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Descripcin preliminar
Referencias
DESCRIPCIN PRELIMINAR
Nue
va generacin de motores diesel.
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Segundo: Una vez en el interior del cilindro, el aire debe ser reducido de
volumen mediante compresin y a una presin elevada. Existen dos razones
para la compresin del aire; una es que esta compresin antes de que entre
el combustible produce mayor potencia que si no fuese comprimido. La otra
razn es que cuando el aire o un gas cualquiera es comprimido se eleva su
temperatura, o sea, a mayor presin mayor temperatura. En un motor
diesel el aire es comprimido hasta alcanzar la temperatura del hierro al
rojo, tan alta que produce el encendido automtico del combustible que a
continuacin penetra pulverizado en el interior del cilindro.
Diferencias :
Sexta: Los motores diesel, debido a tener que trabajar a mayores presiones,
son ms pesados que los de explosin del mismo tamao, por lo que sus
elementos tiene que ser ms robustos, de mayores dimensiones y por la
tanto ms pesados.
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Usos navales: Los motores diesel son muy utilizados en servicios martimos
de varias clases, tales como propusin de barcos de pasajeros, lanchas
rpidas a motor, transbordadores, remolcadores, barcos de guerra y
rompehielos. Las principales razones para emplear estos motores es como
siempre el bajo costo de sus combustibles en comparacin con el vapor.
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Oxidantes:
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Referencias-
Editorial Revert
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