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IV
PROCEDIMIENTO CHRYSLER
12.06.00-04- CHR-03
PROCEDIMIENTO PARA LA
PREPARACION DE LAS SUPERFICIES
METALICAS, PINTURA,
REVESTIMIENTO y AISLAMIENTO EN
MOTORES, APLICACIONES DE PLANTA
Y MANTENIMIENTO.
Agosto 2014
GLOSARIO DE TRMINOS IX
1. INTRODUCCION 1
1.1 ALCANCE 1
1.2 EXCLUSIONES 1
1.3REFERENCIAS 1
2. GENERAL 3
2.1 MATERIALES 3
2.2 APROBACIN 3
3.1 GENERAL 4
4.1 GENERAL 6
6.5 ADHESIN 8
10.2APLICACIN DE PINTURA 15
11. PINTURA DE MANTENIMIENTO 15
11.4 AMPOLLAMIENTO 16
12.1 GENERAL 19
Tabla 7 Revestimientos aplicables a tuberas. 19
13.1 GENERAL 26
13.5 MATERIALES 29
13.8 ENCHAQUETADO 30
13.9.2 Pruebas 31
13.10 MANTENIMIENTO 32
14. LOGO DE MOPAR-CHRYSLER 34
14.1 GENERAL 34
14.1.1 Dimensiones estndar 34
14.1.2 Colores 34
APENDICE 1 ESPECIFICACIONES DE PINTURA - MOPAR-CHRYSLER MEXICO S.A. 35
TABLA A1-1 TUBERIAS, RECIPIENTES, COLUMNAS, INTERCAMBIADORES, REACTORES,
ACERO ESTRUCTURAL Y SISTEMAS CONTRA INCENDIO.35
TABLA A1 - 2 TANQUES Y ALMACENAMIENTO DE GLP 36
TABLA A1-3 HORNOS, CHIMENEAS, MECHURRIOS, DUCTOS, ESTRUCTURAS COSTA
AFUERA E INSTALACIONES DE MODULOS. 37
APENDICE 2 SISTEMAS DE PINTURA MOPAR-CHRYSLER MEXICO S.A. 38
APENDICE 3 TABLAS COMPARATIVAS MOPAR-CHRYSLER VS MARCAS RECONOCIDAS 39
TABLA A3-1: EQUIVALENCIAS CORIMON (MONTANA) CON SISTEMA MOPAR-CHRYSLER 39
TABLA A3-2 EQUIVALENCIAS PINTURAS INTERNATIONAL CON SISTEMA MOPAR-CHRYSLER 40
TABLA A3-3 EQUIVALENCIAS DUPONT CON SISTEMA MOPAR-CHRYSLER 41
TABLA A3-4 EQUIVALENCIAS AMERON CON SISTEMA MOPAR-CHRYSLER 42
APENDICE 4 CODIGO DE COLORES RAL 43
APENDICE 5 - PROPUESTA DE MODIFICACION 49
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Estado de Revisiones CHRYSLER.com
Versin Fecha Prx. Descripcin del Cambio Preparado Firma Aprobado Firma
Rev. Rev. por:
0 Marzo Marzo Versin Original, Supervisor de Gerente de
2014 2006 Primera Edicin Control de Ingeniera
Calidad.
Jefe de
Ingeniera
Central
Lista de Abreviaturas
GRE Glass fibre reinforced epoxy Epoxy reforzado con fibra de vidrio.
GRP Glass fibre reinforced polyester Polister reforzado con fibra de vidrio.
MSDS Materials Safety Data Sheet - Hojas de Datos de Seguridad del Material.
Glosario de Trminos
Separacin de una pelcula de pintura seca, usualmente como resultado
Agrietamiento
del envejecimiento.
1. INTRODUCCION
1.1 Alcance
Este procedimiento da las recomendaciones y los requerimientos para la preparacin de superficie,
la pintura externa, el revestimiento y el aislamiento trmico de equipos, tuberas y estructuras nuevas
metlicas los cuales sern expuestos a condiciones atmosfricas, con y sin aislamiento.
El documento base de este procedimiento es el DEP 30.48.00.31 Gen. Dec. 1995. Painting and
Coating of New Equipment. Este DEP tambin cubre la pintura interna de tanques de acero en tierra
y tanques de almacenamiento en servicio GLP.
1.2 Exclusiones
# El recubrimiento con refractarios.
# Mtodos alternativos de limpieza y proteccin podrn ser empleados, siempre y cuando sean
aprobados por la autoridad tcnica de MOPAR-CHRYSLER y el TOF (Technical Operation Forum).
1.3 Referencias
! DEP 30.48.00.31; Painting and Coating of New Equipment.
! DEP 70.48.10.10; Maintenance Painting.
! DEP 30.10.73.33; Installation and commissioning of cathodic protection systems.
! DEP 31.40.10.10; Riser Design
! DEP 31.40.10.19; GRP Pipelines and piping Systems Part C
! DEP 31.40.30.30; Concrete Coating of Line pipe
! DEP 31.40.30.31; External Polyetylene and Polypropylene Coating for Line Pipe
! DEP 31.40.30.32; External Fusion-bonded Epoxy Powder Coating for Line Pipe
! DEP 30.46.00.31; Thermal Insulation
! ASTM D610 " Degree of rusting on evaluating painted steel surfaces".
! API Standard 1104; Welding of Pipelines and related facilities
! API RP 15TL4;Recommended practice for care and use of fiberglass tubulars.
! API SPEC.15 HR; Specification for high pressure fiberglass.
! API SPEC.15LR; Specification for low Pressure Fiberglass
! ISO 2409 ; Paints and Varnishes-Cross-Cut Test for Adhesion
! ISO 2808 ;Paints and Varnishes Determination of Film Thickness.
! ISO 4624 ; Paints and Varnishes Pull-Off Test for Adhesion
! ISO 4628- 1;Paints and Varnishes - Evaluation of Degradation of Paint Coatings
Designation of Intensity, Quantity and Size of Common Types of Defect - Part 1: General
Principles and Rating Schemes First Edition
! ISO 4628- 2; Paints and Varnishes - Evaluation of Degradation of Paint Coatings -
Designation of Intensity, Quantity and Size of Common Types of Defect - Part 2:
Designation of Degree of Blistering First Edition
! ISO 4628-3; Paints and Varnishes - Evaluation of Degradation of Paint Coatings
Designation of Intensity, Quantity and Size of Common Types of Defect - Part 3:
Designation of Degree of Rusting First Edition
! ISO 4628-4; Paints and Varnishes - Evaluation of Degradation of Paint Coatings
Designation of Intensity, Quantity and Size of Common Types of Defect - Part 4:
Designation of Degree of Cracking First Edition
! ISO 4628- 5 -Paints and Varnishes - Evaluation of Degradation of Paint Coatings -
Designation of Intensity, Quantity and Size of Common Types of Defect - Part 5:
Designation of Degree of Flaking First Edition
MOPAR-CHRYSLER MEXICO Procedimiento
Marzo 2014Pg. 1 de 49
S.A.
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PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE SUPERFICIES METALICAS, PINTURA,
REVESTIMIENTO Y AISLAMIENTO
2. GENERAL
2.1 Materiales
# Todas las pinturas y materiales asociados sern obtenidos de fabricantes aprobados por
SVSA.
# Todos los materiales sern suministrados en contenedores originales del fabricante con su
rotulacin indicando la descripcin del contenido en forma legible y permanente.
$ DIFERENTES MARCAS O TIPOS DE PINTURAS NO DEBEN SER
INTERMEZCLADOS.
# El almacenamiento y preparacin de las pinturas se har de acuerdo a las instrucciones del
fabricante.
# Las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) suministradas por el fabricante o
proveedor sern sometidas a revisin y aprobacin del Chemical Approval Panel (CAP) de
SVSA previo al inicio de los trabajos.
# El Apndice 1 muestra las especificaciones de pintura para varios tipos de equipos, indicando el
sistema a ser usado.
# Las especificaciones de pintura mostradas en el Apndice 1 aplicarn si el equipo lleva o no
aislamiento.
# El Apndice 2 especifica los detalles para los sistemas de pintura indicados en el APENDICE 1.
# El Apndice 3 muestra Tabla Comparativa de los Sistemas de Pintura MOPAR-CHRYSLER con diversas
marcas reconocidas mundialmente.
2.2 Aprobacin
# El sistema de limpieza y pintura a ser usado deber esta indicado en las especificaciones
generales de construccin del proyecto, y en los isomtricos de fabricacin de tuberas
# La calidad del trabajo, el cual debe realizarse en completa concordancia con este
documento y todos los documentos relevantes aplicables tales como regulaciones de
sitio, reglas de seguridad, salud y ambiente, estndares referidos y cdigos.
# Obtener la seguridad de SVSA de que el equipo esta certificado seguro y disponible y
que todos los NDT y pruebas aplicables se han realizado antes de iniciar las
operaciones de pintura, revestimiento y aislamiento.
# La proteccin de todos los equipos, estructuras y cualquiera de las reas de dao
mecnico, ambiental, daos causados por abrasivos durante la limpieza, derrames de
pintura o salpicaduras.
# El aterramiento del equipo elctrico.
# Tomar todas las precauciones para evitar interferencia con la ejecucin del trabajo de
otros Contratistas.
# El mantenimiento del trabajo hasta la culminacin del contrato. Esto incluye la
reparacin de daos causados por terceros.
# Las caractersticas de las pinturas, revestimientos, aislamiento y materiales asociados
obtenidos del fabricante. Las caractersticas sern obtenidas separadamente con hojas
de datos tcnicas, de higiene y seguridad.
# La provisin de todos los materiales de pintura, solventes, de limpieza, herramientas,
sitios de alojamiento, servicios de transporte, y supervisin competente, necesaria para
la culminacin satisfactoria de todos los trabajos.
# Control de desperdicios resultantes de los trabajos del Contratista de acuerdo con las
regulaciones y requerimientos especficos del contrato.
# Mantenimiento de las instalaciones de rea, herramientas y equipos en condiciones
ptimas de operacin y de limpieza.
# Salvo otra indicacin por SVSA, el suministro de todos los equipos necesarios,
proteccin contra intemperie y el andamiaje para los tanques de almacenamiento de
pintura para asegurarse que el trabajo se realiza de acuerdo al cronograma acordado.
# La preparacin de la planificacin, la cual debe estar en concordancia con la de SVSA.
3. PREPARACION DE SUPERFICIE
3.1 General
# Para ptimos resultados las superficies a ser pintadas deben estar libres de aceite, grasa,
virutas, chisporroteos de soldadura, fundente, xido, escoria, o cualquier otra materia extraa
antes de que se aplique la pintura.
# Pruebas para chequear la eficiencia de estos procedimientos de limpieza se indican en 6.1 del
DEP 30.48.00.31.
Estas pruebas esencialmente son para evaluar las condiciones de limpieza de la superficie del
substrato y son las siguientes:
a. Prueba de campo para productos de corrosin solubles en hierro .- Esta prueba
aplica a superficies con acabado Sa 2-1/2 y superiores. El reporte ISO / TR 8501 1
detalla la preparacin, realizacin y evaluacin de los resultados.
b. Determinacin en laboratorio de cloruros en superficies limpias.- Esta prueba
describe el mtodo de evaluacin de sales contentivas de cloruro solubles en agua
presentes en superficies de aceros. Este mtodo se aplica para detectar la presencia de
sales que han sido introducidas por el procedimiento de limpieza o que han sido
depositadas en la superficie ante o despus de la limpieza. El estndar internacional ISO
8502 - 2 indica los detalles de preparacin, materiales para la prueba y evaluacin de los
resultados.
c. Evaluacin de polvo en superficies de acero preparadas para pintura.- Esta prueba
provee escalas grficas para la evaluacin promedio de cantidad de polvo. El estndar
internacional ISO 8501 3 da los detalles para la preparacin, realizacin y evaluacin
de resultados.
# La preparacin de superficie se har con limpieza abrasiva seca siempre que sea posible.
En algunos casos puede ser ventajoso el uso de abrasivo hmedo o limpieza con tcnicas de
inyeccin de humedad con el objeto de evitar polvo o en casos donde existan riesgos de fuego /
incendio. Agua fresca puede ser mezclada con el abrasivo en el tanque a presin o introducida
directamente detrs o delante de la boquilla de salida. Para prevenir oxidacin la superficie debe
ser enjuagada con agua inmediatamente luego de la limpieza a chorro usando agua fresca
conteniendo un inhibidor de corrosin tal como nitrato de sodio al 0.3 % en peso con fosfato de
amonio al 1.2% en peso. Tambin debe considerarse la inclusin de un adecuado inhibidor de
corrosin en el agua usada para la limpieza. La superficie debe ser enteramente limpiada antes
de la aplicacin de la pintura. En general no es necesaria la remocin de residuos del inhibidor
antes de pintar. Sin embargo debe consultarse al fabricante de la pintura la compatibilidad del
inhibidor con la primera capa del sistema de pintura.
# Los grados de preparacin de superficie se indican en el Apndice 2 para varios sistemas de
pintura.
# El equipo debe ser intrnsecamente de construccin segura y equipado con vlvula de cierre de
emergencia remota.
# Equipos que utilicen motores elctricos debern ser a prueba de explosin, en caso contrario,
debern ser colocados en areas no clasificadas.
3.2.3 Abrasivos
# Los abrasivos para limpieza de superficie se especifican en ISO 8504-2
# Adecuados abrasivos son:
% Granalla (grit) o perdign (shot) de hierro endurecido.
% Granalla o perdign de hierro maleable o acero.
% Abrasivo no metlico (xido de aluminio, escoria de cobre, etc.).
En el caso de la granalla, esta no debe ser reciclada ms de seis veces.
# La presin de aire comprimido deber estar de acuerdo a lo especificado por el fabricante del
abrasivo.
3.2.6 Preparacin de Superficie Manual y con Herramientas Elctricas
# Las herramientas mecnicas (St 2) para remover escoria y xido no deben ser usadas durante la
limpieza mecnica y en la preparacin de superficie para equipos de fabricacin nueva, salvo
aprobacin directa de SVSA
4. APLICACION DE PINTURA
4.1 General
# Pinturas y otros materiales de revestimiento sern aplicados de acuerdo con las instrucciones
del fabricante. El acabado de superficie se ha descrito en la parte 3 de este documento.
# Es de vital importancia remover cualquier residuo de abrasivo u otro material extrao posterior a
la preparacin de superficie final y aplicar la primera capa de pintura dentro de las primeras 4
horas despus de la finalizacin de esa preparacin.
# Todas las superficies recibirn el apropiado sistema de pintura especificado en la parte 5 de este
documento, con las siguientes excepciones:
$ Cualquier equipo para el cual ya ha sido aprobado su sistema de pintura por SVSA.
$ Aceros galvanizados en caliente, aceros descubiertos y materiales no ferrosos, salvo
otra indicacin por SVSA.
$ Placas de datos, estampados y botones.
$ Mampostera de concreto, baldosas, vidrio y plsticos salvo otra indicacin por SVSA.
$ Material o laminas para aislamiento.
$ Cualquier superficie no especificada por SVSA para pintarse.
# El espesor de pelcula seca (DFT) ser especificado segn el Apndice 2. Las reas con
espesores de pelcula fuera de lo especificado, sern limpiadas completamente y de ser
necesario, raspadas y revestidas hasta cumplir con el espesor especificado.
# Durante la aplicacin de cada capa, todas las reas como esquinas, bordes, soldaduras, pernos,
tuercas e intersticios recibirn pintura adicional para asegurar que esas reas tienen el mnimo
espesor de pelcula seca (DFT) especificado y asegurar la continuidad de la capa.
6. INSPECCION Y PRUEBAS
Antes del comienzo de las actividades de pintura, el Contratista emitir un reporte de
procedimientos de inspeccin indicando inspecciones y pruebas a ser realizadas durante la
preparacin y aplicacin del sistema de pintura para aprobacin por SVSA.
6.5 Adhesin
La adhesin de la primera capa al substrato y la adhesin de la capa intermedia a las capas
subsiguientes despus de curadas ser determinado por la aplicacin de la prueba de corte
transversal de acuerdo a ISO 2409 o desprendimiento de acuerdo a ISO 4624.
General
- Nombre del Contratista y del personal responsable.
- Fechas de realizacin de los trabajos.
Preparacin de materiales
- Equipos y tcnicas usadas.
- Condiciones de recepcin de material.
- Tipo de instrumentos usados y calibracin.
Condiciones ambientales
- Condiciones ambientales y climticas.
- Periodos de pintura.
Preparacin de superficie.
- Condicin de la superficie antes de la preparacin.
- Herramientas y mtodos empleados.
- Condicin despus de la preparacin.
Pinturas y aplicacin.
- Informacin sobre el sistema aplicado.
- Mezclado y prueba antes de aplicacin.
- Tcnicas de aplicacin de pintura.
Pruebas
- Tipo de chequeos de control de calidad realizados.
- Cumplimiento con la especificacin.
Todas las reas a ser pintadas debern estar secas, exentas de todo tipo de suciedad, libres
de grasas, aceites o cualquier materia extraa. Las superficies sern preparadas a las
condiciones originalmente especificadas.
9. COLOR
Los esquemas de color sern especificados por SVSA y pueden ser controlados por
regulaciones locales.
Si una capa intermedia es aplicada, deber ser de color mas claro que la capa final para
facilitar la inspeccin.
A continuacin se indican en la Tabla 1 los colores estndar MOPAR-CHRYSLER. Si por razones locales no
es posible el empleo de estos colores, las opciones segn el BS 4800 o la codificacin RAL,
(sta ltima contenida en el Apndice 4 de este documento), pueden ser utilizadas. La Tabla
2 indica la codificacin de colores de acuerdo al servicio.
22 Marfil - 1014
25 Azul oscuro - 5003
26 Gris plata 18 B 21 7032
27 Azul brillante 18 E 53 5015
28 Amarillo MOPAR-CHRYSLER 10 E 53 1018
32 Violeta 24 C 39 4001
33 Naranja encendido 06 E 51 2003
40 Verde bosque 14 C 39 6028
54 Verde - 6021
55 Verde grisceo claro 12 B 17 6011
56 Gris plido 10 A 03 9002
- Blanco - 9010
- Negro - 9005
TANQUES / RECIPIENTES
Fluido Color base Nmero color
estndar MOPAR-
CRUDO NEGRO O ALUMINIO CHRYSLER
AIRE INSTRUMENTO/SERVICIO AZUL -/3
ACEITES MARRON 10
ALCALIS VIOLETA 15
ACIDOS NARANJA 32
GLICOL MARFIL 33
HIDROCARBUROS (GASOIL, DIESEL, ALUMINIO 22
KEROSENE, GAS NATURAL Y OTROS) 4
GASOLINA
AGUA INDUSTRIAL DOMESTICA
ASFALTO BLANCO -
CALDERAS, CALENTADORES E VERDE OSCURO 9
INTERCAMBIADORES DE CALOR NEGRO -
(ESTRUCTURAS). ALUMINIO 4
EQUIPOS VARIOS
Equipos Color base Nmero color
estndar MOPAR-
PANELES DE INSTRUMENTOS NARANJA CHRYSLER
COMPRESORES CENTRIFUGOS ALUMINIO 33
COMPRESORES RECIPROCANTES GRIS OSCURO 3
BOMBAS GRIS OSCURO 2
MOTORES ELECTRICOS VERDE AZULADO 2
EQUIPOS ROTATIVOS DE GRIS OSCURO 8
COMBUSTION INTERNA 2
TURBINAS A GAS O VAPOR
CAJAS REDUCTORAS ACOPLADAS A
TURBINAS A GAS O VAPOR ALUMINIO 3
CAJAS REDUCTORA ACOPLADAS A ALUMINIO 3
MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
CAJAS REDUCTORAS ACOPLADAS A GRIS OSCURO 3
MOTORES ELECTRICOS
PROTECTORES DE PARTES MOVILES
GENERADORES ELECTRICOS VERDE AZULADO 8
TRANSFORMADORES ELECTRICOS
NARANJA 33
GRIS CLARO 1
GRIS PLATA 26
ESTRUCTURALES
Elementos Color base Nmero color
estndar MOPAR-
ESCALERAS DE SEGURIDAD DE NARANJA CHRYSLER
ESCAPE EN EDIFICACIONES 33
VIGAS Y SOPORTES EN GENERAL GRIS MEDIANO 1
ESCALERAS, PELDAOS Y
PASAMANOS AMARILLO 4
PLATAFORMAS
GRIS MEDIANO 1
a. Toda tubera deber tener indicada la procedencia y destino del fluido que conduce, as como
tambin el sentido de flujo de la misma, el cual se har por medio de flechas.
b. La codificacin deber colocarse al inicio y al final de la tubera, inmediatamente antes y
despus de cualquier pared o muro que atraviese, antes o despus de uniones por bridas,
vlvulas u otros accesorios. En tramos ininterrumpidos de tubera la colocacin de bandas de
identificaron se har en intervalos de 10m.
c. La leyenda deber pintarse de color blanco o negro para contraste. En tuberas de dimetros
menores de 5.1 cm (02 pulgadas), donde se dificulte pintar la leyenda, esta deber colocarse
sobre lminas metlicas o plsticas colgadas o adheridas con abrazaderas.
d. Las letras de la leyenda debern ser de un tamao adecuado al dimetro de la tubera de forma
tal que permita la facilidad de lectura.
e. Cuando las leyendas estn ubicadas por encima de la visin normal, las leyendas debern
colocarse por encima o por debajo de la lnea central horizontal de la tubera.
f. El ancho de la banda se har segn se establece en la Tabla 3.
g. Para el cdigo de colores e identificacin de fluidos ver Tabla 4.
EJEMPLOS LITERALES:
Un gas a una presin superior de 40 bar(g) y contaminado con H2S es identificado por grupos
de tres (03) bandas: Amarillo-Rojo-Violeta.
Petrleo crudo contaminado con H2S es identificado por grupos de tres (03) bandas: Marrn
Marrn-Violeta.
Para determinar cmo y en qu extensin deber ser reparado cualquier dao, es necesario:
Uno o mas de los siguientes signos puede indicar que es requerido el mantenimiento de
pintura:
Las cantidades estimadas de xido pasante en una capa y el aparente xido total (xido
pasante mas el xido debajo de la capa) mostrado en este estndar se dan en la Tabla 5.
TABLA 5
Ri 0 Re 0 10 0
Ri 1 Re 1 9 0.05
Ri 2 Re 2 7 0.5
Ri 3 Re 3 6 1
Ri 4 Re 5 4 8
Ri 5 Re 7 1a 2 40 a 50
11.4 Ampollamiento
El grado de ampollamiento ser evaluado de acuerdo a ISO 4628-2. Este estndar
caracteriza el ampollamiento de acuerdo al tamao y frecuencia.
Si el rea bajo las ampollas esta seca y las ampollas en s pueden ser levantadas con gas
(por ejemplo, solvente atrapado) no hay urgencia para reparar. Esto tambin aplica para
ampollas llenas con lquido y existe poca o ninguna corrosin debajo de stas.
Ampollas con ambos, lquido y producto de corrosin por debajo, indican que la corrosin se
ha iniciado en el substrato y por lo tanto la reparacin se hace necesaria. En este caso la
reparacin requiere Remocin Completa de las ampollas.
Estos fenmenos solos no deben ser empleados como un criterio para mantenimiento
urgente de pintura siempre que no estn acompaados de marcada corrosin, es decir, que
Ri sea 3.
11.7.3 Renovacin
Para renovacin (Ri: 4), se llevarn a cabo reparaciones localizadas en las capas existentes
de acuerdo con 11.7.2, y se aplicar una capa final completa. El sistema existente ser sin
defectos y adecuado y la capa final nueva deber mejorar la inhibicin a la corrosin.
11.7.4 Repotenciacin
Esto requiere la remocin completa del sistema existente (Ri 5). La preparacin de
superficie y la aplicacin de un nuevo sistema de recubrimiento deber estar de acuerdo con
los requerimientos aplicables descritos en este documento.
Para superficies pintadas donde menos del 1% de la superficie esta corroda (Ri 3) el
mantenimiento de pintura no debe ser necesario.
MINIMO
PRETRATAMIENTO
CONDICION DE ESCALA DE
MANTENIMIENTO DE SUPERFICIE
SUPERFICIE DE PINTURA XIDO
RECOMENDADO
( ISO 8501)
Contaminada Limpieza
Ri : 0 -
Sin corrosin preventiva
Los procedimientos para reparacin localizada o renovacin pueden ser derivadas del
Apndice 1 del DEP 70.48.10.10, en el cual se listan los sistemas de pintura apropiados.
12. REVESTIMIENTOS
12.1 General
Para cada revestimiento, el Contratista preparar un procedimiento escrito siguiendo los
lineamientos y requerimientos de este documento y de todas las referencias aplicables. Este
procedimiento deber ser sometido a SVSA para su revisin y aprobacin previo al inicio de
los trabajos.
Sistema de identificacin.
Datos del fabricante.
Informacin del sistema de precalificacin.
Procedimientos de aplicacin del revestimiento.
Nombres de los aplicadores propuestos para los trabajos.
Informacin de precalificacin de los aplicadores.
Manejo y almacenamiento
El Contratista proveer adecuadas facilidades de almacenamiento y ser responsable de la
recepcin, manejo y almacenamiento de todos los materiales relacionados con los trabajos
de revestimiento.
El Contratista calcular las limitaciones de levantamiento para las tuberas incluyendo las
revestidas con concreto en juntas dobles y sencillas.
La tubera se enfriar con aire o con agua a una temperatura no mayor de 66 C, posterior a
la aplicacin del revestimiento, para dar facilidad a su manejo e inspeccin.
El PEAD no deber ser especificado en reas donde la profundidad del agua sea
menor de 6 metros (20 pies) debido a su sensibilidad a los rayos ultravioleta (UV).
Salvo otra indicacin por SVSA, el espesor mnimo del revestimiento estar de acuerdo a la
Tabla 8, extrada del DEP 31.40.30.31.
Cada tubo deber identificarse por lo menos cada dos metros utilizando un impresor rotativo
o cualquier otro tipo de tinta indeleble.
Inspecciones
La Tabla 9 establece las inspecciones que tomarn lugar:
Prrafo Mtodo de
Propiedad DEP prueba Frecuencia de prueba
31.40.30.31 DEP
31.40.30.31
Condiciones ambientales (5.1) Una vez por turno
Cloruros
Al finalizar las reparaciones, el Contratista notificar para realizar la revisin de las zonas
reparadas por medio de un detector de fallas aprobado por SVSA. Las tuberas que no
pasen la prueba sern reparadas de nuevo.
12.2.5 Documentacin
El Contratista conservar registros precisos de todos los datos relevantes del proceso de
revestimiento.
' Copias de todo el sistema de informacin del revestimiento segn lo exige el DEP
31.40.30.31, punto 2.
' Copias de la informacin de calificacin como se solicita en el DEP 31.40.30.31,
punto 4.
' Copias de o referencia a todos los procedimientos de revestimiento de los tubos.
' Nmeros de serial de todos los tubos entregados por el fabricante de la tubera (es
decir, copias de las hojas de datos del molino).
' Nmeros de serial suministrados por el Contratista aplicador del revestimiento (si
aplica) relacionado con los nmeros de seriales del fabricante de la tubera.
' El orden del revestimiento, da y turno de la aplicacin en cada tubo.
' Nmeros de lote de los materiales, da y hora de carga de cada lote.
' Nmeros de serial de tubos rechazados y la razn del rechazo.
' Registros de cualquier reparacin.
' Resultados de todas las pruebas de control de calidad de acuerdo DEP 31.40.30.31,
punto 5.
' Registro de temperaturas durante el proceso de revestimiento para cada tubo, con el
tiempo de procesamiento de cada dcima parte de tubo, ser marcado en la carta
de temperatura con el nmero del tubo.
' Nombres y firmas de las personas responsables del proceso de revestimiento y el
control de calidad.
' Esta documentacin ser enviada a SVSA despus de la completacin del trabajo
junto con los certificados de calibracin de los instrumentos.
12.3.3 Inspeccin
La inspeccin se deber efectuar cuando stas alcancen la temperatura ambiente, debiendo
quedar las mismas con una apariencia uniforme, libre de bolsas de aire, arrugas o cualquier
irregularidad.
El rea mxima por tubo que puede ser reparada es de 50 cm2. Tubos con reparaciones
mayores debern ser sometidos nuevamente al ciclo de reparacin.
Toda tubera que haya sido reparada, deber ser reexaminada en su totalidad de acuerdo al
procedimiento de calidad establecido. Los requerimientos mnimos de control de calidad
para reparaciones de daos y pequeos defectos, estn establecidos en la tabla N 3 del
DEP 31.40.30.32.
12.5.5 Identificacin
La identificacin de la tubera se realizar segn lo establecido en el punto 4.1 del DEP
31.40.30.32
Cada lnea debe ser aislada separadamente; una cubierta de aislamiento comn no deber
envolver lneas adyacentes. Vlvulas, bridas y boquillas debern ser aisladas, salvo que
gobiernen requerimientos especficos, por ejemplo:
El diseo deber ser apropiado para prevenir la entrada de agua y la accin capilar. En
puntos de riesgo de entrada de humedad deben instalarse collares para prevenir este efecto.
Los sistemas para aislamiento fro deben ser hermticamente seguros para vapores.
El sistema de aislamiento trmico para tuberas, tanques y equipos deber ser capaz de
enfrentarse a expansiones y contracciones trmicas, por tanto, el aislamiento y la chaqueta
deben proveerse con juntas de expansin / contraccin.
Los puntos extremos del enchaquetamiento debern ser a prueba de entrada agua / vapor.
Las partes removibles de aislamiento caliente en vlvulas, bridas, etc.; estarn diseadas
para soportar frecuente remocin o reinstalacin sin sufrir prdida de sus propiedades. La
masa de partes removibles ser menor de 25 kg.
Aislamiento caliente:
1. Espesor econmico de aislamiento
2. Proteccin personal
Aislamiento fro3. Prevencin de condensacin de superficie
4. Ganancia mxima de calor
Descripcin 1 2 3 4 5 6 7
Datos de proceso
Temperatura de entrada del fluido (C) x x x x x x x
Temperatura de salida del fluido (C) x x x
Caudal (kg/s) x x x
Densidad del fluido (kg/m3) x x x x
Calor especfico del fluido (Jouls/kg.K) x x x x x x x
Coeficiente de pelcula interno (watts/m2.K) x x x x x x x
Tiempo requerido para cambio de temperatura (s) x x
Datos lado aire
Temperatura de aire ambiente (C) x x x x x x x
Velocidad del viento (m/s) x x x x x x x
Coeficiente de pelcula lado aire (watts/m2 K) x x x x x x x
Mtodo de clculo aplicado x x x x x x x
Datos de construccin
Dimetro de la tubera (m) x x x x x x x
Espesor de pared de la tubera (m) x x x x x x x
Conductividad trmica de la pared de la tubera x x x x x x x
(Watts/m.K)
Nota: Capas individuales en construcciones de capas mltiples (se muestran las ms internas a la izquierda y las ms
externas a la derecha de la combinacin).
13.5 Materiales
El material para aislamiento, sujetadores y chaquetas sern seleccionados de los materiales
descritos en la parte 3 del DEP 30.46.00.31 y el manual CINI. Estos materiales y sus mtodos
de aplicacin deben seleccionarse para adecuarse a las condiciones climticas y ambientales
locales.
Como alternativa para aceros inoxidables austenticos, estos pueden ser limpiados con agua
fresca y, despus de secarse, envueltos en papel 100% de aluminio de aproximadamente 60
m de espesor. Antes de aplicar el aislamiento, la superficie a ser aislada deber estar limpia y
seca.
13.8 Enchaquetado
Los equipos o tuberas con aislamiento trmico, excepto cuerpos de tanques con PUR / PIR,
sern protegidos con un sistema de chaqueta ya sea con metal, mastique reforzado, cintas o
acabado con GRE / GRP.
La chaqueta sirve para proveer proteccin contra agua e intemperie, fuego, derrame de
crudo, maltrato mecnico y otros daos. En caso de emplearse chaqueta metlica, deber
proveerse suficiente espacio y drenaje para evitar la acumulacin interna de agua causada
por condensacin, difusin de vapor de agua, accion capilar e ingreso de agua.
No podrn utilizarse lminas de aluminio como enchaquetado para proteccin contra fuego
del aislamiento trmico.
Temperatura de
proceso X X X X X
< ambiente
Temperatura de
proceso entre X X X
ambiente y
MOPAR-CHRYSLER MEXICO Procedimiento
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S.A.
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PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE SUPERFICIES METALICAS, PINTURA,
REVESTIMIENTO Y AISLAMIENTO
120 C
Temperatura de
proceso X X X
>120 C
Vulnerable a
X X
dao mecnico
Vulnerable a la
corrosin
debido a
condiciones
ambientales ej:
temperaturas X X X (1) X
altas y
tropicales cerca
de la costa
(2)
NOTAS: 1. Se debern tomar medidas adicionales para proteger las barreras de vapor con mastique de los efectos de la
radiacin ultravioleta.
En los Apndices 7 al 23 del DEP 30.46.00.31, ambos inclusive, se muestran detalles tpicos de
chaquetas para aislamiento trmico para diferentes aplicaciones.
13.9.1 Inspecciones
Inspeccin de materiales.
Inspeccin pre-aplicacin del aislamiento.
Inspeccin durante la aplicacin del aislamiento fro / caliente.
Inspeccin de procedimiento para PUR moldeado en sitio / dispensado.
Inspeccin final y liberacin.
13.9.2 Pruebas
El Contratista emitir todos los reportes de prueba y los anexar a los requerimientos de
control de calidad de todos los materiales.
13.10 Mantenimiento
13.10.1 General
El objeto de las inspecciones de mantenimiento es detectar defectos en etapas lo ms
tempranas posibles y prevenir el deterioro incontrolado del sistema de aislamiento y tambin
detectar corrosin oculta debajo del aislamiento.
La radiografa ha dado muy buen resultado por ser rpida y efectiva al evaluar la condicin
externa de tuberas bajo el aislamiento.
Ya que la oportuna reparacin por parches en la chaqueta metlica o barrera de vapor previene
daos mayores a sistemas con aislamiento y instalaciones mecnicas, las inspecciones
visuales debern hacerse con mayor frecuencia. Estas inspecciones visuales debern ser
realizadas una vez al ao y despus de las paradas de planta.
' Enchaquetamiento o barrera de vapor daados: Daos menores en estos puntos sern
sometidos a mantenimiento para reparacin directa para evitar posterior penetracin de
humedad. La reparacin de daos mayores a la barrera de vapor, ser programada
como una actividad enmarcada en una parada de planta.
' Roturas o colapso en barreras de vapor: Parches adecuados incluirn el uso de tejidos
reforzantes con mastiques de acuerdo con los requerimientos del fabricante.
' Ranuras o juntas sin sello: La presencia de ranuras puede indicar la necesidad de juntas
de contraccin / expansin.
Los daos causados por equipos y personal pueden ser prevenidos con:
El aislamiento daado o saturado deber ser retirado y las superficies metlicas limpiadas, libres
de xido y pintadas antes de colocar nuevo material aislante.
Para mejorar el control del aislamiento existente en una planta, se recomienda dividir las
distintas unidades en reas manejables, indicadas en un arreglo y realizarlo rea por rea.
Simultneamente, la pintura de mantenimiento deber ser tratada de la misma manera.
13.12.1 Ejecucin
Al ejecutar el trabajo de mantenimiento, deber tenerse cuidado al momento de retirar el
aislamiento existente, de tal manera que pueda ser reusado en su mxima extensin. Las
distintas partes debern ser removidas cuidadosamente y almacenadas debidamente.
MOPAR-CHRYSLER MEXICO S.A.Procedimiento
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PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE SUPERFICIES METALICAS, PINTURA,
REVESTIMIENTO Y AISLAMIENTO
Deber proveerse proteccin temporal para evitar el ingreso de agua y materia extraa en las
partes descubiertas.
En los casos de aislamiento fro, la barrera de vapor del rea reemplazada ser instalada con
suficiente solape en su parte sana.
Ancho, X
Base, Y
Altura, Z
La relacin ancho/altura del logo debe ser 10:9.
X/Z : 10/9
El tamao mnimo del logo es de 8 mm a travs de su ancho; cualquier tamao menor a este,
dificulta su reproduccin de manera perfecta y, al mismo tiempo, su buena resolucin a la vista.
No existe limite mximo para su tamao.
Deber mantenerse un espacio libre alrededor del logo de la mitad de su ancho como mnimo
para el empleo de texto, grficos o cualquier informacin adyacente.
Fig. 1
14.1.2 Colores
Los colores empleados en el logo son amarillo y rojo. La codificacin para estos colores es la
siguiente:
TEMPERATURA DE
OPERACION NUMERO DE SISTEMA
ITEM SUBSTRATO DE PINTURA
(C)
(Ver Apndice 2)
Acero al carbono.
Ambiente - 1100 7*
Acero inoxidable.
-
Acero al carbono, acero
1
ACERO ESTRUCTURAL, de baja aleacin
ESCALERAS, REJILLAS, etc.
-
*** Aceros al carbono
8**
galvanizados en caliente
SISTEMAS
CONTRAINCENDIO < 120 Acero al carbono 9
(TENDIDO EN SUELO)
* LA EXPERIENCIA ACTUAL CON ESTE POLYSILOXANE ES BUENA PERO CON MUCHAS LIMITACIONES.
** ESTE SISTEMA DUPLEX SERA SOLO APLICADO EN ACERO GALVANIZADO EN CALIENTE DONDE EL
ACCESO EN FUTUROS MANTENIMIENTOS SEA DIFICIL.
INTERIOR
Qumico resistente
< 60 12
EXTERIOR
< 80 11
Agua industrial **
Acero al carbn, acero
INTERIOR < 120 de baja aleacin 10
ESFERAS Y
RECIPIENTES DE
Acero al carbn, acero
GLP EXTERIOR < 120 de baja aleacin 1
1
Acero al carbn, acero
< 120
de baja aleacin
HORNOS, CHIMENEAS Y
DUCTOS
200-550 Acero al carbn, acero 14
de baja aleacin
Acero al carbono
< 400 15
galvanizado en caliente
*
5
< 200 Acero inoxidable
6
200-450 Acero inoxidable
* PARA SERVICIO DE LARGA VIDA (> 20 AOS), SE PREFIERE SISTEMA DUPLEX DE GALVANIZADO EN
CALIENTE.
** LA EXPERIENCIA ACTUAL CON ESTE POLYSILOXANE ES BUENA PERO CON MUCHAS LIMITACIONES.
*** DEBERA CONSIDERARSE, SI ES ECONOMICAMENTE ATRACTIVO, RECUBRIMIENTO DEL METAL
TERMICAMENTE ROCIADO (VER DEP 30.48.4031 Gen).
DFT 50 microns
SISTEMA PREP
FONDO INTERMEDIA ACABADO
MOPAR- SUPERFICIE
CHRYSLER Ganicin 347-912 Corlar 823 HB Imrom 326
1 Sa 2-1/2
Corlar 825HB-8031 - Corlar 823 HB
2 Sa 2-1/2
7 Stainless steel
sweep blast to
surface profile of
40 microns
Hot dip galvanised 823 HB-67635 - Imrom 326
8 after light sweep
blast
Ganicin 347-912 Corlar 823 VHS 90P
9 Sa 2-1/2
823 HB-67635 - -
10 Sa 2-1/2
- - Disponible.
13 Sa 2-1/2 Cada frmula depende de
aplicaciones especficas
AMERCOAT 68 HS - -
10 Sa 2-1/2
Code 4885-700
AMERCOAT 385 - AMERCOAT 395 HB
11 Sa 2-1/2 Code 4420-WH1 Line 4418
- - AMERCOAT 351
13 Sa 2-1/2
Line 4435
Sa 2-1/2 DIMETCOTE 9 AMERCOAT 385 AMERLOCK 400 AL- 1
14 Code 4875-700 Code 4420-WH1 Code 4413-AL 1
De: Fecha:
c.c.:
Ttulo: PROCEDIMIENTO PARA LA Documento Nro. 12.00.00-04-PR03
PREPARACION DE SUPERFICIES
METALICAS, PINTURA, REVESTIMIENTO Y
AISLAMIENTO
Propuesta:
Justificacin:
Fecha:
Comentarios/Accin:
P12.00.00-04-PR03
Solicitudes de modificaciones a este documento debern dirigirse al Custodio del Documento, el Jefe
de Ingeniera Central a travs del Ejecutor del Documento, el Supervisor de Control de Calidad.
Todos los cambios al documento requieren de la aprobacin del Dueo del Documento, el Gerente
de Ingeniera.