................................................................................................... 26
Figura 4: Etapas do MFV. ....................................................................................................... 27
Figura 5: cones para o MFV. .................................................................................................. 28
Figura 6: Exemplo de kanban................................................................................................... 29
Figura 7: Pilares do TPM. ........................................................................................................ 30
Figura 8: Exemplo de poka-yoke. ............................................................................................ 31
Figura 9: Classificao da pesquisa.. ....................................................................................... 32
Figura 10: Etapas da pesquisa. ................................................................................................. 34
Figura 11: Unidades de negcio da empresa analisada. ........................................................... 36
Figura 12: Organograma da unidade. ....................................................................................... 37
Figura 13: Fluxograma do abate de aves. ................................................................................. 39
Figura 15 - Mapa de fluxo de valor do estado atual. ................................................................ 43
Figura 16- Mapa de fluxo de valor do estado futuro. ............................................................... 55
vi
LISTA DE TABELAS
Quadro 1: Ferramentas da Produo Enxuta aplicadas no combate ao desperdcio. ............... 25
Quadro 2: Matriz de desperdcios. ........................................................................................... 47
Quadro 3: Tempos de operao. ............................................................................................... 52
Quadro 4: Plano de ao para eliminao dos desperdcios. .................................................... 56
vii
Siglas
viii
1 INTRODUO
Este captulo apresenta consideraes preliminares
sobre o tema do projeto e uma contextualizao. So
abordados tambm os objetivos propostos e a estrutura
do trabalho.
1.1 CONTEXTUALIZAO
O Brasil possui lugar de destaque na produo de carne de frango, ocupando a segunda posio no
ranking mundial de produo desse alimento, segundo o relatrio anual da Associao Brasileira de
Protena Animal (ABPA, 2016). Em 2015, a produo nacional foi de 13,14 milhes de toneladas,
superando a China e ficando atrs apenas dos Estados Unidos. Em relao as exportaes, o Brasil
lder mundial, vendendo seus produtos para mais de 100 pases. Os dados mostram a relevncia desse
setor no Brasil, o crescimento da produo a cada ano e a disputa de mercado com grandes potencias
globais.
A busca pela eliminao dos desperdcios foi a motivao inicial do Sistema de Produo Enxuta.
Seus fundadores, Taiichi Ohno e Eiji Toyoda, determinaram que a busca incessante pela eliminao de
desperdcios era a nica forma de elevar a produtividade japonesa. Assim, os desperdcios foram
classificados em sete tipos: desperdcios de superproduo, de movimentao desnecessria, de espera,
em transporte, do processamento em si, de estoque e de produzir produtos defeituosos. A eliminao
completa desses desperdcios aumenta a eficincia de operaes em uma ampla margem. (OHNO,
1997).
Neste contexto, a anlise de um sistema produtivo sob a tica do Sistema de Produo Enxuta, ou
mais especificamente, a luz dos setes desperdcios da produo, ir revelar oportunidades significantes
para qualquer segmento da indstria.
Desta forma, identificou-se a oportunidade de desenvolver um estudo a respeito dos sete desperdcios
da produo em uma indstria de abate de aves, visando a identificao e reduo destes desperdcios.
O estudo de caso ser realizado em uma unidade abate de aves localizada no Distrito Federal.
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Atualmente, a unidade abate 290 mil aves por dia, emprega cerca de 2.000 colaboradores e possui um
mix diversificado de produo, produzindo inteiros, cortes e industrializados.
1.2 OBJETIVOS
Com base no contexto apresentado, o objetivo geral e especficos deste estudo so apresentados a
seguir:
O objetivo geral deste trabalho realizar um estudo sobre os sete desperdcios da produo enxuta e
desenvolver propostas para minimizar estas perdas nos processos produtivos de um abatedouro de aves.
10
etapas de processamento das aves e a identificao dos desperdcios atravs do mapeamento de fluxo de
valor.
O captulo cinco apresenta os resultados e discusses preliminares deste projeto, contendo propostas
para mitigar os sete desperdcios da produo na indstria. Por fim, o captulo seis traz a concluso,
onde realizada uma avaliao cumprimento dos objetivos especficos, consideraes finais sobre a
pesquisa e sugestes de trabalhos futuros.
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2 REFERENCIAL TERICO
Este captulo apresenta um histrico do Sistema de
Produo Enxuta com nfase nos conceitos dos sete
desperdcios da produo.
Em agosto de 1945, o Japo perdeu a Segunda Guerra Mundial, naquele momento, o ento presidente
da Toyota Motor Company, Toyoda Kiichiro, determinou que os japoneses deveriam alcanar a
produtividade dos Estados Unidos em 3 anos, sob o risco da indstria automobilista do Japo no
sobreviver (OHNO, 1997).
Segundo Womack e Jones (1998), at 1950 a Toyota havia produzido apenas 2.685 automveis em
13 anos, enquanto a planta da Ford, em Detroit, produzia 7.000 unidades diariamente. Os ndices de
produtividade alcanados pela Ford foram possveis devido a aplicao das tcnicas e ferramentas
desenvolvidas no Sistema de Produo em Massa, idealizado por Frederic Taylor e Henry Ford, no
incio do sculo XX. Esse modelo consistia em produzir lotes em grandes escalas de um nico tipo de
veculo, especializando os setores da fbrica e minimizando os custos unitrios dos veculos.
A meta de alcanar os Estados Unidos se tornou mais difcil com as dificuldades que o Japo
enfrentava no perodo posterior a guerra. As empresas japonesas enfrentavam estagnao do mercado
interno, reduo da demanda, as novas leis de trabalho favoreciam a posio dos trabalhadores nas
negociaes de condies de emprego, aumentando significativamente o poder de barganha dos
sindicatos, a inviabilidade de aquisio de tecnologias de produo em razo da crise econmica no pas.
Esses fatores desafiavam os japoneses a procurar um modo de atingir o nvel de produtividade dos
americanos. (WOMACK, 1998).
Em 1950, o engenheiro japons Eiji Toyoda viajou at a fbrica Rouge da Ford, em Detroit nos
Estados Unidos, o maior e mais eficiente complexo fabril do mundo. O objetivo da viagem era estudar
o modelo de produo que elevou a produtividades das indstrias americanas. Em virtude da condio
de escassez de recursos vividas no Japo, Eiji concluiu que seria difcil copiar o modelo americano, no
entanto, acreditava ser possvel melhorar o sistema de produo observado na Ford. Eiji e Taiichi Ohno
concluram ento que seria necessria uma mudana no sistema de produo adotado no Japo. Nesse
momento comeou o desenvolvimento do Sistema Toyota de Produo, um conjunto de prticas que
visava aumentar a eficincia da produo atravs da eliminao consistente e completa de desperdcios
(WOMACK, 1998).
12
anos depois, as restries de mercado exigiam a produo de pequenas quantidades de produto com
maior variedade (OHNO, 1997). Esse foi o contexto de surgimento do Sistema Toyota de Produo ou
Sistema de Produo Enxuta, com o objetivo de cortas custos, eliminar desperdcios e produzir pequenos
lotes de diversos modelos (WOMACK, 1998).
Uma maneira de descrever a produo enxuta confronta-la com os outros dois sistemas de
produo, a produo artesanal e a produo em massa. A produo artesanal no demanda
trabalhadores qualificados e utiliza mquinas simples e flexveis, possibilitando produzir exatamente o
que o cliente deseja, no entanto, a um custo elevado. A produo em massa utiliza profissionais
especialistas e mquinas dispendiosas alocadas em uma nica tarefa, essa organizao possibilita atingir
um alto volume de produo a um preo mais baixo em relao a produo artesanal. A produo enxuta
consegue agrupar as vantagens dos dois sistemas de produo, evitando os custos elevados do primeiro
e diminuindo a rigidez do segundo. (WOMACK, 1998).
O conceito de produo enxuta foi explicado de diferente forma por diversos autores:
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tecnologias para detectar no conformidades permite a autonomao separar o trabalhador das
mquinas, possibilitando que um operador possa atender diversas mquinas. Com isso, torna-se possvel
reduzir o nmero de operadores e aumentar a eficincia da produo.
Kanban;
Poka-yoke;
Segundo Womack e Jones (2004), para executar a produo enxuta no basta aplicar as tcnicas e
ferramentas, necessrio a construo de uma mentalidade enxuta. Uma organizao necessita de cinco
princpios para se desenvolver o pensamento enxuto: determinar valor, identificar fluxo de valor, puxar
e buscar a perfeio.
O pensamento enxuto um antdoto para o desperdcio, pois uma forma de fazer cada vez mais
com cada vez menos: menos esforo humano, menos equipamentos, menos tempo e menos espao.
Logo, os cinco princpios bsicos da produo enxuta so (WOMACK et al 2004):
c) Garantir o fluxo: aps especificar detalhadamente o valor e detalhar o fluxo de valor eliminando
as etapas que geram desperdcios, necessrio fazer com que as etapas restantes, que criam valor, fluam.
Normalmente, esse um princpio difcil ser compreendido, pois exige uma mudana completa de
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mentalidade. comum pensar que atividades devem ser classificadas por funes e departamentos, no
entanto, este princpio mostra que deve-se combater o pensamento departamentalizado, pois as tarefas
podem ser realizadas de maneira mais eficiente quando se produz continuamente da matria-prima a
mercadoria acabada.
d) Puxar: consiste em deixar o cliente puxar o produto, ou seja, ao invs de empurrar os produtos
para os clientes, produz-se exatamente aquilo que os clientes precisam no momento certo. De acordo
esse princpio, o fluxo de informaes deve seguir o processo inverso produo, ou seja, ir do cliente
final para o fornecedor de matria-prima. Um dos benefcios da aplicao deste conceito a reduo de
estoques.
e) Buscar a perfeio: visa certificar que ocorra a interaes entre os quatro princpios iniciais, de
forma que ao fazer o valor fluir com mais rapidez, expe-se os desperdcios ocultos no fluxo de valor.
A medida que o sistema se torna mais gil, torna-se possvel identificar novos obstculos no fluxo,
permitindo sua eliminao. Um passo importante em direo a perfeio a transparncia, em um
sistema enxuto, todos os componentes da cadeia produtiva devem ver tudo a fim de descobrir as
melhores formas de criar valor.
O Sistema de Produo Enxuta teve origem ao fim da Segunda Guerra, mas s alcanou a ateno
da indstria japonesa em 1973, durante a crise do petrleo. Naquele perodo, os gerentes de produo
que estavam acostumados a trabalhar com altas taxas de crescimento, tiveram que lidar com o
crescimento zero e a diminuio da produo. Durante esse perodo de crise econmica, emergiram os
benefcios da implacvel luta pela eliminao de desperdcios aplicada pela Toyota. O crescimento da
competitividade das indstrias japonesas fez surgir interesse em buscar explicao para o seu
desenvolvimento (OHNO, 1997).
+ =
O Sistema de Produo Enxuta parte da premissa que para aumentar os lucros o nico caminho a
reduo de custos. E a reduo dos custos s alcanvel atravs da eliminao total dos desperdcios
(SHINGO, 1996a).
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Guinato (1996) relata que de o acordo a mtrica anterior, onde o Preo = Custo + Lucro, o preo
era imposto ao mercado de forma incontestvel, acrescido da margem de lucro definido pela empresa.
Essa forma de determinar o preo dos produtos tornava possvel que as empresas transferissem aos seus
consumidores os custos adicionais resultante de ineficincias no seu processo produtivo.
Black (1998) afirma que o consumidor externo deve determinar o preo e que as empresas devem
compreender que o custo, no o preo, que determina o lucro. O cliente que compra os produtos deseja
um item de qualidade, no prazo e a preos baixos. Segundo Black (1998), reduzir custos eliminando
perdas o motor operacional do STP.
Segundo Antunes (2008), a noo de perdas tem sua origem nas ideias desenvolvidas por Frederick
Taylor e Henry Ford, no incio do sculo XX. Para Taylor (1992), a noo de perdas estava vinculada
a evitar o desperdcio dos materiais, enquanto para Ford (1927), a abundncia de recursos na poca no
gerava preocupao com desperdcios.
Ainda de acordo com Ford (1929), o eixo central do conceito de perdas consiste em observar que o
desperdcio dos materiais uma consequncia associada cuja causa encontra-se em uma perda mais
relevante, relacionada incorreta utilizao das pessoas nos processos de produo.
Antunes (2008) conclui que a criao e desenvolvimento dos conceitos de perdas, por Taylor e Ford,
serviram de base para a construo futura do Sistema de Produo Enxuta.
Ohno (1997) props uma diviso do movimento dos trabalhadores em trs partes:
ii) A segunda o trabalho que no adiciona valor, mas que suporta o trabalho efetivo;
O trabalho lquido compreende as atividades as quais possvel alocar custos, porm observa-se a
adio de valor ao produto. O trabalho que no adiciona valor, mas que necessrio para execuo da
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produo, ou trabalho adicional, basicamente um trabalho de suporte a produo, gerando custos,
contudo no agrega valor diretamente ao produto. As perdas so atividades que geram custos e no
adicionam nenhum valor ao produto, logo, devem ser eliminadas.
Shingo (1996) menciona que existe certa dificuldade em perceber a ocorrncia de problemas na
manufatura sob as condies normais de trabalho, por isso, os desperdcios no so notados, pois se
tornaram eventos naturais do trabalho. O autor afirma ainda que as maiores perdas so as perdas
imperceptveis.
Para Robinson e Schroeder (1992), dois motivos so responsveis por tornar os desperdcios
invisveis aos integrantes do sistema produtivo: a falta de conhecimento ou a dificuldade de mudana
de perspectiva. A eliminao ou reduo dos desperdcios no sistema produtivo permite um fluxo mais
contnuo de produo, produzindo-se mais no mesmo intervalo de tempo, aumentando a produtividade
e reduzindo estoque e custos.
A concepo do STP visa eliminao sistmica dos desperdcios, isso significa aumentar
continuamente o percentual do tempo em que os trabalhadores desenvolvem tarefas que agregam valor
em relao ao tempo total que permanecem na fbrica (ANTUNES, 2008). No que se refere s perdas,
os movimentos dos trabalhadores nos sistemas produtivos devem ser projetados e padronizados para:
maximizar os trabalhos que adicionam valor, minimizar o trabalho adicional e eliminar completamente
todas as perdas do sistema produtivo (ANTUNES, 2008).
Ohno (1997) e Shingo (1996a) apresentaram uma abordagem mais completa sobre as perdas e seus
desdobramentos, trata-se dos sete desperdcios dos sistemas produtivos:
Segundo Ohno (1997), o desperdcio por superproduo representa a pior das perdas, pois tende a
esconder outras perdas, como, as perdas por produo de produtos defeituosos e as perdas derivadas da
espera do processo e espera do lote.
i) Superproduo quantitativa;
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refugos, retrabalhos, produo de produtos defeituosos. No entanto, caso no ocorra falha nos processos
descritos o resultado ser a superproduo quantitativa. A superproduo por antecipao compreende
antecipar as necessidades dos estgios posteriores de produo e consumo, ou seja, finalizar a produo
antes do prazo determinado para entrega. O motivo desta perda pode estar associado necessidade de
manter a taxa de ocupao das mquinas, acmulo de estoque para atender demandas extras ou pedidos
urgentes.
O desperdcio por superproduo pode ocorrer por vrios motivos, a figura 1 apresenta um diagrama
de Ishikawa contendo causas possveis que levam os gestores a adotarem prticas que ocasionam na
perda por superproduo. (ANTUNES, 2008)
Conforme observado na figura, a superproduo possui um amplo conjunto de causas razes, logo,
para minimizar esse tipo de desperdcio necessrio combater assiduamente todas as causas que geram
a superproduo.
Melhorar a operao atravs da reduo do tempo de ajuste das mquinas e ferramentas. Quando
o tempo de preparao longo h a necessidade de produo de grandes lotes, como consequncia
ocorre formao de estoques intermedirios e aumento do lead time do processo.
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2.4.2 Desperdcio de transporte
Shingo observa que necessrio distinguir as melhorias visando atacar as perdas a partir da funo
processo e as melhorias de trabalho de transporte associado funo operao. Introduo de modernos
equipamentos de movimentao representa uma melhoria no trabalho de transporte, mas no uma
melhoria de transporte, pois melhorar o transporte consiste em minimiza-lo ou elimina-lo.
Shingo (1996a) menciona que se uma determinada atividade de transporte manual meramente
mecanizada, pode-se afirmar que o alto custo de transporte foi convertido de manual para mecnico.
Mesmo no agregando valor, o transporte uma atividade necessria tendo em vista os longos
caminhos percorridos pelo material ao longo do seu processamento devido s restries do processo e
das instalaes.
ii) Executar melhorias nos mtodos de transporte, procedimento operacional, melhores rotas.
Guinato apud Kayser (2000) defende que as propostas de melhoria no transporte devem ser
introduzidas sob a tica da funo produo. Assim, as melhorias mais relevantes so aplicadas ao
processo de transporte, resultado de modificaes no layout que dispensem ou eliminem movimentao
de materiais.
De acordo Guinato (1996), estas perdas correspondem a parcelas do processamento que poderiam
ser eliminadas sem afetar as caractersticas e funes bsicas do produto ou servio.
Antunes (2008) afirma que essas perdas podem ser localizadas atravs de duas perguntas bsicas que
podem ser respondidas de acordo os princpios e tcnicas provenientes da engenharia e anlise de valor:
ii) Por que esse mtodo deve ser utilizado neste tipo de fabricao;
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H diversas razes para perdas por processamento, os quesitos a seguir contribuem para a existncia
desse desperdcio nas organizaes:
Para enfrentar as causas dos desperdcios por processamento fundamental analisar que tipo de
produto ser produzido e quais mtodos sero utilizados na sua fabricao, sempre luz dos conceitos
de engenharia e anlise de valor (SHINGO, 1996a). A seguir so apresentadas algumas sugestes de
melhorias para combater esse tipo de desperdcio (ANTUNES, 2008):
Hirano (1989) prope um modelo analtico que pode ser usado para eliminao das perdas por
processamento em si. Essa abordagem parte de uma viso indutiva e de baixo para cima, onde as
propostas emergem do cho-de-fbrica a fim de tratar os problemas atravs de melhorias incrementais.
As perdas por fabricao de produtos defeituosos esto associadas produo de produtos acabados
ou componentes que no atendem os requisitos mnimos de qualidade, no cumprindo o padro de
conformidade requerido no projeto (ANTUNES, 2008). De acordo Liker (2005), a produo de peas e
produtos defeituosos, reparos, retrabalhos, substituies na produo e inspees significam perdas com
material, manuseio, tempo e esforo. A produo de produtos fora da especificao pode ocasionar
desperdcios de espera, movimentao, estoque. Por ser de fcil percepo e se manifestar atravs da
necessidade de retrabalho, normalmente as empresas mensuram esse tipo de desperdcio.
Shingo (1996a) determina duas formas de inspeo para perdas com produtos defeituosos:
i) Inspeo para prevenir produtos defeituosos que possui a finalidade de detectar rapidamente a
no conformidade, e ento agir simultaneamente para impedir que o erro se propague no sistema
produtivo. Quanto mais gil for o processo de reconhecimento do defeito, mais rpido a possibilidade
de eliminao do mesmo.
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ii) Inspeo para localizar defeitos que consiste apenas em identificar ao final do sistema produtivo
se os produtos possuem ou no defeitos e ento separa-los.
Guinato (1996) menciona que a produo de produtos defeituosos exerce uma influncia muito forte
sobre a estrutura do sistema produtivo. Impactando em aspectos, como: preo de venda do produto,
programao de quantidades a ser entregue, afetar os prazos de entrega e comprometer qualidade
requerida.
De acordo Shingo (1996a), para lidar com as causas fundamentais das perdas por fabricao de
produtos no conformes necessrio estabelecer um sistema de inspeo para prevenir defeitos. Os
sistemas bsicos de inspeo podem ser:
ii) Sistema de inspeo na fonte consiste na preveno dos defeitos atravs do controle das causas
principais que originam e influenciam a qualidade dos produtos.
iii) Sistema de auto inspeo pode ocorrer de duas formas, com o sem interao do operador. O
primeiro tipo consiste na inspeo dos produtos feita pelo operador que est fabricando as peas, no
entanto, h o risco do operador negligenciar os padres de inspeo e considerar boas as peas fora do
padro de qualidade. O segundo tipo corresponde deteco fsica dos defeitos atravs da aplicao de
mecanismos a prova de falhas, denominados, dispositivos poka-yoke.
Antunes (2008) relaciona uma srie de desvantagens formao de grandes estoques, tais como: alto
custo financeiro, risco dos produtos se tornarem obsoletos e a possibilidade de perder as vendas dos
produtos acabados.
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A existncia de estoques tem origem no desbalanceamento da relao entre o perodo de entrega do
pedido e o perodo de produo. Logo, se o lead-time de produo de um determinado item muito
maior que o perodo de entrega, ocorre produo especulativa e o acmulo de produtos em estoque
no pode ser evitado (ANTUNES, 2008).
Shingo (1996) relata que uma dificuldade para enfrentar os altos nveis de estoque nas empresas a
concepo ocidental de que o estoque um mal necessrio, funcionando como um item de segurana
para suprir as oscilaes demanda e a confiabilidade de mquinas, operaes e fornecedores. Segundo
Liker (2005), os inventrios volumosos servem para esconder deficincias do processo produtivo, tais
como: desbalanceamento da produo, atraso de fornecedores e indisponibilidade de fornecedores.
a) Estoque devido ao desbalanceamento entre processos que ocorre por causa da falta de
sincronizao da produo e desbalanceamento das quantidades.
b) Estoques que compensam problemas crnicos, como: tempo elevado de setup, mudana nos planos
de produo, produtos defeituosos, quebra de mquinas.
O foco dessa estratgia produzir um sistema capaz de reagir com rapidez s variaes da demanda
no mercado, reduzindo os tempos de atravessamento e utilizando o mnimo de estoque. (ANTUNES,
2008)
As perdas por movimento esto associadas aos movimentos dispensveis dos operrios quando
executam suas funes. O fato de estar se movimentando no significa estar trabalhando, no sentido de
agregar valor. Logo, trabalhar fazer o processo avanar efetivamente no sentido de concluir a atividade
proposta (OHNO, 1997).
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Normalmente as perdas por movimento no so facilmente identificadas em razo da falta de
conhecimento sobre a operao padro, de tal modo que o estabelecimento destes padres consiste em
uma condio essencial para a racionalizao dos movimentos dos trabalhadores (SHINGO, 1996a).
Para Antunes (2008), as perdas de movimento podem ser compreendidas com base nos estudo das
teorias de Gilbreith, onde, buscou-se a economia de tempo atravs de uma anlise minuciosa do
movimento humano e da postura no trabalho. Nenhuma reduo dos tempos pode ser alcanada sem
uma anlise profunda das razes causais desta reduo de tempo, que, tende a se relacionar com a
racionalizao da melhoria nos movimentos e das condies de trabalho necessria para executar esses
movimentos (GIILBREITH apud ANTUNES, 2008).
Para extinguir as perdas por movimento, Shingo (1996a) recomenda analisar minuciosamente a
operao principal utilizando as seguintes ferramentas:
Os mtodos que analisam tempos e movimentos tem o objetivo de introduzir melhorias nos
deslocamentos realizados pelos trabalhadores, logo, a meta a ser seguida para minimizar as perdas de
movimento compreende elaborar continuamente padres operacionais para execuo eficaz das tarefas
(ANTUNES, 2008).
Pode se utilizar a mecanizao com o intuito de eliminar movimentos, no entanto, essa melhoria s
deve ser aplicada aps melhorar todos os movimentos, como, por exemplo: a disposio e alinhamento
ordenado dos itens (SHINGO, 1996a).
As perdas por espera esto relacionadas aos intervalos de tempo nos quais trabalhadores e mquinas
no esto sendo utilizadas produtivamente, ou seja, apesar de estarem sendo pagos, no esto
contribuindo para agregao de valor aos produtos. Quando ocorre elevadas perda por espera de
trabalhadores, os custos associados ao pessoal se elevam para a realizao da mesma produo (OHNO,
1998).
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As causas mais relevantes que tem como consequncia a perda por espera dos trabalhadores so o
baixo ndice de multifuncionalidade que est diretamente ligado a insuficincia do sistema produtivo e
o baixo ndice de utilizao das pessoas. As perdas por espera das mquinas acarretam em baixa
utilizao dos ativos fixos e baixos ndice de Rendimento Operacional Global (IROG).
Espera do processo acontece quando um lote inteiro permanece esperando enquanto o lote anterior
processado, inspecionado ou transportado; ou ainda quando h acumulao de estoque excessivo a ser
processado ou entregue. A espera do processo pode ser minimizada atravs da sincronizao da linha
de produo e balanceamento das quantidades de produo e capacidades de processamento.
Espera do lote ocorre quando durante o processamento de um lote, a parte do lote que no est sendo
processada est aguardando em estoque, ou seja, h um estoque intermedirio que pode ser diminudo
com a reduo do tempo de processamento.
Segundo Antunes apud Kayser (2000), os motivos que possibilitam a existncia das perdas por espera
so os seguintes:
iii) Falhas no previstas no sistema, tais como: quebra de equipamentos, acidentes do trabalho;
A seguir, so apresentadas algumas tcnicas que podem ser utilizadas para mitigar os desperdcios
por espera:
iii) Tcnicas que aumentem a confiabilidade do sistema, visando impedir paradas no programadas,
como a manuteno produtiva total (TPM).
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Quadro 1: Ferramentas da Produo Enxuta aplicadas no combate ao desperdcio.
Tipos de desperdcio
Produtos defeituosos
Superproduo
Processamento
Movimento
Transporte
Estoque
Espera
MFV A A A A A A A
Ferramentas
Padronizao B B
TRF B B
TPM B
Kanban B
Nivelamento da produo B D
sugestes
Outras
Ferramentas de controle da
qualidade D
Melhorar layout C
O Lean Institute Brasil (2011) define o Mapeamento de Fluxo de Valor (MFV) como um diagrama
simples de todas as tarefas envolvidas nos fluxos de material e informao, necessrias para atender aos
clientes do pedido entrega.
Rother e Shook (2003) foram os responsveis por disseminar o contedo sobre como aplicar o MFV
atravs da livro Aprendendo a Enxergar. O livro surgiu da dificuldade encontrada de aplicar os
conceitos de outra obra importante da produo enxuta, A mentalidade Enxuta nas Empresas de
Womack e Jones, neste livro so definida cinco etapas que levariam as empresas a se tornarem mais
enxutas, no entanto, muitos leitores encontraram dificuldades na implementao da quarta etapa que
dizia que era necessrio mapear o fluxo de valor de todas as suas famlias de produtos para
25
posteriormente trabalhar na eliminao dos desperdcios. Assim, o livro Aprendendo a Enxergar
apresenta um passo-a-passo de como as empresas devem proceder para aplicar o mapa de fluxo de valor.
Pode-se definir dois objetivos gerais para aplicao do MFV: o primeiro consiste em representar
graficamente, de acordo dados coletados no local, o estado atual do processo analisado. O segundo, a
partir da anlise do estado atual, propor um estado futuro onde seja possvel um fluxo contnuo do
processo, eliminando as atividades do fluxo que geram desperdcios (ORTIZ et al 2012).
De acordo Rother e Shook (2003), o MFV proporciona uma srie de benefcios para as empresas,
tais como:
26
Figura 4: Etapas do MFV.
i) Definir famlia de produtos: tendo em vista que as empresas tende a produzir um mix variado
de produtos e que os consumidores preocupam-se com produtos especficos, ao invs de todos os
produtos, a aplicao do MFV deve ser orientada para uma famlia de produtos, ou seja, um grupo de
produtos que passam por etapas semelhantes de processamento e utilizam equipamentos comuns nos
seus processos. Os autores recomendam que no deve-se tentar distinguir a famlia de produtos olhando
os processos iniciais de fabricao, pois os mesmos podem ser servir a vrias famlias de produtos. A
famlia deve ser identificada a partir do consumidor do fluxo de valor, aps a identificao, deve ser
escrever de forma clara qual a famlia selecionada, quantas peas existem na famlia, qual a demanda
dos clientes e a frequncia das entregas (ROTHER; SHOOK, 2003).
ii) Desenhar estado atual: consiste em realizar um levantamento de informaes do estado atual,
sugere-se fazer a anlise do sentindo inverso do fluxo da produo, comeando da ltima fase do
processo at chegar ao incio da cadeia, pois a ideia comear pelos processos que esto mais
diretamente ligados aos clientes e deveriam definir o ritmo dos processos anteriores. Esta etapa
compreende tambm a descrio de todos os processos da cadeia de produo, a frequncia de realizao
de entregas e recebimento de pedidos. Os autores recomendam que o desenho seja feito a mo e a lpis,
pois inicialmente o mapa apenas um rascunho simples realizado no cho de fbrica, orientam tambm
que uma nica pessoa seja responsvel por o mapa, pois entender o fluxo inteiro o objetivo do
27
mapeamento do fluxo de valor, assim, diferentes pessoas mapeando ir dificultar a compreenso do
todo.
iii) Desenhar o estado futuro: a partir do diagnstico do cenrio atual, elabora-se o mapa do estado
futuro, onde h propostas de alterao a fim de estabelecer um fluxo contnuo da cadeia de valor. Rother
e Shook (2003) elaboraram oito questes que auxiliam na construo de uma viso futura:
28
6. Como nivelar a produo no processo puxado?
8. Quais as melhorias devem ser implementadas para garantir o fluxo de valor proposto no mapa
do estado futuro.
iv) Plano de trabalho e implementao: a ltima etapa do MFV tem a finalidade de executar as
propostas elaboradas no mapeamento do estado futuro. Sugere-se dividir as propostas, traas objetivos,
planejar atividades, estabelecer metas quantificveis, definir as pessoas responsveis por implementar
as mudanas e monitorar o progresso das aes.
2.5.2. Kanban
Segundo Ohno (1997), o Kanban a ferramenta usada para operar o Sistema de Produo Enxuta,
pois o controla o fluxo de materiais em um processo produtivo. O termo Kanban em japons significa
registro, registro esse utilizado em forma de cartes. A caracterstica principal do sistema Kanban
consiste em puxar as peas e componentes que sero utilizadas na produo somente no momento em
que h necessidade, esta operao contribui para reduzir o estoque e melhorar o fluxo da produo. H
dois tipos de cartes Kanban: kanban de produo e kanban de transporte. O Kanban de produo
utilizado no posto de trabalho que produz o componente, enquanto o kanban de transporte autoriza a
movimentao das peas entre os setores (CORREA e CORREA, 2012).
29
2.5.3. TRF
A Troca Rpida de Ferramentas (TRF) ou Single Minute Exchange to Die (SMED) uma ferramenta
da produo enxuta que tem como objetivo reduzir o tempo de preparao dos equipamentos,
minimizando os perodos no produtivos no cho de fbrica, e consequentemente, aumentar a
capacidade produtiva dos equipamentos. Shingo (2008) define TRF como um conjunto de tcnicas
visando reduo do tempo de setup para menos de dez minutos, possibilitando assim uma produo
com nvel de estoque reduzido, aumento de taxas de utilizao da mquina, menor ndice de erros de
setup, melhoria de qualidade, entre outros ganhos.
A Manuteno Produtiva Total ou TPM, do ingls Total Productive Maintanance, consiste na busca
de eficincia mxima do sistema de produo atravs do envolvimento de todos os funcionrios. Tendo
em vista que os operrios, por serem usurios assduos dos equipamentos, possuem um conhecimento
alto sobre a utilizao das mquinas, esse mtodo prope que a colaborao dos funcionrios
imprescindvel para melhorar a qualidade e a produtividade (FLOGIATO e RIBEIRO, 2011).
A TPM utiliza trs indicadores para mensurar perdas: disponibilidade, taxa de velocidade e taxa de
qualidade. A taxa de disponibilidade examina o percentual do tempo que o equipamento utilizado na
produo. A taxa de velocidade compara a velocidade real do equipamento com a velocidade nominal.
A taxa de qualidade avalia o percentual de produtos produzidos dentro das especificaes pelo
equipamento (FLOGIATO e RIBEIRO, 2011).
2.5.5. Poka-yoke
30
para evitar simples erros humanos (CONSUL, 2015). O termo pode ser entendido, ento, como qualquer
dispositivo que auxilie na preveno de falhas e erros em processos produtivos (COSTA JUNIOR,
2007). Os dispositivos poka-yoke surgiram na dcada de 60 na Toyota, como ferramenta integrante do
Controle de Qualidade Zero Defeitos (CQZD). O propsito dos dispositivos poka-yoke inspecionar o
estado de todos os produtos, identificando as no conformidades na fonte e tornando possvel um
feedback rpido e, consequentemente, possibilitando a eliminao decorrente da fabricao de produtos
defeituosos.
31
3 METODOLOGIA
Neste captulo ser apresentada a classificao da
metodologia proposta nesta pesquisa e as etapas de
execuo do estudo.
O mtodo cientfico a forma encontrada pela sociedade para legitimar um conhecimento adquirido
empiricamente, ou seja, quando um conhecimento obtido pelo mtodo cientfico, qualquer pesquisador
que repita a investigao nas mesmas circunstncias, obter o mesmo resultado, desde que os mesmo
cuidados sejam tomados (CAMPONAR, 1991).
De acordo Turrioni et al (2011), uma pesquisa cientfica pode ser classificada de acordo os seguintes
parmetros: natureza, objetivos, abordagem e mtodo.
De acordo as classificaes de pesquisas, o presente estudo pode ser descrito conforme a seguir:
32
A natureza classificada como aplicada em virtude do seu interesse prtico, pretende-se que os
resultados alcanados aps o desenvolvimento do estudo sejam aplicados e utilizados na soluo de
problemas que ocorrem na realidade (TURRIONI; MELLO, 2011).
No que se refere aos objetivos esta uma pesquisa exploratria, tendo em vista que a anlise do
problema visa proporcionar maior familiaridade com o assunto a fim de levantar hipteses. A pesquisa
exploratria compreende a pesquisa de literaturas sobre o tema, entrevistas com pessoas com experincia
prtica em relao ao tema pesquisado.
Quanto seleo do mtodo para a pesquisa, o estudo de caso nico consiste no mtodo mais
apropriado devido ao fato da anlise ser desenvolvida em uma indstria com o propsito de investigar
um problema especfico. Stake (2000) define que o estudo de caso como estratgia de pesquisa
caracteriza-se justamente por esse interesse em casos individuais e no pelos mtodos de investigao,
os quais podem ser os mais variados, tanto qualitativos como quantitativos. Onde um caso uma unidade
especfica, um sistema delimitado cujas partes so integradas.
A seguir so apresentados alguns conceitos sobre o mtodo estudo de caso sob a tica de autores
distintos.
33
explcitos para a seleo do caso e que este seja realmente um caso, isto , uma
situao complexa e/ou intrigante, cuja relevncia justifique o esforo de
compreenso (MAZZOTI, 2006).
Yin (1990), determina os seguintes passos para elaborar um estudo de caso completo:
2. Desenhar a estrutura da coleta de dados e apresentao das perguntas principais, decidindo por
um nico ou mltiplos casos;
3. Decidir se a natureza do estudo ser global, abrangendo todos os elementos do caso como um
todo, ou de natureza encaixada, abrangendo vrios nveis dentro do caso.
ETAPA 01
34
estabelecidas acerca do tema, mostrando seus pontos positivos e negativos (TURRIONI; MELLO,
2011). Logo, nessa etapa do trabalho so apresentados os conceitos fundamentais para o
desenvolvimento deste estudo, como: a origem e os princpios da produo enxuta, a evoluo da
concepo de desperdcios desde a produo em massa at a criao da produo enxuta, com foco nos
sete desperdcios da produo.
ETAPA 02
De acordo Turrioni et al 2011, uma pesquisa pode utilizar uma ou mais tcnicas de coleta de dados.
A seguir, apresentam-se as tcnicas utilizadas nesta pesquisa:
ii) Entrevistas: um encontro entre duas pessoas com a inteno de uma delas obtenha informaes
pertinentes a determinado assunto, atravs de uma conversa profissional. uma tcnica utilizada para
investigao e diagnstico de problemas. (MARCONI e LAKATOS, 2006). O tipo de entrevista pode
variar de acordo com o propsito do pesquisador, uma pesquisa estruturada contm um roteiro
previamente estabelecido pelo entrevistador, enquanto em uma pesquisa no estruturada o entrevistador
tem liberdade para desenvolver perguntas de acordo situao (TURRIONI; MELLO, 2011).
iii) Anlise documental: visa coletar informaes relevantes para o estudo, a partir de consultas a
documentos e registros que contenham dados sobre determinados fatos. Compreende a coleta de dados
em documentos escritos ou no que podem ser feitas no momento em que o fenmeno est ocorrendo
ou em um perodo posterior (TURRIONI; MELLO, 2011). A pesquisa documental foi realizada atravs
da consulta de relatrios da organizao.
ETAPA 03
Com base nos dados coletados durante a pesquisa foi possvel identificar e classificar os sete
desperdcios da produo presentes no abatedouro de aves estudado. A anlise dos dados permitiu
apresentar inferncias sobre o problema estudado. Concluindo, sugeriu-se a aplicao de tcnicas e
ferramentas da produo enxuta capazes de auxiliar na minimizao e eliminao dos desperdcios
identificados.
35
4 O ESTUDO DE CASO
Este captulo apresenta a caracterizao da empresa
onde foi realizado o estudo de caso. Contm detalhes
sobre os setores e os processos analisados.
O estudo de caso ser realizado em um abatedouro de aves com sede em Braslia-DF, essa indstria
passou por diversas marcas e h alguns anos atrs foi incorporada de uma holding brasileira que controla
diversos abatedouros no Brasil e no mundo.
Atualmente, a unidade possui capacidade de abate de 290 mil aves/dia, emprega cerca de 2.000
colaboradores e possui um mix diversificado de produo, produzindo inteiros, cortes e industrializados.
A unidade opera em turnos, o primeiro inicia as 5h00m e termina as 14h48 e o segundo inicia as 15h00m
36
e termina 00h48m. Cada rea da produo possui um supervisor especfico, responsvel por acompanhar
o trabalho dos operadores de produo e garantir que os procedimentos operacionais estejam sendo
cumpridos. As reas da produo sero apresentadas no prximo tpico. A seguir apresentado o
organograma da unidade.
Gerente da
Unidade
RH TI
Administrativo
Programador Supervisor da
Eletrotcnicos
de PCP eviscerao
Supervisor da
Comprador
embalagem
Supervisor da
sala de cortes
Alm da produo, a unidade possui outros departamentos de apoio, tais como: recursos humanos,
sade e segurana no trabalho, agropecuria, garantia da qualidade, manuteno, planejamento e
controle da produo (PCP).
O PCP o setor responsvel por receber as demandas do corporativo e definir o que ser produzido
na unidade com base nos equipamentos e pessoal disponvel, ou seja, na capacidade instalada. O setor
recebe os pedidos e realiza seus desdobramentos, criando os planos de produo dirios. O PCP tambm
controla a compra de todos os insumos relacionados produo de todo o mix de produtos da unidade,
compreendendo mais de uma centena de itens, como: embalagens, papelo, filmes, etiquetas. O principal
desafio do PCP est associado disperso do peso das aves comprometendo os planos de produo,
diferentemente de outros produtos, a matria-prima da indstria de alimentos, no caso, as aves possuem
37
um peso varivel e seu desenvolvimento no linear, variando de acordo o tipo de rao, manejo, a
linhagem e sexo das aves.
Outro setor importante no processo a logstica, responsvel por distribuir os produtos para seus
respectivos clientes. A produo da unidade possui vrios destinos, como: varejistas, atacadistas, centro
de distribuio e os portos. Como citado na introduo deste trabalho, o Brasil lder mundial de
exportao de carne de frango e grande parte do mix da unidade estudada destinado exportao, um
dos principais clientes so os pases do Oriente Mdio. A logstica deve cuidar da ovao da produo,
a fim de atender aos pedidos dos clientes nos prazos estabelecidos e diminuir o nvel de estoque de
produtos acabados.
A cadeia de produo comea bem antes do processo de abate, tem incio na produo de ovos no
incubatrio, onde so produzidas linhagens diferentes de aves, cada linhagem possui caractersticas de
desenvolvimento especficas. Aps nascerem, os pintos so destinados a granjas onde ocorrer o
processo de engorda at o abate. Nas granjas as aves so alimentadas com raes e gua, h tambm
controle de temperatura, luz, doenas e mortalidade, para que o lote possa se desenvolver at o abate.
Atualmente, a unidade de Braslia abate aves leves e pesadas, as leves levam 29 dias para se desenvolver
e em geral so fmeas, enquanto os machos levam em torno de 40 dias para chegar ao peso de abate. Ao
atingir o peso ideal, as aves so destinadas ao abatedouro em caminhes com gaiolas.
38
Figura 13: Fluxograma do abate de aves.
Fonte: Elaborado pelo autor (2016).
Ao chegar ao abatedouro o caminho pesado e segue para uma rea de descanso e repouso trmico,
onde as aves devem esperar at o momento do abate. O Manual de Abate Humanitrio recomenda que
essa espera no seja superior a 2 horas, a partir desse perodo as aves comeam a perder peso por
desidratao. Os primeiros processos de abate so descarregar as aves do caminho e retira-las das
gaiolas, pendurando-as pr os ps em nrias. Na fbrica estudada h duas nrias, uma para a linha leve
e outra para a linha do pesado, que iro conduzir as aves por todo o processo produtivo. A linha do leve
opera normalmente a velocidade de 12.800 unidades/hora, enquanto a linha do pesado opera a 8.800
unidades/hora.
Aps a pendura as aves seguem na linha passando por um processo de insensibilizao que antecede
a sangria. A insensibilizao feita atravs da imerso das aves em uma soluo contendo uma carga
eltrica. De acordo o Ministrio da Agricultura e Abastecimento (1998), a insensibilizao no deve
promover, em nenhuma hiptese, a morte das aves e deve ser seguida de sangria no prazo mximo de
doze segundos. Alguns segundos aps a insensibilizao ocorre sangria, o processo de sangria
manual, mas pode ser automatizado. Depois da sangria as aves vo para a escaldagem, onde passam por
39
uma srie de caldeiras com temperatura elevada, o equipamento realiza movimentos sincronizados para
remover as penas das aves. Ao trmino deste processo, o Sistema de Inspeo Federal SIF remove as
aves imprprias para consumo e descarta. Alguns motivos de descarte so: aspecto repugnante, m
sangria, escaldagem excessiva e doenas oriundas do campo, como: aspiculite. Nesta etapa tambm
ocorre remoo dos ps e cabeas das aves.
Aps a eviscerao as aves seguem para o processo de resfriamento, onde tem sua temperatura
reduzida e absorvem gua. O processo utilizado na unidade a imerso em gua em resfriadores
contnuos, tipo rosca sem fim, denominado chiller. O tempo de resfriamento varia de acordo o tamanho
das aves. O MAPA (1998) define um limite de 8% de absoro de gua por carcaa nesse processo, ou
seja, se uma ave entrou no chiller com 2000g, ela pode sair com at 2160g. O rgo regulamentar
recomenda tambm que as aves no apresentem temperatura superior a 7C ao fim do processo de
resfriamento, essa fase tambm tem uma funo sanitria, pois a salmonela neutralizada a baixas
temperaturas. Em geral, o processo de absoro complexo, pois necessrio controlar vrias variveis,
como: temperatura, velocidade, vazo de gua, borbulhamento.
Ao trmino da resfriamento, as aves so rependuradas nas nrias e podem seguir para dois destinos:
embalagem primria do frango inteiro ou sala de cortes. A sala de corte o setor responsvel por
processar todos os cortes da fbrica, produzindo os seguintes produtos: coxas, sobrecoxas, coxinha da
asa, peito, asas. O segundo destino a rea de embalagem de aves inteiras, principal produto produzido
na unidade. O setor de embalagem compreende a embalagem primria, ou seja, aquela que entra em
contato direto com o produto, e embalagem secundria, que acomoda os produtos embalados na
embalagem primria, normalmente, composta por caixas de papelo. A embalagem primria feita
introduzindo as aves em um saco e lacrando-o, para as aves pesadas destinadas ao mercado interno,
antes de colocar no saco, adiciona-se os midos nas aves.
Aps estarem devidamente embalados, os produtos seguem em uma esteira onde so apontadas e
seguem para o tnel de congelamento. Cada produto possui um tempo de congelamento especfico, o
destino do produto tambm pode influenciar nesse tempo, pois produtos destinados exportao
demoram mais tempo at chegar ao cliente final, necessitando de temperaturas mais baixas.
40
destinos locais, como grandes atacadistas e varejistas, centros de distribuio ou para os portos, onde
so realocados em navios para serem levados ao exterior.
Rother e Shook (2003) relatam que a primeira etapa do MFV consiste em identificar a famlia de
produtos a partir do consumidor do fluxo de valor. Entende-se como famlia um grupo de produtos que
possuem etapas similares de processamento e utilizam equipamentos comuns nos seus processos.
Os clientes do abatedouro de aves estudado esto divididos em dois segmentos: mercado interno e
mercado externo. No mercado interno, a produo da unidade vendida para atacadistas e varejista,
sendo o consumidor o cliente final.
A indstria analisada trabalha com uma linha de produo flexvel que a torna apta para produzir
tanto inteiros quanto cortes, atualmente possui um mix variado, produzindo mais de 20 produtos
diferentes diariamente. Um produto que possui destaque no portflio da empresa e est sempre presente
nos planos de produo o frango inteiro grande, denominado FGO. Este o principal produto
comercializado no mercado interno e possui uma funo importante na estratgia da empresa.
Devido a representatividade a famlia selecionada para mapear o fluxo de valor foi a do FGO. Os
clientes do FGO desejam um produto integro, com peso e temperatura adequada e sem avarias.
41
4.4 MAPA DE FLUXO DE VALOR DO ESTADO ATUAL
O Mapa de Fluxo de Valor do estado atual foi produzido com base nas informaes coletadas no
cho de fbrica. Segundo Rother e Shook (2003), o objetivo desta fase tornar claro a situao atual de
produo utilizando o desenho de fluxo de material e de informao. O processo de mapeamento
comeou pela expedio e em seguida por processos aos anteriores como recomendam os autores, pois
inicialmente mais importante conhecer os processos que esto diretamente ligados ao consumidor e
deveriam definir o ritmo dos demais processos.
A seguir apresentado o MFV do Estado Atual do produto FGO e uma breve descrio das etapas
do fluxo.
42
Figura 14 - Mapa de fluxo de valor do estado atual.
c) Etapa 3 Alinhar com os fornecedores: visa garantir que os suprimentos estejam disponveis
na produo no momento demandando. A principal matria-prima do abatedouro so as aves
que demoram 40 dias para se desenvolver nas granjas. As granjas que fornecem as aves
para a fbrica esto localizadas no entorno do Distrito Federal, atualmente so mais de 150
integrados a um distncia mdia de 70 km. Gentica, alimentao, condies de alojamento
e sanidade impactam no desenvolvimento das aves. O PCP responsvel por comprar
tambm todos os insumos, como: papelo, embalagens, etiquetas de identificao. Para o
FGO, o fornecedor de papelo est localizado em Goinia GO (200Km) e demora 2 dias
para atender um pedido, enquanto o fornecedor de embalagem est localizado em
Itapecerica da Serra - SP (1000 km) e demora 22 dias para entregar um pedido, o que tem
como consequncia um maior estoque deste insumo.
f) Etapa 6 Remover penas: aps a sangria, as aves seguem na linha passando por o processo
de escaldagem e depenagem;
44
g) Etapa 7 Remover vsceras: neste processo, as vsceras das aves so removidas atravs de
equipamentos acoplados a linha de produo.
h) Etapa 8 Resfriar aves: o resfriamento das aves ocorre atravs da insero das aves em um
tanque com gua. As aves demoram em torno de 115 minutos neste processo, cujo objetivo
resfriar as aves a temperatura de 4C. Ocorre tambm a absoro de gua no processo de
resfriamento, a legislao permite que as aves absorvam at 8% de gua em relao ao seu
peso inicial.
l) Etapa 12 Expedir pedidos: a expedio responsvel por realizar a ovao dos produtos
da estocagem. Os carregamentos do FGO no possuem uma frequncia predefinida e so
realizadas de acordo as vendas do comercial para o mercado interno. Os pedidos so feitos
diariamente e a mdia mensal de vendas nos primeiros 5 meses do ano foi de 95 tons.
Ao desenhar o mapa de estado atual foi possvel conhecer melhor cada etapa da cadeia produtiva,
coletando informaes que vo desde a venda para os clientes atravs do comercial at o incio da cadeia
que consiste na alocao das aves nas granjas. Esse levantamento mostrou que h cerca de 10 milhes
de aves alocadas para atender a demanda do abatedouro, sendo abatidas diariamente 290 mil aves. A
mdia de vendas do comercial nos primeiros 5 meses do ano foi de 85 tons/dia, enquanto a mdia de
produo de 95 tons/dia. No transporte entre as granjas e o abatedouro, o resultado acumulado de
0,34% de mortes e em relao as condenaes no processo o nmero 1,05%. O principal produto
produzido na unidade o frango inteiro grande que corresponde a aproximadamente 20% da produo
45
total. Ao analisar a velocidade das linhas, percebe-se que no h um nivelamento de produo de acordo
a demanda, ou seja, produzimos mais rpidos do que nossos clientes desejam. As entrevistas mostraram
que a linha 1, frango pesado, roda normalmente a 8.800 aves/hora, mas dividindo-se o volume abatido
no dia na linha (110.000) a quantidade de horas disponveis (15,6h), chega-se ao valor de 7.051
aves/hora, ou seja, trabalha-se a uma velocidade maior que a necessria. Shingo e Ohno apontam que
essa uma das causas da superproduo, as indstrias costumam produzir em um ritmo superior ao da
sua demanda para se prevenir em caso de quebras de mquina, refugo, retrabalho, mas esse excesso de
velocidade gera estoques, maior desgaste das mquinas e trabalhadores.
Com os dados obtidos no mapeamento do fluxo de valor foi possvel determinar o tackt time. O tackt
time a frequncia que deve se produzir um produto com base no ritmo de vendas, esse indicador
utilizado para sincronizar o ritmo de produo com o ritmo de vendas.
Considerando o tempo disponvel por turno de 468 min (28080s) que foi obtido considerando o
tempo total que os trabalhadores passam na fbrica, menos o almoo e as pausas. E uma demanda por
turno de 40 tons (2000 caixas de 20kg), o tackt time dessa indstria 14,04 seg. Comparando se esse
valor aos tempo de ciclo no MFV atual, percebe-se que a fbrica opera em velocidade superior a
necessria. O mapa tambm mostra que aproximadamente 25% do lead time de produo perdido em
atividades de espera ou de transporte, ou seja, atividades que no agregam valor para o produto.
Aps percorrer toda a indstria coletando informaes para desenhar o MFV, realizar observaes
do processo produtivo e entrevistar alguns colabores foi possvel desenvolver uma anlise mais
detalhada dos sete desperdcios da produo presentes no abatedouro de aves. O MFV fornece uma viso
macro do processo que permite enxergar o fluxo, identificar gargalos e oportunidades de melhoria, mas,
para identificar os sete desperdcios necessrio fazer uma anlise minuciosa de cada processo.
46
Quadro 2: Matriz de desperdcios.
Etapas do abate Superproduo Transporte Produtos defeituosos Processamento Movimentao Estoques Espera
Mortos em Espera de caminhes
Recepo
transporte para abate
Trabalho
Pendura Ganchos vazios
repetitivo
Insensibilizao
Insensibilizao
inadequada
Sangria M sangria
Escaldagem
Escaldagem
excessiva
Eviscerao
Eviscerao Condenaes
retardada
Resfriamento
Estoque em
Trabalho
Embalagem primria Insumos processo na
repetitivo
troca de turno
Embalagens
Embalagem secundria Insumos Peso fora do padro
rasgadas
Presena de corpo Caixas Espera antes do tnel
Congelamento
estranho danificadas de congelamento
Estoque de
Temperatura no
Expedio produto
conforme
acabado
Atividades de apoio: Variao no Matria-
Planejamento, peso; prima da Produtos com data Estoque no
agropecuria, Erro no granja a incorreta almoxarifado
qualidade. planejamento; indstria
Fonte: Elaborado pelo autor (2016).
A disperso de peso das aves um problema crnico da empresa que interfere diretamente no
planejamento realizado pelo setor de PCP, pois se o peso chega ao abatedouro maior que o programado,
produz-se mais que a quantidade predefinida, mas se acontece o inverso, a produo inferior. O peso
considerado pelo PCP para realizar o planejamento informado pela agropecuria na semana anterior
ao abate, as aves pesadas possuem um peso de referncia de 2,85 kg, enquanto, as aves leves devem
pesar em mdia 1,35 kg. A agropecuria o setor responsvel por acompanhar o desenvolvimento das
aves no campo, controlando indicadores como: ndice de mortalidade, ganho de peso dirio, controle de
enfermidades. O desenvolvimento das aves depende da composio da rao, manejo, linhagem, sexo,
condies do alojamento. Como a criao das aves realizada por uma srie de integrados, empresas de
terceiros, essas condies variam bastante, dificultando a acurcia da informao fornecida pela
agropecuria. Logo, a acurcia da informao referente ao peso da matria-prima imprescindvel para
47
que o plano de produo seja cumprido fielmente, e no ocorra superproduo por antecipao ou
superproduo quantitativa.
Outro problema que pode causar a superproduo de determinados produtos est relacionado falta
de confiana nos fornecedores ou planejamento de compras inadequado. Quando um fornecedor atrasa
uma entrega ou entrega insumos fora do padro, o planejamento da produo comprometido. Ao faltar
um insumo necessrio para produzir um item que est no plano de produo e possui um pedido, o
mesmo dever ser substitudo por a produo de outro produto que pode no possuir pedido. Assim,
ocorre a superproduo deste produto substituto, gerando um estoque desnecessrio. Esse desperdcio
pode ser causado tambm por falha no planejamento de compras de insumos.
Este desperdcio foi o que apresentou a maior incidncia de casos. Iniciando o processo de abate, a
primeira operao aps retirar as gaiolas de aves dos caminhes pendurar as aves nas nrias, o padro
determina que o operador deve segurar as aves pelos ps e ento pendur-las, mas devido velocidade
da linha e do trabalho, percebe-se que s vezes o processo realizado segurando outras partes das aves
o que pode causar hematomas. O quadro de lotao da pendura foi elaborado com base na quantidade
de tempo que os operadores levam para pendurar as aves, logo, com o quadro normal trabalhando 100%
dos ganchos deveriam ser preenchidos com aves, no entanto, comum a passagem de ganchos vazios
para as prximas etapas do processo produtivo.
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aves com hematomas. Durante a sangria, o operador deve realizar o corte no local definido para garantir
que ocorra a sangria total, aps a sangria, o MAPA (2010) determina um perodo mnimo de 3 minutos
no qual no permitida nenhuma outra operao. Seguindo o fluxo de produo, a escaldagem, a
depenagem e a eviscerao devem estar devidamente ajustadas s caractersticas das aves em
processamento. No setor de eviscerao, h o rgo de Inspeo Federal que classifica todas as aves,
condenando as aves imprprias para consumo. Existem dois tipos de condenao, condenao total e
parcial. Na condenao parcial, apenas alguns membros das aves devem ser descartadas, enquanto na
condenao total, toda a ave deve ser descartada. Os desperdcios listados neste tpico esto associados
h algum tipo de condenao, diariamente o Sistema de Inspeo Federal emite um comunicado
informado s ocorrncias de condenaes.
Na sala de cortes as aves inteiras so porcionadas e surgem vrios produtos: peito, fil de sassami,
coxa, sobrecoxa, asa, coxinha da asa, meio da asa. medida que so realizados os cortes aumenta-se o
valor agregado do produto, mas tambm crescem as perdas. Uma forma de avaliar as perdas associadas
ao corte medindo a quantidade de carne que resta nas carcaas desossadas, esse indicador mostra se a
operao est dentro ou fora do padro, fatores como a velocidade da linha e a quantidade de mo-de-
obra disponvel pode influenciar no resultado deste desperdcio.
A anlise da cadeia produtiva permite identificar que o maior transporte realizado das granjas at
o abatedouro. A unidade de Braslia possui mais de 150 integrados, empresas terceiras responsveis pela
criao das aves, espalhados pelo Distrito Federal, alguns integrados esto a mais de 100 km de distncia
do abatedouro, aumentando os gastos com transporte e o tempo da granja ao abate. O transporte da
granja ao abatedouro realizado atravs de caminhes, as aves so condicionadas em gaiolas para seguir
a viagem. Durante o transporte, normalmente ocorre morte de um nmero significativo de aves, a
principal causa o estresse trmico sofrido pelas aves.
49
Alguns processos de apoio realizam movimentaes que poderiam ser minimizadas a fim de se
ganhar tempo de produo para o operador. Os responsveis por executar o processo de embalagem
primria e secundria se deslocam do seu posto de trabalho at a sala de embalagens para requisitar os
insumos que sero utilizados na produo. Uma alterao no layout promovendo a aproximao dos
operadores que preparam as embalagens do local onde as mesmas so utilizadas pode ajudaria a diminuir
o problema.
Toda indstria de alimento possui um rgo de Inspeo Federal. O Servio de Inspeo Federal
(SIF) responsvel por observar a sanidade das aves, verificar condies higinicas das instalaes e
dos equipamentos. Durante a produo, a Inspeo Federal realiza algumas avaliaes sobre o processo
e a condio das aves. Como descrito no tpico de desperdcios por processamento em si, os
colaboradores do SIF classificam as aves no setor de eviscerao, separando aquelas que esto
imprprias para consumo.
Outro desperdcio identificado est relacionado ao peso dos produtos, toda a receita da unidade est
associada quantidade produzida e qualquer discrepncia em relao ao peso pode implicar em ganhos
ou prejuzos significativos. Em relao aos inteiros, os produtos so classificados como de peso fixo ou
varivel. Os produtos de peso fixo so vendidos como se a caixa deles pesasse sempre o mesmo valor,
por exemplo, 10 kg. Enquanto nos produtos de peso varivel, a caixa vendida por o que ela pesa de
fato, e o operador da balana deve montar uma caixa dentro dos limites mnimos e mximos definidos
para aquele produto, exemplo, a caixa de um determinado produto deve pesar entre 16 e 18 kg. O
desperdcio nas duas modalidades de pesagem ocorre quando se entrega ao cliente um produto com o
peso maior do que ele est pagando, na indstria, ele problema denominado por uma expresso em
ingls given weigth. Um estudo realizado na unidade no ano passado coletando dados de dois meses
de produo na linha das aves leves estimou que perde-se aproximadamente 40 toneladas de produto
com given weight.
50
H tambm o desperdcio associado a produto contendo metais ou corpos estranhos, esse tipo de
produto deve ser identificado ainda no processo de produo para que no ocorra o risco de passar para
a expedio e chegar ao cliente final.
Na sala de cortes, os produtos defeituosos so aqueles com os cortes fora do padro especificado,
alguns itens no devem conter pele ou osso, por exemplo. A qualidade e os supervisores de produo
acompanham o processo continuamente para diminuir os problemas de no conformidade.
Um indicador utilizado para medir o nvel de satisfao dos clientes o nmero de reclamaes dos
clientes, que podem ser desde varejistas, vendedores at os clientes finais que pode fornecer um feedback
em relao ao produto atravs do Servio de Atendimento ao Consumidor (SAC). Para esse indicador,
quanto menor o ndice, melhor. Em 2015, a unidade recebeu 39 reclamaes, sendo que a maioria foi
classificada como sensorial, ou seja, produtos apontados pelos clientes como imprprios para consumo.
Houve tambm reclamaes em relao a quantidade, onde o cliente informa que o produto que ele
comprou no corresponde a quantidade especificada na embalagem. Reclamaram tambm de produtos
com embalagens trocadas e com a data de validade incorreta, pois constava a data de produo igual a
de validade. As reclamaes auxiliam a direcionar aes para investigar as causas e eliminar esses
desperdcios da produo.
Em relao matria-prima pode-se analisar por duas vertentes, a primeira seria relacionada s aves
que sofrero o processo de transformao e a segunda seria os insumos, elementos necessrios para a
produo dos produtos, tais como: embalagens, caixas de papelo e etc. O estoque de aves no abatedouro
no deve ser superior a 4 caminhes na linha do leve e a 3 caminhes na linha do pesado. Essa quantidade
admitida pela agropecuria como um estoque de segurana, pois necessrio manter o fluxo de
produo e a programao deve garantir que no faltem aves para alimentar o processo produtivo, a
descarga de um caminho dura entre 30 e 45 minutos, e as linhas do pesado e do leve rodam a 8.800 e
12.800 aves/hora, respectivamente. Ao observar o processo percebe-se que normalmente no h uma
quantidade superior definida. No que se refere aos insumos visvel uma superlotao do
almoxarifado, espao onde se encontram todos os materiais que iro ser utilizados na produo. Os
funcionrios do almoxarifado relatam que h uma quantidade significativa de itens obsoletos ou com
pouca rotatividade, corroborando para a formao de um estoque volumoso. Outro fator que contribui
para a formao deste tipo de estoque o fato da unidade possuir um mix varivel de produo, assim,
s vezes o PCP tem dificuldade para realizar o planejamento de necessidades de materiais e submeter s
51
ordens de compras, pois o corporativo altera com frequncia suas demandas forando a unidade a possuir
estoque de um quantidade maior de insumos.
Ao entrevistar alguns colaboradores foi informado que a formao do quadro de lotao da unidade,
ou seja, a quantidade de operadores trabalhando na produo definida com base nos tempos
determinados para executar cada operao. Informaram tambm que todas as funes operacionais
possuem um padro bem definido e os operadores so treinados antes de executar suas funes. Logo,
espera-se que os mesmos cumpram o que aprenderam no treinamento.
O quadro a seguir apresenta o tempo padro para realizar algumas atividades. Relacionando-se o
tempo padro com a quantidade de itens que aquele setor deve processar por hora define-se a quantidade
de funcionrios por linha.
Quadro 3: Tempos de operao.
52
Para identificar os desperdcios de movimentao precisamente pode se comparar os tempos pr-
definidos e o tempo medido no processo, ao realizar essa anlise percebeu-se algumas tarefas demoram
mais tempo que o estabelecido. No entanto, h influncia de muitas variveis no tempo alocado para
desenvolver determinada atividade, pois ocorrem alteraes frequentes de velocidade da linha,
quantidade de operadores disponveis.
A primeira espera do processo produtivo ocorre aps a recepo das aves, conforme explicado no
tpico de estoques, admitido um estoque de segurana 7 caminhes no ptio do abatedouro para manter
o fluxo de abate. De acordo o Manual de Abate Humanitrio (2010), as aves devem permanecer nos
galpes de espera o tempo mnimo necessrio para garantir o fluxo de abate e seu bem-estar.
Recomendando como ideal para o bem-estar das aves e qualidade da carne um perodo de 1 hora, no
mais que 2 horas. Aves que esperam muito tempo no caminho podem sofrer problemas de desidratao,
j que se encontram sem acesso a gua e a rao. A meta da interna da unidade abater todas as aves
em at 2 horas, mas um estudo realizado em outubro de 2015 mostrou que o tempo de espera dos
caminhes comporta-se de acordo uma distribuio normal onde apenas 36% dos caminhes esperavam
menos de 2 horas para abate. A mdia est concentrada no perodo entre 2 e 3 horas. A agropecuria,
setor responsvel pela programao de apanha, estuda medidas para reduzir o tempo de espera, mas
encontra algumas dificuldades, como a distncias das granjas. Shingo (1996) menciona que as principais
perdas so as perdas imperceptveis, o desperdcio no tempo de espera confirma essa afirmao do autor.
53
de cortes. O desafio para essa nova conjuntura de produo conseguir estabelecer um ritmo de
produo onde capaz de cumprir os planos de produo definidos pelo PCP e reduzir a quantidade de
matria-prima em processo. A espera antes do tnel de congelamento est associada ao fato do tnel
processar menos produtos do que o mesmo recebe, ou seja, h mais produto entrando do que saindo,
provocando um congestionamento antes desse processo. necessrio avaliar a capacidade dos demais
processos para verificar se o tnel consiste em um gargalo da produo e se confirmada essa hiptese,
o que pode ser feito para otimizar o fluxo dessa fase do processo.
Na prxima seo sero apresentadas um conjunto de aes para alcanar o estado futuro.
54
Figura 15- Mapa de fluxo de valor do estado futuro.
O quadro a seguir apresenta as propostas de melhoria elaboradas com base nos desperdcios
identificados no MFV e na matriz de desperdcios.
Oportunidade de
Ao Descrio Impacto
Melhoria
Otimizao da acurcia A classificao das aves aps o
Instalar sistema de avaliao de
do peso das aves resfriamento permite direcionar a Reduo da disperso
peso das aves por cmera de
facilitando a previso de distribuio de acordo a faixa de do peso das aves;
vdeo;
produo. peso que o produto demanda.
Superproduo
Reduo de estoque de
Parametrizar velocidade da linha
Produzir de acordo o tackt-time produto acabado e filas
Nivelamento de produo e quadro de lotao de acordo a
do produto; de espera de produto em
necessidade dos clientes
processamento;
Coletar as aves alocadas nas
granjas mais distantes nos Reduo de mortalidade
Programao de coleta Programar a coleta das aves de
perodos menos quentes do dia e em transporte por
das aves acordo a distncia;
fora dos horrios de pico no estresse trmico;
trnsito;
Transporte
Alterar layout da fbrica Reduo de tempo de
Reduo de distncia aproximando sala de Mover sala de embalagens para transporte de insumos;
entre insumos e a embalagens e etiquetas do setor local mais prximo de onde so Aproximao do
produo; de embalagem primria e utilizadas. fornecedor e cliente do
secundria. processo de embalagem;
Inserir dispositivo para realizar a
Instalar dispositivo Poka-yoke
Maximizar acurcia na inspeo automtica dos pesos Reduo de reclamao
aps as balanas de pesagem
pesagem de produtos reprovando as caixas com peso por peso incorreto;
das aves;
Produtos fora da especificao.
defeituosos Incluir na rota da qualidade o
Minimizar ocorrncia de Reduo de produtos
Monitorar tempo de reteno no registro de hora em hora do
produto com temperatura fora da especificao;
tnel de congelamento tempo de reteno de produtos
no conforme. Reduo de reprocesso.
no tnel;
Reduo de perdas por
processamento;
Estabelecimento de rotina de
Implantar sistema de Aumento de eficincia
controle e monitoramento de
Ajuste de mquinas manuteno preventiva em do equipamento;
equipamentos pelo setor de
equipamentos crticos Reduo do risco de
Processamento manuteno.
parada de produo por
falha em equipamento.
Controlando o envio de insumos Reduo de
Implantar um Kanban de
Desperdcio de insumos para a produo de acordo a desperdcios; Reduo
estoque
demanda de estoque em
56
Oportunidade de
Ao Descrio Impacto
Melhoria
Aumento de funcionrios
Revezar operadores de tarefas Capacitar operadores a multifuncionais; Aumento
Esforo excessivo em
Movimentao mais desgastantes com executarem diferentes funes no de flexibilidade na
atividades repetitivas
operadores de outros setores. processo produtivo produo; Reduo de
absentesmo.
57
O transporte uma atividade que no agrega valor ao produto, mas que serve de suporte ao processo
de produo. Dentro de uma indstria que produz em larga escala, alguns setores que se relacionam
diretamente pode ficar afastados fisicamente. Isso acontece em relao aos insumos utilizados na
produo, o setor com as embalagens, etiquetas e caixas prontas para serem utilizadas na produo no
fica prximo do setor onde so utilizado, dificultando o fluxo de informao e demandando um maior
tempo para o fluxo de material. Assim, a ao seria alterar o layout da fbrica de forma a aproximar o
setor de insumos do setor de embalagem primria e secundria.
Para garantir que a temperatura no fique fora das especificaes tcnicas do produto, a ao incluir
o monitoramento do tempo de reteno dos produtos no tnel de congelamento na rota da qualidade. Os
inspetores realizam periodicamente amostras da temperatura com termmetros. No entanto, o tempo de
permanncia de tnel no controlado, e esse tempo determina a temperatura final do produto. Como
cada produto deve passar um tempo determinado no tnel de acordo o seu destino, sugere-se tambm
que os nveis do tnel sejam preenchidos com produtos similares, assim, ao sair do tnel todos aqueles
produtos estaro a mesma temperatura.
No que se refere ao processamento, os desperdcios esto relacionados ao ajuste das mquinas. Existe
um padro operacional para parametrizao das mquinas visando mitigar as condenaes por
insensibilizao inadequada, m sangria, escaldagem excessiva e eviscerao retardada. No entanto, a
medida que o tempo passa os componentes vo se desgastando o que pode acarretar em perdas no
processamento. Assim, a ao para eliminar essas perdas implantar um sistema de manuteno
preventiva para as mquinas. Essa modalidade de manuteno, possibilita que a manuteno seja
programada, evitando as paradas de produo, o aumento de eficincia e vida til do equipamento e a
reduo dos desperdcios de processamento. Existe na unidade a um setor que deveria executar esse tipo
de manuteno, no entanto, percebe-se que a maior parte do tempo os funcionrios da manuteno esto
tratando os problemas mais urgentes que demandam manuteno corretiva. Sugere-se tambm capacitar
os operadores das mquinas para desempenharem a manuteno autnoma, realizando pequenos ajustes
sem a necessidade de acionar a manuteno.
58
e a viradas de produo no programadas tambm contribuem para aumentar esse desperdcio. Desta
forma, os inventrios de insumos realizados na produo apresentam perdas significativas, A ao para
eliminar essas perdas implantar um sistema Kanban de estoque, onde os colaboradores responsveis
por levar os insumos para a produo s estariam autorizados a realizar esse processo mediante um sinal,
o propsito levar para a produo apenas o que est sendo realmente necessrio para alimentar o
processo produtivo, diminuindo as sobras, e consequentemente, os desperdcios.
O desperdcio de movimentao ocorre devido ao esforo excessivo dos operadores de alguns setores
em atividades repetitivas. Ao realizar o mesmo procedimento vrias vezes ao dia, muitos deles
demandando fora fsica, faz com que alguns colaboradores frequentemente reclamem de cansao e
fadiga. Uma das consequncias desse desperdcio est nos ndices elevados de absentesmo e turnover
encontrados na unidade. A ao para essa anomalia seria realizar um revezamento entre os operadores
dos setores mais desgastantes com operadores dos demais setores. Essa ao iria auxiliar na reduo do
absentesmo e expandir a quantidade de colaboradores multifuncionais. Quanto maior a quantidade de
colaboradores multifuncionais, maior a flexibilidade para se adequar as mudanas na produo.
A ao para diminuir o nvel de estoque est direcionada para o volume elevado de embalagens
decorrente da distncia do fornecedor, como mostrou o MFV. A ao para esse problema comprar de
fornecedores mais prximos, resultando em menor lead time e diminuio de insumos em estoque, e
aumento de flexibilidade, pois com o fornecedor mais prximo, torna-se mais fcil atender a variaes
na demanda dos clientes.
A oportunidade de melhoria para o desperdcio de espera est na programao de coleta de aves nas
granja, onde possvel reduzir das atuais 3 horas para 2 horas ajustando os horrios de apanha ao horrio
que a matria-prima deve estar na fbrica para ser processado, considerando os tempos de descarga do
caminho e garantindo que no faltaro aves para dar fluxo ao processo produtivo. A programao
tambm deve considerar o tempo de jejum das aves que vai de 8 a 12 horas, esse jejum necessrio pois
as aves devem chegar de papo vazio ao abatedouro para evitar contaminao. Pesquisas indicam que a
cada hora que as aves passam sem se alimentar ocorrem perdas de peso na ordem de 0,20% a 0,40%
(ROSA et al. 2000). Esse percentual parece pouco, tanto que esse um dos desperdcios imperceptveis
no processo produtivo, mas se considerarmos uma indstria que abate 290.000 aves/dia, a um peso
mdio de 2kg, com aproveitamento de 80%, por ms uma perda diria de 0,30% representaria mais de
25 toneladas de produto, considerando um preo mdio de venda R$4,00/kg, com esse desperdcio a
empresa deixa de faturar R$ 100.000,00 mensalmente.
59
6 CONCLUSO
O ltimo captulo visa apresentar as consideraes
finais sobre o estudo de caso, mostrando a relevncia
do pesquisa, a anlise do cumprimento dos objetivos e
a sugesto de trabalho futuro.
O objetivo deste estudo foi analisar, atravs de um estudo de caso nico de abordagem combinada,
os sete desperdcios da produo em um abatedouro de aves. A indstria de alimentos possui um lugar
de destaque na economia brasileira, e o segmento de carne de frango tem um destaque especial por ser
lder mundial de exportaes, contudo em relao produo, ainda estamos atrs de Estados Unidos,
e para alcanar essa potncia ser necessrio aprimorar a eficincia do nosso processo de produo,
buscando novas tecnologias, desenvolvendo pesquisas na rea e estudando o modelo de produo
praticado no Brasil a fim de eliminar desperdcios e aumentar a produtividade.
60
Como sugesto para projetos futuros, prope-se que este mtodo de estudo de caso seja repetido em
outras unidades para verificar se os desperdcios apontados nesta anlise podem ser generalizados para
outras fbricas deste segmento da indstria.
61
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YIN, R. K. Case study research: design and methods. London: Sage, 1984.
63
APNDICE 1 ROTEIRO DE ENTREVISTA COM COORDENADOR DE PCP
4. Quanto tempo antes do abate a agropecuria fornece os dados sobre o peso da ave que ser
abatido em um dia especfico?
64
APNDICE 2 ROTEIRO DE ENTREVISTA COM SUPERVISOR DE VENDAS
65
APNDICE 3 ROTEIRO DE ENTREVISTA COM COORDENADOR DE EXPEDIO
66
APNDICE 4 ROTEIRO DE ENTREVISTA COM COORDENADOR DE PRODUO
67
APNDICE 5 ROTEIRO DE ENTREVISTA COM COORDENADOR DE QUALIDADE
1. Qual so as principais atividades do setor?
68
APNDICE 5 ROTEIRO DE ENTREVISTA COM SUPERVISOR DA AGROPECURIA
2. Qual a quantidade de integrados (terceiros responsveis pelo manejo das aves nas granjas)?
6. Qual o ndice de converso alimentar da aves? A converso mede a quantidade de rao que
as aves consomem para ganhar 1kg de peso.
7. Com qual frequncia o peso das aves informado para o PCP realizar o planejamento de
produo?
69