Sublevel Caving Full 2

2011
PROYECTO MINA
LA KENITA
Diseo operacional y de
explotacin por mtodo
sublevel caving
PARTICIPANTES
Juan Bugueo Gonzlez
Alejandro Contreras Guajardo
Gonzalo jara Soto
Jos Luis Illanes
LA SERENA-ENERO-2012
PROYECTO MINERA SUBTERRANEA Pgina 1

RESUMEN EJECUTIVO
El presente trabajo tiene por objetivo fundamental determinar la infraestructura del proyecto,
ya sea en la determinacin de servicios, ventilacin, campamentos, electricidad, etc.
El inters del desarrollo de este proyecto parte por realizar la explotacin de un yacimiento
mediante el mtodo Sublevel Caving, en una zona que nos permita aumentar la productividad
y disminuir el costo de produccin de nuestras operaciones.
Primero se tuvo que constatar las condiciones geolgicas y geotcnicas que son primordiales
para la labor. Lo segundo, verificar los servicios auxiliares de las labores. Al cumplir con los
requisitos antes mencionados se procedi al desarrollo del proyecto: Diseo de minado,
labores de preparacin y desarrollo, mallas de perforacin, esquema de voladuras, limpieza y
acarreo, soporte y transporte a la superficie.
La ubicacin de nuestro yacimiento que a 35 km al norte de la comuna de Andacollo, y el

acceso a las faenas no presenta dificultades mayores.
La Cabrona es un yacimiento estratoligado de cobre, de tamao mediano, similar a otros de

este tipo como Michilla. El depsito se emplaza en rocas volcnicas basales.
La mineralizacin est controlada por la litologa, ya que sta se emplaza bsicamente en las
dacitas, riolitas y brechas y en menor cantidad en las andesitas, indicando una permeabilidad y
porosidad favorable para la deposicin de las soluciones mineralizadoras, principalmente
cobre.
Las condiciones geomecanicas que se presentan en el yacimiento y tipo de estructura

proporcionaron la eleccin del mtodo, basados principalmente en la metodologa de
Nicolas, dando la mejor opcin de explotacin el mtodo Sublevel Caving.

NDICE
INTRODUCCION ............................................................................................................................................. 6
OBJETIVOS...................................................................................................................................................... 7
OBJETIVO GENERAL..................................................................................................................................... 7
OBJETIVOS ESPECFICOS ............................................................................................................................ 7
CAPITULO I ..................................................................................................................................................... 8
UBICACIN ................................................................................................................................................... 8
CAPITULO II ................................................................................................................................................. 10
TOPOGRAFIA DEL SECTOR ........................................................................................................................ 10
ACCESO A LA FAENA .................................................................................................................................. 11
TOPOGRAFIA DIGITALIZADA ................................................................................................................ 12
CAPITULO III ................................................................................................................................................ 13

ASPECTOS GEOLOGICOS ........................................................................................................................... 13
GEOLOGA DEL DEPSITO ........................................................................................................................ 13
MAPA GEOLGICO DEL SECTOR .............................................................................................................. 14
GEOLOGA LOCAL .................................................................................................................................. 14
ROCAS ESTRATIFICADAS ....................................................................................................................... 15
CAPITULO IV ................................................................................................................................................. 16
MINERALIZACIN ....................................................................................................................................... 16
TIPO DE ALTERACIN ................................................................................................................................ 18
CAPITULO V.................................................................................................................................................. 20
ASPECTOS GEOMTRICOS Y GEOMECNICOS DEL YACIMIENTO ......................................................... 20
CAPITULO VI ................................................................................................................................................ 22
CRITERIOS DE CONSTRUCCION DE LA RAMPA ........................................................................................ 22
CRITERIOS OPERACIONALES: ...................................................................................................................... 22
Dimensiones del LHD.................................................................................................................................. 31
CRITERIOS GEOMECNICOS:.................................................................................................................... 39
Anlisis de Estabilidad............................................................................................................................... 43
CAPITULO VII ............................................................................................................................................... 51
PERFORACION ............................................................................................................................................ 51
DIMETROS .................................................................................................................................................... 51
LABOR ............................................................................................................................................................ 51
FACTORES DE CORRECCIN POR UBICACIN ...................................................................................................... 51
EXPLOSIVOS .................................................................................................................................................... 52
ROCA ............................................................................................................................................................. 52
HOLMBERG ..................................................................................................................................................... 52
- Dimetro pozo vaco .......................................................................................................................... 52
- Profundidad del Barreno .................................................................................................................... 52
- Avance de la Perforacin ................................................................................................................... 52

- Burden Rainura.................................................................................................................................. 53
- Lado del Cuadrante de la Rainura:..................................................................................................... 53
- Auxiliar Rainura ................................................................................................................................ 53
RESTO DE LOS TIROS ........................................................................................................................................ 55
- Espaciamiento y Burden Mximo....................................................................................................... 55
- Zapateras ........................................................................................................................................... 56
- Descargas .......................................................................................................................................... 56
- Coronas ............................................................................................................................................. 56
- Auxiliares........................................................................................................................................... 57
CAPITULO VIII ............................................................................................................................................. 59
CARGA EXPLOSIVA ..................................................................................................................................... 59
Densidad de Carga Adecuada .................................................................................................................... 59
CUELE ........................................................................................................................................................... 59
- Taco................................................................................................................................................... 59
- Carga................................................................................................................................................. 59
- Carga Explosiva................................................................................................................................. 59
- Zapatera ............................................................................................................................................ 60
- Descargas .......................................................................................................................................... 60
- Corona............................................................................................................................................... 61
- Auxiliares........................................................................................................................................... 61
DETALLE DE LOS EXPLOSIVOS UTILIZADOS............................................................................................ 63
CAPITULO IX ................................................................................................................................................ 67
EQUIPOS SEGUNDARIOS ........................................................................................................................... 67
ACUADOR: SCALER PAUS ....................................................................................................................... 67
CAMION ALJIBE: TECTOR 170E22............................................................................................................ 70
EQUIPO DE SOPORTE: B OLTEC MC ........................................................................................................ 71
CAMIONETA DE SERVICIO: TOYOTA HILUX DOBLE CABINA ......................................................................... 72
VEHCULO DE TRANSPORTE DE PERSONAL INTERIOR MINA: GL 2.5 TCI 12S ................................... 73
CAPITULO X.................................................................................................................................................. 74
ESTRATEGIA DE CONSTRUCCIN ............................................................................................................. 74
......................................................................................................................................................................... 81
CAPITULO XI ................................................................................................................................................ 82
VENTILACION.............................................................................................................................................. 82
CAPITULO XII ............................................................................................................................................... 64
DRENAJE, COMUNICACIN, SISTEMA DE ELECTRICIDAD Y OFICINAS Y BODEGAS Y BAOS............. 64
CAPITULO XIII ............................................................................................................................................102
DESARROLLO DE PRODUCCIN .............................................................................................................. 102
CAPITULO XIV ............................................................................................................................................113
CAPITULO XV ..............................................................................................................................................129
INDICACIONES PARA LA ETAPA DE CIERRE............................................................................................ 146

CONCLUSION...............................................................................................................................................150
REFERENCIAS ...................................................................................................................................................151

INTRODUCCION
El mtodo denominado Hundimiento por Subniveles (SubLevel Caving) naci originalrnente

como un mtodo aplicable a macizos rocosos incompetente que colapsaban inmediatamente
despus de retirar la fortificacin. Se construan galeras fuertemente sostenidas a travs del
cuerpo mineralizado, se retiraba la fortificacin y el mineral hunda espontneamente para
luego ser transportado fuera de la mina. Cuando la dilucin llegaba a un punto excesivo, se
retiraba otra corrida de fortificacin y se repeta el proceso. Este mtodo tena alta dilucin y
poca recuperacin, pero fue el nico aplicable a ese tipo de roca en esos tiempos dada la
tecnologa involucrada.
En pocas recientes, el mtodo ha sido adaptado a roca de mayor competencia que requiere
perforacin y tronadura. Evidentemente dej de tratarse de un mtodo de hundimiento en
referencia al mineral, pero el nombre original ha perdurado.
Los subniveles se ubican a travs del cuerpo mineralizado en intervalos verticales que varan,
en la mayora de los casos, de 8 a 13 m. La explotacin queda de este modo diseada segn
una configuracin geomtrica simtrica.
Las galeras de produccin correspondientes a un mismo subnivel se conectan en uno de los

extremos por una galera de separacin o slot y en el otro extremo una galera de
comunicacin, en esta ltima, s en encuentran los piques de traspaso.
El mtodo Sublevel Caving se aplica generalmente en cuerpos sub verticales como vetas,
brechas y diques. Tambin puede ser aplicado en cuerpos horizontales o sub horizontales que
sean de gran potencia. La configuracin de los subniveles se puede adecuar a los distintos
cuerpos y a formas irregulares; se distinguen dos configuraciones principales: en cuerpos
anchos se usa una configuracin transversal; cuando el cuerpo es angosto esta configuracin
es impracticable, por lo que las galeras deben girarse en la direccin del cuerpo adoptando
una configuracin longitudinal

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Disear la explotacin de un cuerpo mineralizado mediante el mtodo de explotacin Sublevel

Caving, considerando todo la infraestructura necesaria para cumplir con la reglamentacin, dar
seguridad al personal y a los equipos, cumpliendo con una produccin establecida, con el
objetivo principal de generar un retorno econmico positivo para la empresa.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Infraestructura: ventilacin, drenaje y servicios, electricidad, equipos, tiempos de ciclo.

Circuito, estrategia de construccin.
Flotas de equipos, cintas y otros.
Polvorn, bodega, oficina, comedor, taller mecnico y baos.
Comunicaciones.
Salida de emergencia y refugio.
.

CAPITULO I
UBICACIN
Nuestro yacimiento se encuentra emplazado en chile, en la IV regin, especficamente en la

provincia de Elqui a 35 Km al norte de la comuna de Andacollo
Fig.1 Ilustra la imagen de Sudamrica y chile

Coordenadas UTM:
Norte: 6654468 m
Este:299484 m
En coordenadas geogrficas:
Longitud: 71 04'45"O
Latitud: 3013'45"S
Fig.1.2 Mapa de IV regin, Sealando la comuna de Andacollo con sus respectivas coordenadas
La cercana a un pueblo especialmente Andacollo es favorable, ya que se puede contar con una
mayor cantidad de servicios en comparacin con zonas extremas.
La mano de obra de nuestra faena ser mayoritariamente de la regin por esto no se

construirn campamentos para albergar al personal de trabajo, el hospedaje ser
principalmente en el pueblo ms cercano para personas que sean de otras regiones.

CAPITULO II
TOPOGRAFIA DEL SECTOR
Fig.2.1
Fig.2.2
Fig.2.3
La fig.2.1 muestra una vista en planta de la topografa en la cual se va a realizar el proyecto,

fig 2.2 es una vista tridimensional del sector y finalmente la
fig. 2.3 hace un zoom mostrando ms en detalle el sector donde se realizaran las operaciones.

ACCESO A LA FAENA
Para ubicar geogrficamente nuestro acceso, recordemos que nuestro yacimiento se encuentra
a 38 km al sur este de la ciudad de la serena, el recorrido se realiza por la ruta 43 hasta la
localidad del pen y luego toma el desvi por la ruta D-53 con destino Andacollo, el acceso
se sitia en un punto de la ruta D-53 en el kilometro 43.Para precisar el punto de acceso se
encuentra posicionado en las coordenadas 3012'17.02" latitud sur y 71 04'19.34" longitud
oeste a una cota sobre el nivel medio del mar de 939 m

TOPOGRAFIA DIGITALIZADA
Fig.2.6
Fig.2.7
Fig.2.8
La fig.2.6 y la fig.2.7 muestran una vista tridimensional de la topografa digitalizada. En la

fig.2.8 se muestran los diferentes accesos sobre la topografa digitalizada.

CAPITULO III
ASPECTOS GEOLOGICOS
GEOLOGA DEL DEPSITO
La Cabrona es un yacimiento estratoligado de cobre, de tamao mediano, similar a otros de

este tipo como El Soldado o Mantos Blancos. El depsito se emplaza en rocas volcnicas
basales de la Formacin Veta Negra del Cretcico Inferior, en un ambiente de transicin
marino continental relacionado al desarrollo de una cuenca extensional. Las rocas huspedes,
caracterizadas por tener contenidos altos de potasio, corresponden a dacitas, andesitas y
brechas dacticas fluidales todas ellas con una dbil a media alteracin de cuarzo, albita y
sericita. Las escasas rocas intrusivas, predominantemente diorticas, no parecen tener relacin
gentica directa con el depsito excepto en algunos casos en que la deposicin de la
mineralizacin est asociada a los contactos con las rocas encajantes. Estructuras NS y NE
condicionan la continuidad y forma de los cuerpos mineralizados principales. Algunas de
ellas, asociadas al proceso extensional, fueron normales y habran sufrido una inversin
posterior. La mineralizacin se emplaza en el contacto de un frente redox caracterizado en su
techo por la presencia de un halo hemattico, de Ca. 4 km de extensin, que sigue
aproximadamente la estratigrafa. La mineralizacin hipgena de bornita, calcosina y
calcopirita asociada a cantidades menores de pirita y hematita, se presenta en vetillas y en una
fina diseminacin, con una zonacin caracterstica de sulfuros ms ricos en cobre en la parte
central gradando a pirita que forma un halo envolvente hacia los mrgenes y a profundidad. La
mena sufri un proceso de oxidacin suprgena in situ prcticamente sin desarrollo de
enriquecimiento secundario. El control de la mineralizacin es principalmente litolgico,
siendo las rocas dacticas brechizadas las ms favorable a la depositacin de los fluidos
mineralizantes. Se considera una edad de 102 5 Ma para la mineralizacin, muy similar a la
del yacimiento El Soldado. Las inclusiones fluidas indican soluciones salinas de composicin
variable compatibles con procesos metamrficos mientras que los istopos de azufre son
compatibles con un origen magmtico. Se concluye que los fluidos mineralizadores fueron de
origen hidrotermal y habran ascendido por fallas lstricas, que sufrieron un proceso de
inversin, precipitando la mena en rocas favorables al cruzar un frente de redox.

MAPA GEOLGICO DEL SECTOR
Fig.3.1
GEOLOGA LOCAL
El yacimiento La Kenita, est emplazado en una secuencia de rocas volcnicas e

intercalaciones sedimentarias, constituida fundamentalmente por andesitas, dacitas, riolitas,
tobas, brechas y areniscas, dispuestas segn un rumbo aproximado N10-20W e inclinadas
70 al este.
Detallar y separar la secuencia estratigrfica del yacimiento es tarea compleja por la gran
similitud y gradacin entre los distintos tipos de rocas, inexistencia de planos de estratificacin
definidos y por las numerosas fallas que desplazan los estratos.

ROCAS ESTRATIFICADAS
Las rocas encajadoras que conforman el techo del yacimiento La Kenita corresponden a la
denominada 'Unidad Roja', constituida por una secuencia de 230 m de andesitas rojas con
textura porfdica fina, tobas lticas gris rojizas, andesitas porfdicas brechizadas gris rojizas y
dacitas porfdicas violceas marcadamente fluidales con alto contenido de hematita metlica
diseminada.
Las rocas huspedes del yacimiento, con espesor aproximado de 230 m, comprenden
mayoritariamente dacitas porfirices, riolitas porfdicas o fluidales (bandas verdes y rosadas),
brechas dacticas y rioliticas de caractersticas lahricas. Localmente, aparecen brechas
hidrotermales cementadas por sulfuros y andesitas porfricas. Los contactos entre los
diferentes tipos litolgicos, son muy difciles de precisar debido a la irregularidad tanto en la
extensin en el rumbo como en la expresin lateral y en profundidad de los diferentes
paquetes litolgicos. En parte, esta situacin puede explicarse por la accin de fallas de bajo
ngulo que producen desplazamientos no identificados.
Las rocas huspedes sobre yacen concordantemente a rocas andesticas y dacticas de color
gris verdoso con abundante contenido de pirita, que hacia el oeste del yacimiento tienen color
ocre - ocre verdoso, aparentemente debido a procesos suprgenos que alteraron la pirita
original produciendo abundante jarosita. Estas ltimas rocas que conforman el piso del
yacimiento, alcanzan una potencia aproximada de 120 m y no tienen caractersticas
petrogrficas marcadamente diferentes a las rocas huspedes.
En la parte ms occidental y sur del rajo Lo Aguirre, aflora un paquete de tobas bien
estratificadas y areniscas cuarzo feldesptico. Su relacin de contacto con las rocas del piso de
La Cabrona no es clara ya que estas rocas se pierden bajo el relleno del valle.
Todas las rocas dacticas descritas, en especial las que contienen la mineralizacin, muestran
un fuerte carcter alcalino al igual que las traquitas del yacimiento El Soldado, con altos
contenidos de K2O que alcanzan a 10%

CAPITULO IV
MINERALIZACIN
La mineralizacin se emplaza a lo largo de una faja de aproximadamente 2 km, dispuesta

segn una direccin de NNW-NW, coincidente con la estratigrafa regional lo que define a La
Cabrona como 'yacimiento estratoligado'.
La mineralizacin est controlada por la litologa, ya que sta se emplaza bsicamente en las
dacitas, riolitas y brechas y en menor cantidad en las andesitas, indicando una permeabilidad y
porosidad favorable para la deposicin de las soluciones mineralizadoras, la cual podra ser
secundaria, inducida por el fracturamiento de estas rocas de comportamiento ms frgil y
quebradizo que el de las andesitas. Los intrusivos son generalmente estriles sugiriendo que
son posminerales o que representaron una barrera a la mineralizacin.
Los cuerpos mineralizados se ubican en el contacto con las rocas hematitizadas,

conformndose entre ellos una zona de frente redox que se extiende por aproximadamente 4
km, distinguindose un halo hematitco y otro pirtico coincidentes con el rumbo de los
estratos que los contiene. La tectnica post- mineralizacin es causante de una segmentacin
del depsito en varios cuerpos desmembrados con desplazamiento sinestral al oeste: Principal,
Poderoso, Amanda y Milagro, los cuales tienen dimensiones variables entre 170 y 600 m de
longitud, 40-200 m de ancho y 50-200 m de profundidad.
El cuerpo Principal de La Cabrona tiene direccin norte-oeste e inclinacin de 80 al este,

conformando un cuerpo de forma tabular prismtica que alcanza 600 m de longitud, ancho
variable de 100 a 200 m y una profundidad de hasta 200 m en las zonas de mayor desarrollo.
Hacia el norte, se interna en el cerro quedando cubierto por Ca. 80 m de estril, mientras que
la parte sur aflora en superficie. Se han detectado evidencias de mineralizacin continuando
hacia al sur bajo el relleno del valle.

Los minerales primarios sufrieron procesos de oxidacin prcticamente in situ, conformndose
una zona de xidos cercana a la superficie, una zona intermedia con mena mixta (xidos-
sulfuros hipgenos) y una zona inferior con sulfuros hipgenos. Al escaso contenido de pirita
se le atribuye que no se hubiese desarrollado una zona de enriquecimiento secundario de
sulfuros. Los contactos entre los diferentes tipos de mena son horizontales a subhorizontales y
subparalelos a la topografa actual.
La zona de xidos alcanza un desarrollo vertical promedio de 50 m y est constituida

principalmente por malaquita (80%) y crisocola (20%), con cantidades subordinadas de
cuprita y azurita. Las especies oxidadas se presentan en fracturas, guas, relleno de vesculas e
impregnando o reemplazando los feldespatos alterados de las rocas.
Entre la zona de sulfuros y xidos se desarrolla una zona intermedia de mineral mixto con un
espesor medio vertical de 60 m.
La mena hipgena corresponde a bornita-calcosina-calcopirita, y escasa covelina-digenita,

acompaados de trazas de pirita y hematita. La zona de sulfuros hipgenos alcanza un espesor
medio de 60 m y en ella se ha observado una distribucin zonada en la vertical y horizontal
con predominio de minerales ms ricos en cobre en la parte superior o central del cuerpo:
calcosina-bornita, bornita-calcopirita, gradando hacia los mrgenes y en profundidad a
sulfuros ms ricos en hierro: pirita-calcopirita y pirita.
La cantidad relativa de los principales minerales de mena es aproximadamente: 40%

calcosina, 45% bornita y 15% calcopirita. Las asociaciones de minerales opacos ms comunes
son bornita -calcosina digenita - hematita y calcopirita bornita calcosina - hematita,
minoritariamente pirita-calcopirita-hematita, relacionadas principalmente a una ganga de
cuarzo y calcita y, en menor cantidad, a clorita-sericita-minerales de arcilla y albita.
La secuencia paragentica general para la mineralizacin de sulfuros es: pirita - calcopirita -

bornita-calcosina-covelina-calcosina de segunda generacin (digenita)-hematita-xidos de
cobre.

TIPO DE ALTERACIN
El yacimiento se caracteriza por una alteracin hidrotermal de intensidad baja a moderada, la

que ha borrado y destruido parcialmente las texturas originales de las rocas y obliterado los
minerales ms caractersticos del metamorfismo de carga. Los minerales de alteracin ms
comunes son: cuarzo, clorita, calcita, sericita, arcillas y albita, que alteran tanto fenocristales
como masa fundamental, matriz y clastos. Estos minerales sugieren aportes de Na, Ca, Mg y
CO2.
La distribucin de los productos de alteracin est relacionada directamente con el tipo de

rocas afectadas, su ubicacin dentro de la secuencia y el grado de mineralizacin:
Cuarzo-calcita-clorita. Esta asociacin se presenta en las unidades de rocas que conforman el

pendiente o techo del yacimiento: andesitas gris verdosas, andesitas de transicin y andesitas
rojas.
El cuarzo y la calcita se presentan en guas y vetillas, asociadas a fracturas y estructuras

sigmoidales. La clorita aparece en forma maciza o diseminada afectando la masa fundamental,
matriz y fenocristales. Los minerales de arcilla son menos frecuentes y se encuentran alterando
fenocristales de plagioclasas y como ptinas en zonas de fractura. Albita y sericita reemplazan
levemente las plagioclasas.
Cuarzo -albita-sericita. Esta asociacin caracteriza a las rocas huspedes de la mineralizacin

en Lo Aguirre, que en general, presentan colores claros entre gris y verde, a lo que se aade
una fuerte coloracin rosada de distribucin irregular en el cuerpo mineralizado.
El cuarzo se presenta en guas, vetillas, amgdalas o como agregados que constituyen

craquelados y conforman seudobrechas. Es comn la presencia de sericita y minerales de
arcilla que alteran los fenocristales de plagioclasas y la masa fundamental. Las plagioclasas se
encuentran albitizadas. En los niveles inferiores donde hay fuerte mineralizacin de sulfuros
de cobre, es comn la presencia de calcita en guas y vetillas de cuarzo. La clorita es escasa a
moderada, constituye seudomorfos de mficos y altera la masa fundamental. En estos niveles,
se desarrolla una fuerte coloracin rosada, producto de una intensa albitizacin acompaada
por cuarzo, sericita y calcita en vetillas y guas, que afecta a las dacitas, riolitas y brechas,

presentando bandeamientos y/o fluidez, sin una orientacin definida, que se alternan en
muchos casos con bandas verdosas de clorita.
Clorita-minerales de arcilla. Esta asociacin es tpica de las rocas del piso del yacimiento y en
ella la clorita y minerales de arcilla afectan tanto a los feldespatos como a la masa
fundamental. Estos minerales de alteracin estn generalmente acompaados por pirita
diseminada y en guas, que en algunas partes ha pasado a limonita resultado de la alteracin
suprgena asociada a los procesos de oxidacin del yacimiento, produciendo caractersticos
colores ocre-blanquecinos. En las rocas se han borrado las texturas originales, siendo comn la
presencia de cuarzo en guas y amgdalas, y sericita alterando plagioclasas y masa
fundamental; en las zonas ms frescas se observa sericita y pirita finamente diseminada.

CAPITULO V
ASPECTOS GEOMTRICOS Y GEOMECNICOS DEL YACIMIENTO
Mtodo Ncolas
Datos de Entrada
m
Profundidad del cuerpo 300 Produccin 70000 Ton/mes 2500 Kg/m3
Potencia 40 Vida til 8 Aos adm = x g x h
Corrida 700 adm 7.3575 Mpa
Def. Geomtrica del Depsito y Grado de Distribucin

Dist. Geomtrica OP BC SLS SLC LW RP SHR CF TS SS
Forma 2 2 2 4 4 4 2 4 3 2 Tabular
Grosor 3 0 2 0 0 2 2 4 0 4 Intermedio
Manteo 4 4 4 4 -49 0 4 4 2 3 Empinado
Dist. De Leyes 3 4 3 4 4 3 3 3 4 3 Uniforme
12 10 11 12 -41 9 11 15 9 12
Caractersticas Mecnicas
Zona Mena OP BC SLS SLC LW RP SHR CF TS SS

Res. Roca 4 1 3 3 1 3 3 2 3 1 Moderado
Frec. Fracturas 4 3 1 4 0 2 3 2 2 2 Ancho
Res. Corte 4 0 4 2 0 4 4 2 4 2 Resistente
12 4 8 9 1 9 10 6 9 5
RCU 80 Mpa
RSS 10.87
Zona Pendiente OP BC SLS SLC LW RP SHR CF TS SS

Res. Roca 3 4 -49 3 4 0 4 3 4 3 Poco Resistente
Frec. Fracturas 3 4 0 4 4 1 4 3 3 3 Cerrado
Res. Corte 2 4 0 4 4 0 4 4 4 4 Poco Resistente
8 12 -49 11 12 1 12 10 11 10
RCU 55 Mpa
RSS 7,48

Zona Yacente OP BC SLS SLC LW RP SHR CF TS SS
Res. Roca 4 3 4 4 3 4 3 2 3 2 Resistente
Frec. Fracturas 4 3 4 4 3 3 2 2 3 2 Muy Ancho
Res. Corte 4 3 4 4 3 3 3 2 3 2 Resistente
12 9 12 12 9 10 8 6 9 6
RCU 120 Mpa

RSS 16.31
OP BC SLS SLC LW RP SHR CF TS SS

Dist. Geomtrica 12 10 11 12 -41 9 11 15 9 12
Zona Mena 12 4 8 9 1 9 10 6 9 5
Zona Pendiente 8 12 -49 11 12 1 12 10 11 10
Zona Yacente 12 9 12 12 9 10 8 6 9 6
44 35 -18 44 -19 29 41 37 38 33
Alternativas Subterrneas
1 SLC 44
2 SHR 41
3 TS 38

CAPITULO VI
CRITERIOS DE CONSTRUCCION DE LA RAMPA
Para realizar la confeccin y diseo de la mina empleamos criterios operacionales y de

comportamiento geo-mecnico.
CRITERIOS OPERACIONALES:
Diseo de flota de carguo y transporte para la rampa de desarrollo.
En la minera subterrnea la operacin de carguo y transporte se presenta inmediatamente

despus del arranque de la roca, tanto en el los desarrollos de preparacin como en la
explotacin propiamente tal de la mina.
Es importante conocer que los diseos de arranque o voladura de roca se estudien en funcin
de un sistema de carguo y transporte, ya que es necesario mantener la roca a un determinado
tamao de acuerdo al equipamiento disponible de la faena.
Los riesgos asociados de las operaciones mineras en general se deben a factores que
interactan para generar un accidente. Dentro de estos se puede mencionar los siguientes:
Factor humano : Conocimiento, entrenamiento, habilidad, motivacin, etc.
Factor equipo : Mantenimiento, desgaste, tecnologa.
Factor ambiental: Pisos, iluminacin, habilidad.
En todo riesgo operacional hay que individualizar sus causas y posibles consecuencias para
tomar las medidas preventivas.

En nuestro caso analizaremos la operacin mediante el empleo de equipos (LHD) sobre
neumticos. Entre los riesgos inherentes a la operacin y funcionamiento se puede mencionar
los siguientes:
Atrapamiento, aplastamiento o atropellamiento.
Volcamiento y choques.
Deslizamiento de los equipos en estacionamientos.
Incendio del equipo.
Cadas del operador al resbalar.
Fallas mecnicas por mantencin deficiente.
Fallas por desgaste natural.
Cadas de rocas.
Gases y polvo.
En la construccin de la rampa de acceso es fundamental que su diseo sea en funcin de una

buena maniobrabilidad de los equipos y que proporcione condiciones de seguridad al personal
que desempea su labor, ya que el transito dentro del acceso ser durante toda la vida til de la
mina y finalmente en el cierre.
SELECCIN DE EQUIPOS DE PERFORACIN

Equipo de perforacin para minera subterrnea: Boomer M2 D

La velocidad de empuje de determino mediante la frmula de R. Praillet obtenida del Manual
de perforacin y voladura de rocas, Lpez Jimeno. Esta frmula tiene una mayor fiabilidad en
todos los rangos de resistencias de las rocas, y permite calcular en una operacin en marcha el
valor de RC.
63,9
=
,
Vp: velocidad de perforacin m/h
E: empuje kg.
Nr: revoluciones por minuto.
RC: resistencia a la compresin de la roca (Mpa).
D: dimetro del Bit (mm).
Equipo de perforacin Boomer M2 D

Ancho 2,245 m
Alto 3,044 m
Largo 14,44 m
Radio de giro externo/interno 7,2/4,4 m
Dimetro de perforacin 44 mm
Empuje 665 kg
Rpm 340
Velocidad de perforacin 149,81 m/hr
Agua 1,1 l/s
Potencia 158 kW

Boomer M2 D
Fig. 6.1 Equipo de perforacin a utilizar, Boomer M2 D

SELECCIN DE EQUIPOS DE CARGUO Y TRANSPORTE:
Equipo cargador para minera subterrnea: LHD Cat modelo R1700G
Modelo del motor : C11 ACERT CAT

Potencia bruta : SAE J1995 241/263 kW 323/353 hp
Capacidad de carga til nominal : 12.500 kg 27.558 lb
Peso bruto en orden de trabajo : 52.500 kg 115.745 lb
Capacidad del cucharn Opcional: 7.3 m3 9.5 yd3
Ancho : 2.70 m
Alto : 2.55 m
Largo : 10.75 m
Radio de Giro : 6.68 m
Fig 6.2 LHD CAT modelo R1700G

Dimensionamiento Aproximado del material a Remover.
Volumen In Situ = 4,5m 4,5m 4500m = 91185 m

Factor de Esponjamiento: 1,3
Volumen Suelto rampa = 20.25m 4500m 1,3 = 118462 m
ton
Toneladas Aproximadas a Remover = 40500m 2,7 = 246199 ton
m
Dimensiones Aproximadas de la Rampa:
Seccin del tnel 20.25 m2
Largo 4500 m
Densidad promedio de la roca 2.7 t/m3
Largo total de la barra de perforacin 4.2 m
Rendimiento del perforacin 90%
Rendimiento de Tronadura 90%
Avance efectivo de disparo post Tronadura 3.4 m
Esponjamiento 30% %
Tiempo til del turno 85% %
Capacidad mxima balde scoop 12.5 t
Volumen total a remover 89.6 m3
Tonelaje total 186.0 t
El avance promedio efectivo por cada disparo considerando un rendimiento de un 90%, da un

valor de 3,4 m en promedio (3,6-3,2 mts) lo que implica un volumen promedio por disparo de
91,8 m3 con un tonelaje promedio de 186 ton (175-197 ton).
Avance por disparo 3,4 m

Volumen por disparo 90 m3
Tonelaje por disparo 186 ton

La carga mxima que soporta el LHD segn la especificacin del fabricante es de 12,5
toneladas. La velocidad utilizada para la planificacin de los clculos respectivos se determin
con una velocidad promedio indicada en el catalogo del equipo, adems se considero la
influencia de la pendiente y la carga del equipo, en condiciones de trabajo promedio, de eso se
consideraron 2 tipos de velocidades, una cargado y otra vacio.
La velocidad del equipo LHD se determin por las condiciones de terreno factor 3,6%, rose
interno 1% y pendiente de 15%, relacionando todo nos da la siguiente formula emprica:
Determinacin Velocidad LHD

383 P
velocidad =
(Ri + % + Rs) peso total(kg)
P: potencia en kW.
: Rendimiento 90%
Ri: rose interno.
Rs: rose externo.
%: pendiente.
383 231 90%

Velocidad Cargado = = 8 km/hr
(0,036 + 0,01 + 0,1) 50000
km
Velocidad Vacio promedio = 17 (por catalogo)
hr
Para efectos del trabajo se realizo un promedio entre ambas arrojndonos una velocidad de
aprox. 13 km/hr.

Determinacin del nmero de viajes
tonelaje por disparo
nmero de viajes por ciclo =
carga del balde
186 ton
# de viajes por ciclo = = 15 viajes en promedio
12,5 ton
Determinacin de distancias estocadas de carguo

Para determinar el nmero de estaciones de carguo y la distancia entre esos puntos de carguo
nos hemos basado en el siguiente formulismo encontrado en el texto de Lpez Jimeno.
Distancia de estaciones de carguo secundario para un ptimo rendimiento del LHD:
X0 = distancia del portal tnel al punto de vaciado.
Si X0 = 1000 m.
2 N
t =
v f1
N: nmero de viajes
V: velocidad
f1: factor de conversin de velocidad 16,7
Distancia del portal a la primera estacin X :
f2 v f1 31,2
X =
N2
f2: factor de condiciones de terreno 0,8
Nmero de estaciones:
(X + )
N= +1
X
N= 30

A grandes rasgos gracias a los formulismos utilizados hemos determinado una distancia de
construccin de las estocadas de carguo, por lo que se espaciaran a 150 mts.
Dimensiones del LHD
Fig 6.4 LHD Cat modelo R1700G, con sus respectivas dimensiones
1 Overall Width 2872 mm 113.1 in

2 Overall Tire Width 2650 mm 104.3 in
3 Drive Width Clearance 3800 mm 149.6 in
4 Height to Top of ROPS 2557 mm 100.7 in
5 Height to Top of Hood 1968 mm 77.5 in
6 Overall Height - Bucket 2477 mm 97.5 in

Tabla 6.5 LHD Cat modelo R1700G con cucharon Opcional

Equipo de transporte para minera subterrnea: Camin Cat modelo AD45B
Modelo del motor : CatC15ACERT

Potencia bruta : 439 kW 589 hp
Capacidad de carga til nominal: 45000kg
Peso bruto en orden de trabajo : 85 000 kg
Capacidad tolva estndar : 21.3 m3

Ancho : 3 m
Alto : 3,036 m
Largo : 11.194 m
Radio de Giro : 8.571 5,03 m
Fig 6.6 Camin CAT modelo AD45B

La velocidad usada para determinar los clculos respectivos se determin con una velocidad
promedio, adems la influencia de la pendiente y la carga del equipo (aprox. 24 km/hr), en
condiciones de trabajo promedio
Cc: capacidad del balde m3

d: densidad esponjada ton/m3
Cl: capacidad LHD m3
22.9 1,8
= =3
12,5
Camin CAT modelo AD45B
Capacidad 22.9 m3
Velocidad promedio 25 km/hr
tiempo de Carga 37 segundos
P: nmero de paladas 3
Tcp: tiempo Ciclo LHD 1,91 Minutos
La distancia mxima que recorre el camin varia con el largo de la rampa, y adems desde
sumarse 1000 metros desde el portal al botadero.
Distancia mxima recorrida = 5500 metros
Tiempo ciclo camin (Tcc) = tiempo ciclo LHD*Npaladas + tiempo de descarga + tiempo de
viaje ida y regreso (distancia variable)

Fig. 6.7 Camin Cat modelo AD45B, con sus respectivas dimensiones
Tabla. 6.8 Camin CAT modelo AD45B, con sus respectivas dimensiones

Planificacin del turno:
Ciclo de Avance en Rampa
Numero de tiros 53
Marcado de frente 20 min
Tiempo de perforacin 60 min
Carga de explosivo 120 min
Ventilacin 30 min
Carguo y transporte 30 min

marina
Limpieza, acuadura 20 min
Colacin Relevo 0 min
Traslado de personal 30 min
Tiempo de ciclo por 5.6 min

disparo
Tabla. 6.9 Ciclo avance de rampa
Datos del Turno
Numero de turnos 2
Duracin del Turno 12 horas
Avance por disparo 3.4 m
Disparos por turno 2
Avance diario 13 m
Duracin de 154 das
excavacin
Tabla. 6.10 Datos Turno
Nuestra planificacin es totalmente dinmica variable, est en funcin del Boomer de

Perforacin, el tiempo en que el cargador subterrneo logra despejar la frente de
perforacin es de 30 min, este tiempo es obtenido de acuerdo al tiempo de ciclo del
cargador subterrneo adems considerando Disponibilidades Fsicas, Tiempos
Muertos, Perdidas Operacionales Perdidas no programadas.

El cargador Subterrneo acopiara el material de la frente en la estocada de carguo,
mientras este acopiando puede cargar el camin, el cual lo llenaremos con baldadas de
12.5t, por lo que por avance el camin debera realizar ciclos completos, el tiempo de
ciclo del camin es una funcin de la distancia, la cual ir creciendo conforme avancemos
en la rampa, comenzaremos con tiempos de ciclos de 10 min(150m de distancia desde la
Frente) llegaremos tiempos de ciclos de 20 min(2000 desde el Portal de la mina
la Frente).
Para la extraccin del material de la rampa utilizaremos un solo camin, la utilizacin
de este ir creciendo medida que profundizamos en la rampa.
Datos para la Planificacin del Cargador Subterrneo R1700G
Carga del balde 12.5 t
Nmero de viajes 15
Tiempo de ciclo 13 seg
Tiempo de Acarreo 1.4
Tiempo ciclo 1.6 min
Tiempo Total de Ciclo 24.0

CAMIN CAT AD45B
Capacidad en Volumen 21.3 m3

Capacidad en Tonelaje 45 t
Velocidad 24 km/hr
Tiempo descarga 37 seg
Numero de baladas 3
Distancia desde la Frente a la Boca de la mina 150

Para distancia mxima recorrida 2300 m
Tcc: tiempo ciclo camin 10.6 min
Rendimiento horario camin t/hr
Numero de camionadas 5
Tiempo Extraccin Marina desde la Frente 24
Tiempo total extraccin 34 min
Nmero de Camiones 1.00

Asarco Camiones
Tiempo Cronolgico TC
Tiempo Programado (TP) TNP
Tiempo Disponible (TD) TM
Tiempo Operativo (TO) TR
Tiempo Efectivo (TE) DNP DP
DNP: Demoras No Programadas 68 min/turno

DP : Demoras Programadas 90 min/turno
TR : Tiempo de Reservas 40 min/turno
TM : Tiempo Mantencin 343 min/turno
TNP: Tiempo No Programado 5 das al ao
TO : Tiempo Operativo 10.6 horas/turno
TE : Tiempo Efectivo 2.7 horas/turno
N Turnos 2 turnos/dia
365 das/ao
5
360 das/ao das/ao
11.42
12.58 h/da h/da
2.00
10.58 h/da h/da
3.00
5.33 h/da 2.25 h/da h/da
Disp. Fsica 52%

Utilizacin 84%
Factor Operacional 50%
Aprovechamiento 44%
Horas efectivas al ao 1,920

Asarco Perforadora

365 das/ao
5
360 das/ao das/ao
11.47
12.53 h/da h/da
2.00
10.53 h/da h/da
4.00
3.53 h/da 3.00 h/da h/da
Disp. Fsica (Calculada) 52%

Utilizacin 84%
Factor Operacional 34%
Aprovechamiento 44%
Horas efectivas al ao
1,272

Asarco LHD

365 das/ao
360 das/ao 5 das/ao
16.33 h/da 7.67 h/da
12.33 h/da 4.00 h/da
5.33 h/da 3.00 h/da 4.00 h/da
Disponibilidad Fsica (DF) 68% (TD/TP)

Utilizacin (UT) 76% (TO/TD)
Factor Operacional (FO) 43% (TO/TE)
Aprovechamiento (A) 51%
Horas efectivas al ao 1,920
Reservas 17%

CRITERIOS GEOMECNICOS:
Anlisis de Estabilidad
Hemos de realizar un anlisis de estabilidad con el objetivo de estimar si el diseo planteado

se ajusta a las condiciones geo mecnicas que presenta el sector donde se construye gran parte
del desarrollo. Considerando que la rampa y gran parte del Pre- desarrollo se realizan en la
caja analizamos los sectores mas comprometidos con potenciales inestabilidades de manera de
tener una referencia de diseo.
El esfuerzo principal es el que corresponde al peso de la columna de roca considerando una
altura aproximada del bloque de 320 m de altura.
Finalmente se modela el comportamiento de la excavacin mediante el software Phase2
rectificando as la resistencia del pilar comprometido entre dos excavaciones contiguas, la
seccin de la excavacin es de 4,5x4 m envolviendo una seccin de 18 m2 .
Fig.6.11 Sectores de mayor inters para realizar el anlisis de estabilidad

Caso A
Fig.6.12 Vista de planta y de perfil del caso A

Caso B
Fig.6.13.Vista de planta y de perfil del casoB
Considerando que Hoek y Brown introdujeron su criterio de falla en un

intento de proporcionar datos de entrada para los anlisis necesarios para el
diseo de excavaciones subterrneas en roca dura, hemos usado este criterio como referente
para realizar nuestros anlisis. Para realizar este anlisis hemos de seguir la siguiente
estrategia.

Primera parte
A_ Llevar las propiedades mecnicas desde un nivel de laboratorio a un nivel insitu, para
poder realizar esta operacin hemos utilizado el criterio generalizado de Hoek y Brown el
cual nos exige como parmetros de entrada los siguientes datos.
Input
Resistencia a la compresin uniaxial de la roca intacta Sigci
ndice de resistencia geolgica (utilizado como factor escalar)
Constante Obtenida de los ensayos de laboratorio mi
Factor de perturbacin producto de la tronadura D
Modulo de elasticidad de la muestra de laboratorio Ei
Tabla 6.14 Datos de entradas para sofware RockLab
Nota: De no contar con el valor de Ei es posible extrapolarlo de la siguiente relacin

Ei = MR* Sigci
Donde MR es un factor que toma un determinado valor dependiendo del tipo de roca.
B_ Es Posible obtener los parmetros que escalan las propiedades a un nivel de macizo
mediante las relaciones que se presentan a continuacin:
= ( ) Ec.6.1
= ( ) Ec.6.2
= + ( ) Ec.6.3
El mdulo de deformacin del macizo rocoso est dada por:
( )= 1 10( )
Ec.6.4
( )= 1 10( )
Ec.6.5

La Ec.6.4 se aplica para Sigi 100 MPa, para Sigi > 100 Mpa se aplica la Ec.6.5
La plantilla que a continuacin se muestra corresponde a la ventana de trabajo del software

Rock Lab, este ayuda a facilitar los clculos presentado en las ecuaciones anteriores, necesita
como datos de entrada los antecedentes entregados en la tabla 6.6, esta tabla entrega como
resultado los valores mb,s y a. Datos que posteriormente sern utilizados para el
modelamiento de estabilidad en el software Phase2 :
Fig.6.15 Ventana de trabajo Software RockLab
C_ Considerando que el macizo rocoso no presenta familias de continuidades con presencia

significativa, hemos destinado nuestro anlisis de estabilidad pensando en una posible falla
por matriz. Para realizar dicho anlisis hemos utilizado el criterio antes nombrado utilizando el
software Phase2, cuyos parmetros de entrada son los que se presentan a continuacin.

DATOS DE ENTRADA
INPUT
Nombre Caja Techo
Inicial elemento de carga Esfuerzo de campo y de cuerpo
Peso unitario [MN/m3] 0.027
Modulo de Youngs 1120
Coeficiente de Poissons 0,3
Criterio de Fractura Generalizado de Hoek- Brown
Tipo de Material Elstico
Resistencia a la compresin Intacta 50
mb (peak) 0,43
s (peak) 0,00006
a (peak) 0,5
Tabla 6.16Datos de entradas para software Phase2
Fig.6.17 Ventana de trabajo Software Phase2, caractersticas de los materiales

PROPIEDADES DEL CAMPO DE ESFUERZO
Campo de Esfuerzo
Distancia desde la superficie 300
Peso unitario [MN/m3] 0,027
Relacion de esfuerzo efectivo (Horiz/Vert) 0,5
Relacion de esfuerzo efectivo (Horiz/Esf. Fuera de plano) 0
Tabla 6.18.Datos de entradas para campo de esfuerzo
Fig.6.19 Ventana de trabajo Software Phase2, Campo de Esfuerzo

INTERPRETACIN PHASE2, FACTOR DE RESISTENCIA
Fig.6.20 Resultado de la estabilidad caso A,Phase2
Observaciones: El Factor de resistencia representa, La razn de la disposicin de la resistencia

de la masa rocosa sometida a un esfuerzo inducido en un momento dado. Es posible apreciar
la zona de sobresfuerzo que rodea la excavacin. Sobre las base de los resultados del anlisis
elstico, Toda la roca contenida dentro del contorno de la excavacin tienes un factor de
resistencia que varia de 0,78-1,lo que trae como consecuencia una posible inestabilidad si se
deja sin soporte. Esto, considerando uno de los sectores mas crticos de trabajo, proponemos el
uso de pernos y mallado.

Fig.6.21 Resultado de la estabilidad caso B, Phase2
Igualmente que en el caso anterior utilizaremos pernos y malla, de ser necesario utilizaremos
shotcret sobre todo donde el factor de resistencia presenta valores mas crticos (techo de la
labor).El pilar entre labores esta muy poco comprometido con las condiciones de esfuerzo, lo
que nos lleva a pensar que nuestro diseo bien calculado.

CAPITULO VII
PERFORACION
Dimetros
Dth 4 (101,60 mm)
D 1 3 4 (44,55 mm), dimetro del pozo cargado
Rendimiento de Disparo (RD): 90%
Labor
Radio de curvatura: 2,7 m
Seccin tnel: 4,5 x 4,0 m
Desviacin angular: 10mm/m
Desviacin empate: 20mm
Desviacin Contorno: 3 (0,05 rad)
= 34
= 113
Factores de Correccin por ubicacin
- Corona: FCC = 0,9
- Descargas: FCD = 0,8
- Auxiliares: FCA = 0,8
- Zapateras: FCZ= 0,7

Explosivos
- Iniciador amon gel 60% densidad: 1,50 gr/cc.
- Velocidad de Detonacin :(VOD:4.700 m/s), Presin de Detonacin del Explosivo

( P.D =83,0 K-bar)
- Bsico: Anfo, densidad: 0,80 grs/cc, VOD: 4000 m/s, P.D =32 k-bar
E: Potencia en peso del explosivo relativo al ANFO = 1,02
Roca
- Esfuerzo tensional o resistencia a la Traccin de la roca (D.T=14,58 Mpa)
- Factor de roca (c =0,6 Kg/m3)
- Factor de Tronabilidad (0,8)
Holmberg
- Dimetro pozo vaco
Dth n 4" 2 5,657" (0,144m)
n: es el nmero de tiros huecos a emplear en el cuele
- Profundidad del Barreno

2
H 0,15 34,1 39,4 = 4,24 m
Ocuparemos para efecto del clculo una barra de 4,2 m de largo.
- Avance de la Perforacin
Av =0,90H =3,78 m

Cuele bsico paralelo
Se debe hacer presente que existen varas metodologas para calcular el Cuele bsico
Paralelo entre ellas:
Metodologa Enaex
- Burden Rainura
Br k = 1,7 0,144 0,25 m
- Lado del Cuadrante de la Rainura:
WR 2 B R = 0,35 m
- Auxiliar Rainura
2 Br l E
B1C 8,8 10 = 0,33 m
D c
WR
W1C 2 B1C = 0,71 m
2
- Holmberg:
B 1,5Dth 1,5 0,1016 0,1542m

F H 0,020 0,010 3,2 0,052m
B1 B F 0,1524 0,052 0,10m
Nota: 1 % de B1 =0,001m<0,052(F) cumple B=1,5 Dth
A= B1 2
A=0,15m
- Gustafsson
x=0,7 Dth = 0,7 0,1016=0,071m
Dth D
B1=x + = 0,144 m
2
Si aplicamos Fc= 0,052= 0,092 m

- Ash
2
D D2
x 4,45 th , e 40%
Dth D
10,16 2 4,4452
x 4,45 37,47cm
10,16 4,445
Dth D 10,16 4,445

B1=x + = 37,47 + =44,77 cm.
2 2
B1 44,77 0,55 25cm
- Forma Prctica Si A 25 cm
Para efectos Prcticos, Aplicados en Codelco Divisin Andina
Br 17 cm
A 25 cm
Se puede aplicar tiempo con retardos
- Aplicando el Concepto de Rotura Libre, B1 0,7 A
- Aplicando el Concepto de Rotura Libre Total , B1 0,5 A
Aplicando el Concepto de Rotura Libre Prctico se tiene
B1= 0,17
B3 0,7 x 2 0,2970m
x1 0,17 2 0,25 m
x2 2 B3
x3 0,72m
B2 0,7 x1 0,175m 2
x1 2 B2
x2 0,4243m
2

Por lo tanto el Cuele Paralelo se compone de 3 secciones
Resto de los Tiros
- Metodologa Pearse Monsanto
K: Factor de Tronabilidad; 0, 8 (valor medio)
P.D= 2,5 10-6 expl [VOD]= 32 K-bar =32608 [Kg/cm2]
R.T= 14,58 Mpa = 148, 57 [Kg/cm2]
E
1,15 (Malla equiltera)
B
- Espaciamiento y Burden Mximo
K P.D
E D =1,05 m
50 R.T
B= 0,91 m

- Zapateras
FCZ = 0,7
E =FCZ 1,05 =0,74 m
N Espacios = ancho Labor / E = 6
EZ =0,75m, Corrigiendo E, para una malla operacin aceptable 1,20.
BZ = 0,625m
N de Tiros =7
- Descargas
FCD = 0,9
E =FCD 1,05 =0,945 m
B =0,78 m
Altura Caja: 2,8 m
altura _ caja BZ
N Espacios = = 3
E
ED = 2,8 / 3 = 0,93 m
BD= 0.77 m
N de Tiros = 3 por cada caja (6 tiros )
- Coronas
Fcc = 0,9
E =Fcc 1,05 =0,945 m
B =0,788 m
R: 2,7 m
: 113

Arco Techo = 2 = 5,32 m
360
ArcoTecho
N de Tiros = = 6
E
N de Tiros = 6
ArcoTecho
EC = = 0,88 m
N deTiros
BC = 0,73 m
- Auxiliares
FCA = 0,8
E =Fca 1,05 =0,84 m
B =0,70 m
- Auxiliares descargas
Espacio disponible =ancho tnel [ancho cuele + BD]
Espacio disponible = 4,5 [1,22+2 0,77] =1,74
Espacio en cada descarga = 0,87 m en cada descarga.
N de hileras = Esp. en cada descarga / E = 1
N de Espaciamiento = [Altura Caja BZ] / E =3
N tiros = 3 tiros / Hilera en cada lado, (6 tiros)

- Auxiliares Corona
Espacio disponible = [Alto Tnel - BZ - ancho cuele- BC]
Espacio disponible =4,0-0,625-1,22-0,73 m
Espacio disponible = 1,35 m Auxiliar zapatera (0,39) = 0,96 m
N de hileras = 0,5/0,70 = 1
N de espacios = [Altura tnel - 2 BD] =4
N de Tiros = 4 tiros/hilera
- Auxiliares Zapatera
N de hileras = [Esp. disp.. descarga-Espa. Disp. Corona] / B
N de hileras = [1,56- 1,03] / 0,70 = 1
N Espacios = [Ancho labor - 2 BZ] = 4
N de Tiros = 4

CAPITULO VIII
CARGA EXPLOSIVA
Densidad de Carga Adecuada
1, 5
Br c 1
l 55 D Br = 1,47 Kgs / m
2 0,4 E
(Langerfors y Kihlstrom)
Cuele
- Densidad de Carga
l = 1,47 Kgs / m
- Taco
T = 10 x D = 0,4445 m
- Carga
h = 3,78 0,4445 = 3,34 m
- Carga Explosiva
Qt = 3,34 x 1,47 = 4,91 Kg/tiro

Resto de los Tiros
B = 0,91 m, H = 3,78 m
- Zapatera
hf 0,33 H = 1,25 m
Dth
lf = 1,98 Kg/m
1000
Qf hf lf = 2,47 Kg/tiro
T 0,5 B = 0,46 m
hc H T hf = 2,07m
lc 0,6 lf = 1,19 Kg/m
Qc hc lc = 2,46 Kg/tiro
Qt Qf Qc = 4,93 Kg/tiro
- Descargas
hf = 0,16 H = 0,60 m
Dth
lf = 1,98 Kg/m
1000
Qf =hf lf =1,19 Kg/tiro
T=0,5 B = 0,46 m
hc = H - T hf = 2,72 m
lc = 0,4 lf = 0,79 Kg/m
QC =h c lc = 2,15 Kg/tiro
QT=Qf+ QC = 3,34 Kg/tiro

- Corona
hf = 0,16 H = 0,60 m
Dth
lf = 1,98 Kg/m
1000
Qf = hf lf =1,19 Kg/tiro
T=0,5 B = 0,46 m
hc = H - T hf = 2,81 m
lc = 0,3 lf = 0,59 Kg/m
QC =h c lc = 1,67 Kg/tiro
QT = Qf + QC = 2,86 Kg/tiro
- Auxiliares
hf = 0,33 H = 1,25 m
Dth
lf = 1,98 Kg/m
1000
Qf = hf lf = 2,48 Kg/tiro
T=0,5 B = 0,46 m
hc = H - T hf = 2,07m
lc = 0,5 lf = 0,99 Kg/m
QC =h c lc = 2,05Kg/tiro
QT = Qf + QC = 4,53 Kg/tiro

Resumen: Perforacin y Carga Explosiva Empleada por disparo
Tiempo de
Clase H (m) NTiros QT Carga Empleada
Retardo
1 Seccin 3,78 4 4,91 19,64
Cuele
MS 2 Seccin 3,78 4 4,91 19,64
3 Seccin 3,78 4 4,91 19,64
Descargas 3,78 6 3,34 20,04
LP Coronas 3,78 6 2,86 17,16
Zapateras 3,78 7 4,93 34,51
Descargas 3,78 4 4,53 18,12
LP Auxiliares Coronas 3,78 4 4,53 18,12
Zapateras 3,78 4 4,53 18,12
Total 163 43 167
Cuadro resumen
Nmero de Tiros 43 tiros/disparo
Metros perforados 163 m/disparo
Carga empleada 167 Kg/disparo
Carga Especfica (q) 2,7 Kg/m3
Perforacin Especfica 2,6 m/m3

Diagrama de Disparo
Consideraciones Prcticas
En el diseo del Cuele, se debe evitar el congelamiento de la roca ya fragmentada dentro del
cuele, evitar la iniciacin por simpata como desensibilizacin del explosivo por presiones
dinmicas.
Nos referimos al trmino congelarse que la roca quede dentro del corte apelmazada por
efecto del desplazamiento y no da lugar a crear una segunda cara libre.
De lo anterior se puede mencionar algunas de las posibles cusas como:

- Geometra del diseo
- Esquema de carguo de los tiros y secuencia de salida (encendido)
- Tipo de Explosivo
- Competencia de la Roca
En tales casos se puede efectuar arreglos de carcter prctico y usados en algunas empresas
mineras, obedeciendo a las mejoras hechas en faena, partiendo siempre de la base de un
clculo y diseo terico ilustrado anteriormente:

- Proporcionar ms tiros sin carga
- Aumentar el dimetro del tiro de alivio
Estas relaciones atenan la desensibilizacin por presin dinmica y el congelamiento.
- Asegurarse que la columna de explosivo se extienda por pocos centmetros de la boca
del tiro.
- Reducir la carga, cambiando a un tipo de explosivo avanzado que proporcione un
mayor volumen, de tal manera que la longitud de la columna no se acorte.
- Controlar alineamiento y paralelismo de los tiros adyacentes al tiro de alivio
principalmente
- En algunos casos puede cargarse el tiro de mayor dimetro slo en el fondo.
- Experimentalmente se ha demostrado cuando la distancia que separa los tiros con
explosivos es menor a 25 cm, se produce un efecto de autoexitacin. Para evitar el
efecto de simpata la separacin debe ser igual o superior a 25 cm, es por esto que en
nuestro proyecto usamos est indicacin para la determinacin del cuele paralelo.
El material removido por el primer tiro tronado, debe desplazarse sin obstculos antes que
salga el segundo tiro, por lo tanto los periodos de tiempo de retardos deben permitir dael el
tiempo suficiente a que el material tronado se desplace.

DETALLE DE LOS EXPLOSIVOS UTILIZADOS
Propiedades Tcnicas
Densidad 0,80 g/cm3
Dimetro mnimo del barreno (mm) 38
Energa Relativa Efectiva (REE)1
Fuerza Relativa en peso 100%
Fuerza Relativa en volumen _ a ANFO
@ 0.8g/cm3
100%
Rango de Velocidad de Detonacin2 2.5
4.8 km/s
CO2 182 kg/tonne
Fig.7.1 Explosivo utilizado.
Tabla 7.2 propiedades del explosivo Amex
Aplicacin
AmexTM es adecuado para ser usado en barrenos secos y que permanecern secos hasta la
detonacin. AmexTM puede ser usado como carga de columna en minera cielo abierto,
subterrnea, canteras y para trabajos de voladuras en general. AmexTM puede ser vertido o
cargado reumticamente dentro del barreno
Embalaje
AmexTM esta disponible en sacos de 25kg de polipropileno con proteccin adicional interior
de plstico de polietileno. Para mayor informacin contacte al representante local de Orica.
Primado e Iniciacin
Se recomienda un booster PentexTM para iniciar de manera confiable AmexTM en conjunto
con un detonador Exel TM. Alternativamente, tambin se puede usar para iniciar AmexTM de
forma confiable un cartucho de explosivo SenatelTM del mayor dimetro posible. No se
recomienda el uso de cordn detonante con AmexTM.

Carguo
La presin recomendada para carguo de AmexTM es de 350 a 400kPa. Durante el carguo
neumtico puede ocurrir acumulacin de corriente esttica. Precauciones tales como el uso de
mangueras de carga semiconductoras deben ser tomadas. El carguo neumtico debe ser
tambin conectado a tierra. No es recomendable el uso de detonadores desnudos cuando se
utiliza carguo neumtico
Almacenamiento
Almacene AmexTM en un polvorn debidamente aprobado para explosivos Clase 1.5D.
AmexTM tiene un tiempo de vida almacenado de hasta 4 meses en situaciones estables,
condiciones templadas. Es mejor almacenar AmexTM a temperatura ambiente. En casos de
cambios extremos de temperatura, que va en un rango de 18 C a 32 C (0 F 90 F), la
vida til se reduce y se hace difcil de ser manipulado.
EMULSIN
SENATEL M AGNAFRAC
Fig.7.3 Imagen ilustrativo de la emulsin Senatel Magnafrac.
Descripcin
La emulsin empacada SenatelTM MagnafracTM es un explosivo robusto y sensible a un

detonador. El explosivo es de color blanco y de una consistencia similar a la masilla.

Aplicacin
SenatelTM MagnafracTM es un explosivo empacado, resistente al agua, diseado para

aplicaciones de primado y para ser usado como columna explosiva de densidad media en
minera y trabajos de voladuras en general. La alta velocidad de detonacin y la naturaleza
robusta de SenatelTM MagnafracTM lo hace un cebador ideal para columnas de ANFO.
Beneficios claves
SenatelTM MagnafracTM es una formulacin efectiva de costo apropiada para un

rango de aplicaciones de voladura.
SenatelTM MagnafracTM reduce los gases post voladura y mejora el tiempo de
retorno.
Reduce potenciales explosiones de polvo sulfatados. SenatelTM MagnafracTM es
altamente resistente al agua, lo que minimiza el percolado y reduce el impacto medio
ambiental.
Se elimina la preocupacin relacionada con la salud ocupaciona por la manipulacin y
almacenamiento de nitroglicerina.
Desempeo
Densidad 1.10-1.20g/cm3
Energa Relativa Efectiva 1
Fuerza relativa en peso 102 - 107%
Fuerza relativo en volumen
a ANFO @ 0.8g/cm3 154 - 158%
Rango de velocidad de detonacin2 2.7 5.8km/s

CO2 3 155 - 178kg/t
Tabla 7.4 propiedades de la emulsin Senatel Magnafrac

Recomendaciones para su uso
Profundidad de barreno SenatelTM MagnafracTM es apropiado para ser usado en barrenos de

cualquier profundidad siempre que el agua contenida no exceda de 20m de profundidad.
Dimetro Longitud Masa Unidades

nominal nominal (g) por caja
Pulg mm Pulg mm
11/8 28 8 200 150 167
13/4 45 8 200 362 69
2 50 8 200 474 53
2 65 16 400 1481 17
Tabla 7.4 recomendaciones para el uso de la emulsin

Primado e Iniciacin
Se puede usar un detonador elctrico N 8 o un detonador ExelTM para iniciar SenatelTM

MagnafracTM a temperaturas mayores de -15C (5F). Con una temperatura inferior a -15C
(5F), se recomienda un iniciador Pentex de tamao adecuado. No se recomienda el uso de
cordn detonante con SenatelTM MagnafracTM.
Carguo
En barrenos de dimetro pequeo la energa mxima por metro de barreno se puede lograr por
medio del apisonamiento del explosivo con un dispositivo de madera apropiado para el
dimetro. No se debe usar instrumento metlico para apisonar el explosivo. El cartucho
cebador que contiene el detonador no debe ser apisonado.

Almacenamiento
Almacene SenatelTM MagnafracTM en un polvorn debidamente aprobado para explosivos
Clase 1.1D. Los embalajes deberan ser apilados de la manera indicada en los embalajes.
SenatelTM MagnafracTM tiene un tiempo de almacenamiento de hasta 12 meses en un
polvorn debidamente aprobado, incluso con humedad y calor extremos.
SenatelTM MagnafracTM est mejor almacenado a temperaturas sobre -15C (5F). Esto es
especialmente importante en sitios de clima fro donde la premisa es cargar y disparar
debido al insuficiente tiempo de calentamiento en el barreno. SenatelTM.
Transporte
SenatelTM MagnafracTM debe ser transportado a una temperatura entre -15C y +30C.
SENATEL POWERSPLIT
Fig.7.5 Imagen ilustrativo de SENATEL POWERSPLIT
Propiedades tcnicas
Densidad Nominal: 1.10 1.20g/cm3
Energa Relativa Efectiva1
Fuerza Relativa de Peso 106%
Volumen Relativo de Fuerza (a ANFO @ 0.8g/cc) 156%
Rango de velocidad de detonacin2
3.3 6.2km/s
CO2 3
154kg/t

Embalaje
SenatelTM PowersplitTM es empacado en film de plstico continuo y est sujeto de manera
doble a intervalos de 400mm. Los embalajes y films de SenatelTM PowersplitTM son de color
blanco y de color relevante violeta. Los tamaos estndares de los cartuchos son los que
siguen::
Dimetro
Pulg mm
Longitud (m) Peso por caja (kg)
1 1/8 30 36 25
1 1/2 38 20 25
2 50 12 25
Primado e iniciacin
SenatelTM PowersplitTM puede ser iniciado de principio a final por detonador elctrico N 8 o
detonador ExelTM. Tambin puede ser iniciado por una lnea de cordn detonante de
superficie de 5g/m o mayor.
Carguo
Si se requieren dos longitudes cortas de SenatelTM PowersplitTM para hacer una carga nica
ms larga, se puede obtener una conexin confiable y segura usando un cordn detonante, de 5
g/m o mayor, y conectar el cordn detonante por dos medios nudos seguido de un nudo
cuadrado en cada extremo de SenatelTM PowersplitTM. Se debe asegurar que el producto
alcance el fondo de cada barreno y no se enreden y cuelguen en el barreno. Al conectar
SenatelTM PowersplitTM a una lnea troncal de superficie se requiere cordn detonante
reforzado. El cordn reforzado de 5g/m o mayor, debe ser conectado al SenatelTM
PowersplitTM con un nudo cuadrado. Adems, se debe hacer dos medios nudos alrededor de
SenatelTM PowersplitTM antes que el cordn sea asegurado al collar del barreno.

Senatel Powersplit La conexin a la lnea troncal debe ser hecha con un nudo doble gua
de amarre doble o similar. Idealmente SenatelTM PowersplitTM debe ser apoyado en el collar
barreno por cordn detonante o una soga.
Tiempo de espera en el barreno de voladura
En barrenos secos, dado que el empaque de los explosivos no se daa, SenatelTM

PowersplitTM puede ser cargado y disparado varios meses despus. No se recomienda tiempo
de espera en barrenos hmedos, debido a infiltracin de agua dentro de cualquier extremo del
cordn detonante. Si existe duda al usar SenatelTM PowersplitTM contacte a un representante
local de Orica para ms informacin acerca de prcticas seguras.
Periodo de reingreso despus del disparo

Al usar el sistema explosivo empacado y cordn detonante, en aplicaciones de precorte, se
deben dar consideraciones para aumentar la rutina de perodo de reingreso despus del
disparo. En aplicaciones de precorte rara vez se han observado incidentes post disparo. En la
mayora de los casos estos han sido en la forma de destello o ruidos de la roca apilada.
Eventos post voladura ocurren de manera tpica segundos despus de la misma, pero se han
notado eventos despus de varios minutos, un evento incluso ocurri casi 30 minutos despus
de la voladura. Si el barreno est con taco, se debe tener especial cuidado en establecer los
tiempos de reingreso. El uso de tacos ha sido visto aumentado el perodo entre el disparo y
cualquier evento post voladura. Se recomienda no usar materiales combustibles donde los
barrenos tienen taco y se deben tomar en cuenta los perodos de reingreso si se observan gases
atrapados en la pila de rocas. Por favor, contacte a un representante local de Orica para ms
informacin.

Almacenamiento y Manipulacin
Almacenamiento
Almacene SenatelTM PowersplitTM en un polvorn debidamente aprobado para explosivos

Clase 1.1D. Los embalajes deberan ser apilados de la manera indicada en las cajas.
PENTEX
Fig.7.6 Imagen ilustrativo de el APD
Descripcin
Es un moderno explosivo que provee un alto poder de iniciacin en un amplio rango de
aplicaciones de explosivos. Ha sido desarrollado en base a PETN y TNT como materias
primas, lo que le confiere la capacidad de ser un explosivo estable y excelente iniciador de
cargas poco sensibles oinsensibles, de ah que tiene como caracterstica principal desarrollar
una alta presin de detonacin. Se encuentran disponibles dos tipos de booster, Pentex

Aplicacin
Los boosters Pentex CD estn destinados a servir como iniciadores de cargas
primarias poco sensibles
tales como los nitrocarbonitratos, emulsiones y mezclas bulk en perforaciones de
mediano y gran dimetro.
En el caso de los booster Pentex CO se utilizan como carga explosiva en voladuras
secundarias, reduciendo rocas de gran tamao producidas por la voladura primaria.
Recomendaciones de uso
Usar el producto ms antiguo en polvorines.
Almacenamiento adecuado segn reglamento de explosivos y polvorines.
Almacenamiento
Almacenar en polvorn autorizado con temperatura moderada, baja humedad y buena
ventilacin. El fabricante garantiza la calidad del producto por un perodo de dos aos bajo
almacenamiento adecuado.
Destruccin
La destruccin de materiales explosivos puede ser peligrosa. Los mtodos para una segura
destruccin de explosivos pueden variar dependiendo de la situacin del usuario. Por favor
contacte a un representante local de Orica para ms informacin acerca de prcticas seguras.
Seguridad
La ranura en la base del Pentex asegura una iniciacin confiable con todo tipo de
detonadores ensamblados.
Excelente resistencia a la traccin, abrasin y humedad.
Explosivo altamente estable

Fig.7.7 Imagen ilustrativo detonador no-elctricos
Descripcin
Corresponde a una serie de detonadores no elctricos de alta potencia con intervalos de retardo
de largo perodo entre tiempos de disparos sucesivos.
Los detonadores no elctricos Exel LP estn compuestos principalmente por 4 elementos:
Cpsula de aluminio, compuesta por una carga primaria de explosivos, una carga
secundaria y un tren de retardo.
Tubo de choque de color amarillo, componente que transmite la seal a la cpsula de
retardo. En el momento que el tubo es iniciado, transmite interiormente una onda de
choque de baja energa la cual inicia los mixtos de retardo. Esta seal es capaz de
desplazarse a travs del interior del tubo, sin afectar a ningn agente explosivo u otro
accesorio con el cual est en contacto directo.
Etiqueta de retardo, elemento que indica el nmero de serie LP y el rango de tiempo
nominal correspondiente a cada detonador.
Conector J, dispositivo que une el tubo no elctrico a la lnea troncal de cordn
detonante.

Aplicacin
El detonador Exel LP provee una serie de tiempos aplicables a voladuras de desarrollo
subterrneo, principalmente tneles, entre otros, dado el alto rango de tiempos que caracteriza
a esta serie.
Este producto inicia directamente tanto boosters como explosivos encartuchados, contndose
entre sus beneficios:
Mayor control de la voladura a travs de una baja dispersin.

Producto seguro y fcil de utilizar.
No estirar, retorcer o aplicar una tensin indebida al tubo no elctrico ya que esto
podra originar un mal funcionamiento.
Se recomienda no cortar el tubo debido a que la humedad podra penetrar impidiendo
la iniciacin.
Usar el producto ms antiguo almacenado en los polvorines.
Este producto puede ser utilizado en ambientes de alta humedad y abrasin.
Propiedades Tcnicas
Los detonadores Exel LP se encuentran disponibles en los siguientes tiempos:
N LP
0 0 8 3000
1 200 9 3800
2 400 10 4600
3 600
11 5500
4 1000
12 6400
5 1400
13 7400
6 1800 14 8500
7 2400 15 9600

Almacenamiento
Almacenar en polvorn autorizado con temperatura moderada, baja humedad y buena

ventilacin. El fabricante garantiza la calidad del producto por un perodo de dos aos bajo
almacenamiento adecuado.
CORDTEX
Fig.7.8 Imagen ilustrativo cordn detonante.
Descripcin
Cordn detonante resistente y flexible, compuesto por un ncleo de PETN recubierto por
un tejido de fibra, que a su vez est envuelto por otro recubrimiento plstico (Cordtex P)
o de cera (Cordtex W). El cordn detonante Cordtex satisface la mayora de los
requerimientos tanto en minera, canteras como en obras civiles.
Aplicacin
Este producto puede ser usado en minera a cielo abierto, minera subterrnea, canteras y
obras civiles, sus funciones principalmente estn referidas a conectar voladuras como lneas
troncales, iniciar detonadores no elctricos y ser utilizado en lneas descendentes. Entre sus
beneficios se cuenta con: Excelente resistencia a la traccin, abrasin y humedad. Producto
seguro y fcil de conectar.

Cada vez que se utilice cordn detonante en una voladura, el tendido de la lnea
troncal debe realizarse
formando un circuito cerrado, para permitir que a todos los pozos conectados les
llegue la seal de iniciacin por dos vas distintas.
Usar el producto ms antiguo almacenado en los polvorines.
Cuando el cordn detonante se conecte a travs de nudos (lneas descendentes
conectadas a lneas troncales), se recomienda que la conexin del nudo forme un
ngulo recto.
Cuando se conecte un detonador Exel a un cordn detonante Cordtex se debe
utilizar el Conector J, con el fin de que el detonador quede firmemente unido al
cordn detonante y en un ngulo recto.
Mecha de seguridad
Fig.7.9 Imagen ilustrativo mecha de seguridad
La MECHA DE SEGURIDAD es un Accesorio de Iniciacin a fuego para Tronadura, es

un Cordn que posee capas de diferentes materiales con un Ncleo de Plvora. Sus
mltiples coberturas, incluyendo el recubrimiento final con plstico, aseguran una excelente
impermeabilidad y resistencia a la abrasin, an en las condiciones ms exigentes, adems

de minimizar las chispas laterales. Se presentan en color Blanco, naranja y Negro. La
potencia de la chispa del reguero de plvora es superior a la mnima necesaria para iniciar
un Fulminante.
Manipulacin y Almacenamiento:
Realizar a la Mecha cortes perpendiculares evitando el mnimo desprendimiento de
plvora, revisar el interior del Fulminante antes de conectar la Mecha.
No almacenar con Detonadores, se deben almacenar en su envase original y en
recintos autorizados.
Mantener alejado de fuente directa de calor, chispa, fuego, impacto, friccin o
lquidos inflamables.
TIEMPO EN FUNCIN DEL LARGO DE LA MECHA DE SEGURIDAD

LARGO DE LA MECHA DE TIEMPO ESTIMADO QUE SE TARDA EN
SEGURIDAD DEFLAGRAR
1 mts. 2.36 min.
2 mts. 6.01 min.
3mts. 8.07 min.
5 mts 12.18 min.
LP Tabla 7.10 tiempo de deflagracin en funcin del largo de la mecha

Configuracin de la Carga en Coronas
Senatel Power Split
3.78 mts
Configuracin de la Carga en Cajas, Rainuras y Auxiliares
TACO ANFO SENATEL MAGNAFRAC
3.78 mts

Configuracin de la Carga en zapateras con presencia de agua.
Exel LP
SENATEL MAGNAFRAC
3.78 mts

CAPITULO IX
EQUIPOS SEGUNDARIOS
ACUADOR: SCALER PAUS
La combinacin del chasis centro articulado (+/- 40) con el brazo telescpico giratorio
(+/- 90) le da al RL 852 TSL Scaler su caracteristica e incomparable movilidad en para el
movimiento en tneles angostos con secciones pequeas, tanto en los procesos de acuado
como en el traslado en interior mina.
El radio de trabajo del brazo telescpico alcanza 7,7 m en altura y 6 m en frente del equipo,
lo cual permite posicionar el equipo en una distancia segura a la roca que se est acuando.
Todas las funciones del equipo son operable desde adentro de la cabina, lo cual evita que el
operador se tenga que bajar del vehculo durante el proceso de trabajo. Junto con la cabina
protectora - conforme normas ROPS/FOPS esos dos factores garantizan un alto estndar
de seguridad del proceso de acuadura y permit a nuestros cliente bajar considerablemente
las tasas de accidentes dentro de las unidades en que operan nuestros equipos.

-Martillo hidrulico NPK E-203 (GH2`s) especialmente diseado para acuado:

Numero de Scaler Paus utilizados en la construccin de la rampa: 1
Numero de Scaler Paus utilizados durante la explotacin: 3

CAMION ALJIBE: TECTOR 170E22
Camin Aljibe
Se utilizara el camin marca Iveco modelo TECTOR 170E22, tiene una capacidad de
10.000 lts, toma el agua en la superficie, para regar los caminos de la mina, medida
de mitigacin en caso de que falle una de las bombas.
Capacidad de Carga: 10.000 l

Combustible: Diesel
Marca: Iveco
Modelo: Tector 170E22
Peso Operacional: 13 t
Potencia: Sobre 400 hp
Nmero de camiones utilizados en la construccin de la rampa:1

Nmero de camiones utilizados durante la explotacin: 1

EQUIPO DE SOPORTE: BOLTEC MC
Main specifications
BOLTEC MC
Rock drill 1 x COP 1532 1
Bolting unit MBU
Bolt lengths 1.5 - 3.5 m
Roof heights up to 8 m
Boom 1 x BUT 35HB
Drilling system RCS
Length, tramming 12500 mm
Width, excl bolt rack 2210
mm
Height, standard 3050 mm
Turning radius 6250mm
Weight 22600 kg
LP
Nmero de equipos Boltec utilizados en la construccin de la rampa:1

Nmero de de equipos Boltec utilizados durante la explotacin: 1

CAMIONETA DE SERVICIO: TOYOTA HILUX DOBLE CABINA

VEHCULO DE TRANSPORTE DE PERSONAL INTERIOR MINA: GL 2.5 TCI
12S
TIPO DE VEHICULO GL 2.5 TCI 12S

Motor SOHC
Tipo Turbo Diesel Intercooler
Cilindrada (cc) 2.500
N de vlvulas 8
Transmisin / N de velocidades Mecnica / 5
Potencia (HP / rpm) 99 / 3.800
Torque mximo (Nm / rpm) 226 / 2.000
Traccin 4x2
Norma de emisin Euro III
Tipo de combustible Diesel
Numero de minibuses = 1

CAPITULO X
ESTRATEGIA DE CONSTRUCCIN DE LA RAMPA
Se construir una rampa con una pendiente de un 15 % y seccin de 4.5 m x 4,5 m (20,25
m2). Estas medidas estn diseadas con respecto a las dimensiones mximas de los equipos
segn el artculo 367 y 368 del decreto supremo n 72 del reglamento de seguridad minera.
Se dejarn estocadas a una distancia de 150 m, las cuales se emplearn en el trnsito de los
vehculos. El radio de giro mnimo de la rampa es de 50 m.
Tiempo promedio de ciclo por disparo

Perforacin, traslado y marcado de la frente 80 min
Carguo de explosivos y tronadura 120 min
ventilacin 30 min
Extraccin de marina 30 min
fortificacin 20 min
Colacion 60 min
Tiempo de ciclo por disparo 280 min (5,7Hrs.)
Tiempo promedio de construccin de la rampa de acceso

Das tiles por mes 28
Horas tiles por da 20
Longitud de los tiros 3.8 m
Eficiencia de los disparos 0.9
Numero de disparos por da 4
Avance por da 13 m
Avance por mes 360 m
Tiempo de excavacin 6 meses
Los trabajos se iniciarn con la construccin de la rampa y la preparacin del camino para
acceder al lugar donde se ubicar la chimenea de ventilacin.
En la rampa, sern instalados los ductos de agua, mangas de ventilacin, sistema de

comunicacin por radio.
Cuando se inicien los trabajos de construccin de la rampa, tambin se deber iniciar la

construccin del camino para acceder a la chimenea. Este trabajo tendr un tiempo mximo
para ser realizado en 137 das.
Terminado el camino, se deber construir la base de hormign para instalar la Raise Boring,

para lo cual se dispondr de 10 das.
Posteriormente, se iniciar la perforacin con el tiro piloto, con una longitud de perforacin
de 89 m. Se perforar a una velocidad 15-25 m/da. Por esta razn, esta primera parte se
perforar en un mximo de 7 das.
El dia 154 deberiamos poder comenzar a realizar el escariado con un dimetro de 1.5 m y a
una velocidad de 10-15 m/da, lo cual lleva a un tiempo de construccin de escariado de 9
das y un tiempo final para la construccin de la primera parte de la chimenea de 165 das.
Esto significa que se obtendr un avance en la rampa de 1029 m. por lo cual, para esta
primera parte de la construccin de la rampa se va a requerir de la misma longitud de
mangas de ventilacin
SEGUNDO TRAMO DE CONSTRUCCION DE LA CHIMENEA Y LA RAMPA
En la segunda parte tendr una longitud de 656,742m. Esto implica que en esta seccin, la
chimenea tendr una longitud de 65 m.
Este tramo de la rampa se deber construir en 100 das, para lo cual se requerirn 620mts de
manga de ventilacin.
El tiro piloto del segundo tramo de la chimenea deber comenzar 6 das antes de que esta
llegue al punto de interseccin con la galera de ventilacion, para luego comenzar con el
escariado. Una vez terminada la chimenea, se retiraran las mangas de ventilacin de este
tramo para ser instalados en el siguiente tramo a medidas que se avanza.
TERCER TRAMO DE CONSTRUCCION DE LA CHIMENEA Y LA RAMPA
En la segunda parte tendr una longitud de 605,326 m. Esto implica que en esta seccin, la
chimenea tendr una longitud de 60 m.
Este tramo de la rampa se deber construir en 90 das, para lo cual se requerirn 570mts de
manga de ventilacin.

El tiro piloto del tercer tramo de la chimenea deber comenzar 6 das antes de que esta
llegue al punto de interseccin con la galera de ventilacin, para luego comenzar con el
escariado. Una vez terminada la chimenea, se retiraran las mangas de ventilacin de este
tramo para ser instalados en el siguiente tramo a medidas que se avanza.
Se repite el mismo proceso hasta alcanzar una longitud de 3000 mts de rampa.

DIMENSIN DE LAS ESTOCADAS
Como ya se ha mencionado anteriormente, las estocadas se construirn cada 200 m. de

distancia entre una y otra. Estas se realizan para permitir que los equipos utilizados en la
mina puedan giran, adems de utilizarse para acumular la marina mientras se construye la
rampa, permitiendo as despejar la frente de perforacin lo ms rpido posible, y as evitar
tener que esperar que el camin vuelva o aumentar la cantidad de camiones, implicando
una mayor inversin.
Estas estocadas tambin se utilizarn para que los vehculos que ingresan a la mina puedan
estacionarse, y con esto permitir el flujo de los vehculos. La preferencia la tienen los
vehculos que suben por la rampa, y los que ingresan debern estacionarse en las estocadas.
Son 15 estocadas que permiten el estacionamiento de vehculos. El material a remover por
estocada es de 505m3.
Tambin hay 6 galeras de ventilacin para la chimenea. El material a remover para la

construccin de estas es de 5800 ton
Sub estacin de carguo
En vista de que el diseo de produccin esta en funcin de los equipos de perforacin,

hemos re-diseado las estaciones de carguo de mineral, extendiendo la longitud de las
estocadas en el fondo, este nuevo diseo esta pensado para almacenar el volumen de
mineral obtenido en un disparo realizado en una galera de produccin cuya dimensiones
son de 4x4,5 con un avance de 3,4 m por disparo (material obtenido en el desarrollo de un
drift).

Secuencia de carguo
Mientras no sea necesario acopiar mineral la secuencia de carguo va ha estar dada por la
siguiente secuencia.

Secuencia de carguo de material acopiado

DESQUINCHE Y LEVANTE DE SCOOP
Este tipo de desquinche se utiliza para permitir que el Scoop pueda cargar el camin.
La altura de descarga de Scoop es de 5.8mts.
La altura del camin es de 3 m.

CAPITULO XI
VENTILACION
Diseo Sistema de Ventilacin
Para determinar el diseo de un sistema de ventilacin es necesario realizar los siguientes

estudios, de tal forma de buscar una representatividad lo ms asertiva en cuanto a sus
caudales, resistencias, cadas de presin, diseo de ventiladores entre otras.
- Estudio de las resistencias de las labores
- Estudio de las necesidades de aire
- Estudio para seleccionar los ventiladores
Resistencia de las Labores
Creacin de archivo de datos
Esta tabla representa las mediaciones efectuadas en cada tramo del circuito principal de
ventilacin

Formulismo aplicado
Cada de Presin [Pa]

H R Q2
Resistencia
k L P N seg 2
R 3 8
L: Largo (m); P: Permetro (m); A: rea (m2)
A m
Coeficiente de Friccin
K = 0,2 N seg 2
m4
Circuito Propuesto

El trazado del diagrama equivalente de ventilacin para el circuito estar compuesto
centralmente por la rampa de acceso, estocadas de comunicacin rampa-Chimenea y la
chimenea de extraccin general conectada con superficie.
Estas labores se encuentras dispuestas de tal manera que conforman circuitos en serie y
paralelos, a modo explicativos haremos una pequea descripcin en que consiste cada uno
de estos circuitos.

Circuito de Resistencias

Clculos de Resistencias Equivalentes
Resistencias Equivalentes
Tramos Serie Paralelo
13 - 14 0,106
Ri 0,266
14 - 15 0,160
I 16 -17 0,134
Ra 0,480
15 - 16 0,080
13 - 17 0,080 RI 0,04033808
11-12 0,106
Rii 0,211
12-13 0,106
II 17-18 0,134
Rb 0,385
RI 0,040
11-18 0,134 RII 0,05302736
11-12 0,106
Riii 0,211
12-13 0,106
III 18-19 0,134
Rc 0,398
RII 0,053
9-19 0,080 RIII 0,03814007
7-8 0,197
Riv 0,303
8-9 0,106
IV 19-20 0,134
Rd 0,475
RIII 0,038
7-20 0,080 RIV 0,04020876
5-6 0,106
Riv 0,211
6-7 0,106
V 20-21 0,722
Re 0,973
RIV 0,040
5-21 0,134 RV 0,07128473
3-4 0,080
Rv 0,160
4-5 0,080
VI 21-22 0,134
Rf 0,365
RV 0,071
3-22 0,134 RVI 0,05197467
1-2 0,269
Rg 0,538
2-3 0,269
VII
22-23 0,134
RVI 0,052 R total 0,723

Estudio de las Necesidades de aire
Caudal Requerido Personas
3
Caudal .del.Personal N de.Personas 3 m
min
Artculo 138 DS N132, Aire mnimo: 3,0 [m3/min]
Caudal Req. Caudal Total

N Personas Descripcin
M^3/min m^3/seg
2 Jumbo 6 0,10
3 Scoop R1700 9 0,15
3 Camin (AD45) 9 0,15
3 Simba 9 0,15
1 Boltec 3 0,05
1 Minicargador 3 0,05
1 Camin aljibe 3 0,05
1 Furgn Personal 3 0,05
2 camionetas 6 0,10
4 Cuadrilla de Servicios 12 0,20
2 Elctricos 6 0,10
2 Transporte de Personal 6 0,10
4 Fortificacin 12 0,20
2 Topgrafos 6 0,10
2 Ayudantes de Topgrafos 6 0,10
Total Caudal Requerido 99 1,65

Caudal Requerido Equipos
3
Caudal.del.Personal N de.Equipos HP 2,83 m
min
Artculo 132 DS N132, Aire mnimo: 2,83 [m3/min]
Caudales
N Equipos Descripcin HP Disponibilidad
m^3/min m^3/seg
2 Jumbo 212 84 1007,93 16,80
3 Scoop R1700 353 76 2277,70 37,96
3 Camin (AD45) 589 86 4300,52 71,68
3 Simba 212 84 1511,90 25,20
1 Boltec 173 60 293,75 4,90
1 Minicargador 51 80 115,46 1,92
1 Camin aljibe 589 10 166,69 2,78
1 Furgn Personal 99 60 168,10 2,80
2 camionetas 142 90 723,35 12,06
Total Caudal Requerido 2420 70 10565 176
Una vez calculados los caudales requeridos para el mtodo en relacin al personal y
equipos a trabajar se puede concluir lo siguiente:
Caudal Requerido Personal y Equipos
Caudal Personas: 1,65 [m3/seg] Caudal Equipos: 176 [m3/seg]
Caudal Requerido = 178 [m3/seg]
Se tomar en consideracin un factor por el concepto de fugas / filtraciones, producto del

nmero de uniones, tipo de uniones, presin interna de las mangas y galeras (30% del
caudal Requerido)

Caudal por Fugas
Para efectos de clculo ocuparemos 30% por concepto de fugas/ filtraciones

Caudal de Fugas = 0,30 Caudal Requerido
Caudal de Fugas = 0,30 [Caudal Personal + Caudal Equipos]
Caudal de fuga = 53 [m3/seg]
Caudal Total requerido
Por lo tanto el caudal necesario para el mtodo de explotacin Subleven Caving se

Caudal Total = Caudal Requerido +Caudal por Fufas
Caudal Total Requerido = 231 [m3/seg]
De acuerdo al punto de operacin del sistema, obtenido de proceso de simulacin, se

propone instalar un ventilador, extractor, de tipo axial, dentro de estocada ubicada en
nivel inferior de la mina. Dicha unidad ventiladora, deber operar en el siguiente punto de
operacin: Resistencia Rotal Equivalente: 0,723 N seg 2
m8
Caudal Total = 231 [m3/seg] Cada de Presin: 38.580 [Pa]
Curva Caudal v/s Cada de presin
H[Pa] Curva Ventilacin: Caudal v/s Cada de Presin

45000 Cuva Mina
Curva Ventilador
40000
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
Q
0 [m3/seg]
0 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210 225 240

Potencia del Ventilador
H Q
Nv = 1.466[Hp]
76
Nv: Potencia del Ventilador

Dnde
H: Cada de presin Total [mmca]
Q: Caudal [m3/seg]
: Rendimiento Total (0,80)
m: rendimiento motor elctrico 85%-95%
t: rendimiento transmisin 90%(correas), 100%(directa)
V: rendimiento ventilador 65%-80%

Esquema de Ventilacin Rampa
Layout generla

Esquema Ventilacin Produccin
Layout General
Cuadro Esquemtico Imagen B

Cuadro Esquemtico Imagen C
Cuadro Esquemtico Imagen D

Mientras continua la explotacin este sistema la modalidad es la misma y solamente se va
desplazando.
Esquema General 3D

CAPITULO XII
DRENAJE, COMUNICACIN, SISTEMA DE ELECTRICIDAD Y OFICINAS Y

BODEGAS Y BAOS
DRENAJE
Vista de planta

VISTAS DE PLANTA

VISTA TRIDIMENSIONAL

SISTEMA DE PENDIENTES
Seccin A-A

Seccion B-B

DISEO DEL CANAL COLECTOR
frmula de Manning (TRAMO B-B)
Q= (seccin del tnel 4x4,5)

Donde Input
3
Q=Caudal [ m /seg] b: 0.5 m
A= seccin Transversal del flujo [m2] N:0,014 ( Por Tabla)
R=Radio Hidrulico (rea mojada/Permetro S: 3%
mojado) Q:250 lt/min (Simba) + 50 lt/min
(Infiltraciones)
=
Resultado
b : 0.4 m
S=Pendiente a: 0.5 m
N: Factor de rugosidad
frmula de Manning (TRAMO A-A)
Q= (seccin del tnel 4,5 x4,5)

Donde Input
Q=Caudal [ m3/seg] b: 0.5 m
A= seccin Transversal del flujo [m2] N:0,014 ( Por Tabla)
R=Radio Hidrulico (rea mojada/Permetro S: 3%
mojado) Q:250 lt/min (Simba) + 30 lt/min
(Infiltraciones) + 66 lt/min (jumbo)
=
Resultado
b : 0.5 m
S=Pendiente a: 0.7 m
N: Factor de rugosidad

CALCULO DE LA MOTOBOMBA
Sistema general para las motobombas
FORMULISMO
Hmt = Hs + Hi + Hws + Hwi
Hmt = Hs + Hi + hfs + hks + hfs + hki
hfs =
hks =
hfi =
hki =

Donde:
f:coeficiente de roce del material del ducto
k:coeficiente de roce del fitting codos, curvas, angularidades.
Hmt = Hele + R Q
CALCULO
Como vamos utilizar una bomba de pozo profundo, para efectos de nuestros clculos eliminamos
las perdidas por succin (hks,hfs)
ki vi fi vi ki vs fi vs
Hmt = Helv + + + +
g Di g Di
ki Q fi Q ki Q fi Q
Hmt = Helv + + + +
Ai Di Ai As Ds As
Hmt = Hele + R Q
Es decir la resistencia depende de:
Ai: rea de la tubera de impulsin
ki: coeficiente de roce del fitting codos, curvas, angularidades en la impulsin
fi: coeficiente de roce del material del ducto de impulsin
As: rea de la tubera de succin
ks: coeficiente de roce del fitting codos, curvas, angularidades en la succin
fs: coeficiente de roce del material del ducto de succin
Imput
Helv 40m
Dimetro impulsin 3''
Dmetro succin 3"
Filtro 9
hks Codo 0,9
Adaptador 0,8
hfs largo 2m
codo 0,6
hki
adaptador 0.8
hfi largo 38 m

CURVA DEL SISTEMA
Hm = 36+28916,24 Q2
De la curva estima obtenemos:
Que la resistencia de nuestro sistema es de 28916,24 seg2/m5
Con la curva es posible obtener ciertos punto que pueden ser ploteados en una grafica
Puntos obtenidos:
Q[m/seg] Hm[m]
0,000 36,00
0,008 37,85
0,016 43,40
0,024 52,66
0,032 65,61
0,040 82,27
PUNTO DE FUNCIONAMIENTO
Con la bomba que presentamos a continuacin, ms nuestra curva del sistema

obtenemos el punto de funcionamiento
BOMBA WHALES PUMPS AUTOCEBANTE WPU-3 (3x3)

Fig. Vista transversal y longitudinal de la motobomba
Fig. Sistema instalacin de la motobomba
Tubera a emplear Dimetro interno dimetro externo Longitud del rollo

HDPE 80 mm 85 mm 100 m

Fig. Grafico de la bomba
Fig. Interseccin curva del sistema V/s motobomba

Intersectando ambas graficas determinamos que el punto de funcionamiento adoptado para el
sistema es de :
Qpf 27 m3/min
Hfp 44 m
Lo cual supera favorablemente nuestras expectativas en vista de que necesitamos mover 24,7
m3/min en una altura de aproximadamente 40 m

SISTEMA DE COMUNICACIN
Aspectos Generales
Las comunicaciones son uno de los pilares fundamentales del desarrollo de una sociedad y por
ende el desarrollo de cualquiera actividad productiva. Para satisfacer las necesidades de este
sector productivo, es esencial la utilizacin de un sistema de radiocomunicaciones que
constituyan una herramienta de trabajo y coordinacin eficiente, que favorezcan altos niveles de
seguridad y que garanticen el concepto de Continuidad operacional. Estos sistemas son tan
crticos que si no existe disponibilidad de ellos se produce una drstica cada de los niveles de
seguridad, lo que obliga a la detencin de la operacin.
Radiocomunicaciones
Un sistema de radiocomunicaciones es aquel que utiliza ondas elctricas para la transmisin de

informacin.
Un sistema bsico de radiocomunicaciones utiliza un transmisor para combinar una seal de
audio (capturada con el micrfono) con una seal de radio (o portadora). La seal combinada es
posteriormente enviada a una antena para que sea radiada al aire. En el otro extremo, el receptor
recoge la seal del aire mediante una antena, siendo capaz de recuperar la sena original de
audio para reproducirla mediante un parlante.
Sistema bsico de telecomunicacin
Micrfono Antena
Transmitir Recibir Comunicar
Componentes bsicos de un sistema de radiocomunicaciones
En forma ms general, un sistema de radiocomunicaciones se compone de equipos suscriptores (

o simplemente radios) y de repetidores y antenas que permiten la comunicacin de las radios en
zonas de cobertura determinadas.

Existen tres tipos principales de radios o equipos suscriptores:
Radio porttil: es una unidad que funciona con bateras, lo suficientemente pequea para ser
transportada por una persona. Tiene parlante y micrfono incorporado, aunque se pueden utilizar
accesorios especiales como audfonos y micrfonos remotos
Radio Mvil: es una radio montada en un vehculo que permite la comunicacin de los
pasajeros. Utiliza un micrfono externo y un parlante incorporado
Radio Base: Es una radio fija, ubicada normalmente en la posicin de un despachador o un

operador estacionario. Cuenta generalmente con un micrfono de pedestal y un parlante externo.
Este equipo utiliza normalmente una antena de mejores caractersticas y mayor tamao que el
resto de las radios
Para garantizar un adecuado desempeo de los equipos de radio anteriores en un ambiente de
operacin minero, stos deben cumplir necesariamente con estrictos estndares de fabricacin,
generalmente normal militares de resistencia de polvo, humedad e impacto fsico.
Los equipos de repeticin, que corresponden a los recursos o canales disponibles para cursar las
comunicaciones, normalmente se instalan en edificios de altura, torres o cerros para permitir un
adecuado servicio en el rea de cobertura requerida.

Bandas de frecuencia: El espectro elctrico usado normalmente en sistemas de comunicacin
abarca tpicamente desde 150 MHz hasta los 800-900 MHz. Este espectro se divide en tres
bandas utilizables, que requieren de la autorizacin del organismo regulador (SUBTEL): banda
VHF, en torno a los 150 MHz; banda UHF, en torno a los 400 MHz y la banda de 800/900 MHz.
El tipo de rea a cubrir por un sistema de radio, la cantidad de usuarios, la tecnologa disponible
en cada banda y la legislacin determinan en la prctica la banda de frecuencia adecuada para el
rea de servicio deseada.
Sistema Mina subterrnea
Los principales componentes de este sistema son:

- Los Sistemas Computarizados de Campo instalados en los equipos LHD. El Sistema
Computarizado de Campo (Field Computer System: FCS) que consta de una Consola
Grfica, un Sistema de Transmisin de Datos (SRM) y una Unidad Central (HUB).
- Una Red de Comunicacin de banda ancha llamada Sistema DAS (Distributed Antena
Systems).
- Un conjunto de TAGs de identificacin para Puntos de Extraccin (PE) y Puntos de
Vaciado (PV).
- Un administrador de comunicaciones en terreno llamado M.P.Router (Master Port
Router)
- Dos Computadores, uno Central y otro de ayuda ubicados en Sala de Telecomando.
- Software para el computador llamado Reflection (Sistema Dispatch).
Fig. 1: Elementos del Sistema Computarizado de Campo (FCS)

El subsistema de comunicaciones integra todos los elementos del sistema DISPATCH, mediante
tecnologa de red DAS. Estas es una red de antenas amplificadoras que captan y transmiten una
frecuencia UHF de 810 a 860 MHZ, permitiendo la comunicacin al interior de los tneles, sin
que se requiera la instalacin de cable radiante e interactan a distancia con los equipos mviles
de produccin (LHDs) por medio de computadores instalados a bordo de los equipos.
Figura 2: Instalacin de Red DAS al interior de Mina Subterrnea, en la que incluye un

amplificador, un adaptador y una antena omnidireccional.
El Software de Planificacin y Control de Produccin, administra la informacin bsica de

produccin capturada por el subsistema de Comunicaciones, la almacena, precalcula datos
adicionales, genera reportes de produccin y en base a algoritmos preestablecidos asigna tareas a
los equipos.
El software est instalado en estaciones de trabajo SUN, ubicadas en la sala de telecomando, que
operan en ambiente UNIX (todo esto es de importancia para la persona que utilice el sistema
DISPATCH), con una alta resolucin grfica y gran capacidad de procesamiento de informacin.
Adems, se cuenta con estaciones de trabajo SUN adicionales, ubicadas en sector estratgico de
la mina. La figura 2 muestra un esquema del sistema Dispatch en Mina Subterrnea.

Fig 3. Instalacin en terreno sistema de comunicacin

Puntos de Control.
Los puntos de control que se consideran en el sistema son los siguientes:
- Equipos LHD.
- Piques de Vaciado.
- Accesos a las calles de Produccin.
- Puntos de extraccin (Zanjas).
- Base de Datos de todo el Personal.
Fig. 4: Esquema General de sistema en Mina Subterrnea
Subsistema de Captacin Automtica de Datos de Produccin.

El propsito de este subsistema es captar datos bsicos de los equipos de produccin y
transmitirlos en tiempo real a los computadores centrales de Modular Mining Systems, la
informacin captada incluye:
Ubicacin de los equipos de produccin LHD.
Punto de Extraccin (PE) en que el LHD realiza la extraccin.
Punto de Vaciado (PV) en que el LHD vaca el mineral.
Baldadas extradas desde un Punto de Extraccin.
Baldadas vaciadas desde un Punto de Vaciado.
Estado de los equipos computarizados de campo y estado de los equipos de produccin.

En base a esta informacin, el sistema realiza la asignacin automtica de los equipos LHDs.
Tambin se pueden determinar los tiempos y los ndices operacionales (Disponibilidades) de los
equipos en produccin.
Operacin Bsica del Sistema.

Los datos bsicos son captados por un conjunto de sensores-transmisores, ubicados a bordo de
los equipos de produccin, que reciben la frecuencia de radio emitida permanentemente por
elementos sensores de radio frecuencia en denominados TAG (Ver Figura siguiente) instalados
en los Puntos de Extraccin, Puntos de Vaciado, accesos y lmites del nivel de produccin,
identificando a lo equipos de produccin y determinando su posicin en todo momento. Cada
TAG est asociado a una posicin nica dentro de la mina, en la cuales son en cada punto de
extraccin y puntos de vaciado.
Fig. 5: Sensor de radio frecuencia (TAG) que se encuentran en sectores de calles de produccin.
En un LHD de produccin, en la superficie externa, se hallan tres sistemas, los cuales son:
2 Antenas: Antena A1 y A2 llamadas Antenas Panel (Dipolo)
Antena de lectura de TAG (Antena Dipolo).
Las antenas A1 y A2, se encuentran afuera de la cabina del operario, generalmente la antena A1
se encuentra en la parte externa de la cabina y la otra (Antena A2) en la parte trasera del LHD.
Estas antenas son de transmisin y recepcin de informacin hacia la sala central y al sistema
Dispatch.

La antena de lectura de TAG, es aquella que detecta en cual sector se encuentra el LHD, es decir,
si el equipo entra a una calle de produccin, la antena de conexin YAGI (antena situada al
inicio de cada calle) hace conexin sensorial con esta antena, es decir, manda informacin al
sistema indicando exactamente en que sector se encuentra el equipo de produccin.
Fig. 6: Antenas situadas al exterior de LHD

Al interior del equipo (en la cabina del operador), se encuentran los siguientes sistemas de
informacin que son esenciales para la comunicacin:
Una Consola Grfica para el Operador (GOIC).
Una caja procesadora de informacin, tambin llamada HUB. Esta recibe y enva
informacin al GOIC, y a su vez, recibe la lectura de la que proveniente del Tag ubicado
en las calles de produccin. Depende del Tipo de LHD, tambin se puede encontrar
afuera de esta.
Un Radio transmisor (llamado SRM), que recibe informacin de las antenas A1 y A2.
La siguiente imagen muestra los componentes que presenta el LHD.
La identificacin de la posicin de cada equipo de produccin LHD se logra cuando el

computador a bordo del equipo transmite la informacin captada automticamente de las Red
DAS, ubicadas en los socavones de acceso a las calles de produccin, las cuales toman la seal y
la transmiten hacia la sala de Despacho o Sala de Control. Toda la informacin bsica captada es
administrada por el software de planificacin y Control de Produccin (sistema Dispatch
propiamente tal), en tiempo real.

El sistema, tambin permite establecer una comunicacin expedita entre el Operador del equipo
y el Despachador (Usuario el sistema) a travs del computador que se encuentra a bordo del
equipo, el que cuenta con una pantalla interactiva con tecnologa de toque en pantalla
(Touchscreen). Esta Consola Grfica del Operador (tambin llamada GOIC, ver figura
siguiente), es una interfaz que permite el despliegue automtico de las funciones para los equipos
LHD.
Cuando el equipo ingresa a una determinada calle, se despliega automticamente en la pantalla
del operador la programacin de produccin de esa calle para el turno actual. A medida que se
realiza la extraccin desde un punto, la informacin se actualiza en tiempo real en la pantalla del
operador del LHD, informando automticamente las baldadas que faltan por extraer durante el
presente turno.
Adems, el sistema permite conocer con exactitud, en forma continua y automtica, el nmero de
baldadas cargadas y vaciadas por los equipos LHD desde los puntos de extraccin y vaciado,
respectivamente, dentro de otras cualidades ms.
El operador puede informar el estado de la infraestructura de produccin al despachador del
sistema. Si un punto de extraccin no est en condiciones de ser extrado, el operador del LHD
informa esta situacin presionando un comando en la pantalla y el sistema le asigna un nuevo
punto de extraccin, ingresado por el operador de LHD, indica la necesidad de intervencin de
un equipo Jumbo en operacin, el sistema automticamente intenta asignar un equipo Jumbo al
punto de extraccin con problemas.

Interaccin entre el Despachador y el Sistema.
El despachador se conecta al sistema DISPATCH, a travs del equipo que est instalado en el
centro de informacin DISPATCH. Este equipo suministra informacin importante de
DISPATCH y provee acceso a informacin a varios programas de software fciles de usar,
llamados Mdulos del sistema, por medio de los cuales se controla la operacin minera. Este
tipo incluye:
- Un computador central (estacin de trabajo SPARC de Sun Microsistems).
- Un computador de respaldo, de caractersticas similares al computador central.
- Una impresora (opcional).
El computador central, y tambin el computador de respaldo, operan las 24 horas del da y

provee fcil acceso a funciones del sistema. Cuando es necesario imprimir copias de los informes
producidos por el sistema.

Sala de control del Sistema
La sala de control del sistema se compone de los siguientes elementos:
- Un computador central (estacin de trabajo Ultra-10 de Sun Microsystems), con el
nombre de Sand1.
- Un computador de respaldo, con caractersticas similares al computador central, llamado
Sand2.
- Un Mp Router, el cual enruta la informacin hacia el sistema de comunicaciones.
- Una UPS, sistema de respaldo de energa, .con una duracin aproximada de 3 horas.
- Un BRMG, Modem de comunicaciones que enva la informacin, a travs de la red de
comunicaciones, con su correspondiente respaldo.
El computador central y tambin el computador de respaldo, operan las 24 horas del da y provee
fcil acceso a funciones del sistema, cuando es necesario acceder la informacin recopilada
durante los turnos de produccin y realizar informes confiables para la supervisin.
Fig. 9: Componentes del Sistema Dispatch Underground, Control central.

Fig 10: sistema de control central

Sistema de Cableado para Redes
Algunas Marcas Disponibles en el Mercado:
- Systimax
- Belden
- Hubbel
- Kronne entre otras

ELECTRICIDAD
El ingreso de la energa elctrica a una mina subterrnea es con una red de mediana o baja
tensin, siendo valores del orden de 4.000 Volt, para las minas medianas y mayores para minas
grandes. Los cables de ingreso y los de distribucin en mediana y baja tensin deben ser
recubiertos y certificado su aislamiento para la potencia que trasmitirn. Se indican las
caractersticas tcnicas de los conductores y los gases que emiten por combustin o
recalentamiento. Las minas subterrneas pueden tener grandes profundidades y los cables
elctricos muchas veces se bajan por chimeneas o piques.
Los transformadores en el interior de una mina subterrnea no pueden ser del tipo baado en
aceiten y su ubicacin debe estar en una estocada con una puerta de malla para evitar la entrada
de intrusos. Esta estocada debe estar a una cierta distancia de los puntos principales de trabajo,
para evitar que una explosin del transformador produzca un accidente. En el caso de las minas
que deben trasladar cada cierto tiempo la ubicacin de los transformadores, debe indicarse en el
proyecto las futuras ubicaciones y en caso de no conocerse estas nuevas ubicaciones, de ser
posible indicar el criterio tcnico definido para realizar los cambios.
Alambres y cables de cobre con aislacin Minas subterrneas para piques y galeras.
Para el uso con el equipo de explotacin minera mvil, tal como mquinas mineras continuas,
taladros, cortadoras, mquinas de carga, vagones de transporte AC y bombas. El tipo G-GC es
para aplicaciones donde se necesitan conductores de puesta a tierra y un conductor de
verificacin de tierra. La temperatura continua mxima recomendada del conductor es
90C.Cubierta reforzada de polietileno clorado (CPE) de endurecimiento trmico y curada en
molde.
Los cables de ingreso Subestacin principal Cables trifsicos (2/0 y 1/0 AWG)
Transformador Interior Mina 4,16kV/380V Cables de baja tensin (350 MCM)
Cajas de alimentacin de equipos 400-200 V Cables de 50 mm

Conductor de verificacin de tierra de 10 AWG (mnimo 49 filamentos 7x7) en cable de 8 AWG
a 2 AWG. Conductor de verificacin de tierra de 8 AWG (mnimo 133 filamentos 7x19) en cable
de 1 AWG a 4/0 AWG. Conductor de verificacin de tierra de 6 AWG (mnimo 133 filamentos
7x19) en cable de 250 kcmil y ms grande.
Electrificacin de produccin.
La energa elctrica ingresada a la mina ser dirigida hacia el lugar de explotacin por medio de
las chimeneas de servicios, se dispondr de un transformador de voltaje el cual convertir la
Mediana Tensin en Baja Tensin, necesaria para los equipos de produccin, dichos
Transformadores sern ubicados en una estocada con una puerta de malla y a una distancia de los
puntos de trabajo para evitar posibles accidentes por causa de explosin.

Equipos de produccin:
Jumbo Boomer M2D
Simba M4 C

Transformacin de energa
El transformador de energa ubicado en niveles superiores de la mina proporcionara mediante

cables elctricos la energa hacia cajas de alimentacin de equipos en el nivel de produccin. En
el nivel de produccin se instalaran dos cajas de energa para cada uno de los sectores de
produccin, las cuales se irn desplazando mediante se profundice en el cuerpo.
Los transformadores en el interior y su ubicacin deben estar en una estocada con una puerta de
malla para evitar la entrada de intrusos. La estocada est a una cierta distancia de los puntos
principales de trabajo, para evitar que una explosin del transformador produzca un accidente.
Segn, investigacin todos los transformadores bajo ciertas condiciones explotan, la diferencia
es la combustin del lquido de enfriamiento, que para el caso del aceite el punto de combustin
est entre 80 y 120 y el incendio durar hasta que se consuma todo el aceite, que normalmente
son superiores a una hora, diferente es la silicona que su temperatura de combustin es de 240,
valor muy alto lo que el incendio se apaga rpidamente o no se alcanza a producir, lo mismo para
los transformadores en secos.
Transformador Principal (ubicado Subestacin Principal), con relacin de transformacin

de 23 kV/4,16kV (Alta a Media Tensin).
Transformador para servicios Generales y alumbrado con relacin de transformacin
4,16kV/380V
Transformador interior Mina produccin, con relacin de transformacin de
4,16kV/380V.
Cajas de alimentacin de equipos de 400/200 A, las cuales contaran con enchufes para
los diferentes equipos.
Enchufe de 250A - 380V para Cargador de Tiros y el Equipo Boltec
Enchufe de 400A - 380V para el equipo Jumbo 282

Mallas a tierra.
La malla de tierra es un conjunto de conectores, que permiten conectar los equipos que
componen una instalacin a un medio de referencia, en este caso la tierra.
Los objetivos de una malla a tierra son:
1. Evitar tensiones peligrosas entre estructura, equipo y el terreno durante cortocircuitos a

tierra o en condiciones normales. Se consideran Voltajes seguros 65 Volt en ambientes
secos de bajo riesgo elctrico y 24 Volt en ambientes hmedos o de alto riesgo elctricos.
2. Evitar descargas elctricas peligrosas durante condiciones normales de funcionamiento.
3. Proporcionar un camino a tierra para las corrientes inducidas, este camino debe ser
lo ms corto posible. El clculo de la o las mallas de tierra debe adjuntarse con el
proyecto elctrico

INSTALACIONES MINA
INSTALACIONES DE SUPERFICIE

Zona Instalacin Dimensin Personas
A Taller 20x15 4
B Oficinas 6x6 3
C Estacionamiento 50x50 3
D Camarn 10x10 2
E Bao 10x7 3
F Casino 50x40 4
G Bodegas 10x10 2
H Combustibles 5x5 2
I Polvorn 20x20 2
J Enfermera 5x5 2
A. Talleres: Los recintos talleres, donde operan los equipos y maquinaria estacionaria, son
dotados de la iluminacin reglamentaria, poseen sistemas de ventilacin y extraccin de
contaminantes.
B. Oficinas: Lugar fsico en el cual se guardan los originales de planos y registros de avance
de los, en donde quedan a disposicin de los ingenieros del Servicio. El Servicio podr
requerir copia de dichos planos una vez por ao. Se mantienen en las oficinas que
corresponda, disponibles al Servicio:
Registros de las inspecciones, control y mantenimiento de los equipos e instalaciones
principales.
Registros del personal autorizado para intervenir en instalaciones y equipos elctricos
y del personal autorizado para operar equipo elctrico.
C. Estacionamientos: estos se ubicaran cerca de las oficinas y talleres para evitar el flujo de
desplazamiento del personal al ingresar a la faena.
D. Camarn: Para el personal cuentan con la autorizacin sanitaria correspondiente.

E. Baos: Estn convenientemente calefaccionados, iluminados, ventilados y mantenidos en
condiciones higinicas en forma permanente. Asimismo, estn provistos de sistemas
adecuado para la proteccin de los elementos personales de los trabajadores,
considerando dispositivos de seguridad para evitar robos o perdidas y contaran con
suficientes sillas o bancos para el uso del personal. Finalmente, en estos sitios tambin
existen, en todo momento, un suministro de agua caliente para los trabajadores, en
proporcin de por lo menos una llave por cada diez (10) personas o fraccin.
F. Casino: Destinados a preparar alimentos para el personal Cuentan con la autorizacin

sanitaria correspondiente.
G. Bodegas: Los productos inflamables y combustibles que se utilicen en las faenas mineras,
deben son almacenados en las bodegas acondicionadas para ello, con murallas y puertas
exteriores. Estas resistan a lo menos dos horas de exposicin al fuego. Son dotados de la
iluminacin reglamentaria, poseen sistemas de ventilacin y/o extraccin de
contaminantes. Se construyen de materiales incombustibles con una resistencia mnima al
fuego de dos horas (2hrs.). Su ubicacin debe que a no menos de quince metros (15 mt.)
del edificio ms prximo. Se debe Mantener control permanente del almacenamiento y
despacho de productos, a travs de personal instruido para ello. El almacenamiento y
distribucin de combustibles derivados del petrleo, se har de acuerdo a las
disposiciones vigentes del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
H. Combustible: Todo traspaso, se efecta en un lugar ventilado y mediante el uso de

dispositivos que eviten todo derrame de lquido. Se prohbe el uso de recipientes de
vidrio para el transporte de estos lquidos. Los combustibles, son almacenados en
bodegas acondicionadas para ello, con murallas y puertas exteriores que resisten a lo
menos dos horas de exposicin al fuego. La cantidad de combustible almacenado en el
interior de la mina no excede el consumo estimado para cinco das de operacin. Los
depsitos de combustible en superficie, se ubican de tal forma que las corrientes de aire
alejen los gases de la bocamina en caso de incendio; la distancia horizontal a que se
instalara el depsito de combustible de una bocamina estar dada por la expresin: D =

No de litros/200, Donde la distancia mnima (D) es treinta metros(30m) Se consideraran
estanques independientes, los ubicados a una distancia tal que la explosin o incendio de
uno de ellos no afecte al otro, en caso contrario la distancia mnima (D), se calculara
considerndolos como uno solo. La distancia de seguridad entre estanques de
combustibles est dada por: Las personas que no estn autorizadas no podrn entrar a los
lugares de reabastecimiento de combustible y ninguna persona podr fumar o usar luz de
llama abierta a menos de quince (15) metros de estos lugares, los cuales deben estar
sealizados.
I. Polvorn: La construccin de Almacenes de Explosivos y la adquisicin de explosivos

quedaran sujetas a lo dispuesto por la Ley 17.798 sobre Control de Armas y Explosivos y
sus Reglamentos Complementarios del Ministerio de Defensa Nacional. El almacn de
explosivos se ubicara y proteger de tal manera que se prevengan los impactos
accidentales de vehculos, rocas, rodados de nieve, bajadas de aguas u otros. Su rea
circundante se mantendr permanentemente limpia, ordenada, debidamente identificada y
exenta de materiales combustibles e inflamables.
J. Enfermera: Construido bajo el reglamento del cdigo sanitario de chile.

INTERIOR MINA
BARRIO CVICO
Zona Instalacin Dimensin (m) Personas

A Enfermera 3x2 3
B Refugio 10,8 x 1,8 20
C Bodega 6x3 2
D Oficina 6,0 x 2,5 3
E Estacionamiento 4 x 10 5
F Taller 15 x 8 5
G Comedor 15 x 5 20
H Bao 3 x (2x1) 3
I Giro vehculo 10

A. Refugio: Estn provistos de los elementos indispensables que garanticen la sobrevivencia
de las personas afectadas por algn siniestro, por un periodo mnimo de cuarenta y ocho
(48) horas. Estn dotados como mnimo de los siguientes elementos:
a) Equipos autorrescatadores, en un nmero relacionado con la cantidad de personas que
desarrollan su actividad en el entorno del refugio
b) Alimentos no perecibles.
c) Agua potable, la que deber ser frecuentemente renovada.
d) Tubos de oxgeno.
e) Equipos de comunicacin con la superficie o reas contiguas.
f) Ropa de trabajo para recambio.
g) Elementos de primeros auxilios.
h) Manuales explicativos para auxiliar a lesionados.
La ubicacin de los refugios, estar en funcin del avance de los frentes de trabajo, siendo en
lo posible, transportables.
En los trficos principales en que haya trnsito de, se dispone de refugios adecuados para el
personal, identificados y sealizados debidamente a intervalos no mayores de veinte metros
(20m). Si existiese el riesgo de emanaciones instantneas de gris, la distancia a la cual se
ubicara la maquina disparadora ser de por lo menos ciento setenta (170) metros y estar
ubicada de manera que el disparador y el personal afecto queden fuera de la trayectoria recta
explosiva; a menos que se disponga de refugios acondicionados con suministro de aire
independiente del circuito de ventilacin.

CAPITULO XIII
DESARROLLO DE PRODUCCIN
Criterio para preparar los subniveles de produccin

Realizamos estos clculos con el objeto de determinar los accesos al cuerpo mineralizado y dejar
pre desarrolladas parte de las labores antes de comenzar a producir.
DATOS DE ENTRADA:
Ancho de el subnivel de produccin WD =4m

Altura del subnivel de produccin hD =4,5m
Mineral tronado de baja Densidad
Forma de el subnivel de produccin = Techo semi_plano
ALTURA TOTAL DE EXTRACCIN

hT es estimada en 37 m
Graf.11.1 grafica que relaciona el ancho del subnivel de produccin con el ancho efectivo de
extraccin

La forma del subnivel es favorable para la extraccin, y el ancho efectivo del subnivel se calcula
como un porcentaje de WD
DETERMINACIN DEL ANCHO EFECTIVO

Calculo:
a=WD*0,55=2,2
Se estima el radio de la esquina de la excavacin
DETERMINACIN DEL RADIO DE CURVATURA

Calculo:
= WD = 0,8
r =0,8
Fig.11.2 Esquema que relaciona la disposicin de los subniveles con respecto a los parmetros
geomtricos de entrada

DETERMINACIN DE LA SEPARACIN ENTRE SUBNIVELES
Calculo:
Para determinar hs primero hacemos una aproximacin hT
Clculo:
37 24,5
A la separacin entre niveles le descuento la mitad de la altura de la labor, es decir, le descuento

2.25 m
.: Por lo tanto hs =24,52,25 = 22,25 m

DETERMINACIN DEL ANCHO TERICO
Graf.11.3 grafica que relaciona el ancho terico de la excavacin con la altura total de
extraccin y la granulometra del material fragmentado, este grafico se emplea para grandes
alturas de extraccin.
Por lo tanto W=14 m

Para Alturas menores de extraccin hemos de realizar una extrapolacin
Graf.11.2 grafica que relaciona el ancho terico de la excavacin con la altura total de
extraccin y la densidad del material tronado
Se reafirma que el ancho terico de extraccin es aproximadamente 14 m

DETERMINACIN DEL ANCHO TOTAL
Para calcular el ancho total obtenemos utilizamos la siguiente ecuacin

WT W +a -1,8
Donde:
W :Aproximacin del ancho terico
a: Apertura de salida terica, sumiendo una normal fragmentacin ,a vendra representando la
abertura mnima
WT 14+2,5 -1,8 14,4
WT: es una aproximacin del ancho total de elipsoide de extraccin en su parte ms extensa.
WT 14+2,5 -1,8 14,4
PROFUNDIDAD ELIPSOIDE DE EXTRACCION

dT WT/2
Donde dT es la profundidad del elipsoide de extraccin donde se estima el ancho mximo
dT 14,4/2 ; dT 7,2
DETERMINACIN DEL BURDEN
El burden es determinado por la ecuacin

dT/2
7,2/2 ; b 3,6
Una aproximacin del espaciado horizontal SD de la eje medio del subnivel se puede determinar
conociendo hT y WT. Esta determinacin se basa en la utilizacin de las relaciones idealizadas
entre los elipsoides de extraccin y el de relajacin.
Asumiendo semejanza de la excentricidad de los elipsoides y que el elipsoide de relajacin es 2,5
veces ms grande que el elipsoide de extraccin, la anchura de la elipsoide de extraccin es de
40% de la anchura de la elipsoide de relajacin.(Para estas condiciones ideales, se puede calcular
la anchura del elipsoide de relajacin en cualquier seccin horizontal de la el elipsoide de
extraccin.)

Fig.11.3 (relacin en el mecanismo de flujo gravitacional)
En el sublevel caving, es necesario determinar el WL (ancho del elipsoide de relajacin) en una

seccin horizontal justo en el nivel donde el elipsoide de extraccin tiene su mxima anchura
WT. El ancho del elipsoide de relajacin en este nivel indica aproximadamente el espaciamiento
horizontal SD de los drift. Suponiendo que las relaciones y los principios de flujo por gravedad
idealizada (representado en la figura. 11.3) se puede aplicar al Sublevel Caving, que ancho total
WT del elipsoide de extraccin en sublevel caving es de un 60 a un 65% de la anchura del
elipsoide de relajacin en el nivel en el que el elipsoide de extraccin tiene su mximo ancho de
WT. El ancho es de alrededor del 60% para alturas de hasta aproximadamente hT = 60 pies (18
m).
1).Para alturas de extraccin hT 60 ft (18m)
SD < WT/0,6
2).Para alturas de extraccin hT > 60 ft (18 m)

SD <WT/0,65
Como la altura total de extraccin es hT = 37 m > 18 m, lo que implica que la separacin

horizontal de los drift ser calculada usando la expresin:
SD <WT/0,65 ; SD < 14,4/0,65 ; SD <22,15

La unidad geomtrica bsica del sublevel caving es principalmente definida por relaciones entre
el espaciamiento horizontal de los subniveles SD y la altura vertical de estos hs. En el sublevel
caving esta relacin se da por la siguiente expresin.
SD hS
Finalmente Proponemos SD = 17 m
SD hS ; 17 22,25 (cumple)
GEOMETRA PROPUESTA
Fig.11.4 Imagen que muestra la geometra
hT = 37 m (altura total de extraccin)

hS = 22,25 m (altura de los subniveles)
WT = 14,4 m (Ancho mximo del elipsoide de extraccin)
WL =18,4 m (Ancho del elipsoide de relajacin, donde el elipsoide de extraccin alcanza su
ancho mximo)
SD = 17 m separacin de los subniveles
b < 3,6 m

Fig.11.5 Imagen que muestra la geometra Propuesta

Vista general
Vista en detalle de la geometra propuesta
Vista longitudinal
Vista general de la geometra a lo largo de la longitud

DISEO DEL ELIPSOIDE
Elipsoide de extraccin y relajacin
Interseccin de los elipsoides en sus diferentes niveles

CAPITULO XIV
CALCULO DEL DIAGRAMA DE PERFORACIN EN ABANICO
PRIMER PLANTEAMIENTO:
Planificacin de los Barrenos en Abanico

Cunningham (2001)
Donde:
S=espaciamiento [m]
B=Burden [m]
ql=Concentracin lineal de carga [Kg/m]
K=consumo especifico [kg/m3]
Imput Valores
D Dimetro del Pozo [mm] 70
K Consumo especifico [kg/m3] 1
d Densidad Explosivo [g/cm3] 0,8
Resultados Valores
Ap Seccin del pozo [m2] 0,003848
d Densidad Explosivo [Kg/m3] 800,00
ql Conc Lineal de Carga [kg/m] 3,08
B Burden [m] 1,5
S Espaciamiento [m] 2,0

SEGUNDO PLANTEAMIENTO:
Mtodo Sudafricano para el calculo de

diseo
(manual Tronadura ENAEX S.A.)
Donde:
S=espaciamiento [m]
B=Burden [m]
L=largo de la columna de explosivo [m]
H=largo promedio del Pozo [m]
Mc=cantidad de explosivo por unidad de carga [gr/m]
K=Consumo especifico [gr/m3]
Imput Valores
D Dimetro del Pozo [mm] 70
K Consumo especifico [kg/m3] 1
d Densidad Explosivo [g/cm3] 0,8
H largo promedio del Pozo [m] 24
resultados Valores
Ap Seccin del pozo [m2] 0,00384845
d Densidad Explosivo [Kg/m3] 800
Mc Conc Lineal de Carga [kg/m] 3,08
L largo de la columna de explosivo [m] 22,6
B Burden [m] 1,5
S Espaciamiento (S=1,3*B) [m] 1,9
S Espaciamiento (S=1,5*B) [m] 2,2
Finalmente asumimos un Burden de 1,5 m y un espaciamiento de 2 m

EQUIPO DE PERFORACIN RADIAL SIMBA M4 C

Equipo cargador de AnfoEAC-3 ANFO

DIAGRAMA DE DISPARO
DIAGRAMA GENERAL
Esta configuracin se utilizara a lo largo de toda la produccin, cada bloque representa un
diagrama de disparo, posteriormente se detallara con respecto a este tema.
CASOS PUNTUALES
En los bordes del cuerpo se darn las siguientes configuraciones, son dos casos puntuales que se
detallaran posteriormente

PARAMETROS DE CONTRUCCION
DISEO
Los pozos de perforan hacia las esquinas de bloque.
Los extremos de los pozos se marcan consecutivamente aplicando el espaciamiento
calculado.
A medida que los pozos intermedios se aproximan a los pozos de las esquinas,
se deben hacer pequeos ajustes de la siguiente manera:
El pozo anterior al de la esquina, o bien, se centraliza entre el ante penltimo y el de la

esquina, o se elimina. Cundo se omite el ante penltimo pozo, se debe centralizar, si es
necesario. Esta prctica rara vez excede del 10% sobre el espaciamiento planeado.
DISEO DE CARGUIO
Los pozos convergen hacia el eje de perforacin y requieren un diseo alternativo de taco, sin
cargas para evitar un exceso de carga, para tal efecto se asume 3 largos de taco sin carga
Ts= 20 veces el dimetro del explosivo
Tm=50 veces el dimetro del explosivo
Tl=125 veces el dimetro del explosivo
Empezando en un pozo fcilmente reconocible, los tacos sin cargas se especifican en el siguiente
orden: (Ts,Tm,Ts,Tm);(Ts,Tl,Tm,Tl) etc.
Antes de cargar, el responsable de la operacin coloca una indicacin a cada pozo, registrando si
se aplica Ts,Tm o Tl.
Como el dimetro es de 70 mm ( 2 ) obtenemos:

Tacos
Ts 1,4 m
Tm 3,5 m
Tl 6,25m

ELECCION DEL DIAMETRO DE PERFORACION
Menor perforacin_ Los pozo grandes aceptan ms explosivos y pueden quebrar un

diseo ms amplio: esto significa menor concentracin de pozos alrededor del eje de
perforacin y una operacin de carguo ms rpida, adems de aumentar la productividad
del equipo disponible.
Carguo ms fcil_ En los pozos grandes hay menos obstrucciones que impiden que los
cartuchos sean empujados al fondo. El uso de dimetros menores que 45 mm (1 3/4)
pueden requerir carga de 32 x 200 mm (1 1/4 x 8), con la desventaja de ser cortos y por
lo tanto toma ms tiempo cargarlos.
El mayor dimetro para pozos hacia arriba, es de alrededor de 3 (75 mm); un dimetro
ms grande puede producir problemas con la retencin del explosivo.64 mm (2 es el
dimetro comn ms grande).

DIAGRAMA GENERAL
HOJA DE DISEO ABANICO GENERAL
POZOS

RETARDO
Hoja de Diseo del Abanico

Pozo Angulo [] Longitud [m] Taco [m] Retardo [N] Longitud Carga explosivo
1 60 13 1,4 7 11,6
2 67 17 3,5 6 13,5
3 72 19 6,25 5 12,75
4 78 24 1,4 4 22,6
5 82 26 3,5 3 22,5
6 86 29 6,25 2 22,75
7 90 33 1,4 1 31,6
8 90 33 1,4 1 31,6
9 94 29 3,5 2 25,5
10 98 26 6,25 3 19,75
11 102 24 1,4 4 22,6
12 107 19 3,5 5 15,5
13 113 17 6,25 6 10,75
14 120 13 1,4 7 11,6
Media: 24

DIAGRAMA CASOS PARTICULARES
CASO PUNTUAL A
HOJA DE DISEO ABANICO,CASO PUNTUAL A

POZOS

RETARDO

Pozo Angulo [] Longitud [m] Taco [m] Retardo [N] Longuitud Carga explosivo
1 60 13 3,5 7 9,5
2 67 17 1,4 6 15,6
3 72 19 6,25 5 12,75
4 78 24 3,5 4 20,5
5 82 26 1,4 3 24,6
6 86 29 6,25 2 22,75
7 90 33 3,5 1 29,5
8 90 33 1,4 1 31,6
Media: 24

CASO PUNTUAL B
HOJA DE DISEO ABANICO,CASO PUNTUAL A

POZOS

RETARDO

Pozo Angulo [] Longitud [m] Taco [m] Retardo [N] Longitud Carga explosivo
1 49 13 1,4 9 11,6
2 56 15 3,5 8 11,5
3 61 19 6,25 7 12,75
4 67 20 6,25 6 13,75
5 72 19 3,5 5 15,5
6 78 24 1,4 4 22,6
7 82 26 6,25 3 19,75
8 86 29 3,5 2 25,5
9 90 33 1,4 1 31,6
10 90 33 1,4 1 31,6
11 94 29 3,5 2 25,5
12 98 26 6,25 3 19,75
13 102 24 1,4 4 22,6
14 107 19 3,5 5 15,5
15 113 17 6,25 6 10,75
16 120 13 1,4 7 11,6
Media: 23

Disposicin del Taco
CASO GENERAL
CASO PUNTUAL A CASO PUNTUAL B

CAPITULO XV
Extraccin del Mineral:

Nuestro Yacimiento tiene un volumen a extraer es de 2520000 m 3 de mineral, por lo que debemos
disear una extraccin que maximice la recuperacin, considerando como restricciones una inversin
mnima en equipos y manteniendo altos estndares de seguridad para nuestros trabajadores.
Como meta nos hemos impuesto extraer el mineral en 8 aos, y mantener una produccin de 70.000 t al
mes, por lo cual debemos planificar muy cuidadosamente, considerando la dilucin y la recuperacin
minera del mtodo.
Realizaremos 4 Niveles de Explotacin, que estarn separados a 22.25mts (verticalmente), a los cuales
tendremos acceso desde la mitad del mineral como lo indica la figura siguiente.
Drift de Desarrollo
Drift de Desarrollo (Mineral)
(Estril) Longitud 40 m.
Longitud 20 m aprox.
Nivel 1
Profundidad 300m
Rampa longitud 2000
m
Acceso a Nivel de
Carguo y
Transporte
Longitud: 12 m
Tramoa1la longitud del cuerpo realizaremos estaciones de Carguo & Transporte

Debido Tramo
en 1la mitad de los
Izquierd
tramos Derech
en que se divide el cuerpo, por lo que las estaciones de carguo y Transporte estarn espaciadas
a
a 175m, la figura siguiente indica lo antes mencionado. a
Estaciones de
Carguo y
Transporte
El primer nivel est ubicado a 300 m de profundidad se comunicara con nuestra rampa
aproximadamente a los 2000 m de longitud y esto ser aproximadamente a los 6 meses de operacin.
La estrategia de la construccin de la rampa se mantiene y se realizaran en lo posible 2 disparos por

turno, el Boomer de perforacin ahora estar perforando 2 o ms frentes por lo cual su utilizacin se
incrementara.
Lo que necesariamente necesitamos llegado este momento es tener ms personal que realice el carguo
de explosivos, ya que necesitamos avanzar a mxima velocidad para comenzar con la extraccin de
mineral.
De acuerdo a la planificacin de los avances promedios obtenidos en la construccin de la rampa,
predecimos que llegaremos a los niveles de Carguo y Transporte de Mineral en las siguientes fechas,
estas estn de acuerdo al comienzo de la construccin de la Rampa.

septiembre 2012 octubre 2012 noviembre 2012 diciembre 2012
17 20 23 26 29 01 04 07 10 13 16 19 22 25 28 01 04 07 10 13 16 19 22 25 28 31 03 06 09 12 15 18 21 24 27 30 03 06 09 12
Primeros 2000 m
Rampa 2150 m
Nivel 1
Rampa 2300 m
Id Nombre de tarea Duracin ComienzoNivel 2 Fin
Rampa 2450 m
Nivel 3
1 Construccin Rampa 226 das lun 30/01/12 jue 06/12/12
Rampa 2600 m
2 Primeros 2000 m 150 das lun 30/01/12 vie 24/08/12
Nivel 4
3 Rampa 2150 m 12 das sb 25/08/12 lun 10/09/12
4 Nivel 1 28 das mar 11/09/12 mi 17/10/12
5 Rampa 2300 m 12 das mar 11/09/12 mi 26/09/12
6 Nivel 2 28 das jue 27/09/12 vie 02/11/12
7 Rampa 2450 m 12 das jue 27/09/12 vie 12/10/12
8 Nivel 3 28 das sb 13/10/12 mar 20/11/12
9 Rampa 2600 m 12 das sb 13/10/12 lun 29/10/12
10 Nivel 4 28 das mar 30/10/12 jue 06/12/12
La Produccin del mtodo
Comenzaremos la Explotacin del mtodo como tal cuando finalicemos la construccin del Drift #11 en el
nivel 4, luego de esto procederemos a explotar mediante tronaduras en abanico.
Drift 20 Nivel
Nivel1
Profundida
d 320 m.
Drift 11 Nivel
Nivel 4
Profundida
d
390 m.
Al momento de finalizar el Drift 11 del nivel 4 habremos terminado simultneamente el Drift 20 del nivel 1,
el Drift 17 del Nivel 2 y el Drift 14 del Nivel 3, la siguiente figura ilustra el proceso.
Secuencia de Explotacin

Secuencia de Explotacin.
Drift
Nivel 1 1 0
Nivel 2 0
Drift Drift Drift
Nivel 1 2 1 0
Nivel 2 1 0
Drift
Nivel 1 3 2 1 0
Nivel 2 2 1 0
Nivel 3 1 0 0
Drift Drift
Nivel 1 4 3 2 1 0
Nivel 2 3 2 1 0
Nivel 3 2 1 0
Nivel 4 1 0
Drift Drift
Nivel 1 5 4 3 2 1 0
Nivel 2 4 3 2 1 0
Nivel 3 3 2 1 0
Nivel 4 2 1 0
Drift Drift
Nivel 1 6 5 4 3 2 1 0
Nivel 2 5 4 3 2 1 0
Nivel 3 4 3 2 1 0
Nivel 4 3 2 1 0
Y as sucesivamente seria la secuencia de explotacin, hay que recordar que cada drift da para unos 26-
27 abanicos, y cada abanico produce unos 1240 t de mineral.

La idea de la explotacin es que en vista de perfil suceda algo similar a la imagen mostrada arriba.
Secuencia
de
Explotacin.
Distancia entre
Subniveles
22.25m
Estocadas de
C&T
ubicadas a 175
Distancia
entre Drift 14
m

Produccin Anual
A continuacin detallamos la produccin anual que obtendremos del mtodo, hay que dejar en claro que
el mtodo de sublevel Caving en si tiene una gran dilucin, por lo que debemos planificar la extraccin
del mineral considerando este factor.
Para nuestro caso utilizaremos el Modelo de Dilucin Tradicional, Kvapil (1982), el cual nos indica
distintas proporciones de mineral y estril de acuerdo al volumen que se va a extraer.
Nosotros vamos a extraer un 110% de mineral y estril, esperando obtener una buena extraccin con
dilucin mnima debido a que nuestras labores son anchas y estn espaciadas a una corta distancia con
lo que disminuimos la dilucin.
Esperamos poder Extraer por Abanico unas 1240 t de mineral, se detalla a continuacin.

Tonelaje por Abanico 1459 t
% Estril & Mineral a Extraer 110%
Tonelaje a Remover SLC 1604 t
% Estril 25%
Estril por Disparo 423 t
% Mineral 85%
Mineral por Disparo 1240 t
Tambin debemos recordar que nuestro modelo de extraccin es con Tronaduras en Abanicos
Inclinadas.
Mejor induccin del flujo al existir una componente horizontal.

Se retrasa la entrada de la dilucin.
Se facilita el acceso a cargar los anillos de tronadura.

Recuperacin Total del Mtodo= 100= 84%

Produccin por Nivel
250000
200000
150000
100000 Nivel 1
Nivel 2
50000
Nivel 3
0
1 2 3 4 5 6 7 8 Nivel 4
Nivel 1 89223 229899 235631 235631 235631 235631 178583 0
Nivel 2 75464 222575 212067 212067 212067 212067 212067 81851
Nivel 3 62946 215251 204627 204627 204627 204627 204627 138898
Nivel 4 51667 207927 190985 190985 190985 190985 190985 225709
Como puede observarse la produccin por nivel ser liderada por el primer nivel, local es lgico ya que
es el nivel que debe hundirse primero para seguir con los otros subniveles, Podemos observar que en los
ltimos aos la produccin aumenta del nivel inferior.
Produccin Anual
1000000
875651
900000 843309 843309 843309 843309
786262
800000
700000
600000
Tonelaje
500000 446458
400000 Mineral
279300
300000
200000
100000
0
1 2 3 4 5 6 7 8
Aos
Como podemos observar los primeros 6 meses corresponden a la construccin de la rampa, luego
comenzamos construyendo los niveles de extraccin y en los ltimos 100 das del primer ao nosotros
comenzamos la explotacin con 2 simbas, con las cuales vamos a comenzar la explotacin del mtodo,
lo que debemos dejar en claro es que la produccin de las simbas va en crecimiento, esto debido a que
el mtodo de SLC es un mtodo en el cual debemos tomar un tiempo en calibrarnos con el mtodo, ya
que puede comportarse diferente el elipsoide de subsidencia de acuerdo a los parmetros anteriormente

calculados.
A continuacin se detalla la produccin de los abanicos, los cuales estn en funcin del rendimiento de
las Simbas de perduracin.
Rendimiento Perforacin
Simba 7000 m/mes
Ring 336 m
Ring x Simba 21
Tonelaje Terico a Remover 1459 t
Tonelaje Real a Remover
SLC 1605 t
Dilucin Esperada 29%
Tonelaje Real Total a

Remover 33703 t
Estril total a Remover 9774 t
Mineral a remover 23929 t
Numero de simbas 2
Produccin Esperada 47858.5 t
Despus del Segundo ao es necesaria una nueva simba, para mantener la produccin, ya que en el
ao 2 no era necesaria debido a la extraccin de mineral a travs de los drift de perforacin.
Rendimiento Perforacin
Simba 7000 m/mes
Ring 336 m
Ring x Simba 21
Tonelaje Terico a Remover 1459 t
Tonelaje Real a Remover
SLC 1605 t
Dilucin Esperada 29%
Tonelaje Real Total a

Remover 33703 t
Estril total a Remover 9774 t
Mineral a remover 23929 t
Numero de simbas 3
Produccin Esperada 71787.79 t

Diseo de Ciclos de Produccin
Se deben Remover por da 2500t de mineral aproximadamente, adems debemos remover el estril
asociado al avance y a la dilucin, por lo que la planificacin debe estar condicionada a todas las
restricciones impuestas por el mtodo.
Comenzaremos con los Boomers de Perforacin, estos al llegar al Nivel 1 de la rampa aumentaran su
utilizacin, debido a que ahora comenzaran a trabajar en 2 o ms frentes.

Perforacion Jumbo
Carguio Explosivo
Perforacion Jumbo
Carguio Explosivo
Perforacion Jumbo
Carguio Explosivo
El ultimo carguo de Explosivo podemos hacerlo ahora o ms adelante, dentro del prximo disparo.
Calculamos que el jumbo realizara entre 10 a 12 Frentes diarios. Tambin podemos observar que
necesitaremos duplicar nuestra cuadrilla de Cargadores de Explosivos, para as avanzar acorde lo
planificamos.
Debemos tambin considerar el tiempo de traslado del jumbo, esto y otros parmetros operacionales han
sido calculados mediante la metodologa de Asarco y estn detallados ms adelante.
Numero de tiros 45
Marcado de frente 20 min
Tiempo de perforacin 60 min
Carga de explosivo 120 min
Ventilacin 30 min
Carguo y transporte marina 30 min
Limpieza, acuadora 20 min
Colacin min
tiempo de ciclo por disparo 5.61 min
Ya habiendo llegado al Tercer nivel se nos hace necesario contar con otro jumbo de perforacin, y volver
a duplicar la cuadrilla de Cargadores de Explosivos, esto para poder cumplir con los objetivos de la
planificacin.
Ahora procederemos a Planificar la Flota de Cargadores para la produccin del mtodo.

El tiempo que demora el Cargador Frontal en despejar una frente de perforacin es de 30 min,
incluyendo factores externos, y otros mencionados ms adelante (metodologa Asarco).

R 1700G
Carga del balde 12.5 t
Nmero de viajes 15
tiempo de ciclo 13 seg
tiempo de Acarreo 1.4
Tiempo Ciclo 1.6 min
Tiempo Total de 24.0

Ciclo
El cargador acopia el material dentro de una estocada de carguo, lo que le permite trabajar
tranquilamente.
El tiempo de Ciclo de un Camin, si este es llenado con 3.5 baldadas de 12.5 t, deber realizar 4 ciclos
que contemplan un tiempo total de 90 min.

Camin Cat AD45B
Capacidad en Volumen 21.3 m3
Capacidad en Tonelaje 45 t
Velocidad 24 km/hr
Tiempo descarga 37 seg
Numero de baladas 3.5
Distancia desde la Frente a la Boca de la 2950
mina
Para distancia mxima recorrida 7900 m
Tcc: tiempo ciclo camin 25.4 min
Rendimiento horario camin t/hr
Nmero de viajes 4
Tiempo Extraccin Marina desde la Frente 24
Tiempo total extraccin 90 min
Cada Camin tiene un rendimiento de 125t/hr, por lo que si necesitamos despejar 4500 t/ da, solo
necesitaremos 2 camiones AD45B.

INDICACIONES PARA LA ETAPA DE CIERRE
La descripcin de la etapa de cierre debe incluir las acciones que el titular tiene consideradas para
poner en prctica en dicha etapa, y que deben estar contenidas en el Plan de Recuperacin y
Rehabilitacin del Proyecto. Se debe proporcionar la siguiente informacin referente a estas
etapas:
Vida til del Proyecto y Fecha estimada del cierre.

Descripcin de actividades de verificacin y cerco de los sectores de posibles hundimientos
provocados por la explotacin subterrnea.
Cierre de las bocas minas y sellados de los piques y chimeneas que llegan a la superficie.
Descripcin de metodologa para desmantelamiento de instalaciones y traslado de equipos
mecnicos.
Listado de obras que permanecen en el lugar del emplazamiento.
Acciones de disposicin y eliminacin de residuos. Magnitud y caractersticas de stos.
Descripcin de actividades de prevencin como instalacin de cercos y letreros, cierre de
vas de acceso a la mina, etc.
Asignacin de personal de vigilancia, si se requiere y/o programa de inspecciones
peridicas.
Cierre de almacenamiento de explosivos:
Las principales acciones que deben ser consideradas en los Planes de Cierre del Proyecto,
incluyen el Desmantelamiento de instalaciones, si fuere necesario, Cierre de accesos,
Sellado de bocaminas y/o piques a superficie, Sealizaciones, Cierre de almacenes de
explosivos, Caracterizacin de efluentes.

Para el desmantelamiento es necesario detallar:
a) Un inventario de:
- elementos o sustancias peligrosas tales como productos qumicos, explosivos,

hidrocarburos, aceites u otros.
- equipos, maquinarias e instalaciones.
b) Plan de retiro y disposicin final de los mismos en lugar o vertedero apropiado.
Para el cierre de accesos en minas subterrneas :
a. Bloqueo de todas las bocaminas o labores que salen a superficie para evitar acceso de
personas y salida de gases nocivos. (El tapn resistente puede ir desde un metro de
hormign armado a un sello hermtico con madera dura).
b. Bloqueo de aquellas labores que sin salir a superficie, estn delimitando la

mineralizacin.
c. Cercado de los lugares de hundimiento.
d. Instalacin de Sealizacin de advertencia y peligro.
Para la caracterizacin de efluentes:
a. Monitoreo que indicar si se requiere sistema de tratamiento.

b. Construccin de canales perimetrales para el manejo de drenajes cidos.
c. Disposicin final en Planta de tratamiento o Almacn.
d. Sellado de las bocas de mina, para evitar la salida de aguas contaminadas.
Para el cierre de Botaderos:
a. Los Taludes de los botaderos sern estables durante el perodo de operacin; sin
embargo, en el largo plazo es posible la ocurrencia de fallas locales, afectando pequeas
reas al pie de los botaderos.
b. Delimitar y sealizar en el terreno mediante letreros de advertencia de peligro, para

prevenir daos y accidentes producto de las fallas mencionadas en punto anterior.
c. l final de la vida til, clausurar caminos de acceso a estas reas.
d. Habilitar canales perimetrales cuando estos botaderos queden expuestos a escurrimientos

superficiales de aguas lluvia (desviar flujos evitando inestabilidad).

Para el Cierre de Caminos:
Evaluar los caminos que se dejarn transitables ya sea para control de la etapa de cierre,
para estudios posteriores o para pblico en general, y los caminos que deben ser cerrados.
Sealizaciones.
Perfilamiento de caminos.
Para el Cierre de Edificios e Instalaciones auxiliares :
Desmantelamiento de instalaciones, edificios, equipos y maquinarias, cuando fuese

necesario.
Desernegizar instalaciones.
Cierre de accesos, e instalacin de sealizaciones.
Retiro de materiales y repuestos.
Proteccin de estructuras remanentes.
Para el Cierre de las Infraestructuras:
Desmantelamiento de campamento y sus instalaciones anexas.
Reventa o disposicin final de las estructuras.
Nivelar terreno con material superficial natural del rea
Dejar operativas las lneas de distribucin de energa elctrica, plantas de purificacin de

agua potable y de tratamiento de aguas servidas cuando se requieran para monitoreo y
eventuales actividades de mitigacin (pueden reemplazarse las instalaciones utilizadas en
la etapa de operacin por nuevas instalaciones, de menor envergadura).
Corte de caminos y sealizaciones advirtiendo el peligro.

El Proyecto de Plan de Cierre de Manejo de residuos y otros deber incluir lo siguiente:
Retiro de escombros.
Proteccin de estructuras remanentes.
Retiro y disposicin final de residuos que no permanecern en el lugar.
Cierres y letreros de advertencia.
Disposicin final de residuos que permanecern en el lugar.
Cierre de los depsitos de residuos domsticos, residuos slidos inertes y residuos

peligrosos.
Recubrimiento de estos depsitos mediante una capa de suelo compactado de

aproximadamente 50 cm. para limitar la erosin elica e infiltracin de precipitaciones.

CONCLUSION
El diseo de ventilacin se realizara con un flujo de ventilacin aspirante y expelente con un

caudal Total: 12655 [m3/min] y una cada de Presin: 1246 [Pa].
Los tiempos de ciclo de los equipos de carguo y transporte fueron diseados mediante
rendimientos operacionales y datos determinados de terreno. Velocidad mxima de LHD 12
km/hr, y del camin 24 km/hr.
El tiempo de construccin de la rampa con pendiente 15% y largo total de 2600 metros es de 6
meses.

Referencias
Gustafson R , Tcnicas Suecas de Voladura, 1977

Godoy S., Navea Y., Curso Perforacin y tronadura, 1983
Vega Patricio, Apuntes Explotacin de Minas, 1980
Andrade Sergio, Sernageomin, Gua Metodloga de Seguridad para Ventilacin de
minas.
Yanes Exequiel, Sernageomin_Formacin de Expertos en Seguridad Minera.
Reglamento de Seguridad Minera, Ministerio de Minera, CHILE [DS N132]
Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Bsicas en Lugares de Trabajo,
Ministerio de Salud, CHILE[D.S. N 594]
Decreto Supremo N 72, Reglamento de Seguridad Minera", del ao 1985,
GUA METODOLGICA PARA PRESENTACIN DE PROYECTOS MINEROS
SUBTERRNEOS, Sernageomin, Decreto Supremo N 72, Reglamento de Seguridad
Minera", del ao 1985,

http://www.kbbaquimic.cl/arriendos.php?pag=6&subpag=6

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2011

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TOPOGRAFIA DEL SECTOR

La fig.2.1 muestra una vista en planta de la topografa en la cual se va a realizar el proyecto,

PROYECTO MINERA SUBTERRANEA Pgina 10

PROYECTO MINERA SUBTERRANEA Pgina 11

La fig.2.6 y la fig.2.7 muestran una vista tridimensional de la topografa digitalizada. En la

PROYECTO MINERA SUBTERRANEA Pgina 12

GEOLOGA DEL DEPSITO

La Cabrona es un yacimiento estratoligado de cobre, de tamao mediano, similar a otros de

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El yacimiento La Kenita, est emplazado en una secuencia de rocas volcnicas e

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La mineralizacin se emplaza a lo largo de una faja de aproximadamente 2 km, dispuesta

Los cuerpos mineralizados se ubican en el contacto con las rocas hematitizadas,

El cuerpo Principal de La Cabrona tiene direccin norte-oeste e inclinacin de 80 al este,

PROYECTO MINERA SUBTERRANEA Pgina 16

La zona de xidos alcanza un desarrollo vertical promedio de 50 m y est constituida

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La secuencia paragentica general para la mineralizacin de sulfuros es: pirita - calcopirita -

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El yacimiento se caracteriza por una alteracin hidrotermal de intensidad baja a moderada, la

La distribucin de los productos de alteracin est relacionada directamente con el tipo de

Cuarzo-calcita-clorita. Esta asociacin se presenta en las unidades de rocas que conforman el

El cuarzo y la calcita se presentan en guas y vetillas, asociadas a fracturas y estructuras

Cuarzo -albita-sericita. Esta asociacin caracteriza a las rocas huspedes de la mineralizacin

El cuarzo se presenta en guas, vetillas, amgdalas o como agregados que constituyen

PROYECTO MINERA SUBTERRANEA Pgina 18

PROYECTO MINERA SUBTERRANEA Pgina 19

ASPECTOS GEOMTRICOS Y GEOMECNICOS DEL YACIMIENTO

Def. Geomtrica del Depsito y Grado de Distribucin

Zona Mena OP BC SLS SLC LW RP SHR CF TS SS

Zona Pendiente OP BC SLS SLC LW RP SHR CF TS SS

PROYECTO MINERA SUBTERRANEA Pgina 20

RCU 120 Mpa

OP BC SLS SLC LW RP SHR CF TS SS

PROYECTO MINERA SUBTERRANEA Pgina 21

CRITERIOS DE CONSTRUCCION DE LA RAMPA

Para realizar la confeccin y diseo de la mina empleamos criterios operacionales y de

Diseo de flota de carguo y transporte para la rampa de desarrollo.

En la minera subterrnea la operacin de carguo y transporte se presenta inmediatamente

PROYECTO MINERA SUBTERRANEA Pgina 22