MANUAL DE ENTRENAMIENTO

EN FACTORES CRTICOS
PARA UNA CONDUCCIN SEGURA
PRACTICAS SEGURAS DE
ENGANCHE Y DESENGANCHE

HSEQ

Talento Humano

Con Sentido
Direccin de Talento Humano - Direccin de HSEQ - Versin 01 / 2016
En COLTANQUES S.A.S, nuestro compromiso
es con los conductores garantizando que
siempre regresen seguros a su casa. por ello
hemos desarrollado el siguiente manual que
hace parte del programa Factores Crticos
para la Conduccin segura, fortaleciendo sus
competencias y garantizando el xito en sus
labores.

COMIT EDITORIAL:

Direccin y coordinacin
Jess bejarano
Gerente general

Conceptualizacin y edicin
Oscar Rodrguez
Director HSEQ

Equipo general de HSEQ

Ivn Ayala
Analista de operaciones
Gerardo Forero Chaparro
Coordinador estructura y mejoramiento
Leonardo Leal
Director de talento humano
Diego Martnez
Comunicacin interna
Diseo y Produccin
Miguel ngel Snchez R.
Miguel ngel Produccin Grca
 INTRODUCCIN

El propsito de este manual es proporcionar la

informacin necesaria a cada conductor acerca de
las tcnicas, practicas y responsabilidades para el
acople y desacople de un remolque.

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 INDICE
1 Propsitos y Objetivos 5

2 Deniciones 5

3 Condiciones generales 8

4 Maniobra de enganche 8

5 Maniobra desenganche 10

6 Mantenimiento del King Pin 12

7 Maniobra de desenganche con carga 12

8 Maniobra de enganche con carga 15

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 1. Propsitos y objetivos

Propsito Objetivo

Promover el conocimiento a los Proveer al participante la informacin

empleados para evitar situaciones de sobre tcnicas, prcticas y
riesgo en las operaciones de responsabilidades para acoplar y
enganche y desenganche. desacoplar un remolque .

2. Definiciones

CALZA,TACO O BLOQUE

Permite frenar, bloquear o trancar el vehculo o

remolque

ENGANCHE

Acople del sistema entre King pin y quinta rueda

permite unir el cabezote al triler

DESENCHANCHE

Desacople del sistema entre King Pin y quinta rueda

permite separar el cabezote del triler.

TRILER O REMOLQUE

Vehculo no motorizado el cual requiere de una

unidad tractora para su movimiento. Estos tienen
diversas aplicaciones segn la carga y aplicacin
determinada.

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MANIJA

Permite accionar el mecanismo de levantamiento en

una velocidad lenta y de menor resistencia y una
velocidad alta con mayor resistencia .

KING PIN

Mecanismo de soporte y acople entre el cabezote y el

remolque .

CANALES EN LA PLACA DE LA
QUINTA RUEDA

Permiten almacenar grasa con el n de reducir la

friccin y el desgaste entre la tornamesa y la base de
la quinta rueda.

EQUIPO DE SOPORTE O PATINES

Permiten levantar y soportar el peso del remolque .

Nota :El equipo solo esta diseado para soportar el

peso del remolque sin carga.

CABEZOTE O UNIDAD TRACTORA

Vehculo motorizado el cual permite halar otro u otros

remolques.

TORNAMESA

Placa de metal reforzada donde se realiza el apoyo y

trabajo de giro entre el cabezo y el triler.

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 EQUIPO DE SOPORTE AUXILIAR

Patn mvil con supercies para la jacin y soporte .

Permite ser instalado entre el piso y torna mesa del
triler con el n proteger la integridad estructural del
triler y prevenir accidentes en desenganches con
carga .
Nota: Este equipo debe ser instalado de forma
obligatoria en desenganches con triler cargado.

FLEXIBLES

Mangueras y cordn elctrico permiten alimentar el

triler con aire continuo para el sistema de frenos y
corriente para el sistema de luces.

MORDAZAS O CANDADOS DE LA
QUITA RUEDA

Permiten el correcto Aseguramiento del King Pin a la

placa y quinta rueda .

SISTEMA DE CIERRE TIPO A

1 Seguro oscilante 4 Calce y ajuste

2 Cierre delantero 5 Embolo

3 Embolo

QUITA RUEDA
MODELO FW0070-7603XL

Base o placa del sistema de acople. Permite unir el

cabezote al triler.

Cmara de Seguridad por Activacin de Resorte: es el freno de seguridad que se activa

cuando hay ausencia de aire.
Prueba de Luz Negra: Prueba que se realiza con tintas penetrantes que sirven para
determinar cierta caracterstica fsica o qumica del material en cuestin. Y revelan
deteccin de discontinuidades, suras o grietas que puede estar presentes sobre la
supercie o cuerpo de una quinta rueda o King pin.
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3. Condiciones generales

Equipo de soporte Auxiliar

Antes de realizar una maniobra de enganche o desenganche revise el estado fsico y de

funcionamiento de cada uno de los accesorios anteriormente descritos .

Estado y nivelacin del piso donde va a

realizar la maniobra .
Condiciones de espacio e iluminacin.
Utilice seales tales como conos o cinta
de seguridad con el n de aislar la zona
de la maniobra.
Siempre utilice equipo de proteccin
personal como overol botas de
seguridad ,guantes ,casco y gafas con
el n de proteger su integridad .

Nota: Nunca realice esta actividad solo (Busque apoyo) si alguno de los elementos
presenta mal funcionamiento detenga la maniobra y solucione Antes de continuar .

4. Maniobra de enganche

Paso N 1

Inspeccione el lugar donde va a realizar el

enganche.
Inspeccione el triler o remolque que va a
enganchar.
Revise el King Pin por suciedad o alguna novedad.
Hale los seguros de la quinta rueda y verique que
estn en la posicin abierto .

Paso N 2

Bloquee el triler con tacos o cuas en los dos

sentidos de giro de la rueda.
Revise el tipo de frenos del remolque
(Determinando si este se encuentra debidamente
activado) .
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 Paso N 3

Maniobra de alineacin en retroceso, cabezote al

remolque, siempre apyese en los retrovisores y
vidrio central de la cabina con el n de realizar una
alineacin perfecta .
Nota: Siempre enganche por el lado izquierdo con el
n que el mecanismo accione de forma adecuada .

Paso N 4

Detngase tocando levemente la quinta rueda.

Descienda de vehculo y conrme visualmente la
alineacin, (Si es necesario ajuste altura o
alineacin del cabezote ) recuerde lado izq. para
enganchar.
De marcha atrs hasta realizar el acople y escuchar
el accionamiento del mecanismo de los dos seguros
de la quinta rueda.
Nota: de no escuchar el accionamiento de los
seguros revise por alguna novedad.
Paso N 5

Vericacin sobre acople exitoso y seguro .

Eleve los patines de 3 a 5 cm del suelo.

Retire los tacos o cuas.
Realice la conexin de lneas de aire y 7 vas.
Roja freno de seguridad.
Azul freno de servicio .

Paso N 6

Prueba de tirn
Regrese al cabezote tenga en cuenta (miro ,sujeto y
piso).
Retire el freno de seguridad de cabezote.
Ponga la transmisin en el cambio de mayor
reduccin.
Realice 2 tirones de forma exigente comprobando
que el sistema ha sido totalmente acoplado.
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 Paso N 7

Descienda del vehculo (Miro, sujeto y piso).

Inspeccione visualmente la quinta rueda
conrmando la posicin cerrado de las mordazas.
Conrme que las manijas de apertura de los seguros
hayan ingresado correctamente.
Nota: Si cualquiera de las manijas no esta en
posicin de cerrado verique el correcto
accionamiento del mecanismo.

Paso N 8

Al conrmar que el sistema ha sido acoplado de forma

correcta.
Recoja los patines a su altura total, posicione y
asegure la manija
Retire el exceso de grasa en la quinta rueda.
Revise el funcionamiento de luces en general /
parqueo / direccionales / freno y reverso.
Revise fsicamente estado del remolque.
Revise presin de inado de las llantas
Revise condicin de frenos (Graduacin ) conrme
documentos del remolque.

5. Maniobra de desenganche

Recuerde el equipo de apoyo (patines) No esta diseado para soportar el peso del remolque
con carga. En caso de ser necesario ejecutar la maniobra de desenganche con carga
deber realizar el respectivo procedimiento en compaa del personal de HSEQ . Aplicando
todas las recomendaciones y utilizando los equipos adicionales diseados para esta
maniobra .

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Tenga en cuenta para desenganchar:
Paso N 1

Revise el espacio para la maniobra ,condiciones de

nivelacin del piso .
Al posicionar el remolque accione el freno de
seguridad del triler y cabezote, luego libere el freno
de seguridad del cabezote y retroceda para liberar la
tensin y compresin en el sistema .
Si tiene un sistema de suspensin neumtico no
suelte el aire hasta retirar los seguros de la quinta
rueda.

Paso N 2

Bloquee el remolque con tacos o cuas en los dos

sentidos de la rueda .

Paso N 3

Segn las condiciones del terreno nivele con

bloques en cada uno de los patines
Baje los patines o tren de apoyo calculando la altura
necesaria para el sistema desacople .

Paso N 4

Desconecte lneas de aire y cordn elctrico tenga

en cuenta ubicarlos en los soportes
correspondientes .
Hale los seguros de la quinta rueda y cercirese que
el mecanismo esta en la posicin abierto de los dos
sistemas de seguridad.

Paso N 5

Vuelva al cabezote, descargue la suspensin

neumtica y separe el cabezote del remolque, tenga
en cuenta sacar lentamente el vehculo.
Nota: Recuerde que es prohibido el uso de discos de
ten por generar daos prematuros al sistema de
acople y dicultades en la maniobra.
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6. Mantenimiento del King Pin
Mantenimiento, vericacin sobre condiciones de funcionamiento.
Desgaste de quinta rueda y King Pin Cada 6 meses
Prueba de luz negra y partculas penetrantes.
Prueba de desgaste al King pin .
Prueba y condicin a sistema de acople por
desgaste o juego.
Ubicacin correcta de la quinta rueda .
Vericacin sobre torque en tornillos del chasis
a la quinta rueda.
Lubricacin a la placa de la quinta rueda.
Nota: Mantenimiento, vericacin sobre
condiciones de funcionamiento, desgaste de
quinta rueda y King Pin Cada 6 meses.

Tenga en cuenta la primera pregunta que debe hacerse antes de iniciar

una maniobra de enganche o desenganche con carga debe Ser.

Es estricta mente necesario?

Despus de tener claridad sobre la necesidad de ejecutar esta maniobra de alto riesgo.
Usted debe tener en cuenta aplicar el procedimiento completo y contar con los equipos y
herramientas necesarias para realizar este labor con seguridad .

7. Maniobra de desenganche con carga

Tenga en cuenta para desenganchar con carga:
Paso N 1

Inspeccin y verificacin
Revise el espacio para la maniobra ,condiciones de
nivelacin del terreno, condiciones de rmeza y
soporte ,tenga en cuenta que de ceder el terreno el
remolque caer.
Revise el equipo de soporte del triler (patas y
soportes en general) identicando suras o
cualquier signo de desgaste.
(Si evidencia fatiga en alguno de los accesorios,
detenga inmediatamente la maniobra y no
reinicie hasta realizar la debida reparacin )

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 Paso N 2

Al seleccionar el lugar para realizar el desenganche

posicione totalmente recto el triler con respecto al
cabezote.
Aplique los frenos de seguridad del triler y
cabezote, desactive el freno de seguridad del
cabezote con el n de aliviar la tensin en el sistema
de acople y King Pin, al aliviar la tensin active
nuevamente el freno de seguridad del cabezote y
descienda del mismo .

Paso N 3

Bloquee el triler con cuas en los dos sentidos de la

rueda con preferencia en los ejes del centro .

Paso N 4

Debe tener disponibles 2 bloques de madera solida

En buen estado , con una base mnimo de 50cm y una
altura 60 cm esto con el n de proteger la integridad
del equipo de soporte y aumentar su capacidad.
Posicione los bloques debajo de cada patn.

Paso N 5

Baje los patines hasta hacer contacto con los bloques

y verique que la quinta rueda se levante del
tornamesa un milmetro. La relacin de operacin de
los patines debe estar en baja velocidad /alto torque .

Paso N 6

Desconecte 7 vas y lneas de aire (Ubquelos en el

soporte que corresponde ).

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 Paso N 7

Vuelva a la cabina del cabezote libere el freno de

seguridad del mismo y squelo lentamente hasta el
centro de la quinta rueda, si cuenta con suspensin
neumtica libere el aire.

Paso N 8

Baje del camin y realice una inspeccin visual sobre

la condicin de los bloques, patines y equipo de
soporte en general, revise la estabilidad del
remolque, si la condicin es de normalidad suba
nuevamente al camin y nalice el desacople .

Paso N 9

Instale el equipo de soporte adicional en el tornamesa

del triler con el n de aliviar la carga y proteger la
estructura del mismo. Asegrese que el equipo de
soporte adicional se encuentra en funcionamiento.

Paso N 10

Sealice el triler con avisos donde especique que

se encuentra cargado y el producto que contiene.

Nota: haga de estas tcnicas hbitos las cuales le

Ayudaran a prevenir lesiones e incidentes

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8. Maniobra de enganche con carga

Paso N 1

Verique el tipo de remolque que va a enganchar

estableciendo el tipo de frenos y especcamente si
cuenta con cmaras de seguridad por activacin de
resorte .
Verique que el remolque este debidamente
acuado en los dos sentidos de giro de la rueda.
Inspeccione el King pin por desgate o cualquier
signo de fatiga .
Verique que los seguros de la quinta rueda se
encuentran en la posicin abierto y la placa
correctamente lubricada .
Verique el estado del equipo de soporte ,bloques y
condicin del piso .

Paso N 2

Suba al cabezote, retroceda lentamente, alineando el

mismo con respecto al triler que va a acoplar
teniendo en cuenta pegar la quinta rueda al lado
izquierdo del King pin, detngase al tocar levemente
el triler, accione los frenos de seguridad del cabezote
y descienda del vehculo (miro, sujeto y piso) .

Paso N 3

Inspeccione visualmente la alineacin y altura

correcta para el acople.
Recuerde que la quinta debe estar en posicin
inclinada y con una distancia no mayor a un milmetro
del tornamesa, realice los ajustes necesarios antes
de nalizar el acople.

Paso N 4

Conecte lneas de aire y cordn elctrico 7 vas,

vuelva a la cabina del cabezote, retroceda lentamente
hasta realizar el acople y escuchar el accionamiento
de los dos seguros de la quinta rueda.
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 Paso N 5

Descienda del vehculo y realice una vericacin muy

minuciosa sobre el correcto accionamiento de los
seguros, la distancia del ingreso cada una de manijas
y altura del tornamesa con respecto a la quinta rueda.
Recuerde que en un acople correcto del sistema
No se debe presentar distancia ni luz entre la
quinta Rueda y el tornamesa.

Paso N 6

Prueba de tirn
Levante los patines entre 3 y 5 cm.
Verique que el freno de seguridad del triler este
activado.
Vuelva a la cabina del camin desactive el freno de
seguridad del mismo.
Ponga el cambio de mayor fuerza y realice dos
tirones.
De forma exigente (Adelante y atrs) con el n de
establecer si el acople fue exitoso.

Paso N 7

Descienda del camin (miro, sujeto y piso)

Recoja los patines a su altura mxima .
Posicione y ajuste la manija en el soporte.
Retire los bloques y cuas utilizados como soporte y
bloqueo .
Inspeccione luces en general parqueo,
direccionales, freno y reverso.
Realice prueba de accionamiento y desempeo del
freno de 2 y 4 puntos .

Nota: si evidencia mal funcionamiento en cualquiera

de los elementos o mecanismo de acople / frenos /
luces, no salga de las instalaciones hasta no realizar
las correcciones.

16
Notas:

17
Notas:

18
Notas:

19
 Seor Conductor antes de
poner en marcha su vehculo
SIEMPRE VERIFIQUE
LO SIGUIENTE

Verique que todas las conecciones

se encuentren correctamente en su lugar

Verique que los soportes de apoyo (patas)

del trailer estn arriba y estn a la altura adecuada

Alerte en voz alta su intencin de mover el

vehculo, solicite apoyo si lo necesita.

Realice una inspeccin visual alrededor del vehculo,

cuando se disponga a arrancar hgalo despacio
y en forma segura

Verique que NO se le est realizando ninguna labor de

mantenimiento, recuerde que se est usando un aviso que lo indica,
recuerde no se debe retirar el vehculo sin el aval
del supervisor de mantenimiento o el inspector.

Cerciorese de que no existan trabajadores (mecnicos)

debajo o cerca del trailer,
ELLOS CUIDAN SU VIDA,
USTED DEBE CUIDAR LA DE ELLOS

5 minutos es lo que le toma realizar stas inspecciones.

5 minutos son la diferencia entre arruinar su vida o la de sus compaeros
Si tiene dudas o sugerencias puede contactar a:

scar Rodrguez Leonardo Leal Alfonso

Director HSEQ Director de Talento Humano
Tel.: 313 333 8008 Tel.: 310 233 7851