Sunteți pe pagina 1din 14

Tactica general

TEMA 7. Marul i sigurana marului.


edina 1
Subiecte de studiu:
1. Procedeele de deplasare a trupelor. Marul, scopul, condiiile i procedeele de
executare a marului. Indicii posibilitilor de mar .
2. Coninutul activitilor principale desfurate de comandantul plutonului
(grupei) n cadrul organizrii i pregtirii marului Dispozitivul de mar al
subunitilor.
3. Destinaia i componena siguranei marului. Aciunile grupei I.Mo
destinat n sigurana de mar.
Bibilografia 1. Manual Tactica Infanteriei (grupa de infanterie). Academia
Trupelor de uscat. Sibiu 2000 pag. 210-228.
2. A.N -4. RLTU. Bucureti 1989 pag.51-64.

1. Procedeele de deplasare a trupelor. Marul, scopul, condiiile i procedeele


de executare a marului. Indicii posibilitilor de mar .

Deplasarea este aciunea desfurat de subuniti pentru dislocarea dintr-un raion ntr-altul n
vederea intrrii n lupt n mod organizat sau executrii manevrei de fore i mijloace de pe o
direcie pe alta.
Deplasarea se execut rapid, dispersat i n ascuns pentru a asigura protecia
subunitilor mpotriva loviturilor inamicului.
Plutonul (grupa) trebuie s fie permanent n msur s execute deplasri pe orice distan, n
cadrul companiei (plutonului) i independent.
n cadrul aciunilor militare, deplasarea are un rol important regsindu-se ca parte component
n toate formele de lupta. n urma cercetrilor a rezultat c aproximativ dou treimi din durata unor
aciuni militare complexe o reprezint deplasrile i staionrile.
n funcie de situaia i misiunea primit, deplasarea poate fi:
- spre frontiera;
- spre front;
- de-a lungul frontului i dinspre front.
Procedeele de deplasare:
- prin mar pe tehnica de lupt (tancuri, TAB (MLI), pe jos (pe schiuri);
- prin transport feroviar, naval sau aerian.
- combinat prin mar i transport.
Alegerea procedeului de deplasare se face n funcie de;
- situaia concret;
- scopul, distana i timpul efectiv alocat deplasrii;
- existena (cantitatea i capacitatea) mijloacelor de deplasare.
Deci, este necesar ca orice structura militar s fie permanent n msur s execute
deplasri pe orice distan, independent sau mpreun cu alte fore. Deplasarea se execut rapid,
dispersat i n ascuns.
Marul const n deplasarea organizat a subunitilor n coloan, cu mijloace proprii, pe
drumuri amenajate sau neamenajate, n scopul de a ajunge n raionul (pe aliniamentul) fixat, la timp
i cu capacitatea de lupt complet, n vederea ndeplinirii misiunii de lupt. Se execut, de regul,
noaptea sau n alte condiii de vizibilitate redus. Ziua marul se execut numai cnd este impus de
condiiile situaiei, pe timpul desfurrii aciunilor de lupt, cnd se execut deplasri la deprtri
mari napoia dispozitivului forelor proprii din contact cu inamicul.
Deplasarea prin mar se face cu formaia, n coloan, cu mijloacele proprii, pe ci de
comunicaii amenajate sau neamenajate, aplicndu-se msurile de siguran i de meninere a
capacitii de lupt.
Condiiile, n care se execut marul sunt diverse i depind de situaiile, n care se execut
marul.
Marul se execut att pe timpul pregtirii aciunii, ct i pe timpul ducerii acesteia,
indiferent de forma, de aciunea sau procedeul specific acesteia.
n aprare marul se execut pentru:
- trecerea la aprarea n afara contactului nemijlocit cu inamicul pe un anumit aliniament;
- nlocuirea unor fore aflate n contact nemijlocit cu inamicul;
- retragerea trupelor de sub presiunea puternic a inamicului;
- nimicirea unor grupri de fore (desant aerian etc.) n adncimea dispozitivului trupelor
proprii.
n ofensiva marul se execut pentru urmrirea inamicului, care se retrage.
n funcia de urgena impus de situaie, efortul cerut personalului i viteza de deplasare,
marul poate fi normal sau forat.
Marul normal, se execut, de regul, pe timp de noapte i n alte condiii de vizibilitate
redus, cu respectarea vitezei medii de deplasare i respectarea tuturor elementelor deplasrii (halte
mari, odihna de zi sau noapte), n condiiile cnd subunitatea ce urmeaz a executa marul nu se
prevede ntlnirea cu fore superioare ale inamicului.
Marul forat se execut cnd situaia impune trecerea n scurt timp la ndeplinirea unei
misiuni de lupt, prevzndu-se ntlnirea cu fore superioare ale inamicului, pe timpul retragerii i
n toate cazurile cnd se exist pericolul de ntrebuinare de ctre inamic a A.N.M. i mijloacele
incendiare. Se execut cu viteze maxime admise de teren, fr opriri, folosindu-se pentru deplasare
majoritatea timpului de zi i de noapte.
Indicii posibilitilor de mar.
Pentru executarea marului se stabilete:
1. Itinerarul de mar.
2. Etapa de mar.
3. Viteza medie de mar.
4. Halte.
5. Odihna de zi (noapte).
6. Punctul iniial.
7. Puncte de coordonare.
8 . Punctul final.
Itinerarele de mar se aleg corespunztor concepiei, astfel pe ct posibil, s se ocoleasc
localitile mari, nodurile de comunicaie i punctele obligatorii de trecere.
Deplasarea prin mar se planific i se organizeaz pe etape de mar.
Etapa de mar reprezint distana parcurs de pluton n 24 de ore.
Mrimea (n km) unei etape este dependent, n cea mai mare msur, de media vitezelor
pe diferite poriuni de itinerar, exprimat n km/h, precum i de timpul favorabil deplasrii.
Mrimea etapei i a vitezei medii de mar depinde de misiune, pregtirea comandanilor,
pregtirea conductorilor auto (mecanicilor conductori), starea tehnica a mainelor de lupt
(automobilelor) i a itinerarului.
n teren es i deluros etapa de mar poate fi de pn la 250 km, uneori mai mare, iar n
teren deluros-mpdurit pn la 150 km.

Cnd subunitatea se deplaseaz pe jos, mrimea etapei de mar poate fi pn la 30 km.

2
Vitezele medii ce se iau n calcul pentru determinarea unei etape de mar
sunt:

Felul deplasrii Viteza (n km-h n teren


coloanelor mediu frmntat)
ziua noaptea
TAB (auto) 30-40 25-30
Mixt (Tc. MLI., 20-30 15-20
T.A.B.)
Pe jos 4-5 4-5
Pe schiuri 5-7 5-7

Pe timp de nghe (dezghe) i n condiii de vizibilitate redus, viteza se reduce pn la 10-15


km/h (cu 15-20%).
Distana la mar ntre maini poate fi de 25-50 m. Aceast distan asigur securitatea
deplasrii.
Pentru odihna, hran, verificarea strii tehnice, ajustarea echipamentului, materialelor,
nlturarea defeciunilor i completarea stocurilor se stabilise:
- halte mici;
- halte mari;
- raioane ale odihnei de zi (noapte).
Halta mic n cazul deplasrii pe automobile, se fixeaz: prima, dup fiecare 1-2 ore de
mar (iarna, dup 1-1.5 ore de mar) i au durata de 20 30 minute. Cnd marul se execut pe jos:
prima halt dup 30 minute de deplasare,cu o durat de 10 minute de la nceperea acestuia, iar
urmtoarele din 50 n 50 minute de mar i au o durat de 10 minute.
Halta mare se fixeaz la sfritul primei jumti a etapei de mar i are o durat de 2-3ore.
Cnd distana de parcurs este mai mic de o etap de mar, noaptea i iarna pe geruri
puternice, de regul, nu se fixeaz halte mari.
Pe timpul haltelor mari se servete hrana militarilor, se completeaz plinurile la autovehicule,
se verific armamentul, tehnica militar, se execut ntreinerea tehnic a autovehiculelor, iar n
funcie de rulajul TAB sau MLD reglajele dispozitivelor de comand.
Odihna de zi (noapte) se fixeaz dup executarea unei etape de mar.
Pentru haltele mari i odihna de zi (noapte) se aleg raioane care ofer condiii favorabile de
protecie i mascare i dispun de suficiente surse de ap.
Pe timpul haltei mari i n raionul odihnei de zi (noapte) plutonul (grupa) prsete drumul i
se dispune n raionul stabilit, astfel nct s fie permanent gata de lupt i s poat continua n timp
scurt marul.
n raionul odihnei de zi (noapte) se iau msuri de asigurare a aciunilor de lupt, se distribuie
hran cald, se completeaz plinurile cu carburani i lubrifiani i se execut lucrrile prevzute la
halta mare.
Dup 2-3 etape de mar se dau 24 ore de odihn.
n raionul odihnei de zi (noapte), pentru respingerea inamicului terestru (a elementelor de
cercetare-diversiune ale inamicului), dup ce se iau msuri corespunztoare de observare, mascare
i siguran pe aliniamentul indicat de comandantul de companie (batalion), se amenajeaz locauri
(anuri) i poziii de tragere pentru mijloacele antitanc, folosindu-se n acest scop adpostirile
naturale i denivelrile din teren.
Pe timpul odihnei de zi (noapte) se pot schimba elementele de sigurana marului.

3
n scopul coordonrii deplasrii coloanelor se stabilete: - punct iniial i puncte de
coordonare.
Punctul iniial reprezint locul stabilit pentru nceputul deplasrii capului coloanei la ora

RAIOANELE, PUNCTELE, ALINIAMENTELE FIXATE LA MAR


stabilit i precizat prin misiune. Punctul iniial se stabilete la 5-10 km (lungimea coloanei
batalionului) de raionul de dispunere (staionare).
Punctul de coordonare reprezint locul stabilit, pe fiecare itinerar, la fiecare 3-4 ore de
mar pe la care exist obligativitatea trecerii subunitii, cu capul coloanei, la ora stabilit.
Punctul iniial i punctele de coordonare nu se stabilesc pe ruri i n locurile obligate de
trecere.

(dup 3-4 ore de mar)


Halt pn la 1 or
dispunere
a trupelor
Raion de

(iniial)
iniial
Punct

Halt pn la 2-3 ore


(n a doua jumtate
coordonare

(la sfritul etapei de mar) a etapei de mar)


Punct de

Nr. 1
coordonare
Punct de

Odihna de zi (noapte)
Nr. 2

(dup 2-3 etape de mar)


Odihna de 24 ore
coordonare
Punct de

Nr. 3

4
coordonare
Punct de

Nr. 4

re
u
(final
de di
Raio
2. Coninutul activitilor principale desfurate de comandantul plutonului
(grupei) n cadrul organizrii i pregtirii marului. Dispozitivul de mar al
subunitilor.

Primind misiunea pentru executarea marului n coloana companiei, comandantul de pluton


execut urmtoarele activiti:
- nsuete misiunea primit;
- analizeaz situaia;
- ia hotrrea;
- d ordinul de lupt;
- organizeaz cooperarea i asigurarea multilateral a marului.
Pe timpul nsuirii misiunii comandantul de pluton trebuie s neleag:
- misiunea companiei i a plutonului (scopul marului, modul de aciuni n caz de intrare n
lupt, constituirea dispozitivului de mar);
- care subuniti se deplaseaz n faa i n spatele plutonului, i modul de meninere a
cooperrii i legturii cu acestea;
- ora cnd trebuie s fie gata pentru mar.
La analiza situaiei comandantul de pluton trebuie s studieze (s determine):
- natura, valoarea, situaia i caracterul aciunilor, inteniile i posibilitile inamicului;
- starea, gradul de asigurare, posibilitile i ordinea de pregtire a plutonului ctre mar;
- pe hart (schem) itinerarul de deplasare, condiiile de executare a marului i pentru care
aciuni s fie gata;
- componena mijloacelor de foc de serviciu i observatorilor.
n hotrre comandantul de pluton determin:
- constituirea dispozitivului de mar i ordinea de ndeplinire a misiunii primite;
- misiunile grupelor, mijloacelor de ntrire i mijloacelor de foc;
-organizareaconducerii
Ordinul de lupt la mar comandantul de pluton l d, de regul, pentru ntregul personal al
plutonului.
n ordinul de lupt comandantul de pluton indic:
- informaii despre inamic i eventualele aciuni terestre i aeriene ale acestuia pe timpul
executrii marului;
- misiunea plutonului: itinerarul de deplasare, raionul de concentrare (de odihn) sau
aliniamentul i ora cnd plutonul trebuie s ajung la locul fixat, constituirea coloanei, distana
dintre maini, viteza de deplasare, iar cnd marul urmeaz s se execute n condiiile cnd se
prevede ntlnirea cu inamicul i modul de aciuni n caz de ntlnire cu acesta;
- care subuniti se deplaseaz n faa i n spatele plutonului, i modul de meninere a
cooperrii i legturii cu acestea;
- ora cnd trebuie s fie gata pentru mar;
- locul su i lociitorul.
La organizarea cooperrii comandantul de pluton indic:
- modul de observare i legtur;
- modul de aciune a plutonului la apariia intelor aeriene ale inamicului care zboar la
nlime mic i n caz de ntrebuinare de ctre acesta a mijloacelor incendiare;
- modul de exploatare a aparatelor de vedere pe timp de noapte (a dispozitivelor de
camuflare a luminii), de respectare a msurilor de mascare i a disciplinei n cursul marului;
- semnalele de ntiinare, conducere i cooperare, iar n cazul cnd marul urmeaz s se
execute n condiiile cnd se prevede ntlnirea cu inamicul i modul de coordonare a aciunilor ntre
grupe i cu vecinii.
n timpul pregtirii ctre mar comandantul de pluton organizeaz asigurarea multilateral a

marului care include: asigurarea de lupt, asigurarea tehnic i material.

5
La organizarea asigurrii de lupt comandantul de pluton indic:
- componena observatorilor asupra inamicului terestru i aerian, asupra terenului i asupra
semnalelor comandantului de companie;
- modul i procedeele de executare a cercetrii de radiaie, chimic i biologic;
- modul de ntiinare a efectivului despre infectarea radioactiv, chimic i biologic;
- modul de aciuni la apariia intelor aeriene ale inamicului, care zboar la nlime mic i
modul de executare a focului din armamentul de infanterie i alte mijloace pentru lupta cu acestea;
- modul de ntrebuinare a mijloacelor din dotare i improvizate pentru mascarea mainilor
de lupt n timpul deplasrii, la halte i n raioanele de odihn;
- indicii de demascare i msurile de nlturare i de reducere a acestora;
- modul de ntrebuinare a aparatelor de vedere pe timp de noapte (dispozitivelor de
camuflare a luminii);
La organizarea asigurrii tehnice i materiale comandantul de pluton indic:
- volumul ntreinerii tehnice, locul i ora de executarea acesteia;
- termenii, locurile i modul de completare a plinurilor cu carburani, lichidului de rcire, cu
alimente i alte mijloace materiale;
- locul i modul de deplasare a subunitilor de asigurare tehnico-material n cursul
marului;
- modul de evacuare i de reparaie a autovehiculelor deteriorate i de organizare a primirii
hranei de ctre personal.
Comandantul de pluton (grup) este obligat s raporteze comandantului de companie
(pluton) cnd este gata pentru mar.
Pe timpul pregtirii plutonului (grupei) ctre mar comandantul de pluton (grup) este
obligat:
- s controleze dac transportoarele amfibii blindate (mainile de lupt, automobilele),
armamentul, mijloacele de protecie i stingere a incendiilor, aparatele de vedere pe timp de noapte,
mijloacele de legtur i de camuflare a luminii snt n stare bun, dac asupra plutonului se afl
cantitatea de muniie ordonat, dac snt fcute plinurile la autovehicule i dac materialele snt
aranjate n acestea;
- s controleze completarea plinurilor cu carburani la autovehicule, mijloacele de tratare
special, uneltele de geniu, completul de deminare, existena i corectitudinea stivuirii muniiilor;
- s verifice dac autovehiculele snt asigurate cu mijloace pentru mrirea capacitii de
deplasare (brne, grile, fascine i alte materiale);
- s ia msuri ca militarii s primeasc la timp hrana cald i s-i completeze apa n
bidoane;
- s organizeze observarea aerian i terestr pe timpul marului, haltelor i n raioanele
odihnei de zi (noapte), s stabileasc modul de executare a focului asupra avioanelor i elicopterelor
care zboar la nlime mic i s controleze dac militarii cunosc semnalele de alarmare;
- s verifice dac militarii cunosc semnalele de ntiinare i
alarmare despre pericolul ntrebuinrii armelor de nimicire n mas
i mijloacelor incendiare, precum i modul de aciune n cazul folosirii acestora.
Cnd marul urmeaz s se execute pe jos, comandantul de pluton (grup) este obligat s
controleze dac subordonaii au respectat regulile de igien, cum s-au pregtit i i-au ajustat
(aranjat) echipamentul. Dac marul se execut pe schiuri - s controleze legarea acestora la
picioare pentru a asigura circulaia normal a sngelui i a nu provoca degerturi.
Comandantul de pluton (grupei), n timpul marului este obligat s respecte cu strictee
ordinea stabilit de deplasare i mascare, s evite reinerile n locurile de trecere peste cursurile de
ap, n tunele, strmtori de teren, localiti, s duc ncontinuu observarea circular asupra
inamicului terestru, aerian i asupra semnalelor date de ctre comandantul de companie (pluton), s
ntiineze la timp efectivul despre inamic, de asemenea despre infectarea radioactiv, chimic i
biologic (bacteriologic).
Pe timpul marului plutonul (grupa) se conduce prin comenzi i semnale - cu fanioane
(noaptea - semnale optice i mijloace acustice). Comandantul se gsete n cadrul plutonului, iar

6
atunci cnd grupa numit ca patrul de siguran a descoperit inamic de valoare apropiat sau mai
mare, acesta se deplaseaz la locul aciunii i conduce lupta pentru a-1 nimici.
Pentru transmiterea informaiilor, semnalelor, datelor sau rapoartelor se folosesc mijloace
mobile (automobile, transportoare amfibii blindate, maini de lupt, motociclete, biciclete) i ageni.
Mijloacele mobile se prevd cu semne distinctive de recunoatere i au dreptul de a depi coloana.
Staiile radio rmn pe recepie i pot fi folosite pn la ntlnirea cu inamicul numai pentru
transmiterea semnalelor de alarmare, precum i pentru conducerea elementelor de siguran cu
luarea msurilor pentru protecia legturii mpotriva cercetrii inamicului.
Autovehiculele pe timpul marului se deplaseaz numai pe partea dreapt a drumului,
respectnd viteza stabilit pentru deplasare, intervalele i msurile de siguran.
Coloana nu se oprete n locuri nguste, pe poduri, n vaduri, pe pante mari, n curbe cu raz
mic.
La poduri se iau msuri de asigurare a securitii deplasrii i, la nevoie, pentru ntrirea
capacitii de suport a acestora.
n scopul proteciei contra armei de precizie nalt a inamicului, se folosesc pe larg zonele
invizibile pentru radiolocaie, formate de cutele terenului i de obiectele din zon, de asemenea i de
fiile forestiere de la marginea drumului. Pe sectoarele deschise ale itinerarului se interzic
aglomerarea i oprirea autovehiculelor, iar viteza de mar i distana dintre autovehicule se mresc.
Depirea nu este admis fr aprobarea comandantului coloanei. Autovehiculele care
din diferite cauze s-au oprit pe partea carosabil a drumului se scot imediat n afara acestuia, pe
partea dreapt.
Dup nlturarea defeciunilor, autovehiculele se ncoloneaz n coada coloanei care trece n
acel moment i i ocup locul n coloana subunitii respective pe timpul haltelor mici (dac este
posibil), n raionul haltelor mari sau n raionul odihnei de zi (noapte).
Noaptea autovehiculele se deplaseaz cu ntrebuinarea aparatelor de vedere pe timp de
noapte sau a dispozitivelor de camuflare a luminii; iar dac se deplaseaz pe sectoarele aflate n
cmpul de vedere al inamicului sau n nopile luminoase - fr lumini i fr aparatele de observare
pe timp de noapte.
La semnalul de alarmare despre inamicul aerian, plutonul (grupa) care se deplaseaz pe
autovehicule, n funcie de ordinul dat de comandantul coloanei, continu deplasarea, mrind viteza
i distana dintre autovehicule, se oprete sau se disperseaz.
Cnd se oprete, la comand sau din proprie iniiativ, personalul debarc repede din
autovehicule, le mascheaz, dup care se adpostete.
Asupra avioanelor i elicopterelor inamicului care zboar la nlime mic se execut foc de
baraj cu mitralierele de pe transportoare amfibii blindate (maini de lupt) i foc de salv cu arma-
mentul individual la comanda comandantului de pluton.
Cercetarea de radiaie, chimic i biologic se execut de toate elementele din sigurana
marului i de ctre forele principale.
La semnalul de ntiinare despre contaminarea radioactiv, chimic i biologic se
continu deplasarea, iar militarii mbrac nentrziat masca contra gazelor i completul de protecie.
Plutonul (grupa) trece prin poriunile de teren contaminat, n funcie de natura substanelor chimice,
cu viteza cea mai mare. Dac este praf se nchid obloanele, vizoarele i jaluzelele transportoarelor
amfibii blindate (mainilor de lupt). Cnd deplasarea se execut pe automobile, se mresc distanele
ntre acestea.
Dac plutonul (grupa) se deplaseaz pe jos, poriunile de teren contaminat se ocolesc, iar dac
nu este posibil se trec n pas viu, cu intervale mrite ntre militari, avnd mbrcate mijloacele de
protecie individual. Dup ieirea din raionul contaminat se execut decontaminarea iniial, de
regul, la ajungerea plutonului (grupei) la halta mic. Decontaminarea total se execut, de regul,
la ordinul comandantului de companie.
Cmpul minat cu mijloacele de minare de la distan, plutonul l ocolete sau l trece n
componena coloanei companiei prin culoarul executat. Minele, care se afl n calea autovehiculelor
plutonului, se nimicesc cu completul de deminare i prin alte metode.

7
n cazul folosirii de ctre inamic a armelor incendiare, precum i n cazul trecerii obligatorii
prin raioanele incendiate obloanele, vizoarele i jaluzelele transportoarelor amfibii blindate
(mainilor de lupt) se nchid. Dup ieirea din raionul incendiat comandantul de pluton (grup)
organizeaz stingerea cuiburilor de incendiu de pe autovehicule, salvarea efectivului i acordarea
ajutorului medical celor care au avut de suferit, dup care plutonul (grupa) continu deplasarea.
Rniii i bolnavii dup acordarea primului ajutor medical, snt transportai imediat la
punctul medical al batalionului.
Pe timpul haltelor autovehiculele se opresc pe partea dreapt a drumului, la cel puin 10 m
una de alta sau la intervalele stabilite de comandant.
Mainile de lupt se amplaseaz n msura posibilitilor sub coroanele copacilor, n umbra de
radiolocaie a obiectivelor din zon, iar pe teren deschis se mascheaz cu plase de mascare din
dotare i cu materiale din zon. Debarcarea se efectueaz numai la ordinul (semnalul)
comandanilor.
Pentru odihn efectivul se dispune n partea dreapt a drumului. n maini rmn numai
observatorii i trgtorii la mitraliere (ochitori-operatori) de serviciu, iar n mainile comandanilor
i militarii de serviciu la mijloacele radio.
Mijloacele de foc, numite pentru respingerea inamicului aerian, se afl n stare de gtin
pentru ducerea focului.
Echipajele autovehiculelor (oferilor) execut inspecia tehnic a armamentului i tehnicii de
lupt, desfoar ntreinerea tehnic i nltur defeciunile depistate.
Pe timpul opririlor din diferite cauze i lichidrii difeciunilor mainilor de lupt pe itinirarul
de deplasare, ntoarcerea turelei direcia prii carosabile este strictinterzis.
Iarna, nainte de nceperea marului, comandantul de pluton (grup) este obligat:
- s ia msuri pentru asigurarea efectivului cu mijloacele pentru evitarea degerturilor i s
controleze dac militarii cunosc regulile de prevenire a degerturilor i dac tiu s-i acorde ajutor
n asemenea cazuri;
- s se conving c exist motorin de iarn i lichide speciale n autovehicule i, la
necesitate, s ia msuri pentru completarea plinurilor;
- s verifice starea i funcionarea mijloacelor de nclzire a autovehiculelor, a jaluzelelor,
precum i existena preurilor termostate;
- s indice mecanicilor-conductori (oferilor) msurile necesare pentru prevenirea ngherii
sistemului de rcire al motorului pe timpul opririlor (haltelor, odihnei de zi sau de noapte);
- s verifice dac armamentul este pregtit pentru funcionare la temperaturi sczute;
- s organizeze, n funcie de posibiliti i atunci cnd este cazul, uscarea echipamentului pe
timpul haltelor mari i n raionul odihnei de zi (noapte);
- s ia msuri pentru mrirea capacitii de deplasare a autovehiculelor, n cazul cnd se
prevede deplasarea pe sectoare cu un strat gros de zpad i ntinderea enilelor;
La ordinul comandantului de pluton se execut, de regul, nclzirea periodic a motoarelor
cte 4-5 minute la fiecare jumtate de or, iar pentru nclzirea militarilor se execut cu acetia
alergri i micri.
Cnd deplasarea se execut pe jos n afara drumurilor sau pe drumuri nzpezite, plutonul
(grupa) din capul coloanei se schimb dup fiecare 20-30 minute.
Pe timpul haltelor mici se interzice ca militarii s stea n poziia culcat pe zpad.

Dispozitivul de mar al subunitilor.


Dispozitivul de mar reprezint gruparea de fore i mijloace, n scopul deplasrii trupelor.
Cnd nu se prevede ntlnirea cu fore superioare ale inamicului, dispozitivul de mar se
compune din:
- elemente de cercetare, siguran i de asigurare a deplasrii;
- fore principale, constituite n coloana de mar;
- subuniti de logistic.

Constituirea dispozitivului de mar al subunitii depinde de:


- misiunea primit;
8
- concepia marului;
- caracterul itinerarului;
- condiiile executrii marului.
Dispozitivul de mar al subunitii trebuie s asigure:

PLUTONUL INFANTERIE MOTORIZAT LA MAR


- viteza nalt de mar i desfurarea rapid n lupt;
- vulnerabilitatea minim cauzat de AMN i loviturile aviaiei inamicului;
- meninerea conducerii stabile a subunitii.
Dispozitivul de mar al plutonului este coloana. El se constituie n funcie de situaie, locul
n coloana companiei, condiiile n care are loc marul (cnd se prevede sau nu ntlnirea cu
inamicul), misiunea primit i starea drumului.
Cnd se prevede ntlnirea cu inamicul, dispozitivul de mar trebuie s corespund concepiei
aciunilor care vor avea loc, s ofere condiii pentru desfurarea rapid a plutonului pentru
(o variant)

angajarea n lupt i s asigure executarea manevrei.


Mijloacele de ntrire se dispun n cadrul coloanei plutonului n locurile care le asigur
condiii optime de intrare n lupt.

Dispozitivul de mar al Pl. 2 I Mo.

25-50 m

9
3. Destinaia i componena siguranei marului. Aciunile grupei I.Mo
destinat n sigurana de mar.

Sigurana de mar este destinat pentru:


- asigurarea deplasrii continu a coloanei forelor principale;
- a evita atacul prin surprindere a inamicilui terestru;
- a asigura condiii favorabile pentru desfurarea i intrarea n lupt n mod organizat a
forelor principale;
- cpturarea sau nimicirea cercetailor sau grupurilor de cercetare diversiune ale
inamicului.
n sigurana de mar plutonul poate fi destinat ca pichet mobil de cap (de flanc, de spate),
pichet fix de flanc sau patrul de siguran cnd pichetul mobil este de valoare companie.
Plutonul ca pichet mobil (fix) poate primi ca ntrire un pluton de arunctoare de mine, o
grup de mitraliere, 1-2 pionieri, 1-2 cercetai chimici.
Pichetul mobil de cap se trimite la distana de 5-10 km, iar pichetul mobil (fix) de flanc i
de spate - pn la 5 km.
n localiti, pduri, muni, pe timp de noapte sau cnd marul se execut pe jos, aceste
distane se pot micora pn la jumtate.
Misiunile pichetului mobil de cap (de flanc) snt:
- s asigure coloana creia i face sigurana mpotriva atacului prin surprindere al inamicului
terestru, s captureze sau s nimiceasc cercetaii inamicului sau grupurile de cercetare-diversiune
ale acestuia;
- s atace cu ndrzneal inamicul de pe itinerarul de deplasare, s cucereasc punctele din
teren favorabile pentru lupt i s-l oblige pe inamic s se desfoare prematur, asigurnd astfel
condiii favorabile pentru desfurarea i intrarea n lupt n mod organizat a coloanei creia i face
sigurana.
Misiunile pichetului mobil de spate snt:
- s asigure coloanei creia i face sigurana, posibilitatea de a se desprinde de inamic i a
executa marul n ordine;
- s nu permit inamicului terestru s atace prin surprindere coloana creia i face sigurana,
interzicnd ndeosebi aciunile elementelor de cercetare-diversiune, subunitilor aeromobile i
desantului aerian ale acestuia.
Pichetul mobil de flanc are misiunea de a menine poziia indicat de comandantul
subunitii creia i face sigurana, asigurnd coloana mpotriva atacului din flanc executat prin sur-
prindere de ctre subuniti ale inamicului, grupuri de cercetare-diversiune, subuniti de desant
aerian i aeromobile.
Pentru sigurana lor nemijlocit, de asemenea pentru cercetarea terenului , pichetele mobile
trimit patrule de siguran (de cap, de flanc, de spate), iar uneori i cercetai la distana, care asigur
ducerea observrii asupra acestora i susinerii lor cu foc.
Valoarea patrulelor de siguran poate fi de la o echip de 2-4 militari pn la o grup.
n cadrul pichetului se organizeaz observarea circular asupra inamicului terestru i aerian,
se numete observator pentru primirea semnalelor de la patrulele de siguran i de la cercetai i se
asigur gtina permanent n caz de ntlnire cu inamicul.
Pentru legtura ntre pichet i coloan se folosesc ageni de legtur, precum i semnale
(optice i acustice).
Primind misiunea, comandantul plutonului, care este destinat ca pichet mobil (fix), este
obligat:
- s nsueasc misiunea primit;
- s analizeze situaia;
- s ia hotrrea;
- s dea ordinul de lupt;
- s organizeze cooperarea;
- s dea indicaii privind asigurarea marului, protecia contra mijloacelor incendiare;
10
- s organizeze completarea cu muniie, carburani i alimente pn la normele stabilite;
- s controleze gtina efectivului, armamentului i tehnicii militare n vederea ndeplinirii
misiunii de lupt;
- s raporteze comandantului de batalion (companie) despre gtina plutonului pentru
executarea misiunii de lupt.
Pe timpul nsuirii misiunii comandantul de pluton trebuie s neleag:
- misiunea coloanei pzite;
- misiunea plutonului;
- ora cnd trebuie s fie gata pentru ndeplinirea misiunii.
La analiza situaiei comandantul de pluton trebuie:
- s studieze pe hart (schem) itinerarul de deplasare (raionul de dispunere - pentru pichetul
fix)i caracterul terenului;
- s determine locurile probabile de ntlnire cu inamicul, precum i locurile ambuscadelor
posibile i s stabileasc modul de aciuni al patrulei de siguran, forelor principale i mijloacelor
de ntrire n cazul ntlnirii cu forele inamicului;
- s determine direciile probabile de aciuni al avioanelor, elicopterelor i altor inte aeriene,
componena mijloacelor de foc de serviciu i observatorilor;
- s determine ordinea de pregtire a plutonului pentru executarea marului.
n hotrre comandantul de pluton determin:
- constituirea dispozitivului de mar i ordinea de ndeplinire a misiunii primite;
- misiunile grupelor, mijloacelor de ntrire i mijloacelor de foc;
- modul de cooperare;
- modul de realizare a conducerii i legturii (radio, prin ageni i prin semnale).
n ordinul de lupt comandantul de pluton indic:
- informaii despre inamic i eventualele aciuni terestre i aeriene ale acestuia pe timpul
executrii marului;
- misiunea plutonului: itinerarul i viteza de deplasare, constituirea coloanei, distana dintre
maini, punctul iniial i ora de trecere a acestuia (raionul de dispunere - pentru pichetul fix);
- misiunile grupelor, mijloacelor de ntrire i mijloacelor de foc i modul de aciuni n caz
de ntlnirie cu inamicul;
- patrula de siguran, misiunea ei i la care distan se trimite;
- ora cnd trebuie s fie gata pentru mar;
- locul su i lociitorul.
La organizarea cooperrii comandantul de pluton indic:
- modul de observare i legtur;
- modul de aciune a plutonului la apariia intelor aeriene ale inamicului i modul de
deschidere i ducere a focului asupra acestor inte;
- locurile probabile de ntlnire cu inamicul i modul de aciuni a grupei de siguran,
plutonului i mijloacelor de ntrire n caz de ntlnire cu forele inamicului;
- modul de exploatare a aparatelor de vedere pe timp de noapte (a dispozitivelor de
camuflare a luminii), de respectare a msurilor de mascare i a disciplinei n cursul marului;
- semnalele de ntiinare, conducere i cooperare.
Dup darea ordinului de lupt i organizarea cooperrii, comandantul de pluton d indicaii
pentru asigurarea marului, protecia contra armelor de precizie nalt i celor incendiare,
organizeaz completarea cu rachete, muniii, combustibil i alimente n limita normelor stabilite,
verific gradul de pregtire al plutonului n vederea executrii misiunii de lupt i raporteaz
comandantului de batalion (companie) .
Pichetul mobil de cap (patrula de siguran), la timpul stabilit, trece punctul iniial i se
deplaseaz pe itinerarul fixat cu viteza stabilit. Comandantul de pluton se deplaseaz n capul
coloanei pichetului mobil de cap (patrulei de siguran), urmrete dup hart itinerarul de
deplasare, aciunile patrulei de siguran de cap, personal duce cercetarea asupra inamicului i
terenului prin observare i raporteaz prin procedeul indicat, comandantului care a trimis sigurana,
despre barajele i poriunile de teren contaminat, precum i despre ntlnirea cu inamicul.

11
Trectorile, tunelurile, podurile i alte locuri nguste snt trecute fr opriri de pichetul mobil
de cap (patrula de siguran).
Pichetul mobil ocolete poriunile de teren contaminat, podurile distruse, poriunile de itinerar
minat, marcnd prin indicatoare direcia de ocolire.
n cazul cnd ocolirea poriunilor de itinerar minat este imposibil, acestea se demineaz de
subunitile de pionieri, date ca ntrire plutonului, sub acoperirea mainilor de lupt, care se afl n
stare gata s deschid focul sau se demineaz de sine stttor, folosind completele de deminare sau
prin alte procedee.
ntlnind grupuri mici ale inamicului pichetul mobil de cap (patrula de siguran) de regul le
nimicete, iar modelele de armament, hrile topografice i alte documente le captureaz i
continu s-i ndeplineasc misiunea.
Cnd ntlnete un inamic superior n fore pichetul mobil acioneaz, n funcie de situaie,
pentru a-1 nimici cu foc deschis prin surprindere de pe o poziie favorabil i prin atac hotrt sau
menine cu drzenie poziia pe care o ocup, asigurnd desfurarea i intrarea n lupt n mod
organizat a coloanei creia i face sigurana.

Informaiile obinute se raporteaz imediat comandantului care a trimis sigurana.


Pe timpul haltelor pichetul mobil de cap (de flanc) ocup o poziie favorabil i continu s
fac sigurana coloanei care s-a oprit.
Cnd trupele se dispun pentru odihn, pichetul mobil ndeplinete misiunile siguranei de
staionare sau se nlocuiete (intr n cadrul forelor principale ale coloanei). La reluarea deplasrii
pichetul de paz rmne pe loc pn ce sigurana nou numit l depete, dup care revine la
subunitatea sa.
Pichetul mobil de cap (patrula de siguran) se oprete i continu deplasarea la comanda
(semnalul) comandantului coloanei pzite.
Plutonul, numit n pichet mobil de flanc, se deplaseaz la nivelul capului coloanei pzite la
distana stabilit de comandant.
Grupurile mici ale inamicului, aprute n flancul coloanei pzite, pichetul mobil de flanc le
nimicete i continu s-i ndeplineasc misiunea. Cnd apare pericolul unui atac din partea
forelor superioare ale inamicului, pichetul ocup o poziie favorabil i nu permite atacul prin
surprindere al inamicului asupra coloanei, pzite din flanc.
Pichetul mobil de spate se deplaseaz la distana ordonat, n urma coloanei creia i face
sigurana la distana stabilit de comandant.
Pichetul mobil de spate captureaz sau nimicete grupurile mici ale inamicului, de regul, cu
foc, din ambuscad. Cnd exist pericolul ca fore superioare ale inamicului s ajung la coloana c-
reia i face sigurana, pichetul mobil de spate ocup o poziie favorabil i cu focul tuturor
mijloacelor produce pierderi inamicului, l ntrzie i nu-i d voie s atace.
n scopul ntrzierii naintrii inamicului comandantul de pluton, la ordinul comandantului
coloanei pzite, organizeaz distrugerea trecerilor, podurilor i drumurilor, creeaz abatize i
instaleaz baraje de mine i exploziv.
Pichetul fix de flanc ocup o poziie favorabil pentru aprare pe aliniamentul ce i s-a
indicat, execut lucrrile genistice, organizeaz observarea i sistemul de foc. n cazul cnd inamicul
a trecut la atac, apr poziia cu drzenie i o menine pn la trecerea coloanei creia i face
sigurana, dup care, la ordinul (semnalul) comandantului care 1-a trimis, o prsete i i reia locul
n coada coloanei.
Grupa infanterie motorizat poate fi numit ca patrul de siguran de cap, de
flanc, de spate cu misiunea de a face sigurana pichetului mobil (subunitilor) mpotriva atacului
prin surprindere al inamicului terestru i a interzice apropierea elementelor de cercetare i cercetare-
diversiune ale acestuia de pichetul (coloana) cruia i face sigurana.
n sigurana de mar grupa poate primi ca ntrire o mitralier i 1-2 pionieri.
Grupa numit ca patrul de siguran se deplaseaz n faa subunitii creia i face sigurana
la urmtoarele distane:

12
- cnd deplasarea se execut pe transportoare amfibii blindate (maini de lupt, automobile)
ziua - pn la 1500 m, noaptea - pn la 500 m;
- cnd deplasarea se execut pe jos (pe schiuri), ziua - pn la 600 m, noaptea - pn
la 200 m.
Comandantul patrulei de siguran de cap este obligat:
- s studieze pe hart (schem) itinerarul de deplasare, locurile probabile de ntlnire cu
inamicul i s stabileasc ordinea deplasrii i modul aciunilor grupei n caz de ntlnire cu acesta;
- s stabileasc ordinea de executare a observrilor asupra terenului, inamicului terestru i
aerian, precum i asupra semnalelor comandantului coloanei pzite i modul de raportare;
- s dea ordinul de lupt grupei.
n ordinul de lupt comandantul grupei indic:
- informaia despre inamic;
- misiunea subunitii pzite i misiunea grupei, itinerarul i viteza de deplasare, modul de
observare, de raportare despre cele observate i modul de aciuni a subordonailor n caz de ntlnire
cu inamicul;
- semnalele de ntiinare, conducere, cooperare i ordinea de aciuni la ele;
- ora cnd trebuie s fie gata pentru mar i lociitorul.
Dup darea ordinului de lupt, comandantul de grup verific gtina grupei pentru
ndeplinirea misiunii de lupt i raporteaz comandantului de companie (pluton).
Cnd grupa se deplaseaz pe transportorul amfibiu blindat (maina de lupt), terenul i
obiectivele din teren se cerceteaz din autovehicul, fr opriri. Uneori, pentru cercetarea anumitor
obiective din teren (poduri, cldiri, pduri) se trimit cercetai pe jos.
n aceste cazuri, pe timpul cercetrii obiectivelor grupa se oprete ntr-un loc mascat, iar
militarii rmn n transportorul amfibiu blindat (maina de lupt), fiind gata s sprijine cu foc
aciunea cercetailor.
Cnd grupa se deplaseaz pe jos sau pe schiuri, comandantul de grup trimite cercetai, care
se deplaseaz n faa (napoia) sau la flancul grupei.
Cercetaii in legtura din vedere cu patrula de siguran, cerceteaz repede, din mers,
obiectele din teren, acordnd atenie indicilor dup care poate fi descoperit inamicul, precum i
poriunile de teren minat i contaminat.
Sectoarele ascunse ale terenului, construciile izolate, marginile de pdure, tunele, rpile i
alte locuri unde e posibil dispunerea inamicului n ascuns i atacului prin surprindere din
ambuscade, precum i trecerile nguste, podurile i alte obiective, patrula de siguran le cerceteaz
i, n caz de necesitate, plaseaz indicatoare de prentmpinare.
Cercetaii raporteaz comandantului, prin semnale, tot ce au observat, iar cnd snt atacai de
inamic deschid focul asupra acestuia.
Grupa ocolete barajele, obstacolele naturale i poriunile de teren contaminat, iar cnd nu
exist ci ocolitoare trece prin (peste) ele, folosind mijloacele de protecie individual.
Comandantul de grup raporteaz comandantului care 1-a trimis despre toate barajele, obstacolele i
poriunile de teren contaminat i le marcheaz.
Grupurile mici ale inamicului snt nimicite n timp scurt, iar grupurile mai mari snt blocate
de ctre grup, ocupnd o poziie favorabil pe care o menine pn la sosirea pichetului (subunitii
creia i face sigurana), dup care particip la nimicirea inamicului.
Grupa se oprete pentru halte la semnalul comandantului pichetului (subunitii creia i face
sigurana).
Pe timpul haltei mici grupa ocup o poziie avantajoas i continu s observe, fiind gata s
resping atacul inamicului; la halta mare sau n raionul odihnei de zi (noapte) grupa - patrul de
siguran - se transform n post de paz i ndeplinete misiunile care i se ordon.
Comandantul patrulei de siguran de cap raporteaz imediat despre informaiile
obinute comandantului care a trimis sigurana.
n teren deluros-mpdurit se mai determin:
- gradul de practicabilitate a itinerarului pentru autovehicule;

13
- existena punctelor obligate de trecere, grohotiurilor, grotelor, peterilor, tunelurilor
(lucrrilor subterane), izvoarelor, refugiilor, iar pe timp de iarn - grosimea stratului de zpad,

PLUTONUL INFANTERIE MOTORIZAT N SIGURANA MARULUI


locul cornielor, podurilor de zpad.
Grupa numit ca patrul de siguran de spate este obligat:
- s nimiceasc sau s captureze grupurile mici ale inamicului care ncearc s ptrund spre
forele pichetului (subunitii creia i face sigurana);
- s opreasc inamicul cu foc de pe poziii avantajoase pentru a-i da pichetului (subunitii)
posibilitatea de a se desprinde de inamic.
Cnd plutonul (grupa) execut independent (izolat) marul, comandantul ia msuri de
siguran a subunitii pe care o comand i a celor de ntrire (sprijin); numete observatori (te-
restru i aerian) crora le precizeaz misiunile i modul de ndeplinire a acestora; la nevoie, pentru
cercetarea unor obiective de pe direcia de deplasare, numete echipe de cercetare; n funcie de
distana pe care se execut marul i de posibilitatea ntlnirii cu inamicul, pentru sigurana
(o variant)

plutonului se numete o patrul de siguran. Elementele destinate pentru sigurana marului, pe


timpul haltelor se transform n elemente de siguran a staionrii.

25-50 m

(1500 m)
Distana
vizibil

14