Informe N10

Monoblock

1. Introduccion
El sistema de suspensin de un automvil se encarga de hacer ms cmoda la marcha
a los pasajeros, evitando que las oscilaciones del terreno se transmitan a la carrocera.
Adems, contribuye a la estabilidad del vehculo, manteniendo en contacto las ruedas
con el terreno, mejorando la adherencia y la respuesta de la direccin.

2. Definicin
El monoblock es el cuerpo del motor y en su interior se montan los elementos del
conjunto mvil, el sistema de lubricacin y la parte del sistema de distribucin.

3. Partes del monoblock

Generalmente el bloque del motor est constituido por las siguientes partes:

- Cilindros o camisas
- Bancadas principales
- Alojamiento del rbol de levas
- Galeras de refrigeracin
- Conductos de lubricacin

En este bloque tambin van ubicados los siguientes elementos: Cigeal, bielas,
pistones, anillos, volante, etc.

4. Elementos que lo componen

4.1 Cigeal
Definicin

Esla pieza mvil del motor, que recibiendo el impulso del conjunto (pistn Y biela)
describe un movimiento continuo. El cigeal esta hecho de acero forjado de gran
resistencia pero en su fabricacin tambin se le agrega el (Nquel, Cromo,
Molibdeno, Magnesio y el Cilicio)
Funcionamiento
Recoge y transmite al cambio la potencia desarrollada por cada uno de los cilindros
en un motor de combustin interna.
Medicin del cigeal

a) Alineacin y excentricidad

Para verificar el desalineado y la excentricidad de los apoyos, se sita

el cigeal sobre unos calzos ubicados a su vez en un mrmol, de tal forma que
descanse sobre los apoyos de los extremos, disponindose a continuacin un reloj
comparador en los apoyos sobre los que descansa, para as obtener el valor de la
excentricidad de los mismos.

b) Dimetro de los apoyos y

muequillas

En el que se medir el dimetro de todos sus apoyos y muequillas con la

ayuda micrmetro de exteriores. Dichas comprobaciones se llevaran a cabo
efectuando seis mediciones distintas en cada una

Holgadura Axial

Se utilizara un reloj comparador, sustentado por la correspondiente

base magntica. En el primer caso, con el cigeal montado pero sin bielas, se
desplazara el mismo a ambos lados, con ayuda de unas
palancas destornilladores de gran tamao, las cuales presionaran, con gran fuerza,
sobre los contrapesos, llevndolos al lmite de deslazamiento en ambos sentidos y
 anotando el desplazamiento de la aguja del reloj comparador, situado en el
anclaje del volante de inercia, de un extremo a otro.

4.2 Biela
Definicin

Tiene la misin de convertir el movimiento giratorio del cigeal en movimiento

rectilneo vertical del pistn. La biela va unido al cigeal por medio de la cabeza y
al pistn por medio del pie seguido de un buln o pin. El material del que estn
hechas es de una aleacin de (Acero, Titanio y Aluminio)

Partes

1) La cabeza: es el agujero de mayor dimetro, y se suele componer de dos

mitades, una solidaria al cuerpo y una segunda postiza denominada sombrero,
que se une a la primera mediante tornillos. En su interior se sita el cigeal
2) El pie: la parte trasera de biela va en el eje del pistn, es la parte con el agujero
de menor dimetro, y en la que se introduce el casquillo a presin, en el que
luego se inserta el buln, un cilindro o tubo metlico que une la biela con el
pistn
3) El cuerpo: Es la parte central, est sometido a esfuerzos de traccin-compresin
en su eje longitudinal, y suele estar aligerado

4.3 Pistn
Definicin

Es una pieza mvil del motor. Y donde en la cabeza se dan grandes presiones de los
gases debido a la combustin. Su funcin es deslizarse por el cilindro y empujar al
cigeal debido a la gran presin que recibe en la cabeza para poder generar mayor
giro en el motor y tambin aloja a los anillos de compresin y de lubricacin.
 Fabricacin

Los pistones estn hechos o fabricados de aleaciones de Aluminio, o de hierro

fundido. Pero generalmente los pistones de aluminio son usados en motores
rpidos de altas revoluciones, los de hierro fundido en motores lentos de bajo
nmero de revoluciones

4.4 Anillos

Definicin

Estos anillos van instalados en las ranuras del pistn: tenemos dos tipos de anillos
de acuerdo a su finalidad:

De compresin

De lubricacin su funcin es mantener la estanqueidad entre la cmara de

combustin y el Carter, dado que los anillos Cierran hermticamente todo el
dimetro de los cilindros y de esta manera no dejar escapar los gases de la
combustin ni tampoco dejar de pasar el aceite a la cmara.

Fabricacin

Los anillos estn fabricados de hierro fundido de alta calidad. Regularmente el

primer anillo de compresin lleva una proteccin de cromo duro en la cara de
contacto con el cilindro

4.5 Buln
Definicin
 Van ubicados entre el pistn y la biela. Su funcin es la de unir al pistn y la biela
par que se puedan deslizarse ambos. Esta hecho de acero de tal forma que solo la
superficie o la parte exterior es endurecida con un proceso de cimentacin.

Tipos

a) Flotante
b) Oscilante
c) Fijo

4.6 Camisas
Definicin

Son piezas en forma de cilindro de regular espesor. En su interior cilndrico y liso,

se desliza el pistn. Van ubicados en la parte central del bloque.

Fabricacin

El material de fabricacin de las camisas puede construirse con materiales

diferentes al bloque, los cuales son hierro fundido, acero, tubo estirado y cromado
y aleaciones de aluminio.
 Tipos

Tenemos dos tipos de camisas

a) Camisas secas
b) Camisas humedas

Universidad Catlica de Santa Mara

 Practica N7
Sistema de suspension
Escuela profesional de ingeniera Mecnica, Mecnica-elctrica
y Mecatronica
Instructor: Ing. Edwin Maquera Yamarico
Curso: Tecnologa automotriz Practica
Alumno: Chaco Ccallomamani Luis Enrique
Grupo: 02
Da: Sabado 7 10 a.m
Arequipa 2016