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PROYECTO:
2.
ANTECEDENTES
BIOGRAFA
3.
VISIN
ASPIRACIN
PRINCIPIOS
JERARQUA
4.
CONCLUSIONES
IDEAS CLAVE
LEGADO
6.
BIBLIOGRAFA
En los inicios del siglo XIX, Barcelona era una ciudad artesanal, amurallada,
altamente densificada, con deficientes condiciones higinicas,
numerosa poblacin en extrema pobreza, frecuentes conflictos sociales y
polticos. En el marco urbano, las iras populares eran dirigidas a las murallas,
las cuales eran consideradas como la causa fundamental de todos los males
que asolaban la ciudad. (EL MODELO TERICO DEL PLAN CERD. Varios
autores).
En 1855, Idelfonso Cerd inicia los estudios para la elaboracin del plan para el ensanche de
la ciudad, localizado en un terreno plano entre la costa, la cadena montaosa, dos ros: Bess y
Llobregat, la ciudad amurallada, el barrio de pescadores la Barceloneta, y los poblados: Sants,
Gracia, Sant Andreu, Camp de lArpa, Poble Nou, situados en el area de influencia de
Barcelona.
CRITERIOS FUNDAMENTALES
1. La cuadricula como esquema bsico de ordenacin:
Cerd siente especial inclinacin por el modelo de las ciudades espaolas en
Amrica. Destaca su flexibilidad que ha permitido ulteriores desarrollo o diversas
localizaciones bajo un sistema tan acertado que ha podido servir durante siglos
enteros, de tipo y modelo a muchos pueblos Estudia las propuestas urbanas como
Nueva York Cerd despus de largas consideraciones concluye que la manzana
cuadrada es la que mejor responde a su idea igualitaria, puesto que al tener la misma
longitud todas las calles, no cabe predominio de una sobre otra, hecho que ocurra con
facilidad en el caso de manzanas rectangulares. (EL MODELO TERICO DEL PLAN
CERD. Varios autores).
Propone el desarrollo mediante un modelo en forma de malla cuadriculada paralela
a la costa y a la cadena montaosa:
La malla cuadriculada es un rectngulo de veinte por sesenta
manzanas (1.200 manzanas).
Al aplicarse el modelo terico a la topografa del terreno, los
distritos ubicados hacia la cadena montaosa son cuadrados
perfectos, mientras que los pegados a la costa tienen una hilera
de ms para adaptarse a la lnea costera. La retcula se orienta
en funcin del mejor soleamiento de las viviendas.
Esta malla est dividida en tres sectores contiguos; cada sector
est configurado como un cuadrado de veinte por veinte
manzanas para un total de cuatrocientas manzanas por cada
sector.
Cada sector se divide en cuatro distritos configurados como
cuadrados de diez por diez manzanas, formndose as doce
distritos.
Cada distrito se divide en barrios que agrupan veinticinco
manzanas cada uno.
La ciudad vieja se incorpora a la nueva estructura urbana mediante la apertura
de vas internas que la subdividen en superficies equivalente a los barrios-
distritos de la cuadricula. Algunos poblados prexistentes se modifican y otros
se preservan.
Para la distribucin de los servicios y dems actividades, el objetivo era crear un sistema
equitativo, policntrico y lineal. El equipamiento industrial y administrativo se distribuye de
forma uniforme a lo largo de la trama. Cada distrito dispone de un mercado que se localiza
a modo de ncleo o centro de atraccin. Cada barrio dispone de un centro social que rene
en una manzana iglesia, asilo, escuelas, edificios para el culto y la beneficiencia parroquial.
La distribucin uniforme de equipamientos en barrios y distritos revela el ideal
igualitario.(EL MODELO TERICO DEL PLAN CERD. Varios autores).
Dispone dos parques urbanos en cada sector, para ser compartidos cada uno por dos
distritos. Incorpora veinte plazas distribuidas de forma regular. De esta manera se concreta
la idea de policentrismo lineal coherente con el principio de ciudad democrtica. Algunos
servicios como el matadero general y el cementerio se localizan fuera de la trama y sirven a
toda la ciudad.
En sntesis, es posible entender el Plan Cerd como un proyecto de ordenacin del suelo a
partir de diferentes grados de parcelacin a los cuales corresponden diversos niveles de
equipamiento y servicio, desde los elementos propios del barrio, unidad urbana inferior,
hasta aquellos que exige la ciudad en su conjunto. (EL MODELO TERICO DEL PLAN CERD.
Varios autores).
El sistema vial est formado por la combinacin de dos sistemas: uno reticular y otro
radial: