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IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO EN LOS MOTORES

DIESEL

INTRODUCCIN

El diagnstico tcnico de motores Diesel ha evolucionado enormemente en los ltimos aos.


Existen diversos mtodos, entre ellos, el basado en el anlisis de laboratorio del aceite lubricante
que se emplea con rigurosidad cientfica para saber qu es lo que est ocurriendo en el interior del
motor. Sus principales ventajas son: constituye una herramienta del mantenimiento predictivo,
evita paralizaciones no programadas, ayuda a prevenir fallas, incrementa la vida til del motor
Diesel, reduce los costos de inventario, mejora la disponibilidad de los motores y contribuye con el
control de emisiones de los gases de escape evacuados hacia el medio ambiente, disminuyendo la
contaminacin del aire.

Este mtodo consiste en una serie de pruebas de laboratorio que permiten evaluar las
caractersticas fsico-qumicas de los aceites lubricantes y determinar indirectamente el estado
tcnico de los componentes del motor Al observar los resultados del anlisis de aceite, es posible
elaborar el diagnstico sobre el estado del motor; empleando la relacin "causa-efecto" existente
entre las propiedades fsico-qumicas y las concentraciones de metales en el aceite lubricante,
obtenidas en el anlisis de laboratorio, con las condiciones del estado tcnico de los componentes
del motor Diesel.
La toma de datos del motor Diesel en operacin y el posterior anlisis de laboratorio, permite
observar la condicin del aceite lubricante a intervalos sucesivos durante un tiempo relativamente
largo; ello puede ser ventajoso para determinar un intervalo prctico de cambio de aceite,
planificar el relleno del aceite e identificar los contaminantes. La identificacin de estos
contaminantes generalmente puede y debera ocasionar una accin correctiva para eliminar sus
causas y de este modo extender la vida til del motor.

MANTENIMIENTO

1.-DEFINICIN DE MANTENIMIENTO

Para comprender realmente el concepto de mantenimiento es necesario citar algunas definiciones


de especialistas en la materia.
En este sentido segn EL CENTRO INTERNACIONAL DE EDUCACIN Y DESARROLLO
(CIED), filial de PDVSA (1995), define al mantenimiento como:
"El conjunto de acciones orientadas a conservar o restablecer un sistema y/o equipo a su estado
normal de operacin, para cumplir un servicio determinado en condiciones econmicamente
favorable y de acuerdo a las normas de proteccin integral. (1)
Para MOUBRAY (1997), el mantenimiento significaba:"Acciones dirigidas a asegurar que todo
elemento fsico contine desempeando las funciones deseadas". (2)
Por su parte ANZOLA (1992), lo describe como: "Aqul que permite alcanzar una reduccin de
los costos totales y mejorar la efectividad de los equipos y sistemas". (3)
En funcin de las de los definiciones formuladas por los autores antes citados, se puede definir
mantenimiento como el conjunto de actividades que se realizan a un sistema, equipo o componente
para asegurar que contine desempeando las funciones deseadas dentro de un contexto
operacional determinado.

2.-TIPOS DE MANTENIMIENTO
Segn el tipo de actividad el mantenimiento se clasificar de la siguiente manera:

2.1 MANTENIMIENTO CORRECTIVO


El mantenimiento correctivo es una estrategia en la cual se permite funcionar el equipo hasta la
falla y solo hasta ese momento se decide realizar la reparacin o cambio de pieza.

2. 2 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El mantenimiento preventivo es una estrategia en la cual se programan peridicamente las
intervenciones en los equipos, con el objeto principal de inspeccionar, reparar, conservar y/o
reemplazar componentes. Las intervenciones se realizan an cuando la mquina este operando
satisfactoriamente.

2. 3 MANTENIMIENTO PREDICTIVO
El mantenimiento predictivo, es una estrategia que busca por medio de la medicin y el anlisis de
diversos sntomas que la mquina emite al exterior, establecer su condicin mecnica y su
evolucin en el tiempo. Una de sus grandes ventajas es que se lleva a cabo mientras la mquina
est funcionando y solo se programa su detencin cuando se detecta un problema y se desea
corregir.

2 .4 MANTENIMIENTO PROACTIVO
El mantenimiento proactivo es una estrategia de mantenimiento que pretende maximizar la vida
til operativa de las mquinas y sus componentes, identificando y corrigiendo las causas que
originan la falla.
3.-BENEFICIOS DEL MANTENIMIENTO
Los beneficios ms relevantes alcanzados en una organizacin con la aplicacin de un
mantenimiento oportuno son: la disminucin del riesgo, previniendo la probabilidad de
ocurrencia de fallas indeseables, la mejora de los niveles de eficiencia de la instalacin o equipo, la
reduccin de costos operativos e incremento de la produccin.
Adems de estos prolonga la vida til de los equipos, cumplimiento de los requerimientos de
seguridad y el mejoramiento de la imagen de la organizacin con un realce de la impresin de
clientes y entorno, as como el incremento de la moral de los trabajadores que operan los equipos e
instalaciones.

4.-OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO


En el caso del mantenimiento su organizacin e informacin debe estar encaminada a la
permanente consecucin de los siguientes objetivos:
a. Optimizacin de la disponibilidad del equipo productivo.
b. Disminucin de los costos de mantenimiento.
c. Optimizacin de los recursos humanos.
d. Maximizacin de la vida de los equipos.
Qu es el GPS O SENSORES?
Las siglas GPS se corresponden con "Global Positioning System" que significa Sistema de
Posicionamiento Global (aunque sus siglas GPS se han popularizado el producto en el
mundo comercial.

Definicin de GPS: En sntesis podemos definir el GPS como un Sistema Global de


Navegacin por Satlite (GNSS) que nos permite fijar a escala mundial la posicin de un
objeto, una persona, un vehculo o una nave.

La precisin del GPS puede llegar a determinar los punto de posicin con errores
mnimos de cms (GPS diferencia), aunque en la prctica hablemos de metros.

Orgenes y control del navegador GPS

Los orgenes de este sistema hay situarlos en el mbito de la Defensa de los Estados
Unidos de Amrica. Departamento de Defensa fue el que desarroll e instal, y opera
actualmente este sistema.

Para ello, una red de 24 satlites (21 operativos) en rbita a 20.200 km permite cubrir
toda la superficie terrestre.

Funcionamiento del sistema GPS

Para fijar una posicin, el navegador GPS localiza automticamente como mnimo 4
satlites de la red, de los que recibe unas seales indicando la posicin y el reloj de cada
satlite. El navegador GPS sincroniza su reloj y calcula el retraso de las seales (que
viene dado por distancia al satlite), calculando la posicin en que ste se halla.

Estimadas las distancias, se fija con facilidad la propia posicin relativa del GPS respecto
a los tres satlites. Conociendo adems las coordenadas o posicin de cada uno de ellos
por la seal que emiten, se obtiene la posicin absoluta o coordenadas reales del punto
de medicin.

La comercializacin del GPS recptor: sus empleos y utilidad

Los GPS inundan el mercado para los usuarios con fines muy diversos; senderismo;
montaismo; hasta incluso se ha puesto de moda en los campos de Golf. No obstante, la
utilizacin actual ms extendida es su empleo en los vehculos que circulan por
carreteras (coches, camiones, autobuses...).

GPS para el coche

Este uso permite a los conductores un apoyo muy til a la conduccin, especialmente en
ciudades o rutas con las que no estn familiarizados. Los GPS llevan programas con voz
que le dan instrucciones al conductor sobre los movimientos que deben hacer para
seguir la ruta correcta (giros, toma de salidas o entradas desde unas vas a otras, etc.);
estas indicaciones de voz, permiten al conductor fijar su atencin en la carretera. En el
caso de existir un copiloto, este puede ver, en todo momento, en la pantalla del GPS, el
movimiento continuo mapificado del coche o vehculo, indicando en nombre de las calles,
vas, etc.

Algunas utilidades del GPS para el coche

Fija la ruta a seguir indicando el punto de origen y destino a travs de los mapas
que se descargan en el aparato
Avisa de los controles y de las limitaciones de velocidad
Mediante suscripcin tambin introduce el factor de densidad de trfico
Permite el diseo de rutas alternativas...
Entre otras muchas...