Bomba Hidrulica

Dispositivo que transforma la energa mecnica en energa

hidrulica, es decir, realizan un trabajo para mantener un lquido
en movimiento. Consiguiendo as aumentar la presin o energa
cintica del fluido.
El Impulsor crea una corriente de succin a la entrada,
introduciendo el fluido en su interior y lo empuja hacia el circuito
hidrulico.

TERMINOS BASICOS

CAUDAL:

Cantidad de lquido que se debe

bombear, trasladadar o elevadar en
un cierto intervalo de tiempo por
una bomba: normalmente
expresada en litros por segundo
(l/s), litros por minuto (l/m) o
metros cbicos por hora (m/h).
Smbolo: Q

ALTURA DE ELEVACIN DE UN
LIQUIDO:

El bombeo sobreentiende la elevacin de un

lquido de un nivel ms bajo a un nivel ms alto.
Expresado en metros de columna de lquido o en
bar (presin). Simbolo H

AMPLITUD DE PRESIN:

Son los lmites mximos de presin con los

cuales una bomba puede funcionar
VOLUMEN:
adecuadamente. Las unidades son p.s.i. o
bar.
Es la cantidad de fluido que una bomba
puede entregar a la presin de operacin.
 AMPLITUD DE LA VELOCIDAD:

Se constituyen en los lmites mximo y mnimo en

los cuales las condiciones a la entrada y soporte de
la carga permitirn a la bomba funcionar
satisfactoriamente. Las unidades son r.p.m.

EFICIENCIA:

En la prctica se estima que la bomba

debera dar un 80% del volumen o presin
nominal, si no fuese as es una bomba
poco eficiente y es mejor no usarla.

RENDIMIENTO VOLUMTRICO:

Es el cociente que se obtiene al dividir el

caudal de lquido que comprime la bomba y
el que tericamente debera comprimir,
conforme a su geometra y a sus
dimensiones.

RENDIMIENTO MECNICO:

El rendimiento mecnico mide las prdidas

de energa mecnica que se producen en la
bomba, debidas al rozamiento y a la
friccin de los mecanismos internos.

CLASIFICACION DE LAS BOMBA A

ANALIZAR (HIDROSTTICA)
 Bombas de
desplazamientos positivos
o volumtricos.

En las que el principio de funcionamiento

est basado en la hidrosttica, en estas
mquinas, el movimiento del fluido es
discontinuo y los procesos de carga y
descarga se realizan por vlvulas que
SON APLICABLES PARA: abren y cierran alternativamente. (De
pistn, rotativa de pistones o bomba
pistones de accionamiento axial).
Volmenes pequeos.
Altas presiones.
Lquidos limpios
FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA
HIDRULICA POR ENGRANAJES.

En la figura se muestra
una bomba de engranajes
que utiliza la energa
mecnica de un motor
elctrico para su
funcionamiento y asi
transmitiendo esa energa
al fluido por la zona de
succin y ganando
Bomba seleccionada para el anlisis.
presin.
 En la figura podemos observar las
partes de la bomba detallada

En circuito observamos que la

bomba es el corazn. Ya que
da caudal para el
funcionamiento de los
componentes del sistema.

EN FUNCIN DE EVITAR FALLAS EN LA MISMA

1. MECANISMOS DE DESGASTE

Los procesos de desgaste ms comunes

son: desgaste abrasivo, desgaste adhesivo,
desgaste por erosin, desgaste por
cavitacin, desgaste corrosivo y desgaste
por fatiga.

2. DESGASTE ABRASIVO
 se refiere al corte del metal por
partculas duras o una superficie
spera. Este tipo de desgaste puede
disminuirse removiendo los restos de
manufactura antes de iniciar el trabajo.

3. LUBRICACIN DE BOMBAS HIDRULICAS

Una fuente de fallas en las bombas hidrulicas es

la mala lubricacin. Muchos componentes en el
pistn estn en contacto deslizante. Este desgaste
por deslizamiento afecta el rendimiento del plato y
del eje del pistn. Desgaste en esta superficie
puede facilitar las fugas, que aumentarn con
fluidos menos viscosos. Este desgaste tambin
impacta en gran medida el rendimiento de la
bomba en general.

4. OXIDACIN DEL FLUIDO

Los fluidos forman cidos debido a la

oxidacin. Esto es acelerado por la
operacin extendida a altas
temperaturas.
 5. SOBRE-PRESURIZACIN

Una bomba hidrulica no debe ser sometida a

presiones de operacin ms altas que esas
para las que ha sido diseada.
La sobre-presurizacin tambin se puede
causar por fallas de components.

6. DESGASTE POR EROSIN

Partculas de lquido o impregnacin de

gotas de lquido en la superficie causan el
desgaste por erosin..

7. DESGASTE CORROSIVO

Este tipo de dao se relaciona con ataques electroqumicos

al metal. Algunas causas comunes de corrosin son la
condensacin del agua en la humedad del ambiente,
vapores corrosivos en la atmsfera, procesamiento de
qumicos corrosivos como lo son los refrigerantes y
limpiadores, presencia de cidos de descomposicin o
exposicin a metales activos, etc.

8. DESGASTE POR FATIGA

La fatiga es favorecida por reas de contacto pequeas, cargas altas

y flexin repetida bajo ciclos o deslizamientos recprocos. Si el
esfuerzo aplicado es mayor al esfuerzo de fluencia del material, el
proceso es acompaado de calor por friccin y flujo plstico del
material. Cambios estructurales tambin se observan en el material.