UNIVERSITATEA TRANSILVANIA DIN BRAOV

Departamentul Autovehicule i Transporturi

Disciplina Analiza Economic a Transporturilor

PROIECT
Analiza Economic a Transporturilor

Autori: Alexandru Ionu STANCIU

Cristina Gabriela TIMARU
Cristian Ovidiu TURCU
Cosmin RADU
Marius STNGU
Programul de studii: ITT
Grupa 1843

Coordonator: Prof. dr. ing. Natalia FILIP

2017
 Prezentare firm transport

SC TRANSROM SRL este o societate comercial cu rspundere limitat cu sediul

social n str. Izvoare nr. 56, Bacu, jud. Bacu de mici dimensiuni ce efectueaz transport n
spaiul european pe baz de contract. Societatea are n posesie un garaj n Bacu i 2
autotrenuri marca Volvo FH16 echipate cu semiremorci cu o capacitate maxim de ncrcare
de 26 tone sau 90 m3.
Societatea transport elemente vestimentare de la H&M Bacu, Romnia, la
H&M Canterbury, UK, i retur.

Prezentare rut de transport

Ruta dintre Bacu i Canterbury are 2511 km lungime i tranziteaz 8 ri:

Romnia, Ungaria, Austria, Germania, Olanda, Belgia, Frana i Marea Britanie.

Romnia
Pe teritoriul Romniei traseul are 668 km i trece prin Bacu, Braov, Deva,
Timioara, Arad i Ndlac.

Conform timpilor de conducere stabilii prin regulamentul 561/2006 al CEE

oferul poate conduce 9 ore pe zi, cu o pauz de 45 minute dup primele 4,5 ore de condus i
un timp de repaus de 11 ore dup celelalte 4,5 ore de condus. Astfel cu o medie de vitez de
45 km/h acesta va avea nevoie de aproximativ 15h de condus s prseasc teritoriul
Romniei.
Dup primele 4,5h de condus va face o pauza de 45 minute n Codlea, jud.
Braov, iar dup urmtoarele 4,5h de condus va face un repaus de 11h n Sebe, jud. Alba
Iulia. Pn aici au trecut 20,75h. Dup alte 4,5h de condus ajunge la Timioara, unde face o
pauza de 45 minute. Mai conduce aproximativ 2 ore i ajunge n vam la Ndlac, jud Arad.
Astfel pentru a tranzita Romnia un autotren are nevoie de 28 de ore, dintre care
15h de condus.
Pe teritoriul Romniei autotrenul are nevoie de 187 litri de motorin (calcul
efectuat cu un consum mediu de 28 litri la suta de km) n valoare de 855 lei (pre unitar de
4,57 lei/litru), 19 litri de Adblue n valoare de 20 lei, viniet valabila pe 2 zile n valoare de 22
euro, adic 100 lei i o noapte de cazare n Sebe n valoare de 115 lei.
Costul transportului pe teritoriul Romniei se ridic la aproximativ 1100 lei.

Ungaria
Pe teritoriul Ungariei autotrenul parcurge 392 km, din Ndlac, Romnia, pn n
Neue Teilung, Austria. Tot traseul l parcurge pe autostrzi, n aceast ordine: M43 M5
M10 M1. Deoarece se merge doar n regim de autostrad viteza medie de deplasare crete
considerabil de la 45 km/h la 70 km/h ceea ce faciliteaz enorm reducerea timpului de mar al
autotrenului.

Autotrenul mai are de mers nc 2,5 ore pn la repausul de 11h pe care il face n
jhartyn, Ungaria. Urmtorii 210 km pn la ieire din Ungaria n Austria i parcurge n 3h.
Astfel pe teritoriul Ungariei va avea nevoie de doar 16,25h, dintre care 5,5 ore de condus.
Pentru a traversa Ungaria autotrenul va avea nevoie de 110 litri de carburant n
valoare de aproximativ 503 lei, 11 litri de Adblue n valoare de 11 lei, taxa de drum HU GO
n valoare de 91,04 HUF/km, nsemnnd aproximativ 514 lei pentru toi cei 392 km de
autostrzi i o noapte de cazare pentru ofer n jhartyn, Ungaria, n valoare de 136 lei.
Costul total al transportului pe teritoriul Ungariei se ridic la 1164 lei.

Austria

Pe teritoriul Austriei autotrenul va parcurge 337 km, toi n regim de autostrad

(A4 S1 A21 A1 A25 A8) din Neue Teilung, Austria, pn n Etzelshofen, Austria.
Pn la pauza de 45 minute mai are 1,5 ore, timp n care ajunge n Klausen
Leopoldsdorf. Urmtorii 235 de km pn la grania cu Germania i parcurge n 3,35 ore, astfel
rmnndului 1,15 ore de condus pe teritoriul Germaniei pn la repausul de 11 ore (timp
petrecut n Austria: 5,6h).
Pe teritoriul Austriei autotrenul va avea nevoie de 95 litri de motorin n valoare
de 435 lei, 9.5 litri de Adblue n valoare de 9,5 lei i taxe de drum n valoare de 0,37552
eur/km nsemnnd aproximativ 574 lei. Toate costurile nsumeaz valoarea de 1018,5 lei.

Germania
 Pentru a iei din Germania autotrenul trebuie s parcurg 708 km din Etzelshofen,
Austria, pn la grania cu Belgia. De asemenea, se merge n regim de autostrad (A3 i A4),
viteza medie pstrndu-i valoarea de 70 km/h.
n 1,15 ore autotrenul parcurge 80,5 km i apoi staioneaz pentru 11 ore n
Lauterbach, Germania. Dup urmtoarele 4,5 ore de condus, parcurgnd 315 km, face o pauz
de 45 de minute n Weibersbrunn. Dup alte 4,5h de condus trece grania n Olanda i face
repausul de 11 ore n Bocholtz, Olanda. Astfel, pe teritoriul Germaniei autotrenul petrece 21,9
ore, repausul de 11 ore fcndu-l n Olanda.
Pentru a parcurge toat Germania autotrenul are nevoie de 198 litri de carburant n
valoare de 905 lei, 20 litri de Adblue in valoare de 20 lei, o noapte de cazare pentru ofer n
Lauterbach n valoare de 226 de lei i taxe de autostrad n valoare de 0.154 euro/km, adic
494 lei. Toate cele mai sus menionate nsumeaz un cost total de 1645 lei.

Olanda

Poriunea de drum ce tranziteaz Olanda este foarte scurt, avnd aproximativ 27

km, poriune ce este parcurs n aproximativ 25 de minute. Autotrenul consum 7.56 litri de
motorin n valoare de aproximativ 35 de lei, 0.756 litri de Adblue n valoare de 75 de bani
(aproximativ 36 lei cost total). O noapte de cazare n Bocholtz cost aproximativ 171 lei.
 Belgia

Traseul prin Belgia are 251 km lungime, iar autotrenul ajunge la grania cu Frana
n 3.6 ore. Autotrenul consum 70,28 litri de carburant n valoare de 321 lei i 4.5 litri de
Adblue n valoare de 4.5 lei. Cost total 325.5 lei.

Frana

Pentru a ajunge n portul Calais, oferul va avea de parcurs 61.6 de km pe

teritoriul Franei n aproximativ 53 de minute, urmnd ca timpul de odihn s-l recupereze ct
timp autotrenul staioneaz pe tren. Pentru aceti 61.6 de km autotrenul consum 17,25 litri de
motorina in valoare de aproximativ 79 lei i 1,7 litri de Adblue in valoare de 1,7 lei. Ruta cu
trenul dureaz aproximativ o or si costa 168 euro, adic 764.4 lei.
 Marea Britanie

Ruta prin Marea Britanie

ctre H&M Canterbury are
18.2 mile (29.12 km) pe care
autotrenul o va parcurge in
aproximativ 35 de minute
(cu o medie de 50 km/h
ntruct nu merge pe
autostrzi). Pentru aceasta
poriune de drum se vor plti
10 lire (54.1 lei)
reprezentnd taxa de drum
pe o zi. Pe lng taxa de
drum oferul va mai plti 37
lei pentru 8.15 litri de
motorin i 80 de bani
pentru 0.8 litri de Adblue.
De asemenea va nnopta n
Canterbury ct timp
autotrenul este descrcat i
ncrcat pentru ruta de
ntoarcere spre Bacu.
Noaptea de cazare va costa
346 lei.

Pe ruta de ntoarcere va urma acelai traseu, dar n sens invers, cu aceleai costuri
i puncte de staionri pentru odihn sau repaus.
Astfel, ca o concluzie a ce a fost prezentat mai sus, pentru toi cei 2511 km
autotrenul are nevoie de aproximativ 700 litri de motorin (din cei 1500 disponibili) n
valoare de 3200 lei, 70 litri de Adblue n valoare de 70 de lei. Acesta va petrece 89 de ore i
14 minute pe drum pn n Canterbury, dintre care oferul va conduce doar 41 de ore. Se vor
plti taxe de drum in valoare de 1736 lei plus cei 764 lei pentru a trece pe tren pe sub Canalul
Mnecii. Toate acestea nsumeaz un cost de 5770 lei. La acesta se mai adaug 4 nopi de
cazare n valoare de 650 lei.
 Costuri de transport

1 Costuri contabile
-reprezinta cel mai simplu concept de evaluare a activitatiilor de transport
-ele includ toate cheltuielile care se fac in legatura cu prestarea serviciilor (cheltuieli cu
personalul ,combustibili , operatii de intretinere)
Costuri contabile Romania:-187 L motorina =187*4.57=855 lei
-19 L de Adblue= 20 lei
- rovinieta 2 zile=100 lei
- cazare Sebes =122 lei=>1100 lei
Costuri contabile Ungaria:110L carburant=503lei
11L Adblue=11 lei
Taxa drum=514 lei
Cazare 136 lei=>1164 lei
Costuri contabile Austria: 95L motorina =435 lei
9.5L Adblue=9.5 lei
Taxa de drum =574 lei=>1018.5 lei
Costuri contabile Germania: 198L motorina=905 lei
20L Adblue =20lei
Cazare= 226lei
Taxe autostrada=494 lei =>1645 lei
Costuri contabile Olanda: 7.56L motorina =35 lei
0.756 L Adblue =75 bani
Cazare=171 lei=>207 lei
Costuri contabile Belgia :70.28 L Motorina =321lei
4.5L Adblue=4.5 lei=>325.5 lei
Costuri contabile Franta:17.25L motorina=79 lei
1,7L Adblue=1.7 lei
Ruta cu trenul =764.4 lei=>845 lei
Costuri contabile Marea Britanie: taxa de drum 54.1 lei
8.5 L motorina =37 lei
0.8 L Adblue=80 bani
Cazare =346 lei=>438 lei

2.Costuri economice
- sunt asociate cu teoria costului alternative sau a costului de oportunitate
-materiale prime , munca umana si capital

3.Costuri sociale sau externe

-apar oricand altcineva decat transportatorul sau beneficiarii acestuia este afectat intr-un fel
de prestarea serviciilor de transport
-este constituit din resursele suplimentare pe care o persoana trebuie sa le cheltuiasca pentru
a-si mentine standardul de viata sau din reducerea valorii resurselor pe care aceasta persoana
le detine in proprietate ca urmare a efectelor externe ale serviciilor de transport
(hrana necesara pentru aceasta cursa)
-cost intern- aglomeratia pe calea rutiera
-cost extern daca la traficul existent se adauga traficul de pe o artera laterala care produce o
crestere a aglomeratiei
Amenzile primite