Arranque de motores Laboratorio N 4

1. CUESTIONARIO

1. Mencionar el tipo de motor utilizado y sus caractersticas ms importantes.

Se utiliz un Motor asncrono con una conexin estrella-triangulo. Este motor se

caracteriza por:

- Es un motor asncrono tipo jaula de ardilla

- giro del rotor < campo mag .estator

- Potencia: 3kw

- Cos : 0.83 (factor de potencia)

- Tensin: 380V

- Intensidad de Corriente: 6.7A

- RPM: 1720

- RPM(medido con tacmetro estroboscpico): 1773.7

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- RPM(medido con tacmetro mecnico): 1800

- Resistencia de las bobinas: Ru-x= Rv-y= Rw-z=5.5

2. Explique los significados por las que se usa un arranque estrella-triangulo a

partir de que potencia recomendara su uso?

Se usa un arranque estrella-triangulo ya que al iniciarse la corriente esta es muy elevada

que puede afectar a las lneas de servicio y para evitar eso se inicia con una conexin
estrella, ya que su corriente de inicio es menor a la conexin triangulo, y temporalmente
se cambia a conexin triangulo. Debido a que la potencia tambin disminuye al inicio es
por eso que se hace el cambio para obtener finalmente la potencia completa.

3. Explique los significados de CORRIENTE DE ARRANQUE, CORRIENTE DE

VACIO, CORRIENTE NOMINAL de un motor. Explique sus diferencias.

Corriente de arranque: Es la que toma un motor justamente durante el periodo de

arranque, y es considerablemente mayor que su corriente nominal, cuando el motor ha
alcanzado su velocidad normal. Esto significa que los conductores que alimentan a los
motores deben estar protegidos por un elemento contra sobrecarga con una capacidad
suficientemente grande como para soportar la corriente de arranque por un tiempo corto.

Corriente de vaco: Es la corriente que consumir la mquina cuando no se encuentre

operando con carga y es aproximadamente del 20% al 30% de su corriente nominal.

Corriente de nominal: La corriente nominal es la corriente absorbida por el motor

cuando, alimentado a tensin y frecuencia nominal, suministra la potencia nominal.

4. Explique las diferencias entre las lecturas obtenidas en arranque directo y

estrella-tringulo.
Arranque directo: Es para pequeos motores.
Arranque estrella-triangulo: Es para motores con conexiones consecutivas triang-estrella por un intervalo
de tiempo.
Las diferencias entre c. estrella y c. triangulo son obtenidas:

Conexin Estrella Conexin Triangulo

Corriente de arranque Menor Mayor
Corriente de vaco Menor Mayor
3 Relacin de Voltaje Relacin de Corriente

5. Qu importancia tiene la regulacin del tiempo de cambio de estrella a

triangulo en el momento de arranque del motor?
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Para ver la importancia visualizamos el cambio de estrella a triangulo en una grfica:

De acuerdo a la grfica podemos ver

fcilmente que si no se esperara un tiempo
suficiente la corriente en conexin de triangulo podra aun superar a la corriente en
estrella que se dio anteriormente y este aumentara el riesgo o fallas en la alimentacin.

6. Explicar en palabras, de acuerdo a los esquemas elctricos, el funcionamiento

del arrancador utilizado.

Se utiliz un arrancador el cual consista de dos pulsadores, el primero energizaba a los

dos primeros contactores cerrando sus contactos. El primer contactor alimenta el motor,
el segundo conecta los bornes xyz del motor en forma estrella y activa el contactor
temporizado (que se configuro al inicio), al pasar el tiempo configurado este se activa
cambiando la configuracin en conexin a triangulo.
Finalmente para detener el funcionamiento del motor se hace uso del segundo pulsador.

7. Si Ud. desea construir un arrancador para un motor de 24HP, 220V como

especificar cada elemento del arrancador

Ya que 24Hp equivale aproximadamente a 18kV este estara indicando que posee una
gran cantidad de corriente de arranque y por lo tanto sera necesario la conexin
estrella-triangulo, el cual sera configurado para un tiempo muy prolongado para el
cambio de estrella a triangulo ya que el riesgo o las fallas tambin aumentaran en gran
medida.

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2. PRESENTE OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES.

Observaciones:

Se observ que el tacmetro mecnico media un rpm (1800) mayor que el rpm del
tacmetro estroboscpico (1773.7) pero este ltimo es ms exacto ya que su forma
de medir no afecta la velocidad de giro.
Se pudo observar en la conexin estrella que la relacin entre voltaje de lnea y el
voltaje de la bobina es 1.725 que es aproximadamente 3 como era de esperarse.
Tambin se pudo observar en la conexin triangulo que la relacin entre corriente de
lnea y corriente de la bobina es 1.721 que es aproximadamente 3 como tambin
era de esperarse.
Se pudo comprobar que la corriente de arranque de la conexin en estrella es menor
a la corriente de arranque de la conexin en triangulo.
Por ltimo se observ que la corriente de vaco en la conexin estrella es menor que
la corriente de vaco en la conexin triangulo.

Conclusiones:

Es mejor medir la velocidad de un motor con un tacmetro estroboscpico que con

tacmetro mecnico por no afectar la velocidad de giro.
Para evitar riesgos o fallas en las lneas de servicio elctrico es mejor hacer la
conexin estrella-triangulo.
Para una corriente de arranque muy grande es mejor aumentar el tiempo para hacer
el cambio de estrella a triangulo.
Se debe realizar la conexin adecuada ya que si se cambiara la conexiones entre los
polos x e y se podra invertir el giro del motor.
Existe una pequea diferencia entre las resistencias de las bobinas y esto se debe en
parte a que los polos presentaban una oxidacin.

3. BIBLIOGRAFIAS Y REFERENCIAS

Jean Barry ; Esquemas de Electricidad ; 7edicin, 1974

Manual del montador electricista: el libro de consulta del electrotcnico, Terrell Croft,
Cliffort L. Carr, Jhon H.Watt
http://www.monografias.com/trabajos36/maquinas-electricas/maquinas-
electricas2.shtml
http://www.ecured.cu/index.php/Circuitos_de_fuerza_y_de_mando_de_un_motor_trif
%C3%A1sico
http://www.scuolaelettrica.it/escuelaelectrica/elettronica/motori2.php
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http://electricidad-viatger.blogspot.com/2008/09/carectersticas-de-los-motores-de.html

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