PLAN PATTE

Este plan fue redactado por Pierre Patte en 1765 que pretenda nuevos trazados de calles y plazas
ya existentes con el deseo de generar una nueva transformacin en Paris. Quera proponer
grandes bulevares arbolados con la presencia de estatuas, obeliscos, fuertes y piezas decorativas
entre otras cosas, que al fin y al cabo se terminaron realizando entre los siglos SXVII y SXVIII.

En la segunda mitad del siglo SXVII, cuando se lleva a cabo la demolicin de la muralla se la
sustituye por un anillo de bulevares, convirtindose no solo en el nuevo cauce de las relaciones
entre la capital y el hinterland, sino tambin en un smbolo de una nueva ciudad solar.

Por falta de fondos econmicos, este plano no se llevo a cabo.

PLAN HAUSSMAN

La gran transformacin parisina de mediados del siglo XIX tuvo como protagonistas a Napolen III,
y a Haussmann, quien desde su cargo como Prefecto del Sena fue el principal ejecutor.

Charles Louis Napolen Bonaparte (1808-1873) en su actividad poltica se vio involucrado en varios
intentos de golpe de estado que le llevaron a la crcel y al exilio en Londres. En 1852 dio un golpe
de estado desde el poder, dando origen al Segundo Imperio y proclamndose emperador con el
nombre de Napolen III. Comenz entonces un periodo de gobierno autoritario que concluira casi
veinte aos despus, cuando en 1870 fue depuesto con la proclamacin de la Tercera Repblica
francesa. Napolen III, continuando con el propsito iniciado por su to Napolen I, deseaba
convertir a la capital francesa en la ciudad ms maravillosa del mundo.

En la poca de la revolucin y del primer imperio, tenan alrededor de medio milln de habitantes
pero bajo la restauracin y con Napolen III alcanza aproximadamente el milln de habitantes. EL
centro de la ciudad antigua muestra una incapacidad para soportar el peso de un organismo tan
desarrollado, las calles medievales y barrocas son insuficientes para el trfico y las viejas casas no
responden a las exigencias higinicas de la ciudad industrial. Napoleon haba pretendido arrancar
la transformacin de la ciudad antes pero top con la resistencia del prefecto de Pars, Jean-
Jacques Berger, quien mostr reticencias ante los riesgos financieros que implicaba. Por eso, una
vez proclamado emperador destituy a Berger y nombr a Haussmann.

HAUSSMAN
En 1853 llega Haussmann para reorganizar los servicios tcnicos segn criterios modernos.
Urbaniza los terrenos perifricos con el trazado de nuevas retculas viarias y la apertura de nuevas
arterias en los viejos barrios-

Haussmann superpone al cuerpo de la antigua ciudad una nueva red de calles anchas y rectilneas,
formando un sistema de comunicaciones entre los centros principales de la ciudad y las estaciones
de ferrocarril, no destruye los monumentos ms importantes pero los asla y los utiliza como
puntos de fuga para la nueva perspectiva de la calle.

En 1783-1784 se fijan nuevas normas que relacionan la altura de las cosas con la anchura de las
calles, en las calles si la anchura era de 20 metros la altura de los edificios tena que ser igual o
ms, y se limita una inclinacin de los techos a 45.

Se le da una importancia a las obras para la creacin de parques pblicos, porque anteriormente
solo tena el Jardin des Tuileries y los Champs ELysees. Haussmann comienza a estructurar el Bois
de Boulogne que se convierte pronto en el punto de reunin de la clase alta; al otro lado de la
ciudad se organiza el Bois de Vicennes destinados a las clases populares.

Otro de los cambios que realiza es la renovacin de las instalaciones con ayuda de Belgrand,
contratado para proyectar los nuevos acueductos y la extraccin de agua del Sena, aumentando el
caudal del suministro de agua desde 112000 a 343000 m3 y la red de conduccin de 747 a 1545
km. Adems construye la nueva red de alcantarillado que de 146 km pasa a 560 km. Se
reorganizan los transportes pblicos, confindolos a una sola compaa la Compagnie Generale
des Omnibus y en 1855 se inaugura un servicio regular de coches de punto.

Las obras viarias de Haussman han sido posibles gracias a la ley del 13 de abril de 1850, que
permita expropiar, adems de las reas necesarias para las calles, todos los inmuebles que se
levantan dentro del permetro de las obras; el 23 de mayo de 1852 un decreto del Senado
modifica el procedimiento establecido en 1841 y permita no solo la expropiacin no solo por
medio de la ley sino tambin por una deliberacin del poder ejecutivo.

EL 27 de diciembre de 1858 el Consejo del Estado decide que los terrenos destinados a la
construccin, una vez expropiados y estructurados segn los planes deben ser restituidos a sus
antiguos propietarios. Paris, a causa de esta sentencia debe soportar sola todos los gastos de las
construcciones, sin poder contar con ninguna aportacin de los propietarios.

Las obras publicad no solo hacen aumentar el precio de los terrenos que la rodean, sino que
tambin influyen sobre toda la ciudad, contribuyendo a su desarrollo y aumentando la renta
global. Estos efectos garantizaban un aumento de los ingresos a la Municipalidad y permitan
recurrir a instituciones bancarias para grandes prstamos.

EL DEBATE SOBRE LA OBRA DE HAUSSMAN

Haussman desempea la actividad administrativa solo, apoyndose en el emperador y en los

rganos representativos. Haussman presenta su programa en tres fases sucesivas:

- Las obras del primer reseaux estaban en plena ejecucin cuando Haussman tomo posesin de
su cargo, estaba financiada por el estado y el ayuntamiento de Pars conjuntamente. La principal
obra a realizar fue la ampliacin de la Rue de Rivoli desde la actual Place de la Concorde hasta la
Bastille. Este primer tramo tambin incluia la transformacin del Bois de Bouogne en un lugar de
diversin para la gente de clase alta; en relacin con este tambin se construteron la pista de
carreras de Longchamp y el acceso al parque por la actual Avenue Foch.

-En la segunda reseau se dio mayor extensin a las comunicaciones norte-sur: Haussman llevo el
Bouevard Sebastopol hasta el otro lado del Sena; esta ampliacin transformo la Ile de la Cite en un
centro administrativo. La adaptacin del Bois de Vicennes (1860) a fin de formar un parque para la
clase obrera se financio segn las mismas disposiciones. La construccin de los barrios obreros
mediante calles anchas y rectas se realizo a partir de 1858 en adelante; los cuarteles de Napoleon
se construyeron cerca de este para garantizar su seguridad.

-La tercera reseau se centro en la ampliacin decidida en 1854 de la Rue de Rivoli. Con esto se
consiguo la comunicacin transversal de Paris.

Los liberales le criticaban sus mtodos financieros los intelectuales y artistas no aceptaban la
destruccin de los ambientes del viejo Pars y la vulgaridad de las nuevas construcciones. En
general el plan de Haussmann funcion durante muchos decenios, pero luego lleg a quedarse
inadecuado y pequeo para las necesidades crecientes de los nuevos tiempos, el problema es
que opona una gran resistencia a cualquier modificacin.

BIBLIOGRAFIA

http://urban-networks.blogspot.com.ar/2014/03/cuando-paris-se-convirtio-en-paris-las.html

Benvolo:historia de la arq moderna tomo 2. Editorial GG

Espacio, tiempo y arquitectura. Editorial reverte