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XL1000V/VA
UTILIZAClN EN CARRETERA
Esta motocicleta ha sido diseada para ser utilizada solamente en carretera.
Para hacer frente a todos los retos con seguridad, y para gozar plenamente de la aventura,
usted deber familiarizarse completamente con el contenido de este manual de instrucciones
ANTES DE CONDUCIR
Durante la lectura de este manual encontrar informacin procedida del smbolo: AVISO . Esta
Informacin tiene como objetivo ayudarle a evitar daos a su motocicleta o al medio ambiente.
Tenga usted una conduccin agradable, y gracias por haber elegido una Honda.
En este manual, los cdigos siguientes indican el pas correspondiente.
Las ilustraciones se basan en el XL1000VA tipo ED.
XL1000V XL1000VA
4E Inglaterra 4E Inglaterra
4F Francia 4F Francia
5ED Ventas directas a Europa 5ED Ventas directas a Europa
6EK Irlanda 6EK Irlanda
4BR Brasil
Para ayudar a tomar decisiones relacionadas con la seguridad, se ofrecen instrucciones para
el uso y otras informaciones, las cuales aparecen en las etiquetas de este manual. Estas
informaciones advierten de los peligros potenciales que pueden herir al conductor o a otras
personas.
Naturalmente no es ni prctico ni posible advertir de todos los peligros asociados con el uso y
el mantenimiento de una motocicleta. Se debe usar el sentido comn.
Las informaciones de seguridad importantes aparecen bajo varias formas, entre las cuales:
1
Si bebe no conduzca EQUIPO DE PROTECCIN
El alcohol y la conduccin no hacen buena Para su seguridad, le recomendamos
pareja. Tan slo una copa puede reducir su encarecidamente que cuando conduzca
capacidad de respuesta a las condiciones utilice siempre un casco de motocicleta
cambiantes. Adems, el tiempo de reaccin homologado, proteccin ocular, botas,
empeora con cada copa adicional. De guantes, pantalones largos y una camisa o
manera que no conduzca si ha bebido chaqueta de manga larga. Aunque la
alcohol y tampoco deje que sus amigos proteccin total no es posible, el uso del
conduzcan despus de beber. equipo adecuado puede reducir las
probabilidades de lesiones durante la
Mantenga su motocicleta en condiciones conduccin.
que garanticen su seguridad A continuacin se ofrecen sugerencias para
Para disfrutar de una conduccin segura, es ayudarle a elegir el equipo adecuado.
importante inspeccionar la motocicleta antes
de cada uso y realizar todas las tareas de
mantenimiento recomendadas.
n ADVERTENCIA
No sobrepase nunca los lmites de carga y Si no se lleva puesto el casco, aumentan las
utilice solamente accesorios que hayan sido posibilidades de lesiones graves o de
aprobados por Honda para esta motocicleta. muerte en caso de accidente.
Puede encontrar ms informacin en la
pgina 4. Asegrese de que usted y el pasajero lleven
siempre casco, proteccin ocular y otros
equipos de proteccin al conducir.
2
Cascos y proteccin ocular Equipo de conduccin adicional
El casco es la parte ms importante del Adems del casco y la proteccin ocular,
equipo de conduccin, puesto que ofrece la tambin recomendamos:
mejor proteccin frente a lesiones en la Botas fuertes con suelas antideslizantes
cabeza. El casco debe adaptarse a su para proteger los pies y los tobillos.
cabeza de una manera cmoda y segura. Un Guantes de cuero para mantener calientes
casco con colores vivos har que su las manos y evitar ampollas, cortes,
presencia llame ms la atencin en medio quemaduras y moratones.
del trfico, al igual que las tiras reflectantes. Un traje o chaqueta de conduccin de
motocicletas para sentirse al mismo tiempo
Un casco de tipo abierto ofrece cierta cmodo y protegido. La ropa reflectante y
proteccin, pero un casco integral le ofrece de colores vivos puede ayudarle a hacerle
ms proteccin. Lleve siempre una ms visible para otros conductores. Evite
proteccin facial o gafas protectoras para llevar ropa floja que pueda quedar
resguardar los ojos y mejorar su visin. atrapada en cualquier elemento de la
motocicleta.
3
LMITES Y DIRECTRICES DE CARGA Carga
Su motocicleta se ha diseado para llevarle a La cantidad de peso que coloque en la
usted y a un pasajero. Cuando lleve a un motocicleta y la forma de cargarla son
pasajero, es posible que perciba cierta dife- factores importantes para su seguridad.
rencia durante la aceleracin y el frenado. Siempre que lleve a un pasajero o transporte
Pero siempre que realice un buen manteni- carga, debera tener en cuenta la
miento de su motocicleta, con buenos neum- informacin siguiente.
ticos y frenos, puede transportar cargas de
forma segura dentro de los lmites y directrices n ADVERTENCIA
que se especifican.
La sobrecarga o la carga incorrecta pueden
No obstante, si excede el lmite de peso o si provocar un accidente, con posibilidad de
transporta una carga que no est equilibrada, sufrir lesiones graves o incluso de perder la
vida..
la maniobrabilidad, el frenado y la estabilidad
de la motocicleta podran verse seriamente Respete todos los lmites de carga y otras
afectados. Los accesorios que no sean de directrices de carga de este manual.
Honda, las modificaciones incorrectas y un
mantenimiento deficiente pueden tambin
reducir su margen de seguridad.
6
Accesorios para estos accesorios y su utilizacin puede
Le recomendamos encarecidamente que utilice perjudicar gravemente el manejo de la
slo accesorios Honda autnticos, diseados y motocicleta.
probados especficamente para su motocicleta. Recuerden que Honda produce una amplia
Debido a que Honda no puede probar todos los gama de accesorios originales para mejorar
dems accesorios, usted es el responsable de el confort de conduccin de la motocicleta.
la adecuada seleccin, instalacin y utilizacin Dirjanse a un concesionario Honda para
de accesorios que no sean de Honda. Consulte obtener mayores detalles acerca de dichos
con su concesionario para obtener asistencia y accesorios. (Slo modelos 4E, 4F, 5ED, 6EK).
siga siempre estas directrices:
Asegrese de que el accesorio no interfiera Modificaciones
con las luces, no reduzca la separacin con el Recomendamos encarecidamente que no quite
suelo y el ngulo de inclinacin, no limite el ningn equipo original ni modifique su
desplazamiento de la suspensin o de la motocicleta de manera que cambie su diseo o
direccin, no altere su posicin de funcionamiento. Estos cambios podran perjudicar
conduccin y no interfiera con la operacin de gravemente la maniobrabilidad, la estabilidad y
los controles. el frenado de su motocicleta, haciendo que la
Asegrese de que el equipo elctrico no conduccin sea poco segura.
sobrepase la capacidad del sistema elctrico
de la motocicleta (pgina 156). Un fusible La eliminacin o modificacin de las luces, los
fundido puede provocar una prdida de silenciadores, el sistema de control de
potencia de las luces o del motor. emisiones o cualquier otro equipo tambin
No enganche un remolque o un sidecar a su puede hacer que su motocicleta no cumpla la
motocicleta. Esta motocicleta no se ha diseado legislacin vigente.
7
ETIQUETAS GRFICAS Si una de estas etiquetas se despega o si
(Excepto tipo BR) resulta difcil de leer, solicite su reemplazo a
Las pginas siguientes muestran los su concesionario Honda.
significados de las etiquetas. Algunas
etiquetas le avisan sobre peligros potenciales Hay un smbolo especfico en cada etiqueta. A
que pueden ocasionar heridas graves. Otras continuacin se detallan los significados de
ofrecen informacin importante sobre la cada smbolo y etiqueta.
seguridad. Lea atentamente esta informacin
y no quite las etiquetas.
8
PELIGRO (sobre fondo ROJO)
Correr el peligro de MUERTE o de HERIDAS GRAVES
si no sigue las instrucciones.
9
TAPN DEL RADIADOR
PELIGRO
NO ABRIR NUNCA CUANDO EST CALIENTE.
El refrigerante caliente le causar quemaduras.
La vlvula de alivio de la presin empieza a operar
a 1.1 kgf/cm2 .
1.1
ETIQUETA DE ADVERTENCIA DE ACCESORIOS Y CARGA
ADVERTENCIA
ACCESORIOS Y CARGA
La incorporacin de accesorios y equipaje puede afectar a la
seguridad,la estabilidad y la maniobrabilidad de esta motocicleta.
Leer con atencin las instrucciones contenidas en el manual del usuario
y en la gua de instalacin antes de instalar cualquier accesorio.
201 kg El peso total de los accesorios y el equipaje aadidos al peso del piloto
(443 lb)
y del pasajero no debe exceder los 201 kg (443 lb), que constituye la
27 kg
(60 lb) capacidad de peso mximo.
El peso del equipaje no debe exceder los 27 kg (60 lb) en ninguna
circunstancia.
No es aconsejable acoplar grandes elementos de carenado montados
en la horquilla o en el manillar.
10
ETIQUETA DEL AMORTIGUADOR TRASERO
CONTIENE GAS
No abrir.
No calentar.
11
ETIQUETA JUEGO CADENA
Mantener la cadena lubricada y regulada.
40 mm
Juego de la cadena: 35-45 mm (1.4 - 1.8 in)
12
UBICACIN DE LAS PIEZAS
Pantalla multifuncin
Indicadores
Indicadores
Velocmetro Tacmetro
Interruptor de graduacin
de la luz del faro
Depsito de lquido de freno
Retrovisor
Retrovisor
Interruptor de
control de la luz Interruptor de
de adelantamiento parada del motor
Maneta del
embrague Maneta del freno
Interruptor de los
intermitentes de Puo del acelerador
emergencia
Botn del motor de arranque
Interruptor de
intermitentes Botn de Compartimento derecho
la bocina
Tapn de llenado Interruptor de encendido
de combustible
13
Mando del regulador de precarga del muelle
de suspensin trasera (XL1000V) Tapn del orificio de llenado de aceite
Depsito de
Batera
lquido de freno
Vlvula de
(XL1000V)
combustible
Depsito de
lquido de freno
(XL1000VA)
Reserva de
refrigerante
Estribera del
pasajero
Estribera
14
Vlvula de combustible Compartimiento para guardar el cierre
antirrobo tipo U.
Portacascos
Compartimento para
documentos
Palanca Estribera
de cambios
Caballete lateral Estribera del pasajero
15
INSTRUMENTOS E INDICADORES
Los indicadores estn incluidos en el cuadro (5)
de instrumentos. Sus funciones se describen (2) (3) (4) (6) (7) (8)
en las tablas de las pginas siguientes. (9)
(1) (10)
(1) Indicador de luz de carretera
(2) Indicador de intermitente izquierdo
(3) Indicador de combustible
(4) Indicador de baja presin de aceite
(5) Pantalla multifuncin
(6) Piloto indicador de funcionamiento
incorrecto de PGM-FI (MIL)
(7) Indicador de punto muerto
(8) Indicador de intermitente derecho
(9) Indicador del sistema antibloqueo de (11)
frenos (ABS)
(10) Tacmetro
(11) Zona roja del tacmetro
(12) Botn del reloj (15)
(13) Botn de kilometraje parcial (14) (1)
(14) Indicador del sistema inmovilizador ( 13) (12 )
(HISS) *...disponible slo en XL1000V
(15) Velocmetro **...disponible slo en XL1000VA
16
(N. ref.) Descripcin Funcin
(1) Indicador de luz de carretera (azul) Se enciende cuando el faro est en luz de carretera.
17
(N. ref.) Descripcin Funcin
(4) Indicador de baja presin de aceite Se enciende cuando la presin del aceite del motor
(rojo) est por debajo del rgimen de trabajo normal. Se
debera iluminar cuando el interruptor de encendido
est en la posicin ON (encendido) y el motor no est
funcionando. Se debera apagar al arrancar el motor,
aunque puede parpadear ocasionalmente a la
velocidad de ralent o cerca de ella cuando el motor
est caliente.
AVISO
El funcionamiento del motor con una presin de
aceite insuficiente puede ocasionar graves daos en
el motor.
18
(N. ref.) Descripcin Funcin
(5) Pantalla multifuncin La pantalla incluye las funciones siguientes:
La pantalla muestra la pantalla inicial (pgina 23).
19
(N. ref.) Descripcin Funcin
(6) Piloto indicador de funcionamiento Se ilumina cuando hay anomalas en el sistema
defectuoso (MIL) PGM-FI (rojo PGM-FI (Inyeccin de combustible programada).
Debera encenderse durante unos segundos y
despus apagarse cuando se pone el interruptor de
encendido en la posicin ON y el interruptor de
parada del motor est en (RUN).
Si se enciende en cualquier otro momento, reduzca
la velocidad y lleve la motocicleta a su concesionario
Honda lo ms pronto posible.
(7) Indicador de punto muerto (verde) Se ilumina cuando la caja de cambios est en punto
muerto.
(8) Indicador del intermitente derecho Parpadea cuando se acciona el intermitente derecho
(verde) o el interruptor de los intermitentes de emergencia.
(9) Indicador del sistema antibloqueo de Este piloto se enciende normalmente cuando el
frenos (ABS) (rojo) (XL1000VA) interruptor de encendido est en la posicin ON, y se
apaga cuando la velocidad de la motocicleta supera
los 10 km/h. Si hay algn problema en el sistema
antibloqueo de frenos, este piloto parpadea y
permanece encendido (pgina 87).
20
(N. ref.) Descripcin Funcin
(10) Tacmetro Muestra las revoluciones por minuto del motor.
(11) Zona roja del tacmetro Nunca permita que la aguja del tacmetro entre en
la zona roja, incluso despus de que el motor se
haya asentado.
AVISO
Sobrepasar la velocidad mxima recomendada del
motor (el principio de la zona roja del tacmetro)
podra producir daos importantes en el motor.
(12) Botn del reloj Utilice este botn para las siguientes funciones:
Para ajustar la hora
Para activar el parpadeo del indicador del sistema
inmovilizador (HISS)
(13) Botn de kilometraje parcial Utilice este botn para las siguientes funciones:
Para cambiar la indicacin del cuentakilmetros
parcial A, del cuentakilmetros parcial B, del
indicador de consumo (excepto el tipo E: km/l y
l /100 km, tipo E millas/l ) y del indicador de
distancia disponible
Para poner a cero el cuentakilmetros parcial.
21
(N. ref.) Descripcin Funcin
(14) Indicador del sistema del Este indicador se enciende durante unos segundos
inmovilizador (HISS) (rojo) cuando se gira el interruptor de encendido a la
posicin ON y el interruptor de parada del motor
est en (RUN). Despus se apagar si se ha
introducido la llave con la codificacin correcta. Si
se introduce una llave con codificacin incorrecta, el
indicador permanecer encendido y el motor no
arrancar (pgina 58).
Cuando la funcin de parpadeo de este indicador
es vlida y el interruptor de encendido est en
OFF, contina parpadeando durante 24 horas
(pgina 59).
22
Pantalla inicial
Cuando se gira el interruptor de encendido a (3 ) (5)
la posicin ON, la pantalla multifuncin (1)
mostrar temporalmente todos los modos y
los segmentos digitales, de forma que pueda
comprobar que la pantalla de cristal lquido
funciona correctamente.
23
Pantalla multifuncin
La pantalla multifuncin (1) incluye las
funciones siguientes:
Indicador de temperatura del (3)
refrigerante (4) (4)
Cuentakilmetros (2)
Cuentakilmetros parcial/Indicador
(2)
de consumo (3)
Reloj digital (5) (1)
(5)
Tanto el reloj digital como el cuenta-
kilmetros parcial se pondrn a cero si se
desconecta la batera.
(1) Pantalla multifuncin
(2) Cuentakilmetros
(3) Cuentakilmetros parcial/Indicador de
consumo
(4) Indicador de temperatura del refrigerante
(5) Reloj digital
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Indicador de temperatura del refrigerante Mensaje de sobrecalentamiento:
El indicador de la temperatura del Cuando el refrigerante est por encima de la
refrigerante (1) muestra la temperatura del temperatura especificada, el segmento H
refrigerante. parpadea.
En ese caso, pare el motor y compruebe el
Cuando se enciende el segmento C (2), el nivel del refrigerante del depsito de reserva. Lea
motor tiene la temperatura suficiente para las pginas 42 y 43 y no utilice la motocicleta
iniciar la conduccin de la motocicleta. El hasta que haya solucionado el problema.
rango de temperatura de funcionamiento
normal est dentro de la seccin situada AVISO
entre el segmento C y el segmento H (3). Sobrepasar la temperatura mxima de
funcionamiento puede causar daos
(3) importantes en el motor.
(1)
(3)
(2)
(1) Indicador de temperatura del refrigerante
(2) Segmento C
(3) Segmento H
25
Cuentakilmetros total
Muestra los kilmetros acumulados.
Este indicador puede mostrar una distancia de
entre 0 y 199.999 kilmetros. Si el valor
supera los 199.999 kilmetros, el indicador se
pondr automticamente a cero.
A partir de ese momento, el cuenta-
kilmetros muestra una distancia de entre 0
y 99.999 kilmetros.
Si recorre 200.000 kilmetros o una distancia
superior, al conectar el interruptor de (1)
encendido (ON) el nmero del primer dgito Ejemplo: con 234.000 km recorridos.
aparecer en el extremo izquierdo del
cuentakilmetros durante 0,75 segundos
despus del valor inicial. (Este nmero indica (1)
las centenas de millares de kilmetros).
A continuacin, en el cuentakilmetros
volver a aparecer el modo de indicacin
habitual.
(1) Cuentakilmetros
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Cuentakilmetros parcial/Indicador de Se indica la distancia disponible cuando el
consumo / Indicador de distancia depsito de combustible tiene 3 litros o
disponible menos.
Pulse el botn de kilometraje parcial (1)
varias veces para cambiar el modo de la Contina en la pgina 28
pantalla.
Para el tipo E
La pantalla tiene cuatro funciones:
cuentakilmetros parcial A (2), cuenta-
kilmetros parcial B (3), indicador de
consumo millas/ l (7) e indicador de
distancia disponible (6).
27
(Para los tipos F, ED, EK y BR) (Para el tipo E)
(6) (6)
(2) (2)
(3)
(3)
(1)
(4) (7)
(5)
(1) Botn de kilometraje parcial
(2) Cuentakilmetros parcial A
(3) Cuentakilmetros parcial B
(4) Indicador de consumo km/l
(5) Indicador de consumo l/100 km
(6) Indicador de distancia disponible
(1) (7) Indicador de consumo millas/l
28
Cuentakilmetros parcial (A y B) (2)
Los cuentakilmetros A (2) y B (3) muestran los
kilmetros recorridos por trayecto.
Para poner a cero los cuentakilmetros
parciales (A o B), pulse y mantenga pulsado (3)
el botn de kilometraje parcial (1) durante
ms de 2 segundos mientras la pantalla est
en el cuentakilmetros parcial A o B.
(1)
29
Indicador de consumo (km/l, millas/l y
l/100 km) (4)
El indicador de consumo indica el consumo
de combustible actual.
30
Indicador de distancia disponible indicacin pasar automticamente al
Cuando queda una cantidad de combustible cuentakilmetros parcial A.
inferior a 3 litros, se indica la distancia El clculo de la distancia disponible indicada
mxima que se calcula que se podr recorrer. se basa en as condiciones de conduccin; la
El tipo E indica la distancia en millas y los cifra indicada no tiene por qu ser en todos
dems tipos en km. los casos la distancia admisible real.
Cuando queda una cantidad de combustible La distancia disponible puede cambiar en los
inferior a 1 litro, se indica - -. siguientes casos:
Si se desconecta (OFF) y se vuelve a
Cuando quedan 3 litros de combustible o conectar (ON) el interruptor de encendido.
menos, el modo de indicacin pasa Si se vaca el depsito de combustible.
automticamente a la distancia disponible.
Si se oprime el botn de kilometraje parcial,
se cambiar del indicador de distancia (con menos de 3 litros)
disponible al cuentakilmetros parcial A.
Si se desconecta la batera, se pone a cero
la distancia disponible.
(2)
(1) Reloj digital
(2) Botn del reloj
32
ELEMENTOS PRINCIPALES (Informacin necesaria para utilizar esta motocicleta)
SUSPENSIN 2. El regulador est en la posicin normal
Suspensin trasera cuando se gira en el sentido contrario a las
Amortiguacin de rebote: agujas del reloj aproximadamente dos
(XL1000VA) vueltas y media de modo que la marca que
Para disminuir (SOFT): hay en l (2) coincida con la marca de
Gire el mando de regulacin en sentido referencia (3).
contrario a las agujas del reloj hacia SOFT
para una carga ligera y buenas condiciones de
carretera.
Para aumentar (HARD):
Gire el mando de regulacin en el sentido de
las agujas del reloj hacia HARD para una
conduccin ms slida y carreteras en malas
condiciones.
36
FRENOS compruebe el desgaste de las pastillas de
Ambos frenos, delantero y trasero, son del freno (pgina 129).
tipo hidrulico de disco. Se deben sustituir las pastillas desgastadas.
Al desgastarse las pastillas del freno, el nivel Si las pastillas no estn desgastadas, haga
del lquido de frenos disminuye. inspeccionar su sistema de frenos para ver si
No es necesario realizar ajuste alguno, pero el tiene fugas.
nivel del lquido y el desgaste de las pastillas
deben inspeccionarse peridicamente. Es El lquido de frenos recomendado es Honda
necesario inspeccionar el sistema a menudo DOT 4 u otro equivalente (los envases
para comprobar que no existan fugas de lqui- siempre deben estar precintados).
do. Si el movimiento libre de la maneta de con-
trol o del pedal del freno fuese excesivo y las
pastillas del freno no estuviesen desgastadas
ms all del lmite recomendado (pgina 129),
probablemente haya aire en el sistema del
freno y ste deber purgarse. Pngase en
contacto con su concesionario Honda para
realizar esta tarea.
Nivel del lquido del freno delantero:
Con la motocicleta en posicin vertical,
compruebe el nivel del lquido. Debera
estar por encima de la marca de nivel (1)
inferior (LOWER) (1). Si est en la marca de
nivel LOWER o por debajo de ella, (1) Marca de nivel inferior (LOWER)
37
Maneta del freno delantero: Otras comprobaciones:
La distancia entre la punta de la maneta del Asegrese de que no existe ninguna fuga de
freno (1) y la empuadura se puede regular lquido. Compruebe que no haya deterioro ni
girando el regulador (2) mientras empuja la grietas en los manguitos y elementos.
maneta hacia delante.
Alinee la flecha (3) de la maneta del freno con la
marca de referencia (4) del regulador.
(2 ) (4)
(1) Maneta del freno (3) Flecha
(2) Regulador (4) Marca de referencia
38
Nivel del lquido del freno trasero: Otras comprobaciones:
Compruebe el nivel del lquido con la Asegrese de que no existe ninguna fuga de
motocicleta en posicin vertical. (XL1000V) lquido. Compruebe que no haya deterioro ni
grietas en los manguitos y elementos.
Compruebe el nivel del lquido de freno
(XL1000V)
desde la mirilla de inspeccin (1) de la
cubierta lateral derecha con la motocicleta en
posicin vertical. (XL1000VA)
Debera estar entre las marcas de nivel
superior (UPPER) (2) e inferior (LOWER) (3). (2)
Si est en la marca de nivel LOWER o por (3)
debajo de ella, compruebe el desgaste de las
pastillas de freno (pgina 129). (XL1000VA)
(1)
Se deben sustituir las pastillas desgastadas. (2)
Si las pastillas no estn desgastadas, haga (3)
inspeccionar su sistema de frenos para ver si
tiene fugas.
(A )
(4)
(2) Guardapolvo de goma (A) Aumenta el juego libre
(3) Contratuerca (B) Reduce el juego libre
(1) Maneta del embrague (4) Regulador del cable del embrague
40
4. Afloje la contratuerca (5) en el extremo Otras comprobaciones:
inferior del cable. Gire la tuerca de ajuste Compruebe que el cable del embrague no
(6) para obtener el juego libre especificado. tenga deformaciones o signos de desgaste
Apriete la contratuerca y compruebe el que puedan causar agarrotamientos o fallos.
ajuste. Lubrique el cable del embrague con un
5. Ponga en marcha el motor, accione el lubricante para cables, disponible en tiendas
embrague y meta una marcha. Asegrese especializadas, para evitar que se desgaste o
de que el motor no se cala y de que la se corroa prematuramente.
motocicleta no avanza lentamente. Suelte
poco a poco la maneta del embrague y abra
el acelerador. La motocicleta debera (5)
comenzar a moverse suavemente y a
acelerar de forma gradual. (B)
(6)
Si no puede obtener el ajuste apropiado o si el
embrague no funciona correctamente,
pngase en contacto con su concesionario (A )
Honda.
43
COMBUSTIBLE
Vlvula manual de combustible
Las vlvulas manuales de combustible (1)
estn debajo de los dos laterales del
depsito de combustible. Mantngala en ON
en todo momento. La opcin OFF est
destinada a periodos de inactividad
prolongada, o al mantenimiento de los
componentes del sistema de combustible.
(1)
n ADVERTENCIA
La gasolina es muy inflamable y explosiva.
Puede sufrir quemaduras o lesiones graves
al manejar combustible.
Apague el motor y no se acerque a fuentes
de calor, chispas o llamas.
Reposte slo en espacios abiertos.
Limpie las salpicaduras inmediatamente. (2)
(1) Tapn de llenado de combustible
(2) Llave de contacto
(3) Orificio de llenado
45
Utilice gasolina sin plomo con un octanaje de
91 o superior.
El uso de gasolina con plomo traer consigo
el deterioro prematuro de los convertidores
catalticos.
AVISO
Si se produce un pistoneo o golpeteo (la
motocicleta pica biela) cuando la velocidad
del motor sea constante y la carga
transportada sea normal, cambie de marca
de combustible. Si el picado de biela o las
detonaciones persisten, pngase en contacto
con su concesionario Honda.
Si no se sigue dicho procedimiento, se
considerar como un uso inadecuado y los
posibles daos debidos al uso inadecuado
no estarn cubiertos por la Garanta limitada
de Honda.
46
Gasolina con alcohol El uso de gasolina con ms de un 10% de
Si decide utilizar gasolina con alcohol (gasohol), etanol (o ms del 5% de metanol) puede:
asegrese que el octanaje sea al menos tan alto Daar la pintura del depsito de
como el recomendado por Honda. Existen dos combustible.
tipos de gasohol: uno que contiene etanol y Daar los tubos de combustible.
otro que contiene metanol. No utilice gasohol Provocar corrosin en el depsito de
con ms del 10% de etanol. No utilice tampoco combustible
gasolina que contenga metanol (alcohol metlico Provocar bajo rendimiento del vehculo.
o de madera) sin tener disolventes e inhibidores
contra la corrosin. No utilice nunca gasolina Antes de adquirir combustible de una
con ms del 5% de metanol, incluso cuando gasolinera desconocida, compruebe si el
sta tenga disolventes e inhibidores contra la combustible tiene alcohol. Si lo tuviese,
corrosin. asegrese del tipo y porcentaje de alcohol
utilizado. Si notase algn sntoma de
funcionamiento inapropiado cuando utiliza
gasolina con alcohol, o una que usted cree
que tiene alcohol, cambie la gasolina por otra
que usted sepa que no tiene alcohol.
47
ACEITE DE MOTOR 5. Coloque otra vez el tapn del orificio de
Comprobacin del nivel de aceite del motor llenado de aceite. Compruebe si hay fugas
Compruebe diariamente el nivel de aceite del de aceite.
motor antes de conducir la motocicleta.
AVISO
El nivel debe mantenerse entre las marcas de
nivel superior (1) e inferior (2) de la mirilla de El funcionamiento del motor con una presin
inspeccin (3). de aceite insuficiente puede ocasionar graves
1. Arranque el motor y djelo al ralent durante daos en el motor.
3-5 minutos. Asegrese de que la luz de (4)
aviso de presin baja de aceite se apague.
Si la luz del indicador se mantiene
encendida, apague el motor en seguida.
2. Apague el motor y sujete la motocicleta en
posicin vertical sobre un lugar firme y
nivelado. (1)
3. Una vez transcurridos 2-3 minutos,
compruebe que el nivel de aceite se (2)
mantiene entre las marcas de nivel superior
e inferior de la mirilla de inspeccin. (3)
4. En caso necesario, retire el tapn del orificio de (1) Marca de nivel superior
llenado de aceite (4) y aada el aceite especi- (2) Marca de nivel inferior
ficado (pgina 100) hasta alcanzar la marca (3) Mirilla de inspeccin
superior de nivel. No lo llene en exceso. (4) Tapn del orificio de llenado de aceite
48
NEUMTICOS SIN CMARA Presin del aire
Para hacer funcionar de forma segura su Mantener los neumticos correctamente inflados
motocicleta, sus neumticos deben ser del proporciona la mejor combinacin de maniobrabili-
tipo y tamao correctos, estar en buenas con- dad, vida de los neumticos y comodidad de con-
diciones, con la banda de rodadura adecuada duccin. Generalmente, los neumticos poco infla-
y estar inflados correctamente para la carga dos se desgastan de forma desigual, afectan nega-
que est transportando. Las pginas siguien- tivamente a la maniobrabilidad y es ms probable
tes ofrecen informacin ms detallada sobre que fallen si se recalientan.
cmo y cundo comprobar la presin del aire, Los neumticos inflados por encima de lo normal
cmo inspeccionar sus neumticos para ver si hacen que su motocicleta circule de manera ms
presentan daos y qu hacer cuando sus neu- brusca, presentan una mayor tendencia a daarse
mticos necesitan ser reparados o sustituidos. con las contingencias de la carretera y se desgas-
tan de forma desigual.
n ADVERTENCIA Recomendamos que compruebe visualmente sus
El uso de neumticos demasiado desgasta- neumticos antes de cada conduccin y utilice un
dos o inflados de manera incorrecta puede manmetro para medir la presin del aire al menos
ser motivo de un accidente en el que usted una vez al mes o en cualquier momento en que pien-
puede perder la vida o resultar herido de gra- se que los neumticos pudieran estar deshinchados.
vedad. Los neumticos sin cmara tienen cierto grado de
capacidad de autosellado si se perforan y a menudo
Siga todas las instrucciones de este manual la fuga de aire es muy lenta. Inspeccinelos cuida-
del propietario con respecto al inflado y el
dosamente para ver si existen perforaciones, espe-
mantenimiento de los neumticos.
cialmente si el neumtico no est inflado del todo.
49
Compruebe la presin del aire siempre con los Inspeccin
neumticos fros, es decir, cuando la motoci- Cuando compruebe las presiones de los
cleta haya estado aparcada durante tres horas neumticos, examine tambin el dibujo de los
como mnimo. Si comprueba la presin del aire neumticos y los laterales para ver si
con los neumticos calientes, o lo que es lo presentan desgaste, daos u objetos
mismo, cuando se ha conducido la motocicleta extraos.
aunque sea unos pocos kilmetros, los resulta-
dos de la medicin sern ms elevados que Compruebe si existen:
con los neumticos fros. Esto es normal, por Deformaciones o bultos en la parte lateral
lo que no debe dejar salir aire de los neumti- del neumtico o en la banda de rodadura.
cos para adaptarse a las presiones de aire en Sustituya el neumtico si encuentra
fro recomendadas que se ofrecen a continua- deformaciones o bultos.
cin. Si lo hace, los neumticos no se inflarn Cortes, hendiduras o grietas en el
lo suficiente. neumtico. Sustituya el neumtico si puede
ver tejidos o hilos.
Las presiones recomendadas para neumticos Excesivo desgaste de la banda de rodadura.
fros son:
kPa (kgf/cm2, psi) Adems, si pasa por un bache u objeto duro,
aprtese a un lado de la carretera lo ms
Conductor slo Delantero 250 (2.50 , 36) pronto posible e inspeccione detenidamente
Trasero 250 (2.50 , 36)
los neumticos para ver si presentan daos.
Conductor y Delantero 250 (2.50 , 36)
pasajero Trasero 280 (2.80 , 41)
50
Desgaste de la banda de rodadura
Sustituya los neumticos antes de que la
profundidad de la banda de rodadura en el
centro del neumtico llegue al lmite
siguiente:
51
Reparacin de los neumticos Aunque un neumtico haya sido reparado de
Si un neumtico est pinchado o daado, forma profesional mediante un parche
debera sustituirlo, no repararlo. Como se ha interno y permanente, no resultar tan
comentado antes, un neumtico que se haya satisfactorio como un neumtico nuevo. No
reparado, de forma temporal o permanente, debera sobrepasar los 80 km/h durante las
tendr una velocidad y unos lmites de primeras 24 horas, o 130 km/h en cualquier
rendimiento menores que un neumtico momento a partir de entonces. Adems, no
nuevo. podr transportar tanto peso con seguridad
como con un neumtico nuevo. Por
Una reparacin temporal, como, por ejemplo, consiguiente, recomendamos
un tapn para un neumtico sin cmara, encarecidamente que sustituya los
quizs no sea segura para las velocidades y neumticos daados. Si decide reparar un
las condiciones de conduccin normales. Si neumtico, asegrese de que la rueda est
se efecta una reparacin temporal o de equilibrada antes de conducir.
emergencia en un neumtico, deber
conducir ms despacio y con ms prudencia
hasta un concesionario en el que sustituyan
el neumtico. Si es posible, no debera llevar
a un pasajero ni transportar carga hasta que
se monte un neumtico nuevo.
52
Sustitucin de los neumticos Los neumticos recomendados para su
Los neumticos que vienen con su motocicleta son:
motocicleta se han diseado para adaptarse
a las capacidades de rendimiento de su Delantero 110/80R19M/C 59H
motocicleta y proporcionan la mejor BRIDGESTONE
combinacin de maniobrabilidad, frenado, TW101 RADIAL E
durabilidad y comodidad.
n ADVERTENCIA
Trasero 150/70R17M/C 69H
El montaje de neumticos inadecuados en BRIDGESTONE
su motocicleta puede afectar a la TW152 RADIAL E
maniobrabilidad y estabilidad de la misma.
Esto puede provocar un accidente en el que
puede sufrir graves lesiones o incluso
perder la vida. Tipo pliegues radiales, sin cmara
53
Recordatorios importantes de seguridad
No monte cmaras en el interior de los
neumticos sin cmara de esta motocicleta.
Una acumulacin excesiva de calor puede
hacer que la cmara estalle.
Utilice solamente neumticos sin cmara
en esta motocicleta. Las llantas se han
diseado para neumticos sin cmara, y
durante una aceleracin o frenado fuertes un
neumtico con cmara podra deslizarse
en la llanta y hacer que el neumtico se
desinfle rpidamente.
54
ELEMENTOS INDIVIDUALES ESENCIALES
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO ON
El interruptor de encendido (1) se encuentra
debajo del panel de indicadores. OFF
55
LLAVES
Esta motocicleta tiene dos llaves (1) y una
placa de nmero de llave (2).
(2)
(2)
(1)
(1)
(1) Llaves de contacto
(2) Placa de nmero de llave
56
Necesitar el nmero de llave si alguna vez Si se pierden todas las llaves, deber
tiene que sustituir una llave. Guarde la placa sustituirse el mdulo de control del arranque
en un lugar seguro. PGM/FI. Para evitar esta posibilidad,
recomendamos que si queda solamente una
Para hacer copias de las llaves, lleve todas llave, haga una copia inmediatamente para
las llaves, la placa de nmero de llave y la garantizar que siempre est disponible una
motocicleta a su concesionario Honda. copia de reserva.
Estas llaves contienen circuitos electrnicos
Se pueden registrar hasta cuatro llaves con que se activan mediante el sistema
el sistema inmovilizador (HISS), incluidas las inmovilizador (HISS). Si se daan los
llaves en mano. circuitos, las llaves no servirn para poner el
motor en marcha.
No dejar caer las llaves ni colocar objetos
pesados sobre ellas.
No esmerilar, perforar ni modificar de
ninguna manera la forma original de las
llaves.
Mantener las llaves alejadas de cualquier
objeto magntico.
57
SISTEMA INMOVILIZADOR (HISS) Cuando se gira el interruptor de contacto a la
HISS es la abreviatura en ingls de Sistema posicin ON y el interruptor de parada del
de Seguridad de Encendido de Honda. motor est en (RUN), el indicador del
sistema inmovilizador (HISS) se enciende
El sistema inmovilizador (HISS) protege su durante unos segundos y despus se apaga.
motocicleta de los robos. Para poder poner Si el indicador permanece encendido,
en marcha el motor es necesario utilizar una significa que el sistema no reconoce la
llave con la codificacin correcta en el codificacin de la llave. En tal caso, ponga el
interruptor de encendido. Si utiliza una llave interruptor de encendido en posicin OFF,
de contacto con codificacin incorrecta o extraiga la llave, vuelva a introducirla y
cualquier otro dispositivo, se desactiva el ponga de nuevo el interruptor en posicin
circuito de arranque del motor. ON.
58
El sistema inmovilizador tiene una funcin
que mantiene el indicador del sistema
inmovilizador (HISS) parpadeando a
intervalos de 2 segundos durante 24 horas.
La funcin de parpadeo se puede activar o
desactivar.
(1)
(1) Botn del reloj
(2) Indicador del sistema inmovilizador (HISS)
59
Si el sistema sigue sin reconocer la Normativas de la UE
codificacin de la llave, pngase en contacto Este sistema inmovilizador cumple la
con su concesionario Honda. Directiva R & TTE (Equipo de radio y
El sistema puede no reconocer la terminal de telecomunicaciones y
codificacin de la llave si hay otra llave de reconocimiento mutuo de su conformidad).
inmovilizador cerca del interruptor de
encendido. Para asegurarse de que el
sistema reconoce el cdigo de la llave,
guarde cada llave de inmovilizador en un
llavero independiente. La declaracin de conformidad con la
No intente modificar el sistema Directiva R & TTE se proporciona al
inmovilizador (HISS) ni aadir otros propietario en el momento de la compra. La
dispositivos al mismo. declaracin de conformidad se debera
Podran presentarse problemas de tipo mantener en un lugar seguro.
elctrico que impediran la puesta en Si la declaracin de conformidad se pierde o
marcha de la moto. no se le proporciona, pngase en contacto
Si se pierden todas las llaves, deber con su concesionario Honda.
sustituirse el mdulo de control del < Slo Surfrica >
arranque PGM/FI.
60
< Para el tipo Brasil >
61
CONTROLES DEL LADO DERECHO DEL Botn del motor de arranque
MANILLAR El botn del motor de arranque (2) est
Interruptor de parada del motor debajo del interruptor de parada del motor.
El interruptor de parada del motor (1) est El botn del motor de arranque se utiliza
situado junto al puo del acelerador. Si el para poner en marcha el motor. El motor
interruptor est en la posicin (RUN), el arranca al pulsar el botn. Consulte el
motor funciona. procedimiento de arranque en la pgina 74.
Si el botn est en la posicin (OFF), el Al pulsar el botn de arranque, el motor de
motor no funciona. Este interruptor sirve arranque pondr el motor en marcha. El faro
principalmente como interruptor de seguridad se apagar automticamente, pero la luz de
o de emergencia y debe permanecer posicin, la luz trasera y la luz de la matrcula
normalmente en la posicin (RUN). permanecern encendidas.
(1)
Si detiene la motocicleta con el interruptor de
encendido en ON y el interruptor de parada
del motor en (OFF), el faro, la luz de
posicin, las luces traseras y la luz de la
matrcula permanecern encendidas, lo que
har que se descargue la batera.
(2)
(1) Interruptor de parada del motor
(2) Botn del motor de arranque
62
CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO DEL
MANILLAR
Interruptor de graduacin de la luz del
faro (1)
Pulse el interruptor de graduacin hacia la (2)
posicin (HI) para seleccionar la luz de
carretera o hacia la posicin (LO) para
seleccionar la luz de cruce.
Interruptor de control de la luz de
adelantamiento (2)
Al pulsar este interruptor, el faro emite
destellos para realizar seales a los
vehculos que se aproximan o al adelantar.
Interruptor de intermitentes (3)
Mueva el interruptor hacia la posicin para
indicar un giro a la izquierda, y hacia la
posicin para indicar un giro a la derecha. (3)
Plselo para desactivar los intermitentes. (1)
(4)
Botn de la bocina (4)
(1) Interruptor de graduacin de la luz del faro
Pulse este botn para que suene la bocina. (2) Interruptor de control de la luz de adelantamiento
(3) Interruptor de intermitentes
(4) Botn de la bocina
63
Interruptor de los intermitentes de Si se deja el interruptor en la posicin OFF
emergencia (5) durante ms de dos segundos y luego se vuelve
Utilice este sistema nicamente cuando la a poner en la posicin , los intermitentes no se
motocicleta se haya parado en condiciones de encendern.
emergencia o de peligro. Para activarlo, ponga la
llave de contacto en la posicin ON y pulse el Compruebe que desactiva las seales de aviso de
interruptor con la marca . emergencia cuando ya no sean necesarias. Si no
Los intermitentes delanteros y traseros destellarn lo hace, los intermitentes no funcionarn
simultneamente. correctamente y provocarn confusin en los otros
conductores.
Todos los intermitentes pueden parpadear sin la
llave de contacto. Si todos los intermitentes quedan activados con el
motor parado, se descargar la batera.
Para activar esta funcin, proceda del siguiente (5)
modo:
1. Ponga la llave de contacto en la posicin ON
y luego deslice el interruptor de los intermitentes
de emergencia hasta la posicin con la marca .
2. Todos los intermitentes seguirn parpadeando
incluso despus de girar la llave de contacto a la
posicin OFF.
3. Puede desactivar el parpadeo de los
intermitentes poniendo el interruptor de los
intermitentes de emergencia en la posicin OFF. (5) Interruptor de los intermitentes de emergencia
64
CARACTERSTICAS
(No son necesarias para el funcionamiento)
BLOQUEO DE LA DIRECCIN
Para bloquear la direccin, gire el manillar Para bloquear
totalmente hacia la izquierda, gire la llave de
contacto (1) a la posicin LOCK mientras
hace presin y despus retire la llave. (A )
Para desbloquear la direccin, gire la llave a
la posicin OFF mientras hace presin con la
llave. (B)
(1)
No gire la llave a la posicin LOCK mientras
conduce la motocicleta; de lo contrario,
provocar una prdida de control del (C)
vehculo. (A )
Para desbloquear
(1) Llave (A) Empuje hacia dentro
de contacto (B) Gire hacia la posicin LOCK
(C) Gire hacia la posicin OFF
65
ASIENTO
Para retirar el asiento (1), introduzca la llave (1)
de contacto (2) en el cierre del asiento (3) y (2)
(3)
grela a la derecha. Tire del asiento hacia
atrs y hacia arriba.
(4)
No arrastre ni golpee el asiento para evitar
que se dae.
(2)
n ADVERTENCIA
Conducir con un casco en el portacascos
puede interferir con la rueda trasera o con la
suspensin y podra causar un accidente en
el que podra sufrir lesiones graves e incluso
perder la vida.
(3)
(5)
(1) Guas de la cubierta del parabrisas
(2) Orificios del parabrisas
(3) Cubierta del parabrisas
(4) Parabrisas
(5) Tornillos
71
3. Monte el parabrisas en los orificios de la
(4) (6) (7)
posicin estndar (6) o en los orificios de (7)
la posicin elevada (7). (5)
4. Monte y apriete los tornillos al par
especificado.
1,0 Nm (0.1 kgfm)
5. Instale las guas de la cubierta del parabrisas
en los orificios del parabrisas.
(4) Parabrisas
(5) Tornillos
(6) Orificios de la posicin estndar
(7) Orificios de la posicin elevada
72
CARENADO INFERIOR
Es necesario desmontar el carenado inferior
para cambiar el filtro del aceite.
Desmontaje: (2)
1. Quite los tornillos A (1), los tornillos B (2) y
los collares (3).
2. Desmonte el carenado inferior (4) quitando los
(3)
tornillos C (5).
(3)
Montaje:
(1)
El montaje puede hacerse en el orden (1)
inverso al desmontaje. (2)
Apriete bien los tornillos A, los tornillos B y (4)
los tornillos C.
(5)
(1) Tornillos A
(2) Tornillos B
(3) Collares
(4) Carenado inferior
(5) Tornillos C
73
CUBIERTA INFERIOR
Es necesario desmontar la cubierta inferior
para sustituir la bombilla de la luz de posicin
y para retirar el carenado interior.
Desmontaje:
1. Saque los circlips (1).
2. Retire la cubierta inferior (2).
Montaje:
La instalacin puede hacerse en el orden
inverso al desmontaje.
(2)
(1)
(1)
(1) Circlips
(2) Cubierta inferior
74
CARENADO INTERIOR
Es necesario desmontar el carenado interior
para sustituir las bombillas de los
intermitentes delanteros.
Las partes izquierda y derecha del carenado
interior se pueden retirar de la misma forma.
Desmontaje:
1. Retire la cubierta inferior (pgina 68).
2. Saque los circlips (1) y retire el carenado
interior (2).
Montaje:
El montaje puede hacerse en el orden
inverso al desmontaje.
(1)
(2)
(1)
(1) Circlips
(2) Carenado interior
75
AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE DEL La ilustracin muestra el lado derecho; el
FARO DELANTERO lado izquierdo es similar.
El ajuste vertical se puede realizar girando el
mando (1) hacia dentro o hacia fuera segn sea
necesario.
Cumpla las leyes y disposiciones locales.
(1)
(B)
(A)
76
FUNCIONAMIENTO
INSPECCIN PREVIA A LA CONDUCCIN 1. Nivel de aceite del motor: llene el depsito
Para su seguridad, es muy importante que cuando sea necesario (pgina 48).
dedique cierto tiempo antes de conducir a Compruebe si hay fugas.
revisar la motocicleta y comprobar su estado. 2. Nivel de combustible: llene el depsito de
Si detecta algn problema, trate de combustible cuando sea necesario
resolverlo o haga que lo corrijan en su (pgina 40). Compruebe si hay fugas.
concesionario Honda. 3. Nivel del refrigerante: aada refrigerante en
caso necesario.
n ADVERTENCIA Compruebe si hay fugas (pginas 42-43).
4. Frenos delantero y trasero: verifique su
El mantenimiento incorrecto de la funcionamiento y cercirese de que no hay
motocicleta o pasar por alto un problema fugas de lquido de frenos (pginas 37-38).
antes de la conduccin puede provocar
accidentes en el que pueden producirse
lesiones graves e incluso la muerte.
77
5. Neumticos: compruebe el estado y la
presin (pginas 49-54).
6. Cadena de transmisin: compruebe el
estado y la tensin (pgina 111). Ajstela y
lubrquela en caso necesario.
7. Acelerador: compruebe si se abre
suavemente y si se cierra por completo en
cualquier posicin del manillar (pgina
109).
8. Luces y bocina: compruebe si el faro, la
luz trasera y la luz de frenos, la luz de
posicin, los intermitentes, los
indicadores y la bocina funcionan
correctamente.
9. Interruptor de parada del motor:
compruebe su correcto funcionamiento
(pgina 62).
10. Sistema de corte del encendido del
caballete lateral: compruebe que el
sistema de corte del encendido del
caballete lateral funciona correctamente
(pgina 119).
78
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Los gases de escape de su motocicleta
Siga siempre el procedimiento correcto de contienen monxido de carbono, un gas que
arranque que se indica a continuacin. puede producir intoxicacin. Se pueden
producir altos niveles de monxido de
La motocicleta dispone de un sistema de carbono rpidamente dentro de los recintos
corte del encendido en el caballete lateral. El cerrados, como puede ser un garaje.
motor no puede ponerse en marcha con el No ponga en marcha el motor con la puerta
caballete lateral bajado, a menos que la caja del garaje cerrada. Incluso con la puerta
de cambios est en punto muerto. Si el abierta, tenga el motor en marcha slo el
caballete lateral est levantado, el motor tiempo necesario para sacar la motocicleta
puede ponerse en marcha en punto muerto o del garaje.
en una velocidad accionando la maneta del
embrague. Despus de arrancar con el No utilice el arranque elctrico durante ms
caballete lateral bajado, el motor se parar si de 5 segundos seguidos. Suelte el botn del
se mete una marcha antes de levantar el motor de arranque durante 10 segundos
caballete lateral. aproximadamente antes de pulsarlo de
nuevo.
Para proteger los convertidores catalticos
del sistema de escape de la motocicleta,
evite estar mucho tiempo con el motor al
ralent y no utilice gasolina con plomo.
79
Preparacin AVISO
Antes de arrancar, introduzca la llave de
El funcionamiento del motor con una presin
contacto, gire el interruptor de encendido a
del aceite insuficiente puede provocar daos
ON y confirme lo siguiente:
graves en el motor.
La caja de cambios est en PUNTO
MUERTO (luz del indicador de punto Procedimiento de arranque
muerto encendida). El motor de esta motocicleta es de inyeccin
El interruptor de parada del motor est en de gasolina con estrangulador automtico.
la posicin (RUN). Siga el procedimiento que se indica a
El indicador de baja presin de aceite est continuacin.
encendido.
El sistema inmovilizador (HISS) est en la Cualquier temperatura del aire:
posicin OFF (Desconexin). 1. Con el acelerador completamente cerrado,
El piloto indicador de funcionamiento pulse el botn del motor de arranque.
defectuoso (MIL) PGM-FI est en OFF.
El motor no arrancar si el acelerador est
El indicador de baja presin del aceite se totalmente abierto (debido a que el mdulo
debera apagar unos segundos despus de de control electrnico corta el suministro de
que arranque el motor. Si el indicador de baja combustible).
presin de aceite se enciende con la Si hace funcionar el acelerador o el ralent
motocicleta en marcha, pare el motor rpido durante ms de 5 minutos con
inmediatamente y compruebe el nivel del aceite. temperatura del aire normal, puede provocar
la decoloracin del tubo de escape.
80
Motor ahogado Corte del encendido
Si el motor no arranca despus de varios La motocicleta est diseada para detener
intentos, es posible que est ahogado. automticamente el motor y la bomba del
1. Deje el interruptor de parada del combustible en caso de vuelco (un sensor
motor en (RUN). de inclinacin corta el sistema de
2. Abra completamente el acelerador. encendido). Antes de volver a poner en
3. Pulse el botn de arranque durante 5 marcha el motor, site el interruptor de
segundos. encendido en la posicin OFF y despus en
4. Despus siga el procedimiento de ON.
arranque normal.
Si al arrancar el motor el ralent es
inestable, abra ligeramente el acelerador.
Si el motor no arranca, espere 10
segundos y repita los pasos 1 a 4.
81
RODAJE
Asegure la fiabilidad y el rendimiento futuros
de la motocicleta prestando una atencin
particular a la forma de conducir durante los
primeros 500 km.
Durante este perodo, evite los arranques a
plena potencia y las aceleraciones rpidas.
82
CONDUCCIN 1. Una vez que se ha calentado el motor, la
Revise los apartados dedicados a la motocicleta estar lista para su
seguridad de la motocicleta (pginas 1 a 12) conduccin.
antes de conducir. 2. Mientras el motor est al ralent, apriete la
maneta del embrague y baje la palanca de
Compruebe que entiende la funcin del cambios para pasar a 1 (corta).
mecanismo del caballete lateral. (Consulte el 3. Suelte lentamente la maneta del
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO en la embrague y al mismo tiempo aumente
pgina 96 y la explicacin del CABALLETE gradualmente la velocidad del motor
LATERAL en la pgina 119). abriendo el acelerador.
La coordinacin del acelerador y de la
Asegrese de que no hay materiales maneta del embrague garantizar una
inflamables (como hierba u hojas secas) en puesta en marcha suave.
contacto con el sistema de escape al 4. Cuando la motocicleta alcance una velocidad
conducir, cuando est al ralent o al aparcar moderada, cierre el acelerador, tire de la
la motocicleta. maneta del embrague y cambie a 2
levantando la palanca de cambios.
Repita esta secuencia para cambiar
progresivamente a las velocidades 3, 4, 5
y 6.
83
5. Coordine el acelerador y los frenos para
obtener una desaceleracin uniforme.
6. Se deben utilizar al mismo tiempo los dos
frenos, delantero y trasero, y no deben
aplicarse con demasiada fuerza para que
no se bloquee la rueda; de lo contrario, se
reducir la eficacia del frenado y el control
de la motocicleta resultar difcil.
84
FRENADO corta que se adapte a la velocidad en
Esta motocicleta dispone de un sistema de carretera. Para obtener el mximo frenado,
frenos doble combinado. Al accionar la cierre el acelerador y accione firmemente el
maneta del freno delantero, se aplica el freno pedal y la maneta; apriete la maneta del
delantero y parcialmente el freno trasero. Al embrague antes de parar completamente
accionar el pedal del freno trasero, se aplica para evitar que el motor se cale.
el freno trasero y parcialmente el freno
delantero. Para obtener una eficacia Recordatorios importantes de seguridad:
completa de frenado, utilice simultneamente Siempre que sea posible, reduzca la
la maneta y el pedal, como lo hara con el velocidad o frene antes de tomar una
sistema de frenado convencional de curva; si cierra el acelerador o frena en
cualquier motocicleta. medio de la curva, las ruedas podran
patinar. Si las ruedas patinan, se reducir
Modelo que no dispone de ABS: el control de la motocicleta.
Al igual que con un sistema de frenado Cuando conduzca sobre terreno mojado,
convencional de cualquier motocicleta, la bajo la lluvia o sobre superficies de gravilla,
aplicacin excesiva de los mandos del freno su capacidad para la maniobra y el frenado
puede provocar un bloqueo de las ruedas, se reducir. En estas condiciones debe rea-
reduciendo as el control de la motocicleta. lizar todos sus movimientos con suavidad.
Una aceleracin, frenado o giro repentinos
Para conseguir un frenado normal, accione a podran provocar la prdida del control del
la vez el pedal y la maneta del freno, al vehculo. Para su seguridad, tenga mucho
tiempo que cambia a una velocidad ms cuidado al frenar, acelerar o girar.
85
Cuando descienda pendientes largas y
pronunciadas, utilice el frenado por
compresin del motor, cambiando a
velocidades ms cortas y usando
intermitentemente ambos frenos.
El uso continuo de los frenos provocar el
sobrecalentamiento de los mismos y
reducir su eficacia.
Conducir con el pie apoyado en el pedal del
freno o con la mano en la maneta del freno
puede hacer que se encienda la luz de
frenado, proporcionando indicaciones falsas a
los otros conductores. Tambin se pueden
sobrecalentar los frenos, reducindose su
eficacia.
86
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) una velocidad razonable de acuerdo con las
(XL1000VA) condiciones meteorolgicas, el estado de la
Este modelo tambin dispone de un sistema carretera y el trfico, dejando siempre un
antibloqueo de frenos (ABS) diseado para margen de seguridad.
evitar el bloqueo de las ruedas cuando se
frena bruscamente sobre superficies El ABS se autocomprueba y est siempre
irregulares o en mal estado, al mismo tiempo encendido.
que mantiene recta la direccin del vehculo.
Aunque es posible que la rueda no se El ABS se puede activar cuando se produ-
bloquee cuando se frena bruscamente en una ce una bajada o subida brusca en el nivel de
curva, la motocicleta puede perder traccin, la carretera.
provocando una prdida de control. Es importante seguir las recomendaciones
de los neumticos (pgina 53). El ordenador
En algunas situaciones, una motocicleta con del ABS funciona comparando la velocidad
ABS puede necesitar una distancia de de las ruedas. El uso de neumticos no
frenado mayor para detenerse sobre recomendados puede afectar a la velocidad
superficies irregulares o sueltas que una de las ruedas y podra confundir al ordena-
motocicleta similar sin ABS. dor del ABS.
El ABS no funciona a velocidades bajas (de
El ABS no puede subsanar las malas aproximadamente 10 km/h o inferiores).
condiciones de la carretera, el mal juicio del El ABS no funciona si la batera est des-
conductor o el funcionamiento incorrecto de los cargada.
frenos. Es responsabilidad suya conducir a
87
Piloto indicador del ABS El indicador del ABS puede parpadear si gira la
(XL1000VA) rueda trasera con la motocicleta en posicin
Este piloto se enciende normalmente cuando el vertical sobre el caballete. Esto es normal.
interruptor de encendido est en la posicin Apague el interruptor de encendido (OFF) y
(ON) y se apaga cuando la velocidad de la vulvalo a encender (ON). El piloto debera
motocicleta supera los 10 km/h. Si el ABS tiene encenderse y despus apagarse cuando la
algn problema, el piloto indicador destella y velocidad de la motocicleta supere los 10 km/h.
permanece encendido. El sistema ABS no
funciona cuando el piloto indicador del ABS
est encendido.
89
SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS
1. Bloquee siempre la direccin y no deje NOMBRE:___________________________
nunca puesta la llave de contacto en el
interruptor de encendido. Parece muy sen- DIRECCIN:_________________________
cillo, pero a menudo se nos olvida.
2. Asegrese de que la informacin de regis- ____________________________________
tro de su motocicleta sea exacta y est actua-
lizada. ____________________________________
3. Siempre que sea posible, estacione la
motocicleta en el interior de un garaje NTELFONO:_______________________
cerrado.
4. Utilice dispositivos antirrobo adicionales de
buena calidad.
5. Escriba su nombre, direccin y nmero de
telfono en este Manual del propietario y ll-
velo siempre en la motocicleta.
En muchos casos se han identificado moto-
cicletas robadas gracias a la informacin
escrita en el Manual del propietario que se
encuentra con la motocicleta.
90
MANTENIMIENTO
LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO Consulte con su concesionario Honda para
Es esencial realizar un buen mantenimiento obtener las recomendaciones aplicables a sus
de la motocicleta para conseguir una conduc- necesidades y utilizacin individuales.
cin segura, econmica y sin problemas.
Adems tambin contribuye a reducir la con- Si la motocicleta vuelca o se ve implicada en
taminacin atmosfrica. un accidente, haga que el concesionario
Honda revise todos los elementos principales,
Para ayudarle a realizar un mantenimiento aunque usted pueda hacer algunas
correcto de su motocicleta, las pginas reparaciones.
siguientes incluyen un Programa de manteni-
miento y un Registro de mantenimiento que le
ayudarn a efectuar un mantenimiento pro-
n ADVERTENCIA
gramado regularmente. Un mantenimiento incorrecto de la
motocicleta o pasar por alto un problema
Estas instrucciones se basan en el supuesto antes de conducir puede ser causa de un
de que la motocicleta va a utilizarse exclusi- accidente en el que puede sufrir lesiones
graves o incluso perder la vida.
vamente para el fin para el que ha sido dise-
ada. Siga siempre las recomendaciones de
El funcionamiento prolongado a grandes velo- inspeccin y mantenimiento y los programas
cidades o en condiciones excepcionales de de este manual del propietario.
humedad o polvo har necesaria una frecuen-
cia de las reparaciones mayor que la indicada
en el programa de mantenimiento.
91
SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO
Esta seccin incluye instrucciones sobre
n ADVERTENCIA
algunas tareas de mantenimiento No seguir correctamente las ins-trucciones y
importantes. Usted puede realizar algunas de precauciones de mante-nimiento puede traer
esas tareas con las herramientas que se como conse-cuencia graves lesiones o
entregan, siempre que tenga conocimientos incluso la muerte.
bsicos de mecnica.
Siga siempre los procedimientos y las
Es mejor que otras tareas ms difciles y que precauciones de seguridad de este manual
requieren herramientas especiales las lleven del propietario.
a cabo profesionales. Normalmente, el
desmontaje de las ruedas debera realizarlo
solamente un tcnico de Honda o cualquier
otro mecnico cualificado; las instrucciones
que se incluyen en este manual solamente
sirven para casos de emergencia.
94
FRECUENCIA LO QUE OCURRA LECTURA DEL CUENTAKILMETROS [NOTA (1)]
ANTES
x 1000 km 1 6 12 18 24 30 36 Ver
x 1000 mi 0,6 4 8 12 16 20 24 la
ELEMENTO NOTA MES 6 12 18 24 30 36 pgina
I I I -
* TUBO DEL COMBUSTIBLE
I I I 109
* FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR
NOTA (2) R R -
* FILTRO DE AIRE
BUJAS CADA 24000 km I , 105-107
CADA 48000 km R
I -
* HOLGURA DE VLVULAS
ACEITE DEL MOTOR R R R R 100
FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR R R R R 102
REFRIGERANTE DEL RADIADOR NOTA (3) I I R 42
-
* SISTEMA DE REFRIGERACIN I I I
95
FRECUENCIA LO QUE OCURRA LECTURA DEL CUENTAKILMETROS [NOTA (1)]
ANTES
x 1000 km 1 6 12 18 24 30 36 Ver
x 1000 mi 0,6 4 8 12 16 20 24 la
ELEMENTO NOTA MES 6 12 18 24 30 36 pgina
CADENA DE TRANSMISIN CADA 1000 km I, L 111
GUA DE LA CADENA DE TRANSMISIN I I I 117
LQUIDO DE FRENOS NOTA (3) I I R I I R 37,39
DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE FRENO I I I I I I 129
SISTEMA DE FRENOS I I I I 37-39,130
96
JUEGO DE HERRAMIENTAS (1)
El juego de herramientas (1) est debajo del
asiento (pgina 66).
Con estas herramientas puede realizar
algunas reparaciones de emergencia,
pequeos ajustes y sustituciones de piezas.
Cable del portacascos
Llave de bujas
Llave de tubo de 10 x 12 mm
Llave fija de dos bocas de 8 x 12 mm
Llave fija de dos bocas de 10 x 14 mm
Pinzas (1) Juego de herramientas
Destornillador estndar/Phillips
Mango de destornillador
Barra de extensin (2)
Llave hexagonal de 6 mm
Llave hexagonal de 5 mm
Llave fija cerrada de 22 mm
Llave fija cerrada de 27 mm
Galga de espesores de 0,7 mm
Bolsa de herramientas
En el lado inverso del asiento estn situadas
las herramientas siguientes.
Barra del puente del depsito (2) Barra puente del depsito
97
NMEROS DE SERIE El nmero del bastidor (1) est grabado en el
Los nmeros de serie del bastidor y del motor lado derecho del cabezal de direccin.
son necesarios para matricular su motocicleta.
Tambin pueden ser necesarios al pedir El nmero del motor (2) est grabado en la
piezas de recambio a travs de su parte superior del crter.
concesionario.
Anote aqu los nmeros para que le sirvan
como referencia.
(1)
(1) Nmero del bastidor (2) Nmero del motor
98
ETIQUETA DE COLOR
(Excepto tipo BR)
La etiqueta de color (1) est pegada al lado
izquierdo del bastidor.
Es til para pedir piezas de recambio. Anote
aqu el color y el cdigo para que le sirvan
como referencia.
COLOR
CDIGO
(1)
Estndar MA
JASO T 903
Aceite recomendado
NO RECOMENDADO CORRECTO
ACEITE DE MOTOCICLETA DE 4 TIEMPOS
No utilice aceites de competicin no
Honda o equivalente.
detergentes, vegetales o con base de aceite
de ricino.
100
Viscosidad: Estndar JASO T 903
El grado de viscosidad del aceite de motor El estndar JASO T 903 es un ndice de
debe basarse en la temperatura atmosfrica referencia para aceites para motores de
media de la zona donde conduce. Lo que motocicleta de cuatro tiempos.
sigue es una gua para seleccionar el grado Hay dos clases: MA y MB.
o viscosidad ms adecuado del aceite que En el envase se indica si el aceite se ajusta a
va a utilizarse a diferentes temperaturas la norma. Por ejemplo, la siguiente etiqueta
atmosfricas. muestra la clasificacin MA.
(2)
(1) (3)
(1) Tapn de drenaje de aceite (3) Filtro de aceite
(2) Arandela de cierre
103
4. Aplique una fina capa de aceite de motor a 6. Compruebe si la arandela de cierre del
la junta de goma del filtro de aceite (4). tapn de drenaje se encuentra en buenas
5. Empleando una herramienta especial y condiciones e instale el tapn. Reemplace
una llave dinamomtrica, monte el nuevo la arandela sellado cada cambio de acei-
filtro de aceite y apriete a un par de torsin te, o cada vez que sea necesario.
de: Par de torsin del tapn de drenaje del
26 Nm (2,7 kgfm) aceite del motor:
30 Nm (3,1 kgfm)
Utilice solamente un filtro de aceite original de 7. Llene el crter con el aceite de grado
Honda o un filtro de calidad equivalente espe- recomendado; aproximadamente:
cificado para su modelo. Si se utiliza un filtro de 3,6 l
Honda inadecuado o un filtro que no sea de 8. Monte el tapn del orificio de llenado de
Honda y que no posea una calidad equivalen- aceite.
te, se pueden producir daos en el motor. 9. Monte el carenado inferior.
10. Arranque el motor y djelo al ralent
(4)
durante 3-5 minutos.
11. Transcurridos 2 3 minutos despus de
parar el motor, compruebe que el nivel
del aceite llega a la marca superior de la
mirilla de inspeccin, estando la
motocicleta en posicin vertical y
nivelada en el suelo. Asegrese que no
(4) Junta de goma del filtro de aceite haya fugas de aceite
104
BUJAS Esta motocicleta utiliza bujas con el
Consulte las Precauciones de seguridad de la electrodo central recubierto de iridio.
pgina 93. Respete los puntos siguientes cuando realice
Bujas recomendadas: el mantenimiento de las bujas.
IJR8B9 (NGK) No limpie la buja. Si el electrodo est
contaminado con suciedad o depsitos,
cambie la buja por otra nueva.
AVISO Utilice una galga de espesores de tipo
No utilice nunca una buja con una gama alambre para comprobar la separacin
trmica incorrecta. Se podran producir entre los electrodos de la buja. No utilice en
graves averas en el motor. ningn caso una galga de espesores tipo lmina
para evitar daar el recubrimiento de iridio del
electrodo central.
No ajuste la separacin entre electrodos. Si la
separacin est fuera de las
especificaciones, cambie la buja por otra
nueva.
105
1. Coloque la motocicleta en el caballete 4. Quite los tornillos A (1), los tornillos B (2) y
lateral sobre una superficie firme y las arandelas (3).
nivelada, con la caja de cambios en punto 5. Levante un poco la parte posterior del
muerto y el interruptor de encendido depsito del combustible (4) e introduzca
desconectado. la barra de puente del depsito (5) en los
Compruebe que el tapn de llenado de orificios A (6) y los orificios B (7).
combustible est cerrado.
2. Desmonte el asiento (pgina 66).
3. Retire la barra de puente del depsito del (4)
combustible (pgina 97).
(1) (2)
(5) (6)
(5)
(1)
(3)
(7)
(7)
(1) Tornillos A (3) Arandelas (4) Depsito del combustible (6) Orificios A
(2) Tornillos B (5) Barra de puente del depsito (7) Orificios B
106
6. Desconecte los capuchones de las bujas 8. Inspeccione los electrodos y la pieza
de sus correspondientes bujas. central de porcelana para ver si presentan
7. Limpie la suciedad acumulada alrededor depsitos, desgaste o incrustaciones de
de las bases de las bujas. carbonilla. Si el desgaste es importante o
Retire las bujas utilizando la llave de los depsitos son abundantes, sustituya la
bujas (8) incluida en el juego de buja.
herramientas.
(8)
(8)
(9) AVISO
Una buja mal apretada puede daar el motor.
Si la buja est demasiado floja, se puede
daar un pistn. Si la buja est muy apretada,
se puede daar la rosca.
13. Vuelva a montar los capuchones de las
bujas. Procure no tirar de ningn cable o
alambre durante esta operacin.
14. Monte las piezas restantes en el orden
(9) Separacin entre los electrodos de la buja inverso al del desmontaje.
108
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR
Consulte las Precauciones de seguridad de
la pgina 93.
(1) Contratuerca
(2) Regulador
109
REFRIGERANTE
Consulte las Precauciones de seguridad de la
n ADVERTENCIA
pgina 93. Retirar la tapa del radiador mientras el motor
est caliente puede producir salpicaduras
Sustitucin del refrigerante del lquido a presin, pudiendo causar
Se debe efectuar la sustitucin del quemaduras graves.
refrigerante en un concesionario Honda, a
menos que el propietario tenga las Deje siempre enfriar el motor y el radiador
herramientas y los datos de servicio antes de quitar el tapn del radiador.
correctos y tenga conocimientos de
mecnica. Consulte el Manual de servicio
oficial de Honda.
110
CADENA DE TRANSMISIN La tensin de la cadena de transmisin
Consulte las Precauciones de seguridad de debe ajustarse de forma que pueda
la pgina 93. moverse verticalmente con la mano entre:
35-45 mm
La vida til de la cadena de transmisin (1) 3. Empuje la motocicleta hacia delante. Pare.
depende de un ajuste y lubricacin correctos. Compruebe la tensin de la cadena de trans-
El mantenimiento inadecuado puede causar misin. Repita este procedimiento varias
desgaste o daos prematuros en la cadena veces. La tensin de la cadena de transmi-
de transmisin y en las ruedas dentadas. sin debera permanecer constante. Si la
Se tiene que comprobar y engrasar la tensin de la cadena nicamente se mantie-
cadena de transmisin como parte de la ne en determinadas secciones, es posible
inspeccin previa a la conduccin (pgina que algunos eslabones estn retorcidos y
77). Cuando la motocicleta se someta a agarrotados. La torsin y el agarrotamiento
condiciones de funcionamiento muy se suelen eliminar con lubricacin.
exigentes, o cuando la utilice en zonas de
mucho polvo o barro, ser necesario realizar
el mantenimiento con mayor frecuencia.
(1)
Inspeccin:
1. Apague el motor, apoye la motocicleta en
el caballete lateral y ponga la caja de
cambios en punto muerto.
2. Compruebe la tensin en la parte inferior
de la cadena de transmisin, en el punto
medio entre las dos ruedas dentadas. (1) Cadena de transmisin
111
4. Empuje la motocicleta hacia delante. Dientes de la rueda Dientes de la rueda
Detngala y colquela sobre el caballete dentada daados dentada desgastados
lateral. Inspeccione la cadena de transmisin
SUSTITUIR SUSTITUIR
y las ruedas dentadas para detectar cual-
quiera de los problemas siguientes:
CADENA DE TRANSMISIN
Rodillos daados
Pasadores flojos
Eslabones secos u oxidados
Eslabones retorcidos o agarrotados
Desgaste excesivo
Ajuste inapropiado
Prdida o deterioro de juntas tricas
RUEDAS DENTADAS
Dientes excesivamente desgastados
Dientes rotos o daados
Sustituya la cadena de transmisin si tiene rodi- Dientes de la rueda dentada en condiciones
llos daados, pasadores flojos o faltan juntas normales
tricas. Si la cadena parece seca o muestra sig- BIEN
nos de estar oxidada, debe lubricarse.
Los eslabones retorcidos o agarrotados deben
arreglarse y lubricarse a fondo. Si los eslabones no
pudiesen arreglarse, se debe cambiar la cadena.
112
Ajuste: Si tiene que ajustarse la cadena de
La tensin de la cadena de transmisin debe transmisin, el procedimiento es el siguiente:
comprobarse y ajustarse, en caso necesario, 1. Coloque la motocicleta en el caballete
cada 1000 km. Cuando funcione a altas lateral con la caja de cambios en punto
velocidades o en condiciones de aceleracin muerto y el interruptor de encendido
rpida frecuente, la cadena tendra que desconectado.
ajustarse con mayor frecuencia. 2. Afloje la tuerca del eje trasero (1).
3. Gire los dos tornillos de ajuste de la cadena
(4) (1) de transmisin (2) el mismo nmero de
vueltas hasta obtener la tensin correcta de
la cadena de transmisin. Gire los tornillos
de ajuste en sentido contrario a las agujas
(3) del reloj para tensar la cadena, o en el sen-
tido de la agujas del reloj para obtener ms
holgura. Ajuste la tensin de la cadena en el
punto medio entre el pin de transmisin y
la corona de la rueda trasera. Empuje la
motocicleta hacia delante. Detngala y
colquela sobre el caballete lateral. Vuelva
(2) a comprobar la tensin de la cadena.
La tensin de la cadena de transmisin
(1) Tuerca del eje trasero (3)Escala
(2) Tornillo de ajuste de (4) Marca de referencia debe ser de:
la cadena de transmisin 35-45 mm
113
4. Compruebe la alineacin del eje trasero
comparando la escala (3) de los
reguladores de la cadena de transmisin con
las marcas de referencia (4) del brazo
oscilante.
Las escalas izquierda y derecha deben
coincidir. Si el eje est mal alineado, gire
el tornillo de ajuste izquierdo o derecho
hasta que las escalas coincidan en los dos
lados del brazo oscilante y vuelva a
comprobar la tensin de la cadena.
5. Apriete la tuerca del eje trasero hasta el
par especificado.
Par de torsin de la tuerca del eje trasero:
93 Nm (9,5 kgfm)
114
Inspeccin del desgaste:
Compruebe la etiqueta de desgaste de la
cadena al ajustar la cadena. Si la zona roja
(1) de la etiqueta se alinea con la marca de
referencia (2) del brazo basculante despus
de ajustar la cadena con la tensin correcta,
la cadena est excesivamente desgastada y
debe cambiarla. La tensin apropiada es de:
35 45 mm
Se pueden producir daos en la parte inferior (2)
del bastidor si la holgura de la cadena de
transmisin es mayor de:
60 mm
Cadena de recambio:
DID525 HV
o
RK525 ROZ1
Esta motocicleta dispone de una cadena de
transmisin con un eslabn maestro
remachado que necesita una herramienta
especial para su corte y remachado. No
utilice un eslabn maestro normal con esta (1)
cadena. Pngase en contacto con su
concesionario Honda. (1) Zona roja (2) Marca de referencia
115
Lubricacin y limpieza:
Lubrique cada 1000 km o antes si la cadena
parece seca.
116
GUA DE LA CADENA DE TRANSMISIN
Consulte las Precauciones de seguridad de
la pgina 93.
(1)
118
CABALLETE LATERAL Si el caballete lateral no acta como se ha
Consulte las Precauciones de seguridad de la descrito, pngase en contacto con su
pgina 93. concesionario Honda para que lo revise.
Comprobacin de funcionamiento:
Compruebe el muelle del caballete lateral (1)
para ver si est daado o si ha perdido
tensin y el conjunto del caballete lateral para
verificar si se mueve libremente.
Compruebe el sistema de corte del
encendido del caballete lateral:
1. Sintese a horcajadas en la motocicleta,
coloque el caballete lateral hacia arriba y
ponga la caja de cambios en punto
muerto. (1)
2. Ponga en marcha el motor y meta una
marcha despus de apretar el embrague.
3. Baje el caballete lateral. El motor debe
pararse al bajar el caballete lateral.
(1) Muelle del caballete lateral
119
DESMONTAJE DE LAS RUEDAS
Consulte las Precauciones de seguridad de
la pgina 93.
(1)
Esta motocicleta slo dispone de un
caballete lateral. Por lo tanto, si fuese
necesario desmontar la rueda delantera o
trasera, el centro de la motocicleta deber
levantarse con un gato o apoyarse en un (1) Cinta protectora
soporte firme. Si no dispone de ninguno, (2)
pngase en contacto con el concesionario
Honda.
(5)
(4)
(5) Conjunto de la pinza derecha
(4) Conjunto de la pinza izquierda (6) Tornillos de fijacin
121
6. Afloje los tornillos de fijacin derecho e Evite que las superficies del disco o las
izquierdo del eje delantero (7) y retire el pastillas se manchen de grasa, aceite o
tornillo del eje delantero (8). suciedad. Cualquier contaminacin puede
7. Extraiga el eje delantero (9) y retire la causar un mal funcionamiento de los frenos
rueda delantera y los collares laterales. o el rpido desgaste de la pastilla.
(13) (13)
(14)
(12)
(12) Disco del freno (14) Distancia (15) Galga de espesores
(13) Cuerpo de la pinza del freno
124
12. Despus de montar la rueda, apriete la 13. Despus de montar la rueda, compruebe
maneta del freno Y el pedal del freno el sistema de frenado (pgina 130).
varias veces; vuelva a comprobar las 14. Retire las cintas protectoras de la rueda
distancias de los soportes de las pinzas al delantera.
disco. No haga funcionar la motocicleta
sin contar con la holgura adecuada. Si no se deja la distancia adecuada entre el
Compruebe el giro libre de la rueda cuerpo de la pinza del freno (no las pastillas)
despus de soltar la maneta del freno y y el disco, los discos del freno podran
el pedal del freno. Vuelva a comprobar daarse, lo que afectara negativamente a la
la rueda si el freno hace contacto o si la eficacia de frenado.
rueda no gira libremente.
Despus de instalar la rueda, accione Si no ha utilizado una llave dinamomtrica
la maneta del freno Y el pedal del freno para realizar el montaje, consulte a su
varias veces hasta que sienta cierta distribuidor Honda tan pronto como sea
presin. Restaure la presin TANTO posible para verificar si el montaje es
desde la maneta COMO desde el correcto.
pedal, ya que esta motocicleta dispone Un montaje incorrecto podra provocar la
de un sistema de frenado doble prdida de capacidad de frenado.
combinado.
Verifique el funcionamiento correcto del
freno antes de la conduccin.
125
Desmontaje de la rueda trasera 6. Desmonte el eje (4), la rueda trasera, los
1. Levante la rueda trasera del suelo reguladores de la cadena de transmisin
poniendo un bloque de soporte debajo del (5) y los collares laterales del brazo
motor. basculante.
2. Afloje la tuerca del eje trasero (1). Al desmontar la pinza del freno, procure
3. Afloje los tornillos de ajuste de la cadena no daar el sensor y el anillo generador
de transmisin (2). de impulsos. (XL1000VA)
4. Extraiga la tuerca del eje trasero.
5. Quite la cadena de transmisin (3) de la (3)
corona de transmisin empujando la rueda
trasera hacia adelante.
(5) (1)
(2)
(4)
(2) (5)
(1) Tuerca del eje trasero (3) Cadena de transmisin (4) Eje trasero
(2) Tornillos de ajuste de la cadena de transmisin (5) Reguladores de la cadena de transmisin
126
Para evitar daar el manguito del freno, Notas sobre el montaje:
sujete el conjunto de la pinza para que no Para montar la rueda trasera y los collares
cuelgue del manguito. No retuerza el laterales, siga el procedimiento de
manguito del freno. desmontaje en orden inverso.
Al montar el cuerpo de la pinza del freno,
Evite que las superficies del disco o las procure no daar el sensor y el anillo
pastillas se manchen de grasa, aceite o generador de impulsos. (XL1000VA)
suciedad. Cualquier contaminacin puede Compruebe que la gua (6) del soporte de
causar un mal funcionamiento de los frenos la pinza de freno, est situada en la ranura
o el rpido desgaste de la pastilla. (7) del basculante (8).
Apriete la tuerca del eje trasero hasta:
No apriete la maneta del freno ni pise el 93 Nm (9,5 kgfm)
pedal del freno al retirar el conjunto de la la Ajuste la cadena de transmisin (pgina
pinza. 113).
Los pistones de la pinza se vern forzados a Accione el freno varias veces y compruebe si
salir del cilindro con la consiguiente prdida la rueda gira libremente despus de haber
de lquido de freno. En este caso, ser soltado la maneta del freno y el pedal del
necesario llevar a cabo la reparacin del freno.
sistema de frenos. Pngase en contacto con Inspeccin del sistema de frenado (pgina
su concesionario Honda para realizar esta 130).
tarea.
127
Al montar la rueda, coloque con cuidado el Si no ha utilizado una llave dinamomtrica
disco del freno entre las pastillas del freno para el montaje, consulte con su
para evitar daarlas. concesionario Honda tan pronto como sea
posible para verificar si el montaje es
Despus del montaje, accione la maneta del correcto.
freno y el pedal del freno y compruebe el Un montaje incorrecto podra provocar la
funcionamiento de los frenos. prdida de capacidad de frenado.
(6)
(7)
(8)
(6) Guia (8) Basculante
(7) Ranura
128
DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE FRENO < FRENODELANTERO >
Consulte las Precauciones de seguridad de la La ilustracin muestra el lado izquierdo; el
pgina 93. lado derecho es similar.
El desgaste de las pastillas de freno depende de la
exigencia del uso, del tipo de conduccin y de las
condiciones de la carretera. (Generalmente, las
pastillas se desgastan antes en carreteras moja-
das y sucias). Inspeccione las pastillas en cada
intervalo de mantenimiento habitual (pgina 96).
Freno delantero
Inspeccione siempre cada pastilla de las pinzas (1)
de freno izquierda y derecha. (1) Recortes
Compruebe el recorte (1) de cada pastilla.
Si alguna de las pastillas est desgastada hasta el < FRENOTRASERO >
recorte, sustituya las dos pastillas conjuntamente.
Pngase en contacto con su concesionario Honda
para realizar esta tarea.
Freno trasero
Compruebe el recorte (2) de cada pastilla.
Si alguna de las pastillas est desgastada hasta el
recorte, sustituya las dos pastillas conjuntamente.
Pngase en contacto con su concesionario Honda
para realizar esta tarea. (2) Recortes
(2)
129
INSPECCIN DEL SISTEMA DE FRENADO 2. Desplace el conjunto de la pinza izquierda
Consulte las Precauciones de seguridad de (1) hacia arriba y mida el recorrido de la
la pgina 93. punta del cilindro maestro secundario (2).
Compruebe el sistema de frenado de la Si el recorrido (3) sobrepasa los 4,0 mm,
manera siguiente: pngase en contacto con su concesionario
1. Apoye la motocicleta en el caballete Honda.
lateral, pare el motor y ponga la
transmisin en punto muerto.
(1) (3)
(2)
131
Desmontaje:
1. Compruebe que el interruptor de (1)
encendido est en OFF. (4)
2. Desmonte el asiento (pgina 66). (3)
3. Suelte los aros y retire la banda de goma
(1).
4. Desconecte primero el borne negativo (-)
(2) de la batera y, a continuacin,
desconecte el borne positivo (+) (3).
5. Extraiga la batera (4) de su caja.
Montaje:
1. Vuelva a montar la batera invirtiendo el
procedimiento de desmontaje.
Asegrese de conectar en primer lugar el
borne positivo (+) y luego el borne (2)
negativo (-).
2. Compruebe que todos los tornillos y otros
elementos de fijacin estn bien (1) Banda de goma
apretados. (2) Borne negativo (-)
(3) Borne positivo (+)
(4) Batera
132
CAMBIO DE FUSIBLES
Consulte las Precauciones de seguridad de
la pgina 93.
AVISO
No utilice nunca un fusible de amperaje Fusible fundido
diferente al especificado. De lo contrario,
podra daarse gravemente el sistema
elctrico o producirse un incendio, lo que
causara una peligrosa prdida de
iluminacin o de potencia del motor.
133
Caja de fusibles:
(XL1000V)
La caja de fusibles est situada debajo del
asiento. (2) (1)
Los fusibles especificados son:
10A, 20A
1. Desmonte el asiento (pgina 66).
2. Abra la tapa de la caja de fusibles (1).
3. Saque el fusible gastado y monte un
fusible nuevo.
Los fusibles de repuesto (2) se encuentran
en la caja de los fusibles.
4. Cierre la tapa de la caja de fusibles y
monte el asiento.
(3)
(1) Fusible principal
(2) Conector del cable
(3) Fusible principal de repuesto
136
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ
DE FRENO
Consulte las Precauciones de seguridad de
la pgina 93.
(1)
Compruebe de vez en cuando el
funcionamiento del interruptor de la luz de
freno (1), situado en el lado derecho, detrs
del motor.
La regulacin se efecta girando la tuerca de
ajuste (2). Gire esta tuerca en la direccin (A)
si el interruptor acta demasiado tarde y en
la direccin (B) si el interruptor acta (A )
demasiado pronto. (B)
(2)
(1) Interruptor de la luz de freno
(2) Tuerca de ajuste
137
CAMBIO DE BOMBILLAS Asegrese de situar el interruptor de
Consulte las Precauciones de seguridad de la encendido en la posicin OFF al cambiar la
pgina 93. bombilla.
No utilice bombillas distintas de las
La bombilla se calienta mucho mientras la especificadas.
luz est encendida, permaneciendo caliente Despus de montar una bombilla nueva,
un rato despus de apagarla. Asegrese de compruebe que la luz funciona
dejarla enfriar antes de cambiarla. correctamente.
138
Bombilla del faro
1. Tire del portalmparas (1) sin girar.
2. Retire el guardapolvo (2).
3. Quite la bombilla (4) al tiempo que ejerce
presin sobre el pasador (3).
4. Extraiga la bombilla sin girarla.
5. Monte una bombilla nueva siguiendo el
proceso de desmontaje en orden inverso.
(3)
(1)
(4)
(2)
(1)
(2)
(1) (2)
(1) Portalmparas
(2) Bombilla
142
Bombillas de los intermitentes traseros
1. Desmonte la lente de la luz trasera (pgina
141).
2. Retire la lente del intermitente (1) quitando
el tornillo (2). (3)
3. Haga presin ligeramente sobre la
(1)
bombilla (3) y grela en el sentido contrario
a las agujas del reloj.
4. Monte una bombilla nueva siguiendo el
proceso de desmontaje en orden inverso.
Utilice slo la bombilla de color mbar.
(2)
(2)
150
PARA VOLVER A UTILIZAR LA
MOTOCICLETA
1. Destape y limpie la motocicleta.
2. Cambie el aceite del motor si han pasado
ms de 4 meses desde que guard la
motocicleta.
3. Cargue la batera si fuera necesario.
Monte la batera.
4. Drene el exceso de aceite anticorrosin en
aerosol del depsito de combustible. Llene
el depsito de combustible con gasolina
nueva.
5. Realice todas las comprobaciones de la
inspeccin previa a la conduccin (pgina 77).
Efecte una prueba de conduccin con la
motocicleta a velocidades reducidas en
una zona segura y sin trfico.
151
HACER FRENTE A LOS IMPREVISTOS
SI TIENE UN ACCIDENTE Si hay daos de poca importancia, o si no est
La seguridad personal es su principal priori- seguro de si hay posibles daos, conduzca
dad despus de un accidente. Si usted u otra despacio y con precaucin. A veces, los
persona han resultado heridos, tmese el daos que se producen estn ocultos y no son
tiempo necesario para evaluar la gravedad de visibles de modo inmediato, por lo que deber
las heridas y si es seguro continuar condu- llevar la motocicleta lo antes posible a una
ciendo. Solicite asistencia de emergencia si instalacin de servicio autorizado. Asegrese
es necesario. Tenga tambin en cuenta las tambin de que su concesionario Honda
leyes y normativas aplicables si otra persona verifica el bastidor y la suspensin despus
o vehculo est implicado en el accidente o si de cualquier accidente grave.
se han producido daos materiales a terceros.
152
ESPECIFICACIONES
DIMENSIONES
Longitudo total 2.305 mm (Excepto tipo BR)
2.295 mm (Tipo BR)
Anchura total 925 mm
Altura total 1.465 mm ....(Extra ms bajo)
1.505 mm ....(Extra ms alto)
Distancia entre ejes 1.555 mm
CAPACIDADES
Aceite de motor (Despus del drenaje) 3,4 l
(Despus del drenaje y el
cambio del filtro de aceite) 3,6 l
(Despus del desmontaje) 4,1 l
Depsito de combustible 25,0 l
Capacidad del sistema de refrigeracin 2,86 l
Capacidad para pasajeros Conductor y un pasajero
Capacidad de peso mximo 201 kg
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MOTOR
Dimetro interior y carrera 98,0 x 66,0 mm
Relacin de compresin 9,8 : 1
Cilindrada 996 cm3
Buja IJR8B9 (NGK)
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CHASIS Y SUSPENSIN
Inclinacin del eje delantero 27 30
Avance 110 mm
Tamao del neumtico delantero 110/80R19M/C 59H
BRIDGESTONE
TW101 RADIAL E
TRANSMISIN DE POTENCIA
Reduccin primaria 1,682
Relacin de 1 2,571
engranajes 2 1,684
3 1,292
4 1,100
5 0,969
6 0,853
Reduccin final 2,938
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SISTEMA ELCTRICO
Batera 12V - 18Ah
Generador 0,434 kW/5.000 min-1 (rpm)
LUCES
Faro 12V - 60/55W x 2
Luz de freno/luces traseras 12V - 21/5W
Luz de intermitentes delanteros 12V - 21W
traseros 12V - 21W
FUSIBLES
Fusible principal 30A
Otros fusibles 10A, 20A ...XL1000V
10A, 20A, 30A ...XL1000VA
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CONVERTIDORES CATALTICOS
Esta motocicleta est equipada con Los convertidores catalticos defectuosos
convertidores catalticos. incrementan la contaminacin del aire y
Cada convertidor cataltico contiene metales pueden afectar al rendimiento del motor.
preciosos que actan como catalizadores, Siga estas instrucciones para proteger los
contribuyendo a que se produzcan convertidores catalticos de la motocicleta.
reacciones qumicas que convierten los
gases de escape sin afectar a los metales. Utilice siempre gasolina sin plomo. Los
Los convertidores catalticos actan sobre el metales catalizadores pueden contaminar-
HC, el CO, y el NOx. Las piezas de repuesto se incluso con una pequea cantidad de
correspondientes debern ser autnticas gasolina con plomo, lo que inutilizar los
piezas Honda o equivalentes. convertidores catalticos.
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