Sunteți pe pagina 1din 2

Depistarea defectului

Motorul 1 Motorul nu pornete n nici o treapt sau pornete n alte trepte


Motorul nu se rotete la ncercarea pornirii dect Parcare sau Neutru
Electromotorul nvrte ncet motorul Transmisia patineaz, sau cupleaz brutal, este zgomotoas, sau
Electromotorul se nvrte fr s antreneze motorul nu transmite n treptele de mers nainte sau de mararier
Electromotorul produce zgomot sau angreneaz brutal
Motorul se rotete dar nu pornete
Arborele cardanic 7
Motorul aprinde combustibilul dar el nu funcioneaz Vibraiile la accelerare sau decelerare
Motorul pornete cu dificultate la rece Zgomotul (scrnit sau scrit ascuit) la deplasarea cu vitez redus
Motorul pornete cu dificultate la cald Zgomotul (lovituri metalice sau cnit) la accelerare sau decelerare
Motorul funcioneaz neregulat la ralanti
Motorul funcioneaz cu aprinderi ratate la ralanti Puntea spate 8
Motorul funcioneaz cu aprinderi ratate pe tot domeniul de turaii Rcitul i huruitul din spatele autovehiculului (poate mai puin cu
Motorul caleaz frna de mn uor tras)
Motorul pierde putere Zgomotul (fluierat ascuit) amplificat cu viteza de deplasare
Becul de avertisment al presiunii de ulei se aprinde cnd motorul Zgomotul (lovituri metalice sau cnit) la accelerare sau decelerare
funcioneaz Pierderile de lubrifiant
Motorul continu s funcioneze dup ntreruperea alimentrii
Motorul produce zgomote Sistemul de frnare 9
Autovehiculul trage ntr-o parte la frnare
Sistemul de rcire 2 Zgomotul (scrnit sau scrit ascuit) la acionarea frnelor
Supranclzirea Cursa excesiv a pedalei de frn
Suprarcirea Pedala de frn elastic la apsare
Pierderile exterioare de lichid de rcire Efortul excesiv de apsare a pedalei de frn pentru oprirea
Pierderile interioare de lichid de rcire autovehiculului
Coroziunea Vibraiile resimite n pedala de frn sau n volan la frnare
Sistemele de alimentare cu combustibil i de Blocarea frnelor
Roile din spate se blocheaz la frnare normal
evacuare a gazelor 3
Consumul excesiv de combustibil Sistemele de suspensie i de direcie 10
Pierderea de combustibil i/sau mirosul de combustibil Autovehiculul trage ntr-o parte
Zgomotul excesiv sau prezena gazelor arse provenite din sistemul
Btaia i vibraia roii
de evacuare Scritul excesiv i/sau erpuirea la executarea virajelor i la frnare
Ambreiajul 4 Micarea aleatoare sau instabilitatea general
Direcia excesiv de rigid
Cursa pedalei la podea - fr presiune sau rezisten foarte redus
Jocul excesiv n direcie
Ambreiajul nu decupleaz (incapabil s selecteze treptele de vitez)
Lipsa de putere la direcia asistat
Ambreiajul patineaz (turaia motorului crete fr s se mreasc
Uzarea excesiv a pneurilor
viteza autovehiculului)
Vibraiile la cuplarea ambreiajului Sistemul electric 11
Zgomotul la apsarea sau eliberarea pedalei de ambreiaj
Bateria nu rmne ncrcat mai mult de cteva zile
Transmisia manual 5 Becul de avertisment al alternatorului (fr sarcin) rmne aprins
Zgomotul n punctul mort (neutru) cu motorul funcionnd cu motorul funcionnd
Zgomotul ntr-o anumit treapt de vitez Becul de avertisment al alternatorului (fr sarcin) nu se aprinde
Dificultatea la cuplarea vitezelor Luminile nu funcioneaz
Srirea din vitez Indicaiile instrumentelor sunt inexacte sau eronate
Vibraiile Claxonul nu funcioneaz, sau funcioneaz necorespunztor
Pierderile de lubrifiant tergtoarele de parbriz/hayon nu funcioneaz sau funcioneaz
necorespunztor
Transmisia automat 6 Sistemul de splare a parbrizului/hayonului nu funcioneaz sau
Pierderile de lichid funcioneaz necorespunztor
Lichidul de transmisie este maro sau miroase a ars Geamurile electrice nu funcioneaz sau funcioneaz necorespun-
Probleme generale de selectare a vitezelor ztor
Transmisia nu cupleaz descendent (kickdown) cu pedala de Sistemul de nchidere centralizat nu funcioneaz sau funcio-
acceleraie complet apsat neaz necorespunztor

Introducere
Proprietarul de autovehicul care realizeaz singur ntreinerea chiar mii de mile. Acele componente care se defecteaz ocazional sunt
autovehiculului n conformitate cu graficele de service recomandate, ar adesea mici i uor de pstrat n autovehicul (de exemplu becuri).
trebui s nu foloseasc prea des aceast parte a manualului. De fiecare dat la depistarea unui defect, prima etap este s se decid
Fiabilitatea componentelor moderne este ridicat astfel nct unde s nceap investigaiile. Uneori aceasta este evident, dar n alte
defectarea neprevzut este rar fiind furnizate numai acele articole ocazii va fi necesar o activitate de detectiv. Proprietarul care face o
care sunt supuse uzurii sau deteriorrii ce sunt inspectate sau nlocuite jumtate de duzin de reglaje i nlocuiri ntmpltoare, poate avea
la intervalele specificate. Defectele nu apar dintr-o dat ca rezultat al succes n remedierea unui defect (sau a simptomelor sale) dar nu va fi
unei avarii neprevzute ci se produc pe parcursul unei perioade de nelept dac defectul reapare i n final va cheltui mai mult timp i bani
timp. Majoritatea defeciunilor mecanice n mod deosebit, sunt de dect a fost necesar. O strategie neleapt i logic va fi considerat mai
obicei precedate de simptome caracteristice pe parcursul a sute sau satisfctoare n funcionarea pe termen lung. Totdeauna trebuie s luai
Depistarea defectului
n considerare orice semnale de avertisment sau anomalii care au fost altcineva, care poate nu l-a descris foarte precis.
nregistrate n perioada premergtoare defectului - lipsa de putere, Nu omitei lucrurile evidente. De exemplu, dac autovehiculul nu
indicaii la limita superioar sau inferioar, mirosuri neobinuite, etc. - i s vrea s porneasc este combustibil n rezervor? (Fie nu considerai
v reamintii c defectarea anumitor componente ca siguranele pot fi prerea altcuiva despre acest lucru, fie nu avei ncredere n aparatul
numai indiciile unui defect ce urmeaz. indicator). Dac este indicat un defect electric, uitai-v mai nti dup
Paginile care urmeaz ofer un ghid asupra celor mai obinuite fire desfcute sau rupte nainte de cuta aparatul de testare.
probleme care pot aprea n timpul funcionrii autovehiculului. Aceste Remediai defectul, nu simptomul. nlocuirea unei baterii descrcate
probleme i cauzele lor posibile sunt grupate sub titluri preciznd cu una complet ncrcat va fi un suport puternic, dar dac nu este
diferite componente sau sisteme ca Motorul, Sistemul de rcire, etc. diagnosticat cauza de baz atunci i noua baterie se va comporta la fel.
Capitolul i/sau Seciunea care se ocup de problema respectiv este Nu luai orice drept bun. Nu uitai mai ales c o pies nou poate
precizat de asemenea n paranteze. Oricare ar fi defectul se aplic fi ea nsi defect (n special dac a fost n apropierea motorului
totui cteva principii. Acestea sunt: pentru luni de zile) i nu eliminai piesele dintr-o procedur de
Verificarea defectului. Aceasta este o modalitate de a v asigura c diagnosticare a defectului numai pentru c sunt noi, sau recent
tii care sunt simptomele nainte de nceperea lucrului. Aceast montate. Cnd n sfrit depistai un defect dificil v vei da probabil
activitate este deosebit de important dac investigai un defect pentru seama c toate probele erau acolo de la nceput.

1 Motorul
Motorul nu se rotete la ncercarea pornirii Aer n combustibil (Capitolul 4).
Bornele sau fiele de la baterie desfcute sau corodate (Capitolul 1). Parafin format n combustibil (pe vreme foarte rece).
Bateria descrcat sau defect (Capitolul 5). Alt defect al sistemului de alimentare cu combustibil (Capitolul 4).
Cablaj rupt, desfcut sau deconectat n circuitul de pornire
(Capitolul 5).
Motorul pornete cu dificultate la rece
Releul sau ntreruptorul de pornire defect (Capitolul 5). Bateria descrcat (Capitolul 5).
Electromotorul de pornire defect (Capitolul 5). Bornele sau fiele de la baterie desfcute sau corodate (Capitolul 1).
Pinionul electromotorului sau coroana volantului cu dini lips sau Aer n combustibil (Capitolul 4).
rupi (Capitolul 5 sau Capitolul 2A). Elementul filtrului de aer murdar sau mbcsit (Capitolul 1).
Legtura la mas a motorului rupt sau desfcut (Capitolul 5). Parafin format n combustibil (pe vreme foarte rece).
Levierul transmisiei automate ntr-un alt punct dect Parcare/Neutru Sistemul de prenclzire defect (Capitolul 5).
sau ntreruptorul de blocare a starterului defect (Capitolul 7B). Alt defect al sistemului de alimentare cu combustibil (Capitolul 4).
Compresie redus n cilindri (Capitolul 2A).
Electromotorul nvrte ncet motorul
Bateria parial descrcat (se rencarc sau se folosesc cabluri
Motorul pornete cu dificultate la cald
auxiliare) (Capitolul 5). Bateria descrcat (Capitolul 5).
Bornele sau fiele de la baterie desfcute sau corodate (Capitolul 1). Bornele sau fiele de la baterie desfcute sau corodate (Capitolul 1).
Legtura de mas a bateriei la caroserie defect (Capitolul 5). Elementul filtrului de aer murdar sau mbcsit (Capitolul 1).
Legtura la mas a motorului desfcut (Capitolul 5). Aer n combustibil (Capitolul 4).
Legturile desfcute la starter sau la releul de pornire (Capitolul 5). Compresie redus n cilindri (Capitolul 2A).
Defect intern la electromotorul (starterul) de pornire (Capitolul 5).
Motorul funcioneaz neregulat la ralanti
Electromotorul se nvrte fr s antreneze motorul Reglajul incorect al turaiei de ralanti (Capitolul 1).
Electromotorul de pornire defect (Capitolul 5). Elementul filtrului de aer mbcsit (Capitolul 1).
uruburile de fixare a electromotorului desfcute (Capitolul 5) Reglajul incorect al jocurilor la supape (Capitolul 2A).
Compresie n cilindri inegal sau redus (Capitolul 2A).
Electromotorul produce zgomot sau angreneaz brutal Lobii camelor arborelui cu came uzai (Capitolul 2A).
Pinionul electromotorului sau coroana volantului cu dini lips sau Cureaua de distribuie ntins incorect (Capitolul 2A).
rupi (Capitolul 5 sau Capitolul 2A). Avansul la injecie de la pomp incorect reglat (Capitolul 4).
uruburile de fixare a electromotorului desfcute sau lips
(Capitolul 5).
Motorul funcioneaz cu aprinderi ratate la ralanti
Componentele interne ale electromotorului uzate sau deteriorate Aer n combustibil (Capitolul 4)
(Capitolul 5). Parafin format n combustibil (pe vreme foarte rece).
Alt defect al sistemului de alimentare cu combustibil (Capitolul 4).
Motorul se rotete dar nu pornete Reglajul incorect al jocurilor la supape (Capitolul 2A).
Rezervorul de combustibil gol. Compresie n cilindri inegal sau redus (Capitolul 2A).
Bateria descrcat (motorul se rotete ncet) (Capitolul 5). Furtunurile de ventilaie a carterului desfcute, fisurate sau distruse
Bornele sau fiele de la baterie desfcute sau corodate (Capitolul 1). (Capitolul 1 i 4).
Aer n combustibil (Capitolul 4) Avansul la injecie de la pomp incorect reglat (Capitolul 4).
Parafin format n combustibil (pe vreme foarte rece).
Solenoidul de stop defect (Capitolul 4).
Motorul funcioneaz cu aprinderi ratate pe tot
Compresie redus n cilindri (Capitolul 2A). domeniul de turaii
Sistemul de combustibil sau sistemul de prenclzire a Filtrul de combustibil mbcsit (Capitolul 1).
combustibilului defect (Capitolul 4 i 5). Ventilarea rezervorului de combustibil blocat, sau conductele de
Defect mecanic major (exemplu antrenarea arborelui cu came) combustibil strangulate (Capitolul 4).
(Capitolul 2A). Compresie n cilindri inegal sau redus (Capitolul 2A).
Sistemul antifurt defect (Capitolul 12). Avansul la injecie de la pomp incorect reglat (Capitolul 4).

Motorul aprinde combustibilul dar el nu funcioneaz Motorul caleaz


Sistemul de prenclzire defect (Capitolul 5). Reglarea incorect a turaiei de ralanti (Capitolul 1).