MAESTRA EN ADMINISTRACIN DE EMPRESAS

Manejo de Operaciones y Produccin Empresarial

CASO SOUTHWEST

Alumno: Alejandro Zabala

DETERMINACION DEL PROBLEMA.

La cantidad proporcional de conexiones (20%) en relacin con el nmero de vuelos en el

aeropuerto BWI, representan un problema operativo ya que pueden causar retrasos en el
sistema. Vuelos con retrasos en BWI 25%.

Objetivo: Mejorar la operacin para bajar el ndice de retrasos en BWI del 25% al 18%.

Acciones: Modificar la poltica de retrasar vuelos por pocos pasajeros, ya los aviones
producen por volar no por estar en tierra.

Anlisis numrico:
Mediante la informacin del anexo 2, determino el costo operativo de tener un avin en
tierra esperando: (ao 2000)
Por avin
Costo Operativo (USD) # de Aviones $/ao $/da $/h $/min
$ 4,628,415,000 344 $ 13,454,695 $ 36,862 $ 1,536 $ 25.60

La decisin de retener el vuelo 232 con destino a Buffalo implica que en lugar de salir a la
hora programada (8:40 pm) el vuelo sali a las 9:05 pm esto signific un retraso de 25
minutos.
Convirtiendo a dlares: 25 min x 25.6 $/min = $639.97 esto es el costo de la espera
Si el vuelo 232 sale a tiempo nos evitamos ese costo, sin embargo hay que tomar acciones
con los 6 pasajeros que se quedaron en tierra.
Opciones para los pasajeros:
1) La primera opcin sera enviar a los 6 pasajeros que llegan en el vuelo 110 en un vuelo
con otra aerolnea, como el caso no me da el precio del pasaje Baltimore Buffalo, puedo
hacer una aproximacin en base a la informacin del anexo 4, donde est el precio en la
ruta Baltimore Providence ($59.70) en Continental Airlines, la aproximacin la estimo
vlida ya que los tiempos de vuelo son semejantes:
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Fuente: consulta en Google Maps

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Costo vuelo (Continental): 6 pax x 59.70 $/pax = $358.20

2) En caso de que no podamos contar con el vuelo en la otra aerolnea, la alternativa es

alojar a los pasajeros en un hotel y enviarlos en el primer vuelo de Southwest del siguiente
da a Buffalo. Estimando el precio del hotel en $120.
Costo Hotel: 6 pax x 120 $/pax = $720.00

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Del anlisis puedo concluir que la segunda opcin es menos conveniente para la aerolnea,
por lo que puedo establecer que: s hay que esperar a 6 pasajeros o ms es mejor hacer
esperar el vuelo.
La recomendacin es que las operaciones se modifiquen para que evitar hacer conexiones
con pocos pasajeros y en caso de que sea inevitable establecer tiempos de conexin ms
amplios.