GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

SECRETARIA DE ESTADO DE CINCIA E TECNOLOGIA

UNIVERSIDADE DO ESTADO DE MATO GROSSO
CAMPUS UNIVERSITRIO DEP. EST. REN BARBOUR
FACULDADE DE ARQUITETURA E ENGENHARIA
CURSO DE ARQUITETURA E URBANISMO

ANDERSON MONTEIRO
ANNA C. ANUNCIATO
BRUNA SAMPAIO
ELITON JUNIOR

MEMORIAL DE URBANISMO II

BARRA DO BUGRES-MT
2017
 ANDERSON MONTEIRO
ANNA C. ANUNCIATO
BRUNSA SAMPAIO
ELITON JUNIOR

MEMORIAL DE URBANISMO II

BARRA DO BUGRES-MT
2017
 LISTA DE FIGURA

Figura 1 - Vista Aria de Barra do Bugres ................................................................... 6

Figura 2 - Evoluo Morfolgica de Barra do Bugres .................................................. 7
Figura 3 - Cheios e Vazios ........................................................................................ 10
Figura 4 - Zona 1 ....................................................................................................... 11
Figura 5 - Zona 2 ...................................................................................................... 12
Figura 6 - Zona 3 ....................................................................................................... 13
Figura 7 - Zona 4 ....................................................................................................... 13
Figura 8 - Zona 4 ....................................................................................................... 14
Figura 9 - Raios de Abragncia ................................................................................. 17
Figura 10 - Mobilirios Urbano .................................................................................. 18
Figura 11 - Ponto Txi e Orelho .............................................................................. 19
Figura 12 - Avenida Das Naes............................................................................... 22
Figura 13 - Rio Paraguai e Lagoa Azul ..................................................................... 23
Figura 14 - Praas, Pracetas e Recinto ..................................................................... 24
Figura 15 - Representao de Animismo .................................................................. 25
Figura 16 - Homem de Ferro ..................................................................................... 26
Figura 17 - Cruzamento da av. Rio Branco e Rua Joo Custdio ............................. 27
Figura 18 - MT 343 .................................................................................................... 28
Figura 19 - Rio Paraguai ........................................................................................... 29
Figura 20 - Jardim dos Ips ....................................................................................... 30
Figura 21 - Represento de Caminhos ..................................................................... 31
Figura 22 - Mapa Aspecto Organizacional Funcional ................................................ 32
 SUMRIO

LISTA DE FIGURA ...................................................................................................... 3

1. CONTEXTO HISTRICO................................................................................... 6

2. EVOLUO MORFOLGICO E HISTRICA DO MUNICPIO ........................ 7

3. CARACTERSTICAS DO PERMETRO URBANO ............................................ 8

4. HIDROLOGIA E TOPOGRAFIA ........................................................................ 8

5. DIAGNSTICO E CRITICAS LEVANTADAS .................................................... 9

5.1. Cheios e Vazios .............................................................................................. 10

5.2. Zona 1............................................................................................................. 11

5.3. Zona 2............................................................................................................. 12

5.4. Zona 3............................................................................................................. 12

5.5. Zona 4............................................................................................................. 13

6. INFRAESTRUTURA LOCAL ........................................................................... 14

6.1. Rede viria...................................................................................................... 15

6.2. Iluminao ...................................................................................................... 15

6.3. Esgoto............................................................................................................. 15

6.4. gua potvel ................................................................................................... 15

6.5. Energia eltrica ............................................................................................... 16

7. COMPOSIO PAISAGSTICA ...................................................................... 16

8. EQUIPAMENTOS URBANOS ........................................................................ 16

8.1. Lixeira ............................................................................................................. 18

8.2. Ponto de Orelho e Txi ................................................................................. 19

8.3. Unindade de Sade ........................................................................................ 19

8.4. Delegacio de Polcia Militar............................................................................. 19

8.5. Centro de Ensino Infantil................................................................................. 20

8.6. Centro de Ensino Fundamental ...................................................................... 20

8.7. Centro de Ensimo Mdio ................................................................................ 20

9. REFERCIAL TERICO................................................................................ 21

9.1. Gordon Cullen - Paisagem urbana/1961......................................................... 21

9.1.1. Apropriao do espao ................................................................................... 21

9.1.2. Perspectiva Grandiosa.................................................................................... 22

9.1.3. Pracetas, Recinto e Pracetas ......................................................................... 23

9.1.4. Animismo ........................................................................................................ 24

9.1.5. Ponto Focal..................................................................................................... 25

9.2. A Imagem da Cidade - kevin Lynch/1960 ....................................................... 26

9.2.1. Pontos Nodais ................................................................................................ 27

9.2.2. Limites ............................................................................................................ 28

9.2.3. Marco .............................................................................................................. 28

9.2.4. Bairros ............................................................................................................ 29

9.2.5. Caminhos........................................................................................................ 30

9.3. Aldo Rossi - Arquitetura da Cidade/1966 ........................................................ 31

9.4. Jos M. R. Garcia Lamas Morfologia Urbana e Desenho da Cidade/2004

3Edio .................................................................................................................... 32

10. PROPOSTA E MEMORIAL ............................................................................. 33

REFERENCIAS ......................................................................................................... 46
1. CONTEXTO HISTRICO

O municpio de Barra do Bugres possui uma rea demogrfica de

aproximadamente 6.060,175 km, seu permetro urbano conta com 40 bairros.

Segundo os dados do IBGE 2015 o muncipio de Barra do Bugres possui

uma populao estimada de 33.700 habitantes.

Possui uma densidade demogrfica 5,25hab/km.

Densidade demogrfica se refere ao nmero mdio de habitantes por

quilometro quadrado, ou seja, a populao relativa do local. A densidade urbana o
nmero de pessoas que residem em uma determinada rea urbana. A densidade
Urbana uma ferramenta muito importante que nos ajuda para uma leitura ou
diagnstico de determinada rea urbana, nos d uma direo a seguir ao criar planos
de intervenes urbansticas, e auxilia na definio de formas de ocupao urbana.

Ao utilizar-se dos conceitos de densidade urbana podemos planejar a

ocupao de uma rea urbana, definindo os coeficientes de ocupao e
aproveitamento. Ela tambm deve ser usada para auxiliar na distribuio de
equipamentos urbanos e utilidades pblicas.

Figura 1 - Vista Area de Barra do Bugres

Fonte: Circuitomt

6
2. EVOLUO MORFOLGICO E HISTRICA DO MUNICPIO

O desenvolvimento urbano de Barra do Bugres se deu de forma organizada

para a poca, visto que seu crescimento ocorreu de maneira espontnea. Sua
existncia se deu no que hoje o centro histrico, que se localiza as margens do rio
Paraguai. Barra do Bugres tem sua fundao ligada aos ciclos econmicos do estado
no final do sculo XIX e XX, que se iniciou com o ciclo da explorao vegetal, como
exemplo a extrao da poaia. Este ciclo influenciou diretamente na formao
populacional do municpio, os ciclos tambm tiveram grande importncia para a
evoluo e expanso territorial do municpio.

Figura 2 - Evoluo Morfolgica de Barra do Bugres

Fonte: PLHIS Barra do Bugres, 2009.

O crescimento da malha urbana se d pela margem direita do Rio Paraguai,

onde o eixo leste/oeste dividido pela rodovia MT-343. Do lado leste da MT-343 est
a parte menor da cidade, com moradias de maior renda. Consequentemente,
apresentam qualidade de servios superior, como asfalto, gua tratada, esgoto e
coleta pluvial. Do lado oeste, analisado neste levantamento, nota-se falta de
infraestrutura bsica, como coleta pluvial e asfalto.

7
 Em algumas ruas v-se falta de coleta de esgoto, onde o mesmo lanado
ao logradouro e corre a cu aberto. A infraestrutura est presente em quase todos os
bairros, porm ainda demanda de ajustes e melhorias. Em loteamentos novos, v-se
a presena de pavimentao e rede de iluminao pblica instalada. Barra do Bugres
apresentou crescimento socioeconmico ao longo dos ltimos anos, demonstrando a
melhoria da renda per capita e diminuindo os ndices de pobreza.

3. CARACTERSTICAS DO PERMETRO URBANO

A cidade de Barra do Bugres formada por duas grandes regies que so

divididas pela MT-343, o que se torna um fator negativo para o muncipio, que se
desenvolve de forma independente de cada lado. A cidade possui uma malha
ortogonal e adensada majoritariamente no centro e suas proximidades, do lado
direito da MT- 343 (direo Tangar da Serra) que possui o centro principal da cidade,
e bairros de classe mdia e classe mdia alta tendo mais reas vazias nos bairros
mais perifricos da cidade no lado esquerdo onde predominante reas residenciais,
em sua maioria de classe mdia baixa e classe baixa. Por possuir um nico centro
principal, prejudica o atendimento de toda a populao em relao a alguns
equipamentos urbanos essenciais, principalmente as famlias que se adensam na
parte perifrica da cidade. A MT-343 serve como um elemento segregador da
populao.

4. HIDROLOGIA E TOPOGRAFIA

A cidade possui uma grande quantidade de nascentes, boa parte esta

localizada em APPs (reas de Preservao Permanente), porem devido ao
crescimento desordenado e a falta de planejamento urbano dos bairros existem reas
ocupadas irregularmente, trazendo grandes prejuzos para essas reas de APPs.
Essa degradao das nascentes muito se d devido falta de ruas asfaltadas e um
sistema de drenagem pluvial adequado, pois como a topografia dessas reas de
nascentes bem acentuada, toda gua da chuva escorre juntamente com a terra para

8
as APPs, trazendo assim muita sujeira e entulhos que acabam assoreando essas
nascentes, deixando cada vez mais degradadas.

A topografia mais acidentada da rea em questo estudada se d nas

proximidades da lagoa, onde toda gua da chuva escorre em grande velocidade e
desemboca na lagoa que consequentemente as mandam para o rio Paraguai. Essa
topografia acidentada deveria ser revestida com um verde urbano para diminuir o fluxo
e velocidade das guas na poca da chuva.

5. DIAGNSTICO E CRITICAS LEVANTADAS

Os edifcios pblicos tm seus raios de influencia de modo que abrangem toda

a rea estudada, no entanto nem sempre nas distncias corretas para os pedestres
caminhar em um exemplo uma creche que se localiza no Jardim das Palmeiras na
Av. Constituinte que j existe o prdio levantado, porm no est em funcionamento
ainda, sendo um incmodo para as mes que tem que andar mais at chegar creche
do Jardim Alvorecer na Av. Pau Brasil. A soluo seria resolver o funcionamento da
creche da Av. Constituinte para proporcionar a populao um conforto e rapidez no
trajeto.

As instituies de ensino fundamental esto bem distribudas de forma

correta, de modo que atenda toda regio em um nmero considervel atendendo a
toda populao localizada naquela rea.

As reas de lazer so distribudas por toda regio estudada, tendo assim

lugares para recreao da populao, entretanto essas reas de lazer se encontram
degradadas por falta de manuteno e respeito da populao com esses locais
pblicos. Essas reas necessitam de uma manuteno e maior cuidado da populao
com o mesmo.

reas de sade possuem um raio que abrangem de forma correta, porm so

mal distribudos, fazendo com que a populao tenha que caminhar muito para chegar
at ele. Isso no proporciona um caminhar confortvel para os pedestres. Um exemplo
est localizado no Jardim Imperial, que possua a rea destinada a um posto de sade,

9
porm no existe a edificao, fazendo com que a populao tenha que se deslocar
muito at o mais prximo.

Na rea estudada possui um posto policial da PM (polcia militar), que se

localiza na Av. Rio Branco. Ele abrange toda essa rea de forma correta, pois 1
posto policial para cada 20 mil habitantes, e como possui um posto de polcia civil no
outro lado da cidade est correto para toda cidade as unidades de polcia.

5.1. Cheios e Vazios

A cidade apresenta uma malha urbana ortogonal e pouco adensada, onde

grande parte dos terrenos possui grande extenso e contm poucas reas
pavimentadas, possibilitando assim a existncia de grandes reas permeveis.

Figura 3 - Cheios e Vazios

Fonte: Acervo Pessoal

10
5.2. Zona 1

A rea em questo abrange alguns bairros como: Jardim Terra Nova, Jardim
dos pssaros, Bairro 15 de Maio, COHAB Nhambiquara e Jardim Aeroporto. O mesmo
localizado prximo a sada da cidade, sentido Tangara da Serra paralelo a Rodovia
MT-343.

Grande parte das ocupaes de toda essa rea composta por residncias,
no entanto, em sua maioria dos lotes ainda se encontra vazio, isso provavelmente por
se tratar de um loteamento novo que se apresenta em processo de desenvolvimento.

Desta forma, conclumos que esta rea pouco adensada e carente de

infraestrutura como asfalto, iluminao pblica e equipamentos urbanos, itens estes
necessrios para a populao que l est inserida.

Figura 4 - Zona 1

Fonte: Acervo Pessoal

11
5.3. Zona 2

Essa zona est inserida na maior distncia em relao UNEMAT. Essa zona
engloba os bairros Jardim Alvorecer, Vila Santa Isabel Pronav e Unio, possui uma
quantidade relevante de lotes vazios, mas ainda assim bem adensada em sua maior
parte, majoritariamente ocupada por residncias de classe baixa e mdia. Inclui no
seu contexto uma ZEIS tambm (zona especial de interesse social) com edificaes
residenciais.

As reas de grandes lotes vazios se encontram mais aos extremos leste, norte
e sul da zona reas essas que esto no limite da malha urbanizada. Seu adensamento
cresce a medida que se aproximamos no ncleo urbano.

Figura 5 - Zona 2

Fonte: Acervo Pessoal

5.4. Zona 3

Consta-se no bairro maracan uma pequena quantidade de lotes vazios, sendo

grande parte ocupada por residncias. O bairro constitudo pelas classes mdia e
baixa contendo assim uma formao de casas participantes do programa
governamental minha casa minha vida na parte perifrica do bairro.

As reas de grandes lotes vazios se encontram entre as ruas Tucuruvi e

Jatob; E na Rua Claro Ramos da Silva que se aproxima do Rio Paraguai. Numa

12
anlise geral, conclumos que um bairro bem adensado, porm sem estrutura
adequada para atender sua populao.

Figura 6 - Zona 3

Fonte: Acervo Pessoal

5.5. Zona 4

A rea em discusso alterna-se entre regies densamente ocupadas com

residncias trreas, ou de um pavimento, e espaos com vazios urbanos. As reas
com maiores vazios urbanos se encontram entre os bairros Nova Esperana, Vila
Miranda e bairros prximos de onde est situado a Lagoa Azul.

Figura 7 - Zona 4

Fonte: Acervo Pessoal

13
 A regio que se localiza entre as Avenidas Rio Branco (MT 247) e Avenida
Airton Senna so onde esto concentrados os edifcios comerciais e onde est
localizado o cemitrio municipal. A forma de implantao dos edifcios transparece o
traado ortogonal das vias, prximos a essas deixando assim reas livres no interior
das quadras.

Figura 8 - Zona 4

Fonte: Acervo Pessoal

6. INFRAESTRUTURA LOCAL

A Infraestrutura o conjunto de obras que constituem os suportes do

funcionamento das cidades e que possibilitam o uso urbano do solo, isto , o conjunto
de redes bsicas de conduo e distribuio: rede viria, gua potvel, redes de
esgotamento, energia eltrica, gs, telefone, entre outras, que viabilizam a mobilidade
das pessoas, o abastecimento e a descarga, a dotao de combustveis bsicos, a
conduo das guas, a drenagem e a retirada dos despejos urbanos.

A infraestrutura no local est relacionada : rede viria, iluminao, esgoto,

gua potvel e energia eltrica.

14
6.1. Rede viria

composta por ruas asfaltadas e ruas de cho, em sua maioria de ruas de

terra, onde possui asfalto bem precrio com muitos buracos.

As avenidas que possui maior fluxo so localizadas nas Av. Xavante, Av. Rio
Branco e Airton Senna, devido grande quantidade de comrcios encontrados nas
mesmas.

6.2. Iluminao

A iluminao pblica abrange toda a rea estudada, o que necessita ter

manuteno das lmpadas queimadas.

6.3. Esgoto

O esgoto est localizado na rea antiga da cidade, porem seu funcionamento

esta afetada devido estao elevatria e lagoa de decantao estar paradas.1300
residncias com ligao de Esgoto Ativa, os bairros mais antigos com pavimentao
que possuem Rede de Esgoto.

6.4. gua potvel

A gua tem em toda localidade, porm s vezes falta gua por falta de
presso nos encanamentos ou at mesmo por falta de manuteno do sistema de
abastecimento.

15
6.5. Energia eltrica

A cidade recebe servio de transmisso e distribuio de energia para toda

rea urbana, servio este realizado pela empresa Energisa. No entanto foi observado
que que em alguns pontos tem falta manuteno dos pontos de luz pblica, fazendo
com que o local seja caracterizado como rea de risco, podendo ocorrer violncias
fsicas, como assaltos, roubos, entre outros.

7. COMPOSIO PAISAGSTICA

A rea de estudo nos mostrou que possui poucas vias arborizadas,

encontrando apenas duas na rea de estudo, sendo: Av. Rio branco e Av. das naes.
As rvores encontradas nessas vias uma arborizao de mdio e grande porte,
proporcionando ao pedestre um frescor no caminhar. No bairro alvorecer as ruas alm
de no serem pavimentadas, no se encontra a presena de arvores nas vias.
Concluindo-se que pode ser devido no possuir um limite definido entre ruas e
caladas, por conta disto a maior parte da vegetao encontra-se dentro dos lotes.

8. EQUIPAMENTOS URBANOS

Apesar dos poucos equipamentos pblicos presentes na rea de estudo, os

raios de abrangncia atende todo espao, mas podemos encontrar alguns em
citaes precrias levando em risco a vida das pessoas que ali utilizam.

16
 Figura 9 - Raios de Abragncia

Fonte: Acervo Pessoal

Os equipamentos urbanos comunitrios tm um grande potencial de

ordenamento urbano. Atravs deles possvel criar ambientes urbanos de
maior qualidade scio espacial e uma coerente distribuio espacial. Para
isso, as diferentes maneiras de planejamento para implantao desses
equipamentos necessitam ser compreendidas, tanto em seus aspectos
qualitativos como tcnicos. (NEVES, Fernando Henrique/2014).

Os equipamentos urbanos existentes em Barra do Bugres, pela anlise de

abrangncia feita pelo livro Biocidade de Luiz Alberto Gouva (o Jacar), atendem a
populao concentrando-se mais no centro da mesma. Analisaremos os
equipamentos principais para se estruturar uma cidade, seu raio de abrangncia,
funo e qualidade.

Mobilirio urbano um termo coletivo para objetos e equipamentos instalados

em ruas e estradas para diversos propsitos. De modo geral, so peas e
equipamentos instalados em meio pblico, para uso dos cidados ou como suporte
s redes urbanas fundamentais, tais como: rede de gua, rede de luz e energia, caixas
de coleta de Correios, lixeiras e coletores diversos.

17
 No h consenso absoluto do que pode ser definido como mobilirio, e a
legislao sobre o assunto varia em cada municpio. Mas entre alguns exemplos de
mobilirio urbano, podemos citar: Abrigos e pontos de nibus, Pontos de txi, Caixas
de coleta de correio, Hidrantes, Armrios da rede telefnica, Armrios da rede eltrica,
Bancos, Lixeiras, Postes de iluminao, Postes da rede eltrica, Placas de
sinalizao, Apoios de bicicletas.

Figura 10 - Mobilirios Urbano

Fonte: Acervo Pessoal

8.1. Lixeira

Constatamos que apenas algumas residncias possuem lixeiras em frente de

suas residncias e por se tratar de serem um bairro novo, possuindo vazios urbanos,
muitas pessoas fazem o descarte do lixo nesses locais.

18
8.2. Ponto de Orelho e Txi

A cidade dispe de vrios pontos de txi e moto txi que se encontra em

lugares estratgicos da cidade, como no da foto abaixo, na rodoviria, bem como os
orelhes.

Figura 11 - Ponto Txi e Orelho

Fonte: Acervo Pessoal

8.3. Unidade de Sade

Destina-se a prestar orientao e assistncia mdico-sanitria populao.

Deve-se. Localizar prximo s reas residenciais.

1 unidade para cada 30.000 habitantes.

Raio de influncia mximo: 5.000 m

Por mais que pela anlise, um posto atenda a cidade, pela quantidade de
habitantes, h mais postos de sade. Os principais encontram-se no centro e o outro,
de menor porte, no bairro Maracan. Ambos com estrutura fsica ruim e com falta de
recursos governamentais para o atendimento qualitativo da populao.

8.4. Delegacia de Polcia Militar

Uma unidade para cada 50.000 a 100.000 habitantes. A delegacia se encontra

na Av. Rio Branco, prxima a reas comerciais e residenciais. Possui uma estrutura
19
para atendimento ao pblico precrio, e sem pessoal realmente habilitado para alguns
atendimentos internos.

8.5. Centro de Ensino Infantil

(Crianas de dias a 6 anos) abrange creche, maternal e jardim de infncia.

Raio de Influncia mximo: 300 m

H 5 creches na cidade que no atendem a populao pois no so

construes edificadas propriamente para essa funo e tambm no possui estrutura
fsica de qualidade. E no atendem a quantidade de crianas que deveriam atender.

8.6. Centro de Ensino Fundamental

(Crianas de 7 a 14 anos)
Funcionamento em 2 turnos;
Nmero de alunos por equipamento: 1050/ nmero de salas: 15
Raio de influncia mximo: 1500 m

No existem escolas suficientes para atendimento de toda a populao de 7

a 14 anos que habitam a cidade. A estrutura dessas edificaes no comporta a
quantidade de alunos mximo que podem ter e no tem suporte para uma estrutura
que qualifique o local para receber essas pessoas.

Apesar dos centros de ensino fundamental existente na rea de estudo, o raio

de abrangncia chega a interferir no raio de outro centro de ensino, priorado algumas
reas e deixando de atender outros espaos.

8.7. Centro de Ensino Mdio

(Adolescentes e adultos)
Funcionamento em 2 turnos
Nmero de alunos por equipamento: 1400/ por sala: 40-45
20
 Raio de influncia: 3.000 m

Da mesma maneira como no ensino fundamental, a quantidade de escolas

no atende a quantidade de alunos, pois suas salas no suprem nem pela quantidade
de alunos, nem pela qualidade de sua estrutura.

9. REFERCIAL TERICO

O presente trabalho uma anlise em parte da cidade de Barra do Bugres, e

que ser discutido o meio urbano e propor solues urbansticas adequadas para o
meio urbano. Iremos analisar os pontos positivos e negativos e fazer um levantamento
de acordo com tericos que contriburam para o desenvolvimento de propostas que
visem sustentabilidade, acessibilidade, mobilidade e que respeitem o direito dos
moradores.

9.1. Gordon Cullen - Paisagem urbana/1961

De acordo com CULLEN o conceito de paisagem se estrutura em trs

aspectos para se obter uma melhor anlise e compreenso dos espaos urbanos. O
primeiro aspecto que ele fala a Viso Serial, o segundo elemento que CULLEN cita
o Local determinado atravs das reaes do sujeito de acordo com a sua posio
no espao, ligado tambm as sensaes provocadas por espaos abertos, fechados,
altos e baixos, o terceiro aspecto chamado de Contedo, voltado construo da
cidade, atravs de cores, textura, escalas, estilos que caracterizam edifcios e setores
da malha urbana.

9.1.1. Apropriao do espao

Foi escolhido a Feira livre que se localiza na Av. das Naes no trecho em
que asfaltada. Este local que foi apropriado de forma involuntria e acabou tornando-
se um espao apropriado para servir como local destinado feira livre, tendo assim

21
est identidade pela frequncia de utilizao com est atividade, sendo uma
referncia para populao local.

Figura 12 - Avenida Das Naes

Fonte: Google Earth, 2017

9.1.2. Perspectiva Grandiosa

Lagoa azul e Rio Paraguai so uma referncia na cidade de perspectiva

grandiosa pelo visual e estarem em eixos monumentais, como dos grandes bulevares.
Essa paisagem funde o primeiro plano ao longnquo, produzindo sensao de
imensido, grandiosidade e onipresena. Ests imagens representam a
grandiosidade destes locais na imagem da cidade, representando a monumentalidade
dessas perspectivas.

22
 Figura 13 - Rio Paraguai e Lagoa Azul

Fonte: Acervo Pessoal

9.1.3. Pracetas, Recinto e Pracetas

So espaos urbanos caracterizados pelo sossego e a tranquilidade, em que

o vai e vem das ruas no to movimentada, a praceta (ou recinto, ou ptio) tem
escala humana e geralmente um espao pontuado por rvores e bancos, que
permitem descanso e interao das pessoas.

Na cidade alguns locais que representam est configurao tipolgica so em

sua maioria pequenas praas que transmitem sossego e tranquilidade, pontos de
encontro e descanso na cidade. Por serem locais em que o transito muito pouco
movimentado so caracterizadas como pracetas, recinto e pracetas. A Orla um local
em si maior que as praas ou pracetas, sendo assim um recinto. Este recinto um
local que pode receber um nmero maior de pessoas, e a Orla se torna uma rea de
contemplao da natureza, por ser um grande espao aberto.

23
 Figura 14 - Praas, Pracetas e Recinto

Fonte: Google Earth, 2017

9.1.4. Animismo

uma configurao potica em que, isto , aquilo, ou seja, a sugesto de

que a porta um rosto, ou de que a fachada tem representa uma face na qual a porta
a boca, as janelas os olhos, variando de acordo com cada elemento encontrado nas
edificaes. As manifestaes de animismo transmitem sensao de estranheza e at
irritao no observador, sendo assim um artifcio por vezes usado no expressionismo.

A representao escolhida que transmite essa sensao no observador uma

edificao que se encontra na Av. Airton Senna, ela traz representao de um rosto,
onde as sacadas representam os olhos, as portas inferiores representam a boca e a
parede que separa as duas portas inferiores representariam o nariz que da forma ao
rosto.

24
 Figura 15 - Representao de Animismo

Fonte: Acervo Pessoal

9.1.5. Ponto Focal

representado pelo Homem de Ferro, por ser um smbolo de convergncia,

que define a situao urbana. Cullen refora esta ideia e diz que em geral as pessoas
diante de um ponto focal afirmam: aqui, Pare. um elemento de fora que se
materializa de forma isolada e por vezes marca pela verticalidade.

O Homem de Ferro traz essa representao, pois ele um elemento marcante

no traado da cidade, mesmo ele no estando no centro da cidade. Ele inspira uma
imagem que traz a percepo de aqui; cheguei, representando um ponto focal.

25
 Figura 16 - Homem de Ferro

Fonte: Acervo Pessoal

9.2. A Imagem da Cidade - kevin Lynch/1960

Segundo Kevin Lynch, no livro a Imagem da Cidade, que a imagem urbana

da cidade constituda por diversos elementos, que so de fcies de ser identificar
na formao da paisagem. Portanto temos duas classificaes: imagibilidade e
legibilidade que so as formas de compreender a cidade em um todo.

A imagibilidade reconhecer sensao visual da forma, movimento e

cor, provvel encontrar essa caracterstica somente em um objeto fsico.

A legibilidade reconhecida quando marcos, vias e bairros so simplesmente

reconhecvel e organizada em seu padro, portanto so fcies de ser identificadas e
agrupadas.

Lynch tambm cita outros elementos que compe e ajudam na leitura da

paisagem. Uma delas a imagem urbana que remete as formas fsicas que podem
ser classificadas em cinco tipos sendo: limites, pontos marcantes, pontos nodais e
caminhos.

26
9.2.1. Pontos Nodais

So pontos estratgicos na cidade, onde o observador pode entrar, e que so

importantes focos para onde se vai e de onde se vem. Variam em funo da escala
em que se est analisando a imagem da cidade: podem ser esquinas, praas, bairros,
ou mesmo uma cidade inteira, caso a anlise seja feita em nvel regional. Pontos de
confluncia do sistema de transporte so ns em potencial, tais como estaes de
metr e terminais de nibus.

Representando um ponto nodal na cidade foi escolhido cruzamento da av. Rio

Branco e Rua Joo Custdio, pois este cruzamento abundante de comrcios
diversos, fazendo com que seja bem movimentada como fluxo alto de pessoas, sendo
um ponto estratgico para que os comerciantes implantem seus comrcios.
representado por eixos que conduz movimento em dois eixos principais, sendo um
ponto de confluncia de transporte.

Figura 17 - Cruzamento da av. Rio Branco e Rua Joo Custdio

Fonte: Google Earth, 2017

27
9.2.2. Limites

Limites so elementos lineares constitudos pelas bordas de duas regies

distintas, configurando quebras lineares na continuidade. Os limites que so mais
representativos e percebidos so os que no so apenas visualmente, mas tambm
contnuos na sua forma e sem acesso circulao. So: rios, muros, loteamentos,
paredes, entre outros. A MT 343 uma barreira limitadora que divide a cidade em dois
polos, sento um limite que visualmente aparente para qualquer observador.

Figura 18 - MT 343

Fonte: Google Earth, 2017

9.2.3. Marco

Os Marcos so elementos pontuais nos quais o observador no pode adentrar

a um determinado recinto. Podem ser de diversas escalas, como: torres, domos,
edifcios, esculturas, entre outros. A principal caracterstica a peculiaridade, algum
aspecto que nico ou memorvel no contexto. So mais usados pelas pessoas que
conhecem de certa maneira cidade, especialmente aqueles marcos menos
proeminentes, menores, mais comuns. medida que as pessoas se tornam mais
conhecedoras da cidade, elas passam a se basear em elementos que so pontos de
referncias.

28
 O rio Paraguai um marco na cidade, pois alm de ser um elemento de
grande porte, ele um ponto de referncia para a populao e at mesmo para quem
de fora da cidade. Existem outros pontos que so marcos na cidade, mas como j
foi dito s pessoas que so conhecedoras da cidade sabem localizar esses outros
Marcos.

Figura 19 - Rio Paraguai

Fonte: Acervo Pessoal

9.2.4. Bairros

Os Bairros na concepo de Lynch, bairros so:

Partes razoavelmente grande da cidade na qual o observador entra, e que

so percebidas como alguma caracterstica comum, identificadora. (LYNCH,
1960, p. 66).

O conceito de Lynch refere-se a uma rea percebida relativamente igualem

relao ao resto da cidade, possuindo uma caracterstica em comum que permite
diferenci-la do resto do tecido urbano, tornando assim relativamente um bairro, desse
modo um critrio visual. As caractersticas que determinam os bairros so variadas

29
como: texturas, espaos, formas, detalhes, smbolos, tipos de edificao, usos,
atividades, habitantes, grau de conservao, topografia, entre outas especificidades.

Os bairros desempenham papel importante no traado da cidade, no apenas

em termos de orientao, mas em si como parte importante do viver na cidade, e
podem apresentar diferentes tipos de limites.

Uma rea que se distingue das demais e pode-se perceber que um bairro
pela homogeneidade o Bairro Jardim dos Ips, pois possui uma sequncia das
fachadas.

Figura 20 - Jardim dos Ips

Fonte: Google Earth, 2017

9.2.5. Caminhos

Caminhos so considerados como um dos principais elementos estruturadores

da percepo ambiental para a maioria das pessoas. Pelo fato de as pessoas
perceberem a cidade enquanto se deslocam pelos caminhos, estes no apenas
estruturam a sua experincia, mas tambm estruturam os outros elementos da
imagem da cidade. Quando os principais caminhos no apresentam identidade, a
imagem da cidade fica prejudicada de certa forma.

os caminhos que do identidade a cidade, pois atravs deles que as

pessoas transitam e percorre toda a cidade, sem eles no se tem um traado ou at
mesmo cidade desenhada, no forma um contexto urbano.

30
 Figura 21 - Representam de Caminhos

Fonte: Google Earth, 2017

9.3. Aldo Rossi - Arquitetura da Cidade/1966

Nessa obra importante analisar que Rossi, faz anlises da cidade a partir da
arquitetura da mesma.

No livro, o autor retrata a cidade como sendo um artefato, que no dicionrio

comum se refere a um objeto construdo pelo homem. Assim podemos nos referir a
arquitetura como um objeto construdo pelo homem, o que pode ter caractersticas
prprias de cada poca em que se foi criada. Desse modo observamos que a cidade
em questo apresenta traos histricos marcantes de sua poca, esses aspectos
podem ser observados nas partes mais antigas da cidade, onde por exemplo se
encontra ruas de paraleleppedo, casas alinhadas ao leito carroado, calamento
inadequado e at no existente.

Podemos observar uma questo em potencial ao se tratar de perodos

arquitetnicos, o crescimento no gradual da cidade deixa claro as diferentes pocas
de construo do mesmo, os traados das ruas, tamanhos das quadras e outras
caractersticas urbansticas no seguem o mesmo padro, mudando sempre que h
a insero de um novo bairro, como podemos observar na imagem abaixo.

31
 Figura 22 - Mapa Aspecto Organizacional Funcional

Fonte: Acervo Pessoal

9.4. Jos M. R. Garcia Lamas Morfologia Urbana e Desenho da

Cidade/2004 3Edio

No livro podemos observar que o autor demonstra a percepo dos sistemas

urbansticos citados, alguns deles foram analisados em partes da cidade, sendo esses
sistemas o de orientao, o ttil e o visual.

Esse sistema de orientao tem como funo permitir que o indivduo se situe
do local onde est, tendo noo do espao em questo, um exemplo disso a ponte
situada sobre os Rios Bugres e Paraguai, onde o mesmo identifica a chegada e sada
do municpio.

J o sistema ttil se refere a questes trmicas, onde se leva em

consideraes as questes climticas da cidade, a mesma pode ser observada com
maior clareza na Avenida Airton Sena, onde a mesma passa pela lagoa que est

32
inserida no meio da cidade, o que possibilitando um clima mais ameno, e na Avenida
Deputado Emanuel Pinheiro onde est localizada uma APP e em sua proximidade um
pequeno pesqueiro situado dentro da cidade. Quanto ao sistema visual, onde pode-
se ter a percepo do espao em questo pela sequncia visual, fazemos meno ao
Bairro Alvorecer, onde as casas tm as mesmas caractersticas, sendo elas de classe
baixa, em sua maioria das vezes sem terminar.

10. PROPOSTA E MEMORIAL

A cidade de um modo geral muito carente tanto de infraestrutura quanto de

espaos de lazer e recreao para a populao, desse modo fizemos a proposta de
requalificao da rea estudada. A rea precria de muitos equipamentos urbanos,
isso faz com que a populao tenha que deslocarem-se grandes distncias para
chegar ao local de destino, mas esse deslocamento de fato algo muito difcil de
percorrer, pois em sua maioria as vias no so pavimentadas, possuem grandes
eroses, o que dificulta cada vez mais o deslocamento.

Chama muito ateno o descaso tanto da populao quanto do prprio

poder pblico com as reas de preservao das nascentes e verdes urbanos dentro
dos bairros, pois so muito degradadas por assoreamento, e at mesmo com entulhos
jogados nessas APPs, fazendo com que logo mais essas nascentes desapaream. A
ocupao irregular dessas reas verdes tambm tem um grande impacto no senrio
urbano, essa degradao imprpria faz com que logo chegue ao fim.

O estudo do levantamento fez com que chegssemos a algumas propostas

de requalificao, para que assim possa melhorar a qualidade de vida da populao,
atendendo todas as necessidades de locomoo (pedestre); espaos destinados a
lazer, recreao e descanso da populao; vias de qualidade; irregularidade de vias,
caladas e vegetao.

Para sanar a problemtica de espaos destinados a espaos de lazer,

recreao e descanso da populao ser proposto a criao de praas e
requalificao de algumas existentes; A praa do Jardim Imperial e Jardim dos
Pssaros so requalificaes, e as praas do Alvorecer e do Maracan so proposta

33
de criao de praas. Criao de ciclovia para facilitar a locomoo das pessoas de
um modo mais prtico e rpido, por mais que a cidade no possui um trnsito pesado.
A ciclovia tambm servir como espao de esporte e lazer da populao. A criao
de um Parque para revitalizar uma faixa de rea verde que contorna uma faixa
edificada, e rea com nascentes, fazendo com que evite uma degradao maior
dessas APPs.

Para melhorar a circulao de pedestres e ciclista ser feita a conscientizao

da populao para que plantem rvores de espcies corretas para o meio urbano nas
caladas, havendo assim uma padronizao dessas caladas e um aumento do verde
urbano nas vias, tornando assim a cidade mais verde e mais agradvel para viver.

A Praa I localiza no bairro Alvorecer, um bairro que se encontra muito carente

de infraestrutura e principalmente de espaos destinados a populao da redondeza
desta localidade. A deciso de se fazer a implantao de uma praa neste local se
deu primeiramente por ter uma rea vazia, ou seja, um vazio urbano, e por conter uma
escola de ensino infantil ao lado do terreno escolhido. Est localidade no possua
nenhum espao especifico em funcionamento destinado ao lazer e recreao da
populao local, fazendo com que para ter isso houvesse um deslocamento muito
grande da populao at o ponto de lazer mais prximo. Isso dificultava muito para as
pessoas que no possuam nenhum tipo de locomoo para sair desta regio, fazendo
com elas ficassem prezas a este local vazio e sem atrativos. A praa ira contar com
uma calada em toda sua lateral para que se obtenha mais de segurana, e vai contar
tambm com uma pista de caminha em um circuito fechado na lateral da praa para
exerccios destinados a uma vida mais saudvel, e tambm ter uma academia da
terceira idade juntamente com um parquinho para as crianas da regio, sendo um
espao de lazer para toda a famlia.

O parquinho foi pensado de um modo a atender tanto a populao de uma

forma geral, como tambm as crianas que estaro estudando na escola de ensino
infantil, isso faz com que haja uma integrao da populao juntamente como o ensino
das crianas. Alm de conter toda essa estrutura a praa conta com bancos dispostos
em vrios pontos da praa para descanso e lugar para um lazer, juntamente com
lixeiras e bicicletrios para atender esta populao e se manter um local limpo e
organizado.

34
 Foi feito a escolha de deixar um espao destinado a um pequeno campo de
futebol para que as crianas e adolescentes do local tivessem um espao para uma
recreao e interao, deste modo praa atende tanto crianas pequenas como
adultos tambm, assim como espaos gramados que possam servir como espaos
de piquenique ou simples espaos de contemplao da natureza, sendo assim de um
modo geral um local que proporcione um aglomerado de pessoas em busca de lazer
ondes antes era um simples vazio urbano na cidade de Barra do Bugres-MT.

As escolhas dos materiais para a construo da praa so de materiais que

no necessitam de uma manuteno frequente, fazendo com que seja algo que dure
mais ao cu aberto, sofrendo as intemperes do tempo, como:

Bancos de concreto;
Lixeiras com separao de lixos;
Parquinho com peas em madeira;
Caladas de blocos Inter travados de concreto;
Bicicletrio de ferro;

Com isso a construo e manuteno ficam mais em conta, e mesmo assim

a construo ser eficiente atendendo a populao de forma coerente e correta. A
iluminao ser de LED, pois mais econmica de maior durabilidade, a vegetao
ser composta de Sibipiruna e Oiti, juntamente com grama esmeralda de forrao do
solo.

A Praa II se localiza no bairro Maracan, na Rua Alegria, o bairro encontra-

se carente de espaos de lazer e recriao destinados populao. O terreno
escolhido para a implantao da praa est prximo a uma escola de ensino infantil.
O bairro no possui nenhum espao destinado ao lazer, gerando um deslocamento
das pessoas at o ponto de lazer mais prximo.

A proposta tem como objetivo oferecer um local atrativo para os moradores

da regio, com espaos de lazer, entretenimento e socializao, haja vista a
necessidade de um ambiente recreativo. A praa um espao de contemplao e um
refgio para os usurios que buscam sossego durante os finais de semana na
companhia de familiares e amigos.

Levando-se em considerao os estudos realizados anteriores proposta,

foram projetados parte dos passeios em sentidos diagonais prevendo a criao de

35
possveis caminhos que podem estar sendo criados naturalmente pelos moradores
que buscam fazer na maioria das vezes os menores percursos.

A implantao do playground no interior da praa vem com intuito de

proporcionar maior segurana aos usurios e consequentemente maior privacidade
aos eles durantes o tempo de permanncia no recinto. O mesmo foi criado com intuito
de atender as crianas da escola localizada nas proximidades e a populao em geral
que no disponha de espao como esses para socializao e lazer durante as horas
vagas. E ainda para um melhor funcionamento e uso intensivo desse espao foi criada
uma academia ao ar livre destinado terceira idade que pode ser usado 24 horas.

A praa dispe de mobilirios urbanos como: bancos, lixeiras, orelhes, poste

de iluminao, academia, playground e bicicletrio que esto distribudos
estrategicamente de acordo com a necessidade de cada um.

Para a concepo da praa foi pensado no uso de vegetao de fcil

adaptao no local, de modo que a mesma no tenha grandes dificuldades durante
seu tempo crescimento. Dentre as espcies utilizadas esto: Sibipiruna e Guariroba.
Quanto Sibipiruna, a mesma uma arvore que se adaptou muito bem em nossa
regio de clima quente e solo arenoso. O uso dela vem em consequncia de algumas
caractersticas positivas como, razes no agressivas, folhas minsculas que no
necessita limpeza peridica quando se comparada a outras espcies, e a permisso
da passagem de parte dos raios solares que contribui para a existncia de forrao
gramnea sobre as mesmas. J a guariroba assim como a Sibipiruna adaptada a
nossa regio uma espcie de coqueiro que produz folhas grandes, que facilita a
limpeza, cocos que serve como atrativo para diferentes espcies de pssaros, e
troncos que quando necessrio pode ser usado para no obstruir a viso.

As espcies citadas acima foram plantadas de forma aleatrias paralelas aos

caminhos, de maneira a projetarem sombras por esses passeios em todos os horrios
do dia, proporcionando um clima mais fresco, agradvel e ameno para o bem-estar
dos respectivos usurios.

Portanto onde no possui o piso intertravado foi utilizado grama-esmeralda,

que proporciona um ambiente mais agradvel, tambm h um grande fator a ser
levado em considerao o fato de ela ser resistente seca.

36
 Na circulao de pedestre foi escolhido o piso intertravado, que resistente,
tem como finalidade agir como pavimento e de sustentabilidade.

As lmpadas escolhidas para o projeto foram de LED, pois, alm de serem

mais econmicas do que as lmpadas incandescentes, as de LED tambm podem
gerar iluminaes mais interessantes e bonitas para projetos paisagsticos e at
ajudar no combate ao efeito estufa.

A Praa III uma requalificao da praa existente no bairro Jardim Imperial,

no encontro das ruas Princesa Isabel e Dom Joo. A proposta do desenho busca
visualizar caractersticas existentes dos habitantes locais, fazendo com que a
ocupao seja voltada exclusivamente ao uso social da populao, integrando os
espaos de lazer como parque infantil com equipamentos, locais de leitura, bancos de
descanso, com amplos espaos de circulaes e uma Academia da Terceira Idade.
Foram propostos grandes espaos verdes que garantem um local arejado e
termicamente confortvel aos usurios.

A pavimentao ser de concreto Inter travado, devido durabilidade e ser

um material drenante. A definio do paisagismo proposto caracteriza a praa, com
arborizao de pequeno e mdio porte. O objetivo do projeto no poluir o visual com
bosque denso e sim propiciar um ambiente arejado e visualmente suave.

A iluminao prioriza os percursos a serem realizados pelos usurios,

favorecendo assim a visibilidade do mesmo ao invs de estar focada nos exemplares
vegetais, desta forma a iluminao fundamentalmente funcional e as caractersticas
estticas so consequentes do funcionalismo. As lmpadas so compostas por um
conjunto de LED's acopladas a um corpo e possuem base E40. A potncia de 50W,
associada luminrias com angulo de abertura de no mnimo 120 fazem com seja
desnecessrio um elevado nmero de elementos de iluminao.

A Praa IV est localizada no Bairro Jardim dos Pssaros, trata-se de

uma praa que j existe no local, entretendo a mesma se encontrava em precrias
condies, com bancos e calamentos quebrados, contendo pouca arborizao e
iluminao. Foi optado por fazer a revitalizao da mesma, visto que os moradores do
entrono utilizam o espao mesmo estando degradado, pois h falta de opes para
lazer no bairro assim como na cidade. Para a praa foi optado reaproveitar alguns
espaos j existentes e implantar novos espaos, a quadra de vlei encontrada no
37
local foi mantida, pois a mesma a nica quadra pblica encontrada na cidade, sendo
utilizada at pelos estudantes da UNEMAT. O calamento foi todo removido e no seu
lugar foram utilizados blocos Inter travados para que ajudar no escoamento da gua.
Como mobilirio pblico, foram implantados bancos de concreto distribudos por toda
extenso da praa, assim como lixeiras de coleta seletiva, e tambm um bicicletrio
para incentivar a populao reduzir o uso de alto-mvel. Para o entretenimento das
crianas foi inserido um playground com brinquedos variados, visto que prximo ao
local da praa est localizado o Doce Vida que atrai diversas crianas carentes da
cidade. Na concepo da praa foi-se utilizada uma vegetao de fcil adaptao,
visto que a mesma possibilite uma fcil manuteno de poda. Dentre as espcies
utilizadas esto: Sibipiruna e Oiti. A Sibipiruna uma arvore adaptou bem ao clima
quente e solo arenoso, presente em nossa regio. O Oiti foi escolhido por proporcionar
sombra em grande escala visto que o mesmo tem uma copa grade e bem adensada,
alm de ter o crescimento rpido.

O Parque Linear do crrego do tanque foi uma proposta que nasce a partir da
necessidade de pensar em uma maior relao do rio com a cidade, transformando a
ligao que existe entre a cidade e o rio Paraguai atravs do Crrego do Tanque, que
liga a Lagoa Azul que uma rea de grande fluxo da populao, ao rio Paraguai. O
projeto do Parque Linear do Crrego do Tanque prope a reabertura e a revitalizao
do crrego criando no local espaos que geram convivncia e interao da populao
com a natureza, atualmente esse crrego se encontra canalizado e tomado por lixo e
esgoto que a prpria populao despeja no mesmo.

O projeto contempla as seguintes intervenes: implantao de quadra

poliesportiva, pista de caminhada, brinquedos infantis, equipamento de ginstica,
sanitrios pblicos, iluminao, irrigao automatizada. O Parque Linear est
interligado ao seu entorno de maneira que sirva com elemento enriquecedor
paisagstico do local, sendo destinada ao uso de toda populao Barrabugrense, por
esse motivo foi optado por utilizar mobilirios urbanos no caractersticos de Parques
Lineares, como bancos, lixeiras. Pelo fato do terreno est localizado em uma rea
estratgica da cidade e acessvel populao local.

A arborizao escolhida foi pensada para gerar um sombreamento sobre os

espaos de circulao e de repouso, sendo escolhidas tambm algumas rvores

38
frutferas que tenham frutos pequenos e mdios, pensando que a populao possa
usufruir deles, sendo um atrativo a mais para ser frequentado. As necessidades da
cidade e do local implantada gerou a necessidade de criar vrios espaos de
permanncia para a populao, sendo uma composio com vegetao arbustiva e
rasteira, pensada para agregar forma e harmoniosa com cores variadas formando
uma paisagem diferenciada e agradvel para a cidade. Os pisos escolhidos foram
pensados de forma a permitir a permeabilidade do solo, sendo escolhido desta forma
o bloco intertravado.

A ciclovia ser implantada Av. Primavera; Rua Laurete; Av. Emanuel Pinheiro;
Rua Juriti; Rua Sbia; Av. Edvard de Oliveira Lima; Av. Joana Costa Z.; Rua Orlando
Catreva; Rua 11 (onze). Desse modo ela interliga uma boa parte dos bairros
estudados para sofrer interveno urbanstica. Ciclovias permitem uma organizao
melhor da cidade e do transito, mesmo tirando um espao que antes era ocupado por
veculos automotores, passando a ser ocupado por bicicletas. Por ser uma cidade na
qual a populao que possui veculos para locomoo no de percentual muito
elevado, principalmente na rea estudada, a implantao da ciclovia algo que trar
um grande valor para essa populao que no tem veculos para se locomover.

Devido falta de infraestrutura de pavimentao foi pensado na implantao

de pavimentao de blocos paraleleppedo, pois est falta de pavimento nas vias na
poca das chuvas faz com que se criem muitas eroses que acabam sendo lanados
lixos, detritos e solo nas nascentes, acabando destruindo as reas de APPs. Como a
implantao de blocos de paraleleppedos nas vias no pavimentadas iria melhorar o
fluxo de locomoo, ainda permitiria certa permeabilidade no solo e teria caminhos
para se destinas as guas da chuva de forma correta, alm de permitir padronizar os
tamanhos das vias como reas destinadas s caladas, pois do modo que se encontra
hoje no perceptivo a distino de leito carrovel e calada.

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 VEGETAES EQUIPAMENTOS UTILIZADOS (CARACTERSTICAS)

SIBIPIRUNA:

Nome Cientfico: Caesalpinia peltophoroides.

Nome Popular: Sibipiruna, Corao-de-negro, Sebipira, Sibipira.

Origem: Amrica do Sul, Brasil.

Figura 23 - Arvore Sibipiruna

Fonte: Sementes Caiara

Caractersticas: A sibipiruna uma rvore semidecdua, de rpido crescimento e

florescimento ornamental. Seu porte alto, podendo atingir de 8 a 25 m de altura. O
tronco cinzento e se torna escamoso com o tempo, seu dimetro de 30 a 40 cm.
A disperso ocorre pela ao do vento. De excelente efeito paisagstico, a sibipiruna
fornece uma sombra fresca e florao exuberante. Apesar do porte grande e
desenvolvimento rpido, ela comportada e no produz razes agressivas, desta
forma boa opo para arborizao urbana, na ornamentao de vias pblicas,
praas e at mesmo em calamentos. Deve ser cultivada sob sol pleno, em qualquer
tipo de solo, enriquecido com matria orgnica e irrigado regularmente no primeiro
ano aps o plantioSe bem cuidada e em ambiente propcio pode chegar aos 100 anos.
Multiplica-se facilmente por sementes. As mudas destinadas para arborizao urbana
devem ser plantadas em covas bem preparadas e quando j estiverem bem
desenvolvidas.
40
OITI:

Nome Cientfico: Licania tomentosa.

Nome Popular: Oiti, Goiti, Oitizeiro, Oiti-da-praia, Oiti-cago, Guali, Oiti-mirim.

Origem: Amrica do Sul, Brasil.

Altura: 6.0 a 9.0 metros, 9.0 a 12 metros, acima de 12 metros.

Figura 24 - Arvore Oiti

Fonte: Ical

Caractersticas: O oiti ou oitizeiro uma rvore pereniflia, frutfera, originria das

restingas costeiras do nordeste do Brasil e muito utilizada na arborizao urbana. Sua
copa globosa, bem formada e cheia, produzindo excelente sombra e efeito
ornamental. Suas razes so profundas, no agressivas. Seu uso ajuda a refrescar o
ambiente e reduz os rudos. tambm muito tolerante poluio dos grandes centros
urbanos. Prefere clima ameno a quente. No tolera encharcamentos por perodos
prolongados. Multiplica-se facilmente por sementes.

GUARIROBA:

Nome Cientfico: Syagrus oleracea.

Nome Popular: Guariroba, Gariroba, Gueroba, catol, coqueiro palmito, cco

amargo, coqueiro guabiroba, pati amargosa, coco catol, guairova.
41
Famlia: Arecaceae.

Origem: Paran, Tocantins, Bahia,Argentina, Paraguai.

Altura: Altura de 10 a 20 m.

Figura 25 - Coqueiro Palmito

Fonte: Rede de Sementes do Xingu

Caractersticas: A palmeira apresenta um apenas um caule, o mesmo cilndrico e

liso, podendo chegar a uma altura de 4 a 7m. Tem tronco em coluna na cor cinza, com
marcas escuras. Apresenta uma copa rala, contendo cerca de 7 a 18 folhas
espiraladas, as mesmas so arqueadas para baixo. Apresenta uma espata que ao se
abrir surgem milhares de flores em um cacho composto. Espcie muito ornamental
usada como arborizao urbana no Centro-Oeste. Seu palmito comestvel, apesar
de amargo.

PERPTUA ROXA:

Nome Cientfico: Gomphrena globosa.

Nome Popular: Perptua, Amaranto-globoso, Gonfrena, Perptua-roxa.

Famlia: Amaranthaceae.

Origem: Amrica Central, Guatemala, Panam.

Altura: 0.1 a 0.3 metros, 0.3 a 0.4 metros.

42
 Figura 26 - Perptua

Fonte: Shalon Nature

Caractersticas: uma planta herbcea contendo flores originalmente de colorao

roxa. Entretanto, hoje em dia j so produzidas flores de vrias cores. Contm
folhagem oval-lanceoladas, de cor verde-clara. A mesma possui vrias funes
paisagsticas, pode ser usada para forrar o co ou como composio da paisagem.
Devem ser plantado a pleno sol, em solo frtil e enriquecido com matria orgnica,
com regas regulares. Tolera bem o calor e o frio subtropical. Multiplica-se por
sementes.

GRAMA ESMERALDA:

Nome Cientfico: Zoysia japnica.

Nome Popular: Grama-esmeralda, Grama-zisia, Grama-zisia-silvestre, Zisia.

Famlia: Poaceae.

Origem: sia, China, Japo.

43
 Figura 27 - Grama

Fonte: Jardineiro.Net

Caractersticas: A grama-esmeralda tem folhas estreitas, pequenas e pontiagudas,

de colorao verde intensa. rizomatosa, isto , o caule fica abaixo do solo e emite
as folhas para cima. So perfeitos para jardins residenciais, condminos, empresas,
campos esportivos, playgrounds, formando gramados muito densos e macios quando
bem cuidados. Embora resistente ao pisoteio no deve ser utilizada em trfego
intenso. Deve ser aparada sempre que alcanar 2 cm. Vendida comumente na forma
de placas e mudas (plugs). Rstica, deve ser cultivado a pleno sol, em solos frteis,
com adubaes semestrais e regas regulares. No indicada para locais de trfego
intenso, nem para reas sombreadas.

MOBILIRIO

O projeto apresenta alguns mobilirios que foram adicionados para atender a

populao, melhorando assim a funcionalidade do espao. Entre a praa, possvel
observar os bancos, que foram dispostos de forma que as pessoas possam
contemplar os jardins, a fonte e as rvores, que possibilitam um melhor sombreamento
nos perodos de maior incidncia solar. Alm desses mobilirios, em algumas
extremidades da praa foram dispostos, playground, academia ao ar livre e quadras
esportivas, proporcionando assim um reaproveitamento deste local e lazer aos
usurios dos espaos.

44
 Figura 28 - Banco de Concreto

Fonte: Artmoldados

Iluminao

Nos projetos foram utilizados dois tipos de postes, sendo alguns que medem
6 metros de altura, que foram dispostos prximos rodovia por permitir uma
iluminao mais abrangente e os demais, que possuem altura mdia de 3 metros,
sendo utilizados no interior da praa e prximo aos mobilirios, proporcionando alm
de um local seguro, um espao iluminado e aconchegante. Tambm se optou em
utilizar entre os jardins e as rvores, espetos em LED, contribuindo para um destaque
nas vegetaes e uma esttica mais elaborada.

Figura 29 - Poste de Iluminao

Fonte: Construbem

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 REFERNCIAS

GOUVA, Luis Alberto. Biocidade. Conceitos e critrios para um desenho ambiental

urbano, em localidade de clima tropical de planalto. So Paulo: Nobel, 2002.
IBGE - Instituto Brasileiro de Geografia e estatstica. Barra do Bugres-MT. Disponvel
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CULLEN, G. Paisagem urbana. So Paulo: Martins Fontes, 1961.

LAMAS, Jos. Morfologia urbana e desenho da cidade. Fundao Calouste

Gulbenkian. Fundao para cincia e tecnologia, 3 ed. 2004.

LYNCH, K. A Imagem da Cidade. So Paulo: Martins Fontes, 1960.

ROSSI, Aldo. A arquitetura da cidade. So Paulo: Martins Fontes, 2 edio, 2001.

46